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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Mercenary Armor Division · Soldat · im Clan seit 25.04.2026
Gefechte
31.555
Siegquote
47,35 %
WN8
984
Ø Schaden
995
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
26,97 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
297
Ø Geblockt
554
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
6.655
Obj. 705A
Max. Abschüsse
8
KV-1
Max. Erfahrung
2.361
Panzer gespielt
163
WN7
884
Effizienz (EFF)
951
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.555 | 47,35 % | 984 | 995 | 0,68 | 594 | 0,93 | 27,0 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.354 | 43,0 % | 1.368 |
| Stufe IX | 4.893 | 47,8 % | 1.250 |
| Stufe VIII | 8.320 | 48,4 % | 1.037 |
| Stufe VII | 1.918 | 50,2 % | 799 |
| Stufe VI | 1.902 | 49,1 % | 644 |
| Stufe V | 5.053 | 49,9 % | 429 |
| Stufe IV | 254 | 52,8 % | 276 |
| Stufe III | 245 | 56,3 % | 141 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
25
Meisterschaft: I. Klasse
43
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
24
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T14HT | 3.952 | 49,6 % | 799 | 408 | 0,83 | 89 | 458 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.887 | 42,6 % | 837 | 1.354 | 0,61 | 334 | 582 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1.488 | 50,6 % | 1.341 | 1.307 | 0,85 | 271 | 797 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.300 | 41,2 % | 885 | 1.347 | 0,51 | 481 | 618 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.083 | 47,0 % | 975 | 939 | 0,63 | 346 | 576 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 937 | 50,5 % | 1.244 | 1.327 | 0,72 | 464 | 708 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 901 | 45,9 % | 1.081 | 1.519 | 0,72 | 479 | 633 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 818 | 46,5 % | 1.201 | 1.109 | 0,65 | 319 | 632 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 711 | 41,9 % | 796 | 1.271 | 0,54 | 450 | 598 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 701 | 42,2 % | 848 | 1.371 | 0,56 | 296 | 609 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 644 | 51,9 % | 1.211 | 531 | 1,03 | 132 | 471 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 630 | 47,1 % | 811 | 734 | 0,47 | 389 | 591 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 621 | 44,1 % | 965 | 1.493 | 0,72 | 542 | 704 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 571 | 52,5 % | 1.364 | 735 | 0,92 | 214 | 578 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 563 | 46,5 % | 950 | 1.404 | 0,60 | 388 | 728 | 31,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 555 | 51,4 % | 1.331 | 1.483 | 0,76 | 424 | 755 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 548 | 40,5 % | 560 | 874 | 0,51 | 242 | 485 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 504 | 46,2 % | 906 | 1.410 | 0,58 | 451 | 678 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 484 | 54,5 % | 1.551 | 1.396 | 0,91 | 309 | 873 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 433 | 47,1 % | 1.068 | 1.351 | 0,52 | 409 | 730 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 427 | 37,5 % | 13 | 201 | 0,13 | 0 | 319 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 411 | 50,6 % | 824 | 698 | 0,55 | 284 | 477 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 410 | 47,1 % | 861 | 557 | 0,74 | 223 | 438 | 21,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 397 | 50,6 % | 1.008 | 809 | 0,76 | 237 | 598 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 394 | 46,2 % | 1.123 | 1.345 | 0,64 | 425 | 626 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 376 | 51,9 % | 1.213 | 1.105 | 0,71 | 354 | 704 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 371 | 54,7 % | 1.233 | 1.108 | 0,78 | 335 | 738 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 362 | 50,3 % | 1.268 | 1.424 | 0,77 | 423 | 779 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 358 | 48,3 % | 1.191 | 1.426 | 0,88 | 443 | 740 | 29,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 288 | 45,8 % | 705 | 934 | 0,47 | 423 | 498 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 280 | 46,4 % | 1.276 | 1.203 | 0,64 | 349 | 735 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 257 | 53,7 % | 1.408 | 1.045 | 0,90 | 276 | 696 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 254 | 39,0 % | 699 | 1.227 | 0,49 | 409 | 646 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 244 | 41,8 % | 947 | 624 | 0,95 | 204 | 511 | 28,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 239 | 46,9 % | 1.337 | 695 | 0,75 | 181 | 542 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 229 | 47,2 % | 1.265 | 1.447 | 0,68 | 352 | 690 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 221 | 46,2 % | 621 | 587 | 0,57 | 197 | 472 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 216 | 33,8 % | 735 | 1.267 | 0,52 | 571 | 555 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 210 | 49,5 % | 991 | 967 | 0,55 | 357 | 635 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 196 | 51,5 % | 1.085 | 510 | 0,91 | 141 | 438 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 190 | 48,4 % | 1.260 | 949 | 0,81 | 265 | 599 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 189 | 47,1 % | 1.185 | 1.120 | 0,80 | 286 | 679 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 174 | 47,7 % | 1.167 | 1.089 | 0,63 | 324 | 667 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 174 | 43,1 % | 811 | 1.340 | 0,57 | 487 | 646 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 168 | 43,5 % | 979 | 1.058 | 0,60 | 45 | 620 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 163 | 44,2 % | 1.126 | 1.125 | 0,63 | 335 | 689 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 163 | 44,8 % | 853 | 1.317 | 0,65 | 512 | 646 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 156 | 47,4 % | 1.135 | 1.026 | 0,69 | 353 | 678 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 153 | 41,2 % | 553 | 1.019 | 0,45 | 460 | 580 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 147 | 54,4 % | 1.144 | 947 | 0,70 | 306 | 757 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 146 | 52,1 % | 972 | 983 | 0,62 | 293 | 745 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 144 | 43,8 % | 925 | 761 | 0,65 | 214 | 540 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 137 | 60,6 % | 1.421 | 943 | 0,82 | 244 | 616 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 137 | 41,6 % | 528 | 627 | 0,39 | 150 | 500 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 132 | 56,1 % | 1.370 | 1.414 | 0,78 | 271 | 646 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 122 | 49,2 % | 1.316 | 1.166 | 0,83 | 258 | 596 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 117 | 35,9 % | 180 | 344 | 0,21 | 457 | 441 | 3,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 116 | 42,2 % | 617 | 150 | 0,81 | 33 | 249 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 116 | 48,3 % | 1.038 | 1.127 | 0,69 | 325 | 713 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 115 | 53,0 % | 1.218 | 963 | 0,64 | 306 | 698 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 115 | 52,2 % | 1.377 | 1.477 | 0,71 | 498 | 774 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 112 | 50,9 % | 1.342 | 769 | 0,93 | 191 | 572 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 104 | 50,0 % | 812 | 680 | 0,39 | 275 | 581 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 101 | 43,6 % | 981 | 1.093 | 0,55 | 549 | 631 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 101 | 58,4 % | 1.549 | 766 | 0,82 | 144 | 572 | 24,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 96 | 49,0 % | 1.207 | 1.114 | 0,67 | 64 | 637 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 88 | 48,9 % | 575 | 653 | 0,58 | 199 | 557 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 86 | 48,8 % | 687 | 243 | 0,64 | 75 | 279 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 50,0 % | 833 | 347 | 0,64 | 111 | 365 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 83 | 54,2 % | 941 | 1.095 | 0,71 | 398 | 699 | 37,3 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 78 | 55,1 % | – | 1.439 | 0,64 | 454 | 740 | 25,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 75 | 50,7 % | 86 | 35 | 0,19 | 0 | 87 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 75 | 42,7 % | 753 | 881 | 0,59 | 241 | 586 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 69 | 46,4 % | 426 | 154 | 0,67 | 39 | 227 | 36,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 65 | 58,5 % | 784 | 269 | 0,45 | 53 | 307 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 64 | 50,0 % | 944 | 906 | 0,59 | 300 | 569 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 59 | 42,4 % | 1.005 | 1.648 | 0,68 | 360 | 712 | 33,9 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 58 | 46,6 % | 654 | 1.063 | 0,43 | 584 | 678 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 56 | 46,4 % | 580 | 1.112 | 0,36 | 344 | 695 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 53 | 50,9 % | 1.046 | 553 | 0,55 | 238 | 569 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 54,0 % | 695 | 408 | 0,56 | 162 | 453 | 22,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 49 | 38,8 % | 317 | 118 | 0,78 | 15 | 183 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 48 | 56,3 % | 1.384 | 731 | 0,98 | 253 | 560 | 33,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 45 | 60,0 % | 1.921 | 730 | 1,38 | 134 | 627 | 28,9 % | – | Ass |
VI T21LT | 42 | 47,6 % | 161 | 132 | 0,14 | 0 | 362 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 40 | 57,5 % | 390 | 104 | 0,60 | 36 | 239 | 32,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 39 | 56,4 % | 167 | 69 | 0,56 | 1 | 146 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 38 | 47,4 % | 1.137 | 1.079 | 0,66 | 310 | 677 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 38 | 42,1 % | 803 | 1.220 | 0,68 | 338 | 680 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 51,4 % | 572 | 462 | 0,78 | 37 | 386 | 40,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 37 | 40,5 % | 856 | 184 | 1,19 | 40 | 241 | 21,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 35 | 48,6 % | 861 | 712 | 0,80 | 215 | 563 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 34 | 55,9 % | 195 | 63 | 0,44 | 1 | 216 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 52,9 % | 1.329 | 428 | 1,09 | 84 | 420 | 41,2 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 34 | 47,1 % | 1.325 | 1.220 | 0,56 | 342 | 740 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 33 | 33,3 % | 898 | 1.527 | 0,64 | 444 | 636 | 24,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 61,3 % | 638 | 140 | 0,81 | 20 | 222 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 50,0 % | 915 | 1.191 | 0,53 | 289 | 711 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 28 | 28,6 % | 486 | 585 | 0,75 | 73 | 426 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 50,0 % | 1.079 | 403 | 0,82 | 110 | 380 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 28 | 32,1 % | 316 | 236 | 0,18 | 316 | 311 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 28 | 64,3 % | 1.049 | 308 | 0,61 | 79 | 396 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 59,3 % | 240 | 80 | 0,30 | 0 | 166 | 37,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 66,7 % | 857 | 195 | 0,81 | 86 | 318 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 27 | 55,6 % | 1.225 | 1.000 | 0,74 | 181 | 528 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 34,6 % | 363 | 234 | 0,27 | 86 | 262 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 26 | 53,8 % | 1.089 | 1.277 | 0,69 | 382 | 747 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 26 | 42,3 % | 632 | 256 | 0,46 | 81 | 288 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 60,0 % | 1.006 | 837 | 0,64 | 237 | 648 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 52,0 % | 1.322 | 567 | 1,00 | 73 | 415 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 45,8 % | 223 | 131 | 0,17 | 84 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 23 | 39,1 % | 826 | 1.285 | 0,30 | 340 | 684 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 22 | 45,5 % | 374 | 124 | 0,50 | 38 | 189 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 52,4 % | 1.599 | 1.660 | 0,95 | 223 | 846 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 38,1 % | 808 | 507 | 0,76 | 67 | 410 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 20 | 40,0 % | 585 | 458 | 0,50 | 99 | 321 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 63,2 % | 937 | 235 | 0,89 | 70 | 322 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 57,9 % | 1.063 | 980 | 0,47 | 184 | 677 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 19 | 42,1 % | 462 | 814 | 0,32 | 482 | 612 | 15,8 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 18 | 44,4 % | – | 1.241 | 0,22 | 352 | 603 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 18 | 33,3 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 60 | 27,8 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 17 | 29,4 % | 728 | 832 | 0,59 | 216 | 573 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 17 | 58,8 % | 866 | 161 | 1,35 | 36 | 292 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 15 | 53,3 % | 692 | 725 | 0,47 | 274 | 658 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 15 | 53,3 % | 830 | 152 | 1,27 | 27 | 290 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 50,0 % | 602 | 126 | 1,00 | 13 | 209 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 13 | 53,8 % | 911 | 933 | 0,31 | 269 | 694 | 38,5 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 13 | 38,5 % | – | 1.239 | 0,46 | 571 | 638 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 123 | 67 | 0,36 | 17 | 105 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 11 | 63,6 % | 396 | 103 | 0,55 | 35 | 246 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 417 | 88 | 0,73 | 69 | 264 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 44,4 % | 58 | 19 | 0,00 | 11 | 88 | 0,0 % | – | – |
VII JPantherJPz | 8 | 25,0 % | 649 | 658 | 0,63 | 141 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 50,0 % | 499 | 130 | 1,25 | 16 | 275 | 37,5 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 8 | 50,0 % | – | 760 | 0,25 | 525 | 653 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 627 | 193 | 0,33 | 57 | 260 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 16,7 % | 219 | 456 | 0,33 | 257 | 346 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 427 | 126 | 0,50 | 21 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 6 | 33,3 % | 73 | 377 | 0,00 | 0 | 358 | 16,7 % | – | – |
VII O-NiHT | 6 | 66,7 % | 254 | 156 | 0,17 | 695 | 585 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 0 | 46 | 0,20 | 42 | 117 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 40,0 % | 0 | 62 | 0,20 | 69 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 388 | 97 | 1,00 | 1 | 174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 0,0 % | 402 | 340 | 0,75 | 142 | 286 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 4 | 75,0 % | 323 | 82 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 610 | 111 | 0,75 | 0 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 111 | 53 | 0,25 | 109 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 4 | 50,0 % | 84 | 73 | 0,00 | 78 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 25,0 % | 459 | 199 | 0,50 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 46 | 25,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 1.045 | 772 | 1,00 | 480 | 745 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 117 | 50,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.301 | 229 | 1,50 | 22 | 291 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 14 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 1.923 | 743 | 2,00 | 256 | 873 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 1.900 | 1.340 | 2,00 | 159 | 829 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 514 | 683 | 0,00 | 445 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.034 | 729 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 935 | 161 | 1,00 | 5 | 392 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 772 | 344 | 0,00 | 32 | 233 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.064 | 240 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.730 | 2,00 | 0 | 623 | 100,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_MAD_] Mercenary Armor Division | Soldat | 25.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 332 |
| 47,0 % |
| 116 |
| Stufe I | 167 | 47,9 % | 80 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 26.292 | 47,4 % | 1.059 |
| Mittlerer Panzer | 3.266 | 46,6 % | 726 |
| Leichter Panzer | 762 | 48,3 % | 256 |
| Jagdpanzer | 604 | 45,9 % | 749 |
| Artillerie | 514 | 47,7 % | 731 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.924 | 46,0 % | 752 |
| UdSSR | 6.770 | 47,7 % | 1.027 |
| Deutschland | 5.038 | 47,6 % | 1.109 |
| Frankreich | 3.253 | 48,6 % | 1.260 |
| Großbritannien | 3.007 | 47,6 % | 1.013 |
| Polen | 1.738 | 49,1 % | 1.350 |
| China | 983 | 48,0 % | 952 |
| Japan | 623 | 45,7 % | 575 |
| Italien | 376 | 51,9 % | 1.105 |
| Schweden | 368 | 46,5 % | 1.188 |
| Tschechoslowakei | 358 | 44,1 % | 990 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
125 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 330
Unterstützer
× 112
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 569
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 30
Taktisches Genie
× 4
Förster
× 1
Duellant
× 1.056
Kämpfer
× 459
Bombensicher
× 498
Kamikaze
× 35
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 28
De-Langlade-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 48
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 660
Brandstifter
× 186
Sprengmeister
× 171
Schläger
× 1.771
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 5.421
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 73
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 189
Spartaner
× 207
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 173
Meisterschütze
× 18
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Stromausfall
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Kurzschluss
× 1
Spannungsverlust
× 9
Blitzableiter
× 23
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Virulenter Atem
× 1
Gefahrenbereich
× 1
