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Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Tagen · aktualisiert gerade eben
Six Seven · Stellv. Kommandant · im Clan seit 02.11.2025
Gefechte
50.363
Siegquote
54,14 %
WN8
1.957
Ø Schaden
1.409
Ø Erfahrung
642
Ø Stufe
7,41
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
30,40 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
357
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
9.725
Leopard 1
Max. Abschüsse
13
KV-1
Max. Erfahrung
3.087
Panzer gespielt
434
WN7
1.419
Effizienz (EFF)
1.215
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.363 | 54,14 % | 1.957 | 1.409 | 1,07 | 642 | 1,54 | 30,4 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 36,4 % | 3.508 |
| Stufe X | 9.305 | 55,6 % | 2.553 |
| Stufe IX | 5.666 | 54,8 % | 1.968 |
| Stufe VIII | 13.459 | 54,5 % | 1.525 |
| Stufe VII | 4.972 | 54,1 % | 1.027 |
| Stufe VI | 8.105 | 53,4 % | 833 |
| Stufe V | 5.053 | 53,7 % | 546 |
| Stufe IV | 1.587 | 48,7 % | 252 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
173
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SU-100YJPz | 3.272 | 54,3 % | 1.806 | 916 | 1,27 | 131 | 496 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.257 | 59,7 % | 2.235 | 790 | 1,54 | 164 | 585 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.226 | 56,4 % | 2.390 | 1.950 | 1,33 | 292 | 882 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.171 | 57,6 % | 2.607 | 1.809 | 1,32 | 634 | 967 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 972 | 54,2 % | 2.387 | 2.391 | 1,31 | 814 | 841 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 921 | 52,3 % | 2.141 | 1.543 | 0,95 | 455 | 799 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 857 | 51,2 % | 977 | 576 | 0,85 | 29 | 299 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 846 | 60,4 % | 3.262 | 2.962 | 1,57 | 857 | 984 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 830 | 50,7 % | 1.904 | 1.433 | 1,09 | 414 | 581 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 812 | 59,1 % | 2.010 | 939 | 1,28 | 191 | 565 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 758 | 54,1 % | 1.823 | 927 | 1,26 | 197 | 501 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 735 | 47,8 % | 1.673 | 1.946 | 0,94 | 623 | 591 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 724 | 52,9 % | 1.639 | 1.368 | 0,73 | 317 | 720 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 644 | 56,4 % | 1.740 | 1.120 | 1,10 | 206 | 545 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 571 | 46,4 % | 1.182 | 1.030 | 0,85 | 80 | 367 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 549 | 55,0 % | 1.958 | 1.716 | 1,03 | 541 | 686 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 532 | 60,0 % | 2.835 | 3.064 | 1,36 | 628 | 943 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 519 | 53,8 % | 1.811 | 1.486 | 1,01 | 364 | 758 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 502 | 48,0 % | 1.235 | 1.342 | 0,64 | 64 | 578 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 482 | 53,7 % | 1.921 | 1.951 | 1,03 | 336 | 633 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 456 | 55,5 % | 1.089 | 212 | 0,87 | 101 | 338 | 10,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 455 | 56,3 % | 2.716 | 1.807 | 1,07 | 1.353 | 859 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 449 | 53,7 % | 1.449 | 951 | 0,96 | 171 | 462 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 438 | 52,1 % | 2.012 | 2.548 | 1,15 | 345 | 652 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 434 | 54,1 % | 1.674 | 1.504 | 1,14 | 215 | 528 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 419 | 49,9 % | 966 | 806 | 0,65 | 30 | 338 | 42,5 % | – | Ass |
VIII STGMT | 410 | 61,5 % | 2.935 | 1.880 | 1,22 | 518 | 961 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 407 | 51,6 % | 1.879 | 2.092 | 1,11 | 300 | 644 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 369 | 62,6 % | 2.623 | 3.137 | 1,29 | 815 | 1.063 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 369 | 51,5 % | 1.359 | 799 | 1,01 | 255 | 564 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 365 | 59,7 % | 2.258 | 1.405 | 1,02 | 655 | 930 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 343 | 45,8 % | 1.425 | 1.105 | 0,91 | 426 | 477 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 341 | 43,7 % | 835 | 330 | 0,62 | 1 | 190 | 32,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 328 | 53,7 % | 1.598 | 1.875 | 1,17 | 313 | 548 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 319 | 60,2 % | 2.589 | 1.899 | 1,34 | 395 | 989 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 317 | 56,2 % | 1.687 | 1.868 | 0,75 | 87 | 718 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 313 | 50,2 % | 1.182 | 442 | 0,87 | 197 | 357 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 312 | 57,4 % | 3.031 | 3.122 | 1,41 | 653 | 970 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 308 | 50,6 % | 1.706 | 1.698 | 1,08 | 435 | 615 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 307 | 59,0 % | 2.820 | 1.986 | 1,28 | 491 | 1.034 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 304 | 53,3 % | 1.665 | 1.398 | 1,13 | 264 | 570 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 288 | 50,7 % | 1.974 | 2.437 | 0,96 | 433 | 643 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 284 | 43,7 % | 1.089 | 576 | 0,60 | 386 | 420 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 282 | 58,5 % | 2.756 | 2.785 | 1,21 | 696 | 921 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 281 | 51,6 % | 2.048 | 1.813 | 0,92 | 618 | 843 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 280 | 48,9 % | 643 | 282 | 1,04 | 38 | 253 | 28,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 276 | 59,4 % | 2.763 | 2.785 | 1,51 | 494 | 875 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 274 | 56,6 % | 1.879 | 1.204 | 1,36 | 279 | 560 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 269 | 56,1 % | 1.628 | 1.061 | 1,07 | 300 | 639 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 258 | 57,0 % | 1.467 | 1.103 | 0,95 | 198 | 547 | 38,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 250 | 46,4 % | 762 | 488 | 0,77 | 92 | 330 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 248 | 45,6 % | 1.218 | 1.109 | 0,75 | 348 | 548 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 246 | 55,3 % | 1.567 | 1.405 | 0,98 | 196 | 523 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 245 | 49,8 % | 1.222 | 499 | 1,06 | 48 | 318 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 243 | 56,0 % | 1.360 | 1.027 | 0,57 | 428 | 696 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 241 | 52,3 % | 2.460 | 2.469 | 1,24 | 843 | 832 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 240 | 58,8 % | 2.584 | 1.804 | 1,18 | 540 | 1.034 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 230 | 55,2 % | 2.128 | 2.305 | 1,23 | 310 | 627 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 228 | 58,8 % | 2.396 | 2.119 | 1,28 | 632 | 884 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 226 | 58,0 % | 2.075 | 1.714 | 1,13 | 219 | 774 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 223 | 51,1 % | 1.763 | 1.162 | 0,87 | 496 | 648 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 223 | 51,6 % | 868 | 341 | 0,87 | 78 | 283 | 18,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 222 | 55,0 % | 2.189 | 2.562 | 1,13 | 496 | 800 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 202 | 55,4 % | 2.589 | 2.830 | 1,23 | 565 | 878 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 202 | 55,4 % | 2.127 | 1.775 | 1,14 | 548 | 720 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 193 | 53,9 % | 1.850 | 1.443 | 0,83 | 1.263 | 786 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 190 | 58,4 % | 3.127 | 3.274 | 1,35 | 654 | 1.040 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 190 | 52,1 % | 1.597 | 1.058 | 1,12 | 176 | 662 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 188 | 56,4 % | 2.602 | 1.812 | 1,51 | 282 | 890 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 184 | 53,3 % | 2.606 | 2.848 | 1,41 | 623 | 859 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 179 | 56,4 % | 1.352 | 756 | 1,09 | 78 | 446 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 178 | 49,4 % | 1.154 | 346 | 0,49 | 312 | 356 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 178 | 47,2 % | 774 | 494 | 0,76 | 80 | 287 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 177 | 53,1 % | 2.064 | 2.609 | 0,95 | 421 | 802 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 176 | 49,4 % | 1.521 | 798 | 1,04 | 229 | 424 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 176 | 49,4 % | 1.343 | 733 | 0,65 | 663 | 597 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 174 | 60,3 % | 1.689 | 1.082 | 1,10 | 264 | 545 | 40,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 174 | 59,2 % | 1.623 | 1.319 | 0,91 | 305 | 611 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 173 | 52,0 % | 1.381 | 1.099 | 0,91 | 343 | 534 | 34,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 171 | 60,2 % | 1.430 | 315 | 0,95 | 66 | 460 | 7,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 169 | 60,4 % | 2.827 | 2.461 | 1,25 | 494 | 989 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 168 | 49,4 % | 1.041 | 581 | 0,92 | 137 | 366 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 167 | 47,9 % | 1.835 | 1.919 | 0,89 | 410 | 689 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 167 | 53,9 % | 2.278 | 2.916 | 1,32 | 653 | 925 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 166 | 47,6 % | 1.036 | 668 | 0,89 | 111 | 336 | 41,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 165 | 53,9 % | 2.325 | 2.097 | 1,13 | 691 | 938 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 165 | 46,1 % | 576 | 347 | 0,67 | 21 | 274 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 162 | 54,9 % | 2.379 | 2.110 | 0,97 | 431 | 913 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 162 | 52,5 % | 1.816 | 1.101 | 1,30 | 274 | 605 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 162 | 63,0 % | 2.842 | 2.328 | 1,30 | 535 | 907 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 161 | 61,5 % | 2.301 | 2.047 | 1,01 | 419 | 639 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 161 | 52,8 % | 1.695 | 1.416 | 0,89 | 383 | 789 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 160 | 53,8 % | 1.895 | 1.448 | 1,00 | 362 | 769 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 160 | 51,9 % | 2.747 | 2.739 | 1,51 | 695 | 840 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 160 | 58,1 % | 1.974 | 2.427 | 1,18 | 402 | 759 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 151 | 43,7 % | 2.216 | 2.530 | 1,17 | 689 | 780 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 150 | 57,3 % | 2.409 | 1.044 | 1,73 | 192 | 624 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 149 | 67,8 % | 2.180 | 2.877 | 1,32 | 836 | 1.099 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 148 | 54,7 % | 2.204 | 2.536 | 1,04 | 504 | 726 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 147 | 47,6 % | 919 | 814 | 0,63 | 55 | 508 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 147 | 57,1 % | 1.914 | 1.422 | 0,88 | 428 | 837 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 142 | 54,9 % | 1.892 | 2.113 | 1,25 | 293 | 723 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 141 | 65,2 % | 2.707 | 2.752 | 1,63 | 994 | 1.079 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 136 | 56,6 % | 1.363 | 348 | 0,68 | 312 | 430 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 135 | 54,1 % | 622 | 349 | 0,85 | 0 | 291 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 135 | 47,4 % | 1.730 | 893 | 1,24 | 230 | 546 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 134 | 55,2 % | 2.006 | 1.332 | 0,80 | 505 | 862 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 132 | 51,5 % | 1.650 | 918 | 0,92 | 421 | 581 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 132 | 47,7 % | 668 | 285 | 0,42 | 321 | 328 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 130 | 50,0 % | 2.414 | 1.679 | 1,01 | 434 | 948 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 124 | 47,6 % | 1.668 | 692 | 0,84 | 416 | 480 | 13,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 124 | 55,6 % | 1.822 | 1.223 | 1,06 | 287 | 810 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 123 | 62,6 % | 3.027 | 2.662 | 1,31 | 509 | 1.034 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 122 | 47,5 % | 524 | 187 | 0,45 | 158 | 212 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 118 | 53,4 % | 1.352 | 528 | 1,19 | 87 | 360 | 29,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 117 | 55,6 % | 1.795 | 892 | 1,18 | 212 | 473 | 29,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 116 | 52,6 % | 1.570 | 620 | 1,28 | 93 | 345 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 115 | 50,4 % | 1.591 | 1.015 | 1,22 | 209 | 496 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 115 | 44,3 % | 541 | 209 | 0,56 | 0 | 142 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 113 | 61,9 % | 2.488 | 2.511 | 1,31 | 682 | 1.130 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 111 | 55,9 % | 1.529 | 1.386 | 0,78 | 393 | 665 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 110 | 55,5 % | 2.164 | 989 | 1,20 | 193 | 591 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 109 | 51,4 % | 780 | 361 | 0,94 | 176 | 308 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 109 | 51,4 % | 1.139 | 419 | 0,64 | 285 | 399 | 11,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 105 | 64,8 % | 3.050 | 2.034 | 1,52 | 686 | 1.106 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 105 | 52,4 % | 2.220 | 2.517 | 1,08 | 720 | 844 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 104 | 54,8 % | 1.641 | 678 | 1,21 | 135 | 407 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 104 | 57,7 % | 1.464 | 967 | 0,88 | 270 | 500 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 103 | 58,3 % | 2.071 | 1.355 | 1,26 | 303 | 862 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 103 | 52,4 % | 2.092 | 995 | 0,80 | 1.023 | 752 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 102 | 54,9 % | 2.298 | 1.300 | 0,90 | 1.078 | 844 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 102 | 65,7 % | 3.017 | 2.566 | 1,32 | 586 | 1.067 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 100 | 55,0 % | 1.245 | 507 | 1,07 | 88 | 361 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 100 | 56,0 % | 2.897 | 2.195 | 1,45 | 498 | 1.108 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 99 | 46,5 % | 1.079 | 977 | 0,83 | 306 | 474 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 98 | 54,1 % | 1.799 | 696 | 1,34 | 158 | 750 | 35,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 97 | 56,7 % | 2.251 | 2.374 | 1,31 | 642 | 890 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 95 | 55,8 % | 3.066 | 2.549 | 1,61 | 348 | 948 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 94 | 55,3 % | 1.044 | 757 | 0,69 | 186 | 478 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 92 | 53,3 % | 507 | 228 | 0,60 | 61 | 199 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 89 | 49,4 % | 1.324 | 723 | 1,01 | 237 | 565 | 23,6 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 88 | 58,0 % | 2.209 | 2.492 | 1,25 | 555 | 895 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 88 | 53,4 % | 2.035 | 2.619 | 1,24 | 619 | 883 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-122HT | 86 | 61,6 % | 2.704 | 1.448 | 1,41 | 322 | 879 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 86 | 53,5 % | 741 | 480 | 0,56 | 41 | 383 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 85 | 54,1 % | 1.128 | 394 | 0,92 | 130 | 321 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 83 | 55,4 % | 2.511 | 949 | 1,04 | 760 | 771 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 83 | 60,2 % | 2.693 | 2.417 | 1,25 | 585 | 991 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 83 | 55,4 % | 1.232 | 1.128 | 0,55 | 316 | 646 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 78 | 51,3 % | 2.030 | 1.991 | 0,95 | 608 | 879 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 77 | 48,1 % | 1.527 | 1.183 | 0,99 | 425 | 667 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 76 | 55,3 % | 1.168 | 504 | 0,92 | 73 | 311 | 40,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 75 | 40,0 % | 505 | 289 | 0,60 | 142 | 230 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 75 | 64,0 % | 3.102 | 2.530 | 1,31 | 678 | 957 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 74 | 50,0 % | 1.311 | 337 | 0,96 | 24 | 293 | 32,4 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 74 | 44,6 % | 953 | 622 | 0,72 | 413 | 438 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 74 | 48,6 % | 1.302 | 713 | 0,93 | 206 | 462 | 25,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 74 | 52,7 % | 568 | 177 | 0,69 | 24 | 218 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 71 | 52,1 % | 1.275 | 477 | 1,04 | 124 | 339 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 70 | 60,0 % | 1.112 | 548 | 0,71 | 265 | 565 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 70 | 68,6 % | 3.297 | 1.038 | 1,41 | 567 | 867 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 70 | 52,9 % | 2.010 | 2.085 | 1,11 | 390 | 806 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 69 | 55,1 % | 1.717 | 616 | 1,48 | 165 | 387 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 69 | 53,6 % | 1.496 | 1.054 | 1,01 | 315 | 684 | 26,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 69 | 40,6 % | 343 | 174 | 0,57 | 43 | 215 | 31,9 % | – | Ass |
V LeopardLT | 69 | 50,7 % | 909 | 292 | 0,41 | 253 | 332 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 69 | 47,8 % | 630 | 206 | 0,52 | 214 | 283 | 7,2 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 68 | 57,4 % | 2.829 | 1.255 | 1,12 | 759 | 867 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 66 | 56,1 % | 2.264 | 1.433 | 1,47 | 265 | 760 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 66 | 56,1 % | 2.162 | 1.353 | 0,65 | 1.004 | 856 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 65 | 64,6 % | 2.300 | 1.653 | 1,02 | 442 | 971 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 64 | 54,7 % | 2.303 | 1.056 | 0,83 | 836 | 788 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 64 | 57,8 % | 2.284 | 2.050 | 1,13 | 553 | 854 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 49,2 % | 1.457 | 500 | 0,81 | 409 | 446 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 63 | 52,4 % | 647 | 155 | 0,73 | 17 | 207 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 62 | 51,6 % | 1.080 | 1.018 | 0,56 | 505 | 717 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 62 | 46,8 % | 317 | 189 | 0,50 | 99 | 200 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 62 | 61,3 % | 454 | 153 | 0,50 | 29 | 247 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 60 | 51,7 % | 2.727 | 3.245 | 1,20 | 517 | 929 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 59 | 50,8 % | 1.956 | 2.385 | 0,97 | 666 | 915 | 25,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 59 | 45,8 % | 275 | 131 | 0,37 | 9 | 168 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 59 | 55,9 % | 2.264 | 1.305 | 1,20 | 283 | 581 | 33,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 57 | 56,1 % | 1.540 | 1.203 | 0,77 | 369 | 554 | 38,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 57 | 52,6 % | 267 | 113 | 0,35 | 104 | 204 | 3,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 57 | 56,1 % | 1.576 | 771 | 1,54 | 163 | 631 | 33,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 56 | 39,3 % | 357 | 193 | 0,73 | 0 | 189 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 56 | 51,8 % | 874 | 342 | 0,93 | 85 | 267 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 38,2 % | 95 | 85 | 0,25 | 51 | 146 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 49,1 % | 558 | 269 | 0,65 | 72 | 215 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 54,5 % | 1.170 | 613 | 0,89 | 157 | 389 | 21,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 54 | 44,4 % | 1.045 | 406 | 0,61 | 158 | 313 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 54 | 66,7 % | 2.930 | 1.691 | 1,78 | 366 | 1.011 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 53 | 50,9 % | 736 | 320 | 0,81 | 114 | 250 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 47,2 % | 333 | 126 | 0,25 | 125 | 217 | 9,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 51 | 58,8 % | 2.107 | 1.446 | 1,04 | 490 | 807 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 51 | 54,9 % | 642 | 257 | 0,61 | 138 | 256 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 51 | 62,7 % | 2.649 | 1.787 | 1,02 | 595 | 1.015 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 50 | 44,0 % | 22 | 60 | 0,34 | 9 | 115 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 49 | 57,1 % | 2.742 | 1.702 | 1,22 | 468 | 1.000 | 30,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 49 | 59,2 % | 2.050 | 2.276 | 1,12 | 618 | 885 | 40,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 49 | 53,1 % | 838 | 201 | 1,00 | 40 | 343 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 48 | 58,3 % | 1.944 | 1.483 | 1,25 | 341 | 930 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 45,7 % | 1.460 | 784 | 0,67 | 704 | 629 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 47,8 % | 2.442 | 2.423 | 1,59 | 366 | 841 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 45 | 55,6 % | 1.860 | 869 | 0,98 | 223 | 623 | 22,2 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 44 | 56,8 % | 3.081 | 1.072 | 1,16 | 717 | 880 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 44 | 54,5 % | 779 | 136 | 1,11 | 14 | 235 | 22,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 43 | 53,5 % | 2.837 | 1.550 | 1,40 | 438 | 923 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 43 | 46,5 % | 2.603 | 1.702 | 1,33 | 400 | 865 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 52,4 % | 2.285 | 2.598 | 1,19 | 521 | 883 | 35,7 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 41 | 61,0 % | 1.632 | 558 | 1,27 | 114 | 579 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 43,9 % | 148 | 91 | 0,22 | 0 | 130 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 40 | 67,5 % | 1.123 | 374 | 0,73 | 145 | 342 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 40 | 55,0 % | 1.107 | 295 | 1,15 | 58 | 329 | 15,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 39 | 41,0 % | 1.134 | 433 | 0,44 | 281 | 369 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 39 | 46,2 % | 1.596 | 728 | 0,79 | 314 | 632 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 39 | 64,1 % | 2.275 | 976 | 1,00 | 874 | 721 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 38 | 55,3 % | 2.359 | 1.733 | 1,13 | 443 | 946 | 42,1 % | – | Ass |
IV B1HT | 38 | 52,6 % | 922 | 301 | 0,87 | 93 | 307 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 38 | 63,2 % | 2.658 | 1.971 | 1,68 | 268 | 904 | 55,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 37 | 51,4 % | 1.981 | 2.438 | 1,38 | 281 | 787 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 37,8 % | 775 | 600 | 1,03 | 37 | 302 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 37 | 32,4 % | 738 | 736 | 0,51 | 381 | 375 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 37 | 59,5 % | 1.979 | 1.489 | 0,86 | 891 | 793 | 16,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 37 | 59,5 % | 2.063 | 1.324 | 1,00 | 362 | 810 | 27,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 36 | 66,7 % | 2.271 | 1.801 | 1,08 | 294 | 887 | 52,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 36 | 61,1 % | 1.381 | 412 | 0,81 | 62 | 298 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 36 | 52,8 % | 180 | 106 | 0,33 | 38 | 199 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 35 | 54,3 % | 115 | 72 | 0,09 | 0 | 122 | 11,4 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 35 | 40,0 % | 445 | 154 | 0,49 | 5 | 142 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 34 | 47,1 % | 203 | 139 | 0,53 | 20 | 150 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 34 | 61,8 % | 2.623 | 1.953 | 1,24 | 429 | 1.002 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 33 | 51,5 % | 1.629 | 898 | 0,58 | 968 | 768 | 15,2 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 32 | 53,1 % | 580 | 123 | 0,69 | 0 | 126 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 32 | 59,4 % | 1.961 | 1.565 | 1,13 | 379 | 867 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 32 | 37,5 % | 89 | 99 | 0,47 | 117 | 167 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 32 | 56,3 % | 2.218 | 1.131 | 1,09 | 1.067 | 849 | 9,4 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 31 | 61,3 % | 4.067 | 2.844 | 2,13 | 587 | 1.139 | 38,7 % | – | Ass |
VI FV304Art | 31 | 61,3 % | 1.954 | 905 | 1,10 | 89 | 591 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 31 | 51,6 % | 2.461 | 2.709 | 1,10 | 583 | 848 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 41,9 % | 788 | 262 | 0,61 | 143 | 286 | 16,1 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 31 | 54,8 % | 2.468 | 1.854 | 1,39 | 351 | 872 | 38,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 33,3 % | 1.135 | 715 | 0,70 | 87 | 436 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 30 | 70,0 % | 3.989 | 2.386 | 1,80 | 289 | 1.154 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 29 | 58,6 % | 2.537 | 2.436 | 1,72 | 393 | 1.056 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 29 | 37,9 % | 1.645 | 441 | 0,90 | 90 | 245 | 37,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 37,9 % | 162 | 126 | 0,52 | 28 | 134 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 29 | 55,2 % | 1.446 | 1.017 | 1,00 | 315 | 635 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 29 | 37,9 % | 1.581 | 530 | 0,76 | 396 | 552 | 6,9 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 29 | 37,9 % | 1 | 47 | 0,34 | 0 | 84 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 71,4 % | 2.837 | 1.615 | 1,46 | 329 | 997 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 28 | 50,0 % | 1.805 | 1.176 | 1,14 | 112 | 621 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 27 | 55,6 % | 2.298 | 2.774 | 1,04 | 713 | 895 | 29,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 27 | 44,4 % | 532 | 200 | 0,52 | 133 | 232 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 40,7 % | 233 | 109 | 0,33 | 0 | 143 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 27 | 59,3 % | 1.706 | 805 | 0,93 | 334 | 686 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 53,8 % | 194 | 102 | 0,54 | 8 | 171 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 26 | 46,2 % | 148 | 96 | 0,42 | 10 | 163 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 26 | 46,2 % | 1.047 | 713 | 0,73 | 193 | 352 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 53,8 % | 876 | 201 | 1,19 | 15 | 260 | 34,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 48,0 % | 1.723 | 1.444 | 1,12 | 337 | 834 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 36,0 % | 174 | 100 | 0,64 | 0 | 184 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 25 | 72,0 % | 2.788 | 1.938 | 1,04 | 500 | 1.106 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 25 | 48,0 % | 962 | 800 | 0,64 | 285 | 398 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 56,0 % | 2.772 | 2.086 | 1,40 | 331 | 943 | 44,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 24 | 54,2 % | 1.585 | 1.526 | 0,58 | 4 | 845 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 24 | 62,5 % | 2.202 | 2.332 | 1,25 | 184 | 846 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 24 | 62,5 % | 2.249 | 2.599 | 1,13 | 1.080 | 921 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 58,3 % | 358 | 126 | 0,50 | 0 | 163 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 24 | 70,8 % | 3.434 | 2.670 | 1,58 | 594 | 1.224 | 45,8 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 24 | 62,5 % | 3.284 | 2.432 | 2,13 | 377 | 1.237 | 41,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 23 | 60,9 % | 1.863 | 1.083 | 1,04 | 277 | 661 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 60,9 % | 1.145 | 297 | 0,96 | 18 | 225 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 60,9 % | 1.445 | 861 | 0,65 | 204 | 641 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 23 | 52,2 % | 1.232 | 587 | 0,96 | 195 | 530 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 23 | 47,8 % | 1.601 | 606 | 0,78 | 331 | 593 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 23 | 52,2 % | 610 | 131 | 0,83 | 33 | 205 | 17,4 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 22 | 59,1 % | 503 | 205 | 0,73 | 63 | 287 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 22 | 72,7 % | 2.871 | 766 | 2,50 | 146 | 1.205 | 54,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 22 | 59,1 % | 2.822 | 1.446 | 1,23 | 469 | 1.005 | 36,4 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 22 | 45,5 % | 2.733 | 1.646 | 1,32 | 596 | 933 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 21 | 42,9 % | 115 | 137 | 0,19 | 41 | 172 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 21 | 61,9 % | 813 | 374 | 0,67 | 47 | 244 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 61,9 % | 1.719 | 1.774 | 1,00 | 467 | 996 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 45,0 % | 1.475 | 1.250 | 0,65 | 621 | 792 | 30,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 20 | 50,0 % | 1.771 | 2.355 | 0,60 | 293 | 862 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 60,0 % | 1.502 | 758 | 0,65 | 193 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 60,0 % | 706 | 212 | 0,80 | 97 | 260 | 45,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 20 | 60,0 % | 748 | 216 | 0,45 | 20 | 191 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 42,1 % | 1.722 | 943 | 0,89 | 355 | 699 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 19 | 57,9 % | 1.135 | 631 | 0,89 | 219 | 481 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 19 | 42,1 % | 16 | 63 | 0,05 | 0 | 95 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 19 | 26,3 % | 2.137 | 1.533 | 1,00 | 230 | 623 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 42,1 % | 14 | 40 | 0,21 | 0 | 92 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 50,0 % | 3.259 | 1.501 | 1,72 | 409 | 931 | 22,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 18 | 72,2 % | 2.755 | 1.584 | 1,33 | 403 | 1.028 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 18 | 66,7 % | 2.700 | 1.856 | 1,11 | 622 | 971 | 38,9 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 66,7 % | 274 | 80 | 0,61 | 5 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 17 | 58,8 % | 2.339 | 2.599 | 1,06 | 431 | 835 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 64,7 % | 266 | 73 | 0,41 | 0 | 162 | 58,8 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 17 | 35,3 % | 306 | 110 | 0,53 | 1 | 137 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 17 | 76,5 % | 2.792 | 1.864 | 1,65 | 544 | 1.102 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 16 | 62,5 % | 2.814 | 1.880 | 1,56 | 348 | 1.048 | 43,8 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 16 | 31,3 % | 674 | 327 | 0,44 | 314 | 293 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 37,5 % | 103 | 94 | 0,25 | 132 | 161 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 16 | 62,5 % | 514 | 118 | 0,69 | 5 | 198 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 16 | 62,5 % | 1.947 | 1.240 | 1,44 | 394 | 881 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 16 | 62,5 % | 1.926 | 2.157 | 0,81 | 513 | 826 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 68,8 % | 2.546 | 1.309 | 1,19 | 333 | 896 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 50,0 % | 2.132 | 724 | 0,88 | 479 | 666 | 12,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 50,0 % | 2.583 | 1.249 | 1,44 | 301 | 741 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 16 | 56,3 % | 3.539 | 2.372 | 1,69 | 347 | 1.136 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 16 | 50,0 % | 1.004 | 618 | 0,88 | 115 | 370 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 15 | 80,0 % | 444 | 88 | 0,60 | 7 | 278 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 46,7 % | 2.111 | 924 | 1,27 | 241 | 678 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 15 | 53,3 % | 2.494 | 1.798 | 1,67 | 210 | 917 | 40,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 15 | 33,3 % | 138 | 70 | 0,33 | 0 | 81 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 15 | 66,7 % | 2.607 | 1.093 | 1,53 | 248 | 1.140 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 46,7 % | 57 | 79 | 0,47 | 0 | 137 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 171 | 71 | 0,33 | 0 | 137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 50,0 % | 2.669 | 1.741 | 1,43 | 625 | 970 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 14 | 42,9 % | 2.706 | 1.633 | 1,50 | 352 | 785 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 14 | 92,9 % | 2.672 | 1.054 | 0,86 | 986 | 1.070 | 35,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 14 | 42,9 % | 237 | 143 | 0,36 | 93 | 196 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 57,1 % | 1.126 | 530 | 0,50 | 602 | 626 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 71,4 % | 2.136 | 1.233 | 1,71 | 495 | 992 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 64,3 % | 375 | 248 | 0,14 | 486 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 64,3 % | 527 | 108 | 0,64 | 17 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 14 | 50,0 % | 2.669 | 3.171 | 1,21 | 694 | 938 | 14,3 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 14 | 57,1 % | 2.106 | 1.664 | 0,43 | 638 | 1.017 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 13 | 23,1 % | 2.515 | 1.842 | 1,08 | 842 | 910 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 53,8 % | 1.659 | 1.749 | 0,85 | 362 | 833 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 46,2 % | 1.321 | 1.003 | 0,85 | 395 | 645 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 13 | 46,2 % | 883 | 205 | 0,77 | 49 | 245 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 13 | 61,5 % | 1.836 | 818 | 0,92 | 230 | 629 | 15,4 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 50,0 % | 801 | 273 | 0,75 | 76 | 206 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 12 | 50,0 % | 1.662 | 823 | 1,42 | 90 | 503 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 75,0 % | 300 | 60 | 0,33 | 0 | 162 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 12 | 66,7 % | 234 | 21 | 0,17 | 0 | 111 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 12 | 50,0 % | 2.162 | 1.385 | 1,83 | 158 | 793 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 41,7 % | 62 | 73 | 0,92 | 0 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 11 | 54,5 % | 2.553 | 1.879 | 1,00 | 684 | 1.018 | 27,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 11 | 54,5 % | 1.083 | 421 | 0,45 | 165 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 36,4 % | – | 3.508 | 0,91 | 640 | 1.002 | 27,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 11 | 72,7 % | 358 | 67 | 0,36 | 0 | 145 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 1.453 | 490 | 0,73 | 91 | 391 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 60,0 % | 2.065 | 2.242 | 1,20 | 856 | 888 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 146 | 72 | 0,80 | 15 | 155 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 40,0 % | 2.278 | 863 | 1,10 | 393 | 548 | 10,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 759 | 211 | 0,90 | 124 | 204 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 399 | 138 | 0,20 | 0 | 215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 70,0 % | 326 | 82 | 0,50 | 6 | 143 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 60,0 % | 1.875 | 581 | 0,90 | 167 | 391 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 40,0 % | 2.562 | 1.934 | 1,30 | 386 | 867 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 9 | 55,6 % | 1.744 | 1.307 | 1,22 | 282 | 942 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 44,4 % | 237 | 154 | 0,44 | 71 | 144 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 44,4 % | 2.177 | 918 | 1,33 | 582 | 718 | 22,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 9 | 66,7 % | 1.949 | 1.127 | 0,89 | 306 | 743 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 8 | 75,0 % | 2.496 | 1.119 | 1,25 | 290 | 907 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 25,0 % | 1.280 | 1.485 | 0,63 | 258 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 87,5 % | 2.391 | 1.162 | 1,63 | 529 | 984 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 276 | 66 | 0,50 | 0 | 152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 22 | 21 | 0,00 | 0 | 59 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 28,6 % | 3.846 | 1.084 | 2,29 | 90 | 896 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 6 | 50,0 % | 2.377 | 1.865 | 0,67 | 319 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 50 | 0,33 | 0 | 98 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 50,0 % | 2.021 | 1.064 | 1,83 | 243 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 903 | 276 | 1,83 | 8 | 292 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 66,7 % | 2.151 | 2.135 | 1,17 | 240 | 929 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 16,7 % | 2.135 | 1.292 | 1,50 | 482 | 713 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 6 | 66,7 % | 2.894 | 2.109 | 1,83 | 68 | 1.135 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 6 | 66,7 % | 1.596 | 555 | 1,67 | 98 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 6 | 66,7 % | 3.109 | 2.792 | 1,67 | 540 | 1.233 | 50,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 6 | 66,7 % | 1.891 | 2.456 | 0,83 | 733 | 958 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 5 | 60,0 % | 3.879 | 1.403 | 2,40 | 776 | 1.246 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 40,0 % | 1.169 | 427 | 1,00 | 321 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 1.166 | 439 | 1,20 | 114 | 291 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 5 | 40,0 % | 2.769 | 591 | 1,80 | 176 | 765 | 20,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 5 | 60,0 % | 1.222 | 472 | 0,00 | 691 | 602 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 80,0 % | 377 | 120 | 0,20 | 13 | 178 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 2.624 | 1.502 | 1,20 | 313 | 997 | 80,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 80,0 % | 3.157 | 974 | 2,20 | 121 | 902 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 60,0 % | 877 | 292 | 0,80 | 31 | 257 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 80,0 % | 335 | 83 | 0,40 | 0 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.466 | 1.144 | 0,80 | 40 | 603 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 768 | 145 | 1,00 | 136 | 580 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 4 | 25,0 % | – | 1.783 | 0,50 | 499 | 551 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.014 | 216 | 0,25 | 7 | 291 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.748 | 1.623 | 1,00 | 208 | 672 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 4 | 50,0 % | 1.606 | 2.251 | 1,50 | 291 | 729 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 142 | 133 | 0,00 | 75 | 212 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 4 | 75,0 % | 1.293 | 350 | 0,75 | 32 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 4 | 50,0 % | 912 | 568 | 0,50 | 336 | 577 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 1.148 | 374 | 1,00 | 26 | 389 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 810 | 210 | 0,33 | 84 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 3 | 33,3 % | 2.405 | 1.969 | 1,67 | 36 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 66,7 % | 2.689 | 1.637 | 1,33 | 826 | 959 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 2.169 | 2.395 | 0,67 | 152 | 871 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 3 | 33,3 % | 676 | 1.005 | 0,33 | 327 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 0,0 % | 2.665 | 2.167 | 1,00 | 197 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 273 | 106 | 0,33 | 0 | 108 | 33,3 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 2.071 | 661 | 1,67 | 246 | 865 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 33,3 % | 2.018 | 1.766 | 1,33 | 313 | 971 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 3.120 | 2.474 | 1,33 | 455 | 1.202 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 714 | 191 | 2,50 | 23 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 675 | 395 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
VII LeoMT | 2 | 50,0 % | 2.381 | 1.660 | 0,50 | 5 | 876 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 0,0 % | 1.744 | 1.884 | 1,00 | 0 | 484 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 1.638 | 1.362 | 1,50 | 89 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 696 | 170 | 0,50 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 2 | 50,0 % | 1.793 | 966 | 1,00 | 36 | 587 | 50,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 2 | 50,0 % | 2.335 | 1.990 | 2,00 | 287 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 0,0 % | 1.374 | 741 | 1,00 | 419 | 466 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 438 | 172 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 2.328 | 458 | 2,00 | 68 | 517 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 2.603 | 1.442 | 2,00 | 153 | 892 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 867 | 326 | 0,50 | 206 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 868 | 240 | 0,50 | 155 | 361 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 1.148 | 719 | 0,50 | 79 | 536 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 276 | 53 | 0,00 | 142 | 327 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.383 | 1.054 | 2,00 | 48 | 1.175 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 100,0 % | – | 1.279 | 0,00 | 25 | 1.100 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 100,0 % | 1.767 | 1.764 | 1,00 | 125 | 1.100 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 3.356 | 545 | 4,00 | 48 | 653 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 3.871 | 2.634 | 0,00 | 1.308 | 876 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 1.353 | 483 | 0,00 | 188 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 4.937 | 3.393 | 6,00 | 565 | 1.956 | 100,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 16 | 1,00 | 0 | 132 | 100,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 261 | 246 | 0,00 | 0 | 470 | 100,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 1.225 | 1.703 | 0,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.144 | 213 | 1,00 | 96 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 2.376 | 1.949 | 1,00 | 0 | 654 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [67] Six Seven | Stellv. Kommandant | 02.11.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.729 |
| 51,4 % |
| 227 |
| Stufe II | 378 | 53,7 % | 111 |
| Stufe I | 94 | 52,1 % | 105 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.705 | 55,5 % | 1.567 |
| Jagdpanzer | 14.203 | 54,2 % | 1.407 |
| Mittlerer Panzer | 10.769 | 54,7 % | 1.714 |
| Leichter Panzer | 4.800 | 52,3 % | 638 |
| Artillerie | 3.882 | 49,2 % | 836 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.687 | 55,3 % | 1.437 |
| USA | 10.948 | 51,7 % | 1.177 |
| Deutschland | 7.220 | 53,1 % | 1.319 |
| Frankreich | 4.958 | 53,5 % | 1.455 |
| Großbritannien | 2.261 | 55,7 % | 1.728 |
| China | 1.417 | 56,8 % | 1.526 |
| Italien | 1.314 | 57,3 % | 1.846 |
| Japan | 1.009 | 55,7 % | 1.874 |
| Schweden | 535 | 53,8 % | 1.426 |
| Polen | 517 | 57,4 % | 1.964 |
| Tschechoslowakei | 493 | 54,2 % | 1.726 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
174 verschiedene Erfolge
Krieger
× 389
Großkaliber
× 1.996
Unterstützer
× 878
Panzer-Meisterschütze
× 144
Wachposten
× 82
Stahlwand
× 813
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 73
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 2.975
Kämpfer
× 2.032
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 26
Najdin-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 16
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 210
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 109
Hand Gottes
× 1.253
Brandstifter
× 517
Sprengmeister
× 677
Schläger
× 6.724
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 1.000
Kamikaze
× 104
Späher
× 9
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 20.314
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 47
Panzerbrecher
× 107
Richtschütze
× 336
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 140
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 18
Pascucci-Medaille
× 267
De-Langlade-Medaille
× 4
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 220
Spartaner
× 286
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 92
Meisterschütze
× 95
Fußballspieler 2016
× 6
Hattrick
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Saures oder Saures
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Gefahrenbereich
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
