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Friends And Tankers · Soldat · im Clan seit 31.03.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.464
Siegquote
46,40 %
WN8
682
Ø Schaden
594
Ø Erfahrung
449
Ø Stufe
6,65
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
0,60
Überlebensrate
23,40 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
202
Ø Geblockt
228
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
5.389
T28 Prototype
Max. Abschüsse
6
T28 Prototype
Max. Erfahrung
2.147
Panzer gespielt
186
WN7
654
Effizienz (EFF)
712
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.464 | 46,40 % | 682 | 594 | 0,53 | 449 | 23,4 % | 6,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 22 | 45,5 % | 820 |
| Stufe IX | 566 | 46,6 % | 931 |
| Stufe VIII | 6.935 | 46,4 % | 811 |
| Stufe VII | 3.153 | 44,2 % | 613 |
| Stufe VI | 2.969 | 48,0 % | 499 |
| Stufe V | 1.743 | 46,8 % | 289 |
| Stufe IV | 1.000 | 47,5 % | 162 |
| Stufe III | 552 | 46,2 % | 121 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
8
Meisterschaft: I. Klasse
26
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
48
Panzer (186)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T28 PrototypeJPz | 1.279 | 47,1 % | 845 | 925 | 0,58 | 208 | 506 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.181 | 42,8 % | 673 | 704 | 0,49 | 316 | 522 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 930 | 45,6 % | 700 | 626 | 0,67 | 248 | 389 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 701 | 44,9 % | 842 | 982 | 0,63 | 262 | 616 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 554 | 46,8 % | 900 | 992 | 0,75 | 203 | 536 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 545 | 48,1 % | 815 | 569 | 0,63 | 166 | 486 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 540 | 47,6 % | 718 | 507 | 0,54 | 189 | 449 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 457 | 53,4 % | 986 | 524 | 0,74 | 210 | 525 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 456 | 46,1 % | 814 | 881 | 0,48 | 272 | 572 | 20,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 423 | 46,3 % | 570 | 545 | 0,44 | 225 | 469 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 342 | 49,4 % | 672 | 657 | 0,39 | 367 | 457 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 329 | 48,3 % | 788 | 936 | 0,55 | 206 | 544 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 303 | 45,2 % | 507 | 307 | 0,50 | 116 | 317 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 291 | 45,7 % | 302 | 145 | 0,36 | 57 | 193 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 275 | 47,3 % | 745 | 786 | 0,51 | 332 | 584 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T34HT | 255 | 43,9 % | 605 | 710 | 0,42 | 284 | 517 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 248 | 49,2 % | 796 | 830 | 0,52 | 281 | 589 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 228 | 44,7 % | 638 | 385 | 0,69 | 131 | 388 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 219 | 41,6 % | 715 | 695 | 0,68 | 169 | 495 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 215 | 41,9 % | 642 | 687 | 0,62 | 241 | 532 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 213 | 44,6 % | 412 | 507 | 0,23 | 327 | 403 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 208 | 44,7 % | 916 | 701 | 0,72 | 307 | 542 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 206 | 50,0 % | 632 | 606 | 0,42 | 331 | 586 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 189 | 49,7 % | 524 | 652 | 0,36 | 144 | 519 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 184 | 45,7 % | 813 | 537 | 0,55 | 141 | 450 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 179 | 51,4 % | 835 | 578 | 0,54 | 85 | 446 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 177 | 50,3 % | 526 | 268 | 0,47 | 119 | 319 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 167 | 49,7 % | 852 | 1.023 | 0,49 | 359 | 630 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 165 | 50,3 % | 702 | 256 | 1,00 | 49 | 331 | 27,3 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 163 | 49,1 % | 365 | 212 | 0,51 | 56 | 243 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 159 | 56,6 % | 1.026 | 997 | 0,65 | 47 | 648 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 157 | 51,0 % | 663 | 949 | 0,45 | 307 | 581 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 152 | 47,4 % | 107 | 76 | 0,22 | 35 | 168 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 150 | 46,0 % | 441 | 461 | 0,35 | 206 | 445 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 139 | 42,4 % | 169 | 154 | 0,15 | 170 | 295 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 137 | 51,1 % | 845 | 670 | 0,59 | 196 | 505 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 134 | 41,8 % | 703 | 577 | 0,56 | 216 | 499 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 134 | 43,3 % | 392 | 368 | 0,54 | 71 | 291 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 134 | 38,8 % | 653 | 643 | 0,61 | 270 | 514 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 125 | 48,0 % | 511 | 623 | 0,34 | 230 | 554 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 122 | 43,4 % | 490 | 556 | 0,43 | 305 | 505 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 116 | 48,3 % | 845 | 728 | 0,56 | 29 | 545 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 116 | 47,4 % | 772 | 487 | 0,52 | 163 | 447 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 116 | 45,7 % | 805 | 775 | 0,56 | 324 | 578 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 110 | 49,1 % | 410 | 313 | 0,35 | 193 | 388 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 110 | 49,1 % | 887 | 384 | 0,35 | 353 | 445 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 109 | 36,7 % | 463 | 367 | 0,28 | 294 | 419 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 107 | 44,9 % | 734 | 617 | 0,67 | 50 | 481 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 106 | 48,1 % | 516 | 397 | 0,29 | 400 | 492 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 104 | 46,2 % | 721 | 711 | 0,50 | 314 | 556 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 92 | 46,7 % | 864 | 1.075 | 0,52 | 331 | 628 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 91 | 39,6 % | 1 | 82 | 0,29 | 64 | 142 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 88 | 44,3 % | 988 | 708 | 0,67 | 124 | 503 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 86 | 47,7 % | 214 | 97 | 0,45 | 25 | 172 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 86 | 40,7 % | 218 | 204 | 0,43 | 71 | 256 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 85 | 48,2 % | 698 | 477 | 0,69 | 102 | 426 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 82 | 42,7 % | 35 | 85 | 0,34 | 39 | 165 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 77 | 37,7 % | 366 | 547 | 0,35 | 265 | 463 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 77 | 42,9 % | 887 | 614 | 0,60 | 143 | 466 | 15,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 75 | 50,7 % | 100 | 55 | 0,21 | 0 | 117 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 45,2 % | 364 | 211 | 0,56 | 81 | 280 | 12,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 71 | 50,7 % | 518 | 145 | 0,93 | 21 | 230 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 68 | 51,5 % | 597 | 316 | 0,57 | 73 | 351 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 66 | 48,5 % | 654 | 488 | 0,59 | 143 | 425 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 65 | 49,2 % | 249 | 92 | 0,49 | 32 | 143 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 65 | 47,7 % | 152 | 149 | 0,23 | 118 | 241 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 64 | 50,0 % | 1.148 | 456 | 0,89 | 116 | 438 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 63 | 50,8 % | 704 | 472 | 0,32 | 425 | 534 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 60 | 38,3 % | 495 | 844 | 0,47 | 473 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 50,0 % | 323 | 137 | 0,47 | 45 | 179 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 58 | 44,8 % | 404 | 250 | 0,10 | 137 | 311 | 5,2 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 58 | 37,9 % | 170 | 71 | 0,45 | 14 | 153 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 56 | 44,6 % | 529 | 820 | 0,30 | 301 | 557 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 52 | 48,1 % | 168 | 114 | 0,31 | 100 | 225 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 49 | 49,0 % | 591 | 219 | 0,65 | 58 | 279 | 34,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 49 | 40,8 % | 304 | 107 | 0,47 | 31 | 199 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 47 | 46,8 % | 401 | 284 | 0,26 | 45 | 265 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 52,2 % | 159 | 106 | 0,30 | 28 | 131 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 45 | 44,4 % | 131 | 116 | 0,51 | 30 | 159 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 45 | 53,3 % | 232 | 150 | 0,40 | 48 | 189 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 41 | 41,5 % | 645 | 691 | 0,54 | 67 | 540 | 36,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 40 | 52,5 % | 407 | 89 | 0,60 | 14 | 120 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 38 | 44,7 % | 92 | 105 | 0,24 | 44 | 203 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 38 | 39,5 % | 545 | 708 | 0,50 | 304 | 575 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 38 | 39,5 % | 676 | 475 | 0,42 | 392 | 460 | 7,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 38 | 44,7 % | 106 | 58 | 0,24 | 11 | 92 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 36 | 44,4 % | 280 | 190 | 0,53 | 54 | 250 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 36 | 38,9 % | 77 | 123 | 0,47 | 64 | 237 | 19,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 36 | 38,9 % | 130 | 95 | 0,42 | 55 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 36 | 50,0 % | 567 | 341 | 0,44 | 70 | 319 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 52,9 % | 503 | 372 | 0,62 | 140 | 419 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 44,1 % | 660 | 486 | 0,50 | 162 | 432 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 32 | 53,1 % | 134 | 75 | 0,50 | 15 | 137 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 31 | 38,7 % | 60 | 252 | 0,10 | 97 | 294 | 9,7 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 27 | 51,9 % | 1.832 | 751 | 1,15 | 178 | 728 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 48,1 % | 598 | 226 | 0,30 | 148 | 333 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 33,3 % | 267 | 189 | 0,41 | 70 | 255 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 26 | 69,2 % | 631 | 281 | 0,58 | 13 | 298 | 65,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 26 | 26,9 % | 0 | 320 | 0,12 | 245 | 372 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 29,2 % | 1.500 | 422 | 0,88 | 63 | 405 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 50,0 % | 184 | 71 | 0,23 | 24 | 112 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 50,0 % | 485 | 194 | 0,23 | 193 | 352 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 38,1 % | 13 | 72 | 0,24 | 67 | 157 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 20 | 65,0 % | 1.101 | 467 | 0,75 | 55 | 454 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 20 | 45,0 % | 406 | 236 | 0,35 | 132 | 319 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 48 | 93 | 0,26 | 27 | 192 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 50,0 % | 80 | 76 | 0,28 | 23 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 18 | 55,6 % | 988 | 391 | 0,78 | 121 | 475 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 17 | 41,2 % | 239 | 342 | 0,18 | 55 | 337 | 17,6 % | – | – |
V P.43MT | 17 | 58,8 % | 1.029 | 402 | 0,47 | 261 | 441 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 56,3 % | 296 | 119 | 0,00 | 209 | 322 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 171 | 105 | 0,50 | 52 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 62,5 % | 272 | 78 | 0,69 | 38 | 201 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 60,0 % | 352 | 121 | 0,73 | 13 | 220 | 46,7 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 15 | 46,7 % | 570 | 366 | 0,53 | 62 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 14 | 50,0 % | 2.524 | 610 | 1,71 | 31 | 580 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 64,3 % | 213 | 41 | 0,29 | 0 | 118 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 21,4 % | 0 | 37 | 0,29 | 4 | 64 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 38,5 % | 1 | 49 | 0,46 | 0 | 105 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 13 | 7,7 % | 463 | 559 | 0,38 | 109 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 376 | 107 | 0,69 | 19 | 227 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 12 | 41,7 % | 283 | 657 | 0,42 | 512 | 513 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 196 | 113 | 0,58 | 5 | 116 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 12 | 33,3 % | 172 | 165 | 0,50 | 79 | 206 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 11 | 45,5 % | 818 | 1.074 | 0,45 | 162 | 685 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 45,5 % | 115 | 132 | 0,45 | 67 | 228 | 27,3 % | – | – |
V CovenanterLT | 11 | 36,4 % | 244 | 149 | 0,64 | 107 | 288 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 50,0 % | 354 | 177 | 0,80 | 26 | 167 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 10 | 50,0 % | – | 823 | 0,10 | 192 | 601 | 10,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 10 | 70,0 % | 800 | 659 | 0,70 | 323 | 709 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 50,0 % | 454 | 119 | 0,70 | 2 | 126 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 9 | 44,4 % | 436 | 944 | 0,44 | 458 | 622 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 33,3 % | 0 | 21 | 0,22 | 0 | 49 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 9 | 11,1 % | 59 | 102 | 0,33 | 8 | 135 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 8 | 62,5 % | 225 | 86 | 0,25 | 42 | 271 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 8 | 37,5 % | 97 | 409 | 0,13 | 2 | 368 | 37,5 % | – | – |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 163 | 93 | 0,50 | 1 | 132 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 71,4 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 161 | 42,9 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 261 | 114 | 0,71 | 38 | 221 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 33,3 % | 86 | 184 | 0,17 | 110 | 307 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 66,7 % | 340 | 117 | 0,50 | 7 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 16,7 % | 0 | 32 | 0,17 | 0 | 74 | 16,7 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 6 | 66,7 % | 393 | 151 | 0,67 | 46 | 316 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 745 | 408 | 0,40 | 10 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 639 | 317 | 0,80 | 244 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 20,0 % | 1 | 45 | 0,20 | 50 | 151 | 20,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 347 | 116 | 0,25 | 2 | 179 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 4 | 25,0 % | 287 | 219 | 0,00 | 15 | 222 | 25,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 988 | 919 | 0,50 | 433 | 846 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 0,0 % | 41 | 334 | 0,00 | 92 | 297 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 4 | 50,0 % | 1.342 | 772 | 1,00 | 71 | 569 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 273 | 107 | 0,33 | 0 | 231 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 33,3 % | 0 | 259 | 0,00 | 119 | 343 | 33,3 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 1.109 | 197 | 1,00 | 33 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,33 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 220 | 163 | 0,00 | 50 | 192 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 2 | 0,0 % | 178 | 140 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 181 | 96 | 0,50 | 0 | 112 | 50,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 770 | 213 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 360 | 77 | 0,50 | 40 | 299 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 169 | 102 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 104 | 49 | 0,50 | 37 | 184 | 50,0 % | – | – |
| #31489 | 2 | 100,0 % | – | 352 | 0,00 | 884 | 712 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 50,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VI JacksonJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 53 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 100,0 % | 844 | 753 | 0,00 | 291 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.180 | 557 | 2,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 320 | 220 | 0,00 | 47 | 147 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 0,0 % | 12 | 112 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 393 | 79 | 0,00 | 0 | 156 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 1.351 | 1.647 | 2,00 | 1.964 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 291 | 308 | 1,00 | 362 | 300 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 1.946 | 567 | 2,00 | 0 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 2.818 | 416 | 3,00 | 11 | 781 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 1,00 | 0 | 167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 115 | 100,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 26 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.213 | 265 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 245 | 93 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [F-A-T] Friends And Tankers | Soldat | 31.03.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
