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Казаки - Разбойники · Gefechtsoffizier · im Clan seit 11.03.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.669
Siegquote
53,52 %
WN8
2.009
Ø Schaden
1.766
Ø Erfahrung
788
Ø Stufe
8,89
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
33,84 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
535
Ø Geblockt
355
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
10.324
Obj. 268
Max. Abschüsse
10
IS-3A
Max. Erfahrung
2.765
Panzer gespielt
375
WN7
1.434
Effizienz (EFF)
1.473
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.801 | 53,52 % | 2.009 | 1.767 | 1,12 | 788 | 33,9 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 716 | 52,4 % | 3.143 |
| Stufe X | 22.890 | 53,1 % | 2.247 |
| Stufe IX | 7.907 | 53,9 % | 1.625 |
| Stufe VIII | 12.419 | 53,8 % | 1.309 |
| Stufe VII | 2.022 | 54,4 % | 945 |
| Stufe VI | 1.594 | 54,1 % | 742 |
| Stufe V | 797 | 51,2 % | 358 |
| Stufe IV | 279 | 49,8 % | 306 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
108
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (375)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 3.572 | 54,8 % | 2.350 | 2.155 | 1,47 | 979 | 850 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.717 | 53,7 % | 2.534 | 2.793 | 1,51 | 400 | 792 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.447 | 53,6 % | 2.227 | 2.226 | 1,15 | 578 | 826 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.333 | 53,9 % | 2.385 | 2.578 | 1,37 | 382 | 757 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.070 | 56,1 % | 1.599 | 911 | 0,86 | 990 | 744 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 921 | 53,9 % | 2.402 | 2.655 | 1,39 | 397 | 781 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 905 | 48,7 % | 1.674 | 1.655 | 0,90 | 119 | 562 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 884 | 54,4 % | 2.056 | 1.555 | 1,24 | 409 | 889 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 789 | 48,8 % | 1.882 | 1.966 | 1,21 | 304 | 752 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 744 | 53,5 % | 2.137 | 2.088 | 1,28 | 760 | 816 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 730 | 53,7 % | 2.340 | 2.481 | 1,49 | 334 | 827 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 728 | 51,8 % | 1.227 | 1.035 | 0,66 | 1.353 | 734 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 709 | 52,8 % | 1.816 | 1.412 | 0,97 | 111 | 814 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 670 | 54,5 % | 2.188 | 2.379 | 1,30 | 462 | 840 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 651 | 53,9 % | 1.815 | 1.607 | 0,84 | 133 | 705 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 596 | 51,3 % | 1.283 | 1.009 | 0,78 | 52 | 709 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 595 | 50,9 % | 1.229 | 626 | 0,70 | 1.373 | 753 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 584 | 55,1 % | 2.376 | 2.513 | 1,17 | 589 | 862 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 583 | 56,1 % | 1.985 | 1.527 | 1,16 | 611 | 836 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 569 | 59,9 % | 2.450 | 1.806 | 1,31 | 679 | 962 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 554 | 58,3 % | 2.099 | 882 | 1,04 | 834 | 850 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 552 | 54,9 % | 1.886 | 926 | 0,83 | 839 | 783 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 508 | 49,8 % | 2.333 | 2.385 | 1,27 | 761 | 856 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 507 | 49,9 % | 2.010 | 2.149 | 1,26 | 623 | 777 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 477 | 53,5 % | – | 3.426 | 1,29 | 487 | 997 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 422 | 50,5 % | 1.731 | 1.999 | 1,25 | 803 | 825 | 35,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 395 | 54,7 % | 1.158 | 607 | 0,55 | 1.169 | 773 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 385 | 61,3 % | – | 2.479 | 1,39 | 769 | 848 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 370 | 62,7 % | 2.585 | 2.093 | 1,32 | 558 | 955 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 367 | 56,4 % | 2.225 | 1.502 | 1,06 | 580 | 906 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 360 | 50,0 % | 1.170 | 1.039 | 0,60 | 1.835 | 765 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 351 | 51,3 % | 2.382 | 2.065 | 1,36 | 580 | 855 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 350 | 48,0 % | 1.212 | 1.120 | 0,83 | 4 | 653 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 337 | 59,6 % | 2.410 | 2.418 | 1,25 | 723 | 897 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 337 | 50,7 % | 1.580 | 1.567 | 1,00 | 193 | 733 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 335 | 57,0 % | 2.078 | 1.259 | 1,41 | 154 | 742 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 332 | 56,6 % | 2.178 | 1.413 | 1,22 | 495 | 905 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 323 | 56,0 % | 2.021 | 2.378 | 1,28 | 456 | 776 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 321 | 50,8 % | 2.023 | 2.248 | 1,12 | 702 | 797 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 306 | 57,8 % | 2.307 | 1.705 | 1,34 | 607 | 952 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 297 | 46,8 % | 1.276 | 1.625 | 0,52 | 90 | 647 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 288 | 51,0 % | 1.535 | 2.223 | 0,96 | 699 | 844 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 286 | 46,5 % | 1.010 | 517 | 0,47 | 237 | 640 | 16,1 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 278 | 55,4 % | – | 1.431 | 1,00 | 962 | 904 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 275 | 49,8 % | 1.592 | 784 | 0,71 | 1.060 | 765 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 273 | 54,2 % | 2.374 | 2.662 | 1,28 | 496 | 768 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 272 | 48,5 % | 1.331 | 1.056 | 0,76 | 1.680 | 767 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 269 | 50,9 % | 1.182 | 842 | 0,91 | 0 | 469 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 257 | 58,4 % | 2.447 | 2.481 | 1,59 | 746 | 890 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 253 | 54,5 % | 1.680 | 1.337 | 0,97 | 154 | 668 | 49,8 % | – | Ass |
VIII T34HT | 249 | 56,2 % | 1.878 | 1.405 | 1,06 | 71 | 779 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 236 | 54,2 % | 1.754 | 808 | 0,82 | 979 | 758 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 225 | 52,0 % | 1.666 | 1.501 | 1,06 | 204 | 739 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 225 | 50,7 % | 2.213 | 2.304 | 1,22 | 617 | 781 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 217 | 57,1 % | 2.572 | 2.180 | 1,46 | 524 | 962 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 213 | 54,9 % | 2.428 | 2.457 | 1,27 | 627 | 911 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 211 | 58,8 % | 1.790 | 920 | 1,16 | 21 | 732 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 209 | 56,5 % | – | 1.875 | 1,05 | 495 | 918 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 209 | 45,5 % | 1.412 | 1.452 | 1,04 | 235 | 718 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 207 | 50,2 % | 2.057 | 1.433 | 1,25 | 220 | 821 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 203 | 51,7 % | 1.418 | 1.272 | 0,73 | 0 | 573 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 202 | 49,5 % | 1.736 | 1.565 | 1,11 | 76 | 677 | 30,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 193 | 49,7 % | 1.588 | 1.818 | 1,07 | 0 | 676 | 32,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 193 | 58,5 % | 2.242 | 2.574 | 1,09 | 558 | 946 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 192 | 56,3 % | 1.885 | 2.376 | 1,04 | 433 | 856 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 189 | 51,3 % | 1.693 | 1.555 | 1,02 | 275 | 772 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 187 | 49,7 % | 1.929 | 1.242 | 0,98 | 182 | 772 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 184 | 59,2 % | 1.810 | 2.493 | 1,05 | 520 | 864 | 44,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 183 | 57,9 % | 2.239 | 2.848 | 0,93 | 438 | 904 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 183 | 53,0 % | 1.205 | 777 | 0,59 | 1.377 | 771 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 183 | 63,9 % | 2.258 | 1.182 | 1,59 | 483 | 848 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 182 | 43,4 % | 1.167 | 2.042 | 0,84 | 663 | 778 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 181 | 55,2 % | 1.746 | 2.054 | 0,97 | 655 | 856 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 178 | 51,7 % | 1.143 | 668 | 0,89 | 37 | 574 | 28,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 176 | 57,4 % | 1.930 | 1.696 | 1,21 | 678 | 882 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 171 | 55,0 % | – | 2.495 | 1,19 | 599 | 924 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 169 | 49,1 % | 994 | 513 | 0,85 | 88 | 515 | 19,5 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 162 | 53,7 % | – | 1.872 | 0,93 | 245 | 831 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 161 | 54,7 % | 1.757 | 2.224 | 1,07 | 499 | 813 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 159 | 54,1 % | 2.530 | 3.106 | 1,81 | 357 | 823 | 46,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 158 | 49,4 % | 1.738 | 1.133 | 0,78 | 763 | 711 | 24,1 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 157 | 53,5 % | – | 2.832 | 1,38 | 825 | 999 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 157 | 57,3 % | 1.415 | 695 | 0,81 | 714 | 615 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 155 | 60,6 % | 2.027 | 875 | 1,27 | 154 | 597 | 60,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 153 | 56,9 % | – | 2.343 | 1,59 | 310 | 1.080 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 151 | 58,3 % | 1.821 | 2.060 | 1,29 | 494 | 843 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 149 | 57,7 % | 1.784 | 1.508 | 1,08 | 282 | 939 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 148 | 55,4 % | 2.935 | 2.316 | 1,84 | 783 | 963 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 147 | 46,9 % | 1.904 | 1.822 | 1,29 | 0 | 757 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 144 | 60,4 % | 2.329 | 1.422 | 1,14 | 530 | 864 | 36,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 144 | 47,9 % | 1.851 | 2.191 | 1,17 | 614 | 800 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 142 | 47,2 % | 1.301 | 1.740 | 0,77 | 603 | 692 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 141 | 50,4 % | – | 3.321 | 1,41 | 646 | 984 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 141 | 51,8 % | 1.886 | 2.393 | 1,07 | 510 | 827 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 139 | 57,6 % | 1.982 | 1.689 | 1,01 | 371 | 998 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 131 | 46,6 % | 1.210 | 919 | 0,84 | 0 | 618 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 130 | 61,5 % | 2.626 | 1.495 | 1,58 | 400 | 980 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 130 | 53,1 % | 683 | 379 | 0,66 | 0 | 401 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 129 | 60,5 % | 2.142 | 1.013 | 0,73 | 832 | 826 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 129 | 59,7 % | 1.904 | 1.787 | 1,47 | 426 | 892 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 128 | 47,7 % | 1.685 | 1.786 | 1,12 | 652 | 782 | 35,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 126 | 47,6 % | 1.877 | 2.414 | 0,90 | 480 | 852 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 123 | 52,8 % | 2.119 | 1.905 | 1,17 | 474 | 818 | 36,6 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 123 | 55,3 % | – | 4.071 | 1,30 | 512 | 1.199 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 121 | 57,0 % | 2.275 | 2.163 | 1,24 | 549 | 956 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 118 | 54,2 % | 2.614 | 2.031 | 1,64 | 426 | 866 | 41,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 118 | 61,9 % | 767 | 397 | 0,36 | 99 | 604 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 116 | 49,1 % | 2.453 | 1.767 | 1,52 | 322 | 855 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 114 | 55,3 % | 1.515 | 1.098 | 1,07 | 0 | 724 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 113 | 45,1 % | 1.278 | 941 | 0,62 | 943 | 672 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 111 | 56,8 % | 1.228 | 472 | 0,88 | 0 | 363 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 111 | 55,0 % | – | 1.903 | 0,95 | 525 | 907 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
II T-26LT | 111 | 72,1 % | 2.347 | 310 | 1,95 | 16 | 489 | 59,5 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 108 | 55,6 % | – | 1.996 | 1,77 | 389 | 1.069 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 106 | 57,5 % | 2.000 | 1.319 | 0,94 | 568 | 897 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 105 | 41,9 % | 853 | 364 | 0,70 | 0 | 373 | 27,6 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 105 | 53,3 % | – | 1.766 | 1,10 | 555 | 759 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 104 | 53,8 % | 1.389 | 1.170 | 0,62 | 1.478 | 798 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 103 | 52,4 % | 1.896 | 1.294 | 1,20 | 483 | 922 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 102 | 58,8 % | 780 | 328 | 0,59 | 0 | 437 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 102 | 49,0 % | 1.394 | 906 | 0,70 | 1.243 | 732 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 101 | 48,5 % | 1.664 | 1.624 | 0,86 | 358 | 797 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 100 | 50,0 % | 1.586 | 1.419 | 0,90 | 356 | 762 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 99 | 50,5 % | 1.842 | 1.788 | 1,16 | 389 | 724 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 98 | 46,9 % | 1.682 | 1.457 | 0,96 | 343 | 805 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 97 | 46,4 % | 1.493 | 1.220 | 0,84 | 491 | 765 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 96 | 53,1 % | 2.229 | 2.247 | 1,24 | 725 | 830 | 34,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 94 | 54,3 % | 1.916 | 1.859 | 1,11 | 393 | 902 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 94 | 58,5 % | 1.657 | 2.063 | 0,90 | 627 | 861 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 94 | 52,1 % | 2.192 | 2.007 | 1,26 | 538 | 820 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 92 | 56,5 % | 2.167 | 1.530 | 1,27 | 9 | 863 | 40,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 92 | 54,3 % | 1.321 | 655 | 0,92 | 49 | 563 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 92 | 54,3 % | 1.506 | 1.328 | 0,91 | 661 | 694 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 91 | 57,1 % | 2.096 | 1.520 | 1,19 | 345 | 804 | 33,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 90 | 61,1 % | 2.341 | 2.165 | 1,28 | 463 | 923 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 89 | 79,8 % | 1.575 | 250 | 1,96 | 0 | 510 | 66,3 % | – | Ass |
IX OgarMT | 88 | 53,4 % | – | 2.161 | 1,32 | 841 | 981 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 86 | 41,9 % | 990 | 799 | 0,76 | 0 | 462 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 85 | 63,5 % | 2.110 | 2.313 | 1,13 | 613 | 918 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 84 | 57,1 % | 1.645 | 1.164 | 0,95 | 502 | 709 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 83 | 56,6 % | 2.732 | 2.567 | 1,33 | 588 | 910 | 39,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 83 | 51,8 % | 763 | 414 | 0,41 | 0 | 583 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 81 | 58,0 % | 3.246 | 1.860 | 1,47 | 634 | 980 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 79 | 49,4 % | – | 2.914 | 1,00 | 505 | 997 | 21,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 79 | 50,6 % | 1.157 | 1.217 | 0,62 | 52 | 692 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 79 | 53,2 % | 259 | 122 | 0,24 | 0 | 254 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 78 | 53,8 % | 1.909 | 2.500 | 1,01 | 507 | 847 | 29,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 77 | 53,2 % | – | 2.869 | 0,91 | 568 | 1.080 | 39,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 75 | 46,7 % | 2.097 | 2.014 | 0,96 | 539 | 699 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 75 | 44,0 % | 536 | 317 | 0,65 | 0 | 297 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 73 | 54,8 % | 1.310 | 738 | 0,82 | 20 | 470 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 73 | 34,2 % | – | 1.557 | 0,90 | 325 | 663 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 72 | 54,2 % | 1.933 | 1.228 | 1,31 | 0 | 783 | 37,5 % | – | Ass |
X Type 71HT | 72 | 44,4 % | 2.146 | 2.690 | 1,06 | 602 | 898 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 72 | 56,9 % | 1.847 | 2.315 | 0,89 | 412 | 909 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 72 | 48,6 % | 1.372 | 1.049 | 0,88 | 102 | 555 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 71 | 54,9 % | – | 3.175 | 0,97 | 579 | 934 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 69 | 37,7 % | 425 | 329 | 0,65 | 0 | 484 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 69 | 49,3 % | 1.905 | 1.063 | 1,29 | 0 | 530 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 51,5 % | 1.954 | 1.869 | 1,28 | 492 | 851 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 67 | 61,2 % | 1.854 | 839 | 1,33 | 135 | 659 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 56,1 % | 1.789 | 1.323 | 1,24 | 405 | 869 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 62,1 % | 2.397 | 1.624 | 1,23 | 432 | 934 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 65 | 50,8 % | 2.150 | 1.502 | 1,06 | 155 | 636 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 63 | 44,4 % | 1.974 | 1.536 | 1,08 | 628 | 805 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 63 | 68,3 % | 2.088 | 972 | 1,16 | 305 | 756 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 62 | 62,9 % | 2.215 | 1.583 | 1,15 | 561 | 942 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 62 | 51,6 % | – | 2.275 | 1,35 | 494 | 957 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 62 | 46,8 % | 1.892 | 2.261 | 1,03 | 644 | 778 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 60 | 46,7 % | 1.834 | 1.116 | 1,28 | 16 | 652 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 60 | 55,0 % | 1.842 | 1.684 | 0,97 | 439 | 807 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 58,3 % | 1.928 | 1.856 | 1,10 | 466 | 919 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 58 | 43,1 % | – | 2.801 | 0,90 | 537 | 847 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 56 | 53,6 % | 379 | 182 | 0,29 | 0 | 333 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 56 | 37,5 % | 926 | 380 | 0,66 | 0 | 271 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 56 | 48,2 % | 1.216 | 1.788 | 0,88 | 409 | 706 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 56 | 44,6 % | 1.676 | 1.747 | 0,91 | 336 | 809 | 21,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 56 | 62,5 % | 1.794 | 841 | 0,79 | 773 | 856 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 55 | 61,8 % | 1.324 | 837 | 0,93 | 29 | 670 | 58,2 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 54 | 70,4 % | – | 2.890 | 1,13 | 452 | 1.064 | 42,6 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 54 | 63,0 % | 1.672 | 791 | 1,26 | 162 | 631 | 31,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 53 | 56,6 % | 1.965 | 1.361 | 0,91 | 503 | 767 | 32,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 53 | 41,5 % | 1.706 | 2.298 | 0,72 | 770 | 801 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 53 | 60,4 % | – | 2.433 | 0,96 | 526 | 989 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 51 | 64,7 % | 1.264 | 596 | 0,43 | 33 | 756 | 15,7 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 50 | 58,0 % | – | 2.258 | 1,00 | 373 | 790 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 50 | 54,0 % | – | 1.920 | 0,98 | 453 | 910 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 49 | 59,2 % | 1.697 | 1.444 | 0,76 | 431 | 850 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 48 | 52,1 % | 1.902 | 1.313 | 1,13 | 518 | 885 | 35,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 48 | 60,4 % | 2.603 | 1.721 | 1,31 | 551 | 969 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 46 | 56,5 % | 2.055 | 2.215 | 1,07 | 451 | 834 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 50,0 % | 1.859 | 1.852 | 0,98 | 742 | 834 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 45 | 51,1 % | 1.582 | 1.546 | 1,07 | 344 | 861 | 40,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 45 | 53,3 % | 2.131 | 1.678 | 1,38 | 581 | 849 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 45 | 60,0 % | 1.412 | 1.646 | 0,93 | 616 | 842 | 51,1 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 45 | 51,1 % | – | 1.710 | 1,02 | 387 | 825 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 51,1 % | 1.873 | 1.505 | 0,84 | 597 | 862 | 31,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 44 | 59,1 % | 1.724 | 2.224 | 1,00 | 343 | 831 | 43,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 44 | 54,5 % | 2.365 | 1.023 | 1,05 | 941 | 796 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 44 | 38,6 % | 373 | 216 | 0,50 | 0 | 187 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 43 | 48,8 % | 1.130 | 816 | 0,49 | 776 | 604 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 43 | 48,8 % | 1.124 | 516 | 0,81 | 0 | 337 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 43 | 62,8 % | – | 2.443 | 1,44 | 736 | 1.076 | 34,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 55,8 % | 2.229 | 1.498 | 1,44 | 747 | 919 | 41,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 42 | 61,9 % | 2.194 | 1.741 | 1,26 | 189 | 862 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 41 | 53,7 % | 1.896 | 1.860 | 1,24 | 477 | 859 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 41 | 48,8 % | 2.300 | 1.914 | 1,59 | 289 | 924 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 41 | 39,0 % | 1.098 | 1.049 | 1,07 | 40 | 579 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 40 | 37,5 % | 1.276 | 1.242 | 0,78 | 380 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 40 | 55,0 % | 2.080 | 1.699 | 1,05 | 477 | 939 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 40 | 35,0 % | 214 | 147 | 0,30 | 0 | 158 | 27,5 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 40 | 57,5 % | 1.969 | 1.713 | 1,05 | 542 | 839 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 38 | 55,3 % | 1.858 | 1.304 | 0,92 | 653 | 882 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 38 | 31,6 % | 1.470 | 1.751 | 0,68 | 180 | 488 | 23,7 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 37 | 51,4 % | – | 4.017 | 1,08 | 318 | 1.037 | 18,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 36 | 44,4 % | 1.074 | 1.784 | 0,64 | 507 | 688 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 35 | 65,7 % | 1.639 | 1.678 | 0,86 | 536 | 881 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 52,9 % | 2.220 | 873 | 1,44 | 356 | 763 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 34 | 58,8 % | 1.899 | 1.792 | 0,82 | 242 | 933 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 42,4 % | 1.555 | 795 | 0,94 | 201 | 575 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 33 | 69,7 % | 2.480 | 2.066 | 1,24 | 687 | 987 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 63,6 % | 2.879 | 1.105 | 1,67 | 309 | 872 | 54,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 32 | 56,3 % | 548 | 201 | 0,16 | 0 | 396 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 68,8 % | 1.831 | 1.627 | 1,25 | 322 | 882 | 43,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 31 | 45,2 % | – | 2.212 | 0,87 | 676 | 895 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 51,6 % | – | 2.397 | 1,94 | 389 | 1.149 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 31 | 48,4 % | 1.446 | 1.501 | 1,10 | 622 | 741 | 16,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 31 | 41,9 % | 553 | 283 | 0,77 | 0 | 280 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 31 | 54,8 % | 1.930 | 1.292 | 0,84 | 341 | 788 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 30 | 43,3 % | – | 1.400 | 0,63 | 285 | 796 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 28 | 32,1 % | 936 | 1.435 | 0,32 | 490 | 670 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 60,7 % | 1.854 | 681 | 1,29 | 0 | 634 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 28 | 46,4 % | 1.428 | 1.164 | 0,86 | 1.070 | 811 | 21,4 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 27 | 55,6 % | – | 1.948 | 0,96 | 1.129 | 929 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 27 | 63,0 % | 1.725 | 1.239 | 0,74 | 313 | 786 | 18,5 % | – | Ass |
I Medium IMT | 27 | 55,6 % | 668 | 133 | 1,33 | 0 | 196 | 48,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 63,0 % | 922 | 190 | 1,30 | 14 | 250 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 27 | 55,6 % | 1.801 | 1.603 | 0,89 | 374 | 867 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 57,7 % | 1.579 | 1.176 | 0,77 | 509 | 767 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 26 | 53,8 % | 1.577 | 1.302 | 1,19 | 228 | 784 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 26 | 53,8 % | 1.912 | 2.306 | 1,00 | 622 | 900 | 34,6 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 25 | 64,0 % | – | 3.973 | 1,28 | 761 | 1.321 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 52,0 % | 1.051 | 678 | 0,60 | 258 | 603 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 66,7 % | 310 | 97 | 0,25 | 0 | 298 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 24 | 54,2 % | 1.962 | 1.953 | 1,46 | 748 | 923 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 24 | 37,5 % | 771 | 919 | 0,46 | 47 | 556 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 24 | 50,0 % | 1.404 | 776 | 1,13 | 279 | 630 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 24 | 45,8 % | 1.092 | 1.195 | 0,96 | 90 | 672 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 65,2 % | 2.257 | 1.701 | 1,30 | 382 | 964 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 43,5 % | 1.437 | 1.002 | 1,52 | 177 | 498 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 23 | 47,8 % | 1.581 | 1.320 | 0,91 | 487 | 770 | 43,5 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 23 | 43,5 % | – | 3.595 | 1,22 | 627 | 1.039 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 30,4 % | 76 | 106 | 0,30 | 0 | 109 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 25 | 75 | 0,18 | 0 | 109 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 22 | 68,2 % | 261 | 38 | 0,09 | 0 | 239 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 68,2 % | 1.276 | 322 | 0,77 | 644 | 731 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 22 | 59,1 % | 1.629 | 810 | 1,14 | 188 | 695 | 31,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 21 | 57,1 % | 638 | 439 | 0,76 | 0 | 493 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 52,4 % | 2.305 | 676 | 1,29 | 0 | 609 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 21 | 61,9 % | – | 2.740 | 0,95 | 555 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 21 | 33,3 % | – | 2.518 | 1,00 | 417 | 838 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 21 | 47,6 % | 1.262 | 942 | 0,76 | 264 | 685 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 20 | 45,0 % | 964 | 611 | 0,40 | 1.425 | 686 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 45,0 % | 1.551 | 1.892 | 0,65 | 509 | 817 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 20 | 55,0 % | 344 | 168 | 0,45 | 0 | 436 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 45,0 % | 600 | 123 | 0,95 | 0 | 297 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 20 | 40,0 % | 1.018 | 623 | 0,65 | 274 | 456 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 20 | 45,0 % | – | 1.575 | 0,55 | 184 | 684 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 20 | 60,0 % | 1.837 | 1.326 | 1,20 | 432 | 818 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 19 | 47,4 % | 876 | 874 | 0,79 | 1.516 | 682 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 18 | 38,9 % | 2.288 | 1.751 | 1,50 | 698 | 899 | 27,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 18 | 44,4 % | 2.259 | 2.057 | 1,56 | 725 | 889 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 50,0 % | 111 | 60 | 0,28 | 0 | 98 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 33,3 % | 1.557 | 585 | 1,28 | 0 | 408 | 27,8 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 18 | 44,4 % | 1.768 | 1.223 | 1,11 | 174 | 782 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 18 | 55,6 % | 1.199 | 1.537 | 0,72 | 681 | 780 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 18 | 27,8 % | 689 | 571 | 0,28 | 658 | 478 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 44,4 % | 1.376 | 828 | 1,78 | 111 | 653 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 18 | 55,6 % | 953 | 1.345 | 0,67 | 444 | 732 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 18 | 55,6 % | 1.749 | 1.643 | 1,06 | 175 | 854 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 47,1 % | 1.228 | 1.852 | 0,71 | 445 | 781 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 41,2 % | 2.053 | 664 | 1,71 | 0 | 560 | 17,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 15 | 20,0 % | 1.728 | 2.067 | 0,67 | 317 | 693 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 15 | 60,0 % | 1.344 | 1.262 | 0,73 | 430 | 746 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 66,7 % | 253 | 49 | 0,33 | 0 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 14 | 57,1 % | 2.757 | 2.444 | 2,00 | 325 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 64,3 % | – | 1.479 | 0,79 | 202 | 766 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 28,6 % | 1.719 | 1.242 | 1,07 | 212 | 580 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 13 | 46,2 % | – | 1.974 | 1,00 | 419 | 865 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 69,2 % | – | 1.844 | 1,31 | 360 | 939 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 13 | 38,5 % | – | 1.198 | 0,38 | 350 | 573 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 13 | 76,9 % | 1.546 | 585 | 1,00 | 209 | 605 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 53,8 % | 138 | 41 | 0,08 | 0 | 92 | 15,4 % | – | – |
VII A-44MT | 13 | 46,2 % | 1.351 | 831 | 1,00 | 141 | 464 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 13 | 69,2 % | 1.328 | 1.164 | 0,69 | 223 | 807 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 50,0 % | – | 2.787 | 1,17 | 232 | 975 | 41,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 33,3 % | 1.766 | 1.652 | 0,75 | 201 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 41,7 % | 636 | 144 | 0,92 | 0 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 41,7 % | 1.215 | 1.327 | 0,67 | 270 | 799 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 11 | 63,6 % | 836 | 517 | 1,00 | 0 | 615 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 36,4 % | 1.802 | 487 | 1,45 | 0 | 292 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 11 | 54,5 % | – | 1.963 | 1,45 | 338 | 915 | 36,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 10 | 60,0 % | 1.187 | 1.367 | 0,70 | 379 | 749 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 70,0 % | 338 | 121 | 0,50 | 0 | 239 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 30,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 2 | 91 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 10 | 50,0 % | 523 | 115 | 1,00 | 0 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 50,0 % | – | 2.385 | 0,60 | 1.053 | 863 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 9 | 33,3 % | 1.410 | 1.195 | 1,44 | 125 | 682 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 44,4 % | 1.745 | 1.600 | 0,56 | 829 | 826 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 269 | 70 | 0,22 | 0 | 173 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 9 | 66,7 % | 857 | 242 | 0,44 | 0 | 421 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 357 | 79 | 0,89 | 0 | 212 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 66,7 % | 1.424 | 956 | 1,00 | 165 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 9 | 66,7 % | 1.932 | 796 | 1,11 | 220 | 873 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 9 | 22,2 % | 1.609 | 519 | 1,22 | 174 | 403 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 33,3 % | 1.067 | 1.068 | 0,67 | 573 | 637 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 8 | 50,0 % | – | 3.380 | 1,00 | 304 | 981 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 8 | 50,0 % | 1.316 | 1.082 | 1,13 | 0 | 713 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 8 | 37,5 % | 1.347 | 734 | 0,75 | 328 | 653 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 8 | 12,5 % | – | 2.034 | 0,75 | 175 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 37,5 % | 1.037 | 1.260 | 0,13 | 452 | 689 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 7 | 57,1 % | 1.261 | 951 | 0,43 | 498 | 822 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 7 | 28,6 % | 1.518 | 1.182 | 1,14 | 158 | 641 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 42,9 % | 401 | 138 | 0,43 | 0 | 257 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 71,4 % | 1.794 | 861 | 0,86 | 122 | 576 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 1.439 | 274 | 1,86 | 0 | 395 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 299 | 107 | 0,29 | 0 | 196 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 6 | 50,0 % | 1.691 | 892 | 1,00 | 125 | 642 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 2.750 | 461 | 2,17 | 0 | 570 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 33,3 % | 1.838 | 956 | 1,00 | 818 | 711 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 6 | 50,0 % | 1.986 | 2.025 | 1,00 | 488 | 842 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 1.022 | 446 | 0,67 | 197 | 366 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 1.273 | 452 | 0,83 | 539 | 522 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 20,0 % | 1.066 | 1.380 | 1,00 | 181 | 550 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 60,0 % | 1.284 | 1.014 | 0,80 | 305 | 703 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 60,0 % | 1.376 | 465 | 1,00 | 7 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 147 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 40,0 % | 704 | 545 | 0,40 | 217 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 5 | 60,0 % | – | 2.570 | 1,60 | 525 | 1.014 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 5 | 40,0 % | – | 1.590 | 0,40 | 125 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 40,0 % | 2.058 | 1.739 | 1,20 | 530 | 822 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 4 | 25,0 % | – | 1.980 | 0,75 | 715 | 763 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 0,0 % | 1.222 | 1.473 | 0,75 | 200 | 372 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 4 | 50,0 % | 652 | 1.114 | 0,50 | 365 | 573 | 25,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 0,0 % | 668 | 718 | 0,50 | 294 | 423 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 4 | 50,0 % | 1.413 | 1.944 | 0,75 | 714 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 50,0 % | 478 | 399 | 0,75 | 131 | 438 | 25,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 4 | 0,0 % | 568 | 326 | 0,25 | 0 | 301 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 3 | 66,7 % | 444 | 191 | 0,00 | 454 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 0,0 % | 519 | 155 | 0,67 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 3 | 0,0 % | – | 1.954 | 1,00 | 361 | 565 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 227 | 73 | 0,67 | 0 | 336 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 3 | 0,0 % | – | 963 | 0,33 | 0 | 410 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 1.997 | 2.003 | 2,67 | 265 | 800 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 0,0 % | 1.056 | 1.667 | 0,67 | 692 | 504 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 50,0 % | 1.592 | 1.465 | 1,00 | 606 | 820 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 1.031 | 1,00 | 666 | 640 | 50,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 42 | 95 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 740 | 175 | 0,50 | 0 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 2 | 0,0 % | – | 206 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 1.919 | 1.456 | 1,50 | 1.123 | 883 | 100,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 1.804 | 2.659 | 1,00 | 61 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.422 | 373 | 1,00 | 20 | 347 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 597 | 114 | 1,00 | 0 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 1 | 100,0 % | 2.857 | 1.914 | 5,00 | 70 | 1.442 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 697 | 490 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 567 | 722 | 0,00 | 560 | 449 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 133 | 0,00 | 150 | 237 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 477 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.422 | 0,00 | 0 | 948 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 397 | 98 | 0,00 | 0 | 169 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 1,00 | 0 | 295 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 1 | 0,0 % | 2.337 | 1.337 | 1,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Gefechtsoffizier | 11.03.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
