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Казаки - Разбойники · Rekrut · im Clan seit 08.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.162
Siegquote
56,54 %
WN8
2.617
Ø Schaden
1.878
Ø Erfahrung
750
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,75
Überlebensrate
29,49 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
513
Ø Geblockt
476
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,79
Max. Schaden
10.443
Obj. 430U
Max. Abschüsse
11
T3 HMC
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
356
WN7
1.739
Effizienz (EFF)
1.560
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.162 | 56,54 % | 2.617 | 1.878 | 1,26 | 750 | 29,5 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 17 | 47,1 % | 2.160 |
| Stufe X | 14.282 | 57,1 % | 2.694 |
| Stufe IX | 5.156 | 57,3 % | 2.101 |
| Stufe VIII | 8.489 | 57,9 % | 1.782 |
| Stufe VII | 3.789 | 57,3 % | 1.308 |
| Stufe VI | 3.716 | 54,9 % | 862 |
| Stufe V | 2.282 | 52,2 % | 520 |
| Stufe IV | 1.041 | 51,3 % | 233 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
48
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
173
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (356)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.374 | 57,1 % | 2.595 | 2.420 | 1,32 | 880 | 766 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 992 | 59,0 % | 2.748 | 1.129 | 1,51 | 364 | 597 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 943 | 56,1 % | 2.840 | 2.527 | 1,51 | 760 | 760 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 924 | 58,1 % | 3.074 | 2.158 | 1,36 | 729 | 851 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 791 | 60,4 % | 3.296 | 1.590 | 1,96 | 453 | 902 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 647 | 58,3 % | 3.126 | 2.903 | 1,51 | 773 | 858 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 629 | 58,3 % | 2.764 | 2.663 | 1,27 | 765 | 841 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 628 | 54,6 % | 2.462 | 2.360 | 1,19 | 678 | 727 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 606 | 56,8 % | 2.775 | 2.724 | 1,37 | 460 | 789 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 588 | 57,1 % | 2.734 | 2.746 | 1,43 | 378 | 780 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 566 | 61,1 % | 2.964 | 2.915 | 1,55 | 865 | 969 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 537 | 57,5 % | 2.444 | 1.875 | 1,30 | 326 | 654 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 531 | 54,4 % | 2.515 | 2.770 | 1,33 | 575 | 767 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 529 | 63,7 % | 3.385 | 1.681 | 1,96 | 328 | 832 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 516 | 59,1 % | 3.047 | 2.864 | 1,32 | 815 | 880 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 494 | 60,3 % | 3.939 | 3.316 | 1,64 | 930 | 1.005 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 482 | 60,4 % | 2.638 | 1.748 | 1,07 | 380 | 796 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 475 | 59,2 % | 3.514 | 2.104 | 1,35 | 440 | 975 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 465 | 53,3 % | 2.667 | 2.066 | 1,19 | 316 | 908 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 405 | 53,6 % | 1.877 | 1.713 | 0,98 | 645 | 643 | 30,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 404 | 62,1 % | 3.673 | 3.384 | 1,46 | 802 | 1.029 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 397 | 57,7 % | 3.104 | 2.895 | 1,34 | 699 | 913 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 381 | 56,7 % | 2.702 | 1.780 | 1,24 | 507 | 941 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 378 | 52,6 % | 2.089 | 1.553 | 1,07 | 420 | 570 | 34,9 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 373 | 56,6 % | 2.437 | 2.746 | 1,20 | 437 | 760 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 337 | 60,2 % | – | 2.885 | 1,48 | 532 | 842 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 332 | 49,7 % | 1.183 | 719 | 0,89 | 0 | 378 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 326 | 62,3 % | 2.782 | 1.699 | 1,30 | 547 | 980 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 322 | 64,6 % | 3.358 | 1.980 | 1,26 | 604 | 1.047 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 316 | 58,9 % | 2.581 | 2.639 | 1,18 | 597 | 852 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 314 | 57,0 % | 2.965 | 2.606 | 1,41 | 837 | 814 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 312 | 52,9 % | 2.156 | 1.540 | 0,88 | 1.388 | 746 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 309 | 55,7 % | 1.642 | 509 | 1,27 | 162 | 388 | 23,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 306 | 55,9 % | 1.996 | 1.108 | 0,90 | 905 | 648 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 304 | 60,2 % | 2.712 | 1.868 | 1,42 | 387 | 931 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 297 | 58,2 % | 2.810 | 2.620 | 1,21 | 823 | 860 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 297 | 56,6 % | 2.578 | 1.032 | 1,10 | 666 | 853 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 296 | 63,2 % | 3.925 | 1.208 | 1,31 | 666 | 885 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 292 | 53,1 % | 1.677 | 1.045 | 1,25 | 85 | 512 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 287 | 60,3 % | 2.808 | 2.567 | 1,57 | 453 | 735 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 287 | 45,3 % | 1.127 | 638 | 0,93 | 0 | 368 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 283 | 51,9 % | 2.920 | 2.032 | 1,00 | 1.089 | 784 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 279 | 60,9 % | 3.414 | 2.273 | 1,53 | 394 | 964 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 275 | 52,4 % | 3.029 | 3.028 | 1,28 | 633 | 862 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 274 | 56,9 % | 3.083 | 3.027 | 1,49 | 498 | 861 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 271 | 62,4 % | 4.046 | 3.749 | 1,59 | 788 | 1.000 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 271 | 52,8 % | 1.624 | 1.685 | 0,78 | 114 | 597 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 270 | 60,7 % | 3.324 | 2.030 | 1,62 | 651 | 1.063 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 259 | 50,6 % | 1.606 | 1.107 | 1,10 | 131 | 413 | 39,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 254 | 54,3 % | 2.656 | 2.651 | 1,22 | 870 | 821 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 246 | 60,2 % | 3.200 | 1.724 | 1,30 | 616 | 1.033 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 244 | 50,4 % | 1.412 | 743 | 1,02 | 5 | 381 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 233 | 51,5 % | 1.166 | 415 | 0,62 | 459 | 398 | 11,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 229 | 55,5 % | 2.022 | 1.697 | 0,90 | 180 | 653 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 228 | 53,5 % | 2.202 | 1.397 | 1,42 | 295 | 581 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 227 | 63,4 % | 2.970 | 1.804 | 1,34 | 561 | 814 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 219 | 53,0 % | 1.565 | 1.101 | 1,00 | 275 | 500 | 31,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 216 | 45,8 % | 576 | 253 | 0,65 | 0 | 229 | 10,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 210 | 51,4 % | 2.332 | 2.819 | 1,18 | 456 | 712 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 209 | 51,7 % | 1.449 | 946 | 1,05 | 137 | 451 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 208 | 63,9 % | 3.376 | 953 | 2,07 | 229 | 820 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 206 | 57,8 % | 3.667 | 1.429 | 1,15 | 1.003 | 968 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 205 | 46,3 % | 1.439 | 460 | 1,13 | 138 | 328 | 22,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 202 | 55,0 % | 1.187 | 521 | 1,04 | 34 | 346 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 199 | 59,8 % | 3.427 | 2.660 | 1,29 | 520 | 950 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 198 | 53,0 % | 1.383 | 605 | 0,77 | 934 | 495 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 198 | 56,1 % | 2.998 | 1.781 | 1,23 | 672 | 1.029 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 193 | 55,4 % | 1.487 | 272 | 1,92 | 44 | 293 | 23,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 190 | 60,0 % | 3.593 | 2.340 | 1,62 | 524 | 1.118 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 189 | 51,9 % | 2.500 | 1.188 | 0,78 | 705 | 810 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 187 | 52,9 % | 1.376 | 195 | 1,56 | 35 | 275 | 27,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 178 | 52,8 % | 2.024 | 1.772 | 1,02 | 492 | 682 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 174 | 52,3 % | 1.807 | 1.578 | 0,86 | 183 | 601 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 171 | 54,4 % | 2.366 | 1.497 | 1,09 | 673 | 733 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 167 | 59,3 % | 3.694 | 3.229 | 1,57 | 669 | 995 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 166 | 57,2 % | 3.126 | 2.984 | 1,56 | 715 | 908 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 160 | 61,3 % | 2.622 | 1.375 | 0,88 | 776 | 869 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 159 | 61,6 % | 3.317 | 3.146 | 1,36 | 850 | 1.000 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 155 | 63,2 % | 2.441 | 2.012 | 1,17 | 505 | 824 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 154 | 57,1 % | 1.883 | 1.707 | 0,99 | 168 | 631 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 153 | 47,7 % | 1.037 | 627 | 0,96 | 3 | 356 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 150 | 62,7 % | 2.932 | 2.993 | 1,69 | 579 | 888 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 147 | 55,8 % | 2.408 | 3.012 | 1,38 | 792 | 920 | 40,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 146 | 52,7 % | 2.354 | 2.553 | 1,07 | 811 | 779 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 144 | 56,3 % | 2.912 | 1.183 | 0,97 | 964 | 908 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 143 | 55,9 % | 3.016 | 2.042 | 1,40 | 401 | 956 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 142 | 62,0 % | 2.848 | 2.029 | 1,46 | 338 | 908 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 138 | 55,8 % | 3.311 | 2.684 | 1,51 | 576 | 954 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 137 | 52,6 % | 2.724 | 2.653 | 1,28 | 752 | 858 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 130 | 48,5 % | 971 | 422 | 0,88 | 0 | 237 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 129 | 70,5 % | 2.701 | 1.016 | 1,48 | 376 | 899 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 127 | 59,8 % | 3.110 | 3.083 | 1,44 | 698 | 938 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 121 | 52,1 % | 1.960 | 1.609 | 1,18 | 450 | 557 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 120 | 46,7 % | 784 | 417 | 0,88 | 0 | 286 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 120 | 54,2 % | 1.302 | 761 | 1,09 | 88 | 350 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 117 | 58,1 % | 2.025 | 1.524 | 0,96 | 147 | 692 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 116 | 50,9 % | 1.473 | 834 | 0,94 | 226 | 418 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 114 | 61,4 % | 3.786 | 3.116 | 1,89 | 625 | 1.185 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 112 | 54,5 % | 3.259 | 1.286 | 1,29 | 688 | 970 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 111 | 53,2 % | 2.738 | 1.264 | 1,50 | 213 | 841 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 108 | 49,1 % | 567 | 242 | 0,81 | 0 | 190 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 107 | 55,1 % | 1.442 | 388 | 0,56 | 70 | 364 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 107 | 59,8 % | 3.147 | 2.569 | 1,41 | 674 | 856 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 106 | 49,1 % | 1.391 | 583 | 1,08 | 99 | 304 | 42,5 % | – | Ass |
VII A-44MT | 103 | 62,1 % | 2.082 | 1.084 | 1,14 | 598 | 606 | 14,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 102 | 55,9 % | 3.269 | 2.762 | 1,51 | 459 | 985 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 101 | 48,5 % | 1.505 | 1.304 | 0,84 | 145 | 525 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 100 | 51,0 % | 3.092 | 1.953 | 1,12 | 597 | 1.056 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 99 | 56,6 % | 2.513 | 1.691 | 1,41 | 336 | 818 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 97 | 59,8 % | 3.029 | 3.072 | 1,53 | 664 | 866 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 97 | 60,8 % | 2.427 | 2.349 | 1,21 | 904 | 846 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 97 | 48,5 % | 693 | 224 | 0,62 | 0 | 196 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 96 | 59,4 % | 2.695 | 2.922 | 1,35 | 547 | 866 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 90 | 62,2 % | 2.695 | 2.122 | 1,38 | 395 | 861 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 90 | 64,4 % | 3.594 | 2.622 | 1,67 | 546 | 1.055 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 88 | 60,2 % | 2.302 | 1.434 | 0,84 | 636 | 941 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 87 | 55,2 % | 2.779 | 2.990 | 1,17 | 752 | 917 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 86 | 54,7 % | 2.479 | 2.109 | 1,12 | 688 | 946 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 86 | 55,8 % | 4.609 | 1.592 | 1,49 | 978 | 985 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 86 | 46,5 % | 1.272 | 511 | 1,08 | 36 | 323 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 85 | 62,4 % | 1.953 | 1.407 | 0,86 | 396 | 638 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 85 | 50,6 % | 3.029 | 2.102 | 1,35 | 446 | 906 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 85 | 51,8 % | 611 | 380 | 0,54 | 0 | 308 | 27,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 82 | 58,5 % | 3.313 | 3.054 | 1,38 | 625 | 897 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 82 | 52,4 % | 112 | 88 | 0,28 | 0 | 163 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 81 | 51,9 % | 2.699 | 2.275 | 1,11 | 660 | 879 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 81 | 48,1 % | 2.569 | 1.560 | 0,88 | 990 | 776 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 81 | 59,3 % | 1.396 | 579 | 1,30 | 0 | 368 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 79 | 55,7 % | 2.972 | 2.052 | 1,27 | 450 | 1.013 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 79 | 55,7 % | 2.533 | 878 | 0,95 | 447 | 720 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 77 | 62,3 % | 3.121 | 3.018 | 1,25 | 895 | 980 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 76 | 47,4 % | 2.099 | 1.126 | 1,05 | 408 | 769 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 75 | 50,7 % | 1.524 | 623 | 1,39 | 116 | 373 | 33,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 73 | 61,6 % | 3.159 | 2.480 | 1,63 | 624 | 944 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 72 | 63,9 % | 2.538 | 2.224 | 1,18 | 777 | 954 | 27,8 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 72 | 66,7 % | 2.898 | 1.639 | 1,07 | 691 | 1.020 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 72 | 48,6 % | 1.845 | 644 | 1,33 | 150 | 370 | 22,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 72 | 45,8 % | 2.710 | 1.204 | 0,89 | 891 | 817 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 71 | 56,3 % | 3.360 | 1.878 | 1,51 | 592 | 1.055 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 70 | 60,0 % | 2.701 | 1.780 | 1,13 | 408 | 894 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 52,2 % | 2.369 | 1.076 | 0,93 | 696 | 787 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 69 | 33,3 % | 665 | 468 | 0,64 | 94 | 242 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 69 | 73,9 % | 3.648 | 910 | 1,23 | 595 | 873 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 68 | 45,6 % | 207 | 116 | 0,41 | 0 | 180 | 22,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 68 | 51,5 % | 1.077 | 400 | 1,10 | 0 | 295 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 68 | 66,2 % | 2.583 | 2.045 | 1,49 | 373 | 896 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 68 | 64,7 % | 3.310 | 2.122 | 1,38 | 496 | 1.032 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 67 | 52,2 % | 2.694 | 2.134 | 1,79 | 433 | 810 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 66 | 62,1 % | 3.351 | 1.409 | 0,88 | 1.033 | 937 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 66 | 56,1 % | 3.185 | 2.741 | 1,61 | 559 | 982 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 52,3 % | 500 | 184 | 0,51 | 35 | 165 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 65 | 49,2 % | 2.676 | 2.998 | 1,34 | 502 | 778 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 65 | 55,4 % | 438 | 202 | 0,63 | 0 | 190 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 64 | 51,6 % | 1.853 | 2.319 | 0,72 | 548 | 785 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 64 | 51,6 % | 1.219 | 606 | 0,89 | 308 | 382 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 62 | 59,7 % | 1.029 | 509 | 0,71 | 76 | 406 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 54,1 % | 2.762 | 2.498 | 1,41 | 341 | 865 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 60 | 53,3 % | 2.934 | 2.069 | 1,38 | 566 | 992 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 59 | 42,4 % | 399 | 203 | 0,75 | 0 | 190 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 57,9 % | 511 | 136 | 0,39 | 0 | 207 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 56 | 48,2 % | 2.305 | 1.251 | 0,96 | 1.238 | 868 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 55 | 50,9 % | 2.264 | 2.174 | 0,91 | 374 | 843 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 54 | 68,5 % | 4.402 | 2.959 | 1,89 | 576 | 1.136 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 53 | 47,2 % | 162 | 117 | 0,45 | 0 | 123 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 53 | 56,6 % | 2.649 | 2.015 | 1,21 | 428 | 1.023 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 53 | 56,6 % | – | 2.458 | 1,30 | 596 | 925 | 22,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 52 | 61,5 % | 2.867 | 1.465 | 1,60 | 286 | 811 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 51 | 54,9 % | 2.673 | 1.470 | 0,98 | 1.040 | 828 | 21,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 51 | 58,8 % | 2.516 | 630 | 1,49 | 239 | 487 | 35,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 51 | 54,9 % | 989 | 485 | 0,84 | 0 | 293 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 49 | 55,1 % | 2.482 | 1.813 | 1,00 | 454 | 965 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 49 | 63,3 % | 2.657 | 2.567 | 1,31 | 370 | 965 | 53,1 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 49 | 55,1 % | 2.810 | 1.299 | 0,71 | 786 | 817 | 14,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 49 | 53,1 % | 2.659 | 2.263 | 1,43 | 599 | 955 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 49 | 46,9 % | 679 | 273 | 0,78 | 0 | 229 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 48 | 43,8 % | 2.695 | 1.790 | 1,13 | 1.202 | 733 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 57,4 % | 1.036 | 312 | 1,02 | 0 | 276 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 46 | 54,3 % | 2.797 | 1.789 | 1,17 | 1.296 | 795 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 54,3 % | 476 | 166 | 0,37 | 226 | 262 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 54,3 % | 2.362 | 2.004 | 1,20 | 678 | 882 | 23,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 46 | 56,5 % | 3.067 | 1.310 | 1,61 | 544 | 902 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 45 | 55,6 % | 2.837 | 1.636 | 1,27 | 418 | 927 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 45 | 48,9 % | 2.873 | 2.470 | 1,27 | 543 | 895 | 26,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 44 | 56,8 % | 406 | 183 | 0,59 | 0 | 212 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 43 | 39,5 % | 678 | 476 | 0,77 | 99 | 299 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 42 | 57,1 % | 3.026 | 2.351 | 1,31 | 702 | 916 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 42 | 69,0 % | 2.866 | 2.546 | 1,43 | 432 | 875 | 38,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 42 | 61,9 % | 2.063 | 2.425 | 0,90 | 1.006 | 919 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 52,4 % | 2.920 | 2.039 | 1,50 | 385 | 1.015 | 38,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 41 | 68,3 % | 1.545 | 444 | 1,41 | 98 | 356 | 29,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 46,3 % | 503 | 193 | 0,56 | 0 | 233 | 9,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 41 | 63,4 % | 3.147 | 2.098 | 1,17 | 538 | 1.077 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 40 | 60,0 % | 2.295 | 2.451 | 1,10 | 636 | 859 | 30,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 40 | 50,0 % | 3.358 | 2.748 | 1,60 | 530 | 974 | 27,5 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 40 | 37,5 % | – | 2.508 | 1,08 | 884 | 773 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 39 | 38,5 % | 2.446 | 1.291 | 1,10 | 386 | 764 | 23,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 39 | 66,7 % | 2.675 | 2.509 | 0,97 | 501 | 974 | 43,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 39 | 56,4 % | 3.656 | 2.985 | 1,72 | 659 | 1.142 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 38 | 50,0 % | 1.647 | 410 | 1,16 | 158 | 326 | 28,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 38 | 55,3 % | 3.480 | 2.245 | 1,47 | 515 | 1.007 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 38 | 60,5 % | 2.712 | 2.487 | 1,16 | 471 | 993 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 38 | 50,0 % | 928 | 1.181 | 0,45 | 92 | 590 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 37 | 67,6 % | 2.734 | 2.911 | 1,35 | 793 | 973 | 32,4 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 55,6 % | 3.190 | 2.147 | 1,19 | 601 | 1.052 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 36 | 47,2 % | 2.442 | 2.865 | 1,14 | 954 | 881 | 36,1 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 35 | 54,3 % | 388 | 170 | 0,97 | 0 | 178 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 60,0 % | 3.467 | 1.583 | 1,60 | 421 | 920 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 35 | 48,6 % | 2.215 | 1.888 | 0,74 | 397 | 803 | 22,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 35 | 65,7 % | – | 1.691 | 0,94 | 617 | 927 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 35 | 54,3 % | 2.256 | 1.000 | 1,11 | 210 | 788 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 34 | 64,7 % | 3.343 | 875 | 1,00 | 333 | 814 | 23,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 34 | 55,9 % | 890 | 303 | 0,71 | 86 | 297 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 34 | 50,0 % | 1.419 | 729 | 1,56 | 78 | 505 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 34 | 61,8 % | 1.982 | 2.505 | 0,82 | 462 | 854 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 34 | 61,8 % | 2.098 | 908 | 1,74 | 64 | 717 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 33 | 48,5 % | 2.693 | 1.938 | 1,12 | 337 | 928 | 18,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 33 | 39,4 % | 581 | 282 | 1,00 | 55 | 225 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 32 | 56,3 % | 2.913 | 2.676 | 1,47 | 877 | 930 | 34,4 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 32 | 68,8 % | 2.626 | 2.590 | 1,34 | 398 | 979 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 32 | 59,4 % | 2.469 | 1.176 | 1,38 | 201 | 748 | 21,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 32 | 71,9 % | 2.617 | 1.193 | 1,72 | 349 | 964 | 34,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 31 | 61,3 % | 3.257 | 1.264 | 1,58 | 289 | 831 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 38,7 % | 1.861 | 1.173 | 1,52 | 104 | 635 | 29,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 54,8 % | 139 | 70 | 0,32 | 0 | 153 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 31 | 67,7 % | 2.926 | 2.536 | 1,03 | 1.047 | 1.093 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 31 | 48,4 % | 268 | 102 | 0,58 | 0 | 149 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 30 | 40,0 % | 2.550 | 1.792 | 0,87 | 465 | 777 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 33,3 % | 104 | 97 | 0,60 | 0 | 141 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 30 | 66,7 % | 3.633 | 1.263 | 1,67 | 351 | 990 | 30,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 44,8 % | 2.045 | 1.698 | 0,79 | 383 | 794 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 29 | 55,2 % | 1.857 | 2.193 | 0,93 | 644 | 760 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 29 | 55,2 % | 668 | 183 | 0,48 | 0 | 239 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 59,3 % | 2.233 | 2.471 | 0,96 | 842 | 816 | 33,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 27 | 74,1 % | 2.462 | 1.644 | 0,85 | 643 | 1.016 | 25,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 27 | 63,0 % | 1.179 | 810 | 0,93 | 227 | 484 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 27 | 66,7 % | 3.300 | 2.226 | 1,78 | 408 | 1.037 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 27 | 51,9 % | 1.725 | 851 | 0,89 | 284 | 579 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 69,2 % | 3.878 | 933 | 1,35 | 369 | 848 | 15,4 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 26 | 65,4 % | 447 | 145 | 0,58 | 0 | 173 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 26 | 50,0 % | 1.216 | 515 | 0,81 | 81 | 419 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 52,0 % | 2.146 | 1.180 | 0,96 | 308 | 723 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 25 | 48,0 % | 1.859 | 1.316 | 0,88 | 640 | 752 | 32,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 25 | 40,0 % | 351 | 203 | 0,56 | 0 | 160 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 80,0 % | 3.174 | 1.266 | 1,80 | 221 | 744 | 36,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 25 | 48,0 % | 1.116 | 309 | 1,04 | 53 | 271 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 24 | 62,5 % | 2.729 | 1.952 | 1,25 | 536 | 978 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 24 | 58,3 % | 1.360 | 757 | 0,71 | 141 | 391 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 54,2 % | 5.055 | 1.414 | 1,92 | 740 | 1.037 | 45,8 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 24 | 66,7 % | 2.842 | 1.367 | 0,83 | 744 | 901 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 58,3 % | 2.553 | 1.868 | 1,08 | 1.087 | 802 | 29,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 23 | 73,9 % | 386 | 113 | 0,57 | 0 | 162 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 65,2 % | 3.572 | 2.800 | 1,17 | 529 | 1.081 | 43,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 23 | 52,2 % | 288 | 106 | 0,39 | 0 | 144 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 45,5 % | 161 | 90 | 0,55 | 0 | 134 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 22 | 54,5 % | 3.537 | 1.611 | 1,64 | 515 | 971 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 66,7 % | 3.392 | 1.465 | 2,00 | 332 | 943 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 21 | 81,0 % | 2.737 | 1.459 | 1,71 | 260 | 1.021 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 55,0 % | 988 | 200 | 1,75 | 29 | 320 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 60,0 % | 2.409 | 760 | 1,40 | 154 | 547 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 20 | 65,0 % | 2.740 | 1.973 | 0,85 | 808 | 856 | 25,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 20 | 40,0 % | 794 | 748 | 0,70 | 80 | 394 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 19 | 73,7 % | 2.189 | 2.453 | 0,89 | 569 | 879 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 47,4 % | 298 | 128 | 0,32 | 0 | 152 | 36,8 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 19 | 42,1 % | 16 | 35 | 0,32 | 0 | 121 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 18 | 55,6 % | 2.154 | 686 | 1,33 | 149 | 531 | 22,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 18 | 61,1 % | 4.153 | 1.468 | 2,28 | 244 | 995 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 22,2 % | 39 | 70 | 0,33 | 0 | 114 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 47,1 % | 642 | 420 | 0,41 | 279 | 311 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 17 | 47,1 % | – | 2.160 | 0,76 | 601 | 742 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 58,8 % | 2.433 | 682 | 1,53 | 234 | 672 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 41,2 % | 204 | 111 | 0,71 | 0 | 112 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 16 | 62,5 % | 2.625 | 1.387 | 1,69 | 352 | 897 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 56,3 % | 3.297 | 1.171 | 1,63 | 358 | 842 | 31,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 16 | 50,0 % | 451 | 165 | 0,75 | 0 | 146 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 60,0 % | 4.261 | 1.502 | 1,93 | 227 | 1.002 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 66,7 % | 2.407 | 1.401 | 1,53 | 387 | 924 | 46,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 15 | 60,0 % | 1.271 | 1.444 | 0,67 | 87 | 654 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 66,7 % | 2.481 | 1.123 | 1,07 | 318 | 841 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 15 | 20,0 % | 3 | 180 | 0,33 | 0 | 195 | 6,7 % | – | – |
III Ke-NiLT | 14 | 57,1 % | 1.617 | 322 | 1,07 | 176 | 362 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 14 | 57,1 % | 2.341 | 2.256 | 1,21 | 850 | 964 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 35,7 % | 127 | 101 | 0,36 | 0 | 132 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 57,1 % | 145 | 20 | 0,29 | 0 | 131 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 1.004 | 231 | 0,79 | 0 | 233 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 71,4 % | 3.369 | 1.854 | 1,21 | 463 | 1.114 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 23,1 % | 0 | 39 | 0,08 | 0 | 82 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 13 | 84,6 % | 2.583 | 1.200 | 1,00 | 329 | 948 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 61,5 % | 3.956 | 1.653 | 1,92 | 804 | 1.125 | 46,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 295 | 105 | 0,23 | 12 | 160 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 53,8 % | 2.640 | 1.300 | 1,69 | 463 | 912 | 23,1 % | – | Ass |
II BT-2LT | 13 | 38,5 % | 259 | 99 | 0,62 | 0 | 140 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 75,0 % | 3.007 | 1.504 | 2,00 | 489 | 1.075 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 33,3 % | 1.511 | 587 | 1,25 | 67 | 332 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 75,0 % | 3.328 | 1.886 | 2,00 | 829 | 1.195 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 12 | 41,7 % | 2.038 | 1.580 | 0,67 | 490 | 832 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 66,7 % | 389 | 104 | 0,75 | 0 | 152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 379 | 108 | 0,83 | 0 | 135 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 11 | 45,5 % | 991 | 593 | 0,82 | 112 | 415 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 18,2 % | 242 | 90 | 0,73 | 0 | 93 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 11 | 45,5 % | 131 | 80 | 0,27 | 0 | 121 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 11 | 54,5 % | 3.501 | 1.078 | 2,45 | 390 | 1.262 | 45,5 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 11 | 36,4 % | 517 | 163 | 1,36 | 0 | 258 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 54,5 % | 2.435 | 1.075 | 1,55 | 209 | 727 | 18,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 11 | 63,6 % | 1.424 | 1.157 | 0,55 | 192 | 560 | 27,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 135 | 83 | 0,20 | 0 | 96 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 10 | 50,0 % | 1.059 | 830 | 0,60 | 994 | 677 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 30,0 % | 1.022 | 444 | 1,30 | 162 | 444 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 80,0 % | 3.741 | 1.578 | 2,20 | 438 | 1.071 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 88,9 % | 3.138 | 1.221 | 1,67 | 542 | 1.131 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 9 | 33,3 % | 2.169 | 1.569 | 0,89 | 684 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 66,7 % | 689 | 154 | 0,56 | 0 | 219 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 50,0 % | 1.373 | 2.098 | 0,75 | 238 | 632 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 62,5 % | 2.106 | 2.595 | 1,00 | 711 | 766 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 50,0 % | 1.094 | 1.832 | 0,25 | 176 | 682 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 28,6 % | 2.159 | 1.307 | 1,14 | 240 | 742 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 3.860 | 1.037 | 1,43 | 248 | 837 | 42,9 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 385 | 88 | 0,43 | 0 | 146 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 66,7 % | 1.738 | 733 | 1,17 | 89 | 672 | 33,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 36 | 0,50 | 0 | 68 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 685 | 157 | 0,67 | 0 | 207 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 16,7 % | 24 | 51 | 0,17 | 0 | 59 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 33,3 % | 298 | 150 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 242 | 104 | 1,20 | 0 | 168 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 25,0 % | 1.501 | 1.432 | 0,50 | 549 | 772 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 4 | 75,0 % | 2.547 | 1.847 | 1,50 | 416 | 870 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 1.407 | 278 | 1,00 | 124 | 382 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 50,0 % | 1.977 | 1.363 | 1,00 | 381 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 132 | 125 | 0,25 | 34 | 96 | 25,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 261 | 52 | 1,00 | 0 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 25,0 % | 278 | 127 | 0,25 | 28 | 85 | 25,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 1.478 | 237 | 0,75 | 31 | 198 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 3.988 | 2.611 | 3,25 | 342 | 1.236 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 428 | 74 | 0,67 | 0 | 128 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 3 | 66,7 % | 2.976 | 1.849 | 1,67 | 494 | 860 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 302 | 64 | 0,33 | 0 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 3.294 | 442 | 2,67 | 0 | 425 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 3.680 | 1.090 | 2,00 | 237 | 1.072 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.554 | 267 | 3,00 | 12 | 434 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 2.059 | 1.314 | 1,00 | 131 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 100,0 % | 3.177 | 2.132 | 2,00 | 364 | 1.339 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 2.055 | 0,50 | 401 | 1.011 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 97 | 56 | 1,00 | 0 | 116 | 50,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 130 | 80 | 0,00 | 10 | 103 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 394 | 87 | 0,00 | 463 | 706 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.703 | 273 | 4,00 | 0 | 857 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 1.817 | 506 | 1,00 | 0 | 379 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 1.389 | 454 | 4,00 | 14 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.816 | 367 | 2,00 | 26 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 1.916 | 989 | 1,00 | 56 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 3.772 | 1.826 | 3,00 | 118 | 1.158 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 741 | 997 | 0,00 | 104 | 315 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 531 | 147 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 3.185 | 1.759 | 1,00 | 662 | 1.343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Rekrut | 08.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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