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Men Of Eonism · Stellv. Kommandant · im Clan seit 29.12.2014
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
23.059
Siegquote
54,21 %
WN8
1.946
Ø Schaden
1.362
Ø Erfahrung
681
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
35,73 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
385
Ø Geblockt
449
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
8.070
121
Max. Abschüsse
10
LTP
Max. Erfahrung
2.705
Panzer gespielt
358
WN7
1.392
Effizienz (EFF)
1.298
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.059 | 54,21 % | 1.946 | 1.362 | 1,05 | 681 | 35,7 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 55 | 47,3 % | 2.787 |
| Stufe X | 2.575 | 53,9 % | 2.298 |
| Stufe IX | 3.850 | 55,9 % | 1.977 |
| Stufe VIII | 7.884 | 55,0 % | 1.479 |
| Stufe VII | 2.713 | 53,2 % | 1.029 |
| Stufe VI | 1.968 | 53,2 % | 805 |
| Stufe V | 2.306 | 53,0 % | 549 |
| Stufe IV | 822 | 51,5 % | 275 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (358)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.158 | 54,8 % | 2.069 | 1.596 | 0,93 | 419 | 884 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 699 | 53,6 % | 1.673 | 622 | 1,18 | 23 | 330 | 35,8 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 664 | 52,7 % | 1.675 | 842 | 0,76 | 948 | 576 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 449 | 54,6 % | 1.970 | 1.658 | 1,15 | 282 | 606 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 378 | 53,2 % | 1.464 | 510 | 1,04 | 90 | 360 | 26,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 375 | 53,6 % | 2.371 | 2.143 | 1,19 | 478 | 755 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 347 | 48,7 % | 1.283 | 683 | 1,01 | 34 | 332 | 33,1 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 332 | 50,6 % | 1.169 | 912 | 0,78 | 9 | 378 | 33,4 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 325 | 51,7 % | 1.781 | 1.554 | 1,03 | 517 | 601 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 324 | 55,6 % | 1.775 | 1.013 | 1,02 | 481 | 621 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 315 | 56,5 % | 2.236 | 2.416 | 1,11 | 563 | 721 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 306 | 55,6 % | 2.233 | 2.275 | 1,29 | 679 | 704 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 296 | 48,3 % | 1.597 | 1.361 | 0,78 | 386 | 607 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 285 | 48,4 % | 810 | 439 | 0,49 | 179 | 414 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 276 | 58,3 % | 2.749 | 2.284 | 1,44 | 493 | 705 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 273 | 59,0 % | 1.342 | 322 | 0,68 | 349 | 405 | 26,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 252 | 57,1 % | 2.093 | 924 | 0,95 | 1.095 | 828 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 242 | 58,7 % | 2.351 | 1.549 | 1,30 | 436 | 723 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 240 | 49,2 % | 1.540 | 1.990 | 0,83 | 685 | 801 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 237 | 51,5 % | 2.279 | 2.413 | 1,37 | 553 | 685 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 224 | 50,4 % | 2.384 | 1.534 | 1,25 | 361 | 739 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 220 | 55,9 % | 1.850 | 1.224 | 0,99 | 389 | 565 | 39,1 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 215 | 54,4 % | 1.771 | 604 | 1,02 | 112 | 399 | 31,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 206 | 51,5 % | 1.702 | 790 | 1,05 | 317 | 597 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 205 | 50,7 % | 2.225 | 1.459 | 1,14 | 417 | 780 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 203 | 60,6 % | 2.334 | 1.529 | 1,34 | 366 | 745 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 190 | 55,3 % | 1.627 | 272 | 1,20 | 138 | 393 | 23,7 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 187 | 52,9 % | 457 | 217 | 0,27 | 0 | 310 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 183 | 57,4 % | 2.342 | 1.638 | 1,25 | 407 | 853 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 176 | 49,4 % | 1.148 | 423 | 0,85 | 59 | 297 | 23,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 173 | 46,8 % | 1.287 | 1.053 | 0,85 | 159 | 404 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 170 | 58,2 % | 2.161 | 1.134 | 1,16 | 310 | 645 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 157 | 49,7 % | 2.047 | 1.869 | 1,12 | 639 | 800 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 154 | 55,2 % | 2.247 | 1.707 | 1,10 | 497 | 916 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 152 | 55,9 % | 1.958 | 1.075 | 1,24 | 231 | 584 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 147 | 47,6 % | 2.189 | 1.010 | 1,10 | 748 | 740 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 137 | 45,3 % | 1.521 | 1.012 | 1,31 | 333 | 489 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 136 | 58,1 % | 2.199 | 619 | 1,27 | 162 | 537 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 132 | 61,4 % | 2.446 | 1.796 | 1,17 | 344 | 785 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 128 | 53,1 % | 1.844 | 1.667 | 0,85 | 519 | 814 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 126 | 61,9 % | 2.347 | 2.130 | 1,27 | 524 | 925 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 125 | 52,8 % | 457 | 185 | 0,71 | 0 | 172 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 124 | 60,5 % | 2.893 | 1.682 | 1,30 | 528 | 825 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 124 | 64,5 % | 1.936 | 1.398 | 0,99 | 410 | 815 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 122 | 63,1 % | 3.301 | 1.178 | 1,71 | 257 | 684 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 121 | 58,7 % | 1.818 | 2.171 | 1,00 | 565 | 876 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 118 | 51,7 % | 2.156 | 1.790 | 1,15 | 445 | 898 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 116 | 44,0 % | 488 | 257 | 0,77 | 0 | 189 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 112 | 58,0 % | 2.108 | 2.587 | 1,04 | 498 | 821 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 110 | 50,9 % | 1.289 | 832 | 0,80 | 86 | 376 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 103 | 51,5 % | 1.726 | 1.407 | 0,73 | 405 | 845 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 102 | 53,9 % | 1.719 | 1.711 | 1,01 | 313 | 922 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 101 | 58,4 % | 2.802 | 1.635 | 1,51 | 704 | 893 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 101 | 52,5 % | 1.839 | 1.638 | 1,06 | 325 | 813 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 99 | 53,5 % | 2.189 | 1.699 | 1,02 | 406 | 910 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 98 | 58,2 % | 2.076 | 805 | 0,85 | 687 | 737 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 94 | 51,1 % | 1.946 | 2.234 | 1,17 | 506 | 909 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 94 | 48,9 % | 1.119 | 303 | 0,99 | 11 | 225 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 90 | 48,9 % | 1.552 | 1.808 | 1,09 | 429 | 791 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 46,7 % | 753 | 317 | 0,53 | 8 | 264 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 89 | 62,9 % | 2.585 | 1.674 | 1,20 | 624 | 1.075 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 88 | 51,1 % | 2.300 | 1.669 | 1,25 | 461 | 915 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 87 | 54,0 % | 2.059 | 1.946 | 0,92 | 458 | 895 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 86 | 52,3 % | 1.737 | 1.445 | 0,71 | 345 | 907 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 50,6 % | 1.380 | 368 | 0,65 | 461 | 428 | 16,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 85 | 63,5 % | 2.091 | 1.949 | 0,94 | 576 | 964 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 85 | 67,1 % | 2.668 | 2.437 | 1,28 | 357 | 1.075 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 85 | 44,7 % | 2.034 | 1.179 | 1,08 | 1.178 | 775 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 83 | 60,2 % | 2.331 | 1.848 | 1,07 | 424 | 1.037 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 83 | 50,6 % | 1.909 | 2.037 | 1,07 | 357 | 809 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 82 | 59,8 % | 2.299 | 1.834 | 1,20 | 379 | 943 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 81 | 50,6 % | 1.878 | 2.764 | 0,89 | 231 | 824 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 53,8 % | 1.929 | 1.987 | 1,04 | 489 | 922 | 30,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 45,0 % | 1.777 | 1.521 | 1,03 | 354 | 774 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 79 | 67,1 % | 2.365 | 2.400 | 1,16 | 307 | 1.009 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 79 | 55,7 % | 1.994 | 2.295 | 0,81 | 851 | 913 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 78 | 39,7 % | 277 | 153 | 0,51 | 0 | 208 | 9,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 78 | 50,0 % | 693 | 244 | 0,38 | 275 | 343 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 78 | 64,1 % | 2.130 | 1.837 | 1,15 | 192 | 821 | 56,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 78 | 53,8 % | 1.777 | 1.552 | 1,01 | 311 | 856 | 20,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 77 | 61,0 % | 3.244 | 1.473 | 1,74 | 353 | 905 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 77 | 54,5 % | 1.781 | 816 | 1,04 | 241 | 485 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 76 | 56,6 % | 1.973 | 1.771 | 1,03 | 620 | 874 | 38,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 76 | 50,0 % | 771 | 231 | 0,96 | 14 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 74 | 56,8 % | 2.393 | 2.230 | 1,46 | 484 | 903 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 74 | 51,4 % | 1.957 | 1.052 | 1,12 | 243 | 554 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 73 | 63,0 % | 1.972 | 1.963 | 1,23 | 583 | 962 | 46,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 73 | 52,1 % | 2.177 | 2.473 | 1,10 | 502 | 856 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 72 | 62,5 % | 1.817 | 2.414 | 1,31 | 498 | 1.007 | 43,1 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 72 | 52,8 % | 1.812 | 1.942 | 0,90 | 431 | 918 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 72 | 62,5 % | 2.678 | 2.307 | 1,33 | 460 | 1.004 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 72 | 43,1 % | 1.025 | 532 | 0,67 | 37 | 282 | 30,6 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 69 | 52,2 % | 1.609 | 1.299 | 0,78 | 980 | 702 | 36,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 67 | 43,3 % | 1.097 | 639 | 0,67 | 277 | 395 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 66 | 53,0 % | 1.793 | 590 | 0,68 | 448 | 488 | 30,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 53,8 % | 1.548 | 823 | 1,12 | 209 | 481 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 58,5 % | 547 | 169 | 0,60 | 0 | 257 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 65 | 61,5 % | 2.096 | 1.814 | 1,18 | 363 | 947 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 63 | 55,6 % | 1.796 | 2.096 | 0,95 | 581 | 779 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 54,0 % | 2.270 | 2.104 | 1,57 | 573 | 906 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 62 | 64,5 % | 1.629 | 1.685 | 1,18 | 220 | 795 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 62 | 54,8 % | 1.919 | 1.376 | 0,97 | 492 | 721 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 61 | 63,9 % | 2.780 | 1.274 | 1,46 | 346 | 850 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 61 | 57,4 % | 2.339 | 1.532 | 1,13 | 359 | 871 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 59,0 % | 2.208 | 1.550 | 1,07 | 375 | 936 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 47,5 % | 911 | 221 | 0,69 | 337 | 394 | 18,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 61 | 63,9 % | 2.822 | 2.519 | 1,36 | 500 | 1.090 | 47,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 60 | 55,0 % | 2.480 | 1.774 | 1,20 | 396 | 965 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 60 | 46,7 % | 1.206 | 529 | 0,78 | 4 | 361 | 26,7 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 60 | 38,3 % | 1.366 | 1.886 | 0,73 | 592 | 696 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 60 | 58,3 % | 1.624 | 1.252 | 0,98 | 253 | 670 | 36,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 60 | 48,3 % | 1.702 | 2.372 | 0,70 | 468 | 880 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 59 | 57,6 % | 1.580 | 1.825 | 1,02 | 245 | 830 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 59 | 59,3 % | 1.413 | 752 | 0,54 | 1.036 | 764 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 58 | 58,6 % | 2.092 | 1.932 | 0,97 | 422 | 881 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 57 | 63,2 % | 2.021 | 1.751 | 1,23 | 752 | 970 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 57 | 59,6 % | 2.247 | 1.454 | 1,12 | 303 | 754 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 56 | 51,8 % | 1.568 | 2.152 | 0,80 | 732 | 862 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 43,6 % | 1.884 | 2.010 | 1,29 | 564 | 828 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 54 | 42,6 % | 303 | 167 | 0,39 | 0 | 184 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 54 | 59,3 % | 3.042 | 2.007 | 1,67 | 356 | 737 | 44,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 53 | 54,7 % | 1.663 | 1.408 | 1,06 | 325 | 768 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 53 | 66,0 % | 2.123 | 1.962 | 1,38 | 611 | 931 | 43,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 53 | 49,1 % | 2.707 | 2.440 | 1,40 | 481 | 968 | 39,6 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 52 | 67,3 % | 3.489 | 1.907 | 1,42 | 399 | 829 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 52 | 46,2 % | 1.724 | 1.578 | 0,87 | 273 | 683 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 52 | 55,8 % | 1.993 | 1.914 | 1,35 | 558 | 954 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 58,8 % | 2.302 | 1.047 | 0,84 | 1.055 | 859 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 51 | 47,1 % | 1.281 | 874 | 0,96 | 55 | 619 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 51 | 49,0 % | 1.786 | 1.463 | 1,39 | 429 | 853 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 50 | 52,0 % | 2.127 | 1.822 | 1,26 | 593 | 829 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 50 | 60,0 % | – | 1.688 | 1,06 | 564 | 996 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 50 | 46,0 % | 2.052 | 1.495 | 1,24 | 271 | 760 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 49 | 51,0 % | 1.490 | 1.185 | 0,67 | 393 | 698 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 49 | 59,2 % | 2.619 | 1.689 | 1,53 | 223 | 788 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 49 | 49,0 % | 2.172 | 1.704 | 1,22 | 181 | 880 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 59,2 % | 2.799 | 1.410 | 1,27 | 552 | 937 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 47,9 % | 1.550 | 605 | 1,25 | 172 | 410 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 48 | 52,1 % | 1.724 | 2.135 | 1,00 | 409 | 760 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 48 | 54,2 % | 1.720 | 1.523 | 0,98 | 306 | 870 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 48 | 62,5 % | 2.821 | 1.141 | 1,23 | 373 | 904 | 29,2 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 47 | 38,3 % | 1.214 | 1.533 | 0,91 | 430 | 719 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 47 | 72,3 % | 2.520 | 2.221 | 1,19 | 513 | 1.078 | 59,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 47 | 51,1 % | 1.386 | 998 | 0,68 | 606 | 679 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 47 | 53,2 % | 2.260 | 2.742 | 1,30 | 632 | 956 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 47 | 42,6 % | 1.066 | 938 | 0,85 | 39 | 601 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 47 | 63,8 % | 2.445 | 2.264 | 1,43 | 374 | 1.016 | 46,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 46 | 65,2 % | 3.070 | 2.404 | 1,59 | 399 | 995 | 47,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 45 | 62,2 % | 2.002 | 1.077 | 1,33 | 227 | 835 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 45 | 53,3 % | 2.304 | 659 | 1,56 | 141 | 485 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 45 | 68,9 % | 2.437 | 1.872 | 1,42 | 322 | 1.100 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 45 | 53,3 % | 2.430 | 2.284 | 1,60 | 399 | 902 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 45 | 51,1 % | 1.578 | 1.138 | 0,89 | 210 | 750 | 33,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 46,5 % | 2.285 | 2.347 | 1,42 | 305 | 808 | 46,5 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 43 | 58,1 % | 2.427 | 1.124 | 1,30 | 220 | 742 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 43 | 32,6 % | 1.376 | 1.939 | 0,91 | 657 | 699 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 43 | 53,5 % | 1.738 | 755 | 1,33 | 91 | 529 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 48,8 % | 1.557 | 1.426 | 0,77 | 246 | 781 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 69,0 % | 2.980 | 1.906 | 1,29 | 600 | 1.136 | 42,9 % | – | Ass |
X 121BMT | 42 | 57,1 % | 2.411 | 2.446 | 1,43 | 508 | 921 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 42 | 61,9 % | 2.553 | 2.078 | 1,55 | 438 | 1.032 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 42 | 59,5 % | 1.939 | 1.656 | 1,12 | 434 | 959 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 42 | 64,3 % | 2.652 | 1.165 | 1,52 | 265 | 685 | 45,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 41 | 43,9 % | 1.162 | 779 | 1,10 | 239 | 387 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 41 | 46,3 % | 1.623 | 1.244 | 0,83 | 207 | 678 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 41 | 46,3 % | 2.350 | 1.109 | 1,22 | 745 | 793 | 39,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 41 | 63,4 % | 2.376 | 2.429 | 1,51 | 624 | 1.102 | 58,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 53,7 % | 2.029 | 1.489 | 0,95 | 423 | 834 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 40 | 45,0 % | 2.204 | 1.722 | 1,05 | 333 | 891 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 40 | 47,5 % | 2.315 | 1.136 | 1,30 | 171 | 762 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 39 | 59,0 % | 2.589 | 647 | 1,15 | 530 | 720 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 39 | 64,1 % | 2.302 | 2.835 | 1,08 | 482 | 1.006 | 59,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 39 | 51,3 % | 2.030 | 1.690 | 1,18 | 208 | 742 | 20,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 38 | 42,1 % | 1.354 | 716 | 0,82 | 286 | 575 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 50,0 % | 2.163 | 895 | 1,08 | 494 | 688 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 57,9 % | 1.885 | 718 | 0,95 | 721 | 781 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 38 | 55,3 % | 2.558 | 1.971 | 1,26 | 460 | 1.008 | 34,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 38 | 52,6 % | 1.871 | 1.307 | 0,87 | 238 | 804 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 38 | 57,9 % | 1.759 | 1.589 | 0,97 | 633 | 874 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 56,8 % | 1.532 | 782 | 0,95 | 200 | 550 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 37 | 56,8 % | 1.811 | 1.471 | 0,73 | 363 | 836 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 52,8 % | 2.244 | 1.012 | 1,42 | 319 | 694 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 36 | 55,6 % | – | 1.671 | 1,42 | 408 | 1.023 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 35 | 60,0 % | 1.775 | 399 | 1,51 | 96 | 437 | 34,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 35 | 57,1 % | 1.899 | 2.032 | 1,17 | 730 | 873 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 35 | 45,7 % | 2.198 | 1.391 | 1,17 | 441 | 577 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 52,9 % | 361 | 140 | 0,59 | 0 | 165 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 34 | 38,2 % | 170 | 83 | 0,24 | 0 | 118 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 34 | 50,0 % | 2.237 | 2.322 | 1,03 | 530 | 946 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 34 | 47,1 % | 2.145 | 2.114 | 1,00 | 527 | 847 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 33 | 60,6 % | 2.221 | 1.047 | 1,06 | 354 | 817 | 51,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 33 | 51,5 % | 2.423 | 2.508 | 1,52 | 339 | 805 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 33 | 60,6 % | 241 | 85 | 0,52 | 0 | 126 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 32 | 46,9 % | 1.711 | 1.447 | 0,78 | 404 | 815 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 32 | 50,0 % | – | 3.274 | 0,66 | 474 | 924 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 32 | 53,1 % | 681 | 489 | 0,41 | 41 | 319 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 31 | 61,3 % | 2.391 | 392 | 1,61 | 66 | 504 | 48,4 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 31 | 67,7 % | 2.856 | 2.468 | 1,48 | 436 | 1.205 | 51,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 30 | 56,7 % | 2.076 | 947 | 0,83 | 662 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 30 | 56,7 % | 2.552 | 1.828 | 1,20 | 465 | 1.043 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 43,3 % | 1.342 | 512 | 1,00 | 62 | 330 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 30 | 70,0 % | 2.101 | 1.754 | 1,33 | 401 | 1.084 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 56,7 % | 2.487 | 1.672 | 1,20 | 273 | 953 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 76,7 % | 2.081 | 719 | 1,53 | 151 | 534 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 29 | 72,4 % | 1.741 | 1.208 | 0,86 | 447 | 754 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 34,5 % | 320 | 196 | 0,83 | 0 | 166 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 29 | 48,3 % | 1.361 | 768 | 0,97 | 1.038 | 740 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 28 | 60,7 % | 2.207 | 647 | 1,29 | 197 | 467 | 32,1 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 28 | 46,4 % | 2.364 | 951 | 0,86 | 512 | 771 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 57,1 % | 2.099 | 957 | 1,43 | 241 | 677 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 28 | 60,7 % | 2.686 | 1.954 | 1,57 | 274 | 1.008 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 57,1 % | 1.997 | 2.730 | 0,79 | 764 | 899 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 28 | 64,3 % | 2.496 | 1.341 | 1,25 | 504 | 936 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 28 | 46,4 % | 1.497 | 1.784 | 0,93 | 982 | 742 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 27 | 44,4 % | 1.666 | 1.858 | 1,04 | 470 | 735 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 27 | 63,0 % | 3.220 | 1.030 | 1,22 | 336 | 649 | 37,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 26 | 53,8 % | 1.932 | 1.381 | 1,19 | 267 | 856 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 26 | 53,8 % | 1.748 | 1.251 | 0,96 | 438 | 813 | 34,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 25 | 40,0 % | 2.439 | 1.709 | 1,36 | 264 | 831 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 25 | 64,0 % | 2.235 | 1.589 | 0,88 | 540 | 1.050 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 64,0 % | 2.357 | 1.538 | 1,32 | 229 | 929 | 36,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 24 | 79,2 % | 1.656 | 1.216 | 0,71 | 262 | 872 | 45,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 23 | 47,8 % | 1.680 | 1.037 | 0,83 | 895 | 758 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 34,8 % | 1.453 | 836 | 0,83 | 115 | 470 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 23 | 65,2 % | 2.442 | 1.682 | 1,09 | 550 | 1.059 | 47,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 43,5 % | – | 2.110 | 0,48 | 547 | 813 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 23 | 56,5 % | 1.100 | 520 | 1,00 | 127 | 433 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 22 | 59,1 % | 2.884 | 564 | 1,32 | 197 | 452 | 27,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 22 | 77,3 % | 1.669 | 492 | 1,68 | 226 | 478 | 59,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 50,0 % | 274 | 96 | 0,91 | 0 | 220 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 22 | 68,2 % | 2.032 | 1.633 | 1,09 | 463 | 1.032 | 63,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 22 | 40,9 % | 1.488 | 531 | 0,95 | 153 | 402 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 57,1 % | 1.656 | 776 | 1,05 | 866 | 829 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 21 | 52,4 % | 931 | 208 | 1,00 | 91 | 263 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 42,9 % | 2.052 | 1.668 | 1,19 | 314 | 789 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 972 | 385 | 0,90 | 76 | 369 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 55,0 % | 893 | 260 | 0,95 | 6 | 227 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 50,0 % | 1.941 | 1.178 | 0,95 | 596 | 796 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 55,0 % | 2.323 | 2.562 | 1,25 | 409 | 882 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 20 | 65,0 % | 1.992 | 1.210 | 1,15 | 229 | 882 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 65,0 % | 684 | 153 | 0,80 | 119 | 334 | 30,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 20 | 65,0 % | 1.368 | 603 | 0,80 | 67 | 517 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 45,0 % | 609 | 178 | 1,35 | 0 | 268 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 50,0 % | 1.956 | 1.573 | 1,00 | 159 | 813 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 19 | 52,6 % | 3.166 | 2.055 | 2,16 | 266 | 962 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 19 | 57,9 % | 1.577 | 2.134 | 0,84 | 443 | 746 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 52,6 % | 1.141 | 733 | 0,58 | 148 | 473 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 19 | 68,4 % | 1.973 | 445 | 0,84 | 320 | 518 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 18 | 33,3 % | 1.541 | 2.358 | 1,11 | 442 | 741 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 55,6 % | 2.094 | 1.614 | 1,22 | 360 | 899 | 44,4 % | – | Ass |
X Type 71HT | 18 | 77,8 % | 2.470 | 2.825 | 1,50 | 898 | 1.159 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 72,2 % | 2.304 | 2.659 | 1,22 | 565 | 1.140 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 18 | 55,6 % | 1.780 | 1.528 | 1,17 | 249 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 50,0 % | 2.448 | 2.621 | 1,06 | 565 | 965 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 47,1 % | 1.198 | 1.034 | 0,76 | 324 | 728 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 17 | 35,3 % | 1.718 | 1.042 | 1,24 | 115 | 521 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 17 | 52,9 % | 2.113 | 2.284 | 1,53 | 223 | 944 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 218 | 80 | 0,25 | 0 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 68,8 % | 1.728 | 2.091 | 1,00 | 728 | 920 | 43,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 43,8 % | 164 | 72 | 0,75 | 0 | 160 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 15 | 73,3 % | 2.435 | 1.713 | 1,67 | 475 | 1.041 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 15 | 46,7 % | 1.297 | 835 | 1,00 | 227 | 646 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 26,7 % | 1.308 | 1.133 | 0,80 | 260 | 568 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 64,3 % | 2.019 | 2.364 | 1,00 | 454 | 906 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 14 | 64,3 % | 1.095 | 1.140 | 1,07 | 200 | 734 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 14 | 50,0 % | 2.105 | 2.180 | 1,14 | 680 | 777 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 14 | 71,4 % | 2.648 | 1.980 | 1,21 | 406 | 1.077 | 64,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 185 | 72 | 0,36 | 0 | 120 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 14 | 35,7 % | 1.774 | 1.385 | 0,93 | 558 | 744 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 13 | 46,2 % | 2.382 | 1.938 | 1,31 | 285 | 777 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 13 | 46,2 % | 1.887 | 2.261 | 1,23 | 717 | 898 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 13 | 38,5 % | 2.287 | 1.066 | 1,69 | 203 | 703 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 12 | 50,0 % | 2.205 | 1.076 | 1,50 | 320 | 726 | 50,0 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 12 | 50,0 % | 2.781 | 1.525 | 2,25 | 381 | 884 | 41,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 12 | 58,3 % | 2.367 | 919 | 1,83 | 201 | 536 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 66,7 % | 225 | 58 | 0,17 | 0 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 12 | 25,0 % | 474 | 661 | 0,67 | 40 | 300 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 11 | 45,5 % | 1.417 | 588 | 1,18 | 931 | 733 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 11 | 45,5 % | 2.189 | 1.031 | 1,27 | 579 | 741 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 580 | 127 | 0,82 | 0 | 154 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 36,4 % | 682 | 291 | 0,55 | 66 | 218 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 81,8 % | 1.058 | 207 | 1,09 | 0 | 267 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 11 | 63,6 % | 1.276 | 1.270 | 0,45 | 413 | 854 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 10 | 70,0 % | 3.651 | 3.276 | 1,90 | 526 | 1.048 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 50,0 % | 1.365 | 305 | 1,10 | 39 | 424 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 60,0 % | 1.142 | 212 | 1,10 | 51 | 293 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 10 | 50,0 % | 3.061 | 1.208 | 1,60 | 455 | 716 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 40,0 % | 1.681 | 2.448 | 0,90 | 411 | 753 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 50,0 % | 1.178 | 221 | 1,10 | 49 | 272 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 10 | 70,0 % | 2.398 | 1.032 | 1,80 | 254 | 765 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 10 | 30,0 % | 2.067 | 1.783 | 1,20 | 339 | 865 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 10 | 50,0 % | 2.260 | 2.823 | 1,10 | 480 | 875 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 55,6 % | 1.291 | 339 | 0,89 | 123 | 414 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 66,7 % | 2.822 | 1.572 | 1,89 | 393 | 1.092 | 77,8 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 9 | 44,4 % | 2.236 | 1.472 | 1,22 | 465 | 885 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.440 | 1.733 | 0,50 | 88 | 770 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 50,0 % | – | 2.011 | 0,50 | 127 | 821 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 8 | 37,5 % | 1.319 | 1.770 | 1,13 | 802 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 50,0 % | 123 | 70 | 0,25 | 0 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 75,0 % | 1.165 | 1.107 | 1,13 | 137 | 861 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 7 | 71,4 % | 6.116 | 1.333 | 1,57 | 776 | 1.136 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 7 | 85,7 % | 1.761 | 1.637 | 1,00 | 389 | 1.014 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 1.327 | 382 | 0,57 | 78 | 386 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 28,6 % | 283 | 163 | 0,86 | 0 | 186 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 14,3 % | 1.070 | 267 | 1,29 | 33 | 299 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 6 | 100,0 % | 2.658 | 2.952 | 2,00 | 375 | 1.149 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 6 | 33,3 % | 0 | 63 | 0,00 | 0 | 58 | 16,7 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 6 | 83,3 % | 1.997 | 2.128 | 0,67 | 561 | 1.120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 83,3 % | 2.782 | 1.148 | 2,17 | 218 | 958 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 6 | 100,0 % | 5.455 | 1.181 | 2,17 | 622 | 1.183 | 66,7 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 5 | 80,0 % | 2.242 | 1.249 | 1,00 | 630 | 909 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 40,0 % | 1.570 | 2.666 | 0,60 | 242 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 100,0 % | 1.789 | 2.001 | 1,20 | 370 | 1.208 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 5 | 60,0 % | 501 | 616 | 0,00 | 78 | 720 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 202 | 54 | 0,40 | 0 | 152 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.982 | 1,40 | 57 | 462 | 60,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 5 | 100,0 % | 800 | 184 | 0,60 | 0 | 177 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 5 | 20,0 % | – | 1.547 | 0,80 | 581 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 4 | 25,0 % | 890 | 1.364 | 0,25 | 197 | 608 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 1.289 | 218 | 1,50 | 31 | 459 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 50,0 % | 2.448 | 1.453 | 1,00 | 202 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 1.570 | 2.007 | 1,00 | 434 | 833 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 1.594 | 294 | 1,25 | 215 | 634 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 133 | 57 | 0,50 | 0 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 75,0 % | 2.522 | 2.731 | 1,50 | 1.958 | 1.144 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 3 | 33,3 % | 1.521 | 923 | 0,33 | 386 | 655 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 100,0 % | 4.731 | 4.306 | 2,00 | 506 | 1.305 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 3 | 66,7 % | 2.716 | 2.662 | 1,67 | 614 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 100,0 % | 1.306 | 1.266 | 0,33 | 727 | 1.105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 100,0 % | 1.663 | 1.423 | 1,33 | 410 | 1.121 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 3 | 33,3 % | 2.562 | 3.046 | 2,67 | 377 | 886 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 943 | 1.221 | 1,00 | 433 | 604 | 66,7 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 33,3 % | 2.589 | 1.899 | 1,67 | 996 | 703 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 2 | 100,0 % | 2.444 | 2.833 | 3,00 | 1.376 | 1.464 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 2 | 100,0 % | 2.028 | 877 | 2,50 | 213 | 737 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 381 | 422 | 0,00 | 496 | 277 | 0,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 2 | 100,0 % | 1.621 | 1.870 | 1,00 | 710 | 1.131 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 2 | 100,0 % | 2.569 | 2.969 | 3,00 | 498 | 1.390 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 88 | 38 | 0,50 | 0 | 144 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 1.088 | 567 | 2,50 | 672 | 895 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 29 | 61 | 0,00 | 14 | 61 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 774 | 162 | 2,00 | 147 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 1.925 | 1.347 | 0,50 | 28 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 163 | 101 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 428 | 137 | 0,50 | 73 | 395 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 1 | 100,0 % | 1.595 | 2.003 | 2,00 | 752 | 1.115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 3.486 | 3.202 | 1,00 | 0 | 1.334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.227 | 1.710 | 1,00 | 372 | 554 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 8.756 | 1.048 | 4,00 | 0 | 1.413 | 0,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.511 | 416 | 2,00 | 81 | 882 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 3.539 | 1.951 | 2,00 | 0 | 1.320 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 372 | 136 | 0,00 | 46 | 109 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.650 | 3.000 | 4,00 | 158 | 1.257 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 1 | 100,0 % | 2.083 | 2.194 | 3,00 | 600 | 1.128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 354 | 69 | 1,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.886 | 279 | 2,00 | 22 | 291 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Stellv. Kommandant | 29.12.2014 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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