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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
S.I.M.P. · Reservist · im Clan seit 10.11.2023
Gefechte
60.590
Siegquote
54,90 %
WN8
2.010
Ø Schaden
1.530
Ø Erfahrung
807
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
18,47 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
350
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
9.251
IS-7
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
3.209
Panzer gespielt
638
WN7
1.429
Effizienz (EFF)
1.250
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 60.590 | 54,90 % | 2.010 | 1.530 | 1,03 | 807 | 1,26 | 18,5 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 11.791 | 55,3 % | 2.307 |
| Stufe IX | 9.885 | 54,8 % | 1.766 |
| Stufe VIII | 25.483 | 55,4 % | 1.488 |
| Stufe VII | 5.101 | 54,9 % | 982 |
| Stufe VI | 3.262 | 53,7 % | 713 |
| Stufe V | 2.804 | 53,7 % | 553 |
| Stufe IV | 917 | 52,3 % | 350 |
| Stufe III | 673 | 49,0 % | 277 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
140
★
Meisterschaft: Ass
276
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.983 | 54,1 % | 1.757 | 1.337 | 0,86 | 153 | 745 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.301 | 58,3 % | 2.283 | 1.594 | 1,01 | 489 | 937 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.157 | 55,5 % | 2.111 | 1.451 | 1,10 | 351 | 867 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.114 | 55,1 % | 2.304 | 2.264 | 1,38 | 874 | 849 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.002 | 58,5 % | 2.305 | 1.617 | 1,22 | 311 | 962 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 779 | 63,9 % | 2.850 | 1.853 | 1,47 | 385 | 989 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 778 | 56,0 % | 2.397 | 1.509 | 1,15 | 460 | 935 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 738 | 53,1 % | 1.995 | 1.177 | 0,83 | 538 | 789 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 706 | 56,7 % | 2.292 | 2.348 | 1,23 | 827 | 879 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 646 | 54,5 % | 1.946 | 1.461 | 1,00 | 269 | 833 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 629 | 58,0 % | 1.848 | 1.460 | 1,01 | 700 | 887 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 602 | 60,5 % | 2.342 | 2.505 | 1,35 | 865 | 941 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 586 | 47,1 % | 1.230 | 583 | 0,59 | 293 | 639 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 574 | 53,7 % | 2.101 | 1.579 | 1,17 | 596 | 904 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 549 | 53,0 % | 1.993 | 1.673 | 1,09 | 463 | 908 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 519 | 54,5 % | 2.621 | 2.594 | 1,59 | 832 | 893 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 493 | 50,3 % | 2.171 | 1.445 | 0,97 | 476 | 856 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 479 | 55,3 % | 2.053 | 2.258 | 1,20 | 905 | 841 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 447 | 57,5 % | 2.255 | 1.560 | 0,98 | 672 | 938 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 438 | 58,4 % | 2.673 | 1.971 | 1,24 | 830 | 972 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 435 | 53,6 % | 2.044 | 2.464 | 1,32 | 726 | 890 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 416 | 60,1 % | 2.364 | 1.814 | 1,29 | 509 | 1.055 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 413 | 54,7 % | 2.292 | 1.523 | 1,21 | 433 | 880 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 388 | 60,3 % | 2.249 | 2.900 | 1,35 | 807 | 965 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 388 | 53,4 % | 2.145 | 1.817 | 1,12 | 664 | 878 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 371 | 48,8 % | 1.705 | 1.729 | 0,98 | 454 | 790 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 360 | 58,3 % | 1.910 | 1.782 | 0,85 | 675 | 873 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 350 | 54,9 % | 1.906 | 1.478 | 0,76 | 601 | 928 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 348 | 50,9 % | 1.656 | 951 | 0,59 | 640 | 724 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 348 | 56,0 % | 1.967 | 2.160 | 0,97 | 540 | 829 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 308 | 57,1 % | 2.652 | 746 | 1,40 | 156 | 692 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 299 | 56,9 % | 1.696 | 1.322 | 0,89 | 105 | 808 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 288 | 52,4 % | 2.121 | 2.474 | 1,26 | 375 | 804 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 284 | 55,6 % | 2.211 | 2.235 | 1,18 | 825 | 869 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 283 | 54,1 % | 2.353 | 1.709 | 1,06 | 606 | 961 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 280 | 55,7 % | 2.185 | 2.317 | 1,25 | 628 | 829 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 276 | 55,1 % | 2.266 | 1.453 | 0,98 | 532 | 941 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 273 | 48,7 % | 1.752 | 2.168 | 0,90 | 816 | 799 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 272 | 52,9 % | 1.809 | 2.107 | 0,95 | 1.020 | 834 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 272 | 50,7 % | 2.112 | 2.287 | 1,02 | 684 | 808 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 267 | 53,2 % | 1.964 | 2.032 | 1,16 | 857 | 808 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 261 | 59,4 % | 2.340 | 1.588 | 0,92 | 618 | 932 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 255 | 58,8 % | 2.587 | 2.229 | 1,22 | 727 | 961 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 253 | 58,1 % | 2.733 | 1.602 | 1,09 | 556 | 980 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 251 | 53,8 % | 1.740 | 1.225 | 1,07 | 76 | 797 | 22,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 251 | 61,0 % | 2.062 | 1.465 | 0,90 | 574 | 955 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 246 | 54,9 % | 2.172 | 1.254 | 0,88 | 810 | 815 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 241 | 62,2 % | 2.226 | 2.230 | 1,18 | 970 | 898 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 239 | 64,9 % | 2.400 | 676 | 2,35 | 36 | 813 | 38,5 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 238 | 47,9 % | 1.598 | 1.505 | 0,71 | 155 | 655 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 234 | 52,1 % | 2.018 | 1.018 | 0,64 | 635 | 744 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 233 | 60,5 % | 2.538 | 2.516 | 1,24 | 653 | 923 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 232 | 64,7 % | 2.443 | 2.688 | 1,23 | 583 | 936 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 229 | 59,4 % | 1.425 | 379 | 0,57 | 129 | 510 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 229 | 49,3 % | 2.408 | 1.468 | 1,12 | 474 | 866 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 227 | 62,6 % | 2.153 | 1.322 | 1,26 | 277 | 837 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 227 | 50,7 % | 1.600 | 1.490 | 0,95 | 251 | 729 | 7,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 225 | 48,4 % | 1.788 | 1.692 | 1,01 | 534 | 778 | 14,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 221 | 53,8 % | 2.187 | 1.964 | 1,05 | 590 | 881 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 213 | 59,6 % | 2.520 | 1.406 | 0,92 | 722 | 882 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 212 | 52,4 % | 2.596 | 1.643 | 1,23 | 570 | 959 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 202 | 55,9 % | 1.657 | 1.840 | 0,97 | 462 | 835 | 14,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 201 | 51,2 % | 1.392 | 1.600 | 0,93 | 559 | 786 | 9,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 199 | 56,3 % | 2.207 | 1.438 | 0,97 | 551 | 904 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 196 | 55,1 % | 2.702 | 2.665 | 1,41 | 515 | 822 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 195 | 52,3 % | 2.123 | 1.955 | 1,27 | 566 | 863 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 193 | 57,5 % | 1.905 | 2.285 | 1,17 | 563 | 798 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 190 | 52,6 % | 1.558 | 1.717 | 0,83 | 429 | 775 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 189 | 58,7 % | 2.399 | 2.033 | 1,11 | 543 | 918 | 30,2 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 188 | 63,8 % | 2.598 | 1.967 | 1,21 | 575 | 1.076 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 188 | 50,5 % | 2.125 | 1.589 | 0,92 | 1.146 | 737 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 187 | 56,7 % | 1.766 | 1.306 | 0,84 | 721 | 893 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 184 | 57,1 % | 2.148 | 1.531 | 0,91 | 493 | 954 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 184 | 64,1 % | 2.992 | 2.337 | 1,36 | 598 | 1.045 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 184 | 60,9 % | 2.050 | 1.862 | 1,06 | 585 | 881 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 183 | 55,7 % | 2.261 | 2.364 | 1,37 | 404 | 920 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 183 | 53,6 % | 2.351 | 1.477 | 1,10 | 419 | 895 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 183 | 58,5 % | 2.214 | 1.623 | 1,06 | 525 | 919 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 182 | 56,6 % | 2.519 | 2.293 | 1,02 | 536 | 957 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 182 | 56,0 % | 2.005 | 639 | 1,10 | 139 | 673 | 19,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 180 | 62,2 % | 2.601 | 2.128 | 1,26 | 489 | 945 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 179 | 52,5 % | 1.563 | 1.482 | 0,68 | 90 | 721 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 179 | 50,8 % | 2.073 | 1.557 | 1,30 | 380 | 804 | 19,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 178 | 51,7 % | 1.710 | 1.504 | 0,96 | 395 | 780 | 11,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 178 | 57,9 % | 2.174 | 1.914 | 1,20 | 511 | 853 | 19,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 177 | 53,7 % | 1.260 | 610 | 0,82 | 153 | 594 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 177 | 54,2 % | 2.457 | 1.776 | 1,14 | 399 | 963 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 176 | 50,6 % | 1.384 | 743 | 1,02 | 116 | 580 | 10,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 176 | 62,5 % | 2.356 | 1.661 | 1,09 | 390 | 920 | 21,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 173 | 53,8 % | 1.810 | 1.577 | 1,14 | 347 | 757 | 16,2 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 173 | 57,2 % | 2.297 | 1.799 | 1,18 | 735 | 929 | 19,7 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 170 | 50,0 % | 2.261 | 2.395 | 1,14 | 784 | 836 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 168 | 50,0 % | 1.646 | 1.794 | 0,98 | 354 | 748 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 167 | 64,1 % | 2.649 | 2.527 | 1,38 | 638 | 905 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 167 | 58,1 % | 2.367 | 1.772 | 1,10 | 318 | 975 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 165 | 43,6 % | 1.389 | 1.216 | 0,78 | 153 | 712 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 165 | 56,4 % | 1.993 | 1.064 | 1,09 | 279 | 788 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 164 | 55,5 % | 2.245 | 1.746 | 1,09 | 401 | 945 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 163 | 50,9 % | 1.866 | 1.979 | 1,12 | 377 | 812 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 163 | 58,3 % | 1.883 | 1.267 | 0,72 | 474 | 866 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 162 | 53,1 % | 2.121 | 1.519 | 0,96 | 603 | 863 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 161 | 59,0 % | 1.898 | 1.570 | 0,69 | 482 | 909 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 159 | 47,8 % | 1.468 | 1.202 | 0,90 | 92 | 723 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 159 | 53,5 % | 1.890 | 1.734 | 0,96 | 652 | 865 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 159 | 57,9 % | 2.505 | 1.916 | 1,38 | 441 | 1.033 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 159 | 63,5 % | 2.012 | 1.749 | 1,09 | 719 | 936 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 157 | 56,7 % | 2.634 | 1.199 | 0,98 | 906 | 870 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 156 | 59,0 % | 2.193 | 1.104 | 0,70 | 794 | 807 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 155 | 54,2 % | 2.390 | 1.504 | 1,10 | 607 | 900 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 155 | 55,5 % | 2.065 | 1.504 | 0,89 | 1.400 | 826 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 154 | 53,9 % | 2.470 | 2.595 | 1,42 | 555 | 851 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 151 | 57,0 % | 1.726 | 1.807 | 1,17 | 537 | 874 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 151 | 53,6 % | 2.044 | 1.320 | 0,87 | 609 | 866 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 150 | 52,7 % | 1.958 | 889 | 0,73 | 1.218 | 800 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 150 | 53,3 % | 1.709 | 1.309 | 0,79 | 121 | 619 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 149 | 51,0 % | 1.855 | 1.509 | 0,89 | 562 | 823 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 148 | 55,4 % | 1.848 | 1.610 | 0,94 | 263 | 830 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 148 | 56,8 % | 2.575 | 1.627 | 1,16 | 145 | 892 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 147 | 52,4 % | 2.218 | 1.559 | 0,94 | 421 | 918 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 147 | 43,5 % | 689 | 565 | 0,56 | 2 | 528 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 145 | 53,1 % | 1.495 | 969 | 0,93 | 97 | 672 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 145 | 59,3 % | 2.138 | 2.172 | 1,11 | 883 | 872 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 144 | 56,9 % | 2.389 | 2.404 | 1,40 | 737 | 895 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 144 | 59,0 % | 2.166 | 1.999 | 1,18 | 423 | 1.026 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 143 | 51,0 % | 1.953 | 1.348 | 0,81 | 487 | 793 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 143 | 56,6 % | 2.016 | 1.860 | 1,19 | 351 | 817 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 141 | 46,8 % | 1.041 | 827 | 0,77 | 18 | 595 | 12,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 141 | 57,4 % | 2.080 | 1.309 | 0,68 | 663 | 789 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 140 | 55,0 % | 1.042 | 517 | 0,51 | 21 | 634 | 4,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 139 | 60,4 % | 2.106 | 1.918 | 1,10 | 438 | 1.043 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 137 | 56,9 % | 2.215 | 1.331 | 0,92 | 355 | 810 | 10,2 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 137 | 51,8 % | 1.975 | 1.300 | 0,69 | 763 | 744 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 136 | 54,4 % | 1.966 | 2.309 | 1,01 | 481 | 771 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 136 | 50,0 % | 1.167 | 1.054 | 0,57 | 1.324 | 693 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 135 | 54,8 % | 1.739 | 1.350 | 0,94 | 145 | 648 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 135 | 51,1 % | 1.343 | 1.211 | 0,76 | 417 | 724 | 8,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 134 | 49,3 % | 1.592 | 1.134 | 0,93 | 29 | 700 | 10,4 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 133 | 55,6 % | 1.172 | 819 | 0,44 | 1.047 | 707 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 132 | 57,6 % | 1.877 | 1.165 | 1,27 | 335 | 770 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 132 | 52,3 % | 1.094 | 564 | 0,52 | 108 | 606 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 131 | 52,7 % | 754 | 432 | 0,55 | 0 | 509 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 131 | 52,7 % | 1.922 | 2.017 | 1,08 | 756 | 787 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 131 | 49,6 % | 1.125 | 635 | 0,98 | 72 | 565 | 10,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 131 | 52,7 % | 2.062 | 1.550 | 1,19 | 460 | 870 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 129 | 53,5 % | 2.426 | 1.957 | 1,16 | 409 | 885 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 129 | 55,8 % | 1.859 | 892 | 0,73 | 838 | 763 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 129 | 60,5 % | 2.405 | 1.544 | 1,06 | 546 | 871 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 128 | 48,4 % | 2.037 | 1.330 | 0,91 | 609 | 843 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 127 | 56,7 % | 1.864 | 1.648 | 1,16 | 426 | 850 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 125 | 52,0 % | 2.067 | 1.461 | 1,14 | 520 | 841 | 16,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 125 | 56,8 % | 2.576 | 2.118 | 1,66 | 581 | 945 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 124 | 52,4 % | 2.540 | 2.676 | 1,24 | 699 | 890 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 122 | 62,3 % | 2.006 | 1.797 | 0,98 | 574 | 881 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 122 | 45,1 % | 2.144 | 1.478 | 0,86 | 409 | 842 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 122 | 57,4 % | 784 | 329 | 0,25 | 21 | 499 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 121 | 54,5 % | 1.333 | 998 | 0,60 | 105 | 663 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 120 | 50,8 % | 1.578 | 854 | 0,63 | 571 | 665 | 3,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 120 | 50,8 % | 2.204 | 2.318 | 1,18 | 878 | 818 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 119 | 51,3 % | 1.913 | 1.611 | 0,92 | 454 | 849 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 118 | 58,5 % | 1.337 | 544 | 1,07 | 39 | 539 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 118 | 61,0 % | 1.227 | 846 | 0,72 | 0 | 714 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 49,6 % | 853 | 339 | 0,68 | 45 | 398 | 10,3 % | – | Ass |
VIII 112HT | 117 | 50,4 % | 1.735 | 1.385 | 0,86 | 366 | 822 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 115 | 62,6 % | 2.146 | 1.548 | 1,12 | 301 | 860 | 20,9 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 115 | 55,7 % | 2.481 | 2.798 | 1,32 | 603 | 939 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 115 | 52,2 % | 1.713 | 1.445 | 1,02 | 435 | 818 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 114 | 54,4 % | 1.987 | 1.378 | 0,85 | 644 | 924 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 114 | 56,1 % | 1.823 | 914 | 1,24 | 61 | 668 | 35,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 113 | 49,6 % | 2.175 | 2.056 | 1,16 | 488 | 862 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 112 | 52,7 % | 2.328 | 2.417 | 1,12 | 692 | 866 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 111 | 62,2 % | 1.997 | 1.063 | 1,01 | 190 | 782 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 110 | 53,6 % | 1.988 | 1.572 | 0,92 | 573 | 907 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 109 | 51,4 % | 2.101 | 1.284 | 1,18 | 62 | 773 | 21,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 108 | 50,9 % | 898 | 625 | 0,56 | 40 | 575 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 107 | 44,9 % | 1.187 | 941 | 0,76 | 202 | 602 | 6,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 106 | 59,4 % | 2.057 | 1.665 | 0,92 | 301 | 813 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 102 | 59,8 % | 2.244 | 2.037 | 1,26 | 565 | 918 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 102 | 55,9 % | 1.671 | 1.171 | 0,79 | 516 | 790 | 13,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 102 | 52,0 % | 1.507 | 1.591 | 0,75 | 64 | 757 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 102 | 56,9 % | 2.040 | 2.013 | 1,01 | 445 | 838 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 102 | 52,0 % | – | 1.768 | 0,93 | 451 | 821 | 16,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 101 | 64,4 % | 2.613 | 2.162 | 1,24 | 552 | 933 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 100 | 52,0 % | 1.724 | 1.130 | 1,08 | 160 | 757 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 100 | 52,0 % | 1.791 | 1.558 | 1,06 | 345 | 783 | 17,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 99 | 59,6 % | 2.664 | 1.738 | 1,09 | 356 | 959 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 98 | 56,1 % | 1.903 | 2.069 | 1,05 | 556 | 802 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 98 | 52,0 % | 2.106 | 898 | 1,01 | 484 | 811 | 13,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 98 | 49,0 % | 1.999 | 1.342 | 1,06 | 545 | 796 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 97 | 53,6 % | 963 | 358 | 0,46 | 0 | 517 | 5,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 96 | 51,0 % | 1.726 | 533 | 1,17 | 133 | 528 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 96 | 51,0 % | 1.300 | 617 | 1,18 | 95 | 460 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 96 | 54,2 % | 2.022 | 1.545 | 1,30 | 328 | 789 | 26,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 95 | 53,7 % | 2.132 | 1.195 | 0,94 | 503 | 799 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 95 | 50,5 % | 2.246 | 2.905 | 1,46 | 295 | 799 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 94 | 60,6 % | 1.960 | 910 | 1,27 | 126 | 696 | 23,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 94 | 52,1 % | 1.311 | 802 | 0,80 | 41 | 642 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 94 | 66,0 % | 2.700 | 1.142 | 1,43 | 347 | 900 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 94 | 55,3 % | 2.075 | 2.471 | 1,21 | 492 | 815 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 93 | 59,1 % | 2.228 | 1.981 | 1,11 | 734 | 933 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 92 | 56,5 % | 1.986 | 1.437 | 0,93 | 486 | 873 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 91 | 48,4 % | 2.164 | 2.247 | 1,44 | 444 | 851 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 91 | 63,7 % | 2.468 | 2.504 | 1,11 | 937 | 934 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 91 | 52,7 % | 2.019 | 894 | 1,11 | 256 | 696 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 90 | 67,8 % | 2.542 | 1.597 | 1,27 | 562 | 944 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 90 | 47,8 % | 515 | 206 | 0,29 | 0 | 404 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 90 | 57,8 % | 1.398 | 664 | 0,84 | 86 | 616 | 10,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 89 | 51,7 % | 1.444 | 1.196 | 0,84 | 310 | 695 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 43,7 % | 713 | 492 | 0,55 | 0 | 454 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 87 | 60,9 % | 2.399 | 1.468 | 1,32 | 336 | 908 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 87 | 56,3 % | 2.155 | 1.519 | 1,02 | 308 | 873 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 87 | 54,0 % | 1.799 | 1.917 | 0,86 | 920 | 937 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 86 | 52,3 % | 1.513 | 1.928 | 0,80 | 322 | 703 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 86 | 39,5 % | 859 | 416 | 1,00 | 80 | 413 | 9,3 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 86 | 51,2 % | 1.933 | 1.996 | 1,14 | 498 | 910 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 85 | 52,9 % | 1.358 | 726 | 0,48 | 817 | 704 | 5,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 85 | 51,8 % | 2.074 | 2.522 | 0,99 | 727 | 843 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 83 | 56,6 % | 2.407 | 1.204 | 1,08 | 426 | 829 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 83 | 50,6 % | 1.976 | 1.094 | 0,73 | 603 | 763 | 6,0 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 83 | 60,2 % | 1.662 | 804 | 0,98 | 349 | 697 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 83 | 59,0 % | 1.654 | 1.493 | 0,78 | 50 | 816 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 82 | 59,8 % | 2.932 | 2.031 | 1,56 | 438 | 1.123 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 81 | 75,3 % | 2.648 | 688 | 1,62 | 179 | 763 | 37,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 81 | 60,5 % | 2.394 | 1.227 | 1,10 | 436 | 854 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 81 | 61,7 % | 2.534 | 1.972 | 1,33 | 461 | 1.101 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 80 | 62,5 % | 2.649 | 1.032 | 1,44 | 288 | 839 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 79 | 60,8 % | 1.723 | 1.044 | 0,81 | 24 | 725 | 12,7 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 79 | 63,3 % | 1.619 | 1.222 | 0,75 | 77 | 744 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 78 | 51,3 % | 1.149 | 618 | 0,82 | 0 | 493 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 78 | 60,3 % | 1.474 | 1.068 | 0,78 | 132 | 636 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 78 | 51,3 % | 2.040 | 725 | 1,59 | 124 | 863 | 21,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 78 | 51,3 % | 2.568 | 2.818 | 1,23 | 678 | 921 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 77 | 50,6 % | 2.026 | 1.507 | 1,06 | 475 | 853 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 77 | 57,1 % | 2.121 | 870 | 0,79 | 441 | 690 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 76 | 53,9 % | 2.129 | 2.458 | 1,09 | 569 | 860 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 76 | 63,2 % | 2.350 | 1.262 | 1,37 | 236 | 861 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 75 | 54,7 % | 919 | 456 | 0,56 | 6 | 596 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 75 | 46,7 % | 1.321 | 1.522 | 0,71 | 29 | 691 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 74 | 58,1 % | 1.992 | 2.282 | 1,03 | 681 | 875 | 20,3 % | – | Ass |
| #17153 | 74 | 54,1 % | – | 2.055 | 1,22 | 673 | 832 | 20,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 74 | 56,8 % | 2.159 | 1.705 | 1,03 | 603 | 946 | 16,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 73 | 52,1 % | 2.379 | 788 | 0,68 | 419 | 733 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 72 | 47,2 % | 1.706 | 970 | 0,92 | 0 | 706 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 72 | 66,7 % | 2.671 | 716 | 1,15 | 447 | 745 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 72 | 44,4 % | 1.974 | 946 | 1,33 | 340 | 742 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 72 | 58,3 % | 2.606 | 1.753 | 1,08 | 561 | 1.041 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 72 | 44,4 % | 774 | 243 | 0,53 | 27 | 284 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 72 | 56,9 % | 1.016 | 468 | 0,83 | 0 | 490 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 71 | 42,3 % | 1.508 | 1.422 | 0,58 | 964 | 655 | 9,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 71 | 46,5 % | 719 | 372 | 0,59 | 52 | 359 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 70 | 61,4 % | 1.517 | 1.051 | 0,94 | 104 | 612 | 45,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 70 | 51,4 % | 1.402 | 1.289 | 0,69 | 269 | 673 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 70 | 52,9 % | 2.224 | 1.382 | 0,93 | 1.065 | 855 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 70 | 62,9 % | 2.295 | 1.031 | 1,47 | 214 | 770 | 27,1 % | – | Ass |
V T14HT | 69 | 56,5 % | 2.453 | 803 | 1,84 | 151 | 834 | 30,4 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 69 | 58,0 % | 1.883 | 998 | 0,93 | 249 | 796 | 14,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 69 | 53,6 % | 1.402 | 434 | 0,84 | 0 | 374 | 36,2 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 69 | 47,8 % | 1.634 | 838 | 0,68 | 593 | 744 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 68 | 52,9 % | 1.465 | 1.355 | 0,75 | 450 | 808 | 4,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 68 | 51,5 % | 1.824 | 1.531 | 0,96 | 248 | 755 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 68 | 57,4 % | 2.483 | 1.604 | 1,24 | 460 | 881 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 43,3 % | 700 | 330 | 0,64 | 81 | 377 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 67 | 55,2 % | 1.933 | 1.461 | 0,85 | 1.261 | 813 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 67 | 67,2 % | 2.456 | 1.423 | 1,40 | 330 | 927 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 67 | 58,2 % | 975 | 425 | 0,69 | 0 | 375 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 66 | 40,9 % | 761 | 508 | 0,82 | 178 | 416 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 66 | 51,5 % | 1.347 | 932 | 0,50 | 939 | 697 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 66 | 56,1 % | 2.401 | 2.247 | 1,30 | 636 | 946 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 66 | 47,0 % | 1.905 | 931 | 1,09 | 338 | 755 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 66 | 48,5 % | 1.696 | 849 | 0,65 | 670 | 698 | 4,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 66 | 54,5 % | 2.366 | 1.692 | 1,06 | 526 | 927 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 65 | 63,1 % | 2.135 | 809 | 0,66 | 410 | 752 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 65 | 64,6 % | 2.437 | 1.238 | 1,14 | 443 | 855 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 64 | 62,5 % | 2.384 | 1.296 | 1,34 | 147 | 768 | 21,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 64 | 51,6 % | 1.114 | 870 | 0,59 | 0 | 573 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 48,4 % | 1.568 | 1.333 | 0,70 | 492 | 771 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 63 | 61,9 % | 2.590 | 1.964 | 1,46 | 424 | 1.066 | 15,9 % | – | Ass |
V M7LT | 62 | 46,8 % | 813 | 259 | 0,53 | 0 | 370 | 1,6 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 62 | 56,5 % | 2.530 | 926 | 1,94 | 202 | 895 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T42MT | 61 | 57,4 % | 2.061 | 1.453 | 0,85 | 357 | 847 | 9,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 61 | 49,2 % | 1.813 | 2.304 | 1,11 | 783 | 896 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 61 | 62,3 % | 1.863 | 1.189 | 1,23 | 276 | 845 | 31,1 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 61 | 55,7 % | 1.596 | 799 | 1,05 | 253 | 628 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 55,0 % | 2.351 | 884 | 1,48 | 186 | 747 | 21,7 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 60 | 68,3 % | 2.149 | 1.223 | 1,23 | 283 | 850 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 60 | 55,0 % | 1.385 | 398 | 1,72 | 78 | 569 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 59 | 44,1 % | 1.837 | 1.933 | 0,92 | 577 | 801 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 54,2 % | 1.947 | 1.249 | 0,90 | 499 | 760 | 11,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 57 | 49,1 % | 1.773 | 1.730 | 0,96 | 304 | 794 | 22,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 57 | 45,6 % | 984 | 751 | 0,65 | 235 | 524 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 57 | 64,9 % | 2.690 | 1.485 | 1,14 | 387 | 869 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 57 | 61,4 % | 1.959 | 1.970 | 0,74 | 508 | 909 | 10,5 % | – | Ass |
X K-91MT | 56 | 58,9 % | 2.200 | 2.220 | 1,30 | 947 | 895 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 56 | 55,4 % | 1.552 | 1.158 | 0,89 | 338 | 781 | 12,5 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 56 | 48,2 % | 2.195 | 952 | 1,20 | 222 | 715 | 12,5 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 56 | 51,8 % | 1.841 | 2.208 | 1,09 | 413 | 727 | 25,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 56 | 58,9 % | 2.203 | 2.729 | 1,09 | 483 | 968 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 55 | 58,2 % | 1.445 | 1.004 | 0,76 | 300 | 682 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 55 | 60,0 % | 1.187 | 910 | 0,53 | 165 | 569 | 40,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 55 | 52,7 % | 1.573 | 2.211 | 0,67 | 660 | 816 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 55 | 47,3 % | 1.172 | 774 | 0,89 | 31 | 457 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 38,2 % | 103 | 90 | 0,18 | 18 | 238 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 54 | 46,3 % | 1.036 | 627 | 0,74 | 0 | 539 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 54 | 59,3 % | 1.835 | 911 | 1,04 | 175 | 674 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 54 | 44,4 % | 936 | 482 | 0,76 | 0 | 350 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 53 | 56,6 % | 1.952 | 1.693 | 1,02 | 738 | 989 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 53 | 64,2 % | 2.305 | 1.399 | 1,09 | 520 | 939 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 52 | 59,6 % | 2.038 | 2.124 | 1,27 | 802 | 873 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 52 | 53,8 % | 2.394 | 2.733 | 1,25 | 643 | 878 | 19,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 42,3 % | 205 | 124 | 0,40 | 7 | 234 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 52 | 61,5 % | 931 | 608 | 0,62 | 88 | 472 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 50 | 56,0 % | 1.732 | 932 | 1,16 | 229 | 737 | 18,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 50 | 46,0 % | 1.524 | 1.686 | 0,70 | 437 | 797 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 50 | 52,0 % | 1.763 | 775 | 0,96 | 299 | 658 | 14,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 50 | 52,0 % | 1.446 | 598 | 0,58 | 378 | 619 | 0,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 50 | 56,0 % | 1.179 | 1.474 | 0,50 | 170 | 688 | 44,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 49 | 55,1 % | 1.795 | 1.124 | 1,16 | 342 | 789 | 22,4 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 49 | 51,0 % | 2.280 | 1.517 | 0,98 | 449 | 847 | 22,4 % | – | Ass |
X 113HT | 48 | 60,4 % | 2.180 | 2.218 | 1,15 | 485 | 836 | 20,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 48 | 52,1 % | 1.955 | 1.518 | 0,77 | 962 | 728 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 50,0 % | 2.175 | 1.397 | 1,02 | 227 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 48 | 52,1 % | 1.631 | 2.388 | 0,60 | 635 | 874 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 48 | 58,3 % | 1.521 | 741 | 0,77 | 303 | 661 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 48 | 52,1 % | 1.901 | 1.521 | 0,75 | 905 | 702 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 48 | 41,7 % | 1.598 | 1.120 | 1,08 | 302 | 650 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 48 | 52,1 % | 1.296 | 1.227 | 0,79 | 322 | 730 | 4,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 48 | 54,2 % | 2.359 | 1.073 | 0,96 | 739 | 862 | 14,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 48 | 56,3 % | 1.949 | 1.661 | 1,06 | 448 | 888 | 25,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 48 | 58,3 % | 2.446 | 696 | 1,58 | 187 | 757 | 29,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 47 | 61,7 % | 2.557 | 2.171 | 1,21 | 869 | 1.013 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 47 | 57,4 % | 2.241 | 1.766 | 1,47 | 427 | 1.031 | 27,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 47 | 55,3 % | 1.881 | 1.640 | 0,77 | 421 | 954 | 17,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 47 | 51,1 % | 1.004 | 299 | 1,17 | 42 | 355 | 14,9 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 46 | 56,5 % | 1.687 | 1.219 | 0,67 | 772 | 866 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 45 | 40,0 % | 1.193 | 1.224 | 0,56 | 58 | 671 | 31,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 45 | 46,7 % | 1.057 | 386 | 1,09 | 5 | 396 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 45 | 57,8 % | 657 | 400 | 0,51 | 0 | 422 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 44 | 47,7 % | 1.535 | 1.974 | 1,00 | 357 | 657 | 20,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 44 | 70,5 % | 2.200 | 1.043 | 1,57 | 270 | 825 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 50,0 % | 1.611 | 758 | 1,23 | 0 | 597 | 15,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 44 | 50,0 % | 681 | 224 | 0,61 | 0 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 56,8 % | 790 | 375 | 0,57 | 5 | 352 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 46,5 % | 428 | 219 | 0,26 | 0 | 317 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 43 | 51,2 % | 1.546 | 803 | 0,95 | 85 | 665 | 7,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 43 | 53,5 % | 2.283 | 1.444 | 1,28 | 287 | 878 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 55,8 % | 2.168 | 2.590 | 0,93 | 563 | 871 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 41 | 53,7 % | 1.619 | 1.512 | 0,73 | 406 | 868 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 48,8 % | 927 | 488 | 0,88 | 63 | 432 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 56,1 % | 1.516 | 749 | 0,68 | 278 | 623 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 41 | 48,8 % | 1.270 | 870 | 0,66 | 203 | 529 | 36,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 41 | 46,3 % | 932 | 458 | 0,80 | 0 | 339 | 29,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 40 | 60,0 % | 2.592 | 2.549 | 1,45 | 646 | 925 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 40 | 60,0 % | 1.768 | 2.188 | 1,05 | 398 | 771 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 39 | 43,6 % | 1.411 | 1.670 | 0,62 | 430 | 785 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 39 | 51,3 % | 1.780 | 2.327 | 0,92 | 338 | 734 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 35,9 % | 496 | 215 | 0,46 | 0 | 196 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 39 | 43,6 % | 1.517 | 1.435 | 0,97 | 337 | 789 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 39 | 46,2 % | 350 | 333 | 0,28 | 0 | 396 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 38 | 57,9 % | 2.090 | 2.306 | 1,05 | 830 | 897 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 37 | 48,6 % | 1.053 | 653 | 0,62 | 269 | 562 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 37 | 48,6 % | 1.511 | 1.807 | 0,92 | 1.105 | 815 | 5,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 37 | 40,5 % | 386 | 204 | 0,78 | 0 | 208 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 36 | 50,0 % | 1.837 | 576 | 1,03 | 199 | 572 | 5,6 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 36 | 66,7 % | 2.339 | 1.390 | 1,08 | 307 | 934 | 25,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 36 | 30,6 % | 192 | 139 | 0,42 | 0 | 161 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 36 | 47,2 % | 1.025 | 396 | 0,83 | 0 | 317 | 25,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 35 | 40,0 % | 161 | 121 | 0,37 | 0 | 305 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 45,7 % | 1.014 | 368 | 0,51 | 135 | 489 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 35 | 62,9 % | 1.693 | 1.563 | 0,83 | 309 | 926 | 22,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 35 | 51,4 % | 2.060 | 2.502 | 0,97 | 708 | 888 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 35 | 51,4 % | 1.949 | 2.218 | 1,03 | 721 | 799 | 8,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 35 | 51,4 % | 2.212 | 811 | 1,63 | 246 | 746 | 22,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 35 | 54,3 % | 1.661 | 562 | 0,46 | 253 | 623 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 35 | 60,0 % | 2.050 | 2.265 | 1,20 | 723 | 1.073 | 34,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 35 | 42,9 % | 982 | 263 | 0,77 | 20 | 348 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 34 | 44,1 % | 191 | 136 | 0,35 | 0 | 241 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 34 | 52,9 % | 743 | 235 | 0,44 | 4 | 315 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 34 | 52,9 % | 705 | 294 | 0,74 | 0 | 385 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 34 | 47,1 % | 1.840 | 1.087 | 0,88 | 175 | 706 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 70,6 % | 2.427 | 2.384 | 1,24 | 586 | 1.125 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 33 | 48,5 % | 1.634 | 2.618 | 0,97 | 785 | 921 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 33 | 48,5 % | 1.172 | 642 | 0,70 | 128 | 580 | 21,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 33 | 48,5 % | 2.552 | 713 | 1,30 | 180 | 622 | 15,2 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 33 | 39,4 % | – | 1.989 | 0,52 | 483 | 622 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 75,0 % | 2.605 | 1.333 | 1,50 | 320 | 919 | 25,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 32 | 56,3 % | 392 | 167 | 0,53 | 8 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 59,4 % | 2.160 | 1.524 | 0,91 | 327 | 873 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 32 | 59,4 % | 2.417 | 2.249 | 1,38 | 721 | 1.022 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 46,9 % | 1.542 | 1.728 | 0,94 | 388 | 804 | 6,3 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 31 | 45,2 % | 1.918 | 2.487 | 1,00 | 508 | 740 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 31 | 61,3 % | 937 | 185 | 1,23 | 11 | 434 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 67,7 % | 3.124 | 1.555 | 1,94 | 543 | 1.016 | 32,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 31 | 51,6 % | 858 | 418 | 0,74 | 0 | 361 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 30 | 46,7 % | 685 | 525 | 0,67 | 31 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 53,3 % | 1.371 | 361 | 1,60 | 6 | 484 | 20,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 30 | 46,7 % | 1.690 | 820 | 0,90 | 233 | 677 | 3,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 30 | 43,3 % | 180 | 149 | 0,40 | 0 | 220 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 30 | 50,0 % | 1.681 | 1.423 | 0,60 | 743 | 902 | 6,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 29 | 55,2 % | 2.209 | 897 | 1,24 | 228 | 726 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 29 | 48,3 % | 2.038 | 1.335 | 1,03 | 361 | 876 | 3,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 29 | 55,2 % | 263 | 157 | 0,31 | 0 | 262 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 29 | 41,4 % | 1.301 | 1.891 | 0,69 | 643 | 799 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 29 | 62,1 % | 2.472 | 714 | 1,76 | 177 | 681 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 29 | 44,8 % | 1.367 | 588 | 1,34 | 169 | 540 | 13,8 % | – | Ass |
II T1E6LT | 29 | 44,8 % | 542 | 135 | 0,62 | 22 | 261 | 6,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 29 | 37,9 % | 159 | 94 | 0,34 | 0 | 120 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 28 | 60,7 % | 1.943 | 1.811 | 0,82 | 210 | 730 | 53,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 28 | 60,7 % | 1.778 | 2.064 | 0,96 | 799 | 866 | 39,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 67,9 % | 1.392 | 238 | 1,86 | 0 | 436 | 32,1 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 27 | 70,4 % | 1.152 | 337 | 1,52 | 42 | 442 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 27 | 63,0 % | 3.017 | 858 | 1,81 | 107 | 788 | 14,8 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 27 | 40,7 % | 913 | 1.255 | 0,44 | 116 | 598 | 25,9 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 27 | 44,4 % | 1.691 | 1.196 | 1,07 | 169 | 694 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 27 | 55,6 % | 2.009 | 1.949 | 0,81 | 133 | 777 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 26 | 53,8 % | 2.067 | 1.279 | 0,92 | 224 | 783 | 11,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 26 | 57,7 % | 2.387 | 1.071 | 1,38 | 63 | 799 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 26 | 53,8 % | 1.639 | 1.379 | 1,08 | 322 | 677 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 26 | 50,0 % | 1.356 | 1.231 | 0,54 | 402 | 760 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 26 | 53,8 % | 267 | 163 | 0,27 | 0 | 245 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 26 | 50,0 % | 2.090 | 1.000 | 1,38 | 228 | 682 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 65,4 % | 2.229 | 1.692 | 0,96 | 376 | 952 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 26 | 30,8 % | 307 | 130 | 0,46 | 0 | 193 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 53,8 % | 881 | 171 | 0,96 | 48 | 310 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 25 | 48,0 % | 2.469 | 2.028 | 1,40 | 467 | 978 | 28,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 25 | 52,0 % | 1.529 | 603 | 1,04 | 86 | 476 | 12,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 25 | 60,0 % | 2.194 | 663 | 1,40 | 183 | 683 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 25 | 40,0 % | 2.071 | 1.826 | 1,20 | 544 | 919 | 16,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 24 | 45,8 % | 67 | 66 | 0,29 | 0 | 247 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 54,2 % | 390 | 160 | 0,25 | 0 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 24 | 45,8 % | 1.816 | 1.593 | 0,83 | 519 | 885 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 33,3 % | 198 | 123 | 0,54 | 0 | 127 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 24 | 50,0 % | 1.405 | 878 | 0,67 | 299 | 642 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 24 | 58,3 % | 2.632 | 1.876 | 1,29 | 528 | 1.029 | 33,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 23 | 52,2 % | 1.719 | 2.262 | 0,96 | 492 | 765 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 23 | 47,8 % | 1.857 | 2.299 | 1,26 | 495 | 771 | 8,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 56,5 % | 949 | 177 | 0,65 | 0 | 176 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 23 | 26,1 % | 775 | 1.082 | 0,39 | 166 | 481 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 43,5 % | 964 | 623 | 0,83 | 342 | 572 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 23 | 47,8 % | 1.390 | 1.581 | 0,57 | 475 | 784 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 23 | 43,5 % | 1.533 | 1.501 | 0,70 | 339 | 792 | 17,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 23 | 52,2 % | 586 | 272 | 0,61 | 0 | 289 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 60,9 % | 1.648 | 1.955 | 1,48 | 541 | 840 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 43,5 % | 873 | 981 | 0,57 | 266 | 600 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 23 | 60,9 % | 2.129 | 947 | 1,09 | 498 | 888 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 22 | 50,0 % | 1.685 | 1.557 | 0,82 | 287 | 833 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 22 | 68,2 % | 4.050 | 1.251 | 2,41 | 99 | 932 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 22 | 54,5 % | 1.733 | 1.554 | 0,64 | 208 | 855 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 45,5 % | 691 | 382 | 0,64 | 91 | 353 | 4,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 21 | 52,4 % | 546 | 136 | 0,48 | 0 | 164 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 52,4 % | 1.822 | 2.302 | 0,76 | 839 | 813 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 57,1 % | 891 | 222 | 0,76 | 0 | 316 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 33,3 % | 667 | 231 | 1,00 | 0 | 188 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 20 | 60,0 % | 1.753 | 2.447 | 0,60 | 572 | 842 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 30,0 % | 34 | 87 | 0,35 | 1 | 195 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 50,0 % | 2.219 | 2.872 | 1,45 | 609 | 945 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 42,1 % | 726 | 259 | 0,58 | 0 | 349 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 19 | 57,9 % | 1.911 | 1.984 | 1,00 | 502 | 949 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 19 | 57,9 % | 2.911 | 1.947 | 1,32 | 439 | 1.038 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 18 | 61,1 % | 1.806 | 953 | 0,94 | 254 | 759 | 27,8 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 18 | 77,8 % | 1.609 | 1.309 | 0,72 | 255 | 909 | 27,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 33,3 % | 295 | 96 | 0,67 | 0 | 130 | 16,7 % | – | Ass |
I T1LT | 18 | 33,3 % | 929 | 167 | 1,22 | 9 | 261 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 18 | 66,7 % | 2.607 | 2.314 | 1,22 | 702 | 1.096 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 50,0 % | 2.775 | 717 | 1,50 | 325 | 713 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 17 | 35,3 % | 2.092 | 1.621 | 1,18 | 427 | 779 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 17 | 58,8 % | 1.511 | 349 | 1,59 | 94 | 517 | 23,5 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 17 | 82,4 % | 2.575 | 1.589 | 1,41 | 586 | 1.126 | 35,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 17 | 70,6 % | 869 | 225 | 0,88 | 5 | 292 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III SU-76IJPz | 17 | 52,9 % | 1.328 | 463 | 2,24 | 80 | 595 | 29,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 17 | 58,8 % | 1.640 | 1.382 | 1,06 | 233 | 805 | 23,5 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 17 | 29,4 % | 1.586 | 1.890 | 0,82 | 638 | 756 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 58,8 % | 1.555 | 1.040 | 1,29 | 205 | 641 | 41,2 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 16 | 62,5 % | 1.724 | 1.383 | 0,75 | 741 | 893 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 50,0 % | 180 | 107 | 0,63 | 3 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 37,5 % | 882 | 1.135 | 0,25 | 211 | 681 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 46,7 % | 1.457 | 1.852 | 0,60 | 456 | 798 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 15 | 40,0 % | 451 | 499 | 0,40 | 230 | 457 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 26,7 % | 55 | 131 | 0,07 | 0 | 311 | 6,7 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 15 | 53,3 % | 1.827 | 1.691 | 0,93 | 450 | 868 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 15 | 46,7 % | 1.445 | 1.457 | 0,93 | 360 | 755 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 53,3 % | 522 | 147 | 0,27 | 9 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 60,0 % | 2.016 | 931 | 1,27 | 437 | 751 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 50,0 % | 2.297 | 1.866 | 1,36 | 325 | 970 | 14,3 % | – | Ass |
IV A-32MT | 14 | 64,3 % | 2.386 | 817 | 0,93 | 202 | 819 | 7,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 13 | 38,5 % | 642 | 306 | 0,92 | 108 | 360 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 13 | 69,2 % | 2.596 | 2.328 | 1,23 | 1.076 | 1.053 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 13 | 69,2 % | 2.408 | 1.318 | 1,69 | 478 | 898 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 61,5 % | 1.481 | 364 | 1,31 | 99 | 511 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 13 | 69,2 % | 1.522 | 334 | 1,15 | 101 | 535 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 12 | 50,0 % | 1.796 | 1.697 | 1,17 | 242 | 883 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 12 | 25,0 % | 908 | 1.646 | 0,33 | 345 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 50,0 % | 1.275 | 1.583 | 0,50 | 422 | 786 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,08 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 12 | 41,7 % | 2.100 | 471 | 2,33 | 18 | 536 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 41,7 % | 191 | 100 | 0,58 | 0 | 250 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 50,0 % | 1.371 | 1.278 | 0,83 | 586 | 855 | 16,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 11 | 45,5 % | 1.677 | 1.938 | 0,55 | 517 | 801 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 11 | 54,5 % | 1.886 | 1.682 | 1,18 | 701 | 982 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 11 | 63,6 % | 1.539 | 1.325 | 0,82 | 600 | 876 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 11 | 72,7 % | 1.805 | 1.084 | 1,09 | 353 | 764 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 63,6 % | 1.035 | 575 | 0,73 | 86 | 518 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 63,6 % | 988 | 332 | 0,73 | 48 | 394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 11 | 72,7 % | 1.398 | 1.583 | 0,45 | 615 | 891 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 77 | 79 | 0,45 | 0 | 222 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 45,5 % | 111 | 105 | 0,27 | 0 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 70,0 % | 712 | 169 | 1,50 | 0 | 207 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 10 | 50,0 % | 326 | 220 | 0,80 | 129 | 320 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 10 | 20,0 % | 116 | 106 | 0,40 | 0 | 118 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 10 | 60,0 % | 1.330 | 1.535 | 0,70 | 47 | 737 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 10 | 30,0 % | 465 | 156 | 0,70 | 7 | 266 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 70,0 % | 776 | 163 | 1,10 | 0 | 200 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 10,0 % | 255 | 93 | 0,60 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 2.120 | 1.849 | 1,20 | 537 | 1.021 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 20,0 % | 804 | 868 | 0,50 | 277 | 451 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 40,0 % | 1 | 44 | 0,30 | 0 | 112 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 1.403 | 254 | 1,56 | 20 | 431 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 9 | 44,4 % | 2.461 | 2.585 | 1,44 | 404 | 940 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 55,6 % | 126 | 55 | 0,11 | 0 | 203 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 44,4 % | 713 | 296 | 1,33 | 9 | 367 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 9 | 88,9 % | 3.721 | 882 | 1,89 | 259 | 927 | 11,1 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 88,9 % | 1.611 | 568 | 1,33 | 54 | 599 | 0,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 44,4 % | 1.497 | 826 | 0,56 | 195 | 635 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 9 | 55,6 % | 1.339 | 1.020 | 0,67 | 603 | 746 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 9 | 33,3 % | – | 2.225 | 1,00 | 452 | 790 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 11,1 % | 390 | 145 | 1,22 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 44,4 % | 1.088 | 1.483 | 0,44 | 327 | 721 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 8 | 37,5 % | 1.777 | 1.853 | 1,13 | 569 | 708 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 8 | 50,0 % | 1.469 | 844 | 0,63 | 580 | 692 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 50,0 % | 3.160 | 464 | 2,00 | 61 | 551 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 8 | 75,0 % | – | 2.254 | 1,50 | 229 | 1.097 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 37,5 % | 2.077 | 2.155 | 1,38 | 548 | 865 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 8 | 62,5 % | 1.437 | 1.561 | 0,88 | 446 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 62,5 % | 1.206 | 1.254 | 0,88 | 129 | 756 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 381 | 112 | 0,75 | 4 | 296 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 8 | 87,5 % | 1.215 | 625 | 0,88 | 314 | 776 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 50,0 % | 1.097 | 1.479 | 0,50 | 429 | 762 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 0 | 44 | 0,13 | 0 | 67 | 12,5 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 7 | 71,4 % | 2.390 | 676 | 1,86 | 139 | 709 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 7 | 71,4 % | 1.825 | 813 | 0,57 | 103 | 568 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 7 | 42,9 % | 1.852 | 954 | 1,57 | 432 | 807 | 0,0 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 7 | 42,9 % | 1.401 | 865 | 1,00 | 200 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 1.013 | 183 | 1,29 | 0 | 292 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 28,6 % | 126 | 99 | 0,29 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 2.408 | 506 | 1,57 | 200 | 707 | 28,6 % | – | Ass |
I FTLT | 7 | 14,3 % | 12 | 49 | 0,29 | 0 | 93 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 66,7 % | 1.729 | 1.167 | 0,83 | 168 | 905 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 257 | 50 | 0,17 | 0 | 228 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 6 | 83,3 % | 1.852 | 922 | 1,67 | 329 | 1.000 | 16,7 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 6 | 33,3 % | 537 | 439 | 0,50 | 218 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 33,3 % | 751 | 297 | 1,00 | 0 | 317 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 83,3 % | 1.539 | 229 | 1,33 | 0 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 6 | 50,0 % | 1.544 | 1.428 | 0,50 | 394 | 765 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 1.076 | 859 | 0,50 | 549 | 673 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 33,3 % | 1.036 | 569 | 0,50 | 470 | 523 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 451 | 78 | 1,00 | 0 | 179 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 500 | 153 | 0,50 | 0 | 218 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 50,0 % | – | 1.044 | 0,67 | 513 | 781 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 40,0 % | 1.349 | 2.019 | 1,80 | 943 | 781 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 1.121 | 449 | 0,60 | 277 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 5 | 60,0 % | 786 | 790 | 0,20 | 552 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 20,0 % | 510 | 258 | 0,00 | 30 | 197 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 40,0 % | 1.177 | 838 | 0,20 | 768 | 654 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 1.301 | 309 | 1,40 | 73 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 40,0 % | 789 | 366 | 0,60 | 0 | 343 | 20,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 5 | 20,0 % | 1.669 | 1.095 | 0,60 | 444 | 682 | 20,0 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 4 | 50,0 % | 1.727 | 1.337 | 1,00 | 75 | 835 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 0,0 % | 1 | 52 | 0,25 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 4 | 75,0 % | 1.218 | 256 | 0,75 | 100 | 434 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 4 | 25,0 % | 328 | 782 | 0,75 | 291 | 447 | 25,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 4 | 50,0 % | 1.025 | 628 | 0,50 | 127 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 4 | 50,0 % | 1.771 | 2.069 | 0,75 | 176 | 793 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 75,0 % | 1.697 | 423 | 1,25 | 82 | 566 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 25,0 % | 1.512 | 589 | 1,00 | 213 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 100,0 % | 2.204 | 967 | 0,75 | 170 | 923 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 437 | 122 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 4 | 75,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 4 | 50,0 % | 869 | 1.195 | 0,50 | 199 | 663 | 25,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 76 | 44 | 0,25 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 2.310 | 1.195 | 1,50 | 172 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 2.719 | 801 | 1,00 | 511 | 703 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 800 | 447 | 0,00 | 24 | 340 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 1.693 | 1.099 | 1,00 | 76 | 702 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 3 | 33,3 % | 750 | 563 | 0,00 | 1.130 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 1.812 | 744 | 2,33 | 321 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 3 | 0,0 % | 2.540 | 2.020 | 2,33 | 26 | 809 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 3.317 | 1.880 | 1,33 | 289 | 1.188 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 390 | 359 | 0,67 | 157 | 342 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 2.211 | 724 | 1,00 | 255 | 731 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 66,7 % | 2.776 | 1.618 | 1,67 | 585 | 1.167 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.706 | 695 | 0,67 | 267 | 775 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 196 | 150 | 0,00 | 20 | 242 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 1.091 | 200 | 1,33 | 22 | 365 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 856 | 203 | 0,33 | 0 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 910 | 0,67 | 407 | 587 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 1.232 | 433 | 0,67 | 356 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 3 | 66,7 % | 540 | 339 | 0,67 | 33 | 362 | 66,7 % | – | – |
IX TS-60JPz | 3 | 33,3 % | 940 | 1.284 | 1,00 | 216 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 33,3 % | 1.138 | 1.271 | 0,00 | 452 | 711 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 3 | 0,0 % | 59 | 258 | 0,00 | 47 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 2 | 50,0 % | – | 1.418 | 0,50 | 338 | 753 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 13 | 0,00 | 66 | 169 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 50,0 % | 245 | 399 | 1,50 | 245 | 565 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 2 | 50,0 % | 2.678 | 1.704 | 1,00 | 659 | 932 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 4.720 | 668 | 3,50 | 180 | 1.173 | 0,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 2 | 0,0 % | 397 | 262 | 0,50 | 290 | 240 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 2 | 50,0 % | 56 | 108 | 1,00 | 104 | 375 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 2 | 50,0 % | 939 | 217 | 1,00 | 81 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 1.266 | 624 | 0,50 | 10 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 2.017 | 2.062 | 3,00 | 975 | 987 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 100,0 % | – | 881 | 0,00 | 0 | 730 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 2 | 50,0 % | 2.615 | 1.889 | 0,50 | 353 | 838 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 13 | 0,50 | 19 | 128 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 100,0 % | 2.266 | 714 | 2,50 | 403 | 815 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 261 | 64 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 2 | 0,0 % | 542 | 457 | 0,00 | 291 | 277 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 539 | 138 | 0,50 | 0 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 409 | 84 | 1,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 100,0 % | 5.565 | 3.623 | 2,00 | 340 | 1.716 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.323 | 208 | 1,00 | 57 | 457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 2.851 | 2.001 | 2,00 | 528 | 1.307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 505 | 192 | 0,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 0,0 % | 956 | 580 | 1,00 | 20 | 336 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 414 | 89 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 736 | 1.199 | 0,00 | 155 | 1.010 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 1 | 0,0 % | 729 | 972 | 1,00 | 587 | 387 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 719 | 314 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 0,0 % | 1.455 | 667 | 0,00 | 120 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 705 | 671 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 2.722 | 935 | 1,00 | 318 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 2.170 | 380 | 1,00 | 29 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 48 | 81 | 0,00 | 51 | 104 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 5.651 | 736 | 4,00 | 36 | 631 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.967 | 312 | 2,00 | 158 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 3.408 | 3.728 | 2,00 | 210 | 1.338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 477 | 83 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 2.456 | 443 | 2,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 2.150 | 1.045 | 1,00 | 562 | 959 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.438 | 366 | 4,00 | 0 | 540 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 1 | 0,0 % | 326 | 433 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIMP] S.I.M.P. | Reservist | 10.11.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 266 |
| 48,5 % |
| 135 |
| Stufe I | 104 | 47,1 % | 148 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 23.642 | 55,0 % | 1.662 |
| Schwerer Panzer | 18.784 | 56,5 % | 1.677 |
| Jagdpanzer | 8.537 | 54,4 % | 1.503 |
| Leichter Panzer | 7.096 | 52,2 % | 851 |
| Artillerie | 2.227 | 51,3 % | 1.068 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.076 | 57,6 % | 1.645 |
| USA | 10.598 | 54,8 % | 1.407 |
| Deutschland | 10.448 | 54,6 % | 1.421 |
| Frankreich | 9.296 | 54,3 % | 1.457 |
| Großbritannien | 5.898 | 54,0 % | 1.536 |
| China | 4.471 | 51,9 % | 1.323 |
| Italien | 2.612 | 54,2 % | 2.078 |
| Japan | 2.188 | 55,2 % | 1.664 |
| Schweden | 1.487 | 55,1 % | 1.707 |
| Polen | 1.184 | 55,1 % | 1.746 |
| Tschechoslowakei | 1.028 | 55,5 % | 1.814 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
174 verschiedene Erfolge
Krieger
× 547
Großkaliber
× 1.822
Unterstützer
× 1.358
Panzer-Meisterschütze
× 233
Wachposten
× 134
Stahlwand
× 967
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 81
Duellant
× 2.896
Kämpfer
× 1.989
Bombensicher
× 699
Kamikaze
× 61
Späher
× 16
Artillerist
× 3
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 51
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 17
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 128
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 85
Hand Gottes
× 1.040
Brandstifter
× 451
Sprengmeister
× 418
Schläger
× 7.012
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 18.526
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 44
Der Löwe von Sinai
× 51
Panzerbrecher
× 68
Richtschütze
× 105
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 21
Lehväslaiho-Medaille
× 150
Orlik-Medaille
× 33
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 177
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 178
Spartaner
× 368
Glückspilz
× 30
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 158
Meisterschütze
× 981
Raubtier
× 2
Festungsbrecher
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 20
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 26
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 6
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
König der Straße
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 11
Blitzableiter
× 4
Ankergriff
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Testflug
× 1
Hostessenalarm
× 1
