Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Romantic Bulbasaurs · Rekrut · im Clan seit 19.02.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
38.251
Siegquote
59,99 %
WN8
2.987
Ø Schaden
2.137
Ø Erfahrung
814
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
1,44
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
44,03 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
247
Schadensverhältnis
2,21
Abschüsse / Tod
2,57
Max. Schaden
9.805
Grille 15
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
3.261
Panzer gespielt
256
WN7
1.897
Effizienz (EFF)
1.663
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 38.251 | 59,99 % | 2.987 | 2.137 | 1,44 | 814 | 44,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 13.345 | 62,1 % | 3.173 |
| Stufe IX | 6.088 | 59,9 % | 2.331 |
| Stufe VIII | 9.034 | 62,4 % | 1.978 |
| Stufe VII | 2.094 | 55,7 % | 1.173 |
| Stufe VI | 2.826 | 59,2 % | 875 |
| Stufe V | 2.614 | 50,2 % | 488 |
| Stufe IV | 957 | 54,6 % | 302 |
| Stufe III | 403 | 48,6 % | 189 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
129
Meisterschaft: I. Klasse
66
Meisterschaft: II. Klasse
36
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (256)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 2.118 | 62,2 % | 4.147 | 3.408 | 2,00 | 953 | 1.028 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.028 | 59,1 % | 3.387 | 3.043 | 1,68 | 729 | 881 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.169 | 62,7 % | 3.574 | 1.939 | 1,48 | 509 | 967 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.060 | 65,6 % | 3.995 | 3.322 | 1,86 | 857 | 1.035 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.044 | 72,2 % | 4.623 | 2.816 | 2,04 | 805 | 1.383 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 944 | 53,1 % | 2.168 | 508 | 0,89 | 224 | 441 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 776 | 65,9 % | 3.239 | 2.977 | 1,41 | 767 | 972 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 757 | 66,7 % | 3.986 | 3.801 | 1,75 | 577 | 998 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 733 | 61,1 % | 2.894 | 2.928 | 1,61 | 457 | 786 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 727 | 55,8 % | 2.324 | 2.633 | 1,33 | 442 | 652 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 692 | 45,7 % | 1.703 | 1.289 | 0,88 | 133 | 446 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 638 | 59,4 % | 2.823 | 2.492 | 1,11 | 295 | 713 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 602 | 70,9 % | 3.533 | 2.383 | 1,59 | 399 | 1.097 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 580 | 66,2 % | 3.891 | 3.592 | 1,86 | 616 | 1.010 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 572 | 65,0 % | 3.804 | 2.872 | 1,68 | 646 | 1.113 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 566 | 54,2 % | 2.149 | 1.659 | 1,48 | 104 | 563 | 38,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 554 | 61,2 % | 2.637 | 2.138 | 0,95 | 197 | 801 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 533 | 67,2 % | 4.115 | 3.014 | 1,74 | 712 | 1.191 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 488 | 48,8 % | 1.576 | 1.533 | 0,81 | 109 | 419 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 467 | 59,1 % | 2.835 | 2.086 | 1,50 | 279 | 673 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 440 | 67,0 % | 3.640 | 2.343 | 1,78 | 591 | 1.217 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 428 | 54,9 % | 1.934 | 1.807 | 1,17 | 474 | 711 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 424 | 67,2 % | 3.932 | 3.665 | 1,77 | 647 | 1.057 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 405 | 53,1 % | 1.880 | 1.912 | 0,88 | 144 | 579 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 389 | 51,9 % | 2.236 | 2.168 | 1,46 | 248 | 617 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 380 | 62,1 % | 3.976 | 3.590 | 1,98 | 599 | 1.036 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 378 | 62,7 % | 2.389 | 1.036 | 1,53 | 205 | 641 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 377 | 52,5 % | 2.217 | 1.225 | 1,06 | 576 | 659 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 353 | 62,3 % | 3.712 | 2.132 | 1,62 | 466 | 905 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 347 | 63,4 % | 3.092 | 2.779 | 1,56 | 378 | 907 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 331 | 62,8 % | 3.442 | 3.374 | 1,69 | 939 | 1.088 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 329 | 62,0 % | 3.806 | 1.403 | 1,40 | 664 | 972 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 306 | 64,4 % | 3.183 | 3.656 | 1,59 | 739 | 1.117 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 306 | 67,0 % | 3.913 | 1.599 | 1,14 | 1.483 | 1.012 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 300 | 70,0 % | 3.302 | 1.989 | 1,50 | 636 | 1.119 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 295 | 58,3 % | 3.198 | 2.006 | 1,23 | 1.825 | 948 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 294 | 60,2 % | 2.012 | 324 | 2,48 | 7 | 351 | 32,7 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 293 | 50,9 % | 1.984 | 1.509 | 1,12 | 291 | 700 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 265 | 48,7 % | 1.733 | 1.159 | 1,12 | 115 | 434 | 42,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 241 | 53,9 % | 1.528 | 814 | 1,24 | 32 | 418 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 234 | 67,1 % | 4.091 | 3.262 | 1,94 | 594 | 1.223 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 230 | 67,8 % | 3.468 | 3.308 | 1,57 | 698 | 1.060 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 230 | 51,7 % | 1.785 | 867 | 1,00 | 142 | 447 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 228 | 60,5 % | 4.105 | 1.510 | 1,30 | 1.446 | 1.081 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 226 | 60,6 % | 2.558 | 1.758 | 1,20 | 294 | 655 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 226 | 61,5 % | 2.791 | 1.061 | 1,64 | 266 | 752 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 225 | 62,7 % | 3.013 | 1.568 | 1,68 | 295 | 849 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 215 | 56,7 % | 2.806 | 2.079 | 1,47 | 474 | 697 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 206 | 57,8 % | 1.199 | 641 | 1,00 | 0 | 313 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 205 | 67,8 % | 3.935 | 3.614 | 1,80 | 813 | 1.132 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 201 | 46,8 % | 1.730 | 1.785 | 1,25 | 345 | 712 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 196 | 56,1 % | 2.720 | 3.084 | 1,99 | 274 | 842 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 184 | 56,5 % | 2.464 | 1.091 | 1,51 | 217 | 558 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 182 | 67,0 % | 3.423 | 3.184 | 1,57 | 711 | 1.045 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 179 | 67,0 % | 3.382 | 2.395 | 1,65 | 380 | 1.124 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 179 | 53,6 % | 916 | 362 | 1,07 | 0 | 260 | 34,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 176 | 45,5 % | 977 | 456 | 0,95 | 6 | 246 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 171 | 62,0 % | 2.263 | 1.044 | 1,59 | 117 | 527 | 41,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 170 | 52,9 % | 1.865 | 1.532 | 0,85 | 183 | 670 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 169 | 65,1 % | 3.690 | 3.478 | 1,57 | 738 | 1.025 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 167 | 53,3 % | 1.744 | 1.128 | 1,19 | 80 | 473 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 165 | 55,8 % | 3.000 | 2.953 | 1,44 | 784 | 908 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 163 | 55,8 % | 2.043 | 1.368 | 1,10 | 461 | 630 | 42,3 % | – | Ass |
V M41Art | 163 | 41,1 % | 578 | 455 | 0,86 | 58 | 264 | 40,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 162 | 66,0 % | 3.593 | 3.899 | 1,65 | 820 | 1.179 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 162 | 53,7 % | 2.306 | 913 | 0,96 | 546 | 602 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 161 | 53,4 % | 1.063 | 686 | 0,81 | 43 | 349 | 42,2 % | – | Ass |
V GrilleArt | 161 | 39,8 % | 669 | 380 | 0,81 | 0 | 231 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 159 | 42,1 % | 919 | 362 | 0,79 | 54 | 295 | 23,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 159 | 54,1 % | 1.320 | 944 | 0,87 | 117 | 551 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 156 | 70,5 % | 3.404 | 2.912 | 1,80 | 883 | 1.209 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 154 | 63,0 % | 2.262 | 1.414 | 1,38 | 304 | 763 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 152 | 40,1 % | 489 | 549 | 0,64 | 0 | 342 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 148 | 48,6 % | 2.587 | 2.161 | 1,08 | 161 | 684 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 142 | 64,1 % | 3.388 | 2.654 | 1,70 | 410 | 1.046 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 141 | 54,6 % | 3.348 | 1.786 | 1,14 | 871 | 934 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 136 | 72,1 % | 3.747 | 3.266 | 1,66 | 1.051 | 1.127 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 133 | 55,6 % | 3.359 | 2.892 | 1,41 | 567 | 1.044 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 132 | 69,7 % | 3.811 | 2.495 | 2,15 | 411 | 1.223 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 128 | 64,1 % | 3.001 | 1.505 | 2,13 | 382 | 768 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 126 | 54,0 % | 1.808 | 987 | 1,29 | 353 | 499 | 39,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 123 | 56,9 % | 1.202 | 622 | 1,01 | 60 | 462 | 47,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 120 | 56,7 % | 2.052 | 718 | 1,26 | 163 | 400 | 35,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 116 | 63,8 % | 2.571 | 1.769 | 1,05 | 102 | 768 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 114 | 64,9 % | 4.065 | 3.799 | 1,95 | 687 | 1.083 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 114 | 48,2 % | 2.399 | 2.248 | 0,97 | 104 | 592 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 64,2 % | 3.544 | 1.413 | 1,12 | 1.154 | 1.011 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 109 | 51,4 % | 1.450 | 546 | 1,37 | 38 | 358 | 28,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 109 | 56,9 % | 2.239 | 1.947 | 1,15 | 443 | 674 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 108 | 65,7 % | 3.088 | 2.070 | 1,27 | 562 | 1.073 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 106 | 70,8 % | 4.443 | 3.300 | 1,69 | 548 | 1.230 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 104 | 55,8 % | 2.054 | 1.373 | 1,13 | 365 | 870 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 99 | 57,6 % | 1.940 | 607 | 0,93 | 281 | 481 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 97 | 54,6 % | 3.646 | 3.888 | 1,61 | 688 | 1.105 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 96 | 56,3 % | 930 | 329 | 1,18 | 11 | 247 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 95 | 70,5 % | 3.253 | 2.531 | 1,71 | 369 | 1.232 | 54,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 95 | 80,0 % | 3.240 | 2.477 | 1,53 | 770 | 1.211 | 63,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 94 | 58,5 % | 3.383 | 1.235 | 1,13 | 825 | 1.044 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 93 | 73,1 % | 3.766 | 3.020 | 1,51 | 633 | 1.197 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 92 | 57,6 % | 1.550 | 828 | 0,88 | 102 | 374 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 89 | 58,4 % | 2.248 | 1.142 | 1,31 | 292 | 550 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 88 | 48,9 % | 525 | 200 | 0,53 | 0 | 244 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 87 | 78,2 % | 3.833 | 1.073 | 1,36 | 687 | 833 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 86 | 68,6 % | 3.500 | 1.665 | 1,28 | 1.758 | 1.140 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 82 | 52,4 % | 3.341 | 2.437 | 1,52 | 754 | 1.005 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 82 | 68,3 % | 3.865 | 3.239 | 1,50 | 739 | 1.271 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 79 | 49,4 % | 1.971 | 1.709 | 1,28 | 297 | 663 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 79 | 48,1 % | 1.128 | 440 | 1,22 | 0 | 365 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 78 | 74,4 % | 3.140 | 2.539 | 1,63 | 454 | 1.315 | 64,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 78 | 55,1 % | 2.269 | 637 | 1,74 | 164 | 421 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 77 | 50,6 % | 1.538 | 730 | 1,17 | 313 | 605 | 27,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 74 | 64,9 % | 3.975 | 3.563 | 1,85 | 725 | 1.137 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 73 | 35,6 % | 400 | 225 | 0,55 | 0 | 130 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 73 | 76,7 % | 2.621 | 2.480 | 1,34 | 346 | 1.090 | 68,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 72 | 63,9 % | 3.486 | 2.218 | 1,43 | 375 | 1.037 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 71 | 63,4 % | 2.061 | 597 | 0,75 | 422 | 730 | 23,9 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 71 | 64,8 % | 3.726 | 2.032 | 1,25 | 775 | 1.029 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 71 | 57,7 % | 2.814 | 2.052 | 1,55 | 347 | 938 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 70 | 55,7 % | 1.676 | 1.222 | 1,23 | 234 | 680 | 48,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 70 | 50,0 % | 501 | 198 | 0,54 | 15 | 255 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 69 | 49,3 % | 648 | 173 | 0,67 | 0 | 189 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 69 | 65,2 % | 3.900 | 1.168 | 1,30 | 440 | 983 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 68 | 52,9 % | 1.086 | 212 | 0,93 | 14 | 362 | 17,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 67 | 62,7 % | 4.411 | 1.747 | 1,27 | 729 | 1.067 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 66 | 48,5 % | 1.923 | 727 | 1,70 | 140 | 469 | 37,9 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 66 | 54,5 % | 492 | 184 | 0,50 | 0 | 161 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 62 | 50,0 % | 1.366 | 486 | 1,37 | 4 | 317 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 62 | 46,8 % | 761 | 270 | 1,02 | 78 | 259 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 62 | 53,2 % | 1.473 | 569 | 1,26 | 77 | 435 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 62 | 69,4 % | 2.760 | 1.663 | 1,58 | 258 | 739 | 53,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 60 | 66,7 % | 3.984 | 2.919 | 2,25 | 870 | 1.214 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 60 | 58,3 % | 3.445 | 3.286 | 1,70 | 828 | 1.043 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 60 | 61,7 % | 1.766 | 779 | 1,25 | 252 | 457 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 59 | 47,5 % | 705 | 349 | 0,95 | 0 | 284 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 58 | 65,5 % | 789 | 260 | 1,19 | 0 | 237 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 58 | 56,9 % | 2.948 | 856 | 1,02 | 239 | 725 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 57 | 50,9 % | 866 | 290 | 0,39 | 275 | 332 | 19,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 57 | 54,4 % | 1.793 | 744 | 0,86 | 630 | 531 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 55 | 47,3 % | 1.851 | 1.509 | 0,76 | 246 | 601 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 55 | 72,7 % | 3.149 | 2.920 | 1,31 | 582 | 1.223 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 53 | 47,2 % | 1.961 | 1.452 | 0,87 | 193 | 702 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 53 | 62,3 % | 2.924 | 1.786 | 1,64 | 464 | 996 | 50,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 53 | 49,1 % | 549 | 213 | 1,08 | 0 | 175 | 35,8 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 52 | 48,1 % | 1.079 | 181 | 1,00 | 0 | 159 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 52 | 71,2 % | 3.855 | 2.522 | 1,94 | 837 | 1.265 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 51 | 56,9 % | 905 | 251 | 0,57 | 172 | 320 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 50 | 52,0 % | 1.541 | 508 | 1,46 | 95 | 337 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 50 | 54,0 % | 643 | 180 | 1,08 | 6 | 178 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 49 | 71,4 % | 1.789 | 779 | 1,06 | 237 | 613 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 49 | 53,1 % | 1.588 | 387 | 0,82 | 136 | 447 | 20,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 47 | 55,3 % | 3.259 | 2.311 | 1,60 | 302 | 964 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 47 | 66,0 % | 2.586 | 1.092 | 1,47 | 114 | 498 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 45 | 53,3 % | 1.563 | 616 | 1,18 | 150 | 374 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 44,4 % | 1.274 | 604 | 1,27 | 118 | 355 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 60,0 % | 3.043 | 1.497 | 1,53 | 329 | 710 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 44 | 54,5 % | 2.838 | 2.128 | 1,18 | 567 | 1.005 | 45,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 41 | 58,5 % | 787 | 213 | 0,66 | 0 | 282 | 19,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 40 | 62,5 % | 1.218 | 177 | 1,55 | 37 | 298 | 32,5 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 40 | 75,0 % | 2.713 | 2.186 | 1,23 | 520 | 1.175 | 52,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 65,0 % | 2.315 | 2.686 | 1,65 | 505 | 970 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 65,0 % | 1.049 | 328 | 0,80 | 105 | 307 | 32,5 % | – | Ass |
X LionMT | 39 | 53,8 % | 3.436 | 3.240 | 1,82 | 611 | 944 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 39 | 53,8 % | 2.618 | 1.970 | 0,92 | 684 | 976 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 39 | 64,1 % | 4.155 | 3.250 | 1,59 | 537 | 1.260 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 38 | 63,2 % | 3.468 | 1.501 | 1,08 | 1.171 | 1.047 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 38 | 44,7 % | 879 | 178 | 0,82 | 5 | 132 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 56,8 % | 1.859 | 724 | 1,46 | 146 | 518 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 37 | 48,6 % | 248 | 117 | 0,59 | 16 | 140 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 58,3 % | 2.731 | 694 | 1,11 | 638 | 818 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 34 | 67,6 % | 3.036 | 1.812 | 1,26 | 675 | 1.105 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 33 | 51,5 % | 268 | 93 | 0,42 | 0 | 130 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 33 | 69,7 % | 3.745 | 2.764 | 1,91 | 516 | 1.394 | 51,5 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 32 | 71,9 % | 1.403 | 265 | 1,03 | 58 | 369 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 31 | 71,0 % | 3.284 | 1.875 | 1,35 | 600 | 1.022 | 64,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 29 | 51,7 % | 290 | 133 | 0,62 | 0 | 176 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 28 | 71,4 % | 3.203 | 1.144 | 1,11 | 921 | 1.014 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 27 | 70,4 % | 782 | 159 | 0,74 | 0 | 226 | 11,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 27 | 63,0 % | 2.087 | 610 | 1,74 | 72 | 403 | 48,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 26 | 69,2 % | 1.950 | 669 | 1,27 | 85 | 408 | 34,6 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 26 | 61,5 % | 269 | 105 | 0,58 | 0 | 174 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 76,0 % | 6.190 | 1.274 | 1,88 | 776 | 1.129 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 25 | 64,0 % | 1.902 | 846 | 0,76 | 1.957 | 1.046 | 44,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 24 | 62,5 % | 885 | 343 | 0,50 | 0 | 263 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 45,8 % | 337 | 116 | 0,79 | 0 | 166 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 39,1 % | 585 | 227 | 0,52 | 0 | 183 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 22 | 72,7 % | 1.283 | 263 | 0,91 | 179 | 426 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 22 | 50,0 % | 1.653 | 735 | 1,32 | 201 | 566 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 50,0 % | 910 | 191 | 0,68 | 43 | 285 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 57,1 % | 565 | 151 | 0,71 | 0 | 226 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 21 | 57,1 % | 1.112 | 300 | 0,81 | 76 | 347 | 38,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 55,0 % | 216 | 84 | 0,35 | 2 | 177 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 70,0 % | 903 | 213 | 0,80 | 0 | 236 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 80,0 % | 2.899 | 791 | 1,45 | 222 | 807 | 35,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 19 | 42,1 % | 758 | 681 | 0,53 | 132 | 317 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 63,2 % | 4.637 | 1.501 | 2,05 | 297 | 1.086 | 42,1 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 18 | 72,2 % | 2.165 | 1.613 | 0,78 | 456 | 1.034 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 17 | 52,9 % | 2.973 | 2.156 | 1,12 | 654 | 1.022 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 17 | 64,7 % | 2.352 | 1.268 | 1,00 | 541 | 850 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 68,8 % | 2.052 | 990 | 1,75 | 153 | 602 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 37,5 % | 572 | 169 | 0,88 | 13 | 232 | 37,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 16 | 62,5 % | 3.020 | 1.637 | 1,94 | 313 | 920 | 37,5 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 40,0 % | 760 | 213 | 1,13 | 0 | 154 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 15 | 53,3 % | 1.816 | 501 | 0,67 | 232 | 472 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 14 | 50,0 % | 1.177 | 247 | 1,21 | 38 | 395 | 28,6 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 14 | 50,0 % | 1.160 | 233 | 1,36 | 46 | 461 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 53,8 % | 849 | 492 | 0,77 | 235 | 567 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 41,7 % | 316 | 340 | 0,25 | 0 | 298 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 243 | 71 | 0,45 | 6 | 102 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 54,5 % | 1.212 | 712 | 0,82 | 209 | 406 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 63,6 % | 651 | 102 | 0,64 | 38 | 186 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 10,0 % | 440 | 158 | 0,50 | 64 | 145 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 10 | 30,0 % | 256 | 255 | 0,60 | 95 | 231 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 10 | 60,0 % | 297 | 92 | 0,40 | 0 | 151 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 9 | 88,9 % | 2.474 | 1.782 | 1,44 | 404 | 1.175 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 25,0 % | 835 | 300 | 0,75 | 23 | 180 | 12,5 % | – | – |
II H35LT | 8 | 100,0 % | 394 | 85 | 0,50 | 20 | 203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 62,5 % | 315 | 134 | 0,38 | 0 | 151 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 587 | 109 | 0,63 | 0 | 128 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 329 | 109 | 0,50 | 0 | 161 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 963 | 183 | 1,43 | 19 | 197 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 154 | 97 | 0,50 | 0 | 133 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 6 | 33,3 % | 557 | 228 | 1,00 | 7 | 207 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 320 | 109 | 0,67 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 100,0 % | 342 | 68 | 0,20 | 152 | 383 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 80,0 % | 987 | 822 | 0,60 | 12 | 819 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 60,0 % | 3.313 | 2.329 | 1,80 | 558 | 1.088 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 80,0 % | 2.318 | 391 | 2,00 | 30 | 586 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 60,0 % | 2.208 | 1.706 | 1,40 | 988 | 1.058 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 80,0 % | 2.655 | 444 | 2,00 | 95 | 537 | 40,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 4 | 0,0 % | 17 | 53 | 1,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 4 | 50,0 % | 1.058 | 594 | 1,25 | 0 | 479 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 2.605 | 460 | 2,25 | 95 | 503 | 75,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 33,3 % | 1.977 | 1.032 | 1,00 | 225 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 33,3 % | 1.553 | 271 | 1,67 | 59 | 286 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 829 | 216 | 2,00 | 0 | 174 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 198 | 127 | 0,33 | 21 | 173 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 100,0 % | 808 | 158 | 1,00 | 40 | 277 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 3 | 100,0 % | 2.431 | 1.674 | 1,33 | 48 | 1.243 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 275 | 85 | 1,00 | 0 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 999 | 173 | 1,00 | 53 | 466 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 100,0 % | 1.303 | 1.228 | 0,50 | 174 | 955 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 502 | 99 | 0,50 | 0 | 241 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 2.015 | 1.321 | 1,00 | 904 | 1.041 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 1 | 100,0 % | 2.208 | 1.166 | 3,00 | 0 | 870 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 72 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.394 | 506 | 1,00 | 1.242 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 125 | 71 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
IV T-28MT | 1 | 100,0 % | 353 | 122 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 269 | 156 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 466 | 146 | 0,00 | 2 | 275 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 1.462 | 1.511 | 0,00 | 0 | 576 | 0,0 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 68 | 0,00 | 594 | 378 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 2.509 | 1.616 | 0,00 | 0 | 1.041 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BULBA] Romantic Bulbasaurs | Rekrut | 19.02.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
