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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
WELP · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 02.01.2024
Gefechte
26.387
Siegquote
53,66 %
WN8
1.825
Ø Schaden
1.394
Ø Erfahrung
711
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
29,06 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
344
Ø Geblockt
246
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,40
Max. Schaden
9.176
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
Emil II
Max. Erfahrung
2.593
Panzer gespielt
291
WN7
1.353
Effizienz (EFF)
1.251
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.387 | 53,66 % | 1.825 | 1.394 | 0,99 | 711 | 1,40 | 29,1 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 66,7 % | 2.547 |
| Stufe X | 5.873 | 53,6 % | 2.260 |
| Stufe IX | 4.982 | 52,6 % | 1.672 |
| Stufe VIII | 6.985 | 55,3 % | 1.428 |
| Stufe VII | 2.325 | 52,7 % | 961 |
| Stufe VI | 2.557 | 54,0 % | 675 |
| Stufe V | 1.922 | 53,5 % | 438 |
| Stufe IV | 684 | 50,6 % | 257 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
82
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.221 | 50,4 % | 1.547 | 1.241 | 0,79 | 124 | 652 | 26,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 935 | 63,2 % | 2.703 | 1.866 | 1,42 | 385 | 1.005 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 873 | 48,3 % | 2.040 | 2.368 | 1,20 | 261 | 698 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 801 | 52,1 % | 1.785 | 1.917 | 1,11 | 162 | 763 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 615 | 49,3 % | 1.858 | 2.207 | 1,14 | 516 | 772 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 598 | 52,3 % | 2.599 | 2.175 | 1,25 | 296 | 644 | 48,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 590 | 63,4 % | 1.909 | 753 | 1,18 | 454 | 766 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 485 | 53,0 % | 1.767 | 1.564 | 0,99 | 708 | 836 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 481 | 56,1 % | 2.567 | 2.414 | 1,49 | 770 | 873 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 447 | 56,8 % | 2.217 | 2.137 | 1,22 | 778 | 856 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 447 | 55,5 % | 2.116 | 1.164 | 0,87 | 880 | 845 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 423 | 46,6 % | 1.324 | 1.213 | 0,87 | 10 | 538 | 27,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 393 | 44,5 % | 1.090 | 1.335 | 0,72 | 381 | 673 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 392 | 48,7 % | 1.944 | 1.617 | 0,94 | 232 | 608 | 41,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 373 | 55,8 % | 1.052 | 416 | 0,87 | 27 | 357 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 365 | 49,9 % | 933 | 563 | 0,69 | 0 | 353 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 336 | 47,3 % | 1.676 | 1.797 | 1,14 | 455 | 766 | 28,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 309 | 49,2 % | 1.501 | 1.139 | 0,83 | 162 | 711 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 306 | 43,5 % | 886 | 515 | 0,45 | 215 | 594 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 294 | 60,5 % | 2.390 | 1.558 | 1,18 | 447 | 927 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 265 | 60,4 % | 2.467 | 2.330 | 1,44 | 732 | 910 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 255 | 57,6 % | 1.761 | 1.372 | 0,93 | 355 | 790 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 253 | 56,1 % | 2.442 | 2.082 | 1,40 | 461 | 886 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 244 | 45,9 % | 1.524 | 1.334 | 0,85 | 159 | 544 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 241 | 54,8 % | 2.645 | 1.104 | 1,13 | 646 | 901 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 240 | 46,7 % | 1.687 | 1.009 | 1,11 | 0 | 417 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 240 | 53,8 % | 1.691 | 1.400 | 0,90 | 322 | 708 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 230 | 55,7 % | 1.742 | 1.043 | 0,69 | 884 | 802 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 206 | 52,4 % | 1.266 | 986 | 0,81 | 0 | 610 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 200 | 58,0 % | 2.424 | 1.859 | 1,35 | 243 | 852 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 198 | 56,6 % | 1.548 | 997 | 0,82 | 491 | 747 | 22,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 196 | 55,1 % | 1.269 | 897 | 0,83 | 67 | 631 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 195 | 53,8 % | 1.991 | 2.327 | 1,26 | 837 | 879 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 188 | 59,0 % | 2.448 | 1.723 | 1,31 | 315 | 901 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 188 | 54,8 % | 2.345 | 1.972 | 1,26 | 559 | 901 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 187 | 60,4 % | 2.433 | 2.411 | 1,35 | 640 | 866 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 185 | 45,4 % | 725 | 182 | 1,13 | 4 | 209 | 17,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 174 | 51,1 % | 1.959 | 2.085 | 1,15 | 657 | 812 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 169 | 54,4 % | 2.236 | 2.518 | 1,40 | 459 | 772 | 36,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 168 | 57,7 % | 1.828 | 1.190 | 1,04 | 334 | 806 | 29,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 166 | 57,2 % | 2.088 | 1.262 | 1,49 | 280 | 777 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 164 | 60,4 % | 2.539 | 2.497 | 1,04 | 623 | 942 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 164 | 49,4 % | 1.460 | 807 | 0,96 | 158 | 578 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 163 | 60,7 % | 2.489 | 2.115 | 1,37 | 379 | 1.062 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 160 | 46,3 % | 1.478 | 943 | 0,95 | 261 | 573 | 28,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 160 | 46,3 % | 1.196 | 974 | 0,76 | 25 | 507 | 39,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 156 | 59,6 % | 2.484 | 2.157 | 1,36 | 537 | 944 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 152 | 47,4 % | 937 | 462 | 0,86 | 4 | 425 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 152 | 52,6 % | 1.961 | 1.146 | 0,91 | 705 | 798 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 149 | 57,0 % | 896 | 547 | 0,64 | 9 | 468 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 149 | 56,4 % | 1.758 | 1.560 | 0,93 | 343 | 978 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 147 | 51,7 % | 169 | 97 | 0,26 | 0 | 336 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 140 | 58,6 % | 2.318 | 2.390 | 1,39 | 330 | 846 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 136 | 48,5 % | 1.773 | 2.337 | 0,97 | 540 | 855 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 131 | 48,9 % | 517 | 195 | 0,46 | 9 | 332 | 13,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 127 | 59,8 % | 2.137 | 1.926 | 1,29 | 336 | 869 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 126 | 61,9 % | 1.996 | 1.163 | 1,17 | 354 | 777 | 32,5 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 121 | 53,7 % | 1.474 | 479 | 1,04 | 135 | 482 | 24,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 117 | 59,8 % | 1.380 | 752 | 0,81 | 402 | 687 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 116 | 57,8 % | 1.593 | 1.434 | 0,72 | 318 | 859 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 113 | 58,4 % | 1.999 | 2.391 | 0,91 | 445 | 921 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 112 | 59,8 % | 532 | 140 | 0,38 | 64 | 346 | 6,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 112 | 39,3 % | 280 | 195 | 0,52 | 0 | 180 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 112 | 50,9 % | 1.229 | 559 | 1,00 | 0 | 376 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 110 | 50,0 % | 1.382 | 1.583 | 0,80 | 379 | 818 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 108 | 58,3 % | 1.600 | 621 | 1,16 | 93 | 539 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 108 | 54,6 % | 1.663 | 1.364 | 0,82 | 412 | 829 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 105 | 60,0 % | 2.290 | 2.317 | 1,42 | 640 | 875 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 103 | 51,5 % | 1.789 | 1.770 | 1,10 | 327 | 940 | 33,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 100 | 54,0 % | 1.158 | 618 | 0,65 | 194 | 515 | 29,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 99 | 55,6 % | 1.577 | 1.659 | 0,73 | 325 | 837 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 98 | 65,3 % | 2.130 | 1.868 | 0,89 | 348 | 1.046 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 95 | 44,2 % | 1.747 | 2.158 | 0,93 | 568 | 762 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 95 | 62,1 % | 1.845 | 1.600 | 1,00 | 625 | 883 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 94 | 52,1 % | 2.118 | 2.518 | 1,03 | 419 | 811 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 92 | 50,0 % | 1.373 | 560 | 0,92 | 122 | 441 | 26,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 91 | 51,6 % | 313 | 170 | 0,26 | 0 | 386 | 6,6 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 91 | 50,5 % | 1.527 | 1.934 | 1,00 | 606 | 799 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 90 | 51,1 % | 2.124 | 1.267 | 1,11 | 229 | 700 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 90 | 48,9 % | 999 | 166 | 1,20 | 16 | 348 | 26,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 89 | 39,3 % | 424 | 235 | 0,55 | 16 | 193 | 20,2 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 88 | 64,8 % | 2.069 | 466 | 1,36 | 102 | 642 | 23,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 88 | 53,4 % | 1.718 | 1.478 | 0,93 | 527 | 871 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 88 | 64,8 % | 2.937 | 811 | 1,48 | 163 | 823 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 88 | 58,0 % | 2.352 | 1.039 | 1,01 | 484 | 890 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 86 | 62,8 % | 1.840 | 873 | 0,72 | 1.195 | 861 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 86 | 59,3 % | 1.337 | 1.109 | 0,58 | 785 | 729 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 86 | 50,0 % | 1.743 | 880 | 1,05 | 196 | 601 | 27,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 84 | 53,6 % | 1.180 | 1.048 | 0,49 | 343 | 692 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 83 | 47,0 % | 205 | 107 | 0,39 | 0 | 142 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 83 | 49,4 % | 320 | 192 | 0,16 | 391 | 441 | 7,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 82 | 54,9 % | 2.109 | 2.220 | 0,83 | 506 | 921 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 80 | 58,8 % | 1.796 | 2.184 | 0,93 | 454 | 876 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 79 | 58,2 % | 2.746 | 1.671 | 1,29 | 362 | 908 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 79 | 57,0 % | 2.248 | 2.027 | 1,13 | 403 | 909 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 78 | 39,7 % | 235 | 177 | 0,15 | 165 | 372 | 7,7 % | – | Ass |
V M7LT | 77 | 49,4 % | 447 | 176 | 0,23 | 0 | 320 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 77 | 50,6 % | 1.591 | 1.387 | 1,06 | 349 | 727 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 76 | 55,3 % | 964 | 577 | 0,41 | 536 | 622 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 75 | 69,3 % | 2.371 | 1.623 | 1,03 | 500 | 1.020 | 36,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 75 | 60,0 % | 1.913 | 1.398 | 0,95 | 289 | 849 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 72 | 43,1 % | 829 | 486 | 0,68 | 246 | 458 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 72 | 55,6 % | 1.600 | 2.059 | 0,75 | 480 | 828 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 71 | 50,7 % | 2.072 | 988 | 1,00 | 193 | 717 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 70 | 60,0 % | 1.651 | 1.672 | 0,87 | 384 | 916 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 70 | 48,6 % | 1.332 | 648 | 0,60 | 708 | 700 | 15,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 69 | 47,8 % | 2.057 | 1.918 | 0,93 | 487 | 867 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 69 | 52,2 % | – | 755 | 0,71 | 572 | 667 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 67 | 59,7 % | 1.886 | 1.417 | 1,27 | 284 | 892 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 66 | 40,9 % | 923 | 517 | 0,42 | 439 | 527 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 63 | 55,6 % | 1.918 | 1.018 | 0,63 | 610 | 756 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 63 | 39,7 % | 539 | 340 | 0,52 | 0 | 308 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 63 | 50,8 % | 2.027 | 1.929 | 1,22 | 423 | 907 | 28,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 63 | 57,1 % | 451 | 191 | 0,33 | 0 | 316 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 61 | 52,5 % | 1.387 | 768 | 0,85 | 343 | 667 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 61 | 41,0 % | 1.145 | 498 | 0,95 | 177 | 462 | 26,2 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 61 | 67,2 % | 1.205 | 821 | 0,69 | 281 | 700 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 61 | 57,4 % | 505 | 176 | 0,30 | 256 | 379 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 61 | 59,0 % | 1.874 | 884 | 1,11 | 228 | 642 | 36,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 60 | 53,3 % | 602 | 225 | 0,98 | 0 | 278 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 59 | 42,4 % | 1.635 | 1.949 | 0,95 | 742 | 760 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 59 | 49,2 % | 1.771 | 1.511 | 1,05 | 488 | 832 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 57 | 57,9 % | 1.663 | 2.388 | 0,98 | 612 | 968 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 55 | 58,2 % | 1.746 | 2.230 | 0,93 | 562 | 908 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 54 | 55,6 % | 2.171 | 728 | 0,65 | 430 | 714 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T23E3MT | 54 | 61,1 % | 2.198 | 1.077 | 1,31 | 356 | 804 | 25,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 53 | 58,5 % | 2.342 | 2.022 | 1,13 | 523 | 910 | 34,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 53 | 69,8 % | 2.311 | 2.609 | 1,30 | 719 | 1.040 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 52 | 50,0 % | 2.082 | 2.430 | 0,96 | 448 | 848 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 50 | 58,0 % | 2.009 | 2.342 | 0,92 | 422 | 967 | 32,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 50 | 58,0 % | 2.219 | 1.637 | 1,14 | 266 | 935 | 34,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 49 | 59,2 % | 1.834 | 1.488 | 0,82 | 268 | 892 | 30,6 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 49 | 46,9 % | 1.748 | 819 | 0,69 | 716 | 782 | 22,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 49 | 63,3 % | 2.196 | 803 | 1,59 | 164 | 1.019 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 48 | 66,7 % | 1.909 | 1.650 | 0,85 | 264 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 50,0 % | 1.133 | 1.034 | 0,54 | 334 | 701 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 47 | 44,7 % | 1.811 | 1.941 | 0,94 | 417 | 844 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 69,6 % | 1.909 | 689 | 1,37 | 202 | 696 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 46 | 54,3 % | 134 | 63 | 0,17 | 0 | 146 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 45 | 42,2 % | 340 | 179 | 0,53 | 0 | 266 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 44 | 56,8 % | 1.181 | 670 | 0,70 | 210 | 490 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 44 | 54,5 % | 1.915 | 1.790 | 0,84 | 565 | 885 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 43 | 65,1 % | 2.147 | 2.335 | 1,16 | 668 | 949 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 43 | 58,1 % | 2.632 | 2.688 | 1,26 | 477 | 1.065 | 20,9 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 43 | 72,1 % | 2.266 | 356 | 1,37 | 83 | 534 | 37,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 43 | 55,8 % | 1.406 | 426 | 1,42 | 88 | 520 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 42 | 42,9 % | – | 1.551 | 1,40 | 412 | 874 | 28,6 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 42 | 50,0 % | 2.549 | 1.197 | 1,10 | 589 | 801 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 56,1 % | 2.200 | 1.696 | 1,05 | 319 | 907 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 64,1 % | 929 | 299 | 0,87 | 0 | 300 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 39 | 46,2 % | 1.597 | 1.169 | 0,74 | 316 | 745 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 39 | 71,8 % | 3.087 | 1.751 | 1,69 | 422 | 1.105 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 37 | 51,4 % | 1.338 | 1.194 | 0,62 | 707 | 685 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 47,2 % | 922 | 297 | 0,78 | 0 | 231 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 48,6 % | 1.676 | 1.174 | 0,97 | 308 | 790 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 34 | 58,8 % | 923 | 407 | 0,71 | 123 | 458 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 33 | 63,6 % | 1.725 | 1.349 | 0,82 | 233 | 766 | 12,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 33 | 39,4 % | 715 | 339 | 0,76 | 123 | 375 | 12,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 45,5 % | 2.665 | 1.392 | 1,42 | 357 | 885 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 32 | 43,8 % | 1.481 | 1.549 | 0,75 | 140 | 815 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 59,4 % | 1.642 | 703 | 1,19 | 96 | 588 | 40,6 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 32 | 46,9 % | – | 2.348 | 0,84 | 496 | 865 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 32 | 50,0 % | 805 | 315 | 0,88 | 3 | 435 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 41,9 % | 506 | 233 | 0,81 | 0 | 175 | 25,8 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 31 | 51,6 % | 1.548 | 589 | 1,23 | 103 | 455 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 31 | 48,4 % | 1.301 | 205 | 1,03 | 0 | 165 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 31 | 48,4 % | – | 2.396 | 0,97 | 399 | 904 | 45,2 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 30 | 56,7 % | 1.818 | 240 | 1,20 | 0 | 232 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 30 | 63,3 % | 2.441 | 2.315 | 0,77 | 494 | 1.033 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 53,3 % | 1.168 | 450 | 0,43 | 325 | 489 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 58,6 % | 1.498 | 488 | 1,31 | 104 | 514 | 24,1 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 62,1 % | 1.524 | 1.065 | 1,00 | 314 | 857 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 28 | 53,6 % | 1.538 | 2.008 | 0,54 | 550 | 859 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 28 | 50,0 % | 812 | 261 | 0,57 | 0 | 170 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 57,1 % | 2.193 | 1.239 | 1,07 | 442 | 822 | 32,1 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 28 | 78,6 % | 2.581 | 1.090 | 1,79 | 265 | 954 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 28 | 64,3 % | 1.729 | 2.248 | 0,71 | 394 | 840 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 27 | 55,6 % | 2.392 | 1.437 | 0,93 | 862 | 841 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 44,4 % | 73 | 91 | 0,26 | 0 | 104 | 14,8 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 51,9 % | 390 | 123 | 0,70 | 0 | 135 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 26 | 57,7 % | – | 1.999 | 1,08 | 317 | 859 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 61,5 % | 2.569 | 533 | 1,31 | 308 | 713 | 26,9 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 25 | 48,0 % | 1.945 | 993 | 1,32 | 133 | 713 | 28,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 25 | 76,0 % | 2.160 | 1.740 | 0,80 | 319 | 1.056 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 25 | 52,0 % | 894 | 174 | 0,68 | 0 | 126 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 66,7 % | 2.123 | 900 | 1,46 | 267 | 767 | 33,3 % | – | Ass |
III LTPLT | 24 | 45,8 % | 1.114 | 227 | 1,21 | 36 | 393 | 29,2 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 24 | 29,2 % | 520 | 158 | 0,83 | 0 | 218 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 22 | 54,5 % | 1.263 | 321 | 1,18 | 202 | 452 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 63,6 % | 2.184 | 1.701 | 1,23 | 455 | 929 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 63,6 % | 1.472 | 294 | 0,59 | 0 | 447 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 22 | 50,0 % | 1.828 | 1.854 | 1,09 | 449 | 832 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 47,6 % | 1.507 | 434 | 0,57 | 341 | 547 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 57,1 % | 1.660 | 1.770 | 1,14 | 547 | 850 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 21 | 23,8 % | 1.192 | 1.791 | 0,71 | 362 | 588 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 38,1 % | 1.347 | 525 | 0,86 | 253 | 510 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 65,0 % | 953 | 301 | 0,80 | 113 | 431 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 60,0 % | 2.070 | 1.775 | 0,85 | 259 | 971 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 65,0 % | 1.553 | 454 | 1,05 | 106 | 538 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 19 | 73,7 % | 1.521 | 1.772 | 0,95 | 685 | 920 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 19 | 47,4 % | 63 | 47 | 0,11 | 0 | 90 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 19 | 52,6 % | 1.709 | 2.202 | 0,89 | 680 | 993 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 42,1 % | 1.630 | 2.063 | 1,11 | 416 | 784 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 19 | 52,6 % | 776 | 492 | 0,26 | 1.594 | 700 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 19 | 52,6 % | 470 | 193 | 0,00 | 300 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 18 | 50,0 % | 1.580 | 708 | 0,33 | 346 | 597 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 61,1 % | 576 | 125 | 0,67 | 215 | 441 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 61,1 % | 460 | 104 | 0,44 | 44 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 18 | 66,7 % | 2.664 | 1.083 | 1,17 | 584 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 17 | 52,9 % | 2.201 | 1.727 | 0,88 | 323 | 948 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 385 | 175 | 0,24 | 0 | 206 | 5,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 17 | 35,3 % | – | 1.364 | 1,06 | 417 | 729 | 29,4 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 17 | 47,1 % | 1.301 | 818 | 0,76 | 168 | 644 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 17 | 58,8 % | 1.783 | 1.296 | 1,12 | 703 | 865 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 322 | 89 | 0,59 | 0 | 150 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 64,7 % | 1.562 | 333 | 1,06 | 133 | 459 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 17 | 70,6 % | 2.462 | 2.094 | 1,29 | 392 | 961 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 16 | 56,3 % | 2.211 | 1.378 | 1,06 | 293 | 867 | 31,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 53,3 % | 761 | 152 | 0,93 | 0 | 197 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 76,9 % | 2.209 | 606 | 1,38 | 154 | 664 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 53,8 % | 1.573 | 1.694 | 0,69 | 710 | 826 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 38,5 % | 405 | 509 | 0,38 | 918 | 577 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 12 | 33,3 % | 515 | 504 | 0,33 | 398 | 518 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 1.772 | 1.044 | 0,83 | 135 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 348 | 134 | 0,64 | 0 | 279 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 11 | 54,5 % | 3.039 | 1.787 | 1,64 | 414 | 1.028 | 36,4 % | – | Ass |
III T-70LT | 11 | 54,5 % | 711 | 213 | 0,45 | 12 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 2.356 | 1.503 | 1,70 | 71 | 834 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 10 | 30,0 % | 1.161 | 949 | 0,80 | 672 | 659 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 387 | 108 | 0,50 | 0 | 288 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 10 | 40,0 % | 1.825 | 1.441 | 1,10 | 300 | 819 | 20,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 786 | 220 | 0,50 | 60 | 304 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 10 | 50,0 % | 3.071 | 2.030 | 1,00 | 190 | 865 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 50,0 % | 827 | 482 | 1,00 | 128 | 447 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 22,2 % | 307 | 154 | 0,56 | 130 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 9 | 55,6 % | 1.207 | 1.024 | 0,33 | 350 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 9 | 66,7 % | 952 | 1.479 | 0,22 | 442 | 784 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 9 | 33,3 % | 1.423 | 1.916 | 1,00 | 430 | 724 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 75,0 % | 1.306 | 483 | 0,63 | 441 | 569 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 37,5 % | 701 | 183 | 0,88 | 51 | 335 | 25,0 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 7 | 71,4 % | 1.471 | 290 | 0,86 | 75 | 443 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 71,4 % | 893 | 235 | 1,29 | 134 | 446 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 14,3 % | 478 | 409 | 0,43 | 279 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 7 | 42,9 % | 750 | 327 | 0,57 | 208 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 42,9 % | 2.983 | 1.305 | 1,43 | 72 | 695 | 14,3 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 7 | 71,4 % | 1.729 | 687 | 1,29 | 57 | 557 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 33,3 % | 1.353 | 1.462 | 1,00 | 306 | 759 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 6 | 50,0 % | 1.942 | 1.904 | 0,83 | 130 | 867 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 66,7 % | 1.014 | 391 | 0,83 | 76 | 420 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,33 | 0 | 94 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 66,7 % | 2.425 | 1.032 | 1,50 | 305 | 1.017 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 33,3 % | 825 | 1.614 | 0,33 | 394 | 627 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.987 | 1.724 | 0,83 | 590 | 791 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 91 | 69 | 0,50 | 0 | 103 | 16,7 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 6 | 50,0 % | 601 | 862 | 0,00 | 121 | 683 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 50,0 % | 2.054 | 1.659 | 2,17 | 374 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 66,7 % | 823 | 825 | 0,33 | 511 | 778 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 5 | 0,0 % | 342 | 913 | 0,00 | 359 | 376 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 1.910 | 1,20 | 724 | 848 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 5 | 80,0 % | 1.525 | 828 | 1,00 | 133 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 173 | 18 | 0,20 | 0 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 887 | 187 | 1,40 | 43 | 222 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 20,0 % | 1.789 | 2.537 | 0,80 | 595 | 623 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 80,0 % | 1.077 | 952 | 0,40 | 762 | 914 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 30 | 92 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 25,0 % | 1.188 | 1.407 | 1,00 | 842 | 699 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 4 | 50,0 % | – | 1.415 | 0,75 | 285 | 650 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 2.847 | 502 | 2,00 | 419 | 619 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 100,0 % | 2.499 | 1.308 | 1,75 | 191 | 1.062 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 75,0 % | 1.134 | 536 | 0,25 | 135 | 509 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 50,0 % | 132 | 89 | 0,00 | 90 | 194 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 485 | 151 | 1,00 | 0 | 290 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 3 | 66,7 % | 2.002 | 1.656 | 1,00 | 266 | 972 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 2.547 | 0,67 | 494 | 1.063 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 528 | 82 | 1,33 | 0 | 232 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 2 | 0,0 % | 559 | 499 | 1,00 | 98 | 342 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 578 | 166 | 0,00 | 64 | 413 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 843 | 187 | 1,00 | 28 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 1.841 | 1,00 | 881 | 1.188 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 1.149 | 989 | 0,50 | 162 | 681 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.621 | 722 | 1,50 | 75 | 883 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 2.625 | 1.944 | 2,00 | 62 | 840 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 285 | 129 | 2,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 100,0 % | 686 | 340 | 0,00 | 447 | 558 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.651 | 456 | 4,00 | 269 | 1.023 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 454 | 1,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 845 | 322 | 1,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 9.297 | 4.889 | 4,00 | 1.578 | 2.112 | 0,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.550 | 554 | 1,00 | 60 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WELP] WELP | Aufklärungsoffizier | 02.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 491 |
| 53,8 % |
| 240 |
| Stufe II | 442 | 49,5 % | 184 |
| Stufe I | 123 | 48,0 % | 150 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.367 | 55,1 % | 1.628 |
| Jagdpanzer | 6.115 | 51,3 % | 1.339 |
| Mittlerer Panzer | 6.064 | 55,8 % | 1.598 |
| Leichter Panzer | 3.781 | 53,0 % | 648 |
| Artillerie | 2.060 | 49,8 % | 1.373 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 6.032 | 53,0 % | 1.490 |
| UdSSR | 5.351 | 56,8 % | 1.417 |
| USA | 5.089 | 50,5 % | 1.155 |
| Großbritannien | 4.550 | 52,9 % | 1.311 |
| Deutschland | 2.217 | 55,8 % | 1.412 |
| Tschechoslowakei | 986 | 55,9 % | 1.796 |
| China | 528 | 51,7 % | 1.564 |
| Japan | 480 | 55,0 % | 1.505 |
| Polen | 442 | 53,8 % | 1.601 |
| Schweden | 424 | 54,2 % | 1.605 |
| Italien | 288 | 52,1 % | 1.826 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 138
Großkaliber
× 506
Unterstützer
× 403
Panzer-Meisterschütze
× 97
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 370
Verteidiger
× 60
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 46
Taktisches Genie
× 15
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Pyromane
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Förster
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 18
Orlik-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 126
Gepanzerte Faust
× 78
Auge um Auge!
× 25
Hand Gottes
× 389
Brandstifter
× 119
Sprengmeister
× 126
Schläger
× 1.531
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Guerilla
× 3
Wächter
× 1
Duellant
× 707
Kämpfer
× 493
Bombensicher
× 208
Kamikaze
× 25
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 5.120
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 75
Richtschütze
× 222
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Pascucci-Medaille
× 20
Bruno-Medaille
× 1
× 2
Nerven aus Stahl
× 124
Spartaner
× 167
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Meisterschütze
× 201
Festungsbrecher
× 13
Vergeltung
× 3
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 14
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Kleeblatt
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
