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Konto seit – · letztes Gefecht vor 27 Tagen · aktualisiert gerade eben
Crusher's Universe · Rekrut · im Clan seit 22.07.2026
Gefechte
38.634
Siegquote
48,52 %
WN8
777
Ø Schaden
465
Ø Erfahrung
370
Ø Stufe
5,47
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
24,07 %
Trefferquote
46,0 %
Ø Assist
161
Ø Geblockt
166
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
4.294
IS-3
Max. Abschüsse
8
M2 Medium
Max. Erfahrung
2.176
Panzer gespielt
336
WN7
781
Effizienz (EFF)
811
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.634 | 48,52 % | 777 | 465 | 0,67 | 370 | 0,88 | 24,1 % | 5,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 34 | 41,2 % | 1.007 |
| Stufe IX | 89 | 49,4 % | 758 |
| Stufe VIII | 4.262 | 46,2 % | 763 |
| Stufe VII | 7.234 | 48,2 % | 707 |
| Stufe VI | 8.633 | 48,5 % | 527 |
| Stufe V | 9.101 | 47,9 % | 327 |
| Stufe IV | 3.924 | 50,2 % | 222 |
| Stufe III | 2.837 | 50,9 % | 266 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
37
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
78
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 3.051 | 47,0 % | 841 | 785 | 0,60 | 340 | 509 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 2.430 | 51,2 % | 1.040 | 868 | 0,77 | 302 | 529 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 2.100 | 49,9 % | 1.007 | 395 | 0,84 | 139 | 354 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.678 | 51,8 % | 1.086 | 639 | 0,84 | 177 | 436 | 27,4 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 1.403 | 47,5 % | 835 | 554 | 0,69 | 162 | 385 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 868 | 48,3 % | 642 | 233 | 0,33 | 180 | 296 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 760 | 48,8 % | 831 | 693 | 0,67 | 281 | 442 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 684 | 51,5 % | 907 | 328 | 0,88 | 83 | 301 | 33,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 681 | 51,5 % | 498 | 232 | 0,83 | 35 | 280 | 26,6 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 631 | 48,5 % | 647 | 439 | 0,66 | 179 | 351 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 572 | 52,4 % | 1.743 | 371 | 1,49 | 43 | 344 | 29,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 494 | 44,5 % | 619 | 603 | 0,53 | 153 | 387 | 20,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 488 | 51,8 % | 664 | 124 | 0,89 | 30 | 241 | 27,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 471 | 51,6 % | 806 | 705 | 0,55 | 254 | 446 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 449 | 48,1 % | 734 | 394 | 0,78 | 37 | 394 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 435 | 46,0 % | 1.005 | 684 | 0,71 | 257 | 455 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 390 | 58,2 % | 1.925 | 554 | 1,63 | 49 | 519 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 378 | 44,2 % | 649 | 387 | 0,72 | 153 | 400 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 366 | 46,7 % | 896 | 524 | 0,67 | 242 | 358 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 355 | 50,7 % | 1.055 | 649 | 0,74 | 185 | 467 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 343 | 47,5 % | 841 | 673 | 0,81 | 150 | 452 | 22,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 323 | 52,9 % | 1.158 | 1.032 | 0,76 | 294 | 644 | 23,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 313 | 43,1 % | 545 | 319 | 0,55 | 75 | 267 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 299 | 49,2 % | 747 | 668 | 0,63 | 168 | 411 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 296 | 44,9 % | 845 | 476 | 0,83 | 120 | 363 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 286 | 48,3 % | 598 | 367 | 0,71 | 174 | 352 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 286 | 50,0 % | 689 | 301 | 0,66 | 129 | 289 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 276 | 47,8 % | 703 | 600 | 0,54 | 220 | 421 | 24,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 268 | 55,6 % | 701 | 135 | 0,96 | 11 | 217 | 31,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 267 | 46,4 % | 550 | 261 | 0,52 | 112 | 267 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 260 | 46,2 % | 734 | 595 | 0,59 | 258 | 487 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 253 | 46,2 % | 818 | 232 | 0,87 | 66 | 256 | 14,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 245 | 49,0 % | 559 | 149 | 1,05 | 0 | 214 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 245 | 48,2 % | 412 | 214 | 0,58 | 32 | 247 | 20,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 239 | 50,2 % | 477 | 283 | 0,46 | 130 | 281 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 231 | 52,4 % | 837 | 459 | 0,64 | 234 | 397 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 229 | 36,7 % | 264 | 320 | 0,23 | 348 | 298 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 218 | 40,8 % | 768 | 509 | 0,75 | 187 | 336 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 218 | 46,8 % | 404 | 280 | 0,55 | 64 | 310 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 213 | 48,8 % | 563 | 506 | 0,46 | 235 | 384 | 16,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 211 | 51,7 % | 819 | 520 | 0,64 | 180 | 445 | 24,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 210 | 39,5 % | 532 | 421 | 0,55 | 118 | 279 | 21,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 185 | 47,6 % | 635 | 443 | 0,56 | 123 | 322 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 183 | 53,6 % | 853 | 515 | 0,63 | 228 | 448 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V LeopardLT | 178 | 47,2 % | 505 | 205 | 0,34 | 159 | 301 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 176 | 50,0 % | 575 | 370 | 0,52 | 200 | 326 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 174 | 40,8 % | 646 | 309 | 0,58 | 95 | 260 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 174 | 54,6 % | 844 | 457 | 0,70 | 237 | 470 | 16,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 173 | 49,1 % | 731 | 432 | 0,60 | 251 | 372 | 13,3 % | – | Ass |
V T1HT | 165 | 38,2 % | 349 | 294 | 0,48 | 54 | 295 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 164 | 46,3 % | 626 | 334 | 0,69 | 77 | 298 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 163 | 49,7 % | 379 | 149 | 0,42 | 64 | 257 | 10,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 161 | 50,9 % | 757 | 175 | 1,12 | 23 | 255 | 26,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 160 | 47,5 % | 628 | 272 | 0,70 | 184 | 287 | 20,6 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 158 | 44,9 % | 664 | 703 | 0,47 | 204 | 439 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 48,1 % | 940 | 907 | 0,79 | 372 | 636 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 148 | 44,6 % | 609 | 495 | 0,51 | 111 | 435 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 148 | 44,6 % | 434 | 366 | 0,47 | 121 | 300 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 145 | 42,1 % | 655 | 516 | 0,51 | 149 | 339 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 141 | 44,0 % | 670 | 479 | 0,62 | 194 | 317 | 23,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 141 | 51,8 % | 1.206 | 314 | 1,22 | 31 | 303 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 141 | 48,9 % | 617 | 352 | 0,56 | 89 | 288 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 141 | 46,8 % | 684 | 657 | 0,50 | 263 | 492 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 135 | 47,4 % | 902 | 642 | 0,70 | 357 | 581 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 134 | 47,8 % | 624 | 219 | 0,38 | 84 | 284 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 133 | 49,6 % | 361 | 231 | 0,38 | 38 | 221 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 132 | 54,5 % | 1.034 | 480 | 0,65 | 170 | 414 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 131 | 49,6 % | 390 | 152 | 0,45 | 0 | 215 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 129 | 43,4 % | 318 | 148 | 0,32 | 89 | 258 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 128 | 46,9 % | 897 | 769 | 0,75 | 208 | 480 | 28,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 128 | 43,8 % | 428 | 269 | 0,69 | 0 | 328 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 123 | 52,0 % | 823 | 503 | 0,76 | 171 | 490 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 119 | 44,5 % | 342 | 171 | 0,52 | 38 | 205 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 119 | 55,5 % | 343 | 136 | 0,36 | 54 | 222 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 118 | 50,8 % | 607 | 210 | 0,52 | 28 | 166 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 116 | 50,0 % | 447 | 217 | 0,43 | 28 | 317 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 114 | 37,7 % | 694 | 769 | 0,57 | 217 | 546 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 113 | 42,5 % | 427 | 135 | 0,68 | 10 | 214 | 13,3 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 112 | 50,0 % | 656 | 313 | 0,57 | 109 | 311 | 28,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 109 | 48,6 % | 452 | 108 | 0,77 | 8 | 185 | 26,6 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 107 | 45,8 % | 241 | 108 | 0,61 | 3 | 137 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 105 | 48,6 % | 958 | 664 | 0,58 | 193 | 455 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 102 | 46,1 % | 463 | 419 | 0,45 | 303 | 385 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 102 | 46,1 % | 742 | 307 | 0,47 | 265 | 363 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 102 | 45,1 % | 932 | 412 | 0,75 | 194 | 373 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 101 | 46,5 % | 317 | 169 | 0,77 | 2 | 224 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 53,0 % | 821 | 570 | 0,54 | 305 | 416 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 99 | 49,5 % | 1.121 | 694 | 0,90 | 122 | 536 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 98 | 40,8 % | 380 | 456 | 0,31 | 116 | 299 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 95 | 53,7 % | 306 | 106 | 0,35 | 30 | 202 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 95 | 53,7 % | 743 | 289 | 0,65 | 169 | 313 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 94 | 57,4 % | 309 | 126 | 0,33 | 16 | 259 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 93 | 37,6 % | 560 | 622 | 0,61 | 312 | 521 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 91 | 41,8 % | 863 | 577 | 0,59 | 189 | 371 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 90 | 46,7 % | 494 | 329 | 0,53 | 29 | 381 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 90 | 52,2 % | 952 | 395 | 0,44 | 253 | 478 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 90 | 42,2 % | 661 | 264 | 0,56 | 16 | 223 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 88 | 34,1 % | 485 | 563 | 0,52 | 103 | 331 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 88 | 42,0 % | 334 | 333 | 0,48 | 44 | 305 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 87 | 41,4 % | 409 | 213 | 0,49 | 102 | 275 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 87 | 46,0 % | 796 | 226 | 0,91 | 27 | 215 | 24,1 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 86 | 47,7 % | 573 | 395 | 0,53 | 144 | 315 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 85 | 51,8 % | 1.130 | 297 | 0,79 | 75 | 381 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 85 | 50,6 % | 624 | 154 | 0,33 | 44 | 207 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 83 | 50,6 % | 216 | 117 | 0,45 | 0 | 217 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 81 | 44,4 % | 505 | 469 | 0,47 | 254 | 403 | 17,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 81 | 45,7 % | 45 | 59 | 0,21 | 0 | 143 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 80 | 50,0 % | 566 | 272 | 0,59 | 61 | 221 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 78 | 48,7 % | 550 | 289 | 0,56 | 0 | 380 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 78 | 56,4 % | 673 | 275 | 0,51 | 115 | 281 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 77 | 50,6 % | 109 | 68 | 0,25 | 23 | 170 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 77 | 44,2 % | 371 | 238 | 0,47 | 97 | 227 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 77 | 55,8 % | 1.108 | 440 | 0,91 | 179 | 377 | 22,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 75 | 45,3 % | 655 | 247 | 0,59 | 86 | 233 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 75 | 46,7 % | 441 | 291 | 0,61 | 68 | 344 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 74 | 37,8 % | 562 | 629 | 0,53 | 200 | 440 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 73 | 46,6 % | 578 | 344 | 0,62 | 45 | 315 | 24,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 72 | 56,9 % | 1.180 | 241 | 0,86 | 30 | 307 | 37,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 70 | 44,3 % | 513 | 550 | 0,39 | 327 | 446 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 69 | 52,2 % | 641 | 136 | 0,52 | 0 | 142 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 67 | 47,8 % | 205 | 84 | 0,31 | 0 | 289 | 20,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 67 | 64,2 % | 688 | 151 | 0,49 | 33 | 266 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 66 | 56,1 % | 720 | 303 | 0,39 | 372 | 354 | 7,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 66 | 48,5 % | 236 | 81 | 0,35 | 0 | 176 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 66 | 50,0 % | 460 | 229 | 0,64 | 81 | 214 | 16,7 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 65 | 50,8 % | 292 | 137 | 0,51 | 0 | 201 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 65 | 50,8 % | 429 | 184 | 0,62 | 0 | 263 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 65 | 40,0 % | 630 | 482 | 0,43 | 103 | 291 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 64 | 40,6 % | 769 | 168 | 0,64 | 28 | 281 | 26,6 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 63 | 54,0 % | 269 | 81 | 0,57 | 34 | 172 | 17,5 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 62 | 48,4 % | 1.759 | 380 | 1,65 | 24 | 398 | 33,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 61 | 34,4 % | 467 | 598 | 0,44 | 207 | 355 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 61 | 49,2 % | 813 | 663 | 0,62 | 247 | 553 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 60 | 50,0 % | 209 | 86 | 0,20 | 0 | 149 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 60 | 58,3 % | 255 | 82 | 0,47 | 0 | 185 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 59 | 54,2 % | 757 | 312 | 0,61 | 154 | 409 | 20,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 58 | 48,3 % | 134 | 79 | 0,10 | 0 | 160 | 12,1 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 58 | 51,7 % | 1.596 | 381 | 1,34 | 50 | 400 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 56,1 % | 430 | 120 | 0,35 | 2 | 205 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 56 | 53,6 % | 172 | 128 | 0,36 | 0 | 228 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 55 | 47,3 % | 933 | 493 | 0,65 | 310 | 371 | 14,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 55 | 40,0 % | 118 | 115 | 0,44 | 33 | 233 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 54 | 46,3 % | 711 | 668 | 0,41 | 223 | 452 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 54 | 51,9 % | 622 | 292 | 0,56 | 67 | 380 | 31,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 54 | 48,1 % | 464 | 102 | 0,80 | 14 | 170 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 54,7 % | 929 | 536 | 0,70 | 218 | 389 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 52 | 51,9 % | 617 | 225 | 0,56 | 58 | 236 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 52 | 53,8 % | 203 | 92 | 0,37 | 0 | 150 | 36,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 51 | 56,9 % | 272 | 80 | 0,31 | 0 | 113 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 51 | 49,0 % | 860 | 324 | 0,45 | 114 | 348 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 51 | 52,9 % | 104 | 73 | 0,25 | 0 | 121 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 51 | 49,0 % | 87 | 49 | 0,16 | 0 | 146 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 50 | 62,0 % | 1.335 | 332 | 0,88 | 73 | 352 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 50 | 52,0 % | 737 | 691 | 0,52 | 241 | 463 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 50 | 60,0 % | 955 | 494 | 0,68 | 186 | 385 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 49 | 46,9 % | 460 | 423 | 0,53 | 169 | 372 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 49 | 42,9 % | 531 | 389 | 0,49 | 190 | 320 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 49 | 38,8 % | 1.699 | 364 | 1,00 | 57 | 311 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 49 | 46,9 % | 545 | 277 | 0,47 | 100 | 329 | 16,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 48 | 50,0 % | 712 | 219 | 1,25 | 18 | 199 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 47 | 34,0 % | 213 | 223 | 0,43 | 73 | 182 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 46 | 39,1 % | 379 | 344 | 0,54 | 80 | 287 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 47,8 % | 60 | 76 | 0,24 | 0 | 141 | 15,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 44,4 % | 45 | 50 | 0,16 | 0 | 136 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 45 | 48,9 % | 647 | 448 | 0,53 | 161 | 460 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 45 | 42,2 % | 982 | 318 | 0,51 | 197 | 452 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 44 | 52,3 % | 594 | 728 | 0,43 | 193 | 474 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 44 | 45,5 % | 324 | 185 | 0,50 | 0 | 246 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 43 | 51,2 % | 170 | 100 | 0,19 | 14 | 336 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 43 | 58,1 % | 958 | 550 | 0,49 | 204 | 424 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 43 | 39,5 % | 2 | 91 | 0,30 | 0 | 109 | 14,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 41 | 43,9 % | 827 | 504 | 0,46 | 101 | 477 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 40 | 32,5 % | 205 | 135 | 0,45 | 25 | 153 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 40 | 52,5 % | 462 | 353 | 0,50 | 186 | 370 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 39 | 41,0 % | 285 | 230 | 0,90 | 49 | 188 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 39 | 35,9 % | 1 | 242 | 0,15 | 0 | 244 | 20,5 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 39 | 46,2 % | 95 | 127 | 0,28 | 0 | 186 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 38 | 44,7 % | 579 | 179 | 0,66 | 20 | 240 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 38 | 42,1 % | 428 | 198 | 0,37 | 0 | 165 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 57,9 % | 384 | 148 | 0,45 | 21 | 305 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 36 | 55,6 % | 832 | 333 | 0,67 | 58 | 289 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 36 | 47,2 % | 59 | 47 | 0,22 | 0 | 139 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 35 | 60,0 % | 1.013 | 363 | 0,60 | 159 | 334 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 35 | 54,3 % | 952 | 471 | 0,63 | 198 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 45,7 % | 195 | 95 | 0,31 | 0 | 166 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 34 | 55,9 % | 360 | 185 | 0,24 | 46 | 228 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 34 | 35,3 % | 679 | 400 | 0,76 | 134 | 318 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 51,5 % | 121 | 75 | 0,27 | 0 | 122 | 21,2 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 33 | 42,4 % | 1.262 | 266 | 1,12 | 9 | 268 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 36,4 % | 71 | 198 | 0,33 | 80 | 214 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 33 | 42,4 % | 218 | 89 | 0,42 | 9 | 168 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 63,6 % | 442 | 174 | 0,48 | 38 | 235 | 39,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 32 | 37,5 % | 264 | 107 | 0,72 | 30 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 31 | 48,4 % | 342 | 319 | 0,39 | 33 | 328 | 25,8 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 35,5 % | 530 | 223 | 0,58 | 87 | 195 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 64,5 % | 655 | 179 | 0,42 | 92 | 215 | 61,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 28 | 35,7 % | 527 | 583 | 0,43 | 337 | 421 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 53,6 % | 380 | 184 | 0,43 | 0 | 271 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 28 | 25,0 % | 172 | 213 | 0,36 | 42 | 144 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 44,4 % | 536 | 259 | 0,48 | 111 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 27 | 63,0 % | 204 | 48 | 0,19 | 0 | 151 | 18,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 42,3 % | 486 | 119 | 0,50 | 0 | 97 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 26 | 50,0 % | 203 | 129 | 0,50 | 54 | 146 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 65,4 % | 812 | 220 | 0,73 | 0 | 255 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 48,0 % | 494 | 1.000 | 0,32 | 349 | 491 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 25 | 64,0 % | 567 | 113 | 0,60 | 0 | 281 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 36,0 % | 208 | 336 | 0,24 | 244 | 291 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 52,0 % | 746 | 246 | 0,80 | 63 | 278 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 23 | 52,2 % | 554 | 657 | 0,17 | 273 | 511 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 23 | 65,2 % | 520 | 193 | 0,96 | 52 | 355 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 23 | 47,8 % | 868 | 266 | 0,96 | 40 | 349 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 40,9 % | 272 | 147 | 0,41 | 31 | 164 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 22 | 36,4 % | 557 | 461 | 0,27 | 116 | 313 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 22 | 45,5 % | 795 | 179 | 1,18 | 53 | 224 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 57,1 % | 695 | 742 | 0,86 | 150 | 489 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 21 | 38,1 % | 302 | 621 | 0,19 | 286 | 471 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 246 | 124 | 0,70 | 9 | 127 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 47,4 % | 627 | 619 | 0,63 | 225 | 493 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 19 | 47,4 % | 1.481 | 445 | 0,84 | 210 | 479 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 19 | 42,1 % | 82 | 94 | 0,21 | 0 | 99 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 42,1 % | 476 | 484 | 0,53 | 258 | 412 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 19 | 84,2 % | 914 | 1.064 | 0,79 | 227 | 642 | 68,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 18 | 38,9 % | 326 | 625 | 0,22 | 153 | 341 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 18 | 50,0 % | 592 | 296 | 0,39 | 160 | 426 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 18 | 22,2 % | 167 | 326 | 0,28 | 23 | 187 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 18 | 38,9 % | 55 | 233 | 0,17 | 381 | 355 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 50,0 % | 88 | 38 | 0,00 | 0 | 189 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 18 | 72,2 % | 266 | 61 | 0,50 | 0 | 190 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 18 | 38,9 % | 338 | 248 | 0,39 | 214 | 431 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 17 | 47,1 % | 641 | 363 | 0,59 | 135 | 375 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 17 | 64,7 % | 1.340 | 230 | 0,53 | 45 | 391 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 17 | 47,1 % | 898 | 344 | 0,47 | 437 | 418 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 76,5 % | 459 | 105 | 0,53 | 0 | 184 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 43,8 % | 44 | 63 | 0,19 | 0 | 123 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 16 | 43,8 % | 142 | 85 | 0,38 | 0 | 212 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 16 | 37,5 % | 881 | 208 | 0,44 | 3 | 217 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 37,5 % | 92 | 72 | 0,25 | 0 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 16 | 31,3 % | 743 | 266 | 0,69 | 0 | 252 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 16 | 50,0 % | 141 | 106 | 0,13 | 221 | 324 | 31,3 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 26,7 % | 273 | 500 | 0,20 | 221 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 40,0 % | 318 | 560 | 0,40 | 84 | 344 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 40,0 % | 317 | 475 | 0,53 | 151 | 427 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 40,0 % | 49 | 115 | 0,67 | 0 | 133 | 40,0 % | – | – |
IV T-80LT | 15 | 53,3 % | 291 | 110 | 0,40 | 0 | 277 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 411 | 219 | 0,40 | 27 | 199 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 14 | 42,9 % | 459 | 575 | 0,21 | 274 | 382 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 14 | 42,9 % | 462 | 250 | 0,50 | 120 | 236 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 14 | 42,9 % | 430 | 191 | 0,43 | 0 | 224 | 28,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 14 | 78,6 % | 1.125 | 941 | 0,64 | 384 | 541 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 28,6 % | 2 | 62 | 0,43 | 0 | 89 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 13 | 30,8 % | – | 805 | 0,46 | 355 | 443 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 13 | 23,1 % | 265 | 341 | 0,31 | 90 | 292 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 30,8 % | 375 | 431 | 0,38 | 143 | 266 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 13 | 53,8 % | 282 | 189 | 0,23 | 56 | 203 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 12 | 58,3 % | 1.533 | 580 | 1,25 | 93 | 474 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 50,0 % | 493 | 488 | 0,42 | 118 | 379 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 12 | 41,7 % | 371 | 306 | 0,25 | 199 | 319 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 58,3 % | 483 | 219 | 0,25 | 301 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 12 | 16,7 % | 607 | 687 | 0,58 | 211 | 389 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 12 | 50,0 % | 339 | 114 | 0,25 | 7 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 50,0 % | 851 | 279 | 0,67 | 96 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 11 | 27,3 % | 421 | 525 | 0,36 | 212 | 293 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 54,5 % | 756 | 474 | 0,82 | 100 | 377 | 54,5 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 36,4 % | 340 | 120 | 0,91 | 17 | 147 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 10 | 40,0 % | 982 | 694 | 0,90 | 247 | 468 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 50,0 % | 633 | 265 | 1,00 | 154 | 414 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 30,0 % | 396 | 750 | 0,20 | 49 | 306 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 60,0 % | 472 | 340 | 0,50 | 83 | 360 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 20,0 % | 177 | 424 | 0,10 | 161 | 259 | 10,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 10 | 10,0 % | 653 | 182 | 0,40 | 9 | 187 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 268 | 81 | 0,60 | 41 | 224 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 9 | 55,6 % | 917 | 1.062 | 0,67 | 226 | 559 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 77,8 % | 325 | 56 | 0,67 | 0 | 211 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 66,7 % | 369 | 91 | 1,56 | 27 | 253 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 44,4 % | 414 | 106 | 0,44 | 0 | 99 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 22,2 % | 496 | 1.026 | 0,67 | 433 | 525 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 9 | 33,3 % | 1 | 99 | 0,11 | 389 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 22,2 % | 469 | 160 | 0,56 | 78 | 152 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 37,5 % | 349 | 506 | 0,63 | 186 | 341 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 37,5 % | 45 | 83 | 0,38 | 6 | 106 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 75,0 % | 568 | 180 | 1,13 | 12 | 206 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 1.317 | 278 | 0,75 | 16 | 224 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 606 | 124 | 1,00 | 22 | 236 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 8 | 37,5 % | 73 | 140 | 0,25 | 49 | 362 | 12,5 % | – | – |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 317 | 96 | 0,71 | 0 | 107 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 28,6 % | 614 | 366 | 0,29 | 143 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 7 | 14,3 % | 426 | 534 | 0,43 | 50 | 258 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 7 | 57,1 % | 524 | 279 | 0,57 | 57 | 344 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 1.075 | 205 | 1,14 | 82 | 256 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 7 | 42,9 % | 711 | 1.046 | 0,43 | 313 | 698 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 236 | 99 | 0,57 | 0 | 159 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 71,4 % | 365 | 74 | 0,43 | 18 | 153 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 311 | 151 | 0,17 | 335 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 0,0 % | 283 | 493 | 0,00 | 152 | 184 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 6 | 66,7 % | 517 | 145 | 0,33 | 0 | 286 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 252 | 0,17 | 0 | 225 | 16,7 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 6 | 66,7 % | 890 | 303 | 0,67 | 43 | 409 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 726 | 0,33 | 188 | 498 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 50,0 % | 83 | 50 | 0,17 | 0 | 175 | 16,7 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 1.912 | 388 | 0,80 | 74 | 314 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 5 | 80,0 % | – | 602 | 0,40 | 8 | 469 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 80,0 % | 264 | 62 | 0,20 | 216 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 80,0 % | 697 | 132 | 0,60 | 21 | 196 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 5 | 60,0 % | 494 | 649 | 0,00 | 309 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 40,0 % | 658 | 507 | 0,20 | 559 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 1.172 | 182 | 1,25 | 5 | 353 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 50,0 % | 349 | 488 | 0,50 | 110 | 500 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 50,0 % | 205 | 122 | 0,75 | 0 | 163 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 4 | 25,0 % | 1.532 | 1.273 | 1,25 | 379 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 50,0 % | 105 | 87 | 0,25 | 68 | 213 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 123 | 73 | 0,00 | 71 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 0,0 % | 199 | 348 | 0,50 | 162 | 271 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 578 | 139 | 1,25 | 9 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 4 | 25,0 % | 237 | 558 | 0,00 | 103 | 281 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 1.771 | 512 | 1,00 | 499 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 410 | 116 | 0,25 | 0 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 1.365 | 314 | 1,50 | 75 | 396 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 399 | 371 | 1,00 | 270 | 392 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 3 | 66,7 % | 261 | 29 | 0,00 | 157 | 303 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 277 | 116 | 0,67 | 7 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 66,7 % | 621 | 696 | 0,00 | 26 | 542 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 3 | 33,3 % | 54 | 181 | 0,00 | 509 | 287 | 33,3 % | – | – |
VIII 112HT | 3 | 33,3 % | 1.208 | 1.139 | 2,00 | 649 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 115 | 83 | 0,00 | 63 | 297 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 622 | 144 | 0,00 | 112 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 267 | 65 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 355 | 367 | 0,00 | 139 | 333 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 206 | 342 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 50,0 % | 349 | 530 | 1,00 | 76 | 367 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 128 | 295 | 0,50 | 0 | 347 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 724 | 396 | 0,50 | 0 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 2.607 | 1.132 | 0,00 | 0 | 596 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.575 | 322 | 2,00 | 35 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 614 | 110 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 317 | 476 | 0,00 | 336 | 333 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 2.466 | 1.502 | 2,00 | 293 | 806 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [239RP] Crusher's Universe | Rekrut | 22.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.410 |
| 49,1 % |
| 144 |
| Stufe I | 1.110 | 52,3 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.366 | 49,0 % | 486 |
| Schwerer Panzer | 10.646 | 48,9 % | 655 |
| Jagdpanzer | 8.692 | 47,2 % | 425 |
| Leichter Panzer | 6.087 | 48,8 % | 184 |
| Artillerie | 843 | 47,1 % | 214 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 15.648 | 48,3 % | 555 |
| UdSSR | 7.865 | 49,5 % | 502 |
| Deutschland | 4.952 | 49,7 % | 355 |
| Großbritannien | 3.765 | 48,9 % | 365 |
| Frankreich | 2.432 | 47,6 % | 322 |
| China | 1.385 | 46,4 % | 321 |
| Schweden | 937 | 44,3 % | 373 |
| Japan | 660 | 43,5 % | 306 |
| Polen | 387 | 48,6 % | 476 |
| Tschechoslowakei | 345 | 48,7 % | 341 |
| Italien | 258 | 48,4 % | 492 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
97 verschiedene Erfolge
Krieger
× 119
Großkaliber
× 278
Unterstützer
× 65
Panzer-Meisterschütze
× 1
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 277
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 87
Aufklärer
× 6
Duellant
× 979
Kämpfer
× 496
Bombensicher
× 258
Kamikaze
× 86
Räuber
× 2
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 31
Kolobanov-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Waffenbrüder
× 9
Auge um Auge!
× 81
Hand Gottes
× 238
Brandstifter
× 173
Schläger
× 1.557
Sprengmeister
× 149
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.802
Sensenmann
× 8
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 175
Experte: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 54
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 313
Spartaner
× 130
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 177
Meisterschütze
× 43
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Gebiet geräumt
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
