Konto seit – · letztes Gefecht vor 26 Min. · aktualisiert gerade eben
S.I.M.P. · Soldat · im Clan seit 11.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.618
Siegquote
54,00 %
WN8
1.937
Ø Schaden
1.270
Ø Erfahrung
738
Ø Stufe
7,42
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
36,61 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
310
Ø Geblockt
217
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,72
Max. Schaden
7.062
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
11
O-I Exp.
Max. Erfahrung
2.631
Panzer gespielt
629
WN7
1.408
Effizienz (EFF)
1.274
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.619 | 54,00 % | 1.937 | 1.270 | 1,09 | 738 | 36,6 % | 7,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.787 | 51,5 % | 1.991 |
| Stufe IX | 8.576 | 53,2 % | 1.706 |
| Stufe VIII | 11.612 | 54,1 % | 1.457 |
| Stufe VII | 5.048 | 54,7 % | 1.051 |
| Stufe VI | 3.628 | 55,2 % | 791 |
| Stufe V | 3.470 | 55,0 % | 622 |
| Stufe IV | 1.716 | 54,8 % | 451 |
| Stufe III | 537 | 52,9 % | 281 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
77
★
Meisterschaft: Ass
202
Meisterschaft: I. Klasse
206
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
51
Panzer (629)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 476 | 53,6 % | 1.839 | 1.042 | 1,00 | 482 | 782 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 442 | 57,5 % | 2.596 | 1.681 | 1,39 | 421 | 811 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 441 | 53,3 % | 1.936 | 769 | 0,82 | 412 | 737 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 399 | 50,4 % | 1.959 | 1.677 | 1,17 | 616 | 837 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 394 | 49,2 % | 1.654 | 1.539 | 1,26 | 88 | 733 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 378 | 52,1 % | 2.229 | 1.442 | 1,18 | 384 | 843 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 372 | 58,1 % | 2.648 | 1.679 | 1,39 | 362 | 906 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 352 | 51,7 % | 1.220 | 330 | 0,76 | 101 | 414 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 350 | 51,7 % | 2.079 | 1.853 | 1,18 | 471 | 837 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 322 | 51,9 % | 1.303 | 1.357 | 0,94 | 484 | 731 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 302 | 56,0 % | 2.103 | 1.789 | 1,14 | 550 | 873 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 295 | 55,6 % | 2.569 | 1.565 | 1,26 | 487 | 923 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 282 | 48,9 % | 1.753 | 1.737 | 0,88 | 428 | 801 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 274 | 48,5 % | 1.493 | 468 | 0,71 | 63 | 516 | 23,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 265 | 53,2 % | 1.123 | 368 | 0,57 | 180 | 503 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 265 | 52,8 % | 2.092 | 1.578 | 1,12 | 313 | 871 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 263 | 55,1 % | 2.245 | 1.924 | 1,27 | 481 | 851 | 40,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 254 | 47,2 % | 1.319 | 1.492 | 0,67 | 79 | 654 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 249 | 53,0 % | 1.784 | 1.539 | 1,12 | 589 | 792 | 36,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 247 | 51,4 % | 1.617 | 1.573 | 0,86 | 135 | 632 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 244 | 49,6 % | 1.095 | 1.149 | 0,69 | 70 | 647 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 237 | 49,8 % | 2.541 | 564 | 1,02 | 239 | 533 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 235 | 51,5 % | 2.050 | 500 | 0,77 | 134 | 613 | 24,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 223 | 58,3 % | 2.027 | 960 | 0,84 | 397 | 800 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 221 | 55,7 % | 2.333 | 1.868 | 1,52 | 207 | 832 | 46,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 220 | 62,7 % | 2.576 | 1.001 | 1,40 | 307 | 785 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 216 | 63,9 % | 2.173 | 440 | 1,17 | 140 | 490 | 34,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 215 | 55,8 % | 1.804 | 1.146 | 1,03 | 437 | 775 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 213 | 55,4 % | 2.096 | 1.371 | 1,09 | 397 | 685 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 212 | 51,4 % | 1.868 | 1.299 | 0,94 | 118 | 606 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 211 | 56,4 % | 2.263 | 1.452 | 1,07 | 454 | 929 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 208 | 58,2 % | 1.905 | 1.493 | 0,98 | 284 | 809 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 208 | 58,2 % | 2.311 | 1.298 | 1,38 | 268 | 860 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 207 | 54,1 % | 2.306 | 2.261 | 1,37 | 283 | 848 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 201 | 56,2 % | 1.687 | 1.205 | 0,96 | 1 | 739 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 200 | 53,0 % | 1.816 | 1.067 | 0,88 | 662 | 771 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 191 | 51,8 % | 2.052 | 1.883 | 1,48 | 460 | 832 | 42,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 184 | 51,1 % | 1.875 | 1.247 | 1,20 | 155 | 681 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 182 | 52,7 % | 1.604 | 315 | 0,93 | 19 | 399 | 33,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 181 | 55,2 % | 2.338 | 1.462 | 1,23 | 487 | 838 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 181 | 56,4 % | 2.024 | 1.137 | 1,09 | 745 | 853 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 178 | 59,0 % | 1.999 | 1.135 | 1,02 | 861 | 860 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 178 | 58,4 % | 3.003 | 2.369 | 1,65 | 678 | 939 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 178 | 51,1 % | 1.590 | 1.071 | 1,08 | 245 | 707 | 35,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 178 | 48,3 % | 1.245 | 1.010 | 0,85 | 0 | 689 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 177 | 50,8 % | 1.891 | 840 | 0,99 | 657 | 686 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 174 | 55,2 % | 2.102 | 2.289 | 1,14 | 603 | 810 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 173 | 51,4 % | 1.837 | 1.922 | 1,38 | 538 | 764 | 33,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 172 | 54,1 % | 2.987 | 1.647 | 1,44 | 436 | 859 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 168 | 48,8 % | 1.243 | 787 | 0,98 | 120 | 580 | 26,2 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 168 | 60,1 % | 2.374 | 1.019 | 1,62 | 255 | 712 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 168 | 53,0 % | 1.519 | 655 | 0,76 | 119 | 701 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 166 | 57,2 % | 2.135 | 1.486 | 1,11 | 172 | 688 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 165 | 53,3 % | 1.549 | 641 | 0,77 | 0 | 661 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 164 | 50,6 % | 1.823 | 1.451 | 0,97 | 329 | 798 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 164 | 57,3 % | 2.461 | 2.400 | 1,48 | 610 | 857 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 163 | 55,2 % | 2.196 | 1.901 | 1,30 | 482 | 867 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 152 | 49,3 % | 1.504 | 1.578 | 0,95 | 203 | 763 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 150 | 58,7 % | 1.978 | 1.315 | 1,34 | 155 | 767 | 42,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 145 | 61,4 % | 2.453 | 1.502 | 1,37 | 395 | 860 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 144 | 55,6 % | 2.999 | 2.294 | 1,62 | 500 | 950 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 142 | 62,7 % | 2.606 | 1.881 | 1,38 | 370 | 1.021 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPzJPz | 139 | 49,6 % | 2.059 | 1.404 | 1,11 | 412 | 812 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 138 | 49,3 % | 1.157 | 907 | 0,77 | 72 | 526 | 44,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 138 | 55,1 % | 1.437 | 495 | 0,94 | 59 | 427 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 134 | 48,5 % | 1.323 | 1.763 | 0,94 | 298 | 759 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 132 | 58,3 % | 1.568 | 957 | 0,88 | 139 | 578 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 130 | 50,8 % | 1.724 | 1.030 | 1,02 | 359 | 723 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 128 | 54,7 % | 2.406 | 1.707 | 1,34 | 322 | 850 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 127 | 51,2 % | 1.160 | 539 | 0,98 | 19 | 631 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 126 | 51,6 % | 2.386 | 1.735 | 1,35 | 279 | 848 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 125 | 54,4 % | 1.748 | 723 | 1,02 | 155 | 730 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 125 | 55,2 % | 1.910 | 1.428 | 1,22 | 676 | 871 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 124 | 54,8 % | 825 | 234 | 0,78 | 6 | 370 | 21,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 124 | 54,8 % | 2.124 | 1.393 | 1,15 | 470 | 808 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 124 | 49,2 % | 2.137 | 508 | 1,02 | 142 | 448 | 27,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 122 | 63,1 % | 2.706 | 2.230 | 1,29 | 495 | 941 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 122 | 56,6 % | 2.721 | 1.521 | 1,31 | 561 | 958 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 122 | 60,7 % | 1.645 | 1.375 | 0,96 | 319 | 842 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 121 | 55,4 % | 1.302 | 722 | 0,91 | 0 | 599 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 120 | 59,2 % | 2.338 | 1.472 | 0,96 | 394 | 831 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 118 | 44,9 % | 1.276 | 1.182 | 0,86 | 201 | 697 | 28,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 116 | 56,9 % | 2.044 | 1.704 | 1,15 | 254 | 799 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 115 | 59,1 % | 2.287 | 1.383 | 1,51 | 241 | 816 | 35,7 % | – | Ass |
V T14HT | 114 | 57,9 % | 1.141 | 519 | 1,06 | 28 | 509 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 114 | 56,1 % | 1.414 | 1.078 | 0,85 | 410 | 741 | 39,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 113 | 49,6 % | 2.117 | 1.648 | 1,15 | 303 | 890 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 112 | 53,6 % | 2.398 | 2.194 | 1,17 | 437 | 923 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 110 | 59,1 % | 2.477 | 996 | 1,39 | 324 | 812 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 109 | 59,6 % | 1.758 | 978 | 0,94 | 0 | 731 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 109 | 48,6 % | 1.620 | 1.070 | 0,80 | 729 | 702 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 109 | 52,3 % | 1.773 | 1.067 | 1,02 | 403 | 738 | 34,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 108 | 56,5 % | 1.698 | 688 | 0,90 | 0 | 744 | 21,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 107 | 50,5 % | 1.589 | 516 | 0,97 | 0 | 281 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 107 | 48,6 % | 1.458 | 949 | 0,87 | 0 | 673 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 107 | 51,4 % | 2.135 | 1.774 | 1,16 | 247 | 821 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 107 | 55,1 % | 1.621 | 1.202 | 0,95 | 261 | 725 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 107 | 53,3 % | 2.329 | 1.091 | 1,51 | 155 | 659 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 104 | 46,2 % | 1.691 | 732 | 1,16 | 0 | 610 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 104 | 44,2 % | 951 | 1.185 | 0,53 | 36 | 669 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 103 | 52,4 % | 2.112 | 2.264 | 1,37 | 284 | 899 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 101 | 45,5 % | 1.084 | 1.313 | 0,55 | 59 | 687 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 100 | 48,0 % | 1.449 | 385 | 0,77 | 72 | 330 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 99 | 56,6 % | 1.782 | 1.468 | 1,22 | 619 | 887 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 99 | 55,6 % | 2.403 | 951 | 1,34 | 317 | 797 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 98 | 51,0 % | 840 | 332 | 0,50 | 8 | 484 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 97 | 55,7 % | 2.375 | 1.578 | 1,34 | 413 | 906 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 96 | 56,3 % | 1.891 | 816 | 1,26 | 0 | 505 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 94 | 67,0 % | 2.785 | 1.429 | 1,38 | 339 | 986 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 93 | 47,3 % | 1.196 | 447 | 0,75 | 0 | 415 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 93 | 48,4 % | 1.442 | 964 | 0,91 | 393 | 731 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 93 | 59,1 % | 1.271 | 297 | 0,80 | 54 | 328 | 29,0 % | – | Ass |
V M41Art | 93 | 50,5 % | 1.823 | 986 | 1,13 | 0 | 523 | 45,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 92 | 50,0 % | 2.369 | 1.800 | 1,29 | 360 | 910 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 92 | 47,8 % | 1.756 | 1.036 | 1,13 | 485 | 757 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 91 | 48,4 % | 437 | 136 | 0,38 | 0 | 190 | 24,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 90 | 60,0 % | 1.619 | 1.770 | 1,16 | 343 | 833 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 90 | 58,9 % | 1.706 | 1.705 | 1,18 | 600 | 883 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 90 | 45,6 % | 1.765 | 944 | 0,83 | 539 | 766 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 89 | 58,4 % | 2.131 | 1.219 | 1,46 | 250 | 838 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 89 | 52,8 % | 1.996 | 1.583 | 1,12 | 370 | 800 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 88 | 59,1 % | 1.827 | 826 | 1,25 | 224 | 674 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 88 | 51,1 % | 1.284 | 532 | 1,11 | 0 | 274 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 87 | 55,2 % | 2.462 | 1.220 | 1,30 | 485 | 891 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 86 | 51,2 % | 3.116 | 910 | 1,03 | 405 | 788 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 86 | 46,5 % | 2.864 | 1.422 | 1,38 | 285 | 828 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 86 | 65,1 % | 2.276 | 1.704 | 1,42 | 244 | 905 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 85 | 50,6 % | 1.788 | 524 | 1,11 | 139 | 510 | 27,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 85 | 44,7 % | 719 | 1.057 | 0,32 | 36 | 664 | 40,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 84 | 50,0 % | 962 | 667 | 0,62 | 1.512 | 730 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 84 | 57,1 % | 2.170 | 851 | 1,19 | 143 | 588 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 84 | 60,7 % | 845 | 235 | 0,85 | 0 | 321 | 22,6 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 83 | 49,4 % | – | 929 | 0,87 | 595 | 723 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 82 | 45,1 % | 1.698 | 568 | 1,15 | 59 | 444 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 82 | 47,6 % | 1.131 | 642 | 0,67 | 905 | 663 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 82 | 58,5 % | 2.305 | 659 | 1,63 | 73 | 556 | 36,6 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 82 | 48,8 % | – | 1.938 | 1,43 | 378 | 880 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 81 | 42,0 % | 1.274 | 1.502 | 0,77 | 436 | 746 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 81 | 55,6 % | 1.959 | 906 | 0,91 | 503 | 792 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 81 | 54,3 % | 1.133 | 401 | 0,56 | 0 | 538 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 80 | 51,2 % | 1.454 | 833 | 1,09 | 70 | 526 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 80 | 37,5 % | 1.071 | 335 | 0,86 | 0 | 163 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 79 | 60,8 % | 1.675 | 942 | 1,14 | 440 | 748 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 79 | 49,4 % | 1.576 | 1.805 | 1,09 | 356 | 831 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 78 | 47,4 % | – | 1.806 | 1,05 | 386 | 885 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 78 | 70,5 % | 2.029 | 1.565 | 1,29 | 314 | 942 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 78 | 61,5 % | 3.445 | 757 | 1,60 | 159 | 645 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 77 | 64,9 % | 1.929 | 999 | 1,17 | 373 | 742 | 53,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 77 | 54,5 % | 1.467 | 1.041 | 0,86 | 81 | 560 | 49,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 76 | 44,7 % | 1.473 | 1.039 | 0,88 | 280 | 674 | 31,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 76 | 53,9 % | 2.006 | 2.061 | 1,14 | 570 | 784 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 76 | 53,9 % | 2.633 | 3.019 | 1,47 | 547 | 814 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 75 | 38,7 % | 1.539 | 2.010 | 1,03 | 309 | 745 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 75 | 44,0 % | 1.301 | 711 | 0,60 | 904 | 687 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 74 | 43,2 % | 1.776 | 765 | 0,91 | 315 | 662 | 27,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 73 | 39,7 % | 1.790 | 1.494 | 0,90 | 321 | 763 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 73 | 63,0 % | 2.874 | 1.467 | 1,53 | 374 | 919 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 72 | 51,4 % | 2.453 | 1.756 | 1,29 | 540 | 950 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 72 | 58,3 % | 1.738 | 652 | 1,24 | 24 | 477 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 71 | 60,6 % | 2.258 | 1.195 | 1,39 | 0 | 570 | 54,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 71 | 66,2 % | 2.120 | 1.964 | 1,07 | 422 | 1.009 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 71 | 47,9 % | 1.589 | 1.115 | 1,04 | 311 | 763 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 70 | 61,4 % | 2.503 | 1.854 | 1,46 | 382 | 990 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 70 | 48,6 % | 1.783 | 2.075 | 0,96 | 562 | 692 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 70 | 70,0 % | 2.461 | 954 | 1,37 | 383 | 834 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 70 | 58,6 % | 1.857 | 873 | 1,17 | 84 | 672 | 35,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 69 | 60,9 % | 1.933 | 827 | 1,25 | 0 | 696 | 40,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 69 | 52,2 % | 2.214 | 1.223 | 1,35 | 194 | 772 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 69 | 58,0 % | 1.273 | 985 | 0,87 | 43 | 621 | 56,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 68 | 63,2 % | 1.989 | 972 | 1,25 | 122 | 680 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 42,6 % | 1.186 | 363 | 0,93 | 0 | 183 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 68 | 54,4 % | 1.360 | 983 | 0,97 | 44 | 634 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 68 | 44,1 % | 1.500 | 1.492 | 1,07 | 173 | 717 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 68 | 54,4 % | – | 2.242 | 1,28 | 439 | 991 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 68 | 44,1 % | 1.544 | 841 | 0,79 | 793 | 652 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 67 | 46,3 % | 1.672 | 2.002 | 0,96 | 293 | 812 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 67 | 58,2 % | 2.797 | 1.382 | 1,88 | 413 | 908 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 67 | 50,7 % | 1.756 | 2.028 | 1,18 | 585 | 738 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 66 | 51,5 % | 1.534 | 776 | 1,11 | 102 | 617 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 66 | 51,5 % | 1.907 | 1.143 | 1,12 | 152 | 654 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 65 | 50,8 % | 1.938 | 1.666 | 1,14 | 225 | 845 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 65 | 58,5 % | 2.095 | 681 | 1,14 | 200 | 667 | 40,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 64 | 64,1 % | 2.392 | 1.356 | 1,22 | 243 | 890 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 64 | 45,3 % | 2.105 | 1.000 | 1,14 | 171 | 652 | 37,5 % | – | Ass |
IX RamboHT | 64 | 53,1 % | – | 1.609 | 0,95 | 477 | 871 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 63 | 50,8 % | 1.880 | 1.813 | 0,94 | 368 | 847 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 63 | 52,4 % | 1.951 | 1.308 | 1,41 | 278 | 815 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 62 | 53,2 % | 1.774 | 1.185 | 1,21 | 225 | 693 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 62 | 59,7 % | 3.353 | 2.177 | 1,81 | 226 | 1.024 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 61 | 47,5 % | 2.436 | 1.759 | 1,36 | 355 | 924 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 61 | 54,1 % | 1.842 | 1.181 | 1,13 | 248 | 698 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 61 | 52,5 % | 1.701 | 523 | 1,30 | 60 | 476 | 29,5 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 61 | 44,3 % | – | 1.679 | 0,89 | 386 | 731 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 53,3 % | 983 | 273 | 0,77 | 0 | 253 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 56,7 % | 1.904 | 1.131 | 1,18 | 0 | 580 | 56,7 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 59 | 50,8 % | – | 1.481 | 1,22 | 213 | 759 | 39,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 59 | 59,3 % | 1.830 | 810 | 1,05 | 56 | 547 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 59 | 39,0 % | 1.212 | 1.172 | 0,73 | 277 | 678 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 59 | 61,0 % | – | 770 | 1,56 | 131 | 723 | 49,2 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 59 | 42,4 % | 1.447 | 1.835 | 0,80 | 353 | 769 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 59 | 66,1 % | 2.581 | 2.392 | 1,24 | 295 | 1.062 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 57 | 59,6 % | 2.049 | 1.759 | 1,14 | 250 | 858 | 45,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 57,9 % | 2.211 | 2.017 | 1,12 | 519 | 924 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 57 | 50,9 % | 1.764 | 2.297 | 1,04 | 434 | 738 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 56 | 51,8 % | 2.676 | 1.011 | 1,45 | 315 | 734 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 56 | 62,5 % | 734 | 192 | 0,57 | 3 | 315 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 56 | 32,1 % | – | 1.910 | 0,96 | 402 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 56 | 46,4 % | 1.456 | 626 | 1,23 | 0 | 352 | 44,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 56 | 53,6 % | 2.683 | 467 | 1,20 | 82 | 396 | 28,6 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 55 | 49,1 % | 1.821 | 1.452 | 0,89 | 409 | 848 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 55 | 49,1 % | 1.515 | 1.409 | 0,73 | 386 | 834 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 55 | 50,9 % | 2.466 | 609 | 1,00 | 105 | 679 | 25,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 55 | 52,7 % | 1.735 | 812 | 1,25 | 124 | 536 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 54 | 53,7 % | 1.127 | 1.041 | 0,54 | 44 | 655 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 54 | 59,3 % | 1.899 | 755 | 1,11 | 111 | 512 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 54 | 63,0 % | 2.003 | 689 | 1,41 | 110 | 530 | 38,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 54 | 55,6 % | 2.136 | 2.170 | 1,50 | 217 | 910 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 54 | 66,7 % | 2.274 | 682 | 1,28 | 181 | 814 | 48,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 53 | 58,5 % | 2.540 | 2.468 | 0,81 | 151 | 985 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 53 | 45,3 % | 1.056 | 1.009 | 0,49 | 1.554 | 675 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 53 | 49,1 % | 1.809 | 1.868 | 0,92 | 409 | 911 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 52 | 63,5 % | 3.005 | 1.228 | 1,52 | 342 | 891 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 52 | 59,6 % | 1.590 | 1.825 | 0,79 | 361 | 903 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 52 | 63,5 % | 1.873 | 1.084 | 1,29 | 313 | 871 | 36,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 52 | 51,9 % | 2.107 | 2.012 | 1,10 | 541 | 960 | 40,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 51 | 54,9 % | 1.404 | 1.728 | 1,02 | 580 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 51 | 60,8 % | 1.729 | 608 | 1,29 | 40 | 455 | 39,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 51 | 47,1 % | 696 | 311 | 0,80 | 0 | 249 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 51 | 51,0 % | 1.643 | 1.678 | 0,84 | 398 | 861 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 51 | 45,1 % | 1.413 | 779 | 1,02 | 0 | 592 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 51 | 52,9 % | 1.558 | 1.849 | 0,86 | 298 | 858 | 31,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 50 | 50,0 % | 975 | 383 | 1,06 | 0 | 284 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 50 | 54,0 % | 1.484 | 1.660 | 1,12 | 291 | 799 | 30,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 50 | 50,0 % | 3.008 | 2.736 | 1,92 | 824 | 910 | 42,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 56,0 % | 1.248 | 543 | 1,04 | 37 | 508 | 38,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 50 | 56,0 % | 2.289 | 1.406 | 1,04 | 425 | 778 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 49 | 51,0 % | 1.335 | 386 | 0,96 | 0 | 195 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 49 | 44,9 % | – | 1.710 | 0,96 | 373 | 909 | 32,7 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 49 | 53,1 % | 2.136 | 1.979 | 1,27 | 336 | 863 | 38,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 48 | 52,1 % | 1.673 | 1.945 | 0,90 | 358 | 901 | 33,3 % | – | Ass |
IX E 75HT | 48 | 64,6 % | 2.215 | 2.145 | 1,21 | 284 | 1.022 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 50,0 % | 1.346 | 471 | 1,25 | 72 | 301 | 35,4 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 48 | 45,8 % | 604 | 264 | 0,73 | 0 | 205 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 47 | 53,2 % | 2.201 | 1.570 | 0,94 | 277 | 899 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 47 | 46,8 % | 1.402 | 875 | 0,72 | 66 | 530 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 47 | 53,2 % | 2.272 | 1.497 | 1,21 | 442 | 872 | 38,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 46 | 60,9 % | 2.417 | 1.317 | 1,30 | 261 | 809 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 46 | 52,2 % | – | 1.544 | 1,50 | 412 | 929 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 45 | 60,0 % | 1.738 | 1.163 | 1,11 | 174 | 720 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 45 | 64,4 % | 1.684 | 614 | 1,27 | 61 | 433 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 45 | 37,8 % | 1.342 | 1.524 | 0,96 | 136 | 698 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 45 | 66,7 % | 2.106 | 1.928 | 1,13 | 266 | 977 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 53,3 % | 2.182 | 1.067 | 1,36 | 157 | 789 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 45 | 57,8 % | 750 | 172 | 0,76 | 0 | 213 | 13,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 44 | 52,3 % | 1.594 | 1.233 | 0,93 | 245 | 783 | 31,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 44 | 61,4 % | 1.880 | 1.201 | 1,36 | 201 | 804 | 45,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 59,1 % | 1.914 | 1.607 | 0,93 | 221 | 854 | 43,2 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 44 | 43,2 % | 1.446 | 758 | 0,75 | 708 | 665 | 20,5 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 44 | 63,6 % | 1.776 | 1.173 | 1,27 | 278 | 807 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 44 | 45,5 % | 1.727 | 1.558 | 1,27 | 286 | 822 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 50,0 % | 1.638 | 807 | 1,09 | 60 | 539 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 44 | 63,6 % | 1.455 | 596 | 1,20 | 0 | 523 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 43 | 48,8 % | – | 1.904 | 1,09 | 476 | 910 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 43 | 44,2 % | 1.681 | 1.397 | 0,93 | 245 | 805 | 30,2 % | – | Ass |
X MausHT | 43 | 48,8 % | 1.348 | 1.841 | 0,65 | 550 | 775 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 43 | 51,2 % | 1.721 | 1.455 | 1,16 | 299 | 812 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 42 | 52,4 % | 2.779 | 2.466 | 1,71 | 659 | 849 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 42 | 50,0 % | – | 1.796 | 1,12 | 349 | 857 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 42 | 61,9 % | 2.195 | 1.500 | 0,79 | 628 | 859 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 42 | 66,7 % | 1.790 | 1.771 | 0,93 | 366 | 973 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 58,5 % | 2.274 | 992 | 1,12 | 297 | 808 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 41 | 68,3 % | 2.484 | 1.517 | 1,37 | 409 | 1.080 | 43,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 41 | 56,1 % | 1.688 | 1.924 | 0,90 | 754 | 918 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 41 | 51,2 % | 1.541 | 1.336 | 0,83 | 335 | 832 | 43,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 40 | 55,0 % | 1.781 | 1.274 | 0,90 | 229 | 703 | 42,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 40 | 57,5 % | 2.832 | 913 | 1,20 | 94 | 706 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 47,5 % | 1.191 | 1.188 | 1,00 | 182 | 730 | 35,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 40 | 50,0 % | 2.041 | 477 | 1,23 | 201 | 516 | 22,5 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 40 | 52,5 % | 1.612 | 1.435 | 1,33 | 176 | 801 | 42,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 40 | 55,0 % | 1.856 | 1.751 | 1,23 | 503 | 886 | 35,0 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 39 | 43,6 % | 1.722 | 1.747 | 1,05 | 616 | 790 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 46,2 % | 1.851 | 1.413 | 0,85 | 230 | 852 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 39 | 51,3 % | – | 1.916 | 1,21 | 226 | 836 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 51,3 % | 2.159 | 977 | 1,21 | 338 | 744 | 33,3 % | – | Ass |
IX E 77HT | 39 | 51,3 % | 2.377 | 1.681 | 0,82 | 560 | 834 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 39 | 66,7 % | 1.018 | 356 | 1,10 | 0 | 304 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 39 | 53,8 % | 1.253 | 601 | 0,85 | 0 | 622 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 64,1 % | 1.786 | 843 | 1,18 | 69 | 688 | 46,2 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 39 | 59,0 % | 2.216 | 563 | 0,95 | 638 | 758 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 39 | 64,1 % | 1.568 | 818 | 1,00 | 73 | 709 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 38 | 68,4 % | 2.547 | 1.091 | 1,16 | 844 | 916 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 38 | 52,6 % | 1.533 | 1.284 | 1,13 | 298 | 821 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 38 | 47,4 % | 917 | 455 | 0,84 | 0 | 347 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 37 | 43,2 % | 1.686 | 1.294 | 0,81 | 504 | 814 | 24,3 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 37 | 59,5 % | 1.903 | 892 | 0,70 | 722 | 765 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 37 | 75,7 % | 2.455 | 1.529 | 1,24 | 276 | 1.041 | 40,5 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 37 | 75,7 % | 1.858 | 1.303 | 0,97 | 482 | 937 | 56,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 37 | 75,7 % | 2.302 | 643 | 1,24 | 119 | 659 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 36 | 58,3 % | 1.908 | 1.322 | 1,00 | 488 | 874 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 63,9 % | 2.362 | 1.630 | 1,11 | 313 | 968 | 41,7 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 36 | 55,6 % | 2.232 | 957 | 1,25 | 308 | 898 | 33,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 36 | 52,8 % | 1.831 | 823 | 1,33 | 15 | 688 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 36 | 58,3 % | 2.154 | 2.387 | 1,11 | 882 | 894 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 36 | 52,8 % | 1.894 | 1.627 | 1,53 | 336 | 879 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 60,0 % | 1.886 | 706 | 1,37 | 0 | 488 | 42,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 35 | 60,0 % | 325 | 131 | 0,43 | 0 | 225 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 35 | 54,3 % | 2.138 | 1.939 | 1,20 | 708 | 951 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 35 | 60,0 % | 1.920 | 1.973 | 1,00 | 389 | 934 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 35 | 48,6 % | 1.343 | 663 | 1,00 | 1.151 | 747 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 35 | 40,0 % | 1.415 | 1.407 | 0,74 | 452 | 714 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 34 | 50,0 % | 2.354 | 2.393 | 1,24 | 905 | 792 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 34 | 44,1 % | 1.892 | 764 | 1,24 | 156 | 540 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 34 | 55,9 % | 1.677 | 1.909 | 1,06 | 327 | 812 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 34 | 58,8 % | 4.514 | 1.565 | 1,82 | 987 | 1.074 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 34 | 61,8 % | 1.554 | 1.098 | 0,74 | 479 | 852 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 34 | 52,9 % | 2.239 | 1.768 | 1,35 | 236 | 878 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 52,9 % | 2.749 | 1.804 | 1,44 | 388 | 935 | 35,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 33 | 51,5 % | 2.145 | 2.561 | 1,94 | 346 | 767 | 42,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 33 | 54,5 % | 1.245 | 415 | 0,73 | 347 | 528 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 48,5 % | 2.211 | 1.218 | 1,67 | 165 | 697 | 30,3 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 33 | 54,5 % | 1.081 | 1.135 | 0,42 | 234 | 710 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 33 | 54,5 % | 2.691 | 2.304 | 1,36 | 344 | 1.004 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 33 | 51,5 % | – | 1.333 | 0,88 | 246 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 48,5 % | 1.133 | 718 | 0,73 | 188 | 553 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 32 | 65,6 % | – | 1.231 | 0,84 | 929 | 874 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 56,3 % | 2.118 | 1.716 | 1,59 | 191 | 884 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 32 | 46,9 % | 1.490 | 1.248 | 1,06 | 473 | 836 | 28,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 56,3 % | 1.711 | 1.392 | 1,56 | 145 | 867 | 37,5 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 32 | 56,3 % | 1.834 | 1.257 | 1,16 | 330 | 840 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 32 | 43,8 % | 1.892 | 1.364 | 1,25 | 93 | 704 | 31,3 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 32 | 53,1 % | 2.234 | 1.452 | 1,22 | 462 | 933 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 32 | 65,6 % | – | 2.234 | 1,25 | 494 | 1.002 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 31 | 51,6 % | 1.984 | 1.422 | 1,06 | 642 | 837 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 31 | 51,6 % | – | 1.725 | 1,00 | 141 | 765 | 38,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 31 | 54,8 % | 2.670 | 1.068 | 1,48 | 377 | 872 | 35,5 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 31 | 61,3 % | 1.313 | 1.223 | 0,90 | 197 | 772 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 31 | 58,1 % | 2.155 | 1.008 | 0,84 | 327 | 750 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 31 | 58,1 % | – | 1.079 | 1,03 | 1.613 | 884 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 31 | 58,1 % | – | 2.159 | 0,87 | 321 | 970 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 31 | 58,1 % | 1.919 | 1.773 | 0,97 | 156 | 960 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 31 | 61,3 % | 1.819 | 842 | 0,94 | 1.080 | 847 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 31 | 45,2 % | 1.503 | 1.640 | 0,97 | 203 | 835 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 58,1 % | 1.540 | 958 | 0,90 | 301 | 742 | 32,3 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 30 | 56,7 % | 2.858 | 2.374 | 2,00 | 484 | 1.080 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 30 | 70,0 % | 1.708 | 1.902 | 1,03 | 178 | 959 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 30 | 56,7 % | 2.370 | 1.459 | 1,27 | 347 | 875 | 36,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 30 | 73,3 % | 3.632 | 1.197 | 2,53 | 118 | 989 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 30 | 50,0 % | 2.097 | 1.766 | 1,60 | 163 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 29 | 41,4 % | – | 1.595 | 0,83 | 223 | 771 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 29 | 69,0 % | – | 2.340 | 1,66 | 329 | 1.119 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 72,4 % | 1.363 | 677 | 0,97 | 131 | 685 | 41,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 55,2 % | 164 | 87 | 0,28 | 0 | 140 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 29 | 48,3 % | 1.372 | 1.365 | 0,66 | 300 | 814 | 31,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 29 | 55,2 % | 2.162 | 1.689 | 1,10 | 323 | 932 | 41,4 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 29 | 58,6 % | 1.744 | 1.524 | 0,97 | 358 | 919 | 37,9 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 29 | 69,0 % | 2.832 | 1.840 | 1,28 | 267 | 1.044 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 34,5 % | 1.657 | 422 | 0,69 | 192 | 390 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 29 | 48,3 % | 1.515 | 1.239 | 0,79 | 296 | 709 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 29 | 48,3 % | 1.690 | 1.351 | 0,90 | 400 | 790 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 53,6 % | 1.285 | 756 | 0,96 | 0 | 600 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 28 | 57,1 % | 1.154 | 1.065 | 0,61 | 277 | 709 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 28 | 46,4 % | – | 1.860 | 1,39 | 243 | 823 | 42,9 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 28 | 46,4 % | – | 1.835 | 1,29 | 165 | 869 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 28 | 53,6 % | 1.567 | 1.457 | 0,93 | 222 | 882 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 28 | 53,6 % | 1.385 | 1.327 | 0,93 | 86 | 783 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 28 | 57,1 % | 1.947 | 915 | 1,43 | 60 | 647 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 28 | 60,7 % | 2.184 | 1.773 | 1,00 | 312 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 67,9 % | – | 1.240 | 1,39 | 295 | 930 | 46,4 % | – | Ass |
VII SetterLT | 27 | 63,0 % | 1.537 | 630 | 0,59 | 410 | 678 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 59,3 % | 1.859 | 1.527 | 1,04 | 487 | 995 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 27 | 59,3 % | 1.995 | 1.394 | 1,00 | 389 | 838 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 27 | 48,1 % | – | 1.893 | 1,15 | 159 | 887 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 55,6 % | 2.244 | 1.720 | 0,93 | 187 | 897 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 27 | 40,7 % | 1.993 | 1.959 | 0,96 | 245 | 770 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 70,4 % | 2.268 | 904 | 1,44 | 417 | 876 | 55,6 % | – | Ass |
IX H3HT | 27 | 59,3 % | – | 2.380 | 1,67 | 317 | 1.039 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 27 | 37,0 % | 1.537 | 1.280 | 1,44 | 339 | 774 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 27 | 70,4 % | 1.419 | 608 | 1,15 | 21 | 712 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 27 | 40,7 % | 987 | 1.700 | 0,93 | 315 | 798 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 55,6 % | 504 | 143 | 0,63 | 0 | 184 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 27 | 70,4 % | 1.692 | 1.501 | 1,26 | 65 | 841 | 70,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 26 | 30,8 % | 1.118 | 1.275 | 0,65 | 243 | 656 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 26 | 50,0 % | 1.423 | 1.459 | 1,15 | 261 | 782 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 26 | 61,5 % | 2.071 | 1.631 | 0,96 | 261 | 947 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 26 | 57,7 % | 3.148 | 2.004 | 1,92 | 573 | 1.049 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 26 | 46,2 % | 564 | 180 | 1,12 | 0 | 202 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 26 | 53,8 % | 1.181 | 468 | 0,92 | 0 | 419 | 42,3 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 65,4 % | 3.221 | 1.064 | 1,65 | 203 | 697 | 34,6 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 26 | 42,3 % | 2.244 | 1.243 | 1,15 | 385 | 770 | 34,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 26 | 65,4 % | 3.386 | 967 | 1,46 | 226 | 751 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 25 | 44,0 % | 2.052 | 1.547 | 1,20 | 438 | 830 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 25 | 64,0 % | 2.849 | 1.828 | 1,20 | 322 | 1.061 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 25 | 60,0 % | 3.106 | 982 | 1,84 | 55 | 891 | 48,0 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 25 | 32,0 % | 1.437 | 1.969 | 1,12 | 336 | 635 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 25 | 48,0 % | 2.004 | 1.896 | 1,52 | 299 | 972 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 25 | 64,0 % | – | 1.166 | 2,76 | 266 | 1.207 | 64,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 25 | 72,0 % | 2.715 | 893 | 1,52 | 85 | 1.054 | 56,0 % | – | Ass |
VIII T42MT | 25 | 52,0 % | 1.543 | 1.163 | 0,88 | 563 | 796 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 62,5 % | 2.949 | 756 | 1,08 | 101 | 880 | 58,3 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 24 | 79,2 % | 2.391 | 883 | 1,79 | 60 | 949 | 58,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 45,8 % | 2.346 | 875 | 1,17 | 452 | 710 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 24 | 50,0 % | 1.213 | 1.131 | 0,67 | 540 | 800 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 24 | 45,8 % | 474 | 180 | 0,63 | 0 | 136 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 79,2 % | 1.808 | 857 | 1,50 | 153 | 734 | 70,8 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 24 | 45,8 % | 1.490 | 1.072 | 0,75 | 432 | 743 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 24 | 50,0 % | – | 1.908 | 1,33 | 379 | 912 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 45,8 % | 1.406 | 823 | 0,71 | 144 | 540 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 52,2 % | 3.352 | 991 | 1,48 | 154 | 730 | 30,4 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 65,2 % | 2.047 | 2.136 | 0,83 | 169 | 1.007 | 26,1 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 23 | 56,5 % | 1.690 | 1.368 | 1,13 | 281 | 857 | 34,8 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 23 | 30,4 % | 1.051 | 1.157 | 0,65 | 294 | 599 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 23 | 56,5 % | 1.535 | 1.331 | 0,83 | 266 | 858 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 65,2 % | 2.828 | 975 | 1,48 | 295 | 752 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 23 | 43,5 % | – | 1.486 | 0,65 | 442 | 716 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 40,9 % | 1.863 | 821 | 1,23 | 240 | 641 | 22,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 22 | 50,0 % | 3.013 | 3.495 | 1,45 | 604 | 1.027 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 22 | 40,9 % | 1.515 | 1.414 | 0,86 | 323 | 719 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 22 | 50,0 % | 1.500 | 1.196 | 0,77 | 391 | 873 | 27,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 22 | 50,0 % | 990 | 360 | 1,05 | 0 | 350 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 22 | 68,2 % | 1.639 | 1.428 | 1,05 | 298 | 842 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 63,6 % | 1.113 | 298 | 1,18 | 0 | 324 | 22,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 21 | 57,1 % | 405 | 114 | 0,71 | 0 | 181 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 21 | 52,4 % | – | 2.675 | 1,48 | 260 | 853 | 47,6 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 21 | 66,7 % | 3.779 | 1.018 | 1,52 | 274 | 743 | 38,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 691 | 230 | 0,71 | 8 | 230 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 226 | 112 | 0,52 | 0 | 153 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 57,1 % | 2.046 | 1.856 | 1,29 | 133 | 942 | 47,6 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 21 | 57,1 % | 2.705 | 1.708 | 1,43 | 583 | 1.035 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 20 | 50,0 % | 1.952 | 1.770 | 0,85 | 283 | 896 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 20 | 90,0 % | 3.119 | 2.013 | 1,35 | 428 | 1.311 | 50,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 20 | 60,0 % | 2.749 | 831 | 1,15 | 332 | 639 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 20 | 55,0 % | 2.846 | 993 | 1,30 | 253 | 669 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 20 | 50,0 % | 1.117 | 1.114 | 1,00 | 225 | 693 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 40,0 % | 626 | 182 | 0,65 | 0 | 167 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 19 | 68,4 % | 1.793 | 2.034 | 0,95 | 371 | 963 | 57,9 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 47,4 % | 1.601 | 1.130 | 1,00 | 377 | 765 | 47,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 42,1 % | 279 | 82 | 1,05 | 0 | 161 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 19 | 52,6 % | 1.655 | 1.750 | 1,11 | 436 | 881 | 47,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 52,6 % | 3.682 | 1.099 | 1,42 | 180 | 742 | 47,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 18 | 72,2 % | 1.991 | 1.661 | 1,22 | 391 | 1.003 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 18 | 61,1 % | 1.263 | 937 | 0,83 | 203 | 660 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 18 | 61,1 % | 1.485 | 1.493 | 1,06 | 169 | 875 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 18 | 50,0 % | 1.372 | 1.185 | 0,61 | 610 | 730 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 44,4 % | 2.075 | 611 | 0,78 | 187 | 474 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 70,6 % | 2.046 | 2.045 | 1,65 | 894 | 1.091 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 58,8 % | 2.564 | 1.036 | 1,65 | 90 | 828 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 17 | 64,7 % | 2.147 | 1.475 | 1,12 | 319 | 884 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 17 | 52,9 % | 2.068 | 717 | 1,29 | 301 | 737 | 41,2 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 17 | 64,7 % | 2.537 | 949 | 1,24 | 576 | 837 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 17 | 64,7 % | 1.924 | 1.612 | 0,88 | 384 | 905 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 58,8 % | 1.648 | 1.029 | 1,18 | 337 | 809 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 62,5 % | 2.579 | 1.826 | 1,13 | 469 | 982 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 16 | 56,3 % | 2.260 | 726 | 1,13 | 256 | 732 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 16 | 37,5 % | 2.883 | 1.090 | 1,56 | 238 | 813 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 16 | 50,0 % | 709 | 930 | 1,56 | 310 | 813 | 37,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 16 | 31,3 % | 1.740 | 1.266 | 1,44 | 199 | 605 | 18,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 43,8 % | 1.925 | 979 | 1,38 | 311 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 16 | 62,5 % | 2.185 | 747 | 1,06 | 260 | 791 | 43,8 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 16 | 68,8 % | 443 | 93 | 0,38 | 46 | 265 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 16 | 81,3 % | 1.727 | 704 | 1,06 | 216 | 795 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 68,8 % | 3.192 | 1.029 | 1,19 | 243 | 1.003 | 56,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 15 | 40,0 % | 144 | 128 | 0,67 | 33 | 191 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 60,0 % | 338 | 123 | 0,53 | 0 | 164 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 66,7 % | 6.685 | 1.526 | 2,73 | 290 | 963 | 60,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 15 | 53,3 % | 1.756 | 267 | 1,33 | 0 | 177 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 15 | 66,7 % | – | 880 | 1,27 | 345 | 822 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 15 | 53,3 % | 2.937 | 2.843 | 2,07 | 1.048 | 1.022 | 46,7 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 15 | 33,3 % | 1.179 | 1.126 | 0,80 | 2.054 | 682 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 15 | 60,0 % | 2.910 | 1.086 | 1,27 | 104 | 870 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 15 | 80,0 % | – | 1.088 | 0,87 | 1.082 | 968 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 15 | 66,7 % | 3.655 | 1.333 | 1,87 | 270 | 1.211 | 53,3 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 15 | 33,3 % | – | 1.181 | 0,80 | 540 | 697 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 33,3 % | 1.710 | 1.990 | 1,47 | 251 | 848 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 14 | 85,7 % | 3.861 | 1.076 | 1,57 | 409 | 1.125 | 71,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 64,3 % | – | 2.068 | 1,29 | 633 | 1.116 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 14 | 64,3 % | 2.660 | 1.782 | 1,36 | 620 | 1.042 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 35,7 % | 1.225 | 357 | 1,43 | 0 | 366 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 14 | 57,1 % | – | 1.782 | 1,00 | 263 | 860 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 14 | 64,3 % | – | 755 | 0,93 | 488 | 905 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 13 | 69,2 % | – | 1.812 | 1,08 | 495 | 906 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 13 | 76,9 % | – | 850 | 1,92 | 348 | 969 | 61,5 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 13 | 53,8 % | 1.830 | 1.690 | 0,92 | 330 | 791 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 61,5 % | 3.025 | 1.798 | 1,38 | 236 | 1.077 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 13 | 61,5 % | 1.787 | 1.491 | 1,15 | 128 | 855 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 13 | 61,5 % | – | 2.336 | 1,46 | 517 | 1.057 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 13 | 46,2 % | 1.135 | 1.219 | 0,77 | 260 | 771 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 1.792 | 669 | 0,54 | 267 | 481 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 66,7 % | – | 1.993 | 0,92 | 467 | 1.062 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 58,3 % | 794 | 149 | 0,92 | 0 | 179 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 12 | 58,3 % | – | 2.027 | 1,33 | 561 | 880 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 33,3 % | 286 | 106 | 0,33 | 0 | 91 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 11 | 63,6 % | 1.747 | 280 | 1,45 | 86 | 446 | 36,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 36,4 % | 799 | 879 | 0,55 | 1.032 | 569 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 45,5 % | 86 | 72 | 0,09 | 0 | 111 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 11 | 63,6 % | 3.646 | 1.070 | 2,00 | 261 | 1.001 | 54,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 11 | 54,5 % | – | 1.654 | 0,91 | 254 | 770 | 9,1 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 11 | 63,6 % | – | 1.903 | 0,64 | 536 | 795 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 9,1 % | 685 | 165 | 1,00 | 0 | 137 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 10 | 70,0 % | 1.893 | 1.238 | 1,00 | 182 | 845 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 40,0 % | – | 1.600 | 0,70 | 88 | 642 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 10 | 60,0 % | 1.632 | 1.435 | 1,10 | 257 | 940 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 10 | 40,0 % | 3.059 | 1.454 | 1,30 | 758 | 801 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 451 | 125 | 0,50 | 0 | 194 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 40,0 % | 153 | 99 | 0,20 | 0 | 172 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 10 | 60,0 % | – | 2.021 | 1,30 | 182 | 922 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 70,0 % | 3.283 | 1.580 | 1,90 | 410 | 1.120 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 9 | 33,3 % | – | 1.926 | 0,89 | 314 | 700 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.922 | 1,22 | 335 | 769 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 77,8 % | 2.179 | 1.361 | 1,89 | 407 | 1.079 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 55,6 % | 880 | 1.361 | 0,56 | 648 | 792 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 9 | 55,6 % | 2.324 | 1.416 | 2,00 | 136 | 939 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 33,3 % | 1.999 | 662 | 1,33 | 77 | 509 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 22,2 % | 456 | 154 | 0,56 | 0 | 120 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 55,6 % | 2.256 | 1.213 | 1,56 | 349 | 798 | 33,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 9 | 44,4 % | 1.273 | 2.074 | 0,44 | 316 | 669 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 25,0 % | 1.160 | 1.058 | 0,50 | 467 | 660 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 8 | 50,0 % | 3.173 | 1.000 | 1,38 | 121 | 838 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 8 | 50,0 % | – | 2.192 | 1,13 | 97 | 807 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 8 | 37,5 % | 162 | 203 | 0,75 | 0 | 266 | 50,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 75,0 % | 2.084 | 784 | 1,25 | 54 | 504 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 8 | 37,5 % | 1.071 | 1.991 | 0,25 | 102 | 644 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 7 | 57,1 % | 1.410 | 774 | 1,71 | 207 | 612 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 42,9 % | 631 | 156 | 1,00 | 61 | 348 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 71,4 % | 1.639 | 1.433 | 1,29 | 205 | 919 | 71,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 7 | 57,1 % | 1.185 | 1.586 | 0,71 | 405 | 800 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 292 | 88 | 0,71 | 0 | 184 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 85,7 % | 1.575 | 1.944 | 0,71 | 899 | 1.149 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 85,7 % | 2.951 | 1.671 | 1,71 | 362 | 1.190 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.751 | 1,14 | 24 | 822 | 42,9 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 7 | 28,6 % | 821 | 1.353 | 0,14 | 112 | 533 | 14,3 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 7 | 71,4 % | 4.637 | 1.791 | 2,14 | 352 | 1.158 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 57,1 % | 586 | 124 | 0,86 | 0 | 173 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 7 | 57,1 % | 2.377 | 1.893 | 1,86 | 508 | 1.055 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.136 | 1,14 | 132 | 674 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 6 | 33,3 % | 2.483 | 2.145 | 1,00 | 415 | 838 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.702 | 0,83 | 85 | 529 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.620 | 1.994 | 1,17 | 307 | 829 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 6 | 66,7 % | 2.197 | 2.402 | 2,17 | 357 | 986 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 50,0 % | 2.511 | 1.248 | 1,33 | 120 | 801 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 583 | 116 | 0,50 | 0 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 6 | 83,3 % | 1.981 | 2.630 | 1,17 | 171 | 1.114 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 6 | 33,3 % | – | 1.756 | 0,50 | 218 | 695 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 870 | 164 | 1,33 | 0 | 260 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 6 | 50,0 % | – | 2.311 | 1,67 | 301 | 874 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 66,7 % | 1.131 | 951 | 0,50 | 1.851 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 83,3 % | 945 | 248 | 1,33 | 0 | 327 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 2.148 | 338 | 1,83 | 7 | 559 | 50,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 6 | 83,3 % | 1.930 | 1.607 | 1,00 | 157 | 1.021 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 66,7 % | 1.648 | 860 | 2,00 | 102 | 697 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 6 | 33,3 % | – | 2.066 | 1,50 | 676 | 792 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 83,3 % | – | 1.965 | 2,17 | 107 | 1.139 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 6 | 66,7 % | – | 2.256 | 1,50 | 305 | 977 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 5 | 60,0 % | 1.874 | 1.304 | 1,20 | 347 | 921 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 426 | 105 | 0,00 | 13 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 80,0 % | 1.624 | 849 | 1,20 | 239 | 903 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 5 | 40,0 % | 1.083 | 1.829 | 0,20 | 93 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 5 | 60,0 % | – | 2.269 | 1,60 | 970 | 1.032 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 5 | 20,0 % | – | 1.560 | 1,60 | 197 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 40,0 % | 1.012 | 1.783 | 0,60 | 609 | 681 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 5 | 60,0 % | – | 2.973 | 1,40 | 636 | 1.273 | 40,0 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 5 | 60,0 % | 2.229 | 2.266 | 2,20 | 369 | 1.040 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 5 | 40,0 % | – | 1.635 | 1,40 | 185 | 729 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 80,0 % | 822 | 163 | 1,00 | 47 | 428 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 5 | 80,0 % | – | 2.173 | 1,20 | 388 | 1.065 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 193 | 98 | 0,60 | 0 | 144 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.246 | 2,00 | 123 | 931 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 5 | 60,0 % | 1.112 | 586 | 0,60 | 629 | 678 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 4 | 75,0 % | – | 1.834 | 1,00 | 243 | 948 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WojtekMT | 4 | 50,0 % | – | 1.643 | 0,75 | 521 | 816 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 2.264 | 1.713 | 1,75 | 796 | 1.198 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 75,0 % | 2.625 | 2.438 | 1,00 | 765 | 1.225 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 75,0 % | – | 1.766 | 1,00 | 305 | 1.062 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 4 | 75,0 % | – | 1.915 | 1,25 | 431 | 940 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 4 | 75,0 % | 1.607 | 1.387 | 0,50 | 92 | 915 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 100,0 % | 1.180 | 1.110 | 0,75 | 835 | 1.104 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 0,0 % | 66 | 95 | 0,25 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-74-1HT | 4 | 75,0 % | 1.042 | 1.790 | 0,25 | 172 | 1.006 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 75,0 % | 2.612 | 2.293 | 0,50 | 2.609 | 1.023 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 3 | 33,3 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 71 | 33,3 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 3 | 33,3 % | 1.680 | 2.394 | 1,33 | 530 | 776 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 3 | 100,0 % | 2.366 | 2.531 | 1,67 | 636 | 1.200 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 66,7 % | 929 | 1.360 | 0,67 | 747 | 963 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 3 | 66,7 % | – | 2.301 | 0,67 | 282 | 925 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 3 | 66,7 % | – | 1.676 | 0,00 | 518 | 928 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 3 | 33,3 % | 1.186 | 1.755 | 1,00 | 428 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 3 | 66,7 % | 1.776 | 715 | 1,67 | 80 | 634 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 33,3 % | 1.713 | 2.956 | 0,33 | 0 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 3 | 33,3 % | – | 1.273 | 1,33 | 225 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 3 | 33,3 % | 705 | 1.013 | 0,00 | 577 | 511 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 121 | 71 | 1,67 | 0 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 100,0 % | – | 1.904 | 1,33 | 827 | 1.301 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 1.812 | 0,67 | 0 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 3 | 66,7 % | – | 798 | 1,00 | 456 | 754 | 66,7 % | – | – |
X LionMT | 3 | 100,0 % | 1.530 | 1.717 | 1,67 | 134 | 1.099 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 0,0 % | 263 | 314 | 0,50 | 91 | 271 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 318 | 95 | 0,00 | 30 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 2.691 | 1,00 | 954 | 1.227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 2 | 100,0 % | 3.346 | 2.246 | 1,50 | 1.403 | 1.261 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 5.015 | 1.446 | 4,00 | 158 | 1.277 | 50,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 2 | 50,0 % | 2.473 | 2.919 | 2,50 | 323 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 2 | 0,0 % | 1.030 | 1.769 | 0,50 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 2 | 50,0 % | 1.739 | 2.245 | 1,00 | 717 | 872 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 2.171 | 349 | 1,50 | 0 | 400 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 2 | 100,0 % | 2.412 | 2.674 | 1,50 | 732 | 1.308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 2 | 100,0 % | 3.010 | 3.686 | 1,00 | 362 | 1.292 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.156 | 1,00 | 406 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 2 | 100,0 % | 753 | 1.205 | 0,00 | 827 | 790 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 2.196 | 2,00 | 189 | 1.017 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 1.560 | 2.078 | 2,00 | 1.141 | 861 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 100,0 % | – | 2.748 | 2,50 | 105 | 1.283 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 2 | 100,0 % | 1.817 | 1.633 | 0,00 | 0 | 987 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 645 | 841 | 2,00 | 492 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 1 | 0,0 % | – | 452 | 0,00 | 108 | 315 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 1 | 100,0 % | 3.002 | 3.228 | 2,00 | 0 | 1.587 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.487 | 4,00 | 381 | 1.635 | 100,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 8.815 | 2.328 | 7,00 | 438 | 1.733 | 100,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 568 | 183 | 0,00 | 64 | 371 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 456 | 0,00 | 234 | 596 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 1.540 | 1.959 | 0,00 | 768 | 1.224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 1 | 100,0 % | 2.779 | 1.653 | 1,00 | 0 | 1.184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 3.496 | 1.708 | 1,00 | 296 | 1.137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 2.718 | 2,00 | 1.008 | 1.763 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 197 | 90 | 1,00 | 11 | 99 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 159 | 86 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 554 | 201 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.168 | 0,00 | 118 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 1 | 100,0 % | – | 2.789 | 6,00 | 173 | 2.231 | 100,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 589 | 856 | 2,00 | 815 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 761 | 2,00 | 19 | 965 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIMP] S.I.M.P. | Soldat | 11.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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