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Romantic Bulbasaurs · Reservist · im Clan seit 04.12.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.308
Siegquote
57,95 %
WN8
2.928
Ø Schaden
1.960
Ø Erfahrung
796
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
1,41
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
37,09 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
453
Ø Geblockt
285
Schadensverhältnis
1,91
Abschüsse / Tod
2,25
Max. Schaden
11.602
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
11
T-62A
Max. Erfahrung
2.886
Panzer gespielt
154
WN7
1.856
Effizienz (EFF)
1.661
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.308 | 57,95 % | 2.928 | 1.960 | 1,41 | 796 | 37,1 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 20,0 % | 2.457 |
| Stufe X | 7.709 | 63,4 % | 3.455 |
| Stufe IX | 5.908 | 57,2 % | 2.079 |
| Stufe VIII | 3.242 | 56,2 % | 1.410 |
| Stufe VII | 1.337 | 55,3 % | 963 |
| Stufe VI | 2.404 | 53,2 % | 680 |
| Stufe V | 1.631 | 54,6 % | 471 |
| Stufe IV | 1.321 | 54,4 % | 262 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
11
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
35
Meisterschaft: II. Klasse
20
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (154)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54MT | 1.980 | 52,1 % | 2.351 | 1.811 | 1,32 | 470 | 762 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.015 | 56,8 % | 3.349 | 2.870 | 1,71 | 742 | 888 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 882 | 59,1 % | 3.495 | 3.056 | 1,88 | 683 | 868 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 875 | 68,1 % | 4.899 | 3.689 | 2,45 | 807 | 1.124 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 873 | 54,8 % | 2.305 | 1.846 | 1,14 | 218 | 673 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 792 | 58,7 % | 1.098 | 277 | 0,64 | 192 | 471 | 15,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 766 | 60,4 % | 3.643 | 2.980 | 1,83 | 762 | 931 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 757 | 52,7 % | 999 | 526 | 0,79 | 8 | 347 | 28,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 693 | 53,1 % | 1.735 | 870 | 1,21 | 182 | 609 | 28,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 626 | 49,5 % | 1.028 | 772 | 0,72 | 70 | 457 | 26,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 626 | 62,9 % | 3.383 | 2.883 | 1,53 | 669 | 907 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 554 | 70,9 % | 5.668 | 4.158 | 2,43 | 797 | 1.191 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 486 | 66,0 % | 5.300 | 3.959 | 2,29 | 737 | 1.147 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 443 | 57,6 % | 1.942 | 1.438 | 1,04 | 327 | 781 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 410 | 54,9 % | 1.202 | 490 | 1,01 | 17 | 350 | 17,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 405 | 65,2 % | 4.751 | 4.150 | 2,33 | 932 | 1.228 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 361 | 50,7 % | 1.517 | 1.486 | 1,12 | 538 | 761 | 33,2 % | – | Ass |
IX E 50MT | 342 | 70,2 % | 6.380 | 3.835 | 2,53 | 610 | 1.376 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 341 | 68,0 % | 5.250 | 4.193 | 2,33 | 521 | 1.133 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 334 | 49,7 % | 1.440 | 1.515 | 1,05 | 422 | 749 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 318 | 58,5 % | 3.509 | 738 | 1,11 | 410 | 665 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 316 | 55,1 % | 2.466 | 2.641 | 1,70 | 483 | 831 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 310 | 63,2 % | 4.964 | 3.915 | 2,03 | 745 | 1.106 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 310 | 61,6 % | 4.098 | 1.419 | 1,56 | 682 | 960 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 310 | 70,0 % | 5.991 | 3.674 | 2,55 | 660 | 1.344 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 303 | 60,7 % | 3.556 | 1.704 | 1,25 | 780 | 1.039 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 291 | 52,9 % | 1.476 | 709 | 0,62 | 476 | 702 | 18,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 289 | 48,4 % | 2.015 | 960 | 0,94 | 638 | 747 | 22,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 272 | 55,9 % | 2.498 | 2.036 | 1,29 | 495 | 914 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 268 | 68,3 % | 5.677 | 2.372 | 1,82 | 902 | 1.323 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 263 | 52,9 % | 1.569 | 1.131 | 1,00 | 410 | 761 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 237 | 70,9 % | 3.985 | 3.152 | 1,82 | 393 | 1.132 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 237 | 60,8 % | 3.427 | 1.264 | 1,31 | 661 | 763 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 235 | 57,9 % | 2.503 | 1.729 | 1,41 | 353 | 941 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 232 | 52,2 % | 326 | 179 | 0,40 | 11 | 209 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 229 | 67,7 % | 4.520 | 3.750 | 2,10 | 729 | 1.132 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 224 | 50,0 % | 1.191 | 444 | 0,98 | 36 | 362 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 219 | 58,4 % | 1.661 | 979 | 0,84 | 554 | 773 | 19,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 217 | 51,2 % | 1.888 | 1.407 | 1,01 | 146 | 637 | 43,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 216 | 51,4 % | 785 | 545 | 0,68 | 0 | 378 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 212 | 56,1 % | 3.184 | 2.835 | 1,62 | 613 | 836 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 188 | 64,4 % | 5.379 | 4.502 | 2,11 | 646 | 1.154 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 184 | 71,2 % | 5.914 | 4.319 | 2,44 | 883 | 1.231 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 166 | 53,0 % | 1.332 | 900 | 0,96 | 184 | 581 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 162 | 79,6 % | 3.911 | 3.901 | 1,92 | 577 | 1.127 | 65,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 156 | 56,4 % | 2.154 | 1.383 | 1,21 | 268 | 820 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 149 | 48,3 % | 1.182 | 349 | 0,92 | 2 | 191 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 142 | 61,3 % | 4.875 | 2.994 | 2,10 | 440 | 1.210 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 141 | 49,6 % | 2.123 | 1.343 | 1,16 | 459 | 782 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 140 | 46,4 % | 1.229 | 638 | 0,51 | 410 | 655 | 17,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 125 | 44,8 % | 660 | 308 | 0,27 | 314 | 483 | 7,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 119 | 47,9 % | 284 | 111 | 0,66 | 0 | 164 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 116 | 52,6 % | 1.331 | 489 | 0,54 | 304 | 606 | 14,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 115 | 52,2 % | 2.081 | 1.706 | 1,15 | 669 | 863 | 30,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 111 | 55,9 % | 2.679 | 625 | 0,85 | 416 | 758 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 106 | 44,3 % | 1.147 | 671 | 0,88 | 128 | 464 | 44,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 96 | 58,3 % | 1.200 | 217 | 1,11 | 144 | 471 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 95 | 68,4 % | 5.175 | 4.246 | 2,23 | 724 | 1.204 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 89 | 48,3 % | 1.605 | 500 | 0,61 | 371 | 601 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 88 | 71,6 % | 4.377 | 3.099 | 1,91 | 718 | 1.260 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 88 | 60,2 % | 2.343 | 2.415 | 1,49 | 442 | 993 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 87 | 56,3 % | 161 | 79 | 0,36 | 0 | 179 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 52,9 % | 1.347 | 800 | 1,04 | 166 | 617 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 85 | 68,2 % | 4.484 | 2.446 | 1,84 | 566 | 1.275 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 83 | 49,4 % | 1.445 | 269 | 2,28 | 39 | 454 | 38,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 81 | 63,0 % | 3.043 | 887 | 0,91 | 377 | 807 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 81 | 72,8 % | 4.932 | 2.435 | 1,85 | 678 | 1.371 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 79 | 54,4 % | 1.507 | 724 | 0,59 | 447 | 744 | 13,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 78 | 62,8 % | 1.600 | 1.057 | 0,91 | 132 | 655 | 26,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 76 | 59,2 % | 1.956 | 1.553 | 1,29 | 449 | 846 | 25,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 73 | 54,8 % | 2.291 | 944 | 1,42 | 191 | 734 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 73 | 60,3 % | 3.882 | 1.817 | 2,37 | 393 | 1.089 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 69 | 46,4 % | 382 | 132 | 0,46 | 51 | 250 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 69 | 58,0 % | 919 | 534 | 1,10 | 69 | 479 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 69 | 65,2 % | 2.637 | 947 | 1,48 | 299 | 786 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 68 | 44,1 % | 441 | 236 | 0,60 | 0 | 192 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 66 | 48,5 % | 1.150 | 184 | 1,17 | 1 | 159 | 43,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 64 | 57,8 % | 886 | 138 | 1,17 | 22 | 297 | 23,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 64 | 67,2 % | 2.436 | 1.229 | 1,39 | 333 | 807 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 73,0 % | 3.782 | 2.527 | 1,94 | 289 | 1.185 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 63 | 47,6 % | 655 | 205 | 0,75 | 0 | 199 | 22,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 62 | 79,0 % | 4.140 | 2.315 | 1,89 | 505 | 1.336 | 67,7 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 61 | 49,2 % | 97 | 47 | 0,21 | 0 | 115 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 59 | 61,0 % | 4.585 | 2.306 | 1,83 | 822 | 1.177 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 52 | 57,7 % | 1.963 | 847 | 1,21 | 240 | 689 | 25,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 48 | 58,3 % | 925 | 348 | 0,96 | 88 | 405 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 56,5 % | 2.015 | 993 | 1,15 | 244 | 733 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 46 | 54,3 % | 1.022 | 377 | 0,61 | 241 | 558 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 45 | 51,1 % | 2.009 | 573 | 1,31 | 124 | 567 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 37 | 75,7 % | 3.793 | 2.084 | 1,92 | 414 | 1.243 | 43,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 36 | 55,6 % | 873 | 277 | 0,42 | 487 | 531 | 5,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 33 | 60,6 % | 2.550 | 3.341 | 1,09 | 410 | 836 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 46,9 % | 95 | 88 | 0,22 | 0 | 137 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 32 | 62,5 % | 1.140 | 247 | 1,16 | 194 | 492 | 37,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 30 | 43,3 % | 27 | 63 | 0,40 | 0 | 124 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 30 | 30,0 % | 63 | 65 | 0,30 | 1 | 107 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 35,7 % | 719 | 252 | 0,50 | 143 | 395 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 27 | 40,7 % | 267 | 123 | 0,89 | 0 | 224 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 50,0 % | 220 | 96 | 0,31 | 0 | 174 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 955 | 282 | 0,96 | 95 | 422 | 23,1 % | – | Ass |
V M7LT | 22 | 50,0 % | 672 | 234 | 0,27 | 73 | 283 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 22 | 63,6 % | 3.945 | 3.112 | 1,77 | 424 | 1.125 | 45,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 20 | 50,0 % | 1.851 | 734 | 1,60 | 183 | 654 | 35,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 20 | 65,0 % | 4.146 | 2.825 | 2,00 | 812 | 1.129 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 40,0 % | 1.394 | 572 | 1,20 | 90 | 477 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 57,9 % | 1.308 | 786 | 0,79 | 132 | 620 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 38,9 % | 696 | 262 | 0,56 | 62 | 299 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 27,8 % | 0 | 31 | 0,06 | 0 | 69 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 73,3 % | 650 | 145 | 1,07 | 11 | 313 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 200 | 116 | 0,87 | 0 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 28,6 % | 1.049 | 289 | 0,93 | 14 | 182 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 13 | 38,5 % | 1.431 | 767 | 0,92 | 433 | 611 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 13 | 76,9 % | 1.390 | 818 | 0,77 | 149 | 704 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 13 | 53,8 % | 3.869 | 3.492 | 1,85 | 942 | 1.082 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 75,0 % | 521 | 200 | 0,17 | 103 | 458 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 66,7 % | 1.497 | 286 | 1,33 | 234 | 533 | 41,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 12 | 58,3 % | 1.439 | 1.598 | 0,50 | 164 | 597 | 58,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 40,0 % | 182 | 88 | 0,70 | 39 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 359 | 71 | 0,40 | 0 | 186 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 33,3 % | 767 | 211 | 0,78 | 180 | 332 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 88,9 % | 4.231 | 2.501 | 2,33 | 1.018 | 1.371 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 22,2 % | 643 | 187 | 0,67 | 0 | 166 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 71,4 % | 884 | 481 | 0,71 | 118 | 570 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 1.473 | 324 | 1,57 | 73 | 443 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 318 | 160 | 0,57 | 95 | 259 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 290 | 104 | 0,33 | 42 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 33,3 % | 2.047 | 1.435 | 1,17 | 132 | 717 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 1.659 | 472 | 0,80 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 5 | 60,0 % | 2.181 | 639 | 2,20 | 161 | 706 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 5 | 40,0 % | 1.842 | 2.740 | 0,40 | 315 | 736 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 20,0 % | 223 | 96 | 0,60 | 14 | 186 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 261 | 23 | 0,25 | 0 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 4 | 75,0 % | 1.541 | 857 | 1,25 | 38 | 677 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 108 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 3 | 100,0 % | 261 | 83 | 0,00 | 396 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 3 | 100,0 % | 2.723 | 2.217 | 2,00 | 161 | 1.514 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 66,7 % | 230 | 20 | 0,00 | 0 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 802 | 377 | 0,67 | 118 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 3 | 33,3 % | 2.125 | 2.370 | 0,67 | 351 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,67 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 3 | 66,7 % | 613 | 229 | 0,67 | 103 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 2 | 0,0 % | – | 2.587 | 1,00 | 1.381 | 406 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 16 | 0,00 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 2 | 50,0 % | 1.131 | 1.030 | 1,00 | 8 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 332 | 138 | 0,50 | 32 | 109 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 2 | 100,0 % | 400 | 231 | 0,00 | 69 | 520 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.391 | 219 | 1,00 | 52 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 3.166 | 1.765 | 1,00 | 0 | 672 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 2.633 | 380 | 3,00 | 65 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 132 | 0,00 | 972 | 693 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 69 | 177 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BULBA] Romantic Bulbasaurs | Reservist | 04.12.2018 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
