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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
No Graphics But We Have Gaming Chairs · Rekrut · im Clan seit 26.12.2022
Gefechte
26.380
Siegquote
46,61 %
WN8
870
Ø Schaden
780
Ø Erfahrung
531
Ø Stufe
7,16
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,75
Überlebensrate
26,50 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
251
Ø Geblockt
415
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,84
Max. Schaden
5.778
T110E4
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.628
Panzer gespielt
250
WN7
761
Effizienz (EFF)
871
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.380 | 46,61 % | 870 | 780 | 0,62 | 531 | 0,84 | 26,5 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.410 | 45,0 % | 1.405 |
| Stufe IX | 3.161 | 45,1 % | 1.070 |
| Stufe VIII | 11.066 | 46,3 % | 949 |
| Stufe VII | 3.069 | 47,7 % | 685 |
| Stufe VI | 3.347 | 48,2 % | 451 |
| Stufe V | 1.722 | 49,9 % | 370 |
| Stufe IV | 1.182 | 44,9 % | 268 |
| Stufe III | 481 | 47,6 % | 100 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
27
Meisterschaft: I. Klasse
61
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.142 | 45,2 % | 1.052 | 1.025 | 0,65 | 259 | 613 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.295 | 47,3 % | 1.121 | 968 | 0,69 | 322 | 674 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.261 | 49,7 % | 1.074 | 1.099 | 0,78 | 286 | 683 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 826 | 47,6 % | 1.062 | 1.018 | 0,65 | 330 | 691 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 655 | 44,4 % | 801 | 872 | 0,64 | 260 | 616 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 575 | 47,8 % | 995 | 1.161 | 0,62 | 360 | 590 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 565 | 43,4 % | 897 | 1.045 | 0,84 | 220 | 570 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 556 | 44,4 % | 426 | 375 | 0,44 | 143 | 300 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 487 | 54,2 % | 1.189 | 539 | 0,97 | 120 | 516 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 468 | 51,1 % | 1.230 | 1.134 | 0,77 | 307 | 723 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 414 | 47,8 % | 848 | 725 | 0,60 | 194 | 543 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 379 | 43,8 % | 966 | 1.543 | 0,70 | 397 | 584 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 355 | 44,2 % | 1.005 | 1.042 | 0,81 | 190 | 612 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 343 | 46,6 % | 1.528 | 551 | 1,45 | 74 | 431 | 27,1 % | – | Ass |
I T1LT | 334 | 50,9 % | 471 | 98 | 0,72 | 5 | 201 | 25,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 329 | 45,3 % | 263 | 216 | 0,38 | 92 | 225 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 316 | 46,5 % | 1.263 | 1.560 | 0,90 | 293 | 690 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 306 | 48,4 % | 858 | 819 | 0,57 | 88 | 500 | 34,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 290 | 46,2 % | 724 | 488 | 0,41 | 528 | 524 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 280 | 42,1 % | 571 | 702 | 0,49 | 248 | 393 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 279 | 54,1 % | 726 | 346 | 0,36 | 322 | 467 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 271 | 44,3 % | 742 | 649 | 0,41 | 620 | 485 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 269 | 43,9 % | 1.123 | 1.517 | 0,71 | 568 | 663 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 253 | 52,6 % | 972 | 1.079 | 0,60 | 369 | 766 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 250 | 50,0 % | 1.109 | 672 | 0,84 | 143 | 566 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 238 | 44,1 % | 803 | 1.069 | 0,60 | 325 | 628 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 230 | 53,5 % | 1.014 | 573 | 0,79 | 258 | 585 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 227 | 46,3 % | 801 | 488 | 0,48 | 421 | 540 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 216 | 52,3 % | 885 | 869 | 0,59 | 357 | 482 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 202 | 50,0 % | 751 | 498 | 0,40 | 388 | 582 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 198 | 47,5 % | 828 | 780 | 0,70 | 235 | 603 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 192 | 43,2 % | 819 | 544 | 0,50 | 510 | 485 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 185 | 51,9 % | 753 | 710 | 0,63 | 60 | 501 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 181 | 48,6 % | 636 | 304 | 0,29 | 307 | 479 | 12,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 178 | 47,2 % | 736 | 257 | 0,38 | 266 | 397 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 174 | 42,0 % | 941 | 1.206 | 0,57 | 72 | 594 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 167 | 41,9 % | 141 | 149 | 0,34 | 11 | 152 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 167 | 43,7 % | 966 | 881 | 0,65 | 444 | 627 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 166 | 47,0 % | 1.026 | 1.319 | 0,62 | 399 | 668 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 165 | 46,7 % | 688 | 616 | 0,59 | 186 | 505 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 163 | 42,3 % | 548 | 751 | 0,47 | 537 | 580 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 158 | 42,4 % | 856 | 912 | 0,71 | 344 | 629 | 24,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 157 | 44,6 % | 556 | 564 | 0,47 | 130 | 461 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 153 | 50,3 % | 915 | 387 | 0,38 | 382 | 540 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 151 | 46,4 % | 746 | 554 | 0,74 | 152 | 489 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 147 | 43,5 % | 703 | 1.064 | 0,55 | 359 | 671 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 146 | 36,3 % | 592 | 785 | 0,64 | 198 | 507 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 145 | 46,2 % | 864 | 898 | 0,54 | 347 | 651 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 136 | 50,7 % | 1.392 | 625 | 0,77 | 487 | 451 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 135 | 47,4 % | 974 | 867 | 0,66 | 236 | 522 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 129 | 42,6 % | 803 | 1.057 | 0,59 | 439 | 631 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 129 | 50,4 % | 1.072 | 918 | 0,78 | 265 | 696 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 128 | 35,9 % | 560 | 491 | 0,72 | 64 | 382 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 125 | 50,4 % | 1.002 | 1.277 | 0,58 | 93 | 565 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 123 | 45,5 % | 439 | 423 | 0,45 | 101 | 366 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 123 | 48,8 % | 902 | 1.495 | 0,63 | 341 | 529 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 122 | 37,7 % | 345 | 673 | 0,34 | 370 | 537 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 121 | 47,9 % | 876 | 593 | 0,66 | 145 | 521 | 24,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 120 | 48,3 % | 772 | 1.041 | 0,51 | 371 | 588 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 118 | 48,3 % | 744 | 693 | 0,64 | 34 | 533 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 118 | 44,9 % | 787 | 721 | 0,66 | 231 | 586 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 117 | 46,2 % | 598 | 869 | 0,34 | 303 | 613 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 117 | 49,6 % | 1.044 | 710 | 0,72 | 277 | 618 | 20,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 114 | 37,7 % | 738 | 1.314 | 0,62 | 411 | 533 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 111 | 40,5 % | 607 | 862 | 0,39 | 37 | 538 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 111 | 45,9 % | 568 | 597 | 0,58 | 193 | 532 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 110 | 40,0 % | 640 | 1.026 | 0,48 | 256 | 637 | 29,1 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 107 | 47,7 % | 783 | 1.379 | 0,59 | 264 | 611 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 107 | 45,8 % | 689 | 1.043 | 0,57 | 253 | 527 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 105 | 37,1 % | 489 | 703 | 0,45 | 205 | 459 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 105 | 46,7 % | 361 | 290 | 0,43 | 222 | 424 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 105 | 42,9 % | 679 | 456 | 0,46 | 874 | 596 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 104 | 59,6 % | 1.280 | 1.193 | 0,93 | 278 | 582 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 104 | 46,2 % | 702 | 706 | 0,42 | 364 | 511 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 104 | 40,4 % | 828 | 1.453 | 0,65 | 487 | 702 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 103 | 53,4 % | 805 | 612 | 0,50 | 232 | 571 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 103 | 48,5 % | 948 | 550 | 0,95 | 137 | 501 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 102 | 40,2 % | 709 | 873 | 0,56 | 236 | 607 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 102 | 48,0 % | 842 | 640 | 0,68 | 310 | 596 | 23,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 98 | 51,0 % | 916 | 527 | 0,68 | 210 | 533 | 25,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 94 | 57,4 % | 709 | 464 | 0,63 | 127 | 418 | 30,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 94 | 47,9 % | 113 | 70 | 0,43 | 0 | 170 | 23,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 93 | 47,3 % | 712 | 656 | 0,49 | 263 | 367 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 92 | 55,4 % | 1.080 | 690 | 0,68 | 53 | 468 | 47,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 91 | 48,4 % | 844 | 925 | 0,46 | 73 | 581 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 89 | 44,9 % | 994 | 990 | 0,66 | 336 | 679 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 89 | 55,1 % | 919 | 1.155 | 0,67 | 294 | 700 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 84 | 52,4 % | 912 | 767 | 0,85 | 266 | 653 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 82 | 43,9 % | 288 | 97 | 0,60 | 29 | 138 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 82 | 52,4 % | 638 | 363 | 0,56 | 75 | 351 | 35,4 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 78 | 33,3 % | 847 | 1.063 | 0,73 | 152 | 545 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 50,7 % | 669 | 678 | 0,55 | 273 | 645 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 48,6 % | 944 | 772 | 0,88 | 288 | 678 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 72 | 41,7 % | 383 | 213 | 0,29 | 323 | 415 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 72 | 43,1 % | 453 | 251 | 0,50 | 136 | 344 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 71 | 46,5 % | 119 | 73 | 0,35 | 0 | 117 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 70 | 57,1 % | 1.190 | 1.426 | 1,01 | 296 | 513 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 70 | 40,0 % | 404 | 724 | 0,36 | 419 | 574 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 69 | 44,9 % | 794 | 727 | 0,48 | 185 | 587 | 26,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 68 | 38,2 % | 487 | 441 | 0,44 | 35 | 301 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 66 | 48,5 % | 839 | 339 | 0,74 | 143 | 428 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 42,4 % | 23 | 38 | 0,11 | 123 | 162 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 66 | 37,9 % | 812 | 823 | 0,61 | 429 | 587 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 65 | 44,6 % | 920 | 617 | 0,77 | 136 | 534 | 29,2 % | – | Ass |
I Medium IMT | 65 | 35,4 % | 176 | 80 | 0,57 | 0 | 100 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 63 | 47,6 % | 191 | 111 | 0,25 | 63 | 167 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 46,8 % | 239 | 141 | 0,35 | 75 | 186 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 60 | 48,3 % | 258 | 136 | 0,22 | 68 | 213 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 51,7 % | 675 | 339 | 0,69 | 83 | 354 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 57 | 38,6 % | 577 | 648 | 0,54 | 186 | 477 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 55 | 41,8 % | 1.175 | 1.240 | 0,73 | 267 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 55 | 52,7 % | 258 | 97 | 0,38 | 37 | 144 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 54 | 46,3 % | 567 | 459 | 0,48 | 110 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 54 | 44,4 % | 60 | 77 | 0,24 | 79 | 225 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 53 | 47,2 % | 662 | 572 | 0,49 | 222 | 556 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 52 | 28,8 % | 201 | 103 | 0,60 | 0 | 104 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 51 | 41,2 % | 618 | 1.105 | 0,25 | 587 | 564 | 19,6 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 51 | 45,1 % | 236 | 139 | 0,27 | 26 | 177 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 51 | 51,0 % | 803 | 617 | 0,51 | 51 | 533 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 50 | 46,0 % | 333 | 167 | 0,48 | 58 | 278 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 44,0 % | 838 | 416 | 0,80 | 108 | 393 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 49 | 51,0 % | 165 | 96 | 0,31 | 108 | 189 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 42,9 % | 582 | 450 | 0,53 | 144 | 455 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 48 | 35,4 % | 831 | 773 | 0,69 | 146 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 31,3 % | 691 | 330 | 0,98 | 36 | 317 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 48 | 62,5 % | 658 | 275 | 0,40 | 128 | 401 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 48 | 52,1 % | 327 | 142 | 0,54 | 43 | 270 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 47 | 55,3 % | 526 | 366 | 0,57 | 47 | 388 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 54,3 % | 1.126 | 616 | 0,74 | 260 | 574 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 46 | 54,3 % | 404 | 301 | 0,80 | 100 | 413 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 45 | 53,3 % | 549 | 264 | 0,22 | 373 | 469 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 44 | 56,8 % | 733 | 291 | 0,39 | 412 | 518 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 43 | 32,6 % | 521 | 641 | 0,37 | 288 | 484 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 42 | 42,9 % | 647 | 445 | 0,52 | 159 | 451 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 31,7 % | 502 | 424 | 0,51 | 117 | 399 | 14,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 39 | 48,7 % | 75 | 50 | 0,21 | 12 | 106 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 46,2 % | 60 | 67 | 0,18 | 123 | 262 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 37 | 40,5 % | 401 | 576 | 0,22 | 776 | 525 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 36 | 44,4 % | 918 | 948 | 0,56 | 276 | 599 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 50,0 % | 684 | 442 | 0,59 | 149 | 371 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 34 | 55,9 % | 973 | 691 | 0,71 | 267 | 497 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 61,8 % | 1.023 | 563 | 0,50 | 232 | 572 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 35,3 % | 856 | 756 | 0,59 | 171 | 462 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 34 | 44,1 % | 407 | 122 | 0,38 | 46 | 215 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 34 | 17,6 % | 2 | 57 | 0,32 | 21 | 92 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 33 | 39,4 % | 679 | 1.174 | 0,61 | 387 | 587 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 33 | 51,5 % | 405 | 152 | 0,64 | 0 | 126 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 42,4 % | 14 | 77 | 0,33 | 7 | 126 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 37,5 % | 297 | 100 | 0,50 | 0 | 184 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 37,5 % | 587 | 263 | 0,19 | 257 | 399 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 35,5 % | 0 | 92 | 0,06 | 164 | 235 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 30 | 46,7 % | 538 | 824 | 0,53 | 203 | 576 | 23,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 29 | 41,4 % | 135 | 94 | 0,28 | 0 | 127 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 28 | 46,4 % | 120 | 221 | 0,46 | 46 | 302 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 39,3 % | 147 | 101 | 0,29 | 55 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 28 | 53,6 % | 1.259 | 803 | 0,86 | 308 | 732 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 32,1 % | 170 | 79 | 0,32 | 1 | 77 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 27 | 51,9 % | 108 | 86 | 0,15 | 38 | 166 | 25,9 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 27 | 55,6 % | 818 | 215 | 1,15 | 38 | 332 | 22,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 27 | 55,6 % | 1.281 | 547 | 0,93 | 134 | 381 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 26 | 46,2 % | 694 | 687 | 0,38 | 373 | 590 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 26 | 46,2 % | 75 | 82 | 0,23 | 20 | 122 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 25 | 40,0 % | 761 | 1.038 | 0,72 | 221 | 638 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 25 | 40,0 % | 4 | 41 | 0,24 | 57 | 119 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 24 | 54,2 % | 971 | 905 | 0,58 | 262 | 673 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 52,2 % | 405 | 177 | 0,61 | 14 | 269 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 30,4 % | 2.134 | 729 | 1,39 | 106 | 523 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 22 | 40,9 % | 862 | 1.309 | 0,73 | 256 | 648 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 22 | 81,8 % | 723 | 1.024 | 0,36 | 695 | 876 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 72,7 % | 1.118 | 657 | 0,73 | 123 | 595 | 40,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 66,7 % | 225 | 70 | 0,38 | 0 | 121 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 21 | 71,4 % | 948 | 1.244 | 0,57 | 304 | 846 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 42,9 % | 224 | 136 | 0,29 | 108 | 257 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 19 | 42,1 % | 27 | 66 | 0,37 | 19 | 118 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 19 | 42,1 % | 107 | 77 | 0,74 | 37 | 130 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 52,6 % | 674 | 302 | 0,89 | 158 | 401 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 36,8 % | 1.176 | 479 | 0,63 | 183 | 297 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 949 | 349 | 1,28 | 45 | 347 | 27,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 17 | 52,9 % | 881 | 766 | 0,53 | 315 | 649 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 4 | 36 | 0,24 | 28 | 107 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 17 | 47,1 % | 766 | 440 | 0,53 | 356 | 387 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 17 | 47,1 % | 244 | 88 | 0,59 | 15 | 145 | 41,2 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 41,2 % | 327 | 100 | 0,76 | 62 | 162 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 62,5 % | 371 | 106 | 0,25 | 43 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 16 | 50,0 % | 534 | 210 | 0,31 | 37 | 263 | 31,3 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 16 | 31,3 % | – | 1.068 | 0,25 | 537 | 476 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,13 | 76 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 66,7 % | 1.087 | 907 | 0,27 | 158 | 566 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 60,0 % | 565 | 250 | 0,20 | 300 | 444 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 15 | 60,0 % | 270 | 96 | 0,40 | 30 | 240 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 69,2 % | 855 | 355 | 0,38 | 30 | 331 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 46,2 % | 343 | 123 | 0,54 | 35 | 159 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 33,3 % | 707 | 727 | 0,33 | 85 | 415 | 16,7 % | – | – |
IV AMX 40LT | 11 | 45,5 % | 411 | 139 | 0,36 | 95 | 280 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 179 | 82 | 0,64 | 38 | 119 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 50,0 % | 1.128 | 456 | 0,40 | 203 | 485 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 50,0 % | 416 | 242 | 0,80 | 52 | 397 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 10 | 40,0 % | 2.059 | 458 | 2,10 | 27 | 442 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 22,2 % | 11 | 58 | 0,33 | 0 | 80 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 97 | 100 | 0,22 | 34 | 160 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 22,2 % | 623 | 1.111 | 0,22 | 300 | 494 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 33,3 % | 532 | 476 | 0,67 | 186 | 379 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 44,4 % | 47 | 4 | 0,00 | 115 | 206 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 8 | 12,5 % | 141 | 205 | 0,38 | 302 | 299 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 25,0 % | 24 | 95 | 0,25 | 193 | 299 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 0 | 68 | 0,25 | 39 | 156 | 25,0 % | – | – |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 512 | 494 | 0,57 | 71 | 457 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 83 | 5 | 0,17 | 8 | 93 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 170 | 71 | 0,33 | 6 | 165 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 564 | 108 | 1,00 | 24 | 344 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 67 | 67 | 0,17 | 0 | 87 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 20,0 % | 1.681 | 1.747 | 1,20 | 57 | 539 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 20,0 % | 0 | 35 | 0,20 | 17 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 25,0 % | 0 | 244 | 0,00 | 113 | 283 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 261 | 97 | 0,00 | 109 | 209 | 25,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 778 | 577 | 0,25 | 128 | 409 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 75,0 % | 488 | 202 | 0,25 | 97 | 344 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 3 | 28 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 4 | 75,0 % | 1.873 | 624 | 1,50 | 116 | 597 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 579 | 204 | 0,00 | 381 | 507 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 33,3 % | 219 | 486 | 0,00 | 217 | 429 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 3 | 33,3 % | 257 | 773 | 0,00 | 67 | 386 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 3 | 0,0 % | 1.017 | 822 | 0,33 | 135 | 337 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 3 | 33,3 % | 698 | 538 | 0,33 | 357 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 755 | 204 | 1,00 | 32 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 0,0 % | 1.236 | 1.159 | 0,50 | 303 | 510 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 2 | 0,0 % | 318 | 603 | 0,00 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 1.183 | 222 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 100,0 % | 1.680 | 1.585 | 0,00 | 352 | 1.065 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 0,0 % | 1.172 | 709 | 2,50 | 195 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 50,0 % | 1.363 | 1.579 | 1,50 | 136 | 684 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 0,0 % | 1 | 25 | 0,50 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 275 | 127 | 0,00 | 0 | 235 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 690 | 225 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 129 | 160 | 0,00 | 84 | 580 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 0,0 % | 58 | 330 | 0,00 | 83 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.015 | 783 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 240 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 64 | 220 | 0,00 | 391 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 662 | 117 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.130 | 249 | 2,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 1 | 100,0 % | – | 988 | 0,00 | 188 | 864 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 530 | 125 | 1,00 | 347 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 706 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 0 | 175 | 1,00 | 75 | 278 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 1 | 100,0 % | – | 272 | 1,00 | 114 | 807 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3-FPS] No Graphics But We Have Gaming Chairs | Rekrut | 26.12.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 405 |
| 38,8 % |
| 95 |
| Stufe I | 519 | 48,0 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.475 | 47,0 % | 952 |
| Jagdpanzer | 5.442 | 45,1 % | 809 |
| Mittlerer Panzer | 3.953 | 46,5 % | 695 |
| Leichter Panzer | 3.756 | 47,0 % | 326 |
| Artillerie | 1.736 | 47,7 % | 728 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.721 | 46,4 % | 811 |
| UdSSR | 6.352 | 47,7 % | 853 |
| Deutschland | 4.936 | 46,5 % | 757 |
| Großbritannien | 1.581 | 45,5 % | 648 |
| Frankreich | 957 | 46,1 % | 467 |
| Schweden | 923 | 44,0 % | 871 |
| Japan | 816 | 47,2 % | 633 |
| Tschechoslowakei | 434 | 42,9 % | 877 |
| China | 327 | 52,0 % | 308 |
| Italien | 195 | 45,6 % | 885 |
| Polen | 120 | 45,8 % | 603 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 44
Großkaliber
× 169
Unterstützer
× 96
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 259
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 15
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 700
Kämpfer
× 415
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 430
Kamikaze
× 27
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 12
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 35
Hand Gottes
× 272
Brandstifter
× 159
Schläger
× 2.106
Sprengmeister
× 192
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.411
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 34
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 18
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 121
Spartaner
× 96
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 90
Fußballspieler 2016
× 6
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Dumitru-Medaille
× 3
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Mistelzweig
× 1
Zieh!
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Dolch
× 1
Mars-Pirscher
× 1
