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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Gefechtsoffizier · im Clan seit 23.05.2019
Gefechte
18.043
Siegquote
50,70 %
WN8
1.383
Ø Schaden
1.071
Ø Erfahrung
557
Ø Stufe
7,06
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
28,18 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
302
Ø Geblockt
431
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
8.316
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Skorpion G
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
398
WN7
1.121
Effizienz (EFF)
1.080
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.043 | 50,70 % | 1.383 | 1.071 | 0,81 | 557 | 1,13 | 28,2 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 191 | 47,6 % | 2.676 |
| Stufe X | 1.646 | 49,1 % | 2.183 |
| Stufe IX | 2.827 | 52,7 % | 1.805 |
| Stufe VIII | 4.711 | 52,5 % | 1.302 |
| Stufe VII | 1.955 | 50,5 % | 852 |
| Stufe VI | 2.342 | 48,5 % | 519 |
| Stufe V | 2.011 | 49,3 % | 359 |
| Stufe IV | 1.249 | 50,8 % | 200 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
56
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
111
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 490 | 49,8 % | 808 | 715 | 0,70 | 270 | 430 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 416 | 50,0 % | 1.512 | 1.507 | 0,85 | 415 | 613 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 326 | 50,0 % | 1.572 | 1.377 | 1,04 | 185 | 606 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 315 | 50,8 % | 1.756 | 1.620 | 1,20 | 186 | 609 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 296 | 52,0 % | 738 | 415 | 0,70 | 40 | 403 | 30,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 284 | 51,4 % | 1.140 | 1.021 | 0,76 | 355 | 508 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 272 | 50,0 % | 1.993 | 1.250 | 1,11 | 387 | 655 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 215 | 52,6 % | 1.935 | 1.512 | 0,92 | 348 | 670 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 210 | 50,5 % | 1.130 | 646 | 1,11 | 98 | 384 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 207 | 48,3 % | 591 | 436 | 0,62 | 134 | 331 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 203 | 51,2 % | 911 | 861 | 0,68 | 263 | 434 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 199 | 44,7 % | 1.136 | 1.277 | 0,72 | 415 | 526 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 174 | 45,4 % | 584 | 350 | 0,67 | 121 | 268 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 160 | 48,8 % | 1.815 | 910 | 0,73 | 918 | 777 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 159 | 61,6 % | 1.428 | 656 | 0,69 | 1.429 | 827 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 157 | 55,4 % | 2.162 | 1.991 | 1,05 | 382 | 981 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 153 | 45,8 % | 359 | 215 | 0,59 | 5 | 211 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 152 | 57,9 % | 2.125 | 2.307 | 1,06 | 635 | 1.014 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 147 | 44,2 % | 1.210 | 1.634 | 1,02 | 273 | 552 | 32,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 145 | 48,3 % | 1.387 | 852 | 1,06 | 337 | 494 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 141 | 46,8 % | 251 | 201 | 0,52 | 42 | 210 | 24,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 140 | 55,7 % | 1.691 | 1.232 | 0,88 | 460 | 615 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 136 | 41,2 % | 90 | 98 | 0,36 | 0 | 137 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 134 | 49,3 % | 1.345 | 952 | 1,16 | 303 | 503 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 131 | 46,6 % | 1.495 | 1.957 | 0,89 | 574 | 704 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 131 | 49,6 % | 1.545 | 2.002 | 0,70 | 540 | 683 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 130 | 56,2 % | 1.301 | 353 | 0,59 | 293 | 343 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 128 | 43,8 % | 1.087 | 597 | 0,80 | 217 | 367 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 126 | 57,9 % | 1.721 | 1.785 | 0,87 | 437 | 779 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 123 | 56,1 % | 1.893 | 1.849 | 0,91 | 480 | 841 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 122 | 46,7 % | 736 | 169 | 0,74 | 166 | 287 | 17,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 121 | 50,4 % | 484 | 227 | 0,56 | 50 | 235 | 44,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 117 | 56,4 % | 1.768 | 2.080 | 0,85 | 775 | 874 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 117 | 52,1 % | 1.233 | 905 | 1,04 | 130 | 431 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 115 | 47,8 % | 865 | 580 | 0,70 | 179 | 375 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 115 | 41,7 % | 367 | 495 | 0,47 | 270 | 360 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 112 | 50,9 % | 1.183 | 874 | 0,80 | 283 | 554 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 109 | 42,2 % | 182 | 250 | 0,45 | 40 | 204 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 109 | 49,5 % | 455 | 234 | 0,77 | 36 | 259 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 107 | 52,3 % | 2.330 | 2.621 | 1,14 | 738 | 871 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 106 | 48,1 % | 850 | 406 | 0,81 | 94 | 257 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 103 | 47,6 % | 1.557 | 1.106 | 1,07 | 235 | 563 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 103 | 55,3 % | 578 | 397 | 0,72 | 125 | 288 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 100 | 50,0 % | 1.760 | 2.114 | 0,96 | 714 | 812 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 98 | 42,9 % | 253 | 290 | 0,52 | 87 | 249 | 25,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 97 | 45,4 % | 269 | 237 | 0,43 | 35 | 229 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 92 | 48,9 % | 1.258 | 442 | 0,67 | 356 | 382 | 21,7 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 89 | 53,9 % | 1.922 | 2.060 | 1,09 | 704 | 979 | 23,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 89 | 53,9 % | 2.038 | 2.046 | 0,96 | 595 | 919 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 89 | 49,4 % | 1.068 | 491 | 0,96 | 78 | 360 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 89 | 60,7 % | 2.332 | 1.747 | 1,33 | 406 | 973 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 88 | 55,7 % | 214 | 112 | 0,40 | 0 | 168 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 86 | 54,7 % | 639 | 295 | 0,77 | 170 | 337 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 54,7 % | 1.002 | 381 | 0,90 | 100 | 304 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 85 | 48,2 % | 1.233 | 476 | 0,48 | 296 | 368 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 85 | 44,7 % | 1.544 | 1.828 | 0,88 | 303 | 722 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 83 | 49,4 % | 1.283 | 616 | 1,19 | 141 | 441 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 83 | 37,3 % | 828 | 747 | 0,86 | 257 | 427 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 83 | 51,8 % | 2.104 | 2.281 | 1,05 | 337 | 849 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 82 | 52,4 % | 264 | 161 | 0,50 | 53 | 218 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 45,1 % | 1.403 | 2.131 | 0,71 | 525 | 773 | 28,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 81 | 44,4 % | 774 | 691 | 0,60 | 81 | 420 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 81 | 54,3 % | 1.446 | 1.243 | 0,75 | 217 | 753 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 81 | 50,6 % | 407 | 157 | 0,57 | 11 | 159 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 80 | 42,5 % | 1.187 | 751 | 0,99 | 104 | 401 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 80 | 48,8 % | 2.332 | 2.564 | 0,89 | 485 | 935 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 78 | 53,8 % | 1.999 | 1.763 | 0,97 | 416 | 930 | 21,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 77 | 42,9 % | 1.355 | 1.570 | 0,84 | 501 | 752 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 76 | 42,1 % | 903 | 577 | 0,72 | 209 | 387 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 76 | 53,9 % | 1.881 | 1.752 | 0,96 | 586 | 808 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 76 | 57,9 % | 1.763 | 1.819 | 0,74 | 482 | 1.003 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 76 | 43,4 % | 1.719 | 2.379 | 0,83 | 476 | 802 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 75 | 53,3 % | 1.359 | 1.056 | 0,68 | 1.534 | 834 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 75 | 48,0 % | 1.279 | 375 | 0,57 | 244 | 383 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 58,1 % | 1.840 | 546 | 1,39 | 115 | 389 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 74 | 56,8 % | 1.865 | 1.733 | 1,14 | 558 | 799 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 74 | 47,3 % | 292 | 182 | 0,62 | 2 | 182 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 74 | 40,5 % | 133 | 176 | 0,30 | 56 | 172 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 73 | 56,2 % | 993 | 1.046 | 0,45 | 35 | 715 | 50,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 72 | 55,6 % | 2.238 | 912 | 1,47 | 269 | 760 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 72 | 58,3 % | 1.641 | 987 | 1,11 | 228 | 495 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 71 | 54,9 % | 1.404 | 1.174 | 0,70 | 309 | 678 | 23,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 71 | 49,3 % | 1.570 | 1.374 | 0,83 | 500 | 766 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 71 | 53,5 % | 1.181 | 648 | 0,72 | 185 | 391 | 12,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 71 | 52,1 % | 522 | 142 | 1,13 | 23 | 188 | 38,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 70 | 45,7 % | 746 | 533 | 0,54 | 142 | 377 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 70 | 51,4 % | 1.970 | 2.182 | 1,06 | 180 | 818 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 70 | 54,3 % | 800 | 517 | 0,63 | 67 | 322 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 69 | 53,6 % | 1.462 | 733 | 0,94 | 205 | 452 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 69 | 56,5 % | 2.124 | 2.109 | 1,06 | 456 | 985 | 26,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 69 | 53,6 % | 1.891 | 2.033 | 1,20 | 479 | 974 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 68 | 51,5 % | 1.371 | 998 | 0,79 | 395 | 512 | 23,5 % | – | Ass |
V T1HT | 68 | 51,5 % | 275 | 214 | 0,47 | 27 | 237 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 44,8 % | 415 | 207 | 0,49 | 94 | 207 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 65 | 63,1 % | 1.091 | 384 | 0,58 | 161 | 340 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 65 | 50,8 % | 1.827 | 2.198 | 0,92 | 538 | 840 | 27,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 65 | 52,3 % | – | 2.628 | 0,78 | 516 | 1.014 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 65 | 26,2 % | 410 | 419 | 0,48 | 28 | 259 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 65 | 47,7 % | 1.002 | 463 | 0,91 | 64 | 288 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 64 | 45,3 % | 498 | 637 | 0,33 | 20 | 538 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 64 | 60,9 % | 2.024 | 1.986 | 1,09 | 439 | 902 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 63 | 54,0 % | 1.191 | 931 | 0,78 | 142 | 499 | 30,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 63 | 57,1 % | 992 | 483 | 0,48 | 620 | 457 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 46,8 % | 2.191 | 1.556 | 1,11 | 362 | 883 | 32,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 62 | 50,0 % | 144 | 118 | 0,37 | 0 | 178 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 61 | 55,7 % | 1.008 | 310 | 0,93 | 75 | 297 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 58,3 % | 317 | 100 | 0,28 | 146 | 216 | 18,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 59 | 59,3 % | 965 | 755 | 0,56 | 203 | 413 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 59 | 52,5 % | 2.144 | 2.286 | 1,10 | 625 | 846 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 59 | 59,3 % | 1.588 | 1.293 | 0,86 | 363 | 757 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 58 | 56,9 % | 1.362 | 1.201 | 0,59 | 346 | 666 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 58 | 58,6 % | 1.680 | 857 | 0,86 | 461 | 531 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 58 | 48,3 % | 1.667 | 753 | 1,34 | 167 | 549 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 58 | 55,2 % | 1.612 | 1.342 | 0,93 | 303 | 598 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 58 | 51,7 % | 1.524 | 503 | 1,02 | 436 | 530 | 25,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 57 | 40,4 % | 1 | 28 | 0,09 | 0 | 80 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 57 | 63,2 % | 1.212 | 296 | 0,81 | 159 | 359 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 56 | 57,1 % | 1.986 | 1.470 | 1,04 | 681 | 916 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 56 | 51,8 % | 1.803 | 1.506 | 0,80 | 480 | 849 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 56 | 58,9 % | 2.477 | 1.808 | 1,41 | 500 | 956 | 33,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 56 | 58,9 % | 1.768 | 1.699 | 1,18 | 316 | 847 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 56 | 51,8 % | 1.623 | 1.444 | 1,16 | 177 | 711 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 55 | 61,8 % | – | 2.199 | 0,98 | 549 | 1.083 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 55 | 60,0 % | 1.285 | 1.137 | 0,75 | 383 | 771 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 54 | 50,0 % | 1.314 | 1.121 | 0,74 | 201 | 719 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 46,3 % | 1.917 | 1.958 | 0,76 | 466 | 846 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 42,6 % | 27 | 72 | 0,20 | 0 | 124 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 57,7 % | 1.827 | 2.049 | 0,73 | 479 | 893 | 21,2 % | – | Ass |
XI HackerMT | 52 | 46,2 % | 3.020 | 2.731 | 1,19 | 692 | 889 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 51 | 64,7 % | 1.521 | 1.374 | 1,43 | 176 | 761 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 51 | 51,0 % | 1.891 | 1.731 | 0,96 | 568 | 894 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 51 | 45,1 % | 1.389 | 568 | 0,73 | 373 | 476 | 27,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 50 | 48,0 % | 1.418 | 1.982 | 0,86 | 637 | 792 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 49 | 61,2 % | 1.929 | 1.824 | 0,94 | 497 | 917 | 28,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 49 | 53,1 % | 1.555 | 1.089 | 0,94 | 370 | 523 | 30,6 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 48 | 33,3 % | 1.001 | 1.044 | 0,27 | 381 | 590 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 48 | 56,3 % | 2.082 | 1.627 | 1,10 | 362 | 889 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 48 | 66,7 % | 1.810 | 1.006 | 1,52 | 413 | 749 | 35,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 47 | 59,6 % | 1.857 | 2.002 | 0,70 | 407 | 950 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 46 | 56,5 % | 1.942 | 2.049 | 0,96 | 340 | 907 | 28,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 46 | 56,5 % | 129 | 78 | 0,20 | 6 | 134 | 32,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 45 | 44,4 % | 1.794 | 2.598 | 0,98 | 464 | 770 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 45 | 40,0 % | 639 | 912 | 0,38 | 212 | 426 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 45 | 48,9 % | 1.784 | 2.414 | 0,82 | 485 | 842 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 45 | 55,6 % | 1.823 | 1.306 | 0,89 | 495 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 45 | 60,0 % | 2.275 | 2.182 | 1,18 | 433 | 936 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 44 | 59,1 % | 1.444 | 913 | 0,75 | 210 | 605 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 44 | 50,0 % | – | 2.692 | 0,73 | 594 | 952 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 55,8 % | 2.015 | 1.936 | 0,98 | 628 | 911 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 43 | 48,8 % | 1.417 | 1.956 | 0,72 | 607 | 792 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 42 | 61,9 % | 572 | 173 | 0,60 | 141 | 306 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 42 | 57,1 % | 1.972 | 2.566 | 0,83 | 396 | 840 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 40 | 37,5 % | 870 | 314 | 0,75 | 35 | 241 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 40 | 50,0 % | 1.576 | 2.276 | 0,83 | 616 | 812 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 39 | 48,7 % | 1.911 | 1.629 | 0,90 | 523 | 958 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 39 | 59,0 % | 1.649 | 1.467 | 0,90 | 332 | 722 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 39 | 38,5 % | 1.674 | 2.299 | 0,64 | 540 | 774 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 39 | 41,0 % | 1.661 | 2.093 | 1,18 | 521 | 740 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 39 | 56,4 % | 1.836 | 1.496 | 1,03 | 377 | 856 | 33,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 39 | 43,6 % | 498 | 410 | 0,38 | 76 | 317 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 39 | 43,6 % | 48 | 68 | 0,46 | 7 | 129 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 38 | 50,0 % | 1.707 | 2.077 | 1,03 | 269 | 807 | 36,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 38 | 57,9 % | 2.233 | 1.789 | 1,18 | 298 | 851 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 38 | 47,4 % | 1.737 | 1.350 | 1,05 | 440 | 763 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 37 | 48,6 % | 1.089 | 1.068 | 0,78 | 401 | 684 | 29,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 51,4 % | 108 | 83 | 0,38 | 7 | 128 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 36 | 30,6 % | 300 | 517 | 0,61 | 241 | 320 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 65,7 % | 3.407 | 2.802 | 1,23 | 479 | 1.122 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 35 | 62,9 % | 2.060 | 1.298 | 0,80 | 464 | 864 | 20,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 35 | 54,3 % | 2.171 | 1.842 | 0,97 | 401 | 938 | 31,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 34 | 58,8 % | 1.513 | 731 | 1,21 | 347 | 431 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 33 | 60,6 % | 1.658 | 1.277 | 0,91 | 656 | 873 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 45,5 % | 40 | 72 | 0,24 | 29 | 133 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 45,5 % | 435 | 106 | 0,58 | 4 | 125 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 33 | 63,6 % | 401 | 112 | 0,48 | 27 | 153 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 33 | 39,4 % | 611 | 699 | 0,36 | 1 | 580 | 36,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 32 | 56,3 % | 1.496 | 670 | 1,38 | 203 | 504 | 53,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 32 | 50,0 % | 1.208 | 480 | 0,91 | 55 | 299 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 32 | 40,6 % | 1.487 | 1.465 | 0,91 | 291 | 774 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 32 | 31,3 % | 902 | 503 | 0,84 | 90 | 321 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 31 | 61,3 % | 2.154 | 779 | 1,23 | 597 | 773 | 9,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 51,6 % | 1.523 | 1.206 | 0,65 | 219 | 773 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 51,6 % | 109 | 27 | 0,13 | 16 | 112 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 58,1 % | 2.085 | 1.719 | 1,03 | 359 | 957 | 32,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 31 | 38,7 % | 35 | 69 | 0,45 | 26 | 122 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 50,0 % | 84 | 26 | 0,07 | 4 | 93 | 23,3 % | – | – |
X E 50 MMT | 30 | 36,7 % | 1.461 | 1.990 | 0,67 | 580 | 728 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 29 | 65,5 % | 2.971 | 2.139 | 1,38 | 418 | 1.184 | 34,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 27 | 55,6 % | 155 | 102 | 0,56 | 18 | 141 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 27 | 74,1 % | 2.662 | 1.994 | 1,48 | 427 | 1.076 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 46,2 % | 88 | 60 | 0,19 | 30 | 115 | 30,8 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 26 | 34,6 % | – | 2.808 | 1,12 | 373 | 906 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 42,3 % | 360 | 126 | 0,62 | 20 | 139 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 26 | 50,0 % | 1.040 | 903 | 0,73 | 143 | 624 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 25 | 48,0 % | – | 2.400 | 0,56 | 467 | 869 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 44,0 % | 212 | 112 | 0,48 | 0 | 137 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 28,0 % | 250 | 123 | 0,40 | 34 | 148 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 56,0 % | 797 | 329 | 0,72 | 68 | 355 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 44,0 % | 1.493 | 896 | 1,08 | 470 | 715 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 58,3 % | 2.298 | 1.823 | 1,54 | 313 | 1.035 | 25,0 % | – | Ass |
X MausHT | 24 | 62,5 % | 1.854 | 2.104 | 0,92 | 521 | 989 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 24 | 54,2 % | 675 | 816 | 0,25 | 472 | 668 | 4,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 23 | 65,2 % | 2.123 | 603 | 1,43 | 96 | 524 | 30,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 23 | 47,8 % | 1.565 | 1.688 | 0,91 | 419 | 809 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 52,2 % | 94 | 26 | 0,13 | 0 | 83 | 34,8 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 23 | 43,5 % | 245 | 234 | 0,52 | 0 | 272 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 23 | 56,5 % | 2.065 | 1.870 | 1,00 | 520 | 922 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 52,2 % | 1.533 | 358 | 0,96 | 73 | 394 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 22 | 45,5 % | 1.840 | 798 | 0,77 | 795 | 741 | 22,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 22 | 36,4 % | 1.025 | 1.585 | 0,59 | 295 | 613 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 45,5 % | 957 | 572 | 0,91 | 277 | 358 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 50,0 % | 753 | 256 | 0,91 | 60 | 294 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 22 | 54,5 % | 970 | 690 | 0,59 | 21 | 563 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 22 | 54,5 % | 1.336 | 1.840 | 1,09 | 304 | 729 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 21 | 57,1 % | 2.001 | 2.183 | 1,19 | 612 | 886 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 21 | 52,4 % | 3.456 | 3.652 | 1,29 | 530 | 1.037 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 21 | 47,6 % | 2.284 | 2.875 | 1,29 | 310 | 782 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 21 | 76,2 % | 552 | 161 | 0,57 | 41 | 232 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 42,9 % | 2.022 | 2.172 | 1,38 | 400 | 799 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 21 | 52,4 % | 2.197 | 1.790 | 0,95 | 272 | 955 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 20 | 55,0 % | 1.173 | 766 | 0,75 | 365 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 20 | 65,0 % | 498 | 178 | 0,65 | 25 | 185 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 20 | 40,0 % | 754 | 431 | 0,90 | 114 | 335 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 50,0 % | 1.887 | 1.648 | 0,75 | 366 | 903 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 20 | 55,0 % | 992 | 282 | 0,85 | 102 | 321 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 50,0 % | 314 | 139 | 0,25 | 182 | 225 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 19 | 47,4 % | 1.862 | 1.527 | 0,68 | 170 | 775 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 18 | 44,4 % | 38 | 37 | 0,11 | 0 | 95 | 27,8 % | – | – |
III Chi-HaLT | 18 | 55,6 % | 192 | 93 | 0,33 | 29 | 176 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 61,1 % | 1.004 | 279 | 1,11 | 136 | 273 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 18 | 55,6 % | 1.343 | 1.430 | 0,67 | 334 | 755 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 44,4 % | – | 1.553 | 0,61 | 250 | 774 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 41,2 % | 1.705 | 1.305 | 0,82 | 195 | 809 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 16 | 50,0 % | 1.684 | 1.472 | 1,00 | 322 | 834 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 16 | 50,0 % | 121 | 112 | 0,31 | 0 | 207 | 31,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 16 | 37,5 % | 54 | 78 | 0,31 | 5 | 86 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 16 | 50,0 % | 1.499 | 1.498 | 0,94 | 647 | 825 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 15 | 33,3 % | 631 | 620 | 0,47 | 35 | 454 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 15 | 53,3 % | 1.199 | 1.400 | 0,60 | 609 | 809 | 26,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 457 | 112 | 0,87 | 26 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 785 | 217 | 1,00 | 61 | 243 | 26,7 % | – | Ass |
I T1LT | 15 | 33,3 % | 71 | 55 | 0,53 | 17 | 109 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 15 | 40,0 % | 974 | 958 | 0,67 | 359 | 689 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 53,3 % | 753 | 257 | 0,53 | 90 | 279 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 40,0 % | 797 | 854 | 0,27 | 192 | 390 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 0 | 14 | 0,07 | 0 | 62 | 13,3 % | – | – |
VIII T-44MT | 14 | 64,3 % | 1.008 | 754 | 0,43 | 294 | 630 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 14 | 64,3 % | 2.402 | 1.465 | 1,50 | 549 | 926 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 14 | 57,1 % | 1.518 | 1.106 | 0,79 | 329 | 749 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 14 | 50,0 % | 1.564 | 1.098 | 1,21 | 192 | 764 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 14 | 50,0 % | – | 1.739 | 1,64 | 633 | 939 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 14 | 64,3 % | 895 | 743 | 0,50 | 222 | 473 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 14 | 21,4 % | 711 | 802 | 0,71 | 1.106 | 601 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 14 | 57,1 % | 2.104 | 1.601 | 1,14 | 383 | 888 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 50,0 % | 2.044 | 2.814 | 0,79 | 598 | 869 | 35,7 % | – | Ass |
X 121MT | 13 | 61,5 % | 2.424 | 2.414 | 1,23 | 741 | 925 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 53,8 % | 525 | 146 | 0,54 | 67 | 208 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 13 | 53,8 % | 1.271 | 1.054 | 0,38 | 274 | 749 | 30,8 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 69,2 % | 978 | 171 | 0,85 | 13 | 242 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 41,7 % | 37 | 127 | 0,08 | 0 | 181 | 25,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 12 | 66,7 % | 1.106 | 626 | 1,00 | 293 | 657 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 8 | 15 | 0,08 | 0 | 70 | 50,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 16,7 % | 570 | 710 | 0,17 | 178 | 320 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 50,0 % | 399 | 172 | 0,67 | 24 | 175 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 12 | 41,7 % | 1.449 | 1.647 | 0,75 | 416 | 717 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 58,3 % | 1.452 | 1.874 | 0,58 | 645 | 852 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 50,0 % | 1.338 | 1.617 | 0,58 | 339 | 844 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 33,3 % | 201 | 89 | 0,58 | 0 | 102 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 50,0 % | 1.246 | 1.702 | 1,17 | 130 | 731 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 25,0 % | 1 | 61 | 0,50 | 0 | 89 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 50,0 % | 683 | 195 | 0,92 | 51 | 238 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 72,7 % | 955 | 318 | 0,55 | 585 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 11 | 45,5 % | 1.626 | 2.207 | 0,91 | 215 | 894 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 11 | 36,4 % | 534 | 480 | 1,09 | 75 | 246 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 27,3 % | 1.095 | 750 | 0,55 | 20 | 389 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 72,7 % | 3.042 | 1.703 | 1,55 | 407 | 1.117 | 45,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 11 | 36,4 % | 265 | 126 | 0,45 | 5 | 186 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 72,7 % | 1.347 | 411 | 0,55 | 514 | 591 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 11 | 63,6 % | – | 3.456 | 1,82 | 604 | 1.172 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 10 | 60,0 % | 917 | 604 | 0,10 | 562 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 50,0 % | 619 | 202 | 0,50 | 68 | 228 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 70,0 % | 6.485 | 1.963 | 2,00 | 1.471 | 1.395 | 50,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 10 | 70,0 % | 1.753 | 2.350 | 0,40 | 719 | 994 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 30,0 % | 45 | 69 | 0,20 | 12 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 40,0 % | 2.463 | 952 | 1,00 | 141 | 618 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 50,0 % | 97 | 67 | 0,50 | 37 | 186 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 10 | 50,0 % | 2.043 | 1.833 | 1,20 | 459 | 933 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 50,0 % | 109 | 8 | 0,00 | 11 | 99 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 0 | 41 | 0,20 | 0 | 61 | 30,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 10 | 50,0 % | 648 | 261 | 0,90 | 64 | 245 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 183 | 88 | 0,50 | 4 | 111 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 70,0 % | 275 | 68 | 0,50 | 0 | 133 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 55,6 % | 2.075 | 653 | 1,00 | 99 | 381 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 33,3 % | 1.094 | 190 | 1,00 | 12 | 168 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 55,6 % | 134 | 48 | 0,11 | 18 | 111 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 9 | 55,6 % | 1.180 | 1.271 | 0,33 | 474 | 642 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 9 | 66,7 % | 2.713 | 1.934 | 1,33 | 408 | 1.064 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 66,7 % | 1.949 | 1.724 | 0,78 | 271 | 1.015 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 66,7 % | 1.443 | 1.610 | 0,89 | 555 | 815 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 50,0 % | 250 | 127 | 0,38 | 159 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 1.352 | 270 | 1,13 | 40 | 263 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 8 | 0,0 % | 961 | 1.159 | 0,38 | 221 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 8 | 50,0 % | 2.134 | 2.469 | 0,88 | 446 | 1.044 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 7 | 42,9 % | 207 | 296 | 0,14 | 191 | 244 | 28,6 % | – | – |
X Foch 155JPz | 7 | 57,1 % | 1.983 | 3.011 | 0,43 | 353 | 863 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 7 | 28,6 % | 115 | 112 | 0,43 | 31 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 7 | 28,6 % | 2.417 | 2.022 | 1,29 | 448 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 42,9 % | 2.355 | 1.638 | 2,00 | 340 | 931 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 0,0 % | 229 | 150 | 0,14 | 9 | 90 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 7 | 14,3 % | 2.189 | 727 | 1,00 | 87 | 369 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 7 | 42,9 % | 71 | 192 | 0,00 | 110 | 214 | 28,6 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 7 | 57,1 % | 2.353 | 731 | 1,29 | 163 | 732 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 28,6 % | 1.205 | 882 | 0,57 | 425 | 580 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 6 | 16,7 % | 2.103 | 2.969 | 1,00 | 178 | 615 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 66,7 % | 1.327 | 1.205 | 0,67 | 289 | 805 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 1.485 | 519 | 0,67 | 218 | 453 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 50,0 % | 287 | 159 | 1,00 | 7 | 289 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 1.464 | 1.011 | 0,83 | 193 | 492 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 6 | 50,0 % | 811 | 931 | 0,17 | 173 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 2 | 38 | 0,33 | 67 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 83,3 % | 2.012 | 1.219 | 1,33 | 133 | 775 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 435 | 170 | 0,33 | 40 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 50,0 % | 596 | 747 | 0,33 | 170 | 470 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 2.517 | 765 | 1,50 | 70 | 554 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 912 | 156 | 1,00 | 9 | 275 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 6 | 50,0 % | 875 | 564 | 0,33 | 340 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 40,0 % | 1.655 | 571 | 0,80 | 135 | 298 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 40,0 % | 1.641 | 1.633 | 0,80 | 135 | 791 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 40,0 % | 1.355 | 1.082 | 0,80 | 120 | 652 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 1 | 46 | 0,40 | 0 | 72 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 5 | 40,0 % | 1.452 | 1.970 | 0,80 | 335 | 756 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 5 | 80,0 % | 1.769 | 1.880 | 1,60 | 302 | 1.012 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 261 | 39 | 0,20 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 233 | 63 | 0,40 | 0 | 127 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 20,0 % | 747 | 1.247 | 0,20 | 406 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 270 | 118 | 1,20 | 135 | 222 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 2 | 5 | 0,40 | 0 | 64 | 20,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 62 | 83 | 0,40 | 1 | 97 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 1.503 | 689 | 0,75 | 289 | 442 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 4 | 100,0 % | 2.853 | 1.295 | 1,00 | 418 | 1.103 | 75,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 4 | 50,0 % | – | 1.686 | 0,25 | 219 | 698 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 4 | 0,0 % | 79 | 107 | 0,00 | 16 | 104 | 25,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 100,0 % | 1.303 | 317 | 1,75 | 115 | 633 | 50,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 4 | 75,0 % | 6.982 | 1.092 | 3,75 | 37 | 806 | 75,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 4 | 25,0 % | 1.011 | 1.183 | 0,50 | 326 | 621 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 1.102 | 262 | 0,50 | 110 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 4 | 25,0 % | 548 | 493 | 0,25 | 410 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 735 | 199 | 0,25 | 13 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 354 | 149 | 0,25 | 38 | 234 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 2.084 | 497 | 1,25 | 28 | 317 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 50,0 % | 1.511 | 1.330 | 1,25 | 106 | 792 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 625 | 151 | 0,50 | 50 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 75,0 % | 3.260 | 2.297 | 2,75 | 820 | 1.280 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 100,0 % | 1.323 | 1.314 | 0,25 | 512 | 1.026 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 3 | 66,7 % | 2.879 | 2.457 | 2,67 | 829 | 1.268 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 33,3 % | 206 | 345 | 0,00 | 667 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 978 | 221 | 1,00 | 37 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 3 | 66,7 % | 1.440 | 1.169 | 1,00 | 212 | 767 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.509 | 387 | 0,67 | 0 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 3 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,00 | 23 | 81 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 496 | 310 | 1,33 | 111 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.864 | 802 | 0,67 | 33 | 340 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 0,0 % | 382 | 169 | 0,67 | 5 | 91 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 928 | 157 | 0,67 | 2 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 3 | 66,7 % | 1.534 | 1.086 | 1,00 | 340 | 821 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 100,0 % | 2.931 | 498 | 1,33 | 28 | 485 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 3 | 0,0 % | 1.763 | 1.186 | 0,67 | 341 | 510 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 114 | 87 | 0,33 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 395 | 265 | 0,00 | 103 | 226 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 2 | 0,0 % | 1.467 | 820 | 1,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 2 | 100,0 % | 752 | 196 | 1,00 | 48 | 358 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 133 | 69 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 2 | 50,0 % | – | 237 | 0,00 | 580 | 447 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 2 | 100,0 % | 1.514 | 677 | 1,00 | 315 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 551 | 105 | 0,50 | 58 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 843 | 261 | 0,00 | 111 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 100,0 % | 521 | 457 | 0,00 | 229 | 744 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 0,0 % | 678 | 595 | 0,00 | 341 | 244 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 0,0 % | 122 | 389 | 0,50 | 225 | 306 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 760 | 147 | 0,50 | 0 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 8 | 0,50 | 0 | 76 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 2.020 | 395 | 1,00 | 177 | 648 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 1.016 | 239 | 0,50 | 0 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.319 | 236 | 4,00 | 24 | 524 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 775 | 1.101 | 0,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 353 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.166 | 515 | 1,00 | 480 | 431 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 744 | 665 | 0,00 | 254 | 240 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 641 | 611 | 1,00 | 487 | 360 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 57 | 65 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 300 | 115 | 1,00 | 72 | 229 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 1.457 | 1.133 | 1,00 | 365 | 676 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 487 | 312 | 1,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 521 | 746 | 0,00 | 914 | 414 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.374 | 269 | 1,00 | 89 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 2.651 | 1.608 | 3,00 | 317 | 1.199 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Gefechtsoffizier | 23.05.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 706 |
| 49,0 % |
| 121 |
| Stufe II | 328 | 44,5 % | 96 |
| Stufe I | 77 | 51,9 % | 114 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.784 | 50,8 % | 1.363 |
| Jagdpanzer | 4.868 | 50,6 % | 1.068 |
| Mittlerer Panzer | 4.470 | 51,0 % | 1.125 |
| Leichter Panzer | 2.087 | 51,5 % | 406 |
| Artillerie | 834 | 47,2 % | 430 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.531 | 49,7 % | 891 |
| UdSSR | 4.157 | 50,1 % | 1.038 |
| Deutschland | 3.284 | 50,9 % | 1.085 |
| Großbritannien | 1.725 | 49,3 % | 875 |
| Frankreich | 1.418 | 52,1 % | 845 |
| Schweden | 858 | 54,7 % | 1.687 |
| China | 675 | 51,4 % | 1.092 |
| Tschechoslowakei | 531 | 52,5 % | 1.933 |
| Polen | 388 | 52,1 % | 1.766 |
| Japan | 326 | 52,5 % | 1.647 |
| Italien | 150 | 55,3 % | 1.752 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 54
Großkaliber
× 335
Unterstützer
× 205
Panzer-Meisterschütze
× 68
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 297
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 6
Taktisches Genie
× 3
Guerilla
× 2
Duellant
× 691
Kämpfer
× 459
Bombensicher
× 379
Kamikaze
× 23
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 38
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 25
Hand Gottes
× 347
Brandstifter
× 128
Schläger
× 1.601
Sprengmeister
× 147
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 5.749
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 178
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 28
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 134
Spartaner
× 113
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 83
Meisterschütze
× 13
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 4
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Stufenbrecher
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 5
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 7
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
