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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
SIGH · Soldat · im Clan seit 23.02.2024
Gefechte
103.136
Siegquote
53,20 %
WN8
1.705
Ø Schaden
1.264
Ø Erfahrung
696
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
23,03 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
489
Ø Geblockt
377
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
8.762
T110E4
Max. Abschüsse
12
ASTRON Rex
Max. Erfahrung
2.942
Panzer gespielt
589
WN7
1.310
Effizienz (EFF)
1.186
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 103.146 | 53,20 % | 1.705 | 1.264 | 0,92 | 696 | 1,19 | 23,0 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 841 | 49,6 % | 2.332 |
| Stufe X | 12.386 | 52,2 % | 2.042 |
| Stufe IX | 11.915 | 51,0 % | 1.596 |
| Stufe VIII | 39.224 | 54,5 % | 1.499 |
| Stufe VII | 9.484 | 53,8 % | 948 |
| Stufe VI | 12.607 | 53,4 % | 757 |
| Stufe V | 11.009 | 52,1 % | 468 |
| Stufe IV | 2.209 | 50,5 % | 323 |
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
59
★★
1 Gefechtsauszeichnung
171
★
Meisterschaft: Ass
260
Meisterschaft: I. Klasse
189
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 4.026 | 52,8 % | 1.919 | 1.695 | 1,16 | 322 | 743 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 4.009 | 55,8 % | 2.130 | 1.630 | 1,12 | 666 | 905 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 3.505 | 57,3 % | 2.215 | 1.634 | 1,19 | 838 | 924 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 3.488 | 54,1 % | 1.072 | 501 | 0,93 | 230 | 443 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 2.474 | 58,1 % | 2.857 | 1.086 | 1,19 | 810 | 974 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 2.209 | 53,1 % | 1.285 | 549 | 0,87 | 213 | 383 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 2.181 | 56,2 % | 2.099 | 1.570 | 1,01 | 611 | 857 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 2.138 | 56,2 % | 2.277 | 995 | 0,85 | 1.306 | 842 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 2.134 | 57,5 % | 2.198 | 1.810 | 1,18 | 421 | 956 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.791 | 52,9 % | 1.622 | 829 | 1,06 | 307 | 473 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.642 | 56,6 % | 1.925 | 1.012 | 1,27 | 367 | 693 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.274 | 59,1 % | 2.826 | 890 | 1,13 | 658 | 801 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 1.113 | 57,3 % | 1.544 | 289 | 1,53 | 42 | 375 | 23,2 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 1.112 | 57,9 % | 2.224 | 1.742 | 1,30 | 816 | 932 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.085 | 46,0 % | 1.344 | 1.583 | 0,82 | 389 | 576 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 1.070 | 56,2 % | 2.401 | 1.936 | 1,10 | 526 | 990 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.066 | 57,5 % | 2.241 | 1.973 | 1,22 | 419 | 989 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 904 | 55,5 % | 1.408 | 498 | 0,84 | 207 | 385 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 845 | 53,3 % | 2.242 | 1.075 | 0,76 | 1.132 | 846 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 799 | 56,3 % | 2.252 | 1.569 | 1,00 | 579 | 971 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 766 | 51,7 % | 1.736 | 2.086 | 1,10 | 782 | 771 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 746 | 52,1 % | 1.394 | 770 | 0,58 | 636 | 566 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 713 | 57,1 % | – | 1.792 | 1,01 | 406 | 864 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 696 | 58,9 % | 2.185 | 1.655 | 1,04 | 571 | 920 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 625 | 50,2 % | 1.091 | 529 | 0,84 | 184 | 422 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 624 | 53,5 % | 1.827 | 811 | 0,75 | 525 | 609 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 619 | 53,8 % | 2.095 | 1.683 | 1,15 | 443 | 919 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 613 | 54,0 % | 1.985 | 968 | 0,69 | 1.012 | 818 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 592 | 51,2 % | 1.682 | 1.443 | 0,91 | 342 | 643 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 554 | 49,5 % | 1.523 | 1.887 | 0,79 | 588 | 701 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 551 | 49,9 % | 1.621 | 1.708 | 0,93 | 534 | 761 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 550 | 54,0 % | 1.941 | 1.415 | 0,94 | 541 | 837 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 540 | 47,4 % | 1.350 | 1.227 | 0,69 | 391 | 602 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 529 | 52,9 % | 1.859 | 2.366 | 1,06 | 460 | 730 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 488 | 51,6 % | 1.082 | 1.210 | 0,61 | 470 | 531 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 488 | 53,3 % | 1.030 | 558 | 0,60 | 322 | 464 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 485 | 50,3 % | 1.519 | 1.987 | 0,83 | 606 | 714 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 482 | 55,6 % | 1.201 | 698 | 0,72 | 245 | 475 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 476 | 54,0 % | 2.110 | 1.611 | 0,92 | 545 | 876 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 472 | 54,2 % | 1.956 | 646 | 0,82 | 510 | 616 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 470 | 50,2 % | 1.156 | 963 | 0,71 | 412 | 602 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 462 | 52,2 % | 1.605 | 1.582 | 0,90 | 684 | 819 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 454 | 54,4 % | 1.348 | 1.125 | 0,62 | 1.316 | 709 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 443 | 49,7 % | 1.146 | 731 | 0,73 | 242 | 510 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 434 | 57,1 % | 2.152 | 2.041 | 1,36 | 818 | 892 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 404 | 50,7 % | 1.716 | 2.247 | 0,92 | 484 | 700 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 401 | 51,9 % | 1.917 | 2.189 | 1,08 | 752 | 761 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 397 | 56,4 % | 1.892 | 1.373 | 0,87 | 690 | 881 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 386 | 44,8 % | 981 | 1.300 | 0,62 | 442 | 474 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 381 | 44,4 % | 840 | 580 | 0,64 | 145 | 340 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 374 | 53,5 % | 2.310 | 1.909 | 1,19 | 443 | 1.037 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 373 | 51,7 % | 2.071 | 1.714 | 1,12 | 465 | 935 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 373 | 45,6 % | 1.306 | 1.438 | 0,64 | 501 | 605 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 365 | 46,3 % | 1.672 | 2.028 | 0,97 | 623 | 752 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 360 | 46,9 % | 1.584 | 1.934 | 0,92 | 698 | 758 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 355 | 49,3 % | 1.699 | 891 | 0,99 | 255 | 608 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 351 | 51,6 % | 1.179 | 1.110 | 0,69 | 346 | 626 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 346 | 51,4 % | 1.600 | 1.673 | 0,83 | 510 | 595 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 341 | 49,9 % | 1.019 | 658 | 0,61 | 191 | 435 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 336 | 52,1 % | 1.796 | 1.845 | 0,89 | 591 | 855 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 335 | 50,7 % | 1.716 | 1.735 | 0,94 | 551 | 768 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 333 | 52,3 % | 1.415 | 1.131 | 0,67 | 459 | 569 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 333 | 49,5 % | 1.815 | 2.252 | 0,91 | 684 | 822 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 325 | 56,6 % | 1.705 | 2.109 | 0,94 | 797 | 830 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 322 | 51,9 % | 1.580 | 695 | 0,72 | 473 | 515 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 322 | 52,8 % | 1.494 | 819 | 0,99 | 59 | 589 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 318 | 54,1 % | 1.697 | 1.139 | 1,07 | 346 | 686 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 314 | 43,3 % | 431 | 590 | 0,33 | 327 | 368 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 313 | 48,2 % | 1.746 | 2.200 | 0,84 | 595 | 828 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 310 | 51,0 % | 1.261 | 761 | 0,71 | 200 | 507 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 309 | 51,5 % | 1.277 | 672 | 0,74 | 267 | 531 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 309 | 44,0 % | 739 | 757 | 0,48 | 425 | 453 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 308 | 54,5 % | 1.845 | 586 | 1,07 | 150 | 423 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 307 | 53,1 % | 1.719 | 2.013 | 0,91 | 718 | 828 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 305 | 56,4 % | 1.764 | 2.212 | 0,98 | 550 | 879 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 303 | 46,2 % | 715 | 592 | 0,40 | 310 | 405 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 301 | 48,8 % | 1.583 | 1.925 | 0,86 | 894 | 785 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 297 | 48,1 % | 1.243 | 1.503 | 0,80 | 304 | 561 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 297 | 56,6 % | 1.436 | 1.606 | 0,71 | 75 | 707 | 50,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 289 | 48,4 % | 1.760 | 887 | 0,75 | 878 | 752 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 284 | 56,7 % | 1.988 | 2.099 | 1,11 | 929 | 862 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 284 | 51,4 % | 1.358 | 972 | 0,49 | 656 | 564 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 282 | 47,5 % | 817 | 906 | 0,52 | 271 | 425 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 280 | 54,3 % | 2.087 | 1.564 | 1,06 | 521 | 869 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 276 | 49,6 % | 1.740 | 921 | 0,64 | 811 | 731 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 270 | 58,1 % | 2.128 | 1.612 | 1,11 | 500 | 929 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 270 | 48,9 % | 1.005 | 565 | 0,54 | 435 | 415 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 269 | 48,3 % | 680 | 629 | 0,51 | 184 | 346 | 12,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 260 | 52,7 % | 1.407 | 1.414 | 0,79 | 56 | 724 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 259 | 51,0 % | 1.025 | 623 | 0,42 | 586 | 548 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 256 | 53,9 % | 1.514 | 1.079 | 0,68 | 629 | 589 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 252 | 53,2 % | 1.916 | 2.029 | 1,09 | 774 | 825 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 251 | 56,6 % | 1.671 | 1.670 | 0,91 | 640 | 829 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 247 | 49,4 % | 846 | 764 | 0,74 | 51 | 429 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 246 | 45,1 % | 1.274 | 1.507 | 0,67 | 505 | 659 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 246 | 52,0 % | 1.735 | 2.214 | 1,09 | 526 | 764 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 246 | 55,3 % | 2.040 | 1.504 | 0,93 | 454 | 877 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 245 | 47,3 % | 1.033 | 1.249 | 0,75 | 438 | 510 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 239 | 46,9 % | 1.935 | 1.712 | 1,04 | 399 | 788 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 239 | 49,0 % | 1.151 | 1.303 | 0,61 | 602 | 637 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 236 | 59,3 % | 2.290 | 2.056 | 1,01 | 600 | 986 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 231 | 45,9 % | 1.530 | 1.292 | 0,70 | 1.034 | 714 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 229 | 44,5 % | 1.412 | 1.022 | 0,50 | 910 | 675 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 228 | 52,6 % | 903 | 703 | 0,54 | 283 | 393 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 225 | 55,6 % | 1.733 | 2.043 | 0,80 | 744 | 849 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 225 | 53,8 % | 2.022 | 2.301 | 0,84 | 734 | 921 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 224 | 53,1 % | 2.054 | 2.110 | 1,03 | 517 | 913 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 222 | 52,3 % | 1.416 | 1.818 | 0,95 | 264 | 654 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 221 | 53,4 % | 1.656 | 1.948 | 0,96 | 413 | 802 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 220 | 58,2 % | 2.134 | 1.828 | 1,11 | 372 | 895 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 219 | 50,7 % | 1.799 | 2.156 | 0,89 | 652 | 770 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 219 | 50,7 % | 1.544 | 1.945 | 0,85 | 771 | 768 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 218 | 51,8 % | 1.875 | 1.550 | 1,14 | 322 | 820 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 217 | 57,6 % | 2.114 | 651 | 0,81 | 485 | 602 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 213 | 40,4 % | 448 | 497 | 0,38 | 155 | 303 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 211 | 49,8 % | 701 | 309 | 0,45 | 141 | 266 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 211 | 50,2 % | 800 | 373 | 0,50 | 149 | 298 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 197 | 59,4 % | 2.061 | 1.164 | 1,09 | 556 | 824 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 196 | 49,5 % | 1.939 | 1.450 | 1,02 | 600 | 957 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 193 | 52,3 % | 1.618 | 2.160 | 0,78 | 634 | 902 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 191 | 52,4 % | 1.816 | 1.469 | 0,68 | 1.358 | 848 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 190 | 50,0 % | 1.800 | 1.688 | 0,99 | 367 | 863 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 190 | 58,9 % | 1.848 | 1.497 | 0,86 | 396 | 887 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 189 | 48,1 % | 1.426 | 1.565 | 0,73 | 552 | 778 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 187 | 48,7 % | 639 | 452 | 0,40 | 176 | 305 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 184 | 54,3 % | 2.132 | 2.395 | 1,16 | 667 | 1.059 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 183 | 45,9 % | 517 | 258 | 0,44 | 156 | 261 | 4,9 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 183 | 42,6 % | 2.037 | 1.921 | 1,21 | 336 | 861 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 182 | 48,9 % | 888 | 1.049 | 0,46 | 69 | 525 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 181 | 50,3 % | 1.202 | 1.008 | 0,69 | 513 | 534 | 9,9 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 180 | 58,9 % | 2.198 | 1.641 | 1,27 | 387 | 986 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 180 | 44,4 % | 1.222 | 825 | 0,81 | 373 | 501 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 178 | 49,4 % | 763 | 523 | 0,51 | 100 | 339 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 178 | 54,5 % | 797 | 672 | 0,46 | 254 | 499 | 10,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 178 | 52,2 % | 1.407 | 1.209 | 0,77 | 419 | 658 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 174 | 54,0 % | 1.857 | 1.428 | 0,81 | 1.641 | 851 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 174 | 52,3 % | – | 1.656 | 0,75 | 880 | 849 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 173 | 56,6 % | 1.853 | 2.203 | 1,15 | 523 | 816 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 172 | 58,1 % | 2.170 | 1.656 | 0,87 | 495 | 1.011 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 172 | 47,7 % | 2.571 | 983 | 0,92 | 753 | 866 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 170 | 46,5 % | 1.409 | 1.554 | 0,74 | 660 | 699 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 169 | 58,0 % | 989 | 603 | 0,67 | 231 | 412 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 169 | 55,6 % | 2.644 | 725 | 1,08 | 713 | 741 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 168 | 48,8 % | 1.152 | 1.049 | 0,71 | 46 | 559 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 166 | 53,6 % | 1.595 | 1.035 | 0,88 | 285 | 642 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 165 | 54,5 % | 1.921 | 2.415 | 0,93 | 538 | 857 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 165 | 49,1 % | 1.971 | 2.274 | 1,01 | 650 | 838 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 162 | 50,6 % | 1.459 | 1.082 | 0,78 | 564 | 655 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 161 | 46,6 % | 1.718 | 2.307 | 0,90 | 500 | 795 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 161 | 46,6 % | 893 | 394 | 0,39 | 201 | 343 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 160 | 42,5 % | 534 | 445 | 0,36 | 163 | 358 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 158 | 56,3 % | – | 1.851 | 1,03 | 695 | 851 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 157 | 55,4 % | – | 2.195 | 0,85 | 508 | 917 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 156 | 57,7 % | 1.507 | 708 | 0,85 | 330 | 550 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 155 | 44,5 % | 342 | 266 | 0,50 | 119 | 266 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 154 | 46,1 % | 2.054 | 951 | 1,09 | 442 | 818 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 153 | 46,4 % | 1.672 | 2.022 | 0,95 | 320 | 734 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 153 | 46,4 % | 1.640 | 1.892 | 0,95 | 794 | 778 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 153 | 39,9 % | – | 2.149 | 0,78 | 528 | 775 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 152 | 46,7 % | 1.246 | 566 | 0,74 | 107 | 370 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 152 | 55,9 % | 2.276 | 491 | 1,01 | 284 | 482 | 21,7 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 150 | 58,0 % | 1.887 | 1.208 | 0,65 | 1.064 | 818 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 147 | 52,4 % | 889 | 440 | 0,71 | 156 | 331 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 145 | 45,5 % | 880 | 806 | 0,63 | 39 | 504 | 40,7 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 143 | 53,1 % | 2.025 | 2.512 | 1,05 | 599 | 876 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI BreakerJPz | 143 | 58,0 % | – | 2.616 | 1,06 | 609 | 1.035 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 142 | 58,5 % | 1.938 | 2.506 | 1,24 | 908 | 1.007 | 33,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 142 | 52,1 % | 1.951 | 1.428 | 0,90 | 534 | 928 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 142 | 47,2 % | 324 | 213 | 0,36 | 99 | 206 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 142 | 59,2 % | 1.640 | 702 | 1,19 | 185 | 592 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 141 | 47,5 % | 1.048 | 319 | 0,45 | 280 | 329 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 141 | 51,8 % | 909 | 363 | 0,35 | 293 | 344 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 141 | 51,1 % | 2.391 | 1.832 | 1,16 | 496 | 951 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 140 | 59,3 % | 1.751 | 2.234 | 0,89 | 654 | 830 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 139 | 57,6 % | 1.816 | 1.713 | 0,88 | 588 | 673 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 139 | 56,8 % | 2.533 | 1.917 | 1,14 | 567 | 1.020 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 138 | 47,1 % | 685 | 573 | 0,54 | 26 | 381 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 138 | 47,1 % | 586 | 303 | 0,36 | 188 | 267 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 136 | 58,8 % | 2.579 | 1.174 | 1,19 | 315 | 845 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 135 | 51,9 % | 2.095 | 1.760 | 1,13 | 381 | 868 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 135 | 49,6 % | 1.743 | 1.126 | 0,62 | 957 | 779 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 135 | 59,3 % | 2.122 | 1.707 | 1,14 | 374 | 803 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 135 | 54,1 % | 1.945 | 1.823 | 0,91 | 527 | 864 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 130 | 48,5 % | – | 2.101 | 0,85 | 680 | 823 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 130 | 48,5 % | 1.512 | 885 | 0,52 | 711 | 729 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 130 | 56,9 % | 2.087 | 1.731 | 1,12 | 443 | 903 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 129 | 51,2 % | 863 | 473 | 0,62 | 156 | 329 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 129 | 56,6 % | 2.050 | 2.138 | 1,06 | 415 | 882 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 128 | 55,5 % | 608 | 190 | 0,37 | 100 | 238 | 21,1 % | – | Ass |
V T-34SMT | 128 | 57,0 % | 1.943 | 637 | 1,17 | 286 | 638 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 128 | 59,4 % | 1.965 | 1.801 | 1,09 | 604 | 883 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 126 | 53,2 % | 2.136 | 1.388 | 0,89 | 902 | 650 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 126 | 44,4 % | 413 | 158 | 0,56 | 23 | 186 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 125 | 53,6 % | 944 | 747 | 0,79 | 50 | 538 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 124 | 44,4 % | 792 | 606 | 0,65 | 44 | 420 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 123 | 52,0 % | 2.408 | 1.588 | 1,02 | 556 | 939 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 123 | 56,9 % | 1.747 | 2.313 | 0,98 | 556 | 878 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 121 | 49,6 % | 1.088 | 645 | 0,65 | 209 | 370 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 120 | 52,5 % | 1.757 | 2.005 | 0,99 | 505 | 858 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 118 | 52,5 % | 443 | 307 | 0,45 | 118 | 250 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 117 | 57,3 % | 2.268 | 2.069 | 1,06 | 490 | 919 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 116 | 50,0 % | 2.657 | 2.446 | 0,87 | 778 | 891 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 116 | 56,9 % | 1.772 | 2.010 | 0,93 | 614 | 832 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 115 | 53,0 % | 805 | 513 | 0,58 | 144 | 321 | 16,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 114 | 41,2 % | 375 | 270 | 0,36 | 77 | 241 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 114 | 61,4 % | 2.873 | 1.939 | 1,26 | 331 | 902 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 113 | 48,7 % | 1.894 | 2.430 | 1,24 | 663 | 857 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 112 | 57,1 % | – | 2.888 | 1,10 | 494 | 941 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 111 | 48,6 % | 687 | 294 | 0,34 | 240 | 298 | 4,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 111 | 45,9 % | 1.820 | 2.218 | 1,31 | 434 | 707 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 111 | 48,6 % | 1.804 | 1.605 | 0,89 | 486 | 893 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 110 | 37,3 % | 268 | 185 | 0,35 | 149 | 206 | 4,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 110 | 42,7 % | 707 | 484 | 0,57 | 127 | 292 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 110 | 51,8 % | 2.005 | 1.622 | 0,95 | 933 | 801 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 109 | 45,0 % | 306 | 242 | 0,34 | 82 | 183 | 9,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 109 | 63,3 % | 2.176 | 2.274 | 0,92 | 595 | 924 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 108 | 64,8 % | 2.414 | 1.152 | 1,23 | 235 | 781 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 107 | 51,4 % | 1.794 | 2.233 | 0,86 | 788 | 851 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 107 | 58,9 % | 1.098 | 199 | 1,23 | 38 | 317 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 107 | 47,7 % | – | 1.383 | 0,90 | 503 | 779 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 106 | 62,3 % | 2.017 | 1.346 | 0,70 | 533 | 917 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 105 | 52,4 % | 951 | 373 | 0,39 | 355 | 390 | 4,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 104 | 59,6 % | 2.169 | 388 | 1,02 | 148 | 445 | 26,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 103 | 53,4 % | 1.194 | 363 | 0,48 | 244 | 399 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 101 | 57,4 % | 1.842 | 1.940 | 0,91 | 548 | 971 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 101 | 50,5 % | 531 | 252 | 0,41 | 156 | 253 | 2,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 100 | 49,0 % | 1.134 | 935 | 0,58 | 298 | 511 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 100 | 54,0 % | 1.539 | 1.114 | 0,66 | 414 | 700 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 99 | 58,6 % | 1.938 | 2.290 | 1,22 | 400 | 827 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 99 | 56,6 % | 1.772 | 894 | 1,12 | 313 | 725 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 98 | 52,0 % | 1.876 | 1.208 | 0,89 | 329 | 801 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 98 | 63,3 % | 2.155 | 1.985 | 0,97 | 554 | 982 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 97 | 57,7 % | 1.717 | 1.097 | 1,01 | 360 | 790 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 97 | 44,3 % | 1.413 | 1.571 | 0,87 | 493 | 786 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 96 | 44,8 % | – | 2.473 | 0,77 | 636 | 899 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 96 | 53,1 % | 1.993 | 2.111 | 1,00 | 437 | 738 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 96 | 57,3 % | 1.142 | 827 | 0,76 | 287 | 555 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 96 | 50,0 % | 248 | 100 | 0,44 | 5 | 183 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 94 | 54,3 % | 1.288 | 1.118 | 0,67 | 431 | 774 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 93 | 43,0 % | 1.760 | 2.252 | 0,98 | 520 | 819 | 26,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 92 | 51,1 % | 2.510 | 814 | 1,17 | 571 | 716 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 92 | 59,8 % | 1.945 | 1.203 | 1,11 | 384 | 838 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 91 | 50,5 % | 1.892 | 969 | 0,78 | 1.111 | 563 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 91 | 46,2 % | 554 | 420 | 0,53 | 220 | 412 | 20,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 90 | 60,0 % | 1.425 | 481 | 0,86 | 151 | 421 | 17,8 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 89 | 52,8 % | 1.746 | 1.755 | 0,89 | 444 | 801 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 89 | 47,2 % | 1.553 | 650 | 0,82 | 487 | 607 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 89 | 67,4 % | 1.957 | 1.276 | 0,89 | 716 | 800 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 88 | 67,0 % | 1.552 | 730 | 0,92 | 254 | 484 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 88 | 47,7 % | 1.406 | 1.550 | 0,98 | 415 | 738 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 88 | 50,0 % | 1.734 | 1.429 | 0,81 | 356 | 792 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 88 | 52,3 % | 2.150 | 2.203 | 1,20 | 400 | 866 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 87 | 65,5 % | – | 1.904 | 1,07 | 380 | 1.045 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 87 | 52,9 % | 1.657 | 2.261 | 0,92 | 438 | 712 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 86 | 53,5 % | 1.527 | 1.869 | 1,14 | 653 | 799 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 84 | 42,9 % | 571 | 561 | 0,62 | 107 | 366 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 84 | 59,5 % | 2.540 | 921 | 1,02 | 679 | 854 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 84 | 54,8 % | 2.333 | 1.792 | 1,14 | 533 | 985 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 84 | 51,2 % | 1.444 | 1.684 | 0,89 | 379 | 801 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 84 | 59,5 % | 2.419 | 1.340 | 1,32 | 345 | 918 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 83 | 63,9 % | – | 2.633 | 1,22 | 736 | 1.004 | 37,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 83 | 63,9 % | 2.354 | 1.263 | 1,06 | 623 | 934 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 82 | 57,3 % | 2.444 | 1.753 | 1,07 | 586 | 940 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 81 | 61,7 % | 1.953 | 1.014 | 0,99 | 503 | 732 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 81 | 46,9 % | 984 | 1.137 | 0,54 | 490 | 693 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 81 | 42,0 % | 274 | 305 | 0,52 | 37 | 244 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 81 | 53,1 % | 203 | 108 | 0,20 | 147 | 200 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 58,8 % | 1.930 | 1.464 | 0,85 | 578 | 918 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 80 | 52,5 % | 1.330 | 1.000 | 0,81 | 294 | 641 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 80 | 40,0 % | 400 | 425 | 0,59 | 17 | 334 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 79 | 53,2 % | 527 | 191 | 0,42 | 84 | 211 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 79 | 57,0 % | 1.705 | 857 | 0,65 | 1.261 | 869 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 50,6 % | 1.041 | 1.190 | 0,59 | 451 | 720 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 79 | 58,2 % | 2.246 | 496 | 1,00 | 311 | 503 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 79 | 58,2 % | 850 | 267 | 0,46 | 117 | 286 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 79 | 50,6 % | 1.644 | 1.532 | 1,04 | 189 | 727 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 79 | 48,1 % | 361 | 246 | 0,34 | 98 | 224 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 78 | 52,6 % | 707 | 344 | 0,58 | 66 | 240 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 78 | 44,9 % | 948 | 723 | 0,55 | 821 | 631 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 77 | 41,6 % | 1.653 | 1.159 | 1,05 | 265 | 562 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 77 | 51,9 % | 1.568 | 1.070 | 0,57 | 952 | 712 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 76 | 44,7 % | 267 | 137 | 0,25 | 17 | 158 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 76 | 53,9 % | 647 | 416 | 0,55 | 184 | 315 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 75 | 60,0 % | 2.017 | 398 | 1,29 | 60 | 472 | 21,3 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 75 | 56,0 % | 1.922 | 2.438 | 1,04 | 501 | 895 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 75 | 60,0 % | 2.015 | 2.505 | 1,15 | 630 | 949 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 74 | 40,5 % | 41 | 67 | 0,24 | 0 | 110 | 5,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 74 | 48,6 % | 202 | 94 | 0,23 | 58 | 154 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 73 | 56,2 % | 1.157 | 1.066 | 0,51 | 324 | 736 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 73 | 45,2 % | 608 | 301 | 0,40 | 149 | 250 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 73 | 52,1 % | 1.212 | 382 | 0,64 | 185 | 385 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 50,7 % | 1.671 | 1.321 | 0,77 | 419 | 763 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 73 | 58,9 % | 1.570 | 1.470 | 0,93 | 631 | 726 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 47,2 % | 262 | 152 | 0,24 | 89 | 178 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 72 | 62,5 % | 2.829 | 1.348 | 1,35 | 607 | 1.019 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 71 | 53,5 % | 1.747 | 2.129 | 0,90 | 618 | 868 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 71 | 50,7 % | 546 | 305 | 0,41 | 80 | 228 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 71 | 45,1 % | 1.674 | 888 | 0,63 | 1.001 | 719 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 69 | 53,6 % | 1.982 | 1.711 | 1,17 | 371 | 950 | 21,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 68 | 52,9 % | 2.099 | 1.196 | 1,00 | 492 | 825 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 67 | 44,8 % | 1.127 | 242 | 0,97 | 36 | 362 | 14,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 67 | 41,8 % | 252 | 149 | 0,28 | 108 | 187 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 67 | 65,7 % | 1.998 | 1.152 | 1,12 | 366 | 729 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 67 | 53,7 % | 1.542 | 1.282 | 0,84 | 337 | 721 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 67 | 43,3 % | 335 | 157 | 0,54 | 63 | 193 | 14,9 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 65 | 50,8 % | – | 1.387 | 0,78 | 1.691 | 691 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 65 | 46,2 % | 1.430 | 1.083 | 0,89 | 324 | 672 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 65 | 47,7 % | 1.649 | 776 | 0,78 | 642 | 697 | 13,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 65 | 50,8 % | 472 | 140 | 0,55 | 18 | 193 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 64 | 54,7 % | 1.502 | 890 | 0,86 | 337 | 689 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 64 | 54,7 % | 1.430 | 1.168 | 0,75 | 518 | 818 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 64 | 40,6 % | 356 | 230 | 0,23 | 150 | 208 | 3,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 64 | 59,4 % | 2.688 | 2.249 | 1,30 | 721 | 1.004 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 64 | 54,7 % | 791 | 361 | 0,59 | 102 | 456 | 26,6 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 64 | 59,4 % | 2.039 | 1.212 | 1,14 | 386 | 816 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 63 | 58,7 % | 913 | 502 | 0,54 | 253 | 390 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 62 | 58,1 % | 2.062 | 1.569 | 0,85 | 472 | 892 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 62 | 45,2 % | 269 | 115 | 0,29 | 118 | 232 | 6,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 62 | 54,8 % | 2.273 | 520 | 1,39 | 77 | 451 | 21,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 61 | 42,6 % | 1.209 | 1.516 | 0,70 | 592 | 744 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 60 | 53,3 % | 1.450 | 959 | 0,78 | 438 | 710 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 59 | 52,5 % | 2.276 | 2.444 | 1,25 | 813 | 881 | 27,1 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 59 | 52,5 % | – | 1.094 | 0,63 | 1.632 | 773 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 59 | 52,5 % | 1.315 | 1.033 | 0,54 | 431 | 702 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 59 | 42,4 % | 1.215 | 1.200 | 0,78 | 284 | 643 | 11,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 58 | 50,0 % | 393 | 181 | 0,47 | 97 | 222 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 58 | 43,1 % | 718 | 340 | 0,43 | 169 | 276 | 6,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 57 | 52,6 % | 994 | 395 | 0,81 | 110 | 334 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 57 | 45,6 % | 334 | 206 | 0,18 | 136 | 269 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 57 | 43,9 % | 1.424 | 541 | 0,96 | 82 | 448 | 12,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 57 | 54,4 % | 3.879 | 925 | 2,44 | 102 | 885 | 40,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 57 | 50,9 % | 1.834 | 1.522 | 0,95 | 475 | 821 | 19,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 56 | 46,4 % | 811 | 726 | 0,52 | 48 | 507 | 41,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 48,2 % | 606 | 168 | 0,48 | 88 | 208 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 55 | 67,3 % | 2.307 | 2.256 | 1,22 | 537 | 1.068 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 55 | 38,2 % | 338 | 179 | 0,18 | 122 | 243 | 1,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 55 | 49,1 % | 281 | 113 | 0,36 | 48 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 55 | 65,5 % | 1.849 | 1.935 | 0,84 | 385 | 935 | 23,6 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 54 | 50,0 % | 2.729 | 855 | 1,09 | 282 | 815 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 52 | 44,2 % | 1.093 | 1.349 | 0,71 | 708 | 703 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 52 | 44,2 % | 1.492 | 1.856 | 0,83 | 326 | 695 | 26,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 52 | 51,9 % | 598 | 156 | 0,46 | 74 | 206 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 52 | 38,5 % | 665 | 410 | 0,52 | 89 | 326 | 11,5 % | – | Ass |
VII SetterLT | 51 | 54,9 % | 1.956 | 740 | 0,75 | 811 | 788 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 51 | 43,1 % | 1.308 | 1.597 | 0,43 | 482 | 744 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 51 | 58,8 % | 985 | 716 | 0,57 | 241 | 473 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 50 | 60,0 % | 2.465 | 1.432 | 1,16 | 572 | 979 | 20,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 50 | 50,0 % | 1.631 | 1.116 | 1,30 | 259 | 781 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 49 | 40,8 % | – | 1.918 | 0,63 | 422 | 721 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 49 | 51,0 % | 1.258 | 905 | 0,84 | 426 | 692 | 10,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 49 | 63,3 % | 1.217 | 1.095 | 0,71 | 45 | 772 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 49,0 % | – | 1.478 | 0,76 | 579 | 668 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 49 | 65,3 % | 2.144 | 1.272 | 1,22 | 427 | 852 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 49 | 42,9 % | 1.244 | 1.504 | 0,90 | 290 | 631 | 20,4 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 49 | 46,9 % | 1.278 | 1.513 | 0,57 | 484 | 747 | 24,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 49 | 40,8 % | 988 | 229 | 1,00 | 56 | 229 | 14,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 43,8 % | 1.129 | 1.112 | 0,48 | 501 | 684 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 54,2 % | 593 | 263 | 0,65 | 37 | 242 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 48 | 39,6 % | 1.015 | 233 | 1,10 | 15 | 320 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 48 | 27,1 % | 318 | 206 | 0,38 | 53 | 165 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 47 | 59,6 % | 1.401 | 847 | 0,94 | 311 | 687 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 38,3 % | 1.077 | 959 | 0,55 | 479 | 647 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 57,4 % | 1.834 | 1.573 | 1,11 | 973 | 838 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 47 | 59,6 % | 1.241 | 610 | 0,72 | 357 | 457 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 47 | 68,1 % | 2.155 | 968 | 0,94 | 459 | 851 | 25,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 46 | 50,0 % | 412 | 202 | 0,39 | 98 | 221 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 46 | 67,4 % | 2.447 | 1.591 | 1,22 | 278 | 943 | 37,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 46 | 58,7 % | 962 | 281 | 0,48 | 196 | 276 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 46 | 52,2 % | 1.971 | 2.063 | 0,98 | 360 | 924 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 45 | 40,0 % | 185 | 172 | 0,56 | 24 | 249 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 45 | 62,2 % | – | 1.728 | 0,53 | 483 | 909 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 45 | 53,3 % | 981 | 1.114 | 0,60 | 495 | 688 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 45 | 40,0 % | 1.237 | 1.314 | 0,98 | 234 | 631 | 22,2 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 45 | 44,4 % | 124 | 128 | 0,36 | 67 | 165 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 45 | 51,1 % | 289 | 133 | 0,22 | 128 | 210 | 4,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 54,5 % | 119 | 80 | 0,18 | 9 | 119 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 44 | 43,2 % | 653 | 480 | 0,66 | 230 | 385 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 43 | 60,5 % | 1.245 | 249 | 0,88 | 54 | 304 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 43 | 44,2 % | 348 | 162 | 0,42 | 57 | 189 | 23,3 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 43 | 51,2 % | 885 | 1.075 | 0,49 | 701 | 720 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 42 | 50,0 % | 405 | 169 | 0,36 | 102 | 188 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 54,8 % | 246 | 116 | 0,21 | 63 | 180 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 42 | 52,4 % | 1.749 | 1.309 | 0,88 | 464 | 775 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 54,8 % | 165 | 101 | 0,36 | 58 | 151 | 2,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 42 | 52,4 % | 694 | 315 | 0,48 | 178 | 270 | 11,9 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 41 | 41,5 % | 1.002 | 269 | 0,51 | 75 | 266 | 7,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 40 | 40,0 % | 243 | 174 | 0,53 | 126 | 213 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 40 | 62,5 % | 1.827 | 771 | 0,70 | 607 | 771 | 25,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 38 | 50,0 % | 1.214 | 864 | 0,61 | 691 | 662 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 38 | 52,6 % | 1.255 | 986 | 0,61 | 602 | 746 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 55,3 % | 567 | 189 | 0,53 | 84 | 239 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 38 | 65,8 % | 646 | 213 | 0,42 | 25 | 221 | 55,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 38 | 60,5 % | 2.267 | 1.194 | 1,42 | 143 | 769 | 36,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 38 | 39,5 % | 278 | 538 | 0,37 | 227 | 349 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 37 | 51,4 % | 1.208 | 784 | 0,65 | 602 | 694 | 10,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 37 | 75,7 % | 1.208 | 216 | 0,59 | 19 | 275 | 10,8 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 37 | 59,5 % | 2.798 | 1.259 | 1,73 | 346 | 923 | 32,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 62,2 % | 1.950 | 939 | 0,95 | 326 | 730 | 18,9 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 37 | 40,5 % | 879 | 341 | 0,86 | 96 | 334 | 24,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 35 | 57,1 % | 1.666 | 1.631 | 0,63 | 581 | 852 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 37,1 % | 380 | 250 | 0,31 | 49 | 180 | 8,6 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 35 | 45,7 % | 508 | 168 | 0,51 | 100 | 236 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 35 | 51,4 % | 1.348 | 1.242 | 0,57 | 27 | 746 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 34 | 50,0 % | 1.502 | 501 | 1,00 | 127 | 395 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 41,2 % | 1.328 | 1.315 | 0,88 | 285 | 700 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 33 | 51,5 % | 283 | 126 | 0,30 | 49 | 156 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 54,5 % | 1.362 | 1.243 | 0,48 | 263 | 767 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 60,6 % | 2.127 | 652 | 0,67 | 378 | 649 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 32 | 59,4 % | 959 | 372 | 0,81 | 75 | 282 | 18,8 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 56,3 % | 1.528 | 1.029 | 1,03 | 189 | 580 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 31 | 54,8 % | 370 | 112 | 0,55 | 80 | 216 | 25,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 31 | 51,6 % | 187 | 107 | 0,39 | 44 | 167 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 64,5 % | 2.021 | 963 | 1,13 | 507 | 859 | 29,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 31 | 48,4 % | 827 | 551 | 0,35 | 602 | 572 | 3,2 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 30 | 53,3 % | 1.380 | 503 | 1,03 | 233 | 571 | 10,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 29 | 58,6 % | 1.397 | 926 | 0,62 | 763 | 854 | 24,1 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 29 | 37,9 % | – | 1.390 | 0,72 | 302 | 662 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 29 | 75,9 % | 3.088 | 627 | 1,52 | 131 | 651 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 44,8 % | 903 | 574 | 0,48 | 380 | 558 | 3,4 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 29 | 65,5 % | 749 | 137 | 0,66 | 23 | 231 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 29 | 31,0 % | 821 | 840 | 0,38 | 466 | 536 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 29 | 55,2 % | 1.426 | 759 | 1,17 | 283 | 723 | 34,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 28 | 25,0 % | 341 | 143 | 0,57 | 51 | 148 | 3,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 28 | 53,6 % | 135 | 84 | 0,11 | 68 | 129 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 42,9 % | 957 | 738 | 0,54 | 367 | 589 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 27 | 51,9 % | 2.254 | 722 | 1,07 | 378 | 658 | 18,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 27 | 63,0 % | 1.515 | 1.005 | 0,96 | 338 | 752 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 27 | 48,1 % | 2.172 | 866 | 1,04 | 316 | 783 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 27 | 55,6 % | 1.937 | 814 | 0,78 | 325 | 776 | 11,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 27 | 48,1 % | 1.115 | 1.172 | 0,78 | 586 | 736 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 27 | 51,9 % | 750 | 420 | 0,41 | 105 | 433 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 61,5 % | 1.630 | 1.367 | 0,85 | 470 | 879 | 26,9 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 26 | 46,2 % | – | 1.961 | 0,65 | 592 | 808 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 53,8 % | 902 | 252 | 0,92 | 80 | 246 | 11,5 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 26 | 34,6 % | 946 | 1.242 | 0,54 | 516 | 627 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 26 | 65,4 % | 1.872 | 353 | 2,19 | 54 | 497 | 23,1 % | – | Ass |
IV T6MT | 25 | 52,0 % | 1.938 | 645 | 1,36 | 169 | 531 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 36,0 % | 674 | 498 | 0,48 | 125 | 338 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 56,0 % | 337 | 157 | 0,48 | 51 | 166 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 25 | 52,0 % | 1.225 | 789 | 0,96 | 353 | 649 | 20,0 % | – | Ass |
V G1 RMT | 25 | 60,0 % | 477 | 205 | 0,36 | 118 | 268 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 56,0 % | 1.083 | 672 | 0,88 | 531 | 658 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 60,0 % | 2.319 | 1.084 | 1,28 | 215 | 760 | 32,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 24 | 54,2 % | – | 1.601 | 1,21 | 583 | 808 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 24 | 45,8 % | 1.418 | 830 | 1,38 | 256 | 613 | 25,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 24 | 50,0 % | 192 | 173 | 0,17 | 36 | 174 | 4,2 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 24 | 54,2 % | 998 | 1.375 | 0,54 | 497 | 729 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 23 | 47,8 % | – | 1.443 | 0,83 | 360 | 690 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 23 | 39,1 % | 1.682 | 551 | 0,70 | 110 | 454 | 30,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 23 | 60,9 % | 1.216 | 1.289 | 0,74 | 784 | 786 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 22 | 27,3 % | 801 | 1.354 | 1,00 | 360 | 511 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 31,8 % | 189 | 116 | 0,32 | 57 | 165 | 4,5 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 22 | 77,3 % | 2.515 | 382 | 1,50 | 73 | 571 | 22,7 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 21 | 61,9 % | 205 | 68 | 0,38 | 50 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 21 | 66,7 % | 1.492 | 1.811 | 1,24 | 755 | 893 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 21 | 61,9 % | 1.622 | 500 | 0,86 | 364 | 588 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 61,9 % | 1.432 | 641 | 0,76 | 230 | 689 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 20 | 40,0 % | 762 | 764 | 0,55 | 275 | 540 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 20 | 25,0 % | 307 | 165 | 0,40 | 15 | 150 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 65,0 % | 1.367 | 1.131 | 0,65 | 620 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 19 | 57,9 % | 2.070 | 591 | 0,74 | 826 | 744 | 26,3 % | – | Ass |
VI CDTHT | 19 | 52,6 % | 1.984 | 1.121 | 0,95 | 310 | 782 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 26,3 % | 308 | 169 | 0,42 | 19 | 143 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 18 | 22,2 % | 995 | 1.138 | 0,56 | 253 | 553 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 18 | 50,0 % | 493 | 244 | 0,61 | 31 | 204 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 50,0 % | 365 | 140 | 0,61 | 31 | 181 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 61,1 % | 1.014 | 259 | 1,17 | 26 | 363 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 18 | 50,0 % | 1.621 | 549 | 0,33 | 578 | 680 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 18 | 61,1 % | 513 | 147 | 0,56 | 8 | 170 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 18 | 33,3 % | 274 | 128 | 0,39 | 49 | 152 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 18 | 55,6 % | 2.383 | 1.493 | 1,61 | 312 | 899 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 17 | 52,9 % | 2.129 | 554 | 0,88 | 242 | 705 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 17 | 58,8 % | 5.964 | 1.034 | 3,12 | 58 | 1.021 | 47,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.387 | 771 | 0,94 | 105 | 507 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 50,0 % | 1.413 | 847 | 0,75 | 214 | 544 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 56,3 % | 3.375 | 784 | 2,19 | 35 | 643 | 25,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 16 | 62,5 % | 2.175 | 881 | 1,19 | 343 | 688 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 16 | 62,5 % | 3.184 | 898 | 1,56 | 314 | 912 | 31,3 % | – | Ass |
III LocustLT | 16 | 56,3 % | 3.431 | 617 | 1,50 | 173 | 785 | 37,5 % | – | Ass |
II L-60LT | 15 | 40,0 % | 711 | 158 | 0,73 | 12 | 254 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 15 | 33,3 % | 2.033 | 393 | 1,20 | 31 | 413 | 20,0 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 15 | 40,0 % | 1.808 | 439 | 0,67 | 96 | 533 | 13,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 15 | 53,3 % | 199 | 64 | 0,67 | 0 | 138 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 15 | 40,0 % | 2.823 | 514 | 1,27 | 48 | 511 | 13,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 15 | 26,7 % | 965 | 353 | 1,07 | 74 | 220 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 15 | 46,7 % | 4.263 | 899 | 2,07 | 119 | 807 | 26,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 14 | 64,3 % | 2.155 | 1.421 | 1,07 | 579 | 1.046 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 14 | 64,3 % | 1.544 | 1.379 | 0,86 | 11 | 855 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 14 | 64,3 % | – | 563 | 0,57 | 545 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 71,4 % | 2.702 | 1.639 | 1,71 | 246 | 1.113 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 128 | 95 | 0,64 | 2 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 57,1 % | 1.757 | 299 | 0,86 | 78 | 445 | 14,3 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 14 | 35,7 % | 1.149 | 259 | 0,71 | 43 | 258 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 14 | 35,7 % | 534 | 312 | 0,36 | 247 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 14 | 42,9 % | 598 | 737 | 0,50 | 0 | 576 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 42,9 % | 1.984 | 498 | 0,86 | 111 | 525 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 57,1 % | 1.953 | 786 | 1,50 | 101 | 553 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 13 | 53,8 % | 1.785 | 982 | 0,92 | 206 | 871 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 13 | 53,8 % | 2.021 | 998 | 1,31 | 563 | 922 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 38,5 % | 33 | 72 | 0,31 | 2 | 143 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 12 | 75,0 % | 1.935 | 374 | 1,50 | 79 | 373 | 25,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 12 | 58,3 % | 186 | 97 | 0,25 | 48 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 58,3 % | 1.601 | 264 | 0,67 | 18 | 363 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 75,0 % | 2.869 | 1.544 | 1,58 | 343 | 1.157 | 58,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 12 | 25,0 % | 638 | 613 | 0,33 | 579 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 12 | 66,7 % | 2.303 | 529 | 1,42 | 67 | 492 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 54,5 % | 397 | 118 | 0,45 | 12 | 231 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 72,7 % | 1.212 | 893 | 0,91 | 1.354 | 1.007 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 30,0 % | 558 | 366 | 0,60 | 203 | 357 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 10 | 70,0 % | 1.815 | 670 | 1,10 | 144 | 787 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 10 | 40,0 % | 111 | 65 | 0,30 | 18 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 1.805 | 760 | 0,60 | 552 | 614 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 70,0 % | 613 | 115 | 0,70 | 32 | 173 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 119 | 76 | 0,10 | 1 | 97 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 50,0 % | 2.601 | 639 | 1,00 | 236 | 541 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 60,0 % | 423 | 127 | 0,70 | 12 | 224 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 55,6 % | 2.609 | 996 | 0,89 | 973 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 55,6 % | 253 | 130 | 0,22 | 2 | 149 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 9 | 44,4 % | 1.909 | 1.365 | 0,89 | 409 | 801 | 11,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 8 | 37,5 % | 1.670 | 1.619 | 1,00 | 591 | 712 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 454 | 111 | 0,75 | 12 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 8 | 37,5 % | 1.060 | 614 | 1,25 | 309 | 676 | 0,0 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 8 | 62,5 % | 850 | 214 | 0,25 | 67 | 285 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 37,5 % | 1.134 | 905 | 0,88 | 255 | 595 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 8 | 62,5 % | 1.403 | 765 | 0,38 | 105 | 603 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 8 | 75,0 % | 1.286 | 460 | 1,00 | 52 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 42,9 % | 1.432 | 1.428 | 1,00 | 396 | 745 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 57,1 % | 1.853 | 651 | 1,00 | 717 | 898 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 28,6 % | – | 1.877 | 1,14 | 199 | 489 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 138 | 85 | 0,29 | 2 | 140 | 14,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 2.682 | 322 | 2,43 | 23 | 423 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 28,6 % | – | 440 | 0,57 | 369 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 71,4 % | 2.344 | 1.048 | 1,57 | 143 | 664 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 71,4 % | 1.294 | 1.323 | 0,71 | 513 | 958 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 6 | 50,0 % | – | 851 | 0,50 | 57 | 468 | 16,7 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 720 | 188 | 0,83 | 34 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 1.428 | 266 | 1,33 | 27 | 324 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 737 | 162 | 1,00 | 14 | 251 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 618 | 119 | 0,83 | 79 | 250 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 80 | 61 | 0,17 | 7 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 83,3 % | 682 | 164 | 0,33 | 2 | 200 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 6 | 66,7 % | 1.153 | 910 | 0,67 | 42 | 717 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 5 | 80,0 % | 263 | 45 | 0,20 | 112 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 732 | 168 | 1,00 | 30 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 5 | 80,0 % | 1.825 | 540 | 2,60 | 25 | 885 | 80,0 % | – | Ass |
III A7E3LT | 5 | 80,0 % | 1.419 | 412 | 0,40 | 61 | 614 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 0,0 % | 162 | 80 | 0,00 | 5 | 107 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 158 | 77 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 3.470 | 593 | 1,00 | 12 | 627 | 0,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 1.724 | 1.197 | 0,50 | 327 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 669 | 157 | 0,50 | 0 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 3.955 | 645 | 1,25 | 50 | 680 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 100,0 % | 1.596 | 1.194 | 0,25 | 738 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 0,0 % | 765 | 263 | 1,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 66,7 % | 5.985 | 840 | 3,00 | 71 | 1.140 | 33,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 3 | 66,7 % | 3.044 | 1.397 | 1,33 | 127 | 1.078 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 63 | 33,3 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 100,0 % | 261 | 7 | 0,00 | 28 | 141 | 33,3 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 861 | 186 | 2,00 | 0 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 519 | 379 | 0,67 | 150 | 540 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 692 | 0,67 | 183 | 828 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.341 | 0,67 | 186 | 412 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 259 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 1.346 | 234 | 3,00 | 6 | 441 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 264 | 22 | 0,67 | 22 | 237 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 80 | 51 | 0,00 | 15 | 104 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 182 | 164 | 0,00 | 28 | 141 | 50,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 340 | 259 | 0,00 | 160 | 290 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 436 | 172 | 0,50 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 5.047 | 1.153 | 2,50 | 185 | 1.416 | 50,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 598 | 172 | 0,00 | 52 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 122 | 71 | 0,50 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 2 | 0,0 % | – | 1.511 | 0,00 | 716 | 707 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 1.523 | 276 | 0,50 | 212 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 3 | 32 | 0,50 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 787 | 1.152 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 4.366 | 771 | 1,00 | 0 | 848 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 1.128 | 3,00 | 0 | 1.341 | 100,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 15.743 | 1.849 | 4,00 | 49 | 2.087 | 100,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 5.090 | 888 | 4,00 | 12 | 974 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 424 | 88 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 8.437 | 1.549 | 6,00 | 53 | 2.031 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 643 | 818 | 2,00 | 250 | 272 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 5.956 | 1.339 | 4,00 | 47 | 1.694 | 100,0 % | – | Ass |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 3.044 | 3,00 | 798 | 1.445 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Soldat | 23.02.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.572 |
| 51,1 % |
| 273 |
| Stufe II | 1.794 | 56,6 % | 258 |
| Stufe I | 104 | 44,2 % | 166 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 31.610 | 54,2 % | 1.398 |
| Schwerer Panzer | 26.084 | 52,6 % | 1.380 |
| Jagdpanzer | 23.672 | 52,3 % | 1.374 |
| Leichter Panzer | 18.897 | 54,0 % | 802 |
| Artillerie | 2.882 | 50,1 % | 860 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 24.517 | 52,9 % | 1.120 |
| UdSSR | 16.855 | 53,0 % | 1.310 |
| Frankreich | 15.162 | 54,9 % | 1.215 |
| Deutschland | 10.465 | 52,3 % | 1.002 |
| Großbritannien | 7.895 | 51,6 % | 1.308 |
| Italien | 7.573 | 54,4 % | 1.641 |
| China | 5.568 | 55,2 % | 1.296 |
| Schweden | 4.852 | 49,7 % | 1.256 |
| Polen | 4.684 | 54,6 % | 1.574 |
| Tschechoslowakei | 3.090 | 53,7 % | 1.711 |
| Japan | 2.484 | 51,8 % | 1.282 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
221 verschiedene Erfolge
Krieger
× 555
Großkaliber
× 2.496
Unterstützer
× 2.080
Panzer-Meisterschütze
× 299
Wachposten
× 538
Stahlwand
× 1.126
Verteidiger
× 86
Eroberer
× 124
Aufklärer
× 297
Duellant
× 5.667
Kämpfer
× 3.860
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 1.938
Kamikaze
× 150
Räuber
× 3
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 37
Najdin-Medaille
× 31
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 13
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 539
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 265
Hand Gottes
× 2.307
Brandstifter
× 1.016
Sprengmeister
× 870
Schläger
× 15.621
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 45.781
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 43
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 88
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 66
Lehväslaiho-Medaille
× 488
Orlik-Medaille
× 281
Halonen-Medaille
× 36
Yoshio-Tamada-Medaille
× 6
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 591
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 715
Spartaner
× 540
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 253
Meisterschütze
× 2
Dumitru-Medaille
× 41
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 18
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 9
Gefallene Götter
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 27
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 4
Schachmatt
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
