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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Tagen · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Soldat · im Clan seit 20.12.2024
Gefechte
36.083
Siegquote
51,79 %
WN8
1.525
Ø Schaden
1.238
Ø Erfahrung
683
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
27,04 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
333
Ø Geblockt
253
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
6.878
Obj. 140
Max. Abschüsse
9
IS-6
Max. Erfahrung
2.495
Panzer gespielt
306
WN7
1.171
Effizienz (EFF)
1.131
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.083 | 51,79 % | 1.525 | 1.238 | 0,89 | 683 | 1,22 | 27,0 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 60,0 % | 1.827 |
| Stufe X | 5.261 | 49,5 % | 1.848 |
| Stufe IX | 8.552 | 51,4 % | 1.564 |
| Stufe VIII | 9.623 | 51,8 % | 1.292 |
| Stufe VII | 4.545 | 53,5 % | 965 |
| Stufe VI | 4.824 | 54,8 % | 778 |
| Stufe V | 2.329 | 50,1 % | 350 |
| Stufe IV | 422 | 52,6 % | 262 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 1.784 | 53,4 % | 1.619 | 852 | 1,07 | 86 | 652 | 27,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 1.286 | 54,3 % | 1.834 | 1.801 | 0,94 | 339 | 840 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.148 | 54,5 % | 2.038 | 1.737 | 1,02 | 659 | 847 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.140 | 50,5 % | 1.494 | 1.264 | 0,84 | 173 | 738 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.054 | 55,0 % | 1.780 | 1.187 | 1,22 | 233 | 712 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 824 | 49,6 % | 1.503 | 1.427 | 0,77 | 133 | 600 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 822 | 49,3 % | 960 | 469 | 0,86 | 8 | 390 | 27,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 764 | 47,0 % | 1.021 | 754 | 0,56 | 333 | 643 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 758 | 53,3 % | 1.331 | 932 | 0,87 | 44 | 676 | 29,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 683 | 49,0 % | 1.630 | 1.826 | 1,01 | 667 | 717 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 672 | 53,0 % | 1.922 | 1.396 | 1,09 | 498 | 834 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 592 | 50,7 % | 738 | 655 | 0,58 | 0 | 462 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 564 | 55,1 % | 1.015 | 597 | 0,72 | 22 | 457 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 452 | 52,7 % | 128 | 76 | 0,21 | 0 | 211 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 442 | 48,2 % | 1.425 | 1.749 | 0,82 | 465 | 733 | 27,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 423 | 44,2 % | 841 | 1.057 | 0,52 | 77 | 610 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 405 | 51,6 % | 1.808 | 2.246 | 1,11 | 591 | 729 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 402 | 50,5 % | 1.493 | 1.006 | 0,71 | 606 | 693 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 401 | 58,4 % | 1.742 | 845 | 1,13 | 335 | 718 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 397 | 51,9 % | 1.710 | 1.206 | 0,85 | 325 | 723 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 383 | 54,8 % | 1.993 | 1.419 | 1,10 | 305 | 785 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 383 | 52,2 % | 1.699 | 1.663 | 0,93 | 497 | 762 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 373 | 56,3 % | 1.841 | 1.760 | 1,16 | 579 | 849 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 364 | 48,1 % | 1.600 | 1.901 | 1,08 | 479 | 742 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 358 | 49,7 % | 1.500 | 1.438 | 0,95 | 257 | 685 | 26,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 354 | 58,2 % | 2.106 | 976 | 1,31 | 251 | 702 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 347 | 53,3 % | 1.769 | 1.959 | 1,16 | 531 | 716 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 346 | 54,3 % | 1.765 | 854 | 0,70 | 1.134 | 778 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 342 | 52,6 % | 1.632 | 1.520 | 1,04 | 265 | 754 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 338 | 50,0 % | 1.577 | 1.366 | 0,95 | 453 | 765 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 337 | 54,9 % | 1.671 | 1.415 | 1,05 | 343 | 760 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 322 | 48,4 % | 1.656 | 1.606 | 0,82 | 402 | 743 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 318 | 50,9 % | 1.532 | 1.261 | 0,77 | 294 | 708 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 287 | 50,9 % | 1.535 | 1.963 | 0,86 | 439 | 693 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 285 | 43,9 % | 1.361 | 1.042 | 0,69 | 466 | 674 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 283 | 51,2 % | 1.090 | 1.000 | 0,56 | 21 | 671 | 26,5 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 276 | 56,9 % | 1.497 | 851 | 0,65 | 532 | 655 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 274 | 52,6 % | 2.089 | 1.949 | 1,27 | 360 | 790 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 273 | 54,2 % | 1.722 | 763 | 0,65 | 443 | 661 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 268 | 50,7 % | 1.672 | 1.687 | 0,97 | 441 | 765 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 268 | 46,3 % | 1.358 | 1.653 | 0,87 | 760 | 724 | 18,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 267 | 47,2 % | 1.271 | 1.583 | 0,84 | 598 | 675 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 256 | 43,0 % | 1.424 | 1.903 | 1,03 | 601 | 639 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 248 | 48,4 % | 1.484 | 1.858 | 0,79 | 449 | 769 | 29,8 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 246 | 52,0 % | 1.544 | 873 | 0,55 | 735 | 672 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 245 | 51,0 % | 1.950 | 1.422 | 1,17 | 146 | 648 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 242 | 53,7 % | 1.494 | 1.509 | 0,92 | 374 | 755 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 237 | 50,6 % | 1.472 | 1.926 | 1,03 | 397 | 700 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 233 | 48,9 % | 1.389 | 1.731 | 0,88 | 589 | 710 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 230 | 56,1 % | 1.812 | 802 | 1,14 | 227 | 684 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 224 | 60,7 % | – | 1.894 | 1,05 | 539 | 931 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 222 | 45,5 % | 652 | 394 | 0,40 | 0 | 538 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 220 | 52,3 % | 2.173 | 2.106 | 1,25 | 454 | 860 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 216 | 48,1 % | 247 | 165 | 0,35 | 0 | 183 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 212 | 49,5 % | 1.951 | 1.563 | 1,18 | 535 | 817 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 212 | 54,7 % | 1.050 | 869 | 0,62 | 183 | 698 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 203 | 47,3 % | 1.491 | 1.860 | 0,88 | 509 | 686 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 201 | 47,8 % | 1.407 | 1.003 | 0,94 | 154 | 588 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 201 | 49,8 % | 1.763 | 1.962 | 1,13 | 679 | 792 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 197 | 54,3 % | 1.780 | 1.441 | 0,97 | 465 | 809 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 172 | 57,6 % | 1.596 | 1.211 | 0,93 | 312 | 767 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 167 | 51,5 % | 1.879 | 1.696 | 1,23 | 261 | 821 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 166 | 56,0 % | 1.956 | 1.167 | 1,00 | 339 | 783 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 163 | 50,3 % | 1.478 | 1.196 | 0,77 | 486 | 716 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 161 | 49,7 % | 1.187 | 1.563 | 0,65 | 506 | 676 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 160 | 47,5 % | 1.514 | 1.184 | 0,74 | 399 | 720 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 159 | 44,0 % | 1.497 | 1.149 | 0,86 | 327 | 678 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 158 | 53,8 % | 1.803 | 1.254 | 0,91 | 453 | 766 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 156 | 50,0 % | 1.819 | 1.893 | 1,14 | 429 | 758 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 151 | 50,3 % | 1.343 | 769 | 0,91 | 185 | 534 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 150 | 59,3 % | 1.561 | 606 | 0,81 | 324 | 565 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 149 | 61,1 % | 1.877 | 1.462 | 0,91 | 399 | 852 | 32,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 143 | 49,7 % | 1.696 | 1.985 | 1,14 | 546 | 789 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 140 | 51,4 % | 1.536 | 1.135 | 1,07 | 178 | 609 | 44,3 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 137 | 47,4 % | 1.306 | 1.073 | 0,72 | 1.160 | 676 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 135 | 51,9 % | 1.822 | 1.577 | 1,18 | 330 | 890 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 55,3 % | 1.582 | 2.101 | 0,83 | 506 | 820 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 131 | 49,6 % | 1.755 | 1.082 | 0,89 | 383 | 732 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 131 | 60,3 % | 1.694 | 395 | 1,48 | 118 | 558 | 41,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 126 | 57,9 % | 1.831 | 899 | 1,32 | 202 | 704 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 124 | 59,7 % | 1.838 | 1.013 | 1,08 | 371 | 824 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 119 | 48,7 % | 1.466 | 1.636 | 0,81 | 317 | 839 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 118 | 57,6 % | 1.639 | 1.098 | 1,08 | 257 | 737 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 116 | 57,8 % | 1.746 | 1.094 | 0,88 | 465 | 783 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 116 | 44,8 % | 1.190 | 997 | 0,67 | 430 | 694 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 116 | 62,9 % | 1.959 | 1.824 | 1,07 | 373 | 976 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 108 | 60,2 % | 1.555 | 1.426 | 0,85 | 374 | 896 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 106 | 55,7 % | 1.463 | 992 | 1,07 | 403 | 715 | 34,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 104 | 52,9 % | 1.834 | 1.971 | 1,10 | 332 | 808 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 104 | 44,2 % | 82 | 75 | 0,23 | 0 | 123 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 101 | 52,5 % | 1.694 | 2.140 | 0,87 | 596 | 806 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 100 | 38,0 % | 943 | 1.130 | 0,68 | 198 | 592 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 99 | 46,5 % | 1.957 | 1.388 | 1,03 | 438 | 802 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 95 | 44,2 % | 1.439 | 1.780 | 0,74 | 333 | 771 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 94 | 47,9 % | 1.704 | 1.539 | 0,98 | 311 | 737 | 20,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 93 | 54,8 % | 1.753 | 1.749 | 0,84 | 445 | 805 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 91 | 51,6 % | 714 | 236 | 0,44 | 87 | 403 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 90 | 47,8 % | 1.498 | 1.098 | 0,92 | 516 | 769 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 88 | 50,0 % | 1.626 | 1.734 | 0,86 | 412 | 779 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 87 | 62,1 % | 1.814 | 930 | 0,93 | 465 | 779 | 24,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 85 | 58,8 % | 1.452 | 776 | 1,04 | 180 | 565 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 51,2 % | 735 | 346 | 0,79 | 0 | 339 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 50,0 % | 1.357 | 1.822 | 0,67 | 742 | 767 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 78 | 56,4 % | 936 | 548 | 0,83 | 122 | 448 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 77 | 61,0 % | 2.171 | 1.347 | 1,43 | 318 | 909 | 39,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 77 | 50,6 % | 292 | 149 | 0,39 | 0 | 164 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 76 | 60,5 % | 1.837 | 806 | 0,72 | 330 | 736 | 14,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 76 | 46,1 % | 820 | 148 | 1,12 | 28 | 310 | 19,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 74 | 45,9 % | 1.352 | 1.535 | 0,72 | 483 | 727 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 74 | 58,1 % | 774 | 471 | 1,01 | 64 | 411 | 44,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 71 | 53,5 % | 1.338 | 1.351 | 0,65 | 413 | 708 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 70 | 47,1 % | 93 | 88 | 0,10 | 0 | 260 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 69 | 50,7 % | 1.529 | 1.192 | 0,88 | 447 | 801 | 30,4 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 66 | 48,5 % | 1.034 | 609 | 0,62 | 238 | 468 | 25,8 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 65 | 52,3 % | 1.645 | 1.420 | 1,02 | 410 | 805 | 33,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 65 | 52,3 % | 765 | 314 | 0,48 | 0 | 499 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 63 | 57,1 % | 167 | 59 | 0,10 | 0 | 161 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 63 | 44,4 % | 1.785 | 1.032 | 0,97 | 281 | 727 | 30,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 62 | 40,3 % | 102 | 87 | 0,37 | 0 | 124 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 62 | 51,6 % | 1.782 | 1.296 | 1,02 | 403 | 753 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 61 | 44,3 % | 1.272 | 555 | 0,97 | 217 | 487 | 18,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 61 | 39,3 % | 1.258 | 1.444 | 0,95 | 298 | 761 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 60 | 56,7 % | 1.336 | 673 | 0,75 | 255 | 615 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 59 | 42,4 % | 1.446 | 1.155 | 0,68 | 289 | 653 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 59 | 49,2 % | 1.649 | 1.540 | 0,69 | 373 | 823 | 20,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 56 | 50,0 % | 1.491 | 1.363 | 0,71 | 373 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 54 | 61,1 % | 2.283 | 1.652 | 1,02 | 444 | 964 | 29,6 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 54 | 55,6 % | 1.530 | 680 | 1,37 | 212 | 700 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 54 | 50,0 % | 1.990 | 1.069 | 1,11 | 291 | 803 | 18,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 52 | 67,3 % | 1.680 | 1.494 | 0,67 | 370 | 913 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 56,9 % | 1.942 | 1.678 | 1,08 | 354 | 882 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 51 | 52,9 % | 950 | 282 | 0,51 | 21 | 402 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 51 | 51,0 % | 1.825 | 1.289 | 0,69 | 417 | 739 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 50 | 58,0 % | 1.637 | 1.420 | 0,78 | 356 | 830 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 49 | 51,0 % | 1.651 | 2.143 | 1,06 | 346 | 766 | 36,7 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 49 | 67,3 % | 2.062 | 1.781 | 1,08 | 440 | 1.031 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 52,1 % | 1.609 | 725 | 1,04 | 194 | 583 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 48 | 62,5 % | 1.164 | 1.545 | 0,60 | 674 | 809 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 46 | 54,3 % | 1.749 | 557 | 0,91 | 195 | 557 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 46 | 50,0 % | 2.046 | 685 | 1,02 | 459 | 652 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 44 | 47,7 % | 188 | 86 | 0,39 | 0 | 142 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 44 | 47,7 % | 108 | 94 | 0,27 | 5 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 43 | 55,8 % | 136 | 54 | 0,14 | 0 | 123 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 43 | 44,2 % | 1.052 | 423 | 0,42 | 364 | 524 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 43,9 % | 1.213 | 545 | 1,10 | 94 | 422 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 41 | 53,7 % | 1.204 | 727 | 0,85 | 288 | 627 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 41 | 53,7 % | 1.323 | 458 | 0,93 | 252 | 519 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 40 | 42,5 % | 29 | 57 | 0,25 | 0 | 123 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 40 | 42,5 % | 731 | 607 | 0,33 | 291 | 538 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 40 | 57,5 % | 1.841 | 1.342 | 1,08 | 535 | 853 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 61,5 % | 1.118 | 557 | 0,77 | 315 | 576 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 39 | 56,4 % | 1.782 | 1.527 | 1,00 | 579 | 865 | 41,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 39 | 38,5 % | 1.274 | 478 | 0,90 | 182 | 476 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 38 | 63,2 % | 1.506 | 1.216 | 0,63 | 260 | 682 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 38 | 52,6 % | 1.913 | 2.055 | 0,95 | 459 | 905 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 38 | 52,6 % | 1.764 | 1.620 | 0,74 | 437 | 909 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 36 | 55,6 % | 1.311 | 1.724 | 0,83 | 612 | 832 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 35 | 48,6 % | 1.281 | 886 | 0,71 | 361 | 539 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 34 | 50,0 % | 1.243 | 634 | 1,03 | 129 | 575 | 38,2 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 34 | 58,8 % | 1.123 | 273 | 1,32 | 77 | 454 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 48,5 % | 1.557 | 885 | 0,67 | 210 | 636 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 50,0 % | 1.998 | 970 | 1,09 | 280 | 638 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 32 | 50,0 % | 1.788 | 1.423 | 0,84 | 441 | 757 | 28,1 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 31 | 45,2 % | – | 1.591 | 0,61 | 179 | 787 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 69,0 % | 1.570 | 591 | 0,83 | 391 | 661 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 28 | 46,4 % | 959 | 460 | 0,86 | 110 | 357 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 48,1 % | 1.581 | 1.948 | 0,85 | 461 | 825 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 27 | 59,3 % | 1.397 | 637 | 1,44 | 232 | 598 | 25,9 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 26 | 42,3 % | 1.529 | 1.290 | 0,85 | 1.379 | 733 | 26,9 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 26 | 61,5 % | 1.839 | 2.037 | 1,31 | 723 | 868 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 26 | 46,2 % | 1.441 | 1.808 | 0,85 | 367 | 842 | 23,1 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 26 | 46,2 % | 2.429 | 1.452 | 1,27 | 261 | 888 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 52,0 % | 1.703 | 803 | 1,24 | 141 | 614 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 24 | 33,3 % | – | 1.823 | 0,58 | 412 | 737 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 33,3 % | 2 | 65 | 0,21 | 0 | 117 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 24 | 54,2 % | 1.007 | 578 | 0,33 | 318 | 573 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 24 | 37,5 % | 1.377 | 576 | 0,92 | 216 | 569 | 12,5 % | – | Ass |
X Type 71HT | 23 | 56,5 % | 1.751 | 2.019 | 1,00 | 589 | 897 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 22 | 45,5 % | 1.664 | 2.311 | 1,00 | 358 | 803 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 22 | 50,0 % | 925 | 1.384 | 0,68 | 526 | 721 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 54,5 % | – | 920 | 0,55 | 469 | 731 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 45,0 % | 1.325 | 1.199 | 0,75 | 320 | 751 | 10,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 20 | 50,0 % | 939 | 291 | 1,25 | 31 | 343 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 20 | 45,0 % | 1.468 | 2.106 | 0,90 | 388 | 740 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 70,0 % | 1.241 | 779 | 0,80 | 309 | 597 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 55,0 % | 1.158 | 1.021 | 0,45 | 504 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 19 | 36,8 % | 1.386 | 1.332 | 1,16 | 144 | 680 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 19 | 36,8 % | 790 | 1.120 | 0,26 | 144 | 475 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 63,2 % | 1.587 | 467 | 1,42 | 107 | 512 | 31,6 % | – | Ass |
II T-26LT | 19 | 36,8 % | 289 | 104 | 0,68 | 0 | 129 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 957 | 335 | 1,11 | 159 | 460 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 18 | 55,6 % | 1.497 | 1.854 | 0,94 | 908 | 752 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 18 | 50,0 % | 1.766 | 2.311 | 1,00 | 545 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 22,2 % | 0 | 56 | 0,17 | 0 | 77 | 16,7 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 17 | 35,3 % | 1.156 | 1.229 | 0,53 | 409 | 715 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 17 | 64,7 % | 1.279 | 1.211 | 0,76 | 462 | 852 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 41,2 % | 122 | 77 | 0,53 | 0 | 89 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 17 | 29,4 % | 956 | 592 | 1,06 | 138 | 414 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 52,9 % | 1.670 | 725 | 1,65 | 196 | 649 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 41,2 % | 164 | 74 | 0,29 | 0 | 102 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 16 | 50,0 % | – | 2.213 | 0,88 | 341 | 740 | 31,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 43,8 % | 93 | 61 | 0,56 | 0 | 116 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 16 | 37,5 % | 730 | 599 | 0,56 | 131 | 321 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 15 | 60,0 % | 1.448 | 1.268 | 0,87 | 265 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 15 | 66,7 % | 1.465 | 707 | 0,53 | 651 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 33,3 % | 1.554 | 1.751 | 0,93 | 530 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 73,3 % | 664 | 168 | 0,93 | 60 | 321 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 46,7 % | 746 | 1.291 | 0,47 | 190 | 631 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 57,1 % | 2.370 | 575 | 0,71 | 272 | 558 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 35,7 % | 1.258 | 1.200 | 0,79 | 309 | 677 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 14 | 42,9 % | 1.296 | 1.904 | 0,79 | 639 | 762 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 14 | 42,9 % | 699 | 467 | 1,07 | 360 | 517 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 35,7 % | 852 | 288 | 0,71 | 27 | 254 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 50,0 % | 1.402 | 1.459 | 0,71 | 425 | 690 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 35,7 % | 1.252 | 1.118 | 0,79 | 279 | 747 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 61,5 % | 922 | 408 | 0,38 | 345 | 491 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 53,8 % | 1.258 | 1.244 | 0,85 | 149 | 398 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 13 | 38,5 % | – | 912 | 1,08 | 216 | 636 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 76,9 % | 261 | 67 | 0,31 | 0 | 175 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 53,8 % | 1.454 | 1.078 | 0,92 | 346 | 783 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 13 | 38,5 % | 1.073 | 1.155 | 0,46 | 287 | 685 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 12 | 33,3 % | 1.138 | 658 | 0,92 | 403 | 588 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 12 | 33,3 % | – | 1.026 | 0,42 | 453 | 613 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 25,0 % | 304 | 101 | 0,67 | 0 | 128 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 36,4 % | – | 1.291 | 0,73 | 326 | 689 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 63,6 % | 1.220 | 597 | 0,73 | 142 | 586 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 72,7 % | 1.666 | 1.540 | 1,00 | 489 | 915 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 11 | 54,5 % | 1.210 | 318 | 0,91 | 128 | 425 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 0 | 32 | 0,10 | 0 | 77 | 20,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 10 | 50,0 % | 1.629 | 1.311 | 0,80 | 1.430 | 790 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 10 | 40,0 % | – | 768 | 0,90 | 98 | 598 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 80,0 % | 1.241 | 1.390 | 0,50 | 758 | 930 | 70,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 50,0 % | 1.278 | 1.684 | 0,90 | 593 | 744 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 9 | 55,6 % | 825 | 317 | 0,78 | 114 | 432 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 9 | 55,6 % | 1.301 | 1.569 | 0,89 | 343 | 514 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 62,5 % | 2.383 | 1.306 | 1,38 | 252 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 8 | 37,5 % | 729 | 377 | 0,63 | 91 | 318 | 12,5 % | – | – |
X ST-IIHT | 8 | 50,0 % | 811 | 1.260 | 0,63 | 656 | 781 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 8 | 62,5 % | 2.281 | 2.494 | 1,13 | 699 | 916 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 50,0 % | 715 | 1.184 | 0,25 | 696 | 713 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 50,0 % | 1.507 | 1.288 | 1,25 | 261 | 762 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 50,0 % | 1.119 | 695 | 1,00 | 127 | 573 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.187 | 1.087 | 0,75 | 373 | 796 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 25,0 % | 586 | 939 | 0,25 | 156 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 37,5 % | 210 | 99 | 0,50 | 30 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 57,1 % | 1.269 | 1.079 | 0,57 | 175 | 715 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 71,4 % | 1.556 | 1.525 | 0,43 | 341 | 855 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 57,1 % | 223 | 69 | 0,14 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 71,4 % | 1.254 | 1.034 | 0,57 | 450 | 870 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 100,0 % | 279 | 54 | 0,67 | 0 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 50,0 % | 570 | 240 | 0,50 | 56 | 361 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 50,0 % | – | 939 | 0,67 | 170 | 597 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 6 | 33,3 % | 918 | 1.600 | 1,00 | 165 | 513 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 16,7 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 44 | 16,7 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 83,3 % | 2.358 | 773 | 0,83 | 54 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 83,3 % | 1.987 | 1.755 | 1,50 | 503 | 1.153 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 66,7 % | 1.807 | 754 | 1,50 | 460 | 713 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 6 | 100,0 % | 2.545 | 2.503 | 1,33 | 648 | 1.302 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 60,0 % | 1.250 | 738 | 0,20 | 50 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 40,0 % | – | 879 | 0,80 | 263 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 5 | 80,0 % | – | 1.999 | 0,80 | 281 | 973 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 5 | 60,0 % | 1.704 | 2.227 | 1,40 | 160 | 823 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 20,0 % | 1.958 | 1.500 | 1,80 | 511 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 75,0 % | 1.590 | 1.013 | 0,75 | 410 | 739 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 0,0 % | 2.050 | 538 | 2,00 | 136 | 429 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 4 | 0,0 % | 452 | 700 | 0,25 | 385 | 349 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 1.090 | 663 | 0,75 | 78 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 4 | 25,0 % | 0 | 38 | 0,25 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 3.917 | 855 | 2,00 | 176 | 930 | 25,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 4 | 25,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 4 | 100,0 % | – | 767 | 0,50 | 1.426 | 955 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 50,0 % | 1.280 | 1.078 | 0,50 | 334 | 767 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 50,0 % | 1.131 | 1.972 | 0,00 | 1.201 | 776 | 25,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 66,7 % | 2.485 | 2.174 | 1,33 | 268 | 890 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 0,0 % | 815 | 960 | 0,67 | 380 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 100,0 % | 2.878 | 1.283 | 1,00 | 41 | 712 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 3 | 66,7 % | 1.592 | 1.884 | 0,33 | 925 | 1.000 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 1.739 | 1,00 | 424 | 782 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 3 | 66,7 % | – | 1.154 | 1,33 | 348 | 961 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 1.188 | 1.547 | 0,33 | 132 | 381 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 903 | 145 | 3,00 | 0 | 477 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 3 | 66,7 % | 1.953 | 1.542 | 1,00 | 1.236 | 876 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 497 | 136 | 1,00 | 53 | 237 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 2 | 50,0 % | – | 1.527 | 0,50 | 24 | 786 | 50,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.321 | 0,50 | 605 | 983 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 684 | 0,50 | 458 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 2 | 100,0 % | 268 | 102 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 723 | 520 | 1,00 | 497 | 735 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 2.801 | 1.456 | 2,00 | 33 | 659 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 2 | 0,0 % | 528 | 727 | 0,50 | 8 | 358 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 441 | 303 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 1.504 | 0,00 | 717 | 676 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 278 | 155 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 1.600 | 1.975 | 1,00 | 297 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.075 | 986 | 1,00 | 1.787 | 660 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 257 | 0,00 | 44 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 2.218 | 1.025 | 2,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 341 | 68 | 1,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 318 | 299 | 0,00 | 66 | 216 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Soldat | 20.12.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 258 |
| 47,3 % |
| 118 |
| Stufe II | 149 | 39,6 % | 88 |
| Stufe I | 109 | 47,7 % | 121 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.048 | 52,1 % | 1.238 |
| Mittlerer Panzer | 12.470 | 51,4 % | 1.431 |
| Leichter Panzer | 4.729 | 51,3 % | 590 |
| Jagdpanzer | 4.394 | 52,8 % | 1.386 |
| Artillerie | 1.441 | 50,2 % | 1.242 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 18.243 | 51,8 % | 1.197 |
| USA | 5.168 | 52,5 % | 1.246 |
| Frankreich | 3.705 | 50,3 % | 1.102 |
| China | 2.555 | 52,5 % | 1.381 |
| Großbritannien | 2.150 | 51,3 % | 1.166 |
| Deutschland | 1.947 | 51,6 % | 1.425 |
| Italien | 1.047 | 49,2 % | 1.611 |
| Japan | 725 | 54,2 % | 1.337 |
| Schweden | 359 | 54,9 % | 1.443 |
| Tschechoslowakei | 169 | 59,8 % | 1.762 |
| Polen | 14 | 42,9 % | 1.904 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 126
Großkaliber
× 449
Unterstützer
× 323
Panzer-Meisterschütze
× 83
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 500
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 15
Taktisches Genie
× 5
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.156
Kämpfer
× 640
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 283
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 72
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 26
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 401
Brandstifter
× 189
Schläger
× 2.674
Sprengmeister
× 190
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 61
Späher
× 11
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.078
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 80
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 65
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 113
Spartaner
× 194
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 70
Meisterschütze
× 303
Fußballspieler 2016
× 2
Festungsbrecher
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 6
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 1
Der Spartaner
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
