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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Jaeger's -9th- Armored Brigade · Stellv. Kommandant · im Clan seit 30.10.2022
Gefechte
70.771
Siegquote
48,36 %
WN8
1.084
Ø Schaden
1.156
Ø Erfahrung
626
Ø Stufe
8,34
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
29,36 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
263
Ø Geblockt
455
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
10.172
T110E4
Max. Abschüsse
9
Skorpion G
Max. Erfahrung
2.441
Panzer gespielt
704
WN7
886
Effizienz (EFF)
976
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 70.771 | 48,36 % | 1.084 | 1.156 | 0,69 | 626 | 0,98 | 29,4 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 122 | 52,5 % | 1.439 |
| Stufe X | 16.937 | 47,7 % | 1.506 |
| Stufe IX | 24.336 | 48,8 % | 1.374 |
| Stufe VIII | 14.118 | 48,3 % | 995 |
| Stufe VII | 4.175 | 49,0 % | 777 |
| Stufe VI | 6.065 | 49,0 % | 634 |
| Stufe V | 1.973 | 47,8 % | 298 |
| Stufe IV | 1.254 | 45,4 % | 174 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
236
Meisterschaft: III. Klasse
181
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T95JPz | 2.806 | 53,1 % | 1.345 | 1.606 | 0,95 | 391 | 768 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.618 | 49,5 % | 1.171 | 1.024 | 0,68 | 217 | 632 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 2.325 | 49,1 % | 1.173 | 1.223 | 0,64 | 72 | 661 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2.168 | 48,3 % | 1.203 | 1.750 | 0,81 | 315 | 669 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.796 | 48,9 % | 1.260 | 1.772 | 0,84 | 367 | 681 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 1.688 | 47,7 % | 1.258 | 1.548 | 0,84 | 336 | 689 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.621 | 46,3 % | 1.185 | 1.456 | 0,82 | 296 | 657 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 1.486 | 49,0 % | 1.240 | 1.371 | 0,68 | 73 | 622 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.473 | 47,7 % | 1.162 | 1.527 | 0,91 | 277 | 672 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 1.343 | 51,5 % | 1.353 | 1.646 | 0,86 | 347 | 746 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.320 | 50,2 % | 1.159 | 1.705 | 0,76 | 444 | 699 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 1.173 | 52,9 % | 1.601 | 795 | 0,92 | 304 | 742 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.161 | 44,4 % | 852 | 1.348 | 0,68 | 292 | 567 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 1.137 | 51,4 % | 1.323 | 1.026 | 0,89 | 224 | 689 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1.131 | 49,0 % | 1.014 | 1.341 | 0,80 | 405 | 692 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 977 | 53,8 % | 1.346 | 1.142 | 0,72 | 269 | 689 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 897 | 47,4 % | 1.224 | 1.553 | 0,78 | 342 | 716 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 862 | 48,0 % | 1.153 | 707 | 0,79 | 120 | 508 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 848 | 49,5 % | 1.207 | 1.302 | 0,68 | 281 | 693 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 747 | 45,8 % | 1.052 | 1.442 | 0,67 | 414 | 660 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 737 | 47,4 % | 936 | 827 | 0,62 | 226 | 629 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 731 | 49,2 % | 1.200 | 1.311 | 0,72 | 393 | 691 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 663 | 51,1 % | 1.128 | 1.218 | 0,67 | 67 | 685 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 636 | 45,9 % | 1.124 | 1.277 | 0,58 | 316 | 672 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 591 | 50,3 % | 1.126 | 1.519 | 0,70 | 507 | 696 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 575 | 49,7 % | 1.229 | 1.297 | 0,65 | 59 | 693 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 550 | 45,3 % | 1.036 | 1.250 | 0,72 | 326 | 647 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 531 | 47,8 % | 961 | 1.576 | 0,64 | 391 | 659 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 531 | 46,5 % | 973 | 1.454 | 0,73 | 412 | 646 | 23,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 509 | 47,2 % | 1.271 | 1.411 | 0,77 | 463 | 698 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 504 | 50,4 % | 1.279 | 1.359 | 0,72 | 424 | 704 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ST-IHT | 482 | 53,1 % | 1.339 | 1.417 | 0,78 | 457 | 751 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 481 | 45,9 % | 1.040 | 1.377 | 0,68 | 599 | 656 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 467 | 51,0 % | 1.063 | 1.110 | 0,55 | 57 | 675 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 462 | 43,7 % | 924 | 1.231 | 0,56 | 361 | 638 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 438 | 49,8 % | 1.150 | 1.390 | 0,74 | 354 | 695 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 433 | 49,9 % | 1.140 | 1.347 | 0,63 | 99 | 652 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 386 | 44,8 % | 779 | 929 | 0,50 | 75 | 615 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 382 | 47,1 % | 899 | 1.439 | 0,65 | 370 | 604 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 382 | 57,3 % | 1.309 | 886 | 0,95 | 166 | 653 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 364 | 46,2 % | 988 | 1.048 | 0,75 | 174 | 612 | 24,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 363 | 49,0 % | 592 | 870 | 0,35 | 59 | 622 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 344 | 48,5 % | 1.236 | 1.250 | 0,68 | 353 | 718 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 325 | 50,2 % | 997 | 1.528 | 0,77 | 427 | 683 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 312 | 45,8 % | 790 | 931 | 0,52 | 475 | 606 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 311 | 48,6 % | 883 | 1.127 | 0,59 | 356 | 613 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 309 | 46,6 % | 1.154 | 1.574 | 0,69 | 531 | 704 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 308 | 44,2 % | 805 | 562 | 0,39 | 395 | 550 | 11,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 306 | 41,5 % | 788 | 1.308 | 0,59 | 214 | 551 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 306 | 46,1 % | 1.011 | 860 | 0,54 | 338 | 616 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 305 | 41,3 % | 990 | 922 | 0,69 | 296 | 599 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 297 | 46,5 % | – | 1.051 | 0,59 | 320 | 587 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 288 | 44,4 % | 1.017 | 987 | 0,65 | 102 | 645 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 282 | 44,3 % | 1.030 | 1.635 | 0,69 | 310 | 616 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 277 | 50,5 % | 919 | 721 | 0,71 | 98 | 561 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 269 | 49,4 % | 1.285 | 822 | 0,90 | 197 | 650 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 264 | 45,5 % | 777 | 1.025 | 0,48 | 468 | 602 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 261 | 49,4 % | 1.159 | 1.136 | 0,90 | 222 | 634 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 259 | 47,1 % | 816 | 889 | 0,54 | 214 | 551 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 258 | 45,7 % | 816 | 1.035 | 0,46 | 407 | 596 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 254 | 47,6 % | 989 | 1.532 | 0,74 | 401 | 675 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 252 | 52,0 % | 1.567 | 1.315 | 0,74 | 367 | 811 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 251 | 50,2 % | 987 | 1.475 | 0,73 | 376 | 677 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 247 | 50,6 % | 1.060 | 1.329 | 0,69 | 326 | 659 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 243 | 52,7 % | 1.050 | 1.275 | 0,54 | 67 | 681 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 240 | 46,7 % | 783 | 1.130 | 0,63 | 256 | 593 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 238 | 47,5 % | 966 | 1.409 | 0,56 | 458 | 624 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 234 | 47,4 % | 900 | 1.245 | 0,45 | 72 | 611 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 233 | 47,6 % | 517 | 329 | 0,54 | 3 | 381 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 232 | 50,9 % | 1.062 | 902 | 0,53 | 367 | 610 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 226 | 50,4 % | 1.046 | 647 | 0,86 | 124 | 521 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 225 | 46,7 % | 732 | 535 | 0,67 | 0 | 469 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 218 | 45,0 % | 1.009 | 961 | 0,67 | 321 | 658 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 217 | 48,4 % | 1.162 | 1.099 | 0,63 | 344 | 716 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 210 | 44,3 % | 829 | 939 | 0,62 | 155 | 565 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 203 | 44,8 % | 324 | 134 | 0,43 | 0 | 257 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 201 | 48,3 % | – | 1.510 | 0,64 | 172 | 643 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 198 | 53,0 % | 1.063 | 854 | 0,60 | 310 | 619 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 193 | 44,0 % | 385 | 222 | 0,73 | 4 | 274 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 188 | 47,3 % | 803 | 433 | 0,78 | 0 | 445 | 39,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 187 | 47,1 % | 838 | 781 | 0,41 | 320 | 547 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 186 | 44,1 % | 823 | 1.288 | 0,57 | 494 | 581 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 185 | 45,9 % | 854 | 1.144 | 0,62 | 323 | 607 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 180 | 49,4 % | 1.007 | 1.351 | 0,68 | 307 | 706 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 179 | 44,7 % | 936 | 1.401 | 0,61 | 489 | 644 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 174 | 48,9 % | 751 | 725 | 0,47 | 53 | 593 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
II T2 LightLT | 173 | 54,9 % | 276 | 87 | 0,34 | 1 | 263 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 173 | 46,8 % | 919 | 614 | 0,72 | 136 | 472 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 171 | 50,3 % | 1.121 | 1.422 | 0,71 | 316 | 702 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 162 | 53,1 % | 1.080 | 1.094 | 0,79 | 208 | 667 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 158 | 46,2 % | 512 | 416 | 0,51 | 8 | 434 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 156 | 43,6 % | 795 | 1.385 | 0,63 | 274 | 565 | 28,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 155 | 51,6 % | 974 | 867 | 0,58 | 372 | 632 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 152 | 49,3 % | 930 | 972 | 0,70 | 207 | 577 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 152 | 43,4 % | 660 | 425 | 0,41 | 0 | 519 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 150 | 52,0 % | 1.204 | 1.057 | 0,55 | 77 | 688 | 34,7 % | – | Ass |
V M7LT | 148 | 41,9 % | 453 | 192 | 0,33 | 53 | 302 | 13,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 147 | 42,2 % | 1.036 | 1.146 | 0,82 | 165 | 579 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 147 | 55,8 % | 1.672 | 667 | 0,80 | 539 | 715 | 22,4 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 146 | 45,2 % | 1.206 | 1.156 | 0,62 | 295 | 681 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 144 | 43,1 % | 1.039 | 1.029 | 0,60 | 58 | 598 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 142 | 43,0 % | 1.144 | 1.139 | 0,85 | 225 | 610 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 141 | 52,5 % | 899 | 1.236 | 0,57 | 447 | 635 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 140 | 46,4 % | 1.243 | 1.204 | 0,81 | 373 | 773 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 139 | 52,5 % | – | 1.458 | 0,83 | 286 | 785 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 139 | 50,4 % | 1.132 | 1.027 | 0,69 | 38 | 633 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 138 | 40,6 % | 1.012 | 786 | 0,70 | 0 | 515 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 135 | 37,8 % | 594 | 444 | 0,48 | 149 | 342 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 135 | 54,8 % | 718 | 314 | 0,28 | 189 | 473 | 13,3 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 132 | 49,2 % | – | 1.673 | 0,88 | 502 | 640 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 131 | 47,3 % | 78 | 69 | 0,18 | 0 | 305 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 127 | 46,5 % | 1.129 | 1.146 | 0,73 | 275 | 700 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 127 | 53,5 % | 1.171 | 1.508 | 0,83 | 295 | 732 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 127 | 52,0 % | 900 | 852 | 0,69 | 121 | 592 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 125 | 51,2 % | 761 | 552 | 0,49 | 0 | 519 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 125 | 40,8 % | 525 | 314 | 0,34 | 419 | 467 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 125 | 46,4 % | 143 | 85 | 0,28 | 39 | 264 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 123 | 39,0 % | 449 | 356 | 0,50 | 0 | 382 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 118 | 46,6 % | 967 | 1.351 | 0,50 | 421 | 672 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 117 | 49,6 % | 1.135 | 994 | 0,68 | 299 | 673 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 117 | 47,9 % | 994 | 1.110 | 0,70 | 286 | 676 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 116 | 45,7 % | 779 | 728 | 0,58 | 145 | 583 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 116 | 46,6 % | 802 | 905 | 0,61 | 117 | 576 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 114 | 48,2 % | 455 | 235 | 0,19 | 60 | 399 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 114 | 43,9 % | 570 | 434 | 0,44 | 0 | 356 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 114 | 53,5 % | 1.153 | 1.214 | 0,93 | 168 | 688 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 113 | 44,2 % | 792 | 843 | 0,50 | 61 | 597 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 113 | 51,3 % | 834 | 712 | 0,56 | 0 | 589 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 111 | 47,7 % | 440 | 240 | 0,52 | 0 | 335 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 110 | 48,2 % | – | 1.383 | 0,61 | 214 | 681 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 110 | 46,4 % | 1.106 | 899 | 0,59 | 53 | 597 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 107 | 51,4 % | 821 | 409 | 0,85 | 143 | 491 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 107 | 57,0 % | 1.036 | 1.553 | 0,76 | 535 | 771 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 106 | 39,6 % | 293 | 152 | 0,40 | 0 | 190 | 23,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 105 | 48,6 % | 1.430 | 1.142 | 0,88 | 114 | 722 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 105 | 44,8 % | 987 | 1.037 | 0,53 | 281 | 614 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 105 | 46,7 % | 1.306 | 1.325 | 0,82 | 234 | 768 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 104 | 44,2 % | 1.291 | 778 | 0,87 | 249 | 608 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 104 | 40,4 % | 592 | 1.081 | 0,34 | 511 | 569 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 103 | 46,6 % | 632 | 279 | 0,58 | 0 | 350 | 13,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 100 | 41,0 % | 505 | 504 | 0,46 | 30 | 500 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 99 | 49,5 % | 980 | 763 | 0,81 | 0 | 528 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 99 | 44,4 % | 800 | 698 | 0,63 | 8 | 592 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 98 | 40,8 % | 523 | 387 | 0,27 | 14 | 457 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 98 | 46,9 % | 206 | 113 | 0,42 | 0 | 177 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 97 | 40,2 % | 41 | 95 | 0,22 | 0 | 234 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 96 | 34,4 % | 157 | 138 | 0,29 | 0 | 214 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 95 | 53,7 % | 1.058 | 931 | 0,61 | 333 | 744 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 94 | 43,6 % | 733 | 460 | 0,64 | 5 | 427 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 92 | 52,2 % | 1.264 | 866 | 0,90 | 0 | 544 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 91 | 44,0 % | 1.459 | 1.094 | 1,19 | 25 | 688 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 90 | 44,4 % | 878 | 757 | 0,51 | 14 | 575 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 87 | 42,5 % | 917 | 1.554 | 0,56 | 415 | 662 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 36,8 % | 725 | 524 | 0,66 | 26 | 467 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 86 | 44,2 % | 985 | 1.230 | 0,55 | 291 | 655 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 86 | 41,9 % | 901 | 1.179 | 0,50 | 421 | 632 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 85 | 55,3 % | 974 | 919 | 0,55 | 299 | 715 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 85 | 40,0 % | 702 | 1.285 | 0,49 | 468 | 639 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 85 | 42,4 % | 759 | 1.374 | 0,35 | 544 | 618 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 85 | 49,4 % | 701 | 481 | 0,61 | 0 | 481 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 84 | 53,6 % | 1.219 | 1.404 | 0,60 | 457 | 755 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 83 | 54,2 % | 1.185 | 1.749 | 0,67 | 299 | 689 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 82 | 48,8 % | 1.075 | 840 | 0,73 | 0 | 537 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 82 | 61,0 % | 1.193 | 865 | 0,82 | 0 | 691 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 82 | 48,8 % | 859 | 704 | 0,67 | 169 | 533 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 82 | 57,3 % | 327 | 130 | 0,39 | 0 | 279 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 81 | 51,9 % | 1.002 | 914 | 0,56 | 233 | 610 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 80 | 50,0 % | 1.029 | 1.051 | 0,56 | 231 | 667 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 79 | 51,9 % | 1.125 | 655 | 0,77 | 0 | 442 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 78 | 39,7 % | 679 | 837 | 0,64 | 241 | 495 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 78 | 47,4 % | 1.009 | 858 | 0,65 | 4 | 612 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 78 | 39,7 % | 595 | 237 | 0,60 | 13 | 233 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 77 | 49,4 % | 1.015 | 1.280 | 0,47 | 236 | 651 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 77 | 59,7 % | 1.149 | 713 | 0,74 | 344 | 655 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 77 | 41,6 % | 674 | 455 | 0,53 | 0 | 423 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 76 | 48,7 % | 929 | 902 | 0,53 | 98 | 623 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 76 | 47,4 % | 446 | 466 | 0,47 | 0 | 467 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 74 | 36,5 % | 185 | 167 | 0,46 | 0 | 236 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 73 | 45,2 % | 317 | 252 | 0,42 | 16 | 346 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 71 | 42,3 % | 974 | 1.349 | 0,63 | 323 | 667 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 71 | 45,1 % | 529 | 314 | 0,49 | 0 | 287 | 14,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 71 | 43,7 % | 1.010 | 383 | 0,83 | 0 | 313 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 71 | 43,7 % | 743 | 609 | 0,63 | 303 | 539 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 70 | 41,4 % | 624 | 848 | 0,57 | 181 | 498 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 51,4 % | 1.157 | 1.264 | 0,67 | 452 | 721 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 69 | 52,2 % | 1.223 | 1.711 | 0,59 | 478 | 760 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 69 | 55,1 % | 1.256 | 1.114 | 1,03 | 287 | 704 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 68 | 45,6 % | 545 | 285 | 0,22 | 254 | 414 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 68 | 45,6 % | 1.023 | 933 | 0,57 | 377 | 641 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 44,8 % | 867 | 663 | 0,55 | 313 | 528 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 66 | 50,0 % | 1.113 | 783 | 0,80 | 102 | 560 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 65 | 44,6 % | 1.121 | 671 | 0,65 | 146 | 536 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 65 | 40,0 % | 1.233 | 781 | 0,88 | 144 | 425 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 64 | 56,3 % | 1.031 | 1.616 | 0,77 | 268 | 701 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 64 | 42,2 % | 882 | 1.474 | 0,44 | 356 | 621 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 64 | 45,3 % | – | 1.400 | 0,55 | 285 | 653 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 64 | 39,1 % | 948 | 1.243 | 0,69 | 503 | 643 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 64 | 48,4 % | 1.202 | 1.381 | 0,69 | 472 | 718 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 64 | 46,9 % | 1.143 | 715 | 0,77 | 25 | 432 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 62 | 54,8 % | 912 | 812 | 0,65 | 415 | 663 | 32,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 62 | 45,2 % | 41 | 58 | 0,23 | 2 | 130 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 62 | 46,8 % | 1.337 | 1.235 | 1,03 | 278 | 748 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 61 | 49,2 % | 699 | 587 | 0,36 | 542 | 556 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 61 | 44,3 % | 304 | 186 | 0,26 | 0 | 277 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 61 | 44,3 % | 745 | 633 | 0,70 | 143 | 446 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 60 | 50,0 % | 770 | 496 | 0,75 | 0 | 465 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 60 | 46,7 % | 772 | 641 | 0,50 | 85 | 559 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 60 | 48,3 % | 749 | 709 | 0,48 | 296 | 569 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 60 | 50,0 % | 937 | 607 | 1,03 | 183 | 569 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 57 | 54,4 % | 446 | 212 | 0,21 | 0 | 439 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 57 | 47,4 % | 1.037 | 1.477 | 0,60 | 616 | 657 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 47,4 % | 1.439 | 899 | 0,98 | 0 | 501 | 31,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 57 | 61,4 % | 923 | 736 | 0,54 | 16 | 647 | 35,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 56 | 39,3 % | 379 | 119 | 0,59 | 0 | 145 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 56 | 50,0 % | 509 | 243 | 0,25 | 0 | 428 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 39,3 % | 881 | 886 | 0,66 | 312 | 545 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 55 | 43,6 % | 992 | 1.046 | 0,67 | 405 | 653 | 25,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 54 | 48,1 % | 781 | 179 | 0,87 | 26 | 286 | 25,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 54 | 44,4 % | 297 | 152 | 0,39 | 96 | 312 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 53 | 52,8 % | 973 | 619 | 0,72 | 105 | 413 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 51 | 43,1 % | 426 | 377 | 0,51 | 54 | 394 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 51 | 47,1 % | 1.284 | 1.030 | 0,55 | 427 | 707 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 50 | 46,0 % | 650 | 401 | 0,28 | 0 | 512 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 50 | 46,0 % | 348 | 331 | 0,10 | 425 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 49 | 44,9 % | 801 | 1.013 | 0,59 | 437 | 657 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 49 | 42,9 % | 309 | 127 | 0,41 | 0 | 202 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 48 | 47,9 % | 804 | 671 | 0,73 | 246 | 564 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 48 | 54,2 % | 800 | 256 | 0,52 | 200 | 419 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 47 | 57,4 % | 282 | 177 | 0,28 | 0 | 287 | 10,6 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 44,7 % | 156 | 111 | 0,19 | 0 | 251 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 47 | 46,8 % | 1.211 | 753 | 0,87 | 272 | 664 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 46 | 58,7 % | 1.505 | 1.191 | 0,83 | 312 | 777 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 41,3 % | 1.128 | 739 | 0,83 | 453 | 610 | 23,9 % | – | Ass |
X 113HT | 45 | 35,6 % | 818 | 1.264 | 0,67 | 489 | 604 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 45 | 37,8 % | 687 | 1.107 | 0,69 | 442 | 580 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 45 | 44,4 % | 826 | 1.008 | 0,53 | 99 | 558 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 45 | 57,8 % | 236 | 90 | 0,22 | 0 | 209 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 45 | 46,7 % | 225 | 114 | 0,31 | 0 | 165 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 54,5 % | 1.128 | 930 | 0,61 | 274 | 645 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 44 | 43,2 % | 1.089 | 1.088 | 0,59 | 268 | 645 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 43,2 % | 1.268 | 1.226 | 0,61 | 297 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 43 | 37,2 % | 1.053 | 1.044 | 0,70 | 424 | 623 | 23,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 41 | 41,5 % | 315 | 101 | 0,71 | 0 | 151 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 41 | 36,6 % | 308 | 228 | 0,27 | 0 | 269 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 41 | 51,2 % | 792 | 491 | 0,46 | 520 | 564 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 41 | 61,0 % | 1.249 | 717 | 0,80 | 221 | 618 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 40 | 47,5 % | 1.151 | 1.202 | 0,63 | 285 | 748 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 39 | 51,3 % | 1.328 | 1.751 | 0,79 | 559 | 806 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 39 | 53,8 % | 1.578 | 1.689 | 0,77 | 439 | 823 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 47,4 % | 1.457 | 934 | 0,66 | 215 | 648 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 37 | 45,9 % | 944 | 391 | 0,97 | 79 | 404 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 36 | 44,4 % | 1.057 | 1.225 | 0,78 | 361 | 671 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 36 | 47,2 % | 1.017 | 995 | 0,56 | 365 | 675 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 36 | 41,7 % | 902 | 1.450 | 0,64 | 490 | 642 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 35 | 54,3 % | 251 | 117 | 0,46 | 0 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 34 | 35,3 % | 735 | 1.121 | 0,56 | 395 | 584 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 50,0 % | 1.040 | 412 | 0,59 | 152 | 385 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 52,9 % | 1.259 | 1.566 | 0,79 | 546 | 767 | 20,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 44,1 % | 261 | 156 | 0,50 | 6 | 202 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 55,9 % | 227 | 134 | 0,38 | 1 | 277 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 34 | 32,4 % | 857 | 1.581 | 0,62 | 373 | 633 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 33 | 48,5 % | 777 | 438 | 0,45 | 373 | 560 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 33 | 63,6 % | 1.292 | 1.132 | 0,67 | 321 | 780 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 33 | 51,5 % | 1.278 | 889 | 0,64 | 252 | 607 | 30,3 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 33 | 51,5 % | – | 1.648 | 0,61 | 326 | 725 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 32 | 40,6 % | 671 | 391 | 0,56 | 60 | 253 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 31 | 48,4 % | 777 | 729 | 0,35 | 383 | 590 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 64,5 % | 1.460 | 500 | 0,87 | 116 | 560 | 32,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 31 | 51,6 % | 1.034 | 1.008 | 0,84 | 316 | 690 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 31 | 48,4 % | 508 | 327 | 0,32 | 39 | 357 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 31 | 48,4 % | 796 | 765 | 0,32 | 359 | 587 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 31 | 51,6 % | 559 | 293 | 0,65 | 0 | 356 | 54,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 30 | 36,7 % | 573 | 1.223 | 0,47 | 193 | 547 | 23,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 30 | 40,0 % | 915 | 1.382 | 0,67 | 617 | 660 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 30 | 50,0 % | 675 | 544 | 0,27 | 38 | 507 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 50,0 % | 502 | 379 | 0,27 | 556 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 30 | 50,0 % | 211 | 100 | 0,50 | 11 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 29 | 37,9 % | 904 | 1.252 | 0,69 | 502 | 659 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 29 | 62,1 % | 1.483 | 898 | 1,00 | 221 | 740 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 29 | 37,9 % | 872 | 1.030 | 0,45 | 278 | 580 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 28 | 57,1 % | 1.091 | 986 | 0,64 | 442 | 707 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 50,0 % | 523 | 226 | 0,68 | 66 | 274 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 35,7 % | 980 | 308 | 0,64 | 168 | 317 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 28 | 53,6 % | 1.506 | 1.425 | 0,61 | 250 | 811 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 28 | 53,6 % | 602 | 483 | 0,68 | 25 | 473 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 59,3 % | 1.275 | 1.256 | 0,56 | 468 | 857 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 27 | 66,7 % | 792 | 356 | 0,56 | 104 | 413 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 27 | 63,0 % | 896 | 1.274 | 0,56 | 378 | 685 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 26 | 42,3 % | 930 | 858 | 0,62 | 266 | 589 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 26 | 30,8 % | 763 | 521 | 0,62 | 209 | 441 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 26 | 50,0 % | 1.250 | 1.325 | 0,96 | 246 | 739 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 26 | 50,0 % | 1.268 | 1.942 | 0,65 | 338 | 776 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 46,2 % | 142 | 84 | 0,31 | 77 | 151 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 26 | 42,3 % | 964 | 810 | 0,65 | 254 | 547 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 42,3 % | 1.147 | 964 | 0,62 | 327 | 668 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 26 | 65,4 % | 946 | 540 | 0,81 | 118 | 600 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 26 | 46,2 % | 193 | 79 | 0,46 | 51 | 247 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 26 | 50,0 % | 1.259 | 745 | 0,96 | 288 | 634 | 26,9 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 26 | 57,7 % | – | 1.723 | 0,54 | 510 | 813 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 52,0 % | 1.074 | 1.022 | 0,56 | 414 | 705 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 25 | 44,0 % | 739 | 1.033 | 0,68 | 237 | 621 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 25 | 32,0 % | 1.005 | 1.103 | 0,44 | 360 | 591 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 36,0 % | 1.160 | 1.744 | 1,00 | 419 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 25 | 56,0 % | 750 | 480 | 0,24 | 236 | 490 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 25 | 44,0 % | 1.107 | 852 | 0,72 | 140 | 536 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 25 | 36,0 % | 321 | 570 | 0,24 | 597 | 472 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 32,0 % | 534 | 302 | 0,32 | 350 | 414 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 44,0 % | 326 | 366 | 0,32 | 256 | 449 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 24 | 37,5 % | 212 | 87 | 0,29 | 3 | 134 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 66,7 % | 1.232 | 686 | 0,42 | 102 | 505 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 24 | 70,8 % | 363 | 61 | 0,58 | 0 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 58,3 % | 1.459 | 1.033 | 0,96 | 261 | 720 | 45,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 23 | 60,9 % | 1.068 | 507 | 0,78 | 116 | 489 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 23 | 56,5 % | 676 | 660 | 0,35 | 303 | 656 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 23 | 34,8 % | 479 | 1.099 | 0,30 | 446 | 596 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 23 | 26,1 % | 708 | 669 | 0,74 | 169 | 442 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 23 | 60,9 % | 1.229 | 1.470 | 0,91 | 247 | 744 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 52,2 % | 1.017 | 1.281 | 0,61 | 429 | 711 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 23 | 52,2 % | 988 | 1.126 | 0,35 | 129 | 652 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 23 | 65,2 % | 967 | 359 | 0,48 | 132 | 424 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 50,0 % | 625 | 541 | 0,59 | 77 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 63,6 % | 1.144 | 1.010 | 0,45 | 412 | 778 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 40,9 % | 877 | 1.264 | 0,55 | 461 | 668 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 22 | 40,9 % | 367 | 684 | 0,09 | 371 | 525 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 22 | 45,5 % | 1.116 | 1.294 | 0,73 | 507 | 778 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 21 | 57,1 % | 651 | 516 | 0,48 | 107 | 484 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 20 | 15,0 % | 1.203 | 1.280 | 0,80 | 183 | 573 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 20 | 45,0 % | 507 | 226 | 0,65 | 40 | 333 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 20 | 20,0 % | 470 | 1.092 | 0,40 | 398 | 476 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 20 | 30,0 % | 492 | 272 | 0,45 | 116 | 261 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 20 | 50,0 % | 984 | 1.599 | 0,45 | 536 | 732 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 20 | 45,0 % | 950 | 1.518 | 0,40 | 399 | 649 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 20 | 55,0 % | 146 | 107 | 0,20 | 30 | 214 | 20,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 20 | 45,0 % | 401 | 185 | 0,70 | 104 | 271 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 20 | 60,0 % | 1.110 | 729 | 0,60 | 752 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 65,0 % | 1.536 | 1.028 | 1,35 | 486 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 55,0 % | 602 | 220 | 0,30 | 92 | 328 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 55,0 % | 770 | 305 | 0,60 | 0 | 311 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 40,0 % | 746 | 901 | 0,60 | 223 | 570 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 19 | 57,9 % | 1.304 | 633 | 0,79 | 179 | 633 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 52,6 % | 790 | 1.151 | 0,63 | 260 | 648 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 19 | 47,4 % | 593 | 231 | 0,63 | 40 | 326 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 52,6 % | 435 | 161 | 0,58 | 73 | 242 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 52,6 % | 125 | 37 | 0,16 | 0 | 197 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 19 | 42,1 % | 608 | 437 | 0,37 | 218 | 454 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 19 | 42,1 % | 1.108 | 1.006 | 0,74 | 271 | 680 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 19 | 31,6 % | 854 | 653 | 0,63 | 177 | 487 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 18 | 44,4 % | 835 | 927 | 0,33 | 239 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 18 | 38,9 % | 458 | 617 | 0,11 | 360 | 517 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 18 | 44,4 % | 952 | 799 | 0,89 | 125 | 542 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 72,2 % | 1.054 | 792 | 0,44 | 252 | 709 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 44,4 % | 864 | 1.161 | 0,50 | 720 | 660 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 18 | 55,6 % | 1.036 | 603 | 1,11 | 101 | 590 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 17 | 41,2 % | 916 | 878 | 0,71 | 315 | 674 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 76,5 % | – | 979 | 0,71 | 125 | 687 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 17 | 52,9 % | 227 | 141 | 0,35 | 45 | 290 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 52,9 % | 508 | 580 | 0,24 | 1.130 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 17 | 23,5 % | 574 | 1.235 | 0,47 | 245 | 544 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 17 | 58,8 % | 952 | 898 | 0,94 | 511 | 721 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 17 | 47,1 % | 802 | 1.014 | 0,24 | 187 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 17 | 47,1 % | 1.002 | 1.070 | 0,59 | 146 | 615 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 16 | 43,8 % | 952 | 1.283 | 0,75 | 135 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 16 | 37,5 % | – | 1.193 | 0,13 | 273 | 592 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 16 | 31,3 % | 571 | 468 | 0,25 | 591 | 520 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 31,3 % | 114 | 105 | 0,25 | 0 | 173 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 25,0 % | 1.097 | 761 | 0,63 | 349 | 520 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 16 | 50,0 % | 764 | 1.261 | 0,38 | 458 | 691 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 16 | 43,8 % | 1.489 | 1.572 | 0,88 | 514 | 751 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 16 | 37,5 % | 517 | 719 | 0,38 | 402 | 516 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 40,0 % | 721 | 668 | 0,20 | 255 | 484 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 60,0 % | 193 | 83 | 0,40 | 0 | 285 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 15 | 46,7 % | 569 | 496 | 0,40 | 231 | 456 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 73,3 % | 712 | 232 | 0,87 | 0 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 66,7 % | 872 | 251 | 0,47 | 27 | 322 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 15 | 40,0 % | 528 | 968 | 0,40 | 179 | 523 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 15 | 33,3 % | 489 | 418 | 0,33 | 285 | 471 | 6,7 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 14 | 57,1 % | – | 1.338 | 0,50 | 215 | 776 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 14,3 % | 1.145 | 1.413 | 0,86 | 236 | 575 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 14 | 35,7 % | 710 | 840 | 0,50 | 473 | 574 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 14 | 28,6 % | 615 | 656 | 0,57 | 823 | 573 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 14 | 64,3 % | 1.023 | 1.180 | 0,57 | 484 | 753 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 35,7 % | 1.504 | 1.325 | 1,21 | 269 | 762 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 50,0 % | 837 | 211 | 0,71 | 32 | 326 | 21,4 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 14 | 50,0 % | 893 | 756 | 0,79 | 18 | 656 | 57,1 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 14 | 42,9 % | – | 1.574 | 0,36 | 492 | 758 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 50,0 % | 553 | 194 | 0,71 | 30 | 210 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 14 | 71,4 % | 654 | 973 | 0,07 | 446 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 14 | 28,6 % | 1.150 | 1.346 | 0,43 | 54 | 557 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 14 | 50,0 % | 818 | 1.341 | 0,50 | 581 | 676 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 14 | 50,0 % | 451 | 501 | 0,36 | 258 | 545 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 14 | 21,4 % | 1.413 | 1.732 | 0,93 | 256 | 616 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 35,7 % | 1.373 | 572 | 1,07 | 60 | 451 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 13 | 23,1 % | 468 | 316 | 0,62 | 69 | 288 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 13 | 61,5 % | 978 | 783 | 0,54 | 379 | 666 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 69,2 % | 1.005 | 508 | 0,77 | 341 | 661 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 13 | 23,1 % | 210 | 191 | 0,15 | 182 | 208 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 13 | 53,8 % | 1.378 | 1.647 | 0,85 | 295 | 784 | 38,5 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 13 | 69,2 % | – | 875 | 0,31 | 285 | 771 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 13 | 61,5 % | 991 | 1.192 | 0,38 | 494 | 756 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 13 | 46,2 % | 546 | 565 | 0,54 | 111 | 490 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 61,5 % | 560 | 222 | 0,38 | 76 | 218 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 69,2 % | 675 | 552 | 0,38 | 198 | 534 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 46,2 % | 772 | 196 | 0,62 | 47 | 275 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 230 | 103 | 0,62 | 31 | 279 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 13 | 53,8 % | 452 | 265 | 1,08 | 21 | 339 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 13 | 23,1 % | 327 | 871 | 0,31 | 352 | 406 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 13 | 53,8 % | 1.546 | 1.370 | 0,77 | 280 | 849 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 13 | 46,2 % | 705 | 600 | 1,15 | 17 | 505 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 12 | 50,0 % | 1.045 | 1.409 | 0,83 | 698 | 756 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 12 | 58,3 % | 1.041 | 553 | 0,67 | 639 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 58,3 % | 403 | 145 | 0,58 | 0 | 229 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 58,3 % | 1.057 | 835 | 0,58 | 351 | 764 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 12 | 50,0 % | 1.563 | 1.029 | 0,83 | 114 | 748 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 12 | 50,0 % | 799 | 1.144 | 0,58 | 372 | 624 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 12 | 41,7 % | 899 | 760 | 0,92 | 50 | 546 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 12 | 75,0 % | 1.314 | 1.075 | 0,58 | 428 | 892 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 12 | 41,7 % | 600 | 428 | 0,50 | 92 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 12 | 33,3 % | 659 | 1.077 | 0,42 | 168 | 552 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 11 | 63,6 % | 1.033 | 567 | 0,36 | 733 | 699 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 27,3 % | 116 | 160 | 0,45 | 53 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 11 | 54,5 % | 1.025 | 1.459 | 0,45 | 568 | 754 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 11 | 63,6 % | 839 | 1.275 | 0,27 | 593 | 759 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 27,3 % | 707 | 351 | 0,45 | 319 | 393 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 11 | 54,5 % | 1.175 | 1.344 | 0,55 | 510 | 706 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 11 | 45,5 % | 551 | 439 | 0,09 | 579 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 343 | 84 | 0,82 | 0 | 199 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 27,3 % | 0 | 41 | 0,36 | 0 | 67 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 45,5 % | 1.112 | 1.215 | 0,64 | 197 | 759 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 54,5 % | 1.023 | 941 | 0,55 | 215 | 701 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 10 | 20,0 % | – | 955 | 0,10 | 386 | 447 | 10,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 10 | 30,0 % | 611 | 588 | 0,40 | 472 | 438 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 10 | 30,0 % | 517 | 552 | 0,70 | 776 | 526 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 20,0 % | 523 | 626 | 0,00 | 116 | 361 | 10,0 % | – | – |
IV T40JPz | 10 | 60,0 % | 691 | 314 | 0,10 | 0 | 328 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 40,0 % | 751 | 775 | 0,50 | 256 | 520 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 50,0 % | 542 | 663 | 0,10 | 82 | 573 | 10,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 10 | 60,0 % | 893 | 1.109 | 0,30 | 315 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 70,0 % | 1.437 | 1.220 | 1,10 | 296 | 843 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 10 | 50,0 % | 1.220 | 1.171 | 1,10 | 295 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 70,0 % | 1.304 | 1.028 | 0,60 | 329 | 843 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 50,0 % | 420 | 115 | 0,40 | 19 | 223 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 9 | 44,4 % | 125 | 96 | 0,00 | 172 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 66,7 % | 1.600 | 891 | 0,78 | 281 | 783 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 44,4 % | 913 | 1.375 | 0,22 | 357 | 732 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 44,4 % | 334 | 593 | 0,22 | 113 | 500 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 33,3 % | 194 | 277 | 0,44 | 0 | 351 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 9 | 44,4 % | 740 | 1.309 | 0,22 | 297 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 44,4 % | 32 | 55 | 0,33 | 0 | 154 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 66,7 % | 702 | 147 | 0,89 | 0 | 288 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 9 | 44,4 % | 1.730 | 843 | 1,44 | 222 | 651 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 9 | 66,7 % | 1.059 | 1.023 | 1,00 | 192 | 765 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 33,3 % | 340 | 616 | 0,22 | 420 | 498 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 44,4 % | 574 | 624 | 0,56 | 0 | 490 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 25,0 % | 303 | 554 | 0,25 | 331 | 460 | 25,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 8 | 25,0 % | 694 | 1.323 | 0,38 | 557 | 523 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 8 | 62,5 % | 684 | 655 | 0,25 | 707 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 8 | 50,0 % | 840 | 977 | 0,50 | 376 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 37,5 % | 0 | 69 | 0,13 | 0 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 8 | 37,5 % | 617 | 847 | 0,38 | 253 | 526 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 8 | 50,0 % | 633 | 683 | 0,38 | 1.014 | 646 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 1.114 | 186 | 2,00 | 24 | 376 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 62,5 % | 1.012 | 771 | 0,75 | 87 | 667 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 8 | 50,0 % | 529 | 575 | 0,25 | 275 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 469 | 122 | 0,50 | 15 | 194 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 50,0 % | 981 | 954 | 0,50 | 105 | 658 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 8 | 25,0 % | 1.153 | 991 | 0,75 | 397 | 561 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 25,0 % | 544 | 382 | 0,25 | 218 | 308 | 12,5 % | – | – |
II Chi-NiMT | 8 | 25,0 % | 379 | 122 | 0,63 | 19 | 190 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 0 | 30 | 0,25 | 0 | 148 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 8 | 50,0 % | 1.339 | 1.197 | 0,88 | 273 | 695 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 8 | 37,5 % | 407 | 603 | 0,38 | 713 | 551 | 25,0 % | – | – |
VII SetterLT | 7 | 14,3 % | 685 | 455 | 0,14 | 172 | 377 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 71,4 % | 500 | 197 | 0,14 | 157 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 180 | 142 | 0,00 | 1 | 189 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 28,6 % | 977 | 1.403 | 0,57 | 630 | 619 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 28,6 % | 478 | 483 | 1,00 | 128 | 353 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 7 | 57,1 % | 635 | 697 | 0,29 | 244 | 508 | 14,3 % | – | – |
IX CS-59MT | 7 | 71,4 % | 836 | 936 | 0,43 | 314 | 703 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 7 | 57,1 % | 650 | 777 | 0,57 | 454 | 667 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 7 | 85,7 % | 859 | 833 | 0,57 | 369 | 845 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 7 | 100,0 % | 1.038 | 1.185 | 0,29 | 206 | 984 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 7 | 57,1 % | 766 | 942 | 0,57 | 112 | 635 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 7 | 57,1 % | 1.233 | 672 | 1,29 | 625 | 736 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 7 | 42,9 % | 1.205 | 1.667 | 0,43 | 315 | 704 | 28,6 % | – | – |
IX Ru 251LT | 7 | 28,6 % | 308 | 446 | 0,00 | 258 | 357 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 2.909 | 527 | 2,29 | 50 | 750 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 42,9 % | 308 | 108 | 0,29 | 7 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 257 | 84 | 0,57 | 12 | 170 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 1.141 | 413 | 0,86 | 222 | 500 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 7 | 28,6 % | 214 | 345 | 0,14 | 182 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 14,3 % | 543 | 794 | 0,43 | 131 | 391 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 28,6 % | 194 | 535 | 0,14 | 494 | 392 | 14,3 % | – | – |
VIII AlembicMT | 7 | 42,9 % | 899 | 1.168 | 0,43 | 84 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 7 | 28,6 % | 575 | 672 | 0,29 | 331 | 458 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 7 | 42,9 % | 1.271 | 1.317 | 0,29 | 417 | 762 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 57,1 % | 935 | 1.060 | 0,86 | 329 | 773 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 57,1 % | 600 | 215 | 0,43 | 98 | 331 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 758 | 203 | 0,86 | 116 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 71,4 % | 553 | 759 | 0,29 | 237 | 724 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 50,0 % | – | 855 | 0,33 | 737 | 659 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 264 | 40 | 0,33 | 10 | 179 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 50,0 % | 801 | 266 | 0,33 | 73 | 254 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 116 | 88 | 0,17 | 0 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 6 | 33,3 % | 597 | 920 | 0,33 | 158 | 492 | 33,3 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 1.455 | 1.349 | 1,17 | 375 | 746 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 66,7 % | 870 | 819 | 0,17 | 572 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 6 | 50,0 % | 1.058 | 1.098 | 0,33 | 350 | 698 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 6 | 50,0 % | 753 | 814 | 0,33 | 119 | 614 | 16,7 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 66,7 % | 677 | 169 | 1,00 | 0 | 246 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 6 | 66,7 % | 850 | 242 | 0,50 | 24 | 260 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 6 | 66,7 % | 588 | 376 | 0,17 | 369 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 260 | 73 | 1,00 | 0 | 182 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 503 | 133 | 0,33 | 53 | 168 | 16,7 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 304 | 70 | 0,17 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 16,7 % | 1.076 | 1.288 | 0,50 | 114 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 6 | 33,3 % | 697 | 803 | 0,33 | 257 | 517 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 5 | 0,0 % | 259 | 338 | 0,00 | 358 | 268 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 74 | 367 | 0,00 | 309 | 510 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 5 | 100,0 % | 354 | 103 | 0,20 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 5 | 40,0 % | 317 | 624 | 0,00 | 279 | 505 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 5 | 40,0 % | 50 | 97 | 0,20 | 0 | 292 | 20,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 5 | 60,0 % | 693 | 638 | 0,60 | 164 | 605 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 5 | 40,0 % | 134 | 245 | 0,00 | 270 | 400 | 20,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 5 | 60,0 % | 1.180 | 1.002 | 0,60 | 45 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 20,0 % | – | 159 | 0,20 | 327 | 263 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 5 | 0,0 % | 1.267 | 2.115 | 0,60 | 200 | 431 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 5 | 60,0 % | 346 | 437 | 0,20 | 87 | 470 | 40,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 5 | 80,0 % | 416 | 216 | 0,20 | 394 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 171 | 135 | 0,40 | 43 | 164 | 20,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 20,0 % | 598 | 829 | 0,60 | 320 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 5 | 20,0 % | 1.051 | 579 | 1,60 | 181 | 425 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 40,0 % | 345 | 379 | 0,00 | 7 | 422 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 40,0 % | 705 | 159 | 1,20 | 6 | 359 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 987 | 255 | 1,00 | 72 | 326 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 20,0 % | – | 997 | 0,60 | 215 | 493 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 80,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 140 | 60,0 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 5 | 80,0 % | 868 | 306 | 0,40 | 74 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 380 | 90 | 0,80 | 0 | 195 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 40,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 16 | 111 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 0,0 % | 511 | 448 | 0,60 | 159 | 299 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 5 | 60,0 % | 460 | 232 | 0,00 | 96 | 352 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 284 | 149 | 0,40 | 25 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 80,0 % | 884 | 1.195 | 0,40 | 649 | 859 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 40,0 % | – | 680 | 0,00 | 570 | 518 | 20,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 20,0 % | 659 | 222 | 0,40 | 87 | 243 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 807 | 228 | 0,60 | 122 | 328 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 5 | 20,0 % | 238 | 524 | 0,20 | 80 | 364 | 20,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 5 | 80,0 % | 926 | 331 | 0,20 | 333 | 571 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 60,0 % | 618 | 822 | 0,40 | 517 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 40,0 % | 80 | 165 | 0,60 | 4 | 244 | 40,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 331 | 103 | 1,40 | 6 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 100,0 % | 641 | 503 | 0,50 | 68 | 659 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 4 | 0,0 % | 614 | 1.080 | 0,75 | 622 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 649 | 172 | 1,50 | 2 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 0,0 % | – | 1.408 | 0,50 | 375 | 390 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 4 | 0,0 % | – | 1.135 | 1,00 | 346 | 435 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 91 | 0,25 | 121 | 288 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 4 | 50,0 % | – | 2.164 | 0,50 | 232 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 4 | 25,0 % | 470 | 418 | 0,00 | 73 | 291 | 25,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 4 | 25,0 % | 54 | 204 | 0,00 | 713 | 457 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 4 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,00 | 4 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 4 | 50,0 % | 1.018 | 1.141 | 0,50 | 623 | 710 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 8 | 79 | 0,25 | 4 | 112 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 88 | 61 | 0,25 | 0 | 152 | 25,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 159 | 184 | 0,25 | 38 | 222 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 4 | 75,0 % | 1.259 | 1.025 | 0,50 | 200 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 798 | 0,25 | 492 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 504 | 146 | 0,50 | 17 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 4 | 25,0 % | 173 | 540 | 0,25 | 354 | 486 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 4 | 75,0 % | 555 | 249 | 0,50 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 4 | 25,0 % | 122 | 230 | 0,25 | 281 | 351 | 25,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.740 | 1.124 | 0,50 | 120 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 249 | 84 | 0,50 | 18 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 4 | 75,0 % | 1.056 | 1.373 | 1,25 | 418 | 879 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 0,0 % | 158 | 428 | 0,25 | 175 | 268 | 0,0 % | – | – |
IX Type 61MT | 4 | 75,0 % | 515 | 604 | 0,50 | 93 | 715 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 665 | 190 | 0,50 | 0 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 50,0 % | 542 | 652 | 0,50 | 255 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 2.462 | 606 | 1,67 | 0 | 528 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 66,7 % | 843 | 689 | 0,33 | 352 | 655 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 3 | 33,3 % | 182 | 652 | 0,00 | 580 | 516 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 125 | 443 | 0,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 3 | 100,0 % | 1.133 | 740 | 0,33 | 50 | 592 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 0,0 % | – | 739 | 0,00 | 85 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 3 | 33,3 % | – | 526 | 0,67 | 0 | 454 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 2.173 | 1.300 | 1,00 | 651 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 100,0 % | 962 | 700 | 0,00 | 387 | 761 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 3 | 100,0 % | 2.563 | 2.570 | 1,00 | 138 | 1.166 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 3 | 66,7 % | – | 561 | 0,00 | 0 | 639 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 630 | 146 | 0,33 | 0 | 326 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 3 | 66,7 % | 876 | 1.257 | 0,33 | 93 | 748 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 1.364 | 563 | 0,67 | 410 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 3 | 66,7 % | 847 | 356 | 1,00 | 58 | 407 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 247 | 128 | 0,33 | 85 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 1.216 | 271 | 1,00 | 105 | 519 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 66,7 % | 510 | 231 | 0,67 | 98 | 352 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 66,7 % | 1.629 | 687 | 1,00 | 452 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 0,0 % | 668 | 1.064 | 0,67 | 569 | 341 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 475 | 411 | 0,33 | 134 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 100,0 % | 1.030 | 817 | 1,00 | 124 | 813 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 587 | 723 | 0,67 | 382 | 676 | 33,3 % | – | – |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 1.154 | 0,67 | 687 | 620 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 588 | 163 | 0,67 | 168 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 33,3 % | – | 2.100 | 0,33 | 73 | 757 | 33,3 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 647 | 231 | 1,00 | 11 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 1.573 | 1.072 | 1,33 | 377 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 3 | 66,7 % | 297 | 240 | 0,00 | 165 | 421 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 3 | 100,0 % | 1.576 | 662 | 1,67 | 18 | 637 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 3 | 33,3 % | 1.418 | 944 | 1,00 | 229 | 481 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 0,0 % | 153 | 132 | 0,00 | 205 | 134 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 2 | 100,0 % | – | 1.287 | 0,50 | 81 | 1.003 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.853 | 801 | 0,50 | 288 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 2 | 50,0 % | 534 | 467 | 0,50 | 93 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 2 | 50,0 % | – | 1.171 | 0,00 | 242 | 673 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 0,0 % | 479 | 203 | 0,50 | 85 | 156 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 2 | 100,0 % | – | 1.353 | 0,50 | 654 | 1.134 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 1.072 | 577 | 0,50 | 155 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 1.290 | 1,00 | 186 | 696 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.236 | 1,00 | 0 | 740 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 100,0 % | 1.166 | 1.793 | 0,00 | 0 | 1.013 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 2 | 0,0 % | 370 | 822 | 0,00 | 335 | 406 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 2 | 50,0 % | 406 | 603 | 0,00 | 167 | 575 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 2 | 50,0 % | – | 1.156 | 0,00 | 115 | 593 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 894 | 157 | 0,50 | 0 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 2.077 | 2.364 | 0,50 | 20 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 2 | 50,0 % | 739 | 423 | 0,50 | 288 | 514 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 612 | 251 | 0,50 | 61 | 272 | 50,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 1.858 | 0,00 | 136 | 667 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 2 | 0,0 % | – | 1.031 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 50,0 % | 1.370 | 549 | 1,00 | 94 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 383 | 160 | 1,50 | 119 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 770 | 195 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 16 | 0,00 | 77 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 100,0 % | – | 889 | 1,00 | 850 | 1.206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 323 | 974 | 0,00 | 173 | 244 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 2 | 50,0 % | 127 | 91 | 0,00 | 80 | 427 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 2 | 50,0 % | 1.358 | 1.156 | 1,00 | 851 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 2.439 | 764 | 1,50 | 79 | 756 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 2 | 0,0 % | 363 | 710 | 0,00 | 79 | 247 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 714 | 203 | 0,50 | 147 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 2.015 | 492 | 0,50 | 0 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 30 | 40 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 2 | 0,0 % | – | 904 | 0,50 | 292 | 336 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 2 | 100,0 % | 814 | 992 | 2,00 | 0 | 1.099 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 2 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 0 | 268 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 2 | 0,0 % | 231 | 381 | 0,00 | 472 | 323 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 2 | 50,0 % | – | 272 | 0,00 | 1.055 | 577 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 693 | 275 | 0,50 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
VIII STGMT | 2 | 50,0 % | 1.217 | 1.008 | 1,50 | 573 | 846 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 2 | 50,0 % | 132 | 212 | 0,00 | 35 | 456 | 50,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 1 | 100,0 % | 602 | 396 | 0,00 | 1.172 | 819 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 100,0 % | 1.226 | 726 | 1,00 | 381 | 812 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 313 | 0,00 | 586 | 702 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 381 | 538 | 0,00 | 587 | 777 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 2.371 | 1.054 | 3,00 | 33 | 806 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 698 | 159 | 3,00 | 192 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.801 | 0,00 | 0 | 930 | 100,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 637 | 352 | 0,00 | 0 | 402 | 100,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 1 | 100,0 % | 261 | 156 | 0,00 | 648 | 549 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 0,0 % | 710 | 445 | 1,00 | 52 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 1 | 0,0 % | 338 | 510 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 4 | 227 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 46 | 71 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 1 | 100,0 % | – | 1.274 | 1,00 | 2.812 | 1.215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 1 | 0,0 % | – | 1.215 | 1,00 | 179 | 552 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.043 | 373 | 0,00 | 33 | 513 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 2.373 | 2,00 | 974 | 1.640 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 7.329 | 2.934 | 3,00 | 165 | 1.751 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 3.377 | 2.813 | 1,00 | 0 | 1.394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 946 | 272 | 1,00 | 4 | 419 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 1 | 0,0 % | – | 569 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 1.023 | 546 | 2,00 | 239 | 716 | 100,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 1 | 0,0 % | – | 377 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 0 | 158 | 1,00 | 106 | 212 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 722 | 0,00 | 858 | 492 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 156 | 100,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 1 | 0,0 % | 3.174 | 1.632 | 2,00 | 281 | 644 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 787 | 555 | 0,00 | 594 | 833 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 3.077 | 1.914 | 1,00 | 768 | 1.290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.300 | 287 | 1,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 100,0 % | 4.317 | 1.012 | 5,00 | 143 | 1.361 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.872 | 305 | 2,00 | 0 | 677 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 706 | 255 | 0,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
VII Cent GlorianaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.404 | 3,00 | 802 | 1.461 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 1 | 100,0 % | – | 1.506 | 4,00 | 446 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 1 | 100,0 % | 918 | 682 | 0,00 | 325 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 901 | 317 | 0,00 | 147 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 59 | 1,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 1 | 100,0 % | 2.199 | 1.387 | 2,00 | 561 | 1.167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 452 | 238 | 0,00 | 130 | 528 | 0,0 % | – | – |
V StuG III KabaJPz | 1 | 0,0 % | – | 810 | 1,00 | 110 | 288 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 698 | 616 | 1,00 | 770 | 917 | 100,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 506 | 767 | 0,00 | 223 | 417 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 0,0 % | – | 1.219 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 1.274 | 0,00 | 948 | 482 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 0,0 % | 481 | 158 | 1,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.812 | 1.027 | 2,00 | 274 | 1.106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 811 | 743 | 0,00 | 0 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.401 | 274 | 1,00 | 80 | 699 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 296 | 0,00 | 735 | 668 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 829 | 0,00 | 441 | 842 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [9THAB] Jaeger's -9th- Armored Brigade | Stellv. Kommandant | 30.10.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 756 |
| 46,3 % |
| 167 |
| Stufe II | 478 | 49,0 % | 103 |
| Stufe I | 128 | 49,2 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 28.719 | 48,7 % | 1.390 |
| Schwerer Panzer | 19.928 | 48,5 % | 1.155 |
| Mittlerer Panzer | 9.081 | 47,1 % | 805 |
| Artillerie | 8.902 | 48,8 % | 1.125 |
| Leichter Panzer | 3.712 | 47,1 % | 281 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 27.791 | 48,8 % | 1.157 |
| Deutschland | 12.321 | 48,0 % | 1.249 |
| UdSSR | 10.250 | 48,9 % | 1.132 |
| Großbritannien | 7.617 | 47,2 % | 1.083 |
| China | 4.223 | 48,7 % | 1.174 |
| Frankreich | 3.842 | 47,4 % | 1.106 |
| Schweden | 1.262 | 48,1 % | 1.137 |
| Japan | 886 | 49,5 % | 1.015 |
| Tschechoslowakei | 834 | 46,6 % | 928 |
| Italien | 763 | 49,1 % | 1.262 |
| Polen | 553 | 46,8 % | 1.110 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
198 verschiedene Erfolge
Krieger
× 66
Großkaliber
× 379
Unterstützer
× 605
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 619
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 104
Aufklärer
× 10
Duellant
× 1.629
Kämpfer
× 859
Für Artillerieabwehrfeuer
× 23
Bombensicher
× 1.021
Kamikaze
× 35
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 18
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 123
Auge um Auge!
× 82
Hand Gottes
× 638
Brandstifter
× 456
Sprengmeister
× 501
Schläger
× 9.403
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 12
Wirkungsfeuer
× 14.972
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 41
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 136
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 34
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 88
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 11
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 317
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 370
Meisterschütze
× 295
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
