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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
BULLYS · Stellv. Kommandant · im Clan seit 07.10.2023
Gefechte
49.635
Siegquote
60,45 %
WN8
3.285
Ø Schaden
1.260
Ø Erfahrung
864
Ø Stufe
6,03
Ø Abschüsse
1,62
Ø Aufgeklärt
1,51
Überlebensrate
44,22 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
312
Ø Geblockt
99
Schadensverhältnis
1,96
Abschüsse / Tod
2,90
Max. Schaden
7.054
Rhm.-B. WT
Max. Abschüsse
11
Pz. III/IV
Max. Erfahrung
3.842
Panzer gespielt
358
WN7
2.006
Effizienz (EFF)
1.613
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.635 | 60,45 % | 3.285 | 1.260 | 1,62 | 864 | 2,90 | 44,2 % | 6,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 836 | 44,9 % | 1.888 |
| Stufe IX | 3.629 | 50,5 % | 1.751 |
| Stufe VIII | 7.081 | 51,5 % | 1.403 |
| Stufe VII | 4.164 | 53,0 % | 1.054 |
| Stufe VI | 6.086 | 55,4 % | 955 |
| Stufe V | 25.794 | 67,9 % | 1.305 |
| Stufe IV | 1.119 | 53,5 % | 404 |
| Stufe III | 520 | 50,6 % | 187 |
3 Gefechtsauszeichnungen
27
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
103
Meisterschaft: I. Klasse
105
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V ChaffeeLT | 9.725 | 74,9 % | 9.293 | 1.372 | 2,18 | 529 | 1.121 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 5.857 | 67,3 % | 7.220 | 1.520 | 2,48 | 306 | 1.060 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 2.250 | 62,3 % | 4.386 | 1.358 | 2,22 | 194 | 861 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 2.067 | 58,9 % | 2.995 | 1.240 | 1,82 | 242 | 831 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 716 | 49,7 % | 1.682 | 1.508 | 1,08 | 27 | 663 | 38,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 701 | 52,8 % | 1.484 | 590 | 1,06 | 16 | 445 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 631 | 55,2 % | 2.288 | 1.861 | 1,21 | 556 | 882 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 585 | 51,6 % | 1.647 | 1.223 | 1,08 | 147 | 778 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 578 | 55,9 % | 2.721 | 979 | 1,64 | 73 | 740 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 541 | 54,2 % | 2.562 | 1.631 | 1,22 | 441 | 937 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 525 | 51,2 % | 1.955 | 1.512 | 1,12 | 179 | 803 | 39,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 517 | 64,2 % | 4.321 | 1.056 | 1,86 | 179 | 789 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 487 | 49,9 % | 1.069 | 869 | 0,68 | 26 | 619 | 39,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 478 | 48,3 % | 1.685 | 1.386 | 0,87 | 62 | 724 | 32,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 407 | 46,2 % | 1.274 | 1.148 | 0,72 | 17 | 691 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 396 | 71,7 % | 6.074 | 1.098 | 1,89 | 538 | 1.015 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 368 | 64,9 % | 6.608 | 1.093 | 1,92 | 630 | 937 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 355 | 64,8 % | 5.616 | 972 | 1,65 | 566 | 841 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 353 | 56,1 % | 1.707 | 1.155 | 1,08 | 116 | 757 | 36,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 349 | 55,6 % | 2.320 | 767 | 1,03 | 502 | 743 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 343 | 48,7 % | 1.471 | 1.304 | 0,75 | 86 | 737 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 342 | 46,2 % | 1.582 | 1.825 | 1,08 | 602 | 727 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 340 | 57,9 % | 2.092 | 902 | 1,22 | 311 | 742 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 338 | 62,7 % | 4.839 | 1.574 | 2,50 | 136 | 1.183 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 327 | 58,7 % | 2.782 | 824 | 1,57 | 106 | 683 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 326 | 63,8 % | 3.760 | 1.270 | 1,93 | 135 | 908 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 317 | 54,6 % | 2.169 | 1.412 | 1,10 | 475 | 842 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 314 | 48,7 % | 1.340 | 1.537 | 0,69 | 72 | 732 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 310 | 55,8 % | 3.220 | 871 | 1,55 | 200 | 675 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 308 | 56,5 % | 2.147 | 1.238 | 1,12 | 349 | 806 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 307 | 54,7 % | 1.861 | 1.776 | 1,07 | 188 | 829 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 304 | 52,3 % | 2.006 | 1.763 | 1,30 | 211 | 776 | 39,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 291 | 56,7 % | 1.922 | 1.198 | 1,40 | 287 | 762 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 280 | 65,7 % | 5.778 | 1.038 | 1,59 | 537 | 962 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 277 | 48,0 % | 1.393 | 920 | 0,73 | 549 | 695 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 276 | 45,3 % | 841 | 529 | 0,76 | 5 | 465 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 269 | 53,2 % | 1.942 | 638 | 1,11 | 79 | 533 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 256 | 53,1 % | 2.385 | 721 | 0,86 | 379 | 689 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 244 | 48,0 % | 1.823 | 1.718 | 1,10 | 439 | 767 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 241 | 61,0 % | 4.705 | 1.522 | 2,15 | 171 | 1.626 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 240 | 53,8 % | 2.006 | 1.695 | 1,36 | 219 | 759 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 236 | 53,4 % | 1.918 | 989 | 1,31 | 151 | 636 | 33,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 234 | 59,4 % | 5.159 | 909 | 1,46 | 461 | 807 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V Chaffee CamoLT | 219 | 64,8 % | – | 1.315 | 2,25 | 570 | 1.272 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 213 | 54,0 % | 1.958 | 1.371 | 1,15 | 366 | 780 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 208 | 41,8 % | 1.733 | 2.044 | 1,09 | 304 | 731 | 31,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 206 | 48,1 % | 552 | 192 | 0,50 | 0 | 272 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 204 | 55,4 % | 2.319 | 1.423 | 1,10 | 477 | 836 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 195 | 54,4 % | 1.771 | 918 | 1,14 | 84 | 668 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 195 | 54,4 % | 1.707 | 1.083 | 1,03 | 261 | 669 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 193 | 47,2 % | 552 | 267 | 0,97 | 4 | 287 | 33,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 190 | 46,8 % | 2.066 | 2.253 | 1,52 | 397 | 814 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 189 | 43,4 % | 693 | 553 | 0,61 | 0 | 462 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 180 | 54,4 % | 2.084 | 1.618 | 1,36 | 229 | 832 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 180 | 48,9 % | 1.854 | 1.772 | 1,11 | 446 | 766 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 178 | 52,8 % | 1.480 | 1.283 | 0,89 | 5 | 769 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 177 | 54,2 % | 1.671 | 781 | 0,84 | 479 | 774 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 174 | 57,5 % | 2.154 | 1.984 | 1,43 | 436 | 853 | 36,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 167 | 52,1 % | 1.969 | 1.903 | 1,16 | 309 | 800 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 165 | 62,4 % | 5.099 | 897 | 1,58 | 487 | 819 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 163 | 57,1 % | 1.987 | 1.734 | 1,26 | 237 | 866 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 158 | 70,9 % | 4.274 | 1.443 | 2,15 | 147 | 984 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 157 | 57,3 % | 1.604 | 919 | 1,12 | 286 | 759 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 155 | 54,8 % | 1.901 | 915 | 1,26 | 340 | 780 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 154 | 57,8 % | 2.038 | 1.320 | 1,41 | 213 | 763 | 44,2 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 152 | 71,7 % | 4.179 | 1.439 | 2,22 | 267 | 1.278 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 150 | 58,7 % | 1.713 | 1.043 | 1,28 | 258 | 734 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 149 | 37,6 % | 1.135 | 1.700 | 0,77 | 534 | 654 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 144 | 52,8 % | 1.784 | 1.463 | 1,14 | 212 | 797 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 144 | 42,4 % | 976 | 852 | 0,64 | 23 | 604 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 142 | 61,3 % | 2.008 | 1.552 | 1,07 | 353 | 871 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 141 | 54,6 % | 2.263 | 2.224 | 1,46 | 269 | 827 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 133 | 47,4 % | 1.327 | 1.115 | 0,89 | 355 | 711 | 31,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 132 | 51,5 % | 1.806 | 1.831 | 0,99 | 352 | 811 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 128 | 57,0 % | 2.232 | 1.322 | 1,37 | 245 | 758 | 38,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 127 | 58,3 % | 3.829 | 1.233 | 1,87 | 203 | 782 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 126 | 62,7 % | 4.625 | 1.130 | 1,79 | 217 | 833 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 125 | 48,0 % | 1.313 | 904 | 0,82 | 0 | 478 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 123 | 58,5 % | 1.819 | 887 | 1,41 | 121 | 628 | 41,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 116 | 50,9 % | 1.274 | 780 | 0,53 | 517 | 624 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 116 | 62,9 % | 4.067 | 1.229 | 1,84 | 237 | 823 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 112 | 57,1 % | 1.777 | 1.712 | 1,05 | 528 | 836 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 110 | 49,1 % | 820 | 437 | 0,56 | 0 | 310 | 40,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 110 | 48,2 % | 1.409 | 1.262 | 0,93 | 283 | 668 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 110 | 75,5 % | 6.014 | 1.519 | 2,59 | 235 | 1.037 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 109 | 47,7 % | 1.594 | 928 | 0,87 | 299 | 700 | 19,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 106 | 56,6 % | 1.552 | 1.067 | 0,92 | 109 | 718 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 105 | 65,7 % | 3.505 | 657 | 1,36 | 291 | 636 | 45,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 103 | 50,5 % | 1.780 | 774 | 0,85 | 391 | 703 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 102 | 50,0 % | 1.751 | 887 | 1,13 | 136 | 637 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 101 | 57,4 % | 2.167 | 655 | 1,25 | 103 | 559 | 42,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 101 | 55,4 % | 1.766 | 848 | 0,97 | 239 | 688 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 100 | 61,0 % | 1.161 | 925 | 0,71 | 38 | 692 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 98 | 46,9 % | 1.443 | 1.055 | 0,85 | 320 | 671 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 98 | 44,9 % | 1.762 | 1.969 | 1,19 | 339 | 791 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 97 | 47,4 % | 1.481 | 1.465 | 1,00 | 520 | 765 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 95 | 77,9 % | 4.565 | 1.133 | 1,77 | 193 | 926 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 94 | 51,1 % | 180 | 113 | 0,53 | 0 | 175 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 94 | 53,2 % | 1.342 | 617 | 0,60 | 563 | 665 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 93 | 63,4 % | 2.146 | 1.449 | 1,19 | 382 | 864 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 93 | 41,9 % | 1.581 | 1.449 | 1,02 | 343 | 772 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 89 | 55,1 % | 1.768 | 1.178 | 1,24 | 164 | 667 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 85 | 61,2 % | 2.102 | 1.624 | 1,21 | 366 | 936 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 83 | 44,6 % | 1.573 | 1.082 | 1,12 | 173 | 635 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 81 | 53,1 % | 1.935 | 609 | 0,96 | 667 | 705 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 80 | 45,0 % | 529 | 188 | 0,46 | 0 | 281 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 80 | 65,0 % | 5.607 | 1.482 | 2,30 | 237 | 1.233 | 61,3 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 79 | 39,2 % | – | 1.515 | 1,11 | 415 | 622 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 78 | 43,6 % | 556 | 364 | 0,68 | 0 | 381 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 77 | 49,4 % | 1.653 | 1.657 | 1,05 | 119 | 768 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 77 | 50,6 % | 1.315 | 731 | 0,62 | 589 | 657 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 76 | 57,9 % | 4.146 | 1.506 | 2,43 | 160 | 1.330 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 74 | 55,4 % | 1.205 | 687 | 0,57 | 511 | 711 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 74 | 40,5 % | 1.180 | 540 | 1,11 | 56 | 431 | 25,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 73 | 65,8 % | 1.887 | 323 | 2,00 | 37 | 441 | 47,9 % | – | Ass |
VI FuryMT | 72 | 52,8 % | 1.498 | 709 | 0,94 | 219 | 651 | 31,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 72 | 51,4 % | 5.707 | 1.304 | 2,14 | 161 | 829 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 72 | 48,6 % | 210 | 121 | 0,24 | 0 | 241 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 50,0 % | 2.007 | 905 | 1,07 | 225 | 685 | 30,6 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 71 | 60,6 % | 1.915 | 998 | 1,17 | 269 | 786 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 70 | 48,6 % | 1.729 | 1.210 | 0,91 | 346 | 713 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 69 | 58,0 % | 1.802 | 1.010 | 1,25 | 340 | 733 | 46,4 % | – | Ass |
X T-62AMT | 68 | 47,1 % | 1.690 | 1.916 | 1,25 | 567 | 750 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 61,8 % | 2.792 | 1.228 | 1,40 | 233 | 800 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 68 | 45,6 % | 380 | 162 | 0,44 | 16 | 211 | 23,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 67 | 55,2 % | 1.032 | 374 | 0,48 | 406 | 581 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 66 | 59,1 % | 1.339 | 701 | 0,76 | 273 | 597 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 66 | 60,6 % | 6.035 | 1.354 | 2,08 | 254 | 965 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 65 | 55,4 % | 1.356 | 739 | 0,92 | 66 | 612 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 65 | 52,3 % | 1.212 | 1.415 | 1,03 | 283 | 676 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 64 | 68,8 % | 3.896 | 1.170 | 2,17 | 316 | 1.007 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 63 | 57,1 % | 1.851 | 930 | 1,24 | 186 | 716 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 63 | 54,0 % | 2.505 | 739 | 1,14 | 221 | 633 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 62 | 45,2 % | 70 | 79 | 0,27 | 0 | 144 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 61 | 55,7 % | 1.322 | 1.124 | 0,85 | 274 | 715 | 32,8 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 61 | 47,5 % | 1.738 | 1.251 | 0,97 | 233 | 728 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 60 | 51,7 % | 1.759 | 2.112 | 1,03 | 384 | 752 | 38,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 60 | 78,3 % | 5.417 | 1.407 | 2,60 | 306 | 1.258 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 59 | 69,5 % | 1.757 | 297 | 1,07 | 79 | 531 | 32,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 59 | 42,4 % | 1.025 | 563 | 0,56 | 532 | 609 | 13,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 58 | 44,8 % | 517 | 227 | 0,45 | 0 | 280 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 57 | 57,9 % | 4.340 | 918 | 1,32 | 585 | 956 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 56 | 48,2 % | 1.158 | 457 | 0,39 | 331 | 528 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 49,1 % | 1.857 | 826 | 0,89 | 362 | 744 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 51,9 % | 1.863 | 907 | 1,11 | 339 | 701 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 53 | 52,8 % | – | 951 | 1,28 | 408 | 948 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 53 | 73,6 % | 4.295 | 1.126 | 1,98 | 266 | 1.072 | 69,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 52 | 50,0 % | 1.991 | 1.910 | 1,21 | 470 | 909 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 52 | 63,5 % | 2.507 | 959 | 1,50 | 242 | 768 | 46,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 51 | 58,8 % | 1.625 | 1.025 | 1,04 | 218 | 731 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 50 | 52,0 % | 1.369 | 1.727 | 1,16 | 595 | 763 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 50,0 % | 1.132 | 644 | 0,84 | 216 | 499 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 50 | 62,0 % | 5.192 | 1.437 | 2,44 | 249 | 985 | 64,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 49 | 51,0 % | 1.038 | 902 | 0,73 | 35 | 651 | 40,8 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 49 | 46,9 % | 249 | 99 | 0,45 | 0 | 197 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 47 | 57,4 % | 2.088 | 1.043 | 1,32 | 228 | 789 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 46 | 34,8 % | 1.039 | 812 | 0,61 | 639 | 574 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 54,3 % | 1.289 | 742 | 0,72 | 201 | 577 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 45 | 44,4 % | 1.726 | 2.275 | 1,31 | 321 | 738 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 45 | 82,2 % | 5.539 | 1.377 | 2,00 | 620 | 1.362 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
V ZadymkaJPz | 44 | 77,3 % | 3.634 | 1.285 | 2,11 | 115 | 802 | 63,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 42 | 45,2 % | 1.624 | 2.108 | 1,10 | 416 | 833 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 42 | 40,5 % | 997 | 1.125 | 0,71 | 233 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 42 | 54,8 % | 1.601 | 1.742 | 1,07 | 378 | 799 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 41 | 46,3 % | 1.681 | 1.709 | 1,17 | 344 | 770 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 41 | 41,5 % | 1.637 | 1.362 | 0,71 | 256 | 692 | 29,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 53,7 % | 1.969 | 1.576 | 1,07 | 493 | 929 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 41 | 53,7 % | 414 | 160 | 0,44 | 0 | 192 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 41 | 63,4 % | 1.879 | 985 | 1,22 | 185 | 767 | 34,1 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 53,7 % | 1.617 | 1.449 | 1,10 | 231 | 773 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 43,6 % | 1.014 | 447 | 1,21 | 103 | 435 | 38,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 38 | 47,4 % | 62 | 48 | 0,13 | 0 | 82 | 34,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 38 | 60,5 % | 1.574 | 1.158 | 0,76 | 449 | 822 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 78,9 % | 6.366 | 1.260 | 2,45 | 193 | 898 | 60,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 38 | 50,0 % | 1.296 | 1.199 | 0,66 | 293 | 797 | 34,2 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 36 | 44,4 % | 1.323 | 518 | 0,56 | 583 | 591 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 36 | 58,3 % | 1.721 | 1.441 | 1,25 | 318 | 903 | 41,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 36 | 47,2 % | 1.319 | 1.007 | 0,69 | 122 | 578 | 47,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 36 | 55,6 % | 2.183 | 795 | 1,06 | 200 | 618 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 34 | 47,1 % | 1.457 | 1.351 | 0,56 | 425 | 736 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 50,0 % | 1.052 | 428 | 0,85 | 65 | 417 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 34 | 47,1 % | 1.085 | 745 | 0,62 | 163 | 592 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 33 | 63,6 % | 4.860 | 1.462 | 2,09 | 263 | 974 | 48,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 33 | 48,5 % | 1.381 | 1.389 | 1,27 | 169 | 718 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 33 | 57,6 % | 1.480 | 770 | 0,76 | 301 | 551 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 42,4 % | 2.027 | 681 | 0,67 | 249 | 610 | 27,3 % | – | Ass |
| #16913 | 33 | 42,4 % | 1.761 | 2.430 | 1,48 | 288 | 713 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 33 | 51,5 % | 1.499 | 1.374 | 0,97 | 159 | 734 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 33 | 48,5 % | 2.008 | 2.422 | 1,55 | 281 | 773 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 32 | 53,1 % | 1.236 | 833 | 0,66 | 231 | 694 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 31 | 54,8 % | 1.620 | 891 | 1,00 | 356 | 740 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 31 | 58,1 % | 2.907 | 1.149 | 1,65 | 286 | 933 | 45,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 48,4 % | 880 | 695 | 0,68 | 22 | 585 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 29 | 51,7 % | 1.425 | 1.582 | 1,03 | 300 | 802 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 29 | 48,3 % | 1.858 | 949 | 0,86 | 1.032 | 805 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 29 | 51,7 % | 1.581 | 803 | 0,76 | 819 | 704 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 28 | 53,6 % | 1.786 | 993 | 1,21 | 192 | 716 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 27 | 33,3 % | 1.834 | 1.142 | 1,04 | 264 | 683 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 33,3 % | 1.177 | 497 | 0,70 | 367 | 545 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 27 | 55,6 % | 3.651 | 1.170 | 1,26 | 140 | 882 | 40,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 46,2 % | 2.047 | 1.482 | 1,19 | 162 | 872 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 26 | 57,7 % | 1.958 | 1.367 | 1,08 | 372 | 936 | 30,8 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 26 | 65,4 % | 1.056 | 598 | 0,58 | 148 | 468 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 26 | 42,3 % | 981 | 658 | 0,38 | 625 | 585 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 44,0 % | 1.250 | 962 | 0,80 | 279 | 655 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 25 | 48,0 % | 606 | 364 | 0,40 | 101 | 333 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 36,0 % | 1.589 | 1.455 | 1,00 | 291 | 766 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 33,3 % | 705 | 303 | 0,75 | 83 | 362 | 20,8 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 24 | 50,0 % | – | 1.623 | 2,58 | 328 | 1.277 | 54,2 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 70,8 % | 6.194 | 1.603 | 2,46 | 196 | 1.388 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
I Cruiser ILT | 24 | 37,5 % | 0 | 42 | 0,21 | 0 | 87 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 24 | 62,5 % | 2.212 | 1.392 | 1,21 | 234 | 889 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 60,9 % | 827 | 304 | 0,83 | 99 | 415 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 23 | 47,8 % | 1.082 | 1.142 | 0,65 | 457 | 690 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 34,8 % | 703 | 330 | 0,91 | 18 | 354 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 65,2 % | 1.584 | 1.121 | 0,74 | 222 | 704 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 22 | 54,5 % | 2.675 | 1.147 | 1,77 | 194 | 975 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 68,2 % | 1.586 | 964 | 0,73 | 305 | 790 | 40,9 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 22 | 45,5 % | 576 | 237 | 1,05 | 19 | 334 | 27,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 22 | 63,6 % | 1.693 | 407 | 1,00 | 107 | 526 | 36,4 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 21 | 66,7 % | 3.532 | 1.214 | 1,76 | 135 | 738 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 21 | 47,6 % | 1.376 | 1.001 | 1,29 | 226 | 626 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 21 | 47,6 % | 3.488 | 1.124 | 1,38 | 354 | 959 | 47,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 21 | 66,7 % | 2.047 | 1.506 | 1,10 | 461 | 877 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 20 | 30,0 % | 931 | 1.405 | 0,15 | 271 | 618 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 20 | 50,0 % | 1.492 | 1.933 | 0,75 | 826 | 780 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 19 | 63,2 % | 1.805 | 1.404 | 0,95 | 547 | 903 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 73,7 % | 1.662 | 1.119 | 1,16 | 383 | 859 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 78,9 % | 2.297 | 927 | 2,21 | 126 | 834 | 31,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 44,4 % | 777 | 895 | 0,78 | 204 | 590 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 66,7 % | 1.324 | 525 | 1,11 | 79 | 359 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 18 | 61,1 % | 1.423 | 241 | 1,06 | 58 | 343 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 72,2 % | 1.187 | 990 | 0,56 | 323 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 50,0 % | 1.537 | 1.003 | 0,89 | 333 | 771 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 47,1 % | 2.075 | 637 | 1,35 | 179 | 402 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 23,5 % | 880 | 994 | 0,53 | 280 | 462 | 5,9 % | – | – |
IV AMX 40LT | 17 | 23,5 % | 1.632 | 361 | 1,06 | 0 | 359 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 17 | 70,6 % | 1.439 | 1.207 | 0,59 | 373 | 875 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 16 | 81,3 % | 1.739 | 1.291 | 1,38 | 374 | 1.024 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 75,0 % | 2.766 | 640 | 1,38 | 229 | 722 | 50,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 50,0 % | 366 | 128 | 0,31 | 0 | 237 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 50,0 % | 83 | 30 | 0,25 | 0 | 88 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 66,7 % | 1.607 | 959 | 0,67 | 330 | 878 | 46,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 66,7 % | 361 | 101 | 0,40 | 0 | 128 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 15 | 26,7 % | 1.519 | 1.221 | 0,80 | 287 | 693 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 52 | 21 | 0,00 | 0 | 80 | 13,3 % | – | – |
V 60G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.146 | 955 | 1,07 | 125 | 497 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 53,3 % | 1.354 | 400 | 0,73 | 56 | 364 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 15 | 80,0 % | 5.583 | 1.517 | 2,20 | 280 | 1.277 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 40,0 % | 1.643 | 1.187 | 1,80 | 303 | 822 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 40,0 % | 1.047 | 520 | 1,20 | 77 | 360 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 14 | 42,9 % | 1.211 | 1.099 | 0,71 | 458 | 709 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 50,0 % | 2.509 | 553 | 1,57 | 153 | 592 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 57,1 % | 766 | 188 | 0,50 | 0 | 429 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 13 | 38,5 % | 1.582 | 2.195 | 1,69 | 161 | 713 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 13 | 23,1 % | 1.714 | 1.211 | 1,08 | 536 | 740 | 23,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 13 | 15,4 % | 499 | 417 | 0,31 | 449 | 336 | 7,7 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 30,8 % | 951 | 1.266 | 0,46 | 260 | 669 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 13 | 23,1 % | 2.301 | 846 | 1,15 | 150 | 620 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 46,2 % | 1.361 | 1.151 | 0,77 | 298 | 745 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 53,8 % | 1.476 | 1.914 | 1,00 | 764 | 837 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 13 | 53,8 % | 1.569 | 1.908 | 1,31 | 120 | 672 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 13 | 46,2 % | 1.163 | 1.177 | 1,08 | 201 | 733 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 66,7 % | 1.724 | 407 | 1,00 | 124 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 66,7 % | 4.931 | 1.309 | 2,42 | 118 | 862 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 12 | 66,7 % | 1.388 | 1.290 | 0,58 | 163 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 83,3 % | 4.597 | 1.346 | 2,75 | 187 | 1.454 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 54,5 % | 1.597 | 1.459 | 0,91 | 396 | 863 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 54,5 % | 120 | 19 | 0,00 | 0 | 66 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 11 | 63,6 % | 996 | 976 | 0,27 | 379 | 677 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 54,5 % | 823 | 257 | 1,00 | 65 | 354 | 27,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 11 | 81,8 % | 2.311 | 515 | 0,82 | 203 | 347 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 10 | 20,0 % | 1.008 | 1.860 | 0,60 | 276 | 484 | 30,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 10 | 60,0 % | 1.280 | 889 | 1,30 | 81 | 629 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 9 | 55,6 % | 1.607 | 999 | 1,00 | 199 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 77,8 % | 942 | 278 | 1,22 | 81 | 454 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 9 | 44,4 % | 1.691 | 2.380 | 1,00 | 361 | 668 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 55,6 % | 1.489 | 1.296 | 0,33 | 424 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 1.466 | 341 | 1,89 | 51 | 492 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 22,2 % | 1.069 | 1.570 | 0,56 | 258 | 663 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 9 | 55,6 % | 2.085 | 1.717 | 1,22 | 371 | 904 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 1.099 | 281 | 1,00 | 106 | 332 | 12,5 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 591 | 176 | 0,75 | 23 | 278 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 25,0 % | 334 | 141 | 0,38 | 0 | 230 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 8 | 37,5 % | 1.434 | 934 | 0,50 | 506 | 571 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 25,0 % | 969 | 281 | 0,88 | 34 | 240 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 62,5 % | 2.298 | 1.115 | 1,63 | 275 | 773 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 12,5 % | 582 | 129 | 1,38 | 0 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 455 | 140 | 0,29 | 4 | 195 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 7 | 42,9 % | 1.020 | 1.394 | 0,71 | 350 | 455 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 85,7 % | 3.977 | 1.257 | 3,14 | 257 | 959 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 71,4 % | 879 | 337 | 0,29 | 276 | 560 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 57,1 % | 760 | 372 | 0,29 | 827 | 553 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 2.598 | 658 | 2,00 | 36 | 348 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 7 | 57,1 % | 1.740 | 1.105 | 1,29 | 357 | 632 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 1.132 | 239 | 1,33 | 17 | 351 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 100,0 % | 858 | 192 | 1,00 | 0 | 455 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 33,3 % | 1.062 | 598 | 1,00 | 235 | 482 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 16,7 % | 0 | 43 | 0,17 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 16,7 % | 890 | 221 | 0,83 | 16 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 50,0 % | 1.235 | 921 | 0,67 | 255 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 1.329 | 362 | 1,00 | 127 | 472 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 345 | 91 | 0,80 | 4 | 186 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 40,0 % | – | 651 | 0,20 | 296 | 525 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 20,0 % | 1.622 | 1.076 | 1,00 | 118 | 573 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 224 | 136 | 1,20 | 0 | 212 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 60,0 % | 4.156 | 684 | 1,80 | 143 | 907 | 80,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 5 | 80,0 % | 4.413 | 957 | 2,00 | 70 | 772 | 80,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 100,0 % | 3.460 | 1.357 | 1,60 | 282 | 1.091 | 80,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 133 | 63 | 0,75 | 0 | 170 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 50,0 % | 1.037 | 1.001 | 0,50 | 630 | 722 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 74 | 74 | 0,50 | 50 | 192 | 25,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 4 | 25,0 % | 2.201 | 2.723 | 1,25 | 348 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 632 | 1.034 | 0,00 | 331 | 623 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 701 | 228 | 1,75 | 22 | 376 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 4 | 75,0 % | 1.077 | 1.014 | 1,00 | 908 | 980 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 4 | 25,0 % | 432 | 643 | 0,75 | 54 | 352 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 0,0 % | 262 | 107 | 0,25 | 4 | 87 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 100,0 % | 4.727 | 1.402 | 2,75 | 262 | 1.486 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 4 | 75,0 % | 1.098 | 1.190 | 1,75 | 48 | 946 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 33,3 % | 1.048 | 1.526 | 0,33 | 149 | 732 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 3 | 0,0 % | 1.070 | 1.018 | 0,67 | 129 | 489 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 3 | 0,0 % | 315 | 775 | 1,00 | 358 | 359 | 33,3 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 975 | 342 | 0,33 | 35 | 295 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 3 | 66,7 % | 2.584 | 926 | 1,00 | 81 | 859 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 625 | 115 | 1,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 1.047 | 903 | 0,67 | 118 | 759 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 548 | 113 | 1,00 | 4 | 345 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 1.877 | 1.145 | 0,33 | 176 | 806 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 1.502 | 1.526 | 1,50 | 809 | 701 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 281 | 115 | 0,50 | 45 | 151 | 50,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 453 | 127 | 0,00 | 29 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 1.970 | 456 | 2,00 | 0 | 478 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 2 | 50,0 % | 761 | 673 | 0,50 | 204 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 1.637 | 1,50 | 425 | 939 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 100,0 % | 1.583 | 1.468 | 1,00 | 297 | 1.046 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.673 | 322 | 3,50 | 1 | 670 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 100,0 % | 1.320 | 1.181 | 0,50 | 1.039 | 1.217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 2.073 | 704 | 2,00 | 176 | 799 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 0,0 % | 1.490 | 1.531 | 1,50 | 57 | 471 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 2 | 0,0 % | 484 | 1.249 | 0,00 | 136 | 234 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 0,0 % | – | 1.538 | 0,50 | 212 | 441 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 2 | 50,0 % | 104 | 104 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 1.496 | 1.920 | 0,00 | 0 | 638 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 289 | 60 | 0,00 | 170 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 2.025 | 2.258 | 0,00 | 1.149 | 1.391 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 1.002 | 384 | 0,00 | 61 | 308 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 1.146 | 0,00 | 51 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 3.367 | 3.234 | 1,00 | 527 | 719 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 475 | 113 | 0,00 | 47 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 3.784 | 1.092 | 4,00 | 0 | 1.010 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 2.118 | 1.821 | 1,00 | 0 | 1.071 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 515 | 349 | 0,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 737 | 1.033 | 0,00 | 567 | 543 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.380 | 708 | 0,00 | 68 | 867 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BULLY] BULLYS | Stellv. Kommandant | 07.10.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 234 |
| 55,1 % |
| 180 |
| Stufe I | 60 | 36,7 % | 56 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.881 | 59,9 % | 1.333 |
| Leichter Panzer | 14.727 | 69,0 % | 1.183 |
| Jagdpanzer | 11.116 | 55,9 % | 1.281 |
| Schwerer Panzer | 8.046 | 53,3 % | 1.279 |
| Artillerie | 753 | 49,9 % | 687 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 20.663 | 65,2 % | 1.293 |
| Deutschland | 13.988 | 59,0 % | 1.292 |
| UdSSR | 6.369 | 55,9 % | 1.297 |
| Frankreich | 2.888 | 53,7 % | 1.248 |
| Großbritannien | 1.834 | 59,7 % | 943 |
| China | 1.216 | 53,6 % | 829 |
| Japan | 720 | 52,1 % | 1.363 |
| Tschechoslowakei | 579 | 54,6 % | 1.066 |
| Schweden | 492 | 49,2 % | 829 |
| Polen | 435 | 63,7 % | 1.119 |
| Italien | 339 | 52,2 % | 1.272 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1.295
Großkaliber
× 5.318
Unterstützer
× 2.341
Panzer-Meisterschütze
× 366
Wachposten
× 475
Stahlwand
× 316
Verteidiger
× 338
Eroberer
× 113
Aufklärer
× 181
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 4.027
Überlebenskünstler
× 21
Kämpfer
× 4.526
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Pool-Medaille
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 147
Najdin-Medaille
× 116
Kolobanov-Medaille
× 14
Nicholls-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 127
Waffenbrüder
× 881
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 146
Hand Gottes
× 881
Brandstifter
× 702
Sprengmeister
× 495
Schläger
× 14.119
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 180
Kamikaze
× 61
Räuber
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 24.929
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 116
Richtschütze
× 412
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 56
Lehväslaiho-Medaille
× 254
Orlik-Medaille
× 401
Halonen-Medaille
× 16
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 171
De-Langlade-Medaille
× 5
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Nerven aus Stahl
× 90
Spartaner
× 191
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 48
Meisterschütze
× 576
Festungsbrecher
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Amateursammler
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 21
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Fischermedaille
× 1
Rockstar
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 20
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Gläubiger
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
