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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Bond's · Unteroffizier · im Clan seit 31.01.2022
Gefechte
34.088
Siegquote
52,18 %
WN8
1.609
Ø Schaden
1.291
Ø Erfahrung
699
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
31,85 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
329
Ø Geblockt
266
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
8.643
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.889
Panzer gespielt
495
WN7
1.256
Effizienz (EFF)
1.200
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 34.088 | 52,18 % | 1.609 | 1.291 | 0,97 | 699 | 1,42 | 31,9 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 0,0 % | 2.084 |
| Stufe X | 8.582 | 50,3 % | 1.940 |
| Stufe IX | 4.932 | 51,1 % | 1.529 |
| Stufe VIII | 8.325 | 51,8 % | 1.244 |
| Stufe VII | 3.538 | 54,4 % | 993 |
| Stufe VI | 4.027 | 54,5 % | 830 |
| Stufe V | 2.565 | 55,5 % | 616 |
| Stufe IV | 907 | 49,9 % | 336 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
125
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.175 | 58,3 % | 2.165 | 1.018 | 1,26 | 254 | 737 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 922 | 51,7 % | 1.502 | 1.235 | 0,80 | 208 | 738 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 884 | 51,0 % | 1.405 | 1.219 | 0,93 | 214 | 738 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 695 | 55,1 % | 1.653 | 1.173 | 0,99 | 206 | 772 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 637 | 52,9 % | 2.147 | 1.734 | 1,05 | 173 | 706 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 636 | 45,3 % | 788 | 833 | 0,47 | 71 | 581 | 26,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 620 | 60,8 % | 3.004 | 940 | 1,84 | 184 | 778 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 594 | 48,0 % | 1.181 | 1.074 | 0,63 | 113 | 642 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 574 | 54,7 % | 1.671 | 1.060 | 1,20 | 230 | 716 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 481 | 60,5 % | 1.968 | 2.064 | 1,07 | 845 | 860 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 469 | 57,8 % | 1.386 | 618 | 1,26 | 104 | 501 | 46,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 427 | 48,7 % | 1.484 | 1.503 | 0,81 | 207 | 728 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 382 | 55,2 % | 1.764 | 2.092 | 1,15 | 788 | 853 | 32,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 363 | 46,0 % | 1.048 | 915 | 0,63 | 4 | 638 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 346 | 46,8 % | 1.718 | 2.072 | 0,90 | 364 | 743 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 346 | 48,3 % | 1.436 | 1.732 | 0,77 | 390 | 727 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 338 | 50,9 % | 1.523 | 1.918 | 0,82 | 428 | 766 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 336 | 50,6 % | 1.496 | 481 | 1,51 | 31 | 480 | 29,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 335 | 65,7 % | 2.508 | 1.063 | 1,15 | 631 | 960 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 321 | 51,4 % | 2.059 | 2.302 | 1,19 | 550 | 786 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 311 | 47,6 % | 1.315 | 1.433 | 0,78 | 496 | 740 | 28,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 299 | 55,9 % | 2.192 | 1.268 | 0,83 | 774 | 826 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 299 | 48,5 % | 1.456 | 794 | 1,01 | 82 | 583 | 35,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 284 | 51,4 % | 1.565 | 1.390 | 0,87 | 572 | 787 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 276 | 46,4 % | 978 | 515 | 0,46 | 295 | 593 | 17,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 273 | 56,4 % | 2.032 | 2.744 | 1,14 | 689 | 944 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 273 | 50,2 % | 1.399 | 1.847 | 0,92 | 357 | 685 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 272 | 42,3 % | 1.078 | 1.302 | 0,64 | 255 | 660 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 260 | 56,9 % | 2.140 | 1.512 | 1,14 | 127 | 746 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 256 | 53,9 % | 1.008 | 198 | 1,56 | 24 | 466 | 34,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 255 | 53,3 % | 1.883 | 2.068 | 1,07 | 747 | 793 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 248 | 44,0 % | 1.288 | 1.804 | 0,85 | 249 | 666 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 244 | 52,0 % | 1.523 | 1.704 | 1,03 | 677 | 763 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 242 | 47,1 % | 1.748 | 1.556 | 1,16 | 265 | 717 | 33,5 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 235 | 54,9 % | 1.751 | 690 | 1,49 | 171 | 679 | 29,8 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 233 | 54,5 % | 1.601 | 1.302 | 0,77 | 1.231 | 752 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 232 | 59,9 % | 2.103 | 1.229 | 1,28 | 302 | 776 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 231 | 57,1 % | 1.867 | 588 | 1,45 | 184 | 667 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 231 | 59,3 % | 1.939 | 811 | 1,18 | 287 | 737 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 229 | 44,5 % | 1.487 | 1.979 | 0,99 | 382 | 656 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 218 | 46,8 % | 1.838 | 1.779 | 1,06 | 285 | 592 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 195 | 51,3 % | 437 | 171 | 0,39 | 0 | 340 | 21,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 194 | 46,9 % | 1.786 | 1.800 | 0,82 | 223 | 576 | 38,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 193 | 52,8 % | 2.011 | 1.604 | 1,17 | 202 | 800 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 193 | 47,2 % | 1.330 | 1.718 | 0,82 | 560 | 692 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 189 | 51,3 % | 1.972 | 2.153 | 1,22 | 438 | 781 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 189 | 56,1 % | 1.612 | 1.276 | 0,89 | 186 | 663 | 47,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 184 | 51,6 % | 1.924 | 1.159 | 0,87 | 742 | 769 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 168 | 48,8 % | 1.332 | 1.602 | 0,81 | 561 | 689 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 167 | 48,5 % | 1.635 | 1.686 | 0,84 | 188 | 570 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 166 | 53,0 % | 1.878 | 1.896 | 1,15 | 360 | 802 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 165 | 47,3 % | 1.281 | 1.197 | 0,59 | 147 | 718 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 162 | 46,3 % | 723 | 320 | 0,66 | 0 | 380 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 160 | 43,1 % | 1.228 | 1.785 | 0,75 | 574 | 651 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 154 | 48,7 % | 1.521 | 2.105 | 1,27 | 242 | 670 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 153 | 53,6 % | 2.036 | 869 | 1,11 | 330 | 703 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 151 | 49,7 % | 1.533 | 1.834 | 1,01 | 328 | 735 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 146 | 52,7 % | 1.075 | 612 | 0,73 | 11 | 536 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 145 | 57,2 % | 1.378 | 1.707 | 0,68 | 641 | 789 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 141 | 54,6 % | 1.097 | 591 | 0,77 | 192 | 477 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 140 | 45,0 % | 1.435 | 1.704 | 0,90 | 635 | 679 | 22,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 136 | 42,6 % | 632 | 656 | 0,42 | 0 | 527 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 135 | 45,9 % | 1.680 | 1.256 | 0,84 | 506 | 751 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 135 | 48,1 % | 2.045 | 2.567 | 1,18 | 511 | 826 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 133 | 61,7 % | 1.629 | 1.271 | 0,81 | 372 | 855 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 132 | 56,1 % | 1.585 | 877 | 0,63 | 709 | 736 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 131 | 51,9 % | 1.195 | 536 | 0,98 | 99 | 482 | 42,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 131 | 55,0 % | 2.051 | 1.767 | 1,10 | 550 | 840 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 130 | 46,2 % | 1.235 | 1.155 | 0,96 | 91 | 668 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 126 | 66,7 % | 2.564 | 939 | 1,71 | 177 | 857 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 125 | 48,8 % | 1.470 | 1.418 | 1,01 | 335 | 716 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 124 | 46,0 % | 1.617 | 1.193 | 0,87 | 1.336 | 716 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STGMT | 120 | 51,7 % | 2.165 | 1.533 | 1,08 | 438 | 839 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 116 | 53,4 % | 1.546 | 1.035 | 1,09 | 233 | 664 | 26,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 116 | 44,0 % | 1.555 | 2.180 | 0,91 | 383 | 693 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 115 | 57,4 % | 2.313 | 1.654 | 1,31 | 339 | 899 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 114 | 55,3 % | 1.769 | 1.826 | 1,07 | 998 | 841 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 114 | 50,9 % | 1.955 | 2.231 | 1,19 | 713 | 818 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 113 | 48,7 % | 457 | 191 | 0,27 | 10 | 436 | 12,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 112 | 53,6 % | 1.846 | 2.341 | 1,13 | 298 | 747 | 43,8 % | – | Ass |
VI FuryMT | 111 | 58,6 % | 1.658 | 692 | 1,06 | 220 | 652 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 110 | 52,7 % | 931 | 150 | 1,06 | 47 | 340 | 30,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 109 | 54,1 % | 1.458 | 2.032 | 0,94 | 282 | 685 | 40,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 109 | 47,7 % | 958 | 1.154 | 0,68 | 522 | 657 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 107 | 57,0 % | 1.990 | 972 | 1,29 | 251 | 775 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 106 | 38,7 % | 1.202 | 1.712 | 0,78 | 248 | 608 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 106 | 42,5 % | 1.885 | 2.189 | 1,07 | 505 | 739 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 105 | 61,0 % | 2.551 | 1.605 | 1,36 | 571 | 1.011 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 103 | 45,6 % | 1.116 | 1.589 | 0,95 | 222 | 617 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 103 | 62,1 % | 1.986 | 1.504 | 1,08 | 405 | 902 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 101 | 47,5 % | 850 | 539 | 0,50 | 0 | 479 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 98 | 53,1 % | 1.651 | 1.641 | 0,81 | 477 | 781 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 96 | 46,9 % | 1.009 | 956 | 0,66 | 29 | 628 | 27,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 96 | 52,1 % | 824 | 304 | 0,99 | 46 | 456 | 31,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 96 | 52,1 % | 1.538 | 1.097 | 0,82 | 437 | 764 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 95 | 54,7 % | 1.954 | 2.142 | 1,15 | 620 | 807 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 95 | 61,1 % | 2.003 | 1.869 | 1,33 | 545 | 862 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 95 | 53,7 % | 1.621 | 1.152 | 0,88 | 381 | 797 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 95 | 61,1 % | 2.174 | 1.001 | 1,25 | 262 | 795 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 93 | 47,3 % | 1.417 | 1.273 | 0,96 | 182 | 672 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 92 | 46,7 % | 973 | 592 | 0,65 | 0 | 524 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 92 | 58,7 % | 1.932 | 1.788 | 1,02 | 425 | 869 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 90 | 44,4 % | 1.316 | 1.951 | 0,88 | 372 | 630 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 89 | 53,9 % | 1.609 | 1.922 | 0,91 | 824 | 850 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 89 | 48,3 % | 2.440 | 859 | 0,93 | 522 | 734 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 89 | 43,8 % | 1.471 | 1.583 | 0,93 | 475 | 727 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 89 | 43,8 % | 1.665 | 2.152 | 1,07 | 529 | 709 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 88 | 48,9 % | 1.144 | 1.091 | 0,59 | 985 | 657 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 87 | 46,0 % | 1.306 | 765 | 1,01 | 96 | 512 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 86 | 55,8 % | 1.452 | 1.016 | 0,95 | 106 | 591 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 86 | 44,2 % | 1.117 | 1.353 | 0,70 | 3 | 648 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 85 | 55,3 % | 1.697 | 1.090 | 0,96 | 140 | 665 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 84 | 48,8 % | 1.496 | 1.287 | 0,83 | 376 | 762 | 28,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 83 | 55,4 % | 1.423 | 948 | 1,12 | 257 | 724 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 83 | 51,8 % | 1.474 | 2.088 | 0,88 | 401 | 818 | 37,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 82 | 46,3 % | 514 | 315 | 0,68 | 11 | 370 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 81 | 54,3 % | 1.609 | 1.111 | 0,84 | 412 | 774 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 80 | 46,3 % | 1.627 | 1.384 | 0,98 | 234 | 762 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 80 | 63,7 % | 1.882 | 1.229 | 1,08 | 335 | 847 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 79 | 48,1 % | 1.669 | 2.254 | 0,90 | 445 | 798 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 79 | 55,7 % | 1.550 | 275 | 1,87 | 29 | 434 | 30,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 78 | 51,3 % | 805 | 661 | 0,64 | 0 | 541 | 37,2 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 77 | 50,6 % | 1.737 | 1.994 | 1,03 | 643 | 741 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 75 | 58,7 % | 1.284 | 900 | 1,04 | 119 | 575 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 75 | 36,0 % | 169 | 259 | 0,35 | 0 | 337 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 75 | 62,7 % | 2.368 | 1.764 | 1,23 | 540 | 1.021 | 41,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 74 | 56,8 % | 1.658 | 812 | 0,66 | 863 | 770 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 74 | 44,6 % | 1.140 | 820 | 0,53 | 810 | 637 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 74 | 64,9 % | 1.430 | 1.117 | 0,81 | 147 | 620 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 73 | 43,8 % | 1.631 | 1.426 | 0,73 | 1.080 | 674 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 72 | 43,1 % | 1.154 | 927 | 0,83 | 70 | 505 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 70 | 52,9 % | 1.610 | 1.997 | 1,03 | 553 | 746 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 68 | 45,6 % | 1.734 | 1.788 | 0,99 | 467 | 741 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 68 | 63,2 % | 2.284 | 1.709 | 1,37 | 451 | 957 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 68 | 55,9 % | 2.452 | 1.874 | 1,32 | 359 | 992 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 68 | 44,1 % | 1.737 | 2.084 | 1,09 | 541 | 738 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 66 | 53,0 % | 1.920 | 2.188 | 0,97 | 559 | 833 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 66 | 53,0 % | 2.183 | 2.071 | 1,00 | 492 | 902 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 53,0 % | 1.127 | 721 | 0,82 | 15 | 467 | 48,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 65 | 50,8 % | 1.206 | 1.453 | 0,92 | 351 | 693 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 63 | 73,0 % | 1.691 | 1.839 | 1,11 | 397 | 887 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 63 | 49,2 % | 1.328 | 1.269 | 0,73 | 231 | 562 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 61 | 55,7 % | 1.106 | 497 | 1,00 | 21 | 495 | 36,1 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 61 | 68,9 % | 2.633 | 2.140 | 1,82 | 803 | 1.091 | 29,5 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 61 | 50,8 % | 1.528 | 820 | 1,03 | 174 | 601 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 60 | 51,7 % | 1.379 | 872 | 0,87 | 108 | 558 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 60 | 63,3 % | 1.793 | 1.522 | 0,93 | 239 | 823 | 48,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 59 | 49,2 % | 1.844 | 1.427 | 0,76 | 823 | 708 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 59 | 66,1 % | 1.885 | 1.234 | 1,02 | 505 | 927 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 41,4 % | 236 | 135 | 0,38 | 0 | 320 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 58 | 58,6 % | 2.619 | 1.776 | 1,53 | 399 | 959 | 34,5 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 58 | 39,7 % | 961 | 952 | 0,53 | 103 | 481 | 36,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 57 | 50,9 % | 948 | 1.119 | 0,61 | 0 | 614 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 56 | 58,9 % | 1.423 | 875 | 0,91 | 630 | 784 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 56 | 64,3 % | 2.452 | 1.730 | 1,32 | 423 | 948 | 42,9 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 56 | 39,3 % | 728 | 555 | 0,55 | 97 | 489 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 55 | 49,1 % | 1.167 | 884 | 0,85 | 155 | 509 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 55 | 50,9 % | 1.781 | 2.256 | 0,85 | 454 | 820 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 54 | 48,1 % | 1.383 | 1.728 | 0,83 | 399 | 676 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 53 | 67,9 % | 1.705 | 1.255 | 0,70 | 354 | 892 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 53 | 43,4 % | 1.234 | 1.219 | 0,66 | 222 | 645 | 13,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 53 | 49,1 % | 1.013 | 267 | 0,94 | 0 | 353 | 17,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 52 | 50,0 % | 1.783 | 775 | 1,06 | 223 | 635 | 23,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 52 | 67,3 % | 2.007 | 1.499 | 1,10 | 500 | 942 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 51 | 54,9 % | 1.421 | 1.394 | 0,80 | 595 | 726 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 46,0 % | 1.333 | 1.782 | 1,04 | 466 | 695 | 38,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 50 | 56,0 % | 673 | 197 | 0,90 | 0 | 311 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 50 | 44,0 % | 1.150 | 1.065 | 0,88 | 320 | 716 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 50 | 48,0 % | 514 | 197 | 0,24 | 0 | 296 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 49 | 53,1 % | 1.316 | 921 | 0,84 | 237 | 566 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 49 | 34,7 % | 1.263 | 1.052 | 0,86 | 0 | 577 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 49 | 57,1 % | 1.713 | 2.228 | 1,08 | 356 | 778 | 44,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 49 | 46,9 % | 1.736 | 2.105 | 0,94 | 700 | 763 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 49 | 34,7 % | 214 | 192 | 0,10 | 0 | 354 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 49 | 49,0 % | 1.807 | 1.660 | 1,20 | 249 | 754 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 48 | 62,5 % | 1.852 | 1.476 | 0,98 | 456 | 907 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 48 | 52,1 % | 845 | 290 | 0,25 | 174 | 471 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 47 | 55,3 % | 1.444 | 1.923 | 0,98 | 534 | 846 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 47 | 68,1 % | 2.508 | 1.873 | 1,32 | 403 | 1.031 | 42,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 46 | 54,3 % | 1.522 | 1.140 | 1,15 | 266 | 732 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 46 | 32,6 % | 922 | 1.331 | 0,57 | 0 | 564 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 46 | 54,3 % | 1.618 | 879 | 0,57 | 449 | 689 | 19,6 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 46 | 65,2 % | – | 1.776 | 0,96 | 685 | 829 | 28,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 46 | 47,8 % | 611 | 140 | 0,72 | 0 | 225 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 45 | 40,0 % | 1.208 | 1.196 | 0,87 | 273 | 602 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 45 | 44,4 % | 1.832 | 658 | 0,69 | 301 | 591 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 45 | 48,9 % | 1.330 | 1.003 | 0,78 | 194 | 649 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 53,3 % | 2.223 | 2.040 | 1,24 | 485 | 915 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 20,0 % | 1.073 | 1.503 | 0,84 | 373 | 523 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 44 | 61,4 % | 2.454 | 1.594 | 1,32 | 507 | 1.073 | 40,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 43 | 53,5 % | 2.130 | 694 | 1,42 | 60 | 567 | 20,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 42 | 76,2 % | 1.354 | 693 | 0,76 | 45 | 671 | 40,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 42 | 57,1 % | 2.757 | 1.943 | 1,60 | 316 | 799 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 42 | 66,7 % | 1.927 | 968 | 1,19 | 333 | 815 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 41 | 36,6 % | 464 | 352 | 0,46 | 203 | 463 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 61,0 % | 1.518 | 1.316 | 0,78 | 200 | 719 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 41 | 53,7 % | 623 | 367 | 0,44 | 0 | 409 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 40 | 50,0 % | 1.518 | 931 | 0,80 | 1.354 | 764 | 30,0 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 40 | 60,0 % | 1.799 | 1.462 | 0,90 | 208 | 688 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 55,0 % | 1.689 | 769 | 1,00 | 197 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 40 | 55,0 % | 1.878 | 1.257 | 0,73 | 493 | 772 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 40 | 42,5 % | 967 | 787 | 0,43 | 626 | 627 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 40 | 65,0 % | 2.428 | 1.782 | 1,43 | 695 | 921 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 40 | 47,5 % | 1.299 | 689 | 0,73 | 185 | 592 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 40 | 40,0 % | 1.176 | 1.488 | 0,88 | 298 | 701 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 40 | 52,5 % | 1.470 | 1.317 | 0,88 | 315 | 698 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 40 | 60,0 % | 1.800 | 1.034 | 1,53 | 231 | 646 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 40 | 60,0 % | 1.743 | 403 | 0,88 | 193 | 551 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 39 | 33,3 % | 991 | 1.007 | 0,62 | 441 | 648 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 39 | 46,2 % | 1.188 | 1.510 | 0,49 | 331 | 695 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 39 | 43,6 % | 884 | 1.322 | 0,79 | 207 | 623 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 39 | 48,7 % | 745 | 313 | 0,69 | 53 | 365 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 38 | 52,6 % | 2.144 | 2.015 | 1,08 | 410 | 883 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 65,8 % | 1.549 | 275 | 1,03 | 229 | 560 | 23,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 38 | 42,1 % | 12 | 31 | 0,24 | 0 | 82 | 39,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 38 | 42,1 % | 1.712 | 1.132 | 0,89 | 705 | 670 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 50,0 % | 1.118 | 620 | 0,74 | 0 | 525 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 38 | 57,9 % | 1.914 | 871 | 1,24 | 136 | 574 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 37 | 56,8 % | 2.294 | 2.439 | 1,16 | 576 | 871 | 37,8 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 37 | 62,2 % | – | 2.567 | 1,41 | 356 | 828 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 37 | 51,4 % | 1.037 | 994 | 0,57 | 302 | 649 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 54,1 % | 1.760 | 1.763 | 0,89 | 458 | 872 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 36 | 50,0 % | 1.787 | 1.815 | 0,81 | 430 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 36 | 50,0 % | 1.412 | 1.069 | 0,94 | 280 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 55,6 % | 1.485 | 743 | 0,56 | 1.502 | 821 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 36 | 47,2 % | 1.668 | 1.056 | 0,97 | 338 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 35 | 48,6 % | 1.692 | 2.003 | 1,23 | 678 | 781 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 34 | 41,2 % | 1.051 | 783 | 0,68 | 374 | 610 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 33 | 48,5 % | 2.066 | 2.535 | 1,03 | 703 | 899 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 33 | 51,5 % | 1.586 | 2.090 | 1,00 | 466 | 761 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 33 | 60,6 % | 1.091 | 641 | 0,91 | 69 | 559 | 18,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 32 | 62,5 % | 1.915 | 1.483 | 0,94 | 871 | 805 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 48,4 % | 2.024 | 1.596 | 1,13 | 311 | 787 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 31 | 51,6 % | – | 2.049 | 0,68 | 289 | 683 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 58,1 % | 1.361 | 464 | 0,77 | 209 | 504 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 31 | 32,3 % | 1.075 | 425 | 0,52 | 0 | 480 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 31 | 41,9 % | 1.620 | 980 | 0,71 | 675 | 710 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 64,5 % | 2.864 | 1.153 | 1,48 | 242 | 864 | 51,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 30 | 56,7 % | 416 | 153 | 0,60 | 40 | 255 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 43,3 % | 32 | 63 | 0,17 | 0 | 188 | 6,7 % | – | – |
IX FochJPz | 30 | 50,0 % | 1.416 | 1.700 | 1,00 | 355 | 772 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 53,3 % | 1.844 | 534 | 1,10 | 193 | 504 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 30 | 63,3 % | 1.660 | 846 | 0,93 | 185 | 684 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 44,8 % | 1.586 | 2.037 | 0,90 | 301 | 716 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 58,6 % | 1.481 | 992 | 0,83 | 265 | 698 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 29 | 44,8 % | 2.103 | 2.162 | 1,21 | 441 | 798 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 28 | 64,3 % | 1.439 | 1.276 | 0,75 | 36 | 711 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 28 | 64,3 % | 2.173 | 1.749 | 1,29 | 496 | 991 | 42,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 28 | 42,9 % | 579 | 372 | 0,50 | 0 | 300 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 28 | 53,6 % | 1.320 | 954 | 0,93 | 178 | 683 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 53,6 % | 1.884 | 2.279 | 1,64 | 780 | 924 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 27 | 63,0 % | 2.328 | 864 | 1,59 | 135 | 1.042 | 37,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 27 | 44,4 % | 1.369 | 351 | 1,11 | 0 | 319 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 27 | 59,3 % | 1.565 | 1.439 | 0,70 | 387 | 801 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 26 | 46,2 % | 484 | 217 | 0,69 | 0 | 318 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 26 | 46,2 % | 1.219 | 563 | 1,15 | 184 | 610 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 25 | 56,0 % | 1.573 | 2.113 | 0,72 | 487 | 758 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 25 | 56,0 % | 874 | 322 | 0,76 | 317 | 471 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 25 | 32,0 % | 1.181 | 946 | 0,80 | 390 | 599 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 64,0 % | 926 | 159 | 0,96 | 0 | 353 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 25 | 60,0 % | 2.661 | 2.769 | 1,28 | 620 | 996 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 24 | 50,0 % | 1.492 | 2.319 | 1,00 | 544 | 864 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 24 | 62,5 % | 1.818 | 1.587 | 1,00 | 454 | 911 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 41,7 % | 51 | 102 | 0,13 | 0 | 202 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 24 | 75,0 % | 2.525 | 2.249 | 1,67 | 526 | 1.058 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 24 | 45,8 % | 1.297 | 812 | 0,96 | 167 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 24 | 45,8 % | 1.700 | 1.569 | 0,75 | 386 | 817 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 23 | 65,2 % | 1.763 | 1.510 | 0,96 | 242 | 912 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 23 | 82,6 % | 2.111 | 1.370 | 1,35 | 586 | 1.172 | 56,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 23 | 47,8 % | 1.334 | 1.053 | 1,04 | 213 | 573 | 43,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 63,6 % | 1.435 | 2.000 | 0,82 | 193 | 738 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 68,2 % | 1.782 | 1.798 | 1,05 | 502 | 962 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 22 | 68,2 % | 1.196 | 448 | 0,95 | 19 | 421 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 22 | 54,5 % | 1.494 | 1.611 | 0,91 | 35 | 703 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 22 | 54,5 % | 1.066 | 1.509 | 0,64 | 795 | 759 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 22 | 40,9 % | 6 | 32 | 0,05 | 0 | 89 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 21 | 52,4 % | 2.229 | 1.021 | 1,48 | 246 | 862 | 38,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 21 | 66,7 % | 1.195 | 335 | 0,43 | 210 | 519 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 20 | 50,0 % | 829 | 1.084 | 0,55 | 64 | 543 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 20 | 55,0 % | 1.656 | 1.158 | 0,75 | 258 | 673 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 55,0 % | 1.265 | 351 | 0,75 | 0 | 352 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 35,0 % | 1.064 | 637 | 0,80 | 174 | 462 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 20 | 70,0 % | 1.965 | 1.551 | 0,85 | 349 | 1.022 | 35,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 20 | 70,0 % | 1.884 | 1.197 | 0,90 | 253 | 834 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 19 | 57,9 % | 1.654 | 1.168 | 1,05 | 120 | 728 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 19 | 42,1 % | 201 | 234 | 0,05 | 173 | 424 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 19 | 52,6 % | 1.036 | 551 | 1,26 | 232 | 683 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 18 | 50,0 % | 1.952 | 1.524 | 0,89 | 486 | 864 | 5,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 18 | 61,1 % | 1.578 | 900 | 1,22 | 0 | 700 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 18 | 55,6 % | 1.664 | 1.944 | 1,33 | 665 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 18 | 55,6 % | 1.881 | 1.023 | 1,22 | 342 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 38,9 % | 4.281 | 1.230 | 1,39 | 552 | 955 | 5,6 % | – | Ass |
IV M37Art | 18 | 55,6 % | 566 | 193 | 0,39 | 0 | 214 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 17 | 47,1 % | 1.112 | 1.004 | 0,41 | 315 | 664 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 17 | 52,9 % | 1.180 | 1.109 | 0,53 | 480 | 668 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 17 | 58,8 % | 2.100 | 1.714 | 1,41 | 390 | 950 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 52,9 % | 1.448 | 905 | 0,71 | 484 | 696 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 16 | 31,3 % | 1.409 | 1.703 | 0,63 | 516 | 663 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 56,3 % | 2.216 | 738 | 1,63 | 48 | 598 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 15 | 46,7 % | 1.519 | 244 | 1,80 | 0 | 362 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 15 | 33,3 % | 1.324 | 1.365 | 0,53 | 938 | 623 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 60,0 % | 812 | 498 | 0,93 | 52 | 433 | 53,3 % | – | – |
IX ConwayJPz | 15 | 60,0 % | 2.106 | 2.031 | 1,20 | 348 | 778 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 14 | 50,0 % | 1.847 | 1.913 | 1,14 | 376 | 786 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 35,7 % | 963 | 856 | 0,57 | 0 | 614 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 14 | 50,0 % | 1.568 | 789 | 1,21 | 172 | 663 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 57,1 % | 1.209 | 1.228 | 0,79 | 148 | 762 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 71,4 % | 2.577 | 772 | 0,86 | 593 | 847 | 42,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 13 | 38,5 % | 731 | 821 | 0,62 | 301 | 552 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 13 | 76,9 % | 2.080 | 1.484 | 1,08 | 659 | 1.088 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 13 | 30,8 % | 1.353 | 1.588 | 1,00 | 289 | 711 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 13 | 30,8 % | 1.957 | 951 | 1,62 | 294 | 700 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 13 | 46,2 % | 1.002 | 1.407 | 0,54 | 488 | 669 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 61,5 % | 1.756 | 877 | 1,08 | 156 | 760 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 13 | 53,8 % | 2.223 | 1.921 | 1,46 | 431 | 944 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 41,7 % | 1.410 | 1.491 | 0,58 | 322 | 813 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 12 | 66,7 % | 363 | 192 | 0,25 | 28 | 500 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 12 | 41,7 % | 1.134 | 970 | 0,67 | 209 | 611 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 83,3 % | 5.844 | 1.676 | 1,92 | 508 | 1.205 | 50,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 12 | 66,7 % | 1.608 | 2.166 | 0,83 | 523 | 873 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 41,7 % | 899 | 557 | 0,67 | 315 | 511 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 12 | 75,0 % | 2.044 | 1.504 | 1,17 | 629 | 946 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 50,0 % | 1.765 | 1.781 | 0,92 | 583 | 795 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 12 | 75,0 % | 1.498 | 1.258 | 0,50 | 503 | 928 | 58,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 54,5 % | 2.090 | 502 | 1,45 | 70 | 653 | 63,6 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 11 | 45,5 % | 534 | 128 | 0,55 | 0 | 186 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 45,5 % | 1.768 | 1.122 | 0,27 | 1.240 | 790 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 54,5 % | 2.203 | 1.747 | 1,45 | 413 | 963 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 63,6 % | 1.629 | 435 | 0,91 | 130 | 548 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 10 | 30,0 % | 255 | 526 | 0,00 | 0 | 397 | 30,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 10 | 20,0 % | 1.870 | 601 | 1,10 | 176 | 471 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 10 | 40,0 % | 1.018 | 1.309 | 0,90 | 209 | 632 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 90,0 % | 1.876 | 1.896 | 0,90 | 416 | 1.115 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 50,0 % | 249 | 83 | 0,50 | 78 | 223 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 55,6 % | 1.241 | 1.300 | 0,67 | 171 | 805 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 44,4 % | 1.766 | 1.112 | 0,78 | 392 | 705 | 33,3 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 55,6 % | 2.455 | 1.850 | 1,11 | 293 | 983 | 44,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 9 | 55,6 % | 1.509 | 1.012 | 0,89 | 264 | 663 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 9 | 77,8 % | 1.345 | 1.679 | 0,67 | 1.425 | 993 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 22,2 % | 336 | 229 | 0,22 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 44,4 % | 2.019 | 1.659 | 0,78 | 302 | 783 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 9 | 44,4 % | 3.906 | 966 | 4,11 | 163 | 952 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 77,8 % | 2.410 | 1.629 | 1,22 | 439 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 280 | 80 | 0,44 | 0 | 194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 9 | 66,7 % | 2.433 | 771 | 0,67 | 296 | 742 | 22,2 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 8 | 25,0 % | 704 | 1.567 | 0,00 | 388 | 483 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 8 | 50,0 % | 1.327 | 2.284 | 0,63 | 124 | 678 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 8 | 62,5 % | 1.088 | 1.046 | 0,88 | 586 | 823 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 8 | 62,5 % | 1.169 | 1.896 | 0,75 | 787 | 896 | 50,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 8 | 75,0 % | 1.388 | 687 | 0,75 | 453 | 734 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 8 | 37,5 % | 1.368 | 2.161 | 1,00 | 636 | 826 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 8 | 62,5 % | 2.003 | 1.753 | 1,25 | 404 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 37,5 % | 714 | 261 | 1,00 | 39 | 327 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 8 | 50,0 % | 618 | 323 | 0,63 | 0 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 62,5 % | 1.816 | 1.725 | 0,63 | 408 | 898 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 37,5 % | 1.621 | 1.499 | 1,00 | 371 | 644 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 62,5 % | 647 | 163 | 0,13 | 0 | 272 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 8 | 62,5 % | 1.799 | 958 | 1,38 | 66 | 701 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 7 | 71,4 % | 1.128 | 341 | 0,57 | 11 | 421 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 57,1 % | 1.596 | 1.249 | 1,29 | 271 | 814 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 7 | 71,4 % | 1.162 | 1.021 | 0,43 | 283 | 828 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 827 | 168 | 1,14 | 0 | 287 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 28,6 % | 1.175 | 532 | 0,29 | 444 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 57,1 % | 1.302 | 1.685 | 1,00 | 549 | 818 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 7 | 100,0 % | 2.271 | 609 | 0,43 | 234 | 703 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 7 | 28,6 % | 900 | 1.260 | 0,57 | 639 | 663 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 7 | 85,7 % | 3.160 | 1.684 | 1,86 | 305 | 1.203 | 42,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 7 | 28,6 % | 0 | 29 | 0,14 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 7 | 42,9 % | 3.141 | 1.785 | 1,57 | 219 | 1.009 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 7 | 57,1 % | 1.249 | 1.145 | 0,29 | 185 | 692 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 7 | 42,9 % | 1.255 | 2.179 | 0,71 | 706 | 759 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 16,7 % | 440 | 370 | 0,17 | 0 | 289 | 16,7 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 6 | 33,3 % | 311 | 501 | 0,50 | 515 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 66,7 % | 924 | 565 | 1,00 | 146 | 561 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 6 | 83,3 % | 1.901 | 985 | 0,50 | 544 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 1.577 | 246 | 1,50 | 86 | 567 | 50,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 6 | 33,3 % | 1.061 | 1.634 | 0,33 | 388 | 651 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 6 | 50,0 % | 889 | 673 | 0,67 | 275 | 673 | 16,7 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 6 | 50,0 % | 2.048 | 1.676 | 1,17 | 962 | 835 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 66,7 % | 2.714 | 897 | 1,17 | 252 | 772 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 83,3 % | 1.486 | 1.741 | 0,50 | 303 | 1.050 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 706 | 734 | 0,17 | 450 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 16,7 % | 1.368 | 1.101 | 1,50 | 817 | 594 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 6 | 33,3 % | 2.676 | 1.331 | 1,83 | 504 | 784 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 66,7 % | 2.580 | 1.433 | 1,67 | 540 | 992 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.607 | 978 | 0,50 | 219 | 596 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 6 | 16,7 % | 663 | 676 | 0,50 | 0 | 413 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 83,3 % | 3.731 | 1.221 | 2,17 | 308 | 1.041 | 83,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 60,0 % | 1.486 | 1.354 | 0,80 | 623 | 825 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 303 | 154 | 0,60 | 0 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 20,0 % | 1.091 | 567 | 0,20 | 33 | 336 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 1.197 | 975 | 0,80 | 417 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 60,0 % | 1.405 | 1.414 | 0,00 | 105 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 3.339 | 420 | 2,20 | 13 | 541 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 40,0 % | 1.450 | 1.836 | 0,80 | 326 | 672 | 20,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 5 | 40,0 % | 838 | 1.167 | 0,40 | 352 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 0,0 % | 526 | 693 | 0,20 | 239 | 316 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 5 | 40,0 % | 1.883 | 962 | 0,60 | 894 | 745 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 1.427 | 596 | 0,80 | 114 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 5 | 20,0 % | 1.450 | 2.200 | 0,80 | 329 | 577 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 1.297 | 922 | 1,20 | 91 | 632 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 40,0 % | 1.772 | 1.802 | 0,40 | 292 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 60,0 % | 1.454 | 1.293 | 1,00 | 186 | 852 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 5 | 80,0 % | – | 1.890 | 1,60 | 1.054 | 1.185 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 533 | 225 | 0,60 | 0 | 324 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 5 | 80,0 % | 1.456 | 357 | 0,60 | 85 | 515 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 40,0 % | 918 | 1.163 | 1,40 | 353 | 727 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 4 | 50,0 % | 937 | 642 | 0,00 | 242 | 507 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 75,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 596 | 132 | 0,25 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 50,0 % | 1.157 | 1.744 | 0,75 | 725 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 50,0 % | 2.348 | 601 | 2,00 | 84 | 678 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 4 | 50,0 % | 934 | 1.140 | 0,75 | 293 | 646 | 50,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 1.639 | 1.977 | 1,00 | 89 | 912 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 1.468 | 256 | 1,00 | 32 | 425 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 742 | 144 | 0,50 | 29 | 321 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 75,0 % | 1.403 | 274 | 1,50 | 35 | 513 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 4 | 25,0 % | 258 | 807 | 0,50 | 330 | 475 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 260 | 119 | 0,25 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 1.139 | 452 | 1,00 | 211 | 494 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 100,0 % | 1.438 | 1.215 | 1,00 | 143 | 933 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 1.926 | 1.559 | 0,67 | 397 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 2.369 | 2.025 | 1,33 | 298 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 33,3 % | 550 | 1.148 | 0,67 | 639 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 33,3 % | 395 | 420 | 0,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 33,3 % | 1.189 | 531 | 0,67 | 351 | 558 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 1.449 | 1.492 | 1,67 | 382 | 804 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 3 | 0,0 % | – | 2.216 | 0,67 | 1.268 | 697 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 33,3 % | 393 | 951 | 0,33 | 80 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 3 | 33,3 % | 850 | 1.116 | 1,00 | 0 | 514 | 33,3 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 3 | 66,7 % | – | 2.278 | 1,33 | 913 | 969 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 3 | 33,3 % | 1.765 | 907 | 1,00 | 227 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 3 | 33,3 % | – | 1.738 | 1,67 | 37 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 1.263 | 1.798 | 0,67 | 625 | 686 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 0,0 % | 534 | 179 | 1,33 | 10 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 3 | 33,3 % | 860 | 634 | 0,33 | 143 | 409 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 66,7 % | 1.374 | 983 | 1,67 | 0 | 839 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 2 | 100,0 % | 1.412 | 1.747 | 2,00 | 287 | 1.156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 0,0 % | 200 | 676 | 0,50 | 1.331 | 330 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 69 | 0,0 % | – | – |
VII T-43MT | 2 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 184 | 159 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 2 | 100,0 % | 1.567 | 459 | 1,50 | 0 | 573 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 2 | 50,0 % | 1.572 | 881 | 1,00 | 160 | 562 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 1.741 | 385 | 2,00 | 89 | 512 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.053 | 1.238 | 1,00 | 1.151 | 884 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 50,0 % | – | 1.384 | 0,50 | 625 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 2 | 50,0 % | 522 | 945 | 2,00 | 59 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 2 | 0,0 % | 702 | 1.197 | 0,50 | 766 | 464 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 2.712 | 1.500 | 3,00 | 442 | 1.009 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 984 | 981 | 0,00 | 490 | 805 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 2 | 100,0 % | 661 | 765 | 0,00 | 0 | 695 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 1.052 | 1,00 | 1.118 | 696 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 0,0 % | 668 | 1.168 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 2 | 0,0 % | – | 1.887 | 0,00 | 0 | 322 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 1.050 | 1.037 | 0,50 | 80 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 2 | 50,0 % | 1.187 | 1.411 | 1,00 | 473 | 600 | 50,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 2 | 0,0 % | 111 | 109 | 0,50 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 100,0 % | – | 957 | 0,50 | 595 | 950 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 0,0 % | 1.513 | 1.522 | 1,50 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 94 | 25 | 0,50 | 32 | 208 | 50,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 2 | 50,0 % | – | 1.236 | 0,50 | 761 | 707 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 113 | 717 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 1.195 | 738 | 1,00 | 49 | 530 | 0,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 1 | 100,0 % | 2.186 | 451 | 2,00 | 121 | 682 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 1.779 | 705 | 1,00 | 0 | 744 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 462 | 0,00 | 46 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII SteinwacheHT | 1 | 0,0 % | – | 433 | 1,00 | 821 | 335 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 538 | 215 | 0,00 | 62 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 539 | 463 | 1,00 | 107 | 861 | 100,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 2.253 | 2.110 | 2,00 | 376 | 1.232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 2.800 | 2.004 | 3,00 | 53 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 624 | 0,00 | 118 | 825 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 894 | 504 | 3,00 | 481 | 473 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 100,0 % | – | 2.192 | 0,00 | 0 | 1.140 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.343 | 420 | 0,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 484 | 206 | 0,00 | 544 | 432 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 717 | 136 | 1,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 769 | 891 | 0,00 | 1.481 | 399 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 87 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.078 | 0,00 | 734 | 1.044 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 956 | 336 | 0,00 | 9 | 504 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 447 | 315 | 0,00 | 349 | 560 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 425 | 151 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 817 | 1.206 | 2,00 | 309 | 1.143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 153 | 653 | 1,00 | 428 | 294 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 5.511 | 1.140 | 2,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 352 | 713 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 451 | 917 | 0,00 | 1 | 378 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.232 | 353 | 4,00 | 31 | 1.019 | 0,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 72 | 100,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 1 | 0,0 % | 851 | 1.101 | 0,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Unteroffizier | 31.01.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 311 |
| 54,3 % |
| 245 |
| Stufe II | 236 | 50,8 % | 180 |
| Stufe I | 420 | 52,4 % | 172 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.362 | 50,7 % | 1.345 |
| Mittlerer Panzer | 8.023 | 52,8 % | 1.480 |
| Jagdpanzer | 7.090 | 53,3 % | 1.316 |
| Leichter Panzer | 3.939 | 52,1 % | 735 |
| Artillerie | 3.434 | 53,2 % | 1.197 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.667 | 52,6 % | 1.266 |
| UdSSR | 7.244 | 52,7 % | 1.365 |
| Deutschland | 6.814 | 49,9 % | 1.115 |
| Frankreich | 3.347 | 52,6 % | 1.185 |
| Großbritannien | 3.263 | 51,1 % | 1.266 |
| China | 1.674 | 53,8 % | 1.231 |
| Japan | 883 | 57,9 % | 1.684 |
| Tschechoslowakei | 711 | 51,1 % | 1.573 |
| Schweden | 541 | 55,5 % | 1.704 |
| Polen | 365 | 51,2 % | 1.957 |
| Italien | 339 | 55,8 % | 1.908 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
219 verschiedene Erfolge
Krieger
× 150
Großkaliber
× 575
Unterstützer
× 485
Panzer-Meisterschütze
× 160
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 343
Verteidiger
× 61
Eroberer
× 39
Aufklärer
× 31
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 2
Duellant
× 1.046
Kämpfer
× 926
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Unbesiegbar
× 5
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 23
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 95
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 451
Brandstifter
× 234
Sprengmeister
× 207
Schläger
× 3.299
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 303
Kamikaze
× 30
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 9.105
Sensenmann
× 11
Mausefalle
× 20
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 86
Richtschütze
× 261
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Orlik-Medaille
× 30
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 93
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 98
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 129
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 231
Zusammen sind wir stark
× 2
Überlegene Unterstützung
× 5
Raubtier
× 5
Hail to the King, Baby!
× 7
Festungsbrecher
× 6
Vergeltung
× 8
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Ehrenlegion
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Blitzableiter
× 2
Magnetischer Pol
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
