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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
Thug Lyfe · Unteroffizier · im Clan seit 16.10.2020
Gefechte
57.504
Siegquote
59,82 %
WN8
1.409
Ø Schaden
558
Ø Erfahrung
502
Ø Stufe
4,97
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
41,73 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
143
Ø Geblockt
116
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
2,01
Max. Schaden
4.989
KV-4
Max. Abschüsse
10
Pz. T 15
Max. Erfahrung
2.627
Panzer gespielt
391
WN7
1.326
Effizienz (EFF)
1.329
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 57.504 | 59,82 % | 1.409 | 558 | 1,17 | 502 | 2,01 | 41,7 % | 5,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 139 | 54,0 % | 1.214 |
| Stufe IX | 1.412 | 43,1 % | 936 |
| Stufe VIII | 4.234 | 46,1 % | 860 |
| Stufe VII | 5.680 | 48,3 % | 682 |
| Stufe VI | 6.631 | 49,0 % | 503 |
| Stufe V | 15.109 | 58,8 % | 571 |
| Stufe IV | 12.917 | 70,9 % | 553 |
| Stufe III | 9.159 | 70,2 % | 378 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
90
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
113
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 3.760 | 64,0 % | 2.049 | 736 | 1,42 | 173 | 563 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 3.106 | 76,7 % | 1.491 | 475 | 1,74 | 83 | 586 | 57,6 % | – | Ass |
III T-127LT | 2.898 | 72,6 % | 1.187 | 268 | 1,28 | 62 | 421 | 56,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 1.754 | 73,9 % | 2.218 | 431 | 1,84 | 79 | 544 | 54,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 1.349 | 85,1 % | 4.050 | 811 | 4,11 | 14 | 1.061 | 81,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 1.296 | 58,4 % | 1.802 | 419 | 1,45 | 87 | 501 | 44,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 1.226 | 68,5 % | 2.054 | 588 | 1,58 | 82 | 580 | 56,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 1.193 | 84,4 % | 4.562 | 834 | 2,00 | 190 | 737 | 70,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 1.118 | 64,8 % | 1.725 | 498 | 1,27 | 83 | 473 | 47,6 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 958 | 61,9 % | 1.438 | 575 | 1,24 | 140 | 708 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 893 | 57,6 % | 1.644 | 644 | 1,24 | 102 | 501 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 635 | 45,0 % | 1.090 | 934 | 0,71 | 277 | 629 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 619 | 70,0 % | 1.530 | 646 | 1,35 | 166 | 732 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 556 | 80,0 % | 3.765 | 753 | 1,73 | 204 | 672 | 65,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 537 | 49,3 % | 1.055 | 647 | 0,78 | 166 | 465 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 523 | 63,5 % | 1.640 | 273 | 2,25 | 31 | 545 | 50,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 518 | 80,7 % | 3.687 | 801 | 1,81 | 150 | 706 | 64,9 % | – | Ass |
III LTPLT | 496 | 59,5 % | 1.107 | 212 | 0,99 | 65 | 277 | 32,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 474 | 56,5 % | 1.312 | 448 | 0,85 | 93 | 367 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 433 | 44,6 % | 771 | 649 | 0,44 | 526 | 580 | 22,4 % | – | Ass |
V T14HT | 418 | 62,7 % | 1.399 | 557 | 1,18 | 149 | 613 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 411 | 51,8 % | 951 | 463 | 0,87 | 32 | 350 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 410 | 55,9 % | 1.715 | 568 | 1,25 | 118 | 505 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 406 | 43,6 % | 849 | 879 | 0,57 | 238 | 489 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 390 | 57,7 % | 1.596 | 596 | 1,21 | 117 | 479 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 381 | 54,3 % | 1.258 | 498 | 0,98 | 26 | 301 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 363 | 52,6 % | 1.169 | 565 | 1,16 | 101 | 393 | 41,6 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 360 | 63,3 % | 1.240 | 522 | 1,08 | 168 | 546 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 353 | 76,5 % | 1.294 | 226 | 1,38 | 30 | 431 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 340 | 40,6 % | 1.070 | 1.235 | 0,76 | 283 | 601 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 336 | 50,6 % | 915 | 372 | 0,71 | 82 | 320 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 335 | 71,3 % | 1.866 | 576 | 1,69 | 53 | 511 | 59,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 335 | 67,8 % | 1.837 | 379 | 1,08 | 145 | 487 | 50,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 309 | 85,4 % | 3.185 | 944 | 2,13 | 121 | 842 | 73,1 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 305 | 55,4 % | 1.257 | 261 | 1,09 | 137 | 396 | 31,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 291 | 50,9 % | 1.022 | 537 | 0,80 | 132 | 425 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 286 | 45,8 % | 880 | 580 | 0,70 | 178 | 398 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 284 | 60,9 % | 1.496 | 306 | 0,74 | 82 | 373 | 37,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 278 | 66,5 % | 1.537 | 383 | 1,07 | 94 | 519 | 41,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 269 | 48,0 % | 897 | 767 | 0,61 | 261 | 479 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 269 | 56,1 % | 1.049 | 528 | 0,77 | 173 | 403 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 265 | 47,5 % | 851 | 937 | 0,65 | 273 | 449 | 35,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 263 | 49,4 % | 1.147 | 397 | 0,78 | 1 | 207 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 259 | 57,5 % | 1.337 | 478 | 1,10 | 134 | 499 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 255 | 51,4 % | 988 | 389 | 0,70 | 89 | 381 | 22,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 254 | 53,9 % | 1.044 | 622 | 0,72 | 134 | 411 | 32,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 253 | 38,7 % | 748 | 1.048 | 0,47 | 308 | 593 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 249 | 55,8 % | 1.010 | 573 | 0,73 | 185 | 409 | 39,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 248 | 56,0 % | 1.257 | 450 | 0,89 | 43 | 355 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 248 | 57,3 % | 1.769 | 292 | 1,35 | 66 | 492 | 39,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 247 | 52,2 % | 1.808 | 801 | 1,28 | 110 | 500 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 246 | 56,9 % | 1.525 | 395 | 0,71 | 194 | 417 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 243 | 60,1 % | 1.446 | 381 | 0,66 | 103 | 446 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 241 | 49,8 % | 1.335 | 1.344 | 1,01 | 230 | 680 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 236 | 49,2 % | 1.039 | 616 | 0,80 | 180 | 394 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 234 | 45,7 % | 702 | 789 | 0,44 | 322 | 551 | 20,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 232 | 48,3 % | 1.039 | 811 | 0,73 | 296 | 510 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 231 | 50,6 % | 949 | 747 | 0,67 | 303 | 518 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 230 | 54,8 % | 996 | 810 | 0,72 | 254 | 523 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 229 | 53,7 % | 1.275 | 449 | 0,96 | 44 | 365 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 227 | 48,0 % | 442 | 211 | 0,29 | 267 | 402 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 225 | 48,9 % | 1.049 | 509 | 0,95 | 46 | 392 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 224 | 46,9 % | 887 | 496 | 0,71 | 250 | 378 | 30,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 222 | 46,4 % | 870 | 882 | 0,64 | 270 | 591 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 217 | 47,5 % | 849 | 719 | 0,52 | 256 | 470 | 20,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 216 | 62,5 % | 2.086 | 743 | 1,15 | 120 | 588 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 215 | 53,0 % | 1.302 | 462 | 0,84 | 63 | 391 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 213 | 46,9 % | 1.331 | 926 | 0,96 | 253 | 489 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 212 | 48,1 % | 1.072 | 910 | 0,73 | 292 | 624 | 28,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 211 | 50,7 % | 1.619 | 668 | 1,09 | 40 | 411 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 211 | 55,0 % | 774 | 236 | 0,51 | 57 | 317 | 28,4 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 202 | 54,5 % | 667 | 142 | 0,97 | 46 | 293 | 29,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 200 | 70,0 % | 1.504 | 350 | 1,30 | 89 | 450 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 200 | 47,0 % | 727 | 615 | 0,60 | 218 | 383 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 196 | 47,4 % | 638 | 400 | 0,32 | 330 | 492 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 195 | 57,4 % | 1.105 | 420 | 1,06 | 46 | 365 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 193 | 53,4 % | 771 | 623 | 0,60 | 275 | 529 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 193 | 50,3 % | 480 | 326 | 0,24 | 369 | 477 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 192 | 70,8 % | 2.741 | 683 | 1,33 | 97 | 505 | 46,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 192 | 47,4 % | 1.171 | 865 | 1,01 | 269 | 526 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 190 | 68,9 % | 2.594 | 544 | 1,92 | 70 | 594 | 49,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 186 | 46,8 % | 842 | 706 | 0,66 | 169 | 417 | 29,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 185 | 52,4 % | 1.060 | 309 | 0,62 | 116 | 385 | 30,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 184 | 60,3 % | 1.288 | 269 | 1,10 | 103 | 447 | 45,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 184 | 48,4 % | 966 | 845 | 0,51 | 337 | 594 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 184 | 54,3 % | 782 | 613 | 0,49 | 277 | 441 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 182 | 57,7 % | 1.486 | 394 | 0,84 | 24 | 318 | 37,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 179 | 44,7 % | 946 | 989 | 0,65 | 225 | 490 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 178 | 42,1 % | 731 | 577 | 0,56 | 150 | 429 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 178 | 78,7 % | 3.222 | 839 | 1,75 | 158 | 700 | 66,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 176 | 48,9 % | 863 | 573 | 0,68 | 166 | 400 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 176 | 41,5 % | 1.116 | 839 | 0,70 | 230 | 454 | 30,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 173 | 52,0 % | 892 | 631 | 0,47 | 235 | 459 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 171 | 52,0 % | 842 | 695 | 0,50 | 384 | 579 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 168 | 40,5 % | 778 | 848 | 0,57 | 322 | 516 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 168 | 46,4 % | 992 | 833 | 0,71 | 284 | 520 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 167 | 50,3 % | 748 | 288 | 0,62 | 97 | 268 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 166 | 45,8 % | 927 | 754 | 0,69 | 251 | 436 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 163 | 45,4 % | 680 | 587 | 0,40 | 384 | 442 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 162 | 47,5 % | 989 | 831 | 0,64 | 286 | 501 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 160 | 45,6 % | 773 | 797 | 0,51 | 349 | 533 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 159 | 49,1 % | 548 | 351 | 0,30 | 440 | 490 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 158 | 48,7 % | 1.104 | 778 | 0,89 | 188 | 430 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 158 | 39,9 % | 468 | 378 | 0,49 | 136 | 245 | 23,4 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 157 | 56,1 % | 1.239 | 456 | 0,85 | 178 | 488 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 155 | 44,5 % | 771 | 587 | 0,66 | 300 | 403 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 154 | 48,7 % | 1.031 | 419 | 0,45 | 287 | 509 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 154 | 59,7 % | 1.441 | 782 | 0,98 | 189 | 613 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 151 | 49,7 % | 955 | 673 | 0,64 | 375 | 478 | 29,1 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 150 | 50,7 % | 1.417 | 602 | 1,23 | 100 | 414 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 147 | 39,5 % | 101 | 137 | 0,21 | 154 | 266 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 146 | 52,7 % | 963 | 293 | 0,45 | 79 | 304 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 144 | 46,5 % | 432 | 228 | 0,24 | 143 | 330 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 144 | 41,0 % | 715 | 513 | 0,65 | 26 | 324 | 31,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 143 | 51,7 % | 1.256 | 437 | 0,89 | 154 | 455 | 38,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 142 | 50,0 % | 960 | 436 | 0,77 | 35 | 340 | 51,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 142 | 43,0 % | 755 | 591 | 0,58 | 374 | 488 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 141 | 59,6 % | 1.221 | 389 | 1,21 | 32 | 339 | 46,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 141 | 48,2 % | 628 | 426 | 0,60 | 195 | 305 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 140 | 47,1 % | 582 | 384 | 0,49 | 28 | 326 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 135 | 45,9 % | 652 | 627 | 0,56 | 189 | 470 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 133 | 49,6 % | 1.170 | 656 | 0,65 | 480 | 651 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 132 | 56,1 % | 854 | 448 | 0,68 | 148 | 446 | 25,8 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 131 | 48,9 % | 964 | 559 | 0,71 | 134 | 309 | 25,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 129 | 82,2 % | 3.988 | 553 | 3,76 | 19 | 896 | 73,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 128 | 50,0 % | 479 | 251 | 0,17 | 249 | 398 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 128 | 44,5 % | 161 | 141 | 0,09 | 147 | 283 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 127 | 51,2 % | 1.043 | 879 | 0,80 | 259 | 567 | 39,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 46,5 % | 1.418 | 620 | 1,00 | 112 | 431 | 28,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 126 | 56,3 % | 930 | 601 | 0,62 | 320 | 575 | 34,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 125 | 41,6 % | 635 | 475 | 0,66 | 168 | 365 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 124 | 52,4 % | 986 | 630 | 0,62 | 356 | 511 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 124 | 48,4 % | 852 | 498 | 0,63 | 150 | 399 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 114 | 43,9 % | 918 | 825 | 0,55 | 313 | 568 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 113 | 64,6 % | 1.797 | 573 | 1,27 | 100 | 416 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 112 | 42,0 % | 645 | 734 | 0,44 | 191 | 462 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 111 | 55,0 % | 1.164 | 620 | 0,80 | 194 | 380 | 50,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 111 | 41,4 % | 573 | 398 | 0,64 | 293 | 456 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 111 | 55,0 % | 931 | 557 | 0,77 | 16 | 332 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 111 | 57,7 % | 1.134 | 395 | 0,92 | 59 | 334 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 109 | 50,5 % | 747 | 388 | 0,61 | 0 | 210 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 109 | 46,8 % | 1.199 | 649 | 0,68 | 288 | 501 | 30,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 109 | 65,1 % | 2.888 | 481 | 1,18 | 134 | 448 | 51,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 46,3 % | 843 | 564 | 0,72 | 10 | 341 | 33,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 106 | 58,5 % | 2.018 | 437 | 1,16 | 27 | 388 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 46,2 % | 827 | 518 | 0,47 | 481 | 578 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 105 | 55,2 % | 627 | 196 | 0,36 | 76 | 261 | 32,4 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 103 | 46,6 % | 901 | 654 | 0,62 | 294 | 447 | 28,2 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 103 | 68,9 % | 2.660 | 647 | 1,28 | 116 | 558 | 57,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 102 | 63,7 % | 1.876 | 574 | 1,28 | 35 | 431 | 51,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 102 | 52,0 % | 342 | 94 | 0,58 | 19 | 185 | 26,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 102 | 69,6 % | 2.334 | 298 | 2,58 | 4 | 553 | 55,9 % | – | Ass |
IV GrantMT | 100 | 58,0 % | 2.332 | 593 | 1,10 | 84 | 458 | 42,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 100 | 41,0 % | 738 | 525 | 0,66 | 179 | 433 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 100 | 51,0 % | 759 | 594 | 0,73 | 66 | 372 | 52,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 98 | 59,2 % | 1.342 | 245 | 1,34 | 30 | 387 | 44,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 97 | 57,7 % | 1.182 | 644 | 0,92 | 121 | 475 | 43,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 96 | 52,1 % | 1.108 | 1.274 | 0,84 | 273 | 685 | 28,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 93 | 51,6 % | 447 | 92 | 0,83 | 21 | 246 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 92 | 48,9 % | 560 | 206 | 0,42 | 0 | 144 | 41,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 91 | 52,7 % | 807 | 329 | 0,59 | 143 | 388 | 16,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 91 | 54,9 % | 747 | 218 | 0,62 | 28 | 245 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 89 | 58,4 % | 1.496 | 413 | 1,67 | 74 | 552 | 44,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 88 | 54,5 % | 643 | 235 | 0,68 | 20 | 202 | 39,8 % | – | Ass |
VI HummelArt | 87 | 51,7 % | 1.014 | 651 | 0,91 | 75 | 447 | 41,4 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 86 | 53,5 % | 1.166 | 1.410 | 0,79 | 441 | 696 | 15,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 85 | 51,8 % | 777 | 156 | 0,82 | 59 | 263 | 29,4 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 84 | 71,4 % | 2.059 | 473 | 1,23 | 95 | 567 | 50,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 81 | 46,9 % | 605 | 882 | 0,38 | 374 | 527 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 81 | 43,2 % | 700 | 952 | 0,47 | 287 | 590 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 80 | 48,8 % | 720 | 785 | 0,59 | 299 | 493 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 79 | 55,7 % | 1.117 | 590 | 0,71 | 155 | 462 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 79 | 81,0 % | 4.034 | 606 | 4,18 | 5 | 987 | 79,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 78 | 51,3 % | 676 | 178 | 0,46 | 37 | 233 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 53,8 % | 1.013 | 817 | 0,71 | 270 | 608 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 78 | 52,6 % | 912 | 922 | 0,50 | 247 | 582 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 78 | 51,3 % | 1.010 | 482 | 0,87 | 4 | 314 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 77 | 48,1 % | 658 | 822 | 0,57 | 260 | 482 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 76 | 48,7 % | 675 | 421 | 0,55 | 226 | 434 | 25,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 74 | 58,1 % | 1.235 | 387 | 1,05 | 38 | 306 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 70 | 75,7 % | 2.983 | 635 | 1,46 | 123 | 542 | 60,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 70 | 54,3 % | 928 | 467 | 0,83 | 0 | 244 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 69 | 43,5 % | 345 | 357 | 0,46 | 6 | 278 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 67 | 59,7 % | 1.327 | 434 | 1,09 | 94 | 417 | 43,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 67 | 67,2 % | 1.995 | 308 | 1,72 | 21 | 473 | 58,2 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 66 | 56,1 % | 1.108 | 461 | 0,86 | 29 | 338 | 53,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 66 | 53,0 % | 1.138 | 503 | 0,79 | 75 | 422 | 33,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 66 | 50,0 % | 623 | 259 | 0,55 | 0 | 153 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 64 | 43,8 % | 482 | 209 | 0,55 | 0 | 150 | 29,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 63 | 50,8 % | 489 | 140 | 0,73 | 12 | 176 | 27,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 63 | 47,6 % | 995 | 198 | 1,08 | 22 | 301 | 36,5 % | – | Ass |
V P.43MT | 63 | 58,7 % | 1.287 | 462 | 0,60 | 180 | 444 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 62 | 45,2 % | 617 | 727 | 0,42 | 404 | 514 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 62 | 40,3 % | 935 | 448 | 0,56 | 273 | 385 | 17,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 61 | 44,3 % | 432 | 383 | 0,84 | 69 | 345 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 61 | 52,5 % | 1.056 | 548 | 0,98 | 109 | 513 | 23,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 60 | 58,3 % | 881 | 300 | 0,67 | 55 | 318 | 50,0 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 60 | 61,7 % | 1.260 | 315 | 1,28 | 56 | 464 | 40,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 60 | 40,0 % | 1.255 | 667 | 0,67 | 465 | 582 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 59 | 76,3 % | 2.634 | 951 | 1,85 | 153 | 836 | 66,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 58 | 55,2 % | 1.115 | 570 | 0,60 | 791 | 632 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 58 | 46,6 % | 781 | 499 | 0,66 | 136 | 450 | 22,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 56 | 53,6 % | 223 | 87 | 0,34 | 5 | 153 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 55 | 61,8 % | 405 | 134 | 0,58 | 25 | 173 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 55 | 50,9 % | 1.762 | 547 | 1,11 | 159 | 532 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 53 | 47,2 % | 468 | 119 | 0,72 | 41 | 243 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 53 | 52,8 % | 1.126 | 464 | 0,81 | 79 | 386 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 53 | 73,6 % | 2.286 | 790 | 1,77 | 60 | 575 | 64,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 53 | 60,4 % | 987 | 272 | 0,68 | 20 | 256 | 52,8 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 53 | 77,4 % | 3.779 | 796 | 1,81 | 123 | 627 | 62,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 52 | 51,9 % | 1.192 | 477 | 0,77 | 0 | 226 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 52 | 55,8 % | 868 | 526 | 0,62 | 135 | 361 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 51 | 39,2 % | 726 | 268 | 0,61 | 2 | 141 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 50 | 54,0 % | 474 | 139 | 0,50 | 1 | 182 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 49 | 63,3 % | 1.304 | 297 | 0,80 | 98 | 397 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 48 | 47,9 % | 463 | 522 | 0,44 | 99 | 375 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 48 | 45,8 % | 497 | 626 | 0,40 | 240 | 418 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 48 | 35,4 % | 1.107 | 255 | 1,08 | 18 | 281 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 47 | 48,9 % | 620 | 364 | 0,30 | 425 | 544 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 46 | 47,8 % | 805 | 513 | 0,54 | 221 | 430 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 45 | 55,6 % | 783 | 214 | 0,64 | 11 | 203 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 45 | 48,9 % | 918 | 820 | 0,62 | 302 | 577 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 45 | 46,7 % | 722 | 974 | 0,51 | 326 | 573 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 44 | 47,7 % | 677 | 585 | 0,41 | 745 | 587 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 44 | 65,9 % | 1.243 | 516 | 1,07 | 100 | 375 | 47,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 44 | 50,0 % | 1.212 | 478 | 0,75 | 116 | 459 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 44 | 52,3 % | 674 | 132 | 1,07 | 18 | 265 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 27,9 % | 199 | 402 | 0,23 | 263 | 398 | 14,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 43 | 55,8 % | 1.095 | 377 | 1,23 | 71 | 362 | 48,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 42 | 52,4 % | 297 | 104 | 0,48 | 23 | 231 | 52,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 39 | 56,4 % | 627 | 159 | 1,10 | 44 | 308 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 39 | 56,4 % | 2.061 | 405 | 2,64 | 15 | 579 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 38 | 39,5 % | 989 | 656 | 0,79 | 268 | 500 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 34 | 29,4 % | 434 | 496 | 0,38 | 94 | 318 | 20,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 34 | 44,1 % | 495 | 843 | 0,65 | 635 | 560 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 33 | 57,6 % | 626 | 269 | 1,39 | 51 | 483 | 45,5 % | – | Ass |
II T-60LT | 33 | 51,5 % | 678 | 147 | 0,73 | 24 | 207 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 50,0 % | 508 | 234 | 0,44 | 251 | 412 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 32 | 40,6 % | 973 | 586 | 0,88 | 242 | 496 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 32 | 43,8 % | 808 | 548 | 0,84 | 75 | 456 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 51,6 % | 961 | 887 | 0,58 | 129 | 389 | 35,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 31 | 58,1 % | 1.032 | 361 | 0,84 | 72 | 408 | 45,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 31 | 54,8 % | 429 | 131 | 0,52 | 32 | 211 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 30 | 53,3 % | 496 | 122 | 0,53 | 34 | 204 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 53,6 % | 967 | 551 | 0,75 | 155 | 493 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 28 | 32,1 % | 352 | 533 | 0,32 | 108 | 412 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 55,6 % | 933 | 557 | 0,59 | 97 | 439 | 29,6 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 27 | 40,7 % | 273 | 91 | 0,48 | 3 | 95 | 40,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 27 | 51,9 % | 334 | 146 | 0,56 | 0 | 157 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 63,0 % | 514 | 218 | 0,48 | 0 | 206 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 26 | 65,4 % | 1.286 | 448 | 1,00 | 129 | 530 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 38,5 % | 1.380 | 823 | 0,73 | 166 | 545 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 25 | 44,0 % | 296 | 128 | 0,80 | 4 | 145 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 52,0 % | 1.131 | 437 | 0,76 | 125 | 429 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 50,0 % | 1.463 | 763 | 0,96 | 212 | 562 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 29,2 % | 847 | 569 | 0,58 | 278 | 454 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 24 | 50,0 % | 820 | 911 | 0,29 | 225 | 542 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 23 | 47,8 % | 506 | 392 | 0,35 | 46 | 320 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 52,2 % | 549 | 157 | 1,09 | 9 | 218 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 23 | 34,8 % | 474 | 728 | 0,61 | 201 | 407 | 21,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 21 | 71,4 % | 1.330 | 230 | 1,67 | 62 | 495 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 21 | 81,0 % | 2.240 | 763 | 1,62 | 155 | 592 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 21 | 47,6 % | 1.577 | 618 | 1,14 | 190 | 553 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 21 | 76,2 % | 2.583 | 781 | 1,76 | 111 | 793 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 21 | 52,4 % | 726 | 129 | 0,86 | 0 | 129 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 90,5 % | 2.671 | 892 | 1,76 | 217 | 772 | 76,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 21 | 33,3 % | 218 | 111 | 0,71 | 11 | 212 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 21 | 57,1 % | 1.148 | 672 | 0,81 | 204 | 450 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 20 | 70,0 % | 835 | 127 | 0,95 | 3 | 143 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 20 | 55,0 % | 353 | 124 | 0,50 | 0 | 155 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 55,0 % | 1.385 | 729 | 1,05 | 280 | 626 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 20 | 45,0 % | 397 | 112 | 0,55 | 24 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 20 | 40,0 % | 799 | 776 | 0,35 | 125 | 443 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 57,9 % | 1.016 | 354 | 0,63 | 92 | 258 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 22,2 % | 464 | 617 | 0,28 | 144 | 398 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 18 | 50,0 % | 272 | 126 | 0,44 | 0 | 139 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 18 | 66,7 % | 1.234 | 449 | 0,72 | 30 | 379 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 50,0 % | 79 | 55 | 0,33 | 0 | 95 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 16 | 25,0 % | 432 | 690 | 0,44 | 210 | 352 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 62,5 % | 1.205 | 796 | 0,81 | 377 | 432 | 56,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 60,0 % | 827 | 212 | 0,93 | 0 | 250 | 33,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 15 | 53,3 % | 720 | 231 | 0,47 | 110 | 216 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 15 | 53,3 % | 987 | 363 | 0,87 | 178 | 294 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 14 | 28,6 % | 147 | 278 | 0,07 | 794 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 14 | 64,3 % | 983 | 253 | 0,57 | 95 | 320 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 50,0 % | 373 | 111 | 0,29 | 61 | 248 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 14 | 50,0 % | 646 | 725 | 0,29 | 294 | 579 | 35,7 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 61,5 % | 1.519 | 779 | 0,69 | 131 | 597 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 13 | 53,8 % | 171 | 210 | 0,08 | 610 | 552 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 46,2 % | 156 | 80 | 0,15 | 85 | 219 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 12 | 41,7 % | 1.171 | 787 | 0,67 | 20 | 395 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 50,0 % | 177 | 83 | 0,42 | 0 | 119 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 63,6 % | 1.367 | 307 | 0,64 | 184 | 419 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 36,4 % | 463 | 537 | 0,36 | 43 | 389 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 896 | 364 | 0,73 | 31 | 331 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 10 | 20,0 % | 72 | 459 | 0,50 | 133 | 223 | 20,0 % | – | – |
VII M12Art | 10 | 60,0 % | 538 | 479 | 0,40 | 143 | 449 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 30,0 % | 24 | 61 | 0,30 | 45 | 140 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 87 | 58 | 0,30 | 0 | 113 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 50,0 % | 915 | 725 | 1,10 | 307 | 604 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 10 | 50,0 % | 688 | 600 | 0,90 | 420 | 571 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 60,0 % | 688 | 219 | 0,40 | 46 | 336 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 9 | 55,6 % | 691 | 453 | 0,56 | 218 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 309 | 81 | 0,78 | 15 | 145 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 1.125 | 308 | 0,67 | 17 | 378 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 906 | 142 | 1,33 | 10 | 238 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 9 | 55,6 % | 1.366 | 1.063 | 0,89 | 401 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 55,6 % | 146 | 48 | 0,44 | 20 | 124 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 121 | 59 | 0,13 | 0 | 124 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 734 | 161 | 1,13 | 0 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 8 | 25,0 % | 377 | 677 | 0,63 | 216 | 441 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 8 | 62,5 % | 1.458 | 1.057 | 1,13 | 366 | 770 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 57,1 % | 1.094 | 878 | 0,71 | 167 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 7 | 85,7 % | 1.057 | 854 | 0,29 | 292 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 7 | 57,1 % | 452 | 424 | 0,43 | 383 | 561 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 7 | 57,1 % | 1.124 | 707 | 1,00 | 386 | 652 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 57,1 % | 917 | 616 | 0,29 | 181 | 489 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 85,7 % | 324 | 83 | 0,43 | 0 | 146 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 83,3 % | 560 | 161 | 0,83 | 30 | 231 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 1.896 | 659 | 1,00 | 203 | 480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 60,0 % | 1.557 | 1.048 | 1,40 | 84 | 722 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 100,0 % | 2.766 | 712 | 1,80 | 78 | 770 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 100,0 % | 500 | 246 | 0,20 | 116 | 397 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 1.958 | 374 | 2,20 | 160 | 383 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.055 | 197 | 0,60 | 44 | 259 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 354 | 88 | 0,80 | 18 | 241 | 60,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 5 | 40,0 % | 355 | 873 | 0,20 | 74 | 492 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 839 | 225 | 0,60 | 84 | 295 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 5 | 100,0 % | 1.013 | 1.376 | 0,40 | 134 | 1.044 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 4 | 50,0 % | 709 | 1.145 | 0,50 | 610 | 678 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 4 | 25,0 % | 1.377 | 1.456 | 1,25 | 230 | 392 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 701 | 157 | 2,00 | 20 | 375 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 1.895 | 1.334 | 1,67 | 159 | 832 | 66,7 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 2.008 | 363 | 2,00 | 0 | 578 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 301 | 0,00 | 412 | 490 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 33,3 % | 262 | 446 | 0,67 | 10 | 244 | 33,3 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 3 | 66,7 % | 932 | 298 | 0,33 | 299 | 332 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 419 | 132 | 0,67 | 36 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 3 | 33,3 % | 0 | 343 | 0,00 | 445 | 429 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 1.140 | 797 | 1,00 | 242 | 766 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 565 | 84 | 0,67 | 0 | 125 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 273 | 69 | 0,67 | 0 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 1.135 | 441 | 1,33 | 219 | 572 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 221 | 44 | 0,67 | 3 | 207 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 26 | 0,00 | 7 | 122 | 33,3 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 100,0 % | 830 | 795 | 0,67 | 1.255 | 903 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 2 | 50,0 % | 330 | 360 | 0,00 | 108 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 5.128 | 1.158 | 1,50 | 317 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.061 | 260 | 0,50 | 28 | 471 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 1 | 100,0 % | 690 | 217 | 0,00 | 62 | 238 | 0,0 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 2.344 | 1.771 | 3,00 | 0 | 790 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 492 | 98 | 2,00 | 21 | 607 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 957 | 359 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
IX T49LT | 1 | 100,0 % | 370 | 301 | 0,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.933 | 697 | 4,00 | 183 | 1.080 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 0,0 % | 32 | 295 | 0,00 | 180 | 348 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 0,0 % | 1.243 | 1.463 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 1.798 | 1.236 | 2,00 | 191 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 978 | 235 | 0,00 | 190 | 498 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 643 | 657 | 0,00 | 951 | 764 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 2.237 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 871 | 223 | 0,00 | 0 | 321 | 100,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 752 | 230 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 1 | 100,0 % | 2.495 | 741 | 2,00 | 772 | 965 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 100,0 % | 874 | 488 | 3,00 | 82 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 851 | 491 | 1,00 | 0 | 638 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 1 | 0,0 % | 79 | 228 | 0,00 | 168 | 225 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.199 | 202 | 2,00 | 147 | 466 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 1.043 | 900 | 3,00 | 632 | 987 | 100,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 1 | 100,0 % | 585 | 399 | 0,00 | 156 | 471 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 2.120 | 541 | 3,00 | 0 | 401 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 304 | 95 | 0,00 | 334 | 351 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 867 | 248 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 123 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.097 | 469 | 1,00 | 27 | 549 | 100,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 100,0 % | 359 | 113 | 1,00 | 0 | 193 | 100,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 903 | 232 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.293 | 896 | 2,00 | 222 | 677 | 100,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 567 | 410 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 144 | 78 | 1,00 | 196 | 165 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 1 | 100,0 % | 705 | 221 | 0,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 8.520 | 1.615 | 3,00 | 421 | 1.020 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 1.805 | 1.185 | 0,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 3.053 | 434 | 4,00 | 0 | 861 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.095 | 868 | 0,00 | 294 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.715 | 398 | 0,00 | 71 | 496 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 852 | 187 | 0,00 | 0 | 292 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THUGZ] Thug Lyfe | Unteroffizier | 16.10.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.429 |
| 57,0 % |
| 224 |
| Stufe I | 794 | 62,0 % | 241 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 16.995 | 64,3 % | 382 |
| Mittlerer Panzer | 13.297 | 58,7 % | 629 |
| Schwerer Panzer | 12.666 | 58,9 % | 629 |
| Jagdpanzer | 12.605 | 57,3 % | 665 |
| Artillerie | 1.941 | 51,3 % | 458 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.955 | 65,3 % | 564 |
| UdSSR | 13.967 | 59,8 % | 488 |
| USA | 13.467 | 57,6 % | 608 |
| Großbritannien | 6.649 | 57,4 % | 531 |
| Frankreich | 3.934 | 49,5 % | 586 |
| China | 2.724 | 64,9 % | 646 |
| Japan | 1.058 | 53,5 % | 580 |
| Italien | 308 | 69,5 % | 697 |
| Polen | 195 | 56,9 % | 520 |
| Schweden | 124 | 47,6 % | 491 |
| Tschechoslowakei | 123 | 48,0 % | 446 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1.012
Großkaliber
× 1.828
Unterstützer
× 419
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 32
Stahlwand
× 374
Verteidiger
× 227
Eroberer
× 388
Aufklärer
× 18
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.931
Überlebenskünstler
× 44
Kämpfer
× 2.987
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 1.045
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 352
Kolobanov-Medaille
× 16
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 58
Waffenbrüder
× 515
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 90
Hand Gottes
× 379
Brandstifter
× 556
Schläger
× 6.800
Sprengmeister
× 427
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 58
Räuber
× 7
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 20.523
Sensenmann
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 263
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 222
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 92
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 1.130
Spartaner
× 225
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 231
Meisterschütze
× 235
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
