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Youjonger · Soldat · im Clan seit 31.10.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.335
Siegquote
62,69 %
WN8
3.272
Ø Schaden
2.087
Ø Erfahrung
968
Ø Stufe
8,06
Ø Abschüsse
1,49
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
39,92 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
417
Ø Geblockt
297
Schadensverhältnis
1,90
Abschüsse / Tod
2,47
Max. Schaden
11.172
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
IS-6
Max. Erfahrung
3.320
Panzer gespielt
420
WN7
1.997
Effizienz (EFF)
1.826
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.335 | 62,69 % | 3.272 | 2.087 | 1,49 | 968 | 39,9 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.935 | 59,4 % | 3.049 |
| Stufe IX | 7.679 | 62,7 % | 2.413 |
| Stufe VIII | 11.074 | 63,0 % | 1.958 |
| Stufe VII | 3.793 | 64,3 % | 1.538 |
| Stufe VI | 2.061 | 66,5 % | 1.179 |
| Stufe V | 1.156 | 63,4 % | 822 |
| Stufe IV | 359 | 59,6 % | 640 |
| Stufe III | 191 | 58,1 % | 355 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
68
★
Meisterschaft: Ass
242
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (420)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 911 | 58,8 % | 3.603 | 1.699 | 1,20 | 928 | 1.011 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 681 | 67,3 % | 3.450 | 2.419 | 1,49 | 75 | 1.024 | 37,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 668 | 61,5 % | 3.122 | 2.196 | 1,44 | 353 | 1.063 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 547 | 65,6 % | 3.173 | 1.875 | 1,44 | 517 | 1.054 | 38,0 % | – | Ass |
X 121MT | 489 | 61,3 % | 3.563 | 2.993 | 1,72 | 371 | 958 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 487 | 61,0 % | 3.103 | 1.942 | 1,30 | 263 | 959 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 380 | 61,6 % | 2.787 | 2.502 | 1,64 | 6 | 920 | 45,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 379 | 68,9 % | 3.389 | 2.005 | 1,53 | 537 | 1.156 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 360 | 65,0 % | 3.305 | 2.407 | 1,58 | 336 | 1.030 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 344 | 73,3 % | 2.986 | 1.893 | 1,60 | 73 | 1.132 | 51,7 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 341 | 51,0 % | 2.685 | 2.838 | 1,38 | 125 | 764 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 338 | 68,0 % | 3.706 | 2.300 | 1,82 | 349 | 1.124 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 334 | 57,8 % | 3.327 | 3.400 | 1,50 | 570 | 901 | 45,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 328 | 60,1 % | 3.937 | 1.849 | 1,41 | 798 | 1.003 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 324 | 68,5 % | 3.797 | 2.868 | 1,54 | 407 | 1.151 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 271 | 72,7 % | 3.652 | 1.983 | 1,67 | 173 | 1.110 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 271 | 58,3 % | – | 3.236 | 1,83 | 417 | 899 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 261 | 59,4 % | 2.741 | 1.686 | 1,43 | 28 | 966 | 34,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 254 | 58,7 % | 3.932 | 1.792 | 1,40 | 729 | 981 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 253 | 64,4 % | 3.526 | 2.166 | 1,51 | 467 | 1.100 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 247 | 58,3 % | 3.544 | 3.023 | 1,64 | 827 | 996 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 238 | 69,7 % | 3.798 | 2.763 | 1,66 | 601 | 1.143 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 238 | 69,3 % | 3.146 | 2.020 | 1,66 | 0 | 968 | 43,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 235 | 65,5 % | 4.014 | 2.194 | 1,57 | 546 | 1.086 | 39,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 234 | 68,4 % | 3.588 | 2.429 | 1,46 | 964 | 1.120 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 229 | 57,6 % | – | 2.985 | 1,59 | 888 | 984 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 229 | 65,5 % | 3.133 | 2.458 | 1,51 | 625 | 1.018 | 38,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 226 | 60,2 % | 3.202 | 1.855 | 1,32 | 582 | 1.065 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 222 | 63,1 % | 3.802 | 2.394 | 1,82 | 507 | 1.195 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 207 | 62,3 % | 3.568 | 1.932 | 1,36 | 438 | 1.031 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 201 | 60,2 % | 3.614 | 1.886 | 1,52 | 0 | 981 | 31,8 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 200 | 53,5 % | 3.346 | 3.045 | 1,68 | 550 | 911 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 200 | 67,0 % | 3.248 | 2.102 | 1,57 | 498 | 1.083 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 196 | 63,3 % | 3.168 | 1.954 | 1,24 | 527 | 1.049 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 193 | 57,0 % | 3.559 | 1.447 | 1,15 | 907 | 962 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 192 | 56,8 % | 2.352 | 2.046 | 1,02 | 193 | 686 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 192 | 71,4 % | 3.565 | 1.169 | 1,72 | 318 | 1.005 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 188 | 56,4 % | 2.771 | 2.186 | 1,20 | 538 | 961 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 185 | 65,9 % | 3.320 | 3.223 | 1,74 | 240 | 975 | 38,9 % | – | Ass |
X 113HT | 184 | 58,7 % | 3.704 | 3.238 | 1,68 | 779 | 1.009 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 183 | 67,8 % | 4.040 | 4.020 | 2,37 | 421 | 1.024 | 53,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 182 | 56,0 % | 2.819 | 1.446 | 1,86 | 495 | 917 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 179 | 59,2 % | 3.904 | 1.879 | 1,32 | 810 | 1.024 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 178 | 61,2 % | 4.123 | 3.247 | 1,71 | 441 | 1.107 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 177 | 67,2 % | 3.351 | 1.323 | 1,64 | 224 | 798 | 29,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 176 | 64,2 % | 3.870 | 2.184 | 1,70 | 411 | 1.047 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 176 | 65,3 % | 4.046 | 3.000 | 1,64 | 567 | 1.137 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 175 | 56,0 % | 3.605 | 3.411 | 1,89 | 474 | 943 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 175 | 62,9 % | 2.965 | 2.012 | 1,50 | 0 | 931 | 45,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 174 | 66,7 % | 4.579 | 3.270 | 2,17 | 418 | 1.165 | 57,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 171 | 62,0 % | 3.660 | 3.151 | 1,74 | 649 | 1.081 | 42,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 171 | 67,3 % | 3.097 | 2.402 | 1,30 | 504 | 1.053 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 171 | 61,4 % | 2.864 | 1.316 | 1,58 | 0 | 898 | 33,9 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 170 | 61,8 % | 5.794 | 1.670 | 1,56 | 348 | 1.068 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 168 | 55,4 % | 1.969 | 1.288 | 0,86 | 94 | 635 | 44,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 168 | 57,1 % | 2.018 | 2.137 | 0,64 | 162 | 715 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 167 | 61,7 % | 3.488 | 3.013 | 1,58 | 612 | 1.040 | 45,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 167 | 57,5 % | 2.242 | 994 | 0,86 | 1.089 | 845 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 165 | 60,6 % | 2.475 | 2.604 | 1,17 | 321 | 964 | 52,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 165 | 64,8 % | 2.666 | 1.849 | 1,10 | 414 | 997 | 39,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 163 | 63,2 % | 3.673 | 1.910 | 1,85 | 310 | 1.108 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 160 | 63,7 % | 3.313 | 1.975 | 1,49 | 452 | 1.054 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 157 | 70,7 % | 3.626 | 1.878 | 1,71 | 87 | 1.094 | 50,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 155 | 69,0 % | 4.253 | 2.433 | 1,99 | 444 | 817 | 51,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 155 | 66,5 % | 3.464 | 1.896 | 1,54 | 553 | 1.100 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 154 | 70,8 % | 3.540 | 2.658 | 1,46 | 547 | 1.139 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 152 | 53,9 % | 1.500 | 1.330 | 0,77 | 36 | 640 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 151 | 65,6 % | 3.873 | 2.887 | 1,85 | 419 | 1.111 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 150 | 64,7 % | 3.410 | 2.045 | 1,53 | 507 | 1.131 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 149 | 46,3 % | 2.176 | 1.648 | 0,95 | 193 | 671 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 148 | 68,9 % | 3.511 | 1.809 | 1,72 | 427 | 1.054 | 60,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 147 | 63,9 % | 3.147 | 3.049 | 1,43 | 580 | 927 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 147 | 66,7 % | 3.040 | 1.985 | 1,46 | 781 | 1.038 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 145 | 66,2 % | 2.837 | 2.300 | 1,37 | 695 | 1.028 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 143 | 62,9 % | 4.114 | 3.319 | 1,89 | 883 | 1.047 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 142 | 64,1 % | 3.400 | 2.302 | 1,76 | 391 | 1.010 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 141 | 62,4 % | 3.222 | 1.792 | 1,32 | 573 | 995 | 35,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 140 | 66,4 % | 4.504 | 2.258 | 1,82 | 609 | 1.199 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 137 | 67,9 % | 2.509 | 1.428 | 1,47 | 0 | 794 | 31,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 136 | 61,0 % | 3.655 | 1.261 | 1,35 | 107 | 948 | 23,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 135 | 62,2 % | 3.672 | 2.543 | 1,71 | 576 | 1.061 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 135 | 59,3 % | 3.948 | 2.780 | 1,66 | 579 | 1.081 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 135 | 51,1 % | 3.193 | 2.730 | 1,70 | 928 | 873 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 132 | 69,7 % | 3.932 | 2.848 | 1,70 | 633 | 1.103 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 130 | 63,1 % | 3.331 | 2.864 | 1,52 | 775 | 988 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 129 | 60,5 % | 4.171 | 3.260 | 2,14 | 641 | 997 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 129 | 62,0 % | 3.859 | 1.940 | 1,60 | 357 | 996 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 128 | 67,2 % | 3.316 | 1.368 | 1,38 | 83 | 899 | 38,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 127 | 62,2 % | 3.741 | 1.839 | 1,62 | 208 | 932 | 39,4 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 127 | 55,9 % | 3.444 | 1.821 | 1,38 | 452 | 1.012 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 126 | 65,9 % | – | 2.735 | 1,73 | 534 | 1.034 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 125 | 68,8 % | 3.475 | 2.778 | 1,65 | 528 | 1.014 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 124 | 53,2 % | 3.000 | 1.228 | 1,16 | 775 | 929 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 121 | 57,0 % | 2.927 | 2.600 | 1,53 | 472 | 1.024 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 120 | 67,5 % | 2.710 | 1.529 | 1,23 | 0 | 706 | 46,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 119 | 57,1 % | 2.810 | 1.842 | 1,24 | 408 | 992 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 119 | 73,1 % | 3.589 | 1.809 | 1,70 | 352 | 1.098 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 118 | 56,8 % | 2.576 | 1.857 | 1,19 | 391 | 924 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 115 | 72,2 % | 3.533 | 1.882 | 1,63 | 20 | 1.052 | 40,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 115 | 59,1 % | 3.999 | 3.675 | 1,65 | 640 | 1.033 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 115 | 72,2 % | 4.085 | 3.411 | 1,84 | 683 | 1.074 | 51,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 109 | 59,6 % | 3.459 | 3.206 | 1,80 | 865 | 1.047 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 109 | 59,6 % | 3.487 | 1.647 | 1,62 | 310 | 993 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 108 | 71,3 % | 2.994 | 1.656 | 1,70 | 0 | 952 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 107 | 63,6 % | 2.396 | 925 | 1,33 | 42 | 767 | 37,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 106 | 69,8 % | 3.749 | 1.606 | 1,65 | 0 | 1.071 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 106 | 52,8 % | 1.653 | 1.448 | 0,84 | 328 | 812 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 105 | 68,6 % | 3.639 | 2.106 | 1,50 | 457 | 1.101 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 104 | 67,3 % | 3.633 | 2.528 | 1,61 | 851 | 1.127 | 45,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 104 | 72,1 % | 4.044 | 2.963 | 1,90 | 593 | 1.211 | 62,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 103 | 71,8 % | 2.827 | 2.095 | 1,43 | 434 | 1.023 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 102 | 48,0 % | 2.322 | 2.435 | 1,31 | 75 | 772 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 101 | 58,4 % | 2.469 | 845 | 1,06 | 769 | 840 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 100 | 59,0 % | 1.925 | 912 | 1,41 | 13 | 725 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 99 | 60,6 % | 3.272 | 1.947 | 1,26 | 428 | 1.029 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 99 | 62,6 % | 2.815 | 1.454 | 1,36 | 118 | 863 | 36,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 97 | 58,8 % | 2.800 | 3.065 | 1,33 | 690 | 810 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 96 | 60,4 % | 2.468 | 1.346 | 1,66 | 91 | 787 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 96 | 71,9 % | 3.442 | 1.977 | 1,43 | 604 | 1.250 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 96 | 58,3 % | 2.434 | 1.801 | 1,17 | 177 | 785 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 95 | 63,2 % | 2.688 | 1.295 | 1,15 | 135 | 929 | 37,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 94 | 59,6 % | 3.932 | 2.208 | 1,55 | 433 | 1.110 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 94 | 63,8 % | 3.275 | 3.149 | 1,67 | 560 | 947 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 61,7 % | 3.257 | 1.480 | 1,53 | 561 | 992 | 39,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 94 | 61,7 % | 2.920 | 2.545 | 1,44 | 489 | 1.063 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 94 | 74,5 % | 3.287 | 1.682 | 1,57 | 166 | 1.066 | 47,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 92 | 58,7 % | 3.553 | 2.809 | 1,49 | 649 | 1.101 | 43,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 92 | 66,3 % | 2.956 | 2.925 | 1,35 | 660 | 1.012 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 92 | 67,4 % | 2.542 | 1.195 | 1,49 | 301 | 934 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 91 | 54,9 % | 2.149 | 612 | 1,41 | 51 | 578 | 22,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 91 | 64,8 % | 2.976 | 1.348 | 1,24 | 176 | 888 | 33,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 91 | 81,3 % | 2.634 | 1.096 | 1,22 | 0 | 769 | 38,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 90 | 60,0 % | 4.132 | 858 | 1,09 | 383 | 896 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 90 | 57,8 % | 2.377 | 2.079 | 0,82 | 213 | 720 | 54,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 89 | 48,3 % | 2.437 | 1.833 | 0,90 | 515 | 1.007 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 87 | 77,0 % | 3.752 | 1.749 | 2,16 | 328 | 1.071 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 85 | 57,6 % | 2.956 | 2.046 | 1,27 | 447 | 951 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 85 | 72,9 % | 2.141 | 337 | 2,34 | 31 | 686 | 45,9 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 84 | 44,0 % | 1.672 | 1.392 | 0,75 | 461 | 783 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 82 | 68,3 % | 2.601 | 1.442 | 1,21 | 384 | 937 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 81 | 71,6 % | 3.470 | 1.537 | 1,46 | 306 | 827 | 38,3 % | – | Ass |
V M41Art | 79 | 57,0 % | 2.551 | 1.346 | 1,09 | 0 | 650 | 48,1 % | – | Ass |
VIII STGMT | 79 | 55,7 % | 3.175 | 2.136 | 1,09 | 567 | 1.034 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 78 | 51,3 % | 3.056 | 2.523 | 1,46 | 511 | 957 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 77 | 74,0 % | 3.344 | 1.504 | 1,51 | 390 | 1.042 | 48,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 77 | 61,0 % | 3.381 | 2.953 | 1,66 | 775 | 958 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 74 | 71,6 % | 2.184 | 954 | 1,34 | 0 | 711 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 74 | 63,5 % | 3.556 | 2.843 | 1,68 | 451 | 1.074 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 74 | 54,1 % | 1.628 | 1.744 | 0,76 | 611 | 850 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 74 | 56,8 % | 3.477 | 2.678 | 1,55 | 715 | 1.063 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 73 | 75,3 % | 3.631 | 1.326 | 1,95 | 101 | 1.068 | 46,6 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 70 | 58,6 % | 4.157 | 2.060 | 1,53 | 537 | 1.048 | 31,4 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 70 | 55,7 % | 5.121 | 2.888 | 1,99 | 694 | 979 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 70 | 62,9 % | 1.909 | 2.248 | 1,07 | 793 | 869 | 22,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 70 | 58,6 % | 2.961 | 2.469 | 1,41 | 620 | 1.037 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 69 | 65,2 % | 2.405 | 1.765 | 1,39 | 447 | 1.034 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 68 | 63,2 % | 3.652 | 2.244 | 1,53 | 521 | 1.146 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 68 | 60,3 % | 2.850 | 2.410 | 1,29 | 565 | 968 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 67 | 58,2 % | 3.653 | 1.821 | 1,72 | 338 | 1.083 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 66 | 56,1 % | 3.354 | 1.069 | 1,33 | 0 | 541 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 65 | 66,2 % | 3.595 | 3.593 | 1,63 | 640 | 939 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 65 | 44,6 % | 1.745 | 1.786 | 0,92 | 576 | 815 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 65 | 66,2 % | 3.777 | 1.618 | 1,68 | 132 | 1.049 | 44,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 64 | 68,8 % | 3.109 | 1.748 | 1,48 | 373 | 1.100 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 63 | 65,1 % | 3.451 | 1.766 | 1,44 | 704 | 1.055 | 42,9 % | – | Ass |
V T14HT | 63 | 68,3 % | 1.438 | 557 | 1,29 | 1 | 701 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 62 | 66,1 % | 3.613 | 3.210 | 1,81 | 719 | 1.097 | 54,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 56,5 % | 3.138 | 2.051 | 1,16 | 660 | 1.082 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 62 | 64,5 % | 2.656 | 3.037 | 1,26 | 894 | 983 | 46,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 62 | 77,4 % | 3.475 | 979 | 2,00 | 18 | 734 | 38,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 61 | 82,0 % | 2.527 | 886 | 1,52 | 50 | 785 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 82,0 % | 2.834 | 1.862 | 1,44 | 0 | 1.095 | 54,1 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 60 | 70,0 % | 3.365 | 1.368 | 1,50 | 179 | 1.005 | 36,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 59 | 74,6 % | 2.986 | 726 | 2,19 | 105 | 761 | 40,7 % | – | Ass |
I T1LT | 57 | 64,9 % | 1.940 | 231 | 1,86 | 38 | 518 | 36,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 56 | 51,8 % | 2.228 | 777 | 1,70 | 66 | 703 | 41,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 56 | 53,6 % | 2.324 | 1.344 | 1,25 | 297 | 885 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 55 | 50,9 % | 3.070 | 647 | 1,09 | 0 | 685 | 23,6 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 54 | 68,5 % | 3.754 | 2.854 | 1,80 | 702 | 1.189 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 54 | 55,6 % | 2.079 | 1.181 | 0,87 | 176 | 637 | 53,7 % | – | Ass |
X T95E6MT | 54 | 48,1 % | 2.781 | 2.893 | 1,44 | 677 | 900 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 54 | 57,4 % | 3.482 | 1.383 | 1,91 | 49 | 811 | 33,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 53 | 64,2 % | 3.482 | 1.785 | 1,51 | 265 | 1.014 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 53 | 73,6 % | 3.096 | 1.716 | 1,40 | 404 | 951 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 56,6 % | 3.483 | 2.357 | 1,70 | 321 | 1.094 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 53 | 50,9 % | 4.534 | 3.023 | 1,34 | 959 | 926 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 52 | 69,2 % | 2.704 | 1.773 | 1,17 | 474 | 1.070 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 52 | 69,2 % | 3.217 | 3.036 | 1,56 | 837 | 1.019 | 44,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 51 | 47,1 % | 2.664 | 1.838 | 1,39 | 416 | 860 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 51 | 60,8 % | 3.287 | 2.327 | 1,69 | 495 | 1.068 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 52,0 % | 3.154 | 1.232 | 1,56 | 294 | 845 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 49 | 63,3 % | 2.249 | 1.093 | 1,24 | 119 | 710 | 32,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 49 | 69,4 % | 2.380 | 1.582 | 1,31 | 409 | 948 | 36,7 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 48 | 60,4 % | 3.577 | 3.164 | 1,46 | 789 | 966 | 37,5 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 47 | 70,2 % | 3.489 | 1.349 | 1,34 | 1.073 | 1.042 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 47 | 70,2 % | 1.810 | 642 | 1,64 | 129 | 968 | 46,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 46 | 41,3 % | 2.689 | 2.858 | 1,39 | 319 | 714 | 28,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 46 | 58,7 % | 3.114 | 1.359 | 1,39 | 9 | 1.027 | 21,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 46 | 60,9 % | 3.001 | 3.046 | 1,46 | 724 | 993 | 47,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 46 | 56,5 % | 2.325 | 1.536 | 1,15 | 165 | 781 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 46 | 58,7 % | 1.971 | 1.537 | 0,98 | 390 | 905 | 30,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 65,2 % | 3.240 | 1.109 | 1,67 | 429 | 925 | 28,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 46 | 65,2 % | 2.876 | 853 | 1,65 | 0 | 670 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 45 | 73,3 % | 3.715 | 884 | 1,78 | 220 | 865 | 51,1 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 44 | 52,3 % | 1.186 | 1.196 | 0,50 | 77 | 708 | 47,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 43 | 39,5 % | 1.885 | 1.382 | 0,77 | 409 | 714 | 20,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 42 | 61,9 % | 3.891 | 1.156 | 1,48 | 0 | 855 | 31,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 41 | 78,0 % | 3.439 | 1.189 | 1,88 | 380 | 997 | 41,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 40 | 62,5 % | 3.227 | 1.356 | 1,98 | 454 | 1.071 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 39 | 69,2 % | 4.249 | 2.526 | 1,95 | 524 | 1.238 | 46,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 39 | 51,3 % | 1.508 | 578 | 1,33 | 89 | 535 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 39 | 59,0 % | 2.575 | 1.550 | 1,13 | 339 | 991 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 39 | 69,2 % | 3.124 | 3.192 | 1,77 | 534 | 914 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 39 | 66,7 % | 2.501 | 798 | 1,00 | 714 | 882 | 25,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 39 | 69,2 % | 2.981 | 2.098 | 1,26 | 576 | 1.105 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 38 | 71,1 % | 3.487 | 3.284 | 1,74 | 756 | 1.092 | 57,9 % | – | Ass |
IX 212AArt | 38 | 50,0 % | 1.894 | 1.986 | 0,76 | 97 | 806 | 42,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 60,5 % | 3.306 | 3.167 | 1,87 | 784 | 988 | 44,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 37 | 64,9 % | 3.922 | 3.399 | 1,57 | 659 | 1.070 | 45,9 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 37 | 73,0 % | 2.397 | 1.148 | 1,30 | 325 | 890 | 43,2 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 36 | 55,6 % | 2.295 | 2.943 | 1,36 | 854 | 903 | 38,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 36 | 58,3 % | 3.030 | 1.244 | 1,78 | 96 | 785 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 36 | 63,9 % | 2.993 | 752 | 1,36 | 246 | 713 | 30,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 36 | 63,9 % | 3.434 | 1.903 | 1,61 | 397 | 1.046 | 33,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 35 | 71,4 % | 1.723 | 854 | 0,89 | 257 | 625 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 35 | 71,4 % | 3.902 | 1.413 | 1,86 | 234 | 1.033 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 34 | 64,7 % | 2.141 | 1.433 | 0,85 | 465 | 968 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 33 | 72,7 % | 2.739 | 655 | 1,42 | 0 | 746 | 30,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 33 | 81,8 % | 2.770 | 998 | 1,67 | 0 | 996 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 54,5 % | 2.384 | 1.517 | 1,12 | 247 | 899 | 15,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 32 | 59,4 % | 2.245 | 1.235 | 1,00 | 33 | 880 | 31,3 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 31 | 67,7 % | 2.585 | 489 | 2,19 | 100 | 714 | 38,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 51,6 % | 1.114 | 293 | 1,10 | 0 | 490 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 31 | 54,8 % | 3.452 | 2.343 | 2,06 | 512 | 1.106 | 38,7 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 31 | 67,7 % | 2.912 | 3.129 | 1,45 | 368 | 956 | 35,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 31 | 67,7 % | 2.666 | 519 | 1,00 | 621 | 791 | 12,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 30 | 76,7 % | 1.885 | 1.716 | 1,20 | 0 | 956 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 30 | 60,0 % | 3.475 | 3.187 | 1,53 | 810 | 953 | 40,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 30 | 46,7 % | 2.572 | 2.631 | 1,87 | 876 | 849 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 29 | 44,8 % | 2.994 | 2.298 | 1,38 | 365 | 896 | 24,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 28 | 64,3 % | 3.006 | 2.434 | 1,21 | 827 | 1.085 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 28 | 67,9 % | 3.796 | 3.292 | 1,61 | 741 | 1.026 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 53,6 % | 2.269 | 499 | 1,39 | 66 | 609 | 25,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 28 | 71,4 % | 3.564 | 840 | 2,11 | 148 | 537 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 55,6 % | 2.146 | 920 | 1,33 | 232 | 745 | 29,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 27 | 70,4 % | 2.684 | 799 | 1,33 | 157 | 633 | 33,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 27 | 70,4 % | 4.567 | 971 | 2,00 | 173 | 865 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 27 | 55,6 % | 3.384 | 2.030 | 1,81 | 498 | 989 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 26 | 57,7 % | 2.839 | 2.648 | 1,38 | 808 | 924 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 57,7 % | 2.171 | 572 | 1,31 | 13 | 541 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 26 | 61,5 % | 2.433 | 2.546 | 1,19 | 877 | 917 | 38,5 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 26 | 57,7 % | 3.129 | 2.042 | 1,08 | 507 | 1.013 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 26 | 65,4 % | 3.012 | 2.203 | 2,04 | 419 | 1.169 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 88,5 % | 3.933 | 1.480 | 2,08 | 312 | 1.076 | 50,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 26 | 57,7 % | 1.817 | 694 | 1,38 | 0 | 547 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 73,1 % | 3.241 | 1.526 | 1,58 | 540 | 1.014 | 53,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 26 | 69,2 % | 3.559 | 2.474 | 1,58 | 460 | 942 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 25 | 64,0 % | 1.691 | 1.126 | 0,68 | 303 | 832 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 44,0 % | 889 | 916 | 0,48 | 17 | 594 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 64,0 % | 4.214 | 1.362 | 1,88 | 324 | 1.038 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 25 | 52,0 % | 2.679 | 1.921 | 1,52 | 252 | 913 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 24 | 58,3 % | 6.172 | 1.364 | 1,50 | 345 | 1.057 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 24 | 66,7 % | 3.822 | 2.034 | 1,50 | 510 | 1.118 | 58,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 24 | 54,2 % | 1.213 | 197 | 1,42 | 31 | 312 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 24 | 58,3 % | 1.778 | 645 | 1,46 | 59 | 502 | 37,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 24 | 79,2 % | 3.395 | 1.715 | 1,63 | 501 | 1.126 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 23 | 69,6 % | 2.868 | 2.017 | 1,13 | 741 | 1.129 | 43,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 23 | 60,9 % | 2.458 | 999 | 1,04 | 841 | 930 | 30,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 23 | 52,2 % | 3.226 | 914 | 1,04 | 220 | 848 | 26,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 22 | 59,1 % | 3.903 | 896 | 1,09 | 7 | 819 | 27,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 22 | 68,2 % | 2.702 | 2.360 | 1,86 | 546 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 21 | 33,3 % | 2.268 | 1.656 | 0,95 | 405 | 825 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 21 | 66,7 % | 2.866 | 2.018 | 1,05 | 350 | 1.028 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 55,0 % | 1.453 | 1.339 | 0,75 | 482 | 867 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 20 | 70,0 % | 2.958 | 3.090 | 1,25 | 569 | 916 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 19 | 52,6 % | 1.848 | 893 | 0,89 | 747 | 738 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 52,6 % | 2.243 | 1.194 | 1,26 | 212 | 733 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 19 | 63,2 % | 1.955 | 1.925 | 1,05 | 844 | 1.001 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 57,9 % | 1.089 | 238 | 0,58 | 0 | 250 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 73,7 % | 2.951 | 2.818 | 1,53 | 671 | 1.109 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 83,3 % | 3.975 | 943 | 3,06 | 0 | 752 | 55,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 18 | 55,6 % | 2.599 | 1.343 | 1,67 | 281 | 878 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 55,6 % | 2.293 | 677 | 1,56 | 35 | 620 | 38,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 18 | 61,1 % | 1.900 | 882 | 1,50 | 139 | 750 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 17 | 47,1 % | 2.676 | 792 | 1,29 | 261 | 715 | 29,4 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 17 | 70,6 % | 2.302 | 3.074 | 1,65 | 721 | 1.084 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 68,8 % | 2.145 | 707 | 0,94 | 232 | 676 | 31,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 56,3 % | 1.684 | 1.305 | 0,69 | 703 | 803 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 53,3 % | 3.270 | 3.207 | 2,00 | 496 | 1.045 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 46,7 % | 2.201 | 1.068 | 1,33 | 130 | 708 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 14 | 92,9 % | 3.063 | 2.076 | 1,93 | 489 | 1.280 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 14 | 71,4 % | 3.598 | 1.391 | 1,64 | 277 | 897 | 64,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 71,4 % | 2.650 | 2.710 | 1,57 | 846 | 1.015 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 14 | 64,3 % | 2.249 | 1.079 | 1,07 | 38 | 680 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 13 | 53,8 % | 3.848 | 3.615 | 1,77 | 806 | 1.019 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 53,8 % | 2.627 | 854 | 1,69 | 112 | 767 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 69,2 % | 667 | 145 | 1,15 | 0 | 444 | 46,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 13 | 69,2 % | 2.795 | 561 | 1,46 | 87 | 671 | 30,8 % | – | Ass |
I MS-1LT | 13 | 84,6 % | 1.420 | 193 | 1,62 | 0 | 464 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 12 | 58,3 % | 692 | 518 | 0,50 | 3 | 603 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 50,0 % | 2.280 | 1.180 | 1,17 | 362 | 800 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 12 | 50,0 % | 2.460 | 917 | 1,83 | 46 | 722 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 12 | 91,7 % | 4.848 | 1.123 | 2,25 | 179 | 1.134 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 1.221 | 215 | 1,33 | 0 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 12 | 25,0 % | 1.965 | 1.131 | 0,83 | 51 | 493 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 75,0 % | 2.756 | 2.104 | 1,67 | 356 | 1.140 | 50,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 11 | 63,6 % | 846 | 331 | 0,18 | 801 | 639 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 63,6 % | 1.926 | 307 | 1,64 | 6 | 509 | 27,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 11 | 81,8 % | 1.780 | 384 | 0,73 | 26 | 471 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 54,5 % | 3.148 | 2.106 | 1,73 | 308 | 973 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 36,4 % | 1.551 | 692 | 0,82 | 184 | 458 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 36,4 % | 1.542 | 310 | 1,73 | 0 | 377 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 10 | 80,0 % | 1.932 | 947 | 0,90 | 150 | 859 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 10 | 40,0 % | 2.959 | 476 | 2,60 | 46 | 584 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 10 | 50,0 % | 2.250 | 1.739 | 1,10 | 443 | 901 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 60,0 % | 2.074 | 629 | 1,20 | 42 | 606 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 10 | 60,0 % | 2.679 | 1.054 | 1,60 | 199 | 837 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 55,6 % | 1.584 | 812 | 0,44 | 272 | 723 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 9 | 77,8 % | 2.946 | 799 | 2,44 | 215 | 861 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 44,4 % | 2.688 | 1.249 | 1,22 | 170 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 22,2 % | 1.553 | 340 | 0,89 | 0 | 359 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 9 | 88,9 % | 2.655 | 475 | 3,11 | 134 | 799 | 55,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 9 | 55,6 % | 2.023 | 1.111 | 1,11 | 192 | 763 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 401 | 127 | 0,56 | 42 | 228 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 44,4 % | 1.982 | 404 | 0,89 | 0 | 520 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 8 | 37,5 % | 2.216 | 3.047 | 1,00 | 328 | 694 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 50,0 % | 699 | 167 | 1,00 | 0 | 410 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 2.372 | 321 | 1,63 | 60 | 506 | 12,5 % | – | Ass |
IV GrantMT | 8 | 50,0 % | 2.909 | 576 | 2,00 | 40 | 536 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 8 | 100,0 % | 4.224 | 1.131 | 3,00 | 157 | 1.096 | 50,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 8 | 37,5 % | 1.891 | 513 | 2,38 | 10 | 509 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 75,0 % | 679 | 145 | 0,63 | 42 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 62,5 % | 4.239 | 1.213 | 3,00 | 166 | 995 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 8 | 75,0 % | 3.030 | 1.189 | 1,88 | 365 | 1.106 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 8 | 50,0 % | 2.720 | 1.072 | 1,25 | 1.109 | 909 | 37,5 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 8 | 87,5 % | 4.170 | 2.052 | 1,88 | 538 | 1.412 | 62,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 8 | 37,5 % | 1.581 | 479 | 1,13 | 0 | 302 | 37,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 8 | 62,5 % | 1.949 | 792 | 1,13 | 74 | 626 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 434 | 146 | 0,57 | 0 | 315 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 71,4 % | 2.562 | 571 | 2,86 | 27 | 626 | 57,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 28,6 % | 1.041 | 1.096 | 0,43 | 525 | 532 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 42,9 % | 512 | 230 | 1,00 | 4 | 315 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 71,4 % | 3.789 | 1.796 | 1,00 | 345 | 1.069 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 57,1 % | 2.911 | 2.111 | 0,71 | 112 | 997 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 7 | 57,1 % | 1.328 | 377 | 1,29 | 0 | 559 | 42,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 7 | 57,1 % | 1.895 | 2.025 | 1,00 | 924 | 1.068 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 71,4 % | 1.058 | 213 | 1,14 | 0 | 479 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 2.076 | 396 | 2,14 | 148 | 495 | 14,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 2.992 | 581 | 1,00 | 167 | 526 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 970 | 207 | 1,00 | 3 | 363 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 66,7 % | 1.709 | 1.467 | 0,83 | 173 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 66,7 % | 1.069 | 243 | 1,17 | 0 | 435 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 6 | 100,0 % | 2.829 | 1.065 | 1,00 | 653 | 1.110 | 33,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 6 | 83,3 % | 979 | 243 | 0,83 | 0 | 317 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 6 | 83,3 % | 3.329 | 3.103 | 1,50 | 1.634 | 1.114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 33,3 % | 2.636 | 1.629 | 1,83 | 166 | 876 | 33,3 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 6 | 50,0 % | 2.474 | 1.222 | 1,17 | 154 | 788 | 16,7 % | – | Ass |
III SU-26Art | 6 | 83,3 % | 2.219 | 621 | 1,33 | 0 | 470 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 66,7 % | 1.648 | 318 | 1,00 | 386 | 678 | 16,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 6 | 83,3 % | 1.616 | 814 | 1,33 | 0 | 796 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 6 | 50,0 % | 3.141 | 2.632 | 1,83 | 308 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 16,7 % | 793 | 374 | 0,50 | 371 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 538 | 173 | 1,33 | 0 | 247 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 20,0 % | 1.328 | 1.472 | 0,80 | 63 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 1.817 | 285 | 1,60 | 0 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 5 | 60,0 % | 3.243 | 704 | 1,60 | 0 | 664 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 5 | 20,0 % | 633 | 290 | 1,00 | 0 | 269 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 5 | 40,0 % | 1.385 | 1.362 | 0,80 | 197 | 718 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 5 | 60,0 % | 486 | 380 | 0,40 | 0 | 284 | 20,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 5 | 80,0 % | 700 | 233 | 1,00 | 0 | 322 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 5 | 40,0 % | 1.197 | 378 | 0,80 | 0 | 518 | 20,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 5 | 60,0 % | 1.154 | 1.467 | 0,20 | 54 | 757 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 163 | 51 | 0,40 | 0 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 3.740 | 1.437 | 2,20 | 169 | 1.066 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 1.610 | 1.644 | 1,80 | 311 | 907 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 50,0 % | 472 | 211 | 0,75 | 70 | 241 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 2.051 | 423 | 2,00 | 0 | 555 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 2.212 | 1.497 | 0,75 | 324 | 850 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 75,0 % | 2.618 | 732 | 0,75 | 88 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 1.497 | 259 | 1,25 | 80 | 388 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 100,0 % | 799 | 201 | 1,00 | 0 | 362 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 0,0 % | 686 | 270 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 860 | 182 | 1,00 | 0 | 517 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 970 | 200 | 1,33 | 0 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 1.008 | 222 | 0,67 | 0 | 481 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 1.145 | 186 | 1,00 | 50 | 487 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 1.533 | 493 | 2,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 50,0 % | 943 | 393 | 0,50 | 8 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 1.543 | 326 | 1,50 | 0 | 317 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 519 | 153 | 1,50 | 4 | 474 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 50,0 % | 3.273 | 1.637 | 2,00 | 507 | 1.040 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 1.148 | 345 | 0,50 | 0 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 897 | 309 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 1.727 | 214 | 1,50 | 0 | 343 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 1.431 | 1.379 | 0,50 | 241 | 943 | 100,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 2 | 100,0 % | 5.997 | 3.168 | 2,50 | 1.149 | 1.272 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 2.230 | 2.646 | 2,50 | 830 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 504 | 141 | 0,50 | 0 | 300 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 1.093 | 290 | 0,50 | 520 | 289 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 704 | 124 | 0,50 | 0 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 1.080 | 272 | 2,00 | 37 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 7.136 | 676 | 5,00 | 0 | 1.019 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 1 | 0,0 % | 1.603 | 1.813 | 2,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 434 | 170 | 0,00 | 70 | 138 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 1 | 0,0 % | 248 | 269 | 1,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 3.370 | 542 | 3,00 | 0 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 100,0 % | 5.515 | 2.757 | 2,00 | 729 | 1.656 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 285 | 151 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 943 | 153 | 2,00 | 0 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 550 | 158 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 1.938 | 735 | 2,00 | 155 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 1.849 | 581 | 3,00 | 0 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 749 | 280 | 1,00 | 52 | 246 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.056 | 257 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 2.215 | 452 | 0,00 | 0 | 514 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 52 | 263 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 511 | 102 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 804 | 790 | 2,00 | 303 | 828 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YOUJO] Youjonger | Soldat | 31.10.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
