Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
Red Sky Red Dawn Division · Rekrut · im Clan seit 03.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.842
Siegquote
51,59 %
WN8
1.534
Ø Schaden
1.241
Ø Erfahrung
672
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
23,91 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
379
Ø Geblockt
292
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
9.035
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Cromwell
Max. Erfahrung
2.482
Panzer gespielt
222
WN7
1.194
Effizienz (EFF)
1.127
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.842 | 51,59 % | 1.534 | 1.241 | 0,92 | 672 | 23,9 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 356 | 41,3 % | 1.483 |
| Stufe X | 8.062 | 50,9 % | 1.873 |
| Stufe IX | 4.579 | 53,2 % | 1.414 |
| Stufe VIII | 6.432 | 52,5 % | 1.178 |
| Stufe VII | 2.252 | 52,6 % | 898 |
| Stufe VI | 3.178 | 50,9 % | 664 |
| Stufe V | 2.161 | 51,9 % | 462 |
| Stufe IV | 699 | 49,2 % | 148 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
72
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (222)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.478 | 51,1 % | 2.022 | 1.996 | 1,39 | 607 | 761 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.073 | 51,4 % | 1.512 | 1.781 | 0,86 | 626 | 749 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 917 | 52,0 % | 1.709 | 1.497 | 1,16 | 332 | 747 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 887 | 51,6 % | 1.582 | 799 | 1,03 | 192 | 609 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 861 | 56,3 % | 2.248 | 1.012 | 0,96 | 492 | 844 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 808 | 50,7 % | 1.568 | 984 | 0,75 | 579 | 704 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 799 | 50,2 % | 1.748 | 2.058 | 1,22 | 500 | 756 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 776 | 52,4 % | 1.999 | 1.998 | 1,25 | 669 | 783 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 749 | 50,7 % | 1.745 | 2.131 | 1,11 | 380 | 679 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 713 | 53,7 % | 1.780 | 689 | 1,35 | 158 | 634 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 657 | 51,0 % | 1.151 | 940 | 0,75 | 163 | 653 | 26,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 656 | 58,8 % | 2.291 | 1.943 | 1,30 | 580 | 902 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 637 | 52,6 % | 1.593 | 1.406 | 0,88 | 143 | 606 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 622 | 49,4 % | 860 | 476 | 0,71 | 111 | 510 | 21,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 499 | 52,7 % | 1.729 | 881 | 1,11 | 172 | 625 | 25,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 481 | 51,8 % | 1.714 | 2.072 | 0,97 | 491 | 764 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 471 | 51,4 % | 1.627 | 1.286 | 0,80 | 305 | 747 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 436 | 47,2 % | 1.417 | 1.891 | 0,85 | 431 | 664 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 427 | 48,0 % | 1.584 | 1.819 | 1,06 | 576 | 669 | 22,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 407 | 57,2 % | 1.948 | 1.568 | 1,13 | 508 | 837 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 396 | 47,0 % | 1.545 | 1.023 | 0,76 | 564 | 695 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 393 | 50,1 % | 1.494 | 1.761 | 0,95 | 621 | 691 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 368 | 50,5 % | 1.825 | 1.298 | 1,04 | 409 | 780 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 368 | 47,6 % | 1.475 | 2.087 | 1,27 | 342 | 705 | 27,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 357 | 56,3 % | 1.621 | 1.806 | 0,87 | 582 | 757 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 353 | 49,0 % | 992 | 1.064 | 0,68 | 215 | 593 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 330 | 52,7 % | 874 | 353 | 0,68 | 105 | 418 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 304 | 58,2 % | 1.914 | 1.413 | 1,03 | 467 | 905 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 296 | 55,7 % | 1.808 | 1.354 | 0,93 | 458 | 823 | 27,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 283 | 53,0 % | 1.542 | 1.136 | 0,76 | 449 | 780 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 256 | 57,8 % | 2.209 | 1.844 | 1,06 | 444 | 848 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 255 | 59,6 % | 1.936 | 779 | 1,14 | 304 | 736 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 252 | 51,6 % | 1.072 | 344 | 0,33 | 306 | 550 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 246 | 56,5 % | 1.937 | 921 | 0,84 | 631 | 725 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 228 | 53,5 % | 1.922 | 1.217 | 0,96 | 528 | 792 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 225 | 50,2 % | 1.547 | 1.624 | 1,00 | 390 | 749 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 218 | 56,4 % | 1.089 | 218 | 1,53 | 26 | 341 | 25,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 212 | 51,9 % | 1.387 | 881 | 0,71 | 535 | 749 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 210 | 51,0 % | 1.055 | 559 | 0,42 | 415 | 576 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 191 | 55,0 % | 1.782 | 1.689 | 1,13 | 408 | 790 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 188 | 45,2 % | 1.381 | 1.187 | 0,88 | 154 | 595 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 180 | 55,0 % | 1.486 | 655 | 0,97 | 548 | 645 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 180 | 52,8 % | 1.620 | 1.038 | 1,02 | 352 | 751 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 172 | 48,3 % | 1.322 | 1.598 | 0,85 | 798 | 689 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 168 | 45,2 % | 57 | 75 | 0,27 | 1 | 160 | 12,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 168 | 44,0 % | 1.124 | 832 | 0,76 | 296 | 563 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 162 | 44,4 % | 770 | 804 | 0,64 | 167 | 617 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 159 | 58,5 % | 1.890 | 1.435 | 0,82 | 384 | 855 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 156 | 51,3 % | 1.230 | 1.618 | 0,84 | 502 | 682 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 153 | 54,2 % | 130 | 62 | 0,18 | 0 | 280 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 153 | 57,5 % | 2.243 | 1.929 | 1,41 | 436 | 805 | 32,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 149 | 53,7 % | 1.523 | 1.292 | 0,91 | 246 | 721 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 147 | 55,1 % | 1.756 | 1.690 | 0,95 | 544 | 846 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 143 | 47,6 % | 743 | 776 | 0,44 | 1.322 | 696 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 130 | 54,6 % | 1.324 | 908 | 0,98 | 70 | 566 | 41,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 128 | 58,6 % | 1.710 | 1.143 | 0,98 | 283 | 797 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 47,6 % | 1.430 | 1.249 | 0,87 | 293 | 713 | 15,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 124 | 59,7 % | 2.115 | 1.026 | 1,06 | 395 | 790 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 124 | 60,5 % | 1.769 | 1.063 | 0,84 | 430 | 782 | 21,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 119 | 57,1 % | 1.179 | 1.169 | 0,82 | 180 | 599 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 115 | 53,0 % | 1.031 | 852 | 0,62 | 390 | 674 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 112 | 40,2 % | 87 | 226 | 0,29 | 0 | 323 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 110 | 45,5 % | 1.145 | 661 | 1,01 | 121 | 450 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 108 | 46,3 % | 159 | 184 | 0,35 | 0 | 296 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 108 | 49,1 % | – | 1.260 | 0,63 | 474 | 728 | 20,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 104 | 38,5 % | – | 1.503 | 0,38 | 458 | 722 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 104 | 40,4 % | 201 | 132 | 0,24 | 0 | 277 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 96 | 39,6 % | 926 | 1.394 | 0,52 | 290 | 623 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 56,3 % | 956 | 292 | 0,40 | 323 | 476 | 13,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 95 | 42,1 % | 646 | 1.148 | 0,58 | 233 | 556 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 94 | 67,0 % | 2.608 | 720 | 1,49 | 197 | 723 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 94 | 56,4 % | 957 | 413 | 0,80 | 40 | 430 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 46,2 % | 188 | 154 | 0,48 | 19 | 253 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 52,2 % | 1.130 | 1.284 | 0,83 | 616 | 745 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 88 | 52,3 % | 107 | 65 | 0,24 | 0 | 151 | 20,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 86 | 52,3 % | 829 | 141 | 1,05 | 26 | 326 | 22,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 86 | 45,3 % | 521 | 268 | 0,22 | 0 | 444 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 82 | 48,8 % | 1.321 | 733 | 0,79 | 175 | 560 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 79 | 49,4 % | – | 937 | 0,82 | 380 | 722 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 78 | 50,0 % | 1.486 | 1.032 | 0,85 | 465 | 676 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 76 | 56,6 % | 1.526 | 2.029 | 1,03 | 523 | 717 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 75 | 41,3 % | 1.123 | 669 | 1,04 | 215 | 512 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 74 | 40,5 % | 398 | 372 | 0,72 | 72 | 242 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 73 | 58,9 % | 1.097 | 1.006 | 0,47 | 337 | 694 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 72 | 59,7 % | 1.057 | 747 | 0,46 | 618 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 70 | 48,6 % | 460 | 293 | 0,61 | 21 | 437 | 25,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 70 | 35,7 % | – | 1.754 | 0,53 | 427 | 750 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 69 | 50,7 % | 353 | 230 | 0,39 | 15 | 315 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 68 | 48,5 % | 1.021 | 1.000 | 0,74 | 566 | 704 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 41,2 % | 497 | 286 | 0,24 | 261 | 431 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 67 | 55,2 % | – | 992 | 0,52 | 386 | 737 | 17,9 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 65 | 46,2 % | – | 1.355 | 0,74 | 572 | 688 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 53,8 % | 858 | 871 | 0,57 | 270 | 617 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 65 | 56,9 % | 1.006 | 1.347 | 0,58 | 272 | 765 | 21,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 63 | 41,3 % | 6 | 48 | 0,25 | 0 | 137 | 15,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 62 | 61,3 % | 1.497 | 351 | 1,24 | 80 | 498 | 21,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 61 | 57,4 % | 1.222 | 1.056 | 0,59 | 463 | 729 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 60 | 43,3 % | – | 1.672 | 0,83 | 454 | 725 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 59 | 59,3 % | 1.469 | 1.418 | 0,81 | 222 | 570 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 59 | 39,0 % | 521 | 221 | 0,42 | 0 | 212 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 59 | 39,0 % | 8 | 113 | 0,17 | 0 | 233 | 10,2 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 57 | 43,9 % | – | 1.526 | 0,42 | 289 | 633 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 57 | 54,4 % | 1.351 | 952 | 0,98 | 268 | 659 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 55 | 47,3 % | 1.367 | 984 | 0,85 | 161 | 591 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 54 | 50,0 % | – | 1.175 | 0,65 | 244 | 672 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 50 | 42,0 % | 698 | 427 | 0,74 | 125 | 418 | 24,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 50 | 46,0 % | – | 1.203 | 0,68 | 551 | 747 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 49 | 55,1 % | – | 1.260 | 0,69 | 334 | 832 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 41,7 % | 1.030 | 873 | 0,60 | 717 | 661 | 16,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 48 | 39,6 % | 1.192 | 999 | 0,81 | 441 | 643 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 46 | 41,3 % | 656 | 825 | 0,43 | 436 | 589 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 46 | 47,8 % | 1.003 | 632 | 0,59 | 439 | 603 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 43,2 % | 724 | 853 | 0,39 | 204 | 610 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 43,2 % | 817 | 519 | 0,70 | 231 | 484 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 44 | 40,9 % | 1.213 | 1.486 | 0,93 | 450 | 605 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 44 | 59,1 % | 1.526 | 575 | 0,68 | 256 | 480 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 58,1 % | 1.829 | 1.322 | 0,98 | 420 | 775 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 46,5 % | 1.080 | 814 | 0,70 | 78 | 494 | 37,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 43 | 37,2 % | 3 | 67 | 0,30 | 0 | 167 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 42 | 59,5 % | 813 | 480 | 0,52 | 183 | 467 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 42 | 45,2 % | 1.714 | 620 | 1,14 | 212 | 589 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 46,3 % | 332 | 312 | 0,20 | 367 | 489 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 41 | 63,4 % | 651 | 900 | 0,73 | 225 | 734 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 57,5 % | 2.154 | 876 | 1,35 | 153 | 729 | 22,5 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 39 | 48,7 % | 786 | 1.238 | 0,49 | 295 | 683 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 38 | 63,2 % | 1.307 | 1.157 | 0,74 | 378 | 797 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 37 | 54,1 % | 808 | 1.341 | 0,46 | 308 | 686 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 37 | 51,4 % | 728 | 261 | 0,84 | 109 | 390 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 37 | 45,9 % | 2.054 | 1.184 | 0,97 | 382 | 796 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 36 | 44,4 % | – | 814 | 0,75 | 134 | 560 | 13,9 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 36 | 58,3 % | – | 1.755 | 0,81 | 290 | 783 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 65,7 % | 1.097 | 226 | 0,57 | 118 | 421 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 42,4 % | 313 | 168 | 0,61 | 21 | 236 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 33 | 63,6 % | 1.049 | 987 | 0,70 | 346 | 836 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 60,6 % | 1.604 | 1.101 | 0,94 | 243 | 776 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 40,6 % | 137 | 115 | 0,41 | 14 | 220 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 38,7 % | 773 | 558 | 0,65 | 257 | 518 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 57,1 % | 742 | 271 | 0,36 | 0 | 284 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 28 | 42,9 % | 1.014 | 1.015 | 0,50 | 440 | 713 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 27 | 63,0 % | 1.978 | 601 | 1,19 | 434 | 622 | 14,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 27 | 59,3 % | 1.016 | 1.442 | 0,30 | 465 | 808 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 26 | 53,8 % | 1.128 | 684 | 0,69 | 133 | 537 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 26 | 42,3 % | 682 | 1.270 | 0,54 | 268 | 661 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 26 | 46,2 % | – | 932 | 0,15 | 371 | 652 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 25 | 64,0 % | 772 | 435 | 0,68 | 99 | 487 | 32,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 25 | 44,0 % | 341 | 108 | 0,76 | 40 | 262 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 25 | 64,0 % | 983 | 409 | 0,80 | 172 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 45,8 % | 1.393 | 1.012 | 0,71 | 220 | 592 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 23 | 47,8 % | 1.246 | 836 | 0,70 | 317 | 693 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 56,5 % | 683 | 266 | 0,52 | 292 | 404 | 0,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 23 | 52,2 % | 1.081 | 822 | 0,70 | 203 | 619 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 34,8 % | 33 | 56 | 0,22 | 0 | 84 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 20 | 55,0 % | 652 | 365 | 0,30 | 346 | 493 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 20 | 70,0 % | 1.301 | 671 | 1,20 | 199 | 681 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 50,0 % | 1.153 | 305 | 0,90 | 199 | 485 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 45,0 % | 746 | 313 | 0,90 | 0 | 384 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 20 | 45,0 % | 799 | 514 | 0,40 | 941 | 647 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 19 | 36,8 % | – | 1.222 | 0,95 | 201 | 637 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 16 | 50,0 % | 2.580 | 1.885 | 1,38 | 250 | 840 | 12,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 16 | 31,3 % | 500 | 165 | 0,69 | 57 | 270 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 18,8 % | 712 | 573 | 0,13 | 232 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 15 | 46,7 % | 58 | 43 | 0,27 | 0 | 123 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 15 | 40,0 % | 580 | 912 | 0,27 | 230 | 503 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 20,0 % | 557 | 1.013 | 0,47 | 325 | 486 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 14 | 71,4 % | 795 | 1.058 | 0,50 | 550 | 891 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 66,7 % | 478 | 136 | 0,92 | 42 | 337 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 36,4 % | 1.067 | 727 | 0,64 | 226 | 494 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 11 | 36,4 % | 594 | 169 | 0,55 | 15 | 259 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 30,0 % | 781 | 861 | 0,20 | 149 | 572 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 10 | 40,0 % | – | 1.361 | 0,30 | 529 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 40,0 % | 913 | 338 | 0,70 | 236 | 397 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 50,0 % | 634 | 410 | 0,75 | 228 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 62,5 % | 394 | 98 | 0,75 | 0 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 8 | 37,5 % | – | 1.186 | 1,13 | 185 | 770 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 8 | 37,5 % | 388 | 196 | 0,38 | 133 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 62,5 % | 801 | 448 | 0,88 | 213 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 42,9 % | 971 | 197 | 1,29 | 29 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 57,1 % | 586 | 702 | 0,14 | 25 | 648 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 28,6 % | – | 1.063 | 0,43 | 226 | 579 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 66,7 % | 1.221 | 691 | 0,33 | 504 | 481 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 225 | 25 | 0,33 | 0 | 114 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 6 | 33,3 % | 22 | 327 | 0,50 | 0 | 410 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 50,0 % | 312 | 98 | 1,00 | 94 | 284 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 6 | 50,0 % | – | 887 | 0,67 | 706 | 684 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 6 | 83,3 % | 264 | 146 | 0,33 | 97 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 83,3 % | 944 | 694 | 0,50 | 272 | 772 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 1.110 | 694 | 0,83 | 745 | 600 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 5 | 100,0 % | 821 | 480 | 0,40 | 519 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 5 | 20,0 % | 1.687 | 583 | 1,60 | 108 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 100,0 % | 539 | 137 | 0,00 | 0 | 282 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 50,0 % | 808 | 342 | 0,50 | 156 | 433 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 4 | 50,0 % | 1.220 | 570 | 0,00 | 552 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 1 | 44 | 0,25 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 2.627 | 1.450 | 1,50 | 124 | 746 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 4 | 25,0 % | – | 504 | 0,00 | 83 | 357 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 348 | 124 | 1,00 | 77 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 4 | 0,0 % | – | 647 | 0,25 | 54 | 280 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 22 | 181 | 25,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 0,0 % | – | 572 | 0,00 | 238 | 399 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 4 | 50,0 % | – | 1.548 | 0,00 | 212 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 3 | 66,7 % | 245 | 37 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 160 | 287 | 0,00 | 20 | 304 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 0,0 % | 36 | 145 | 0,00 | 206 | 158 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 6 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 482 | 0,00 | 156 | 415 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 100,0 % | 618 | 160 | 1,00 | 134 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 50,0 % | 1.251 | 1.150 | 1,00 | 5 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 100,0 % | 712 | 898 | 0,50 | 338 | 897 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 534 | 202 | 1,00 | 214 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 348 | 109 | 1,50 | 64 | 386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 2 | 50,0 % | 629 | 482 | 0,50 | 135 | 464 | 50,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,50 | 19 | 268 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 305 | 229 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.498 | 244 | 3,00 | 0 | 642 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.040 | 178 | 3,00 | 44 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 328 | 205 | 0,00 | 240 | 543 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 1.182 | 1.041 | 0,00 | 492 | 674 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RSRDD] Red Sky Red Dawn Division | Rekrut | 03.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
