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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
RONIN-US · Unteroffizier · im Clan seit 22.06.2026
Gefechte
64.038
Siegquote
48,11 %
WN8
1.028
Ø Schaden
811
Ø Erfahrung
541
Ø Stufe
6,83
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
22,53 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
262
Ø Geblockt
355
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
6.906
T110E4
Max. Abschüsse
9
KV-220-2
Max. Erfahrung
3.132
Panzer gespielt
354
WN7
918
Effizienz (EFF)
917
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 64.038 | 48,11 % | 1.028 | 811 | 0,74 | 541 | 0,96 | 22,5 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 142 | 38,0 % | 1.857 |
| Stufe X | 5.471 | 43,1 % | 1.519 |
| Stufe IX | 3.912 | 44,8 % | 1.188 |
| Stufe VIII | 22.263 | 46,0 % | 985 |
| Stufe VII | 7.343 | 48,5 % | 697 |
| Stufe VI | 8.714 | 48,5 % | 547 |
| Stufe V | 7.444 | 52,0 % | 561 |
| Stufe IV | 1.751 | 48,9 % | 244 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
43
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III T-127LT | 4.011 | 59,9 % | 1.867 | 411 | 1,47 | 94 | 548 | 29,5 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 3.209 | 53,4 % | 1.347 | 644 | 1,30 | 99 | 452 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.559 | 48,8 % | 1.022 | 995 | 0,70 | 356 | 601 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 2.152 | 50,4 % | 998 | 807 | 0,86 | 190 | 536 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.883 | 45,3 % | 559 | 613 | 0,49 | 142 | 413 | 22,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.831 | 45,7 % | 949 | 935 | 0,66 | 294 | 605 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.564 | 48,8 % | 911 | 541 | 0,45 | 862 | 593 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1.494 | 45,6 % | 768 | 747 | 0,53 | 335 | 562 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.363 | 50,2 % | 750 | 361 | 0,45 | 396 | 431 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.236 | 44,3 % | 942 | 953 | 0,53 | 297 | 524 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.231 | 52,3 % | 1.479 | 813 | 0,99 | 207 | 550 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.210 | 49,5 % | 978 | 1.026 | 0,69 | 327 | 600 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 1.169 | 45,3 % | 1.117 | 976 | 0,64 | 393 | 694 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.163 | 45,1 % | 1.056 | 1.097 | 0,69 | 390 | 668 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1.073 | 43,0 % | 946 | 1.109 | 0,67 | 203 | 564 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 910 | 44,3 % | 1.257 | 1.893 | 0,77 | 407 | 672 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 839 | 37,1 % | 753 | 1.291 | 0,49 | 465 | 546 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 832 | 54,8 % | 1.553 | 548 | 1,03 | 150 | 546 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 831 | 45,5 % | 941 | 894 | 0,55 | 359 | 615 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 739 | 47,5 % | 951 | 620 | 0,87 | 131 | 462 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 700 | 45,4 % | 633 | 900 | 0,40 | 405 | 526 | 11,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 700 | 47,6 % | 1.308 | 1.464 | 0,76 | 60 | 629 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 670 | 54,2 % | 1.040 | 530 | 0,77 | 268 | 473 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 653 | 45,0 % | 1.338 | 1.360 | 0,83 | 129 | 551 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 643 | 44,6 % | 484 | 425 | 0,47 | 45 | 329 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 640 | 46,7 % | 933 | 771 | 0,81 | 259 | 460 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 637 | 55,1 % | 909 | 230 | 0,71 | 160 | 355 | 13,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 612 | 46,4 % | 1.198 | 1.292 | 0,86 | 301 | 746 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 587 | 46,5 % | 1.197 | 1.209 | 0,72 | 320 | 737 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 587 | 48,9 % | 1.242 | 1.900 | 0,86 | 375 | 743 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 579 | 44,6 % | 1.112 | 1.301 | 0,78 | 269 | 780 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 553 | 43,8 % | 685 | 439 | 0,52 | 221 | 452 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 549 | 53,2 % | 1.409 | 1.217 | 0,74 | 370 | 665 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 532 | 52,6 % | 1.231 | 561 | 1,08 | 170 | 586 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 532 | 49,2 % | 1.412 | 882 | 0,93 | 252 | 669 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 467 | 49,9 % | 1.099 | 973 | 0,63 | 435 | 669 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 456 | 50,9 % | 885 | 650 | 0,63 | 231 | 521 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 438 | 46,1 % | 372 | 415 | 0,35 | 238 | 313 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 431 | 45,0 % | 953 | 1.233 | 0,55 | 418 | 619 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 428 | 40,4 % | 1.064 | 1.237 | 0,70 | 215 | 638 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 413 | 44,8 % | 553 | 247 | 0,39 | 0 | 158 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 376 | 59,3 % | 1.791 | 761 | 1,27 | 184 | 717 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 354 | 41,5 % | 267 | 303 | 0,32 | 49 | 247 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 349 | 43,8 % | 770 | 348 | 0,37 | 362 | 423 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 344 | 44,5 % | 611 | 221 | 0,58 | 0 | 156 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 336 | 42,0 % | 1.062 | 1.114 | 0,74 | 461 | 676 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 331 | 50,2 % | 296 | 225 | 0,42 | 0 | 238 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 324 | 56,8 % | 1.917 | 888 | 1,34 | 229 | 882 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 319 | 54,5 % | 1.877 | 599 | 1,48 | 85 | 596 | 38,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 306 | 47,1 % | 711 | 444 | 0,55 | 155 | 419 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 303 | 46,5 % | 313 | 140 | 0,41 | 0 | 164 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 298 | 44,0 % | 950 | 942 | 0,70 | 102 | 490 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 290 | 47,9 % | 1.086 | 847 | 0,70 | 293 | 594 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 282 | 41,1 % | 1.076 | 1.603 | 0,64 | 465 | 628 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 281 | 45,6 % | 845 | 1.312 | 0,60 | 524 | 637 | 21,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 280 | 52,1 % | 1.188 | 637 | 0,63 | 568 | 674 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 279 | 44,8 % | 735 | 759 | 0,56 | 309 | 569 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 278 | 47,8 % | 996 | 1.264 | 0,61 | 76 | 628 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 265 | 50,2 % | 1.070 | 1.052 | 0,64 | 361 | 692 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 262 | 42,4 % | 1.174 | 1.460 | 0,94 | 234 | 684 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 258 | 44,6 % | 1.032 | 1.499 | 0,52 | 463 | 684 | 17,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 256 | 42,6 % | 360 | 120 | 0,46 | 57 | 249 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 253 | 48,2 % | 1.302 | 1.324 | 0,83 | 299 | 728 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 247 | 42,9 % | 864 | 900 | 0,56 | 286 | 605 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 246 | 50,0 % | 803 | 831 | 0,49 | 464 | 593 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 241 | 43,2 % | 600 | 464 | 0,31 | 348 | 487 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 240 | 42,9 % | 1.101 | 1.435 | 0,63 | 372 | 728 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 230 | 55,2 % | 1.229 | 467 | 0,99 | 110 | 463 | 22,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 218 | 50,0 % | 784 | 680 | 0,59 | 126 | 451 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 213 | 45,5 % | 1.175 | 1.196 | 0,69 | 339 | 694 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 207 | 40,1 % | 944 | 1.583 | 0,52 | 440 | 662 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 203 | 53,7 % | 1.333 | 835 | 1,00 | 309 | 699 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 202 | 44,6 % | 1.096 | 1.054 | 0,68 | 338 | 693 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 194 | 42,8 % | 819 | 993 | 0,60 | 218 | 606 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 194 | 43,3 % | 708 | 923 | 0,45 | 508 | 602 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 191 | 40,3 % | 1.085 | 1.684 | 0,69 | 450 | 703 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 185 | 50,8 % | 1.027 | 1.327 | 0,72 | 486 | 733 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 185 | 42,2 % | 1.071 | 966 | 0,62 | 366 | 634 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 182 | 44,5 % | 807 | 1.036 | 0,49 | 447 | 558 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 180 | 49,4 % | 1.559 | 751 | 1,07 | 163 | 591 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 170 | 41,8 % | 827 | 1.145 | 0,55 | 409 | 606 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 167 | 40,1 % | 800 | 1.336 | 0,64 | 469 | 609 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 166 | 39,8 % | 242 | 454 | 0,24 | 927 | 547 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 164 | 47,6 % | 1.064 | 1.051 | 0,63 | 378 | 703 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 163 | 49,1 % | 693 | 502 | 0,53 | 185 | 473 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 162 | 50,6 % | 1.192 | 469 | 0,90 | 126 | 387 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 150 | 52,7 % | 1.456 | 382 | 1,22 | 105 | 474 | 40,7 % | – | Ass |
IV T40JPz | 148 | 47,3 % | 272 | 185 | 0,41 | 0 | 203 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 147 | 46,3 % | 882 | 570 | 0,75 | 140 | 398 | 32,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 143 | 53,8 % | 317 | 118 | 0,51 | 0 | 167 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 141 | 48,2 % | 1.268 | 1.358 | 0,80 | 205 | 781 | 24,8 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 134 | 42,5 % | 16 | 45 | 0,33 | 0 | 85 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 130 | 53,8 % | 738 | 301 | 0,49 | 118 | 388 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 126 | 51,6 % | 229 | 100 | 0,43 | 0 | 150 | 31,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 126 | 51,6 % | 1.081 | 871 | 0,75 | 259 | 655 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 126 | 36,5 % | 526 | 1.011 | 0,42 | 520 | 535 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 126 | 35,7 % | 793 | 828 | 0,52 | 403 | 605 | 11,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 124 | 45,2 % | 1.004 | 430 | 0,91 | 81 | 353 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 124 | 30,6 % | 724 | 927 | 0,52 | 313 | 508 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 119 | 38,7 % | 211 | 211 | 0,45 | 0 | 190 | 21,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 118 | 39,0 % | – | 1.922 | 0,44 | 493 | 809 | 21,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 117 | 47,0 % | 51 | 44 | 0,27 | 4 | 108 | 29,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 112 | 45,5 % | 86 | 68 | 0,38 | 0 | 121 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 110 | 45,5 % | 126 | 105 | 0,05 | 260 | 277 | 3,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 109 | 47,7 % | 868 | 394 | 0,71 | 130 | 291 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 108 | 42,6 % | 1.164 | 1.792 | 0,77 | 431 | 745 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 108 | 44,4 % | 701 | 498 | 0,76 | 199 | 411 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 107 | 42,1 % | 1.094 | 1.343 | 0,62 | 523 | 616 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 107 | 51,4 % | 818 | 581 | 0,53 | 369 | 573 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 107 | 45,8 % | 1.056 | 1.424 | 0,72 | 312 | 727 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 107 | 60,7 % | 1.186 | 837 | 0,72 | 248 | 642 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 107 | 51,4 % | 916 | 723 | 0,55 | 224 | 631 | 16,8 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 104 | 42,3 % | 170 | 85 | 0,41 | 0 | 105 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 104 | 44,2 % | 1.138 | 1.404 | 0,92 | 399 | 694 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 101 | 40,6 % | 298 | 322 | 0,55 | 42 | 254 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 100 | 45,0 % | 845 | 401 | 0,60 | 157 | 365 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 98 | 48,0 % | 1.252 | 1.432 | 0,81 | 275 | 791 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 97 | 36,1 % | 775 | 749 | 0,58 | 359 | 544 | 12,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 94 | 36,2 % | 278 | 213 | 0,43 | 73 | 247 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 94 | 34,0 % | 715 | 1.327 | 0,45 | 501 | 596 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 94 | 47,9 % | 645 | 637 | 0,46 | 283 | 483 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 93 | 49,5 % | 509 | 286 | 0,53 | 82 | 318 | 10,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 93 | 31,2 % | 634 | 390 | 0,75 | 135 | 408 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 91 | 50,5 % | 1.358 | 986 | 0,89 | 219 | 669 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 88 | 47,7 % | 1.121 | 1.267 | 0,74 | 217 | 677 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 87 | 42,5 % | 605 | 471 | 0,53 | 180 | 465 | 25,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 86 | 55,8 % | 625 | 381 | 0,74 | 140 | 433 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 85 | 49,4 % | 1.231 | 1.459 | 0,61 | 369 | 768 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 85 | 47,1 % | 860 | 583 | 0,80 | 100 | 481 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 84 | 39,3 % | 1.073 | 1.194 | 0,67 | 268 | 639 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 34,5 % | 318 | 332 | 0,42 | 200 | 291 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 83 | 48,2 % | 1.110 | 446 | 0,69 | 127 | 451 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 81 | 51,9 % | 745 | 479 | 0,60 | 278 | 525 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 80 | 36,3 % | 740 | 729 | 0,78 | 133 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 79 | 41,8 % | 871 | 624 | 0,59 | 210 | 515 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 79 | 57,0 % | 596 | 202 | 0,28 | 286 | 411 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 74 | 51,4 % | 137 | 97 | 0,07 | 281 | 292 | 4,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 72 | 51,4 % | 1.435 | 528 | 0,60 | 426 | 584 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 72 | 44,4 % | 1.244 | 1.313 | 0,85 | 55 | 678 | 41,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 71 | 50,7 % | 810 | 453 | 0,39 | 313 | 486 | 7,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 71 | 50,7 % | 492 | 221 | 0,54 | 125 | 223 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 70 | 48,6 % | – | 1.562 | 0,80 | 320 | 718 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 39,7 % | 918 | 1.649 | 0,65 | 306 | 676 | 20,6 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 68 | 45,6 % | 660 | 240 | 0,63 | 26 | 263 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 66 | 43,9 % | 706 | 1.015 | 0,42 | 233 | 636 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 66 | 37,9 % | 1.207 | 1.164 | 0,67 | 394 | 655 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 66 | 43,9 % | 422 | 235 | 0,76 | 127 | 328 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 63 | 42,9 % | 884 | 1.188 | 0,54 | 306 | 695 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 60 | 48,3 % | 785 | 1.372 | 0,58 | 289 | 608 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 59 | 39,0 % | 385 | 616 | 0,36 | 225 | 455 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 58 | 43,1 % | 628 | 461 | 0,48 | 166 | 388 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 58 | 43,1 % | – | 1.511 | 0,59 | 388 | 744 | 15,5 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 56 | 46,4 % | – | 464 | 0,30 | 954 | 597 | 7,1 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 54 | 48,1 % | 891 | 563 | 0,65 | 290 | 525 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 54 | 55,6 % | 2.312 | 736 | 1,30 | 58 | 823 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 40,7 % | – | 999 | 0,50 | 476 | 674 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 52,8 % | 813 | 506 | 0,60 | 238 | 504 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 41,5 % | 1.191 | 1.267 | 0,79 | 275 | 651 | 30,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 51 | 49,0 % | 1.135 | 1.485 | 0,98 | 365 | 769 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 51 | 45,1 % | 145 | 249 | 0,12 | 210 | 411 | 3,9 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 51 | 37,3 % | 915 | 1.628 | 0,59 | 342 | 711 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 51 | 41,2 % | 977 | 859 | 0,65 | 317 | 555 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 41,2 % | 672 | 1.216 | 0,75 | 188 | 599 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 56,0 % | 908 | 594 | 0,58 | 213 | 563 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 48,0 % | – | 1.326 | 0,44 | 277 | 761 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 54,0 % | 1.614 | 1.331 | 0,86 | 393 | 790 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 50 | 50,0 % | 95 | 64 | 0,18 | 14 | 160 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 49 | 38,8 % | – | 1.320 | 0,82 | 223 | 627 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 49 | 57,1 % | 1.088 | 1.195 | 0,76 | 560 | 735 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 48 | 56,3 % | 490 | 193 | 0,85 | 45 | 248 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 55,3 % | 611 | 215 | 0,64 | 68 | 319 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 46 | 37,0 % | 648 | 932 | 0,30 | 335 | 610 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 45 | 44,4 % | 547 | 216 | 0,47 | 39 | 211 | 37,8 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 42 | 40,5 % | – | 1.099 | 0,60 | 427 | 654 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 41 | 48,8 % | 806 | 850 | 0,46 | 337 | 515 | 19,5 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 53,7 % | 190 | 96 | 0,24 | 194 | 334 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 40 | 37,5 % | 885 | 1.146 | 0,90 | 237 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 47,5 % | 1.049 | 382 | 0,90 | 67 | 406 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 40 | 37,5 % | – | 1.593 | 0,38 | 316 | 673 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 39 | 48,7 % | 1.639 | 1.016 | 1,21 | 163 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 38 | 42,1 % | 1.298 | 923 | 0,79 | 172 | 640 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 37 | 43,2 % | 911 | 531 | 0,97 | 104 | 478 | 18,9 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 37 | 43,2 % | 86 | 77 | 0,41 | 0 | 92 | 18,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 36 | 38,9 % | 6 | 31 | 0,06 | 11 | 117 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 36 | 36,1 % | – | 1.132 | 0,58 | 252 | 592 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 35 | 60,0 % | 390 | 294 | 0,40 | 153 | 503 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 34 | 44,1 % | 781 | 329 | 0,53 | 438 | 470 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 34 | 23,5 % | 356 | 711 | 0,18 | 446 | 449 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 38,2 % | 326 | 207 | 0,29 | 143 | 289 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 34 | 41,2 % | 1.114 | 1.486 | 0,79 | 168 | 666 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 50,0 % | 780 | 483 | 0,71 | 218 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 34 | 55,9 % | 1.390 | 812 | 0,91 | 295 | 725 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 32 | 40,6 % | 1.255 | 843 | 0,75 | 116 | 697 | 28,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 32 | 50,0 % | 250 | 107 | 0,75 | 27 | 136 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 31 | 54,8 % | 607 | 467 | 0,58 | 90 | 395 | 29,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 31 | 51,6 % | 983 | 279 | 0,81 | 77 | 371 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 31 | 41,9 % | 530 | 486 | 0,29 | 142 | 381 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 48,4 % | 180 | 122 | 0,39 | 44 | 158 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 30 | 40,0 % | 4 | 71 | 0,20 | 81 | 129 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 29 | 41,4 % | – | 1.068 | 0,55 | 420 | 685 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 28 | 57,1 % | 2.029 | 1.368 | 1,18 | 257 | 797 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 39,3 % | 887 | 382 | 0,64 | 406 | 489 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 59,3 % | 180 | 79 | 0,22 | 68 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 27 | 63,0 % | 1.137 | 895 | 0,59 | 262 | 498 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 26 | 30,8 % | 0 | 63 | 0,12 | 63 | 189 | 3,8 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 26 | 42,3 % | 372 | 282 | 0,35 | 109 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 26 | 57,7 % | 1.513 | 548 | 1,04 | 113 | 529 | 26,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 25 | 48,0 % | 721 | 669 | 0,68 | 339 | 632 | 28,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 33,3 % | – | 1.538 | 0,50 | 449 | 678 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 24 | 50,0 % | – | 1.084 | 0,71 | 419 | 696 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 24 | 20,8 % | 640 | 851 | 0,42 | 275 | 497 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 45,8 % | 658 | 218 | 0,50 | 140 | 276 | 4,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 23 | 39,1 % | 88 | 263 | 0,13 | 679 | 451 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 23 | 47,8 % | – | 979 | 0,48 | 246 | 635 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 45,5 % | 609 | 633 | 0,36 | 194 | 498 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 21 | 38,1 % | – | 1.469 | 0,90 | 280 | 744 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 42,9 % | 345 | 130 | 0,33 | 80 | 260 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 60,0 % | 561 | 110 | 0,50 | 0 | 116 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 45,0 % | 144 | 73 | 0,25 | 1 | 118 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 20 | 20,0 % | – | 509 | 0,40 | 457 | 428 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 19 | 52,6 % | 260 | 231 | 0,26 | 770 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 78,9 % | 1.400 | 871 | 0,63 | 272 | 727 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 52,6 % | 408 | 148 | 0,47 | 113 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 19 | 52,6 % | 820 | 293 | 0,42 | 416 | 495 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 19 | 68,4 % | 515 | 144 | 0,26 | 29 | 286 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 44,4 % | 324 | 265 | 0,22 | 525 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 16 | 43,8 % | 1.124 | 1.116 | 0,56 | 416 | 668 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 56,3 % | 600 | 288 | 0,56 | 375 | 430 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 62,5 % | 228 | 68 | 0,38 | 2 | 165 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 37,5 % | 156 | 87 | 0,44 | 19 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 56,3 % | 148 | 63 | 0,19 | 197 | 293 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 26,7 % | 0 | 83 | 0,13 | 82 | 166 | 6,7 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 15 | 40,0 % | 2.124 | 724 | 1,00 | 171 | 526 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 15 | 53,3 % | 1.233 | 1.048 | 0,47 | 212 | 670 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 46,7 % | 1.468 | 859 | 1,00 | 137 | 542 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 40,0 % | 8 | 70 | 0,27 | 54 | 206 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 1.005 | 641 | 0,73 | 186 | 425 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 50,0 % | 941 | 1.033 | 0,57 | 257 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 14 | 42,9 % | 1.331 | 885 | 0,64 | 196 | 664 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 14 | 71,4 % | 1.401 | 453 | 1,14 | 223 | 601 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 35,7 % | 941 | 748 | 0,21 | 742 | 601 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 14 | 50,0 % | 738 | 244 | 0,64 | 127 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 42,9 % | 48 | 53 | 0,36 | 53 | 186 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 13 | 46,2 % | – | 1.413 | 0,62 | 551 | 722 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 13 | 46,2 % | – | 1.224 | 0,69 | 165 | 595 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 13 | 61,5 % | 663 | 476 | 0,46 | 642 | 622 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 151 | 81 | 0,38 | 71 | 248 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 69,2 % | 782 | 256 | 0,46 | 409 | 508 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 23,1 % | 447 | 917 | 0,46 | 283 | 476 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 12 | 83,3 % | 261 | 83 | 0,17 | 66 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 36,4 % | 0 | 13 | 0,00 | 3 | 145 | 9,1 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 40,0 % | – | 917 | 0,50 | 206 | 518 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 10 | 60,0 % | 831 | 933 | 0,70 | 322 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 9 | 66,7 % | 1.082 | 399 | 0,56 | 182 | 513 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 9 | 33,3 % | 140 | 288 | 0,33 | 154 | 393 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 66,7 % | 1.111 | 568 | 0,56 | 189 | 567 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 79 | 86 | 0,13 | 83 | 236 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 62,5 % | 517 | 218 | 0,63 | 169 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 8 | 25,0 % | – | 615 | 0,63 | 215 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 458 | 148 | 0,25 | 14 | 283 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 418 | 93 | 0,38 | 70 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 62,5 % | 263 | 67 | 0,13 | 20 | 199 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 42,9 % | 27 | 47 | 0,14 | 11 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 28,6 % | 542 | 148 | 0,71 | 17 | 304 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 42,9 % | 862 | 1.427 | 1,43 | 487 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 14,3 % | 0 | 24 | 0,14 | 13 | 45 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 7 | 85,7 % | 802 | 709 | 0,00 | 136 | 608 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 7 | 57,1 % | 2.251 | 2.549 | 1,00 | 601 | 982 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 6 | 33,3 % | 496 | 465 | 0,17 | 26 | 298 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 6 | 33,3 % | 150 | 411 | 0,00 | 88 | 418 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 6 | 16,7 % | 646 | 416 | 0,50 | 90 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 83,3 % | 914 | 158 | 1,00 | 23 | 313 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 16,7 % | 2.037 | 1.185 | 0,83 | 252 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 268 | 117 | 0,17 | 89 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 6 | 50,0 % | 317 | 101 | 0,50 | 22 | 191 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 33,3 % | 124 | 129 | 0,67 | 37 | 213 | 16,7 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 6 | 83,3 % | 1.510 | 1.008 | 1,00 | 291 | 870 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 394 | 128 | 0,33 | 37 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 5 | 60,0 % | 423 | 154 | 0,20 | 32 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 80,0 % | 2.357 | 1.495 | 1,20 | 413 | 1.135 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 5 | 80,0 % | 965 | 189 | 0,80 | 95 | 316 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 677 | 133 | 0,40 | 15 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 80,0 % | 559 | 282 | 0,20 | 193 | 418 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 60,0 % | – | 1.192 | 0,40 | 133 | 875 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 775 | 203 | 0,60 | 133 | 408 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 113 | 87 | 1,00 | 2 | 257 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 100,0 % | 481 | 110 | 0,20 | 7 | 233 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 100,0 % | 466 | 105 | 0,60 | 55 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 463 | 128 | 0,80 | 25 | 306 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 90 | 19 | 0,00 | 53 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 75,0 % | 1.902 | 464 | 1,50 | 40 | 643 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 19 | 98 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 50,0 % | 397 | 226 | 0,75 | 27 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 50,0 % | 1.362 | 710 | 0,50 | 198 | 874 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 4 | 0,0 % | 757 | 951 | 0,00 | 147 | 388 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 632 | 186 | 1,00 | 94 | 438 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 4 | 25,0 % | 270 | 551 | 0,00 | 557 | 465 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 4 | 25,0 % | 227 | 211 | 0,00 | 35 | 225 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 75,0 % | 771 | 347 | 0,75 | 479 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 744 | 526 | 0,25 | 63 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 4 | 50,0 % | 1.547 | 1.044 | 0,75 | 649 | 741 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 3 | 66,7 % | 1.316 | 1.124 | 1,33 | 757 | 893 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 66,7 % | 261 | 69 | 0,00 | 53 | 189 | 33,3 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 33,3 % | 873 | 305 | 0,67 | 16 | 195 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 3.532 | 742 | 2,00 | 489 | 1.028 | 66,7 % | – | Ass |
III FCM 2CHT | 3 | 0,0 % | – | 296 | 0,33 | 79 | 231 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 66,7 % | 800 | 677 | 0,33 | 167 | 441 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.204 | 170 | 1,67 | 3 | 191 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 0,0 % | 547 | 947 | 0,00 | 189 | 299 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 247 | 0,33 | 184 | 271 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 3 | 100,0 % | 1.825 | 1.926 | 0,33 | 778 | 1.304 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 3 | 0,00 | 17 | 50 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 100,0 % | 1.219 | 505 | 1,00 | 64 | 317 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 19 | 0,00 | 141 | 178 | 50,0 % | – | – |
IX T30JPz | 2 | 100,0 % | 544 | 686 | 0,50 | 329 | 866 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 352 | 79 | 0,00 | 11 | 276 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 527 | 166 | 0,50 | 27 | 256 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 79 | 0 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 93 | 26 | 0,00 | 31 | 142 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 126 | 67 | 1,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 364 | 227 | 0,50 | 0 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 100,0 % | 952 | 321 | 1,00 | 60 | 375 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 0,0 % | 1.834 | 697 | 1,50 | 64 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 1.114 | 642 | 1,00 | 120 | 523 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 467 | 235 | 1,50 | 19 | 375 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 706 | 177 | 1,00 | 55 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 1.283 | 1.541 | 0,00 | 501 | 500 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 1 | 100,0 % | 642 | 239 | 1,00 | 23 | 413 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 959 | 316 | 1,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 194 | 458 | 0,00 | 241 | 245 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 1.615 | 640 | 0,00 | 88 | 273 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 274 | 55 | 1,00 | 81 | 200 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 100 | 362 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 1 | 0,0 % | 540 | 230 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.709 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 819 | 179 | 3,00 | 35 | 664 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 567 | 712 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 564 | 119 | 0,00 | 51 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 608 | 535 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 429 | 135 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 744 | 423 | 0,00 | 78 | 306 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 334 | 266 | 1,00 | 346 | 321 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 1,00 | 134 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 923 | 194 | 1,00 | 78 | 432 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 0,0 % | 583 | 758 | 0,00 | 81 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 1 | 0,0 % | 456 | 208 | 1,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 822 | 0,00 | 44 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 1 | 0,0 % | 20 | 256 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 2.721 | 503 | 3,00 | 0 | 421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5RING] RONIN-US | Unteroffizier | 22.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 6.359 |
| 56,5 % |
| 351 |
| Stufe II | 349 | 46,4 % | 84 |
| Stufe I | 290 | 46,2 % | 48 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.804 | 46,8 % | 956 |
| Mittlerer Panzer | 13.674 | 47,2 % | 783 |
| Jagdpanzer | 13.518 | 46,3 % | 970 |
| Leichter Panzer | 10.514 | 53,1 % | 380 |
| Artillerie | 6.528 | 49,6 % | 792 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 19.336 | 46,3 % | 826 |
| UdSSR | 17.000 | 51,2 % | 775 |
| Frankreich | 7.880 | 50,2 % | 664 |
| Deutschland | 6.929 | 45,2 % | 912 |
| Großbritannien | 4.736 | 48,0 % | 757 |
| China | 2.570 | 47,9 % | 756 |
| Japan | 1.948 | 49,2 % | 922 |
| Italien | 1.311 | 46,1 % | 1.049 |
| Schweden | 1.201 | 42,7 % | 1.056 |
| Polen | 568 | 44,9 % | 1.122 |
| Tschechoslowakei | 559 | 43,1 % | 1.098 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 212
Großkaliber
× 641
Unterstützer
× 483
Panzer-Meisterschütze
× 54
Wachposten
× 67
Stahlwand
× 636
Verteidiger
× 69
Eroberer
× 91
Aufklärer
× 71
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 10
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 12
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Taktische Herrschaft
× 3
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 123
Gepanzerte Faust
× 205
Auge um Auge!
× 105
Hand Gottes
× 700
Brandstifter
× 435
Sprengmeister
× 469
Schläger
× 6.536
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 3
Vielversprechender Kämpfer
× 5
Entscheidender Treffer
× 5
Pyromane
× 7
Feuer und Stahl
× 7
Förster
× 5
Achillesferse
× 1
Bezwinger
× 4
Guerilla
× 27
Wächter
× 4
Duellant
× 2.186
Kämpfer
× 1.410
Für Artillerieabwehrfeuer
× 23
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 994
Kamikaze
× 91
Räuber
× 2
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 15.268
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 98
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 49
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 103
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 26
Fadin-Medaille
× 3
× 5
Felsenfest
× 13
Nerven aus Stahl
× 897
Spartaner
× 322
Glückspilz
× 36
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 252
Meisterschütze
× 54
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Oberste Direktive
× 1
Guter Sieger
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Spannungsverlust
× 7
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
