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Youjonger · Soldat · im Clan seit 19.10.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.556
Siegquote
57,23 %
WN8
2.723
Ø Schaden
1.839
Ø Erfahrung
798
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
31,00 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
534
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
1,59
Abschüsse / Tod
1,88
Max. Schaden
9.931
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
TS-54
Max. Erfahrung
2.937
Panzer gespielt
237
WN7
1.764
Effizienz (EFF)
1.631
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.556 | 57,23 % | 2.723 | 1.839 | 1,30 | 798 | 31,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.938 | 61,0 % | 2.994 |
| Stufe IX | 6.418 | 57,9 % | 2.039 |
| Stufe VIII | 5.803 | 56,9 % | 1.611 |
| Stufe VII | 2.972 | 55,2 % | 1.003 |
| Stufe VI | 3.357 | 54,5 % | 734 |
| Stufe V | 1.933 | 51,8 % | 384 |
| Stufe IV | 1.017 | 46,2 % | 183 |
| Stufe III | 666 | 52,4 % | 145 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
38
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (237)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.127 | 61,4 % | 3.537 | 2.950 | 1,98 | 720 | 954 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.109 | 58,7 % | 2.606 | 1.697 | 1,28 | 337 | 833 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.073 | 63,8 % | 3.720 | 3.056 | 1,74 | 903 | 1.040 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.000 | 60,0 % | 3.099 | 1.918 | 1,27 | 1.719 | 954 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 991 | 62,7 % | 3.934 | 3.256 | 1,76 | 756 | 1.019 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 977 | 60,2 % | 4.052 | 3.725 | 1,70 | 810 | 1.161 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 956 | 59,2 % | 2.948 | 2.607 | 1,36 | 782 | 869 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 872 | 53,9 % | 2.648 | 1.312 | 1,27 | 758 | 890 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 762 | 66,1 % | 4.022 | 3.318 | 1,73 | 816 | 1.069 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 689 | 56,3 % | 3.284 | 3.072 | 1,71 | 509 | 940 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 673 | 59,9 % | 3.869 | 1.901 | 1,57 | 505 | 1.087 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 632 | 52,5 % | 1.413 | 740 | 1,09 | 105 | 445 | 23,9 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 572 | 58,0 % | 2.714 | 2.060 | 1,17 | 209 | 736 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 558 | 64,7 % | 3.559 | 3.220 | 1,61 | 942 | 1.111 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 548 | 60,2 % | 3.826 | 3.189 | 1,70 | 911 | 1.031 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 502 | 57,2 % | 3.096 | 1.599 | 1,20 | 712 | 970 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 492 | 49,8 % | 1.102 | 807 | 0,94 | 11 | 416 | 21,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 484 | 61,0 % | 3.485 | 2.327 | 1,59 | 701 | 1.054 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 452 | 60,0 % | 3.607 | 2.953 | 1,77 | 772 | 991 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 417 | 56,6 % | 3.283 | 2.879 | 1,61 | 758 | 909 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 411 | 56,9 % | 1.632 | 785 | 1,11 | 295 | 525 | 24,8 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 404 | 53,7 % | 662 | 147 | 0,77 | 1 | 272 | 11,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 396 | 51,3 % | 1.685 | 1.368 | 1,08 | 297 | 554 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 388 | 50,5 % | 1.414 | 1.392 | 0,80 | 556 | 602 | 21,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 338 | 54,7 % | 2.652 | 1.435 | 1,29 | 469 | 867 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 334 | 56,9 % | 2.536 | 2.391 | 1,52 | 430 | 885 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 333 | 53,5 % | 1.931 | 1.740 | 1,25 | 459 | 716 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 328 | 55,8 % | 1.727 | 1.466 | 1,11 | 301 | 549 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 324 | 48,8 % | 848 | 427 | 0,82 | 25 | 318 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 316 | 57,0 % | 2.096 | 1.257 | 1,02 | 449 | 623 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 312 | 46,2 % | 1.486 | 503 | 0,71 | 388 | 445 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 307 | 55,7 % | 3.549 | 2.028 | 1,45 | 582 | 1.117 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 305 | 58,0 % | 2.266 | 1.922 | 1,17 | 576 | 901 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 303 | 61,7 % | 3.513 | 3.028 | 1,52 | 670 | 972 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 298 | 45,0 % | 1.457 | 1.228 | 0,84 | 135 | 491 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 292 | 59,9 % | 2.712 | 2.856 | 1,58 | 556 | 868 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 287 | 65,9 % | 4.525 | 3.154 | 2,01 | 703 | 1.224 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 286 | 54,2 % | 2.122 | 1.642 | 1,47 | 520 | 831 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 280 | 62,9 % | 2.758 | 1.701 | 1,46 | 454 | 996 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 252 | 58,7 % | 1.528 | 640 | 1,10 | 415 | 567 | 22,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 249 | 60,6 % | 2.673 | 2.381 | 1,42 | 441 | 932 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 238 | 47,1 % | 1.504 | 1.099 | 0,95 | 539 | 554 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 228 | 52,6 % | 1.436 | 955 | 0,96 | 110 | 428 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 226 | 64,2 % | 3.462 | 2.703 | 1,79 | 884 | 1.177 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 218 | 49,1 % | 890 | 479 | 0,49 | 571 | 555 | 8,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 218 | 55,0 % | 1.586 | 638 | 0,86 | 467 | 546 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 218 | 62,4 % | 2.517 | 1.408 | 1,28 | 359 | 918 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 210 | 63,3 % | 3.445 | 3.079 | 1,68 | 805 | 961 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 210 | 60,5 % | 2.901 | 3.008 | 1,36 | 524 | 926 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 205 | 62,9 % | 4.284 | 2.878 | 1,97 | 540 | 1.127 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 178 | 56,7 % | 1.244 | 664 | 0,87 | 129 | 406 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 176 | 64,2 % | 4.595 | 3.159 | 2,06 | 592 | 1.214 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 172 | 50,6 % | 1.386 | 878 | 0,92 | 317 | 523 | 22,1 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 169 | 53,8 % | 1.814 | 554 | 1,34 | 183 | 521 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 167 | 59,3 % | 4.240 | 3.066 | 1,90 | 656 | 1.157 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 162 | 61,1 % | 3.359 | 1.887 | 1,65 | 446 | 1.059 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 161 | 49,7 % | 973 | 152 | 1,24 | 13 | 262 | 18,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 159 | 62,3 % | 2.990 | 1.512 | 1,13 | 1.528 | 1.031 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 158 | 43,7 % | 769 | 256 | 0,71 | 3 | 163 | 30,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 156 | 48,1 % | 1.323 | 804 | 0,79 | 483 | 571 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 155 | 62,6 % | 3.094 | 3.105 | 1,65 | 438 | 937 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 152 | 59,9 % | 1.745 | 790 | 1,36 | 247 | 602 | 34,2 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 152 | 44,1 % | 119 | 127 | 0,38 | 0 | 157 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 150 | 44,7 % | 508 | 255 | 0,33 | 321 | 408 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 146 | 50,7 % | 2.322 | 1.144 | 0,75 | 910 | 816 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 145 | 60,0 % | 3.527 | 2.815 | 1,70 | 598 | 1.120 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 142 | 64,8 % | 3.120 | 1.647 | 1,37 | 449 | 959 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 138 | 57,2 % | 2.079 | 974 | 1,38 | 252 | 592 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 137 | 59,1 % | 1.973 | 455 | 0,74 | 395 | 546 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 135 | 45,9 % | 67 | 50 | 0,16 | 0 | 152 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 134 | 57,5 % | 1.699 | 1.022 | 1,15 | 245 | 678 | 31,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 132 | 56,1 % | 1.468 | 674 | 0,96 | 284 | 446 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 131 | 55,0 % | 1.806 | 859 | 0,78 | 518 | 793 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 131 | 56,5 % | 579 | 245 | 0,50 | 19 | 258 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 130 | 58,5 % | 2.560 | 2.198 | 1,35 | 574 | 942 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 123 | 52,8 % | 3.108 | 2.995 | 1,54 | 585 | 936 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 122 | 52,5 % | 2.064 | 1.102 | 1,16 | 254 | 733 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 116 | 55,2 % | 3.742 | 2.162 | 1,51 | 577 | 1.113 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 114 | 55,3 % | 2.024 | 1.021 | 1,12 | 381 | 620 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 113 | 54,9 % | 1.777 | 742 | 1,19 | 308 | 686 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 111 | 40,5 % | 160 | 136 | 0,34 | 0 | 160 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 111 | 49,5 % | 1.205 | 484 | 1,07 | 129 | 356 | 18,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 109 | 57,8 % | 2.805 | 1.832 | 1,31 | 459 | 970 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 109 | 50,5 % | 139 | 95 | 0,24 | 0 | 182 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 108 | 51,9 % | 2.906 | 2.470 | 1,09 | 687 | 1.000 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 106 | 57,5 % | 2.347 | 1.311 | 0,93 | 498 | 865 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 100 | 49,0 % | 1.142 | 633 | 0,83 | 210 | 408 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 97 | 46,4 % | 628 | 330 | 0,63 | 0 | 271 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 97 | 56,7 % | 1.628 | 1.212 | 0,95 | 95 | 645 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 96 | 53,1 % | 1.712 | 560 | 1,20 | 234 | 458 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 94 | 59,6 % | 2.530 | 945 | 0,88 | 616 | 839 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 94 | 54,3 % | 901 | 303 | 0,74 | 95 | 269 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 91 | 59,3 % | 3.556 | 2.333 | 1,69 | 483 | 1.269 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 90 | 60,0 % | 3.113 | 1.389 | 0,90 | 728 | 910 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 89 | 71,9 % | 3.416 | 1.933 | 1,76 | 379 | 1.172 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 85 | 69,4 % | 2.813 | 1.899 | 1,47 | 343 | 963 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 85 | 64,7 % | 2.809 | 2.339 | 1,38 | 1.095 | 1.123 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 84 | 56,0 % | 2.406 | 1.249 | 1,08 | 469 | 858 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 82 | 69,5 % | 3.320 | 1.928 | 1,52 | 490 | 1.096 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 82 | 53,7 % | 612 | 313 | 0,65 | 51 | 265 | 8,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 82 | 54,9 % | 598 | 416 | 0,90 | 30 | 295 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 80 | 58,8 % | 4.003 | 928 | 1,36 | 442 | 893 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 80 | 52,5 % | 2.621 | 2.859 | 1,19 | 660 | 906 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 78 | 65,4 % | 1.929 | 544 | 1,32 | 229 | 616 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 78 | 57,7 % | 3.187 | 1.564 | 1,32 | 552 | 961 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 75 | 56,0 % | 1.356 | 325 | 0,85 | 310 | 420 | 17,3 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 72 | 54,2 % | 2.140 | 1.284 | 0,85 | 1.135 | 841 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 72 | 44,4 % | 320 | 232 | 0,50 | 0 | 212 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 72 | 59,7 % | 2.659 | 1.032 | 1,50 | 292 | 812 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 67 | 47,8 % | 247 | 163 | 0,34 | 0 | 184 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 66 | 57,6 % | 2.756 | 1.652 | 1,11 | 583 | 952 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 58,5 % | 2.533 | 1.762 | 1,48 | 478 | 948 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 62 | 56,5 % | 2.751 | 1.049 | 1,52 | 285 | 819 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 60 | 40,0 % | 30 | 68 | 0,23 | 0 | 114 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 60 | 70,0 % | 2.502 | 976 | 0,87 | 631 | 916 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 59 | 50,8 % | 314 | 131 | 0,29 | 124 | 260 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 56 | 60,7 % | 3.709 | 1.259 | 1,79 | 347 | 955 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 55 | 49,1 % | 179 | 72 | 0,38 | 0 | 132 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 54 | 51,9 % | 724 | 313 | 0,76 | 0 | 258 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 52 | 69,2 % | 2.149 | 2.231 | 1,46 | 211 | 907 | 57,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 60,0 % | 1.597 | 461 | 1,24 | 212 | 421 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 50 | 62,0 % | 3.280 | 2.132 | 1,24 | 531 | 1.094 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 50 | 46,0 % | 1.235 | 336 | 0,64 | 479 | 549 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 50 | 46,0 % | 183 | 115 | 0,50 | 0 | 150 | 6,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 48 | 56,3 % | 2.361 | 1.524 | 1,02 | 336 | 912 | 20,8 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 47 | 70,2 % | 2.490 | 903 | 0,89 | 616 | 894 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 66,0 % | 3.618 | 2.053 | 1,30 | 405 | 1.089 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 46 | 41,3 % | 36 | 102 | 0,70 | 0 | 126 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 46 | 76,1 % | 4.053 | 1.690 | 1,91 | 471 | 1.116 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 45 | 57,8 % | 1.306 | 345 | 1,02 | 130 | 380 | 42,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 45 | 57,8 % | 2.455 | 2.164 | 1,44 | 572 | 938 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 44 | 59,1 % | 2.340 | 780 | 1,02 | 708 | 849 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 43 | 34,9 % | 868 | 287 | 0,65 | 275 | 406 | 11,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 43 | 44,2 % | 2.004 | 776 | 0,77 | 190 | 635 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 51,2 % | 698 | 277 | 0,93 | 0 | 251 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 41 | 48,8 % | 2.532 | 715 | 0,78 | 465 | 729 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 40 | 55,0 % | 3.280 | 1.397 | 0,95 | 544 | 965 | 35,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 41,0 % | 573 | 210 | 0,51 | 162 | 371 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 38 | 50,0 % | 2.350 | 1.532 | 1,03 | 510 | 995 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 38 | 71,1 % | 2.978 | 1.342 | 1,00 | 866 | 1.009 | 28,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 38 | 60,5 % | 3.234 | 2.641 | 1,55 | 711 | 1.046 | 42,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 38 | 55,3 % | 2.312 | 1.453 | 1,16 | 267 | 846 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 37 | 59,5 % | 1.555 | 930 | 0,78 | 49 | 735 | 59,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 37 | 45,9 % | 2.739 | 788 | 0,97 | 539 | 736 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 34 | 61,8 % | 2.341 | 946 | 1,06 | 277 | 782 | 20,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 34 | 44,1 % | 363 | 132 | 0,53 | 257 | 315 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 33 | 63,6 % | 2.293 | 655 | 0,97 | 336 | 705 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 54,5 % | 270 | 103 | 0,33 | 0 | 148 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 33 | 72,7 % | 2.990 | 1.654 | 1,36 | 320 | 1.050 | 30,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 33 | 45,5 % | 56 | 59 | 0,36 | 0 | 128 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 33 | 54,5 % | 1.292 | 324 | 0,94 | 117 | 310 | 12,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 32 | 50,0 % | 1.058 | 654 | 0,66 | 123 | 452 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 68,8 % | 251 | 46 | 0,19 | 0 | 130 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 30 | 33,3 % | 231 | 88 | 0,47 | 0 | 94 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 29 | 31,0 % | 2.125 | 883 | 1,45 | 129 | 669 | 27,6 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 29 | 69,0 % | 2.357 | 1.236 | 0,90 | 364 | 921 | 31,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 29 | 58,6 % | 2.262 | 1.393 | 1,00 | 226 | 864 | 31,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 29 | 48,3 % | 62 | 47 | 0,41 | 0 | 99 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 26 | 69,2 % | 2.808 | 1.353 | 1,54 | 257 | 853 | 46,2 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 25 | 52,0 % | 1.929 | 1.304 | 1,28 | 332 | 809 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 25 | 48,0 % | 1.220 | 878 | 0,60 | 48 | 595 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 25 | 56,0 % | 3.615 | 1.884 | 1,84 | 621 | 1.059 | 36,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 24 | 58,3 % | 1.115 | 364 | 0,96 | 93 | 430 | 29,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 45,8 % | 44 | 44 | 0,13 | 0 | 102 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 45,8 % | 959 | 308 | 1,00 | 195 | 432 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 56,5 % | 1.984 | 1.238 | 1,09 | 259 | 756 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 56,5 % | 697 | 225 | 0,48 | 231 | 450 | 8,7 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 23 | 73,9 % | 2.800 | 1.143 | 1,17 | 440 | 907 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 50,0 % | 2.634 | 1.362 | 1,18 | 513 | 911 | 31,8 % | – | Ass |
III T-70LT | 22 | 54,5 % | 182 | 86 | 0,32 | 0 | 168 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 50,0 % | 84 | 34 | 0,05 | 0 | 111 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 47,6 % | 2.014 | 992 | 1,10 | 245 | 718 | 23,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 20 | 35,0 % | 1.111 | 1.193 | 0,90 | 414 | 662 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 19 | 68,4 % | 3.195 | 988 | 1,79 | 379 | 842 | 47,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 47,4 % | 365 | 118 | 0,84 | 20 | 209 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 68,4 % | 3.133 | 1.609 | 2,00 | 476 | 1.078 | 42,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 18 | 61,1 % | 3.119 | 1.287 | 1,56 | 258 | 846 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 17,6 % | 4 | 86 | 0,35 | 0 | 122 | 11,8 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 17 | 35,3 % | 0 | 16 | 0,18 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 52,9 % | 1.024 | 925 | 0,35 | 48 | 666 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 46,7 % | 1.186 | 208 | 1,73 | 44 | 397 | 20,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 15 | 26,7 % | 137 | 98 | 0,27 | 0 | 96 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 33,3 % | 851 | 263 | 0,93 | 65 | 270 | 13,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 14 | 57,1 % | 1.420 | 531 | 1,00 | 128 | 453 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 50,0 % | 3.047 | 1.284 | 1,79 | 394 | 943 | 21,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 14 | 42,9 % | 258 | 160 | 0,36 | 0 | 154 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 14 | 85,7 % | 1.703 | 484 | 1,29 | 184 | 677 | 35,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 13 | 53,8 % | 2.653 | 1.339 | 1,08 | 194 | 897 | 38,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 13 | 69,2 % | 908 | 184 | 0,85 | 172 | 288 | 30,8 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 58,3 % | 1.989 | 921 | 1,08 | 224 | 627 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 50,0 % | 536 | 116 | 0,50 | 0 | 116 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 66,7 % | 236 | 26 | 0,00 | 0 | 88 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 66,7 % | 259 | 59 | 0,08 | 0 | 101 | 25,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 11 | 72,7 % | 1.868 | 1.854 | 0,82 | 752 | 972 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 18,2 % | 3 | 50 | 0,64 | 0 | 96 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 27,3 % | 222 | 97 | 0,73 | 53 | 126 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 409 | 125 | 0,60 | 47 | 268 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 60,0 % | 1.684 | 1.022 | 1,20 | 359 | 729 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 9 | 55,6 % | 1.911 | 2.302 | 1,00 | 961 | 921 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 9 | 66,7 % | 1.602 | 792 | 1,78 | 209 | 697 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 7 | 28,6 % | 1.201 | 1.078 | 0,57 | 435 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.153 | 276 | 0,29 | 118 | 455 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 1.323 | 266 | 1,29 | 26 | 410 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 6 | 50,0 % | 1.373 | 1.822 | 0,83 | 655 | 708 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 1.824 | 355 | 1,83 | 143 | 607 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 16,7 % | 1.046 | 1.038 | 0,33 | 441 | 601 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 5 | 40,0 % | 0 | 68 | 0,20 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 71 | 65 | 0,40 | 0 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 60,0 % | 767 | 273 | 1,00 | 50 | 393 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 15 | 47 | 0,60 | 0 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 20,0 % | 669 | 189 | 0,60 | 0 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 4 | 50,0 % | 2.042 | 1.126 | 2,00 | 343 | 885 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 38 | 0,75 | 0 | 140 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 1.485 | 286 | 1,25 | 108 | 432 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 1.468 | 924 | 1,25 | 278 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 93 | 53 | 0,50 | 27 | 265 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 25,0 % | 713 | 761 | 0,50 | 708 | 572 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 692 | 135 | 1,00 | 0 | 288 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 3 | 66,7 % | 2.414 | 2.172 | 1,67 | 447 | 1.067 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 4.615 | 490 | 2,67 | 46 | 868 | 100,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 1.188 | 185 | 1,33 | 173 | 532 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 100,0 % | 2.164 | 887 | 0,00 | 271 | 984 | 33,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 86 | 45 | 0,00 | 72 | 170 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 2 | 50,0 % | 1.847 | 735 | 2,50 | 285 | 613 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 695 | 150 | 1,00 | 29 | 243 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 128 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 3.887 | 435 | 4,00 | 40 | 957 | 100,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 2.110 | 1.369 | 1,00 | 1.031 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 472 | 133 | 1,00 | 126 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 602 | 577 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 1 | 0,0 % | 2.454 | 1.294 | 1,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 2.361 | 451 | 4,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 509 | 125 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 519 | 78 | 1,00 | 0 | 310 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YOUJO] Youjonger | Soldat | 19.10.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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