killmemaybe

IS-6HT

670

66,0 %

3.610

2.241

1,76

365

1.115

50,3 %

★★★

Ass

MT-25LT

571

52,0 %

984

326

0,64

583

28,2 %

–

Ass

T26E4MT

494

65,4 %

3.682

2.082

1,47

419

1.136

49,2 %

★★★

Ass

E 100HT

481

56,3 %

2.733

2.705

1,34

447

874

42,2 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

424

60,1 %

3.010

2.910

1,59

467

933

36,8 %

★★★

Ass

Tiger IHT

404

59,4 %

2.592

1.531

1,35

199

924

44,8 %

★★★

Ass

T34HT

367

54,0 %

2.168

1.568

1,04

156

780

37,3 %

★★★

Ass

KV-2HT

367

68,4 %

3.091

1.263

1,79

227

932

56,7 %

★★★

Ass

E 75HT

365

55,3 %

2.393

2.128

1,20

253

890

40,3 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

350

53,7 %

2.061

2.434

1,25

331

765

39,4 %

★★★

Ass

T-50LT

348

50,6 %

682

214

0,66

421

18,7 %

–

Ass

Obj. 140MT

306

61,1 %

2.929

2.603

1,60

716

953

40,5 %

★★★

I. Klasse

TOG II*HT

296

55,4 %

2.308

1.044

1,51

736

40,9 %

–

Ass

MausHT

248

64,1 %

3.077

2.915

1,57

705

995

56,9 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

219

56,2 %

3.211

2.912

1,67

680

929

43,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

217

60,8 %

3.179

2.835

1,43

633

964

46,1 %

★★★

Ass

T110E4JPz

216

66,2 %

3.036

3.133

1,41

517

941

46,3 %

★★★

Ass

IS-3HT

205

65,9 %

2.629

1.854

1,28

366

1.009

45,4 %

★★★

Ass

FuryMT

190

62,6 %

3.267

1.163

1,61

288

924

42,6 %

★★★

Ass

M53/M55Art

169

59,2 %

2.053

1.907

0,82

226

705

44,4 %

★★★

Ass

Pz. IV HMT

159

45,9 %

818

344

0,86

381

23,9 %

–

I. Klasse

T69MT

159

52,8 %

3.169

1.949

1,43

924

35,2 %

–

Ass

Tiger IIHT

148

54,1 %

2.054

1.534

1,17

181

816

36,5 %

–

I. Klasse

T-62AMT

143

63,6 %

2.878

2.643

1,55

721

976

39,2 %

★★★

Ass

Pz. 35 (t)LT

141

54,6 %

1.067

192

1,24

328

42,6 %

–

Ass

Type 64LT

136

63,2 %

3.357

1.081

1,20

309

895

32,4 %

★★★

Ass

T-54MT

133

59,4 %

3.334

2.344

1,55

652

1.038

43,6 %

★★★

Ass

S-51Art

132

61,4 %

1.614

1.186

0,74

119

680

48,5 %

★★★

Ass

T54E1HT

127

53,5 %

2.296

2.046

1,43

133

860

35,4 %

–

Ass

KV-5HT

124

71,0 %

3.200

2.093

1,55

432

1.183

44,4 %

★★★

Ass

T110E5HT

120

67,5 %

2.983

2.998

1,46

643

1.048

50,8 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

114

72,8 %

2.862

1.746

1,50

418

1.076

43,9 %

★★★

Ass

T2 LightLT

56,3 %

1.016

196

1,16

442

17,7 %

–

Ass

E 50 MMT

61,1 %

3.311

3.160

1,64

494

1.056

40,0 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

53,3 %

1.854

1.602

1,17

249

759

41,3 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

52,3 %

2.056

973

1,36

603

46,6 %

–

I. Klasse

Panther 8,8MT

68,2 %

2.805

1.651

1,30

394

1.001

48,9 %

★★★

Ass

IS-4HT

58,2 %

2.755

2.631

1,32

637

914

44,3 %

★★★

Ass

T-10HT

58,2 %

2.763

2.187

1,28

479

929

32,9 %

★★★

Ass

ISHT

64,9 %

2.870

1.592

1,40

268

905

44,2 %

★★★

Ass

Pz. 38 nALT

50,0 %

217

118

0,39

325

22,4 %

–

II. Klasse

IS-2HT

54,8 %

2.843

1.811

1,51

351

1.023

47,9 %

★★★

Ass

KV-1HT

75,7 %

4.009

1.141

2,44

146

966

48,6 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

66,7 %

2.289

1.923

1,45

694

944

45,5 %

–

Ass

Pz. B2HT

78,5 %

2.576

714

2,48

103

946

56,9 %

–

Ass

M40/M43Art

61,3 %

1.895

1.617

0,97

172

782

54,8 %

–

I. Klasse

T30JPz

47,5 %

2.116

2.167

1,10

320

761

28,8 %

–

Ass

HetzerJPz

46,6 %

453

241

0,86

268

37,9 %

–

II. Klasse

Pz. 58 MutzMT

64,9 %

3.256

1.860

1,30

537

1.111

42,1 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

64,3 %

2.669

1.162

1,48

338

945

30,4 %

–

Ass

FCM36Pak40JPz

67,9 %

2.110

531

2,25

636

57,1 %

–

Ass

M 41 90 GFLT

59,6 %

2.484

1.182

0,75

812

852

19,2 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

72,0 %

3.589

1.429

1,84

295

987

44,0 %

–

Ass

T29HT

75,5 %

2.720

1.767

1,47

367

1.080

61,2 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

60,4 %

2.548

2.729

1,13

453

923

25,0 %

–

I. Klasse

T14HT

73,9 %

2.873

897

1,83

157

946

47,8 %

–

Ass

Pz. T 25MT

59,5 %

3.504

915

2,10

844

42,9 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

68,3 %

1.900

440

1,20

330

51,2 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

70,0 %

2.064

1.647

0,95

400

924

40,0 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

50,0 %

1.547

1.746

0,63

676

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

51,3 %

107

0,18

175

23,1 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

44,7 %

600

425

0,63

358

21,1 %

–

I. Klasse

STB-1MT

63,2 %

2.083

2.284

0,92

580

918

44,7 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

65,8 %

2.109

914

1,42

269

779

39,5 %

–

Ass

AMX 50 BHT

55,6 %

2.899

2.830

1,47

453

946

36,1 %

–

I. Klasse

Type 61MT

68,6 %

2.672

2.269

1,43

566

1.009

51,4 %

–

II. Klasse

T32HT

58,8 %

3.119

2.145

1,29

442

1.053

38,2 %

–

I. Klasse

T26E5 PHT

67,6 %

2.391

1.594

1,06

674

1.062

32,4 %

–

I. Klasse

M46 KRMT

65,6 %

2.819

1.768

1,25

453

1.097

40,6 %

–

Ass

Skorpion GJPz

64,5 %

2.698

2.099

1,19

251

1.017

48,4 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

67,7 %

2.952

3.037

1,71

578

996

51,6 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

50,0 %

2.799

3.029

1,50

645

963

30,0 %

–

Ass

Chi-HaLT

70,0 %

1.176

289

0,80

438

36,7 %

–

Ass

HellcatJPz

56,7 %

2.651

1.194

1,30

210

771

36,7 %

–

I. Klasse

T71 DALT

34,5 %

671

470

0,41

486

6,9 %

–

I. Klasse

ScorpionJPz

51,7 %

2.454

1.512

1,38

245

891

37,9 %

–

Ass

LöweHT

46,4 %

1.882

1.436

1,04

403

798

46,4 %

–

I. Klasse

Ram IIMT

60,7 %

3.033

810

1,86

203

775

42,9 %

–

Ass

T37LT

61,5 %

3.894

1.160

0,88

228

863

42,3 %

–

Ass

T-43MT

53,8 %

2.869

1.535

1,42

265

883

42,3 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

34,6 %

1.724

2.329

0,92

570

714

26,9 %

–

I. Klasse

LionMT

48,0 %

1.119

1.488

0,88

364

679

24,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

52,0 %

2.738

761

1,80

664

40,0 %

–

Ass

Škoda T 50MT

64,0 %

2.812

2.475

1,64

553

1.093

40,0 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

72,0 %

3.169

1.840

1,52

625

1.150

52,0 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

50,0 %

4.442

2.180

1,54

632

1.126

41,7 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

54,2 %

1.938

1.449

0,92

950

807

25,0 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

50,0 %

2.712

1.913

1,38

341

948

37,5 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

62,5 %

1.196

335

0,46

505

16,7 %

–

II. Klasse

FCM 50 tHT

60,9 %

2.381

1.701

1,09

360

961

26,1 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

52,2 %

584

129

0,30

146

34,8 %

–

III. Klasse

Rudy UdSSRMT

86,4 %

3.450

1.317

2,23

264

1.056

59,1 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

42,9 %

2.225

1.132

1,43

143

687

33,3 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

47,6 %

793

1.401

0,43

348

628

9,5 %

–

II. Klasse

T-46LT

55,0 %

600

157

0,80

273

25,0 %

–

III. Klasse

Chi-Nu KaiMT

50,0 %

1.736

613

0,85

146

582

15,0 %

–

I. Klasse

113HT

63,2 %

2.010

2.083

1,05

688

856

15,8 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

47,4 %

825

203

0,74

289

31,6 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

33,3 %

1.261

588

1,00

361

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

52,9 %

3.107

2.719

1,29

365

1.051

11,8 %

–

Ass

Tiger (P)HT

58,8 %

2.986

1.728

1,41

366

1.031

41,2 %

–

Ass

M6A2E1HT

62,5 %

2.923

1.905

2,19

395

1.170

56,3 %

–

I. Klasse

BadgerJPz

40,0 %

2.184

2.664

1,53

262

787

33,3 %

–

Ass

Panther/M10MT

71,4 %

2.075

1.071

1,00

352

883

42,9 %

–

Ass

Pz. S35MT

78,6 %

1.358

397

1,07

137

621

28,6 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

69,2 %

1.366

1.024

1,00

127

741

46,2 %

–

II. Klasse

ST-IHT

75,0 %

3.382

2.461

2,17

591

1.195

75,0 %

–

I. Klasse

Gr.Tr.MT

66,7 %

1.318

318

1,00

195

559

41,7 %

–

I. Klasse

FV304Art

45,5 %

1.340

739

1,45

162

525

45,5 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

45,5 %

1.801

1.991

0,91

177

791

36,4 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

100,0 %

3.816

1.741

1,64

267

1.251

45,5 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

80,0 %

1.545

491

1,40

152

598

60,0 %

–

I. Klasse

FT BSArt

50,0 %

955

179

0,90

200

40,0 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

40,0 %

1.130

248

1,80

444

40,0 %

–

Ass

ChaffeeLT

30,0 %

1.502

537

0,20

558

10,0 %

–

II. Klasse

FTLT

55,6 %

243

0,67

170

22,2 %

–

II. Klasse

CromwellMT

66,7 %

2.801

1.100

1,78

138

886

33,3 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

77,8 %

1.870

590

1,11

146

653

44,4 %

–

I. Klasse

T1LT

25,0 %

231

0,88

171

12,5 %

–

II. Klasse

SU-122AArt

25,0 %

1.615

599

1,25

351

25,0 %

–

II. Klasse

ISU-152JPz

42,9 %

2.008

1.655

1,57

140

861

42,9 %

–

Ass

LTPLT

71,4 %

1.731

323

1,00

428

42,9 %

–

II. Klasse

T-127LT

28,6 %

2.973

599

2,43

580

14,3 %

–

II. Klasse

STA-1MT

33,3 %

844

794

1,00

258

568

16,7 %

–

II. Klasse

KV-4HT

50,0 %

1.359

1.212

1,83

363

675

66,7 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

16,7 %

2.323

1.339

1,17

190

572

16,7 %

–

I. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

1,00

126

33,3 %

–

III. Klasse

M37Art

60,0 %

513

180

0,00

166

80,0 %

–

Type 59MT

80,0 %

2.529

1.838

0,80

365

1.006

40,0 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

40,0 %

1.207

745

1,20

567

20,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

40,0 %

350

114

1,40

201

40,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 40MT

50,0 %

1.981

1.028

1,00

769

0,0 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

75,0 %

1.198

842

0,50

346

751

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

100,0 %

780

161

0,75

131

404

25,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

0,0 %

0,00

33,3 %

–

Obj. 277HT

100,0 %

2.753

2.658

1,67

148

1.231

33,3 %

–

Ass

M41Art

0,0 %

1.010

666

1,33

178

314

0,0 %

–

T-832HT

33,3 %

2.886

2.317

2,33

198

1.009

33,3 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

100,0 %

1.355

809

0,67

889

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

0,0 %

383

129

2,50

379

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

392

117

1,00

168

50,0 %

–

III. Klasse

Churchill IIIHT

50,0 %

4.640

1.450

3,50

1.686

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. III KMT

100,0 %

1.174

401

1,00

617

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

100,0 %

261

1,00

186

100,0 %

–

VK 45.03HT

100,0 %

4.345

2.068

2,00

364

1.391

100,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

0,0 %

703

193

2,00

207

0,0 %

–

BT-7 Art.LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

G.Pz. Mk. VIArt

100,0 %

2.218

314

1,00

409

100,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

100,0 %

286

0,00

151

0,0 %

–

BT-2LT

100,0 %

2.125

316

2,00

624

100,0 %

–

II. Klasse