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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Jahren · aktualisiert gerade eben
Relic Veterans · Reservist · im Clan seit 11.03.2018
Gefechte
14.059
Siegquote
54,37 %
WN8
1.666
Ø Schaden
1.072
Ø Erfahrung
673
Ø Stufe
6,95
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
30,56 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
316
Ø Geblockt
263
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,40
Max. Schaden
6.779
E 100
Max. Abschüsse
8
O-I Exp.
Max. Erfahrung
2.430
Panzer gespielt
198
WN7
1.322
Effizienz (EFF)
1.200
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.059 | 54,37 % | 1.666 | 1.072 | 0,97 | 673 | 1,40 | 30,6 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.297 | 48,5 % | 1.951 |
| Stufe IX | 1.834 | 54,4 % | 1.546 |
| Stufe VIII | 3.502 | 55,2 % | 1.337 |
| Stufe VII | 1.862 | 58,4 % | 1.047 |
| Stufe VI | 1.973 | 56,4 % | 800 |
| Stufe V | 2.112 | 54,2 % | 557 |
| Stufe IV | 814 | 52,8 % | 295 |
| Stufe III | 308 | 47,7 % | 130 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
37
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 884 | 54,6 % | 1.896 | 1.464 | 1,10 | 337 | 824 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 528 | 54,7 % | 1.940 | 1.842 | 0,93 | 508 | 861 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 517 | 56,7 % | 1.575 | 1.423 | 0,79 | 721 | 830 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 489 | 59,3 % | 1.911 | 1.076 | 1,01 | 428 | 803 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 406 | 53,0 % | 1.508 | 614 | 1,33 | 45 | 677 | 35,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 348 | 51,4 % | 1.373 | 481 | 0,91 | 39 | 383 | 21,6 % | – | Ass |
V KV-1HT | 330 | 50,3 % | 839 | 427 | 0,74 | 7 | 320 | 29,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 318 | 58,5 % | 1.692 | 1.093 | 0,76 | 484 | 777 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 307 | 53,4 % | 1.576 | 810 | 1,07 | 66 | 509 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 255 | 59,2 % | 1.877 | 876 | 1,15 | 302 | 753 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 251 | 56,6 % | 1.570 | 857 | 0,89 | 347 | 688 | 37,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 248 | 58,9 % | 1.148 | 378 | 0,94 | 38 | 382 | 41,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 248 | 55,2 % | 2.070 | 1.336 | 0,97 | 550 | 851 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 239 | 49,4 % | 1.511 | 1.724 | 0,85 | 781 | 747 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 228 | 55,3 % | 1.581 | 1.149 | 0,99 | 339 | 759 | 37,3 % | – | Ass |
VIII T34HT | 208 | 52,4 % | 1.530 | 1.242 | 0,73 | 392 | 748 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 198 | 56,6 % | 1.758 | 1.343 | 0,98 | 522 | 855 | 41,4 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 198 | 57,6 % | 1.554 | 1.256 | 0,90 | 375 | 851 | 36,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 196 | 50,5 % | 2.129 | 2.143 | 1,12 | 677 | 805 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 194 | 45,9 % | 1.998 | 2.317 | 0,92 | 543 | 771 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 190 | 62,1 % | 1.821 | 1.179 | 1,27 | 215 | 771 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 188 | 56,4 % | 1.630 | 621 | 1,26 | 173 | 569 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 187 | 58,3 % | 1.762 | 1.365 | 0,98 | 396 | 815 | 33,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 187 | 51,9 % | 2.343 | 1.081 | 1,39 | 284 | 742 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 178 | 53,4 % | 1.521 | 699 | 1,55 | 114 | 573 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 176 | 50,6 % | 1.023 | 541 | 0,73 | 64 | 421 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 168 | 51,2 % | 1.724 | 1.930 | 1,10 | 710 | 757 | 27,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 161 | 55,9 % | 1.588 | 1.574 | 0,84 | 516 | 816 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 159 | 52,8 % | 1.657 | 1.085 | 0,93 | 98 | 620 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 155 | 47,1 % | 1.742 | 1.857 | 1,07 | 724 | 770 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 154 | 55,8 % | 2.099 | 1.653 | 1,35 | 187 | 765 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 152 | 64,5 % | 1.780 | 744 | 1,04 | 363 | 749 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 151 | 53,0 % | 1.859 | 1.491 | 0,97 | 322 | 808 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 138 | 47,8 % | 333 | 122 | 0,30 | 0 | 233 | 12,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 132 | 63,6 % | 2.255 | 1.063 | 1,27 | 197 | 801 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 126 | 59,5 % | 1.634 | 729 | 0,98 | 241 | 666 | 23,8 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 124 | 56,5 % | 1.688 | 1.023 | 0,73 | 685 | 796 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 124 | 64,5 % | 2.210 | 1.154 | 1,29 | 340 | 815 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 116 | 52,6 % | 2.158 | 1.818 | 1,04 | 191 | 699 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 112 | 45,5 % | 514 | 142 | 0,78 | 0 | 201 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 112 | 58,9 % | 1.961 | 1.003 | 1,14 | 457 | 832 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 110 | 69,1 % | 2.054 | 785 | 1,65 | 155 | 871 | 40,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 104 | 39,4 % | 1.096 | 1.585 | 0,68 | 644 | 664 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 100 | 57,0 % | 1.166 | 336 | 0,77 | 0 | 215 | 39,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 94 | 52,1 % | 2.293 | 1.582 | 1,11 | 349 | 860 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 93 | 53,8 % | 1.841 | 1.201 | 1,01 | 395 | 812 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 93 | 65,6 % | 2.331 | 562 | 1,26 | 210 | 586 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 92 | 47,8 % | 1.549 | 1.599 | 0,90 | 432 | 745 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 92 | 51,1 % | 1.423 | 791 | 1,11 | 125 | 567 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 90 | 55,6 % | 1.253 | 733 | 0,88 | 102 | 516 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 88 | 56,8 % | 1.961 | 1.194 | 1,06 | 394 | 807 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 86 | 53,5 % | 980 | 182 | 0,85 | 1 | 157 | 44,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 85 | 58,8 % | 2.392 | 643 | 1,44 | 195 | 628 | 30,6 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 81 | 64,2 % | 1.495 | 435 | 0,93 | 151 | 521 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 79 | 50,6 % | 1.457 | 1.106 | 0,95 | 345 | 750 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 76 | 47,4 % | 1.762 | 1.708 | 0,86 | 413 | 784 | 34,2 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 76 | 51,3 % | 1.794 | 1.288 | 1,07 | 507 | 856 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 75 | 56,0 % | 1.989 | 911 | 0,85 | 409 | 813 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 71 | 50,7 % | 1.504 | 891 | 0,86 | 325 | 687 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 68 | 63,2 % | 2.197 | 836 | 1,24 | 257 | 749 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 66 | 69,7 % | 1.304 | 754 | 0,73 | 330 | 731 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 66 | 62,1 % | 1.299 | 1.318 | 0,74 | 350 | 759 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 65 | 52,3 % | 1.629 | 945 | 0,77 | 534 | 728 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 64 | 50,0 % | 561 | 215 | 0,56 | 0 | 207 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 63 | 49,2 % | 1.720 | 1.313 | 1,00 | 122 | 623 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 60 | 53,3 % | 1.812 | 2.049 | 1,03 | 428 | 791 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 57 | 64,9 % | 894 | 517 | 1,21 | 84 | 489 | 56,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 55 | 50,9 % | 1.316 | 717 | 0,84 | 198 | 580 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 54 | 53,7 % | 688 | 210 | 0,54 | 0 | 214 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 54 | 38,9 % | 1.083 | 897 | 0,44 | 402 | 632 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 52 | 59,6 % | 1.274 | 857 | 0,87 | 273 | 647 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 66,0 % | 2.053 | 1.443 | 1,08 | 608 | 936 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 49 | 55,1 % | 1.679 | 552 | 1,65 | 154 | 673 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 48 | 39,6 % | 1.812 | 624 | 0,77 | 378 | 635 | 18,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 48 | 52,1 % | 1.144 | 496 | 0,96 | 94 | 461 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 46 | 54,3 % | 1.270 | 563 | 1,33 | 123 | 558 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 46 | 50,0 % | 362 | 88 | 0,57 | 6 | 210 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 46 | 67,4 % | 1.973 | 1.306 | 1,02 | 477 | 884 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 45 | 42,2 % | 1.435 | 530 | 1,04 | 17 | 416 | 28,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 44 | 59,1 % | 2.362 | 1.310 | 1,36 | 161 | 765 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 56,8 % | 1.523 | 1.270 | 0,86 | 345 | 740 | 29,5 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 44 | 45,5 % | 345 | 165 | 0,39 | 0 | 216 | 20,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 41 | 61,0 % | 1.794 | 1.247 | 1,02 | 300 | 807 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 40 | 62,5 % | 1.455 | 1.185 | 1,10 | 178 | 723 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 39 | 59,0 % | 1.486 | 736 | 0,72 | 240 | 642 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 50,0 % | 858 | 202 | 0,61 | 0 | 232 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 36 | 63,9 % | 1.227 | 1.496 | 0,72 | 613 | 754 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 36,4 % | 84 | 88 | 0,39 | 0 | 128 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 33 | 57,6 % | 314 | 100 | 0,27 | 0 | 169 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 54,5 % | 1.460 | 461 | 1,21 | 33 | 344 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 33 | 54,5 % | 1.968 | 795 | 1,15 | 271 | 749 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 32 | 53,1 % | 1.328 | 1.523 | 0,88 | 770 | 726 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 32 | 53,1 % | 1.859 | 1.357 | 1,06 | 360 | 879 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 40,6 % | 116 | 90 | 0,34 | 0 | 161 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 29 | 51,7 % | 2.107 | 1.905 | 1,31 | 566 | 876 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 29 | 41,4 % | 412 | 192 | 0,28 | 324 | 433 | 10,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 28 | 39,3 % | 214 | 93 | 0,36 | 0 | 126 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 42,9 % | 818 | 304 | 0,29 | 76 | 330 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 55,6 % | 246 | 88 | 0,26 | 0 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 25 | 36,0 % | 1.493 | 1.285 | 0,80 | 313 | 735 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 24 | 62,5 % | 2.700 | 1.119 | 2,04 | 225 | 820 | 45,8 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 24 | 45,8 % | 221 | 96 | 0,58 | 0 | 137 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 37,5 % | 66 | 72 | 0,46 | 0 | 163 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 54,2 % | 2.840 | 1.107 | 1,83 | 188 | 856 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 47,8 % | 2.195 | 1.696 | 1,04 | 271 | 932 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 23 | 43,5 % | 2.348 | 2.641 | 1,30 | 485 | 865 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 22 | 27,3 % | 998 | 963 | 0,45 | 354 | 550 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 22 | 40,9 % | 1.486 | 1.817 | 1,23 | 534 | 700 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 42,9 % | 135 | 98 | 0,38 | 0 | 133 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 21 | 47,6 % | 1.175 | 614 | 1,05 | 222 | 615 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 20 | 60,0 % | 600 | 132 | 0,30 | 0 | 203 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 20 | 50,0 % | 1.911 | 1.577 | 0,90 | 456 | 944 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 19 | 63,2 % | 2.669 | 2.616 | 1,32 | 604 | 917 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 21,1 % | 1 | 40 | 0,26 | 0 | 136 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 17 | 52,9 % | 1.223 | 699 | 0,76 | 61 | 503 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 17 | 41,2 % | 1.081 | 425 | 1,29 | 158 | 492 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 17 | 64,7 % | 1.322 | 995 | 0,65 | 236 | 786 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 70,6 % | 1.716 | 560 | 1,29 | 106 | 569 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 17 | 47,1 % | 1.451 | 1.305 | 0,76 | 323 | 715 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 16 | 43,8 % | 1.740 | 2.356 | 0,88 | 292 | 630 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 35,7 % | 1.321 | 854 | 0,57 | 729 | 606 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 28,6 % | 164 | 78 | 0,64 | 0 | 88 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 35,7 % | 1.360 | 397 | 0,50 | 318 | 517 | 21,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 14 | 57,1 % | 577 | 142 | 0,43 | 101 | 307 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 64,3 % | 495 | 103 | 0,64 | 107 | 327 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 13 | 46,2 % | 1.832 | 467 | 1,31 | 138 | 577 | 23,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 13 | 53,8 % | 1.860 | 2.236 | 1,23 | 668 | 896 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 83,3 % | 1.616 | 411 | 0,92 | 210 | 597 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 11 | 18,2 % | 0 | 47 | 0,18 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 11 | 27,3 % | 1.236 | 400 | 1,09 | 63 | 427 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 11 | 72,7 % | 2.136 | 800 | 1,27 | 439 | 905 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 27,3 % | 790 | 667 | 0,55 | 418 | 443 | 9,1 % | – | – |
VI TOG II*HT | 11 | 45,5 % | 467 | 424 | 0,27 | 15 | 356 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 11 | 54,5 % | 2.022 | 1.585 | 1,18 | 454 | 941 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 11 | 63,6 % | 1.317 | 727 | 0,64 | 37 | 544 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 436 | 117 | 0,90 | 0 | 240 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 289 | 109 | 0,70 | 0 | 114 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 40,0 % | 1.049 | 371 | 0,90 | 179 | 457 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 9 | 33,3 % | 855 | 1.514 | 0,33 | 586 | 648 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 22,2 % | 153 | 78 | 0,11 | 0 | 107 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 9 | 77,8 % | 1.470 | 454 | 1,22 | 149 | 603 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 9 | 55,6 % | 1.183 | 362 | 0,33 | 214 | 413 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 8 | 62,5 % | 1.902 | 985 | 1,00 | 184 | 779 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 8 | 25,0 % | 297 | 877 | 0,00 | 352 | 380 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 8 | 25,0 % | 145 | 82 | 0,50 | 29 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 50,0 % | 387 | 290 | 0,38 | 117 | 401 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 42,9 % | 1.423 | 483 | 1,00 | 158 | 475 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 28,6 % | 254 | 110 | 0,57 | 0 | 125 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 57,1 % | 2.108 | 878 | 1,14 | 199 | 855 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 57,1 % | 2.003 | 820 | 1,29 | 241 | 787 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 7 | 14,3 % | 986 | 405 | 1,14 | 163 | 371 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 1.346 | 324 | 1,33 | 11 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 6 | 100,0 % | 1.077 | 869 | 0,83 | 494 | 934 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 6 | 50,0 % | 2.147 | 897 | 1,17 | 421 | 678 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 66,7 % | 1.492 | 1.122 | 0,67 | 679 | 864 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 6 | 66,7 % | 1.018 | 1.220 | 0,33 | 390 | 753 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 50,0 % | 701 | 200 | 1,00 | 23 | 220 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 88 | 69 | 0,00 | 0 | 200 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 5 | 60,0 % | 1.580 | 1.322 | 0,80 | 426 | 834 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 96 | 66 | 0,60 | 0 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 60,0 % | 2.229 | 958 | 1,40 | 275 | 825 | 40,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 462 | 150 | 0,80 | 0 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 60,0 % | 1.918 | 967 | 1,20 | 396 | 924 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 4 | 75,0 % | 1.391 | 620 | 1,00 | 284 | 825 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 713 | 178 | 0,25 | 33 | 366 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 446 | 101 | 0,75 | 0 | 161 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 25,0 % | 1.200 | 461 | 1,00 | 149 | 423 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 3 | 66,7 % | 1.810 | 1.297 | 1,00 | 295 | 826 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 33,3 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 3 | 33,3 % | 1.032 | 928 | 0,67 | 240 | 623 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 38 | 61 | 0,33 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 3 | 66,7 % | 2.824 | 602 | 2,00 | 327 | 765 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.257 | 561 | 0,67 | 212 | 522 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 66,7 % | 1.213 | 1.018 | 0,33 | 223 | 856 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,33 | 0 | 161 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 63 | 73 | 0,00 | 0 | 112 | 33,3 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 3 | 33,3 % | 793 | 857 | 0,00 | 110 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 66,7 % | 1.680 | 1.308 | 1,67 | 254 | 895 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 100,0 % | 924 | 341 | 0,67 | 57 | 509 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 2.173 | 359 | 2,67 | 2 | 479 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 656 | 403 | 0,00 | 214 | 242 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 50,0 % | 1.028 | 508 | 1,00 | 74 | 460 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 100,0 % | 1.188 | 633 | 1,50 | 52 | 690 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 4.034 | 3.453 | 2,00 | 445 | 937 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.374 | 221 | 1,50 | 26 | 457 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 2 | 100,0 % | 3.821 | 750 | 3,00 | 25 | 956 | 50,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 2 | 0,0 % | 85 | 165 | 0,00 | 116 | 219 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 662 | 130 | 1,00 | 0 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 1.026 | 2.042 | 0,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 279 | 161 | 1,00 | 229 | 354 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 295 | 258 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 1.391 | 1.229 | 0,00 | 1.898 | 1.386 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 574 | 228 | 1,00 | 179 | 490 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.128 | 338 | 2,00 | 34 | 776 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.806 | 405 | 2,00 | 0 | 475 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.576 | 253 | 2,00 | 51 | 747 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 2.012 | 466 | 4,00 | 0 | 624 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-V] Relic Veterans | Reservist | 11.03.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 250 |
| 46,4 % |
| 128 |
| Stufe I | 107 | 43,0 % | 84 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.568 | 53,7 % | 1.327 |
| Mittlerer Panzer | 5.256 | 55,4 % | 993 |
| Jagdpanzer | 1.337 | 56,9 % | 1.032 |
| Leichter Panzer | 1.191 | 50,0 % | 433 |
| Artillerie | 707 | 54,6 % | 813 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.827 | 55,4 % | 1.146 |
| USA | 4.048 | 53,8 % | 915 |
| Deutschland | 1.735 | 53,1 % | 1.348 |
| Großbritannien | 1.285 | 55,8 % | 890 |
| Frankreich | 895 | 51,4 % | 1.010 |
| China | 95 | 52,6 % | 1.407 |
| Tschechoslowakei | 87 | 49,4 % | 1.022 |
| Japan | 82 | 51,2 % | 985 |
| Schweden | 5 | 60,0 % | 958 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
102 verschiedene Erfolge
Krieger
× 62
Großkaliber
× 224
Unterstützer
× 151
Panzer-Meisterschütze
× 4
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 233
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 4
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 379
Kämpfer
× 244
Bombensicher
× 145
Kamikaze
× 20
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 39
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 13
Hand Gottes
× 146
Brandstifter
× 70
Sprengmeister
× 66
Schläger
× 880
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.274
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 6
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 148
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Pascucci-Medaille
× 7
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 90
Spartaner
× 89
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 85
Meisterschütze
× 149
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 4
V für Victory (Klasse IV)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Würdiger Schüler
× 1
