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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Soldat · im Clan seit 11.10.2020
Gefechte
58.902
Siegquote
48,70 %
WN8
1.075
Ø Schaden
874
Ø Erfahrung
512
Ø Stufe
7,07
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,86
Überlebensrate
25,77 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
226
Ø Geblockt
371
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
6.448
WZ-111 1-4
Max. Abschüsse
9
T-150
Max. Erfahrung
2.588
Panzer gespielt
383
WN7
919
Effizienz (EFF)
900
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 58.902 | 48,70 % | 1.075 | 874 | 0,72 | 512 | 0,97 | 25,8 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.646 | 44,2 % | 1.377 |
| Stufe IX | 13.524 | 47,9 % | 1.320 |
| Stufe VIII | 11.993 | 46,3 % | 928 |
| Stufe VII | 7.002 | 49,9 % | 787 |
| Stufe VI | 14.608 | 51,5 % | 772 |
| Stufe V | 3.947 | 49,0 % | 333 |
| Stufe IV | 2.312 | 49,1 % | 185 |
| Stufe III | 1.607 | 49,0 % | 120 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
34
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
149
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-150HT | 7.006 | 55,4 % | 1.913 | 940 | 1,11 | 213 | 630 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 2.040 | 50,2 % | 1.455 | 852 | 0,86 | 171 | 555 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.966 | 48,7 % | 1.343 | 1.573 | 0,87 | 308 | 604 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.686 | 53,6 % | 1.431 | 1.066 | 0,92 | 240 | 629 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 1.284 | 45,9 % | 991 | 1.178 | 0,59 | 388 | 558 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.145 | 49,5 % | 1.163 | 1.211 | 0,80 | 86 | 520 | 40,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.144 | 47,3 % | 1.043 | 1.003 | 0,73 | 72 | 507 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 1.136 | 46,9 % | 1.008 | 855 | 0,56 | 403 | 552 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.096 | 49,5 % | 1.375 | 1.486 | 0,81 | 409 | 668 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 998 | 50,6 % | 1.259 | 1.399 | 0,75 | 392 | 667 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 994 | 51,4 % | 1.534 | 1.534 | 0,84 | 401 | 701 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 861 | 42,5 % | 848 | 1.379 | 0,69 | 281 | 495 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 736 | 45,2 % | 1.226 | 1.370 | 0,64 | 382 | 636 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 728 | 49,6 % | 1.274 | 1.098 | 0,71 | 331 | 638 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 663 | 47,5 % | 1.361 | 1.175 | 0,77 | 327 | 648 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 614 | 47,9 % | 1.162 | 1.104 | 0,79 | 228 | 611 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 604 | 46,9 % | 1.059 | 1.406 | 0,81 | 351 | 658 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 574 | 45,8 % | 811 | 839 | 0,56 | 161 | 485 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 554 | 45,7 % | 937 | 585 | 0,77 | 172 | 431 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 547 | 48,8 % | 890 | 1.001 | 0,62 | 134 | 470 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 494 | 50,0 % | 1.174 | 683 | 0,92 | 159 | 468 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 491 | 45,8 % | 1.259 | 1.061 | 0,85 | 110 | 507 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 469 | 42,4 % | 969 | 1.106 | 0,81 | 181 | 544 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 458 | 45,6 % | 945 | 923 | 0,82 | 71 | 472 | 34,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 431 | 52,2 % | 1.099 | 837 | 0,68 | 254 | 553 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 430 | 51,9 % | 1.063 | 701 | 0,74 | 308 | 575 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 427 | 50,6 % | 814 | 395 | 0,72 | 132 | 389 | 14,5 % | – | Ass |
X T110E5HT | 422 | 41,9 % | 930 | 1.403 | 0,64 | 478 | 615 | 22,3 % | – | Ass |
I T1LT | 414 | 50,0 % | 373 | 86 | 0,63 | 3 | 165 | 22,9 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 410 | 44,1 % | 714 | 679 | 0,47 | 365 | 557 | 16,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 404 | 46,5 % | 1.149 | 1.535 | 0,80 | 358 | 637 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 382 | 47,9 % | 1.167 | 689 | 0,88 | 177 | 517 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 369 | 50,7 % | 1.136 | 1.013 | 0,65 | 308 | 662 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 363 | 48,2 % | 990 | 979 | 0,62 | 361 | 616 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 362 | 43,4 % | 996 | 1.200 | 0,59 | 444 | 581 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 341 | 49,9 % | 390 | 128 | 0,45 | 17 | 192 | 18,5 % | – | Ass |
V T1HT | 338 | 52,4 % | 672 | 372 | 0,64 | 20 | 290 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 315 | 49,5 % | 1.056 | 732 | 0,82 | 65 | 440 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 313 | 44,7 % | 922 | 1.426 | 0,67 | 396 | 554 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 305 | 47,2 % | 725 | 328 | 0,61 | 32 | 263 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 298 | 46,3 % | 1.232 | 1.157 | 0,80 | 273 | 671 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 287 | 54,7 % | 1.164 | 1.309 | 0,67 | 417 | 626 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 284 | 48,6 % | 1.063 | 625 | 0,81 | 192 | 488 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 282 | 45,0 % | 746 | 510 | 0,63 | 155 | 329 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 268 | 49,3 % | 1.381 | 1.628 | 0,77 | 517 | 646 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 249 | 45,4 % | 1.013 | 1.485 | 0,60 | 458 | 600 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 248 | 48,8 % | 458 | 226 | 0,81 | 48 | 232 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 245 | 47,3 % | 783 | 1.005 | 0,67 | 311 | 638 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 243 | 41,2 % | 760 | 752 | 0,52 | 372 | 567 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 240 | 54,6 % | 1.288 | 1.137 | 0,78 | 276 | 729 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 227 | 45,8 % | 753 | 804 | 0,48 | 330 | 534 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 219 | 44,7 % | 689 | 709 | 0,45 | 318 | 586 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 213 | 49,8 % | 173 | 85 | 0,19 | 4 | 185 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 212 | 44,3 % | 756 | 668 | 0,71 | 83 | 429 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 212 | 44,3 % | 691 | 870 | 0,53 | 131 | 475 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 212 | 47,6 % | 261 | 106 | 0,38 | 6 | 151 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 211 | 44,1 % | 489 | 264 | 0,48 | 96 | 243 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 209 | 45,9 % | 855 | 1.236 | 0,56 | 265 | 577 | 31,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 203 | 51,2 % | 489 | 228 | 0,59 | 18 | 225 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 202 | 41,6 % | 813 | 828 | 0,50 | 354 | 465 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 199 | 47,7 % | 938 | 698 | 0,62 | 325 | 554 | 21,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 198 | 46,5 % | 751 | 460 | 0,55 | 195 | 377 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 196 | 50,0 % | 700 | 572 | 0,57 | 216 | 460 | 20,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 193 | 40,9 % | 687 | 802 | 0,50 | 299 | 601 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 193 | 49,7 % | 975 | 829 | 0,68 | 231 | 502 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 192 | 46,9 % | 1.050 | 627 | 0,89 | 164 | 485 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 190 | 41,6 % | 838 | 1.232 | 0,65 | 309 | 485 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 189 | 45,5 % | 630 | 862 | 0,53 | 418 | 557 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 187 | 48,7 % | 1.252 | 1.138 | 0,67 | 301 | 695 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 186 | 38,7 % | 900 | 1.202 | 0,61 | 344 | 506 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 185 | 45,9 % | 705 | 628 | 0,63 | 315 | 554 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 183 | 50,8 % | 730 | 1.197 | 0,66 | 311 | 545 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 183 | 47,0 % | 121 | 82 | 0,21 | 0 | 159 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 178 | 48,3 % | 640 | 277 | 0,57 | 82 | 247 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 173 | 45,7 % | 750 | 843 | 0,55 | 179 | 487 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 172 | 43,6 % | 369 | 184 | 0,45 | 1 | 179 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 172 | 44,8 % | 935 | 1.144 | 0,60 | 337 | 548 | 18,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 169 | 49,7 % | 482 | 119 | 0,66 | 0 | 151 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 168 | 51,2 % | 961 | 1.186 | 0,61 | 342 | 551 | 24,4 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 167 | 52,7 % | 941 | 1.006 | 0,56 | 49 | 548 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 163 | 43,6 % | 668 | 493 | 0,62 | 111 | 371 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 163 | 39,3 % | 452 | 378 | 0,47 | 97 | 299 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 161 | 44,7 % | 887 | 758 | 0,80 | 87 | 470 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 160 | 43,1 % | 300 | 155 | 0,27 | 100 | 269 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 160 | 40,6 % | 809 | 1.114 | 0,66 | 303 | 535 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 159 | 45,3 % | 338 | 206 | 0,16 | 237 | 279 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 157 | 47,1 % | 737 | 685 | 0,39 | 213 | 547 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 156 | 44,2 % | 367 | 300 | 0,23 | 419 | 444 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 41,7 % | 672 | 391 | 0,78 | 69 | 300 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 154 | 42,2 % | 753 | 688 | 0,62 | 145 | 475 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 153 | 47,7 % | 1.036 | 846 | 0,88 | 224 | 608 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 153 | 51,6 % | 631 | 505 | 0,79 | 81 | 423 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 153 | 53,6 % | 810 | 486 | 0,63 | 117 | 388 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 153 | 50,3 % | 864 | 712 | 0,69 | 111 | 478 | 34,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 152 | 50,0 % | 1.015 | 677 | 0,64 | 312 | 590 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 151 | 45,0 % | 630 | 882 | 0,49 | 435 | 590 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 150 | 47,3 % | 1.039 | 1.075 | 0,59 | 269 | 638 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 150 | 41,3 % | 842 | 1.213 | 0,54 | 267 | 522 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 149 | 50,3 % | 926 | 470 | 0,83 | 98 | 325 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 149 | 51,7 % | 940 | 1.179 | 0,54 | 372 | 633 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 146 | 52,7 % | 931 | 1.124 | 0,63 | 489 | 559 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 146 | 40,4 % | 573 | 422 | 0,63 | 151 | 281 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 142 | 43,7 % | 446 | 315 | 0,49 | 47 | 249 | 24,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 141 | 48,2 % | 72 | 46 | 0,24 | 0 | 126 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 140 | 40,7 % | 458 | 232 | 0,49 | 81 | 214 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 140 | 58,6 % | 930 | 532 | 0,71 | 78 | 315 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 138 | 47,8 % | 1.152 | 868 | 0,81 | 129 | 573 | 26,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 138 | 41,3 % | 955 | 1.278 | 0,60 | 310 | 533 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 136 | 50,0 % | 974 | 827 | 0,55 | 196 | 595 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 136 | 47,8 % | 1.087 | 838 | 1,02 | 261 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 136 | 52,2 % | 661 | 325 | 0,67 | 76 | 257 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 135 | 45,2 % | 757 | 1.019 | 0,57 | 242 | 464 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 134 | 55,2 % | 955 | 402 | 0,87 | 43 | 306 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 133 | 48,9 % | 880 | 403 | 0,86 | 75 | 343 | 26,3 % | – | Ass |
II H35LT | 132 | 49,2 % | 125 | 70 | 0,39 | 0 | 146 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 131 | 42,0 % | 788 | 720 | 0,56 | 371 | 595 | 16,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 128 | 49,2 % | 901 | 872 | 0,55 | 318 | 610 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 125 | 42,4 % | 660 | 975 | 0,56 | 251 | 577 | 27,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 123 | 52,0 % | 225 | 80 | 0,30 | 21 | 217 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 121 | 40,5 % | 699 | 779 | 0,43 | 235 | 528 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 121 | 51,2 % | 725 | 416 | 0,66 | 178 | 338 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 121 | 53,7 % | 1.336 | 981 | 0,78 | 285 | 692 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 121 | 46,3 % | 736 | 756 | 0,50 | 380 | 532 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 119 | 47,1 % | 944 | 567 | 0,66 | 193 | 474 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 119 | 37,8 % | 653 | 861 | 0,56 | 208 | 466 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 118 | 47,5 % | 1.036 | 1.198 | 0,64 | 473 | 643 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 117 | 51,3 % | 851 | 514 | 0,78 | 111 | 492 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 116 | 50,0 % | 1.557 | 782 | 1,14 | 186 | 557 | 25,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 115 | 48,7 % | 567 | 376 | 0,43 | 221 | 427 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 114 | 48,2 % | 757 | 244 | 0,49 | 29 | 230 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 112 | 50,0 % | 981 | 1.306 | 0,54 | 298 | 570 | 22,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 112 | 53,6 % | 557 | 287 | 0,54 | 70 | 259 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 111 | 43,2 % | 641 | 555 | 0,45 | 280 | 494 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 111 | 45,0 % | 596 | 717 | 0,63 | 217 | 539 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 111 | 41,4 % | 575 | 1.120 | 0,32 | 363 | 538 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 106 | 44,3 % | 471 | 646 | 0,36 | 213 | 415 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 102 | 47,1 % | 491 | 520 | 0,32 | 354 | 546 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 102 | 46,1 % | 801 | 702 | 0,70 | 190 | 546 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 101 | 52,5 % | 714 | 361 | 0,67 | 49 | 232 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 99 | 39,4 % | 573 | 498 | 0,44 | 307 | 458 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 99 | 55,6 % | 313 | 128 | 0,54 | 0 | 192 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 98 | 45,9 % | 698 | 708 | 0,42 | 276 | 554 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 97 | 47,4 % | 524 | 443 | 0,61 | 97 | 382 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 97 | 46,4 % | 536 | 258 | 0,45 | 74 | 233 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 46,3 % | 1.422 | 691 | 1,32 | 137 | 568 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 95 | 51,6 % | 339 | 136 | 0,41 | 0 | 172 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 94 | 44,7 % | 656 | 810 | 0,50 | 177 | 445 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 46,8 % | 1.331 | 824 | 0,86 | 308 | 645 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 94 | 44,7 % | 614 | 301 | 0,68 | 34 | 240 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 94 | 50,0 % | 315 | 293 | 0,70 | 45 | 209 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 94 | 54,3 % | 530 | 484 | 0,34 | 109 | 411 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 94 | 52,1 % | 1.392 | 1.205 | 0,79 | 46 | 662 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 90 | 48,9 % | 682 | 432 | 0,47 | 255 | 486 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 89 | 39,3 % | 805 | 792 | 0,52 | 364 | 575 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 88 | 38,6 % | 661 | 718 | 0,43 | 321 | 475 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 87 | 46,0 % | 1.097 | 938 | 0,63 | 243 | 522 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 84 | 51,2 % | 617 | 511 | 0,85 | 81 | 426 | 36,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 81 | 49,4 % | 228 | 149 | 0,44 | 27 | 203 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 81 | 46,9 % | 211 | 381 | 0,37 | 166 | 372 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 80 | 46,3 % | 483 | 287 | 0,48 | 36 | 248 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 80 | 42,5 % | 659 | 1.094 | 0,64 | 117 | 457 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 78 | 48,7 % | 671 | 747 | 0,40 | 419 | 618 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 78 | 51,3 % | 1.167 | 681 | 1,04 | 109 | 477 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 77 | 40,3 % | 611 | 648 | 0,51 | 337 | 492 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 77 | 37,7 % | 254 | 163 | 0,34 | 28 | 135 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 76 | 57,9 % | 947 | 658 | 0,82 | 136 | 530 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 76 | 46,1 % | 874 | 549 | 0,80 | 96 | 439 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 76 | 51,3 % | 215 | 101 | 0,30 | 0 | 143 | 14,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 74 | 45,9 % | 354 | 143 | 0,62 | 0 | 172 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 73 | 46,6 % | 627 | 299 | 0,34 | 273 | 422 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 52,8 % | 921 | 873 | 0,46 | 244 | 540 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 72 | 38,9 % | 1.097 | 674 | 0,76 | 177 | 522 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 50,0 % | 320 | 153 | 0,15 | 219 | 360 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 72 | 41,7 % | 207 | 137 | 0,31 | 0 | 183 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 72 | 45,8 % | 768 | 522 | 0,47 | 202 | 470 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 72 | 47,2 % | 1.243 | 1.405 | 0,74 | 258 | 629 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 71 | 54,9 % | 788 | 620 | 0,45 | 265 | 586 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 65,7 % | 1.227 | 1.011 | 0,63 | 353 | 737 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 70 | 42,9 % | 211 | 121 | 0,39 | 200 | 269 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 70 | 48,6 % | 561 | 637 | 0,36 | 71 | 437 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 69 | 43,5 % | 544 | 699 | 0,33 | 375 | 428 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 69 | 47,8 % | 635 | 372 | 0,67 | 60 | 295 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 68 | 35,3 % | 314 | 477 | 0,26 | 388 | 495 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 36,8 % | 332 | 131 | 0,37 | 0 | 161 | 27,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 67 | 46,3 % | 556 | 548 | 0,60 | 193 | 391 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 67 | 37,3 % | 396 | 532 | 0,51 | 388 | 508 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 66 | 43,9 % | 339 | 178 | 0,64 | 5 | 208 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 65 | 33,8 % | 171 | 181 | 0,35 | 32 | 141 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 65 | 41,5 % | 1.240 | 808 | 0,71 | 205 | 474 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 47,6 % | 760 | 434 | 0,65 | 199 | 482 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 63 | 46,0 % | 525 | 414 | 0,35 | 138 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 62 | 41,9 % | 579 | 1.045 | 0,39 | 528 | 465 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 61 | 42,6 % | 995 | 723 | 0,54 | 152 | 388 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 59 | 45,8 % | 695 | 461 | 0,53 | 140 | 433 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 59 | 47,5 % | 376 | 153 | 0,31 | 54 | 155 | 37,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 52,5 % | 625 | 650 | 0,56 | 194 | 583 | 27,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 58 | 37,9 % | 201 | 81 | 0,47 | 0 | 94 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 58 | 34,5 % | 648 | 334 | 0,36 | 272 | 360 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 57 | 43,9 % | 827 | 1.442 | 0,54 | 453 | 512 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 56 | 44,6 % | 636 | 482 | 0,54 | 160 | 395 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 55 | 52,7 % | 743 | 302 | 0,58 | 87 | 366 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 55 | 50,9 % | 569 | 293 | 0,62 | 101 | 297 | 43,6 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 55 | 47,3 % | 277 | 140 | 0,27 | 0 | 137 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 38,2 % | 484 | 502 | 0,31 | 404 | 536 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 54 | 46,3 % | 914 | 448 | 0,93 | 109 | 282 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 53 | 47,2 % | 630 | 524 | 0,45 | 279 | 521 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 53 | 56,6 % | 1.110 | 877 | 0,66 | 278 | 702 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 52 | 46,2 % | 663 | 662 | 0,50 | 157 | 505 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 48,1 % | 975 | 736 | 0,56 | 268 | 627 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 52 | 51,9 % | 106 | 77 | 0,27 | 0 | 111 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 63,5 % | 1.389 | 617 | 0,94 | 278 | 601 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 51 | 49,0 % | 703 | 596 | 0,55 | 13 | 561 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 51 | 60,8 % | 1.118 | 284 | 0,86 | 38 | 220 | 49,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 50 | 46,0 % | 807 | 189 | 0,92 | 1 | 202 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 50 | 46,0 % | 569 | 377 | 0,36 | 314 | 452 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 49 | 51,0 % | 940 | 507 | 0,73 | 190 | 412 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 53,1 % | 456 | 160 | 0,47 | 0 | 258 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 49 | 46,9 % | 264 | 183 | 0,43 | 140 | 300 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 48 | 54,2 % | 121 | 70 | 0,13 | 1 | 227 | 14,6 % | – | Ass |
V BishopArt | 48 | 60,4 % | 936 | 414 | 0,75 | 119 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 48 | 41,7 % | 533 | 156 | 0,77 | 37 | 137 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 47 | 36,2 % | 798 | 920 | 0,45 | 259 | 448 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 47 | 57,4 % | 391 | 180 | 0,36 | 53 | 196 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 47 | 31,9 % | 140 | 85 | 0,43 | 1 | 116 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 46 | 41,3 % | 520 | 552 | 0,30 | 190 | 437 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 54,3 % | 808 | 319 | 0,76 | 91 | 269 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 45 | 60,0 % | 554 | 416 | 0,24 | 327 | 554 | 17,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 45 | 64,4 % | 223 | 56 | 0,27 | 0 | 132 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 45 | 42,2 % | 159 | 183 | 0,36 | 50 | 187 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 44 | 52,3 % | 288 | 163 | 0,25 | 75 | 177 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 42 | 57,1 % | 791 | 571 | 0,43 | 414 | 629 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 52,4 % | 834 | 507 | 0,57 | 306 | 548 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 46,3 % | 1.264 | 331 | 0,93 | 81 | 420 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 43,9 % | 1.269 | 908 | 1,00 | 288 | 693 | 31,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 41 | 46,3 % | 443 | 810 | 0,39 | 413 | 530 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 55,0 % | 182 | 95 | 0,40 | 0 | 138 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 65,0 % | 1.470 | 953 | 1,03 | 232 | 652 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 56,4 % | 935 | 589 | 0,56 | 243 | 438 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 63,2 % | 1.127 | 363 | 0,76 | 108 | 451 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 38 | 57,9 % | 859 | 676 | 0,58 | 262 | 598 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 63,9 % | 486 | 177 | 0,58 | 72 | 238 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 36 | 55,6 % | 237 | 106 | 0,28 | 180 | 301 | 19,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 36 | 44,4 % | 434 | 181 | 0,44 | 281 | 395 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 35 | 60,0 % | 658 | 491 | 0,17 | 362 | 629 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 35 | 37,1 % | 158 | 271 | 0,23 | 349 | 434 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 34 | 50,0 % | 145 | 76 | 0,56 | 0 | 170 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 41,2 % | 376 | 239 | 0,65 | 59 | 243 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 34 | 41,2 % | 175 | 124 | 0,50 | 13 | 116 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 44,1 % | 59 | 89 | 0,32 | 38 | 118 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 33 | 48,5 % | 611 | 293 | 0,36 | 312 | 387 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 59,4 % | 729 | 267 | 0,66 | 128 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 58,1 % | 631 | 290 | 0,35 | 150 | 352 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 31 | 45,2 % | 861 | 370 | 0,32 | 278 | 459 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 30 | 56,7 % | 841 | 265 | 0,63 | 124 | 295 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 55,2 % | 450 | 185 | 0,83 | 54 | 200 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 55,2 % | 325 | 156 | 0,48 | 28 | 155 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 29 | 58,6 % | 1.321 | 564 | 0,76 | 318 | 412 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 64,3 % | 1.206 | 324 | 0,75 | 53 | 337 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 27 | 37,0 % | 351 | 264 | 0,48 | 60 | 273 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 27 | 55,6 % | 598 | 263 | 0,37 | 178 | 378 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 26 | 73,1 % | 1.018 | 262 | 0,77 | 84 | 282 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 57,7 % | 607 | 180 | 0,88 | 0 | 237 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 25 | 40,0 % | 31 | 87 | 0,24 | 51 | 141 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 58,3 % | 406 | 158 | 0,46 | 29 | 179 | 29,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 23 | 52,2 % | 111 | 52 | 0,48 | 0 | 86 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 23 | 52,2 % | 805 | 1.087 | 0,57 | 393 | 546 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 40,9 % | 317 | 266 | 0,45 | 93 | 300 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 42,9 % | 500 | 175 | 0,38 | 128 | 284 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 21 | 38,1 % | 245 | 261 | 0,10 | 370 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 28,6 % | 826 | 369 | 0,71 | 424 | 432 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 20 | 55,0 % | 809 | 1.293 | 0,40 | 280 | 556 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 19 | 57,9 % | 1.092 | 820 | 0,79 | 142 | 605 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 57,9 % | 540 | 150 | 0,95 | 0 | 214 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 19 | 47,4 % | 338 | 163 | 0,32 | 99 | 254 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 16 | 56,3 % | 214 | 57 | 0,44 | 6 | 120 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 43,8 % | 158 | 118 | 0,44 | 29 | 127 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.070 | 421 | 0,56 | 50 | 437 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 50,0 % | 79 | 50 | 0,31 | 44 | 103 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 46,7 % | 238 | 102 | 0,53 | 12 | 198 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 33,3 % | 61 | 58 | 0,60 | 15 | 76 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 33,3 % | 418 | 156 | 0,80 | 25 | 140 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 14 | 28,6 % | 0 | 134 | 0,07 | 206 | 274 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 14 | 28,6 % | 351 | 905 | 0,36 | 282 | 363 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 35,7 % | 347 | 440 | 0,50 | 149 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 14 | 21,4 % | 196 | 300 | 0,29 | 68 | 275 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 13 | 61,5 % | – | 625 | 0,62 | 85 | 506 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 23,1 % | 69 | 238 | 0,23 | 113 | 240 | 15,4 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 13 | 53,8 % | 111 | 59 | 0,15 | 27 | 116 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 46,2 % | 786 | 414 | 0,31 | 189 | 403 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 30,8 % | 425 | 1.061 | 0,31 | 160 | 298 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 53,8 % | 851 | 163 | 0,92 | 0 | 232 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 23,1 % | 46 | 67 | 0,38 | 24 | 152 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 30,8 % | 787 | 214 | 0,92 | 29 | 275 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 12 | 25,0 % | 336 | 861 | 0,33 | 399 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 12 | 33,3 % | 64 | 91 | 0,50 | 10 | 124 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 33,3 % | 98 | 90 | 0,50 | 30 | 96 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 45,5 % | 514 | 206 | 0,36 | 84 | 323 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 72,7 % | 874 | 203 | 0,64 | 63 | 247 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 63,6 % | 342 | 133 | 0,36 | 17 | 205 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 10 | 30,0 % | 479 | 681 | 0,40 | 171 | 455 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 10 | 20,0 % | 569 | 1.269 | 0,30 | 165 | 499 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 10 | 70,0 % | 961 | 1.092 | 1,10 | 211 | 611 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 20,0 % | 0 | 21 | 0,10 | 0 | 57 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 644 | 200 | 0,80 | 63 | 377 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 10 | 20,0 % | 329 | 125 | 0,40 | 29 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 55,6 % | 616 | 247 | 0,67 | 104 | 376 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 336 | 155 | 0,67 | 15 | 195 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 55,6 % | 559 | 181 | 0,56 | 31 | 284 | 22,2 % | – | – |
II Pz. ILT | 9 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,33 | 0 | 120 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 136 | 47 | 0,33 | 0 | 116 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 8 | 75,0 % | 1.083 | 1.501 | 0,38 | 486 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 50,0 % | 292 | 71 | 0,88 | 3 | 111 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 42,9 % | 323 | 507 | 0,29 | 107 | 397 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 42,9 % | 259 | 188 | 0,14 | 139 | 219 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 71,4 % | 588 | 127 | 0,86 | 145 | 255 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 28,6 % | 146 | 107 | 0,14 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 42,9 % | 687 | 174 | 0,86 | 22 | 229 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 50,0 % | 396 | 278 | 0,00 | 10 | 210 | 16,7 % | – | – |
V SMV M41JPz | 6 | 33,3 % | 372 | 303 | 0,50 | 49 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 294 | 151 | 0,50 | 3 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 770 | 177 | 0,50 | 101 | 395 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 570 | 178 | 0,17 | 1 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 779 | 150 | 1,00 | 0 | 276 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 100,0 % | 1.910 | 335 | 2,40 | 33 | 316 | 40,0 % | – | Ass |
V AECMT | 5 | 60,0 % | 984 | 449 | 0,60 | 498 | 404 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 5 | 80,0 % | 619 | 259 | 0,60 | 27 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 651 | 115 | 1,00 | 9 | 146 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 40,0 % | 1.472 | 636 | 0,60 | 20 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 52 | 0,20 | 0 | 87 | 40,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 5 | 60,0 % | 324 | 166 | 0,60 | 40 | 316 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 461 | 105 | 0,60 | 9 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 177 | 56 | 0,40 | 0 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 608 | 122 | 0,60 | 21 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 20,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 43 | 87 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 217 | 94 | 0,00 | 2 | 149 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 4 | 25,0 % | 748 | 866 | 0,50 | 0 | 389 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 214 | 99 | 1,25 | 31 | 304 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 0,0 % | 1.987 | 1.431 | 1,50 | 331 | 388 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 4 | 50,0 % | 705 | 261 | 0,50 | 58 | 380 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 1.089 | 196 | 0,75 | 66 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 817 | 144 | 0,75 | 35 | 170 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 44 | 0,75 | 0 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 100,0 % | 262 | 24 | 0,25 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 261 | 19 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 65 | 376 | 0,67 | 72 | 302 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 185 | 203 | 0,33 | 332 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 414 | 0,00 | 268 | 658 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 308 | 97 | 0,67 | 177 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 3 | 0,0 % | 0 | 150 | 0,33 | 94 | 140 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 181 | 99 | 0,00 | 33 | 148 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 104 | 56 | 0,00 | 186 | 190 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 2 | 100,0 % | 667 | 1.083 | 0,00 | 143 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 1.143 | 329 | 0,50 | 270 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 2 | 0,0 % | 1.244 | 1.533 | 1,00 | 432 | 464 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.532 | 497 | 0,50 | 155 | 478 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 202 | 366 | 1,00 | 95 | 535 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 0,0 % | 400 | 207 | 0,00 | 11 | 193 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 257 | 80 | 1,50 | 0 | 177 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 122 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 712 | 153 | 1,50 | 55 | 455 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 616 | 0,50 | 187 | 314 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 444 | 115 | 1,50 | 26 | 352 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 1.050 | 255 | 1,00 | 90 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 42 | 0,50 | 0 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 2 | 50,0 % | 469 | 623 | 0,00 | 166 | 355 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 401 | 114 | 0,50 | 0 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 166 | 64 | 0,00 | 0 | 98 | 50,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 485 | 266 | 0,00 | 380 | 427 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 38 | 73 | 0,00 | 46 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 322 | 325 | 0,00 | 562 | 686 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 768 | 368 | 1,00 | 102 | 608 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 132 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 436 | 117 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 345 | 71 | 0,00 | 96 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 57 | 170 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 456 | 352 | 0,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 454 | 166 | 0,00 | 63 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 1.675 | 1.398 | 1,00 | 44 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.218 | 1.134 | 1,00 | 381 | 670 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 795 | 188 | 1,00 | 0 | 620 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Soldat | 11.10.2020 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 788 |
| 47,8 % |
| 86 |
| Stufe I | 475 | 49,7 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 28.311 | 50,2 % | 1.022 |
| Jagdpanzer | 11.476 | 47,3 % | 952 |
| Mittlerer Panzer | 8.419 | 46,8 % | 649 |
| Artillerie | 6.599 | 48,1 % | 836 |
| Leichter Panzer | 4.097 | 47,2 % | 148 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 17.946 | 48,5 % | 909 |
| UdSSR | 14.811 | 51,5 % | 905 |
| Deutschland | 7.819 | 47,2 % | 861 |
| Großbritannien | 7.035 | 46,9 % | 923 |
| Frankreich | 3.832 | 46,9 % | 697 |
| China | 3.271 | 48,4 % | 904 |
| Japan | 1.224 | 49,1 % | 614 |
| Schweden | 976 | 45,5 % | 584 |
| Italien | 737 | 45,9 % | 835 |
| Polen | 691 | 49,2 % | 789 |
| Tschechoslowakei | 560 | 47,9 % | 722 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 125
Großkaliber
× 813
Unterstützer
× 190
Panzer-Meisterschütze
× 11
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 634
Verteidiger
× 71
Eroberer
× 60
Aufklärer
× 7
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Guerilla
× 5
Duellant
× 2.076
Kämpfer
× 1.004
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 60
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 66
Hand Gottes
× 608
Brandstifter
× 340
Sprengmeister
× 394
Schläger
× 4.952
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 831
Kamikaze
× 86
Späher
× 4
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 11.704
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 149
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Pascucci-Medaille
× 76
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 9
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 241
Spartaner
× 273
Glückspilz
× 30
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 180
Meisterschütze
× 96
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Kurzschluss
× 1
Spannungsverlust
× 27
Blitzableiter
× 9
Gefallene Götter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
