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Konto seit – · letztes Gefecht vor 28 Std. · aktualisiert gerade eben
Above The Law · Soldat · im Clan seit 11.11.2016
Gefechte
31.554
Siegquote
47,24 %
WN8
759
Ø Schaden
606
Ø Erfahrung
466
Ø Stufe
6,71
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
23,57 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
214
Ø Geblockt
97
Schadensverhältnis
0,74
Abschüsse / Tod
0,73
Max. Schaden
5.730
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
Škoda T 25
Max. Erfahrung
2.311
Panzer gespielt
340
WN7
728
Effizienz (EFF)
907
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.554 | 47,24 % | 759 | 606 | 0,56 | 466 | 0,73 | 23,6 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 27 | 33,3 % | 989 |
| Stufe X | 983 | 40,8 % | 963 |
| Stufe IX | 2.797 | 43,2 % | 941 |
| Stufe VIII | 7.937 | 47,7 % | 853 |
| Stufe VII | 6.366 | 47,8 % | 615 |
| Stufe VI | 6.367 | 47,0 % | 455 |
| Stufe V | 3.925 | 48,6 % | 337 |
| Stufe IV | 1.494 | 49,1 % | 200 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
75
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 674 | 46,0 % | 735 | 505 | 0,60 | 133 | 408 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 669 | 47,7 % | 1.066 | 1.089 | 0,77 | 201 | 640 | 28,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 652 | 49,2 % | 754 | 623 | 0,53 | 216 | 459 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 619 | 51,2 % | 1.145 | 1.054 | 0,79 | 232 | 635 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 546 | 47,3 % | 907 | 697 | 0,58 | 310 | 556 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 533 | 47,1 % | 872 | 628 | 0,54 | 305 | 540 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 516 | 46,9 % | 675 | 422 | 0,54 | 133 | 401 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 499 | 49,1 % | 764 | 385 | 0,68 | 82 | 371 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 494 | 45,5 % | 606 | 500 | 0,43 | 270 | 432 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 471 | 48,8 % | 740 | 442 | 0,57 | 158 | 424 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 463 | 49,0 % | 685 | 678 | 0,56 | 163 | 455 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 451 | 47,9 % | 757 | 441 | 0,58 | 235 | 434 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-44MT | 413 | 47,9 % | 911 | 785 | 0,49 | 367 | 607 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 411 | 47,0 % | 719 | 448 | 0,55 | 154 | 395 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 398 | 43,7 % | 715 | 515 | 0,52 | 127 | 336 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 386 | 47,7 % | 889 | 713 | 0,75 | 256 | 553 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 369 | 48,8 % | 879 | 981 | 0,72 | 180 | 569 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 360 | 47,2 % | 636 | 477 | 0,55 | 50 | 307 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 351 | 53,3 % | 881 | 393 | 0,74 | 77 | 356 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 332 | 44,9 % | 542 | 595 | 0,32 | 303 | 474 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 331 | 44,4 % | 954 | 610 | 0,79 | 117 | 413 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 314 | 48,7 % | 1.004 | 1.120 | 0,78 | 185 | 636 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 307 | 47,9 % | 633 | 403 | 0,31 | 326 | 489 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 301 | 49,5 % | 679 | 602 | 0,50 | 220 | 434 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 270 | 41,5 % | 686 | 710 | 0,49 | 356 | 552 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 262 | 47,7 % | 669 | 640 | 0,50 | 253 | 418 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 261 | 41,4 % | 641 | 705 | 0,50 | 293 | 543 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 260 | 54,2 % | 689 | 277 | 0,48 | 51 | 302 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 246 | 41,1 % | 661 | 405 | 0,72 | 32 | 311 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 242 | 54,5 % | 1.172 | 976 | 0,83 | 283 | 679 | 35,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 242 | 53,3 % | 1.027 | 605 | 0,45 | 340 | 630 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 239 | 47,7 % | 618 | 257 | 0,51 | 88 | 314 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 238 | 52,5 % | 1.080 | 791 | 0,76 | 277 | 597 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 238 | 43,3 % | 483 | 274 | 0,22 | 261 | 394 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 236 | 45,8 % | 477 | 373 | 0,46 | 82 | 354 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 222 | 51,4 % | 708 | 785 | 0,54 | 275 | 643 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 220 | 44,5 % | 1.138 | 1.136 | 0,83 | 386 | 674 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 210 | 46,2 % | 965 | 858 | 0,55 | 362 | 644 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 207 | 53,6 % | 1.052 | 414 | 0,38 | 279 | 526 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 207 | 49,8 % | 692 | 297 | 0,52 | 30 | 271 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 207 | 54,1 % | 662 | 278 | 0,59 | 65 | 318 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 205 | 48,3 % | 962 | 677 | 0,67 | 292 | 578 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 205 | 44,9 % | 499 | 381 | 0,48 | 4 | 264 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 204 | 43,1 % | 882 | 1.152 | 0,52 | 444 | 629 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 201 | 42,3 % | 446 | 532 | 0,38 | 264 | 347 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 200 | 46,5 % | 667 | 463 | 0,62 | 3 | 310 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 200 | 53,5 % | 1.007 | 394 | 0,75 | 155 | 501 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 198 | 50,0 % | 636 | 365 | 0,56 | 56 | 335 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 197 | 49,2 % | 986 | 534 | 0,77 | 265 | 526 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 195 | 49,2 % | 744 | 864 | 0,50 | 511 | 624 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 190 | 47,9 % | 508 | 598 | 0,46 | 286 | 454 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 188 | 43,1 % | 443 | 600 | 0,39 | 268 | 462 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 187 | 44,4 % | 338 | 206 | 0,74 | 12 | 215 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 184 | 51,6 % | 914 | 568 | 0,44 | 379 | 604 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 184 | 49,5 % | 1.031 | 971 | 0,58 | 329 | 636 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 183 | 53,0 % | 655 | 568 | 0,54 | 224 | 358 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 182 | 48,9 % | 873 | 736 | 0,64 | 174 | 546 | 17,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 181 | 48,1 % | 840 | 886 | 0,64 | 335 | 640 | 29,8 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 181 | 36,5 % | 388 | 277 | 0,34 | 0 | 218 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 177 | 52,0 % | 642 | 280 | 0,47 | 147 | 319 | 19,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 176 | 44,9 % | 738 | 1.076 | 0,70 | 220 | 562 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 175 | 46,9 % | 1.034 | 1.277 | 0,66 | 475 | 662 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 175 | 42,9 % | 669 | 328 | 0,61 | 19 | 257 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 173 | 49,1 % | 1.129 | 1.017 | 0,65 | 269 | 653 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 173 | 46,8 % | 528 | 303 | 0,53 | 7 | 225 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 169 | 42,0 % | 571 | 389 | 0,33 | 296 | 510 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 168 | 47,0 % | 812 | 873 | 0,55 | 193 | 543 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 167 | 41,9 % | 608 | 378 | 0,62 | 46 | 331 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 165 | 44,2 % | 978 | 460 | 0,92 | 118 | 264 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 162 | 40,7 % | 1.050 | 1.294 | 0,62 | 462 | 654 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 161 | 42,9 % | 852 | 761 | 0,35 | 461 | 593 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 148 | 47,3 % | 444 | 192 | 0,20 | 33 | 258 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 143 | 44,8 % | 1.014 | 981 | 0,62 | 295 | 654 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 142 | 50,0 % | 906 | 565 | 0,76 | 156 | 524 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 141 | 55,3 % | 1.164 | 623 | 0,56 | 336 | 661 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 139 | 48,2 % | 169 | 110 | 0,36 | 28 | 203 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 138 | 52,9 % | 629 | 698 | 0,48 | 207 | 508 | 31,9 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 137 | 54,0 % | 1.045 | 590 | 0,85 | 126 | 471 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 133 | 45,1 % | 604 | 676 | 0,50 | 280 | 542 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 133 | 45,9 % | 600 | 558 | 0,28 | 508 | 576 | 10,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 132 | 42,4 % | 533 | 842 | 0,28 | 346 | 553 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 131 | 48,1 % | 689 | 747 | 0,42 | 247 | 566 | 19,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 128 | 44,5 % | 370 | 150 | 0,55 | 0 | 159 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 128 | 62,5 % | 1.318 | 360 | 0,47 | 234 | 528 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 126 | 39,7 % | 699 | 675 | 0,71 | 230 | 518 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 124 | 50,0 % | 274 | 97 | 0,48 | 0 | 129 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 123 | 48,0 % | 632 | 710 | 0,42 | 355 | 599 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 122 | 53,3 % | 1.133 | 918 | 0,59 | 416 | 663 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 121 | 48,8 % | 1.266 | 696 | 0,54 | 377 | 614 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 121 | 44,6 % | 965 | 1.109 | 0,79 | 219 | 635 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 120 | 58,3 % | 365 | 137 | 0,46 | 0 | 180 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 119 | 31,9 % | 406 | 778 | 0,32 | 275 | 500 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 117 | 52,1 % | 650 | 683 | 0,55 | 333 | 630 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 116 | 41,4 % | 656 | 941 | 0,52 | 388 | 563 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 115 | 49,6 % | 827 | 521 | 0,45 | 227 | 532 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 113 | 60,2 % | 959 | 343 | 0,96 | 73 | 384 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 112 | 36,6 % | 450 | 980 | 0,33 | 397 | 539 | 17,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 112 | 49,1 % | 75 | 46 | 0,29 | 2 | 117 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 106 | 39,6 % | 184 | 93 | 0,32 | 51 | 242 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 104 | 47,1 % | 216 | 131 | 0,33 | 26 | 205 | 22,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 103 | 49,5 % | 479 | 184 | 0,40 | 59 | 258 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 100 | 49,0 % | 582 | 195 | 0,62 | 0 | 187 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 99 | 45,5 % | 358 | 348 | 0,40 | 356 | 321 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 99 | 42,4 % | 766 | 1.103 | 0,56 | 310 | 562 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 97 | 39,2 % | 294 | 126 | 0,28 | 0 | 165 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 97 | 59,8 % | 632 | 251 | 0,79 | 52 | 356 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 96 | 50,0 % | 621 | 547 | 0,58 | 170 | 467 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 96 | 35,4 % | 602 | 974 | 0,50 | 278 | 549 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 95 | 37,9 % | 658 | 1.125 | 0,60 | 363 | 555 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 94 | 41,5 % | 701 | 634 | 0,40 | 524 | 555 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 94 | 56,4 % | 630 | 206 | 0,31 | 167 | 235 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 93 | 45,2 % | 488 | 882 | 0,37 | 393 | 563 | 18,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 93 | 48,4 % | 743 | 612 | 0,37 | 363 | 592 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 90 | 46,7 % | 661 | 612 | 0,53 | 465 | 581 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 90 | 42,2 % | 323 | 180 | 0,49 | 0 | 196 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 88 | 40,9 % | 765 | 485 | 0,58 | 242 | 507 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 87 | 50,6 % | 296 | 109 | 0,48 | 0 | 149 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 85 | 56,5 % | 252 | 106 | 0,24 | 0 | 215 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 85 | 51,8 % | 868 | 434 | 0,85 | 87 | 411 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 85 | 48,2 % | 1.097 | 911 | 0,66 | 348 | 661 | 41,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 84 | 38,1 % | 734 | 332 | 0,55 | 292 | 435 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 84 | 39,3 % | 597 | 926 | 0,51 | 360 | 595 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 83 | 45,8 % | 924 | 972 | 0,64 | 277 | 598 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 83 | 55,4 % | 949 | 1.133 | 0,64 | 420 | 717 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 83 | 39,8 % | 613 | 987 | 0,43 | 289 | 552 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 78 | 46,2 % | 308 | 117 | 0,72 | 0 | 196 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 76 | 48,7 % | 1.114 | 912 | 0,72 | 398 | 633 | 27,6 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 76 | 40,8 % | 1.100 | 750 | 0,46 | 422 | 579 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 76 | 40,8 % | 766 | 937 | 0,62 | 348 | 590 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 75 | 32,0 % | 344 | 689 | 0,47 | 306 | 480 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 75 | 50,7 % | 877 | 424 | 0,39 | 318 | 482 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 74 | 47,3 % | 703 | 1.055 | 0,55 | 395 | 626 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 73 | 49,3 % | 929 | 670 | 0,70 | 274 | 559 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 73 | 42,5 % | 647 | 625 | 0,51 | 241 | 524 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 73 | 43,8 % | 551 | 217 | 0,60 | 38 | 201 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 73 | 52,1 % | 983 | 662 | 0,73 | 272 | 594 | 21,9 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 73 | 37,0 % | 645 | 1.299 | 0,90 | 253 | 537 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 71 | 45,1 % | 632 | 630 | 0,42 | 113 | 464 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 70 | 40,0 % | 783 | 740 | 0,57 | 350 | 571 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 65 | 55,4 % | 1.481 | 820 | 0,71 | 458 | 651 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 65 | 47,7 % | 1.005 | 533 | 0,77 | 193 | 536 | 21,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 65 | 43,1 % | 695 | 1.141 | 0,60 | 417 | 582 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 64 | 31,3 % | 90 | 145 | 0,06 | 183 | 213 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 64 | 46,9 % | 982 | 691 | 0,81 | 217 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 64 | 48,4 % | 809 | 1.089 | 0,44 | 336 | 612 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 64 | 56,3 % | 940 | 542 | 0,63 | 149 | 492 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 62 | 50,0 % | 987 | 373 | 0,63 | 124 | 437 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 61 | 41,0 % | 436 | 916 | 0,23 | 469 | 590 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 61 | 54,1 % | 793 | 566 | 0,62 | 183 | 550 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 61 | 57,4 % | 550 | 197 | 0,43 | 76 | 199 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 59,0 % | 746 | 249 | 0,57 | 6 | 246 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 60 | 50,0 % | 625 | 922 | 0,55 | 484 | 639 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 60 | 36,7 % | 645 | 1.222 | 0,50 | 276 | 550 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 47,5 % | 736 | 596 | 0,58 | 219 | 520 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 58 | 39,7 % | 551 | 1.086 | 0,41 | 449 | 559 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 58 | 39,7 % | 730 | 493 | 0,60 | 205 | 467 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 45,6 % | 672 | 574 | 0,72 | 83 | 431 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 57 | 45,6 % | 628 | 303 | 0,42 | 130 | 367 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 57 | 47,4 % | 826 | 551 | 0,33 | 432 | 562 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 44,4 % | 809 | 1.045 | 0,65 | 272 | 613 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 53 | 50,9 % | 1.187 | 611 | 0,55 | 435 | 624 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 39,6 % | 71 | 83 | 0,13 | 222 | 204 | 9,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 50 | 58,0 % | 802 | 186 | 0,84 | 15 | 241 | 34,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 44,9 % | 538 | 250 | 0,69 | 0 | 222 | 36,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 48 | 60,4 % | 472 | 106 | 0,50 | 0 | 151 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 48 | 50,0 % | 372 | 424 | 0,44 | 40 | 402 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 47 | 42,6 % | 50 | 88 | 0,06 | 95 | 182 | 2,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 46 | 47,8 % | 254 | 124 | 0,43 | 26 | 133 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 46 | 52,2 % | 814 | 187 | 0,87 | 9 | 209 | 28,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 45 | 46,7 % | 50 | 58 | 0,51 | 0 | 120 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 44 | 45,5 % | 475 | 256 | 0,52 | 92 | 194 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 50,0 % | 269 | 141 | 0,50 | 11 | 165 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 44 | 34,1 % | 239 | 243 | 0,39 | 41 | 252 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 43 | 27,9 % | 309 | 434 | 0,47 | 88 | 347 | 9,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 43 | 39,5 % | 381 | 883 | 0,26 | 322 | 574 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 53,5 % | 984 | 772 | 0,72 | 243 | 613 | 30,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 42 | 61,9 % | 664 | 193 | 0,76 | 55 | 225 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 42 | 52,4 % | 744 | 447 | 0,52 | 127 | 448 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 47,5 % | 719 | 471 | 0,60 | 187 | 429 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 40 | 47,5 % | 581 | 1.067 | 0,28 | 492 | 630 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 39 | 66,7 % | 1.204 | 388 | 0,46 | 184 | 536 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 51,3 % | 845 | 513 | 0,51 | 178 | 504 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 39 | 35,9 % | 530 | 757 | 0,28 | 516 | 503 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 38 | 42,1 % | 769 | 544 | 0,34 | 339 | 527 | 13,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 36 | 55,6 % | 428 | 133 | 0,72 | 0 | 161 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 36 | 30,6 % | – | 552 | 0,19 | 207 | 507 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 34 | 32,4 % | 688 | 1.058 | 0,74 | 261 | 535 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 34 | 55,9 % | 991 | 1.118 | 0,71 | 308 | 733 | 44,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 33 | 57,6 % | 1.292 | 1.188 | 0,88 | 402 | 838 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 32 | 53,1 % | 619 | 845 | 0,41 | 509 | 624 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 32 | 50,0 % | 531 | 637 | 0,50 | 254 | 546 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 30 | 50,0 % | 777 | 877 | 0,23 | 336 | 642 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 55,2 % | 265 | 90 | 0,52 | 0 | 176 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 28 | 42,9 % | 331 | 806 | 0,32 | 417 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 28 | 28,6 % | 755 | 579 | 0,43 | 613 | 492 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 66,7 % | 1.006 | 284 | 0,41 | 404 | 540 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 27 | 44,4 % | 292 | 733 | 0,19 | 351 | 555 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 27 | 55,6 % | 733 | 731 | 0,37 | 326 | 573 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 27 | 51,9 % | 546 | 665 | 0,56 | 155 | 568 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 26 | 34,6 % | 694 | 412 | 0,73 | 131 | 453 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 46,2 % | 638 | 487 | 0,42 | 211 | 479 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 26 | 38,5 % | 736 | 502 | 0,65 | 52 | 399 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 64,0 % | 685 | 159 | 0,64 | 137 | 249 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 40,0 % | 370 | 122 | 0,64 | 0 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 25 | 32,0 % | 259 | 535 | 0,08 | 410 | 477 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 33,3 % | 569 | 522 | 0,13 | 217 | 453 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 50,0 % | 976 | 824 | 0,71 | 214 | 575 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 24 | 33,3 % | 301 | 831 | 0,17 | 558 | 532 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 23 | 30,4 % | 204 | 610 | 0,35 | 259 | 445 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 60,9 % | 333 | 115 | 0,43 | 0 | 167 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 23 | 52,2 % | – | 829 | 0,26 | 285 | 622 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 23 | 34,8 % | 864 | 977 | 0,74 | 277 | 551 | 39,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 22 | 22,7 % | 897 | 677 | 0,32 | 222 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 22 | 50,0 % | 397 | 714 | 0,55 | 256 | 671 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 22 | 50,0 % | 381 | 703 | 0,32 | 286 | 643 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 36,4 % | 348 | 161 | 0,86 | 0 | 148 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 54,5 % | 351 | 88 | 0,68 | 0 | 142 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 47,6 % | – | 737 | 0,24 | 183 | 594 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 21 | 66,7 % | 990 | 341 | 0,38 | 308 | 549 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 45,0 % | 559 | 696 | 0,60 | 360 | 606 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 55,0 % | – | 991 | 0,55 | 303 | 686 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 20 | 50,0 % | – | 1.006 | 0,45 | 327 | 654 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 30,0 % | 346 | 876 | 0,20 | 340 | 462 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 45,0 % | 418 | 132 | 1,05 | 0 | 156 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 20 | 60,0 % | 901 | 552 | 0,45 | 515 | 625 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 20 | 50,0 % | 896 | 416 | 0,80 | 12 | 408 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 20 | 60,0 % | 549 | 689 | 0,35 | 255 | 665 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 47,4 % | 552 | 1.049 | 0,32 | 338 | 656 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 36,8 % | 625 | 433 | 0,79 | 138 | 435 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 19 | 63,2 % | 556 | 154 | 0,47 | 0 | 183 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 18 | 50,0 % | 338 | 307 | 1,06 | 90 | 382 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 50,0 % | 808 | 933 | 0,67 | 113 | 675 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 18 | 50,0 % | 632 | 787 | 0,50 | 219 | 577 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 64,7 % | 1.073 | 465 | 0,71 | 410 | 624 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 17 | 52,9 % | 838 | 840 | 0,59 | 434 | 713 | 23,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 16 | 43,8 % | 540 | 786 | 0,13 | 180 | 538 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 56,3 % | 601 | 606 | 0,31 | 179 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 16 | 56,3 % | 510 | 334 | 0,56 | 64 | 346 | 43,8 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 33,3 % | 289 | 95 | 0,67 | 0 | 145 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 33,3 % | 757 | 345 | 0,93 | 96 | 367 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 53,3 % | 1.179 | 1.079 | 0,80 | 260 | 667 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 14 | 35,7 % | – | 1.096 | 0,50 | 539 | 566 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 50,0 % | 255 | 110 | 0,79 | 1 | 142 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 14 | 50,0 % | – | 755 | 0,29 | 410 | 672 | 35,7 % | – | – |
VI KV-2HT | 14 | 35,7 % | 419 | 401 | 0,64 | 136 | 397 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 13 | 53,8 % | 963 | 968 | 1,15 | 351 | 830 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 13 | 38,5 % | – | 672 | 0,23 | 540 | 542 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 13 | 30,8 % | 567 | 874 | 0,46 | 244 | 582 | 23,1 % | – | – |
III T-127LT | 13 | 38,5 % | 414 | 180 | 0,62 | 26 | 284 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 12 | 41,7 % | 963 | 668 | 1,25 | 131 | 542 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 50,0 % | 643 | 854 | 0,17 | 330 | 665 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 25,0 % | – | 430 | 0,17 | 137 | 417 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 16,7 % | 515 | 552 | 0,50 | 236 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 25,0 % | – | 819 | 0,58 | 175 | 520 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 11 | 36,4 % | 483 | 154 | 0,36 | 39 | 254 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 63,6 % | 808 | 580 | 0,45 | 56 | 492 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 11 | 45,5 % | 847 | 994 | 0,45 | 416 | 630 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 11 | 63,6 % | 783 | 481 | 0,55 | 42 | 460 | 27,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 11 | 72,7 % | 625 | 117 | 0,73 | 39 | 207 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 10 | 40,0 % | 745 | 660 | 0,70 | 129 | 515 | 20,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 10 | 40,0 % | 381 | 699 | 0,30 | 225 | 510 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 40,0 % | 297 | 185 | 0,60 | 9 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 22,2 % | 0 | 24 | 0,22 | 0 | 81 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 9 | 55,6 % | 218 | 79 | 0,33 | 0 | 133 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 9 | 22,2 % | 140 | 647 | 0,00 | 123 | 369 | 11,1 % | – | – |
IX EBR 90LT | 9 | 44,4 % | 745 | 673 | 0,33 | 391 | 505 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 8 | 50,0 % | 794 | 239 | 0,63 | 142 | 377 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 25,0 % | 1.750 | 417 | 1,13 | 24 | 356 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 37,5 % | 640 | 1.076 | 1,00 | 137 | 553 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 558 | 127 | 1,29 | 0 | 152 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 57,1 % | 1.299 | 712 | 1,29 | 80 | 630 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 986 | 183 | 1,00 | 25 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 57,1 % | 357 | 90 | 0,43 | 47 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 50,0 % | 493 | 181 | 1,17 | 165 | 397 | 0,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 1.534 | 323 | 1,33 | 107 | 443 | 33,3 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 6 | 0,0 % | 38 | 349 | 0,17 | 353 | 232 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 33,3 % | 742 | 990 | 0,67 | 36 | 482 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 33,3 % | 548 | 886 | 0,33 | 605 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 50,0 % | 398 | 215 | 0,50 | 144 | 343 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 147 | 89 | 0,33 | 0 | 114 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 20,0 % | 313 | 359 | 0,40 | 270 | 310 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 5 | 20,0 % | 0 | 165 | 0,40 | 0 | 183 | 40,0 % | – | – |
X GryphonHT | 5 | 0,0 % | – | 1.380 | 0,40 | 266 | 321 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 5 | 40,0 % | 410 | 344 | 0,00 | 150 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 5 | 0,0 % | 418 | 496 | 0,00 | 192 | 306 | 20,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 5 | 40,0 % | 1.615 | 407 | 1,20 | 161 | 474 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 110 | 50 | 0,00 | 46 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 4 | 0,0 % | 304 | 465 | 0,00 | 190 | 248 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 4 | 100,0 % | 868 | 390 | 1,00 | 137 | 526 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 33 | 106 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 4 | 50,0 % | 193 | 489 | 0,00 | 2 | 490 | 25,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 4 | 25,0 % | – | 1.190 | 0,25 | 149 | 572 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 25,0 % | – | 920 | 0,25 | 282 | 525 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 4 | 0,0 % | 216 | 442 | 0,25 | 266 | 331 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 75,0 % | 479 | 295 | 0,75 | 25 | 489 | 25,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 203 | 77 | 0,25 | 10 | 200 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 0,0 % | 126 | 521 | 0,50 | 106 | 341 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 336 | 120 | 0,25 | 21 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 25,0 % | 93 | 478 | 0,00 | 124 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 364 | 164 | 0,50 | 35 | 288 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 152 | 125 | 0,25 | 0 | 183 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 396 | 136 | 1,00 | 6 | 253 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 33,3 % | 1.312 | 982 | 1,00 | 135 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 457 | 117 | 1,33 | 8 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 1 | 43 | 0,33 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 399 | 112 | 0,33 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 3 | 33,3 % | 108 | 513 | 0,67 | 156 | 470 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 412 | 94 | 0,67 | 107 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 1.027 | 840 | 1,00 | 62 | 604 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 321 | 73 | 0,67 | 95 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 814 | 196 | 0,67 | 95 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 225 | 44 | 1,00 | 27 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 66,7 % | 1.137 | 233 | 1,67 | 280 | 551 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 161 | 139 | 0,00 | 296 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 680 | 272 | 1,00 | 75 | 338 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 50,0 % | 340 | 419 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 426 | 570 | 1,00 | 207 | 522 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 254 | 218 | 0,00 | 196 | 134 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 0,0 % | 517 | 821 | 0,00 | 49 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 214 | 349 | 0,00 | 151 | 447 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 0,0 % | 882 | 911 | 0,50 | 107 | 526 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 436 | 132 | 0,50 | 17 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 0,0 % | 0 | 231 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 1.699 | 581 | 1,00 | 141 | 773 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 0,0 % | 715 | 341 | 1,00 | 21 | 249 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.241 | 205 | 1,00 | 49 | 507 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 720 | 776 | 0,00 | 0 | 834 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 261 | 75 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 312 | 82 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 663 | 181 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.541 | 234 | 2,00 | 77 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 602 | 185 | 0,00 | 0 | 344 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 501 | 827 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 1 | 100,0 % | 888 | 1.164 | 0,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 1 | 0,0 % | 375 | 501 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 560 | 0,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LAW] Above The Law | Soldat | 11.11.2016 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.002 |
| 51,6 % |
| 150 |
| Stufe II | 364 | 49,7 % | 111 |
| Stufe I | 219 | 47,9 % | 66 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.295 | 46,8 % | 656 |
| Jagdpanzer | 8.067 | 48,5 % | 682 |
| Schwerer Panzer | 5.399 | 45,4 % | 627 |
| Leichter Panzer | 5.066 | 48,4 % | 361 |
| Artillerie | 654 | 46,9 % | 357 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.728 | 47,3 % | 545 |
| Deutschland | 5.932 | 46,6 % | 627 |
| UdSSR | 5.360 | 49,0 % | 601 |
| Großbritannien | 3.989 | 47,0 % | 573 |
| Frankreich | 3.917 | 45,9 % | 609 |
| China | 1.885 | 47,4 % | 525 |
| Schweden | 723 | 45,9 % | 964 |
| Italien | 710 | 46,2 % | 957 |
| Japan | 609 | 49,9 % | 627 |
| Tschechoslowakei | 582 | 48,5 % | 704 |
| Polen | 46 | 45,7 % | 745 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
107 verschiedene Erfolge
Krieger
× 21
Großkaliber
× 87
Unterstützer
× 91
Panzer-Meisterschütze
× 24
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 71
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 75
Aufklärer
× 3
Duellant
× 372
Kämpfer
× 226
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 39
Kamikaze
× 20
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Waffenbrüder
× 15
Auge um Auge!
× 23
Hand Gottes
× 124
Brandstifter
× 107
Sprengmeister
× 115
Schläger
× 979
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.381
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 147
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 47
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 54
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 151
Meisterschütze
× 116
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
