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Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Std. · aktualisiert gerade eben
Superior Marksmen Out Killing Noobs · Soldat · im Clan seit 25.07.2026
Gefechte
33.370
Siegquote
52,86 %
WN8
2.144
Ø Schaden
1.579
Ø Erfahrung
735
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
1,13
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
33,04 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
414
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
8.662
BZT-70
Max. Abschüsse
10
KV-1S
Max. Erfahrung
2.936
Panzer gespielt
498
WN7
1.483
Effizienz (EFF)
1.368
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.370 | 52,86 % | 2.144 | 1.579 | 1,13 | 735 | 1,69 | 33,0 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 159 | 43,4 % | 3.331 |
| Stufe X | 7.602 | 51,3 % | 2.613 |
| Stufe IX | 3.110 | 50,4 % | 1.827 |
| Stufe VIII | 10.484 | 53,4 % | 1.629 |
| Stufe VII | 3.176 | 53,2 % | 1.148 |
| Stufe VI | 3.918 | 56,6 % | 958 |
| Stufe V | 2.313 | 52,2 % | 594 |
| Stufe IV | 1.543 | 56,1 % | 382 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
147
Meisterschaft: I. Klasse
127
Meisterschaft: II. Klasse
123
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.431 | 50,5 % | 2.308 | 2.441 | 1,34 | 598 | 754 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.039 | 58,2 % | 2.713 | 1.892 | 1,20 | 364 | 878 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 993 | 54,8 % | 2.853 | 1.272 | 1,06 | 615 | 713 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 979 | 52,8 % | 2.078 | 2.266 | 1,02 | 580 | 817 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 752 | 54,5 % | 2.903 | 1.241 | 1,20 | 413 | 834 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 651 | 56,2 % | 2.448 | 1.432 | 1,34 | 275 | 791 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 533 | 54,0 % | 2.782 | 1.248 | 1,56 | 207 | 774 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 532 | 52,3 % | 2.483 | 2.747 | 1,42 | 443 | 809 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 486 | 56,2 % | 2.720 | 1.112 | 1,06 | 850 | 809 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 443 | 59,1 % | 2.611 | 1.012 | 1,48 | 303 | 768 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 407 | 56,5 % | 2.306 | 2.142 | 1,15 | 361 | 1.071 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 398 | 48,0 % | 1.655 | 1.070 | 0,79 | 516 | 704 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 388 | 40,7 % | 1.374 | 1.554 | 0,91 | 494 | 483 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 368 | 53,3 % | 2.604 | 1.937 | 1,37 | 453 | 939 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 366 | 47,3 % | 2.005 | 1.609 | 1,17 | 347 | 789 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 366 | 57,7 % | 2.744 | 1.789 | 1,28 | 540 | 888 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 356 | 52,0 % | 2.385 | 968 | 0,99 | 517 | 799 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 344 | 54,1 % | 636 | 155 | 0,73 | 66 | 216 | 16,6 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 335 | 54,0 % | 2.489 | 951 | 1,09 | 454 | 633 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 333 | 57,1 % | 2.366 | 975 | 1,36 | 204 | 673 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 327 | 46,2 % | 1.180 | 1.063 | 0,69 | 356 | 517 | 27,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 313 | 55,0 % | 2.234 | 2.533 | 1,07 | 625 | 852 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 310 | 50,6 % | 2.354 | 1.904 | 1,21 | 376 | 965 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 307 | 56,7 % | 2.555 | 2.969 | 1,18 | 579 | 971 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 305 | 53,1 % | 2.016 | 1.911 | 1,17 | 232 | 820 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 283 | 43,5 % | 1.110 | 867 | 0,99 | 215 | 386 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 280 | 47,9 % | 2.217 | 2.439 | 1,23 | 685 | 802 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 279 | 52,7 % | 2.588 | 2.929 | 1,15 | 620 | 968 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 275 | 57,5 % | 2.221 | 1.541 | 1,01 | 374 | 725 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 275 | 61,5 % | 2.468 | 723 | 1,92 | 67 | 607 | 42,2 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 268 | 38,8 % | 1.464 | 1.137 | 0,88 | 417 | 453 | 23,1 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 264 | 58,7 % | 2.628 | 2.543 | 1,04 | 404 | 1.041 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 263 | 59,3 % | 2.171 | 817 | 1,43 | 159 | 569 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 261 | 51,7 % | 2.207 | 2.878 | 1,02 | 530 | 924 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 261 | 53,6 % | 1.756 | 844 | 1,18 | 205 | 409 | 33,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 253 | 49,4 % | 1.579 | 1.665 | 0,73 | 82 | 699 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 240 | 54,2 % | 2.618 | 2.395 | 1,33 | 327 | 1.083 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 238 | 53,8 % | 2.693 | 1.176 | 1,24 | 581 | 926 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 235 | 60,0 % | 1.742 | 518 | 1,29 | 103 | 429 | 40,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 232 | 56,5 % | 2.415 | 822 | 1,17 | 379 | 669 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 230 | 49,6 % | 1.262 | 724 | 1,05 | 69 | 461 | 30,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 225 | 55,6 % | 1.968 | 1.704 | 0,95 | 563 | 820 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 216 | 55,6 % | 2.561 | 2.060 | 1,27 | 414 | 1.078 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 215 | 41,4 % | 1.872 | 1.794 | 1,05 | 227 | 698 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 202 | 55,9 % | 2.385 | 2.566 | 1,13 | 619 | 829 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 199 | 58,3 % | 2.552 | 2.226 | 1,35 | 536 | 978 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 187 | 49,7 % | 2.493 | 2.922 | 1,19 | 595 | 922 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 185 | 46,5 % | 1.534 | 794 | 1,18 | 131 | 534 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 180 | 50,6 % | 1.260 | 847 | 0,92 | 93 | 446 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 179 | 44,7 % | 1.953 | 2.722 | 1,13 | 323 | 756 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 178 | 51,1 % | 1.418 | 648 | 1,08 | 83 | 326 | 41,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 175 | 60,0 % | 2.492 | 1.490 | 1,19 | 410 | 874 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 173 | 52,6 % | 1.882 | 1.809 | 0,94 | 439 | 818 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 171 | 64,3 % | 2.560 | 1.196 | 1,29 | 209 | 784 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 171 | 49,7 % | 1.412 | 508 | 1,16 | 178 | 378 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 168 | 54,2 % | 1.391 | 663 | 1,01 | 214 | 505 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 162 | 59,9 % | 2.770 | 780 | 1,28 | 492 | 636 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 159 | 67,3 % | 2.756 | 1.006 | 1,89 | 206 | 814 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 158 | 51,9 % | 2.293 | 2.670 | 1,04 | 589 | 874 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 156 | 52,6 % | 2.451 | 1.122 | 0,98 | 805 | 800 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 153 | 49,7 % | 957 | 358 | 0,86 | 26 | 309 | 19,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 149 | 59,7 % | 3.358 | 901 | 1,13 | 429 | 738 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 143 | 53,8 % | 1.820 | 1.548 | 0,96 | 311 | 873 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 141 | 50,4 % | 2.236 | 1.432 | 1,10 | 403 | 745 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 140 | 57,9 % | 2.388 | 1.582 | 1,32 | 274 | 929 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 136 | 60,3 % | 2.831 | 1.116 | 1,54 | 162 | 779 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 135 | 45,2 % | 670 | 398 | 0,73 | 3 | 348 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 134 | 51,5 % | 3.104 | 713 | 1,05 | 274 | 475 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 134 | 46,3 % | 2.206 | 2.885 | 1,20 | 586 | 887 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 133 | 56,4 % | 2.523 | 1.823 | 1,26 | 476 | 914 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 133 | 48,1 % | 2.073 | 1.754 | 1,11 | 478 | 860 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 131 | 59,5 % | 2.996 | 1.180 | 2,00 | 145 | 892 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 129 | 52,7 % | 2.428 | 3.056 | 1,09 | 460 | 927 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 126 | 60,3 % | 1.628 | 281 | 1,30 | 146 | 444 | 29,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 125 | 57,6 % | 2.230 | 1.613 | 1,03 | 423 | 897 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 125 | 48,0 % | 1.627 | 1.152 | 0,86 | 97 | 578 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 125 | 45,6 % | 310 | 195 | 0,58 | 5 | 172 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 121 | 45,5 % | 2.091 | 1.472 | 1,14 | 478 | 806 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 118 | 48,3 % | 324 | 138 | 0,37 | 13 | 213 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 115 | 52,2 % | 1.980 | 839 | 1,28 | 244 | 638 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 114 | 56,1 % | 1.447 | 998 | 1,02 | 208 | 487 | 34,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 110 | 48,2 % | 1.745 | 1.723 | 1,09 | 438 | 773 | 20,9 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 109 | 66,1 % | – | 2.230 | 1,51 | 476 | 1.131 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 108 | 53,7 % | 2.326 | 1.693 | 1,22 | 423 | 830 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 107 | 42,1 % | 283 | 226 | 0,43 | 0 | 191 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 106 | 50,9 % | 2.989 | 1.824 | 1,44 | 567 | 1.054 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 105 | 59,0 % | 2.540 | 1.243 | 1,37 | 338 | 851 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 101 | 58,4 % | – | 3.364 | 1,12 | 432 | 1.050 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 100 | 62,0 % | 1.620 | 387 | 1,16 | 166 | 393 | 28,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 99 | 64,6 % | 2.696 | 1.172 | 1,44 | 235 | 833 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 98 | 53,1 % | 1.666 | 1.524 | 0,83 | 43 | 536 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 98 | 54,1 % | 582 | 204 | 0,58 | 61 | 250 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 95 | 47,4 % | 2.558 | 3.168 | 1,12 | 576 | 999 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 92 | 53,3 % | 1.808 | 1.193 | 0,83 | 514 | 595 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 90 | 50,0 % | 1.010 | 436 | 0,99 | 64 | 271 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 90 | 53,3 % | 2.682 | 1.630 | 1,31 | 397 | 912 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 89 | 44,9 % | 1.789 | 2.365 | 0,89 | 501 | 753 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 88 | 52,3 % | 1.191 | 432 | 0,82 | 88 | 359 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 83 | 44,6 % | 1.346 | 910 | 0,81 | 299 | 560 | 25,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 81 | 56,8 % | 2.120 | 1.418 | 1,20 | 193 | 860 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 80 | 43,8 % | 2.032 | 2.590 | 1,13 | 519 | 740 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 80 | 50,0 % | 2.470 | 2.052 | 0,84 | 578 | 1.027 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 79 | 45,6 % | 2.413 | 2.889 | 1,06 | 478 | 833 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 78 | 43,6 % | 1.536 | 723 | 0,79 | 445 | 665 | 21,8 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 78 | 50,0 % | 683 | 193 | 1,24 | 0 | 180 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 78 | 65,4 % | 3.014 | 2.100 | 1,55 | 458 | 1.130 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 77 | 58,4 % | – | 3.288 | 1,40 | 578 | 1.068 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 77 | 51,9 % | 1.769 | 1.276 | 0,84 | 380 | 796 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 77 | 50,6 % | – | 3.229 | 1,30 | 474 | 967 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 73 | 53,4 % | 1.023 | 322 | 0,75 | 25 | 215 | 37,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 71 | 56,3 % | 2.576 | 571 | 1,08 | 312 | 614 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 69 | 63,8 % | 2.713 | 1.219 | 1,38 | 447 | 937 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 69 | 63,8 % | 2.666 | 1.130 | 1,49 | 153 | 515 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 69 | 56,5 % | 2.015 | 737 | 1,61 | 112 | 459 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 67 | 46,3 % | 1.113 | 1.047 | 0,87 | 300 | 476 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 67 | 61,2 % | 2.642 | 1.981 | 1,22 | 371 | 1.022 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 66 | 47,0 % | 2.124 | 2.676 | 0,98 | 577 | 889 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 66 | 51,5 % | 1.040 | 606 | 0,76 | 177 | 389 | 34,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 65 | 40,0 % | 417 | 171 | 0,51 | 2 | 179 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 65 | 52,3 % | 1.817 | 878 | 1,29 | 215 | 548 | 24,6 % | – | Ass |
X TesákLT | 65 | 43,1 % | 2.239 | 1.616 | 0,97 | 1.463 | 837 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 64 | 43,8 % | 2.727 | 3.034 | 1,56 | 585 | 959 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 63 | 44,4 % | 1.694 | 1.649 | 1,35 | 243 | 783 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 62 | 62,9 % | 2.926 | 2.756 | 1,47 | 689 | 972 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 61 | 57,4 % | 2.282 | 2.182 | 0,85 | 307 | 1.096 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 61 | 67,2 % | 2.842 | 1.631 | 1,26 | 342 | 923 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 61 | 49,2 % | 876 | 142 | 1,34 | 49 | 247 | 32,8 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 60 | 56,7 % | 1.785 | 1.635 | 1,03 | 373 | 828 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 60 | 56,7 % | 1.004 | 579 | 0,85 | 71 | 403 | 48,3 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 60 | 66,7 % | 2.637 | 1.952 | 1,12 | 410 | 1.063 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 59 | 62,7 % | 2.285 | 2.504 | 1,19 | 649 | 918 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 58 | 50,0 % | 2.310 | 3.057 | 1,12 | 369 | 911 | 39,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 58 | 43,1 % | 836 | 208 | 1,24 | 10 | 225 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 58 | 44,8 % | 2.064 | 2.656 | 1,02 | 622 | 856 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 58 | 55,2 % | 1.835 | 883 | 1,28 | 157 | 541 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 56 | 53,6 % | – | 3.031 | 0,95 | 548 | 972 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 56 | 66,1 % | 1.991 | 586 | 1,18 | 167 | 553 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 56 | 50,0 % | 2.643 | 2.863 | 1,39 | 537 | 898 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 56 | 62,5 % | 2.099 | 1.214 | 1,43 | 271 | 705 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 55 | 54,5 % | 1.929 | 2.058 | 0,78 | 393 | 895 | 30,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 54 | 57,4 % | 3.741 | 3.767 | 1,44 | 394 | 1.084 | 38,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 54 | 53,7 % | 2.209 | 2.357 | 1,11 | 246 | 840 | 42,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 53 | 43,4 % | 1.786 | 2.511 | 0,79 | 892 | 757 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 53 | 47,2 % | 2.450 | 2.814 | 0,96 | 696 | 920 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 52 | 36,5 % | 965 | 764 | 0,73 | 336 | 412 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 51 | 47,1 % | 1.110 | 958 | 0,98 | 113 | 500 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 51 | 47,1 % | 1.803 | 1.185 | 1,06 | 375 | 739 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 51 | 51,0 % | 1.697 | 1.639 | 0,88 | 424 | 663 | 29,4 % | – | Ass |
X E 100HT | 50 | 48,0 % | 1.896 | 2.399 | 1,08 | 518 | 851 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 50 | 54,0 % | 1.970 | 2.055 | 1,06 | 662 | 873 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 50 | 74,0 % | – | 3.701 | 1,26 | 454 | 1.227 | 50,0 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 49 | 57,1 % | – | 3.113 | 1,14 | 587 | 1.027 | 42,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 49 | 57,1 % | 1.440 | 1.023 | 0,94 | 483 | 710 | 38,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 49,0 % | 1.711 | 1.497 | 1,08 | 279 | 677 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 48 | 62,5 % | 2.663 | 2.334 | 1,13 | 350 | 1.114 | 47,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 47 | 42,6 % | 2.142 | 1.490 | 0,96 | 1.775 | 828 | 27,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 47 | 51,1 % | 1.478 | 498 | 1,34 | 79 | 390 | 34,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 47 | 51,1 % | – | 907 | 0,60 | 433 | 676 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 46 | 54,3 % | 1.704 | 1.139 | 1,15 | 312 | 794 | 30,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 46 | 52,2 % | 2.233 | 2.300 | 0,93 | 545 | 978 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 45 | 60,0 % | 2.179 | 2.555 | 1,13 | 634 | 875 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 51,1 % | 2.193 | 1.849 | 0,89 | 548 | 941 | 28,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 51,2 % | 217 | 125 | 0,40 | 3 | 136 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 43 | 60,5 % | 2.559 | 569 | 1,12 | 211 | 523 | 32,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 43 | 46,5 % | 1.576 | 2.415 | 0,86 | 338 | 667 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 42 | 52,4 % | 2.729 | 2.232 | 0,88 | 385 | 1.031 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 42 | 57,1 % | 2.727 | 2.058 | 1,21 | 442 | 1.009 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 42 | 52,4 % | – | 2.663 | 1,45 | 624 | 918 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 41 | 51,2 % | 1.235 | 1.148 | 0,54 | 200 | 597 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 41 | 43,9 % | 1.697 | 2.162 | 0,71 | 824 | 755 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 41 | 48,8 % | 1.787 | 1.656 | 0,76 | 737 | 650 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 41 | 51,2 % | – | 2.269 | 1,24 | 154 | 965 | 41,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 40 | 57,5 % | 373 | 137 | 0,75 | 24 | 192 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 40 | 50,0 % | 2.025 | 1.442 | 1,10 | 479 | 679 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 39 | 33,3 % | 20 | 82 | 0,36 | 0 | 90 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 39 | 46,2 % | 1.379 | 1.343 | 0,51 | 614 | 824 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 60,5 % | 3.262 | 2.738 | 1,53 | 426 | 1.098 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 37 | 56,8 % | 2.194 | 1.759 | 1,30 | 423 | 975 | 45,9 % | – | Ass |
IV GrantMT | 37 | 51,4 % | 1.526 | 387 | 1,24 | 43 | 429 | 29,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 43,2 % | 113 | 83 | 0,35 | 0 | 131 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 35 | 31,4 % | 1.651 | 1.196 | 1,11 | 135 | 561 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 37,1 % | 1.567 | 1.593 | 1,20 | 686 | 701 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 41,2 % | 2.321 | 2.900 | 1,12 | 433 | 888 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 34 | 52,9 % | 2.237 | 2.202 | 1,09 | 332 | 964 | 32,4 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 34 | 38,2 % | 2.076 | 2.267 | 0,79 | 393 | 862 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 33 | 63,6 % | 1.277 | 452 | 1,09 | 85 | 350 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 33 | 51,5 % | 2.164 | 1.796 | 0,97 | 365 | 974 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 33 | 54,5 % | 2.613 | 1.426 | 1,15 | 638 | 839 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 42,4 % | 190 | 99 | 0,58 | 4 | 176 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 33 | 54,5 % | 1.438 | 890 | 0,82 | 285 | 670 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 33 | 54,5 % | 1.633 | 639 | 1,36 | 134 | 557 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 32 | 43,8 % | – | 3.731 | 1,22 | 601 | 1.041 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 65,6 % | 418 | 101 | 0,63 | 0 | 218 | 34,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 32 | 53,1 % | 704 | 177 | 1,19 | 7 | 183 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 31 | 35,5 % | 2.529 | 2.129 | 1,29 | 298 | 1.005 | 29,0 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 31 | 48,4 % | – | 2.550 | 1,16 | 356 | 1.017 | 38,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 31 | 54,8 % | 2.285 | 3.009 | 1,13 | 544 | 891 | 51,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 30 | 46,7 % | – | 4.193 | 1,30 | 499 | 1.127 | 30,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 60,0 % | 2.609 | 1.077 | 1,67 | 200 | 519 | 30,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 29 | 75,9 % | 1.507 | 1.063 | 0,66 | 161 | 662 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 29 | 48,3 % | 2.536 | 2.132 | 1,34 | 381 | 993 | 37,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 29 | 48,3 % | 2.662 | 2.629 | 1,34 | 409 | 998 | 41,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 28 | 50,0 % | 4.380 | 3.624 | 1,29 | 864 | 1.011 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 28 | 53,6 % | 2.358 | 2.857 | 1,07 | 670 | 949 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 50,0 % | 868 | 309 | 0,93 | 8 | 280 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 28 | 57,1 % | 2.617 | 1.310 | 1,43 | 559 | 913 | 35,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 28 | 57,1 % | 1.335 | 761 | 0,93 | 107 | 522 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 28 | 60,7 % | 1.776 | 2.017 | 0,89 | 890 | 829 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 27 | 59,3 % | 2.424 | 2.178 | 1,59 | 188 | 954 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 27 | 55,6 % | 2.319 | 1.366 | 0,96 | 945 | 842 | 33,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 27 | 33,3 % | 1.794 | 2.152 | 0,93 | 469 | 770 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 27 | 48,1 % | 1.527 | 1.289 | 0,85 | 674 | 551 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 27 | 37,0 % | 483 | 158 | 0,48 | 24 | 179 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 27 | 44,4 % | 842 | 194 | 0,74 | 0 | 163 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 27 | 33,3 % | 1.679 | 1.541 | 0,78 | 449 | 760 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 27 | 40,7 % | 225 | 91 | 0,67 | 34 | 172 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 40,7 % | 284 | 121 | 0,85 | 0 | 123 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 26 | 46,2 % | 1.517 | 1.041 | 1,38 | 218 | 483 | 38,5 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 26 | 46,2 % | 776 | 366 | 0,73 | 0 | 445 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 26 | 53,8 % | 2.223 | 2.275 | 1,42 | 752 | 874 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 57,7 % | 1.354 | 328 | 0,85 | 144 | 417 | 11,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 25 | 56,0 % | 2.351 | 2.632 | 1,12 | 756 | 1.151 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 25 | 48,0 % | 2.010 | 1.434 | 0,84 | 725 | 887 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 25 | 64,0 % | – | 2.830 | 1,36 | 235 | 1.302 | 36,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 25 | 72,0 % | 1.990 | 1.565 | 0,92 | 622 | 1.066 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 25 | 40,0 % | 1.546 | 2.103 | 0,88 | 699 | 721 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 25 | 40,0 % | 1.693 | 1.825 | 1,08 | 375 | 823 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 66,7 % | – | 1.940 | 1,54 | 338 | 1.107 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 24 | 45,8 % | 848 | 337 | 0,92 | 120 | 290 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 24 | 58,3 % | 507 | 109 | 0,83 | 0 | 171 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 24 | 54,2 % | 1.319 | 664 | 0,96 | 338 | 569 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 24 | 62,5 % | 2.003 | 2.362 | 1,25 | 380 | 896 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 47,8 % | 2.751 | 3.444 | 1,35 | 344 | 916 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 52,2 % | 1.728 | 1.219 | 1,04 | 192 | 653 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 60,9 % | 1.365 | 591 | 1,13 | 83 | 386 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 45,5 % | 2.059 | 2.285 | 1,36 | 687 | 839 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 22 | 31,8 % | 754 | 444 | 1,00 | 198 | 349 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 22 | 45,5 % | 1.772 | 947 | 1,27 | 438 | 747 | 31,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 21 | 42,9 % | 1.554 | 1.364 | 0,67 | 425 | 750 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 21 | 38,1 % | 2.133 | 2.647 | 1,05 | 784 | 775 | 19,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 21 | 42,9 % | 2.262 | 2.144 | 1,57 | 422 | 810 | 52,4 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 21 | 23,8 % | – | 2.039 | 0,90 | 346 | 691 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 21 | 23,8 % | 1.307 | 1.478 | 1,00 | 219 | 583 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 52,4 % | 2.160 | 725 | 0,71 | 542 | 720 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 47,6 % | 1.561 | 1.316 | 1,00 | 428 | 760 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 20 | 55,0 % | 1.618 | 1.272 | 0,80 | 851 | 926 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 20 | 55,0 % | – | 2.126 | 1,25 | 1.382 | 979 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 55,0 % | 1.922 | 2.054 | 1,05 | 275 | 895 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 60,0 % | 2.182 | 1.707 | 1,25 | 691 | 1.017 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 50,0 % | 828 | 200 | 1,10 | 0 | 203 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 19 | 36,8 % | 3.579 | 2.413 | 1,00 | 473 | 912 | 15,8 % | – | Ass |
X MausHT | 19 | 52,6 % | 1.928 | 2.369 | 1,00 | 619 | 945 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 57,9 % | 1.464 | 367 | 1,53 | 56 | 451 | 21,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 19 | 63,2 % | 1.442 | 1.402 | 0,58 | 680 | 854 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 42,1 % | 20 | 51 | 0,21 | 0 | 163 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 18 | 66,7 % | 2.299 | 2.785 | 1,61 | 182 | 965 | 50,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 18 | 66,7 % | 2.483 | 2.232 | 1,17 | 446 | 996 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 44,4 % | 2.106 | 730 | 1,22 | 133 | 352 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 33,3 % | 325 | 111 | 0,33 | 0 | 148 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 18 | 50,0 % | 2.735 | 1.129 | 1,61 | 227 | 709 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 17 | 52,9 % | 2.698 | 2.704 | 1,41 | 469 | 1.066 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 47,1 % | 1.467 | 1.217 | 0,88 | 188 | 646 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 58,8 % | 1.593 | 459 | 0,94 | 68 | 322 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 17 | 41,2 % | 1.272 | 1.132 | 0,76 | 1.464 | 707 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 17 | 76,5 % | 2.122 | 1.512 | 1,18 | 491 | 1.047 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 16 | 50,0 % | 2.418 | 2.518 | 1,06 | 719 | 1.015 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 37,5 % | 2.470 | 584 | 1,06 | 252 | 532 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 37,5 % | 1.466 | 1.431 | 0,44 | 432 | 740 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 16 | 37,5 % | – | 2.530 | 1,00 | 331 | 1.010 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 16 | 56,3 % | 785 | 611 | 0,31 | 813 | 687 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 16 | 81,3 % | 4.482 | 1.899 | 2,06 | 286 | 1.382 | 62,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 16 | 56,3 % | 1.532 | 876 | 1,00 | 170 | 411 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 43,8 % | 779 | 212 | 1,31 | 0 | 248 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 16 | 62,5 % | – | 1.847 | 1,31 | 438 | 1.063 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 60,0 % | 2.849 | 1.740 | 1,60 | 407 | 986 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 244 | 114 | 0,47 | 7 | 171 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 15 | 46,7 % | 797 | 197 | 1,13 | 74 | 220 | 26,7 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 53,3 % | 898 | 155 | 1,20 | 7 | 176 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 15 | 60,0 % | 3.565 | 2.884 | 1,67 | 375 | 1.153 | 60,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 15 | 40,0 % | 850 | 555 | 0,53 | 585 | 557 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 53,3 % | 1.519 | 2.101 | 0,93 | 176 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 14 | 50,0 % | – | 3.068 | 1,36 | 403 | 1.002 | 42,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 35,7 % | 1.131 | 741 | 0,57 | 406 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 14 | 21,4 % | 1.646 | 1.874 | 0,71 | 201 | 626 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 14 | 35,7 % | – | 2.720 | 1,14 | 192 | 964 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 14 | 64,3 % | 2.044 | 613 | 1,50 | 139 | 473 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 14 | 57,1 % | 2.877 | 2.319 | 1,79 | 251 | 993 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 13 | 53,8 % | 2.153 | 2.413 | 1,08 | 270 | 955 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 30,8 % | 314 | 184 | 0,38 | 24 | 158 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 13 | 46,2 % | 2.119 | 2.077 | 1,08 | 300 | 942 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 13 | 61,5 % | 2.543 | 753 | 1,69 | 141 | 662 | 38,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 13 | 46,2 % | – | 2.472 | 1,69 | 426 | 1.012 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 53,8 % | 2.148 | 2.081 | 0,92 | 170 | 944 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 30,8 % | 1.460 | 932 | 0,46 | 637 | 574 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 53,8 % | 1.398 | 1.929 | 1,08 | 708 | 829 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 13 | 61,5 % | 2.430 | 1.841 | 1,00 | 329 | 912 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 12 | 25,0 % | 1.284 | 1.848 | 1,08 | 602 | 651 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 12 | 33,3 % | 1.731 | 2.398 | 0,92 | 283 | 746 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 12 | 33,3 % | 1.897 | 1.708 | 1,08 | 384 | 753 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 12 | 50,0 % | – | 3.265 | 0,92 | 279 | 1.061 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 729 | 171 | 1,42 | 0 | 184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 12 | 66,7 % | 887 | 422 | 0,50 | 117 | 656 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 50,0 % | 144 | 94 | 0,17 | 167 | 307 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 284 | 121 | 0,67 | 60 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 12 | 75,0 % | 3.381 | 3.142 | 1,67 | 535 | 1.266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 12 | 66,7 % | – | 2.472 | 1,50 | 270 | 966 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 58,3 % | 916 | 242 | 1,08 | 74 | 244 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 45,5 % | 1.227 | 1.381 | 0,73 | 485 | 728 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 36,4 % | – | 2.273 | 0,64 | 322 | 702 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 11 | 63,6 % | 1.973 | 562 | 0,82 | 121 | 535 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 11 | 54,5 % | 2.945 | 1.020 | 1,45 | 326 | 889 | 27,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 54,5 % | 1.362 | 553 | 0,73 | 511 | 571 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 45,5 % | 1.904 | 1.341 | 0,91 | 631 | 839 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 11 | 45,5 % | 2.082 | 944 | 1,18 | 165 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 11 | 45,5 % | 1.564 | 1.582 | 1,09 | 323 | 774 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 11 | 63,6 % | 1.814 | 754 | 0,91 | 129 | 707 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 45,5 % | 1.399 | 830 | 1,18 | 217 | 702 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 11 | 45,5 % | 1.893 | 2.338 | 1,27 | 381 | 960 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 11 | 18,2 % | 835 | 1.350 | 0,36 | 33 | 422 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 11 | 36,4 % | – | 2.189 | 0,73 | 557 | 730 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 11 | 27,3 % | 1.033 | 1.313 | 0,73 | 280 | 460 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 30,0 % | 843 | 1.001 | 0,30 | 188 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 10 | 60,0 % | 2.017 | 2.297 | 0,70 | 264 | 603 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 70,0 % | 1.355 | 402 | 1,10 | 119 | 381 | 50,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 10 | 60,0 % | 303 | 88 | 0,40 | 0 | 169 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 30,0 % | 1.217 | 1.691 | 0,60 | 216 | 641 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 40,0 % | 1.547 | 1.366 | 0,80 | 391 | 514 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 40,0 % | 90 | 72 | 0,60 | 19 | 151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 10 | 50,0 % | – | 1.765 | 1,70 | 565 | 971 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 40,0 % | 1.946 | 1.762 | 1,50 | 325 | 815 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 10 | 50,0 % | 1.436 | 1.759 | 0,40 | 0 | 897 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 60,0 % | 1.533 | 1.208 | 0,60 | 338 | 818 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 70,0 % | 1.593 | 1.652 | 1,20 | 592 | 898 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 10 | 70,0 % | 2.473 | 1.957 | 1,20 | 261 | 1.065 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 10 | 60,0 % | 3.577 | 2.485 | 1,30 | 147 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 9 | 44,4 % | 1.924 | 1.079 | 0,67 | 905 | 748 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 9 | 33,3 % | – | 3.543 | 1,22 | 606 | 938 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 9 | 44,4 % | 2.525 | 2.087 | 0,89 | 400 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 33,3 % | 1.773 | 2.160 | 0,89 | 354 | 692 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 44,4 % | – | 1.993 | 1,78 | 925 | 1.039 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 11,1 % | 537 | 131 | 0,89 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 77,8 % | 1.899 | 1.803 | 1,00 | 249 | 957 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 734 | 168 | 1,11 | 0 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 9 | 66,7 % | 1.712 | 2.448 | 0,56 | 814 | 907 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 55,6 % | – | 1.107 | 0,33 | 1.246 | 808 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 66,7 % | 946 | 712 | 0,33 | 226 | 620 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 9 | 33,3 % | – | 2.881 | 0,78 | 438 | 674 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 9 | 55,6 % | – | 2.702 | 1,33 | 456 | 979 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 9 | 44,4 % | 1.704 | 2.301 | 1,00 | 479 | 810 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 88,9 % | 573 | 156 | 1,11 | 154 | 420 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 8 | 50,0 % | 985 | 371 | 0,63 | 224 | 371 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 249 | 104 | 0,25 | 0 | 150 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 87,5 % | 1.313 | 287 | 1,50 | 36 | 356 | 50,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 8 | 12,5 % | 636 | 738 | 0,38 | 128 | 386 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 8 | 37,5 % | 1.237 | 1.097 | 0,63 | 474 | 628 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 932 | 172 | 1,13 | 0 | 214 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 37,5 % | 684 | 197 | 1,13 | 119 | 330 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 7 | 42,9 % | 2.070 | 1.634 | 1,00 | 406 | 804 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 14,3 % | 1.435 | 477 | 1,43 | 137 | 416 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 7 | 28,6 % | 1.091 | 1.700 | 0,57 | 480 | 597 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 7 | 0,0 % | – | 2.593 | 1,00 | 467 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 7 | 85,7 % | 2.557 | 1.851 | 1,00 | 402 | 1.285 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 7 | 85,7 % | 3.279 | 1.223 | 1,14 | 302 | 1.000 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 7 | 42,9 % | 1.965 | 1.751 | 1,00 | 577 | 944 | 42,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 7 | 71,4 % | 875 | 344 | 0,57 | 217 | 561 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 7 | 42,9 % | 1.966 | 2.423 | 1,29 | 377 | 746 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 7 | 42,9 % | 1.381 | 1.830 | 0,57 | 458 | 884 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 57,1 % | 2.440 | 2.053 | 1,71 | 550 | 1.151 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 66,7 % | 3.061 | 2.498 | 1,50 | 167 | 1.101 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 33,3 % | 1.676 | 2.792 | 0,83 | 45 | 674 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 108 | 78 | 0,00 | 0 | 59 | 16,7 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.638 | 395 | 1,17 | 312 | 552 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 6 | 50,0 % | 2.015 | 2.172 | 1,33 | 242 | 887 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 33,3 % | 1.888 | 1.700 | 1,50 | 306 | 606 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 80,0 % | 2.215 | 1.124 | 0,80 | 920 | 926 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 5 | 20,0 % | – | 1.880 | 1,20 | 298 | 641 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 60,0 % | 1.905 | 1.769 | 1,20 | 854 | 958 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 80,0 % | 2.095 | 367 | 2,00 | 42 | 590 | 0,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 5 | 100,0 % | 1.286 | 370 | 1,80 | 18 | 366 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 80,0 % | 1.190 | 802 | 0,60 | 207 | 451 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 5 | 80,0 % | 1.938 | 1.634 | 0,60 | 692 | 691 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 80,0 % | 1.588 | 1.047 | 1,40 | 665 | 1.051 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 80,0 % | 758 | 334 | 1,00 | 363 | 541 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 40,0 % | 1.363 | 275 | 1,60 | 23 | 225 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 5 | 60,0 % | 2.085 | 2.311 | 1,40 | 314 | 898 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 60,0 % | 605 | 232 | 0,60 | 0 | 231 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 20,0 % | 1.531 | 1.058 | 0,80 | 146 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 39 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 668 | 980 | 0,40 | 303 | 643 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 80,0 % | 737 | 310 | 0,40 | 220 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 40,0 % | 1.278 | 1.480 | 1,00 | 1.250 | 797 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 5 | 60,0 % | 2.153 | 2.828 | 0,60 | 204 | 957 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 75,0 % | 2.368 | 877 | 0,75 | 633 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 100,0 % | 1.788 | 1.788 | 0,50 | 264 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 221 | 108 | 0,25 | 0 | 117 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 289 | 161 | 0,00 | 66 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 4 | 50,0 % | 1.821 | 1.874 | 0,50 | 238 | 796 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 4 | 50,0 % | 673 | 653 | 0,25 | 1.032 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 99 | 11 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 4 | 25,0 % | – | 2.669 | 0,25 | 278 | 661 | 25,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 1.674 | 364 | 0,75 | 39 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 4 | 25,0 % | 1.571 | 1.650 | 1,75 | 483 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 4 | 50,0 % | 540 | 798 | 0,50 | 264 | 389 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 25,0 % | 624 | 918 | 0,00 | 164 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 4 | 25,0 % | 2.907 | 3.629 | 1,00 | 322 | 802 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 25,0 % | 1.151 | 536 | 0,75 | 45 | 425 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 4 | 25,0 % | 1.023 | 1.195 | 0,75 | 4 | 520 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 75,0 % | 521 | 123 | 0,50 | 0 | 384 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 1.870 | 1.339 | 1,00 | 146 | 801 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 75,0 % | 1.273 | 725 | 1,75 | 222 | 751 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 25,0 % | – | 3.378 | 2,50 | 108 | 1.301 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 435 | 87 | 0,75 | 68 | 205 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 66,7 % | 3.971 | 2.743 | 2,33 | 530 | 1.287 | 66,7 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 3 | 100,0 % | 1.920 | 1.352 | 0,33 | 2.774 | 1.396 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 890 | 630 | 0,00 | 193 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.222 | 0,67 | 5 | 691 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 3 | 33,3 % | 1.796 | 987 | 1,33 | 187 | 492 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 3.401 | 2.592 | 2,33 | 311 | 1.388 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 1.615 | 2.212 | 0,67 | 544 | 802 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 66,7 % | 2.034 | 757 | 0,67 | 49 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 3 | 66,7 % | 868 | 842 | 0,33 | 47 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 33,3 % | 3.255 | 1.458 | 1,33 | 677 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 1.752 | 1,67 | 503 | 980 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 3 | 66,7 % | 817 | 655 | 0,33 | 106 | 562 | 33,3 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 3 | 33,3 % | 1.657 | 2.419 | 0,67 | 332 | 394 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 1.747 | 322 | 1,33 | 6 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 581 | 125 | 0,00 | 39 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 3 | 33,3 % | 870 | 881 | 0,00 | 0 | 320 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 100,0 % | 2.887 | 1.808 | 1,33 | 986 | 1.346 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 2.790 | 1.254 | 1,67 | 0 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 1.785 | 281 | 1,33 | 16 | 441 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 3.614 | 836 | 3,33 | 180 | 1.274 | 100,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 3 | 33,3 % | 1.850 | 2.258 | 1,33 | 553 | 971 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 66,7 % | 3.244 | 2.313 | 1,33 | 223 | 1.295 | 33,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 1.513 | 2.265 | 1,00 | 279 | 543 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 3 | 66,7 % | 2.135 | 1.875 | 0,67 | 244 | 957 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 33,3 % | 818 | 875 | 0,67 | 787 | 602 | 33,3 % | – | – |
XI BV-111MT | 2 | 50,0 % | – | 2.483 | 0,00 | 511 | 673 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 2.217 | 360 | 1,50 | 148 | 630 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 1.350 | 1.439 | 1,00 | 518 | 861 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 2 | 0,0 % | 1.272 | 566 | 1,50 | 137 | 325 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 474 | 0,50 | 291 | 403 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 1.289 | 571 | 1,00 | 1.278 | 820 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 50,0 % | 1.760 | 716 | 1,50 | 135 | 329 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 194 | 83 | 0,50 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 863 | 289 | 1,00 | 121 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 11.993 | 2.640 | 5,00 | 349 | 2.161 | 100,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 2.338 | 0,50 | 79 | 811 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 366 | 112 | 0,00 | 128 | 266 | 50,0 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 2 | 50,0 % | 2.864 | 2.002 | 1,00 | 127 | 1.038 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 1.893 | 1.091 | 1,50 | 73 | 942 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 980 | 986 | 0,00 | 0 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 0,0 % | 251 | 203 | 0,50 | 196 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 2 | 50,0 % | 278 | 708 | 0,00 | 75 | 622 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 455 | 83 | 0,50 | 0 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 2.816 | 3,00 | 229 | 1.174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 2 | 50,0 % | 296 | 168 | 0,00 | 172 | 235 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 100,0 % | – | 2.442 | 1,50 | 166 | 1.376 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 2.851 | 891 | 1,00 | 38 | 711 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 0,0 % | 690 | 1.446 | 0,00 | 25 | 345 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 298 | 96 | 0,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 1.972 | 2.828 | 0,00 | 637 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 5.813 | 2.067 | 4,00 | 39 | 1.523 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 72 | 1,00 | 280 | 965 | 100,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 1 | 0,0 % | – | 3.920 | 1,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 135 | 450 | 0,00 | 106 | 191 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 1 | 100,0 % | 4.139 | 946 | 2,00 | 214 | 1.072 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 1 | 0,0 % | 3.686 | 1.266 | 2,00 | 0 | 1.682 | 100,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 2.474 | 0,00 | 475 | 381 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 19 | 53 | 1,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 5.100 | 4,00 | 0 | 1.820 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 1 | 0,0 % | 792 | 1.120 | 0,00 | 474 | 317 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 1 | 0,0 % | – | 2.958 | 0,00 | 323 | 440 | 0,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 1 | 100,0 % | 4.046 | 5.603 | 1,00 | 0 | 1.499 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 849 | 333 | 0,00 | 181 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 504 | 0,00 | 715 | 216 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 1.877 | 1.727 | 0,00 | 517 | 524 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 549 | 233 | 0,00 | 231 | 498 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.447 | 2,00 | 199 | 1.209 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 2.153 | 1.472 | 0,00 | 210 | 287 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 280 | 125 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 839 | 721 | 0,00 | 295 | 693 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 391 | 149 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 126 | 165 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 1.343 | 1.518 | 2,00 | 725 | 1.121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 111 | 66 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 100,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 0,0 % | 562 | 409 | 0,00 | 83 | 142 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 3.278 | 1,00 | 383 | 602 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 666 | 326 | 0,00 | 383 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 1 | 100,0 % | 633 | 553 | 0,00 | 164 | 699 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 12 | 77 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 2.158 | 448 | 1,00 | 229 | 423 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 1.556 | 781 | 1,00 | 231 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 1.595 | 2.002 | 0,00 | 77 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 1 | 100,0 % | 321 | 139 | 0,00 | 338 | 621 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 861 | 195 | 2,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SMOKN] Superior Marksmen Out Killing Noobs | Soldat | 25.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 533 |
| 52,2 % |
| 179 |
| Stufe II | 437 | 45,8 % | 159 |
| Stufe I | 95 | 47,4 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.796 | 54,3 % | 2.015 |
| Mittlerer Panzer | 9.062 | 51,9 % | 1.659 |
| Leichter Panzer | 6.507 | 53,3 % | 909 |
| Jagdpanzer | 3.679 | 50,9 % | 1.264 |
| Artillerie | 1.326 | 49,2 % | 991 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.728 | 54,8 % | 1.616 |
| Deutschland | 6.338 | 49,8 % | 1.383 |
| USA | 6.192 | 53,6 % | 1.449 |
| Großbritannien | 2.975 | 53,5 % | 1.322 |
| China | 2.096 | 53,0 % | 1.710 |
| Frankreich | 1.844 | 49,8 % | 1.324 |
| Tschechoslowakei | 1.046 | 53,4 % | 2.367 |
| Schweden | 1.011 | 50,5 % | 2.334 |
| Italien | 950 | 52,9 % | 2.233 |
| Japan | 878 | 55,2 % | 1.789 |
| Polen | 312 | 49,7 % | 2.397 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
174 verschiedene Erfolge
Krieger
× 246
Großkaliber
× 1.219
Unterstützer
× 848
Panzer-Meisterschütze
× 250
Wachposten
× 39
Stahlwand
× 396
Verteidiger
× 93
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 18
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.952
Kämpfer
× 1.310
Bombensicher
× 651
Kamikaze
× 84
Späher
× 7
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 24
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 89
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 59
Hand Gottes
× 748
Brandstifter
× 338
Sprengmeister
× 301
Schläger
× 4.595
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 14.689
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 106
Richtschütze
× 278
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 91
Orlik-Medaille
× 85
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 84
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 134
Spartaner
× 146
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 150
Meisterschütze
× 114
Festungsbrecher
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 16
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
