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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert gerade eben
The Rat-Pack · Soldat · im Clan seit 10.03.2026
Gefechte
20.961
Siegquote
46,91 %
WN8
761
Ø Schaden
730
Ø Erfahrung
439
Ø Stufe
6,70
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
16,80 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
236
Ø Geblockt
455
Schadensverhältnis
0,73
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
8.149
BZT-70
Max. Abschüsse
8
SU-85B
Max. Erfahrung
2.904
Panzer gespielt
456
WN7
785
Effizienz (EFF)
757
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.961 | 46,91 % | 761 | 730 | 0,54 | 439 | 0,65 | 16,8 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 550 | 52,4 % | 2.555 |
| Stufe X | 2.969 | 47,5 % | 1.653 |
| Stufe IX | 1.459 | 46,5 % | 1.133 |
| Stufe VIII | 5.880 | 47,2 % | 909 |
| Stufe VII | 1.091 | 43,8 % | 462 |
| Stufe VI | 1.924 | 45,4 % | 297 |
| Stufe V | 1.908 | 45,8 % | 203 |
| Stufe IV | 1.869 | 46,0 % | 115 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
26
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
181
Meisterschaft: III. Klasse
94
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 571 | 48,2 % | 799 | 880 | 0,67 | 236 | 420 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-SVLT | 496 | 48,4 % | 484 | 174 | 0,80 | 59 | 232 | 13,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 483 | 47,0 % | 684 | 738 | 0,53 | 255 | 430 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 387 | 48,8 % | 1.383 | 1.263 | 0,97 | 366 | 675 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 384 | 46,6 % | 952 | 1.293 | 0,59 | 474 | 549 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 365 | 52,3 % | 1.717 | 1.196 | 0,77 | 452 | 814 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 342 | 47,1 % | 663 | 703 | 0,50 | 264 | 415 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 304 | 42,8 % | 290 | 254 | 0,34 | 242 | 319 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 274 | 46,0 % | 499 | 404 | 0,62 | 182 | 307 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 269 | 47,2 % | 1.240 | 1.155 | 0,87 | 381 | 764 | 20,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 269 | 58,4 % | – | 2.660 | 1,11 | 586 | 1.054 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 262 | 42,7 % | 458 | 525 | 0,44 | 311 | 379 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 252 | 46,8 % | 301 | 149 | 0,23 | 209 | 238 | 8,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 230 | 50,4 % | 996 | 836 | 0,68 | 346 | 456 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 218 | 47,7 % | 221 | 160 | 0,28 | 180 | 271 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 211 | 39,3 % | 390 | 685 | 0,38 | 282 | 433 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 210 | 43,3 % | 861 | 1.347 | 0,48 | 445 | 584 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 208 | 46,6 % | 796 | 1.268 | 0,63 | 152 | 583 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 202 | 42,1 % | 1.240 | 1.858 | 0,63 | 347 | 697 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 191 | 39,8 % | 318 | 297 | 0,48 | 183 | 299 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 171 | 41,5 % | 22 | 58 | 0,24 | 6 | 138 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 171 | 45,6 % | 1.392 | 2.055 | 0,70 | 445 | 758 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 165 | 54,5 % | 206 | 75 | 0,40 | 33 | 142 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 158 | 43,0 % | 646 | 726 | 0,51 | 315 | 480 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 44,2 % | 310 | 253 | 0,58 | 89 | 239 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 151 | 47,0 % | 278 | 132 | 0,40 | 88 | 215 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 149 | 42,3 % | 186 | 309 | 0,40 | 227 | 304 | 8,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 147 | 50,3 % | 423 | 117 | 0,63 | 63 | 220 | 12,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 144 | 47,2 % | 304 | 127 | 0,52 | 50 | 187 | 7,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 139 | 45,3 % | 1.451 | 1.993 | 0,71 | 497 | 771 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 135 | 41,5 % | 233 | 290 | 0,46 | 99 | 247 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 134 | 47,0 % | 542 | 322 | 0,77 | 139 | 410 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 123 | 44,7 % | 105 | 80 | 0,22 | 110 | 178 | 5,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 121 | 43,8 % | 33 | 58 | 0,43 | 7 | 109 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 118 | 39,0 % | 415 | 503 | 0,42 | 221 | 334 | 5,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 118 | 52,5 % | 99 | 35 | 0,25 | 4 | 98 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 116 | 47,4 % | 766 | 306 | 0,89 | 112 | 276 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 116 | 56,0 % | 951 | 937 | 0,51 | 485 | 699 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 114 | 52,6 % | 1.616 | 2.216 | 0,73 | 398 | 764 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 111 | 49,5 % | 519 | 482 | 0,28 | 601 | 537 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 108 | 51,9 % | 709 | 592 | 0,69 | 206 | 530 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 107 | 41,1 % | 217 | 256 | 0,64 | 117 | 253 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 107 | 54,2 % | 227 | 110 | 0,41 | 92 | 191 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 104 | 47,1 % | 1.257 | 1.437 | 0,70 | 267 | 791 | 14,4 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 102 | 44,1 % | 324 | 499 | 0,17 | 1.007 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 102 | 44,1 % | 179 | 155 | 0,60 | 27 | 172 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 99 | 41,4 % | 43 | 119 | 0,21 | 269 | 259 | 4,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 99 | 54,5 % | 601 | 192 | 0,90 | 54 | 216 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 43,9 % | 41 | 102 | 0,21 | 41 | 159 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 98 | 44,9 % | 385 | 222 | 0,50 | 104 | 226 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 96 | 44,8 % | – | 1.598 | 0,89 | 214 | 790 | 24,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 95 | 49,5 % | 235 | 146 | 0,35 | 104 | 193 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 95 | 43,2 % | 301 | 509 | 0,31 | 124 | 332 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 95 | 52,6 % | 1.114 | 1.447 | 0,69 | 425 | 704 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 94 | 37,2 % | 530 | 219 | 0,39 | 210 | 250 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 93 | 41,9 % | 102 | 127 | 0,44 | 67 | 163 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 89 | 50,6 % | 1.705 | 2.033 | 1,03 | 480 | 838 | 16,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 89 | 41,6 % | 1.072 | 1.618 | 0,66 | 397 | 665 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 86 | 33,7 % | 165 | 174 | 0,31 | 189 | 238 | 3,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 86 | 40,7 % | 203 | 200 | 0,38 | 47 | 232 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 86 | 38,4 % | 904 | 1.186 | 0,70 | 352 | 591 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 85 | 51,8 % | 206 | 119 | 0,36 | 55 | 163 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 85 | 44,7 % | 506 | 249 | 0,46 | 128 | 256 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 81 | 42,0 % | 21 | 84 | 0,42 | 43 | 132 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 81 | 48,1 % | 172 | 81 | 0,44 | 28 | 145 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 43,8 % | 709 | 499 | 0,41 | 502 | 548 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 80 | 48,8 % | 1.164 | 1.490 | 0,73 | 570 | 788 | 18,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 80 | 37,5 % | 0 | 61 | 0,25 | 111 | 178 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 79 | 44,3 % | 84 | 103 | 0,32 | 21 | 149 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 79 | 48,1 % | 126 | 189 | 0,23 | 88 | 222 | 5,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 79 | 51,9 % | 143 | 73 | 0,33 | 30 | 163 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 78 | 50,0 % | 316 | 195 | 0,55 | 80 | 195 | 6,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 78 | 47,4 % | 908 | 1.464 | 0,62 | 260 | 628 | 14,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 78 | 38,5 % | 79 | 67 | 0,45 | 29 | 135 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 77 | 44,2 % | 182 | 121 | 0,39 | 23 | 136 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 75 | 53,3 % | 669 | 680 | 0,57 | 277 | 496 | 22,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 75 | 48,0 % | 80 | 39 | 0,19 | 1 | 91 | 21,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 74 | 31,1 % | 204 | 127 | 0,41 | 49 | 159 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 74 | 27,0 % | 1.102 | 1.757 | 0,57 | 472 | 629 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 72 | 56,9 % | 920 | 995 | 0,61 | 290 | 464 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 72 | 56,9 % | 2.158 | 1.877 | 0,96 | 380 | 1.024 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 72 | 52,8 % | 398 | 110 | 0,71 | 16 | 167 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 71 | 45,1 % | 77 | 136 | 0,24 | 131 | 197 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 71 | 62,0 % | – | 2.724 | 0,93 | 555 | 1.015 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 71 | 53,5 % | 1.397 | 1.391 | 0,80 | 273 | 872 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 71 | 39,4 % | 618 | 724 | 0,52 | 254 | 362 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 70 | 37,1 % | 1.067 | 1.631 | 0,74 | 461 | 674 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 70 | 48,6 % | 578 | 376 | 0,46 | 1.136 | 640 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 69 | 53,6 % | 1.128 | 1.515 | 0,70 | 498 | 802 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 68 | 36,8 % | 1 | 243 | 0,15 | 236 | 281 | 14,7 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 68 | 54,4 % | 1.262 | 1.521 | 0,68 | 223 | 748 | 19,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 68 | 45,6 % | 300 | 192 | 0,60 | 43 | 180 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 68 | 39,7 % | 642 | 931 | 0,62 | 131 | 485 | 22,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 67 | 43,3 % | 19 | 46 | 0,13 | 26 | 107 | 6,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 46,3 % | 242 | 180 | 0,25 | 138 | 207 | 7,5 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 67 | 46,3 % | – | 1.881 | 0,87 | 308 | 695 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 67 | 47,8 % | 1.326 | 646 | 0,90 | 553 | 705 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 66 | 37,9 % | 691 | 1.021 | 0,61 | 393 | 632 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 66 | 45,5 % | 67 | 17 | 0,06 | 26 | 119 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 65 | 46,2 % | 41 | 30 | 0,11 | 0 | 109 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 65 | 43,1 % | 860 | 890 | 0,85 | 286 | 590 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 65 | 63,1 % | – | 2.397 | 0,80 | 361 | 928 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 53,8 % | 1.314 | 1.676 | 0,88 | 456 | 781 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 64 | 42,2 % | 255 | 561 | 0,33 | 267 | 345 | 10,9 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 63 | 47,6 % | 298 | 147 | 0,30 | 108 | 215 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 63 | 50,8 % | 609 | 337 | 0,73 | 98 | 285 | 15,9 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 62 | 54,8 % | 1.095 | 1.195 | 0,61 | 155 | 691 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 62 | 38,7 % | 193 | 272 | 0,18 | 477 | 325 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 62 | 51,6 % | 963 | 1.581 | 0,37 | 237 | 632 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 62 | 56,5 % | 875 | 829 | 0,39 | 58 | 659 | 53,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 62 | 43,5 % | 293 | 280 | 0,27 | 169 | 262 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 62 | 40,3 % | 517 | 289 | 0,34 | 225 | 305 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 46,8 % | 243 | 122 | 0,40 | 61 | 159 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 59 | 32,2 % | 873 | 1.234 | 0,58 | 274 | 647 | 6,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 59 | 47,5 % | – | 2.648 | 1,02 | 588 | 1.038 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 59 | 52,5 % | 1.408 | 1.562 | 0,90 | 361 | 773 | 30,5 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 58 | 53,4 % | – | 2.558 | 0,67 | 304 | 920 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 44,8 % | 164 | 220 | 0,28 | 92 | 199 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 42,1 % | 376 | 455 | 0,60 | 141 | 273 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 57,9 % | 276 | 87 | 0,28 | 124 | 182 | 28,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 57 | 40,4 % | 1 | 31 | 0,18 | 24 | 97 | 14,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 56 | 51,8 % | – | 2.346 | 0,88 | 568 | 936 | 17,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 56 | 39,3 % | – | 2.454 | 0,59 | 390 | 844 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 48,2 % | 748 | 869 | 0,41 | 287 | 542 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 54 | 42,6 % | 1.003 | 1.192 | 0,67 | 326 | 679 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 53 | 41,5 % | 188 | 383 | 0,32 | 346 | 358 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 52 | 44,2 % | 1.072 | 1.140 | 0,67 | 167 | 636 | 15,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 52 | 50,0 % | 695 | 594 | 0,37 | 523 | 617 | 1,9 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 52 | 40,4 % | – | 2.232 | 0,65 | 356 | 811 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 51 | 47,1 % | 93 | 83 | 0,14 | 34 | 115 | 23,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 51 | 52,9 % | 106 | 15 | 0,04 | 0 | 70 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 51 | 45,1 % | 891 | 1.028 | 0,47 | 261 | 598 | 19,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 50 | 48,0 % | 728 | 501 | 0,34 | 431 | 378 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 50 | 54,0 % | – | 1.670 | 0,64 | 481 | 855 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 50 | 36,0 % | 119 | 246 | 0,38 | 151 | 224 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 49 | 36,7 % | 566 | 709 | 0,53 | 291 | 523 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 48 | 58,3 % | 1.447 | 849 | 0,85 | 233 | 707 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 48 | 35,4 % | 414 | 508 | 0,33 | 97 | 281 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 48,9 % | 79 | 87 | 0,30 | 93 | 198 | 10,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 47 | 40,4 % | 27 | 45 | 0,40 | 1 | 94 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 47 | 38,3 % | 23 | 252 | 0,13 | 228 | 352 | 12,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 46 | 50,0 % | 215 | 91 | 0,43 | 47 | 150 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 46 | 39,1 % | – | 570 | 0,35 | 372 | 522 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 46 | 34,8 % | 304 | 555 | 0,48 | 239 | 392 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 48,9 % | 236 | 153 | 0,29 | 236 | 255 | 6,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 45 | 46,7 % | 50 | 14 | 0,11 | 0 | 68 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 51,1 % | 278 | 125 | 0,31 | 136 | 217 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 45 | 42,2 % | – | 1.667 | 0,80 | 542 | 701 | 15,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 43 | 53,5 % | 112 | 19 | 0,09 | 1 | 82 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 40,5 % | 157 | 147 | 0,36 | 56 | 194 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 42 | 47,6 % | 1.388 | 1.929 | 0,64 | 528 | 808 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 42 | 38,1 % | 685 | 844 | 0,40 | 252 | 461 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 41 | 41,5 % | 472 | 240 | 0,78 | 110 | 230 | 26,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 41 | 46,3 % | 153 | 196 | 0,32 | 178 | 243 | 7,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 41 | 39,0 % | 0 | 50 | 0,22 | 24 | 113 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 56,1 % | 126 | 81 | 0,24 | 50 | 135 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 41 | 41,5 % | 70 | 99 | 0,37 | 40 | 152 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 41 | 46,3 % | – | 1.755 | 0,56 | 289 | 730 | 19,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 40 | 45,0 % | 41 | 41 | 0,25 | 22 | 115 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 40 | 60,0 % | 2.057 | 2.450 | 0,93 | 328 | 953 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 40 | 27,5 % | – | 1.262 | 0,80 | 314 | 666 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 40 | 50,0 % | 1.411 | 1.067 | 0,75 | 276 | 780 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 39 | 56,4 % | 1.247 | 1.298 | 0,69 | 409 | 831 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 39 | 35,9 % | 830 | 1.034 | 0,64 | 303 | 576 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 39 | 43,6 % | 403 | 259 | 0,56 | 97 | 286 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 39 | 61,5 % | 322 | 124 | 0,51 | 101 | 224 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 37 | 45,9 % | 967 | 1.418 | 0,62 | 742 | 708 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 32,4 % | 225 | 438 | 0,49 | 141 | 293 | 16,2 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 37 | 54,1 % | 585 | 163 | 0,81 | 89 | 240 | 16,2 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 37 | 51,4 % | 1.326 | 1.879 | 0,86 | 266 | 708 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 37 | 59,5 % | 353 | 136 | 0,41 | 40 | 204 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 37 | 45,9 % | 258 | 113 | 0,43 | 64 | 172 | 5,4 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 37 | 37,8 % | 0 | 12 | 0,05 | 0 | 64 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 37 | 56,8 % | 646 | 691 | 0,32 | 26 | 580 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 36 | 38,9 % | 288 | 379 | 0,14 | 176 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 36 | 50,0 % | 170 | 83 | 0,50 | 17 | 162 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 36 | 55,6 % | 736 | 505 | 0,83 | 253 | 419 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 35 | 48,6 % | 1.745 | 1.872 | 0,97 | 363 | 761 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 34 | 55,9 % | 1.591 | 1.358 | 0,79 | 375 | 839 | 26,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 34 | 44,1 % | 93 | 64 | 0,24 | 13 | 106 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 34 | 29,4 % | 9 | 187 | 0,15 | 121 | 210 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 33 | 63,6 % | – | 1.397 | 0,58 | 286 | 862 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 33 | 45,5 % | 47 | 41 | 0,27 | 11 | 95 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 45,5 % | 1.188 | 1.463 | 0,94 | 282 | 734 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 32 | 50,0 % | 1.051 | 1.044 | 0,59 | 175 | 719 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 32 | 59,4 % | 1.094 | 353 | 0,50 | 381 | 523 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 32 | 62,5 % | 897 | 1.124 | 0,53 | 479 | 740 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 31 | 48,4 % | 795 | 445 | 0,87 | 114 | 336 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 31 | 41,9 % | 1.524 | 1.815 | 0,68 | 409 | 773 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 31 | 54,8 % | 161 | 58 | 0,35 | 8 | 115 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 31 | 54,8 % | 173 | 51 | 0,26 | 3 | 101 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 35,5 % | 243 | 195 | 0,39 | 58 | 185 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 30 | 56,7 % | 1.614 | 2.098 | 0,93 | 434 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 30 | 60,0 % | 1.409 | 1.234 | 0,80 | 262 | 848 | 26,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 30 | 36,7 % | 1.198 | 1.180 | 0,73 | 364 | 635 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 53,3 % | 654 | 182 | 0,53 | 107 | 240 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 29 | 48,3 % | 86 | 51 | 0,10 | 67 | 146 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 55,2 % | 134 | 50 | 0,41 | 27 | 127 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 44,8 % | 896 | 820 | 0,62 | 302 | 616 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 29 | 55,2 % | 751 | 919 | 0,52 | 457 | 629 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 58,6 % | 176 | 84 | 0,52 | 66 | 186 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 48,3 % | 649 | 219 | 0,76 | 95 | 235 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 42,9 % | 30 | 106 | 0,36 | 51 | 137 | 7,1 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 28 | 35,7 % | 44 | 115 | 0,21 | 53 | 129 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 55,6 % | 1.210 | 1.408 | 0,74 | 405 | 770 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 27 | 55,6 % | 1.090 | 1.513 | 0,48 | 458 | 777 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 27 | 51,9 % | 180 | 238 | 0,22 | 293 | 316 | 14,8 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 63,0 % | 190 | 37 | 0,22 | 7 | 102 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 57,7 % | 1.505 | 1.087 | 0,81 | 359 | 769 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 26 | 61,5 % | 212 | 44 | 0,31 | 0 | 89 | 34,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 26 | 57,7 % | 185 | 51 | 0,50 | 29 | 149 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 26 | 42,3 % | 467 | 691 | 0,50 | 210 | 504 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 25 | 56,0 % | 277 | 117 | 0,48 | 88 | 205 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 25 | 32,0 % | 85 | 332 | 0,40 | 283 | 319 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 68,0 % | 1.747 | 654 | 0,68 | 466 | 696 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 44,0 % | 327 | 171 | 0,48 | 115 | 225 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 25 | 36,0 % | 603 | 781 | 0,44 | 231 | 539 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 25 | 40,0 % | 1.028 | 1.654 | 0,52 | 330 | 685 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 25 | 68,0 % | 315 | 87 | 0,24 | 38 | 157 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 29,2 % | 194 | 413 | 0,29 | 48 | 320 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 24 | 50,0 % | – | 1.928 | 0,71 | 300 | 763 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 58,3 % | 150 | 33 | 0,13 | 36 | 116 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 24 | 45,8 % | 1.570 | 1.379 | 0,88 | 282 | 758 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 24 | 58,3 % | 1.024 | 1.212 | 0,50 | 128 | 748 | 54,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 201 | 75 | 0,30 | 50 | 166 | 34,8 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 23 | 26,1 % | 0 | 24 | 0,09 | 0 | 79 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 23 | 43,5 % | 199 | 100 | 0,48 | 83 | 143 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 23 | 52,2 % | – | 1.462 | 0,70 | 269 | 810 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 23 | 43,5 % | 1.265 | 1.535 | 1,00 | 437 | 746 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 23 | 56,5 % | 1.077 | 674 | 0,52 | 324 | 559 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 23 | 52,2 % | 1.066 | 1.419 | 0,65 | 306 | 807 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 45,5 % | 661 | 858 | 0,32 | 199 | 612 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 22 | 40,9 % | 1.079 | 886 | 0,95 | 160 | 559 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 22 | 63,6 % | 662 | 678 | 0,45 | 238 | 452 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 22 | 63,6 % | 1.094 | 1.424 | 0,82 | 342 | 779 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 36,4 % | 1.856 | 1.743 | 0,59 | 444 | 810 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 22 | 59,1 % | 298 | 110 | 0,27 | 119 | 199 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 22 | 27,3 % | 81 | 97 | 0,41 | 89 | 138 | 9,1 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 36,4 % | 1.669 | 1.575 | 0,95 | 328 | 796 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 21 | 42,9 % | 502 | 602 | 0,29 | 294 | 581 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 20 | 50,0 % | 1.173 | 1.636 | 0,50 | 122 | 722 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 60,0 % | 1.479 | 789 | 0,60 | 744 | 718 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 55,0 % | 1.535 | 2.104 | 0,75 | 302 | 824 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 445 | 177 | 0,60 | 76 | 197 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 19 | 63,2 % | 644 | 120 | 0,58 | 28 | 253 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 19 | 57,9 % | 880 | 802 | 0,68 | 142 | 670 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 55,6 % | 214 | 100 | 0,17 | 37 | 155 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 18 | 77,8 % | 1.467 | 1.449 | 0,39 | 274 | 930 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 50,0 % | 884 | 939 | 0,39 | 433 | 742 | 11,1 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 55,6 % | 155 | 91 | 0,33 | 9 | 133 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 33,3 % | 1 | 34 | 0,28 | 23 | 93 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 61,1 % | 254 | 88 | 0,56 | 84 | 180 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 18 | 50,0 % | 1.428 | 1.609 | 0,72 | 271 | 843 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 17 | 52,9 % | 1.222 | 1.867 | 0,65 | 324 | 750 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 17 | 64,7 % | 1.518 | 1.215 | 0,94 | 238 | 877 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 17 | 47,1 % | 610 | 589 | 0,53 | 90 | 544 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 17 | 52,9 % | 132 | 30 | 0,29 | 1 | 81 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 17 | 47,1 % | 1.553 | 1.455 | 1,00 | 258 | 766 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 41,2 % | 1.580 | 1.048 | 1,18 | 321 | 741 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 52,9 % | 1.509 | 1.214 | 0,82 | 409 | 906 | 23,5 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 17 | 52,9 % | 574 | 481 | 0,59 | 119 | 469 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 35,3 % | 0 | 55 | 0,12 | 36 | 103 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 52,9 % | 142 | 59 | 0,59 | 41 | 129 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 17 | 52,9 % | 926 | 584 | 0,65 | 224 | 512 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 16 | 62,5 % | 203 | 72 | 0,38 | 15 | 170 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 16 | 37,5 % | 0 | 74 | 0,06 | 0 | 82 | 12,5 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 56,3 % | 880 | 755 | 0,44 | 291 | 632 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 37,5 % | 1 | 87 | 0,50 | 52 | 141 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 16 | 56,3 % | 426 | 281 | 0,38 | 265 | 332 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 50,0 % | 1.705 | 743 | 1,06 | 765 | 813 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 16 | 31,3 % | 0 | 4 | 0,00 | 0 | 45 | 18,8 % | – | – |
V SU-85JPz | 16 | 43,8 % | 48 | 99 | 0,06 | 25 | 142 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 68,8 % | 371 | 211 | 0,31 | 85 | 227 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 43,8 % | – | 1.336 | 0,63 | 158 | 756 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 15 | 66,7 % | 278 | 72 | 0,40 | 30 | 202 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 60,0 % | – | 1.330 | 0,87 | 222 | 894 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 31 | 98 | 0,47 | 89 | 208 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 15 | 46,7 % | – | 1.115 | 0,27 | 128 | 714 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 15 | 60,0 % | 481 | 107 | 0,60 | 52 | 184 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 33,3 % | 318 | 150 | 0,33 | 21 | 147 | 13,3 % | – | Ass |
II D1LT | 15 | 46,7 % | 57 | 5 | 0,07 | 0 | 77 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 15 | 60,0 % | 1.545 | 2.028 | 0,47 | 696 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 60,0 % | – | 1.257 | 0,53 | 631 | 823 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 14 | 42,9 % | 765 | 562 | 0,29 | 810 | 597 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 50,0 % | 106 | 24 | 0,29 | 0 | 77 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 14 | 50,0 % | 974 | 873 | 0,93 | 301 | 613 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 57,1 % | 262 | 222 | 0,21 | 55 | 245 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 50,0 % | 1.156 | 1.233 | 0,86 | 397 | 780 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 57,1 % | 136 | 24 | 0,14 | 1 | 70 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 42,9 % | 1.168 | 1.018 | 0,71 | 437 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 13 | 38,5 % | – | 858 | 0,46 | 108 | 545 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 13 | 15,4 % | 1 | 97 | 0,23 | 26 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 13 | 30,8 % | 438 | 686 | 0,23 | 124 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 13 | 53,8 % | – | 1.256 | 0,69 | 516 | 839 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 13 | 46,2 % | 53 | 21 | 0,15 | 0 | 78 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 13 | 53,8 % | 1.120 | 1.123 | 1,00 | 339 | 695 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 13 | 30,8 % | 1.527 | 2.206 | 0,54 | 393 | 810 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 53,8 % | 2.158 | 1.073 | 1,15 | 145 | 720 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 12 | 58,3 % | 470 | 518 | 0,42 | 214 | 532 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 58,3 % | 250 | 220 | 0,00 | 62 | 265 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 41,7 % | 1.321 | 1.184 | 0,67 | 301 | 746 | 16,7 % | – | Ass |
III LTPLT | 12 | 33,3 % | 288 | 114 | 0,58 | 44 | 189 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 12 | 58,3 % | 1.810 | 1.598 | 1,00 | 368 | 925 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 12 | 50,0 % | 1.177 | 923 | 0,92 | 404 | 595 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 12 | 50,0 % | 171 | 270 | 0,25 | 29 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 54,5 % | 468 | 337 | 0,45 | 276 | 475 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 54,5 % | 738 | 660 | 1,00 | 239 | 661 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 54,5 % | 364 | 197 | 0,18 | 34 | 243 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 43 | 35 | 0,27 | 2 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 11 | 63,6 % | 1.016 | 908 | 0,73 | 295 | 787 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 45,5 % | 41 | 67 | 0,27 | 55 | 122 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 45,5 % | 81 | 211 | 0,18 | 203 | 344 | 18,2 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 11 | 63,6 % | 2.232 | 1.880 | 0,73 | 330 | 981 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 11 | 27,3 % | 81 | 271 | 0,27 | 140 | 293 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 50,0 % | 233 | 180 | 0,30 | 13 | 171 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 10 | 40,0 % | 1.593 | 1.733 | 1,00 | 427 | 731 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 30,0 % | 2.550 | 1.871 | 1,00 | 247 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 10 | 70,0 % | 867 | 926 | 0,30 | 1 | 780 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 70,0 % | 349 | 119 | 0,50 | 11 | 244 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 10 | 40,0 % | 153 | 122 | 0,40 | 7 | 149 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 88 | 40 | 0,20 | 9 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 50,0 % | 1.339 | 797 | 0,30 | 165 | 643 | 20,0 % | – | Ass |
| #16913 | 10 | 40,0 % | 955 | 1.832 | 0,50 | 66 | 569 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 20,0 % | 2 | 35 | 0,40 | 31 | 71 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 33,3 % | 53 | 72 | 0,44 | 33 | 115 | 11,1 % | – | – |
VI FuryMT | 9 | 44,4 % | 551 | 422 | 0,11 | 229 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 9 | 22,2 % | 1.865 | 2.392 | 1,22 | 507 | 796 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 9 | 55,6 % | 169 | 94 | 0,00 | 75 | 167 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 9 | 44,4 % | 1.416 | 1.708 | 0,44 | 393 | 812 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 9 | 33,3 % | 63 | 142 | 0,33 | 63 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 33,3 % | 37 | 71 | 0,11 | 37 | 131 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 33,3 % | 73 | 338 | 0,22 | 164 | 309 | 11,1 % | – | – |
IX M103HT | 9 | 44,4 % | 712 | 1.055 | 0,22 | 303 | 619 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 55,6 % | – | 1.271 | 0,78 | 670 | 809 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 9 | 44,4 % | 99 | 127 | 0,11 | 78 | 169 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 9 | 44,4 % | 617 | 988 | 0,22 | 104 | 586 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 55,6 % | 362 | 88 | 0,78 | 8 | 165 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 8 | 75,0 % | 2.577 | 2.426 | 1,13 | 338 | 1.117 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 8 | 37,5 % | 276 | 284 | 0,63 | 261 | 404 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 50,0 % | 258 | 506 | 0,25 | 172 | 531 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 50,0 % | 185 | 103 | 0,25 | 1 | 121 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 8 | 50,0 % | 1.999 | 1.444 | 1,13 | 264 | 819 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 50,0 % | 363 | 88 | 0,50 | 0 | 95 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 312 | 137 | 0,38 | 47 | 214 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 57,1 % | 160 | 73 | 0,43 | 24 | 161 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 28,6 % | 278 | 271 | 0,29 | 72 | 197 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 498 | 139 | 0,43 | 58 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 42,9 % | 92 | 67 | 0,00 | 43 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 42,9 % | 657 | 639 | 0,43 | 256 | 514 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 71,4 % | 1.563 | 1.483 | 0,86 | 191 | 924 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 66,7 % | – | 1.910 | 1,17 | 325 | 1.140 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 6 | 50,0 % | 1.519 | 1.423 | 0,67 | 351 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 50,0 % | 1.632 | 1.480 | 1,33 | 168 | 831 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 260 | 112 | 0,67 | 14 | 150 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 6 | 50,0 % | 586 | 301 | 1,67 | 223 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 6 | 33,3 % | 1.260 | 1.274 | 0,83 | 111 | 719 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 6 | 16,7 % | 424 | 464 | 0,33 | 365 | 378 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 6 | 33,3 % | 409 | 582 | 0,17 | 0 | 380 | 16,7 % | – | – |
| #61233 | 6 | 50,0 % | – | 1.357 | 0,17 | 250 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 0 | 51 | 0,17 | 16 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 5 | 100,0 % | 2.605 | 1.548 | 1,20 | 415 | 1.143 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 5 | 20,0 % | 703 | 619 | 0,60 | 183 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 5 | 80,0 % | 1.829 | 1.498 | 0,60 | 395 | 1.051 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 40,0 % | – | 602 | 0,00 | 305 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 40,0 % | 1.280 | 1.369 | 0,40 | 308 | 814 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 40,0 % | 164 | 199 | 0,20 | 9 | 155 | 0,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 5 | 40,0 % | 181 | 223 | 0,40 | 307 | 256 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 169 | 48 | 0,20 | 50 | 113 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 5 | 40,0 % | 331 | 357 | 0,60 | 93 | 476 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 20,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 41 | 135 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.268 | 0,75 | 271 | 522 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 724 | 1.083 | 0,25 | 191 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 50,0 % | 2.495 | 1.452 | 2,25 | 333 | 963 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 100,0 % | 951 | 921 | 1,25 | 279 | 901 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 2.151 | 0,50 | 202 | 972 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 8 | 83 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 4 | 75,0 % | 2.314 | 1.086 | 1,25 | 372 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 25,0 % | 0 | 56 | 0,25 | 210 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 4 | 50,0 % | 1.171 | 943 | 0,75 | 563 | 721 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 75,0 % | 1.963 | 1.048 | 0,50 | 158 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 4 | 50,0 % | 903 | 1.190 | 0,25 | 0 | 595 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 4 | 25,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 84 | 12 | 0,25 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 2.753 | 407 | 1,25 | 49 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 25,0 % | 1.977 | 1.788 | 1,50 | 226 | 733 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 113 | 120 | 0,50 | 484 | 406 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 4 | 100,0 % | 756 | 992 | 0,00 | 183 | 916 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 261 | 2 | 0,33 | 19 | 187 | 33,3 % | – | – |
VI 59-16LT | 3 | 66,7 % | 575 | 233 | 0,00 | 288 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 0,0 % | 0 | 162 | 0,00 | 231 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 3 | 0,0 % | 1.010 | 922 | 0,67 | 310 | 409 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 3 | 66,7 % | 398 | 160 | 0,00 | 83 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 3 | 66,7 % | 1.873 | 1.392 | 0,33 | 190 | 885 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 667 | 229 | 0,67 | 35 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 23 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 3 | 100,0 % | – | 1.604 | 0,00 | 61 | 1.019 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 100,0 % | 2.413 | 1.303 | 1,00 | 247 | 1.003 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 251 | 117 | 0,33 | 351 | 557 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 450 | 344 | 0,33 | 319 | 518 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 3 | 0,0 % | 1.227 | 933 | 1,00 | 35 | 430 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 0,0 % | 62 | 368 | 0,00 | 236 | 251 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 2 | 0,0 % | – | 2.352 | 1,50 | 338 | 654 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 2 | 100,0 % | 450 | 272 | 0,00 | 132 | 475 | 50,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 670 | 783 | 0,00 | 0 | 870 | 0,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 2 | 50,0 % | 1.249 | 1.001 | 0,50 | 211 | 625 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 2 | 50,0 % | 1.627 | 585 | 1,00 | 110 | 465 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 2 | 100,0 % | 2.737 | 2.628 | 1,00 | 925 | 1.395 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 2 | 0,0 % | 1.395 | 1.169 | 0,50 | 621 | 625 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 264 | 115 | 0,50 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 50,0 % | 138 | 0 | 0,00 | 445 | 349 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 136 | 61 | 0,00 | 82 | 173 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 116 | 56 | 0,00 | 0 | 123 | 50,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 184 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 0,0 % | 1.242 | 518 | 1,50 | 155 | 472 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 403 | 134 | 0,50 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 779 | 218 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 864 | 719 | 0,50 | 180 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 2 | 100,0 % | – | 997 | 1,00 | 18 | 952 | 50,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 50 | 50 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 989 | 0,50 | 129 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 0,0 % | 751 | 946 | 0,50 | 435 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 2 | 50,0 % | 326 | 460 | 0,50 | 0 | 542 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 121 | 74 | 0,00 | 15 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 50,0 % | 83 | 77 | 0,00 | 68 | 206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 47 | 75 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 1.456 | 856 | 0,00 | 205 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 1,00 | 63 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.976 | 1,00 | 79 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 1.899 | 1.571 | 1,00 | 262 | 620 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 539 | 468 | 0,00 | 0 | 648 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 27 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 2.370 | 1.037 | 2,00 | 305 | 975 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 74 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 0,0 % | 115 | 446 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.498 | 0,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 0,0 % | – | 1.536 | 0,00 | 766 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 323 | 371 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.124 | 1,00 | 489 | 969 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.445 | 1,00 | 351 | 584 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 497 | 142 | 0,00 | 51 | 450 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 585 | 121 | 0,00 | 42 | 214 | 100,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 69 | 584 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 351 | 153 | 0,00 | 220 | 307 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 1 | 0,0 % | 263 | 563 | 0,00 | 67 | 278 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 2.041 | 1.686 | 1,00 | 470 | 848 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 9 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 355 | 403 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 382 | 227 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
IX Type 61MT | 1 | 100,0 % | 765 | 939 | 0,00 | 101 | 924 | 100,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 418 | 0,00 | 0 | 860 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RATTS] The Rat-Pack | Soldat | 10.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.004 |
| 48,5 % |
| 116 |
| Stufe II | 956 | 47,1 % | 55 |
| Stufe I | 333 | 50,2 % | 27 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.127 | 46,9 % | 1.131 |
| Leichter Panzer | 5.221 | 47,0 % | 184 |
| Mittlerer Panzer | 3.966 | 47,0 % | 753 |
| Jagdpanzer | 3.876 | 46,4 % | 796 |
| Artillerie | 753 | 48,6 % | 249 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.151 | 46,8 % | 757 |
| USA | 2.791 | 45,4 % | 670 |
| Großbritannien | 2.426 | 47,7 % | 628 |
| Frankreich | 2.358 | 46,4 % | 453 |
| Deutschland | 2.345 | 47,5 % | 636 |
| China | 1.515 | 44,6 % | 899 |
| Schweden | 1.432 | 48,9 % | 895 |
| Japan | 766 | 49,5 % | 757 |
| Tschechoslowakei | 625 | 49,3 % | 1.141 |
| Polen | 373 | 46,6 % | 1.428 |
| Italien | 161 | 47,2 % | 1.242 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
131 verschiedene Erfolge
Krieger
× 31
Großkaliber
× 113
Unterstützer
× 74
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 271
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 19
Duellant
× 669
Kämpfer
× 272
Bombensicher
× 347
Kamikaze
× 35
Räuber
× 1
Späher
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 14
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 45
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 10
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 295
Brandstifter
× 88
Sprengmeister
× 98
Schläger
× 871
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.731
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 121
Richtschütze
× 123
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 268
Spartaner
× 73
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 70
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 5
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 8
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 6
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Eis zerbrechen
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
