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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
National Hockey Lunatics · Rekrut · im Clan seit 03.02.2026
Gefechte
14.252
Siegquote
50,86 %
WN8
1.685
Ø Schaden
1.066
Ø Erfahrung
546
Ø Stufe
6,65
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
29,68 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
181
Ø Geblockt
161
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
7.369
T110E3
Max. Abschüsse
12
T3 HMC
Max. Erfahrung
2.627
Panzer gespielt
222
WN7
1.307
Effizienz (EFF)
1.170
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.252 | 50,86 % | 1.685 | 1.066 | 1,08 | 546 | 1,54 | 29,7 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 998 | 48,7 % | 2.244 |
| Stufe IX | 1.601 | 47,8 % | 1.498 |
| Stufe VIII | 3.451 | 53,0 % | 1.459 |
| Stufe VII | 1.387 | 50,6 % | 1.042 |
| Stufe VI | 3.030 | 51,1 % | 829 |
| Stufe V | 1.673 | 51,1 % | 510 |
| Stufe IV | 920 | 49,6 % | 468 |
| Stufe III | 551 | 47,2 % | 202 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 1.730 | 54,4 % | 2.304 | 1.639 | 1,36 | 215 | 652 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 890 | 51,5 % | 1.729 | 855 | 1,13 | 112 | 484 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 600 | 56,8 % | 2.130 | 973 | 1,25 | 160 | 537 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 578 | 59,5 % | 2.106 | 615 | 1,61 | 62 | 506 | 38,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 556 | 51,4 % | 1.539 | 485 | 1,59 | 32 | 400 | 26,8 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 489 | 55,4 % | 1.887 | 314 | 2,25 | 20 | 384 | 26,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 317 | 49,2 % | 758 | 170 | 0,83 | 104 | 333 | 14,2 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 283 | 48,4 % | 1.938 | 943 | 1,48 | 67 | 515 | 41,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 276 | 54,3 % | 2.464 | 2.607 | 1,48 | 465 | 622 | 39,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 246 | 50,8 % | 1.738 | 1.269 | 1,02 | 180 | 478 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 221 | 53,4 % | 1.809 | 1.386 | 1,00 | 228 | 568 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 221 | 51,1 % | 978 | 1.276 | 0,64 | 337 | 513 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 219 | 49,3 % | 1.693 | 1.553 | 0,90 | 504 | 612 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 202 | 43,6 % | 1.667 | 1.739 | 0,97 | 213 | 424 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 190 | 40,0 % | 1.924 | 1.656 | 1,08 | 197 | 456 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 160 | 43,8 % | 442 | 279 | 0,56 | 10 | 224 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 145 | 40,7 % | 1.129 | 1.371 | 0,90 | 0 | 505 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 143 | 35,7 % | 481 | 321 | 0,73 | 13 | 256 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 141 | 40,4 % | 1.937 | 2.213 | 1,12 | 311 | 616 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 136 | 36,8 % | 603 | 365 | 0,74 | 4 | 237 | 30,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 127 | 48,8 % | 2.200 | 2.121 | 1,32 | 0 | 651 | 32,3 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 125 | 47,2 % | 1.035 | 1.067 | 0,87 | 0 | 435 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 121 | 61,2 % | 2.789 | 2.789 | 1,39 | 581 | 758 | 34,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 109 | 55,0 % | 1.915 | 807 | 1,31 | 130 | 612 | 29,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 109 | 45,0 % | 1.274 | 699 | 0,80 | 119 | 390 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 105 | 58,1 % | 2.137 | 1.680 | 1,22 | 284 | 847 | 37,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 103 | 44,7 % | 863 | 743 | 0,62 | 0 | 397 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 101 | 51,5 % | 930 | 1.203 | 0,70 | 411 | 760 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 98 | 49,0 % | 851 | 550 | 0,60 | 63 | 415 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 97 | 51,5 % | 1.092 | 718 | 0,86 | 113 | 491 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 97 | 52,6 % | 1.979 | 1.632 | 1,07 | 75 | 650 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 97 | 53,6 % | 1.196 | 1.060 | 0,81 | 43 | 693 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 96 | 50,0 % | 1.227 | 432 | 0,88 | 37 | 361 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 92 | 51,1 % | 2.628 | 2.763 | 1,46 | 564 | 622 | 43,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 88 | 56,8 % | 2.392 | 1.140 | 1,30 | 329 | 556 | 39,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 87 | 42,5 % | 1.412 | 797 | 0,74 | 262 | 620 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 84 | 46,4 % | 1.519 | 1.708 | 0,88 | 88 | 696 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 81 | 43,2 % | 965 | 911 | 0,78 | 52 | 615 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 77 | 48,1 % | 1.107 | 957 | 0,66 | 442 | 711 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 77 | 50,6 % | 1.513 | 1.476 | 0,92 | 542 | 839 | 23,4 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 76 | 52,6 % | 1.160 | 1.431 | 0,75 | 336 | 852 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 76 | 42,1 % | 1.569 | 1.234 | 0,89 | 206 | 789 | 25,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 73 | 50,7 % | 1.748 | 891 | 0,77 | 1.067 | 801 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 70 | 54,3 % | 1.263 | 639 | 0,96 | 220 | 535 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 70 | 60,0 % | 1.703 | 1.812 | 1,01 | 283 | 900 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 66 | 47,0 % | 1.446 | 1.794 | 0,76 | 471 | 543 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 65 | 53,8 % | 1.325 | 526 | 0,97 | 27 | 417 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 49,2 % | 600 | 400 | 0,80 | 0 | 283 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 65 | 40,0 % | 1.138 | 1.211 | 0,91 | 253 | 683 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 65 | 56,9 % | 1.941 | 1.583 | 0,83 | 267 | 899 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 64 | 56,3 % | – | 1.526 | 0,91 | 253 | 931 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 64 | 43,8 % | 1.065 | 1.232 | 0,72 | 143 | 350 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 64 | 54,7 % | 1.360 | 1.081 | 0,64 | 553 | 764 | 31,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 63 | 31,7 % | 297 | 438 | 0,37 | 0 | 232 | 12,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 62 | 50,0 % | 1.548 | 505 | 1,13 | 140 | 482 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 62 | 48,4 % | 1.300 | 871 | 0,65 | 1.068 | 744 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 61 | 44,3 % | 1.138 | 757 | 0,69 | 179 | 337 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 61 | 49,2 % | 2.064 | 1.481 | 1,03 | 181 | 911 | 37,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 59 | 57,6 % | 2.157 | 1.726 | 1,15 | 170 | 927 | 23,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 59 | 50,8 % | 1.571 | 630 | 1,47 | 52 | 435 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 57 | 63,2 % | 1.925 | 1.106 | 1,09 | 187 | 638 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 56 | 48,2 % | 997 | 858 | 0,71 | 45 | 632 | 39,3 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 56 | 55,4 % | – | 1.509 | 1,14 | 253 | 972 | 35,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 55 | 41,8 % | 1.241 | 965 | 0,76 | 174 | 346 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 55 | 52,7 % | 1.652 | 1.386 | 0,75 | 191 | 808 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 54 | 40,7 % | 1.168 | 649 | 0,65 | 692 | 648 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 54 | 53,7 % | 836 | 677 | 0,76 | 150 | 556 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 44,4 % | 1.403 | 673 | 0,65 | 350 | 544 | 16,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 54 | 59,3 % | 1.423 | 1.700 | 1,09 | 382 | 807 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 53 | 45,3 % | 1.117 | 1.039 | 0,58 | 158 | 690 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 53 | 50,9 % | 660 | 339 | 0,62 | 0 | 265 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 52 | 55,8 % | 856 | 801 | 0,60 | 0 | 438 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 52 | 44,2 % | 435 | 168 | 0,54 | 0 | 178 | 28,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 48,0 % | 226 | 131 | 0,90 | 0 | 168 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 40,8 % | 756 | 960 | 0,55 | 208 | 647 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 51,1 % | 2.063 | 1.533 | 0,87 | 291 | 801 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 44 | 59,1 % | 2.274 | 1.531 | 1,09 | 234 | 866 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 44 | 36,4 % | 946 | 1.396 | 0,52 | 116 | 449 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 48,8 % | 1.618 | 1.114 | 0,77 | 304 | 769 | 32,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 43 | 51,2 % | 2.460 | 1.536 | 1,09 | 227 | 918 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 42 | 59,5 % | 1.694 | 1.157 | 1,00 | 274 | 750 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 41 | 43,9 % | 582 | 230 | 0,59 | 0 | 169 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 39 | 48,7 % | 1.294 | 854 | 1,03 | 217 | 669 | 25,6 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 38 | 57,9 % | 1.503 | 1.187 | 0,61 | 168 | 815 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 65,7 % | 1.562 | 1.111 | 0,74 | 241 | 831 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 35 | 57,1 % | 1.271 | 695 | 0,77 | 237 | 672 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 35 | 62,9 % | 1.892 | 1.632 | 0,60 | 119 | 919 | 31,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 34 | 50,0 % | 1.794 | 1.459 | 0,76 | 219 | 859 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 55,9 % | 2.188 | 494 | 0,79 | 527 | 610 | 32,4 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 34 | 61,8 % | 841 | 759 | 0,35 | 262 | 671 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 34 | 44,1 % | 2.392 | 750 | 0,94 | 548 | 602 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 33 | 51,5 % | 1.053 | 776 | 0,67 | 47 | 590 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 36,4 % | 1.027 | 723 | 0,88 | 206 | 432 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 30,3 % | 335 | 212 | 0,61 | 0 | 178 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 33 | 51,5 % | 1.564 | 550 | 0,55 | 398 | 566 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 32 | 31,3 % | 1.086 | 1.356 | 0,84 | 356 | 632 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 31,3 % | 426 | 301 | 0,44 | 117 | 222 | 9,4 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 56,3 % | 1.741 | 630 | 1,00 | 125 | 545 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 53,1 % | 1.696 | 1.586 | 0,50 | 321 | 889 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 32 | 50,0 % | 1.152 | 1.687 | 0,56 | 246 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 61,3 % | 994 | 801 | 0,84 | 86 | 605 | 45,2 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 31 | 48,4 % | 154 | 77 | 0,23 | 0 | 114 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 31 | 45,2 % | 1.317 | 1.574 | 0,81 | 255 | 785 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 50,0 % | 1.136 | 927 | 0,80 | 154 | 532 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 44,8 % | 39 | 66 | 0,38 | 0 | 115 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 29 | 69,0 % | 2.326 | 710 | 0,93 | 199 | 620 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 28 | 42,9 % | 767 | 422 | 0,64 | 22 | 362 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 50,0 % | 738 | 311 | 0,36 | 391 | 496 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 28 | 39,3 % | 892 | 252 | 0,79 | 0 | 231 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 44,4 % | 818 | 309 | 1,04 | 25 | 261 | 29,6 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 27 | 66,7 % | 1.438 | 835 | 0,96 | 274 | 714 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 27 | 37,0 % | 774 | 611 | 0,56 | 152 | 408 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 27 | 37,0 % | 1.477 | 964 | 0,52 | 186 | 586 | 18,5 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 27 | 44,4 % | 28 | 34 | 0,37 | 0 | 100 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 26 | 61,5 % | 1.346 | 456 | 0,35 | 627 | 623 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 44,0 % | 1.727 | 1.014 | 0,60 | 118 | 632 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 24 | 29,2 % | 1.314 | 851 | 0,79 | 143 | 560 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 24 | 41,7 % | – | 1.431 | 0,63 | 304 | 734 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 33,3 % | 260 | 174 | 0,50 | 11 | 157 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 23 | 52,2 % | 1.197 | 1.173 | 0,91 | 44 | 649 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 47,8 % | 1.271 | 724 | 0,52 | 221 | 586 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 52,2 % | 1.398 | 850 | 0,48 | 303 | 685 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 22 | 54,5 % | 915 | 350 | 1,00 | 0 | 296 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 22 | 59,1 % | 1.605 | 1.439 | 0,82 | 289 | 795 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 22 | 45,5 % | 1.286 | 1.342 | 0,82 | 116 | 806 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 63,6 % | 2.255 | 574 | 0,86 | 237 | 526 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 22 | 45,5 % | 940 | 522 | 0,64 | 72 | 440 | 40,9 % | – | Ass |
VI A-43MT | 22 | 50,0 % | 2.195 | 965 | 1,27 | 311 | 730 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 57,1 % | 2.334 | 1.195 | 1,05 | 356 | 836 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 21 | 38,1 % | 477 | 556 | 0,62 | 284 | 562 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 42,9 % | 983 | 663 | 0,86 | 47 | 459 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 55,0 % | 1.536 | 953 | 0,90 | 138 | 707 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 50,0 % | 2.068 | 1.478 | 0,90 | 234 | 913 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 30,0 % | 981 | 536 | 0,80 | 121 | 412 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 2.114 | 480 | 0,84 | 55 | 430 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 36,8 % | 34 | 95 | 0,47 | 0 | 103 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 52,6 % | 2.389 | 752 | 1,05 | 60 | 551 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 47,4 % | 326 | 185 | 0,42 | 0 | 195 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 19 | 73,7 % | 1.041 | 710 | 0,68 | 50 | 602 | 63,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 19 | 52,6 % | 1.365 | 866 | 0,63 | 192 | 678 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 18 | 50,0 % | 2.132 | 896 | 1,11 | 160 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 44,4 % | 916 | 638 | 0,72 | 168 | 522 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 17 | 47,1 % | 2.222 | 925 | 1,24 | 144 | 711 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 17 | 64,7 % | 2.150 | 864 | 1,12 | 103 | 424 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 16 | 31,3 % | 455 | 1.035 | 0,25 | 328 | 589 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 132 | 48 | 0,44 | 0 | 115 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 80,0 % | 2.695 | 1.760 | 1,13 | 127 | 1.146 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 73,3 % | 2.748 | 809 | 1,27 | 237 | 675 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 66,7 % | 4.791 | 1.081 | 1,73 | 115 | 737 | 33,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 14 | 64,3 % | 2.070 | 818 | 1,29 | 188 | 690 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 64,3 % | 2.469 | 502 | 1,43 | 203 | 540 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 35,7 % | 179 | 123 | 0,71 | 0 | 161 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 14 | 14,3 % | 1.437 | 713 | 0,50 | 109 | 424 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 13 | 53,8 % | 2.258 | 491 | 0,92 | 386 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 61,5 % | 715 | 264 | 0,77 | 0 | 238 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 46,2 % | 1.442 | 968 | 0,77 | 195 | 755 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 12 | 66,7 % | 2.287 | 566 | 0,92 | 319 | 590 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 12 | 75,0 % | 1.995 | 625 | 0,83 | 106 | 579 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 12 | 58,3 % | 1.220 | 583 | 0,92 | 280 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 18,2 % | 1.487 | 966 | 0,55 | 179 | 568 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 11 | 36,4 % | 1.765 | 591 | 1,00 | 28 | 454 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 36,4 % | 107 | 65 | 0,45 | 0 | 89 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 27,3 % | 2.238 | 572 | 1,09 | 53 | 379 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 88 | 28 | 0,10 | 0 | 85 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 40,0 % | 1.600 | 1.061 | 1,10 | 145 | 669 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 44,4 % | 347 | 430 | 0,11 | 144 | 359 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 3.881 | 596 | 1,44 | 104 | 559 | 44,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 9 | 22,2 % | 1.219 | 834 | 0,44 | 661 | 570 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 77,8 % | 1.707 | 260 | 2,44 | 39 | 483 | 44,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 8 | 50,0 % | 6.426 | 1.121 | 1,38 | 24 | 671 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 2.834 | 914 | 1,00 | 59 | 572 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 42,9 % | 3.645 | 930 | 2,00 | 77 | 654 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 7 | 57,1 % | 1.085 | 1.102 | 1,43 | 169 | 834 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 57,1 % | 2.961 | 745 | 0,86 | 134 | 578 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 7 | 42,9 % | 499 | 183 | 1,29 | 0 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 6 | 50,0 % | 302 | 112 | 0,33 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 2.406 | 545 | 0,67 | 13 | 438 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 50,0 % | 2.571 | 716 | 1,33 | 42 | 521 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 169 | 82 | 0,33 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 405 | 86 | 0,33 | 0 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 20,0 % | 66 | 65 | 0,20 | 0 | 90 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 1.934 | 649 | 1,00 | 60 | 455 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 40,0 % | 2.656 | 694 | 1,20 | 49 | 478 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 20,0 % | 757 | 473 | 0,60 | 169 | 481 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 376 | 200 | 0,00 | 14 | 174 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 1.691 | 329 | 1,25 | 24 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 237 | 122 | 0,25 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 3.140 | 627 | 1,50 | 66 | 490 | 0,0 % | – | Ass |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 21 | 0,25 | 0 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 602 | 635 | 0,33 | 569 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 3.755 | 789 | 1,67 | 68 | 899 | 33,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 5.276 | 873 | 2,67 | 29 | 618 | 66,7 % | – | Ass |
X MausHT | 3 | 0,0 % | 748 | 1.512 | 0,00 | 445 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 3 | 33,3 % | 1.116 | 1.548 | 0,67 | 227 | 627 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 3.253 | 572 | 1,67 | 27 | 552 | 33,3 % | – | Ass |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 2.060 | 521 | 1,00 | 51 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 2.509 | 560 | 1,00 | 104 | 536 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 100,0 % | – | 284 | 0,00 | 128 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 556 | 888 | 1,00 | 320 | 864 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 5.625 | 809 | 3,00 | 0 | 766 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 3.508 | 643 | 2,00 | 36 | 616 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 3.204 | 535 | 1,50 | 0 | 324 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 1.543 | 346 | 0,50 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 4.160 | 748 | 1,50 | 19 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 263 | 127 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 824 | 196 | 1,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 4.741 | 707 | 2,00 | 399 | 786 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 5.075 | 902 | 3,00 | 0 | 872 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.925 | 461 | 1,00 | 18 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 510 | 1,00 | 0 | 750 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 581 | 1.110 | 0,00 | 146 | 531 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 1 | 0,0 % | 8.868 | 5.921 | 3,00 | 1.215 | 1.018 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 480 | 204 | 0,00 | 139 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 865 | 1.241 | 1,00 | 18 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 499 | 123 | 1,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 6.140 | 798 | 4,00 | 0 | 872 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.113 | 545 | 1,00 | 0 | 617 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 379 | 1.014 | 0,00 | 90 | 465 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-NHL-] National Hockey Lunatics | Rekrut | 03.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 622 |
| 53,5 % |
| 272 |
| Stufe I | 19 | 68,4 % | 191 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.459 | 52,0 % | 1.011 |
| Schwerer Panzer | 3.985 | 50,8 % | 1.386 |
| Mittlerer Panzer | 2.238 | 52,7 % | 909 |
| Artillerie | 1.558 | 45,4 % | 1.085 |
| Leichter Panzer | 1.012 | 49,1 % | 427 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.589 | 53,1 % | 1.237 |
| Deutschland | 3.465 | 50,5 % | 901 |
| USA | 2.178 | 53,2 % | 1.107 |
| Frankreich | 2.041 | 48,1 % | 1.090 |
| Großbritannien | 1.654 | 47,2 % | 969 |
| China | 423 | 52,7 % | 1.011 |
| Japan | 335 | 51,6 % | 1.072 |
| Polen | 326 | 49,7 % | 1.170 |
| Tschechoslowakei | 189 | 48,1 % | 1.017 |
| Italien | 33 | 54,5 % | 809 |
| Schweden | 19 | 36,8 % | 617 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
78 verschiedene Erfolge
Krieger
× 156
Großkaliber
× 127
Unterstützer
× 132
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 244
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 32
Duellant
× 261
Kämpfer
× 135
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kamikaze
× 13
Bombensicher
× 97
Späher
× 4
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 14
Waffenbrüder
× 36
Auge um Auge!
× 3
Hand Gottes
× 112
Sprengmeister
× 32
Schläger
× 790
Brandstifter
× 48
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 17
Meisterschütze
× 424
Artillerist
× 1
Sensenmann
× 11
Wirkungsfeuer
× 1.764
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 127
Richtschütze
× 369
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 15
De-Langlade-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 86
Glückspilz
× 6
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Feuerprobe
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
