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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Laughing At Tanks, Teasing Enemies · Unteroffizier · im Clan seit 16.05.2024
Gefechte
20.164
Siegquote
50,03 %
WN8
1.268
Ø Schaden
927
Ø Erfahrung
613
Ø Stufe
6,93
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
31,35 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
242
Ø Geblockt
242
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
7.758
Obj. 268
Max. Abschüsse
7
AMX 13 105
Max. Erfahrung
2.337
Panzer gespielt
423
WN7
1.053
Effizienz (EFF)
979
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.164 | 50,03 % | 1.268 | 927 | 0,82 | 613 | 1,20 | 31,4 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.151 | 49,6 % | 1.747 |
| Stufe IX | 3.202 | 48,5 % | 1.353 |
| Stufe VIII | 4.875 | 48,8 % | 1.103 |
| Stufe VII | 3.385 | 51,5 % | 924 |
| Stufe VI | 2.862 | 49,1 % | 656 |
| Stufe V | 2.482 | 51,5 % | 538 |
| Stufe IV | 1.031 | 50,3 % | 334 |
| Stufe III | 787 | 56,7 % | 301 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
42
Meisterschaft: I. Klasse
154
Meisterschaft: II. Klasse
166
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 572 | 51,2 % | 1.215 | 1.341 | 0,56 | 49 | 711 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 274 | 55,1 % | 2.002 | 875 | 1,46 | 128 | 638 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 246 | 51,2 % | 1.728 | 1.154 | 1,39 | 156 | 679 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 243 | 49,0 % | 1.287 | 1.874 | 0,79 | 264 | 642 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 209 | 45,9 % | 1.257 | 1.167 | 0,77 | 274 | 675 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 190 | 48,9 % | 1.476 | 1.219 | 0,89 | 330 | 741 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 182 | 47,3 % | 1.086 | 489 | 1,30 | 56 | 606 | 33,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 178 | 44,9 % | 1.443 | 1.087 | 0,76 | 552 | 705 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 177 | 46,9 % | 1.351 | 1.049 | 0,89 | 87 | 539 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 166 | 60,2 % | 1.876 | 534 | 1,69 | 78 | 612 | 47,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 161 | 51,6 % | 1.390 | 1.186 | 0,97 | 331 | 756 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 156 | 58,3 % | 1.351 | 1.316 | 0,97 | 206 | 748 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 155 | 48,4 % | 1.352 | 1.021 | 0,76 | 491 | 707 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 153 | 58,8 % | 1.715 | 707 | 1,08 | 235 | 652 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 151 | 53,6 % | 1.547 | 476 | 1,10 | 68 | 497 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 150 | 47,3 % | 926 | 860 | 0,71 | 56 | 554 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 148 | 57,4 % | 1.350 | 616 | 1,01 | 73 | 615 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 140 | 47,9 % | 1.077 | 1.069 | 0,67 | 228 | 611 | 33,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 140 | 47,9 % | 1.180 | 493 | 0,70 | 409 | 583 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 139 | 47,5 % | 982 | 1.116 | 0,75 | 153 | 599 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 138 | 44,9 % | 1.225 | 1.192 | 0,64 | 216 | 701 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 134 | 48,5 % | 1.359 | 1.403 | 0,79 | 369 | 717 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 128 | 51,6 % | 1.498 | 1.003 | 1,14 | 139 | 642 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 126 | 41,3 % | 1.079 | 1.414 | 0,53 | 420 | 706 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 125 | 45,6 % | 1.014 | 764 | 0,54 | 931 | 650 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 122 | 45,9 % | 928 | 737 | 0,46 | 725 | 611 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 117 | 55,6 % | 1.822 | 1.255 | 1,34 | 147 | 812 | 38,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 116 | 52,6 % | 1.521 | 1.036 | 1,08 | 208 | 653 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 116 | 57,8 % | 1.445 | 1.293 | 0,99 | 294 | 777 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 115 | 38,3 % | 1.197 | 1.257 | 0,72 | 211 | 602 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 114 | 40,4 % | 1.030 | 1.094 | 0,71 | 344 | 632 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 53,1 % | 1.692 | 858 | 1,17 | 164 | 592 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 111 | 60,4 % | 2.225 | 636 | 1,51 | 0 | 636 | 33,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 110 | 51,8 % | 2.374 | 763 | 1,41 | 166 | 722 | 35,5 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 110 | 35,5 % | 566 | 459 | 0,35 | 744 | 539 | 13,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 109 | 53,2 % | 1.096 | 849 | 0,66 | 218 | 624 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 107 | 49,5 % | 1.265 | 768 | 0,85 | 195 | 615 | 31,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 107 | 50,5 % | 1.157 | 692 | 0,98 | 84 | 488 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 104 | 47,1 % | 839 | 914 | 0,40 | 29 | 604 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 103 | 39,8 % | 915 | 1.106 | 0,71 | 493 | 647 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 103 | 57,3 % | 1.136 | 1.016 | 0,63 | 41 | 680 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 54,4 % | 1.848 | 858 | 1,19 | 127 | 646 | 34,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 103 | 53,4 % | 1.500 | 776 | 1,15 | 0 | 590 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 58,4 % | 1.146 | 554 | 0,54 | 481 | 677 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 101 | 51,5 % | 687 | 180 | 0,53 | 39 | 400 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 100 | 53,0 % | 1.558 | 964 | 0,94 | 335 | 711 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 100 | 57,0 % | 1.238 | 1.611 | 0,67 | 459 | 796 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 99 | 57,6 % | 1.518 | 1.049 | 1,12 | 196 | 660 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 98 | 39,8 % | 428 | 219 | 0,56 | 0 | 323 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 98 | 41,8 % | 876 | 1.172 | 0,45 | 78 | 602 | 39,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 98 | 46,9 % | 1.247 | 556 | 1,11 | 0 | 534 | 27,6 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 97 | 51,5 % | 1.196 | 495 | 1,20 | 0 | 471 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 97 | 52,6 % | 1.479 | 1.024 | 0,98 | 92 | 646 | 43,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 45,4 % | 1.260 | 1.518 | 0,86 | 335 | 653 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 96 | 46,9 % | 1.349 | 848 | 1,13 | 46 | 495 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 95 | 48,4 % | 1.428 | 1.309 | 0,93 | 284 | 709 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 94 | 43,6 % | 1.209 | 1.624 | 0,83 | 323 | 730 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 92 | 54,3 % | 1.395 | 1.067 | 0,89 | 165 | 695 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 91 | 46,2 % | 1.402 | 1.387 | 0,97 | 292 | 677 | 39,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 91 | 50,5 % | 1.345 | 1.733 | 1,12 | 269 | 741 | 49,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 91 | 49,5 % | 1.293 | 614 | 0,99 | 0 | 576 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 41,1 % | 639 | 223 | 0,70 | 0 | 265 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 90 | 46,7 % | 1.338 | 1.592 | 0,64 | 418 | 804 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 89 | 48,3 % | 1.205 | 994 | 0,61 | 375 | 647 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 87 | 44,8 % | 1.005 | 1.203 | 0,71 | 428 | 657 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 87 | 50,6 % | 1.451 | 503 | 1,16 | 99 | 567 | 27,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 86 | 47,7 % | 1.169 | 689 | 0,88 | 157 | 575 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 60,7 % | 1.859 | 684 | 1,46 | 0 | 675 | 48,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 83 | 47,0 % | 794 | 335 | 0,93 | 0 | 241 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 83 | 41,0 % | 958 | 1.186 | 0,84 | 230 | 600 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 82 | 37,8 % | 733 | 790 | 0,44 | 48 | 543 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 82 | 42,7 % | 1.110 | 1.352 | 0,52 | 110 | 647 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 82 | 45,1 % | 1.221 | 1.457 | 0,73 | 218 | 787 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 82 | 43,9 % | 1.004 | 489 | 0,90 | 0 | 336 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 81 | 35,8 % | 929 | 944 | 0,59 | 483 | 590 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 81 | 54,3 % | 1.379 | 546 | 1,02 | 10 | 481 | 25,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 80 | 55,0 % | 965 | 355 | 0,73 | 130 | 412 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 79 | 46,8 % | 1.050 | 589 | 0,82 | 275 | 549 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 79 | 40,5 % | 795 | 360 | 0,49 | 295 | 488 | 8,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 79 | 53,2 % | 1.175 | 1.113 | 0,61 | 26 | 666 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 78 | 47,4 % | 904 | 584 | 0,78 | 91 | 511 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 78 | 48,7 % | 813 | 877 | 0,38 | 244 | 650 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 78 | 56,4 % | 1.900 | 837 | 1,26 | 192 | 720 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 78 | 50,0 % | 1.947 | 1.179 | 1,28 | 231 | 755 | 35,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 78 | 48,7 % | 815 | 465 | 0,46 | 472 | 571 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 77 | 54,5 % | 1.325 | 946 | 0,88 | 240 | 634 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 77 | 53,2 % | 1.218 | 1.523 | 0,52 | 372 | 781 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 77 | 46,8 % | 868 | 920 | 0,64 | 286 | 624 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 76 | 42,1 % | 1.094 | 1.557 | 0,80 | 248 | 711 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 76 | 48,7 % | 1.014 | 977 | 0,57 | 277 | 695 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 75 | 49,3 % | 889 | 657 | 0,57 | 314 | 566 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 75 | 53,3 % | 860 | 319 | 0,48 | 380 | 518 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 73 | 47,9 % | 1.258 | 840 | 0,96 | 77 | 518 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 73 | 49,3 % | 1.136 | 617 | 0,86 | 151 | 513 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 72 | 43,1 % | 1.198 | 1.121 | 0,57 | 232 | 688 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 72 | 48,6 % | 799 | 517 | 0,51 | 1.034 | 663 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 72 | 44,4 % | 992 | 620 | 0,74 | 217 | 544 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 71 | 53,5 % | 1.654 | 768 | 1,23 | 255 | 825 | 33,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 71 | 42,3 % | 330 | 160 | 0,54 | 0 | 239 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 70 | 50,0 % | 1.402 | 1.550 | 0,83 | 382 | 781 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 68 | 52,9 % | 949 | 188 | 1,13 | 0 | 417 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 50,0 % | 612 | 441 | 0,24 | 544 | 548 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 66 | 48,5 % | 1.845 | 685 | 1,38 | 30 | 500 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 66 | 50,0 % | 640 | 536 | 0,35 | 999 | 627 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 66 | 60,6 % | 1.116 | 1.051 | 0,70 | 245 | 744 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 64 | 56,3 % | 1.499 | 1.501 | 0,83 | 478 | 764 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 63 | 58,7 % | 1.797 | 910 | 1,21 | 471 | 788 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 63 | 61,9 % | 934 | 631 | 0,73 | 160 | 541 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 63 | 49,2 % | 658 | 450 | 0,84 | 106 | 373 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 62 | 54,8 % | 1.348 | 1.128 | 0,82 | 320 | 781 | 25,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 61 | 32,8 % | 689 | 522 | 0,56 | 189 | 415 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 61 | 44,3 % | 1.332 | 1.546 | 0,61 | 375 | 757 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 61 | 45,9 % | 1.201 | 1.473 | 0,59 | 466 | 772 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 59 | 52,5 % | 1.269 | 1.716 | 1,14 | 234 | 651 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 59 | 44,1 % | 1.141 | 753 | 0,88 | 0 | 552 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 58 | 58,6 % | 971 | 276 | 0,88 | 0 | 259 | 41,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 48,3 % | 796 | 562 | 0,28 | 467 | 564 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 58 | 44,8 % | 1.063 | 665 | 0,55 | 595 | 608 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 57 | 36,8 % | 639 | 650 | 0,56 | 253 | 575 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 57 | 52,6 % | 962 | 448 | 0,75 | 70 | 372 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 56 | 48,2 % | 1.422 | 1.262 | 0,80 | 375 | 774 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 56 | 44,6 % | 1.356 | 1.253 | 0,86 | 253 | 771 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 56 | 50,0 % | 1.229 | 988 | 0,68 | 209 | 682 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 56 | 44,6 % | 1.390 | 1.421 | 1,07 | 224 | 694 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 56 | 46,4 % | 1.389 | 992 | 1,16 | 395 | 697 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 56 | 46,4 % | 922 | 704 | 0,79 | 178 | 519 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 42,9 % | 1.427 | 1.681 | 0,96 | 336 | 804 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 55 | 56,4 % | 1.379 | 1.436 | 0,93 | 396 | 849 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 47,3 % | 1.148 | 513 | 0,89 | 88 | 425 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 54 | 44,4 % | 799 | 585 | 0,72 | 126 | 424 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 53 | 50,9 % | 1.226 | 1.092 | 0,62 | 894 | 709 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 53 | 49,1 % | 858 | 1.240 | 0,72 | 257 | 627 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 66,0 % | 1.243 | 519 | 0,64 | 574 | 659 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 53 | 49,1 % | 1.329 | 883 | 0,55 | 874 | 694 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 52 | 61,5 % | 1.163 | 308 | 1,35 | 0 | 272 | 26,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 52 | 42,3 % | 1.289 | 1.210 | 0,94 | 187 | 654 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 41,2 % | 926 | 784 | 0,71 | 123 | 506 | 31,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 51 | 52,9 % | 1.480 | 1.678 | 0,67 | 354 | 837 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 51 | 52,9 % | 1.188 | 1.106 | 0,65 | 493 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 51 | 51,0 % | 975 | 274 | 0,65 | 0 | 394 | 15,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 51 | 54,9 % | 841 | 196 | 0,92 | 16 | 422 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 51 | 58,8 % | 1.566 | 1.504 | 0,80 | 298 | 821 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 43,1 % | 1.271 | 705 | 0,76 | 139 | 539 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 51 | 56,9 % | 980 | 931 | 0,67 | 267 | 644 | 45,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 50 | 54,0 % | 844 | 433 | 0,84 | 0 | 477 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 50 | 52,0 % | 1.260 | 1.286 | 0,66 | 54 | 743 | 42,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 50 | 42,0 % | 1.244 | 494 | 1,00 | 52 | 482 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 50 | 64,0 % | 1.383 | 1.255 | 0,82 | 245 | 797 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 48,0 % | 1.328 | 727 | 0,82 | 202 | 588 | 34,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 50 | 64,0 % | 889 | 220 | 0,92 | 13 | 264 | 34,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 49 | 49,0 % | 812 | 353 | 0,90 | 0 | 394 | 24,5 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 49 | 44,9 % | 321 | 111 | 0,47 | 1 | 303 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 49 | 49,0 % | 458 | 162 | 0,63 | 0 | 150 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 49 | 49,0 % | 1.260 | 1.179 | 0,78 | 548 | 735 | 26,5 % | – | Ass |
VII SetterLT | 48 | 50,0 % | 903 | 450 | 0,33 | 691 | 604 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 48 | 37,5 % | 1.270 | 1.948 | 0,58 | 550 | 719 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 48 | 56,3 % | 929 | 571 | 0,46 | 199 | 491 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 47 | 46,8 % | 1.175 | 953 | 0,70 | 227 | 641 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 47 | 48,9 % | 619 | 237 | 0,26 | 0 | 430 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 47 | 53,2 % | 1.328 | 734 | 1,02 | 0 | 550 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 46 | 41,3 % | 1.196 | 1.296 | 0,74 | 269 | 631 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 46 | 39,1 % | 1.009 | 1.659 | 0,65 | 553 | 643 | 28,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 46 | 65,2 % | 678 | 227 | 0,89 | 0 | 270 | 54,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 45,7 % | 966 | 469 | 0,89 | 0 | 449 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 45 | 44,4 % | 1.154 | 1.000 | 0,71 | 238 | 638 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 45 | 48,9 % | 1.347 | 1.031 | 0,71 | 264 | 734 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 44 | 43,2 % | 1.460 | 1.294 | 0,91 | 414 | 785 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 44 | 50,0 % | 1.201 | 1.520 | 0,64 | 344 | 781 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 44 | 54,5 % | 1.489 | 1.685 | 1,11 | 362 | 775 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 31,8 % | 817 | 1.033 | 0,45 | 285 | 605 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 44 | 56,8 % | 636 | 150 | 0,57 | 0 | 203 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 53,5 % | 1.218 | 1.385 | 0,65 | 344 | 795 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 53,5 % | 1.304 | 1.060 | 0,51 | 381 | 759 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 39,5 % | 734 | 785 | 0,35 | 170 | 577 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 43 | 39,5 % | 1.325 | 1.598 | 1,02 | 201 | 693 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 43 | 53,5 % | 1.577 | 806 | 0,91 | 271 | 694 | 27,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 34,9 % | 1.034 | 1.121 | 0,58 | 296 | 669 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 43 | 37,2 % | 1.182 | 1.963 | 0,63 | 364 | 646 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 42 | 50,0 % | 1.190 | 1.108 | 1,24 | 174 | 689 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 42 | 54,8 % | 1.879 | 1.153 | 1,29 | 252 | 736 | 38,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 42 | 45,2 % | 904 | 630 | 0,74 | 163 | 524 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 42 | 71,4 % | 1.497 | 569 | 1,24 | 128 | 536 | 42,9 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 42 | 45,2 % | 1.083 | 733 | 0,69 | 94 | 463 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 41 | 43,9 % | 1.031 | 1.124 | 0,46 | 51 | 656 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 41 | 48,8 % | 1.284 | 1.714 | 0,88 | 551 | 721 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 41 | 48,8 % | 1.347 | 1.610 | 0,59 | 278 | 777 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 41 | 51,2 % | 1.374 | 1.630 | 1,05 | 310 | 808 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 41 | 65,9 % | 1.337 | 1.011 | 0,95 | 133 | 668 | 56,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 40 | 65,0 % | 1.095 | 803 | 0,65 | 248 | 673 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 40 | 55,0 % | 1.090 | 1.200 | 0,70 | 365 | 777 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 45,0 % | 617 | 173 | 1,20 | 0 | 161 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 40 | 52,5 % | 1.518 | 1.387 | 0,70 | 262 | 789 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 40 | 42,5 % | 1.368 | 1.057 | 0,80 | 172 | 601 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 56,4 % | 1.179 | 906 | 0,72 | 344 | 696 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 39 | 46,2 % | 1.337 | 1.940 | 0,64 | 610 | 774 | 43,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 39 | 46,2 % | 564 | 142 | 0,74 | 0 | 159 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 39 | 53,8 % | 566 | 140 | 0,74 | 0 | 194 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 63,2 % | 1.683 | 806 | 0,97 | 274 | 656 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 38 | 42,1 % | 1.087 | 1.015 | 0,66 | 858 | 641 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 38 | 47,4 % | 1.392 | 499 | 1,26 | 23 | 583 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 37 | 40,5 % | 1.167 | 741 | 0,92 | 70 | 463 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 51,4 % | 1.386 | 842 | 1,08 | 470 | 713 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 37 | 54,1 % | 209 | 98 | 0,16 | 0 | 309 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 59,5 % | 746 | 236 | 0,30 | 0 | 463 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 37 | 45,9 % | 1.217 | 362 | 0,62 | 70 | 339 | 37,8 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 37 | 48,6 % | 938 | 789 | 0,73 | 267 | 657 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 37 | 67,6 % | 1.696 | 1.488 | 0,84 | 452 | 912 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 37 | 35,1 % | 796 | 390 | 0,30 | 140 | 443 | 5,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 37 | 43,2 % | 542 | 134 | 0,76 | 0 | 181 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 36 | 63,9 % | 1.045 | 234 | 1,08 | 2 | 444 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 36 | 55,6 % | 1.332 | 1.102 | 0,81 | 317 | 793 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 36 | 41,7 % | 279 | 143 | 0,47 | 0 | 347 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 35 | 54,3 % | 1.298 | 1.044 | 0,69 | 273 | 734 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 35 | 51,4 % | 1.131 | 543 | 0,54 | 381 | 579 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 34 | 58,8 % | 1.435 | 1.484 | 0,85 | 424 | 784 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 34 | 52,9 % | 1.941 | 1.554 | 0,79 | 184 | 842 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 34 | 44,1 % | 1.244 | 1.820 | 0,62 | 591 | 797 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 55,9 % | 379 | 132 | 0,44 | 0 | 348 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 55,9 % | 1.954 | 2.033 | 1,24 | 521 | 988 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 60,6 % | 1.558 | 1.349 | 0,94 | 619 | 843 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 33 | 42,4 % | 823 | 823 | 0,52 | 186 | 594 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 51,5 % | 1.417 | 942 | 0,85 | 247 | 739 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 36,4 % | 909 | 296 | 0,27 | 120 | 287 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 33 | 57,6 % | 1.662 | 1.830 | 0,91 | 684 | 879 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 50,0 % | 1.205 | 420 | 0,69 | 444 | 525 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 32 | 56,3 % | 1.502 | 859 | 0,91 | 333 | 717 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 32 | 40,6 % | 1.334 | 826 | 1,03 | 144 | 503 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 56,3 % | 748 | 327 | 0,47 | 59 | 344 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 56,3 % | 1.213 | 408 | 1,06 | 0 | 440 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 32 | 65,6 % | 1.598 | 737 | 0,63 | 1.337 | 861 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 32 | 59,4 % | 1.438 | 929 | 0,59 | 563 | 741 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 32 | 65,6 % | – | 2.125 | 1,00 | 347 | 770 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 56,3 % | 2.186 | 1.340 | 1,13 | 339 | 841 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 31 | 64,5 % | 1.207 | 998 | 0,65 | 315 | 792 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 48,4 % | 709 | 254 | 0,65 | 0 | 326 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 31 | 35,5 % | 874 | 584 | 0,71 | 185 | 438 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 31 | 54,8 % | 1.317 | 1.157 | 0,55 | 306 | 694 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 31 | 54,8 % | 1.668 | 584 | 1,16 | 257 | 732 | 29,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 31 | 64,5 % | 1.550 | 1.309 | 0,97 | 451 | 833 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 29,0 % | 572 | 325 | 0,39 | 115 | 289 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 30 | 50,0 % | 1.259 | 1.101 | 0,90 | 374 | 818 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 30 | 56,7 % | 1.191 | 1.170 | 0,90 | 299 | 717 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 43,3 % | 611 | 359 | 0,33 | 144 | 352 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 30 | 40,0 % | 1.257 | 1.086 | 0,63 | 212 | 669 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 30 | 46,7 % | 599 | 455 | 0,50 | 108 | 402 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 50,0 % | 947 | 678 | 0,60 | 308 | 592 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 30 | 46,7 % | 1.305 | 1.495 | 0,87 | 398 | 745 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 56,7 % | 587 | 247 | 0,53 | 0 | 318 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 29 | 48,3 % | – | 594 | 0,17 | 549 | 583 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 29 | 58,6 % | 1.690 | 823 | 0,97 | 186 | 697 | 55,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 28 | 57,1 % | 994 | 876 | 0,68 | 26 | 724 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 71,4 % | 2.255 | 1.151 | 1,21 | 412 | 915 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 28 | 46,4 % | 1.674 | 1.081 | 0,96 | 319 | 720 | 25,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 28 | 53,6 % | 1.490 | 2.172 | 0,79 | 321 | 817 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 28 | 50,0 % | 1.206 | 1.737 | 0,68 | 563 | 795 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 35,7 % | 566 | 306 | 0,39 | 225 | 345 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 28 | 67,9 % | 1.963 | 466 | 1,14 | 0 | 410 | 53,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 27 | 55,6 % | 1.330 | 723 | 0,89 | 142 | 565 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 27 | 37,0 % | 1.042 | 951 | 0,78 | 155 | 569 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 26 | 46,2 % | 626 | 571 | 0,31 | 1.079 | 596 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 53,8 % | 1.065 | 912 | 0,58 | 401 | 701 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 53,8 % | 1.519 | 2.229 | 1,04 | 388 | 824 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 25 | 48,0 % | 340 | 311 | 0,16 | 971 | 562 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 48,0 % | 1.657 | 944 | 0,80 | 189 | 645 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 40,0 % | 259 | 149 | 0,76 | 0 | 182 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 62,5 % | 1.344 | 579 | 0,63 | 547 | 687 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 45,8 % | – | 1.119 | 0,71 | 314 | 756 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 41,7 % | 727 | 317 | 0,58 | 123 | 274 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 24 | 58,3 % | 1.296 | 480 | 0,58 | 126 | 419 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 24 | 79,2 % | 1.632 | 1.567 | 0,79 | 549 | 1.031 | 45,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 41,7 % | 176 | 90 | 0,92 | 0 | 205 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 66,7 % | 1.938 | 1.114 | 1,21 | 269 | 864 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 24 | 54,2 % | 1.057 | 1.406 | 0,75 | 502 | 699 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 24 | 54,2 % | 1.848 | 1.415 | 0,67 | 237 | 860 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 23 | 47,8 % | – | 1.558 | 1,09 | 396 | 861 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 47,8 % | 561 | 339 | 0,65 | 85 | 309 | 30,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 23 | 60,9 % | 758 | 121 | 1,17 | 0 | 238 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 23 | 30,4 % | 1.226 | 810 | 0,48 | 269 | 556 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 22 | 50,0 % | 1.190 | 849 | 0,68 | 145 | 616 | 40,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 54,5 % | 1.297 | 727 | 0,82 | 155 | 545 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 22 | 54,5 % | 1.301 | 1.219 | 1,00 | 175 | 760 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 31,8 % | 710 | 226 | 1,14 | 0 | 333 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 22 | 45,5 % | 1.197 | 1.643 | 0,86 | 599 | 675 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 21 | 42,9 % | 909 | 653 | 0,38 | 107 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 21 | 52,4 % | 1.728 | 792 | 0,76 | 395 | 696 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 21 | 38,1 % | 156 | 135 | 0,10 | 342 | 392 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 21 | 38,1 % | 1.309 | 2.038 | 0,62 | 683 | 726 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 52,4 % | 1.316 | 462 | 0,52 | 148 | 441 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 65,0 % | 1.415 | 1.190 | 0,75 | 461 | 905 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 20 | 55,0 % | 1.373 | 1.968 | 1,10 | 254 | 728 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 20 | 45,0 % | 508 | 235 | 0,65 | 0 | 305 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 65,0 % | 942 | 902 | 0,15 | 422 | 732 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 60,0 % | 1.627 | 308 | 0,90 | 0 | 466 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 45,0 % | 1.511 | 2.309 | 0,75 | 260 | 633 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 55,0 % | 907 | 270 | 1,25 | 0 | 351 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 50,0 % | 625 | 136 | 0,95 | 0 | 166 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 19 | 52,6 % | 1.946 | 957 | 1,26 | 296 | 913 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 19 | 63,2 % | 1.717 | 783 | 1,11 | 128 | 527 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 63,2 % | 668 | 112 | 0,84 | 0 | 154 | 73,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 19 | 68,4 % | 2.152 | 597 | 1,42 | 49 | 768 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 18 | 44,4 % | 1.852 | 643 | 1,11 | 206 | 478 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 50,0 % | – | 1.590 | 1,00 | 316 | 808 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 18 | 55,6 % | 1.547 | 716 | 0,83 | 660 | 728 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 44,4 % | 1.443 | 510 | 0,67 | 691 | 645 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 33,3 % | 831 | 274 | 1,50 | 0 | 328 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 18 | 72,2 % | 947 | 191 | 1,11 | 0 | 360 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 18 | 50,0 % | 734 | 779 | 0,33 | 1.582 | 705 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 17 | 58,8 % | 1.562 | 699 | 0,82 | 137 | 487 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 29,4 % | 710 | 750 | 0,35 | 837 | 567 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 17 | 23,5 % | 698 | 278 | 0,53 | 233 | 291 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 16 | 50,0 % | 1.137 | 1.880 | 0,50 | 558 | 835 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 50,0 % | 1.172 | 467 | 0,38 | 208 | 428 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 16 | 50,0 % | 716 | 1.137 | 0,94 | 287 | 730 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 16 | 37,5 % | 273 | 463 | 0,38 | 564 | 504 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 68,8 % | 1.632 | 302 | 1,25 | 0 | 422 | 31,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 15 | 53,3 % | 1.074 | 502 | 0,33 | 56 | 439 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 66,7 % | 1.646 | 352 | 0,87 | 0 | 446 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 53,3 % | 1.537 | 533 | 0,80 | 109 | 422 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 57,1 % | 1.430 | 2.002 | 0,93 | 411 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 64,3 % | 621 | 202 | 0,36 | 104 | 302 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 85,7 % | 1.830 | 1.676 | 1,21 | 327 | 992 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 13 | 46,2 % | 883 | 473 | 0,85 | 130 | 435 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 53,8 % | 1.413 | 615 | 0,69 | 70 | 477 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 23,1 % | 1.050 | 351 | 0,62 | 32 | 273 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 13 | 46,2 % | 530 | 441 | 0,23 | 389 | 486 | 23,1 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 13 | 38,5 % | 1.524 | 1.855 | 1,00 | 397 | 810 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 69,2 % | 845 | 178 | 1,08 | 0 | 411 | 38,5 % | – | Ass |
X K-91MT | 12 | 41,7 % | 1.208 | 1.812 | 0,58 | 782 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 847 | 308 | 0,42 | 56 | 280 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 41,7 % | 1.227 | 268 | 1,00 | 32 | 352 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 58,3 % | 1.036 | 1.482 | 0,58 | 711 | 835 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 12 | 91,7 % | 1.502 | 1.800 | 0,75 | 298 | 1.001 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 12 | 58,3 % | – | 1.370 | 0,58 | 371 | 869 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 58,3 % | 1.253 | 1.151 | 0,67 | 292 | 707 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 72,7 % | 810 | 186 | 0,55 | 0 | 322 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 495 | 152 | 0,64 | 0 | 306 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 45,5 % | 719 | 379 | 1,00 | 108 | 320 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 54,5 % | 575 | 146 | 0,64 | 0 | 269 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 11 | 45,5 % | 980 | 1.489 | 0,36 | 335 | 611 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 11 | 63,6 % | 1.111 | 1.260 | 0,73 | 7 | 839 | 63,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 54,5 % | 1.347 | 1.602 | 0,73 | 299 | 768 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 54,5 % | 442 | 124 | 0,82 | 0 | 277 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 10 | 60,0 % | 2.067 | 1.828 | 0,70 | 169 | 909 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 50,0 % | 924 | 266 | 0,90 | 0 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 50,0 % | 1.129 | 1.077 | 0,40 | 472 | 750 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 9 | 33,3 % | – | 1.742 | 0,89 | 396 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 66,7 % | 1.479 | 414 | 1,00 | 39 | 380 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 1.073 | 263 | 0,78 | 22 | 281 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 55,6 % | 1.537 | 1.988 | 0,89 | 461 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 77,8 % | 2.150 | 1.090 | 1,67 | 353 | 1.001 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 401 | 126 | 0,89 | 0 | 213 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 9 | 33,3 % | – | 1.554 | 0,11 | 816 | 579 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 9 | 55,6 % | 1.147 | 1.149 | 0,78 | 484 | 740 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 22,2 % | 556 | 1.235 | 0,44 | 309 | 445 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 33,3 % | 1.279 | 1.540 | 1,11 | 649 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 50,0 % | 1.359 | 1.483 | 0,38 | 277 | 838 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 8 | 75,0 % | 1.354 | 1.637 | 0,75 | 623 | 1.027 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 62,5 % | 1.491 | 448 | 1,25 | 122 | 427 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 62,5 % | 1.855 | 1.978 | 0,88 | 591 | 930 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 208 | 76 | 0,38 | 0 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 724 | 262 | 0,50 | 37 | 285 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 8 | 62,5 % | – | 1.937 | 0,63 | 415 | 842 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 75,0 % | 2.748 | 1.155 | 1,63 | 542 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 1.060 | 225 | 0,88 | 0 | 280 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 797 | 209 | 1,29 | 0 | 259 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 7 | 71,4 % | 2.082 | 871 | 0,71 | 347 | 775 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 6 | 33,3 % | 1.480 | 2.042 | 1,33 | 671 | 723 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 50,0 % | 686 | 382 | 1,00 | 125 | 357 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 6 | 66,7 % | – | 1.364 | 0,50 | 384 | 803 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 1.571 | 299 | 1,17 | 23 | 446 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 66,7 % | 919 | 1.373 | 0,83 | 383 | 811 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 687 | 161 | 0,50 | 0 | 303 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 124 | 84 | 0,33 | 0 | 112 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 40,0 % | 1.616 | 1.963 | 1,60 | 461 | 793 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.382 | 343 | 0,40 | 54 | 359 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 977 | 332 | 0,80 | 9 | 305 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 20,0 % | 914 | 170 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 1.115 | 234 | 1,00 | 13 | 253 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 60,0 % | 1.700 | 1.886 | 1,40 | 496 | 851 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 402 | 106 | 0,80 | 0 | 237 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.468 | 1.092 | 0,80 | 406 | 573 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 60,0 % | – | 1.756 | 0,80 | 604 | 944 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 802 | 232 | 1,20 | 0 | 293 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 1.089 | 203 | 1,50 | 0 | 377 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 770 | 132 | 1,25 | 0 | 205 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 491 | 144 | 1,25 | 0 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 897 | 1.427 | 0,75 | 760 | 711 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 50,0 % | 387 | 159 | 0,50 | 107 | 449 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 25,0 % | 338 | 440 | 0,50 | 414 | 405 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 75,0 % | 850 | 285 | 1,50 | 0 | 495 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 0,0 % | 60 | 138 | 0,00 | 169 | 215 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 4 | 75,0 % | 1.166 | 623 | 1,00 | 141 | 717 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 25,0 % | 1.975 | 1.798 | 1,25 | 318 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 33,3 % | 437 | 1.039 | 0,00 | 228 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 66,7 % | 1.223 | 1.430 | 0,33 | 207 | 825 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 66,7 % | 910 | 1.289 | 0,33 | 448 | 813 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 1.892 | 1.026 | 2,00 | 89 | 896 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 33,3 % | 926 | 805 | 1,00 | 39 | 448 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 539 | 103 | 0,67 | 72 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 2.124 | 379 | 1,00 | 20 | 369 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 1.186 | 291 | 0,67 | 37 | 310 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 665 | 121 | 0,67 | 0 | 184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 562 | 162 | 0,00 | 51 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 546 | 219 | 0,33 | 91 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 2 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 35 | 157 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 2 | 100,0 % | 3.150 | 2.481 | 2,00 | 0 | 1.350 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 2 | 100,0 % | 1.345 | 584 | 1,50 | 422 | 880 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 2.655 | 1.412 | 2,00 | 124 | 1.077 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 1.002 | 1.724 | 0,00 | 706 | 751 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 579 | 118 | 1,50 | 0 | 147 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 1.246 | 591 | 0,00 | 107 | 492 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.033 | 178 | 1,50 | 0 | 284 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 2.836 | 1,00 | 0 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 1.088 | 703 | 1,00 | 1.841 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 261 | 108 | 0,00 | 520 | 506 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 495 | 360 | 0,00 | 249 | 279 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 1.618 | 880 | 2,00 | 0 | 1.044 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 2.830 | 406 | 3,00 | 47 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.638 | 744 | 2,00 | 1.684 | 1.328 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 3.223 | 617 | 5,00 | 0 | 666 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 600 | 1,00 | 228 | 812 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 935 | 192 | 1,00 | 0 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LATTE] Laughing At Tanks, Teasing Enemies | Unteroffizier | 16.05.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 297 |
| 49,2 % |
| 154 |
| Stufe I | 92 | 52,2 % | 125 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.477 | 50,8 % | 1.064 |
| Schwerer Panzer | 5.001 | 49,5 % | 1.141 |
| Mittlerer Panzer | 3.910 | 50,3 % | 851 |
| Leichter Panzer | 3.055 | 49,0 % | 421 |
| Artillerie | 2.721 | 50,2 % | 940 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.685 | 50,8 % | 891 |
| UdSSR | 3.914 | 51,2 % | 978 |
| Deutschland | 3.294 | 48,6 % | 981 |
| Frankreich | 2.509 | 52,0 % | 746 |
| Großbritannien | 1.775 | 49,5 % | 875 |
| China | 1.019 | 49,5 % | 822 |
| Schweden | 860 | 43,3 % | 1.078 |
| Japan | 730 | 49,7 % | 1.099 |
| Tschechoslowakei | 495 | 51,7 % | 1.092 |
| Polen | 458 | 48,3 % | 1.037 |
| Italien | 425 | 48,5 % | 1.090 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 73
Großkaliber
× 161
Unterstützer
× 268
Panzer-Meisterschütze
× 73
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 168
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 9
Duellant
× 459
Kämpfer
× 335
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 171
Kamikaze
× 30
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 42
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 238
Brandstifter
× 125
Schläger
× 2.704
Sprengmeister
× 97
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.731
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 338
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 40
De-Langlade-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 115
Spartaner
× 74
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 41
Meisterschütze
× 142
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Eroberer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 9
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
