Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
GUERREROS EXILIADOS · Stellv. Kommandant · im Clan seit 04.04.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.970
Siegquote
46,39 %
WN8
1.023
Ø Schaden
1.163
Ø Erfahrung
645
Ø Stufe
8,40
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
15,28 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
357
Ø Geblockt
464
Schadensverhältnis
0,80
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
7.753
T110E5
Max. Abschüsse
7
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.462
Panzer gespielt
429
WN7
832
Effizienz (EFF)
856
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.970 | 46,39 % | 1.023 | 1.163 | 0,58 | 645 | 15,3 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 71 | 56,3 % | 1.719 |
| Stufe X | 6.316 | 46,1 % | 1.617 |
| Stufe IX | 4.320 | 47,1 % | 1.278 |
| Stufe VIII | 10.946 | 47,1 % | 1.023 |
| Stufe VII | 1.105 | 44,6 % | 655 |
| Stufe VI | 1.274 | 47,4 % | 550 |
| Stufe V | 463 | 36,7 % | 597 |
| Stufe IV | 231 | 42,9 % | 536 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
27
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
187
Meisterschaft: III. Klasse
75
Panzer (429)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.278 | 47,5 % | 1.114 | 1.116 | 0,62 | 395 | 687 | 11,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.074 | 48,5 % | 1.097 | 1.106 | 0,59 | 413 | 717 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 543 | 49,7 % | 1.165 | 1.218 | 0,73 | 203 | 676 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 457 | 49,9 % | 1.274 | 1.424 | 0,74 | 391 | 857 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 445 | 43,8 % | 1.010 | 1.366 | 0,72 | 388 | 638 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 335 | 45,7 % | 1.151 | 1.226 | 0,68 | 348 | 694 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 318 | 46,5 % | 1.023 | 1.504 | 0,72 | 465 | 659 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 307 | 46,6 % | 1.049 | 1.508 | 0,59 | 486 | 681 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 264 | 51,9 % | 1.434 | 1.560 | 0,83 | 259 | 839 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 260 | 41,5 % | 1.094 | 1.639 | 0,73 | 484 | 657 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 255 | 49,8 % | 682 | 660 | 0,34 | 346 | 530 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 241 | 46,9 % | 960 | 1.300 | 0,41 | 330 | 721 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 240 | 46,3 % | 891 | 745 | 0,52 | 303 | 428 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 235 | 48,1 % | 1.095 | 1.656 | 0,74 | 318 | 661 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 229 | 41,5 % | 728 | 835 | 0,32 | 273 | 606 | 11,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 225 | 42,2 % | 539 | 446 | 0,24 | 432 | 425 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 207 | 45,9 % | 873 | 1.440 | 0,59 | 478 | 708 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 206 | 39,3 % | 659 | 447 | 0,29 | 259 | 337 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 195 | 43,6 % | – | 1.264 | 0,47 | 351 | 672 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 184 | 50,5 % | 1.039 | 1.079 | 0,64 | 260 | 689 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 180 | 50,6 % | 1.337 | 1.891 | 0,79 | 464 | 792 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 170 | 48,8 % | 1.061 | 1.136 | 0,63 | 229 | 775 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 168 | 41,1 % | 1.054 | 1.781 | 0,52 | 507 | 707 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 166 | 43,4 % | 1.325 | 1.898 | 0,73 | 403 | 700 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 166 | 43,4 % | 981 | 1.324 | 0,49 | 376 | 714 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 164 | 39,6 % | 837 | 1.312 | 0,52 | 518 | 637 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 163 | 50,9 % | 804 | 692 | 0,49 | 290 | 449 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 160 | 45,0 % | 1.055 | 1.474 | 0,61 | 484 | 663 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 160 | 50,6 % | 1.289 | 1.771 | 0,60 | 502 | 834 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 158 | 49,4 % | 1.032 | 1.440 | 0,58 | 508 | 707 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 155 | 49,7 % | 1.027 | 1.400 | 0,83 | 170 | 621 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 154 | 47,4 % | 1.098 | 1.648 | 0,59 | 511 | 743 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 149 | 43,6 % | 1.087 | 1.488 | 0,61 | 280 | 674 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 148 | 50,0 % | 1.336 | 1.836 | 0,79 | 315 | 692 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 146 | 47,3 % | 1.057 | 457 | 0,45 | 177 | 308 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 143 | 40,6 % | 1.116 | 1.693 | 0,58 | 544 | 722 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 143 | 48,3 % | 989 | 1.212 | 0,69 | 445 | 693 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 141 | 44,7 % | – | 1.840 | 0,74 | 341 | 656 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 137 | 46,7 % | 834 | 889 | 0,48 | 305 | 516 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 137 | 43,8 % | 1.347 | 2.170 | 0,83 | 548 | 777 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 137 | 43,1 % | 990 | 1.674 | 0,64 | 427 | 694 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 136 | 41,9 % | 551 | 719 | 0,25 | 293 | 498 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 135 | 54,1 % | 1.436 | 1.516 | 0,96 | 196 | 758 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 135 | 40,7 % | 847 | 768 | 0,48 | 390 | 603 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 135 | 48,9 % | 828 | 522 | 0,34 | 691 | 601 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 129 | 49,6 % | – | 1.405 | 0,60 | 362 | 726 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 129 | 41,1 % | 1.430 | 2.065 | 0,74 | 451 | 774 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 127 | 54,3 % | 1.036 | 1.251 | 0,69 | 350 | 751 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 121 | 42,1 % | 924 | 1.139 | 0,91 | 124 | 623 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 121 | 43,8 % | 942 | 1.297 | 0,49 | 429 | 704 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 118 | 46,6 % | 948 | 1.052 | 0,56 | 239 | 724 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 115 | 41,7 % | 631 | 517 | 0,17 | 529 | 507 | 2,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 114 | 54,4 % | 1.276 | 1.772 | 0,67 | 390 | 809 | 21,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 113 | 50,4 % | 894 | 656 | 0,65 | 235 | 406 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 112 | 50,9 % | 1.038 | 1.482 | 0,54 | 512 | 692 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 112 | 43,8 % | 964 | 594 | 0,51 | 258 | 350 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 109 | 51,4 % | 1.097 | 1.352 | 0,81 | 206 | 676 | 34,9 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 108 | 50,9 % | 938 | 874 | 0,44 | 300 | 485 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 108 | 44,4 % | 407 | 445 | 0,37 | 230 | 374 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 107 | 53,3 % | 1.602 | 2.159 | 0,94 | 461 | 823 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 106 | 51,9 % | 944 | 1.071 | 0,52 | 423 | 652 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 106 | 49,1 % | 1.276 | 1.865 | 0,92 | 692 | 776 | 18,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 106 | 36,8 % | 370 | 590 | 0,26 | 1.011 | 551 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 105 | 43,8 % | 627 | 721 | 0,31 | 289 | 473 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 104 | 52,9 % | 1.127 | 1.143 | 0,43 | 305 | 743 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 103 | 40,8 % | 953 | 1.623 | 0,64 | 367 | 621 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 103 | 43,7 % | 666 | 863 | 0,53 | 181 | 558 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 101 | 42,6 % | 1.015 | 1.222 | 0,69 | 427 | 683 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 101 | 44,6 % | 870 | 1.359 | 0,50 | 429 | 651 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 101 | 46,5 % | 1.270 | 1.286 | 0,71 | 277 | 772 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 100 | 49,0 % | 509 | 400 | 0,18 | 261 | 402 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 100 | 54,0 % | 860 | 568 | 0,55 | 144 | 499 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 98 | 48,0 % | – | 1.311 | 0,57 | 346 | 701 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 97 | 47,4 % | 758 | 727 | 0,36 | 384 | 458 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 96 | 38,5 % | 644 | 870 | 0,44 | 143 | 495 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 96 | 46,9 % | 696 | 880 | 0,38 | 462 | 637 | 5,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 95 | 43,2 % | 997 | 1.526 | 0,51 | 555 | 689 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 95 | 48,4 % | – | 1.153 | 0,66 | 394 | 732 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 93 | 47,3 % | 588 | 434 | 0,35 | 162 | 367 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 93 | 35,5 % | 745 | 503 | 0,45 | 303 | 339 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 93 | 40,9 % | 887 | 1.192 | 0,46 | 465 | 652 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 91 | 46,2 % | 631 | 691 | 0,34 | 374 | 595 | 1,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 41,1 % | 825 | 1.100 | 0,67 | 475 | 668 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 89 | 42,7 % | 455 | 678 | 0,46 | 235 | 522 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 88 | 44,3 % | 1.274 | 1.895 | 0,69 | 398 | 773 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 87 | 42,5 % | 780 | 1.109 | 0,54 | 365 | 626 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 87 | 37,9 % | 1.134 | 1.300 | 0,72 | 209 | 718 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 39,3 % | 980 | 983 | 0,54 | 337 | 597 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 84 | 57,1 % | 1.112 | 1.401 | 0,73 | 265 | 748 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 83 | 49,4 % | 828 | 1.155 | 0,51 | 434 | 718 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 83 | 42,2 % | 1.188 | 1.287 | 0,67 | 357 | 744 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 82 | 46,3 % | 885 | 1.053 | 0,59 | 142 | 467 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 82 | 50,0 % | 1.123 | 1.189 | 0,71 | 146 | 652 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 80 | 56,3 % | 1.070 | 1.613 | 0,55 | 356 | 705 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 80 | 51,2 % | 1.539 | 1.365 | 0,83 | 346 | 810 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 79 | 48,1 % | 1.066 | 1.021 | 0,61 | 279 | 745 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 36,7 % | 1.162 | 633 | 0,76 | 67 | 423 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 79 | 44,3 % | 708 | 840 | 0,37 | 197 | 553 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 77 | 51,9 % | 1.261 | 2.057 | 0,69 | 553 | 869 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 76 | 48,7 % | 1.057 | 1.483 | 0,89 | 336 | 673 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 75 | 49,3 % | 1.006 | 1.415 | 0,59 | 452 | 672 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 72 | 50,0 % | 1.259 | 1.467 | 0,68 | 369 | 792 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 44,3 % | 1.415 | 1.328 | 0,61 | 340 | 777 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 70 | 45,7 % | 745 | 759 | 0,39 | 203 | 609 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 69 | 46,4 % | 865 | 965 | 0,64 | 262 | 675 | 18,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 69 | 50,7 % | 1.187 | 1.542 | 0,62 | 538 | 771 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 44,9 % | 844 | 1.435 | 0,39 | 486 | 714 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 68 | 57,4 % | – | 1.710 | 0,62 | 459 | 820 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 68 | 41,2 % | 951 | 1.224 | 0,50 | 374 | 684 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 67 | 47,8 % | 497 | 417 | 0,18 | 344 | 533 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 67 | 47,8 % | 928 | 1.223 | 0,57 | 243 | 651 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 67 | 44,8 % | 744 | 852 | 0,70 | 149 | 574 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 65 | 58,5 % | 1.377 | 1.627 | 0,71 | 638 | 878 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 65 | 38,5 % | 377 | 666 | 0,26 | 33 | 525 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 64 | 45,3 % | 937 | 973 | 0,55 | 309 | 626 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 64 | 54,7 % | 1.109 | 1.218 | 0,63 | 609 | 738 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 63 | 44,4 % | 933 | 907 | 0,38 | 308 | 598 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 50,0 % | 1.188 | 1.113 | 0,63 | 327 | 730 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 62 | 46,8 % | 1.149 | 1.209 | 0,53 | 371 | 728 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 62 | 54,8 % | 896 | 1.182 | 0,32 | 306 | 735 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 62 | 43,5 % | 988 | 967 | 0,48 | 270 | 632 | 8,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 61 | 37,7 % | 3.059 | 577 | 1,20 | 34 | 491 | 31,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 61 | 41,0 % | 671 | 485 | 0,30 | 334 | 433 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 60 | 38,3 % | 764 | 799 | 0,40 | 288 | 553 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 60 | 48,3 % | 563 | 727 | 0,43 | 203 | 564 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 60 | 45,0 % | 926 | 906 | 0,38 | 289 | 650 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 59 | 47,5 % | 1.012 | 1.230 | 0,42 | 204 | 666 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 59 | 45,8 % | 593 | 714 | 0,24 | 876 | 667 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 58 | 48,3 % | 475 | 570 | 0,34 | 303 | 502 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 58 | 46,6 % | 1.209 | 1.290 | 0,81 | 263 | 670 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 58 | 41,4 % | 1.219 | 1.884 | 0,45 | 570 | 762 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 58 | 44,8 % | 1.333 | 1.549 | 0,88 | 318 | 688 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 58 | 48,3 % | 929 | 840 | 0,55 | 376 | 703 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 57 | 38,6 % | 1.023 | 1.388 | 0,54 | 391 | 708 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 42,9 % | 1.742 | 503 | 0,73 | 95 | 315 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 28,6 % | 854 | 796 | 0,59 | 96 | 334 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 56 | 37,5 % | 1.115 | 1.573 | 0,71 | 260 | 655 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 56 | 48,2 % | 1.029 | 1.541 | 0,41 | 444 | 686 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 56 | 35,7 % | 559 | 318 | 0,29 | 373 | 403 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 56 | 33,9 % | 594 | 722 | 0,50 | 380 | 452 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 55 | 45,5 % | 864 | 1.187 | 0,36 | 399 | 684 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 55 | 47,3 % | 1.023 | 668 | 0,62 | 169 | 490 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 54 | 42,6 % | 1.066 | 1.583 | 0,61 | 573 | 698 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 44,4 % | 975 | 673 | 0,46 | 106 | 281 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 54 | 46,3 % | 1.015 | 1.020 | 0,56 | 363 | 722 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 54 | 46,3 % | 716 | 866 | 0,24 | 305 | 573 | 1,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 53 | 62,3 % | 1.042 | 1.150 | 0,51 | 443 | 788 | 13,2 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 52 | 42,3 % | 871 | 828 | 0,38 | 308 | 587 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 52 | 46,2 % | 1.135 | 1.812 | 0,56 | 635 | 690 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 51 | 49,0 % | 870 | 685 | 0,41 | 830 | 621 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 51 | 52,9 % | – | 1.483 | 0,67 | 842 | 747 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 58,8 % | 1.455 | 749 | 0,63 | 203 | 659 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 51 | 47,1 % | 701 | 693 | 0,41 | 308 | 530 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 51 | 52,9 % | 1.387 | 1.537 | 0,75 | 420 | 766 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 50 | 48,0 % | 807 | 1.110 | 0,50 | 297 | 639 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 50 | 46,0 % | 1.082 | 1.109 | 0,42 | 257 | 719 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 50 | 54,0 % | 1.013 | 995 | 0,50 | 315 | 742 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 48 | 37,5 % | – | 1.507 | 0,46 | 260 | 770 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 48 | 43,8 % | 1.312 | 1.876 | 0,69 | 343 | 713 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 47 | 57,4 % | 993 | 771 | 0,55 | 400 | 737 | 23,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 47 | 31,9 % | 2.023 | 666 | 1,17 | 83 | 353 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 46 | 50,0 % | 1.040 | 1.395 | 0,78 | 239 | 684 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 46 | 50,0 % | 1.034 | 687 | 0,48 | 268 | 531 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 45 | 42,2 % | – | 1.960 | 0,78 | 584 | 755 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 45 | 46,7 % | 931 | 987 | 0,71 | 361 | 647 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 45 | 40,0 % | – | 1.767 | 0,53 | 678 | 734 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 43 | 41,9 % | 750 | 801 | 0,47 | 352 | 602 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 37,2 % | 1.003 | 940 | 0,60 | 217 | 635 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 38,1 % | 778 | 925 | 0,55 | 286 | 614 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 42 | 50,0 % | 844 | 933 | 0,55 | 265 | 598 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 41,5 % | 720 | 1.248 | 0,41 | 391 | 653 | 9,8 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 41 | 31,7 % | 2.029 | 768 | 1,20 | 130 | 372 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 41 | 41,5 % | 969 | 1.593 | 0,54 | 728 | 654 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 41 | 41,5 % | – | 1.850 | 0,56 | 600 | 773 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 40 | 62,5 % | – | 1.472 | 0,50 | 424 | 826 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 40 | 52,5 % | 1.078 | 1.158 | 0,58 | 478 | 711 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 52,5 % | 943 | 929 | 0,35 | 324 | 682 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 39 | 43,6 % | – | 1.338 | 0,51 | 302 | 760 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 39 | 53,8 % | 1.062 | 1.033 | 0,41 | 429 | 734 | 5,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 39 | 33,3 % | 950 | 1.707 | 0,46 | 572 | 624 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 39 | 59,0 % | – | 1.412 | 0,69 | 399 | 747 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 38 | 47,4 % | – | 1.065 | 0,53 | 262 | 742 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 37,8 % | 427 | 274 | 0,08 | 335 | 399 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 37 | 45,9 % | 1.098 | 1.363 | 0,57 | 433 | 744 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 37 | 51,4 % | 1.479 | 621 | 0,92 | 108 | 374 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 36 | 47,2 % | 1.086 | 1.119 | 0,58 | 290 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 36 | 61,1 % | 927 | 907 | 0,56 | 461 | 755 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 44,4 % | 1.164 | 451 | 0,83 | 27 | 243 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 36 | 52,8 % | – | 825 | 0,31 | 600 | 669 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 36 | 61,1 % | 1.201 | 1.363 | 0,56 | 408 | 824 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 50,0 % | 496 | 571 | 0,33 | 55 | 538 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 36 | 36,1 % | 1.086 | 828 | 0,44 | 163 | 565 | 11,1 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 35 | 42,9 % | 714 | 649 | 0,29 | 849 | 601 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 35 | 34,3 % | 1.274 | 525 | 0,60 | 99 | 355 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 42,9 % | 1.882 | 680 | 1,06 | 58 | 328 | 20,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 35 | 48,6 % | – | 1.345 | 0,34 | 315 | 767 | 8,6 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 35 | 28,6 % | 493 | 1.237 | 0,60 | 167 | 477 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 47,1 % | 529 | 405 | 0,24 | 214 | 272 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 34 | 50,0 % | – | 1.331 | 0,71 | 200 | 740 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 34 | 73,5 % | 906 | 853 | 0,35 | 71 | 705 | 55,9 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 34 | 35,3 % | 565 | 939 | 0,38 | 295 | 544 | 2,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 34 | 29,4 % | 525 | 1.157 | 0,29 | 436 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 34 | 41,2 % | 1.759 | 423 | 0,38 | 81 | 230 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 58,8 % | 1.806 | 1.053 | 0,82 | 400 | 778 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 33 | 51,5 % | 1.275 | 1.561 | 0,73 | 392 | 826 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 33 | 36,4 % | 459 | 890 | 0,42 | 253 | 515 | 30,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 33 | 42,4 % | 961 | 1.631 | 0,73 | 406 | 688 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 32 | 50,0 % | 981 | 1.732 | 0,44 | 434 | 687 | 28,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 34,4 % | 1.013 | 492 | 0,75 | 127 | 229 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 32 | 40,6 % | 735 | 685 | 0,44 | 255 | 514 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 32 | 43,8 % | 1.486 | 2.012 | 0,78 | 391 | 771 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 32 | 59,4 % | – | 1.607 | 0,50 | 306 | 847 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 32 | 37,5 % | 810 | 1.027 | 0,72 | 569 | 693 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 32 | 59,4 % | 1.312 | 789 | 0,41 | 265 | 638 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 31 | 45,2 % | 995 | 639 | 0,42 | 660 | 632 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 54,8 % | 1.096 | 862 | 0,61 | 499 | 711 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 45,2 % | 929 | 1.193 | 0,55 | 414 | 685 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 31 | 61,3 % | 1.816 | 1.569 | 0,94 | 279 | 796 | 35,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 31 | 41,9 % | 597 | 1.139 | 0,48 | 247 | 584 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 30 | 46,7 % | 1.634 | 1.507 | 0,77 | 237 | 850 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 30 | 50,0 % | 1.141 | 1.425 | 0,63 | 272 | 677 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 29 | 34,5 % | 749 | 719 | 0,59 | 212 | 544 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 29 | 44,8 % | 874 | 1.363 | 0,59 | 607 | 660 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 29 | 69,0 % | 1.939 | 1.101 | 0,90 | 431 | 821 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 42,9 % | 773 | 1.373 | 0,50 | 386 | 648 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 28 | 50,0 % | – | 1.269 | 0,54 | 237 | 718 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 28 | 46,4 % | 1.181 | 1.175 | 0,75 | 216 | 686 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 28 | 28,6 % | 6 | 184 | 0,25 | 4 | 123 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 32,1 % | 3.467 | 666 | 1,32 | 29 | 342 | 17,9 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 28 | 50,0 % | 1.126 | 1.131 | 0,54 | 447 | 690 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 28 | 50,0 % | 912 | 1.016 | 0,57 | 356 | 764 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 27 | 48,1 % | 1.535 | 2.146 | 0,67 | 774 | 873 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 51,9 % | – | 551 | 0,30 | 578 | 626 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 26 | 57,7 % | 1.080 | 614 | 0,42 | 669 | 698 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 26 | 50,0 % | 647 | 634 | 0,27 | 164 | 524 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 52,0 % | 820 | 862 | 0,32 | 367 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 25 | 52,0 % | 815 | 800 | 0,36 | 1.238 | 724 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 52,0 % | 1.238 | 1.738 | 0,72 | 296 | 767 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 44,0 % | 344 | 434 | 0,32 | 480 | 529 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 24 | 54,2 % | 919 | 988 | 0,46 | 270 | 695 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 24 | 54,2 % | 1.008 | 1.394 | 0,58 | 617 | 775 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 50,0 % | – | 1.322 | 0,50 | 481 | 815 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 24 | 54,2 % | 848 | 879 | 0,29 | 145 | 694 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 24 | 50,0 % | 690 | 720 | 0,42 | 1.355 | 715 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 24 | 45,8 % | 945 | 992 | 0,58 | 308 | 675 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 24 | 50,0 % | 976 | 640 | 0,58 | 186 | 481 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 24 | 41,7 % | 638 | 760 | 0,29 | 456 | 582 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 23 | 47,8 % | – | 1.313 | 0,65 | 173 | 676 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 23 | 43,5 % | 979 | 1.307 | 0,57 | 206 | 689 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 23 | 52,2 % | 1.390 | 1.952 | 0,78 | 303 | 784 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 23 | 39,1 % | 437 | 557 | 0,26 | 213 | 502 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 23 | 43,5 % | 902 | 1.080 | 0,52 | 27 | 658 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 23 | 52,2 % | 1.209 | 676 | 0,57 | 194 | 547 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 22 | 59,1 % | – | 1.316 | 0,64 | 470 | 750 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 45,5 % | 942 | 1.227 | 0,59 | 216 | 653 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 40,9 % | 622 | 849 | 0,27 | 201 | 588 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 63,6 % | 236 | 208 | 0,14 | 242 | 305 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 40,9 % | 1.026 | 354 | 0,64 | 153 | 323 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 57,1 % | 1.211 | 1.430 | 0,52 | 497 | 882 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 21 | 57,1 % | 920 | 899 | 0,38 | 221 | 678 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 21 | 33,3 % | 965 | 337 | 0,52 | 17 | 256 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 21 | 47,6 % | 1.416 | 860 | 0,95 | 186 | 694 | 23,8 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 21 | 52,4 % | – | 901 | 0,14 | 307 | 604 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 21 | 33,3 % | 1.388 | 576 | 0,52 | 138 | 380 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 20 | 30,0 % | 1.848 | 1.421 | 0,55 | 170 | 664 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 20 | 40,0 % | – | 842 | 0,45 | 202 | 627 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 20 | 35,0 % | 2.150 | 830 | 1,10 | 153 | 401 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 20 | 50,0 % | – | 1.194 | 0,55 | 371 | 748 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 20 | 65,0 % | 1.462 | 1.979 | 0,60 | 355 | 822 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 63,2 % | 1.572 | 1.078 | 0,84 | 283 | 816 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 31,6 % | – | 983 | 0,47 | 112 | 515 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 19 | 31,6 % | – | 1.419 | 0,53 | 443 | 677 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 47,4 % | 964 | 1.013 | 0,53 | 207 | 669 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 19 | 36,8 % | 545 | 778 | 0,26 | 269 | 399 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 47,4 % | 4.315 | 1.124 | 1,84 | 74 | 618 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 18 | 38,9 % | – | 1.384 | 0,89 | 340 | 652 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 18 | 22,2 % | 420 | 604 | 0,17 | 205 | 392 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 18 | 33,3 % | 867 | 1.346 | 0,61 | 222 | 636 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 18 | 50,0 % | – | 2.101 | 0,44 | 584 | 785 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 18 | 61,1 % | 1.307 | 1.767 | 0,72 | 287 | 778 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 559 | 444 | 0,39 | 67 | 480 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 18 | 77,8 % | 1.316 | 1.385 | 1,00 | 356 | 927 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 18 | 38,9 % | 1.107 | 1.314 | 0,67 | 228 | 750 | 11,1 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 17 | 47,1 % | – | 1.599 | 0,88 | 392 | 706 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 17 | 35,3 % | 844 | 883 | 0,35 | 601 | 611 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 17 | 35,3 % | 1.015 | 392 | 0,47 | 37 | 246 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 17 | 58,8 % | 743 | 516 | 0,06 | 516 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 41,2 % | 1.236 | 328 | 0,47 | 57 | 214 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 17 | 58,8 % | 780 | 760 | 0,53 | 293 | 628 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 17 | 35,3 % | 839 | 415 | 0,29 | 212 | 365 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 16 | 50,0 % | 1.195 | 1.710 | 0,56 | 331 | 834 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 25,0 % | 1.572 | 688 | 0,88 | 107 | 442 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 15 | 53,3 % | – | 1.226 | 0,20 | 500 | 797 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 15 | 60,0 % | – | 2.135 | 0,67 | 354 | 843 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 15 | 33,3 % | – | 1.378 | 0,80 | 419 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 15 | 53,3 % | 782 | 1.047 | 0,33 | 0 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 40,0 % | 1.126 | 1.548 | 0,73 | 812 | 729 | 13,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 14 | 35,7 % | 1.042 | 433 | 0,36 | 58 | 315 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 14 | 57,1 % | – | 667 | 0,21 | 574 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 14 | 14,3 % | 519 | 771 | 0,50 | 242 | 442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 42,9 % | 1.219 | 1.825 | 0,79 | 372 | 707 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 14 | 42,9 % | 1.346 | 1.917 | 0,50 | 454 | 846 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 14 | 57,1 % | 760 | 816 | 0,36 | 70 | 652 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 84,6 % | 433 | 276 | 0,31 | 374 | 540 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 46,2 % | 581 | 452 | 0,31 | 127 | 292 | 7,7 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 13 | 69,2 % | – | 1.365 | 0,54 | 512 | 798 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 23,1 % | – | 1.808 | 0,62 | 232 | 650 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 13 | 38,5 % | 1.154 | 1.380 | 0,54 | 297 | 751 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 13 | 46,2 % | 765 | 1.327 | 0,54 | 401 | 684 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 15,4 % | 844 | 325 | 0,38 | 15 | 172 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 84,6 % | 1.308 | 815 | 0,62 | 72 | 742 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 23,1 % | 686 | 1.028 | 0,31 | 189 | 560 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 12 | 58,3 % | 1.411 | 1.117 | 1,33 | 283 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 33,3 % | 230 | 261 | 0,00 | 174 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 12 | 50,0 % | – | 1.553 | 1,25 | 323 | 850 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 33,3 % | 1.079 | 315 | 0,33 | 13 | 171 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 12 | 33,3 % | 284 | 468 | 0,17 | 58 | 438 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 25,0 % | 992 | 556 | 0,67 | 78 | 293 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 54,5 % | 1.272 | 1.288 | 1,09 | 265 | 788 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 18,2 % | 2.151 | 547 | 1,18 | 44 | 251 | 18,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 11 | 36,4 % | 321 | 412 | 0,09 | 245 | 475 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 45,5 % | – | 1.144 | 0,45 | 560 | 684 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 36,4 % | 1.269 | 524 | 0,55 | 100 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 905 | 557 | 0,73 | 228 | 638 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 36,4 % | 839 | 927 | 0,55 | 398 | 713 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 10 | 40,0 % | 974 | 1.306 | 1,00 | 230 | 687 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 60,0 % | 1.654 | 1.413 | 0,80 | 261 | 888 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 70,0 % | 789 | 703 | 0,10 | 479 | 739 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 10,0 % | 142 | 68 | 0,10 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 10 | 30,0 % | 391 | 543 | 0,20 | 152 | 393 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 10 | 40,0 % | 538 | 787 | 0,20 | 514 | 548 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 50,0 % | 1.212 | 459 | 0,80 | 140 | 499 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 10 | 50,0 % | – | 1.606 | 0,70 | 1.292 | 924 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.503 | 798 | 0,80 | 93 | 750 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 60,0 % | 911 | 871 | 0,50 | 219 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 10 | 20,0 % | 530 | 1.001 | 0,20 | 88 | 477 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 3.632 | 1.136 | 1,50 | 96 | 964 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 40,0 % | 1.147 | 510 | 0,40 | 41 | 421 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 10 | 40,0 % | 805 | 867 | 0,50 | 216 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.604 | 1,00 | 229 | 751 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 33,3 % | 559 | 922 | 0,22 | 271 | 537 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 9 | 33,3 % | 574 | 590 | 0,22 | 322 | 445 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 66,7 % | 3.139 | 569 | 1,11 | 91 | 380 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 22,2 % | 404 | 379 | 0,67 | 87 | 349 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 9 | 33,3 % | 796 | 862 | 0,44 | 402 | 622 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 8 | 87,5 % | 1.561 | 1.397 | 0,88 | 449 | 990 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 8 | 12,5 % | – | 1.930 | 0,88 | 292 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 8 | 37,5 % | 646 | 1.241 | 0,88 | 331 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 75,0 % | 1.193 | 1.306 | 0,50 | 489 | 910 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 25,0 % | 2.260 | 550 | 0,88 | 23 | 243 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 8 | 12,5 % | – | 1.089 | 0,38 | 257 | 430 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 8 | 50,0 % | 693 | 1.209 | 1,00 | 325 | 730 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 12,5 % | 370 | 115 | 0,38 | 0 | 90 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 7 | 42,9 % | 492 | 509 | 0,14 | 59 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 7 | 42,9 % | 1.940 | 509 | 1,29 | 160 | 595 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 85,7 % | 9.858 | 1.209 | 4,29 | 52 | 1.136 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 7 | 42,9 % | 43 | 219 | 0,29 | 157 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 42,9 % | 1.150 | 1.719 | 0,43 | 332 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 57,1 % | 1.114 | 1.429 | 0,29 | 150 | 669 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 57,1 % | 727 | 716 | 0,43 | 122 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 71,4 % | 636 | 407 | 0,00 | 375 | 556 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 6 | 83,3 % | 649 | 449 | 0,00 | 846 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 33,3 % | 1.627 | 1.640 | 0,50 | 224 | 968 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 6 | 50,0 % | 1.426 | 1.716 | 0,83 | 307 | 797 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 66,7 % | 2.035 | 2.571 | 0,67 | 319 | 1.048 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 33,3 % | 517 | 410 | 0,50 | 236 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 50,0 % | – | 782 | 0,33 | 122 | 591 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 6 | 50,0 % | – | 1.393 | 0,33 | 740 | 804 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 544 | 744 | 0,33 | 380 | 668 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 691 | 900 | 1,00 | 181 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 963 | 402 | 0,60 | 108 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 80,0 % | 5.742 | 1.151 | 2,60 | 59 | 840 | 40,0 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 5 | 60,0 % | – | 1.617 | 0,20 | 288 | 807 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 0,0 % | 366 | 633 | 0,20 | 0 | 301 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 3.434 | 609 | 2,00 | 19 | 361 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 40,0 % | 450 | 619 | 0,20 | 309 | 484 | 0,0 % | – | – |
VII SU-152JPz | 4 | 25,0 % | 119 | 313 | 0,00 | 96 | 253 | 25,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 75,0 % | 1.191 | 1.103 | 1,25 | 231 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 2.998 | 592 | 1,25 | 0 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 75,0 % | 937 | 740 | 0,75 | 245 | 879 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 50,0 % | – | 613 | 0,25 | 996 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 75,0 % | 1.655 | 1.153 | 0,75 | 309 | 825 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 0,0 % | 2.022 | 533 | 0,50 | 97 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 446 | 402 | 0,00 | 384 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 50,0 % | 1.120 | 1.217 | 0,00 | 517 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 4 | 50,0 % | 1.284 | 665 | 0,50 | 144 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 3 | 66,7 % | – | 1.663 | 0,33 | 138 | 906 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 3 | 33,3 % | 149 | 316 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 1.137 | 667 | 1,00 | 38 | 403 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 66,7 % | 336 | 332 | 0,00 | 147 | 578 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 3 | 66,7 % | 1.307 | 1.098 | 0,00 | 28 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 3 | 0,0 % | 317 | 589 | 0,00 | 50 | 257 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 2.185 | 417 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 66,7 % | 932 | 581 | 0,33 | 406 | 603 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 2.854 | 481 | 1,67 | 44 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 3 | 100,0 % | – | 1.640 | 0,67 | 787 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 3 | 66,7 % | 726 | 443 | 0,00 | 317 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 50,0 % | 459 | 633 | 0,00 | 230 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 971 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 501 | 233 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 0,0 % | 2.439 | 813 | 2,00 | 31 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 2 | 0,0 % | – | 930 | 0,50 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 2.166 | 1.240 | 2,00 | 20 | 848 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 898 | 221 | 0,50 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 2 | 50,0 % | 782 | 754 | 1,00 | 0 | 496 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 713 | 208 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 556 | 694 | 0,50 | 735 | 939 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 546 | 657 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.667 | 1.957 | 1,00 | 148 | 938 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 0 | 118 | 0,00 | 148 | 58 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 119 | 117 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 78 | 254 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 3.838 | 672 | 2,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 318 | 427 | 0,00 | 70 | 233 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 265 | 225 | 0,00 | 113 | 609 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 0,0 % | 944 | 1.710 | 0,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 0,0 % | – | 767 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 105 | 431 | 0,00 | 205 | 335 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 3.594 | 579 | 2,00 | 51 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 382 | 112 | 0,00 | 2 | 55 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.342 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.122 | 344 | 2,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 3.689 | 638 | 1,00 | 33 | 421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 5.191 | 739 | 3,00 | 0 | 559 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 93 | 282 | 0,00 | 160 | 258 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 6.621 | 883 | 3,00 | 38 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 276 | 78 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 3.810 | 661 | 3,00 | 57 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [G_EX] GUERREROS EXILIADOS | Stellv. Kommandant | 04.04.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
