Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
5 key to victory · Personaloffizier · im Clan seit 18.03.2022
Gefechte
27.215
Siegquote
54,14 %
WN8
2.132
Ø Schaden
1.548
Ø Erfahrung
803
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
33,68 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
374
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
9.793
Taschenratte
Max. Abschüsse
9
KV-2
Max. Erfahrung
2.763
Panzer gespielt
450
WN7
1.478
Effizienz (EFF)
1.301
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.215 | 54,14 % | 2.132 | 1.548 | 1,09 | 803 | 1,64 | 33,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 300 | 51,7 % | 2.953 |
| Stufe X | 4.139 | 53,2 % | 2.413 |
| Stufe IX | 5.646 | 54,2 % | 1.884 |
| Stufe VIII | 7.073 | 54,1 % | 1.636 |
| Stufe VII | 2.842 | 55,7 % | 1.154 |
| Stufe VI | 3.864 | 56,4 % | 1.047 |
| Stufe V | 1.931 | 53,8 % | 627 |
| Stufe IV | 838 | 47,3 % | 464 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
136
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 521 | 51,1 % | 2.193 | 2.247 | 1,12 | 660 | 819 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 459 | 50,8 % | 2.371 | 1.918 | 1,12 | 693 | 883 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 382 | 49,5 % | 1.683 | 1.035 | 0,75 | 781 | 739 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 378 | 57,7 % | 2.211 | 1.041 | 1,35 | 183 | 769 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 363 | 50,1 % | 1.651 | 1.154 | 0,85 | 449 | 754 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 358 | 56,7 % | 2.390 | 1.150 | 1,35 | 160 | 800 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 331 | 55,6 % | 1.860 | 1.156 | 0,73 | 598 | 792 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 296 | 53,7 % | 2.161 | 2.060 | 1,10 | 446 | 921 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 285 | 57,2 % | 2.785 | 2.808 | 1,28 | 546 | 896 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 285 | 56,8 % | 2.842 | 1.961 | 1,46 | 423 | 985 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 280 | 54,6 % | 2.375 | 563 | 0,83 | 267 | 596 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 268 | 63,8 % | 4.276 | 1.800 | 1,90 | 258 | 1.143 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 251 | 56,6 % | 2.298 | 2.127 | 1,06 | 458 | 905 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 245 | 53,5 % | 2.082 | 1.514 | 1,13 | 402 | 855 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 242 | 55,4 % | 2.263 | 1.708 | 1,18 | 351 | 901 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 241 | 53,5 % | 2.264 | 2.383 | 1,12 | 579 | 836 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 239 | 59,0 % | 3.185 | 1.256 | 1,78 | 382 | 979 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 238 | 49,2 % | 2.174 | 2.262 | 1,26 | 540 | 778 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 237 | 62,0 % | 3.027 | 817 | 1,11 | 450 | 799 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 237 | 55,7 % | 2.251 | 2.041 | 1,20 | 451 | 848 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 236 | 53,0 % | 1.940 | 1.539 | 0,97 | 360 | 810 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 231 | 53,2 % | 1.051 | 1.183 | 0,49 | 35 | 756 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 227 | 51,1 % | 1.893 | 995 | 0,68 | 644 | 766 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 227 | 57,3 % | 2.334 | 1.901 | 1,33 | 227 | 909 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 222 | 55,4 % | 2.579 | 2.025 | 1,34 | 204 | 848 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 220 | 55,5 % | 2.210 | 2.358 | 0,97 | 681 | 889 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 220 | 44,5 % | 1.242 | 1.115 | 0,72 | 266 | 687 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 220 | 65,5 % | 2.113 | 1.337 | 1,25 | 325 | 899 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 218 | 50,5 % | 2.349 | 1.960 | 1,19 | 347 | 975 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 211 | 56,9 % | 2.382 | 2.501 | 1,13 | 528 | 919 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 202 | 56,4 % | 1.961 | 1.827 | 0,94 | 393 | 846 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 201 | 57,7 % | 2.348 | 1.415 | 1,61 | 339 | 881 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 201 | 53,2 % | 2.140 | 2.018 | 1,08 | 507 | 839 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 189 | 56,1 % | 2.321 | 2.414 | 1,26 | 284 | 848 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 183 | 54,1 % | 2.959 | 2.465 | 1,54 | 448 | 958 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 181 | 49,7 % | 2.645 | 1.208 | 1,08 | 540 | 872 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 177 | 46,9 % | 2.270 | 874 | 1,45 | 150 | 613 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 173 | 56,6 % | 2.035 | 1.579 | 1,07 | 444 | 886 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 170 | 51,8 % | 1.223 | 973 | 0,75 | 94 | 533 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 169 | 52,7 % | 2.224 | 1.764 | 1,04 | 285 | 872 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 169 | 55,6 % | 1.494 | 1.559 | 0,60 | 146 | 717 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 167 | 52,1 % | 1.680 | 901 | 1,04 | 143 | 606 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 167 | 56,3 % | 2.277 | 1.448 | 1,08 | 439 | 836 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 162 | 51,2 % | 2.852 | 895 | 1,13 | 591 | 819 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 161 | 60,9 % | 1.724 | 1.340 | 0,93 | 81 | 626 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 155 | 54,2 % | 1.653 | 1.513 | 0,97 | 534 | 748 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 153 | 58,8 % | 2.127 | 1.006 | 1,35 | 164 | 676 | 45,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 147 | 57,1 % | 3.484 | 735 | 1,31 | 192 | 639 | 38,8 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 145 | 50,3 % | 2.021 | 2.443 | 0,93 | 556 | 785 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 143 | 59,4 % | 2.948 | 2.387 | 1,43 | 682 | 996 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 143 | 52,4 % | 1.373 | 601 | 1,08 | 51 | 567 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 142 | 58,5 % | 2.284 | 1.910 | 1,32 | 259 | 854 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 140 | 50,0 % | 834 | 461 | 0,49 | 304 | 575 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 140 | 57,9 % | 2.949 | 2.076 | 1,38 | 709 | 1.036 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 136 | 49,3 % | 2.310 | 1.022 | 1,13 | 250 | 764 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 135 | 47,4 % | 2.250 | 1.886 | 1,01 | 363 | 861 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 134 | 42,5 % | 1.641 | 1.428 | 0,68 | 349 | 814 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 134 | 53,7 % | 1.586 | 1.032 | 1,01 | 145 | 694 | 35,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 130 | 54,6 % | 2.255 | 2.264 | 1,14 | 320 | 860 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 130 | 63,8 % | 2.575 | 1.286 | 1,52 | 372 | 990 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 129 | 53,5 % | 1.376 | 1.638 | 0,60 | 77 | 736 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 128 | 53,9 % | 2.095 | 1.749 | 1,09 | 230 | 826 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 124 | 49,2 % | 2.060 | 1.152 | 1,15 | 308 | 774 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 124 | 46,8 % | 1.427 | 520 | 0,85 | 99 | 452 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 124 | 61,3 % | 2.001 | 594 | 1,38 | 81 | 611 | 27,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 124 | 58,9 % | 2.476 | 2.111 | 1,07 | 516 | 931 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 123 | 56,1 % | 2.083 | 1.267 | 0,76 | 747 | 830 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 122 | 59,8 % | 2.159 | 2.645 | 1,19 | 380 | 850 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 122 | 63,1 % | 2.949 | 2.504 | 1,75 | 372 | 983 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 121 | 54,5 % | 1.409 | 839 | 0,87 | 379 | 674 | 41,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 120 | 50,8 % | 1.536 | 263 | 1,19 | 182 | 529 | 21,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 119 | 56,3 % | 1.912 | 859 | 0,61 | 545 | 783 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 119 | 54,6 % | 2.959 | 1.803 | 1,39 | 388 | 899 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 118 | 50,0 % | 1.874 | 1.806 | 0,92 | 433 | 803 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 114 | 49,1 % | 1.353 | 450 | 1,00 | 107 | 459 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 113 | 54,9 % | 1.555 | 1.083 | 0,96 | 268 | 755 | 29,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 113 | 46,9 % | 1.264 | 942 | 1,04 | 178 | 589 | 29,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 113 | 48,7 % | – | 3.366 | 1,19 | 481 | 1.098 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 112 | 55,4 % | 2.554 | 2.018 | 1,29 | 262 | 913 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 109 | 57,8 % | 2.973 | 819 | 1,39 | 212 | 664 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 109 | 59,6 % | 1.981 | 705 | 1,09 | 176 | 609 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 109 | 51,4 % | 2.081 | 2.532 | 0,91 | 663 | 932 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 108 | 58,3 % | 2.201 | 1.739 | 1,04 | 362 | 1.032 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 108 | 58,3 % | 2.150 | 2.640 | 1,05 | 511 | 958 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 108 | 55,6 % | 2.226 | 2.705 | 1,19 | 477 | 880 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 107 | 63,6 % | 2.181 | 2.438 | 1,45 | 274 | 926 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 106 | 50,9 % | 2.415 | 2.407 | 1,23 | 524 | 821 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 106 | 57,5 % | 2.655 | 1.860 | 1,61 | 236 | 930 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 104 | 56,7 % | 2.189 | 1.072 | 1,28 | 217 | 805 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 103 | 56,3 % | 2.762 | 1.201 | 1,24 | 285 | 840 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 103 | 56,3 % | 1.893 | 1.499 | 0,87 | 449 | 844 | 33,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 102 | 51,0 % | 2.091 | 1.080 | 0,72 | 815 | 794 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 100 | 51,0 % | 1.276 | 299 | 0,88 | 76 | 454 | 25,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 100 | 49,0 % | 1.595 | 1.801 | 0,79 | 431 | 797 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 99 | 61,6 % | 3.108 | 2.015 | 1,75 | 281 | 1.125 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 96 | 61,5 % | 3.146 | 2.031 | 1,26 | 452 | 1.091 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 95 | 64,2 % | 3.227 | 1.418 | 1,49 | 331 | 923 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 60,0 % | 2.509 | 1.030 | 1,63 | 166 | 803 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 94 | 53,2 % | 1.279 | 956 | 0,82 | 144 | 584 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 92 | 60,9 % | 2.331 | 1.199 | 1,22 | 354 | 870 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 90 | 64,4 % | 2.926 | 1.363 | 1,30 | 300 | 911 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 88 | 44,3 % | 2.316 | 1.539 | 1,14 | 419 | 818 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 88 | 50,0 % | 1.792 | 1.998 | 1,02 | 277 | 740 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 87 | 63,2 % | 3.231 | 3.434 | 1,33 | 609 | 1.132 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 86 | 62,8 % | 2.495 | 2.013 | 1,35 | 315 | 1.118 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 86 | 54,7 % | 2.566 | 1.720 | 1,19 | 404 | 853 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 83 | 59,0 % | 2.305 | 1.508 | 0,98 | 458 | 909 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 82 | 54,9 % | – | 2.588 | 1,04 | 821 | 1.032 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 82 | 53,7 % | 963 | 520 | 0,74 | 143 | 558 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 81 | 55,6 % | 2.232 | 1.654 | 1,00 | 373 | 905 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 79 | 54,4 % | 2.462 | 2.253 | 1,33 | 257 | 1.038 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 78 | 50,0 % | 2.395 | 1.253 | 1,51 | 179 | 736 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 77 | 53,2 % | 2.018 | 1.158 | 1,05 | 305 | 757 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 77 | 51,9 % | 2.152 | 2.851 | 1,18 | 332 | 868 | 44,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 76 | 67,1 % | 2.406 | 1.079 | 0,74 | 658 | 932 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 74 | 63,5 % | 2.292 | 2.485 | 1,34 | 374 | 1.019 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 74 | 59,5 % | 2.534 | 2.332 | 1,38 | 324 | 945 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 73 | 52,1 % | 2.989 | 1.839 | 1,29 | 422 | 924 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 73 | 54,8 % | 2.259 | 2.442 | 1,12 | 582 | 907 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 72 | 52,8 % | – | 2.550 | 1,33 | 406 | 908 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 72 | 48,6 % | 1.252 | 726 | 0,90 | 120 | 510 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 72 | 50,0 % | 1.087 | 658 | 0,67 | 186 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 72 | 48,6 % | 2.309 | 2.796 | 1,10 | 417 | 903 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 71 | 52,1 % | 2.114 | 2.425 | 1,08 | 733 | 902 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 71 | 47,9 % | – | 2.686 | 1,06 | 541 | 929 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 71 | 59,2 % | 2.611 | 798 | 0,82 | 281 | 746 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 70 | 50,0 % | 1.960 | 2.418 | 1,07 | 347 | 805 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 70 | 60,0 % | 2.143 | 1.264 | 1,14 | 123 | 749 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 69 | 66,7 % | – | 2.422 | 1,17 | 424 | 1.202 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 69 | 39,1 % | 373 | 291 | 0,74 | 0 | 331 | 31,9 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 68 | 58,8 % | 2.025 | 1.118 | 0,96 | 369 | 798 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 65 | 52,3 % | 3.604 | 2.102 | 1,52 | 474 | 1.139 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 65 | 41,5 % | 1.847 | 1.567 | 0,83 | 1.075 | 685 | 24,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 65 | 46,2 % | 1.884 | 1.055 | 1,09 | 299 | 736 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 65 | 53,8 % | – | 2.913 | 1,14 | 410 | 1.064 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 65 | 50,8 % | 743 | 354 | 0,86 | 0 | 353 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 64 | 48,4 % | 905 | 454 | 0,97 | 93 | 459 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 64 | 54,7 % | 1.527 | 671 | 1,08 | 242 | 632 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 64 | 46,9 % | 1.525 | 1.312 | 0,97 | 253 | 744 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 63 | 47,6 % | 1.841 | 1.902 | 0,83 | 453 | 757 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 63 | 52,4 % | 2.094 | 987 | 1,40 | 108 | 624 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 43,3 % | 999 | 456 | 0,87 | 92 | 388 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 45,8 % | 1.946 | 487 | 0,80 | 304 | 532 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 59 | 49,2 % | 1.810 | 1.379 | 0,78 | 404 | 836 | 32,2 % | – | Ass |
VI T78JPz | 59 | 54,2 % | 1.967 | 1.205 | 1,24 | 224 | 789 | 39,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 59 | 57,6 % | 1.977 | 1.683 | 0,75 | 253 | 895 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 58 | 53,4 % | 1.557 | 1.306 | 0,60 | 978 | 751 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 57 | 54,4 % | 2.549 | 2.494 | 1,42 | 319 | 1.027 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 57 | 43,9 % | 812 | 337 | 0,56 | 312 | 514 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 57 | 61,4 % | 2.415 | 1.683 | 1,09 | 549 | 981 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 57 | 56,1 % | 2.138 | 2.797 | 1,09 | 468 | 862 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 56 | 41,1 % | 1.958 | 1.946 | 0,75 | 363 | 768 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 56 | 64,3 % | 2.009 | 1.802 | 1,11 | 280 | 1.034 | 41,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 54 | 44,4 % | 1.316 | 1.632 | 0,81 | 446 | 791 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 54 | 42,6 % | 1.674 | 1.203 | 1,00 | 202 | 694 | 25,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 53 | 52,8 % | 1.906 | 896 | 1,11 | 166 | 664 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 59,6 % | 2.554 | 1.766 | 1,42 | 262 | 847 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 52 | 63,5 % | 2.905 | 1.678 | 1,50 | 315 | 981 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 52 | 55,8 % | 2.108 | 2.607 | 0,98 | 472 | 882 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 52 | 48,1 % | 1.845 | 882 | 0,83 | 1.073 | 782 | 34,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 51 | 43,1 % | 1.472 | 969 | 0,67 | 893 | 696 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 51 | 72,5 % | 3.243 | 1.424 | 1,63 | 387 | 1.080 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 51 | 52,9 % | 2.287 | 2.053 | 1,33 | 235 | 894 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 50 | 50,0 % | 2.807 | 771 | 1,06 | 487 | 764 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 50 | 60,0 % | 2.184 | 1.382 | 1,08 | 216 | 851 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 50 | 48,0 % | 1.953 | 2.385 | 1,02 | 658 | 758 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 49 | 57,1 % | 2.200 | 1.846 | 1,14 | 401 | 1.015 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 49 | 46,9 % | 959 | 473 | 0,96 | 62 | 495 | 38,8 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 48 | 50,0 % | 1.867 | 1.436 | 0,94 | 453 | 864 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 48 | 60,4 % | 1.441 | 439 | 1,00 | 184 | 514 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 47 | 57,4 % | 2.145 | 1.451 | 0,77 | 446 | 805 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 47 | 68,1 % | 2.500 | 1.895 | 1,43 | 300 | 1.030 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 42,6 % | 522 | 227 | 0,55 | 0 | 254 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 46 | 56,5 % | 1.895 | 1.151 | 0,74 | 1.427 | 830 | 58,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 54,3 % | 2.435 | 722 | 0,91 | 640 | 722 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 46 | 71,7 % | 1.253 | 833 | 0,54 | 14 | 788 | 58,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 41,3 % | 1.921 | 954 | 0,98 | 169 | 651 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 45 | 44,4 % | 2.307 | 2.108 | 1,31 | 405 | 857 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 45 | 44,4 % | 1.492 | 2.017 | 1,18 | 203 | 650 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 53,3 % | 2.379 | 2.355 | 0,82 | 352 | 977 | 37,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 45 | 53,3 % | 2.065 | 2.575 | 1,00 | 424 | 911 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 45,5 % | 662 | 185 | 0,55 | 0 | 271 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 44 | 63,6 % | 1.783 | 895 | 1,00 | 233 | 765 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 44 | 52,3 % | 1.513 | 1.250 | 0,59 | 1.346 | 772 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 43 | 48,8 % | 1.244 | 433 | 0,81 | 160 | 469 | 16,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 43 | 60,5 % | 1.281 | 588 | 0,93 | 224 | 611 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 42 | 52,4 % | 747 | 514 | 0,60 | 254 | 527 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 42 | 54,8 % | 1.567 | 863 | 1,00 | 315 | 725 | 33,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 41 | 46,3 % | 1.827 | 2.512 | 0,68 | 671 | 817 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 41 | 53,7 % | 2.371 | 1.479 | 1,20 | 555 | 991 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 41 | 36,6 % | 1.685 | 1.493 | 0,71 | 1.024 | 700 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 61,0 % | 1.945 | 842 | 0,98 | 214 | 700 | 36,6 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 41 | 36,6 % | 1.484 | 1.350 | 0,80 | 273 | 679 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 40 | 37,5 % | 1.541 | 1.438 | 0,68 | 311 | 748 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 40 | 45,0 % | – | 1.784 | 1,23 | 317 | 979 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 50,0 % | 2.341 | 1.747 | 1,20 | 458 | 934 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 39 | 48,7 % | 2.012 | 2.279 | 1,33 | 275 | 992 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 46,2 % | 2.074 | 2.870 | 0,92 | 473 | 887 | 30,8 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 39 | 48,7 % | 1.637 | 1.349 | 0,64 | 259 | 835 | 33,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 38 | 57,9 % | 1.789 | 1.070 | 0,87 | 350 | 757 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 38 | 65,8 % | – | 2.076 | 1,11 | 275 | 1.084 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 38 | 55,3 % | 1.230 | 1.194 | 0,71 | 155 | 616 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 38 | 42,1 % | 172 | 161 | 0,42 | 0 | 193 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 37 | 56,8 % | 2.819 | 1.871 | 1,16 | 440 | 1.036 | 45,9 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 37 | 48,6 % | – | 2.545 | 0,92 | 631 | 898 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 37 | 48,6 % | 2.127 | 2.080 | 1,27 | 229 | 756 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 37 | 54,1 % | 5.148 | 1.715 | 1,73 | 702 | 1.100 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 35 | 62,9 % | 2.176 | 2.223 | 0,91 | 351 | 1.027 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 35 | 42,9 % | 1.833 | 1.912 | 0,97 | 512 | 755 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 35 | 65,7 % | 2.125 | 2.545 | 0,94 | 472 | 1.010 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 35 | 45,7 % | 2.499 | 1.458 | 1,34 | 287 | 790 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 34 | 64,7 % | 2.673 | 2.389 | 1,59 | 306 | 984 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 34 | 58,8 % | 1.515 | 663 | 0,85 | 93 | 473 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 64,7 % | 2.230 | 2.368 | 1,21 | 563 | 922 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 34 | 58,8 % | 2.127 | 2.308 | 1,35 | 485 | 942 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 33 | 54,5 % | 1.784 | 1.928 | 0,82 | 356 | 866 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 33 | 51,5 % | 1.926 | 2.152 | 1,00 | 408 | 922 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 33 | 60,6 % | 1.999 | 1.735 | 0,85 | 482 | 910 | 42,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 33 | 45,5 % | 320 | 89 | 0,48 | 12 | 173 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 32 | 59,4 % | 2.054 | 610 | 0,69 | 337 | 683 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 32 | 46,9 % | 1.939 | 2.440 | 1,03 | 315 | 761 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 32 | 50,0 % | – | 2.236 | 0,81 | 239 | 879 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 32 | 40,6 % | 482 | 227 | 0,78 | 0 | 342 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 32 | 71,9 % | 3.233 | 2.221 | 1,44 | 300 | 1.243 | 43,8 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 32 | 53,1 % | 2.108 | 2.339 | 1,31 | 656 | 874 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 32 | 59,4 % | 2.210 | 1.932 | 1,28 | 343 | 936 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 32 | 56,3 % | 1.331 | 496 | 0,78 | 137 | 536 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 46,9 % | 2.237 | 1.479 | 1,16 | 375 | 756 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 31 | 58,1 % | 1.471 | 760 | 0,61 | 542 | 719 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 31 | 32,3 % | 1.065 | 443 | 1,19 | 23 | 360 | 19,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 54,8 % | 1.098 | 851 | 0,52 | 95 | 553 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 48,4 % | 538 | 273 | 0,58 | 0 | 300 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 31 | 29,0 % | 1.873 | 667 | 0,52 | 633 | 628 | 12,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 30 | 56,7 % | 2.031 | 2.134 | 1,13 | 668 | 1.000 | 53,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 30 | 43,3 % | 2.154 | 2.495 | 0,97 | 207 | 809 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 30 | 50,0 % | 1.454 | 1.363 | 0,63 | 372 | 723 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 53,3 % | 2.870 | 876 | 1,33 | 152 | 687 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 63,3 % | 2.527 | 2.379 | 1,37 | 283 | 1.031 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 30 | 50,0 % | 1.208 | 933 | 0,80 | 290 | 521 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 30 | 63,3 % | 2.259 | 1.303 | 1,10 | 587 | 936 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 51,7 % | 1.707 | 1.412 | 0,72 | 419 | 801 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 29 | 51,7 % | 2.217 | 1.827 | 1,17 | 375 | 891 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 57,1 % | 1.921 | 1.532 | 0,75 | 470 | 843 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 28 | 42,9 % | 1.925 | 1.720 | 0,82 | 298 | 832 | 21,4 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 27 | 63,0 % | 2.456 | 2.567 | 1,30 | 331 | 1.125 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 27 | 48,1 % | 1.229 | 890 | 0,48 | 942 | 683 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 63,0 % | 1.169 | 496 | 0,67 | 728 | 684 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 55,6 % | 1.878 | 1.328 | 1,15 | 177 | 856 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 26 | 50,0 % | 1.636 | 897 | 0,73 | 275 | 678 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 26 | 69,2 % | 2.213 | 497 | 0,81 | 484 | 735 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 26 | 50,0 % | 1.264 | 359 | 0,85 | 0 | 373 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 26 | 46,2 % | 1.833 | 655 | 1,15 | 176 | 703 | 26,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 26 | 69,2 % | 2.114 | 2.638 | 1,04 | 438 | 963 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 68,0 % | 2.816 | 2.591 | 1,44 | 426 | 1.142 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 25 | 52,0 % | 2.331 | 1.259 | 1,44 | 362 | 864 | 28,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 25 | 40,0 % | 316 | 199 | 0,56 | 53 | 303 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 25 | 72,0 % | 2.234 | 2.420 | 1,44 | 833 | 1.028 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 25 | 68,0 % | 2.742 | 1.173 | 0,88 | 425 | 900 | 40,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 24 | 58,3 % | 2.183 | 942 | 0,92 | 330 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 24 | 58,3 % | – | 2.768 | 1,38 | 251 | 853 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 50,0 % | 2.106 | 2.242 | 0,83 | 402 | 926 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 24 | 54,2 % | 2.271 | 1.724 | 1,17 | 228 | 947 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 41,7 % | 968 | 445 | 0,38 | 234 | 402 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 23 | 65,2 % | 3.484 | 1.432 | 1,39 | 720 | 1.127 | 34,8 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 23 | 56,5 % | – | 1.793 | 1,39 | 643 | 1.001 | 34,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 23 | 52,2 % | 781 | 366 | 0,61 | 110 | 334 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 43,5 % | 356 | 196 | 1,22 | 0 | 181 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 23 | 47,8 % | 3.226 | 1.020 | 1,04 | 676 | 875 | 39,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 22 | 50,0 % | 7.996 | 1.203 | 2,00 | 154 | 901 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 21 | 52,4 % | 1.672 | 2.285 | 0,81 | 270 | 875 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 52,4 % | 1.700 | 954 | 0,43 | 794 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 21 | 57,1 % | 2.658 | 2.963 | 1,29 | 287 | 926 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 21 | 57,1 % | 2.366 | 1.880 | 1,29 | 233 | 990 | 42,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 21 | 66,7 % | 1.917 | 2.176 | 1,10 | 609 | 1.000 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 21 | 57,1 % | 2.411 | 1.417 | 1,57 | 320 | 846 | 52,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 57,1 % | 1.484 | 810 | 1,00 | 90 | 557 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 38,1 % | 2.065 | 1.375 | 1,67 | 205 | 799 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 21 | 61,9 % | 2.456 | 2.137 | 1,52 | 436 | 1.042 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 47,6 % | 1.081 | 360 | 0,62 | 73 | 340 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 20 | 55,0 % | 2.864 | 2.104 | 1,65 | 392 | 1.054 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 20 | 45,0 % | 1.628 | 1.398 | 1,25 | 172 | 788 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 20 | 60,0 % | 1.972 | 2.457 | 0,90 | 388 | 886 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 20 | 70,0 % | 3.093 | 2.722 | 1,50 | 613 | 1.094 | 50,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 40,0 % | 775 | 206 | 1,50 | 30 | 294 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 20 | 80,0 % | 1.700 | 820 | 0,65 | 227 | 896 | 45,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 20 | 35,0 % | 1.818 | 1.729 | 1,10 | 321 | 789 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 19 | 36,8 % | 371 | 180 | 0,47 | 90 | 312 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 19 | 52,6 % | – | 1.709 | 1,05 | 509 | 897 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 19 | 31,6 % | 2.240 | 1.023 | 1,37 | 233 | 658 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 19 | 52,6 % | 1.937 | 2.792 | 0,84 | 302 | 818 | 36,8 % | – | Ass |
X K-91MT | 18 | 38,9 % | 1.564 | 2.072 | 0,78 | 516 | 665 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 18 | 66,7 % | 2.656 | 2.119 | 1,72 | 208 | 1.075 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 27,8 % | 622 | 214 | 0,56 | 104 | 256 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 18 | 55,6 % | 1.760 | 2.197 | 0,89 | 354 | 857 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 55,6 % | 1.358 | 483 | 1,22 | 130 | 453 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 55,6 % | 1.707 | 446 | 1,17 | 111 | 507 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 44,4 % | 3.197 | 2.909 | 1,44 | 604 | 1.099 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 18 | 61,1 % | 2.589 | 2.717 | 1,39 | 403 | 966 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 18 | 61,1 % | 2.806 | 938 | 1,33 | 370 | 915 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 18 | 66,7 % | 1.665 | 822 | 0,89 | 201 | 743 | 38,9 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 17 | 29,4 % | 860 | 617 | 0,82 | 1 | 455 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 17 | 35,3 % | 1 | 118 | 0,18 | 0 | 168 | 29,4 % | – | – |
X M-V-YHT | 17 | 52,9 % | 1.764 | 2.415 | 0,71 | 427 | 940 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 23,5 % | 1.316 | 1.164 | 0,82 | 1.168 | 582 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 56,3 % | 1.745 | 633 | 0,75 | 212 | 594 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 43,8 % | 1.174 | 453 | 0,81 | 105 | 330 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 16 | 62,5 % | 372 | 142 | 0,56 | 0 | 143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 25,0 % | 13 | 72 | 0,31 | 0 | 156 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 62,5 % | 1.379 | 344 | 1,13 | 97 | 536 | 37,5 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 16 | 56,3 % | 2.507 | 2.207 | 1,06 | 332 | 977 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 16 | 43,8 % | 1.880 | 1.568 | 0,75 | 388 | 635 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 56,3 % | 2.351 | 1.646 | 1,19 | 181 | 813 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 15 | 80,0 % | 744 | 159 | 0,73 | 10 | 233 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 15 | 53,3 % | 700 | 133 | 0,73 | 0 | 115 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 15 | 46,7 % | 1.963 | 1.957 | 1,27 | 354 | 848 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 15 | 46,7 % | 2.322 | 1.311 | 1,00 | 119 | 738 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 60,0 % | 2.004 | 1.107 | 1,07 | 111 | 621 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 15 | 73,3 % | 2.380 | 777 | 2,20 | 130 | 1.028 | 33,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 14 | 64,3 % | 2.707 | 1.676 | 1,07 | 324 | 1.022 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 28,6 % | 43 | 62 | 0,14 | 0 | 81 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 14 | 42,9 % | 1.311 | 679 | 0,43 | 124 | 531 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 57,1 % | 2.697 | 1.349 | 2,00 | 199 | 890 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 495 | 203 | 0,79 | 46 | 278 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 35,7 % | 520 | 216 | 0,79 | 0 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 13 | 30,8 % | 826 | 960 | 0,54 | 40 | 439 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 69,2 % | 489 | 119 | 0,92 | 0 | 153 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 61,5 % | 954 | 258 | 0,77 | 46 | 307 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 76,9 % | 2.396 | 537 | 1,00 | 246 | 728 | 30,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 13 | 53,8 % | 1.230 | 783 | 0,38 | 41 | 552 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 66,7 % | – | 3.095 | 1,17 | 320 | 1.120 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 41,7 % | 2.143 | 1.002 | 1,17 | 132 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 12 | 58,3 % | 2.550 | 2.857 | 0,92 | 305 | 959 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 12 | 58,3 % | 2.568 | 2.046 | 1,33 | 102 | 993 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 12 | 75,0 % | 2.352 | 2.185 | 1,17 | 357 | 1.089 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 12 | 58,3 % | 2.688 | 1.498 | 1,17 | 218 | 1.061 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 54,5 % | 3.219 | 2.145 | 1,36 | 599 | 1.031 | 45,5 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 10 | 50,0 % | 2.428 | 680 | 1,40 | 94 | 559 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 1.050 | 314 | 0,60 | 65 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 765 | 319 | 0,70 | 120 | 295 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 40,0 % | 1.548 | 1.318 | 0,70 | 415 | 749 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 70,0 % | 1.761 | 1.503 | 0,90 | 338 | 961 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 9 | 55,6 % | 1.711 | 581 | 1,56 | 59 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 9 | 44,4 % | 2.584 | 1.067 | 1,22 | 138 | 574 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 9 | 66,7 % | – | 1.290 | 1,67 | 131 | 878 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 55,6 % | 653 | 192 | 1,22 | 66 | 355 | 22,2 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 9 | 55,6 % | – | 1.557 | 1,11 | 16 | 819 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 9 | 88,9 % | – | 873 | 0,56 | 253 | 933 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 66,7 % | 2.434 | 779 | 1,11 | 652 | 750 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 66,7 % | 3.240 | 2.530 | 1,67 | 579 | 1.203 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 55,6 % | 661 | 294 | 0,44 | 130 | 409 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 77,8 % | 3.576 | 1.257 | 1,44 | 282 | 1.538 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 395 | 179 | 0,89 | 89 | 330 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 44,4 % | 1.433 | 857 | 0,22 | 286 | 680 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 44,4 % | – | 1.527 | 0,78 | 245 | 773 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 9 | 55,6 % | 3.200 | 999 | 1,33 | 264 | 840 | 22,2 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 8 | 62,5 % | 2.655 | 2.469 | 1,25 | 106 | 1.060 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 37,5 % | 1.142 | 785 | 0,63 | 151 | 460 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 406 | 110 | 0,75 | 19 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 62,5 % | 2.007 | 1.272 | 1,00 | 405 | 922 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 8 | 25,0 % | – | 2.007 | 1,50 | 241 | 957 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 8 | 62,5 % | 2.166 | 2.062 | 1,25 | 500 | 1.013 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 8 | 62,5 % | 2.245 | 2.130 | 1,63 | 263 | 1.012 | 75,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 8 | 75,0 % | 262 | 66 | 0,25 | 0 | 212 | 25,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 8 | 62,5 % | 306 | 95 | 0,25 | 28 | 299 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 86 | 40 | 0,25 | 0 | 141 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 71,4 % | 3.700 | 1.395 | 1,57 | 799 | 1.033 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 7 | 57,1 % | – | 843 | 1,71 | 117 | 688 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 71,4 % | 2.527 | 2.710 | 0,71 | 349 | 1.083 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 57,1 % | 1.828 | 2.405 | 0,71 | 594 | 950 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 7 | 71,4 % | 2.803 | 2.058 | 1,57 | 464 | 1.069 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 7 | 42,9 % | 1.140 | 1.249 | 1,43 | 145 | 603 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 3 | 46 | 0,43 | 0 | 102 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 85,7 % | 2.287 | 1.135 | 0,71 | 117 | 905 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 85,7 % | 3.761 | 1.597 | 1,86 | 393 | 1.010 | 57,1 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 172 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 7 | 42,9 % | 1.206 | 1.812 | 1,00 | 308 | 690 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 63 | 68 | 0,29 | 0 | 142 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 182 | 101 | 0,43 | 48 | 227 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 6 | 16,7 % | 397 | 193 | 0,33 | 102 | 350 | 16,7 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 6 | 50,0 % | – | 2.113 | 0,33 | 174 | 801 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 6 | 66,7 % | 2.809 | 2.907 | 0,83 | 447 | 1.199 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 33,3 % | – | 1.354 | 0,17 | 114 | 632 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 165 | 94 | 0,17 | 34 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 83,3 % | 2.562 | 1.816 | 0,67 | 714 | 1.033 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 1.322 | 281 | 1,67 | 0 | 443 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 0 | 23 | 0,00 | 14 | 118 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 50,0 % | – | 1.396 | 1,00 | 277 | 766 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 60,0 % | 2.660 | 2.084 | 1,00 | 431 | 1.061 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 815 | 268 | 1,80 | 5 | 325 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 60,0 % | 451 | 157 | 0,20 | 51 | 233 | 20,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 274 | 58 | 0,20 | 0 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 60,0 % | – | 2.046 | 1,20 | 324 | 1.070 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 1.361 | 682 | 1,00 | 59 | 461 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 20,0 % | 1.829 | 1.553 | 0,40 | 310 | 740 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 100,0 % | 3.791 | 1.683 | 3,20 | 483 | 1.428 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 40,0 % | 3.087 | 1.464 | 1,40 | 220 | 783 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 82 | 56 | 0,25 | 0 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 50,0 % | 8.743 | 1.523 | 3,00 | 106 | 937 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 1.662 | 1.425 | 0,75 | 822 | 827 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 50,0 % | 3.837 | 2.397 | 1,75 | 542 | 1.092 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 4 | 100,0 % | – | 1.298 | 2,75 | 554 | 1.439 | 100,0 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.633 | 0,50 | 406 | 618 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 100,0 % | – | 1.115 | 1,25 | 234 | 963 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 463 | 136 | 0,75 | 0 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 66 | 73 | 0,50 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 2.135 | 2.003 | 0,25 | 1.673 | 1.203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 25,0 % | 207 | 137 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 4 | 25,0 % | 2.678 | 1.582 | 1,75 | 259 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 3.114 | 1.668 | 1,33 | 383 | 1.136 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 2.458 | 2.730 | 1,33 | 585 | 1.015 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 1.476 | 1.628 | 1,00 | 320 | 809 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 1.627 | 2.121 | 0,00 | 159 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 1.671 | 1,33 | 228 | 1.023 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 66,7 % | 689 | 152 | 1,00 | 0 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 2.353 | 1.128 | 2,67 | 134 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 3 | 66,7 % | 2.302 | 2.216 | 1,00 | 195 | 812 | 66,7 % | – | – |
XI ImbattableHT | 3 | 66,7 % | – | 3.252 | 1,00 | 273 | 1.179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 100,0 % | 781 | 184 | 1,00 | 0 | 413 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 3 | 100,0 % | 4.234 | 2.531 | 2,00 | 479 | 1.609 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 3.093 | 1.992 | 2,00 | 900 | 1.222 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 33,3 % | – | 2.671 | 2,33 | 1.219 | 1.209 | 33,3 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 66,7 % | – | 1.070 | 2,00 | 30 | 1.017 | 33,3 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,33 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 100,0 % | 435 | 87 | 0,67 | 10 | 297 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 33,3 % | – | 2.689 | 2,00 | 648 | 964 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 2 | 100,0 % | 1.985 | 1.649 | 0,50 | 565 | 1.292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 2 | 0,0 % | 3.980 | 3.208 | 2,00 | 63 | 711 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 100,0 % | 3.454 | 3.552 | 1,00 | 785 | 1.521 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 343 | 91 | 1,00 | 0 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.337 | 0,50 | 73 | 843 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 1.064 | 3,50 | 0 | 1.170 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 22 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 847 | 159 | 1,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 263 | 13 | 0,50 | 0 | 138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 1.502 | 1.107 | 1,00 | 517 | 698 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 957 | 786 | 0,00 | 41 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 2.504 | 3,00 | 180 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.984 | 3,00 | 0 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 747 | 292 | 1,00 | 278 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.118 | 2.098 | 1,00 | 293 | 426 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.575 | 1.003 | 0,00 | 227 | 1.040 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 466 | 828 | 2,00 | 389 | 536 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 1.616 | 0,00 | 298 | 1.040 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 1 | 100,0 % | – | 1.202 | 2,00 | 93 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 1 | 100,0 % | 1.557 | 670 | 1,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 1.754 | 1.127 | 3,00 | 0 | 830 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 1.092 | 471 | 1,00 | 0 | 574 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 1.936 | 3.595 | 0,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.132 | 179 | 1,00 | 0 | 487 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Personaloffizier | 18.03.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 407 |
| 51,1 % |
| 255 |
| Stufe II | 127 | 48,0 % | 139 |
| Stufe I | 47 | 42,6 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.710 | 53,6 % | 1.593 |
| Schwerer Panzer | 8.638 | 55,1 % | 1.815 |
| Jagdpanzer | 4.613 | 54,6 % | 1.685 |
| Leichter Panzer | 4.109 | 52,5 % | 854 |
| Artillerie | 1.144 | 54,4 % | 1.127 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.514 | 54,5 % | 1.458 |
| USA | 4.807 | 55,8 % | 1.570 |
| Deutschland | 4.759 | 53,1 % | 1.712 |
| Frankreich | 3.035 | 52,1 % | 1.252 |
| China | 2.253 | 53,3 % | 1.450 |
| Großbritannien | 1.855 | 53,2 % | 1.573 |
| Japan | 1.357 | 57,3 % | 1.787 |
| Tschechoslowakei | 829 | 55,5 % | 1.917 |
| Schweden | 675 | 53,2 % | 1.508 |
| Italien | 637 | 54,2 % | 1.724 |
| Polen | 493 | 53,5 % | 1.664 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
186 verschiedene Erfolge
Krieger
× 188
Großkaliber
× 1.044
Unterstützer
× 802
Panzer-Meisterschütze
× 110
Wachposten
× 39
Stahlwand
× 355
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 30
Duellant
× 1.362
Kämpfer
× 1.080
Bombensicher
× 398
Kamikaze
× 26
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 97
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 559
Brandstifter
× 227
Sprengmeister
× 235
Schläger
× 4.119
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.136
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 150
Richtschütze
× 503
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Orlik-Medaille
× 51
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 77
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 95
Spartaner
× 146
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 66
Meisterschütze
× 93
Einzelkämpfer
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 3
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 11
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Rockstar
× 1
Blitzableiter
× 12
Gestohlene Kraft
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 5
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 15
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 3
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
