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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Std. · aktualisiert gerade eben
Team BOOYAH! · Personaloffizier · im Clan seit 04.09.2025
Gefechte
31.555
Siegquote
48,24 %
WN8
1.070
Ø Schaden
713
Ø Erfahrung
537
Ø Stufe
6,10
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
25,44 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
223
Ø Geblockt
265
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
5.065
T110E4
Max. Abschüsse
9
Pz. IV H
Max. Erfahrung
3.801
Panzer gespielt
332
WN7
933
Effizienz (EFF)
987
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.555 | 48,24 % | 1.070 | 713 | 0,75 | 537 | 1,00 | 25,4 % | 6,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 17 | 52,9 % | 1.031 |
| Stufe X | 1.484 | 37,8 % | 1.219 |
| Stufe IX | 2.054 | 44,0 % | 1.084 |
| Stufe VIII | 4.165 | 45,3 % | 864 |
| Stufe VII | 3.881 | 47,3 % | 772 |
| Stufe VI | 6.967 | 50,1 % | 622 |
| Stufe V | 7.467 | 49,3 % | 736 |
| Stufe IV | 3.740 | 52,4 % | 450 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
42
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
69
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.117 | 50,6 % | 1.908 | 806 | 1,12 | 133 | 553 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.084 | 46,8 % | 2.006 | 889 | 1,12 | 144 | 943 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 867 | 49,7 % | 1.414 | 621 | 0,90 | 173 | 462 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 731 | 52,5 % | 1.678 | 557 | 1,03 | 105 | 440 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 707 | 49,4 % | 2.255 | 943 | 1,35 | 177 | 744 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 703 | 49,2 % | 1.295 | 1.002 | 0,83 | 332 | 640 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 645 | 46,8 % | 907 | 607 | 0,70 | 179 | 454 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 621 | 47,5 % | 1.000 | 883 | 0,69 | 258 | 589 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 548 | 63,0 % | 1.270 | 428 | 1,09 | 110 | 430 | 38,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 526 | 50,6 % | 1.789 | 600 | 1,02 | 203 | 505 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 492 | 51,2 % | 1.153 | 650 | 0,62 | 260 | 568 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 487 | 49,9 % | 1.090 | 1.044 | 0,62 | 416 | 648 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 470 | 51,9 % | 1.189 | 776 | 0,80 | 315 | 648 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 461 | 49,2 % | 2.450 | 1.011 | 1,21 | 170 | 667 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 447 | 45,9 % | 744 | 860 | 0,51 | 374 | 608 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 438 | 46,1 % | 1.025 | 1.035 | 0,58 | 294 | 592 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 436 | 48,2 % | 803 | 481 | 0,63 | 251 | 463 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 429 | 44,3 % | 843 | 724 | 0,77 | 277 | 518 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 420 | 52,9 % | 1.349 | 771 | 0,72 | 248 | 604 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 415 | 52,8 % | 1.950 | 665 | 1,09 | 93 | 468 | 28,4 % | – | Ass |
III T-127LT | 412 | 59,5 % | 1.287 | 306 | 1,19 | 83 | 442 | 34,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 397 | 51,9 % | 1.280 | 753 | 0,80 | 219 | 544 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 385 | 43,4 % | 720 | 757 | 0,43 | 412 | 555 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 367 | 47,7 % | 918 | 1.135 | 0,51 | 323 | 608 | 22,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 359 | 45,7 % | 1.180 | 726 | 0,80 | 184 | 513 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 320 | 53,1 % | 1.008 | 544 | 0,74 | 246 | 519 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 308 | 49,7 % | 1.001 | 633 | 0,78 | 191 | 491 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 305 | 52,5 % | 1.404 | 361 | 0,73 | 229 | 390 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 294 | 54,4 % | 1.979 | 916 | 1,36 | 120 | 650 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 276 | 34,8 % | 666 | 1.201 | 0,42 | 394 | 563 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 269 | 31,6 % | 515 | 1.104 | 0,34 | 372 | 546 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 267 | 51,3 % | 971 | 645 | 0,70 | 53 | 532 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 261 | 44,4 % | 808 | 1.167 | 0,57 | 251 | 617 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 255 | 50,6 % | 1.355 | 514 | 0,80 | 92 | 511 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 238 | 39,5 % | 730 | 1.005 | 0,68 | 169 | 552 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 237 | 43,0 % | 898 | 670 | 0,55 | 267 | 550 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 232 | 46,6 % | 850 | 552 | 0,72 | 276 | 499 | 30,2 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 232 | 41,4 % | 657 | 624 | 0,45 | 241 | 493 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 227 | 43,2 % | 885 | 1.532 | 0,47 | 295 | 616 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 222 | 49,1 % | 2.451 | 664 | 0,99 | 108 | 491 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 218 | 46,8 % | 1.003 | 595 | 0,85 | 91 | 448 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 215 | 44,2 % | 934 | 1.091 | 0,60 | 193 | 663 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 210 | 51,0 % | 575 | 220 | 0,51 | 65 | 280 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 206 | 47,6 % | 860 | 1.285 | 0,57 | 347 | 708 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 203 | 47,8 % | 914 | 910 | 0,50 | 382 | 673 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 203 | 50,7 % | 878 | 1.126 | 0,50 | 425 | 647 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 199 | 51,8 % | 973 | 954 | 0,49 | 277 | 626 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 191 | 48,7 % | 1.313 | 774 | 0,91 | 177 | 536 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 188 | 54,3 % | 1.206 | 637 | 0,68 | 296 | 564 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 187 | 50,8 % | 996 | 643 | 0,68 | 217 | 565 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 186 | 39,8 % | 548 | 1.003 | 0,42 | 503 | 582 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 183 | 41,0 % | 483 | 416 | 0,26 | 419 | 445 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 182 | 51,1 % | 1.072 | 859 | 0,65 | 246 | 640 | 29,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 175 | 47,4 % | 968 | 555 | 0,68 | 236 | 466 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 173 | 45,1 % | 674 | 1.165 | 0,45 | 468 | 627 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 172 | 53,5 % | 1.715 | 589 | 1,19 | 65 | 426 | 30,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 169 | 41,4 % | 637 | 989 | 0,54 | 482 | 615 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 166 | 47,6 % | 2.032 | 740 | 1,08 | 194 | 738 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 161 | 42,2 % | 563 | 538 | 0,36 | 298 | 425 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 149 | 44,3 % | 787 | 693 | 0,62 | 239 | 475 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 148 | 50,0 % | 1.029 | 812 | 0,57 | 206 | 578 | 28,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 146 | 39,7 % | 453 | 138 | 0,53 | 98 | 271 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 145 | 46,2 % | 710 | 364 | 0,42 | 378 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 141 | 62,4 % | 1.009 | 374 | 1,26 | 105 | 472 | 42,6 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 140 | 50,0 % | 899 | 635 | 0,64 | 219 | 507 | 27,9 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 140 | 45,0 % | 944 | 1.202 | 0,63 | 363 | 661 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 135 | 41,5 % | 1.240 | 563 | 0,83 | 88 | 408 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 135 | 57,0 % | 1.247 | 692 | 1,09 | 135 | 509 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 135 | 56,3 % | 1.231 | 636 | 0,76 | 185 | 542 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 133 | 45,1 % | 868 | 679 | 0,71 | 303 | 519 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 130 | 40,0 % | 508 | 627 | 0,28 | 371 | 487 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 129 | 42,6 % | 722 | 666 | 0,64 | 198 | 449 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 129 | 49,6 % | 947 | 549 | 0,65 | 196 | 472 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 127 | 37,8 % | 595 | 1.004 | 0,40 | 387 | 591 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 123 | 43,9 % | 743 | 1.009 | 0,53 | 329 | 558 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 121 | 49,6 % | 2.257 | 839 | 1,36 | 165 | 747 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 119 | 55,5 % | 913 | 650 | 0,61 | 287 | 588 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 119 | 47,9 % | 2.794 | 1.001 | 1,46 | 159 | 631 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 114 | 49,1 % | 1.848 | 702 | 0,89 | 202 | 596 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 50,4 % | 659 | 449 | 0,33 | 661 | 549 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 113 | 43,4 % | 775 | 364 | 0,39 | 328 | 484 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 111 | 48,6 % | 680 | 366 | 0,72 | 159 | 403 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 110 | 43,6 % | 828 | 952 | 0,52 | 341 | 568 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 109 | 48,6 % | 661 | 652 | 0,46 | 310 | 541 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 108 | 51,9 % | 739 | 315 | 0,69 | 217 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 107 | 56,1 % | 1.126 | 625 | 0,80 | 184 | 583 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 107 | 52,3 % | 2.393 | 736 | 1,11 | 182 | 540 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 105 | 48,6 % | 417 | 172 | 0,45 | 145 | 248 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 103 | 46,6 % | 890 | 1.560 | 0,65 | 398 | 664 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 102 | 49,0 % | 683 | 166 | 0,78 | 13 | 226 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 100 | 43,0 % | 986 | 323 | 0,77 | 107 | 407 | 28,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 99 | 46,5 % | 1.772 | 470 | 0,70 | 299 | 428 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 53,1 % | 2.577 | 1.067 | 1,48 | 175 | 667 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 96 | 56,3 % | 850 | 330 | 0,69 | 80 | 390 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 95 | 52,6 % | 876 | 831 | 0,54 | 394 | 693 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 95 | 36,8 % | 564 | 610 | 0,47 | 307 | 499 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 89 | 40,4 % | 738 | 850 | 0,57 | 225 | 533 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 86 | 45,3 % | 796 | 916 | 0,63 | 302 | 654 | 32,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 85 | 48,2 % | 1.498 | 729 | 0,72 | 112 | 653 | 23,5 % | – | Ass |
II BT-2LT | 84 | 57,1 % | 792 | 158 | 0,76 | 27 | 235 | 21,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 84 | 42,9 % | 663 | 1.058 | 0,44 | 292 | 628 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 84 | 61,9 % | 1.040 | 387 | 0,42 | 290 | 481 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 83 | 42,2 % | 692 | 1.252 | 0,37 | 385 | 604 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 82 | 46,3 % | 773 | 879 | 0,55 | 270 | 599 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 81 | 44,4 % | 1.134 | 362 | 0,46 | 320 | 465 | 16,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 78 | 32,1 % | 373 | 674 | 0,36 | 502 | 521 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 78 | 48,7 % | 561 | 251 | 0,35 | 147 | 249 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 75 | 52,0 % | 1.133 | 578 | 0,56 | 457 | 589 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 75 | 44,0 % | 826 | 828 | 0,57 | 431 | 598 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 73 | 47,9 % | 695 | 533 | 0,48 | 337 | 489 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 71 | 45,1 % | 816 | 635 | 0,59 | 272 | 522 | 18,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 70 | 54,3 % | 398 | 104 | 0,50 | 31 | 245 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 70 | 37,1 % | 981 | 1.132 | 0,51 | 253 | 634 | 18,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 67 | 35,8 % | 376 | 136 | 0,78 | 12 | 157 | 25,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 64 | 51,6 % | 1.849 | 555 | 0,80 | 98 | 547 | 29,7 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 64 | 50,0 % | 581 | 253 | 0,67 | 88 | 319 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 63 | 57,1 % | 1.371 | 755 | 0,98 | 196 | 575 | 36,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 41,9 % | 505 | 207 | 0,35 | 122 | 271 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 62 | 50,0 % | 1.073 | 421 | 0,52 | 499 | 512 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 61 | 45,9 % | 657 | 815 | 0,25 | 31 | 560 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 48,3 % | 1.800 | 736 | 0,90 | 89 | 486 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 60 | 43,3 % | 349 | 162 | 0,48 | 45 | 213 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 59 | 52,5 % | 901 | 531 | 0,59 | 206 | 406 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 58 | 43,1 % | 1.131 | 756 | 0,69 | 209 | 533 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 57 | 45,6 % | 702 | 410 | 0,51 | 401 | 477 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 57 | 43,9 % | 468 | 544 | 0,37 | 457 | 522 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 56 | 35,7 % | 660 | 1.055 | 0,54 | 306 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 56 | 53,6 % | 762 | 677 | 0,50 | 130 | 527 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 56 | 46,4 % | 754 | 533 | 0,59 | 124 | 419 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 55 | 50,9 % | 419 | 135 | 0,53 | 0 | 201 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 47,2 % | 931 | 807 | 0,55 | 216 | 570 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 48,0 % | 718 | 306 | 0,58 | 182 | 364 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 42,9 % | 21 | 32 | 0,08 | 271 | 242 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 50,0 % | 968 | 386 | 0,67 | 140 | 396 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 48 | 47,9 % | 273 | 85 | 0,54 | 25 | 251 | 22,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 47 | 59,6 % | 1.149 | 704 | 0,74 | 123 | 560 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 47 | 55,3 % | 946 | 782 | 0,51 | 300 | 650 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 47 | 40,4 % | 1.007 | 895 | 0,53 | 274 | 604 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 43,5 % | 448 | 162 | 0,24 | 121 | 276 | 19,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 46 | 52,2 % | 630 | 158 | 0,78 | 17 | 241 | 28,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 46 | 45,7 % | 736 | 180 | 0,72 | 40 | 270 | 21,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 45 | 64,4 % | 860 | 674 | 0,62 | 20 | 623 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 45 | 31,1 % | 762 | 574 | 0,69 | 253 | 354 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 44 | 59,1 % | 765 | 289 | 0,25 | 417 | 477 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 48,8 % | 1.017 | 388 | 0,53 | 292 | 449 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 43 | 34,9 % | 739 | 1.274 | 0,47 | 334 | 592 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 42,9 % | 690 | 759 | 0,31 | 246 | 518 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 45,2 % | 612 | 684 | 0,33 | 409 | 566 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 41 | 56,1 % | 567 | 239 | 0,37 | 326 | 415 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 39 | 38,5 % | 530 | 221 | 0,38 | 225 | 316 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 39 | 48,7 % | 528 | 186 | 0,46 | 55 | 268 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 37 | 56,8 % | 1.008 | 388 | 0,89 | 117 | 444 | 29,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 37 | 51,4 % | 657 | 544 | 0,38 | 284 | 547 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 37 | 48,6 % | 439 | 193 | 0,43 | 116 | 278 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 37 | 48,6 % | 870 | 591 | 0,41 | 230 | 495 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 37 | 56,8 % | 1.243 | 988 | 0,51 | 281 | 704 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 36 | 38,9 % | 688 | 722 | 0,58 | 254 | 527 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 37,1 % | 581 | 934 | 0,43 | 348 | 458 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 34 | 47,1 % | 1.252 | 586 | 0,59 | 134 | 544 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 34 | 35,3 % | 771 | 1.194 | 0,56 | 242 | 630 | 20,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 34 | 61,8 % | 861 | 165 | 0,56 | 93 | 334 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 56,3 % | 1.503 | 427 | 0,63 | 137 | 414 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 34,4 % | 611 | 244 | 0,63 | 55 | 235 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 46,9 % | 718 | 333 | 0,44 | 210 | 259 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 32 | 68,8 % | 1.179 | 627 | 0,72 | 113 | 585 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 31 | 51,6 % | 1.419 | 541 | 1,32 | 87 | 436 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 38,7 % | 495 | 223 | 0,74 | 16 | 258 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 30 | 36,7 % | 392 | 916 | 0,40 | 541 | 535 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 29 | 44,8 % | 739 | 505 | 0,69 | 189 | 437 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 31,0 % | – | 604 | 0,38 | 246 | 504 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 29 | 58,6 % | 866 | 327 | 0,72 | 88 | 395 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 31,0 % | 595 | 840 | 0,24 | 128 | 544 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 28 | 57,1 % | 1.175 | 340 | 0,64 | 132 | 442 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 39,3 % | 607 | 1.226 | 0,54 | 513 | 645 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 37,0 % | 2.062 | 721 | 1,07 | 91 | 484 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 53,8 % | 625 | 640 | 0,46 | 276 | 612 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 24 | 41,7 % | 978 | 324 | 0,71 | 68 | 326 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 24 | 33,3 % | 346 | 105 | 0,58 | 20 | 191 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 24 | 29,2 % | 185 | 148 | 0,25 | 44 | 122 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 24 | 50,0 % | 827 | 549 | 0,71 | 207 | 366 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 30,4 % | 0 | 75 | 0,22 | 81 | 138 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 23 | 26,1 % | 132 | 511 | 0,30 | 381 | 422 | 8,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 22 | 27,3 % | 0 | 39 | 0,18 | 0 | 113 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 23,8 % | 620 | 1.303 | 0,62 | 398 | 505 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 55,0 % | 551 | 754 | 0,40 | 272 | 676 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 40,0 % | 160 | 121 | 0,40 | 27 | 193 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 57,9 % | 612 | 239 | 0,53 | 56 | 216 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 19 | 21,1 % | 375 | 1.022 | 0,26 | 387 | 489 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 42,1 % | 618 | 199 | 1,42 | 19 | 245 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 36,8 % | 886 | 763 | 0,58 | 184 | 511 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 19 | 47,4 % | 432 | 643 | 0,21 | 297 | 536 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 57,9 % | 839 | 723 | 0,42 | 201 | 598 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 31,6 % | 495 | 1.168 | 0,37 | 458 | 548 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 27,8 % | 257 | 740 | 0,11 | 677 | 486 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 18 | 61,1 % | 1.489 | 387 | 0,89 | 51 | 434 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 18 | 55,6 % | 1.050 | 205 | 1,17 | 36 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 38,9 % | 55 | 113 | 0,39 | 33 | 103 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 72,2 % | 591 | 144 | 0,61 | 20 | 273 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 18 | 77,8 % | 1.213 | 779 | 0,78 | 138 | 750 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 429 | 211 | 0,44 | 75 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 64,7 % | 598 | 106 | 0,94 | 0 | 167 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 17 | 64,7 % | 263 | 79 | 0,24 | 19 | 159 | 52,9 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 17 | 41,2 % | 547 | 164 | 0,47 | 31 | 196 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 17 | 35,3 % | 252 | 409 | 0,35 | 167 | 350 | 23,5 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 52,9 % | – | 1.031 | 0,35 | 281 | 751 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 47,1 % | 238 | 122 | 0,65 | 93 | 229 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 17 | 35,3 % | 576 | 1.044 | 0,41 | 311 | 536 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 62,5 % | 834 | 179 | 0,50 | 58 | 320 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 605 | 186 | 0,50 | 45 | 287 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 50,0 % | 285 | 318 | 0,13 | 278 | 428 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 16 | 50,0 % | 422 | 199 | 0,44 | 96 | 359 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 43,8 % | 237 | 101 | 0,44 | 12 | 168 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 31,3 % | 1.635 | 783 | 0,94 | 100 | 455 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 53,3 % | 537 | 281 | 0,87 | 76 | 335 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 13,3 % | 662 | 288 | 0,60 | 34 | 152 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 66,7 % | 606 | 270 | 0,33 | 303 | 458 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 15 | 6,7 % | 457 | 1.146 | 0,13 | 185 | 406 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 66,7 % | 530 | 646 | 0,47 | 245 | 735 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 33,3 % | – | 773 | 0,33 | 326 | 554 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 847 | 200 | 0,71 | 117 | 240 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 14 | 35,7 % | 1.177 | 412 | 0,50 | 120 | 450 | 21,4 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 14 | 14,3 % | 43 | 147 | 0,07 | 43 | 156 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 50,0 % | 955 | 295 | 0,86 | 82 | 281 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 14 | 64,3 % | 1.237 | 218 | 1,14 | 22 | 358 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 38,5 % | 935 | 220 | 0,38 | 18 | 306 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 30,8 % | 802 | 707 | 0,31 | 109 | 426 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 46,2 % | 380 | 190 | 0,85 | 26 | 280 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 38,5 % | 1.451 | 533 | 1,15 | 105 | 353 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 30,8 % | 488 | 128 | 1,31 | 22 | 246 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 12 | 41,7 % | 194 | 131 | 0,33 | 217 | 311 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 231 | 103 | 0,33 | 53 | 203 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 11 | 54,5 % | 456 | 183 | 0,18 | 19 | 223 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 36,4 % | 408 | 153 | 0,27 | 26 | 252 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 11 | 45,5 % | 976 | 489 | 0,73 | 65 | 427 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 11 | 9,1 % | 505 | 1.096 | 0,27 | 186 | 384 | 9,1 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 27,3 % | 408 | 146 | 0,91 | 18 | 130 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 81,8 % | 855 | 281 | 0,91 | 82 | 290 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 10 | 30,0 % | 475 | 345 | 0,50 | 187 | 310 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 147 | 112 | 0,30 | 54 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 40,0 % | 171 | 149 | 0,10 | 30 | 187 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 10 | 50,0 % | 851 | 595 | 0,60 | 236 | 582 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 76 | 67 | 0,30 | 0 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 10 | 30,0 % | 227 | 80 | 0,50 | 0 | 127 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 70,0 % | 746 | 225 | 0,90 | 19 | 239 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 50,0 % | 598 | 181 | 1,00 | 24 | 295 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 10 | 30,0 % | 51 | 129 | 0,10 | 198 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 40,0 % | 433 | 182 | 0,90 | 134 | 259 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 33,3 % | 676 | 412 | 0,67 | 92 | 339 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 77,8 % | 1.413 | 346 | 0,89 | 13 | 382 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 378 | 115 | 0,89 | 12 | 257 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 44,4 % | 616 | 784 | 0,89 | 324 | 621 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 9 | 77,8 % | 709 | 317 | 0,33 | 71 | 383 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 8 | 37,5 % | 71 | 299 | 0,13 | 33 | 388 | 25,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 8 | 62,5 % | 507 | 102 | 0,50 | 26 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 8 | 25,0 % | 252 | 140 | 0,50 | 0 | 129 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 8 | 50,0 % | 4.755 | 1.268 | 2,88 | 48 | 772 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 8 | 62,5 % | 688 | 131 | 0,88 | 2 | 293 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 62,5 % | 801 | 200 | 0,38 | 26 | 315 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 12,5 % | 395 | 150 | 1,13 | 25 | 166 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 8 | 50,0 % | 124 | 70 | 0,50 | 11 | 144 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 75,0 % | 850 | 157 | 1,25 | 14 | 358 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 57,1 % | 1.238 | 678 | 0,29 | 85 | 630 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 14,3 % | 213 | 355 | 0,00 | 48 | 302 | 14,3 % | – | – |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 969 | 247 | 1,00 | 36 | 272 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 7 | 57,1 % | 726 | 543 | 0,29 | 216 | 552 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 7 | 28,6 % | 1.172 | 463 | 1,00 | 91 | 492 | 28,6 % | – | Ass |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 91 | 94 | 0,57 | 8 | 195 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 3.702 | 756 | 1,29 | 51 | 443 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 57,1 % | 1.316 | 357 | 0,57 | 83 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 108 | 87 | 0,14 | 46 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 524 | 170 | 0,43 | 32 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 7 | 85,7 % | 368 | 219 | 0,29 | 44 | 476 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 7 | 14,3 % | – | 654 | 0,43 | 191 | 470 | 28,6 % | – | – |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 170 | 4 | 0,00 | 0 | 75 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 85,7 % | – | 856 | 0,71 | 319 | 796 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 6 | 16,7 % | 421 | 950 | 0,00 | 423 | 367 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 133 | 65 | 0,67 | 4 | 140 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 1.328 | 247 | 1,67 | 38 | 405 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 50,0 % | 643 | 1.086 | 0,50 | 474 | 645 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 33,3 % | 2.573 | 774 | 1,33 | 130 | 430 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 50,0 % | 2.179 | 645 | 0,67 | 179 | 568 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 83,3 % | 1.205 | 269 | 0,83 | 56 | 440 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 113 | 32 | 0,17 | 56 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 6 | 16,7 % | 376 | 418 | 0,17 | 44 | 268 | 16,7 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 5 | 20,0 % | 618 | 469 | 0,40 | 61 | 341 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 5 | 60,0 % | 360 | 497 | 1,80 | 96 | 547 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 40,0 % | 1.224 | 751 | 1,00 | 337 | 640 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 5 | 40,0 % | 849 | 298 | 1,20 | 29 | 280 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 1.527 | 594 | 0,40 | 28 | 504 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 60,0 % | 805 | 1.102 | 1,20 | 613 | 837 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 540 | 178 | 0,20 | 4 | 233 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 40,0 % | 872 | 401 | 0,20 | 102 | 557 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 60,0 % | 597 | 311 | 0,60 | 81 | 284 | 60,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 50,0 % | – | 572 | 0,00 | 186 | 541 | 25,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 744 | 439 | 0,25 | 279 | 517 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 1.049 | 227 | 1,25 | 36 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 50,0 % | 1.995 | 515 | 2,75 | 118 | 825 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 394 | 120 | 0,50 | 20 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 25,0 % | – | 805 | 0,25 | 311 | 516 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 626 | 222 | 0,50 | 40 | 133 | 25,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 66,7 % | 808 | 860 | 0,00 | 40 | 666 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 293 | 119 | 0,33 | 66 | 245 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 445 | 126 | 0,67 | 0 | 263 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 3 | 33,3 % | 138 | 311 | 0,00 | 35 | 303 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 399 | 83 | 0,33 | 74 | 229 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 405 | 0,00 | 0 | 478 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.078 | 0,00 | 217 | 717 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 2 | 0,0 % | 3 | 114 | 0,50 | 84 | 233 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 2 | 100,0 % | 784 | 700 | 0,00 | 299 | 773 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 582 | 122 | 0,50 | 26 | 326 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 2 | 0,0 % | 49 | 153 | 1,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 2.062 | 1.556 | 1,00 | 155 | 815 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 809 | 339 | 0,00 | 382 | 675 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 0,0 % | 1.389 | 530 | 1,00 | 70 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 1.165 | 1.208 | 0,50 | 97 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 100,0 % | 2.900 | 981 | 2,50 | 238 | 770 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 123 | 64 | 0,00 | 0 | 127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 634 | 164 | 0,50 | 54 | 394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 61 | 50,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 2.082 | 1.548 | 1,00 | 0 | 968 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.513 | 536 | 2,00 | 49 | 992 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 261 | 4 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 564 | 122 | 1,00 | 0 | 375 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1 | 0,0 % | 711 | 994 | 1,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.084 | 1.254 | 0,00 | 116 | 786 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 561 | 172 | 0,00 | 4 | 176 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 205 | 108 | 1,00 | 118 | 239 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 2.210 | 532 | 1,00 | 173 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 727 | 240 | 0,00 | 156 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 585 | 762 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 100,0 % | 1.825 | 868 | 1,00 | 1.572 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 548 | 234 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B00YA] Team BOOYAH! | Personaloffizier | 04.09.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.113 |
| 51,8 % |
| 219 |
| Stufe II | 536 | 47,6 % | 141 |
| Stufe I | 131 | 48,1 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.014 | 47,4 % | 888 |
| Mittlerer Panzer | 9.244 | 48,2 % | 635 |
| Jagdpanzer | 7.034 | 48,9 % | 774 |
| Leichter Panzer | 3.453 | 49,5 % | 287 |
| Artillerie | 810 | 47,7 % | 512 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.764 | 47,0 % | 769 |
| USA | 7.816 | 47,6 % | 752 |
| Deutschland | 6.251 | 50,3 % | 649 |
| Frankreich | 2.682 | 47,7 % | 728 |
| Großbritannien | 2.593 | 50,4 % | 624 |
| China | 754 | 46,6 % | 409 |
| Japan | 636 | 54,1 % | 689 |
| Schweden | 468 | 46,6 % | 603 |
| Italien | 444 | 45,9 % | 824 |
| Polen | 86 | 40,7 % | 728 |
| Tschechoslowakei | 61 | 49,2 % | 359 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
148 verschiedene Erfolge
Krieger
× 81
Großkaliber
× 525
Unterstützer
× 239
Panzer-Meisterschütze
× 42
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 256
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 92
Aufklärer
× 1
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.125
Kämpfer
× 701
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 282
Kamikaze
× 45
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 123
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 319
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Brandstifter
× 197
Sprengmeister
× 200
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 9.200
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 117
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 66
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Schläger
× 3.322
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 106
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 112
Meisterschütze
× 38
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Dolch
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
