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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
5 key to victory · Soldat · im Clan seit 09.08.2025
Gefechte
43.834
Siegquote
49,12 %
WN8
1.107
Ø Schaden
912
Ø Erfahrung
607
Ø Stufe
7,24
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
22,11 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
270
Ø Geblockt
362
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
8.173
B-C 25 t
Max. Abschüsse
9
Leopard PT A
Max. Erfahrung
2.733
Panzer gespielt
629
WN7
938
Effizienz (EFF)
925
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.834 | 49,12 % | 1.107 | 912 | 0,69 | 607 | 0,89 | 22,1 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 41 | 31,7 % | 1.715 |
| Stufe X | 3.078 | 49,2 % | 1.759 |
| Stufe IX | 8.908 | 47,7 % | 1.185 |
| Stufe VIII | 11.222 | 48,5 % | 1.015 |
| Stufe VII | 5.395 | 49,5 % | 795 |
| Stufe VI | 8.911 | 51,3 % | 720 |
| Stufe V | 2.027 | 47,5 % | 379 |
| Stufe IV | 2.236 | 49,0 % | 279 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
76
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
180
Meisterschaft: III. Klasse
140
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.463 | 47,0 % | 906 | 904 | 0,57 | 322 | 644 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 1.308 | 48,9 % | 686 | 328 | 0,96 | 92 | 431 | 33,6 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 944 | 52,1 % | 435 | 208 | 0,71 | 73 | 352 | 23,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 914 | 55,4 % | 2.152 | 1.150 | 1,04 | 206 | 790 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 848 | 43,2 % | 750 | 936 | 0,47 | 440 | 615 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 795 | 52,5 % | 1.121 | 599 | 0,74 | 261 | 596 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 717 | 51,9 % | 1.492 | 1.233 | 0,74 | 266 | 714 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 691 | 45,9 % | 900 | 710 | 0,49 | 518 | 618 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 628 | 51,8 % | 1.378 | 733 | 0,87 | 230 | 638 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 442 | 45,2 % | 725 | 957 | 0,43 | 329 | 605 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 435 | 46,2 % | 703 | 498 | 0,56 | 158 | 439 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 430 | 45,6 % | 869 | 906 | 0,53 | 245 | 594 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 414 | 43,0 % | 972 | 1.031 | 0,58 | 226 | 605 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 406 | 46,1 % | 749 | 1.110 | 0,47 | 265 | 591 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 362 | 47,0 % | 682 | 924 | 0,41 | 308 | 590 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 357 | 48,2 % | 1.250 | 1.145 | 0,83 | 332 | 705 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 351 | 44,4 % | 964 | 1.068 | 0,81 | 295 | 590 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 346 | 46,5 % | 833 | 910 | 0,62 | 183 | 575 | 23,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 336 | 49,1 % | 946 | 1.305 | 0,77 | 353 | 681 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 335 | 43,0 % | 764 | 1.149 | 0,58 | 272 | 565 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 330 | 48,2 % | 1.090 | 1.277 | 0,81 | 393 | 686 | 15,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 330 | 42,7 % | 1.111 | 1.352 | 0,78 | 369 | 654 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 328 | 47,0 % | 1.271 | 1.082 | 0,80 | 361 | 727 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 323 | 53,3 % | 1.322 | 1.247 | 0,73 | 97 | 622 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 321 | 54,2 % | 1.787 | 1.889 | 1,10 | 491 | 740 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 302 | 53,3 % | 1.612 | 1.059 | 0,90 | 239 | 782 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 302 | 49,0 % | 737 | 512 | 0,56 | 156 | 473 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 302 | 51,0 % | 1.461 | 1.179 | 0,74 | 330 | 736 | 19,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 302 | 56,3 % | 1.560 | 1.278 | 0,78 | 434 | 807 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 298 | 48,7 % | 621 | 592 | 0,40 | 416 | 571 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 297 | 42,4 % | 674 | 601 | 0,54 | 202 | 482 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 291 | 49,5 % | 1.014 | 892 | 0,62 | 316 | 635 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 291 | 52,6 % | 1.305 | 1.046 | 0,79 | 289 | 745 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 290 | 48,3 % | 1.008 | 918 | 0,57 | 80 | 535 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 290 | 44,5 % | 696 | 654 | 0,46 | 219 | 534 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 288 | 56,3 % | 1.876 | 2.154 | 1,10 | 418 | 765 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 278 | 51,8 % | 966 | 1.163 | 0,54 | 34 | 696 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI A43 BPHT | 271 | 55,7 % | 1.667 | 999 | 0,98 | 200 | 814 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 251 | 47,4 % | 865 | 1.099 | 0,58 | 269 | 610 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 242 | 47,5 % | 932 | 1.132 | 0,57 | 422 | 658 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 241 | 45,2 % | 834 | 871 | 0,49 | 291 | 591 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 240 | 51,7 % | 722 | 682 | 0,32 | 350 | 571 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 238 | 48,3 % | 1.110 | 1.140 | 0,69 | 255 | 647 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 236 | 46,2 % | 1.474 | 1.538 | 0,85 | 387 | 710 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 235 | 52,8 % | 1.143 | 735 | 0,59 | 373 | 653 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 232 | 55,6 % | 1.386 | 1.552 | 0,62 | 351 | 754 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 231 | 48,1 % | 1.619 | 872 | 0,92 | 187 | 616 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 230 | 55,2 % | 1.584 | 836 | 0,98 | 188 | 687 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 227 | 45,8 % | 1.823 | 1.880 | 1,04 | 349 | 781 | 17,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII PantherMT | 227 | 41,9 % | 510 | 487 | 0,38 | 250 | 469 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 226 | 52,7 % | 1.030 | 831 | 0,53 | 340 | 627 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 225 | 46,2 % | 1.503 | 1.846 | 0,87 | 526 | 706 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 222 | 58,1 % | 1.078 | 636 | 0,65 | 50 | 550 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 222 | 51,4 % | 1.239 | 1.273 | 0,68 | 394 | 694 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 212 | 49,5 % | 858 | 347 | 0,59 | 133 | 400 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 211 | 48,8 % | 1.164 | 1.299 | 0,66 | 373 | 709 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 204 | 53,4 % | 1.504 | 1.069 | 0,80 | 246 | 680 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 204 | 52,5 % | 1.616 | 762 | 1,01 | 274 | 632 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 203 | 44,8 % | 1.118 | 1.181 | 0,65 | 225 | 642 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 203 | 51,7 % | 1.224 | 1.171 | 0,66 | 219 | 722 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FV304Art | 201 | 52,2 % | 860 | 545 | 0,61 | 97 | 426 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 200 | 53,0 % | 1.176 | 1.314 | 0,59 | 364 | 706 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 200 | 41,0 % | 550 | 444 | 0,63 | 149 | 384 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 200 | 46,0 % | 1.460 | 1.792 | 0,94 | 461 | 666 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 199 | 61,8 % | – | 1.213 | 1,13 | 219 | 956 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 199 | 51,8 % | 822 | 585 | 0,53 | 278 | 572 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 184 | 53,3 % | 1.526 | 1.229 | 0,78 | 315 | 751 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 181 | 38,7 % | 796 | 573 | 0,54 | 194 | 462 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 180 | 53,3 % | 986 | 1.070 | 0,49 | 52 | 691 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 174 | 40,8 % | 514 | 544 | 0,49 | 137 | 404 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 173 | 43,4 % | 1.123 | 772 | 0,36 | 435 | 598 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 172 | 46,5 % | 929 | 574 | 0,55 | 188 | 514 | 15,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 171 | 56,7 % | 1.615 | 1.252 | 0,91 | 311 | 780 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 170 | 50,0 % | 1.260 | 652 | 0,72 | 209 | 571 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 167 | 52,1 % | 1.522 | 1.076 | 0,93 | 277 | 716 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 167 | 43,7 % | 620 | 347 | 0,59 | 71 | 322 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 162 | 58,6 % | 1.664 | 883 | 0,97 | 218 | 723 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 161 | 53,4 % | 1.845 | 1.696 | 0,94 | 368 | 778 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 160 | 60,0 % | 1.893 | 878 | 1,14 | 164 | 707 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 152 | 49,3 % | 1.218 | 1.583 | 0,64 | 540 | 689 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 150 | 57,3 % | 2.298 | 1.988 | 1,21 | 444 | 898 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 150 | 42,7 % | 1.451 | 1.842 | 0,90 | 502 | 669 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 149 | 48,3 % | 1.243 | 1.153 | 0,78 | 258 | 648 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 148 | 42,6 % | 1.540 | 1.133 | 0,95 | 441 | 696 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 146 | 47,9 % | 1.560 | 1.568 | 0,90 | 404 | 738 | 18,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 142 | 58,5 % | 1.273 | 920 | 0,89 | 90 | 614 | 49,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 141 | 48,2 % | 736 | 692 | 0,48 | 223 | 585 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 141 | 50,4 % | 737 | 631 | 0,52 | 274 | 539 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 140 | 45,7 % | 301 | 194 | 0,50 | 85 | 284 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 139 | 47,5 % | 1.141 | 776 | 0,63 | 232 | 609 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 138 | 50,0 % | 769 | 476 | 0,46 | 198 | 467 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 136 | 45,6 % | 507 | 375 | 0,34 | 145 | 399 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 134 | 50,0 % | 1.162 | 1.721 | 0,66 | 376 | 658 | 22,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 130 | 49,2 % | 1.350 | 1.465 | 0,81 | 505 | 799 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 128 | 46,1 % | 1.012 | 887 | 0,60 | 280 | 610 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 128 | 43,8 % | 981 | 738 | 0,55 | 348 | 593 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 127 | 45,7 % | 926 | 945 | 0,55 | 322 | 639 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 127 | 47,2 % | 929 | 688 | 0,63 | 96 | 446 | 26,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 126 | 43,7 % | 1.195 | 1.633 | 0,77 | 486 | 644 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 126 | 49,2 % | 888 | 796 | 0,74 | 32 | 668 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 125 | 44,0 % | 1.109 | 872 | 0,78 | 237 | 572 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 123 | 47,2 % | 1.504 | 1.723 | 1,02 | 455 | 707 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 122 | 47,5 % | 1.281 | 745 | 0,70 | 193 | 623 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 122 | 49,2 % | 650 | 302 | 0,33 | 325 | 456 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 122 | 50,0 % | 1.121 | 1.035 | 0,84 | 243 | 709 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 121 | 46,3 % | 718 | 509 | 0,32 | 388 | 563 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 120 | 52,5 % | 1.128 | 855 | 0,69 | 264 | 684 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 119 | 45,4 % | 689 | 312 | 0,46 | 120 | 355 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 119 | 54,6 % | 1.202 | 1.492 | 0,83 | 303 | 753 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 118 | 53,4 % | 1.274 | 1.014 | 0,68 | 558 | 781 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 118 | 40,7 % | 610 | 480 | 0,53 | 139 | 397 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 117 | 56,4 % | 1.496 | 1.262 | 0,99 | 382 | 783 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 117 | 50,4 % | 1.476 | 1.905 | 0,85 | 462 | 699 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 117 | 42,7 % | 803 | 558 | 0,63 | 163 | 447 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 115 | 53,0 % | 546 | 348 | 0,16 | 334 | 544 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 114 | 53,5 % | 1.633 | 1.471 | 0,91 | 246 | 708 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 114 | 56,1 % | 1.393 | 830 | 0,68 | 579 | 724 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 113 | 52,2 % | 1.216 | 1.619 | 0,69 | 543 | 729 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 113 | 57,5 % | 2.226 | 1.144 | 1,19 | 319 | 782 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 112 | 42,0 % | 591 | 918 | 0,42 | 346 | 597 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 111 | 42,3 % | 1.742 | 1.292 | 0,91 | 279 | 738 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 111 | 53,2 % | 1.594 | 924 | 0,82 | 303 | 757 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 110 | 41,8 % | 895 | 746 | 0,45 | 598 | 631 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 57,4 % | 1.328 | 753 | 0,81 | 261 | 662 | 24,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 106 | 50,9 % | 1.659 | 1.946 | 0,79 | 618 | 736 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 105 | 46,7 % | 778 | 488 | 0,71 | 197 | 453 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 104 | 57,7 % | 1.311 | 1.807 | 0,77 | 484 | 743 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 104 | 52,9 % | 1.417 | 1.048 | 0,68 | 296 | 671 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 103 | 46,6 % | 703 | 408 | 0,70 | 150 | 411 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 102 | 49,0 % | 1.226 | 902 | 0,87 | 165 | 607 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 102 | 54,9 % | 1.333 | 1.589 | 0,81 | 556 | 729 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 101 | 48,5 % | 1.285 | 744 | 0,85 | 166 | 542 | 20,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 101 | 55,4 % | 1.306 | 663 | 0,45 | 243 | 672 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 101 | 44,6 % | 500 | 206 | 0,53 | 89 | 315 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 98 | 45,9 % | 403 | 236 | 0,07 | 261 | 397 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 96 | 52,1 % | 891 | 983 | 0,53 | 40 | 724 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 94 | 54,3 % | 1.138 | 772 | 0,96 | 262 | 654 | 38,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 94 | 40,4 % | 522 | 329 | 0,52 | 84 | 332 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 94 | 52,1 % | 1.829 | 1.080 | 1,04 | 194 | 842 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 94 | 47,9 % | 1.821 | 859 | 0,87 | 165 | 975 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 94 | 54,3 % | 1.400 | 935 | 0,71 | 296 | 665 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 92 | 47,8 % | 1.038 | 1.082 | 0,80 | 211 | 688 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 92 | 46,7 % | 1.011 | 1.101 | 0,96 | 206 | 608 | 38,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 92 | 46,7 % | 1.171 | 1.587 | 0,79 | 507 | 687 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 92 | 45,7 % | 626 | 422 | 0,25 | 242 | 507 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 92 | 56,5 % | 1.238 | 437 | 0,52 | 338 | 568 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 91 | 49,5 % | 1.871 | 981 | 0,86 | 205 | 714 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 90 | 47,8 % | 1.229 | 1.015 | 0,74 | 260 | 679 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 89 | 41,6 % | 340 | 226 | 0,36 | 163 | 317 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 88 | 55,7 % | 1.087 | 581 | 0,48 | 138 | 588 | 11,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 87 | 44,8 % | 935 | 785 | 0,67 | 276 | 550 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 86 | 51,2 % | 2.176 | 967 | 0,85 | 368 | 736 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 86 | 39,5 % | 526 | 544 | 0,31 | 598 | 540 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 86 | 54,7 % | 1.564 | 1.116 | 0,77 | 239 | 740 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 84 | 50,0 % | 305 | 117 | 0,71 | 29 | 191 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 83 | 43,4 % | – | 1.628 | 0,86 | 371 | 707 | 25,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 83 | 49,4 % | 391 | 93 | 0,57 | 21 | 202 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 82 | 52,4 % | 1.131 | 633 | 0,57 | 223 | 562 | 22,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 80 | 53,8 % | 1.368 | 1.919 | 1,03 | 282 | 681 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 80 | 52,5 % | 544 | 256 | 0,50 | 141 | 386 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 79 | 57,0 % | 1.600 | 1.124 | 0,80 | 276 | 793 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 77 | 50,6 % | 226 | 94 | 0,29 | 38 | 156 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 77 | 46,8 % | 231 | 142 | 0,35 | 33 | 191 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 76 | 46,1 % | 908 | 732 | 0,63 | 126 | 499 | 9,2 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 76 | 46,1 % | 1.086 | 444 | 0,70 | 133 | 492 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 52,0 % | 1.205 | 412 | 0,56 | 232 | 531 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 75 | 42,7 % | 958 | 908 | 0,61 | 190 | 615 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 75 | 52,0 % | 1.774 | 1.938 | 0,99 | 696 | 736 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 74 | 47,3 % | 1.452 | 1.665 | 0,78 | 325 | 824 | 28,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 74 | 43,2 % | – | 1.018 | 0,66 | 345 | 677 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 74 | 51,4 % | 1.043 | 828 | 0,66 | 216 | 606 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 73 | 46,6 % | 639 | 648 | 0,62 | 48 | 596 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 73 | 54,8 % | 954 | 1.067 | 0,63 | 323 | 762 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 55,6 % | 1.235 | 780 | 0,86 | 276 | 620 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 72 | 61,1 % | 1.354 | 1.331 | 0,63 | 368 | 895 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 71 | 43,7 % | 899 | 380 | 0,59 | 107 | 400 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 71 | 52,1 % | 652 | 297 | 0,28 | 182 | 460 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 47,1 % | 1.063 | 467 | 0,79 | 118 | 447 | 22,9 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 69 | 49,3 % | 1.230 | 616 | 1,17 | 196 | 667 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 69 | 46,4 % | 421 | 349 | 0,28 | 150 | 392 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 66 | 40,9 % | 1.198 | 1.461 | 0,67 | 112 | 515 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 66 | 45,5 % | 1.121 | 814 | 0,59 | 182 | 622 | 13,6 % | – | Ass |
X FV215bHT | 64 | 45,3 % | 1.604 | 1.879 | 0,97 | 546 | 703 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 62 | 45,2 % | 520 | 204 | 0,34 | 165 | 319 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 62 | 54,8 % | 1.570 | 1.596 | 0,90 | 486 | 790 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 61 | 41,0 % | 1.121 | 1.456 | 0,74 | 278 | 654 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 60 | 66,7 % | 1.232 | 627 | 0,48 | 529 | 724 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 60 | 43,3 % | 514 | 315 | 0,48 | 76 | 330 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 59 | 45,8 % | 841 | 1.184 | 0,44 | 29 | 656 | 44,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 59 | 55,9 % | 1.272 | 898 | 0,88 | 211 | 678 | 30,5 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 59 | 59,3 % | 1.438 | 488 | 1,37 | 101 | 531 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 59 | 52,5 % | 1.323 | 1.496 | 0,68 | 423 | 804 | 25,4 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 59 | 50,8 % | 1.359 | 1.008 | 0,78 | 361 | 712 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 59 | 62,7 % | 1.338 | 716 | 0,92 | 155 | 608 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 58 | 62,1 % | 1.800 | 881 | 0,78 | 267 | 787 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 57 | 40,4 % | 500 | 257 | 0,51 | 88 | 317 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 57 | 56,1 % | 599 | 298 | 0,60 | 109 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 55 | 47,3 % | 1.128 | 702 | 0,80 | 239 | 591 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 54 | 42,6 % | 1.398 | 815 | 1,07 | 191 | 616 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 54 | 44,4 % | 210 | 141 | 0,24 | 63 | 239 | 24,1 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 54 | 59,3 % | 1.005 | 480 | 0,72 | 170 | 557 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 53 | 58,5 % | 821 | 380 | 0,85 | 87 | 429 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 52 | 36,5 % | 532 | 549 | 0,58 | 11 | 452 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 51 | 33,3 % | 1.097 | 1.128 | 0,73 | 299 | 690 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 51 | 52,9 % | 923 | 447 | 0,92 | 112 | 552 | 17,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 50 | 46,0 % | 691 | 314 | 0,26 | 442 | 487 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 49 | 44,9 % | 2.060 | 1.164 | 1,12 | 196 | 758 | 26,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 48 | 58,3 % | 1.549 | 383 | 0,60 | 236 | 555 | 18,8 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 46 | 41,3 % | 930 | 402 | 0,54 | 114 | 393 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 46 | 54,3 % | 1.290 | 586 | 0,96 | 287 | 591 | 13,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 41,3 % | 254 | 139 | 0,54 | 30 | 155 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 46 | 54,3 % | 1.349 | 1.067 | 0,74 | 310 | 690 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 45 | 55,6 % | 689 | 709 | 0,36 | 26 | 600 | 48,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 44 | 45,5 % | 1.577 | 2.030 | 1,16 | 664 | 776 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 44 | 54,5 % | – | 1.066 | 0,89 | 258 | 781 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 44 | 56,8 % | 1.464 | 1.667 | 0,98 | 410 | 755 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 44 | 47,7 % | 403 | 199 | 0,70 | 56 | 315 | 22,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 43 | 44,2 % | 1.148 | 975 | 0,67 | 217 | 638 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 43 | 48,8 % | 1.062 | 714 | 0,74 | 153 | 567 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 43 | 37,2 % | 679 | 799 | 0,42 | 352 | 629 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 42 | 50,0 % | 313 | 181 | 0,50 | 121 | 331 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 54,8 % | 127 | 71 | 0,17 | 98 | 239 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 41 | 68,3 % | 1.032 | 733 | 0,49 | 293 | 663 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 41 | 53,7 % | 1.886 | 1.171 | 0,88 | 204 | 798 | 29,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 41 | 51,2 % | 520 | 182 | 0,39 | 51 | 271 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 41 | 61,0 % | 1.312 | 1.050 | 0,68 | 419 | 769 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 40 | 50,0 % | 1.394 | 1.729 | 0,90 | 526 | 733 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 40 | 40,0 % | 922 | 730 | 0,58 | 212 | 522 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 62,5 % | 1.632 | 756 | 0,93 | 204 | 651 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 40 | 60,0 % | 1.190 | 685 | 0,80 | 191 | 677 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 39 | 56,4 % | 1.855 | 1.023 | 1,21 | 188 | 796 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 46,2 % | 1.104 | 1.310 | 0,59 | 837 | 716 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 39 | 46,2 % | 753 | 658 | 0,49 | 197 | 496 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 46,2 % | 177 | 95 | 0,13 | 120 | 287 | 2,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 39 | 43,6 % | 450 | 193 | 0,44 | 70 | 249 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 38 | 44,7 % | 40 | 69 | 0,21 | 35 | 122 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 38 | 44,7 % | 356 | 125 | 0,74 | 25 | 182 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 38 | 57,9 % | 1.142 | 592 | 0,61 | 183 | 563 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 37 | 40,5 % | 279 | 202 | 0,46 | 42 | 256 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 58,3 % | 1.750 | 1.646 | 0,94 | 329 | 893 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 36 | 36,1 % | 1.202 | 1.164 | 0,67 | 339 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 35 | 45,7 % | 1.576 | 802 | 0,86 | 185 | 679 | 22,9 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 35 | 45,7 % | 1.259 | 1.138 | 0,69 | 242 | 669 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 51,4 % | 594 | 230 | 0,49 | 60 | 300 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 35 | 42,9 % | 979 | 1.094 | 0,77 | 208 | 622 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 35 | 54,3 % | 1.480 | 1.785 | 1,23 | 307 | 745 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 35 | 54,3 % | 440 | 125 | 0,31 | 54 | 202 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 34 | 41,2 % | 974 | 1.156 | 0,85 | 189 | 604 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 33 | 39,4 % | 14 | 58 | 0,27 | 25 | 163 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 33 | 57,6 % | 1.327 | 674 | 0,91 | 210 | 635 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 39,4 % | 664 | 461 | 0,58 | 150 | 440 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 33 | 51,5 % | 847 | 686 | 0,36 | 764 | 697 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 53,1 % | 130 | 44 | 0,13 | 77 | 238 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 32 | 43,8 % | 904 | 1.209 | 0,69 | 215 | 575 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 32 | 50,0 % | 597 | 674 | 0,44 | 0 | 570 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 32 | 46,9 % | 908 | 1.246 | 0,78 | 373 | 704 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 31 | 41,9 % | 591 | 417 | 0,55 | 850 | 602 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 31 | 41,9 % | 56 | 93 | 0,13 | 371 | 342 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 43,3 % | 1.017 | 600 | 0,73 | 99 | 489 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 30 | 66,7 % | 1.748 | 1.078 | 0,87 | 413 | 875 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 29 | 41,4 % | 798 | 820 | 0,52 | 522 | 604 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 29 | 48,3 % | 1.294 | 536 | 0,66 | 544 | 623 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 29 | 55,2 % | 1.864 | 2.097 | 1,24 | 627 | 838 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 44,8 % | 773 | 280 | 0,38 | 243 | 456 | 6,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 28 | 50,0 % | 1.177 | 1.163 | 0,71 | 183 | 727 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 28 | 46,4 % | 304 | 303 | 0,68 | 36 | 323 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 27 | 44,4 % | 914 | 1.319 | 0,63 | 556 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 33,3 % | 809 | 1.223 | 0,63 | 444 | 641 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 27 | 37,0 % | 636 | 227 | 1,04 | 39 | 323 | 7,4 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 26 | 34,6 % | 1.158 | 1.221 | 0,62 | 341 | 732 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 26 | 53,8 % | 1.234 | 1.263 | 0,65 | 493 | 729 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 26 | 46,2 % | 936 | 1.057 | 0,92 | 152 | 722 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 25 | 40,0 % | 1.272 | 827 | 0,68 | 221 | 630 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 32,0 % | 1.033 | 695 | 0,80 | 239 | 536 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 25 | 44,0 % | 66 | 67 | 0,24 | 34 | 111 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 25 | 44,0 % | 1.071 | 1.490 | 0,72 | 695 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 25 | 68,0 % | 1.219 | 788 | 0,88 | 422 | 726 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 62,5 % | 933 | 276 | 0,42 | 163 | 461 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 24 | 41,7 % | 1.461 | 1.917 | 1,21 | 446 | 671 | 20,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 24 | 58,3 % | 1.277 | 1.149 | 0,50 | 263 | 759 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 24 | 45,8 % | 489 | 391 | 0,46 | 498 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 24 | 41,7 % | 509 | 285 | 0,54 | 79 | 312 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 24 | 54,2 % | 1.390 | 915 | 1,13 | 314 | 775 | 41,7 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 24 | 66,7 % | 1.396 | 1.033 | 0,58 | 383 | 813 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 24 | 41,7 % | 972 | 1.567 | 0,71 | 388 | 521 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 23 | 47,8 % | – | 1.407 | 0,96 | 304 | 818 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 56,5 % | 1.001 | 444 | 0,96 | 157 | 460 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 30,4 % | 102 | 137 | 0,35 | 45 | 188 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 23 | 52,2 % | 1.149 | 1.534 | 0,61 | 794 | 782 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 56,5 % | 1.714 | 515 | 1,00 | 120 | 502 | 26,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 56,5 % | 136 | 55 | 0,43 | 28 | 153 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 47,8 % | 1.984 | 952 | 1,17 | 259 | 722 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 22 | 54,5 % | 708 | 810 | 0,36 | 282 | 582 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 72,7 % | – | 1.918 | 0,95 | 392 | 1.128 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 18,2 % | 606 | 828 | 0,32 | 204 | 505 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 45,5 % | 167 | 107 | 0,50 | 38 | 198 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 22 | 31,8 % | 835 | 795 | 0,86 | 354 | 570 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 57,1 % | 1.478 | 743 | 0,95 | 256 | 598 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 21 | 66,7 % | 1.317 | 829 | 0,81 | 224 | 758 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 21 | 52,4 % | – | 1.345 | 0,95 | 449 | 777 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 21 | 66,7 % | 1.309 | 945 | 0,57 | 357 | 833 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 21 | 28,6 % | 783 | 774 | 0,57 | 192 | 466 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 38,1 % | 259 | 139 | 0,76 | 55 | 252 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 38,1 % | 950 | 451 | 1,05 | 105 | 424 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 21 | 38,1 % | 2.075 | 1.316 | 1,19 | 306 | 755 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 20 | 15,0 % | – | 1.320 | 0,60 | 275 | 548 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 20 | 40,0 % | 9 | 42 | 0,10 | 82 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 50,0 % | 1.328 | 1.188 | 0,85 | 333 | 780 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 65,0 % | 1.411 | 683 | 0,85 | 121 | 582 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 20 | 55,0 % | 1.542 | 1.656 | 1,00 | 535 | 794 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 20 | 45,0 % | 148 | 126 | 0,55 | 6 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 31,6 % | 847 | 907 | 0,53 | 568 | 537 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.209 | 757 | 0,58 | 260 | 522 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 19 | 63,2 % | 376 | 297 | 0,37 | 1.448 | 720 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII T95E2MT | 19 | 47,4 % | 1.925 | 1.318 | 0,89 | 328 | 749 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.364 | 1.270 | 1,26 | 308 | 779 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 33,3 % | 223 | 205 | 0,06 | 478 | 383 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 50,0 % | 814 | 852 | 0,44 | 366 | 653 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 44,4 % | 1.043 | 1.097 | 0,72 | 357 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 18 | 55,6 % | 870 | 795 | 0,44 | 398 | 681 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 66,7 % | 1.354 | 447 | 1,56 | 170 | 612 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 33,3 % | 504 | 138 | 1,00 | 25 | 215 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 44,4 % | 611 | 467 | 0,67 | 147 | 444 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 18 | 33,3 % | 211 | 122 | 0,22 | 33 | 183 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 66,7 % | 1.090 | 919 | 0,72 | 333 | 773 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 18 | 50,0 % | 884 | 1.137 | 0,50 | 476 | 661 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 17 | 58,8 % | 1.850 | 989 | 1,18 | 237 | 798 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 17 | 41,2 % | 573 | 528 | 0,59 | 22 | 441 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 52,9 % | 1.507 | 1.290 | 0,76 | 312 | 713 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 29,4 % | 332 | 126 | 0,82 | 64 | 219 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 58,8 % | 1.191 | 900 | 0,71 | 347 | 713 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 17 | 35,3 % | 1.073 | 1.594 | 0,76 | 209 | 645 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 58,8 % | – | 905 | 0,71 | 176 | 733 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 47,1 % | 1.292 | 333 | 0,94 | 84 | 434 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 70,6 % | 378 | 120 | 0,18 | 50 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 17 | 47,1 % | 1.248 | 1.002 | 0,65 | 268 | 708 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 16 | 56,3 % | 1.357 | 1.041 | 0,63 | 228 | 725 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 16 | 37,5 % | 682 | 751 | 0,50 | 245 | 513 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 68,8 % | 901 | 295 | 1,13 | 120 | 435 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 16 | 50,0 % | 791 | 1.368 | 0,50 | 335 | 638 | 56,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 43,8 % | 909 | 632 | 0,81 | 235 | 498 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 62,5 % | 798 | 635 | 0,63 | 213 | 659 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 31,3 % | – | 1.314 | 0,81 | 414 | 768 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 50,0 % | 1.021 | 1.428 | 0,44 | 690 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 43,8 % | 138 | 69 | 0,38 | 51 | 123 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 31,3 % | – | 1.158 | 0,25 | 580 | 612 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 16 | 50,0 % | 1.178 | 1.566 | 1,00 | 455 | 720 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 766 | 230 | 0,69 | 103 | 394 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 40,0 % | 812 | 1.005 | 0,53 | 350 | 631 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 46,7 % | 1.468 | 1.091 | 0,67 | 452 | 719 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 15 | 46,7 % | – | 1.119 | 0,67 | 575 | 667 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 46,7 % | 67 | 67 | 0,20 | 70 | 196 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 15 | 46,7 % | 806 | 934 | 0,73 | 329 | 753 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 15 | 53,3 % | 1.083 | 876 | 0,80 | 1 | 664 | 46,7 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 15 | 40,0 % | 699 | 945 | 0,53 | 401 | 575 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 15 | 26,7 % | 1.109 | 615 | 1,13 | 107 | 471 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 53,3 % | 170 | 75 | 0,20 | 40 | 199 | 26,7 % | – | – |
IX PancernikHT | 15 | 53,3 % | – | 955 | 0,67 | 276 | 742 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 60,0 % | 336 | 83 | 0,20 | 32 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 14 | 50,0 % | 971 | 974 | 0,29 | 275 | 707 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 14 | 42,9 % | 1.020 | 1.102 | 0,86 | 307 | 693 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 50,0 % | – | 923 | 0,07 | 128 | 677 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 14 | 57,1 % | 436 | 256 | 0,29 | 73 | 296 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 14 | 21,4 % | 1.096 | 1.813 | 0,86 | 120 | 649 | 7,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 14 | 42,9 % | – | 1.794 | 0,50 | 445 | 829 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 13 | 30,8 % | 996 | 1.155 | 0,85 | 183 | 675 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 13 | 46,2 % | 1.178 | 1.219 | 0,77 | 187 | 694 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 46,2 % | 1.005 | 749 | 0,62 | 267 | 560 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 15,4 % | 0 | 52 | 0,08 | 20 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 13 | 61,5 % | 1.069 | 295 | 0,69 | 38 | 340 | 53,8 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 13 | 23,1 % | – | 1.201 | 0,54 | 239 | 554 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 13 | 46,2 % | 819 | 1.154 | 0,46 | 270 | 603 | 23,1 % | – | – |
VI BassottoJPz | 13 | 53,8 % | 1.103 | 718 | 0,62 | 138 | 586 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 13 | 61,5 % | 1.091 | 472 | 0,77 | 141 | 408 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 13 | 61,5 % | 1.146 | 1.253 | 0,77 | 218 | 751 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 53,8 % | 190 | 103 | 0,46 | 27 | 215 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 46,2 % | 390 | 94 | 0,85 | 16 | 192 | 30,8 % | – | Ass |
II T1E6LT | 13 | 53,8 % | 278 | 81 | 0,62 | 42 | 216 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 13 | 76,9 % | 933 | 385 | 0,62 | 58 | 416 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 13 | 38,5 % | 895 | 865 | 0,92 | 354 | 627 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 12 | 66,7 % | 1.067 | 600 | 0,33 | 983 | 762 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 16,7 % | 378 | 792 | 0,25 | 0 | 461 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 12 | 58,3 % | 1.130 | 1.398 | 0,42 | 216 | 713 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 12 | 50,0 % | 1.095 | 722 | 0,50 | 113 | 456 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 12 | 33,3 % | 962 | 1.185 | 0,33 | 150 | 566 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 66,7 % | 901 | 160 | 0,83 | 14 | 209 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 12 | 33,3 % | 920 | 1.031 | 0,50 | 286 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 12 | 66,7 % | 1.379 | 1.546 | 0,83 | 501 | 849 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 58,3 % | 1.138 | 938 | 0,58 | 2.099 | 865 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 33,3 % | 1.135 | 1.213 | 0,67 | 281 | 613 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 50,0 % | 88 | 62 | 0,33 | 31 | 184 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 11 | 63,6 % | 1.898 | 1.281 | 0,82 | 465 | 860 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 54,5 % | 235 | 98 | 0,09 | 16 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 11 | 72,7 % | 1.012 | 626 | 0,55 | 254 | 639 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 63,6 % | 1.684 | 1.617 | 0,91 | 363 | 970 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 18,2 % | 867 | 970 | 0,45 | 256 | 554 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 45,5 % | 519 | 647 | 0,73 | 188 | 578 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 11 | 45,5 % | – | 755 | 0,73 | 234 | 609 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 11 | 27,3 % | 398 | 671 | 0,36 | 250 | 461 | 18,2 % | – | – |
I FTLT | 11 | 54,5 % | 498 | 99 | 1,18 | 39 | 244 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 80,0 % | 737 | 206 | 0,60 | 148 | 408 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 10 | 40,0 % | – | 1.064 | 1,10 | 265 | 789 | 30,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 0 | 54 | 0,10 | 2 | 118 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 60,0 % | – | 923 | 0,30 | 324 | 752 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 10 | 50,0 % | 625 | 777 | 0,30 | 141 | 589 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 22,2 % | 195 | 230 | 0,33 | 192 | 340 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 77,8 % | – | 1.801 | 1,11 | 341 | 999 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 9 | 33,3 % | 833 | 953 | 0,78 | 120 | 583 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 33,3 % | 720 | 854 | 0,44 | 169 | 516 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 9 | 55,6 % | 834 | 904 | 0,22 | 276 | 574 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 55,6 % | 1.359 | 1.086 | 0,78 | 704 | 843 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 9 | 66,7 % | 1.624 | 848 | 0,78 | 323 | 755 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 9 | 33,3 % | 1.382 | 928 | 0,44 | 178 | 620 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 9 | 55,6 % | – | 1.048 | 0,67 | 386 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 9 | 44,4 % | 1.033 | 1.257 | 0,56 | 22 | 596 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 55,6 % | 463 | 525 | 0,11 | 248 | 559 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 75,0 % | – | 1.614 | 1,13 | 491 | 947 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 50,0 % | 729 | 880 | 0,38 | 232 | 569 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 25,0 % | 1.275 | 1.253 | 0,75 | 600 | 731 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 50,0 % | 1.501 | 1.226 | 0,63 | 488 | 820 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 314 | 113 | 0,38 | 90 | 211 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 75,0 % | 602 | 125 | 0,38 | 52 | 359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 8 | 62,5 % | – | 1.209 | 0,63 | 424 | 739 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 12,5 % | 43 | 116 | 0,00 | 141 | 190 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 8 | 50,0 % | 363 | 531 | 0,50 | 205 | 468 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 8 | 12,5 % | 395 | 959 | 0,25 | 444 | 352 | 25,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 548 | 181 | 0,50 | 11 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 75,0 % | 1.103 | 215 | 0,50 | 56 | 390 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 8 | 75,0 % | 1.149 | 571 | 1,13 | 301 | 805 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 57,1 % | 390 | 124 | 0,29 | 22 | 255 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 7 | 57,1 % | 872 | 850 | 0,57 | 522 | 775 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 42,9 % | 134 | 560 | 0,29 | 511 | 556 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 71,4 % | 1.166 | 1.492 | 0,43 | 611 | 911 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 7 | 42,9 % | – | 939 | 0,43 | 237 | 618 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 7 | 42,9 % | – | 1.472 | 1,00 | 513 | 742 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 839 | 164 | 0,71 | 0 | 166 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 71,4 % | 1.488 | 678 | 1,00 | 428 | 747 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.267 | 0,86 | 151 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 148 | 105 | 0,57 | 13 | 218 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 7 | 0,0 % | 592 | 1.277 | 0,29 | 360 | 332 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 6 | 33,3 % | 1.283 | 1.296 | 0,83 | 223 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 6 | 66,7 % | 375 | 469 | 0,33 | 225 | 696 | 33,3 % | – | – |
IV B1HT | 6 | 16,7 % | 0 | 77 | 0,33 | 29 | 143 | 33,3 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 6 | 33,3 % | 932 | 727 | 0,83 | 303 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 2 | 46 | 0,33 | 0 | 105 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 83,3 % | 959 | 229 | 1,17 | 77 | 363 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 6 | 50,0 % | 105 | 27 | 0,33 | 35 | 204 | 0,0 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 6 | 33,3 % | 1.407 | 1.844 | 0,83 | 269 | 665 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 6 | 50,0 % | 130 | 257 | 0,00 | 1.266 | 547 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 33,3 % | – | 1.066 | 0,00 | 245 | 566 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 6 | 16,7 % | 843 | 1.450 | 0,67 | 100 | 506 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 6 | 50,0 % | 273 | 519 | 0,50 | 654 | 644 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 50,0 % | 455 | 466 | 0,50 | 1.553 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 6 | 33,3 % | – | 788 | 0,33 | 324 | 544 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 6 | 50,0 % | 1.070 | 954 | 0,33 | 241 | 639 | 16,7 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 6 | 66,7 % | 1.149 | 1.392 | 0,50 | 235 | 760 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 33,3 % | – | 589 | 0,17 | 272 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 504 | 415 | 0,40 | 269 | 576 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 5 | 20,0 % | – | 182 | 0,60 | 328 | 415 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 20,0 % | 853 | 1.111 | 0,80 | 359 | 581 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 44 | 58 | 0,20 | 9 | 146 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 5 | 60,0 % | 1.592 | 567 | 1,40 | 41 | 412 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 60,0 % | 1.082 | 1.093 | 0,40 | 296 | 651 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 80,0 % | 1.682 | 1.050 | 1,40 | 188 | 746 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 5 | 0,0 % | 521 | 745 | 0,20 | 0 | 265 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 50 | 0,60 | 28 | 163 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 60,0 % | 1.161 | 1.084 | 0,60 | 143 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 5 | 60,0 % | – | 812 | 0,40 | 259 | 706 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 60,0 % | 974 | 1.384 | 0,60 | 114 | 765 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 5 | 40,0 % | 1.577 | 906 | 0,80 | 226 | 640 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 5 | 60,0 % | 567 | 813 | 0,60 | 237 | 633 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 80,0 % | 491 | 116 | 0,40 | 105 | 357 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 20,0 % | 470 | 1.191 | 0,00 | 326 | 489 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 5 | 80,0 % | 982 | 1.014 | 1,40 | 40 | 814 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 5 | 40,0 % | 1.164 | 1.437 | 0,80 | 936 | 756 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 781 | 1.309 | 0,00 | 145 | 760 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 39 | 68 | 0,40 | 12 | 173 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 40,0 % | 1.018 | 763 | 0,20 | 671 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 60,0 % | 287 | 108 | 0,00 | 7 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 40,0 % | 1.043 | 253 | 1,40 | 163 | 440 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 82 | 83 | 0,20 | 39 | 228 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 5 | 60,0 % | 1.047 | 984 | 1,40 | 258 | 673 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 5 | 60,0 % | 893 | 808 | 0,00 | 266 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 4 | 75,0 % | 1.740 | 1.832 | 0,50 | 1.761 | 1.125 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 4 | 75,0 % | 1.083 | 1.078 | 0,25 | 217 | 753 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 4 | 25,0 % | 985 | 1.026 | 0,50 | 113 | 507 | 25,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 358 | 110 | 0,50 | 43 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 251 | 94 | 0,25 | 11 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 649 | 668 | 0,50 | 963 | 760 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 25,0 % | 1.966 | 2.144 | 1,00 | 81 | 709 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 4 | 25,0 % | 183 | 459 | 0,00 | 1.421 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 4 | 75,0 % | 1.018 | 922 | 1,00 | 54 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 4 | 50,0 % | 991 | 1.761 | 0,25 | 417 | 730 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 25,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 25 | 136 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 4 | 25,0 % | 774 | 1.513 | 0,50 | 575 | 582 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 4 | 50,0 % | 1.577 | 1.759 | 1,25 | 420 | 816 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 1.198 | 576 | 0,50 | 308 | 423 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 4 | 50,0 % | – | 1.182 | 1,00 | 132 | 766 | 25,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 4 | 50,0 % | 976 | 1.225 | 0,50 | 548 | 750 | 50,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 4 | 50,0 % | 352 | 245 | 0,50 | 46 | 279 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 0,0 % | 202 | 298 | 0,00 | 435 | 279 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 4 | 25,0 % | 576 | 1.143 | 0,75 | 97 | 470 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 50,0 % | 2.239 | 1.715 | 1,00 | 271 | 915 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 401 | 305 | 0,00 | 285 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 4 | 50,0 % | 720 | 284 | 1,00 | 49 | 390 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 905 | 0,50 | 417 | 660 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 0,0 % | 949 | 1.007 | 0,50 | 263 | 356 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 464 | 78 | 0,75 | 0 | 195 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,25 | 16 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 559 | 325 | 0,33 | 298 | 376 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 33,3 % | 1.333 | 673 | 0,33 | 777 | 600 | 33,3 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 3 | 33,3 % | 0 | 284 | 0,00 | 88 | 397 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 3 | 33,3 % | 434 | 208 | 0,33 | 0 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 1.231 | 1.585 | 0,33 | 86 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 66,7 % | 711 | 656 | 0,33 | 36 | 653 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 3 | 33,3 % | 660 | 857 | 0,33 | 346 | 508 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 101 | 77 | 0,67 | 19 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 3 | 66,7 % | – | 1.265 | 0,00 | 0 | 752 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 3 | 0,0 % | – | 873 | 0,67 | 596 | 390 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 59 | 99 | 0,67 | 0 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 66,7 % | 261 | 85 | 0,00 | 522 | 489 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 100,0 % | 371 | 420 | 0,67 | 387 | 837 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 66,7 % | – | 1.732 | 0,67 | 1.019 | 890 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 3 | 66,7 % | – | 638 | 1,00 | 487 | 720 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 3 | 66,7 % | 1.186 | 1.707 | 3,00 | 459 | 1.139 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 3 | 33,3 % | 1.049 | 1.877 | 0,33 | 604 | 619 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 66,7 % | 1.848 | 1.879 | 1,00 | 242 | 989 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 66,7 % | 527 | 403 | 0,33 | 210 | 542 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 3 | 0,0 % | 550 | 815 | 0,33 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 895 | 1.311 | 0,67 | 615 | 731 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 3 | 33,3 % | 286 | 551 | 0,00 | 237 | 412 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 258 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 66,7 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 3 | 33,3 % | 784 | 1.020 | 0,67 | 0 | 702 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 3 | 33,3 % | 273 | 533 | 0,33 | 80 | 492 | 33,3 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 3 | 33,3 % | 509 | 1.012 | 1,33 | 48 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 3 | 33,3 % | 444 | 607 | 0,33 | 511 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 66,7 % | 1.473 | 1.385 | 1,67 | 151 | 851 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 33,3 % | 699 | 379 | 0,33 | 26 | 348 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 3 | 33,3 % | – | 638 | 0,00 | 150 | 483 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 33,3 % | – | 741 | 0,33 | 0 | 446 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 261 | 171 | 0,00 | 50 | 452 | 50,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.074 | 1,00 | 230 | 493 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 2 | 100,0 % | 1.318 | 553 | 1,00 | 0 | 601 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 2 | 0,0 % | – | 1.746 | 0,00 | 97 | 358 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 209 | 78 | 0,50 | 8 | 189 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 2 | 50,0 % | – | 3.153 | 3,00 | 123 | 1.024 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 2 | 0,0 % | 4 | 246 | 0,00 | 24 | 144 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 696 | 176 | 1,50 | 0 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 50,0 % | 1.973 | 1.788 | 1,50 | 71 | 849 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 352 | 1,50 | 359 | 874 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 678 | 718 | 0,00 | 206 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.037 | 0,00 | 283 | 656 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 50,0 % | 1.598 | 741 | 1,00 | 128 | 711 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 2 | 0,0 % | 494 | 1.050 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII WojtekMT | 2 | 50,0 % | – | 197 | 0,00 | 0 | 286 | 50,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 100,0 % | 1.036 | 259 | 1,50 | 57 | 586 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 2 | 0,0 % | 1.377 | 1.313 | 1,00 | 138 | 525 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 1.068 | 1.313 | 0,00 | 933 | 402 | 50,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 2 | 0,0 % | – | 1.377 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 2 | 0,0 % | 571 | 874 | 1,50 | 373 | 478 | 50,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 2 | 50,0 % | 92 | 35 | 0,50 | 0 | 184 | 50,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 774 | 0,00 | 635 | 836 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 50,0 % | 1.325 | 1.332 | 0,50 | 315 | 780 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 2 | 50,0 % | 920 | 1.416 | 0,50 | 577 | 759 | 50,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 465 | 800 | 0,00 | 341 | 407 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 959 | 1.509 | 0,00 | 2.397 | 1.181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 1.013 | 1,00 | 719 | 530 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.001 | 540 | 0,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 1.537 | 1.310 | 2,00 | 299 | 654 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 601 | 357 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 1.519 | 0,00 | 2.400 | 1.245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 1 | 100,0 % | – | 1.732 | 2,00 | 808 | 1.092 | 100,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 550 | 539 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 3.378 | 1.755 | 1,00 | 155 | 1.215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 0,0 % | 166 | 532 | 0,00 | 859 | 359 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 1 | 100,0 % | 699 | 1.083 | 0,00 | 1.177 | 996 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 558 | 800 | 0,00 | 473 | 462 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 2.108 | 2.638 | 3,00 | 1.992 | 1.580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 1.055 | 1.437 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 791 | 1.093 | 0,00 | 248 | 890 | 100,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 1.034 | 1.189 | 1,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 165 | 100,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 1 | 100,0 % | 3.748 | 2.434 | 5,00 | 120 | 1.475 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 818 | 366 | 1,00 | 0 | 630 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 265 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 2.038 | 1,00 | 358 | 1.163 | 100,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 1 | 100,0 % | 261 | 234 | 1,00 | 1.962 | 1.031 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 127 | 600 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 503 | 949 | 2,00 | 75 | 339 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 1 | 0,0 % | – | 464 | 0,00 | 344 | 395 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 798 | 0,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.590 | 2.252 | 0,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 2.477 | 0,00 | 0 | 1.119 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 442 | 1,00 | 677 | 807 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 1 | 100,0 % | 340 | 400 | 0,00 | 0 | 644 | 100,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.757 | 360 | 2,00 | 0 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 0,0 % | 234 | 832 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 748 | 1,00 | 83 | 399 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.124 | 177 | 2,00 | 0 | 402 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 125 | 0,00 | 1.019 | 351 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 1.047 | 1.507 | 0,00 | 350 | 411 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 291 | 437 | 0,00 | 768 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX SU-122VJPz | 1 | 100,0 % | 793 | 925 | 2,00 | 130 | 930 | 100,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 363 | 366 | 1,00 | 0 | 812 | 100,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 706 | 1,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 63 | 356 | 0,00 | 381 | 347 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 2.904 | 2,00 | 1.394 | 1.670 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 1 | 100,0 % | 1.049 | 1.200 | 1,00 | 0 | 876 | 100,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 0,0 % | – | 436 | 0,00 | 140 | 377 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 1.667 | 0,00 | 1.496 | 1.272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 418 | 1.041 | 1,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 2.063 | 1,00 | 313 | 1.245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 1 | 100,0 % | 417 | 700 | 0,00 | 260 | 828 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 356 | 0,00 | 416 | 377 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.061 | 218 | 0,00 | 36 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.448 | 237 | 1,00 | 0 | 446 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 1.848 | 1,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 705 | 0,00 | 667 | 618 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 1 | 100,0 % | – | 938 | 0,00 | 0 | 860 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 1.033 | 1,00 | 0 | 1.040 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 0,0 % | 205 | 720 | 0,00 | 1.008 | 312 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.460 | 448 | 3,00 | 223 | 1.059 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Soldat | 09.08.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.462 |
| 50,9 % |
| 178 |
| Stufe II | 328 | 46,6 % | 101 |
| Stufe I | 146 | 50,7 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.191 | 50,1 % | 1.046 |
| Mittlerer Panzer | 14.014 | 49,1 % | 904 |
| Jagdpanzer | 9.571 | 47,4 % | 890 |
| Leichter Panzer | 3.444 | 48,5 % | 462 |
| Artillerie | 2.534 | 51,0 % | 874 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.204 | 47,4 % | 745 |
| USA | 10.197 | 50,5 % | 986 |
| UdSSR | 7.257 | 49,1 % | 912 |
| Großbritannien | 6.314 | 51,1 % | 944 |
| Frankreich | 4.291 | 47,4 % | 948 |
| Japan | 1.365 | 48,0 % | 1.085 |
| Tschechoslowakei | 1.183 | 50,1 % | 1.248 |
| China | 1.162 | 49,0 % | 911 |
| Schweden | 350 | 49,4 % | 1.002 |
| Italien | 225 | 51,6 % | 1.121 |
| Polen | 206 | 48,5 % | 822 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 483
Unterstützer
× 371
Panzer-Meisterschütze
× 85
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 466
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 16
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.459
Kämpfer
× 758
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 618
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 65
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 496
Brandstifter
× 246
Schläger
× 3.914
Sprengmeister
× 226
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 47
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 9.947
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 179
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 70
Nerven aus Stahl
× 369
Spartaner
× 190
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 308
Unverwüstlich
× 4
Farbstrahl
× 1
Überlegene Unterstützung
× 3
Raubtier
× 10
Hail to the King, Baby!
× 5
Festungsbrecher
× 2
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Königlicher Schritt
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Bereit zur Landung!
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Diese Hundemarke ist toll!
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Diese Hundemarke ist unglaublich!
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Diese Hundemarke ist großartig!
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Reißen und Zerfetzen
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Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
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Alle Wege führen nach Rom
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Finsternis der Verzweiflung
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Der lange Weg zum Ruhm
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Der Weg der Wikinger
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Der lange Weg
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Oberste Direktive
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Wüstenbohrer
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Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
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Guter Sieger
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
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Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
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Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Zäher Bursche
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Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
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Mistelzweig
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Queen Maeve
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Tapferkeitsmedaille
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Olympus ist gefallen
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Eine strahlende Zukunft
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Guter Hase
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Nach Walhalla!
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Traumurlaub
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Geschmolzener Käse
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Genieblitz
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Babylon-Forscher
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
