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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
Enjoy · Unteroffizier · im Clan seit 15.02.2017
Gefechte
54.205
Siegquote
54,12 %
WN8
1.784
Ø Schaden
1.324
Ø Erfahrung
754
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
27,29 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
408
Ø Geblockt
416
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,35
Max. Schaden
7.494
E 100
Max. Abschüsse
9
T-150
Max. Erfahrung
3.017
Panzer gespielt
360
WN7
1.337
Effizienz (EFF)
1.179
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.205 | 54,12 % | 1.784 | 1.324 | 0,98 | 754 | 1,35 | 27,3 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.293 | 52,8 % | 2.095 |
| Stufe IX | 14.633 | 53,4 % | 1.723 |
| Stufe VIII | 12.927 | 54,3 % | 1.302 |
| Stufe VII | 5.845 | 55,3 % | 1.054 |
| Stufe VI | 7.629 | 54,6 % | 772 |
| Stufe V | 3.886 | 57,3 % | 524 |
| Stufe IV | 862 | 49,0 % | 228 |
| Stufe III | 588 | 53,2 % | 172 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
94
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T30JPz | 2.870 | 52,4 % | 1.848 | 1.877 | 1,06 | 417 | 784 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.596 | 56,1 % | 1.837 | 1.728 | 0,94 | 561 | 865 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.434 | 55,5 % | 2.155 | 2.265 | 1,10 | 616 | 843 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 1.195 | 62,2 % | 2.234 | 632 | 1,34 | 233 | 680 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 814 | 52,9 % | 1.938 | 2.061 | 1,05 | 723 | 805 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 810 | 51,4 % | 1.752 | 1.640 | 0,96 | 574 | 809 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 788 | 55,2 % | 1.961 | 1.439 | 1,09 | 499 | 864 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 785 | 53,9 % | 2.006 | 1.269 | 0,94 | 471 | 810 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 784 | 51,1 % | 1.805 | 2.228 | 1,01 | 489 | 752 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 766 | 53,9 % | 1.602 | 797 | 1,01 | 63 | 617 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 725 | 52,8 % | 2.173 | 1.922 | 1,18 | 621 | 889 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 712 | 60,5 % | 2.091 | 1.920 | 1,16 | 603 | 910 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 673 | 61,8 % | 2.137 | 971 | 1,20 | 257 | 789 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 671 | 54,8 % | 1.379 | 900 | 0,58 | 642 | 739 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 661 | 53,7 % | 2.072 | 1.450 | 1,05 | 424 | 850 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 653 | 57,4 % | 2.148 | 1.024 | 1,27 | 217 | 783 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 643 | 56,6 % | 1.923 | 1.190 | 0,90 | 525 | 812 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 630 | 54,3 % | 2.127 | 908 | 1,16 | 429 | 788 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 609 | 56,2 % | 1.982 | 1.753 | 0,91 | 456 | 842 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 590 | 57,1 % | 2.056 | 1.647 | 1,08 | 621 | 875 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 585 | 50,4 % | 1.685 | 1.488 | 0,87 | 96 | 712 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 580 | 47,9 % | 1.602 | 1.564 | 0,89 | 526 | 757 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 570 | 50,7 % | 1.792 | 1.740 | 0,98 | 392 | 779 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 567 | 57,3 % | 2.008 | 1.455 | 1,18 | 404 | 874 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 536 | 50,0 % | 1.651 | 1.884 | 0,95 | 635 | 756 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 524 | 55,2 % | 2.104 | 2.244 | 1,13 | 698 | 874 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 516 | 51,4 % | 1.937 | 2.090 | 1,18 | 652 | 798 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 516 | 50,0 % | 1.258 | 678 | 0,62 | 605 | 699 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 515 | 57,3 % | 1.970 | 1.259 | 1,00 | 474 | 836 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 507 | 66,9 % | 2.639 | 1.298 | 1,34 | 500 | 949 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 489 | 53,6 % | 1.899 | 1.719 | 0,93 | 517 | 837 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 485 | 56,7 % | 2.055 | 868 | 1,17 | 318 | 736 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 479 | 55,3 % | 1.592 | 713 | 0,93 | 353 | 682 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 465 | 54,4 % | 2.219 | 2.197 | 1,05 | 596 | 839 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 454 | 54,6 % | 1.672 | 1.147 | 0,83 | 432 | 754 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 451 | 54,5 % | 2.001 | 1.315 | 0,93 | 498 | 879 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 450 | 58,0 % | 1.582 | 930 | 0,88 | 429 | 755 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 427 | 52,7 % | 1.592 | 1.971 | 0,97 | 363 | 722 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 422 | 53,6 % | 1.772 | 1.505 | 1,00 | 298 | 772 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 405 | 54,6 % | 1.418 | 379 | 0,60 | 379 | 586 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 401 | 52,9 % | 1.893 | 1.270 | 0,91 | 521 | 857 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 386 | 56,2 % | 2.312 | 1.350 | 1,34 | 320 | 889 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 379 | 57,5 % | 1.900 | 1.204 | 0,96 | 551 | 871 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 364 | 54,7 % | 1.836 | 1.368 | 0,95 | 489 | 891 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 340 | 51,8 % | 1.897 | 1.758 | 1,05 | 729 | 865 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 323 | 57,0 % | 2.020 | 1.438 | 0,92 | 379 | 864 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 291 | 51,2 % | 1.850 | 1.757 | 0,92 | 455 | 821 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 285 | 53,0 % | 1.500 | 1.197 | 0,83 | 532 | 789 | 20,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 284 | 57,7 % | 1.406 | 957 | 0,90 | 106 | 643 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 279 | 56,3 % | 1.651 | 1.023 | 0,90 | 348 | 812 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 277 | 53,8 % | 1.651 | 1.342 | 0,94 | 171 | 735 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 271 | 59,8 % | 996 | 425 | 0,75 | 0 | 399 | 23,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 270 | 58,9 % | 1.624 | 507 | 0,63 | 446 | 649 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 269 | 54,6 % | 1.828 | 1.517 | 1,25 | 227 | 768 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 264 | 64,0 % | 2.328 | 1.353 | 1,19 | 413 | 940 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 261 | 53,6 % | 1.478 | 1.221 | 0,82 | 129 | 697 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 258 | 50,8 % | 1.880 | 1.646 | 1,00 | 614 | 826 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 253 | 49,4 % | 1.233 | 855 | 0,76 | 84 | 619 | 25,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 251 | 57,4 % | 1.768 | 1.937 | 0,95 | 674 | 823 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 248 | 49,6 % | 1.567 | 743 | 1,00 | 301 | 669 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 245 | 58,4 % | 2.035 | 1.441 | 1,05 | 502 | 873 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 240 | 55,4 % | 1.229 | 573 | 0,85 | 232 | 612 | 19,2 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 237 | 52,3 % | 1.814 | 2.010 | 1,08 | 715 | 811 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 236 | 44,1 % | 1.463 | 1.661 | 0,83 | 67 | 637 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 230 | 53,5 % | 2.007 | 1.298 | 0,90 | 388 | 781 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 227 | 58,1 % | 914 | 482 | 0,62 | 325 | 577 | 11,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 223 | 56,1 % | 1.527 | 1.023 | 0,93 | 268 | 683 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 214 | 51,9 % | 1.063 | 672 | 0,79 | 126 | 536 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 213 | 55,4 % | 1.849 | 1.953 | 1,09 | 776 | 832 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 210 | 51,0 % | 1.733 | 1.620 | 1,12 | 62 | 753 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 209 | 52,2 % | 1.954 | 1.934 | 1,00 | 679 | 852 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 206 | 55,3 % | 1.936 | 1.995 | 1,22 | 427 | 896 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 205 | 59,0 % | 1.639 | 1.275 | 0,81 | 470 | 838 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 205 | 50,2 % | 2.101 | 1.546 | 1,13 | 650 | 910 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 203 | 50,7 % | 1.552 | 1.043 | 0,93 | 324 | 736 | 23,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 202 | 49,0 % | 1.432 | 833 | 0,90 | 313 | 667 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 202 | 53,5 % | 2.185 | 1.353 | 1,33 | 461 | 888 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 199 | 46,7 % | 226 | 163 | 0,39 | 0 | 186 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 197 | 54,8 % | 2.244 | 1.992 | 1,33 | 617 | 931 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 194 | 54,1 % | 1.786 | 1.694 | 1,18 | 448 | 816 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 190 | 46,3 % | 1.142 | 901 | 0,77 | 318 | 668 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 189 | 56,1 % | 2.276 | 1.377 | 1,02 | 590 | 933 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 188 | 50,0 % | 1.709 | 1.981 | 1,14 | 335 | 786 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 186 | 48,9 % | 981 | 538 | 0,69 | 339 | 568 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 186 | 43,0 % | 1.336 | 1.226 | 0,86 | 314 | 680 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 186 | 42,5 % | 1.197 | 1.307 | 0,71 | 59 | 660 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 186 | 51,6 % | 1.568 | 1.721 | 0,91 | 464 | 843 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 183 | 47,5 % | 892 | 519 | 0,62 | 392 | 554 | 9,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 182 | 52,7 % | 1.210 | 673 | 0,79 | 294 | 613 | 15,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 173 | 46,2 % | 921 | 377 | 0,68 | 0 | 391 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 171 | 52,6 % | 1.730 | 1.526 | 0,97 | 251 | 781 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 171 | 57,3 % | 1.242 | 669 | 0,95 | 0 | 579 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 171 | 55,6 % | 2.160 | 1.617 | 1,05 | 430 | 908 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 170 | 60,0 % | 1.811 | 543 | 1,03 | 202 | 622 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 164 | 53,7 % | 1.194 | 724 | 0,84 | 546 | 712 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 159 | 55,3 % | 1.297 | 459 | 0,53 | 504 | 633 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 158 | 49,4 % | 1.230 | 937 | 0,85 | 116 | 599 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 157 | 54,1 % | 1.371 | 727 | 0,78 | 270 | 628 | 15,9 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 157 | 50,3 % | 1.707 | 1.325 | 0,98 | 69 | 766 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 155 | 54,2 % | 1.758 | 1.181 | 1,12 | 323 | 784 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 153 | 49,0 % | 2.121 | 1.902 | 1,18 | 805 | 894 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 150 | 60,0 % | 2.061 | 623 | 1,33 | 199 | 728 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 146 | 58,9 % | 1.066 | 207 | 1,19 | 49 | 411 | 40,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 144 | 55,6 % | 1.757 | 785 | 0,85 | 519 | 681 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 141 | 41,8 % | 1.586 | 2.000 | 1,02 | 700 | 715 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 141 | 56,7 % | 1.607 | 1.053 | 0,91 | 428 | 790 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 139 | 48,2 % | 1.118 | 607 | 0,91 | 124 | 519 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 138 | 48,6 % | 1.721 | 843 | 1,23 | 173 | 595 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 138 | 48,6 % | 1.544 | 978 | 1,07 | 227 | 640 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 137 | 54,0 % | 1.132 | 1.008 | 0,66 | 44 | 714 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 135 | 54,1 % | 1.444 | 978 | 0,77 | 327 | 714 | 13,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 127 | 52,0 % | 1.193 | 534 | 0,95 | 0 | 512 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 126 | 55,6 % | 2.060 | 1.112 | 1,07 | 367 | 794 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 125 | 49,6 % | 319 | 147 | 0,33 | 0 | 287 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 125 | 45,6 % | 1.343 | 1.479 | 0,72 | 619 | 786 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 124 | 60,5 % | 2.349 | 585 | 1,35 | 241 | 671 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 123 | 46,3 % | 1.405 | 859 | 0,84 | 359 | 669 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III LTPLT | 119 | 48,7 % | 842 | 188 | 0,79 | 37 | 322 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 118 | 55,1 % | 1.438 | 1.167 | 0,79 | 423 | 798 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 118 | 57,6 % | 2.228 | 1.971 | 1,10 | 594 | 931 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 118 | 52,5 % | 1.530 | 839 | 1,15 | 138 | 628 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 118 | 51,7 % | 1.386 | 734 | 1,02 | 0 | 621 | 28,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 117 | 59,0 % | 1.944 | 1.875 | 1,16 | 706 | 937 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 115 | 53,0 % | 1.668 | 2.074 | 0,98 | 449 | 787 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 114 | 50,0 % | 1.735 | 1.339 | 0,79 | 518 | 827 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 114 | 61,4 % | 2.269 | 967 | 1,21 | 469 | 817 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 112 | 48,2 % | 1.139 | 1.007 | 0,67 | 44 | 660 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 112 | 56,3 % | 1.628 | 1.228 | 0,76 | 31 | 749 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 110 | 57,3 % | 1.573 | 1.081 | 0,70 | 615 | 817 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 108 | 58,3 % | 2.125 | 2.045 | 1,44 | 695 | 952 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 105 | 56,2 % | 2.153 | 658 | 1,14 | 266 | 643 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 104 | 54,8 % | 1.654 | 1.396 | 0,91 | 481 | 857 | 22,1 % | – | Ass |
V M41Art | 102 | 55,9 % | 789 | 501 | 0,78 | 73 | 442 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 100 | 45,0 % | 1.069 | 600 | 0,73 | 264 | 554 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 99 | 56,6 % | 1.316 | 1.053 | 0,69 | 399 | 772 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 98 | 51,0 % | 225 | 112 | 0,36 | 0 | 162 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 98 | 63,3 % | 2.243 | 614 | 1,43 | 294 | 679 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 97 | 56,7 % | 1.866 | 931 | 1,06 | 427 | 767 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 96 | 61,5 % | 2.218 | 1.566 | 1,13 | 460 | 945 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 93 | 48,4 % | 1.096 | 641 | 0,76 | 209 | 560 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 92 | 53,3 % | 1.421 | 1.119 | 0,67 | 565 | 791 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 91 | 46,2 % | 1.691 | 1.678 | 1,00 | 600 | 784 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 91 | 48,4 % | 1.426 | 1.229 | 0,93 | 427 | 713 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 91 | 54,9 % | 619 | 226 | 0,79 | 9 | 225 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 90 | 50,0 % | 1.624 | 2.090 | 0,84 | 830 | 826 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 88 | 47,7 % | 1.382 | 1.823 | 0,94 | 374 | 674 | 30,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 88 | 56,8 % | 1.051 | 376 | 0,68 | 72 | 473 | 15,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 86 | 54,7 % | 1.707 | 1.588 | 0,87 | 59 | 766 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 85 | 48,2 % | 1.404 | 1.143 | 0,73 | 424 | 776 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 84 | 45,2 % | 1.752 | 1.446 | 1,00 | 647 | 807 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 54,8 % | 1.698 | 604 | 1,17 | 103 | 519 | 21,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 84 | 52,4 % | 1.600 | 1.306 | 0,99 | 317 | 804 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 83 | 48,2 % | 1.661 | 1.655 | 0,94 | 268 | 798 | 30,1 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 83 | 48,2 % | 1.165 | 867 | 0,89 | 53 | 642 | 36,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 82 | 62,2 % | 2.458 | 977 | 1,18 | 405 | 813 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 82 | 56,1 % | 1.079 | 1.121 | 0,51 | 87 | 719 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 82 | 63,4 % | 1.537 | 1.111 | 0,63 | 523 | 800 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 81 | 50,6 % | 1.232 | 1.007 | 0,91 | 50 | 702 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 79 | 53,2 % | 1.611 | 1.294 | 0,84 | 531 | 825 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 78 | 59,0 % | 1.888 | 1.433 | 1,04 | 438 | 825 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 76 | 51,3 % | 2.061 | 1.027 | 1,08 | 340 | 739 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 74 | 56,8 % | 2.540 | 1.371 | 1,49 | 339 | 880 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 73 | 49,3 % | 1.876 | 1.130 | 1,19 | 278 | 751 | 26,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 72 | 58,3 % | 2.280 | 1.453 | 1,19 | 556 | 933 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 71 | 52,1 % | 1.708 | 2.123 | 1,10 | 566 | 794 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 71 | 46,5 % | 1.294 | 940 | 1,07 | 285 | 654 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 70 | 61,4 % | 1.854 | 1.808 | 0,93 | 355 | 907 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 69 | 55,1 % | 1.788 | 877 | 1,01 | 382 | 756 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 69 | 63,8 % | 2.328 | 1.546 | 1,09 | 519 | 948 | 36,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 69 | 56,5 % | 1.119 | 243 | 0,83 | 104 | 442 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 69 | 50,7 % | 2.072 | 1.098 | 1,13 | 466 | 789 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 68 | 42,6 % | 1.105 | 457 | 1,22 | 161 | 529 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 67 | 53,7 % | 1.811 | 729 | 0,97 | 527 | 681 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 67 | 47,8 % | 1.474 | 811 | 0,61 | 774 | 691 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 66 | 63,6 % | 1.733 | 673 | 1,41 | 131 | 886 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 66 | 59,1 % | 887 | 562 | 0,62 | 239 | 576 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 65 | 52,3 % | 1.688 | 1.567 | 1,14 | 206 | 767 | 41,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 63 | 60,3 % | 1.911 | 1.824 | 1,02 | 472 | 933 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 64,5 % | 2.625 | 2.176 | 1,40 | 626 | 1.025 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 62 | 46,8 % | 750 | 235 | 0,71 | 0 | 318 | 11,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 61 | 59,0 % | 2.258 | 1.327 | 1,39 | 309 | 848 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 61 | 55,7 % | 1.431 | 703 | 0,87 | 370 | 663 | 29,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 61 | 47,5 % | 1.160 | 764 | 1,03 | 27 | 617 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 61 | 44,3 % | 1.536 | 545 | 0,72 | 378 | 554 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 60 | 50,0 % | 1.425 | 1.873 | 0,72 | 689 | 782 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 59 | 64,4 % | 1.717 | 1.093 | 1,24 | 333 | 832 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 59 | 57,6 % | 1.626 | 1.996 | 0,80 | 589 | 834 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 58 | 56,9 % | 1.139 | 780 | 0,69 | 49 | 691 | 48,3 % | – | Ass |
X MausHT | 58 | 56,9 % | 2.010 | 2.107 | 1,05 | 828 | 934 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 58 | 50,0 % | 986 | 463 | 1,05 | 9 | 527 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 57 | 49,1 % | 1.633 | 1.894 | 0,95 | 377 | 806 | 36,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 56 | 48,2 % | 960 | 474 | 0,95 | 198 | 490 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 46,4 % | 2.028 | 1.376 | 0,88 | 557 | 806 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 56 | 55,4 % | 1.773 | 1.759 | 1,11 | 275 | 764 | 48,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 52,7 % | 759 | 305 | 0,53 | 217 | 423 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 55 | 47,3 % | 592 | 246 | 0,62 | 0 | 387 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 54,7 % | 895 | 344 | 0,55 | 171 | 438 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 53 | 52,8 % | 698 | 176 | 0,96 | 0 | 363 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 53 | 52,8 % | 1.703 | 1.499 | 0,77 | 375 | 834 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 52 | 50,0 % | 2.097 | 1.610 | 0,92 | 358 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 52 | 57,7 % | 337 | 75 | 0,37 | 0 | 162 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 51 | 66,7 % | 1.765 | 1.588 | 1,22 | 377 | 895 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 50 | 48,0 % | 1.200 | 798 | 1,40 | 17 | 654 | 46,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 50,0 % | 1.311 | 1.421 | 0,70 | 619 | 748 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 47 | 53,2 % | 1.989 | 1.260 | 1,21 | 440 | 909 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 47 | 48,9 % | 1.065 | 467 | 0,81 | 0 | 430 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 40,4 % | 1.422 | 1.036 | 1,19 | 261 | 636 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 46,8 % | 68 | 87 | 0,23 | 0 | 139 | 2,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 47 | 46,8 % | 1.024 | 238 | 0,64 | 246 | 438 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 46 | 67,4 % | 1.259 | 858 | 0,65 | 359 | 755 | 21,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 45 | 66,7 % | 1.952 | 2.060 | 1,02 | 947 | 945 | 35,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 50,0 % | 1.730 | 1.210 | 0,95 | 454 | 781 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 60,5 % | 1.982 | 1.604 | 1,28 | 351 | 850 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 40,5 % | 1.490 | 1.251 | 0,79 | 556 | 730 | 21,4 % | – | Ass |
I Medium IMT | 41 | 51,2 % | 724 | 140 | 1,22 | 0 | 197 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 42,5 % | 624 | 229 | 0,75 | 133 | 358 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 40 | 50,0 % | 647 | 305 | 0,85 | 0 | 327 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 39 | 43,6 % | 249 | 143 | 0,15 | 107 | 346 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 48,7 % | 603 | 208 | 0,46 | 490 | 466 | 5,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 39 | 35,9 % | 431 | 204 | 0,31 | 245 | 382 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 39 | 61,5 % | 1.278 | 531 | 1,41 | 260 | 676 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 38 | 44,7 % | 1.102 | 708 | 0,71 | 102 | 454 | 28,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 38 | 50,0 % | 2.210 | 851 | 0,92 | 677 | 773 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 50,0 % | 1.641 | 1.705 | 0,92 | 790 | 837 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 37 | 59,5 % | 200 | 70 | 0,35 | 0 | 154 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 41,7 % | 823 | 836 | 0,44 | 610 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 36 | 47,2 % | 1.372 | 725 | 1,06 | 292 | 722 | 30,6 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 35 | 54,3 % | 1.009 | 335 | 1,06 | 136 | 455 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 35 | 42,9 % | 1.469 | 776 | 1,03 | 259 | 630 | 34,3 % | – | Ass |
I FTLT | 34 | 64,7 % | 501 | 89 | 0,53 | 0 | 169 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 34 | 50,0 % | 1.564 | 853 | 0,62 | 866 | 725 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 57,6 % | 1.478 | 435 | 1,06 | 543 | 603 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 62,5 % | 457 | 148 | 0,41 | 0 | 373 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 51,6 % | 91 | 42 | 0,16 | 0 | 102 | 6,5 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 31 | 48,4 % | 1.240 | 347 | 0,97 | 426 | 542 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 31 | 58,1 % | 1.537 | 1.627 | 0,68 | 85 | 772 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 31 | 48,4 % | 1.314 | 810 | 0,42 | 619 | 668 | 16,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 31 | 51,6 % | 759 | 209 | 0,61 | 88 | 356 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 30 | 46,7 % | 1.953 | 1.605 | 0,93 | 473 | 962 | 36,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 30 | 46,7 % | 535 | 139 | 0,63 | 71 | 307 | 13,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 30 | 53,3 % | 380 | 118 | 0,47 | 53 | 309 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 46,7 % | 603 | 204 | 0,47 | 218 | 451 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 29 | 58,6 % | 1.555 | 1.307 | 0,72 | 385 | 810 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 51,7 % | 1.775 | 1.399 | 1,07 | 380 | 854 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 29 | 55,2 % | 1.734 | 983 | 1,31 | 209 | 799 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 29 | 34,5 % | 601 | 255 | 0,52 | 44 | 266 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 28 | 50,0 % | 1.324 | 1.395 | 0,86 | 586 | 797 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 28 | 50,0 % | 673 | 244 | 0,61 | 141 | 369 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 28 | 53,6 % | 2.436 | 1.420 | 1,36 | 354 | 910 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 50,0 % | 1.407 | 829 | 0,75 | 231 | 652 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 27 | 66,7 % | 424 | 146 | 0,63 | 93 | 361 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 59,3 % | 1.241 | 445 | 0,74 | 219 | 515 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 27 | 55,6 % | 1.820 | 1.373 | 0,85 | 444 | 934 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 26 | 46,2 % | 1.269 | 1.147 | 0,62 | 716 | 807 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 50,0 % | 1.647 | 446 | 1,27 | 71 | 402 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 26 | 61,5 % | 855 | 342 | 0,65 | 122 | 394 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 25 | 56,0 % | 1.492 | 1.799 | 0,80 | 750 | 811 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 25 | 48,0 % | 1.638 | 1.958 | 0,92 | 913 | 770 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 25 | 32,0 % | 1.097 | 1.811 | 0,56 | 561 | 643 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 25 | 48,0 % | 1.043 | 232 | 1,32 | 71 | 341 | 8,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 24 | 33,3 % | 1.392 | 471 | 1,25 | 179 | 402 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 23 | 65,2 % | 2.744 | 1.634 | 1,61 | 236 | 885 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 23 | 52,2 % | 2.013 | 1.347 | 0,87 | 567 | 819 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 23 | 65,2 % | 1.847 | 719 | 1,35 | 76 | 680 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 22 | 77,3 % | 2.605 | 1.731 | 1,23 | 843 | 1.160 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 50,0 % | 1.221 | 431 | 0,68 | 49 | 426 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 50,0 % | 164 | 66 | 0,27 | 0 | 125 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 21 | 57,1 % | 1.633 | 1.650 | 0,62 | 655 | 893 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 21 | 47,6 % | 706 | 660 | 0,48 | 312 | 513 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 20 | 60,0 % | 1.732 | 1.487 | 1,05 | 327 | 764 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 75,0 % | 3.146 | 1.036 | 1,50 | 826 | 1.015 | 45,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 20 | 65,0 % | 1.686 | 1.493 | 1,00 | 466 | 860 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 65,0 % | 1.420 | 648 | 0,80 | 168 | 636 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 40,0 % | 2.029 | 990 | 1,45 | 255 | 647 | 40,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 20 | 70,0 % | 1.830 | 980 | 1,05 | 288 | 808 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 50,0 % | 1.123 | 894 | 0,70 | 245 | 596 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 38,9 % | 1.272 | 768 | 0,72 | 131 | 485 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 17 | 70,6 % | 2.655 | 805 | 1,76 | 114 | 656 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 17 | 58,8 % | 1.867 | 1.568 | 1,41 | 440 | 1.011 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 52,9 % | 284 | 83 | 0,41 | 57 | 301 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 37,5 % | 1.450 | 1.025 | 0,88 | 320 | 670 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 15 | 60,0 % | 1.344 | 1.210 | 0,73 | 566 | 863 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 15 | 46,7 % | 1.267 | 552 | 0,87 | 79 | 420 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 66,7 % | 1.514 | 1.127 | 0,80 | 380 | 848 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 66,7 % | 4.643 | 1.518 | 2,00 | 255 | 973 | 46,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 14 | 57,1 % | 243 | 62 | 0,36 | 0 | 92 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 71,4 % | 1.422 | 966 | 1,00 | 302 | 716 | 57,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 14 | 35,7 % | 2.105 | 850 | 1,36 | 189 | 530 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 50,0 % | 2.300 | 2.581 | 1,21 | 305 | 861 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 747 | 207 | 0,85 | 116 | 413 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 53,8 % | 1.893 | 322 | 1,08 | 123 | 479 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 50,0 % | 661 | 229 | 1,00 | 39 | 288 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.552 | 561 | 1,67 | 91 | 617 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 983 | 186 | 0,58 | 72 | 376 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 66,7 % | 251 | 65 | 0,42 | 0 | 108 | 41,7 % | – | – |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 159 | 59 | 0,08 | 0 | 155 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 16,7 % | 279 | 117 | 0,58 | 39 | 176 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 11 | 72,7 % | 1.574 | 650 | 1,09 | 235 | 831 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 2.046 | 730 | 1,09 | 110 | 557 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 45,5 % | 602 | 453 | 0,91 | 210 | 430 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 11 | 63,6 % | 1.619 | 1.490 | 1,09 | 440 | 880 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 54,5 % | 655 | 140 | 1,27 | 92 | 345 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 11 | 45,5 % | 1.220 | 1.331 | 0,91 | 353 | 766 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 72,7 % | 1.768 | 514 | 2,18 | 58 | 599 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 237 | 91 | 0,18 | 0 | 110 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 40,0 % | 481 | 128 | 0,70 | 68 | 291 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 10 | 60,0 % | 979 | 522 | 0,60 | 728 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 33,3 % | 2.562 | 880 | 1,44 | 593 | 736 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 77,8 % | 764 | 213 | 0,44 | 149 | 437 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 66,7 % | 334 | 88 | 0,11 | 0 | 291 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 37,5 % | 1.205 | 1.390 | 0,50 | 318 | 722 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 420 | 158 | 0,88 | 95 | 354 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 75,0 % | 2.527 | 739 | 1,00 | 302 | 783 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 37,5 % | 2.346 | 1.800 | 1,50 | 317 | 956 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 8 | 50,0 % | 1.489 | 1.510 | 0,63 | 399 | 898 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 37,5 % | 1.039 | 1.172 | 0,75 | 466 | 782 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 57,1 % | 1.653 | 542 | 0,71 | 195 | 439 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 85,7 % | 1.769 | 533 | 2,57 | 74 | 654 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 7 | 28,6 % | 722 | 477 | 0,86 | 86 | 324 | 28,6 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 7 | 28,6 % | 520 | 365 | 0,71 | 135 | 303 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 513 | 141 | 0,86 | 30 | 242 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 498 | 123 | 0,86 | 37 | 243 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 7 | 57,1 % | 1.649 | 1.252 | 0,57 | 511 | 912 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 33,3 % | 992 | 528 | 1,00 | 199 | 456 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 83,3 % | 667 | 194 | 0,50 | 86 | 386 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 5 | 60,0 % | 1.287 | 911 | 0,40 | 683 | 673 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 40,0 % | 2.114 | 1.350 | 1,40 | 188 | 722 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 827 | 257 | 0,60 | 60 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 40,0 % | 2.689 | 2.615 | 1,80 | 822 | 788 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 20,0 % | 795 | 630 | 0,00 | 768 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 5 | 60,0 % | 1.719 | 983 | 0,40 | 426 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 4 | 50,0 % | 782 | 1.406 | 0,25 | 727 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 350 | 100 | 0,75 | 0 | 123 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 254 | 107 | 0,75 | 5 | 229 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 100,0 % | 1.915 | 961 | 0,75 | 261 | 899 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 50,0 % | 255 | 176 | 0,75 | 238 | 503 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 147 | 96 | 0,67 | 154 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 843 | 270 | 0,33 | 13 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 0,0 % | 593 | 377 | 0,00 | 232 | 259 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 1.708 | 354 | 2,33 | 40 | 616 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.039 | 285 | 2,67 | 15 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 1.506 | 877 | 1,00 | 309 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 868 | 158 | 1,00 | 27 | 211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 1.029 | 186 | 1,67 | 20 | 477 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 1.457 | 207 | 1,33 | 26 | 285 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 66,7 % | 972 | 897 | 0,33 | 89 | 775 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 589 | 251 | 0,00 | 107 | 379 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.167 | 583 | 2,00 | 29 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 1.391 | 535 | 0,50 | 245 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.022 | 173 | 1,00 | 24 | 451 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 780 | 225 | 1,00 | 50 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 584 | 106 | 0,50 | 0 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 90 | 89 | 0,50 | 15 | 116 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 134 | 126 | 0,00 | 114 | 93 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 5.305 | 837 | 4,00 | 85 | 1.263 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 794 | 1.140 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 1 | 100,0 % | 886 | 890 | 0,00 | 713 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 4.923 | 820 | 8,00 | 0 | 1.322 | 100,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 267 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 1.095 | 344 | 2,00 | 23 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-_-] Enjoy | Unteroffizier | 15.02.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 400 |
| 53,0 % |
| 161 |
| Stufe I | 142 | 57,0 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.114 | 54,7 % | 1.297 |
| Schwerer Panzer | 15.898 | 55,3 % | 1.520 |
| Jagdpanzer | 9.785 | 52,4 % | 1.457 |
| Leichter Panzer | 3.868 | 53,2 % | 504 |
| Artillerie | 3.540 | 51,1 % | 1.139 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.939 | 54,2 % | 1.289 |
| Deutschland | 10.992 | 54,2 % | 1.382 |
| UdSSR | 10.236 | 55,5 % | 1.304 |
| Großbritannien | 6.126 | 53,3 % | 1.393 |
| Frankreich | 3.577 | 52,3 % | 1.217 |
| Japan | 2.251 | 51,1 % | 1.269 |
| Tschechoslowakei | 2.185 | 56,2 % | 1.560 |
| China | 1.992 | 53,6 % | 1.112 |
| Schweden | 822 | 51,1 % | 1.511 |
| Polen | 669 | 54,4 % | 1.313 |
| Italien | 416 | 56,0 % | 1.214 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 241
Großkaliber
× 1.110
Unterstützer
× 880
Panzer-Meisterschütze
× 52
Wachposten
× 52
Stahlwand
× 734
Verteidiger
× 108
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 26
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.911
Kämpfer
× 1.739
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 20
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 161
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 97
Hand Gottes
× 1.301
Brandstifter
× 453
Schläger
× 8.587
Sprengmeister
× 523
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 220
× 833
Kamikaze
× 105
Späher
× 7
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 18.134
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 129
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 154
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 110
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 7
Nerven aus Stahl
× 215
Spartaner
× 334
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Meisterschütze
× 147
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Kunstschuss
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Hostessenalarm
× 1
