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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly · Soldat · im Clan seit 26.03.2020
Gefechte
29.788
Siegquote
55,67 %
WN8
2.385
Ø Schaden
1.879
Ø Erfahrung
730
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
36,51 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
502
Ø Geblockt
444
Schadensverhältnis
1,63
Abschüsse / Tod
1,86
Max. Schaden
10.107
T95/FV4201
Max. Abschüsse
11
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.804
Panzer gespielt
353
WN7
1.603
Effizienz (EFF)
1.415
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.788 | 55,67 % | 2.385 | 1.879 | 1,18 | 730 | 1,86 | 36,5 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 94 | 54,3 % | 2.976 |
| Stufe X | 9.971 | 60,1 % | 3.094 |
| Stufe IX | 5.520 | 55,9 % | 2.094 |
| Stufe VIII | 5.600 | 56,8 % | 1.537 |
| Stufe VII | 2.404 | 53,1 % | 907 |
| Stufe VI | 2.648 | 51,0 % | 571 |
| Stufe V | 1.515 | 45,7 % | 304 |
| Stufe IV | 854 | 47,0 % | 169 |
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
130
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.065 | 54,1 % | 2.827 | 2.569 | 1,65 | 762 | 760 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 942 | 66,2 % | 3.802 | 3.947 | 1,83 | 927 | 1.175 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 853 | 57,3 % | 2.735 | 2.215 | 1,35 | 559 | 698 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 792 | 53,3 % | 2.951 | 2.731 | 1,51 | 866 | 738 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 661 | 52,0 % | 1.420 | 1.196 | 0,85 | 335 | 512 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 657 | 61,3 % | 3.500 | 3.347 | 1,81 | 941 | 1.087 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 654 | 60,2 % | 3.944 | 2.420 | 1,43 | 1.351 | 955 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 597 | 58,1 % | 3.370 | 3.118 | 1,47 | 724 | 927 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 585 | 54,9 % | 2.549 | 1.504 | 1,18 | 558 | 703 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 467 | 56,1 % | 3.026 | 2.014 | 1,70 | 487 | 885 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 456 | 57,7 % | 3.589 | 3.298 | 1,69 | 719 | 1.015 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 450 | 47,1 % | 1.515 | 1.026 | 0,90 | 491 | 465 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 429 | 44,3 % | 1.343 | 1.515 | 0,82 | 381 | 524 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 419 | 44,6 % | 357 | 345 | 0,49 | 130 | 260 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 356 | 57,0 % | 2.369 | 2.259 | 1,17 | 483 | 682 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 343 | 60,3 % | 3.530 | 3.257 | 1,68 | 803 | 1.052 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 342 | 47,7 % | 1.022 | 908 | 0,61 | 282 | 439 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 327 | 49,8 % | 1.136 | 962 | 0,90 | 349 | 472 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 325 | 49,5 % | 1.959 | 1.692 | 1,15 | 526 | 603 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 320 | 45,9 % | 1.631 | 851 | 0,96 | 351 | 449 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 313 | 51,1 % | 737 | 623 | 0,70 | 221 | 393 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 291 | 57,4 % | 3.455 | 3.060 | 1,46 | 720 | 954 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 282 | 53,9 % | 1.912 | 1.391 | 1,05 | 362 | 546 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 282 | 58,5 % | 1.848 | 964 | 1,38 | 270 | 622 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 279 | 41,2 % | 236 | 238 | 0,44 | 32 | 218 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 267 | 47,9 % | 1.012 | 666 | 0,84 | 163 | 394 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 255 | 58,4 % | 2.298 | 1.148 | 1,32 | 412 | 795 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 245 | 64,1 % | 3.647 | 3.520 | 1,69 | 797 | 1.064 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 243 | 49,4 % | 875 | 802 | 0,71 | 198 | 436 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 243 | 59,3 % | 3.552 | 3.389 | 1,56 | 776 | 1.040 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 225 | 48,9 % | 1.620 | 1.471 | 1,14 | 443 | 558 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 224 | 54,9 % | 1.122 | 679 | 1,02 | 81 | 379 | 33,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 216 | 44,4 % | 865 | 657 | 0,62 | 236 | 389 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 215 | 57,7 % | 2.985 | 2.895 | 1,45 | 719 | 857 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 211 | 45,0 % | 946 | 552 | 0,58 | 277 | 396 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 211 | 60,2 % | 2.805 | 3.363 | 1,52 | 554 | 981 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 209 | 57,9 % | 2.998 | 2.485 | 1,42 | 675 | 1.038 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 205 | 60,0 % | 3.334 | 2.625 | 1,34 | 579 | 1.039 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 205 | 55,1 % | 1.813 | 1.746 | 1,59 | 463 | 595 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 203 | 57,6 % | 3.075 | 3.157 | 1,60 | 512 | 929 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 202 | 46,0 % | 232 | 169 | 0,25 | 303 | 293 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 191 | 72,3 % | 5.024 | 1.800 | 1,65 | 965 | 1.162 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 185 | 64,3 % | 3.751 | 3.525 | 2,25 | 715 | 1.077 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 178 | 50,6 % | 585 | 212 | 0,39 | 225 | 306 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 175 | 34,9 % | 337 | 266 | 0,61 | 34 | 190 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 174 | 50,6 % | 663 | 377 | 0,49 | 380 | 391 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 162 | 49,4 % | 646 | 444 | 0,63 | 71 | 283 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 160 | 61,9 % | 2.806 | 2.139 | 1,60 | 277 | 993 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 158 | 58,9 % | 2.529 | 2.908 | 1,20 | 642 | 999 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 157 | 66,9 % | 4.087 | 3.569 | 1,95 | 833 | 1.114 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 155 | 58,1 % | 2.817 | 3.172 | 1,68 | 475 | 935 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 151 | 50,3 % | 110 | 101 | 0,24 | 28 | 173 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 151 | 62,9 % | 2.703 | 2.434 | 1,44 | 403 | 893 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 149 | 60,4 % | 3.373 | 3.357 | 1,34 | 796 | 1.041 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 147 | 44,9 % | 400 | 309 | 0,52 | 196 | 287 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 145 | 66,9 % | 3.153 | 2.422 | 1,39 | 560 | 1.175 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 144 | 67,4 % | 3.060 | 3.324 | 1,44 | 761 | 1.015 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 139 | 44,6 % | 334 | 261 | 0,52 | 117 | 244 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 138 | 67,4 % | 2.959 | 3.541 | 1,64 | 807 | 1.147 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 134 | 61,9 % | 3.187 | 2.738 | 1,75 | 552 | 1.039 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 133 | 60,9 % | 2.193 | 1.656 | 1,44 | 364 | 684 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 128 | 42,2 % | 888 | 600 | 0,87 | 111 | 317 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 124 | 62,1 % | 2.729 | 3.154 | 1,48 | 327 | 882 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 124 | 41,9 % | 251 | 289 | 0,52 | 51 | 202 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 122 | 53,3 % | 544 | 239 | 0,30 | 301 | 336 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 121 | 58,7 % | 3.141 | 3.117 | 1,61 | 521 | 958 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 121 | 43,0 % | 324 | 158 | 0,31 | 125 | 204 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 119 | 65,5 % | 3.593 | 2.917 | 1,85 | 493 | 1.131 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 118 | 64,4 % | 3.256 | 1.453 | 1,19 | 678 | 963 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 115 | 49,6 % | 816 | 717 | 0,67 | 72 | 468 | 35,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 111 | 60,4 % | 3.161 | 3.172 | 1,53 | 707 | 961 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 111 | 51,4 % | 136 | 92 | 0,23 | 0 | 212 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 108 | 69,4 % | 3.404 | 3.467 | 1,78 | 476 | 1.051 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 107 | 61,7 % | 2.455 | 2.982 | 1,50 | 283 | 899 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 104 | 55,8 % | 1.847 | 1.041 | 1,01 | 392 | 497 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 99 | 56,6 % | 2.571 | 2.017 | 1,64 | 311 | 886 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
I Medium IMT | 99 | 45,5 % | 89 | 59 | 0,44 | 0 | 94 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 95 | 45,3 % | 112 | 95 | 0,25 | 14 | 142 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 94 | 42,6 % | 27 | 27 | 0,10 | 13 | 133 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 93 | 58,1 % | 2.256 | 1.290 | 0,75 | 1.471 | 782 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 93 | 65,6 % | 3.837 | 2.830 | 1,62 | 655 | 1.166 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 90 | 61,1 % | 3.191 | 2.689 | 1,43 | 680 | 1.102 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 89 | 74,2 % | – | 3.357 | 1,42 | 675 | 1.158 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 87 | 59,8 % | 3.495 | 1.544 | 1,21 | 502 | 908 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 87 | 58,6 % | 4.013 | 3.264 | 1,84 | 509 | 1.075 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 86 | 55,8 % | 1.521 | 708 | 0,98 | 269 | 503 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 86 | 52,3 % | 1.610 | 1.533 | 0,66 | 57 | 741 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 83 | 68,7 % | 3.748 | 3.581 | 1,65 | 707 | 1.096 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 81 | 63,0 % | 3.693 | 2.456 | 1,28 | 1.056 | 938 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 79 | 54,4 % | 1.434 | 1.020 | 0,95 | 317 | 568 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 78 | 60,3 % | 2.820 | 2.310 | 1,62 | 266 | 930 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 78 | 44,9 % | 50 | 55 | 0,19 | 0 | 125 | 9,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 77 | 42,9 % | 875 | 375 | 0,69 | 100 | 297 | 22,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 77 | 59,7 % | 2.692 | 2.864 | 1,34 | 647 | 912 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 77 | 62,3 % | 2.533 | 3.210 | 1,03 | 621 | 1.002 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 76 | 59,2 % | 3.319 | 3.360 | 1,45 | 452 | 1.032 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 76 | 44,7 % | 201 | 124 | 0,32 | 22 | 145 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 76 | 39,5 % | 0 | 35 | 0,12 | 0 | 95 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 75 | 66,7 % | 3.296 | 2.610 | 1,41 | 617 | 1.075 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 75 | 57,3 % | 3.388 | 2.406 | 0,96 | 1.032 | 961 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 75 | 49,3 % | 2.793 | 1.553 | 1,00 | 1.214 | 870 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 74 | 66,2 % | 3.534 | 2.488 | 1,54 | 381 | 1.205 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 73 | 57,5 % | 2.637 | 2.504 | 1,56 | 309 | 913 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 73 | 74,0 % | 3.087 | 3.190 | 1,30 | 462 | 1.160 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 72 | 44,4 % | 298 | 201 | 0,50 | 78 | 181 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 71 | 50,7 % | 1.703 | 1.101 | 0,70 | 650 | 741 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 71 | 53,5 % | 2.004 | 2.582 | 1,11 | 548 | 849 | 36,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 70 | 60,0 % | – | 3.037 | 1,33 | 622 | 1.088 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 69 | 71,0 % | 3.062 | 1.983 | 1,22 | 565 | 1.141 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 69 | 66,7 % | 2.180 | 1.893 | 1,14 | 421 | 916 | 37,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 68 | 38,2 % | 1.649 | 599 | 1,07 | 177 | 374 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 68 | 45,6 % | 1.971 | 1.856 | 1,37 | 226 | 789 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 67 | 70,1 % | 3.457 | 1.629 | 0,73 | 768 | 984 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 67 | 64,2 % | 2.719 | 2.910 | 1,40 | 610 | 982 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 66 | 77,3 % | 3.147 | 1.862 | 1,20 | 621 | 1.132 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 66 | 42,4 % | 1.137 | 939 | 0,95 | 98 | 377 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 66 | 60,6 % | 2.354 | 2.777 | 1,35 | 318 | 1.006 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 64 | 51,6 % | 236 | 92 | 0,34 | 51 | 166 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 62 | 62,9 % | 2.430 | 2.950 | 1,27 | 579 | 1.109 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 61 | 50,8 % | 484 | 236 | 0,72 | 44 | 213 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 60 | 58,3 % | 2.932 | 2.383 | 1,55 | 629 | 966 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 60 | 46,7 % | 53 | 49 | 0,25 | 5 | 105 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 60 | 70,0 % | 2.660 | 3.028 | 1,38 | 466 | 1.090 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 59 | 57,6 % | 3.456 | 2.302 | 1,41 | 562 | 1.146 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 59 | 55,9 % | 1.867 | 1.200 | 1,08 | 167 | 669 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 59 | 42,4 % | 17 | 61 | 0,15 | 0 | 128 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 62,7 % | 2.421 | 2.189 | 1,07 | 372 | 988 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 58 | 62,1 % | 1.488 | 1.216 | 0,84 | 34 | 760 | 53,4 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 58 | 41,4 % | 1 | 58 | 0,24 | 0 | 102 | 22,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 48,3 % | 210 | 130 | 0,43 | 6 | 155 | 24,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 57 | 50,9 % | 1.339 | 1.117 | 0,84 | 523 | 660 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 57 | 59,6 % | 2.390 | 2.040 | 1,18 | 228 | 919 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 57 | 50,9 % | 268 | 118 | 0,30 | 132 | 233 | 8,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 57 | 36,8 % | 1 | 52 | 0,19 | 0 | 102 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 56 | 53,6 % | 2.725 | 2.512 | 1,36 | 344 | 945 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 56 | 60,7 % | 2.121 | 1.916 | 1,18 | 615 | 958 | 39,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 55 | 52,7 % | 2.836 | 2.622 | 1,24 | 676 | 1.050 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 54 | 75,9 % | 2.756 | 3.065 | 1,30 | 560 | 1.035 | 63,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 53 | 69,8 % | 3.343 | 3.071 | 1,58 | 737 | 1.244 | 45,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 52 | 67,3 % | 3.069 | 2.576 | 1,46 | 649 | 977 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 57,7 % | 3.084 | 2.658 | 1,38 | 442 | 1.101 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 51 | 52,9 % | 2.278 | 1.636 | 1,08 | 227 | 897 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 50 | 54,0 % | 3.155 | 2.202 | 1,22 | 1.380 | 912 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 50 | 62,0 % | 3.363 | 3.278 | 1,70 | 643 | 1.011 | 44,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 49 | 67,3 % | 2.701 | 1.361 | 1,29 | 336 | 933 | 40,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 49 | 71,4 % | 3.581 | 3.056 | 1,61 | 530 | 1.213 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 48 | 60,4 % | 2.325 | 1.702 | 0,98 | 1.791 | 876 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 48 | 64,6 % | 3.091 | 2.145 | 1,58 | 349 | 1.076 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 46 | 50,0 % | 2.223 | 2.560 | 1,35 | 531 | 906 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 52,2 % | 3.049 | 1.442 | 1,52 | 319 | 930 | 30,4 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 46 | 63,0 % | 2.526 | 1.245 | 0,93 | 585 | 814 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 45 | 53,3 % | 3.270 | 2.322 | 1,22 | 638 | 759 | 22,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 45 | 48,9 % | 3.755 | 2.020 | 1,56 | 545 | 964 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 45 | 57,8 % | 2.383 | 2.512 | 1,47 | 252 | 923 | 55,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 45 | 60,0 % | 2.752 | 2.039 | 1,31 | 400 | 889 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 43 | 41,9 % | 149 | 94 | 0,35 | 200 | 205 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 43 | 58,1 % | 3.073 | 3.079 | 1,47 | 868 | 995 | 44,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 42 | 52,4 % | 3.434 | 2.881 | 1,12 | 686 | 1.010 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 42 | 45,2 % | – | 3.382 | 1,07 | 555 | 1.042 | 35,7 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 41 | 63,4 % | 2.099 | 956 | 0,76 | 1.044 | 855 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 41 | 65,9 % | 2.758 | 1.604 | 1,37 | 301 | 941 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 40 | 65,0 % | 2.046 | 1.438 | 1,03 | 379 | 814 | 42,5 % | – | Ass |
VIII T92LT | 40 | 65,0 % | 3.233 | 1.404 | 0,98 | 841 | 1.031 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 52,5 % | 1.458 | 759 | 0,88 | 190 | 480 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 40 | 50,0 % | 1.544 | 1.052 | 0,63 | 773 | 706 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 40 | 67,5 % | 2.401 | 1.700 | 0,95 | 676 | 1.002 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 39 | 41,0 % | 1.700 | 1.524 | 0,77 | 372 | 744 | 23,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 38 | 52,6 % | 2.400 | 1.032 | 1,18 | 292 | 728 | 39,5 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 38 | 57,9 % | 3.923 | 2.098 | 1,26 | 807 | 925 | 31,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 73,0 % | 3.232 | 2.135 | 1,35 | 380 | 1.078 | 37,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 37 | 56,8 % | 2.374 | 1.884 | 1,24 | 298 | 935 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 63,9 % | 2.438 | 1.545 | 0,97 | 319 | 947 | 27,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 36 | 30,6 % | 159 | 121 | 0,53 | 14 | 131 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 36 | 58,3 % | 1.296 | 1.200 | 0,61 | 394 | 587 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 35 | 42,9 % | 1.081 | 960 | 0,91 | 321 | 483 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 35 | 51,4 % | 1.565 | 1.114 | 0,94 | 466 | 727 | 25,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 28,6 % | 0 | 62 | 0,29 | 0 | 108 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 35 | 57,1 % | 1.508 | 720 | 0,66 | 565 | 713 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 48,6 % | 577 | 324 | 0,54 | 44 | 262 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 34 | 44,1 % | 2.595 | 2.668 | 1,12 | 401 | 924 | 26,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 34 | 61,8 % | 2.052 | 933 | 1,12 | 259 | 615 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 34 | 55,9 % | 3.252 | 1.375 | 1,38 | 643 | 939 | 41,2 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 34 | 61,8 % | 1.537 | 719 | 0,71 | 304 | 650 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 34 | 52,9 % | 1.632 | 1.891 | 0,62 | 78 | 786 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 33 | 45,5 % | 404 | 227 | 0,70 | 39 | 246 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 63,6 % | 4.333 | 1.362 | 1,55 | 247 | 863 | 33,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 33 | 69,7 % | 2.756 | 2.674 | 1,18 | 470 | 1.173 | 54,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 33 | 42,4 % | 1.599 | 897 | 0,88 | 244 | 609 | 15,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 33 | 60,6 % | 2.432 | 3.023 | 1,09 | 571 | 917 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 33 | 48,5 % | 2.990 | 1.848 | 1,09 | 350 | 852 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 33 | 51,5 % | 1.429 | 1.011 | 0,70 | 220 | 667 | 24,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 78,1 % | 2.538 | 1.942 | 1,38 | 319 | 1.021 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 32 | 50,0 % | 3.175 | 853 | 1,28 | 217 | 714 | 28,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 32 | 65,6 % | 3.440 | 2.196 | 1,47 | 388 | 1.042 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 62,5 % | 1.087 | 510 | 0,75 | 129 | 435 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 32 | 50,0 % | 1.930 | 487 | 1,28 | 133 | 420 | 31,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 31 | 74,2 % | 4.855 | 2.261 | 1,35 | 1.298 | 1.192 | 48,4 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 31 | 67,7 % | 3.080 | 1.231 | 1,03 | 431 | 930 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 31 | 51,6 % | 2.814 | 2.555 | 1,45 | 225 | 1.023 | 35,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 35,5 % | 0 | 32 | 0,19 | 0 | 67 | 35,5 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 31 | 58,1 % | 3.613 | 3.085 | 1,58 | 708 | 1.130 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 53,3 % | 2.347 | 1.606 | 1,33 | 199 | 876 | 43,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 29 | 51,7 % | 1.772 | 609 | 1,28 | 294 | 450 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 55,2 % | 312 | 147 | 0,72 | 20 | 183 | 37,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 41,4 % | 41 | 94 | 0,34 | 28 | 124 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 29 | 65,5 % | 3.778 | 3.169 | 2,14 | 734 | 1.205 | 51,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 29 | 69,0 % | 2.051 | 2.325 | 1,28 | 585 | 880 | 65,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 78,6 % | 3.204 | 1.149 | 1,32 | 2.933 | 1.246 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 27 | 48,1 % | 3.011 | 1.686 | 1,37 | 315 | 882 | 29,6 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 27 | 77,8 % | 2.985 | 3.244 | 1,59 | 893 | 1.102 | 59,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 26 | 80,8 % | 3.685 | 1.717 | 1,73 | 457 | 1.156 | 65,4 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 26 | 57,7 % | 637 | 140 | 0,58 | 33 | 211 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 57,7 % | 712 | 461 | 0,42 | 128 | 327 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 25 | 68,0 % | 2.848 | 2.097 | 1,64 | 569 | 1.114 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 25 | 80,0 % | 3.471 | 2.720 | 2,00 | 998 | 1.284 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 24 | 58,3 % | 2.898 | 1.848 | 1,13 | 484 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 24 | 50,0 % | 2.394 | 1.131 | 1,21 | 130 | 658 | 29,2 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 24 | 58,3 % | – | 2.733 | 0,96 | 567 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 54,2 % | 821 | 276 | 0,71 | 113 | 315 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 62,5 % | 3.389 | 2.154 | 1,67 | 260 | 1.086 | 45,8 % | – | Ass |
X SheridanLT | 23 | 60,9 % | 3.361 | 2.349 | 1,17 | 1.954 | 1.040 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 22 | 36,4 % | 2.289 | 1.857 | 1,23 | 456 | 811 | 27,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 22 | 54,5 % | 2.355 | 1.508 | 1,41 | 604 | 876 | 36,4 % | – | Ass |
I FTLT | 22 | 59,1 % | 226 | 56 | 0,41 | 0 | 107 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 21 | 38,1 % | 205 | 123 | 0,67 | 64 | 193 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 21 | 61,9 % | 3.004 | 1.181 | 0,90 | 690 | 954 | 42,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 21 | 57,1 % | 3.051 | 1.966 | 1,29 | 527 | 1.074 | 47,6 % | – | Ass |
II T-60LT | 21 | 57,1 % | 133 | 11 | 0,05 | 0 | 91 | 52,4 % | – | – |
VII SP I CLT | 21 | 52,4 % | 3.155 | 1.295 | 1,10 | 473 | 834 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 21 | 76,2 % | 3.891 | 2.119 | 1,76 | 734 | 1.395 | 38,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 515 | 180 | 0,76 | 25 | 212 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 38,1 % | 29 | 54 | 0,05 | 11 | 86 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 71,4 % | 3.448 | 2.089 | 1,76 | 348 | 1.085 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 21 | 57,1 % | 174 | 61 | 0,38 | 110 | 198 | 19,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 40,0 % | 0 | 21 | 0,15 | 0 | 69 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 60,0 % | 2.145 | 1.551 | 0,95 | 499 | 986 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 45,0 % | 1.388 | 454 | 1,30 | 80 | 275 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 20 | 75,0 % | 2.343 | 1.329 | 1,20 | 314 | 838 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 40,0 % | 845 | 316 | 0,90 | 35 | 239 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 50,0 % | 702 | 287 | 0,75 | 98 | 240 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 60,0 % | 2.991 | 1.709 | 1,75 | 287 | 1.002 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 20 | 70,0 % | 261 | 34 | 0,15 | 0 | 107 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 19 | 47,4 % | 143 | 117 | 0,42 | 73 | 210 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 19 | 73,7 % | 2.679 | 2.609 | 1,26 | 510 | 1.118 | 47,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 19 | 47,4 % | 329 | 90 | 0,63 | 13 | 113 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 52,6 % | 1.371 | 364 | 0,89 | 81 | 338 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 57,9 % | 2.015 | 1.176 | 0,95 | 193 | 829 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 68,4 % | 2.493 | 1.865 | 1,47 | 196 | 1.038 | 47,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 19 | 84,2 % | 3.244 | 1.358 | 1,42 | 244 | 1.006 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 42,1 % | 8 | 24 | 0,11 | 0 | 76 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 18 | 61,1 % | 3.768 | 3.028 | 1,56 | 481 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 18 | 50,0 % | 1.617 | 1.321 | 1,06 | 417 | 835 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 18 | 61,1 % | 664 | 183 | 0,56 | 41 | 239 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 44,4 % | 95 | 56 | 0,28 | 0 | 106 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 55,6 % | 750 | 229 | 0,67 | 91 | 293 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 18 | 61,1 % | 3.174 | 2.091 | 1,39 | 528 | 1.140 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 27,8 % | 760 | 346 | 0,61 | 224 | 268 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 64,7 % | 1.790 | 1.057 | 0,65 | 230 | 793 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 17 | 52,9 % | 304 | 95 | 0,59 | 4 | 164 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 64,7 % | 2.381 | 682 | 1,29 | 212 | 680 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 17 | 41,2 % | 0 | 58 | 0,29 | 79 | 150 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 17 | 70,6 % | – | 3.268 | 1,29 | 715 | 1.235 | 41,2 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 17 | 52,9 % | 1.114 | 684 | 0,71 | 258 | 450 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 17 | 58,8 % | 1.898 | 614 | 0,65 | 222 | 604 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 75,0 % | 1.405 | 599 | 0,50 | 438 | 729 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 68,8 % | 2.115 | 715 | 1,50 | 178 | 663 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 68,8 % | 2.558 | 1.508 | 1,31 | 203 | 967 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 16 | 68,8 % | 2.953 | 946 | 1,25 | 379 | 860 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 46,7 % | 3.205 | 1.310 | 1,27 | 276 | 833 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 15 | 66,7 % | 2.730 | 2.051 | 1,07 | 391 | 1.181 | 46,7 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 15 | 53,3 % | 2.409 | 2.651 | 1,87 | 778 | 1.135 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 15 | 86,7 % | 2.567 | 2.116 | 1,40 | 360 | 1.143 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 80,0 % | 3.491 | 2.248 | 1,67 | 554 | 1.186 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 64,3 % | 974 | 394 | 0,57 | 89 | 253 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 78,6 % | 2.227 | 813 | 1,21 | 146 | 620 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 42,9 % | 43 | 48 | 0,14 | 42 | 138 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 71,4 % | 2.916 | 1.745 | 1,57 | 495 | 1.226 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 14 | 35,7 % | 687 | 267 | 0,93 | 57 | 216 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 83 | 35 | 0,21 | 0 | 137 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 53,8 % | 1.634 | 647 | 0,85 | 224 | 621 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 53,8 % | 2.032 | 649 | 1,00 | 100 | 505 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 75,0 % | 2.957 | 1.269 | 2,17 | 235 | 980 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 12 | 66,7 % | 1.396 | 1.791 | 1,50 | 124 | 764 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 75,0 % | 2.953 | 1.395 | 1,00 | 148 | 963 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 50,0 % | 2.179 | 1.616 | 0,83 | 74 | 854 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 66,7 % | 915 | 387 | 0,58 | 195 | 492 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 58,3 % | 1.516 | 1.161 | 0,58 | 315 | 764 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 66,7 % | 2.577 | 1.586 | 1,42 | 556 | 1.080 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 12 | 41,7 % | 13 | 11 | 0,00 | 0 | 78 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 11 | 54,5 % | – | 1.504 | 0,27 | 1.298 | 827 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 54,5 % | 1.771 | 1.014 | 1,00 | 126 | 439 | 45,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 60,0 % | 2.430 | 1.235 | 1,50 | 303 | 870 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 40,0 % | 2.896 | 971 | 0,90 | 213 | 695 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 50,0 % | 1.109 | 361 | 0,60 | 125 | 396 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 70,0 % | 1.563 | 567 | 0,50 | 249 | 568 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 88,9 % | 711 | 187 | 0,78 | 77 | 298 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 66,7 % | 2.641 | 1.233 | 1,22 | 273 | 950 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 2.126 | 1.056 | 1,56 | 233 | 741 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 11,1 % | 0 | 59 | 0,22 | 62 | 112 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 9 | 22,2 % | 56 | 122 | 0,22 | 22 | 102 | 33,3 % | – | – |
VII T-34/100MT | 8 | 50,0 % | 1.034 | 712 | 0,75 | 190 | 502 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 8 | 75,0 % | 2.753 | 1.666 | 1,13 | 318 | 970 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 75,0 % | 2.037 | 1.192 | 1,38 | 204 | 861 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 797 | 363 | 1,00 | 52 | 258 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 57,1 % | 5.468 | 4.603 | 3,00 | 733 | 1.233 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 100,0 % | 1.961 | 1.057 | 0,50 | 311 | 892 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 16,7 % | 2.181 | 2.075 | 0,67 | 664 | 724 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 138 | 60 | 0,50 | 35 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 80,0 % | 2.899 | 1.442 | 2,00 | 361 | 1.165 | 60,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 5 | 20,0 % | 695 | 374 | 0,00 | 93 | 277 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 100,0 % | 314 | 70 | 0,80 | 0 | 207 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 80,0 % | 783 | 160 | 1,00 | 34 | 303 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 40,0 % | 1.860 | 1.731 | 0,80 | 315 | 800 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 100,0 % | 3.821 | 959 | 1,60 | 792 | 1.152 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 203 | 20 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 4 | 100,0 % | 3.483 | 1.252 | 3,00 | 136 | 1.062 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 447 | 143 | 1,50 | 64 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 4 | 50,0 % | 359 | 286 | 0,25 | 126 | 383 | 25,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 193 | 89 | 0,50 | 36 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 135 | 89 | 0,25 | 14 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 75,0 % | 2.588 | 729 | 1,50 | 126 | 695 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 330 | 117 | 0,25 | 16 | 165 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 869 | 238 | 1,33 | 3 | 214 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 66,7 % | 261 | 40 | 0,67 | 3 | 239 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 1.777 | 408 | 1,00 | 44 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 522 | 146 | 1,00 | 138 | 344 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 269 | 106 | 0,00 | 26 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 2 | 100,0 % | 1.672 | 898 | 1,00 | 386 | 931 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 6 | 0,00 | 2 | 136 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 2.451 | 890 | 1,50 | 8 | 398 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 100,0 % | 3.505 | 3.855 | 2,00 | 614 | 1.565 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 2.854 | 854 | 1,50 | 100 | 597 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 2 | 100,0 % | 2.399 | 3.183 | 1,00 | 182 | 1.146 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 686 | 150 | 0,50 | 24 | 239 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 2.548 | 1.565 | 1,00 | 370 | 788 | 50,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 278 | 65 | 0,50 | 0 | 136 | 100,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 0,0 % | 2.127 | 1.776 | 0,50 | 260 | 592 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 806 | 167 | 2,50 | 13 | 281 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.060 | 1,50 | 10 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 2.107 | 521 | 3,00 | 27 | 432 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 20 | 145 | 100,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 1 | 100,0 % | 711 | 666 | 1,00 | 207 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.479 | 360 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 1 | 0,0 % | 400 | 395 | 1,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 381 | 79 | 0,00 | 23 | 205 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 62 | 1,00 | 331 | 254 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 100,0 % | 3.700 | 4.711 | 1,00 | 83 | 1.578 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 20 | 89 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 8.826 | 3.726 | 3,00 | 0 | 1.725 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 265 | 115 | 1,00 | 116 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAHOU] Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly | Soldat | 26.03.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 631 |
| 42,0 % |
| 90 |
| Stufe II | 238 | 49,2 % | 64 |
| Stufe I | 224 | 46,9 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.526 | 55,9 % | 2.087 |
| Schwerer Panzer | 9.377 | 57,3 % | 2.256 |
| Leichter Panzer | 5.161 | 53,3 % | 1.008 |
| Jagdpanzer | 2.940 | 54,9 % | 1.633 |
| Artillerie | 695 | 48,8 % | 675 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.439 | 54,7 % | 1.918 |
| Frankreich | 5.021 | 53,5 % | 1.668 |
| Großbritannien | 4.826 | 57,4 % | 2.154 |
| USA | 4.143 | 52,9 % | 1.276 |
| Deutschland | 2.613 | 55,3 % | 1.840 |
| China | 1.219 | 59,2 % | 2.215 |
| Italien | 987 | 59,2 % | 2.304 |
| Schweden | 855 | 59,8 % | 2.163 |
| Tschechoslowakei | 565 | 60,2 % | 2.320 |
| Japan | 557 | 63,9 % | 2.117 |
| Polen | 474 | 63,5 % | 2.785 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 301
Großkaliber
× 1.495
Unterstützer
× 1.401
Panzer-Meisterschütze
× 282
Wachposten
× 80
Stahlwand
× 369
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 44
Duellant
× 2.030
Kämpfer
× 1.766
Bombensicher
× 587
Kamikaze
× 41
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 15.354
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 21
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 142
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 1.056
Brandstifter
× 341
Sprengmeister
× 276
Schläger
× 5.789
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 23
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 119
Richtschütze
× 138
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 193
Orlik-Medaille
× 42
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 201
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 93
Spartaner
× 148
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 110
Meisterschütze
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse III)
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gläubiger
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
