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No More Bull · Soldat · im Clan seit 01.11.2019
Gefechte
72.096
Siegquote
46,88 %
WN8
957
Ø Schaden
1.026
Ø Erfahrung
614
Ø Stufe
8,32
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
23,06 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
397
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
6.969
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
Obj. 430U
Max. Erfahrung
2.411
Panzer gespielt
569
WN7
846
Effizienz (EFF)
863
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 72.096 | 46,88 % | 957 | 1.026 | 0,67 | 614 | 0,87 | 23,1 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.010 | 41,6 % | 1.354 |
| Stufe X | 21.057 | 45,2 % | 1.344 |
| Stufe IX | 10.709 | 47,9 % | 1.144 |
| Stufe VIII | 20.768 | 47,8 % | 948 |
| Stufe VII | 5.554 | 47,1 % | 648 |
| Stufe VI | 4.876 | 48,9 % | 512 |
| Stufe V | 2.490 | 48,6 % | 313 |
| Stufe IV | 685 | 47,0 % | 180 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
43
Meisterschaft: I. Klasse
186
Meisterschaft: II. Klasse
232
Meisterschaft: III. Klasse
82
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #17153 | 2.756 | 46,5 % | – | 1.448 | 0,85 | 595 | 677 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 2.311 | 47,5 % | 814 | 845 | 0,67 | 346 | 611 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 1.728 | 44,4 % | 936 | 1.350 | 0,69 | 591 | 671 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 1.389 | 47,2 % | 1.206 | 1.537 | 0,85 | 680 | 719 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 1.236 | 45,9 % | 977 | 1.314 | 0,71 | 638 | 665 | 18,9 % | – | Ass |
X T-62AMT | 978 | 44,6 % | 738 | 1.107 | 0,54 | 583 | 616 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 882 | 41,8 % | 882 | 1.353 | 0,69 | 509 | 597 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 802 | 45,3 % | 1.165 | 1.681 | 0,92 | 332 | 597 | 33,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 693 | 45,7 % | 884 | 1.236 | 0,57 | 587 | 652 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 636 | 48,9 % | 1.257 | 1.220 | 0,92 | 212 | 677 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 630 | 50,0 % | 1.238 | 1.235 | 0,84 | 294 | 774 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 605 | 46,6 % | 1.223 | 736 | 0,86 | 158 | 518 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 599 | 46,4 % | 1.017 | 1.209 | 0,74 | 164 | 542 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 573 | 48,0 % | 993 | 1.461 | 0,66 | 566 | 719 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 565 | 47,4 % | 1.166 | 1.026 | 0,63 | 411 | 747 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 533 | 51,8 % | 714 | 443 | 0,63 | 126 | 402 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 530 | 41,7 % | 521 | 648 | 0,47 | 341 | 552 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 486 | 53,1 % | 1.158 | 1.287 | 0,64 | 514 | 743 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 478 | 45,0 % | 977 | 1.283 | 0,74 | 401 | 604 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 471 | 46,1 % | 922 | 1.317 | 0,75 | 495 | 649 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 465 | 47,3 % | 426 | 700 | 0,31 | 490 | 563 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 465 | 50,8 % | 1.022 | 576 | 0,48 | 800 | 633 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 456 | 41,0 % | 726 | 826 | 0,39 | 602 | 535 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 456 | 44,3 % | 509 | 654 | 0,38 | 302 | 525 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 444 | 45,9 % | 837 | 1.251 | 0,68 | 535 | 666 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 428 | 44,9 % | 817 | 654 | 0,48 | 422 | 571 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 428 | 42,5 % | 1.024 | 1.057 | 0,57 | 658 | 599 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 423 | 48,5 % | 1.218 | 1.639 | 0,78 | 553 | 736 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 416 | 49,3 % | 758 | 960 | 0,42 | 371 | 618 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 412 | 42,0 % | 964 | 1.475 | 0,82 | 467 | 635 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 406 | 45,1 % | 898 | 1.000 | 0,79 | 277 | 570 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 398 | 45,0 % | 1.151 | 1.225 | 0,88 | 236 | 647 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 388 | 46,1 % | 969 | 1.443 | 0,73 | 383 | 627 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 388 | 43,3 % | 939 | 1.352 | 0,64 | 588 | 636 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 385 | 47,5 % | 1.073 | 650 | 0,55 | 358 | 626 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 380 | 40,5 % | 777 | 1.270 | 0,64 | 365 | 594 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 373 | 44,5 % | 953 | 1.371 | 0,62 | 524 | 665 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 372 | 50,5 % | 1.326 | 1.268 | 0,84 | 261 | 681 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 372 | 43,3 % | 999 | 1.369 | 0,77 | 521 | 627 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 360 | 48,3 % | 981 | 815 | 0,58 | 382 | 639 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 354 | 45,2 % | 1.251 | 1.148 | 0,81 | 321 | 682 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 352 | 42,6 % | 666 | 772 | 0,39 | 786 | 583 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 343 | 46,1 % | 762 | 806 | 0,49 | 269 | 570 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 342 | 54,4 % | 1.124 | 1.017 | 0,60 | 404 | 727 | 28,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 334 | 49,1 % | 660 | 617 | 0,40 | 503 | 588 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 330 | 45,2 % | 973 | 1.194 | 0,62 | 376 | 654 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 324 | 45,1 % | 699 | 869 | 0,53 | 392 | 579 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 314 | 51,3 % | 1.181 | 827 | 0,84 | 282 | 664 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 313 | 49,8 % | 813 | 832 | 0,47 | 311 | 606 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 311 | 48,2 % | 1.005 | 1.339 | 0,75 | 434 | 694 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 306 | 41,5 % | 871 | 1.129 | 0,69 | 402 | 605 | 17,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 302 | 38,1 % | 760 | 1.438 | 0,87 | 270 | 542 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 299 | 43,8 % | 590 | 366 | 0,35 | 319 | 489 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 299 | 48,5 % | 655 | 719 | 0,40 | 428 | 604 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 299 | 42,5 % | 766 | 1.205 | 0,60 | 564 | 614 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 298 | 44,6 % | 1.043 | 967 | 0,53 | 841 | 624 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 289 | 47,4 % | 982 | 1.553 | 0,67 | 452 | 743 | 25,3 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 280 | 48,2 % | – | 1.727 | 0,91 | 401 | 668 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 280 | 47,9 % | 890 | 688 | 0,45 | 465 | 599 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 279 | 49,8 % | 1.039 | 1.527 | 0,81 | 475 | 649 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 275 | 44,4 % | 1.195 | 1.212 | 0,59 | 409 | 723 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 274 | 48,2 % | 1.284 | 719 | 0,58 | 657 | 645 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 273 | 42,9 % | 963 | 1.465 | 0,66 | 598 | 689 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 270 | 47,8 % | 1.194 | 1.616 | 0,99 | 520 | 690 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 264 | 50,0 % | 1.066 | 1.384 | 0,89 | 400 | 672 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 262 | 46,6 % | 739 | 451 | 0,57 | 194 | 447 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 261 | 49,8 % | 1.116 | 1.188 | 0,77 | 466 | 677 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 260 | 48,8 % | 914 | 720 | 0,81 | 274 | 562 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 257 | 41,6 % | 925 | 978 | 0,69 | 359 | 602 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 253 | 43,9 % | 866 | 1.411 | 0,77 | 327 | 599 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 252 | 48,0 % | 1.072 | 1.644 | 0,67 | 511 | 701 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 252 | 43,3 % | 706 | 882 | 0,54 | 624 | 616 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 251 | 45,0 % | 662 | 670 | 0,43 | 401 | 556 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 250 | 48,4 % | 1.074 | 1.436 | 0,80 | 594 | 672 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 250 | 48,0 % | 1.015 | 1.030 | 0,88 | 251 | 601 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 249 | 49,4 % | 697 | 492 | 0,62 | 203 | 492 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 248 | 50,0 % | 945 | 838 | 0,61 | 459 | 638 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 247 | 46,6 % | 1.257 | 1.139 | 0,81 | 454 | 718 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 242 | 44,2 % | 760 | 1.087 | 0,76 | 298 | 599 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 241 | 41,1 % | 860 | 1.223 | 0,73 | 227 | 589 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 241 | 50,6 % | 1.247 | 1.220 | 0,79 | 361 | 792 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 240 | 49,2 % | 1.033 | 938 | 0,67 | 361 | 656 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 239 | 38,9 % | 776 | 772 | 0,53 | 306 | 567 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 238 | 49,2 % | 842 | 887 | 0,61 | 206 | 568 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 235 | 44,7 % | 452 | 337 | 0,26 | 389 | 492 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 231 | 43,7 % | 822 | 1.341 | 0,71 | 374 | 577 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 230 | 45,7 % | 1.096 | 1.581 | 0,79 | 498 | 683 | 24,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 228 | 50,4 % | 571 | 544 | 0,51 | 245 | 513 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 224 | 49,1 % | 1.302 | 1.008 | 0,81 | 337 | 644 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 222 | 49,1 % | 1.058 | 1.201 | 0,60 | 395 | 694 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 222 | 50,5 % | 1.009 | 930 | 0,70 | 134 | 526 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 220 | 42,7 % | 964 | 1.151 | 0,70 | 448 | 613 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 214 | 53,7 % | 1.067 | 745 | 0,54 | 621 | 648 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 214 | 43,0 % | 1.006 | 465 | 0,86 | 79 | 387 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 214 | 45,8 % | 1.170 | 923 | 0,77 | 455 | 704 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 209 | 48,3 % | 1.052 | 1.236 | 0,61 | 505 | 669 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 209 | 43,1 % | 665 | 736 | 0,65 | 95 | 465 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 208 | 49,5 % | 1.213 | 1.346 | 0,75 | 388 | 706 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 207 | 37,7 % | 619 | 612 | 0,59 | 211 | 431 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 206 | 55,8 % | 1.292 | 1.037 | 0,76 | 341 | 737 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 201 | 40,3 % | 489 | 432 | 0,41 | 113 | 382 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 198 | 43,9 % | 747 | 1.158 | 0,60 | 449 | 596 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 198 | 43,9 % | 904 | 1.518 | 0,61 | 467 | 674 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 196 | 51,0 % | 530 | 251 | 0,32 | 342 | 477 | 14,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 195 | 50,8 % | 1.203 | 1.261 | 0,75 | 501 | 711 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 195 | 49,2 % | 1.164 | 422 | 1,03 | 133 | 466 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 192 | 50,5 % | 1.220 | 1.601 | 0,67 | 556 | 725 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 192 | 50,5 % | 1.171 | 1.140 | 0,74 | 455 | 803 | 20,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 190 | 45,8 % | 346 | 273 | 0,25 | 398 | 490 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 190 | 54,2 % | 986 | 1.148 | 0,66 | 422 | 695 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 189 | 48,7 % | 1.020 | 958 | 0,61 | 316 | 665 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T 55AMT | 187 | 57,2 % | 1.252 | 1.258 | 0,79 | 619 | 784 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 186 | 54,8 % | 820 | 475 | 0,40 | 358 | 609 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 186 | 42,5 % | 379 | 440 | 0,38 | 239 | 421 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 185 | 41,1 % | 326 | 452 | 0,33 | 290 | 454 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 185 | 47,0 % | 839 | 1.275 | 0,58 | 512 | 682 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 178 | 47,2 % | 186 | 230 | 0,25 | 195 | 360 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 177 | 42,9 % | 1.152 | 1.142 | 0,76 | 264 | 595 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 177 | 48,0 % | – | 1.409 | 0,56 | 495 | 718 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 177 | 49,7 % | 1.143 | 1.034 | 0,80 | 271 | 638 | 23,2 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 176 | 45,5 % | 903 | 950 | 0,68 | 430 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 174 | 51,7 % | 924 | 1.204 | 0,71 | 573 | 724 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 173 | 45,7 % | 1.074 | 633 | 0,53 | 575 | 582 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 171 | 45,6 % | 940 | 786 | 0,91 | 183 | 546 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 170 | 52,4 % | 1.102 | 805 | 0,78 | 177 | 551 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 168 | 38,7 % | 944 | 1.305 | 0,79 | 330 | 605 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 165 | 49,1 % | 939 | 1.303 | 0,72 | 536 | 659 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 165 | 47,3 % | 941 | 905 | 0,70 | 372 | 643 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 164 | 45,7 % | 952 | 1.527 | 0,63 | 582 | 700 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 162 | 55,6 % | 1.458 | 1.031 | 0,77 | 510 | 798 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 162 | 56,8 % | 1.313 | 1.350 | 0,98 | 510 | 748 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 161 | 40,4 % | 743 | 1.251 | 0,73 | 242 | 528 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 161 | 44,7 % | 1.300 | 1.359 | 0,89 | 281 | 739 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 160 | 43,8 % | 964 | 1.372 | 0,70 | 599 | 660 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 160 | 41,3 % | 968 | 1.143 | 0,63 | 485 | 620 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 159 | 44,0 % | 958 | 919 | 0,75 | 421 | 674 | 19,5 % | – | Ass |
VIII 110HT | 158 | 38,0 % | 1.224 | 1.161 | 0,77 | 342 | 634 | 25,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 157 | 40,8 % | 56 | 189 | 0,18 | 138 | 300 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 155 | 45,2 % | 886 | 1.201 | 0,68 | 331 | 609 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 154 | 53,9 % | 474 | 176 | 0,30 | 337 | 406 | 12,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 153 | 44,4 % | 735 | 613 | 0,61 | 86 | 423 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 153 | 54,9 % | 1.276 | 1.216 | 0,88 | 365 | 789 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 153 | 49,7 % | 1.294 | 1.476 | 0,86 | 411 | 748 | 26,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 150 | 44,7 % | – | 1.562 | 0,53 | 570 | 816 | 24,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 149 | 46,3 % | 1.117 | 1.145 | 0,73 | 362 | 631 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 148 | 41,2 % | 503 | 459 | 0,20 | 465 | 528 | 1,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 147 | 44,9 % | 1.030 | 1.431 | 0,73 | 625 | 665 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 147 | 48,3 % | 1.303 | 1.062 | 0,77 | 489 | 716 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 146 | 49,3 % | 384 | 113 | 0,47 | 106 | 296 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 145 | 53,1 % | 1.094 | 884 | 0,58 | 360 | 667 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 145 | 39,3 % | 791 | 1.247 | 0,60 | 584 | 591 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 145 | 52,4 % | 1.157 | 1.302 | 0,70 | 468 | 733 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 144 | 49,3 % | 902 | 1.044 | 0,61 | 237 | 628 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 142 | 59,9 % | 1.052 | 590 | 0,95 | 94 | 510 | 35,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 138 | 50,0 % | 1.285 | 1.008 | 0,80 | 449 | 674 | 29,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 138 | 50,7 % | 1.122 | 1.064 | 0,60 | 273 | 731 | 25,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 137 | 46,7 % | 1.622 | 1.055 | 0,74 | 562 | 689 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 137 | 51,1 % | 672 | 422 | 0,20 | 355 | 566 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 136 | 57,4 % | 1.232 | 884 | 1,07 | 368 | 712 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 135 | 53,3 % | 1.089 | 849 | 0,70 | 450 | 677 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 135 | 49,6 % | 1.135 | 1.079 | 0,47 | 353 | 710 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 135 | 45,9 % | 1.006 | 1.169 | 0,70 | 448 | 638 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 134 | 51,5 % | – | 1.170 | 0,72 | 315 | 752 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 134 | 35,8 % | 1.139 | 1.149 | 0,86 | 277 | 637 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 134 | 47,0 % | 1.019 | 1.276 | 0,69 | 347 | 649 | 35,8 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 134 | 47,0 % | – | 1.403 | 0,90 | 381 | 679 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 133 | 46,6 % | 540 | 546 | 0,47 | 230 | 486 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 133 | 49,6 % | 1.064 | 873 | 0,78 | 242 | 640 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 130 | 45,4 % | 917 | 1.385 | 0,61 | 548 | 669 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 127 | 46,5 % | 1.232 | 905 | 0,56 | 575 | 617 | 8,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 126 | 47,6 % | 764 | 182 | 1,31 | 29 | 306 | 23,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 125 | 46,4 % | 956 | 798 | 0,76 | 90 | 520 | 34,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 124 | 51,6 % | 818 | 1.280 | 0,69 | 491 | 703 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 122 | 47,5 % | 739 | 554 | 0,50 | 253 | 528 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 122 | 50,8 % | 1.133 | 1.307 | 0,76 | 228 | 775 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 121 | 42,1 % | 1.110 | 1.504 | 0,98 | 242 | 653 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 121 | 48,8 % | 1.273 | 1.469 | 0,79 | 558 | 715 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 121 | 42,1 % | 1.121 | 1.518 | 0,85 | 648 | 647 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 120 | 50,0 % | 1.510 | 1.729 | 1,14 | 454 | 792 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 120 | 49,2 % | 1.123 | 598 | 0,80 | 214 | 565 | 18,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 120 | 41,7 % | 625 | 287 | 1,03 | 45 | 331 | 37,5 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 120 | 38,3 % | – | 1.438 | 0,43 | 421 | 706 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 118 | 51,7 % | 1.095 | 1.300 | 0,72 | 519 | 754 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 118 | 39,8 % | 905 | 1.497 | 0,64 | 446 | 675 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 117 | 47,9 % | 933 | 667 | 0,60 | 316 | 570 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 117 | 52,1 % | 280 | 161 | 0,32 | 113 | 292 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 115 | 58,3 % | 1.205 | 1.035 | 0,58 | 308 | 708 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 114 | 47,4 % | 1.356 | 1.786 | 0,83 | 578 | 780 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 114 | 37,7 % | 119 | 315 | 0,31 | 160 | 373 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 114 | 41,2 % | 1.194 | 1.469 | 0,61 | 447 | 750 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 112 | 55,4 % | 894 | 824 | 0,49 | 958 | 674 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 112 | 33,9 % | 728 | 1.355 | 0,65 | 407 | 530 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 112 | 50,0 % | 1.236 | 1.121 | 0,96 | 274 | 677 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 109 | 45,9 % | 1.134 | 1.303 | 0,53 | 546 | 725 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 109 | 61,5 % | 1.364 | 1.147 | 0,69 | 389 | 795 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 108 | 48,1 % | 1.268 | 903 | 0,89 | 323 | 620 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 108 | 58,3 % | 1.636 | 1.117 | 0,94 | 407 | 745 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 107 | 38,3 % | 1.125 | 927 | 1,04 | 233 | 608 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 107 | 47,7 % | 205 | 125 | 0,13 | 232 | 344 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 105 | 56,2 % | 1.169 | 780 | 0,64 | 248 | 619 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 103 | 44,7 % | 962 | 1.418 | 0,61 | 465 | 643 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 103 | 49,5 % | 1.129 | 1.380 | 0,77 | 426 | 702 | 17,5 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 103 | 35,0 % | – | 1.241 | 0,44 | 595 | 652 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 102 | 51,0 % | 1.316 | 1.208 | 0,80 | 576 | 788 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 102 | 54,9 % | 1.210 | 1.337 | 0,71 | 509 | 770 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 102 | 45,1 % | 829 | 668 | 0,53 | 323 | 560 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 101 | 44,6 % | 1.239 | 935 | 0,69 | 276 | 710 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 101 | 52,5 % | 1.089 | 596 | 0,67 | 171 | 554 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 99 | 52,5 % | 997 | 1.012 | 0,69 | 402 | 764 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 99 | 58,6 % | 1.453 | 1.499 | 0,93 | 544 | 864 | 43,4 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 98 | 50,0 % | 989 | 967 | 0,49 | 369 | 725 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 98 | 46,9 % | 391 | 216 | 0,21 | 248 | 419 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 96 | 56,3 % | 1.290 | 593 | 0,88 | 329 | 625 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 94 | 43,6 % | 777 | 1.335 | 0,59 | 268 | 565 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 93 | 51,6 % | 1.108 | 1.603 | 0,72 | 514 | 709 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 93 | 57,0 % | 1.577 | 1.343 | 1,03 | 301 | 789 | 40,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 91 | 54,9 % | 862 | 743 | 0,55 | 401 | 657 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 90 | 51,1 % | 1.392 | 1.440 | 0,96 | 390 | 796 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 90 | 50,0 % | 440 | 286 | 0,48 | 98 | 348 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 89 | 61,8 % | 1.088 | 598 | 0,70 | 158 | 517 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 89 | 49,4 % | 1.129 | 1.166 | 0,66 | 367 | 696 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 89 | 44,9 % | 966 | 861 | 0,74 | 41 | 586 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 88 | 45,5 % | 871 | 903 | 0,47 | 730 | 595 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 88 | 53,4 % | 1.249 | 866 | 0,84 | 231 | 639 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 88 | 42,0 % | 1.162 | 646 | 0,95 | 141 | 469 | 26,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 88 | 50,0 % | 1.005 | 1.198 | 0,73 | 491 | 689 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 87 | 48,3 % | 1.227 | 1.195 | 0,70 | 244 | 756 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 87 | 42,5 % | 763 | 1.215 | 0,67 | 327 | 591 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 87 | 44,8 % | 724 | 1.021 | 0,44 | 614 | 639 | 14,9 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 86 | 46,5 % | – | 1.575 | 0,55 | 432 | 800 | 19,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 86 | 44,2 % | 307 | 111 | 0,56 | 42 | 216 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 86 | 47,7 % | 1.320 | 1.435 | 0,73 | 103 | 605 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 85 | 43,5 % | 134 | 238 | 0,24 | 138 | 346 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 85 | 42,4 % | 892 | 729 | 0,75 | 189 | 525 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 85 | 50,6 % | 1.197 | 1.041 | 0,74 | 362 | 736 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 84 | 59,5 % | 1.046 | 1.252 | 0,57 | 108 | 690 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 83 | 50,6 % | 1.044 | 957 | 0,59 | 309 | 668 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 83 | 55,4 % | 1.249 | 1.312 | 0,76 | 600 | 785 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 83 | 48,2 % | 1.328 | 1.208 | 0,89 | 266 | 661 | 33,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 83 | 51,8 % | 1.267 | 804 | 0,83 | 262 | 647 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 83 | 39,8 % | 571 | 636 | 0,57 | 144 | 436 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 82 | 43,9 % | 913 | 588 | 0,73 | 147 | 451 | 30,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 80 | 42,5 % | – | 1.097 | 0,64 | 333 | 722 | 21,3 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 46,3 % | 919 | 1.434 | 0,63 | 586 | 712 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 80 | 47,5 % | 980 | 848 | 0,46 | 356 | 627 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 80 | 52,5 % | 1.596 | 810 | 0,84 | 380 | 656 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 79 | 48,1 % | 976 | 922 | 0,68 | 324 | 642 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 79 | 59,5 % | 1.104 | 934 | 0,53 | 320 | 600 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 79 | 55,7 % | 1.375 | 839 | 0,73 | 290 | 673 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 79 | 44,3 % | 474 | 432 | 0,22 | 415 | 502 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 78 | 48,7 % | 907 | 709 | 0,78 | 344 | 634 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 78 | 41,0 % | 175 | 213 | 0,24 | 141 | 296 | 14,1 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 77 | 49,4 % | 383 | 268 | 0,44 | 98 | 348 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 77 | 58,4 % | 1.083 | 465 | 1,06 | 135 | 587 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 77 | 42,9 % | – | 1.224 | 0,48 | 435 | 674 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 76 | 40,8 % | 822 | 391 | 0,33 | 397 | 491 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 76 | 43,4 % | 832 | 611 | 0,86 | 104 | 419 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 76 | 50,0 % | 1.239 | 982 | 0,80 | 420 | 673 | 30,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 75 | 41,3 % | – | 1.049 | 0,44 | 528 | 660 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 75 | 56,0 % | 1.020 | 442 | 0,96 | 73 | 402 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 74 | 48,6 % | 964 | 1.260 | 0,51 | 439 | 737 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 74 | 51,4 % | 1.021 | 1.025 | 0,66 | 116 | 515 | 37,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 74 | 45,9 % | 105 | 126 | 0,20 | 127 | 266 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 73 | 47,9 % | 893 | 651 | 0,55 | 326 | 558 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 72 | 43,1 % | 374 | 301 | 0,44 | 109 | 333 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 72 | 50,0 % | 1.258 | 947 | 0,96 | 381 | 734 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 72 | 52,8 % | 474 | 279 | 0,63 | 73 | 308 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 72 | 54,2 % | 1.233 | 1.410 | 0,82 | 547 | 769 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 72 | 56,9 % | 204 | 90 | 0,19 | 188 | 312 | 5,6 % | – | Ass |
VII LTGLT | 71 | 53,5 % | 1.426 | 678 | 0,87 | 266 | 612 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 71 | 53,5 % | 1.200 | 1.175 | 0,59 | 355 | 766 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 71 | 47,9 % | 857 | 1.105 | 0,46 | 524 | 648 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 70 | 52,9 % | 1.430 | 983 | 1,00 | 222 | 672 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 70 | 51,4 % | 907 | 1.409 | 0,91 | 435 | 658 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 70 | 44,3 % | 1.013 | 1.494 | 0,73 | 559 | 723 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 45,7 % | 795 | 509 | 0,53 | 243 | 500 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 68 | 36,8 % | 915 | 1.118 | 0,59 | 297 | 676 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 68 | 50,0 % | 1.372 | 1.149 | 0,72 | 350 | 792 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 68 | 57,4 % | 787 | 483 | 0,51 | 211 | 523 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 68 | 58,8 % | 1.147 | 1.558 | 0,93 | 553 | 748 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 68 | 39,7 % | 846 | 677 | 0,53 | 626 | 574 | 7,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 68 | 47,1 % | 443 | 117 | 0,74 | 46 | 281 | 19,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 67 | 38,8 % | 684 | 345 | 0,82 | 97 | 352 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 67 | 37,3 % | 764 | 1.457 | 0,61 | 478 | 668 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 66 | 40,9 % | 542 | 656 | 0,45 | 376 | 555 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 65 | 43,1 % | 1.117 | 1.106 | 0,80 | 236 | 606 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 65 | 46,2 % | 318 | 138 | 0,46 | 35 | 220 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 65 | 47,7 % | 850 | 896 | 0,62 | 371 | 624 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 65 | 47,7 % | 1.047 | 1.212 | 0,65 | 536 | 685 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 65 | 55,4 % | 1.854 | 959 | 1,03 | 355 | 735 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 64 | 34,4 % | 615 | 1.271 | 0,52 | 344 | 648 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 64 | 53,1 % | 710 | 403 | 0,58 | 263 | 518 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 64 | 48,4 % | 136 | 148 | 0,28 | 150 | 254 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 64 | 35,9 % | 7 | 108 | 0,16 | 66 | 184 | 7,8 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 62 | 41,9 % | 701 | 391 | 0,73 | 71 | 342 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 45,2 % | 780 | 1.284 | 0,53 | 410 | 687 | 17,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 62 | 50,0 % | 936 | 1.125 | 0,66 | 433 | 798 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 61 | 49,2 % | 305 | 141 | 0,38 | 41 | 228 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 61 | 59,0 % | 1.149 | 548 | 0,72 | 355 | 598 | 16,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 61 | 49,2 % | 114 | 107 | 0,07 | 170 | 362 | 13,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 46,7 % | 840 | 704 | 0,87 | 233 | 546 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 60 | 43,3 % | 996 | 563 | 0,75 | 244 | 537 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 60 | 56,7 % | 1.594 | 787 | 0,98 | 305 | 706 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 60 | 43,3 % | 625 | 495 | 0,25 | 548 | 544 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 59 | 44,1 % | 876 | 548 | 0,56 | 173 | 424 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 58 | 36,2 % | 270 | 230 | 0,52 | 42 | 234 | 48,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 58 | 44,8 % | 1.029 | 1.077 | 0,79 | 241 | 642 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 58 | 39,7 % | 540 | 680 | 0,41 | 710 | 620 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 58 | 46,6 % | 70 | 42 | 0,12 | 114 | 269 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 57 | 56,1 % | 436 | 151 | 0,39 | 136 | 321 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 56 | 44,6 % | 603 | 872 | 0,32 | 352 | 626 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 55 | 49,1 % | 369 | 158 | 0,76 | 41 | 251 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 55 | 40,0 % | 890 | 1.143 | 0,64 | 590 | 682 | 29,1 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 54 | 61,1 % | 1.183 | 925 | 0,67 | 381 | 782 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 54 | 51,9 % | 861 | 1.331 | 0,52 | 620 | 734 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 53 | 47,2 % | 285 | 180 | 0,42 | 47 | 237 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 53 | 50,9 % | 1.012 | 662 | 0,58 | 239 | 598 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 52 | 46,2 % | 719 | 329 | 0,65 | 271 | 435 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 52 | 50,0 % | 1.148 | 638 | 0,54 | 352 | 612 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 52 | 50,0 % | – | 964 | 0,85 | 304 | 656 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 52 | 59,6 % | 923 | 1.039 | 0,54 | 396 | 752 | 40,4 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 52 | 44,2 % | 662 | 802 | 0,65 | 185 | 580 | 32,7 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 51 | 45,1 % | 775 | 592 | 0,59 | 185 | 533 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 51 | 49,0 % | 1.206 | 1.189 | 1,02 | 237 | 666 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 51 | 51,0 % | 1.075 | 467 | 0,63 | 214 | 496 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 51 | 54,9 % | 1.254 | 1.007 | 0,75 | 249 | 738 | 31,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 51 | 39,2 % | – | 1.405 | 0,51 | 499 | 738 | 23,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 50 | 56,0 % | 397 | 89 | 0,62 | 9 | 172 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 56,0 % | 1.014 | 369 | 0,62 | 154 | 433 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 50 | 34,0 % | 397 | 253 | 0,22 | 416 | 439 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 50,0 % | 1.388 | 966 | 0,98 | 293 | 666 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 46,0 % | 966 | 633 | 0,70 | 197 | 503 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 49 | 53,1 % | 1.381 | 1.573 | 0,84 | 535 | 733 | 20,4 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 49 | 38,8 % | 407 | 321 | 0,47 | 67 | 292 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 49 | 46,9 % | 1.469 | 1.276 | 0,88 | 350 | 746 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 49 | 51,0 % | 888 | 965 | 0,69 | 228 | 693 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 47,9 % | 1.325 | 995 | 0,81 | 409 | 640 | 14,6 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 48 | 56,3 % | 660 | 141 | 0,81 | 72 | 287 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 48 | 43,8 % | 98 | 80 | 0,33 | 65 | 194 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 48 | 37,5 % | 213 | 102 | 0,60 | 50 | 223 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 47 | 53,2 % | 1.148 | 925 | 0,72 | 336 | 683 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 47 | 51,1 % | 1.230 | 1.062 | 0,83 | 311 | 771 | 25,5 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 47 | 46,8 % | 909 | 823 | 0,53 | 292 | 620 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 45,7 % | 730 | 514 | 0,57 | 143 | 457 | 26,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 46 | 47,8 % | 91 | 47 | 0,26 | 50 | 193 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 46 | 41,3 % | 918 | 1.249 | 0,59 | 126 | 627 | 41,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 46 | 41,3 % | 1.086 | 403 | 0,52 | 377 | 498 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 31,1 % | 794 | 655 | 0,71 | 257 | 459 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 45 | 44,4 % | 1.180 | 646 | 0,82 | 237 | 540 | 15,6 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 45 | 46,7 % | – | 1.290 | 0,69 | 424 | 743 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 45 | 44,4 % | 336 | 202 | 0,44 | 73 | 300 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 45 | 60,0 % | 1.171 | 649 | 0,78 | 135 | 610 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 42 | 57,1 % | 608 | 183 | 0,45 | 273 | 382 | 19,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 42 | 38,1 % | – | 605 | 0,33 | 364 | 515 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 41 | 53,7 % | 1.010 | 610 | 0,73 | 186 | 496 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 41 | 56,1 % | 1.029 | 768 | 0,90 | 175 | 543 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 41 | 61,0 % | 1.147 | 650 | 0,85 | 216 | 594 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 58,5 % | 1.258 | 492 | 1,29 | 179 | 501 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 40 | 50,0 % | 451 | 266 | 0,18 | 211 | 427 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 40 | 55,0 % | 993 | 1.219 | 0,60 | 394 | 782 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 67,5 % | 1.385 | 438 | 0,50 | 162 | 470 | 7,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 39 | 38,5 % | 16 | 101 | 0,33 | 7 | 148 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 39 | 46,2 % | 938 | 998 | 0,54 | 276 | 695 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 39 | 43,6 % | 991 | 1.128 | 0,77 | 405 | 697 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 39 | 48,7 % | 828 | 219 | 0,90 | 80 | 369 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 38 | 47,4 % | 1.111 | 907 | 0,66 | 466 | 683 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 38 | 31,6 % | 756 | 1.336 | 0,84 | 413 | 548 | 28,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 38 | 31,6 % | 287 | 116 | 0,45 | 60 | 233 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 38 | 52,6 % | 1.094 | 895 | 0,53 | 468 | 665 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 38 | 44,7 % | 711 | 321 | 0,79 | 121 | 396 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 38 | 44,7 % | 761 | 1.082 | 0,42 | 356 | 629 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 37 | 37,8 % | 841 | 887 | 0,51 | 333 | 645 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 37 | 37,8 % | 838 | 1.131 | 0,65 | 255 | 619 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 36 | 55,6 % | 1.034 | 401 | 0,69 | 167 | 454 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 36 | 27,8 % | – | 1.785 | 0,33 | 419 | 660 | 13,9 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 36 | 44,4 % | 583 | 201 | 0,75 | 64 | 326 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 36 | 41,7 % | 709 | 731 | 0,44 | 458 | 547 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 36 | 44,4 % | 1.019 | 1.002 | 0,50 | 297 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 51,4 % | 764 | 345 | 0,74 | 43 | 343 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 35 | 51,4 % | 782 | 489 | 0,54 | 89 | 425 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 44,1 % | 27 | 54 | 0,12 | 18 | 155 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 34 | 44,1 % | 574 | 357 | 0,74 | 208 | 442 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 55,9 % | 1.007 | 1.285 | 0,74 | 426 | 813 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 33 | 48,5 % | – | 841 | 0,27 | 653 | 622 | 12,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 33 | 45,5 % | 86 | 57 | 0,45 | 42 | 113 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 33 | 30,3 % | 202 | 95 | 0,45 | 28 | 200 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 33 | 42,4 % | – | 959 | 0,58 | 405 | 602 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 33 | 66,7 % | 977 | 440 | 0,73 | 167 | 586 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 53,1 % | 909 | 529 | 0,59 | 364 | 597 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 50,0 % | – | 645 | 0,34 | 444 | 630 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 37,5 % | 275 | 98 | 0,50 | 55 | 225 | 15,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 32 | 46,9 % | 1.269 | 266 | 1,81 | 16 | 393 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 32 | 37,5 % | – | 938 | 0,38 | 252 | 604 | 15,6 % | – | III. Klasse |
XI WZ-219LT | 32 | 34,4 % | – | 637 | 0,25 | 658 | 554 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 31 | 51,6 % | – | 1.430 | 0,74 | 301 | 779 | 35,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 41,9 % | 2.038 | 579 | 1,00 | 91 | 429 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 30 | 46,7 % | 636 | 248 | 0,60 | 64 | 294 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 30 | 60,0 % | 1.346 | 1.084 | 0,87 | 389 | 771 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 30 | 40,0 % | 363 | 355 | 0,73 | 69 | 316 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 30 | 53,3 % | – | 1.466 | 0,70 | 347 | 809 | 20,0 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 29 | 41,4 % | – | 1.392 | 0,62 | 365 | 703 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 29 | 44,8 % | 1.117 | 1.180 | 0,62 | 302 | 688 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 28 | 60,7 % | 865 | 1.342 | 0,39 | 446 | 777 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 28 | 46,4 % | 1.332 | 787 | 0,75 | 113 | 587 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 28 | 53,6 % | 1.479 | 570 | 1,11 | 180 | 550 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 27 | 48,1 % | 1.241 | 792 | 0,85 | 430 | 638 | 25,9 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 27 | 33,3 % | 985 | 1.145 | 0,59 | 427 | 686 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 26 | 38,5 % | – | 1.414 | 0,50 | 450 | 740 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 26 | 42,3 % | – | 965 | 0,46 | 480 | 636 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 26 | 61,5 % | 1.413 | 1.517 | 0,73 | 24 | 708 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 25 | 48,0 % | – | 1.365 | 0,72 | 354 | 716 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 25 | 52,0 % | 936 | 1.368 | 0,60 | 558 | 760 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 56,0 % | 1.115 | 419 | 1,12 | 123 | 485 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 40,0 % | 965 | 896 | 0,44 | 630 | 617 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 25 | 64,0 % | 954 | 171 | 1,04 | 33 | 307 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 25 | 52,0 % | 846 | 803 | 0,48 | 256 | 598 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 25 | 60,0 % | 1.321 | 506 | 0,48 | 419 | 581 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 24 | 50,0 % | 1.239 | 741 | 0,63 | 313 | 637 | 29,2 % | – | Ass |
V T-115MT | 24 | 45,8 % | – | 628 | 0,88 | 235 | 631 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 37,5 % | 541 | 802 | 0,50 | 181 | 601 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 23 | 47,8 % | – | 1.152 | 0,61 | 609 | 789 | 17,4 % | – | – |
VIII T77HT | 23 | 52,2 % | 1.096 | 1.102 | 0,78 | 308 | 705 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 23 | 39,1 % | – | 839 | 0,43 | 227 | 538 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 23 | 52,2 % | 743 | 304 | 0,57 | 95 | 384 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 56,5 % | 672 | 274 | 0,74 | 111 | 401 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 23 | 52,2 % | 757 | 660 | 0,48 | 363 | 574 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 22 | 45,5 % | 1.025 | 757 | 0,64 | 25 | 505 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 22 | 40,9 % | 656 | 1.353 | 0,77 | 338 | 565 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 22 | 50,0 % | 1.169 | 1.117 | 1,00 | 437 | 814 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 22,7 % | 1 | 73 | 0,18 | 32 | 140 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 22 | 40,9 % | 1.175 | 963 | 1,00 | 119 | 576 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 22 | 40,9 % | 1.346 | 797 | 1,05 | 128 | 571 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 22 | 36,4 % | – | 576 | 0,27 | 224 | 544 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 21 | 47,6 % | – | 934 | 0,67 | 479 | 644 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 61,9 % | 210 | 57 | 0,24 | 181 | 238 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 21 | 47,6 % | 1.094 | 464 | 1,19 | 55 | 408 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 21 | 47,6 % | 1.044 | 966 | 0,76 | 211 | 700 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 21 | 28,6 % | 380 | 340 | 0,43 | 231 | 362 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 47,6 % | 1.068 | 1.145 | 0,48 | 399 | 732 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 20 | 30,0 % | – | 515 | 0,25 | 448 | 572 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 30,0 % | 487 | 302 | 0,40 | 145 | 300 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 20 | 45,0 % | 909 | 831 | 0,70 | 35 | 568 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 60,0 % | – | 1.173 | 0,75 | 521 | 799 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 19 | 36,8 % | – | 956 | 0,26 | 395 | 555 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 19 | 42,1 % | 151 | 115 | 0,42 | 93 | 216 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 19 | 52,6 % | 1.059 | 561 | 0,84 | 182 | 528 | 10,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 19 | 31,6 % | – | 1.598 | 0,53 | 621 | 776 | 21,1 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 18 | 44,4 % | – | 1.421 | 0,33 | 529 | 753 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 18 | 44,4 % | 348 | 250 | 0,61 | 128 | 302 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 55,6 % | 1.685 | 413 | 1,33 | 125 | 521 | 27,8 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 18 | 44,4 % | 849 | 420 | 0,78 | 126 | 411 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 18 | 50,0 % | 919 | 473 | 0,56 | 263 | 561 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 41,2 % | – | 877 | 0,41 | 620 | 617 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 17 | 41,2 % | 282 | 109 | 0,59 | 64 | 168 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 41,2 % | 1.161 | 1.178 | 0,41 | 144 | 668 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 17 | 47,1 % | 410 | 333 | 0,71 | 66 | 437 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 17 | 64,7 % | 848 | 230 | 1,00 | 48 | 326 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 56,3 % | 580 | 260 | 0,75 | 84 | 352 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 50,0 % | 165 | 80 | 0,13 | 12 | 159 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 16 | 62,5 % | 1.274 | 689 | 0,69 | 175 | 633 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 40,0 % | 677 | 969 | 0,73 | 387 | 574 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 15 | 66,7 % | 1.109 | 1.180 | 0,53 | 26 | 729 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 15 | 60,0 % | – | 1.354 | 0,73 | 289 | 803 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 33,3 % | – | 960 | 0,47 | 399 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 15 | 40,0 % | 538 | 772 | 0,67 | 109 | 524 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 53,3 % | 120 | 28 | 0,07 | 109 | 244 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 14 | 42,9 % | – | 916 | 0,64 | 76 | 634 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 64,3 % | 808 | 421 | 0,50 | 190 | 446 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 14 | 35,7 % | – | 1.409 | 0,57 | 152 | 621 | 14,3 % | – | – |
VIII T92LT | 14 | 35,7 % | 338 | 361 | 0,14 | 204 | 425 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 42,9 % | 403 | 170 | 0,50 | 77 | 347 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 57,1 % | 396 | 143 | 0,43 | 125 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 14 | 21,4 % | 874 | 1.107 | 0,64 | 344 | 537 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 125 | 91 | 0,50 | 13 | 204 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 57,1 % | 875 | 1.093 | 0,71 | 359 | 711 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 14 | 50,0 % | 1.671 | 912 | 0,57 | 538 | 674 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 61,5 % | 405 | 142 | 0,46 | 34 | 284 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 53,8 % | 660 | 578 | 0,23 | 189 | 503 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 38,5 % | 689 | 480 | 0,85 | 193 | 442 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 23,1 % | 140 | 69 | 0,54 | 6 | 111 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 12 | 41,7 % | 1.560 | 1.363 | 1,00 | 605 | 820 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 50,0 % | 452 | 128 | 0,42 | 57 | 384 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 41,7 % | 771 | 407 | 0,50 | 460 | 487 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 12 | 66,7 % | 2.476 | 651 | 1,17 | 564 | 789 | 25,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 50,0 % | 577 | 225 | 0,50 | 40 | 281 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 12 | 33,3 % | 1.277 | 1.038 | 0,67 | 203 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 12 | 58,3 % | 904 | 1.122 | 0,92 | 609 | 764 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 12 | 25,0 % | 164 | 276 | 0,17 | 407 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 12 | 41,7 % | 940 | 900 | 0,67 | 681 | 656 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 11 | 9,1 % | 31 | 105 | 0,18 | 26 | 136 | 18,2 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 45,5 % | 840 | 874 | 0,91 | 335 | 618 | 18,2 % | – | Ass |
III BT-5LT | 11 | 54,5 % | 2.666 | 625 | 1,64 | 94 | 549 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 36,4 % | 1.206 | 776 | 1,27 | 268 | 596 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 18,2 % | 1 | 54 | 0,18 | 47 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 20,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 34 | 143 | 10,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 422 | 152 | 0,20 | 53 | 246 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 10 | 70,0 % | 1.492 | 491 | 1,10 | 215 | 630 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 93 | 101 | 0,33 | 12 | 186 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 138 | 68 | 0,44 | 73 | 210 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 62,5 % | 2.738 | 1.333 | 1,38 | 262 | 1.002 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 8 | 62,5 % | 776 | 300 | 0,00 | 554 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 50,0 % | 84 | 31 | 0,13 | 22 | 152 | 12,5 % | – | – |
VII M-II-YHT | 8 | 12,5 % | 1.388 | 1.194 | 0,63 | 247 | 678 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 493 | 173 | 1,00 | 67 | 312 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 8 | 37,5 % | 1.265 | 463 | 1,00 | 113 | 487 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 71,4 % | 895 | 186 | 1,29 | 66 | 464 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 530 | 101 | 0,71 | 33 | 242 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 85,7 % | 1.202 | 256 | 0,71 | 180 | 505 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 66,7 % | 818 | 283 | 0,17 | 85 | 439 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 104 | 34 | 0,17 | 18 | 161 | 33,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,17 | 67 | 166 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 6 | 33,3 % | 1.694 | 1.038 | 0,67 | 156 | 626 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 33,3 % | 1.393 | 589 | 1,33 | 221 | 480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 289 | 143 | 0,67 | 102 | 239 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 109 | 40 | 0,33 | 4 | 123 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 207 | 67 | 0,33 | 45 | 213 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 16,7 % | 673 | 740 | 0,00 | 380 | 530 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 66,7 % | 819 | 749 | 0,67 | 413 | 673 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 136 | 64 | 0,50 | 8 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 897 | 352 | 0,33 | 64 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 371 | 190 | 0,67 | 0 | 294 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 16,7 % | 1.163 | 770 | 0,67 | 119 | 483 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 5 | 20,0 % | 12 | 114 | 0,00 | 112 | 206 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 5 | 40,0 % | 1.440 | 380 | 0,80 | 48 | 464 | 20,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 134 | 120 | 0,80 | 37 | 139 | 20,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 20,0 % | 319 | 154 | 0,20 | 46 | 278 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 80,0 % | 1.637 | 530 | 1,60 | 153 | 665 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 5 | 20,0 % | 360 | 176 | 1,00 | 109 | 259 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 477 | 116 | 0,60 | 16 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 60,0 % | 809 | 259 | 1,00 | 36 | 362 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 20,0 % | – | 159 | 0,00 | 11 | 184 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 4 | 75,0 % | 655 | 374 | 0,25 | 170 | 507 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 920 | 340 | 0,50 | 23 | 357 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 59 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 1 | 40 | 0,25 | 30 | 47 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 1.190 | 560 | 0,75 | 148 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 50,0 % | 73 | 62 | 0,25 | 14 | 159 | 25,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 4 | 75,0 % | 1.462 | 492 | 0,50 | 22 | 693 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 780 | 519 | 1,00 | 77 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 4 | 50,0 % | 485 | 780 | 0,25 | 457 | 601 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 585 | 252 | 0,25 | 78 | 265 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 3 | 33,3 % | 0 | 137 | 0,00 | 8 | 438 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 0,0 % | 30 | 226 | 0,00 | 513 | 267 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 3 | 33,3 % | – | 407 | 0,67 | 0 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 33,3 % | 1.491 | 421 | 0,67 | 77 | 482 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 33,3 % | 519 | 493 | 1,67 | 419 | 555 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 3 | 33,3 % | 390 | 345 | 1,00 | 165 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 701 | 142 | 0,67 | 40 | 272 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 1.166 | 1.385 | 0,50 | 144 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.473 | 559 | 1,50 | 0 | 451 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 730 | 176 | 0,00 | 7 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 327 | 88 | 1,00 | 15 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 50,0 % | 2.040 | 1.712 | 1,50 | 315 | 960 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 619 | 372 | 1,00 | 238 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 2 | 0,0 % | 2.596 | 620 | 2,50 | 0 | 705 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 866 | 0,50 | 187 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 775 | 1.200 | 0,00 | 0 | 518 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 196 | 113 | 0,00 | 46 | 108 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.713 | 653 | 0,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 676 | 247 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 565 | 292 | 0,00 | 0 | 606 | 100,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 300 | 93 | 1,00 | 49 | 261 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 754 | 1,00 | 20 | 1.026 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 88 | 95 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 705 | 319 | 0,00 | 0 | 531 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.383 | 292 | 2,00 | 0 | 355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 1.936 | 1.315 | 1,00 | 0 | 908 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NMBS] No More Bull | Soldat | 01.11.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 815 |
| 45,2 % |
| 178 |
| Stufe II | 610 | 46,9 % | 130 |
| Stufe I | 50 | 42,0 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.092 | 47,1 % | 1.080 |
| Mittlerer Panzer | 20.714 | 46,9 % | 1.096 |
| Jagdpanzer | 14.266 | 46,6 % | 1.070 |
| Leichter Panzer | 8.263 | 46,7 % | 551 |
| Artillerie | 3.289 | 48,0 % | 745 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 16.802 | 47,4 % | 1.039 |
| Deutschland | 13.746 | 46,3 % | 960 |
| Frankreich | 10.001 | 46,2 % | 910 |
| USA | 7.653 | 47,7 % | 883 |
| Großbritannien | 6.957 | 47,8 % | 966 |
| China | 3.812 | 44,5 % | 992 |
| Japan | 3.068 | 46,8 % | 1.153 |
| Schweden | 2.389 | 47,7 % | 1.259 |
| Italien | 1.685 | 47,1 % | 1.318 |
| Tschechoslowakei | 1.551 | 46,6 % | 1.230 |
| Polen | 960 | 49,8 % | 1.199 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
173 verschiedene Erfolge
Krieger
× 82
Großkaliber
× 311
Unterstützer
× 275
Panzer-Meisterschütze
× 113
Wachposten
× 45
Stahlwand
× 544
Verteidiger
× 60
Eroberer
× 29
Aufklärer
× 21
Duellant
× 2.078
Kämpfer
× 925
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 720
Kamikaze
× 54
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Waffenbrüder
× 16
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 821
Brandstifter
× 432
Sprengmeister
× 400
Schläger
× 4.477
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 13.280
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 284
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 172
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 223
Spartaner
× 282
Glückspilz
× 48
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 220
Meisterschütze
× 43
Fußballspieler 2016
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 1
Manövermeister
× 19
Schachmatt
× 2
Taktisches Genie
× 4
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
