Tap_Ski

[FAFO-]NA

Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben

FA-FO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 04.08.2025

WN8996GutVergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

45.666

Siegquote

48,49 %

WN8

996

Ø Schaden

918

Ø Erfahrung

589

Ø Stufe

7,21

Ø Abschüsse

0,66

Ø Aufgeklärt

0,93

Überlebensrate

23,14 %

Trefferquote

59,0 %

Ø Assist

277

Ø Geblockt

308

Schadensverhältnis

0,98

Abschüsse / Tod

0,86

Max. Schaden

9.493

FV215b 183

Max. Abschüsse

Tiger 131

Max. Erfahrung

2.807

Panzer gespielt

644

WN7

897

Effizienz (EFF)

886

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	K/D	Überleben	Ø Stufe
Gesamt	45.677	48,49 %	996	918	0,66	589	0,86	23,1 %	7,2
1 Tag	noch keine Daten
3 Tage	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten

Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	31	45,2 %	3.095
Stufe X	7.650	46,8 %	1.725
Stufe IX	4.878	47,5 %	1.115
Stufe VIII	12.518	47,1 %	986
Stufe VII	4.520	49,8 %	755
Stufe VI	5.274	49,1 %	522
Stufe V	4.363	49,2 %	441
Stufe IV	4.775	52,6 %	530

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

★

Meisterschaft: Ass

Meisterschaft: I. Klasse

149

Meisterschaft: II. Klasse

194

Meisterschaft: III. Klasse

136

Panzer (644)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
IVMarder 38TJPz	3.070	54,4 %	2.303	708	1,36	174	535	28,9 %	–	Ass
VIIISU-130PMJPz	1.299	46,4 %	1.043	1.187	0,69	252	666	24,7 %	★★★	Ass
VIIKing Tiger (C)HT	1.297	52,4 %	1.189	936	0,70	372	707	24,1 %	★★★	Ass
VPz. V/IVMT	1.253	55,9 %	1.219	755	1,08	301	781	15,9 %	★★★	Ass
VIIISkorpionJPz	1.176	45,8 %	940	1.075	0,63	242	635	18,6 %	–	I. Klasse
VIIISkorpion GJPz	1.081	47,5 %	888	998	0,58	227	622	18,7 %	★★★	Ass
VIIIWaldgeistJPz	899	46,5 %	1.036	1.211	0,77	272	678	25,3 %	★★★	Ass
VIKV-2HT	881	51,4 %	1.010	631	0,71	165	548	23,0 %	★★★	I. Klasse
IXM53/M55Art	588	46,1 %	825	975	0,53	62	623	37,8 %	★★★	I. Klasse
XObj. 261Art	546	49,5 %	1.186	1.345	0,67	76	654	42,7 %	★★★	Ass
XConqueror GCArt	517	48,5 %	1.190	1.387	0,56	64	625	40,2 %	★★★	Ass
XType 5 HHT	514	44,6 %	1.014	1.566	0,61	601	693	26,7 %	★★★	I. Klasse
VIIIShPTK-TVPJPz	488	44,3 %	781	937	0,53	252	614	14,3 %	–	I. Klasse
VIIIKa-RiJPz	442	46,8 %	1.164	1.364	0,81	270	712	23,3 %	★★★	I. Klasse
XT110E4JPz	433	47,1 %	1.281	1.883	0,73	428	711	20,6 %	★★★	Ass
XGrille 15JPz	417	44,4 %	867	1.442	0,60	318	588	24,2 %	★★★	I. Klasse
VIKV-2 (R)HT	360	56,1 %	1.105	710	0,85	173	610	29,4 %	–	I. Klasse
VIIIISU-152KJPz	311	50,8 %	974	1.029	0,63	170	645	21,5 %	–	I. Klasse
XB-C 155 58Art	309	46,9 %	790	1.023	0,53	58	594	38,2 %	–	I. Klasse
VIHummelArt	308	53,9 %	1.038	690	0,90	35	578	46,1 %	★★★	Ass
IXB-C 155 55Art	306	45,4 %	621	811	0,42	45	573	37,6 %	–	I. Klasse
VIII56TPHT	301	50,5 %	1.097	1.111	0,55	302	720	16,6 %	★★★	I. Klasse
VIIITS-5JPz	298	48,3 %	1.031	1.142	0,65	295	745	20,1 %	★★★	Ass
VChurchill IIIHT	279	45,9 %	268	232	0,35	141	481	22,2 %	–	I. Klasse
XT92 HMCArt	276	40,9 %	979	1.257	0,63	63	554	35,9 %	★★★	I. Klasse
VISU-8Art	269	50,6 %	757	602	0,71	44	514	38,7 %	–	I. Klasse
IX212AArt	267	47,9 %	1.027	1.202	0,58	57	613	36,3 %	★★★	I. Klasse
IXType 4 HHT	264	48,5 %	812	1.003	0,45	537	659	25,0 %	★★★	I. Klasse
XT95/FV4201HT	262	54,2 %	1.417	2.072	0,84	732	832	25,2 %	★★★	Ass
XFV215b 183JPz	256	45,7 %	1.122	1.683	0,77	328	634	25,4 %	★★★	Ass
XPhönixJPz	252	52,4 %	–	3.229	1,63	260	892	41,7 %	★★★	Ass
XLeopard 1MT	238	39,5 %	1.086	1.693	0,68	465	626	19,7 %	★★★	I. Klasse
IXFV3805Art	227	48,0 %	829	971	0,59	37	602	41,0 %	–	I. Klasse
VIKV-85HT	222	48,6 %	707	513	0,54	156	476	20,3 %	★★★	I. Klasse
IIIT-127LT	216	52,8 %	353	131	0,61	69	295	30,6 %	–	I. Klasse
VIISU-14-1Art	205	50,7 %	863	685	0,59	32	536	40,0 %	–	I. Klasse
VIIIDefenderHT	202	44,6 %	351	569	0,30	306	524	15,3 %	–	I. Klasse
VIIIKanJPz 105JPz	197	46,2 %	890	1.035	0,44	266	623	18,3 %	★★★	I. Klasse
VIIIO-HoHT	195	50,8 %	939	923	0,51	370	675	22,1 %	–	I. Klasse
VIIIIS-3HT	195	48,7 %	791	832	0,49	340	632	21,5 %	★★★	Ass
XT110E3JPz	193	46,1 %	1.037	1.683	0,59	414	683	24,9 %	–	Ass
VIIISHT	190	53,2 %	852	697	0,56	346	611	21,6 %	★★★	I. Klasse
VIILeoMT	187	49,2 %	761	573	0,54	326	536	17,1 %	–	II. Klasse
VIIILorr. 155 51Art	186	51,1 %	872	841	0,62	35	621	41,9 %	★★★	I. Klasse
VIM44Art	182	47,8 %	939	613	0,65	57	515	38,5 %	★★★	Ass
VIIT20MT	180	58,3 %	900	629	0,57	480	645	23,9 %	★★★	Ass
XObj. 277HT	177	43,5 %	809	1.290	0,51	501	644	13,6 %	–	I. Klasse
VIIT29HT	177	44,6 %	750	749	0,59	298	575	22,6 %	★★★	II. Klasse
VICromwellMT	176	40,9 %	196	242	0,25	198	363	11,4 %	–	I. Klasse
VIM4A3E2MT	172	57,0 %	775	437	0,50	265	538	22,1 %	★★★	Ass
VIIIXM66FJPz	169	44,4 %	721	937	0,53	251	612	17,8 %	–	Ass
IVPz. III JMT	166	51,8 %	142	97	0,30	141	292	18,1 %	–	I. Klasse
VIType 58MT	165	47,9 %	751	453	0,59	276	484	18,2 %	–	I. Klasse
VKV-1HT	164	54,9 %	1.342	606	0,90	158	559	24,4 %	★★★	Ass
XE 100HT	162	47,5 %	833	1.331	0,43	516	693	17,9 %	–	I. Klasse
VIIIFV207Art	162	49,4 %	771	726	0,54	46	611	34,6 %	–	I. Klasse
VT-34MT	159	49,1 %	513	251	0,40	211	364	13,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIPershingMT	157	50,3 %	536	573	0,25	499	585	19,7 %	★★★	II. Klasse
VCovenanterLT	154	41,6 %	127	115	0,23	140	255	11,0 %	–	II. Klasse
VIIIWZ-111HT	153	45,1 %	517	647	0,36	348	608	21,6 %	–	I. Klasse
VIIIŠkoda T 27MT	153	43,8 %	770	805	0,44	364	573	13,7 %	–	II. Klasse
VIHellcatJPz	153	51,0 %	733	494	0,54	203	461	15,7 %	★★★	I. Klasse
VIIM12Art	152	46,1 %	845	746	0,75	41	540	37,5 %	–	I. Klasse
VIIIM40/M43Art	150	54,0 %	1.046	969	0,73	38	657	44,7 %	★★★	II. Klasse
VIIO-NiHT	150	50,7 %	1.114	876	0,85	317	691	24,0 %	★★★	I. Klasse
VT67JPz	147	49,0 %	360	240	0,37	104	318	13,6 %	–	II. Klasse
IIIPz. III ELT	146	49,3 %	168	105	0,40	74	247	16,4 %	–	I. Klasse
VIIISU-14-2Art	145	48,3 %	1.082	1.084	0,64	43	658	33,1 %	–	I. Klasse
VIIIP.44 PanteraMT	144	50,0 %	685	678	0,42	440	588	16,0 %	–	II. Klasse
XEBR 105LT	144	38,2 %	449	640	0,31	1.104	580	8,3 %	–	II. Klasse
XFV4005JPz	141	44,0 %	724	1.238	0,45	160	547	19,1 %	–	I. Klasse
VT1HT	136	45,6 %	679	419	0,44	117	433	16,2 %	–	Ass
VM4 ShermanMT	135	48,1 %	558	285	0,41	167	370	13,3 %	–	I. Klasse
IVCruiser IVLT	133	45,1 %	421	182	0,54	107	306	15,8 %	–	Ass
IIILTPLT	132	47,0 %	299	103	0,50	39	247	22,7 %	–	Ass
VIIIT26E5 PHT	130	45,4 %	819	836	0,42	465	703	15,4 %	★★★	I. Klasse
VIType 64LT	127	38,6 %	118	167	0,24	299	351	8,7 %	–	II. Klasse
VIO-IHT	125	52,8 %	1.033	648	0,62	197	564	26,4 %	–	I. Klasse
VIILorr. 155 50Art	125	56,0 %	839	698	0,70	34	574	41,6 %	–	I. Klasse
XT-100 LTLT	123	45,5 %	567	643	0,38	1.056	588	7,3 %	–	I. Klasse
VIIIM6A2E1HT	123	36,6 %	248	481	0,32	245	478	15,4 %	–	III. Klasse
X60TPHT	122	42,6 %	1.051	1.671	0,61	584	692	20,5 %	–	I. Klasse
VIIP.43 terMT	122	52,5 %	739	557	0,52	380	542	18,0 %	–	II. Klasse
XStrv 103BJPz	121	46,3 %	2.398	2.923	1,28	543	839	41,3 %	★★★	Ass
IXWT auf Pz. IVJPz	119	48,7 %	1.095	1.346	0,82	362	653	29,4 %	–	II. Klasse
XObj. 268/4JPz	119	43,7 %	785	1.375	0,58	431	641	16,8 %	–	II. Klasse
VIIIBZ-176HT	118	61,0 %	1.260	1.289	0,83	390	886	28,0 %	–	I. Klasse
VType T-34MT	115	37,4 %	332	223	0,34	179	312	13,0 %	★★★	II. Klasse
IXT-10HT	115	47,8 %	1.135	1.277	0,64	484	703	20,9 %	–	II. Klasse
IVAMX 105 AMArt	114	50,0 %	822	254	0,70	32	273	43,0 %	–	Ass
VPz. III/IVMT	113	39,8 %	311	205	0,40	162	332	11,5 %	–	II. Klasse
XVK 72.01 KHT	113	54,9 %	1.810	2.668	0,86	599	929	30,1 %	★★★	Ass
IXK-91-PTJPz	112	54,5 %	1.021	1.205	0,75	363	725	29,5 %	–	Ass
IVT82 HMCArt	112	51,8 %	584	212	0,55	24	248	39,3 %	–	I. Klasse
VIIT25/2JPz	111	52,3 %	635	539	0,48	385	520	26,1 %	–	I. Klasse
IXEmil IIHT	111	41,4 %	887	1.250	0,59	428	663	17,1 %	–	I. Klasse
IXT30JPz	110	50,0 %	1.222	1.431	0,90	314	685	27,3 %	–	Ass
VIIG.W. PantherArt	109	42,2 %	1.084	928	0,83	33	612	36,7 %	★★★	Ass
VIIICS-52 LISMT	109	50,5 %	1.068	1.015	0,62	422	678	13,8 %	–	II. Klasse
VISP Nr. VIHT	107	35,5 %	300	361	0,28	195	387	12,1 %	–	II. Klasse
XT110E5HT	107	48,6 %	1.023	1.489	0,53	543	750	15,9 %	–	I. Klasse
VIT-150HT	106	44,3 %	562	456	0,45	189	453	17,0 %	–	I. Klasse
VIITiger IHT	106	50,0 %	838	685	0,73	383	635	24,5 %	★★★	I. Klasse
VIP.43 bisMT	106	50,9 %	782	490	0,57	229	500	24,5 %	–	I. Klasse
VPz. IV HMT	105	52,4 %	940	393	0,58	172	423	13,3 %	★★★	I. Klasse
VIIIJgTig.8,8 cmJPz	105	32,4 %	2	272	0,16	166	356	13,3 %	–	III. Klasse
IVHetzerJPz	103	52,4 %	779	334	0,69	75	328	20,4 %	–	II. Klasse
VIIIGromJPz	103	48,5 %	886	1.040	0,60	222	664	14,6 %	–	I. Klasse
VIIE 25JPz	103	49,5 %	1.007	762	0,78	427	623	17,5 %	–	II. Klasse
VIŠkoda T 25MT	103	47,6 %	478	364	0,22	246	442	13,6 %	–	II. Klasse
IXObj. 430MT	102	46,1 %	808	1.125	0,47	599	659	6,9 %	–	II. Klasse
VIFV304Art	101	39,6 %	519	444	0,49	112	343	26,7 %	–	I. Klasse
VIIIT28 PrototypeJPz	101	45,5 %	936	990	0,56	280	577	17,8 %	–	II. Klasse
VIIKV-3HT	98	45,9 %	757	726	0,46	263	559	16,3 %	–	I. Klasse
VIIIXM57JPz	97	44,3 %	–	1.380	0,74	293	721	23,7 %	–	I. Klasse
VIT-34-85MMT	96	44,8 %	656	546	0,52	245	517	10,4 %	–	II. Klasse
VIVK 30.01 DMT	95	37,9 %	376	341	0,38	237	415	13,7 %	–	II. Klasse
VVK 30.01 HMT	94	45,7 %	402	252	0,39	152	364	18,1 %	–	I. Klasse
VIVK 36.01 HHT	93	47,3 %	372	335	0,34	231	433	17,2 %	–	II. Klasse
VIIIUDES 14 5MT	93	54,8 %	913	805	0,49	409	620	23,7 %	–	II. Klasse
VIkv 103JPz	91	47,3 %	493	264	0,59	188	357	20,9 %	★★★	Ass
VIII110HT	91	49,5 %	737	779	0,43	425	626	20,9 %	–	I. Klasse
VO-I Exp.HT	91	48,4 %	572	378	0,68	222	463	24,2 %	★★★	II. Klasse
VIIIStrv S1JPz	90	38,9 %	218	500	0,29	252	443	20,0 %	–	I. Klasse
VIICrusader SPArt	90	47,8 %	806	635	0,69	48	531	42,2 %	–	I. Klasse
VIStrv 74MT	89	55,1 %	833	492	0,57	198	496	20,2 %	–	Ass
IIT2 LightLT	89	44,9 %	111	71	0,33	36	226	4,5 %	–	II. Klasse
XManticoreLT	89	49,4 %	1.060	913	0,65	1.642	748	19,1 %	–	Ass
VIAMX 13 F3Art	89	42,7 %	518	483	0,54	54	444	38,2 %	–	II. Klasse
VIIISTA-1MT	88	40,9 %	692	717	0,38	510	543	11,4 %	–	II. Klasse
IXM103HT	88	43,2 %	891	1.155	0,51	426	661	14,8 %	–	Ass
VKV-220-2HT	87	52,9 %	1.357	731	0,86	260	790	25,3 %	–	Ass
IVSU-76G FTJPz	86	55,8 %	440	244	0,60	100	313	24,4 %	–	I. Klasse
XObj. 430UMT	85	50,6 %	1.255	1.567	0,80	695	727	25,9 %	–	II. Klasse
IXG.W. TigerArt	84	50,0 %	1.254	1.397	0,68	28	705	41,7 %	★★★	I. Klasse
IXAMX 50 120HT	83	43,4 %	529	832	0,42	294	547	9,6 %	–	II. Klasse
IVD.W. 2HT	81	40,7 %	146	144	0,32	88	264	23,5 %	–	II. Klasse
XUDES 15/16MT	81	46,9 %	869	1.389	0,41	677	632	13,6 %	–	II. Klasse
V60G FTJPz	80	50,0 %	445	277	0,45	107	326	18,8 %	–	II. Klasse
VAMX 13 AMArt	80	38,8 %	386	295	0,53	47	276	36,3 %	–	II. Klasse
IXCS-59MT	80	48,8 %	999	1.123	0,69	487	711	17,5 %	–	II. Klasse
VWolverineJPz	80	48,8 %	833	415	0,63	158	427	16,3 %	–	I. Klasse
VIIIWZ-120-1 FTJPz	79	50,6 %	710	812	0,57	395	638	27,8 %	–	II. Klasse
VIIIIS-6 BHT	79	43,0 %	501	693	0,41	357	596	17,7 %	–	II. Klasse
VI40TPMT	78	48,7 %	592	403	0,46	226	453	19,2 %	–	II. Klasse
VITiger 131HT	78	44,9 %	1.177	740	0,78	259	622	17,9 %	–	Ass
VIIIChrysler KHT	78	56,4 %	1.419	1.279	0,54	274	803	15,4 %	★★★	Ass
IXE 50MT	78	46,2 %	1.082	1.272	0,67	591	708	20,5 %	–	II. Klasse
VLeopardLT	75	40,0 %	133	125	0,12	160	271	2,7 %	–	II. Klasse
VIIIT-44MT	75	41,3 %	824	782	0,43	447	584	16,0 %	–	II. Klasse
VIIIViperaJPz	75	45,3 %	978	1.139	0,69	305	683	24,0 %	–	II. Klasse
VŠkoda T 24MT	74	32,4 %	119	150	0,18	132	245	2,7 %	–	III. Klasse
IXLeopard PT AMT	74	45,9 %	1.443	1.577	0,86	464	696	24,3 %	–	Ass
IXE 75HT	74	54,1 %	1.232	1.419	0,55	555	770	27,0 %	–	I. Klasse
VBDR G1 BHT	73	49,3 %	650	385	0,56	206	443	16,4 %	–	I. Klasse
VAMX ELC bisLT	73	41,1 %	38	90	0,10	236	260	6,8 %	–	II. Klasse
VIISteyr WTJPz	73	56,2 %	1.355	959	0,70	285	638	30,1 %	–	I. Klasse
VIIPanther/M10MT	72	41,7 %	209	315	0,17	231	422	20,8 %	–	II. Klasse
VIIISFAC 105JPz	72	48,6 %	–	1.743	1,28	304	840	27,8 %	–	I. Klasse
VIIIkv 90 BJPz	72	44,4 %	818	735	0,33	273	499	13,9 %	–	I. Klasse
VM7LT	72	47,2 %	559	210	0,31	252	361	8,3 %	–	I. Klasse
VIII53TPHT	72	50,0 %	1.090	1.078	0,49	347	685	20,8 %	–	I. Klasse
XVz. 55HT	72	45,8 %	1.172	1.778	0,69	524	756	19,4 %	–	Ass
IVM8A1JPz	71	52,1 %	336	182	0,46	122	308	14,1 %	–	II. Klasse
XJg.Pz. E 100JPz	71	54,9 %	1.396	1.915	0,82	410	739	33,8 %	–	Ass
XType 71HT	70	51,4 %	3.175	3.366	1,40	558	1.079	34,3 %	★★★	Ass
XObj. 260HT	70	51,4 %	3.151	3.416	1,29	638	1.050	30,0 %	–	Ass
IXM46 PattonMT	70	42,9 %	712	992	0,50	545	634	17,1 %	–	Ass
XAMX 50 BHT	69	55,1 %	3.221	3.473	1,55	628	1.045	39,1 %	★★★	Ass
IXGonkiewiczaJPz	69	52,2 %	1.137	1.456	0,67	347	730	26,1 %	–	II. Klasse
IIPz. IILT	69	55,1 %	302	101	0,45	19	282	26,1 %	–	III. Klasse
VIIIELC EVEN 90LT	69	50,7 %	634	396	0,41	681	560	11,6 %	–	II. Klasse
IXCobraMT	68	45,6 %	1.704	1.835	1,28	453	830	25,0 %	–	Ass
VIII50TP pr.HT	67	40,3 %	796	981	0,43	329	637	13,4 %	–	II. Klasse
VIJacksonJPz	66	45,5 %	776	547	0,59	203	463	25,8 %	–	II. Klasse
VStrv m/42MT	66	56,1 %	835	331	0,58	165	414	18,2 %	–	Ass
IVP26/40MT	66	59,1 %	935	336	0,65	143	421	22,7 %	–	II. Klasse
VICrusaderLT	65	43,1 %	207	158	0,17	182	308	15,4 %	–	I. Klasse
IVT-80LT	65	55,4 %	458	150	0,28	177	316	18,5 %	–	II. Klasse
VIIILP-432LT	64	50,0 %	1.008	617	0,44	805	667	9,4 %	–	I. Klasse
VIIIG.W. Tiger PArt	64	48,4 %	1.105	1.015	0,81	32	690	43,8 %	–	I. Klasse
XHo-Ri 3JPz	63	44,4 %	1.774	2.544	1,16	442	770	22,2 %	–	I. Klasse
VSU-122AArt	62	41,9 %	338	242	0,50	23	307	30,6 %	–	Ass
VIICometMT	61	44,3 %	440	421	0,38	243	489	18,0 %	–	I. Klasse
VIT21LT	61	42,6 %	784	331	0,52	513	500	13,1 %	–	I. Klasse
IIM2LT	60	53,3 %	339	111	0,58	37	275	15,0 %	–	II. Klasse
IVPz. B2HT	60	51,7 %	1.165	464	1,02	127	573	13,3 %	–	Ass
VIIILöweHT	59	52,5 %	826	834	0,42	371	714	18,6 %	–	II. Klasse
IXAE Phase IHT	59	54,2 %	810	1.057	0,41	256	716	13,6 %	–	II. Klasse
IXM-VI-YHT	58	55,2 %	956	1.078	0,57	269	708	19,0 %	–	II. Klasse
VStuG III GJPz	58	46,6 %	468	269	0,67	83	336	19,0 %	–	I. Klasse
IX50TPHT	58	51,7 %	1.274	1.342	0,88	491	745	19,0 %	–	II. Klasse
VIIITNH 105/1000HT	57	47,4 %	1.196	1.042	0,60	317	711	22,8 %	–	I. Klasse
VIIT-43MT	56	30,4 %	670	561	0,50	320	452	7,1 %	–	III. Klasse
IXObj. 704JPz	56	48,2 %	1.179	1.622	0,70	363	706	23,2 %	–	Ass
IXCenturion 7/1MT	56	44,6 %	540	793	0,45	593	647	12,5 %	–	II. Klasse
IVAMX 40LT	56	51,8 %	341	114	0,23	129	291	26,8 %	–	II. Klasse
IV14TPLT	56	42,9 %	1.261	329	0,54	197	385	21,4 %	–	I. Klasse
XKranvagnHT	56	46,4 %	925	1.478	0,63	357	668	8,9 %	–	II. Klasse
VIIICS-53MT	55	38,2 %	531	629	0,27	421	516	12,7 %	–	II. Klasse
IXBZ-68HT	55	52,7 %	584	807	0,49	337	639	23,6 %	–	III. Klasse
IXStrv 103-0JPz	55	36,4 %	649	1.083	0,53	465	537	30,9 %	–	II. Klasse
XRhm. Pzw.LT	54	64,8 %	2.639	1.737	0,93	1.842	943	27,8 %	★★★	Ass
VIIIKilanaJPz	54	61,1 %	1.163	1.114	0,72	223	734	22,2 %	–	II. Klasse
VM41Art	54	37,0 %	203	292	0,56	48	312	33,3 %	–	I. Klasse
IIIPz. II GLT	54	48,1 %	73	69	0,17	46	220	22,2 %	–	III. Klasse
VIIISU-122SJPz	54	59,3 %	1.404	1.005	0,83	203	676	25,9 %	–	Ass
VIWZ-131G FTJPz	53	39,6 %	540	467	0,43	136	384	15,1 %	–	II. Klasse
VIARL 44HT	52	48,1 %	576	433	0,40	155	442	19,2 %	–	I. Klasse
VIIkv 65 IIJPz	52	50,0 %	1.419	739	0,94	248	547	19,2 %	–	I. Klasse
IFiat 3000LT	52	46,2 %	628	143	1,15	26	274	21,2 %	–	Ass
IIIM3 StuartLT	52	46,2 %	212	99	0,40	84	257	15,4 %	–	I. Klasse
IVM3 LeeMT	51	58,8 %	490	159	0,39	47	287	17,6 %	–	I. Klasse
VIKV-1SHT	51	54,9 %	536	352	0,53	134	431	19,6 %	–	II. Klasse
VIIEBR Hotch.LT	51	47,1 %	150	175	0,08	371	382	0,0 %	–	III. Klasse
IVLuchsLT	51	43,1 %	33	73	0,18	147	240	13,7 %	–	II. Klasse
IXObj. 257HT	50	58,0 %	846	944	0,62	475	717	18,0 %	–	I. Klasse
IXŠkoda T 50MT	50	42,0 %	346	689	0,22	438	549	12,0 %	–	III. Klasse
VIIIHWK 30LT	50	48,0 %	714	490	0,40	658	573	10,0 %	–	II. Klasse
VIIIS-2HT	50	38,0 %	460	570	0,50	293	502	16,0 %	–	II. Klasse
VIIIRhm.-B. WTJPz	50	48,0 %	1.193	1.213	0,80	260	653	32,0 %	–	II. Klasse
XSTB-1MT	50	42,0 %	1.772	2.147	0,88	585	804	24,0 %	–	Ass
XAMX M4 54HT	49	44,9 %	2.190	2.697	1,24	493	923	32,7 %	–	I. Klasse
XWZ-113G FTJPz	49	42,9 %	1.347	2.032	0,76	619	656	20,4 %	–	I. Klasse
VIIIGSOR 1008JPz	49	49,0 %	847	986	0,71	260	629	16,3 %	–	I. Klasse
IXUDES 16MT	49	44,9 %	437	727	0,27	409	551	16,3 %	–	III. Klasse
XMinotauroJPz	49	49,0 %	1.700	2.307	0,92	474	814	24,5 %	–	Ass
IXType 68HT	48	31,3 %	680	1.132	0,52	311	580	10,4 %	–	–
VBishopArt	48	58,3 %	1.200	511	0,88	76	421	39,6 %	–	I. Klasse
VICromwell BMT	47	57,4 %	885	531	0,49	376	601	8,5 %	–	I. Klasse
VIA-43MT	47	48,9 %	678	400	0,70	305	499	10,6 %	–	Ass
XMausHT	47	27,7 %	1.643	2.083	1,00	560	707	21,3 %	–	Ass
IIICruiser IIILT	47	51,1 %	210	83	0,34	15	207	19,1 %	–	II. Klasse
VPz. III KMT	46	43,5 %	200	174	0,22	208	328	17,4 %	–	II. Klasse
VII45TPHT	46	50,0 %	865	760	0,50	284	579	21,7 %	–	I. Klasse
VIIICharioteerJPz	45	44,4 %	769	896	0,51	211	540	22,2 %	–	II. Klasse
X121MT	45	40,0 %	1.146	1.604	0,73	602	678	13,3 %	–	I. Klasse
IXCC-1 Mk. 2JPz	45	55,6 %	803	1.101	0,38	368	733	26,7 %	–	II. Klasse
XIS-7HT	45	48,9 %	1.280	1.753	0,49	460	772	22,2 %	–	I. Klasse
VIIIEmil IHT	45	37,8 %	634	819	0,53	264	569	22,2 %	–	II. Klasse
IXWZ-120G FTJPz	44	40,9 %	688	1.092	0,61	364	609	11,4 %	–	I. Klasse
VIIITiger IIHT	44	38,6 %	597	811	0,23	314	519	13,6 %	–	II. Klasse
VIISt. EmilJPz	44	50,0 %	1.104	840	0,98	155	573	18,2 %	–	Ass
IXWZ-132ALT	44	50,0 %	504	482	0,30	809	612	13,6 %	–	III. Klasse
XProgetto 65MT	44	61,4 %	1.978	2.103	1,27	629	841	31,8 %	–	I. Klasse
VIIIProgetto 46MT	43	41,9 %	711	819	0,70	445	601	14,0 %	–	I. Klasse
XBZ-75HT	43	60,5 %	3.835	3.797	1,74	424	1.158	51,2 %	★★★	Ass
IXChieftain P.HT	43	58,1 %	963	1.072	0,60	480	803	23,3 %	–	II. Klasse
VIIIISU-152JPz	43	48,8 %	881	1.000	0,56	288	599	14,0 %	–	II. Klasse
IIIT-46LT	42	54,8 %	670	176	0,52	94	315	16,7 %	–	Ass
IIIM15/42MT	41	41,5 %	1.250	433	0,95	69	391	22,0 %	–	I. Klasse
IXConquerorHT	41	48,8 %	967	1.253	0,51	495	693	17,1 %	–	II. Klasse
IVT40JPz	41	41,5 %	416	243	0,71	77	295	22,0 %	–	II. Klasse
XKpz. 07 P(E)HT	41	48,8 %	1.530	2.004	0,83	598	815	24,4 %	–	I. Klasse
XAres 90MT	41	43,9 %	–	2.877	1,41	646	941	31,7 %	–	Ass
IXJg.Pz. E 90JPz	40	32,5 %	–	1.469	0,38	139	606	10,0 %	–	II. Klasse
IVST vz. 39MT	40	37,5 %	196	133	0,43	115	254	12,5 %	–	II. Klasse
VSU-85IJPz	40	42,5 %	1.311	654	0,75	198	532	20,0 %	–	Ass
IVType 95HT	40	37,5 %	451	199	0,53	124	296	20,0 %	–	I. Klasse
IXJagdtigerJPz	39	51,3 %	853	1.181	0,49	391	668	17,9 %	–	II. Klasse
VIIIT32HT	39	59,0 %	1.199	1.080	0,51	446	759	20,5 %	–	I. Klasse
IXStandard BMT	39	59,0 %	1.007	1.131	0,79	461	681	28,2 %	–	III. Klasse
XDBV-152JPz	39	46,2 %	–	1.466	0,51	536	620	12,8 %	–	II. Klasse
XFoch 155JPz	38	42,1 %	1.349	2.135	0,89	354	668	15,8 %	–	II. Klasse
VIIIAMX 50 100HT	38	50,0 %	764	794	0,61	385	598	18,4 %	–	II. Klasse
VleFH18B2Art	38	47,4 %	1.450	702	1,34	143	534	34,2 %	–	I. Klasse
VIAMX 12 tLT	38	60,5 %	573	238	0,32	424	470	15,8 %	–	II. Klasse
XFoch BJPz	37	48,6 %	1.729	2.226	1,14	433	825	24,3 %	–	II. Klasse
IVSU-76MJPz	37	56,8 %	421	183	0,54	52	273	16,2 %	–	I. Klasse
IXGSOR 1006/7MT	37	67,6 %	1.051	1.187	0,68	559	766	24,3 %	–	III. Klasse
VIT-50-2LT	37	32,4 %	511	281	0,49	340	416	5,4 %	–	II. Klasse
VChaffeeLT	37	45,9 %	513	200	0,46	255	347	8,1 %	–	II. Klasse
VIT-34-85MT	37	54,1 %	1.085	551	0,84	309	534	5,4 %	–	I. Klasse
IXObj. 752HT	37	43,2 %	1.072	1.503	0,76	291	732	35,1 %	–	I. Klasse
VIIILHMTVLT	36	47,2 %	233	257	0,11	743	482	2,8 %	–	II. Klasse
XObj. 268/5JPz	36	47,2 %	739	1.247	0,61	499	632	16,7 %	–	I. Klasse
IXHo-Ri 1JPz	36	58,3 %	1.386	1.677	1,00	504	863	33,3 %	–	Ass
VIIICaernarvon AXHT	36	47,2 %	626	739	0,22	277	644	5,6 %	–	III. Klasse
IIT7 CarLT	36	47,2 %	85	57	0,22	22	195	16,7 %	–	III. Klasse
VIIIFCM 50 tHT	36	41,7 %	179	378	0,11	342	486	5,6 %	–	III. Klasse
IIIMarder IIJPz	36	47,2 %	189	126	0,53	43	214	25,0 %	–	III. Klasse
IMS-1LT	36	52,8 %	356	87	0,83	11	233	16,7 %	–	II. Klasse
VIMT-25LT	36	63,9 %	1.542	474	0,53	477	567	13,9 %	–	II. Klasse
IXEBR 90LT	36	38,9 %	139	305	0,00	674	481	2,8 %	–	II. Klasse
VIIILorr. 40 tMT	36	58,3 %	379	425	0,22	248	513	8,3 %	–	III. Klasse
VIIIT-44-100MT	36	52,8 %	1.009	905	0,50	356	674	11,1 %	–	II. Klasse
IXTortoiseJPz	36	50,0 %	1.294	1.651	0,83	632	823	27,8 %	–	II. Klasse
VIISU-122-44JPz	35	40,0 %	882	836	0,66	324	589	20,0 %	–	I. Klasse
IIISU-26Art	35	45,7 %	71	62	0,11	19	174	28,6 %	–	III. Klasse
IXST-IHT	35	45,7 %	955	1.192	0,63	625	681	31,4 %	–	II. Klasse
IVM5 StuartLT	35	34,3 %	128	96	0,20	128	242	5,7 %	–	II. Klasse
VIIBZ-58HT	34	32,4 %	653	732	0,38	233	534	5,9 %	–	I. Klasse
IMedium IMT	34	52,9 %	168	60	0,38	9	178	26,5 %	–	III. Klasse
IStrv fm/21LT	34	38,2 %	198	84	0,47	3	181	11,8 %	–	III. Klasse
VIIIBZ-166HT	34	52,9 %	622	696	0,18	194	589	20,6 %	–	III. Klasse
VIJg.Pz. IVJPz	34	50,0 %	435	334	0,41	256	422	14,7 %	–	I. Klasse
XGryphonHT	33	45,5 %	–	3.444	1,09	576	939	39,4 %	–	Ass
IXTL-7JPz	33	33,3 %	703	1.072	0,67	333	578	9,1 %	–	II. Klasse
VIIKV-122HT	33	60,6 %	959	714	0,61	178	646	24,2 %	–	I. Klasse
IXProgetto 66HT	33	42,4 %	428	749	0,36	403	621	21,2 %	–	III. Klasse
VIIIAMX Cda 105JPz	32	43,8 %	686	861	0,41	243	611	15,6 %	–	II. Klasse
VIIIT92LT	32	46,9 %	243	238	0,31	637	530	6,3 %	–	I. Klasse
IVSU-85BJPz	32	59,4 %	442	199	0,53	67	293	21,9 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3AHT	32	43,8 %	1.065	1.227	0,53	271	711	18,8 %	–	II. Klasse
IXWZ-114HT	32	46,9 %	693	998	0,34	281	669	25,0 %	–	III. Klasse
VIIAMX 13 57LT	32	34,4 %	464	396	0,41	506	479	3,1 %	–	III. Klasse
VISU-100JPz	31	61,3 %	1.765	881	1,10	213	692	32,3 %	–	I. Klasse
VIIIBourrasqueMT	31	35,5 %	752	936	0,48	472	579	3,2 %	–	III. Klasse
XBZT-70HT	31	71,0 %	–	2.183	0,71	690	1.015	35,5 %	–	II. Klasse
VP.43MT	31	45,2 %	747	330	0,68	55	379	16,1 %	–	II. Klasse
XObj. 907MT	30	50,0 %	1.509	2.082	0,80	751	870	20,0 %	–	I. Klasse
VIIITVP VTUMT	30	36,7 %	386	564	0,10	483	487	6,7 %	–	II. Klasse
IVSU-5Art	30	40,0 %	40	36	0,03	21	178	30,0 %	–	III. Klasse
VIIIWZ-132LT	30	30,0 %	332	391	0,13	801	465	3,3 %	–	III. Klasse
IL.Tr.LT	30	53,3 %	328	100	0,87	16	314	30,0 %	–	II. Klasse
VSU-85JPz	30	36,7 %	637	363	1,00	92	338	23,3 %	–	II. Klasse
IIIFCM36Pak40JPz	30	60,0 %	2.092	646	1,50	109	706	30,0 %	–	II. Klasse
VIIJu-ToHT	30	43,3 %	747	829	0,33	196	569	13,3 %	–	III. Klasse
VIIITurtle IJPz	30	50,0 %	1.596	1.595	0,80	411	977	36,7 %	–	Ass
IVSav m/43JPz	29	48,3 %	608	245	0,76	129	335	20,7 %	–	Ass
IVM5A1 StuartLT	29	55,2 %	617	202	0,38	326	409	20,7 %	–	II. Klasse
VIIT71 DALT	29	44,8 %	1.036	564	0,55	448	515	6,9 %	–	II. Klasse
IVB1HT	28	53,6 %	598	225	0,71	98	389	32,1 %	–	I. Klasse
IXAMX M4 51HT	28	50,0 %	905	1.288	0,50	151	733	17,9 %	–	III. Klasse
VIIIKpz 07 RHMT	28	50,0 %	646	656	0,43	383	623	17,9 %	–	III. Klasse
IXTiger-MausHT	28	46,4 %	746	1.174	0,36	227	666	17,9 %	–	III. Klasse
VIIVz. 44-1HT	28	60,7 %	1.097	876	0,57	325	733	32,1 %	–	III. Klasse
VIIIT69MT	27	40,7 %	807	793	0,67	322	593	11,1 %	–	II. Klasse
IIIIkv 72JPz	27	48,1 %	574	231	0,74	88	297	18,5 %	–	II. Klasse
VIIIT-832HT	27	55,6 %	1.044	1.187	0,44	458	786	18,5 %	–	II. Klasse
VGrilleArt	27	55,6 %	1.029	520	0,67	33	467	51,9 %	–	Ass
VIISetterLT	26	34,6 %	875	459	0,54	650	552	11,5 %	–	II. Klasse
VIIFV201 (A45)HT	26	53,8 %	589	515	0,42	311	600	23,1 %	–	III. Klasse
VIIIIS-MHT	26	53,8 %	461	537	0,23	302	549	11,5 %	–	III. Klasse
VIIIGST TurmJPz	26	30,8 %	–	1.285	0,38	432	625	19,2 %	–	Ass
VINashornJPz	26	38,5 %	676	537	0,54	134	418	19,2 %	–	II. Klasse
VIThunderboltMT	26	50,0 %	367	301	0,38	228	434	19,2 %	–	III. Klasse
VIIIŠkoda T 56HT	26	50,0 %	1.091	1.297	0,69	329	720	15,4 %	–	III. Klasse
VIIIPanther IIMT	25	60,0 %	1.622	1.094	0,92	614	836	44,0 %	–	II. Klasse
VIPudelMT	25	56,0 %	860	546	0,44	278	590	20,0 %	–	II. Klasse
XM48 PattonMT	25	36,0 %	606	1.126	0,52	687	595	4,0 %	–	III. Klasse
IXTNH T Vz. 51HT	25	44,0 %	928	1.303	0,48	502	695	16,0 %	–	III. Klasse
VIII122 TMMT	25	52,0 %	1.130	1.126	0,72	259	702	24,0 %	–	II. Klasse
V25TPMT	25	48,0 %	821	361	0,60	121	448	16,0 %	–	I. Klasse
VIStrv m/42-57MT	25	28,0 %	170	284	0,16	121	281	0,0 %	–	III. Klasse
IXT-54MT	25	40,0 %	583	843	0,32	633	576	20,0 %	–	II. Klasse
VIIS-51Art	24	25,0 %	494	618	0,42	4	376	16,7 %	–	II. Klasse
XCS-63MT	24	62,5 %	1.799	2.009	0,96	843	912	29,2 %	–	Ass
IXT49LT	24	45,8 %	1.393	976	0,50	752	696	16,7 %	–	Ass
VIIICenturion 5/1MT	24	54,2 %	1.347	1.011	0,63	580	782	12,5 %	–	II. Klasse
IXIS-3-IIHT	24	37,5 %	518	925	0,33	309	609	12,5 %	–	III. Klasse
VIIAMX AC 46JPz	24	50,0 %	720	586	0,75	124	520	33,3 %	–	II. Klasse
XCanopenerHT	23	47,8 %	–	2.730	0,74	709	916	21,7 %	–	I. Klasse
XObj. 452KHT	23	47,8 %	1.359	1.974	0,74	511	824	17,4 %	–	Ass
XTVP T 50/51MT	23	47,8 %	1.986	2.474	0,91	528	813	26,1 %	–	I. Klasse
VIIIVK 100.01 PHT	23	60,9 %	1.341	1.084	0,83	229	770	43,5 %	–	II. Klasse
XBłyskawicaJPz	23	60,9 %	1.728	2.337	0,61	300	810	21,7 %	–	II. Klasse
XB-C 25 tMT	23	26,1 %	2.333	2.636	1,13	776	719	8,7 %	–	II. Klasse
VIIEagle 7MT	23	39,1 %	844	807	0,30	247	530	13,0 %	–	II. Klasse
XAMX 13 105LT	23	30,4 %	278	559	0,17	683	457	0,0 %	–	III. Klasse
VIISU-152JPz	22	50,0 %	935	712	0,82	109	518	27,3 %	–	II. Klasse
IXT95JPz	22	45,5 %	548	952	0,55	328	637	27,3 %	–	II. Klasse
XIS-4HT	22	40,9 %	679	1.197	0,45	673	633	13,6 %	–	III. Klasse
VIIIKV-4 KTTSJPz	22	63,6 %	1.115	1.021	0,50	336	757	18,2 %	–	II. Klasse
IVChi-HeMT	22	27,3 %	1.040	374	0,64	105	298	18,2 %	–	II. Klasse
XG.W. E 100Art	22	40,9 %	783	1.153	0,41	76	552	31,8 %	–	III. Klasse
VI59-16LT	22	50,0 %	904	393	0,23	485	512	9,1 %	–	II. Klasse
IXŠelmaLT	22	36,4 %	50	254	0,09	562	473	13,6 %	–	I. Klasse
XConcept 5MT	22	63,6 %	2.531	2.912	1,27	783	948	36,4 %	–	I. Klasse
VIIIWindhundJPz	21	47,6 %	–	1.005	0,67	259	587	23,8 %	–	III. Klasse
IISU-18Art	21	52,4 %	332	79	0,43	11	183	38,1 %	–	II. Klasse
VIIIMielMT	21	66,7 %	2.165	1.872	1,24	483	1.003	28,6 %	–	I. Klasse
VIIIVK 75.01 KHT	21	38,1 %	413	668	0,19	265	576	14,3 %	–	III. Klasse
VIIIObj. 416MT	21	47,6 %	362	454	0,24	361	529	9,5 %	–	II. Klasse
IXFochJPz	21	57,1 %	1.009	1.243	0,67	324	674	28,6 %	–	II. Klasse
IXTS-60JPz	20	55,0 %	1.011	1.238	0,70	421	764	30,0 %	–	I. Klasse
VIISU-100M1JPz	20	50,0 %	1.563	1.086	0,90	408	654	30,0 %	–	III. Klasse
VIIIISU-122-2JPz	20	30,0 %	669	980	0,45	154	523	15,0 %	–	II. Klasse
IXWZ-120MT	20	50,0 %	748	907	0,50	512	615	30,0 %	–	II. Klasse
XVickers 3MT	20	40,0 %	1.680	2.479	0,55	562	728	15,0 %	–	II. Klasse
VIIIType 57HT	20	50,0 %	653	812	0,35	316	659	15,0 %	–	III. Klasse
VIIIBulldogLT	20	35,0 %	6	174	0,05	632	438	0,0 %	–	III. Klasse
VKV-1SAHT	20	50,0 %	834	430	0,80	252	548	20,0 %	–	II. Klasse
VIIAMX 13 75LT	19	42,1 %	708	456	0,32	362	461	15,8 %	–	III. Klasse
VIIIKustJPz	19	47,4 %	–	1.145	0,79	231	634	36,8 %	–	III. Klasse
IIIPz. II JLT	19	84,2 %	1.372	484	1,05	86	893	47,4 %	–	Ass
VIIIType 63HT	19	31,6 %	855	1.102	0,37	202	630	5,3 %	–	II. Klasse
IVSt.Pz. IIArt	19	42,1 %	923	335	0,74	68	321	31,6 %	–	II. Klasse
IXObj. 705HT	19	68,4 %	1.720	1.672	0,84	775	1.006	31,6 %	–	I. Klasse
VIIIT34 BHT	19	52,6 %	979	958	0,47	634	759	15,8 %	–	Ass
XObj. 780HT	18	38,9 %	540	1.178	0,39	316	596	22,2 %	–	II. Klasse
VIIIM46 KRMT	18	44,4 %	185	336	0,11	185	451	16,7 %	–	III. Klasse
VIIJPantherJPz	17	52,9 %	1.078	812	1,29	463	655	29,4 %	–	Ass
VICDTHT	17	52,9 %	1.456	989	0,47	217	739	5,9 %	–	II. Klasse
VSU-2-122JPz	17	52,9 %	1.227	535	1,12	64	503	23,5 %	–	I. Klasse
VIIIBisonte C45HT	17	47,1 %	445	632	0,41	383	645	17,6 %	–	II. Klasse
XPz.Kpfw. VIIHT	17	35,3 %	686	1.339	0,41	302	596	17,6 %	–	III. Klasse
IXObj. 283MT	17	41,2 %	536	848	0,29	472	610	23,5 %	–	II. Klasse
VIIIEBR 75 FL 10LT	17	41,2 %	211	286	0,24	466	464	5,9 %	–	III. Klasse
XS. ConquerorHT	17	47,1 %	944	1.572	0,47	450	685	17,6 %	–	Ass
VIAchillesJPz	17	76,5 %	1.246	606	0,94	158	586	35,3 %	–	II. Klasse
VIIPantherMT	17	58,8 %	1.985	1.048	1,12	614	865	29,4 %	–	I. Klasse
IXAVR FSLT	16	62,5 %	770	573	0,25	682	671	12,5 %	–	III. Klasse
XObj. 140MT	16	25,0 %	267	715	0,38	489	476	0,0 %	–	III. Klasse
XBadgerJPz	16	68,8 %	1.518	1.887	0,75	575	935	18,8 %	–	II. Klasse
IIIValentineLT	16	56,3 %	871	237	0,63	123	359	43,8 %	–	II. Klasse
XWZ-132-1LT	16	43,8 %	1.498	1.319	0,69	1.762	798	25,0 %	–	I. Klasse
XCenturion AXMT	16	37,5 %	2.228	2.757	1,25	585	789	6,3 %	–	I. Klasse
VIIIT-54 Mod. 1MT	16	62,5 %	1.136	838	0,81	426	748	18,8 %	–	II. Klasse
VIJu-NuHT	16	25,0 %	444	487	0,38	147	386	12,5 %	–	III. Klasse
VIIIRenegadeHT	16	37,5 %	601	941	0,19	331	568	12,5 %	–	III. Klasse
XE 50 MMT	16	50,0 %	1.068	1.545	0,44	256	674	18,8 %	–	II. Klasse
IXKunze PanzerMT	16	56,3 %	662	846	0,38	473	665	6,3 %	–	II. Klasse
IXTT-130MHT	16	43,8 %	774	1.181	0,25	296	648	25,0 %	–	III. Klasse
VIIIType 59MT	16	43,8 %	664	711	0,38	447	630	6,3 %	–	II. Klasse
VIIISquallLT	16	56,3 %	–	968	0,94	513	767	12,5 %	–	II. Klasse
VIIIM 41 90 GFLT	15	46,7 %	464	411	0,00	535	533	6,7 %	–	III. Klasse
X113HT	15	40,0 %	437	870	0,47	480	560	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIAlpentigerHT	15	53,3 %	1.165	1.052	0,67	435	780	20,0 %	–	II. Klasse
VS35 CAJPz	15	66,7 %	1.178	477	0,93	138	475	33,3 %	–	II. Klasse
IIT-26LT	15	53,3 %	186	67	0,20	32	180	6,7 %	–	III. Klasse
VIIIKV-5HT	14	57,1 %	776	762	0,50	354	764	7,1 %	–	II. Klasse
IXDZT-159MT	14	50,0 %	–	1.229	0,29	254	666	14,3 %	–	III. Klasse
VIIIContradictiousHT	14	42,9 %	–	1.245	0,57	231	695	21,4 %	–	II. Klasse
VIICarro P.88HT	14	35,7 %	762	788	0,36	376	557	14,3 %	–	III. Klasse
IIID2MT	14	71,4 %	648	152	0,57	12	301	35,7 %	–	III. Klasse
XT57 HeavyHT	14	57,1 %	3.896	3.515	1,93	342	1.105	21,4 %	–	I. Klasse
XCoccodrilloMT	14	50,0 %	–	1.517	0,57	827	778	7,1 %	–	Ass
XTesákLT	14	42,9 %	2.605	1.930	1,07	901	835	14,3 %	–	I. Klasse
VIAMD 178BLT	13	38,5 %	450	248	0,46	313	390	0,0 %	–	I. Klasse
XIKR-1HT	13	46,2 %	–	3.176	1,08	758	1.117	23,1 %	–	II. Klasse
IIIPz. I CLT	13	84,6 %	929	176	0,69	141	423	15,4 %	–	II. Klasse
IXObj. 777 IIHT	13	46,2 %	885	1.271	0,38	165	718	23,1 %	–	I. Klasse
VIA43 BPHT	13	69,2 %	1.116	760	0,31	305	762	30,8 %	–	I. Klasse
IIILT vz. 38LT	13	53,8 %	428	132	0,38	58	254	15,4 %	–	II. Klasse
IITKS 20LT	13	38,5 %	370	114	0,38	23	228	23,1 %	–	III. Klasse
XWZ-111 5AHT	13	30,8 %	383	914	0,62	358	524	7,7 %	–	III. Klasse
VIT78JPz	13	30,8 %	1.135	889	0,85	283	560	15,4 %	–	II. Klasse
IXObj. 263JPz	13	61,5 %	1.852	1.694	1,15	655	928	30,8 %	–	II. Klasse
XIHackerMT	12	41,7 %	4.743	3.681	1,92	668	963	25,0 %	–	I. Klasse
VIIIPz. 55HT	12	58,3 %	–	2.124	1,25	384	1.039	25,0 %	–	II. Klasse
VIIICalibanHT	12	66,7 %	1.039	911	0,83	179	808	25,0 %	–	II. Klasse
VIObj. 244HT	12	33,3 %	1.154	958	0,58	281	645	16,7 %	–	I. Klasse
IXM-VII-YHT	12	58,3 %	–	3.784	1,33	384	1.288	33,3 %	–	I. Klasse
VIIT23E3MT	12	50,0 %	758	577	0,42	366	530	8,3 %	–	III. Klasse
VIIT-34/100MT	12	75,0 %	926	578	0,58	300	587	8,3 %	–	III. Klasse
II7TPLT	12	66,7 %	1.011	228	1,42	72	430	58,3 %	–	II. Klasse
IXRamboHT	12	25,0 %	–	752	0,17	205	474	16,7 %	–	III. Klasse
INC-31LT	12	58,3 %	275	70	0,25	20	186	16,7 %	–	III. Klasse
VITOG II*HT	12	41,7 %	178	271	0,17	216	380	8,3 %	–	III. Klasse
VIIAT 15AJPz	12	50,0 %	1.010	884	0,25	276	711	33,3 %	–	Ass
IXSaryudaJPz	11	72,7 %	–	1.955	1,00	475	1.005	18,2 %	–	II. Klasse
VIIIMauerbrecherHT	11	27,3 %	398	667	0,09	448	496	0,0 %	–	–
VIIIS-2HT	11	54,5 %	328	372	0,27	441	541	18,2 %	–	III. Klasse
VIIIFerdinandJPz	11	45,5 %	289	518	0,18	131	464	18,2 %	–	III. Klasse
IIIT-116LT	11	72,7 %	625	159	0,27	50	313	0,0 %	–	II. Klasse
IIIUE 57JPz	11	45,5 %	545	205	0,91	46	302	27,3 %	–	I. Klasse
VIIT-34-1MT	11	45,5 %	837	623	0,82	534	600	27,3 %	–	III. Klasse
XAMX 30 BMT	11	27,3 %	701	1.194	0,55	742	509	0,0 %	–	III. Klasse
IICruiser IILT	11	27,3 %	6	62	0,27	22	150	9,1 %	–	III. Klasse
IVBT-7LT	11	72,7 %	695	147	0,45	36	276	18,2 %	–	II. Klasse
VIIISomua SMHT	11	36,4 %	936	1.045	1,00	385	651	9,1 %	–	III. Klasse
VIIIT26E4MT	11	36,4 %	470	637	0,27	161	563	27,3 %	–	III. Klasse
XKPz 67HT	10	30,0 %	–	2.408	0,90	372	770	20,0 %	–	II. Klasse
VIIIE 65 ZwillingHT	10	50,0 %	–	1.265	0,60	200	747	0,0 %	–	III. Klasse
VIVK 30.01 PHT	10	40,0 %	384	355	0,90	151	458	40,0 %	–	III. Klasse
VChi-NuMT	10	50,0 %	907	418	0,10	298	436	0,0 %	–	II. Klasse
IVPz.Sfl. ICJPz	10	60,0 %	1.118	419	0,10	248	527	40,0 %	–	I. Klasse
VIIIM-IV-YHT	10	60,0 %	923	1.001	0,20	278	709	10,0 %	–	II. Klasse
IT1LT	10	80,0 %	385	64	0,70	13	330	40,0 %	–	III. Klasse
IITetrarchLT	10	60,0 %	325	86	0,10	65	219	30,0 %	–	II. Klasse
IFTLT	10	60,0 %	186	49	0,10	8	159	10,0 %	–	III. Klasse
VIIScorpionJPz	10	40,0 %	452	547	0,20	158	426	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIM41DLT	10	50,0 %	218	230	0,00	318	490	0,0 %	–	–
VIISP I CLT	10	60,0 %	708	396	0,40	861	618	10,0 %	–	II. Klasse
XChieftainHT	10	50,0 %	–	2.827	0,80	849	922	10,0 %	–	I. Klasse
III10TPLT	10	40,0 %	198	113	0,50	52	247	10,0 %	–	III. Klasse
VIExcaliburJPz	9	55,6 %	1.189	759	0,89	294	665	22,2 %	–	I. Klasse
VIII703 II (122)HT	9	55,6 %	1.202	1.326	0,33	377	827	0,0 %	–	III. Klasse
IXKPz 3 Pr.07HKJPz	9	33,3 %	1.166	1.569	0,67	321	673	22,2 %	–	III. Klasse
IXE 77HT	9	33,3 %	1.625	1.433	0,22	492	652	0,0 %	–	III. Klasse
XRinoceronteHT	9	66,7 %	1.361	1.920	0,44	692	871	33,3 %	–	II. Klasse
IVValentine IILT	9	22,2 %	501	216	0,56	178	343	11,1 %	–	III. Klasse
VIVK 28.01LT	9	33,3 %	394	231	0,67	342	377	22,2 %	–	II. Klasse
IVT-28MT	9	55,6 %	165	96	0,33	99	293	11,1 %	–	I. Klasse
VIIIIron ArnieMT	9	33,3 %	782	949	0,56	246	546	11,1 %	–	III. Klasse
IIISexton IArt	8	62,5 %	1.463	355	1,38	143	469	25,0 %	–	Ass
VIIIJagdtiger-PrJPz	8	62,5 %	710	836	0,38	242	702	12,5 %	–	II. Klasse
VIT37LT	8	62,5 %	1.198	419	0,50	720	619	0,0 %	–	I. Klasse
XM-V-YHT	8	37,5 %	478	1.123	0,38	362	582	25,0 %	–	III. Klasse
IXBZ-58-2HT	8	37,5 %	177	588	0,50	434	524	0,0 %	–	–
VIIIBleskLT	8	37,5 %	3	167	0,00	287	363	0,0 %	–	–
IXChar Mle. 75LT	8	50,0 %	640	583	0,50	898	603	12,5 %	–	III. Klasse
VIII112HT	8	37,5 %	441	666	0,25	287	465	0,0 %	–	–
XMonkey KingMT	7	28,6 %	2.765	3.523	1,00	980	942	14,3 %	–	I. Klasse
IIIT56 GMCJPz	7	57,1 %	558	186	1,14	11	294	57,1 %	–	II. Klasse
IIIAMX 38LT	7	28,6 %	158	103	0,29	19	212	14,3 %	–	III. Klasse
IXWZ-111 1-4HT	7	28,6 %	571	1.042	0,14	233	558	28,6 %	–	III. Klasse
IXType 61MT	7	28,6 %	564	1.001	0,14	530	507	28,6 %	–	III. Klasse
IXChar Futur 4MT	7	57,1 %	671	896	0,57	259	655	14,3 %	–	II. Klasse
IR. OtsuLT	7	57,1 %	141	49	0,29	0	285	28,6 %	–	III. Klasse
IIISU-76IJPz	7	28,6 %	1.330	530	1,43	30	435	28,6 %	–	II. Klasse
IK-housenkaLT	7	57,1 %	142	50	0,57	1	195	42,9 %	–	III. Klasse
VIIIT-34-3MT	7	71,4 %	936	881	0,29	188	660	28,6 %	–	III. Klasse
XLionMT	7	71,4 %	1.963	2.252	1,43	354	885	57,1 %	–	III. Klasse
IIISomua S35MT	7	71,4 %	2.151	546	1,57	248	529	57,1 %	–	III. Klasse
XK-91MT	6	50,0 %	1.267	1.587	1,00	618	696	33,3 %	–	II. Klasse
IXSPHTHT	6	50,0 %	–	2.235	0,83	260	911	16,7 %	–	I. Klasse
VIIM-II-YHT	6	66,7 %	750	577	0,83	211	649	50,0 %	–	III. Klasse
IXVCS 6x6LT	6	66,7 %	–	719	0,33	842	698	33,3 %	–	–
VIIILansen CMT	6	50,0 %	511	630	0,17	300	598	16,7 %	–	III. Klasse
IIIMedium IIIMT	6	33,3 %	0	62	0,17	14	131	0,0 %	–	III. Klasse
XObj. 268JPz	6	33,3 %	674	1.386	0,50	668	556	16,7 %	–	Ass
VIVK 30.02 MMT	6	83,3 %	1.756	745	1,50	348	817	33,3 %	–	II. Klasse
IIFCM 36LT	6	33,3 %	222	106	0,50	0	203	33,3 %	–	II. Klasse
IIMedium IIMT	6	66,7 %	238	44	0,33	8	179	16,7 %	–	III. Klasse
IXToroHT	6	83,3 %	–	1.127	1,00	309	915	0,0 %	–	II. Klasse
IIIM2 MediumMT	6	66,7 %	627	169	0,50	14	263	33,3 %	–	III. Klasse
VIIIP:VictoriaMT	6	0,0 %	370	526	0,33	488	376	0,0 %	–	–
IIPvlvv fm/42JPz	5	40,0 %	49	66	0,60	36	193	0,0 %	–	II. Klasse
IXT 55AMT	5	80,0 %	968	990	0,80	740	950	20,0 %	–	III. Klasse
IXPancernikHT	5	40,0 %	–	952	0,00	0	470	0,0 %	–	–
IXLätt Strf 120JPz	5	60,0 %	1.404	1.693	0,80	729	830	20,0 %	–	I. Klasse
XSheridanLT	5	60,0 %	583	618	0,00	1.244	678	20,0 %	–	II. Klasse
VIRudy UdSSRMT	5	80,0 %	799	437	0,80	242	649	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIAMBTMT	5	40,0 %	287	526	0,60	260	533	40,0 %	–	–
VMatilda IVMT	5	60,0 %	1.957	755	0,60	280	773	40,0 %	–	I. Klasse
VIIISZDV Vz. 50JPz	5	40,0 %	–	1.157	1,20	68	625	20,0 %	–	III. Klasse
IXT54E1HT	4	25,0 %	496	933	0,25	309	514	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIKV-4HT	4	75,0 %	1.263	1.077	0,75	159	797	25,0 %	–	III. Klasse
VIIIT26E5HT	4	75,0 %	1.822	1.242	1,00	780	970	25,0 %	–	II. Klasse
VIIIT77HT	4	25,0 %	778	1.013	1,00	119	622	25,0 %	–	–
VIIINomadJPz	4	25,0 %	1.352	1.831	0,00	64	561	25,0 %	–	–
X121BMT	4	50,0 %	1.355	1.829	1,00	539	828	25,0 %	–	II. Klasse
IXB-C 25 t APMT	4	0,0 %	1.004	1.184	0,75	191	472	0,0 %	–	–
XObj. 705AHT	4	50,0 %	1.363	1.729	1,75	278	822	50,0 %	–	II. Klasse
IXTIII JägerJPz	4	0,0 %	162	544	0,25	319	348	0,0 %	–	–
IXMedvědHT	4	100,0 %	711	1.006	0,00	447	862	0,0 %	–	–
VIIIPz. 58 MutzMT	4	0,0 %	273	477	0,00	530	359	0,0 %	–	–
IILT vz. 35LT	4	25,0 %	187	92	0,25	31	160	0,0 %	–	III. Klasse
XCarro 45 tMT	4	50,0 %	2.654	3.276	1,50	934	1.046	25,0 %	–	II. Klasse
IIM14/41MT	4	25,0 %	65	93	0,00	18	149	25,0 %	–	–
IIBT-2LT	4	50,0 %	223	80	0,25	0	184	0,0 %	–	III. Klasse
I4TPLT	4	50,0 %	77	48	0,00	4	173	25,0 %	–	III. Klasse
VIIIM 41 90 mmLT	4	50,0 %	965	643	0,25	721	572	0,0 %	–	–
XBzygHT	3	66,7 %	–	3.015	1,33	403	1.147	33,3 %	–	III. Klasse
IXTBTHT	3	33,3 %	–	709	0,33	101	446	0,0 %	–	–
IIH35LT	3	66,7 %	219	48	0,33	82	239	33,3 %	–	–
VIIISenlacLT	3	0,0 %	209	281	1,00	867	464	0,0 %	–	–
IIL6/40LT	3	33,3 %	832	257	1,33	24	424	33,3 %	–	II. Klasse
XST-62 Ver. 2MT	3	0,0 %	–	1.197	0,00	425	432	0,0 %	–	–
XT-62AMT	3	0,0 %	105	513	0,33	1.038	333	0,0 %	–	–
IIFT ACJPz	3	33,3 %	236	126	0,00	45	234	33,3 %	–	III. Klasse
XBZ-72-1HT	2	50,0 %	1.022	1.426	1,50	0	762	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIE 75 TSHT	2	0,0 %	538	743	0,50	489	475	0,0 %	–	–
IXPredatoreMT	2	50,0 %	–	2.596	1,50	237	1.004	50,0 %	–	II. Klasse
VIIIM-III-YHT	2	0,0 %	367	607	0,50	0	316	0,0 %	–	–
VIIIGenähterHT	2	100,0 %	–	680	0,50	208	881	0,0 %	–	III. Klasse
IVT-28E F-30MT	2	50,0 %	3.344	1.010	3,00	64	929	0,0 %	–	III. Klasse
XST-IIHT	2	50,0 %	1.787	2.650	0,50	102	900	50,0 %	–	III. Klasse
IXProjet LouisLT	2	0,0 %	–	496	0,00	557	342	0,0 %	–	–
VPz.Sfl. IVcJPz	2	50,0 %	120	124	0,00	21	199	0,0 %	–	–
VIIIK-2HT	2	0,0 %	1.844	1.933	0,50	0	588	0,0 %	–	–
XIImbattableHT	2	50,0 %	–	1.740	0,50	1.124	727	50,0 %	–	–
IXRu 251LT	2	0,0 %	0	112	0,00	239	219	0,0 %	–	–
XIShugoJPz	2	50,0 %	–	1.822	1,50	229	734	0,0 %	–	III. Klasse
VIIITornvagnHT	2	100,0 %	1.211	1.028	1,00	333	933	0,0 %	–	–
IIIBT-SVLT	2	100,0 %	3.943	703	3,00	46	991	0,0 %	–	Ass
VIIIIS-2-IIHT	2	50,0 %	318	462	0,00	280	633	50,0 %	–	III. Klasse
IXT 54DMT	2	0,0 %	235	632	0,00	210	332	0,0 %	–	–
VIARL V39JPz	2	0,0 %	0	0	0,00	10	85	50,0 %	–	–
IXUDES 03 3MT	2	100,0 %	1.327	1.488	1,50	211	1.059	50,0 %	–	III. Klasse
VIIA-44MT	2	50,0 %	118	0	0,00	259	373	0,0 %	–	–
IXSentinelleHT	2	0,0 %	–	1.563	0,50	56	448	0,0 %	–	–
IID1LT	2	50,0 %	515	142	1,50	9	355	0,0 %	–	III. Klasse
VKV-1ShHT	2	100,0 %	828	409	1,00	221	757	50,0 %	–	III. Klasse
IIIBT-7 Art.LT	2	50,0 %	2.178	542	1,00	0	675	50,0 %	–	Ass
VIIIMKpz 68 (P)MT	2	50,0 %	2.160	1.815	1,00	347	844	0,0 %	–	III. Klasse
IXKpz EK IMT	2	0,0 %	–	1.337	0,50	153	404	0,0 %	–	–
VIIIWanderfalkeHT	2	50,0 %	2.319	2.118	1,00	34	993	0,0 %	–	II. Klasse
IIILocustLT	2	50,0 %	4.688	941	1,50	0	945	0,0 %	–	Ass
VIIICaernarvonHT	1	0,0 %	779	1.046	0,00	0	513	0,0 %	–	–
IXERAC 105 PrLT	1	100,0 %	–	1.040	1,00	4.057	1.457	0,0 %	–	III. Klasse
IVMatilda LVTMT	1	100,0 %	444	227	0,00	65	470	100,0 %	–	–
IIL-60LT	1	100,0 %	261	0	0,00	151	333	0,0 %	–	–
IIIT-70LT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	177	100,0 %	–	–
IIIStrv m/40LLT	1	0,0 %	505	198	1,00	21	158	0,0 %	–	–
IIIM3 LightLT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	164	100,0 %	–	–
VIIIAAT60MT	1	0,0 %	0	0	0,00	214	96	0,0 %	–	–
IVT-34 1941MT	1	0,0 %	1.264	381	1,00	283	465	0,0 %	–	–
IXChar MuratMT	1	0,0 %	–	695	0,00	389	149	0,0 %	–	–
IIPz. II DLT	1	100,0 %	261	11	0,00	115	347	100,0 %	–	–
IVT6MT	1	100,0 %	261	0	0,00	521	317	0,0 %	–	–
XT-22 med.MT	1	0,0 %	553	1.165	0,00	0	260	0,0 %	–	–
IIIPzw. 39LT	1	100,0 %	261	61	0,00	13	285	100,0 %	–	–
IIT-60LT	1	0,0 %	348	119	0,00	0	143	0,0 %	–	–
IVIT-3MT	1	100,0 %	388	233	0,00	4	518	100,0 %	–	III. Klasse
IVSentinelMT	1	100,0 %	867	243	1,00	327	683	100,0 %	–	III. Klasse
IVLagoMT	1	0,0 %	87	113	1,00	55	176	0,0 %	–	–
IXFeliceMT	1	0,0 %	693	1.431	0,00	139	399	0,0 %	–	–
IIIPz. T 15LT	1	0,0 %	154	103	0,00	0	83	0,0 %	–	–
IVStuG III BJPz	1	0,0 %	0	0	0,00	0	75	0,0 %	–	–
XIT803HT	1	0,0 %	–	438	0,00	0	141	0,0 %	–	–
IIIBT-5LT	1	100,0 %	687	206	0,00	309	357	0,0 %	–	–
IIIV–4/40LT	1	0,0 %	663	249	2,00	0	387	0,0 %	–	–
IXLorraine 50 tHT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	794	0,0 %	–	–
IIT-26G FTJPz	1	0,0 %	454	188	1,00	0	135	0,0 %	–	–
IIIChi-HaLT	1	0,0 %	0	67	0,00	259	119	0,0 %	–	–
IIIChi-HaLT	1	100,0 %	2.080	521	1,00	263	630	0,0 %	–	II. Klasse
IIMKALT	1	100,0 %	972	242	1,00	0	518	100,0 %	–	III. Klasse
IIILago M38LT	1	0,0 %	1.361	647	1,00	0	408	100,0 %	–	III. Klasse
IIHa-GoLT	1	0,0 %	0	0	0,00	0	41	0,0 %	–	–
VIIIChrysler MTCMT	1	0,0 %	–	1.470	1,00	254	540	0,0 %	–	–
IVValentine ATJPz	1	100,0 %	847	296	0,00	319	441	0,0 %	–	III. Klasse
IIIToldi IIILT	1	100,0 %	2.684	450	2,00	19	867	100,0 %	–	I. Klasse
IIIM3G FTJPz	1	100,0 %	1.086	372	0,00	0	291	0,0 %	–	–
IXVlkodavMT	1	100,0 %	–	820	1,00	597	806	0,0 %	–	–
IIStrv m/38LT	1	0,0 %	0	9	0,00	0	50	0,0 %	–	–
IIAM GendronLT	1	100,0 %	1.077	273	0,00	0	500	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIObj. 274aMT	1	0,0 %	0	0	0,00	453	314	0,0 %	–	–
IIPz. 35 RLT	1	100,0 %	1.074	357	1,00	0	620	100,0 %	–	III. Klasse
IIIPz. S35MT	1	0,0 %	0	55	0,00	0	105	0,0 %	–	–
IITe-KeLT	1	0,0 %	0	0	0,00	0	60	0,0 %	–	–
IIIMTLS-1G14LT	1	0,0 %	1.342	427	0,00	47	419	0,0 %	–	III. Klasse
IIIT3 Convert.MT	1	0,0 %	153	148	1,00	19	236	0,0 %	–	–
ICruiser ILT	1	0,0 %	450	142	0,00	9	120	0,0 %	–	–
IVA25 H.H. ILT	1	100,0 %	334	145	0,00	53	402	100,0 %	–	–
IIISaharianoMT	1	100,0 %	1.284	438	3,00	153	758	0,0 %	–	III. Klasse
IIIGr.Tr.MT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	281	100,0 %	–	–
IXStrv KHT	1	100,0 %	337	436	0,00	322	636	0,0 %	–	–
IIT-45LT	1	0,0 %	0	46	0,00	190	126	0,0 %	–	–
IVMatildaMT	1	0,0 %	888	440	0,00	0	192	0,0 %	–	–
IVSAu 40JPz	1	0,0 %	0	0	0,00	153	77	0,0 %	–	–
IIVickers 6 tLT	1	0,0 %	937	433	1,00	11	402	0,0 %	–	–
IIIT-29MT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	122	0,0 %	–	–
IIIPz. M 15LT	1	0,0 %	95	114	0,00	32	122	0,0 %	–	–
IIPz. 38HLT	1	100,0 %	2.104	610	2,00	76	1.032	100,0 %	–	I. Klasse
IIAMR 35LT	1	100,0 %	901	190	1,00	138	506	0,0 %	–	III. Klasse
IIVAE Type BLT	1	100,0 %	409	95	0,00	0	212	0,0 %	–	–
XDravecHT	1	100,0 %	–	2.325	1,00	0	1.115	100,0 %	–	–
VIIIBZ-74-1HT	1	0,0 %	206	852	0,00	0	518	0,0 %	–	–
XIWZ-219LT	1	100,0 %	–	2.917	0,00	1.914	1.355	0,0 %	–	II. Klasse
IIIA7E3LT	1	0,0 %	0	47	0,00	0	75	0,0 %	–	–
#16913	1	100,0 %	298	531	0,00	0	746	0,0 %	–	–

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[FAFO-] FA-FO	Gefechtsoffizier	04.08.2025	27.10.2026	27.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

234 verschiedene Erfolge

Heldentaten (9)

Krieger

× 105

Großkaliber

× 570

Unterstützer

× 567

Panzer-Meisterschütze

× 114

Wachposten

× 42

Stahlwand

× 297

Verteidiger

× 43

Eroberer

× 54

Aufklärer

× 22

Ehrentitel (43)

Duellant

× 1.226

Kämpfer

× 820

Für Artillerieabwehrfeuer

× 15

Bombensicher

× 457

Kamikaze

× 44

Räuber

× 1

Epische Heldentaten (14)

Pool-Medaille

× 1

Radley-Walters-Medaille

× 2

Najdin-Medaille

× 4

Kolobanov-Medaille

× 3

Gore-Medaille

× 7

Gruppenauszeichnungen (2)

Entscheidender Beitrag

× 4

Waffenbrüder

× 74

Gedenkauszeichnungen (13)

Auge um Auge!

× 99

Hand Gottes

× 487

Brandstifter

× 339

Sprengmeister

× 316

Schläger

× 7.105

Klassenauszeichnungen (21)

Kay-Medaille (Klasse I)

Carius-Medaille (Klasse I)

Ekins-Medaille (Klasse I)

Knispel-Medaille (Klasse I)

Abrams-Medaille (Klasse I)

Popel-Medaille (Klasse I)

Aktionen & Events (132)

Hervorragender Sammler

× 1

Ich war bei 2.0 dabei

× 1

Für 12 Dienstjahre

× 1

Für 11 Dienstjahre

× 1

Für 10 Dienstjahre

× 1

Für 9 Dienstjahre

× 1

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Deutschland	12.015	50,0 %	903
UdSSR	10.351	48,7 %	882
USA	7.683	48,3 %	890
Großbritannien	3.487	48,1 %	1.053
Frankreich	2.795	47,0 %	830
Japan	2.432	46,1 %	1.210
China	1.787	47,5 %	791
Polen	1.414	49,1 %	1.055
Schweden	1.405	46,3 %	906
Tschechoslowakei	1.335	44,7 %	877
Italien	972	50,5 %	848

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Jagdpanzer	16.004	48,6 %	1.074
Schwerer Panzer	11.931	48,9 %	1.024
Mittlerer Panzer	7.794	48,8 %	753
Artillerie	6.151	47,9 %	900
Leichter Panzer	3.796	47,2 %	292