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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
FELLOWSHIP OF INSANE SADISTIC HELLRAISERS · Reservist · im Clan seit 04.07.2017
Gefechte
10.981
Siegquote
48,66 %
WN8
871
Ø Schaden
593
Ø Erfahrung
480
Ø Stufe
6,20
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
24,62 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
245
Ø Geblockt
150
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
4.378
Lorr. 40 t
Max. Abschüsse
7
MKA
Max. Erfahrung
2.156
Panzer gespielt
271
WN7
832
Effizienz (EFF)
760
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 10.981 | 48,66 % | 871 | 593 | 0,66 | 480 | 0,87 | 24,6 % | 6,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 18 | 16,7 % | 1.233 |
| Stufe IX | 458 | 46,3 % | 1.101 |
| Stufe VIII | 3.106 | 46,7 % | 891 |
| Stufe VII | 1.570 | 49,0 % | 736 |
| Stufe VI | 2.264 | 50,1 % | 505 |
| Stufe V | 1.789 | 49,7 % | 340 |
| Stufe IV | 785 | 48,2 % | 204 |
| Stufe III | 473 | 53,7 % | 169 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
61
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 365 | 46,8 % | 1.177 | 1.137 | 0,85 | 237 | 634 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 316 | 59,8 % | 1.349 | 992 | 0,85 | 335 | 717 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 313 | 47,6 % | 800 | 820 | 0,48 | 312 | 539 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 248 | 46,4 % | 887 | 924 | 0,59 | 295 | 566 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 196 | 55,1 % | 911 | 556 | 0,76 | 203 | 508 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 195 | 46,2 % | 588 | 622 | 0,39 | 315 | 493 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 185 | 36,2 % | 513 | 544 | 0,65 | 319 | 454 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 177 | 47,5 % | 794 | 468 | 0,60 | 262 | 512 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 167 | 43,7 % | 710 | 996 | 0,37 | 381 | 602 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 165 | 44,8 % | 1.069 | 1.078 | 0,78 | 314 | 585 | 27,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 162 | 48,8 % | 1.085 | 459 | 0,98 | 116 | 430 | 27,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 162 | 37,0 % | 725 | 849 | 0,48 | 432 | 556 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 151 | 51,7 % | 1.180 | 1.340 | 0,82 | 316 | 622 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 151 | 43,0 % | 842 | 678 | 0,73 | 243 | 541 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 147 | 44,9 % | 857 | 587 | 0,40 | 474 | 469 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 147 | 50,3 % | 887 | 496 | 0,69 | 256 | 519 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 145 | 49,7 % | 663 | 363 | 0,86 | 66 | 417 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 134 | 39,6 % | 823 | 857 | 0,53 | 459 | 636 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 133 | 52,6 % | 1.371 | 1.259 | 0,83 | 284 | 645 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 132 | 43,9 % | 606 | 508 | 0,49 | 325 | 447 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 129 | 51,9 % | 1.178 | 1.163 | 0,90 | 372 | 684 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 129 | 41,9 % | 764 | 379 | 0,60 | 456 | 476 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 122 | 50,8 % | 1.069 | 786 | 0,81 | 236 | 490 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FuryMT | 119 | 45,4 % | 685 | 423 | 0,61 | 212 | 465 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 119 | 42,0 % | 668 | 888 | 0,61 | 566 | 528 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 116 | 51,7 % | 793 | 337 | 0,53 | 91 | 385 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 114 | 50,9 % | 617 | 230 | 0,23 | 259 | 400 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 109 | 41,3 % | 901 | 782 | 0,59 | 225 | 531 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 108 | 47,2 % | 194 | 118 | 0,28 | 0 | 196 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 104 | 46,2 % | 717 | 330 | 0,33 | 350 | 430 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 95 | 56,8 % | 1.046 | 951 | 0,77 | 401 | 624 | 33,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 92 | 48,9 % | 582 | 115 | 0,77 | 26 | 242 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 91 | 61,5 % | 1.049 | 786 | 0,68 | 254 | 580 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 90 | 50,0 % | 757 | 564 | 0,63 | 330 | 522 | 25,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 89 | 50,6 % | 809 | 192 | 1,33 | 33 | 285 | 34,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 88 | 53,4 % | 1.246 | 671 | 0,95 | 166 | 527 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 86 | 53,5 % | 706 | 366 | 0,81 | 212 | 517 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 85 | 60,0 % | 907 | 481 | 0,72 | 235 | 531 | 27,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 83 | 42,2 % | 129 | 114 | 0,37 | 0 | 161 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 50,6 % | 786 | 498 | 0,57 | 130 | 477 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 41,5 % | 952 | 560 | 0,87 | 191 | 446 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 48,8 % | 1.063 | 512 | 0,80 | 163 | 460 | 29,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 80 | 47,5 % | 1.374 | 647 | 0,84 | 438 | 585 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 80 | 47,5 % | 577 | 272 | 0,58 | 132 | 364 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 77 | 53,2 % | 946 | 939 | 0,58 | 433 | 633 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 75 | 50,7 % | 433 | 200 | 0,40 | 0 | 302 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 74 | 50,0 % | 1.224 | 657 | 0,97 | 285 | 530 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 74 | 39,2 % | 608 | 475 | 0,34 | 508 | 482 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 72 | 47,2 % | 743 | 803 | 0,65 | 501 | 619 | 23,6 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 68 | 52,9 % | 1.294 | 434 | 0,68 | 436 | 563 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 67 | 50,7 % | 658 | 286 | 0,78 | 68 | 346 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 67 | 44,8 % | 728 | 403 | 0,78 | 118 | 388 | 22,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 65 | 55,4 % | 883 | 723 | 0,54 | 211 | 564 | 30,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 64 | 54,7 % | 1.136 | 646 | 0,95 | 259 | 565 | 26,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 62 | 46,8 % | 474 | 137 | 0,87 | 11 | 215 | 22,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 60 | 48,3 % | 991 | 783 | 0,75 | 248 | 548 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 59 | 40,7 % | 531 | 268 | 0,51 | 211 | 347 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 57 | 50,9 % | 815 | 498 | 0,39 | 643 | 547 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 56 | 46,4 % | 577 | 689 | 0,36 | 229 | 558 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 54 | 53,7 % | 582 | 404 | 0,70 | 54 | 341 | 35,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 54 | 57,4 % | 955 | 407 | 0,81 | 60 | 406 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 54 | 40,7 % | 850 | 940 | 0,52 | 536 | 633 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 53 | 56,6 % | 741 | 413 | 0,64 | 224 | 502 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 52 | 40,4 % | 881 | 775 | 0,58 | 417 | 606 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 52 | 50,0 % | 1.103 | 687 | 0,62 | 208 | 485 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 52 | 44,2 % | 1.046 | 876 | 0,85 | 534 | 662 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 52 | 51,9 % | 1.077 | 994 | 0,83 | 333 | 604 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 51 | 58,8 % | 1.185 | 672 | 0,88 | 155 | 596 | 27,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 51 | 45,1 % | 979 | 218 | 0,76 | 27 | 260 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 50 | 62,0 % | 784 | 264 | 1,02 | 36 | 376 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 50 | 50,0 % | 799 | 514 | 0,52 | 252 | 458 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 49,0 % | 356 | 183 | 0,49 | 120 | 282 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 48 | 56,3 % | 1.063 | 889 | 0,71 | 243 | 655 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 47 | 53,2 % | 825 | 342 | 0,49 | 114 | 363 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 45 | 44,4 % | 779 | 841 | 0,44 | 367 | 561 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 44 | 63,6 % | 1.292 | 650 | 0,73 | 690 | 712 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 44 | 34,1 % | 804 | 580 | 0,70 | 91 | 439 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 43 | 44,2 % | 764 | 339 | 0,51 | 282 | 408 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 51,2 % | 1.198 | 761 | 0,79 | 434 | 641 | 25,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 43 | 53,5 % | 1.221 | 754 | 0,95 | 250 | 617 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 42 | 38,1 % | 419 | 293 | 0,60 | 151 | 333 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 38,1 % | 663 | 330 | 0,50 | 163 | 347 | 14,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 42 | 40,5 % | 820 | 379 | 0,67 | 160 | 344 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 57,1 % | 1.187 | 599 | 1,00 | 290 | 494 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 41 | 48,8 % | 599 | 704 | 0,32 | 261 | 620 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 41 | 58,5 % | 1.125 | 572 | 1,05 | 515 | 629 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 55,0 % | 770 | 309 | 0,43 | 94 | 318 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 62,5 % | 621 | 258 | 0,98 | 155 | 398 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 57,9 % | 1.420 | 1.138 | 0,66 | 456 | 720 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 38 | 47,4 % | 874 | 550 | 0,53 | 292 | 464 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 38 | 39,5 % | 643 | 324 | 0,66 | 133 | 356 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 36 | 58,3 % | 915 | 212 | 0,97 | 121 | 393 | 22,2 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 36 | 58,3 % | 851 | 563 | 0,78 | 188 | 400 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 63,6 % | 466 | 117 | 0,42 | 175 | 364 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 33 | 60,6 % | 855 | 405 | 0,79 | 102 | 418 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 33 | 39,4 % | 57 | 91 | 0,30 | 0 | 108 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 40,6 % | 414 | 198 | 0,31 | 209 | 309 | 9,4 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 32 | 34,4 % | 669 | 177 | 0,81 | 21 | 193 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 43,8 % | 1.290 | 558 | 0,69 | 137 | 492 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 32 | 43,8 % | 397 | 174 | 0,56 | 0 | 188 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 32 | 34,4 % | 460 | 195 | 0,78 | 42 | 214 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 32 | 56,3 % | 627 | 283 | 0,31 | 72 | 372 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 54,8 % | 494 | 165 | 0,58 | 147 | 351 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 31 | 38,7 % | 1.104 | 1.162 | 0,74 | 169 | 640 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 50,0 % | 1.192 | 730 | 0,90 | 165 | 521 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 30 | 56,7 % | 766 | 520 | 0,53 | 167 | 532 | 16,7 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 30 | 60,0 % | 864 | 559 | 0,43 | 213 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 50,0 % | 1.043 | 638 | 0,93 | 168 | 505 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 60,7 % | 764 | 240 | 0,32 | 153 | 310 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 50,0 % | 266 | 96 | 0,46 | 0 | 125 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 55,6 % | 708 | 239 | 0,26 | 462 | 531 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 51,9 % | 535 | 132 | 0,67 | 119 | 347 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 26 | 65,4 % | 469 | 132 | 0,50 | 14 | 174 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 26 | 57,7 % | 763 | 218 | 0,50 | 122 | 336 | 3,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 26 | 57,7 % | 258 | 118 | 0,50 | 45 | 189 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 48,0 % | 637 | 285 | 0,96 | 105 | 353 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 36,0 % | 370 | 357 | 0,32 | 287 | 330 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 36,0 % | 496 | 204 | 0,32 | 190 | 338 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 52,0 % | 657 | 271 | 0,76 | 120 | 385 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 41,7 % | 433 | 229 | 0,50 | 47 | 294 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 65,2 % | 478 | 182 | 0,57 | 125 | 337 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 23 | 60,9 % | 455 | 104 | 0,61 | 26 | 270 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 52,2 % | 357 | 118 | 0,35 | 0 | 240 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 23 | 43,5 % | 1.131 | 900 | 0,83 | 324 | 535 | 26,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 60,9 % | 784 | 162 | 1,13 | 18 | 315 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 43,5 % | 880 | 755 | 0,61 | 234 | 497 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 40,9 % | 208 | 275 | 0,41 | 183 | 358 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 63,6 % | 765 | 769 | 0,64 | 316 | 811 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 22 | 40,9 % | 780 | 262 | 0,82 | 75 | 402 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 22 | 54,5 % | 1.020 | 1.059 | 0,36 | 219 | 724 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 22 | 45,5 % | 552 | 623 | 0,45 | 394 | 534 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 45,5 % | 301 | 157 | 0,41 | 145 | 289 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 38,1 % | 921 | 503 | 0,90 | 115 | 408 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 57,1 % | 428 | 161 | 0,29 | 151 | 366 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 21 | 57,1 % | 178 | 47 | 0,43 | 0 | 88 | 47,6 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 52,4 % | 1.236 | 1.433 | 1,00 | 570 | 729 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 55,0 % | 364 | 135 | 0,55 | 0 | 203 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 20 | 75,0 % | 1.059 | 453 | 0,85 | 98 | 610 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 20 | 45,0 % | 733 | 458 | 0,90 | 210 | 513 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 57,9 % | 398 | 209 | 0,63 | 142 | 323 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 19 | 36,8 % | 857 | 846 | 0,58 | 583 | 616 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 19 | 57,9 % | 796 | 788 | 0,63 | 393 | 609 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 19 | 36,8 % | 202 | 103 | 0,37 | 0 | 130 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 18 | 38,9 % | 985 | 651 | 0,72 | 270 | 515 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 61,1 % | 826 | 256 | 0,50 | 181 | 422 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 33,3 % | 160 | 98 | 0,33 | 65 | 145 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 18 | 61,1 % | 1.248 | 393 | 0,89 | 188 | 553 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 33,3 % | 1.564 | 971 | 1,17 | 263 | 653 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 18 | 33,3 % | 1.113 | 1.070 | 0,83 | 383 | 613 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 50,0 % | 440 | 191 | 0,72 | 41 | 265 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 66,7 % | 268 | 70 | 0,39 | 0 | 248 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 52,9 % | 397 | 153 | 0,71 | 45 | 287 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 17 | 58,8 % | 859 | 237 | 0,71 | 239 | 413 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 834 | 302 | 0,94 | 37 | 342 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 50,0 % | 644 | 349 | 0,94 | 46 | 355 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 16 | 50,0 % | 1.075 | 364 | 0,75 | 305 | 441 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 16 | 68,8 % | 559 | 286 | 0,31 | 694 | 451 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 56,3 % | 664 | 266 | 0,31 | 279 | 362 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 16 | 43,8 % | 300 | 144 | 0,31 | 50 | 218 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 20,0 % | 661 | 1.287 | 0,40 | 279 | 501 | 20,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 15 | 53,3 % | 635 | 708 | 0,93 | 353 | 528 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 14 | 35,7 % | 846 | 1.131 | 0,86 | 259 | 538 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 14 | 28,6 % | 766 | 275 | 1,07 | 95 | 262 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 57,1 % | 352 | 103 | 0,64 | 0 | 214 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 71,4 % | 1.708 | 350 | 1,50 | 55 | 510 | 28,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 14 | 42,9 % | 188 | 152 | 0,57 | 88 | 276 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 50,0 % | 556 | 422 | 0,57 | 337 | 498 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 14 | 42,9 % | 518 | 133 | 0,64 | 37 | 351 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 42,9 % | 730 | 255 | 0,71 | 71 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 50,0 % | 920 | 493 | 1,14 | 157 | 498 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 30,8 % | 218 | 399 | 0,23 | 566 | 445 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 53,8 % | 611 | 265 | 0,85 | 59 | 359 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 33,3 % | 271 | 115 | 0,42 | 6 | 146 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 276 | 103 | 0,17 | 0 | 203 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 33,3 % | 339 | 227 | 0,42 | 97 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 33,3 % | 1.051 | 467 | 0,67 | 177 | 464 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 33,3 % | 328 | 180 | 0,67 | 124 | 259 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 58,3 % | 1.189 | 673 | 0,92 | 173 | 558 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 50,0 % | 425 | 160 | 0,67 | 26 | 274 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 63,6 % | 1.751 | 590 | 1,36 | 88 | 531 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 63,6 % | 488 | 162 | 0,64 | 61 | 286 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 11 | 9,1 % | 199 | 100 | 0,36 | 17 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 54,5 % | 141 | 82 | 0,45 | 0 | 244 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 70,0 % | 506 | 250 | 0,30 | 129 | 389 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 10 | 40,0 % | 65 | 114 | 0,30 | 44 | 236 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 30,0 % | 865 | 289 | 1,00 | 50 | 239 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 80,0 % | 763 | 139 | 1,20 | 77 | 255 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 70,0 % | 902 | 348 | 0,70 | 41 | 389 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 10 | 40,0 % | 729 | 817 | 0,20 | 157 | 533 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 50,0 % | 806 | 384 | 0,80 | 366 | 478 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 44,4 % | 1.040 | 918 | 0,56 | 276 | 424 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 11,1 % | 892 | 1.113 | 0,56 | 297 | 586 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 9 | 11,1 % | 13 | 137 | 0,11 | 16 | 174 | 11,1 % | – | – |
VII T71 DALT | 9 | 44,4 % | 916 | 517 | 0,67 | 460 | 489 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 33,3 % | 201 | 235 | 0,11 | 25 | 207 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 8 | 62,5 % | 925 | 522 | 0,38 | 418 | 482 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 8 | 37,5 % | 450 | 129 | 0,88 | 28 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 62,5 % | 426 | 154 | 0,63 | 81 | 320 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 50,0 % | 95 | 140 | 0,25 | 127 | 279 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 8 | 75,0 % | 604 | 165 | 0,50 | 51 | 354 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 7 | 57,1 % | 1.098 | 642 | 0,71 | 214 | 547 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 7 | 28,6 % | 375 | 450 | 0,71 | 403 | 377 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 422 | 126 | 0,57 | 6 | 138 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 1.470 | 304 | 1,00 | 209 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 57,1 % | 828 | 344 | 0,57 | 132 | 449 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 71,4 % | 519 | 227 | 0,14 | 25 | 363 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 50,0 % | 741 | 474 | 0,33 | 1.314 | 680 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 37 | 57 | 0,33 | 0 | 90 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 6 | 16,7 % | 341 | 399 | 0,17 | 552 | 345 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 6 | 50,0 % | 704 | 678 | 0,67 | 183 | 425 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 98 | 81 | 0,67 | 41 | 222 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 50,0 % | 1.041 | 268 | 1,67 | 28 | 467 | 33,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 6 | 66,7 % | 1.198 | 749 | 0,67 | 178 | 639 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 727 | 159 | 0,67 | 30 | 303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 236 | 47 | 0,17 | 0 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 16,7 % | 98 | 80 | 0,00 | 93 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 40,0 % | 208 | 181 | 0,40 | 20 | 210 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 5 | 60,0 % | 849 | 260 | 0,40 | 454 | 471 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 5 | 40,0 % | 661 | 765 | 0,60 | 457 | 424 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 5 | 40,0 % | 604 | 341 | 0,80 | 84 | 299 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 218 | 0,20 | 249 | 244 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 585 | 105 | 0,60 | 0 | 208 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 659 | 237 | 0,80 | 160 | 308 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 546 | 99 | 1,00 | 0 | 197 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 100,0 % | 263 | 59 | 0,60 | 5 | 243 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 267 | 54 | 0,40 | 0 | 180 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 20,0 % | 524 | 686 | 0,40 | 438 | 411 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 60,0 % | 357 | 127 | 1,00 | 24 | 301 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 4 | 25,0 % | 1.384 | 739 | 2,00 | 643 | 605 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 566 | 143 | 0,00 | 19 | 171 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 612 | 200 | 1,25 | 70 | 416 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 691 | 143 | 0,50 | 11 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 83 | 0,25 | 25 | 80 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 839 | 199 | 0,75 | 11 | 211 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 78 | 54 | 0,25 | 0 | 91 | 25,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 877 | 612 | 0,50 | 226 | 561 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.723 | 308 | 0,67 | 179 | 346 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 186 | 85 | 0,33 | 3 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 0,0 % | 188 | 121 | 0,67 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 101 | 62 | 0,67 | 0 | 89 | 33,3 % | – | – |
X T110E5HT | 3 | 0,0 % | 377 | 966 | 0,00 | 417 | 305 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 233 | 43 | 0,33 | 0 | 107 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 979 | 294 | 0,67 | 90 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 649 | 658 | 0,00 | 64 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 1.362 | 1.287 | 0,33 | 208 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.086 | 228 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 1.074 | 246 | 2,00 | 5 | 347 | 50,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 1.888 | 392 | 3,50 | 410 | 848 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 2 | 0,0 % | 512 | 780 | 0,00 | 86 | 372 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 557 | 138 | 1,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 2 | 0,0 % | 351 | 644 | 0,50 | 430 | 280 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 389 | 155 | 0,50 | 39 | 254 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 50,0 % | 1.087 | 865 | 1,00 | 0 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 339 | 395 | 0,00 | 0 | 717 | 50,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 939 | 618 | 1,00 | 127 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 2 | 50,0 % | 881 | 908 | 0,00 | 60 | 580 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 2.360 | 1.692 | 1,00 | 767 | 1.316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 1 | 0,0 % | 399 | 208 | 0,00 | 59 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 2.148 | 1.643 | 2,00 | 305 | 1.256 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 301 | 129 | 1,00 | 21 | 151 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 868 | 148 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 1,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 614 | 145 | 1,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 100,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 0,0 % | 945 | 225 | 1,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 1.399 | 690 | 0,00 | 0 | 476 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 1.220 | 242 | 0,00 | 21 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 793 | 449 | 1,00 | 450 | 698 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 88 | 0,00 | 748 | 269 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 797 | 286 | 1,00 | 22 | 212 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FISH-] FELLOWSHIP OF INSANE SADISTIC HELLRAISERS | Reservist | 04.07.2017 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 391 |
| 48,3 % |
| 137 |
| Stufe I | 127 | 50,4 % | 119 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 3.403 | 49,2 % | 708 |
| Mittlerer Panzer | 3.105 | 48,1 % | 592 |
| Schwerer Panzer | 2.127 | 48,8 % | 752 |
| Leichter Panzer | 2.053 | 48,8 % | 285 |
| Artillerie | 293 | 46,8 % | 265 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.904 | 48,6 % | 614 |
| Deutschland | 2.144 | 47,9 % | 552 |
| UdSSR | 1.612 | 50,1 % | 573 |
| Großbritannien | 1.283 | 47,1 % | 426 |
| Schweden | 1.179 | 49,1 % | 810 |
| Frankreich | 705 | 48,1 % | 627 |
| China | 699 | 49,5 % | 624 |
| Italien | 202 | 53,5 % | 748 |
| Tschechoslowakei | 118 | 45,8 % | 343 |
| Japan | 94 | 52,1 % | 279 |
| Polen | 41 | 43,9 % | 497 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
90 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 53
Unterstützer
× 36
Panzer-Meisterschütze
× 18
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 51
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 4
Duellant
× 181
Kämpfer
× 119
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 52
Kamikaze
× 23
Späher
× 4
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 13
Waffenbrüder
× 4
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 70
Brandstifter
× 44
Sprengmeister
× 50
Schläger
× 413
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 104
Wirkungsfeuer
× 2.100
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 157
Experte: USA
× 1
Experte: ČSR
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 65
Spartaner
× 27
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Meisterschütze
× 23
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Kräftemessen
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
