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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Superior Marksmen Out Killing Noobs · Stellv. Kommandant · im Clan seit 08.03.2024
Gefechte
91.395
Siegquote
48,97 %
WN8
1.059
Ø Schaden
969
Ø Erfahrung
569
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
24,11 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
390
Ø Geblockt
342
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,92
Max. Schaden
8.843
WZ-113G FT
Max. Abschüsse
9
T-34-2G FT
Max. Erfahrung
2.933
Panzer gespielt
691
WN7
921
Effizienz (EFF)
903
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 91.391 | 48,97 % | 1.059 | 969 | 0,69 | 569 | 0,92 | 24,1 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 633 | 45,5 % | 1.899 |
| Stufe X | 22.194 | 47,8 % | 1.507 |
| Stufe IX | 11.658 | 48,5 % | 1.101 |
| Stufe VIII | 19.784 | 48,2 % | 962 |
| Stufe VII | 12.708 | 50,1 % | 728 |
| Stufe VI | 13.073 | 50,4 % | 645 |
| Stufe V | 6.829 | 50,5 % | 479 |
| Stufe IV | 2.337 | 50,8 % | 290 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
159
★
Meisterschaft: Ass
140
Meisterschaft: I. Klasse
257
Meisterschaft: II. Klasse
206
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.505 | 50,1 % | 1.007 | 750 | 0,94 | 308 | 485 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.195 | 49,0 % | 825 | 792 | 0,54 | 1.556 | 701 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 1.156 | 46,5 % | 970 | 1.585 | 0,69 | 380 | 616 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 1.101 | 47,8 % | 1.245 | 1.725 | 0,80 | 490 | 673 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.092 | 50,5 % | 1.055 | 643 | 0,86 | 161 | 417 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.048 | 49,7 % | 963 | 607 | 0,70 | 105 | 393 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 997 | 47,3 % | 986 | 1.119 | 0,51 | 50 | 674 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 897 | 42,3 % | 870 | 1.373 | 0,75 | 235 | 538 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 857 | 53,7 % | 1.686 | 723 | 1,00 | 107 | 463 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 785 | 48,2 % | 610 | 519 | 0,41 | 697 | 422 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 768 | 44,5 % | 380 | 524 | 0,31 | 1.289 | 628 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 753 | 51,9 % | 1.348 | 2.046 | 0,87 | 645 | 864 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 753 | 46,1 % | 849 | 817 | 0,56 | 1.435 | 692 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 707 | 49,8 % | 1.218 | 1.256 | 0,99 | 291 | 703 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 688 | 48,4 % | 964 | 1.274 | 0,49 | 76 | 683 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 658 | 48,6 % | 924 | 934 | 0,67 | 602 | 685 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 636 | 46,1 % | 875 | 522 | 0,51 | 1.042 | 649 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 619 | 48,5 % | 999 | 831 | 0,78 | 64 | 419 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 609 | 46,1 % | 1.221 | 1.291 | 0,74 | 218 | 671 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 597 | 52,1 % | 1.719 | 826 | 1,27 | 143 | 618 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 595 | 47,6 % | 1.023 | 1.033 | 0,63 | 34 | 506 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 588 | 50,3 % | 1.194 | 1.068 | 0,71 | 348 | 515 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 583 | 50,6 % | 871 | 548 | 0,43 | 723 | 510 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 555 | 50,5 % | 908 | 1.202 | 0,70 | 344 | 473 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 530 | 43,4 % | 756 | 1.238 | 0,56 | 526 | 626 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 529 | 47,3 % | 1.101 | 1.661 | 0,72 | 456 | 653 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 517 | 45,8 % | 1.040 | 1.000 | 0,67 | 510 | 642 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 511 | 52,8 % | 958 | 696 | 0,68 | 336 | 503 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 509 | 52,3 % | 1.211 | 428 | 0,60 | 597 | 599 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 502 | 49,8 % | 964 | 571 | 0,53 | 538 | 423 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 494 | 49,2 % | 1.140 | 678 | 0,79 | 185 | 424 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 490 | 52,7 % | 1.720 | 809 | 0,98 | 297 | 646 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 486 | 47,3 % | 1.029 | 1.303 | 0,85 | 584 | 709 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 486 | 50,6 % | 1.043 | 502 | 0,57 | 647 | 605 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 481 | 50,7 % | 764 | 1.039 | 0,54 | 323 | 425 | 35,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 474 | 51,7 % | 1.149 | 1.452 | 0,70 | 667 | 671 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 465 | 49,5 % | 894 | 857 | 0,55 | 1.258 | 692 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 462 | 49,6 % | 1.183 | 1.160 | 0,89 | 258 | 767 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 460 | 45,7 % | 754 | 685 | 0,68 | 69 | 330 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 459 | 51,0 % | 808 | 969 | 0,53 | 433 | 500 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 459 | 54,2 % | 994 | 730 | 0,72 | 283 | 454 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 456 | 50,9 % | 1.119 | 577 | 0,79 | 281 | 468 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 449 | 50,8 % | 1.069 | 1.106 | 0,76 | 265 | 534 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 449 | 50,8 % | 1.208 | 489 | 0,68 | 554 | 619 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 445 | 48,3 % | 1.118 | 1.094 | 0,74 | 342 | 508 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 440 | 46,6 % | 1.097 | 1.701 | 0,71 | 329 | 634 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 436 | 45,6 % | 999 | 709 | 0,78 | 288 | 556 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 436 | 52,8 % | 897 | 720 | 0,74 | 62 | 409 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 432 | 44,4 % | 1.038 | 1.630 | 0,67 | 472 | 681 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 427 | 52,7 % | 1.232 | 1.768 | 0,81 | 361 | 703 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 426 | 53,5 % | 930 | 882 | 0,54 | 35 | 711 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 419 | 49,6 % | 1.028 | 782 | 0,72 | 268 | 438 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 416 | 46,9 % | 739 | 943 | 0,51 | 443 | 480 | 15,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 409 | 52,6 % | 1.687 | 1.178 | 0,87 | 301 | 727 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 405 | 50,9 % | 914 | 886 | 0,44 | 1.422 | 726 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 395 | 49,6 % | 903 | 660 | 0,64 | 25 | 405 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 395 | 49,9 % | 1.032 | 1.196 | 0,50 | 41 | 698 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 381 | 46,7 % | 676 | 441 | 0,38 | 469 | 387 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 378 | 46,6 % | 912 | 698 | 0,56 | 1.023 | 670 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 377 | 52,3 % | 1.242 | 442 | 0,68 | 635 | 612 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 374 | 54,3 % | 1.302 | 728 | 0,86 | 255 | 617 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 372 | 47,6 % | 386 | 323 | 0,28 | 598 | 452 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 372 | 49,5 % | 799 | 690 | 0,72 | 65 | 361 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 370 | 49,5 % | 1.345 | 1.757 | 0,78 | 685 | 769 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 367 | 50,4 % | 1.186 | 1.379 | 0,74 | 505 | 762 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 366 | 47,3 % | 1.097 | 1.019 | 0,61 | 387 | 479 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 366 | 54,6 % | 1.886 | 936 | 1,10 | 259 | 696 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 362 | 50,6 % | 774 | 509 | 0,67 | 184 | 368 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 352 | 50,3 % | 1.132 | 1.022 | 0,65 | 369 | 652 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 346 | 39,3 % | 855 | 941 | 0,68 | 293 | 433 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 338 | 47,0 % | 1.155 | 1.598 | 0,77 | 580 | 763 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 331 | 44,7 % | 603 | 607 | 0,48 | 357 | 442 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 327 | 45,6 % | 1.182 | 1.633 | 0,95 | 662 | 755 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 326 | 41,7 % | 1.024 | 1.597 | 0,64 | 589 | 737 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 325 | 50,5 % | 966 | 957 | 0,68 | 303 | 458 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 324 | 47,8 % | 844 | 435 | 0,70 | 131 | 329 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 323 | 41,8 % | 429 | 591 | 0,37 | 1.123 | 573 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 319 | 53,3 % | 1.675 | 1.057 | 1,09 | 314 | 743 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 311 | 46,6 % | 632 | 853 | 0,52 | 501 | 466 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 305 | 50,5 % | 1.427 | 1.970 | 0,74 | 795 | 757 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 304 | 48,4 % | 1.057 | 1.285 | 0,65 | 420 | 767 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 303 | 47,5 % | 1.017 | 1.468 | 0,71 | 487 | 685 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 302 | 55,3 % | 1.064 | 984 | 0,62 | 47 | 704 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 299 | 41,1 % | 927 | 954 | 0,60 | 470 | 672 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 299 | 49,8 % | 921 | 957 | 0,80 | 273 | 421 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 297 | 45,5 % | 1.238 | 1.437 | 0,82 | 312 | 807 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 293 | 47,1 % | 642 | 767 | 0,37 | 243 | 366 | 23,5 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 292 | 52,1 % | 2.650 | 665 | 1,15 | 184 | 531 | 21,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 287 | 54,4 % | 1.400 | 1.497 | 0,93 | 501 | 802 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 286 | 47,2 % | 442 | 352 | 0,31 | 357 | 369 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 280 | 51,4 % | 670 | 225 | 0,45 | 338 | 320 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 280 | 55,7 % | 1.065 | 864 | 0,72 | 288 | 501 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 277 | 44,4 % | 692 | 950 | 0,54 | 518 | 485 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 277 | 45,5 % | 1.099 | 1.566 | 0,69 | 459 | 760 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 276 | 44,6 % | 1.245 | 1.944 | 0,66 | 609 | 779 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 275 | 44,7 % | 816 | 386 | 0,69 | 75 | 274 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 273 | 50,5 % | 1.770 | 1.032 | 1,14 | 322 | 790 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 262 | 49,2 % | 1.219 | 1.274 | 0,98 | 212 | 668 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 259 | 46,3 % | 642 | 407 | 0,34 | 443 | 399 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 258 | 53,5 % | 2.370 | 999 | 1,19 | 208 | 1.151 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 258 | 50,8 % | 1.057 | 1.368 | 0,73 | 955 | 745 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 258 | 46,9 % | 1.118 | 1.146 | 0,76 | 205 | 646 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 256 | 57,0 % | 1.293 | 1.727 | 0,99 | 282 | 701 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 250 | 44,8 % | 986 | 1.609 | 0,58 | 415 | 729 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 248 | 52,8 % | 1.689 | 2.413 | 1,06 | 393 | 791 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 246 | 48,4 % | 1.052 | 927 | 0,79 | 366 | 712 | 22,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 245 | 46,1 % | 677 | 377 | 0,76 | 106 | 308 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 244 | 47,1 % | 858 | 550 | 0,82 | 175 | 417 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 240 | 52,1 % | 1.360 | 973 | 0,99 | 139 | 422 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 238 | 49,2 % | – | 2.023 | 1,02 | 312 | 692 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 236 | 50,0 % | 1.073 | 947 | 0,71 | 427 | 709 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 236 | 58,9 % | 2.422 | 1.223 | 1,16 | 260 | 865 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 235 | 58,3 % | 897 | 658 | 0,57 | 194 | 380 | 35,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 234 | 47,9 % | 1.036 | 995 | 0,58 | 47 | 628 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 233 | 46,4 % | 1.120 | 1.356 | 0,64 | 417 | 672 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 232 | 53,0 % | 1.050 | 1.048 | 0,75 | 621 | 705 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 229 | 48,5 % | 1.150 | 1.524 | 0,68 | 645 | 726 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 227 | 50,2 % | 1.122 | 891 | 0,66 | 314 | 538 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 227 | 44,5 % | 869 | 951 | 0,66 | 384 | 640 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 223 | 43,9 % | 1.057 | 1.105 | 0,68 | 228 | 605 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 221 | 46,6 % | 1.221 | 1.610 | 0,81 | 612 | 731 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 220 | 50,9 % | 744 | 1.001 | 0,59 | 479 | 510 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 220 | 51,8 % | 1.250 | 1.832 | 0,87 | 503 | 792 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 218 | 50,5 % | 867 | 463 | 0,46 | 475 | 422 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 218 | 49,1 % | 1.037 | 1.544 | 0,72 | 509 | 705 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 218 | 46,8 % | 1.245 | 1.850 | 0,76 | 533 | 710 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 216 | 47,7 % | 917 | 1.087 | 0,68 | 410 | 488 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 215 | 55,8 % | 1.687 | 1.889 | 0,88 | 675 | 844 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 214 | 51,4 % | 721 | 165 | 0,72 | 44 | 234 | 29,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 214 | 52,8 % | 722 | 719 | 0,56 | 341 | 455 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 213 | 48,4 % | 1.312 | 1.251 | 0,79 | 362 | 820 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 213 | 52,1 % | 1.231 | 1.078 | 0,70 | 474 | 598 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 211 | 46,4 % | 698 | 665 | 0,51 | 512 | 436 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 211 | 49,3 % | 767 | 558 | 0,59 | 309 | 378 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 211 | 46,4 % | 769 | 1.008 | 0,64 | 374 | 507 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 209 | 48,8 % | 566 | 649 | 0,45 | 381 | 462 | 14,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 206 | 55,3 % | 1.040 | 657 | 0,67 | 353 | 463 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 205 | 44,9 % | 1.098 | 1.619 | 0,66 | 429 | 720 | 12,2 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 204 | 51,0 % | 1.348 | 1.412 | 0,87 | 372 | 875 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 202 | 49,5 % | 1.811 | 999 | 1,00 | 163 | 650 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 196 | 49,0 % | 765 | 629 | 0,62 | 183 | 364 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 194 | 43,8 % | 1.289 | 1.570 | 0,87 | 255 | 636 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 193 | 56,5 % | 1.527 | 2.116 | 0,81 | 414 | 810 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 193 | 47,7 % | 670 | 370 | 0,62 | 104 | 249 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 191 | 42,9 % | 960 | 886 | 0,60 | 399 | 644 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 191 | 51,3 % | 1.769 | 916 | 0,95 | 185 | 645 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 190 | 48,9 % | 741 | 371 | 0,71 | 127 | 280 | 21,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 189 | 48,1 % | 2.184 | 1.149 | 1,08 | 291 | 830 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 187 | 41,7 % | 1.120 | 1.564 | 0,75 | 590 | 696 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 187 | 46,0 % | 502 | 235 | 0,33 | 458 | 325 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 186 | 51,6 % | 1.213 | 1.562 | 0,83 | 406 | 787 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 186 | 42,5 % | 840 | 894 | 0,68 | 380 | 603 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 186 | 45,2 % | 947 | 608 | 0,75 | 103 | 308 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 183 | 54,1 % | 765 | 248 | 0,37 | 290 | 340 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 182 | 49,5 % | 1.031 | 778 | 0,74 | 277 | 433 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 181 | 41,4 % | 1.171 | 1.763 | 0,86 | 430 | 675 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 181 | 50,3 % | 1.624 | 2.092 | 0,98 | 536 | 780 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 180 | 42,2 % | 1.018 | 1.651 | 0,57 | 472 | 723 | 13,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 180 | 55,6 % | 957 | 687 | 0,71 | 206 | 406 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 177 | 54,8 % | 1.221 | 590 | 0,78 | 221 | 426 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 177 | 49,7 % | 1.116 | 495 | 0,93 | 86 | 305 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 175 | 45,1 % | 1.244 | 1.778 | 0,72 | 663 | 814 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 175 | 52,6 % | 1.074 | 545 | 0,86 | 256 | 397 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 173 | 49,1 % | 837 | 1.176 | 0,75 | 315 | 473 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 173 | 53,8 % | 1.520 | 1.486 | 0,83 | 361 | 900 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 173 | 50,3 % | 730 | 797 | 0,61 | 288 | 481 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 170 | 54,1 % | 1.030 | 463 | 0,86 | 106 | 311 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 167 | 56,3 % | 1.106 | 618 | 0,85 | 176 | 382 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 166 | 48,2 % | 439 | 226 | 0,54 | 153 | 305 | 19,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 166 | 47,6 % | 467 | 191 | 0,86 | 33 | 210 | 26,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 165 | 47,3 % | 1.174 | 1.561 | 0,85 | 644 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 165 | 55,2 % | 2.156 | 650 | 1,24 | 147 | 509 | 25,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 165 | 49,1 % | 1.115 | 804 | 0,61 | 341 | 489 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 164 | 48,2 % | 747 | 324 | 0,59 | 148 | 276 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 164 | 47,6 % | 881 | 334 | 0,73 | 161 | 297 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 164 | 51,2 % | 903 | 1.187 | 0,41 | 51 | 728 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 163 | 41,1 % | 742 | 680 | 0,71 | 297 | 512 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 162 | 46,9 % | 760 | 515 | 0,33 | 800 | 598 | 19,1 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 159 | 53,5 % | 1.427 | 1.446 | 0,80 | 249 | 730 | 28,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 158 | 52,5 % | 1.177 | 791 | 0,92 | 190 | 398 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 157 | 52,9 % | 1.497 | 1.259 | 0,69 | 391 | 865 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 156 | 53,2 % | 707 | 350 | 0,57 | 77 | 251 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 156 | 56,4 % | 1.090 | 797 | 0,75 | 273 | 502 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 155 | 45,8 % | 873 | 662 | 0,67 | 319 | 407 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 155 | 40,6 % | 991 | 1.321 | 0,59 | 377 | 720 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 155 | 51,6 % | 1.487 | 2.066 | 1,03 | 652 | 801 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 155 | 51,6 % | 1.475 | 2.276 | 0,72 | 538 | 839 | 23,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 154 | 57,1 % | 1.024 | 534 | 0,66 | 212 | 406 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 154 | 44,8 % | 879 | 735 | 0,81 | 264 | 552 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 152 | 43,4 % | 787 | 472 | 0,64 | 225 | 341 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 151 | 43,7 % | 285 | 188 | 0,25 | 268 | 297 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 150 | 44,0 % | 788 | 530 | 0,79 | 192 | 317 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 149 | 44,3 % | 820 | 757 | 0,65 | 342 | 407 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 149 | 54,4 % | 1.023 | 586 | 0,64 | 207 | 398 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 148 | 44,6 % | 767 | 1.124 | 0,40 | 71 | 609 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 147 | 58,5 % | 1.649 | 2.067 | 0,71 | 696 | 879 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 147 | 45,6 % | 878 | 1.441 | 0,68 | 244 | 604 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 146 | 47,3 % | 1.190 | 1.761 | 0,78 | 567 | 764 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 146 | 43,8 % | 1.052 | 1.520 | 0,62 | 550 | 706 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 144 | 54,9 % | 793 | 322 | 0,37 | 255 | 379 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 142 | 46,5 % | 826 | 1.300 | 0,58 | 417 | 707 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 141 | 48,9 % | 1.187 | 1.375 | 0,97 | 412 | 731 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 141 | 45,4 % | 1.601 | 1.443 | 0,84 | 408 | 751 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 140 | 52,9 % | 797 | 578 | 0,86 | 74 | 338 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 140 | 44,3 % | 957 | 967 | 0,62 | 1.483 | 693 | 17,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 138 | 48,6 % | 804 | 833 | 0,59 | 319 | 700 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 138 | 42,8 % | 737 | 389 | 0,67 | 65 | 256 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 138 | 45,7 % | 515 | 243 | 0,34 | 314 | 307 | 5,8 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 136 | 47,8 % | 662 | 330 | 0,66 | 51 | 232 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 135 | 53,3 % | 1.115 | 931 | 0,56 | 358 | 669 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 135 | 48,9 % | 844 | 906 | 0,63 | 250 | 562 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 134 | 53,0 % | – | 2.125 | 0,99 | 361 | 768 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 134 | 53,0 % | 1.029 | 691 | 0,69 | 316 | 451 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 134 | 57,5 % | 1.551 | 1.451 | 0,94 | 389 | 940 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 133 | 50,4 % | 1.526 | 816 | 1,04 | 227 | 466 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 133 | 51,9 % | 595 | 279 | 0,28 | 424 | 361 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 130 | 53,8 % | 658 | 293 | 0,57 | 168 | 283 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 129 | 48,1 % | 1.041 | 550 | 0,75 | 166 | 467 | 25,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 129 | 49,6 % | 843 | 703 | 0,74 | 228 | 452 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 129 | 46,5 % | 516 | 415 | 0,75 | 56 | 249 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 128 | 47,7 % | 782 | 501 | 0,67 | 185 | 383 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 128 | 49,2 % | 1.457 | 1.932 | 0,67 | 456 | 827 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 127 | 39,4 % | 753 | 650 | 0,66 | 189 | 385 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 127 | 44,1 % | 926 | 561 | 0,65 | 151 | 319 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 126 | 47,6 % | 724 | 573 | 0,68 | 82 | 306 | 37,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 126 | 55,6 % | 905 | 666 | 0,75 | 201 | 406 | 29,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 122 | 50,0 % | 881 | 684 | 0,89 | 199 | 410 | 38,5 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 122 | 41,0 % | – | 2.277 | 0,75 | 289 | 711 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 121 | 53,7 % | 945 | 658 | 0,65 | 394 | 436 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 120 | 54,2 % | 1.069 | 437 | 0,80 | 143 | 350 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 120 | 45,0 % | 987 | 826 | 0,68 | 365 | 490 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 119 | 49,6 % | 1.463 | 924 | 1,00 | 251 | 684 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 119 | 46,2 % | 791 | 583 | 0,63 | 309 | 389 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 118 | 47,5 % | 614 | 280 | 0,52 | 157 | 274 | 22,0 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 118 | 39,8 % | 1.354 | 1.385 | 0,69 | 353 | 756 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 116 | 49,1 % | 1.168 | 1.142 | 0,74 | 291 | 767 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 116 | 44,8 % | 528 | 297 | 0,50 | 137 | 257 | 26,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 116 | 46,6 % | 1.068 | 621 | 0,82 | 146 | 373 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 116 | 52,6 % | 1.653 | 1.468 | 0,84 | 417 | 886 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 116 | 50,0 % | – | 2.011 | 0,66 | 378 | 716 | 31,9 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 114 | 41,2 % | – | 1.072 | 0,46 | 1.694 | 721 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 114 | 44,7 % | 904 | 1.036 | 0,68 | 623 | 667 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 114 | 46,5 % | 1.090 | 1.602 | 0,67 | 523 | 668 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 113 | 49,6 % | 471 | 233 | 0,68 | 15 | 201 | 28,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 112 | 49,1 % | 1.069 | 704 | 0,86 | 297 | 420 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 111 | 47,7 % | 758 | 510 | 0,42 | 933 | 647 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 111 | 38,7 % | 642 | 692 | 0,42 | 416 | 501 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 111 | 47,7 % | 707 | 448 | 0,56 | 207 | 352 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 110 | 57,3 % | 1.084 | 641 | 0,79 | 267 | 547 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 109 | 51,4 % | 1.038 | 451 | 0,64 | 561 | 555 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 109 | 43,1 % | 1.011 | 1.235 | 0,61 | 41 | 638 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 109 | 47,7 % | 1.238 | 1.772 | 0,71 | 590 | 786 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 108 | 47,2 % | 662 | 454 | 0,61 | 174 | 329 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 108 | 38,9 % | 544 | 294 | 0,26 | 255 | 328 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 108 | 45,4 % | 469 | 475 | 0,44 | 833 | 586 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 108 | 50,0 % | 914 | 716 | 0,67 | 168 | 435 | 24,1 % | – | Ass |
X TesákLT | 108 | 51,9 % | 1.163 | 1.004 | 0,67 | 1.242 | 795 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 107 | 49,5 % | 691 | 449 | 0,54 | 240 | 326 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 107 | 43,0 % | 430 | 670 | 0,40 | 449 | 594 | 18,7 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 107 | 46,7 % | 1.309 | 1.733 | 0,88 | 659 | 723 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 107 | 41,1 % | 775 | 1.242 | 0,21 | 66 | 607 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 107 | 57,9 % | 438 | 125 | 0,29 | 150 | 252 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 106 | 48,1 % | 1.132 | 1.771 | 0,60 | 340 | 663 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 105 | 47,6 % | 958 | 1.156 | 0,56 | 689 | 674 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 104 | 49,0 % | 906 | 497 | 0,61 | 252 | 374 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 102 | 52,0 % | 943 | 273 | 0,58 | 162 | 287 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 102 | 53,9 % | 1.486 | 2.232 | 0,84 | 359 | 767 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 102 | 50,0 % | 1.483 | 866 | 0,97 | 331 | 728 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 101 | 45,5 % | 452 | 232 | 0,50 | 148 | 233 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 101 | 45,5 % | 901 | 1.409 | 0,66 | 479 | 707 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 101 | 40,6 % | 973 | 582 | 0,81 | 149 | 319 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 101 | 53,5 % | 1.231 | 1.427 | 0,48 | 69 | 713 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 99 | 47,5 % | 1.448 | 471 | 0,71 | 434 | 555 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 98 | 40,8 % | 1.181 | 1.812 | 0,74 | 512 | 749 | 19,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 98 | 34,7 % | 455 | 571 | 0,37 | 342 | 511 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 98 | 49,0 % | 1.489 | 1.390 | 0,87 | 306 | 688 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 97 | 53,6 % | 1.256 | 900 | 0,90 | 375 | 502 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 97 | 40,2 % | 1.005 | 1.557 | 0,69 | 734 | 658 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 97 | 46,4 % | 1.081 | 1.664 | 0,66 | 412 | 698 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 96 | 47,9 % | 549 | 342 | 0,65 | 62 | 281 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 95 | 47,4 % | 1.551 | 1.669 | 0,83 | 368 | 837 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 95 | 47,4 % | 1.157 | 1.091 | 0,43 | 347 | 714 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 94 | 47,9 % | – | 2.368 | 0,71 | 504 | 885 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 93 | 45,2 % | 1.393 | 1.039 | 0,85 | 407 | 735 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 93 | 49,5 % | 825 | 612 | 0,51 | 363 | 456 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 92 | 47,8 % | 1.513 | 1.304 | 0,75 | 330 | 811 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 92 | 48,9 % | 1.085 | 1.019 | 0,65 | 341 | 762 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 92 | 52,2 % | 1.477 | 1.959 | 0,70 | 494 | 824 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 92 | 54,3 % | 738 | 349 | 0,65 | 81 | 268 | 20,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 92 | 41,3 % | 555 | 682 | 0,42 | 44 | 533 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 91 | 45,1 % | 665 | 454 | 0,51 | 166 | 333 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 91 | 49,5 % | 858 | 1.315 | 0,60 | 509 | 731 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 50,0 % | 464 | 172 | 0,46 | 68 | 191 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 90 | 51,1 % | 1.247 | 1.622 | 0,82 | 472 | 723 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 90 | 48,9 % | 237 | 129 | 0,20 | 195 | 270 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 89 | 42,7 % | 1.451 | 852 | 0,81 | 280 | 663 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 89 | 47,2 % | 654 | 875 | 0,48 | 520 | 696 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 89 | 50,6 % | 1.096 | 665 | 0,88 | 198 | 412 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 88 | 46,6 % | 713 | 582 | 0,48 | 1.075 | 668 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 88 | 55,7 % | 985 | 664 | 0,76 | 91 | 344 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 87 | 58,6 % | 1.805 | 1.283 | 0,79 | 248 | 854 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 87 | 48,3 % | 1.172 | 1.861 | 0,59 | 437 | 793 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 87 | 58,6 % | 1.470 | 691 | 1,08 | 200 | 434 | 27,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 87 | 46,0 % | 666 | 1.105 | 0,45 | 437 | 705 | 25,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 86 | 51,2 % | 160 | 108 | 0,27 | 0 | 158 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 86 | 45,3 % | 45 | 80 | 0,20 | 176 | 210 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 85 | 47,1 % | 820 | 484 | 0,92 | 241 | 378 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 85 | 45,9 % | – | 2.071 | 0,84 | 468 | 791 | 18,8 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 85 | 50,6 % | 267 | 93 | 0,71 | 0 | 189 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 85 | 48,2 % | 877 | 606 | 0,65 | 83 | 326 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 85 | 55,3 % | 356 | 336 | 0,27 | 965 | 630 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 84 | 56,0 % | 1.959 | 969 | 1,18 | 326 | 734 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 83 | 51,8 % | 835 | 643 | 0,40 | 1.114 | 690 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 83 | 56,6 % | 1.493 | 690 | 1,25 | 122 | 414 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 83 | 50,6 % | 1.383 | 1.884 | 0,80 | 486 | 821 | 15,7 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 82 | 42,7 % | – | 2.236 | 0,87 | 691 | 774 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 82 | 41,5 % | 1.524 | 889 | 0,94 | 198 | 562 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 81 | 44,4 % | 1.641 | 2.351 | 0,74 | 308 | 849 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 55,0 % | 1.082 | 1.363 | 0,55 | 496 | 813 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 80 | 45,0 % | 283 | 175 | 0,50 | 70 | 198 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 79 | 50,6 % | 1.225 | 1.025 | 0,68 | 440 | 709 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 79 | 48,1 % | 589 | 306 | 0,61 | 89 | 238 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 78 | 44,9 % | 830 | 852 | 0,51 | 277 | 682 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 78 | 52,6 % | 1.068 | 384 | 0,78 | 143 | 334 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 78 | 53,8 % | 963 | 1.045 | 0,82 | 463 | 721 | 25,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 77 | 50,6 % | – | 2.233 | 0,73 | 479 | 925 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 77 | 48,1 % | 258 | 93 | 0,45 | 77 | 244 | 15,6 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 76 | 51,3 % | 1.002 | 976 | 0,67 | 366 | 725 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 74 | 47,3 % | 658 | 576 | 0,41 | 777 | 584 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 74 | 37,8 % | 115 | 63 | 0,46 | 11 | 92 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 74 | 59,5 % | 1.263 | 666 | 1,08 | 236 | 499 | 31,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 74 | 43,2 % | 149 | 91 | 0,28 | 19 | 139 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 74 | 56,8 % | – | 1.899 | 0,86 | 583 | 868 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 73 | 42,5 % | 763 | 966 | 0,33 | 27 | 654 | 37,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 73 | 46,6 % | 1.148 | 1.693 | 0,63 | 436 | 850 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 72 | 48,6 % | 877 | 336 | 0,38 | 421 | 510 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 72 | 50,0 % | 307 | 187 | 0,46 | 115 | 242 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 72 | 45,8 % | – | 1.485 | 1,08 | 606 | 832 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 71 | 54,9 % | 1.529 | 1.798 | 1,20 | 318 | 790 | 40,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 71 | 50,7 % | – | 2.031 | 0,51 | 455 | 904 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 71 | 46,5 % | 1.026 | 1.206 | 0,66 | 347 | 706 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 70 | 67,1 % | – | 2.350 | 0,80 | 508 | 1.053 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 70 | 48,6 % | 1.062 | 904 | 0,53 | 331 | 457 | 12,9 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 70 | 55,7 % | – | 1.864 | 0,96 | 709 | 837 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 70 | 52,9 % | 410 | 198 | 0,54 | 0 | 223 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 45,7 % | 496 | 753 | 0,49 | 625 | 636 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 70 | 55,7 % | 953 | 802 | 0,93 | 322 | 657 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 69 | 46,4 % | – | 1.084 | 0,70 | 467 | 774 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 68 | 54,4 % | 1.549 | 1.869 | 0,85 | 759 | 852 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 68 | 45,6 % | 1.050 | 1.068 | 0,72 | 294 | 722 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 67 | 52,2 % | 1.405 | 848 | 0,96 | 448 | 744 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 67 | 50,7 % | 939 | 1.227 | 0,66 | 500 | 713 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 66 | 36,4 % | 255 | 212 | 0,33 | 53 | 159 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 47,0 % | 806 | 793 | 0,59 | 310 | 669 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 66 | 47,0 % | 960 | 949 | 0,80 | 387 | 666 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 65 | 47,7 % | 976 | 1.282 | 0,78 | 358 | 629 | 30,8 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 65 | 46,2 % | – | 1.804 | 0,97 | 235 | 906 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 65 | 44,6 % | 423 | 227 | 0,58 | 120 | 216 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 64 | 50,0 % | 1.278 | 1.594 | 0,86 | 321 | 761 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 64 | 45,3 % | 520 | 834 | 0,41 | 379 | 548 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 63 | 54,0 % | 851 | 400 | 0,73 | 47 | 276 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 63 | 44,4 % | 1.206 | 1.038 | 0,76 | 206 | 715 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 62 | 50,0 % | 995 | 916 | 0,48 | 649 | 691 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 61 | 39,3 % | 490 | 216 | 0,48 | 34 | 168 | 31,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 61 | 50,8 % | 788 | 154 | 0,93 | 38 | 313 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 60 | 51,7 % | 1.092 | 658 | 0,95 | 323 | 506 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 60 | 51,7 % | 1.274 | 722 | 0,88 | 234 | 380 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 60 | 45,0 % | 105 | 78 | 0,40 | 19 | 155 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 59 | 42,4 % | 821 | 185 | 0,66 | 16 | 206 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 59 | 49,2 % | 1.020 | 641 | 0,39 | 836 | 638 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 59 | 55,9 % | 966 | 339 | 0,81 | 153 | 312 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 58 | 43,1 % | 879 | 1.167 | 0,67 | 521 | 735 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 58 | 60,3 % | 903 | 960 | 0,64 | 386 | 706 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 57 | 38,6 % | 1.649 | 1.034 | 0,98 | 173 | 693 | 17,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 57 | 56,1 % | 760 | 618 | 0,51 | 336 | 608 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 56 | 53,6 % | 511 | 202 | 0,88 | 93 | 265 | 25,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 56 | 42,9 % | 1.220 | 1.137 | 0,55 | 264 | 703 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 56 | 53,6 % | 1.084 | 799 | 0,86 | 351 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 56 | 62,5 % | 1.125 | 387 | 0,91 | 97 | 305 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 55 | 56,4 % | – | 1.973 | 1,00 | 364 | 1.067 | 34,5 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 55 | 45,5 % | 1.394 | 1.532 | 0,95 | 143 | 702 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 55 | 41,8 % | 739 | 1.079 | 0,40 | 570 | 710 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 54 | 50,0 % | 933 | 1.181 | 0,37 | 272 | 744 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 53 | 47,2 % | 754 | 933 | 0,42 | 190 | 558 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 53 | 43,4 % | 1.387 | 899 | 0,72 | 265 | 691 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 54,7 % | 1.273 | 1.265 | 1,04 | 141 | 707 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 50,9 % | 102 | 69 | 0,09 | 157 | 255 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 53 | 49,1 % | 418 | 423 | 0,30 | 964 | 633 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 47,2 % | 1.144 | 957 | 0,72 | 411 | 502 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 52 | 38,5 % | 682 | 1.297 | 0,58 | 278 | 533 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 52 | 46,2 % | 1.595 | 2.076 | 0,88 | 553 | 820 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 51 | 39,2 % | 263 | 233 | 0,31 | 622 | 455 | 17,6 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 51 | 45,1 % | – | 1.353 | 0,35 | 442 | 778 | 13,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 51 | 56,9 % | 973 | 355 | 0,63 | 129 | 336 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 51 | 47,1 % | 989 | 1.257 | 0,84 | 346 | 746 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 51 | 47,1 % | 1.811 | 814 | 0,94 | 175 | 737 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 50 | 50,0 % | 219 | 82 | 0,32 | 198 | 237 | 14,0 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 50 | 56,0 % | 1.474 | 1.941 | 0,78 | 454 | 819 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 48,0 % | 497 | 556 | 0,30 | 310 | 536 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 49 | 38,8 % | 1.058 | 1.356 | 0,61 | 431 | 661 | 10,2 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 49 | 55,1 % | 1.127 | 1.557 | 0,61 | 561 | 823 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 55,1 % | 956 | 1.224 | 0,59 | 462 | 755 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 49 | 46,9 % | 236 | 135 | 0,43 | 110 | 200 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 54,2 % | 706 | 819 | 0,44 | 351 | 667 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 44,7 % | 1.165 | 616 | 0,60 | 631 | 656 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 47 | 53,2 % | 909 | 758 | 0,68 | 267 | 435 | 14,9 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 46 | 56,5 % | – | 2.310 | 1,09 | 267 | 1.005 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 46 | 41,3 % | 247 | 220 | 0,48 | 54 | 180 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 46 | 52,2 % | 1.562 | 613 | 1,30 | 96 | 712 | 41,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 46 | 50,0 % | 553 | 202 | 0,57 | 62 | 203 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 46 | 50,0 % | 703 | 241 | 0,63 | 37 | 238 | 34,8 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 45 | 51,1 % | 1.855 | 1.427 | 1,51 | 292 | 809 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 45 | 53,3 % | 1.059 | 1.131 | 0,69 | 301 | 730 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 45 | 37,8 % | 573 | 656 | 0,51 | 443 | 482 | 8,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 44 | 52,3 % | 1.239 | 1.469 | 0,68 | 360 | 796 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 44 | 61,4 % | – | 1.286 | 0,91 | 363 | 924 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 44 | 45,5 % | 623 | 702 | 0,57 | 248 | 595 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 44 | 36,4 % | 1.287 | 1.767 | 0,73 | 250 | 693 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 44 | 47,7 % | 249 | 110 | 0,43 | 0 | 155 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 38,6 % | 520 | 692 | 0,43 | 236 | 565 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 54,5 % | 1.188 | 897 | 0,84 | 320 | 694 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 44 | 54,5 % | 525 | 190 | 0,50 | 147 | 250 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 52,3 % | 1.149 | 439 | 0,57 | 168 | 324 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 44 | 61,4 % | 1.673 | 1.439 | 0,95 | 370 | 1.009 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 41,9 % | 207 | 217 | 0,37 | 555 | 365 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 43 | 55,8 % | 1.210 | 941 | 0,79 | 234 | 669 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 43 | 44,2 % | 488 | 860 | 0,30 | 280 | 499 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 42 | 47,6 % | 1.342 | 1.686 | 0,88 | 613 | 825 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 45,2 % | 924 | 336 | 0,69 | 181 | 353 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 42 | 59,5 % | 1.809 | 1.881 | 0,95 | 677 | 933 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 57,1 % | 1.026 | 381 | 0,98 | 110 | 299 | 16,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 42 | 47,6 % | 794 | 662 | 0,76 | 100 | 433 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 42 | 66,7 % | 813 | 321 | 0,57 | 174 | 349 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 42 | 38,1 % | 241 | 136 | 0,33 | 149 | 271 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 42 | 47,6 % | 401 | 487 | 0,31 | 341 | 493 | 26,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 51,2 % | 836 | 235 | 0,59 | 145 | 271 | 19,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 56,1 % | 617 | 195 | 0,56 | 143 | 260 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 41 | 48,8 % | 959 | 884 | 0,59 | 375 | 657 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 40 | 45,0 % | 821 | 991 | 0,63 | 513 | 703 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 47,5 % | 1.142 | 1.478 | 0,65 | 384 | 791 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 50,0 % | 695 | 947 | 0,40 | 293 | 668 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 40 | 42,5 % | 627 | 374 | 0,53 | 171 | 305 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 39 | 43,6 % | 852 | 961 | 0,67 | 243 | 604 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 39 | 35,9 % | 368 | 514 | 0,23 | 430 | 419 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 39 | 66,7 % | 1.250 | 1.132 | 0,67 | 334 | 789 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 38 | 50,0 % | 575 | 126 | 0,89 | 0 | 151 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 38 | 50,0 % | 856 | 1.154 | 0,37 | 612 | 729 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 38 | 44,7 % | 294 | 292 | 0,18 | 583 | 427 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 38 | 34,2 % | 1.082 | 1.397 | 0,47 | 486 | 674 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 38 | 50,0 % | 101 | 48 | 0,05 | 201 | 208 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 54,1 % | 498 | 214 | 0,57 | 68 | 261 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 56,8 % | 719 | 219 | 0,62 | 164 | 285 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 37 | 45,9 % | 1.589 | 605 | 0,65 | 230 | 632 | 27,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 37 | 48,6 % | 1.002 | 770 | 0,41 | 233 | 607 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 58,3 % | 1.084 | 1.040 | 0,81 | 322 | 781 | 36,1 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 35 | 68,6 % | 2.900 | 1.235 | 1,83 | 143 | 800 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 54,3 % | 127 | 82 | 0,29 | 56 | 157 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 35 | 51,4 % | 2.218 | 1.063 | 1,29 | 422 | 876 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 35 | 37,1 % | 259 | 114 | 0,34 | 52 | 149 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 34 | 55,9 % | 831 | 245 | 0,68 | 78 | 238 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 33 | 51,5 % | 897 | 268 | 0,48 | 57 | 203 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 33 | 45,5 % | 750 | 534 | 0,42 | 828 | 622 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 33 | 51,5 % | 614 | 579 | 0,42 | 400 | 597 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 33 | 51,5 % | 1.463 | 1.665 | 0,48 | 457 | 823 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 33 | 60,6 % | 658 | 207 | 0,58 | 86 | 258 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 63,6 % | 371 | 104 | 0,24 | 98 | 192 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 32 | 50,0 % | 722 | 232 | 0,69 | 74 | 242 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 32 | 31,3 % | 813 | 835 | 0,47 | 203 | 625 | 28,1 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 32 | 31,3 % | 5 | 88 | 0,38 | 33 | 103 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 32 | 53,1 % | 774 | 972 | 0,69 | 818 | 706 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 32 | 43,8 % | 1.044 | 603 | 0,69 | 308 | 562 | 9,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 32 | 50,0 % | 254 | 97 | 0,63 | 13 | 177 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 32 | 40,6 % | 623 | 237 | 0,72 | 32 | 216 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 46,9 % | 87 | 59 | 0,38 | 35 | 141 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 31 | 45,2 % | 1.192 | 1.455 | 0,61 | 221 | 636 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 31 | 41,9 % | 271 | 144 | 0,52 | 36 | 139 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 31 | 41,9 % | 981 | 1.214 | 0,65 | 311 | 676 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 40,0 % | 211 | 165 | 0,57 | 74 | 191 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 46,7 % | – | 1.687 | 0,97 | 377 | 842 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 30 | 60,0 % | 1.486 | 430 | 0,73 | 198 | 538 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 30 | 56,7 % | 2.071 | 1.192 | 1,33 | 227 | 916 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 30 | 43,3 % | 1.926 | 1.733 | 1,10 | 257 | 799 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 37,9 % | 412 | 169 | 0,76 | 41 | 194 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 29 | 48,3 % | 1.059 | 1.685 | 0,55 | 466 | 772 | 10,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 29 | 62,1 % | 656 | 152 | 0,72 | 48 | 176 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 29 | 51,7 % | 993 | 961 | 0,41 | 481 | 719 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 28 | 42,9 % | – | 1.390 | 0,54 | 489 | 838 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 55,6 % | 148 | 68 | 0,26 | 102 | 167 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 27 | 44,4 % | 557 | 154 | 0,30 | 37 | 204 | 3,7 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 27 | 55,6 % | 1.930 | 1.354 | 1,11 | 521 | 889 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 27 | 63,0 % | 1.137 | 1.019 | 0,93 | 146 | 697 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 27 | 48,1 % | 1.160 | 633 | 0,74 | 562 | 579 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 34,6 % | 282 | 442 | 0,46 | 336 | 471 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 50,0 % | 526 | 768 | 0,31 | 410 | 702 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 26 | 61,5 % | 1.248 | 1.106 | 1,27 | 398 | 741 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 26 | 46,2 % | 526 | 809 | 0,65 | 759 | 718 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 25 | 64,0 % | 1.485 | 1.708 | 0,96 | 467 | 860 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 25 | 60,0 % | 1.376 | 259 | 0,96 | 66 | 274 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 52,0 % | 237 | 92 | 0,36 | 75 | 164 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 25 | 44,0 % | 2.097 | 1.066 | 1,24 | 207 | 766 | 24,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 25 | 44,0 % | 1.108 | 1.338 | 0,56 | 170 | 727 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 25 | 56,0 % | 1.206 | 1.416 | 0,76 | 551 | 864 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 60,0 % | 463 | 180 | 0,60 | 38 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 52,0 % | 591 | 186 | 0,76 | 59 | 297 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 32,0 % | 197 | 103 | 0,48 | 17 | 98 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 25 | 40,0 % | 674 | 343 | 0,64 | 118 | 370 | 12,0 % | – | Ass |
V T1HT | 25 | 60,0 % | 1.773 | 804 | 0,72 | 262 | 714 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 48,0 % | 1.086 | 916 | 0,56 | 299 | 606 | 32,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 25 | 44,0 % | 462 | 152 | 0,64 | 51 | 195 | 20,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 25 | 48,0 % | 728 | 215 | 0,76 | 114 | 273 | 16,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 24 | 45,8 % | 1.416 | 1.378 | 1,04 | 209 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 24 | 54,2 % | 2.072 | 739 | 1,25 | 207 | 718 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 37,5 % | 562 | 268 | 0,58 | 44 | 240 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 24 | 37,5 % | – | 1.845 | 0,54 | 499 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 24 | 41,7 % | 1.112 | 910 | 0,58 | 339 | 573 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 24 | 41,7 % | 708 | 777 | 0,63 | 284 | 471 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 24 | 45,8 % | 854 | 826 | 0,46 | 449 | 699 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 23 | 39,1 % | 838 | 659 | 0,65 | 150 | 483 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 23 | 69,6 % | 1.879 | 1.267 | 1,04 | 617 | 967 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 63,6 % | 435 | 97 | 0,41 | 0 | 145 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 22 | 27,3 % | 280 | 535 | 0,27 | 205 | 437 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 40,9 % | 534 | 187 | 0,64 | 90 | 201 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 21 | 47,6 % | 714 | 884 | 0,38 | 475 | 675 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 38,1 % | 250 | 156 | 0,29 | 85 | 230 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 61,9 % | 608 | 264 | 0,76 | 143 | 344 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 21 | 71,4 % | 492 | 176 | 0,38 | 72 | 211 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 47,6 % | 400 | 526 | 0,43 | 189 | 561 | 9,5 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 21 | 47,6 % | – | 1.119 | 0,57 | 573 | 449 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 21 | 28,6 % | 768 | 989 | 0,71 | 237 | 546 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 40,0 % | 686 | 747 | 0,55 | 506 | 576 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 60,0 % | 1.144 | 455 | 0,95 | 134 | 349 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 42,1 % | 8 | 57 | 0,32 | 0 | 114 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 57,9 % | 621 | 176 | 0,84 | 42 | 329 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 19 | 42,1 % | 932 | 835 | 0,74 | 297 | 418 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 47,4 % | 1.618 | 1.750 | 0,84 | 360 | 884 | 15,8 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 18 | 27,8 % | – | 1.848 | 0,89 | 154 | 640 | 11,1 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 18 | 77,8 % | – | 1.721 | 0,94 | 535 | 968 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 38,9 % | 1.069 | 253 | 1,11 | 53 | 257 | 11,1 % | – | Ass |
III D2MT | 18 | 44,4 % | 282 | 133 | 0,22 | 74 | 211 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 72,2 % | 932 | 254 | 0,89 | 54 | 351 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 18 | 38,9 % | 677 | 533 | 0,28 | 527 | 342 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 72,2 % | 1.370 | 247 | 1,11 | 103 | 300 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 18 | 38,9 % | 619 | 734 | 0,61 | 209 | 488 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 17 | 41,2 % | – | 1.139 | 0,18 | 390 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 17 | 29,4 % | 954 | 723 | 0,76 | 342 | 595 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 52,9 % | 1.646 | 783 | 0,82 | 154 | 533 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 16 | 62,5 % | 1.520 | 634 | 0,88 | 208 | 555 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 43,8 % | 925 | 494 | 0,75 | 128 | 361 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 16 | 37,5 % | 1.131 | 1.471 | 0,56 | 384 | 709 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 16 | 75,0 % | – | 2.285 | 1,06 | 559 | 1.098 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 37,5 % | 641 | 622 | 0,50 | 321 | 513 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 15 | 73,3 % | 2.655 | 889 | 1,73 | 106 | 885 | 40,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 15 | 60,0 % | 1.827 | 350 | 1,40 | 5 | 306 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 53,3 % | 1.531 | 483 | 0,93 | 52 | 384 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 15 | 33,3 % | 322 | 115 | 0,53 | 29 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 15 | 46,7 % | 1.086 | 309 | 1,20 | 60 | 345 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 15 | 46,7 % | 1.245 | 1.578 | 1,07 | 207 | 708 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 15 | 66,7 % | 1.320 | 1.404 | 0,80 | 629 | 919 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 73,3 % | 262 | 48 | 0,27 | 23 | 125 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 64,3 % | 854 | 800 | 0,36 | 120 | 743 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 14 | 64,3 % | 449 | 126 | 0,79 | 45 | 247 | 21,4 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 14 | 50,0 % | – | 919 | 0,43 | 563 | 424 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 14 | 64,3 % | 673 | 389 | 0,43 | 573 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 50,0 % | 581 | 621 | 0,50 | 288 | 428 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 57,1 % | 504 | 138 | 0,50 | 85 | 205 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 13 | 23,1 % | 340 | 559 | 0,23 | 641 | 500 | 7,7 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 920 | 253 | 0,85 | 79 | 336 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 46,2 % | 749 | 922 | 0,46 | 361 | 812 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 61,5 % | 2.077 | 1.354 | 1,85 | 163 | 859 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 38,5 % | 538 | 261 | 1,15 | 77 | 312 | 46,2 % | – | Ass |
II 7TPLT | 13 | 23,1 % | 514 | 185 | 0,92 | 26 | 180 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 13 | 46,2 % | 512 | 134 | 1,23 | 7 | 190 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 12 | 50,0 % | 252 | 86 | 0,25 | 0 | 143 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 58,3 % | 300 | 88 | 0,92 | 40 | 157 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 58,3 % | 339 | 77 | 0,42 | 5 | 99 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 1.061 | 504 | 0,73 | 136 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 11 | 36,4 % | 1.185 | 600 | 0,82 | 140 | 457 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 11 | 45,5 % | 670 | 894 | 0,55 | 237 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 11 | 27,3 % | 1.138 | 639 | 1,36 | 347 | 457 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 36,4 % | 6 | 67 | 0,27 | 36 | 132 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 11 | 45,5 % | 361 | 117 | 0,64 | 37 | 191 | 27,3 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 11 | 45,5 % | 909 | 774 | 0,55 | 194 | 549 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 45,5 % | 568 | 648 | 0,09 | 353 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 10 | 60,0 % | 2.578 | 1.277 | 1,80 | 200 | 1.063 | 50,0 % | – | Ass |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 135 | 71 | 0,50 | 35 | 151 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 10 | 70,0 % | – | 1.882 | 0,90 | 581 | 1.010 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 767 | 255 | 0,80 | 91 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 30,0 % | 391 | 669 | 0,10 | 167 | 456 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.155 | 351 | 2,40 | 35 | 290 | 40,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 10 | 60,0 % | 550 | 153 | 0,70 | 75 | 211 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 9 | 55,6 % | 886 | 347 | 0,78 | 189 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 9 | 22,2 % | – | 434 | 0,56 | 933 | 476 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 9 | 44,4 % | 759 | 907 | 0,22 | 224 | 452 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 44,4 % | 330 | 79 | 0,78 | 16 | 110 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 547 | 152 | 0,67 | 18 | 140 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 88,9 % | 631 | 116 | 0,56 | 0 | 220 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 283 | 81 | 0,33 | 39 | 145 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 75,0 % | – | 1.709 | 1,25 | 234 | 876 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 75,0 % | 1.797 | 1.181 | 1,13 | 431 | 1.011 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 8 | 50,0 % | 1.125 | 993 | 0,63 | 807 | 728 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 62,5 % | 614 | 152 | 0,50 | 57 | 283 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 484 | 103 | 0,50 | 40 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 8 | 62,5 % | – | 808 | 0,50 | 1.269 | 764 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 8 | 62,5 % | 1.429 | 1.693 | 1,63 | 700 | 972 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 8 | 75,0 % | 716 | 466 | 0,13 | 21 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 300 | 134 | 0,38 | 48 | 186 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 50,0 % | – | 1.747 | 1,00 | 735 | 911 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 8 | 50,0 % | 244 | 117 | 0,75 | 19 | 184 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 8 | 62,5 % | 2.347 | 558 | 1,25 | 768 | 807 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 62,5 % | – | 159 | 0,63 | 457 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 62,5 % | 694 | 283 | 0,63 | 199 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 50,0 % | 921 | 891 | 0,63 | 168 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 62,5 % | 629 | 148 | 1,00 | 8 | 250 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 112 | 36 | 0,38 | 10 | 144 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 57,1 % | 221 | 80 | 0,43 | 6 | 122 | 14,3 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 57,1 % | 2.110 | 1.541 | 0,86 | 336 | 805 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 7 | 85,7 % | 602 | 610 | 0,57 | 114 | 653 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 1.534 | 235 | 1,43 | 3 | 179 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 71,4 % | 262 | 59 | 0,14 | 60 | 190 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 42,9 % | 1.124 | 602 | 1,14 | 334 | 652 | 14,3 % | – | Ass |
I T1LT | 7 | 71,4 % | 1.057 | 143 | 1,29 | 7 | 303 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 57,1 % | 1.214 | 645 | 0,57 | 974 | 784 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 85,7 % | 530 | 125 | 0,71 | 25 | 279 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 71,4 % | 491 | 118 | 0,43 | 97 | 256 | 42,9 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 7 | 57,1 % | 1.174 | 1.818 | 1,14 | 153 | 673 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 6 | 33,3 % | – | 1.307 | 0,67 | 377 | 643 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 33,3 % | 326 | 122 | 0,50 | 11 | 167 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 6 | 50,0 % | 922 | 534 | 0,50 | 272 | 376 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 33,3 % | 1.375 | 1.171 | 0,83 | 499 | 721 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 16,7 % | – | 1.959 | 0,17 | 253 | 472 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 6 | 66,7 % | 1.682 | 331 | 0,50 | 42 | 519 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 390 | 129 | 0,83 | 52 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 6 | 66,7 % | 1.600 | 718 | 1,17 | 397 | 875 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 66,7 % | 523 | 155 | 0,33 | 12 | 237 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 50,0 % | 974 | 198 | 1,50 | 46 | 295 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 33,3 % | 910 | 1.213 | 0,50 | 38 | 647 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 196 | 47 | 0,20 | 3 | 153 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 80,0 % | 334 | 69 | 1,00 | 53 | 206 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 632 | 131 | 1,00 | 14 | 211 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 0 | 40 | 0,20 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 5 | 40,0 % | 608 | 741 | 0,60 | 290 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 5 | 80,0 % | 1.901 | 2.032 | 0,60 | 786 | 1.137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 80,0 % | 1.589 | 528 | 1,20 | 196 | 784 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 227 | 0,75 | 769 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 0,0 % | 0 | 116 | 0,00 | 87 | 192 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 4 | 25,0 % | – | 2.494 | 0,75 | 290 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 673 | 135 | 1,25 | 20 | 307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 4 | 25,0 % | 319 | 531 | 0,25 | 94 | 396 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 4 | 50,0 % | – | 1.356 | 0,25 | 71 | 790 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 436 | 123 | 0,50 | 0 | 140 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 25,0 % | 1.242 | 623 | 1,00 | 57 | 457 | 25,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 1.535 | 346 | 0,75 | 29 | 468 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 990 | 357 | 1,67 | 96 | 508 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 3 | 100,0 % | – | 1.401 | 1,67 | 1.420 | 1.175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 1.012 | 267 | 1,33 | 0 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.109 | 543 | 0,67 | 64 | 489 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 3 | 33,3 % | 528 | 753 | 0,33 | 109 | 347 | 33,3 % | – | – |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 1.846 | 1,00 | 529 | 1.028 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 221 | 135 | 0,33 | 143 | 236 | 33,3 % | – | – |
VIII 112HT | 3 | 100,0 % | 1.571 | 1.427 | 0,33 | 242 | 1.052 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,00 | 34 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 66,7 % | 1.221 | 1.238 | 0,67 | 514 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 347 | 541 | 0,00 | 134 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.689 | 1.715 | 1,00 | 445 | 983 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 226 | 307 | 0,00 | 161 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 2 | 50,0 % | 1.754 | 1.420 | 2,00 | 463 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 1.544 | 1.304 | 1,00 | 102 | 695 | 50,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 100,0 % | 2.031 | 1.002 | 0,50 | 410 | 1.185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 2.164 | 1.543 | 2,00 | 368 | 1.009 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 536 | 160 | 0,50 | 171 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 2 | 50,0 % | – | 1.165 | 2,00 | 0 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 369 | 98 | 2,00 | 90 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.748 | 390 | 2,50 | 22 | 420 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 2 | 100,0 % | – | 658 | 0,00 | 272 | 845 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.746 | 1.093 | 0,50 | 234 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 5 | 110 | 50,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 100,0 % | 975 | 903 | 1,00 | 881 | 1.036 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.596 | 1,00 | 973 | 1.130 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 671 | 240 | 0,00 | 91 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 1.363 | 608 | 1,00 | 184 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.456 | 1.705 | 1,00 | 290 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 532 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 532 | 205 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 1 | 100,0 % | 1.019 | 914 | 1,00 | 40 | 711 | 100,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 833 | 217 | 1,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 1.428 | 229 | 3,00 | 0 | 624 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 3.191 | 780 | 3,00 | 0 | 1.218 | 100,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 795 | 308 | 1,00 | 95 | 596 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 590 | 6,00 | 8 | 790 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.004 | 194 | 1,00 | 99 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SMOKN] Superior Marksmen Out Killing Noobs | Stellv. Kommandant | 08.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.201 |
| 49,5 % |
| 184 |
| Stufe II | 759 | 49,4 % | 122 |
| Stufe I | 173 | 49,7 % | 107 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 24.101 | 49,1 % | 1.092 |
| Mittlerer Panzer | 20.886 | 48,9 % | 1.019 |
| Schwerer Panzer | 20.163 | 49,0 % | 1.203 |
| Leichter Panzer | 15.345 | 48,5 % | 500 |
| Artillerie | 10.854 | 49,2 % | 826 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 17.449 | 48,8 % | 976 |
| UdSSR | 15.607 | 49,2 % | 964 |
| Großbritannien | 14.417 | 49,1 % | 1.019 |
| USA | 12.595 | 49,5 % | 873 |
| Frankreich | 11.159 | 48,7 % | 788 |
| China | 5.435 | 48,7 % | 885 |
| Schweden | 4.473 | 47,1 % | 1.185 |
| Japan | 3.210 | 50,3 % | 1.115 |
| Tschechoslowakei | 2.612 | 47,1 % | 1.198 |
| Polen | 2.375 | 48,5 % | 1.073 |
| Italien | 2.017 | 51,2 % | 1.267 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
296 verschiedene Erfolge
Krieger
× 151
Großkaliber
× 629
Unterstützer
× 1.024
Panzer-Meisterschütze
× 222
Wachposten
× 243
Stahlwand
× 677
Verteidiger
× 88
Eroberer
× 85
Aufklärer
× 123
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.760
Kämpfer
× 1.550
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Bombensicher
× 883
Kamikaze
× 136
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 94
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 187
Hand Gottes
× 1.253
Brandstifter
× 648
Sprengmeister
× 611
Schläger
× 11.594
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 11
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 21.700
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 20
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 137
Richtschütze
× 136
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 144
Orlik-Medaille
× 45
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 289
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 43
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 15
Nerven aus Stahl
× 332
Spartaner
× 317
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 236
Meisterschütze
× 10
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 13
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Zäher Bursche
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 19
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 10
Gefallene Götter
× 26
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Queen Maeve
× 1
Kurzschluss
× 2
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 24
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Rockstar
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 41
Olympus ist gefallen
× 23
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 12
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 10
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Sturmreiter
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 7
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Silberner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
