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Guerrillas · Gefechtsoffizier · im Clan seit 13.02.2016
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.153
Siegquote
63,86 %
WN8
3.090
Ø Schaden
2.061
Ø Erfahrung
945
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
1,45
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
43,14 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
603
Ø Geblockt
332
Schadensverhältnis
1,86
Abschüsse / Tod
2,55
Max. Schaden
10.062
Grille 15
Max. Abschüsse
11
Leopard 1
Max. Erfahrung
2.759
Panzer gespielt
255
WN7
1.947
Effizienz (EFF)
1.727
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.153 | 63,86 % | 3.090 | 2.061 | 1,45 | 945 | 43,1 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.073 | 68,2 % | 3.072 |
| Stufe IX | 4.510 | 65,3 % | 2.202 |
| Stufe VIII | 4.915 | 64,6 % | 1.851 |
| Stufe VII | 1.893 | 58,6 % | 1.242 |
| Stufe VI | 1.738 | 57,6 % | 960 |
| Stufe V | 1.112 | 57,2 % | 583 |
| Stufe IV | 473 | 53,3 % | 325 |
| Stufe III | 255 | 49,4 % | 197 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
32
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (255)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.008 | 68,6 % | 3.585 | 2.963 | 1,78 | 886 | 1.077 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 898 | 70,6 % | 3.958 | 3.129 | 2,07 | 985 | 1.073 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 777 | 72,1 % | 3.845 | 1.963 | 1,18 | 939 | 1.042 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 727 | 68,0 % | 3.744 | 3.163 | 1,75 | 838 | 1.053 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 405 | 69,9 % | 3.519 | 3.083 | 1,96 | 815 | 1.040 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 375 | 68,8 % | 3.237 | 2.850 | 1,47 | 723 | 1.017 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 362 | 61,6 % | 3.237 | 3.073 | 1,85 | 544 | 976 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 356 | 64,9 % | 3.370 | 2.346 | 1,53 | 755 | 1.077 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 328 | 63,4 % | 3.048 | 1.951 | 1,52 | 420 | 1.035 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 320 | 69,1 % | 3.668 | 3.321 | 1,87 | 556 | 1.024 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 317 | 69,1 % | 3.494 | 2.949 | 1,77 | 837 | 1.035 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 314 | 67,8 % | 2.981 | 2.254 | 1,36 | 606 | 1.055 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 305 | 72,8 % | 3.424 | 3.089 | 1,61 | 833 | 1.077 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 288 | 57,6 % | 2.489 | 2.057 | 1,19 | 624 | 943 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 281 | 66,5 % | 3.298 | 2.286 | 1,51 | 293 | 1.059 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 280 | 55,0 % | 3.176 | 1.853 | 1,51 | 461 | 952 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 251 | 55,0 % | 2.898 | 2.361 | 1,46 | 632 | 988 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 244 | 54,1 % | 2.960 | 2.369 | 1,65 | 551 | 975 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 242 | 59,9 % | 3.234 | 2.961 | 1,48 | 582 | 938 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 239 | 61,5 % | 2.839 | 2.025 | 1,49 | 335 | 1.005 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 235 | 67,7 % | 3.128 | 1.163 | 1,20 | 1.591 | 1.023 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 235 | 66,8 % | 3.504 | 1.576 | 1,47 | 1.105 | 1.062 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 232 | 73,7 % | 3.496 | 3.040 | 1,67 | 806 | 1.066 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 213 | 74,6 % | 3.641 | 1.999 | 1,71 | 490 | 1.167 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 210 | 59,0 % | 1.778 | 1.129 | 1,16 | 350 | 816 | 45,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 208 | 60,1 % | 2.516 | 2.158 | 1,17 | 658 | 982 | 42,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 206 | 67,5 % | 2.030 | 1.872 | 0,82 | 89 | 909 | 63,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 206 | 51,5 % | 1.334 | 1.027 | 0,82 | 117 | 502 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 204 | 67,2 % | 3.541 | 3.227 | 1,56 | 701 | 1.089 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 201 | 71,1 % | 3.222 | 3.066 | 1,88 | 899 | 1.121 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 185 | 62,7 % | 2.748 | 1.328 | 1,14 | 1.064 | 984 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 182 | 61,0 % | 2.868 | 1.667 | 1,18 | 725 | 1.008 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 181 | 62,4 % | 2.907 | 1.713 | 1,54 | 470 | 982 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 179 | 58,7 % | 3.667 | 1.918 | 1,53 | 516 | 1.025 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 178 | 68,0 % | 3.460 | 1.629 | 1,24 | 1.057 | 1.029 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 177 | 59,9 % | 2.952 | 1.663 | 1,18 | 649 | 982 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 172 | 71,5 % | 2.730 | 2.355 | 1,51 | 288 | 1.060 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 169 | 51,5 % | 1.205 | 483 | 0,88 | 126 | 347 | 37,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 167 | 65,3 % | 3.476 | 2.702 | 1,64 | 461 | 1.079 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 166 | 67,5 % | 3.303 | 2.419 | 1,65 | 712 | 1.098 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 163 | 55,2 % | 2.307 | 1.329 | 1,30 | 280 | 856 | 35,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 160 | 58,8 % | 2.176 | 1.657 | 0,98 | 177 | 779 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 157 | 59,2 % | 2.604 | 1.101 | 1,54 | 266 | 782 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 156 | 45,5 % | 2.112 | 1.555 | 1,06 | 382 | 833 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T34HT | 152 | 59,2 % | 2.331 | 1.592 | 1,01 | 318 | 876 | 33,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 152 | 76,3 % | 2.653 | 1.065 | 1,07 | 2.127 | 1.126 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 151 | 68,2 % | 3.183 | 1.205 | 1,23 | 832 | 1.029 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 149 | 69,1 % | 3.506 | 3.115 | 1,75 | 818 | 1.065 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 149 | 63,8 % | 3.394 | 2.452 | 1,83 | 302 | 1.045 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 148 | 58,1 % | 2.697 | 1.037 | 0,89 | 644 | 927 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 146 | 56,2 % | 1.700 | 622 | 1,25 | 119 | 428 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 143 | 70,6 % | 3.584 | 3.134 | 1,85 | 860 | 1.090 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 142 | 62,7 % | 3.099 | 2.950 | 1,50 | 317 | 1.009 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 141 | 61,7 % | 2.947 | 3.139 | 1,48 | 621 | 888 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 140 | 69,3 % | 3.836 | 3.137 | 2,10 | 776 | 1.071 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 139 | 66,2 % | 3.584 | 2.657 | 1,81 | 530 | 1.092 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 138 | 67,4 % | 3.903 | 3.627 | 1,73 | 631 | 1.157 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 137 | 65,7 % | 2.808 | 1.934 | 1,31 | 439 | 1.029 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 136 | 68,4 % | 3.550 | 2.272 | 1,90 | 720 | 1.196 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 135 | 62,2 % | 2.573 | 1.231 | 1,21 | 475 | 941 | 36,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 121 | 52,1 % | 1.899 | 808 | 0,79 | 561 | 752 | 23,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 117 | 67,5 % | 3.361 | 3.548 | 1,68 | 389 | 935 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 110 | 65,5 % | 3.714 | 1.974 | 1,47 | 466 | 1.100 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 109 | 70,6 % | 3.907 | 3.540 | 1,83 | 1.124 | 1.176 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 108 | 54,6 % | 2.078 | 1.260 | 1,13 | 267 | 722 | 45,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 106 | 79,2 % | 3.227 | 2.056 | 1,60 | 461 | 1.228 | 56,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 104 | 57,7 % | 1.521 | 766 | 1,14 | 145 | 511 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 103 | 60,2 % | 1.556 | 805 | 1,17 | 211 | 681 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 56,9 % | 1.088 | 472 | 0,95 | 110 | 350 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 101 | 65,3 % | 3.397 | 1.887 | 1,37 | 544 | 1.077 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 101 | 63,4 % | 4.320 | 2.965 | 1,95 | 786 | 1.166 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 97 | 69,1 % | 4.148 | 2.922 | 1,85 | 612 | 1.163 | 53,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 97 | 64,9 % | 2.847 | 2.343 | 1,67 | 598 | 994 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 95 | 45,3 % | 2.003 | 860 | 1,19 | 278 | 716 | 22,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 94 | 52,1 % | 1.329 | 740 | 0,96 | 209 | 637 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 94 | 63,8 % | 2.954 | 1.201 | 1,32 | 235 | 844 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 93 | 71,0 % | 3.562 | 3.044 | 1,73 | 891 | 1.114 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 89 | 61,8 % | 1.677 | 665 | 1,20 | 181 | 690 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 89 | 71,9 % | 3.742 | 2.245 | 1,85 | 1.033 | 1.238 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 84 | 69,0 % | 3.725 | 1.907 | 1,60 | 501 | 1.064 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 84 | 61,9 % | 2.960 | 1.361 | 1,44 | 453 | 923 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 83 | 62,7 % | 1.802 | 904 | 1,11 | 173 | 662 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 83 | 72,3 % | 3.937 | 2.097 | 1,71 | 616 | 1.182 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 78 | 44,9 % | 175 | 141 | 0,32 | 86 | 183 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 77 | 59,7 % | 2.306 | 1.380 | 1,08 | 337 | 894 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 73 | 63,0 % | 3.087 | 2.982 | 1,51 | 810 | 976 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 73 | 54,8 % | 3.166 | 3.339 | 1,68 | 338 | 872 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 73 | 60,3 % | 2.927 | 1.418 | 1,37 | 625 | 1.003 | 41,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 73 | 71,2 % | 3.733 | 2.692 | 1,77 | 767 | 1.233 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 72 | 68,1 % | 2.755 | 1.302 | 1,51 | 494 | 996 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 70 | 51,4 % | 2.168 | 856 | 1,29 | 378 | 726 | 28,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 70 | 60,0 % | 1.561 | 833 | 0,97 | 105 | 572 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 70 | 60,0 % | 2.344 | 627 | 1,31 | 193 | 632 | 30,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 70 | 54,3 % | 2.621 | 1.379 | 1,71 | 440 | 906 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 67 | 65,7 % | 2.895 | 1.692 | 1,40 | 300 | 1.046 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 66 | 57,6 % | 1.517 | 621 | 1,32 | 175 | 865 | 34,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 64 | 62,5 % | 2.775 | 999 | 1,64 | 333 | 883 | 28,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 63 | 60,3 % | 2.118 | 1.413 | 1,14 | 1.926 | 870 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 63 | 61,9 % | 3.055 | 2.129 | 1,44 | 405 | 988 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 63 | 39,7 % | 338 | 233 | 0,48 | 56 | 271 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 63 | 54,0 % | 3.202 | 968 | 1,22 | 601 | 871 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 62 | 64,5 % | 1.717 | 802 | 1,06 | 226 | 734 | 33,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 61 | 67,2 % | 3.689 | 2.918 | 1,66 | 640 | 1.152 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 60 | 58,3 % | 2.564 | 951 | 1,42 | 470 | 822 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 60 | 73,3 % | 3.403 | 2.124 | 1,20 | 556 | 1.103 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 59 | 69,5 % | 2.508 | 1.757 | 0,95 | 2.302 | 992 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 58 | 62,1 % | 3.187 | 1.522 | 1,40 | 1.608 | 1.032 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 57 | 61,4 % | 3.478 | 3.292 | 1,72 | 783 | 1.069 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 57 | 56,1 % | 2.338 | 1.536 | 1,18 | 380 | 920 | 42,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 55 | 65,5 % | 1.235 | 415 | 0,98 | 147 | 333 | 38,2 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 55 | 60,0 % | 1.442 | 1.201 | 0,65 | 61 | 815 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 54 | 55,6 % | 3.260 | 1.346 | 0,96 | 1.154 | 928 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 54 | 53,7 % | 2.142 | 860 | 1,31 | 251 | 708 | 40,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 52 | 42,3 % | 29 | 78 | 0,37 | 65 | 160 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 52 | 48,1 % | 474 | 205 | 0,63 | 35 | 179 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 73,1 % | 2.720 | 1.930 | 1,23 | 592 | 1.024 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 51 | 72,5 % | 2.957 | 2.551 | 1,33 | 593 | 1.121 | 47,1 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 51 | 72,5 % | 2.855 | 3.189 | 1,53 | 815 | 1.073 | 54,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 51 | 58,8 % | 1.488 | 561 | 1,08 | 68 | 476 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 50 | 50,0 % | 1.090 | 639 | 0,92 | 79 | 468 | 44,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 50 | 70,0 % | 3.419 | 2.049 | 1,52 | 600 | 1.140 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 48 | 43,8 % | 1.861 | 942 | 1,44 | 175 | 613 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 47 | 72,3 % | 2.553 | 1.482 | 1,60 | 225 | 909 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 47 | 59,6 % | 2.532 | 1.147 | 1,72 | 212 | 791 | 36,2 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 46 | 69,6 % | 2.782 | 1.806 | 1,30 | 512 | 1.143 | 50,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 46 | 60,9 % | 2.277 | 618 | 1,54 | 265 | 686 | 28,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 46 | 58,7 % | 2.433 | 1.121 | 1,35 | 143 | 716 | 39,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 66,7 % | 3.162 | 1.251 | 1,31 | 313 | 900 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 45 | 55,6 % | 1.993 | 951 | 1,04 | 302 | 806 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 45 | 55,6 % | 1.923 | 1.304 | 1,09 | 233 | 758 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 68,9 % | 3.858 | 1.073 | 1,22 | 388 | 959 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 65,9 % | 2.807 | 1.983 | 1,23 | 590 | 1.032 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 41 | 65,9 % | 3.222 | 1.727 | 1,56 | 451 | 1.011 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 41 | 51,2 % | 1.769 | 294 | 1,34 | 202 | 572 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 39 | 66,7 % | 3.764 | 2.340 | 1,62 | 520 | 1.174 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 39 | 51,3 % | 1.435 | 374 | 0,74 | 420 | 557 | 28,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 38 | 76,3 % | 3.215 | 1.893 | 1,50 | 549 | 1.131 | 55,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 50,0 % | 2.398 | 1.002 | 1,39 | 244 | 704 | 34,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 38 | 60,5 % | 1.007 | 400 | 0,71 | 70 | 374 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 48,6 % | 665 | 259 | 0,57 | 76 | 354 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 32 | 68,8 % | 2.893 | 2.472 | 1,69 | 598 | 1.103 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 32 | 50,0 % | 2.605 | 1.295 | 1,66 | 233 | 844 | 43,8 % | – | Ass |
X M60MT | 31 | 54,8 % | 2.893 | 2.804 | 1,42 | 683 | 943 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 31 | 51,6 % | 603 | 163 | 0,65 | 80 | 281 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 71,0 % | 2.735 | 1.150 | 0,90 | 394 | 958 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 31 | 45,2 % | 2.226 | 676 | 1,13 | 223 | 666 | 32,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 30 | 80,0 % | 2.345 | 2.136 | 1,43 | 277 | 1.058 | 60,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 30 | 60,0 % | 1.581 | 413 | 1,20 | 88 | 504 | 40,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 30 | 83,3 % | 3.016 | 2.445 | 1,77 | 399 | 1.143 | 70,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 29 | 86,2 % | 4.127 | 3.398 | 2,07 | 825 | 1.303 | 69,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 29 | 72,4 % | 4.106 | 1.103 | 1,34 | 402 | 1.019 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 29 | 51,7 % | 2.015 | 1.416 | 1,03 | 462 | 925 | 37,9 % | – | Ass |
I T1LT | 28 | 46,4 % | 700 | 139 | 1,00 | 31 | 286 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 39,3 % | 1 | 49 | 0,25 | 2 | 136 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 60,7 % | 3.260 | 878 | 2,00 | 121 | 702 | 39,3 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 27 | 48,1 % | 2.202 | 684 | 1,30 | 207 | 713 | 22,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 27 | 66,7 % | 1.951 | 750 | 1,70 | 164 | 690 | 51,9 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 27 | 55,6 % | 2.674 | 1.064 | 1,44 | 347 | 835 | 25,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 27 | 59,3 % | 2.517 | 607 | 0,85 | 367 | 733 | 7,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 26 | 73,1 % | 2.045 | 1.283 | 1,15 | 329 | 809 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 53,8 % | 1.641 | 471 | 1,35 | 50 | 544 | 34,6 % | – | Ass |
V T1HT | 26 | 69,2 % | 2.184 | 727 | 1,58 | 164 | 732 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 57,7 % | 2.681 | 940 | 1,12 | 1.218 | 978 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 64,0 % | 1.851 | 521 | 1,56 | 115 | 571 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 24 | 45,8 % | 2.773 | 1.917 | 1,08 | 581 | 989 | 29,2 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 24 | 62,5 % | 1.441 | 387 | 0,75 | 76 | 407 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 23 | 52,2 % | 1.621 | 408 | 1,04 | 95 | 387 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 23 | 69,6 % | 2.768 | 631 | 1,00 | 402 | 799 | 13,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 22 | 54,5 % | 2.390 | 1.451 | 0,95 | 424 | 886 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 63,6 % | 2.690 | 1.098 | 1,32 | 142 | 852 | 31,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 71,4 % | 2.547 | 1.565 | 1,29 | 356 | 1.089 | 52,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 20 | 75,0 % | 2.532 | 1.071 | 1,05 | 400 | 877 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 20 | 70,0 % | 1.478 | 635 | 1,35 | 203 | 729 | 35,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 19 | 57,9 % | 3.219 | 863 | 0,89 | 588 | 819 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 61,1 % | 2.825 | 1.258 | 1,22 | 347 | 886 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 83,3 % | 3.799 | 946 | 1,56 | 483 | 961 | 38,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 17 | 52,9 % | 2.170 | 2.540 | 1,41 | 530 | 908 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 47,1 % | 666 | 237 | 0,47 | 135 | 336 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 17 | 47,1 % | 1.123 | 328 | 0,76 | 82 | 345 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 16 | 25,0 % | 1.402 | 832 | 0,69 | 164 | 476 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 16 | 75,0 % | 2.457 | 2.190 | 1,13 | 157 | 897 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 37,5 % | 666 | 288 | 0,94 | 39 | 325 | 31,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 37,5 % | 254 | 125 | 0,69 | 4 | 128 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 37,5 % | 1.899 | 1.063 | 1,38 | 109 | 676 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 50,0 % | 3.119 | 2.674 | 1,50 | 811 | 1.011 | 50,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 15 | 46,7 % | 706 | 226 | 0,80 | 138 | 439 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 15 | 93,3 % | 2.237 | 2.073 | 0,93 | 304 | 1.067 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 15 | 66,7 % | 1.432 | 352 | 1,07 | 86 | 473 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 66,7 % | 552 | 163 | 0,53 | 62 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 15 | 53,3 % | 2.231 | 1.841 | 1,00 | 341 | 859 | 40,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 14 | 64,3 % | 1.830 | 592 | 0,93 | 145 | 594 | 28,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 14 | 71,4 % | 1.717 | 1.956 | 0,57 | 86 | 861 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 57,1 % | 2.261 | 997 | 0,79 | 309 | 795 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 13 | 76,9 % | 2.518 | 358 | 1,85 | 28 | 470 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 13 | 53,8 % | 1.550 | 666 | 1,15 | 258 | 595 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 50,0 % | 1.170 | 267 | 0,67 | 292 | 415 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 717 | 197 | 1,33 | 7 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 25,0 % | 630 | 155 | 1,00 | 19 | 137 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 58,3 % | 1.414 | 400 | 1,67 | 38 | 427 | 33,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 11 | 54,5 % | 1.121 | 343 | 1,09 | 15 | 359 | 18,2 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 11 | 63,6 % | 1.105 | 365 | 0,82 | 42 | 435 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 11 | 72,7 % | 2.065 | 780 | 1,27 | 85 | 734 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 425 | 149 | 0,73 | 19 | 216 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 50,0 % | 1.542 | 979 | 0,30 | 1.475 | 841 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 9 | 44,4 % | 1.937 | 2.169 | 0,56 | 307 | 791 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 44,4 % | 1.094 | 1.089 | 0,78 | 191 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 9 | 55,6 % | 2.898 | 2.327 | 1,22 | 457 | 1.113 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 66,7 % | 2.824 | 1.360 | 1,11 | 386 | 1.025 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 9 | 55,6 % | 2.454 | 1.915 | 0,78 | 420 | 971 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 66,7 % | 2.786 | 425 | 1,78 | 150 | 649 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 126 | 83 | 0,13 | 8 | 162 | 12,5 % | – | – |
VIII IS-5HT | 8 | 75,0 % | 2.109 | 1.661 | 0,75 | 571 | 986 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 12,5 % | 212 | 117 | 0,38 | 7 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 62,5 % | 2.321 | 1.220 | 2,00 | 268 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 1.717 | 690 | 0,86 | 154 | 500 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 100,0 % | 2.914 | 2.059 | 1,29 | 411 | 1.276 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 168 | 58 | 0,29 | 27 | 120 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 85,7 % | 2.328 | 320 | 1,86 | 60 | 643 | 28,6 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 7 | 28,6 % | 1.649 | 1.608 | 0,86 | 156 | 710 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 871 | 221 | 0,67 | 5 | 317 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 33,3 % | 1.832 | 1.711 | 1,17 | 124 | 821 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 6 | 50,0 % | 76 | 48 | 0,33 | 38 | 212 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 33,3 % | 292 | 157 | 1,00 | 48 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 20,0 % | 941 | 688 | 1,80 | 400 | 543 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 1.188 | 260 | 0,60 | 164 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 5 | 80,0 % | 2.954 | 2.996 | 1,40 | 704 | 1.127 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 5 | 100,0 % | 1.881 | 504 | 2,00 | 51 | 716 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 806 | 355 | 0,00 | 55 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 523 | 148 | 1,00 | 93 | 373 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 1.860 | 1.160 | 1,25 | 495 | 515 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 2.541 | 3.233 | 1,25 | 928 | 870 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 462 | 118 | 1,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 25,0 % | 127 | 96 | 0,50 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 1.381 | 228 | 1,50 | 20 | 415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 25,0 % | 679 | 309 | 0,50 | 460 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 1.225 | 250 | 1,75 | 19 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,33 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 324 | 115 | 0,67 | 21 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 754 | 224 | 1,67 | 0 | 290 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 866 | 181 | 1,50 | 0 | 149 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 0,0 % | 3.710 | 2.433 | 1,50 | 318 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 2.274 | 351 | 2,00 | 31 | 653 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 1.584 | 1.024 | 0,00 | 280 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 114 | 65 | 0,50 | 5 | 186 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 88 | 50 | 0,50 | 15 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 3.273 | 1.629 | 2,00 | 379 | 1.038 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 403 | 267 | 1,00 | 159 | 402 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 495 | 128 | 1,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.099 | 194 | 1,50 | 56 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 264 | 37 | 1,00 | 34 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 336 | 64 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 407 | 136 | 3,00 | 39 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 5.116 | 649 | 6,00 | 166 | 907 | 100,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 1 | 0,0 % | 127 | 146 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-G-] Guerrillas | Gefechtsoffizier | 13.02.2016 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
