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GUERREROS EXILIADOS · Reservist · im Clan seit 07.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
16.573
Siegquote
51,55 %
WN8
1.629
Ø Schaden
1.290
Ø Erfahrung
610
Ø Stufe
7,11
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
34,85 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
309
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
10.572
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
9
45TP
Max. Erfahrung
2.795
Panzer gespielt
283
WN7
1.250
Effizienz (EFF)
1.099
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 16.573 | 51,55 % | 1.629 | 1.290 | 0,92 | 610 | 34,9 % | 7,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 52 | 59,6 % | 2.919 |
| Stufe X | 3.138 | 57,7 % | 2.788 |
| Stufe IX | 2.770 | 54,4 % | 2.020 |
| Stufe VIII | 3.059 | 51,4 % | 1.322 |
| Stufe VII | 1.313 | 52,2 % | 909 |
| Stufe VI | 1.592 | 49,1 % | 524 |
| Stufe V | 1.930 | 45,8 % | 272 |
| Stufe IV | 1.281 | 46,4 % | 130 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (283)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ISU-152JPz | 782 | 44,2 % | 576 | 729 | 0,75 | 181 | 370 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 446 | 59,4 % | 3.206 | 3.386 | 1,53 | 570 | 1.039 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 362 | 45,0 % | 407 | 445 | 0,58 | 138 | 292 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 304 | 50,0 % | 586 | 415 | 0,65 | 122 | 298 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 287 | 59,9 % | 3.056 | 2.098 | 1,48 | 740 | 1.082 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 286 | 55,2 % | 2.738 | 2.966 | 1,48 | 536 | 858 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 273 | 42,9 % | 428 | 379 | 0,63 | 131 | 276 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 250 | 63,2 % | 3.288 | 3.253 | 1,56 | 628 | 1.077 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 247 | 44,9 % | 391 | 231 | 0,66 | 91 | 220 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 242 | 47,9 % | 607 | 356 | 0,85 | 102 | 282 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 219 | 47,0 % | 355 | 317 | 0,81 | 40 | 245 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 212 | 47,2 % | 1.692 | 2.316 | 1,18 | 257 | 652 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 209 | 48,3 % | 182 | 63 | 0,44 | 3 | 141 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 176 | 48,9 % | 1.135 | 1.525 | 1,00 | 188 | 686 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 174 | 69,0 % | 2.856 | 3.217 | 1,26 | 602 | 1.093 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 172 | 52,3 % | 1.994 | 2.428 | 1,44 | 135 | 713 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 170 | 45,9 % | 444 | 316 | 0,78 | 109 | 247 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 167 | 47,9 % | 1.527 | 1.684 | 0,81 | 455 | 735 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 162 | 56,2 % | 1.318 | 1.219 | 0,72 | 251 | 614 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 162 | 54,3 % | 2.548 | 2.311 | 1,29 | 520 | 1.035 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 154 | 46,8 % | 1.037 | 345 | 0,54 | 175 | 273 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 153 | 57,5 % | 2.605 | 2.830 | 1,48 | 690 | 932 | 43,1 % | ★★★ | II. Klasse |
I Medium IMT | 150 | 54,7 % | 446 | 103 | 0,84 | 3 | 155 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 146 | 50,7 % | 1.872 | 920 | 0,87 | 946 | 816 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 145 | 46,9 % | 393 | 316 | 0,57 | 123 | 258 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 143 | 49,0 % | 665 | 472 | 0,60 | 158 | 347 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 141 | 54,6 % | 2.433 | 2.154 | 1,11 | 552 | 999 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 140 | 38,6 % | 82 | 157 | 0,44 | 60 | 176 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 131 | 61,1 % | 2.331 | 2.370 | 1,38 | 271 | 1.030 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 130 | 51,5 % | 1.521 | 1.629 | 1,00 | 367 | 833 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 127 | 46,5 % | 311 | 229 | 0,43 | 49 | 189 | 29,9 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 126 | 50,0 % | 967 | 692 | 0,61 | 1.286 | 745 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 125 | 48,8 % | 2.205 | 1.716 | 1,08 | 389 | 918 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 124 | 47,6 % | 488 | 131 | 0,74 | 87 | 240 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 124 | 46,8 % | 305 | 190 | 0,64 | 66 | 196 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 121 | 57,9 % | 2.728 | 2.787 | 1,29 | 763 | 1.034 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 121 | 37,2 % | 228 | 220 | 0,50 | 63 | 185 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 117 | 42,7 % | 1.495 | 1.345 | 0,82 | 346 | 682 | 38,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 116 | 48,3 % | 2.703 | 2.439 | 1,38 | 351 | 922 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 110 | 56,4 % | 1.064 | 1.030 | 0,52 | 78 | 654 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 56,9 % | 2.089 | 967 | 0,81 | 735 | 792 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 108 | 51,9 % | 2.014 | 1.686 | 1,14 | 598 | 861 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 107 | 57,0 % | 2.664 | 3.183 | 1,21 | 573 | 989 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 107 | 60,7 % | 1.298 | 1.311 | 0,61 | 42 | 782 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 107 | 43,0 % | 191 | 209 | 0,49 | 81 | 204 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 106 | 46,2 % | 2.144 | 2.258 | 1,25 | 340 | 937 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 105 | 57,1 % | 1.673 | 1.234 | 0,78 | 1.455 | 794 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 103 | 46,6 % | 141 | 173 | 0,34 | 117 | 212 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 51,5 % | 1.785 | 775 | 0,79 | 444 | 521 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 100 | 53,0 % | 2.832 | 2.899 | 1,47 | 773 | 912 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 99 | 56,6 % | 2.402 | 2.442 | 1,53 | 692 | 848 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 98 | 46,9 % | 453 | 366 | 0,67 | 104 | 309 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 94 | 63,8 % | 2.809 | 2.681 | 1,46 | 381 | 1.078 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 92 | 60,9 % | 2.781 | 2.218 | 1,66 | 655 | 1.051 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 92 | 67,4 % | 2.666 | 2.962 | 1,34 | 535 | 1.029 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 92 | 63,0 % | 2.116 | 1.976 | 1,26 | 335 | 924 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 91 | 46,2 % | 50 | 30 | 0,10 | 76 | 165 | 36,3 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 88 | 51,1 % | 1.036 | 806 | 0,74 | 24 | 634 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 88 | 47,7 % | 1.323 | 1.290 | 0,85 | 60 | 753 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 87 | 35,6 % | 58 | 125 | 0,36 | 57 | 152 | 25,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 85 | 50,6 % | 2.030 | 1.670 | 0,93 | 334 | 961 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 53,7 % | 1.935 | 786 | 0,79 | 579 | 731 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 82 | 50,0 % | 97 | 60 | 0,18 | 42 | 135 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 54,9 % | 2.590 | 2.700 | 1,22 | 590 | 947 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 82 | 50,0 % | 1.228 | 1.430 | 0,70 | 103 | 749 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 80 | 62,5 % | 3.023 | 2.104 | 1,61 | 389 | 1.103 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 79 | 51,9 % | 1.829 | 1.456 | 1,06 | 247 | 764 | 39,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 79 | 57,0 % | 2.772 | 2.733 | 1,18 | 656 | 1.035 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 79 | 68,4 % | 3.565 | 3.036 | 1,66 | 363 | 1.239 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 79 | 46,8 % | 384 | 253 | 0,61 | 59 | 233 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 78 | 50,0 % | 1.186 | 1.224 | 0,73 | 210 | 731 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 78 | 61,5 % | 436 | 139 | 0,46 | 67 | 187 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 77 | 36,4 % | 1.517 | 1.799 | 1,08 | 455 | 704 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 75 | 37,3 % | 380 | 372 | 0,59 | 135 | 289 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 75 | 56,0 % | 2.591 | 2.346 | 1,29 | 335 | 931 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 61,6 % | 2.903 | 2.462 | 1,49 | 556 | 1.110 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 72 | 56,9 % | 1.619 | 515 | 0,61 | 431 | 548 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 72 | 40,3 % | 131 | 152 | 0,56 | 50 | 175 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 72 | 43,1 % | 22 | 62 | 0,36 | 66 | 154 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 71 | 60,6 % | 2.774 | 2.364 | 1,27 | 637 | 1.074 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 71 | 56,3 % | 1.231 | 440 | 0,66 | 200 | 458 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 69 | 59,4 % | 2.390 | 2.690 | 1,04 | 552 | 971 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 69 | 62,3 % | 2.451 | 1.481 | 1,07 | 665 | 952 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 69 | 50,7 % | 1.466 | 1.095 | 0,81 | 191 | 741 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 67 | 46,3 % | 63 | 85 | 0,30 | 56 | 147 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 67 | 65,7 % | 2.324 | 1.746 | 0,99 | 1.638 | 904 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 67 | 46,3 % | 296 | 193 | 0,54 | 56 | 202 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 46,3 % | 311 | 181 | 0,57 | 100 | 197 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 66 | 53,0 % | 2.765 | 1.491 | 0,98 | 1.100 | 882 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 65 | 58,5 % | 2.427 | 2.398 | 1,37 | 299 | 1.002 | 40,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 63 | 60,3 % | 2.104 | 2.387 | 1,17 | 517 | 956 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 58,3 % | 3.169 | 2.457 | 1,48 | 401 | 1.035 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 60 | 71,7 % | 2.369 | 2.620 | 1,27 | 594 | 1.087 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 59 | 52,5 % | 2.399 | 2.836 | 1,19 | 309 | 800 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 59 | 49,2 % | 1.415 | 1.202 | 0,59 | 275 | 739 | 35,6 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 59 | 40,7 % | 180 | 87 | 0,32 | 5 | 115 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 58 | 44,8 % | 345 | 215 | 0,59 | 55 | 191 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 58 | 44,8 % | 161 | 137 | 0,60 | 40 | 178 | 31,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 57 | 59,6 % | 2.850 | 1.495 | 1,25 | 433 | 942 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
II VAE Type BLT | 56 | 58,9 % | 285 | 89 | 0,39 | 0 | 135 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 55 | 61,8 % | 1.127 | 862 | 0,65 | 226 | 721 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 53 | 60,4 % | 2.319 | 2.554 | 1,21 | 397 | 920 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 49,1 % | 2.000 | 2.091 | 1,49 | 253 | 737 | 39,6 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 52 | 59,6 % | – | 2.919 | 1,10 | 522 | 944 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 51,0 % | 1.891 | 1.514 | 0,75 | 453 | 918 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 51 | 58,8 % | 548 | 282 | 0,61 | 93 | 274 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 58,0 % | 2.434 | 2.515 | 1,32 | 253 | 981 | 44,0 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 50 | 68,0 % | 2.487 | 2.361 | 1,62 | 252 | 929 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 53,1 % | 2.793 | 1.929 | 1,27 | 389 | 984 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 48 | 64,6 % | 1.222 | 909 | 0,81 | 53 | 745 | 54,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 48 | 52,1 % | 2.671 | 2.432 | 1,27 | 566 | 998 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 47 | 44,7 % | 490 | 279 | 0,68 | 157 | 281 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 47 | 51,1 % | 280 | 143 | 0,72 | 36 | 200 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 57,8 % | 1.816 | 1.546 | 1,09 | 264 | 909 | 48,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 45 | 55,6 % | 2.367 | 2.856 | 1,09 | 546 | 919 | 35,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 45 | 48,9 % | 2.593 | 2.370 | 1,49 | 477 | 996 | 53,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 44 | 43,2 % | 24 | 44 | 0,16 | 32 | 105 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 50,0 % | 256 | 161 | 0,45 | 33 | 178 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 58,1 % | 1.512 | 1.076 | 0,95 | 233 | 624 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 51,2 % | 2.112 | 1.571 | 1,09 | 500 | 876 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 42 | 52,4 % | 1.573 | 1.672 | 0,95 | 79 | 746 | 45,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 59,5 % | 310 | 130 | 0,69 | 41 | 170 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 42 | 50,0 % | 1.637 | 877 | 0,95 | 169 | 691 | 31,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 41 | 51,2 % | 2.002 | 1.610 | 1,27 | 517 | 943 | 41,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 41 | 43,9 % | 1.941 | 1.285 | 1,34 | 249 | 868 | 41,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 40 | 52,5 % | 418 | 156 | 0,65 | 25 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 39 | 46,2 % | 1.225 | 1.158 | 0,77 | 174 | 604 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 44,7 % | 1.627 | 1.273 | 0,89 | 333 | 809 | 28,9 % | – | Ass |
I FTLT | 38 | 52,6 % | 332 | 81 | 0,66 | 0 | 142 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 55,3 % | 2.944 | 1.878 | 1,32 | 413 | 1.039 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 38 | 52,6 % | 111 | 17 | 0,08 | 41 | 124 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 37 | 51,4 % | 2.387 | 2.780 | 1,22 | 648 | 937 | 43,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 37 | 45,9 % | 788 | 546 | 0,76 | 21 | 519 | 45,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 45,9 % | 59 | 38 | 0,16 | 61 | 132 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 36 | 44,4 % | 2.400 | 2.893 | 0,94 | 346 | 883 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 41,7 % | 115 | 103 | 0,39 | 19 | 128 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 36 | 66,7 % | 1.965 | 1.276 | 0,97 | 389 | 902 | 47,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 36 | 63,9 % | 3.576 | 2.737 | 1,58 | 369 | 1.062 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 36 | 38,9 % | 0 | 22 | 0,14 | 17 | 92 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 35 | 45,7 % | 1.252 | 970 | 1,06 | 323 | 785 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 57,1 % | 1.243 | 846 | 1,20 | 95 | 681 | 57,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 34 | 41,2 % | 41 | 69 | 0,18 | 17 | 99 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 34 | 32,4 % | 0 | 52 | 0,15 | 6 | 85 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 34 | 47,1 % | 2.633 | 1.937 | 1,29 | 480 | 1.038 | 41,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 34 | 55,9 % | 1.865 | 1.443 | 0,68 | 553 | 852 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 34 | 52,9 % | 1.828 | 1.115 | 1,09 | 334 | 811 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 33 | 66,7 % | 2.015 | 1.223 | 1,48 | 250 | 785 | 48,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 42,4 % | 169 | 123 | 0,33 | 32 | 144 | 39,4 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 40,6 % | 30 | 107 | 0,25 | 37 | 159 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 37,5 % | 27 | 104 | 0,72 | 23 | 136 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 32,3 % | 57 | 99 | 0,35 | 38 | 119 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 58,1 % | 2.227 | 1.865 | 1,26 | 229 | 838 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 31 | 48,4 % | 79 | 31 | 0,06 | 132 | 190 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 48,4 % | 379 | 157 | 1,06 | 13 | 180 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 31 | 58,1 % | 1.978 | 1.769 | 0,90 | 475 | 971 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 31 | 41,9 % | 1.504 | 1.440 | 0,77 | 319 | 849 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 51,6 % | 1.738 | 1.561 | 1,16 | 181 | 745 | 38,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 31 | 51,6 % | 2.176 | 2.938 | 0,97 | 642 | 933 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 31 | 58,1 % | 2.622 | 2.779 | 1,61 | 458 | 915 | 48,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 36,7 % | 19 | 83 | 0,20 | 26 | 118 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 29 | 55,2 % | 2.407 | 1.219 | 1,17 | 573 | 930 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 48,3 % | 396 | 132 | 0,41 | 41 | 169 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 29 | 58,6 % | 307 | 111 | 0,45 | 112 | 221 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 28 | 46,4 % | 1.731 | 1.735 | 0,86 | 385 | 862 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 27 | 51,9 % | 1.933 | 1.076 | 1,11 | 188 | 695 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 27 | 70,4 % | 3.041 | 2.003 | 1,81 | 230 | 1.071 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 27 | 48,1 % | 1.867 | 913 | 1,19 | 339 | 774 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 26 | 57,7 % | 2.613 | 2.007 | 1,12 | 592 | 1.107 | 30,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 26 | 53,8 % | 1.046 | 626 | 0,81 | 421 | 439 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 57,7 % | 150 | 27 | 0,08 | 38 | 115 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 26 | 65,4 % | 2.836 | 1.173 | 1,46 | 337 | 921 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 26 | 38,5 % | 2.346 | 1.987 | 1,38 | 343 | 940 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 26 | 53,8 % | 2.695 | 2.126 | 1,62 | 308 | 1.033 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 103 | 70 | 0,08 | 52 | 126 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 44,0 % | 1.665 | 1.026 | 1,44 | 259 | 758 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 44,0 % | 93 | 95 | 0,40 | 21 | 125 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 40,0 % | 1.417 | 1.736 | 1,24 | 299 | 735 | 28,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 52,0 % | 156 | 74 | 0,52 | 13 | 143 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 25 | 52,0 % | 1.799 | 1.508 | 0,76 | 207 | 837 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 50,0 % | 393 | 183 | 0,75 | 35 | 196 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 24 | 66,7 % | 2.181 | 2.241 | 0,92 | 464 | 1.076 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 58,3 % | 229 | 101 | 0,88 | 13 | 162 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 24 | 66,7 % | 1.904 | 881 | 1,04 | 353 | 774 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 58,3 % | 2.297 | 1.221 | 1,00 | 269 | 840 | 45,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 24 | 29,2 % | 119 | 92 | 0,46 | 30 | 143 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 34,8 % | 2 | 55 | 0,26 | 31 | 107 | 30,4 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 22 | 63,6 % | 3.385 | 1.927 | 1,59 | 149 | 986 | 45,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 22 | 54,5 % | 1.207 | 1.669 | 1,09 | 255 | 703 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 59,1 % | 618 | 199 | 1,18 | 71 | 260 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 57,1 % | 2.476 | 1.090 | 1,43 | 377 | 894 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 52,6 % | 2.027 | 958 | 1,05 | 174 | 685 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 55,6 % | 2.478 | 1.465 | 1,50 | 361 | 882 | 22,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 18 | 38,9 % | 220 | 104 | 0,72 | 0 | 165 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 18 | 50,0 % | 1.999 | 904 | 1,39 | 397 | 564 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,17 | 18 | 69 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 18 | 55,6 % | 1.472 | 940 | 0,78 | 343 | 621 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 17 | 35,3 % | 650 | 403 | 0,47 | 73 | 322 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 17 | 29,4 % | 0 | 29 | 0,18 | 9 | 62 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 50,0 % | 101 | 43 | 0,19 | 32 | 136 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 16 | 68,8 % | 2.093 | 1.133 | 1,19 | 360 | 895 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 16 | 62,5 % | 1.639 | 1.464 | 0,56 | 349 | 934 | 31,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 15 | 33,3 % | 77 | 64 | 0,40 | 0 | 117 | 26,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 15 | 40,0 % | 11 | 51 | 0,40 | 0 | 131 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 15 | 66,7 % | 2.911 | 1.744 | 1,33 | 252 | 1.041 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 60,0 % | 3.137 | 1.637 | 2,13 | 376 | 1.059 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 53,3 % | 1.426 | 1.392 | 0,80 | 177 | 498 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 33,3 % | 1.701 | 969 | 1,13 | 300 | 624 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 50,0 % | 526 | 134 | 0,86 | 24 | 136 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 14 | 57,1 % | 2.447 | 1.365 | 1,50 | 372 | 997 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 14 | 35,7 % | 0 | 176 | 0,14 | 42 | 204 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 13 | 46,2 % | 2.190 | 2.500 | 1,62 | 661 | 905 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 13 | 61,5 % | 2.336 | 1.085 | 1,23 | 205 | 736 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 341 | 74 | 0,50 | 23 | 132 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 12 | 33,3 % | 5 | 59 | 0,42 | 8 | 93 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 63,6 % | 2.007 | 931 | 0,91 | 425 | 813 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 336 | 116 | 0,55 | 0 | 116 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 11 | 54,5 % | 1.705 | 2.273 | 1,27 | 204 | 772 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 45,5 % | 1.819 | 2.073 | 0,91 | 393 | 783 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 18,2 % | 140 | 92 | 0,91 | 22 | 103 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 54,5 % | 382 | 113 | 0,73 | 23 | 153 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 10 | 60,0 % | 1.208 | 1.032 | 0,50 | 1.897 | 757 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 80,0 % | 2.440 | 1.071 | 1,40 | 175 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 60,0 % | 199 | 4 | 0,20 | 0 | 79 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 30,0 % | 1.435 | 1.112 | 1,00 | 244 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 20,0 % | 0 | 21 | 0,20 | 3 | 50 | 30,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 9 | 55,6 % | 1.667 | 649 | 0,33 | 216 | 541 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 88,9 % | 3.106 | 804 | 1,78 | 317 | 802 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 38 | 47 | 0,22 | 52 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 9 | 44,4 % | 318 | 201 | 0,33 | 76 | 186 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 75,0 % | 437 | 75 | 0,50 | 0 | 127 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 100 | 71 | 0,63 | 50 | 133 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 8 | 50,0 % | 2.947 | 837 | 1,50 | 397 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 8 | 75,0 % | 2.061 | 1.048 | 0,75 | 442 | 894 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 25,0 % | 38 | 57 | 0,25 | 61 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 71,4 % | 2.663 | 1.160 | 1,57 | 269 | 901 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 235 | 111 | 1,29 | 5 | 185 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 174 | 84 | 1,00 | 21 | 138 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 85,7 % | 484 | 115 | 1,00 | 3 | 275 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 404 | 69 | 0,50 | 3 | 131 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 83,3 % | 1.101 | 451 | 0,83 | 198 | 473 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,17 | 9 | 82 | 16,7 % | – | – |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 308 | 92 | 0,67 | 53 | 157 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 100,0 % | 2.531 | 1.843 | 1,20 | 402 | 833 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 357 | 156 | 0,60 | 48 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 307 | 117 | 1,20 | 18 | 162 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.066 | 1.385 | 0,00 | 0 | 535 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 40,0 % | 2.649 | 3.173 | 1,60 | 564 | 877 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 74 | 52 | 0,00 | 57 | 102 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 240 | 80 | 0,50 | 2 | 116 | 0,0 % | – | – |
VI KV-2HT | 4 | 0,0 % | 0 | 151 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 3 | 0,0 % | 879 | 619 | 0,67 | 49 | 251 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 3 | 33,3 % | 3.762 | 1.041 | 1,67 | 383 | 904 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 66,7 % | 1.705 | 1.324 | 1,67 | 80 | 1.027 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 1.526 | 1.878 | 0,67 | 321 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 100,0 % | 1.207 | 1.305 | 0,33 | 0 | 744 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 0,0 % | 458 | 227 | 0,33 | 29 | 103 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 2.093 | 734 | 1,00 | 343 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 2.392 | 2.144 | 1,00 | 737 | 1.144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 1.976 | 1.129 | 1,00 | 1.027 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 50,0 % | 111 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 345 | 103 | 1,50 | 0 | 169 | 50,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 8.594 | 3.331 | 5,00 | 655 | 1.865 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 1.470 | 1.078 | 3,00 | 0 | 1.061 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 128 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 520 | 163 | 1,00 | 88 | 139 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 141 | 0,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 48 | 47 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 731 | 732 | 0,00 | 151 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 68 | 361 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 3.187 | 2.224 | 3,00 | 1.044 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 2.120 | 904 | 1,00 | 115 | 443 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.258 | 522 | 1,00 | 242 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 1.718 | 1.317 | 1,00 | 659 | 543 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 26 | 118 | 0,00 | 130 | 88 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 1 | 100,0 % | 2.274 | 2.434 | 2,00 | 472 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 9.036 | 1.345 | 4,00 | 0 | 1.181 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 100,0 % | 716 | 436 | 0,00 | 0 | 632 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 1 | 100,0 % | 3.379 | 1.268 | 2,00 | 137 | 1.098 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 766 | 666 | 0,00 | 92 | 896 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 3.955 | 2.872 | 2,00 | 896 | 958 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 2.245 | 2.408 | 0,00 | 383 | 1.257 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 799 | 1.632 | 1,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [G_EX] GUERREROS EXILIADOS | Reservist | 07.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
