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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
FA-FO · Unteroffizier · im Clan seit 31.12.2025
Gefechte
22.405
Siegquote
51,50 %
WN8
1.564
Ø Schaden
1.151
Ø Erfahrung
615
Ø Stufe
7,19
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
31,80 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
299
Ø Geblockt
322
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
7.495
FV4005
Max. Abschüsse
8
Ares 75
Max. Erfahrung
2.633
Panzer gespielt
501
WN7
1.229
Effizienz (EFF)
1.213
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.405 | 51,50 % | 1.564 | 1.151 | 0,98 | 615 | 1,44 | 31,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.220 | 48,0 % | 1.922 |
| Stufe IX | 3.621 | 52,2 % | 1.746 |
| Stufe VIII | 7.559 | 50,4 % | 1.343 |
| Stufe VII | 3.136 | 52,6 % | 989 |
| Stufe VI | 3.234 | 52,0 % | 772 |
| Stufe V | 1.527 | 54,4 % | 515 |
| Stufe IV | 892 | 52,0 % | 321 |
| Stufe III | 698 | 52,4 % | 219 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
165
Meisterschaft: II. Klasse
176
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 609 | 56,2 % | 2.058 | 970 | 1,31 | 239 | 653 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 425 | 50,1 % | 1.669 | 1.578 | 0,91 | 423 | 563 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 385 | 55,3 % | 1.836 | 2.025 | 1,23 | 346 | 667 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 385 | 56,9 % | 1.949 | 1.694 | 0,97 | 492 | 667 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 383 | 46,5 % | 1.647 | 1.471 | 1,05 | 240 | 501 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 379 | 46,4 % | 1.477 | 1.217 | 0,82 | 319 | 650 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 354 | 55,6 % | 1.850 | 1.758 | 0,94 | 490 | 721 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 319 | 55,2 % | 1.794 | 1.573 | 1,01 | 217 | 642 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 307 | 54,1 % | 1.640 | 1.755 | 1,12 | 269 | 654 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 305 | 51,1 % | 1.703 | 1.476 | 1,21 | 227 | 549 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 302 | 56,3 % | 1.560 | 829 | 1,07 | 227 | 537 | 32,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 275 | 51,6 % | 1.678 | 1.503 | 1,05 | 238 | 651 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 255 | 46,3 % | 1.951 | 1.422 | 1,12 | 360 | 661 | 32,5 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 254 | 42,1 % | 1.397 | 1.293 | 0,97 | 353 | 676 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 233 | 56,7 % | 1.445 | 588 | 1,14 | 93 | 483 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 221 | 51,1 % | 1.754 | 1.091 | 1,16 | 209 | 552 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 211 | 49,3 % | 1.695 | 1.267 | 1,06 | 416 | 744 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 208 | 50,5 % | 1.748 | 1.297 | 0,89 | 344 | 760 | 28,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 205 | 51,7 % | 1.326 | 1.583 | 0,93 | 436 | 625 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 197 | 47,2 % | 1.409 | 976 | 0,89 | 143 | 455 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 172 | 53,5 % | 1.184 | 215 | 1,05 | 131 | 394 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 172 | 56,4 % | 1.664 | 731 | 1,00 | 261 | 493 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 168 | 47,0 % | 1.524 | 1.750 | 0,87 | 338 | 618 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 167 | 50,9 % | 1.086 | 868 | 0,82 | 82 | 454 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 165 | 55,2 % | 1.664 | 1.129 | 0,98 | 296 | 648 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 163 | 56,4 % | 1.750 | 1.124 | 1,23 | 229 | 647 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 161 | 50,3 % | 1.331 | 1.837 | 0,89 | 347 | 676 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 157 | 58,6 % | 1.415 | 910 | 0,96 | 324 | 663 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 153 | 43,1 % | 1.283 | 1.714 | 0,93 | 241 | 611 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 151 | 45,7 % | 892 | 963 | 0,67 | 303 | 478 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 149 | 55,0 % | 1.606 | 1.122 | 0,87 | 365 | 612 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 146 | 43,8 % | 1.434 | 1.215 | 0,92 | 332 | 638 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 141 | 61,7 % | 1.911 | 1.062 | 1,10 | 384 | 569 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 140 | 51,4 % | 975 | 601 | 0,75 | 84 | 360 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 139 | 54,0 % | 1.679 | 1.244 | 1,01 | 411 | 741 | 31,7 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 133 | 42,1 % | 1.111 | 630 | 1,11 | 196 | 494 | 27,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 132 | 59,8 % | 1.638 | 502 | 1,23 | 124 | 479 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 129 | 48,8 % | 1.515 | 1.251 | 0,84 | 332 | 659 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 126 | 53,2 % | 1.870 | 957 | 1,08 | 282 | 540 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 126 | 49,2 % | 1.805 | 1.407 | 0,98 | 467 | 747 | 34,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 57,1 % | 1.492 | 1.275 | 0,90 | 264 | 655 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 123 | 42,3 % | 766 | 339 | 1,17 | 33 | 318 | 26,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 122 | 52,5 % | 1.086 | 445 | 0,68 | 447 | 478 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 120 | 51,7 % | 1.317 | 974 | 1,05 | 246 | 493 | 32,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 119 | 54,6 % | 1.357 | 1.280 | 0,82 | 351 | 780 | 37,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 118 | 50,8 % | 1.652 | 821 | 1,06 | 174 | 455 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 117 | 53,0 % | 1.623 | 868 | 1,15 | 113 | 473 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 116 | 51,7 % | 1.449 | 1.237 | 0,79 | 28 | 663 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 116 | 57,8 % | 1.686 | 1.239 | 0,84 | 484 | 786 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 115 | 51,3 % | 1.728 | 2.016 | 1,03 | 631 | 647 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 110 | 47,3 % | 1.151 | 752 | 0,88 | 284 | 537 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 106 | 50,0 % | 1.912 | 1.599 | 1,02 | 394 | 587 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 103 | 46,6 % | 1.412 | 676 | 0,83 | 522 | 479 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 46,5 % | 578 | 199 | 0,63 | 0 | 215 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 100 | 70,0 % | 2.162 | 1.688 | 1,21 | 416 | 1.001 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 100 | 55,0 % | 1.767 | 1.367 | 1,08 | 548 | 861 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 99 | 57,6 % | 1.824 | 1.592 | 1,00 | 204 | 810 | 41,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 45,7 % | 1.703 | 1.888 | 1,01 | 387 | 724 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 94 | 50,0 % | 1.390 | 486 | 1,00 | 131 | 450 | 34,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 94 | 43,6 % | 1.320 | 494 | 0,70 | 212 | 419 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 93 | 55,9 % | 1.509 | 1.613 | 1,01 | 391 | 748 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 93 | 55,9 % | 1.770 | 1.514 | 0,98 | 263 | 656 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 92 | 60,9 % | 1.530 | 913 | 0,86 | 386 | 566 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 90 | 52,2 % | 1.600 | 495 | 1,14 | 124 | 368 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 90 | 44,4 % | 1.228 | 1.006 | 0,62 | 364 | 617 | 28,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 89 | 57,3 % | 2.197 | 887 | 1,26 | 293 | 730 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 88 | 46,6 % | 1.457 | 1.073 | 1,10 | 261 | 603 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 87 | 51,7 % | 1.479 | 1.095 | 1,08 | 159 | 566 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 87 | 50,6 % | 1.224 | 895 | 0,92 | 177 | 493 | 36,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 87 | 54,0 % | 1.304 | 604 | 0,97 | 253 | 522 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 86 | 55,8 % | 974 | 375 | 0,88 | 115 | 402 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 84 | 45,2 % | 2.133 | 1.806 | 1,20 | 386 | 960 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 83 | 42,2 % | 1.127 | 674 | 0,92 | 115 | 406 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 80 | 46,3 % | 1.358 | 1.252 | 0,65 | 423 | 768 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 77 | 44,2 % | 1.577 | 2.330 | 1,06 | 378 | 707 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 77 | 49,4 % | 1.415 | 1.083 | 0,73 | 280 | 561 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 75 | 42,7 % | 1.219 | 1.145 | 0,67 | 325 | 630 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 75 | 54,7 % | 648 | 116 | 0,83 | 6 | 232 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 74 | 52,7 % | 460 | 343 | 0,73 | 47 | 278 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 72 | 44,4 % | 1.434 | 1.967 | 1,11 | 457 | 735 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 71 | 43,7 % | 1.521 | 1.289 | 1,03 | 446 | 856 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 71 | 46,5 % | 580 | 350 | 0,77 | 25 | 343 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 70 | 50,0 % | 1.800 | 892 | 1,17 | 228 | 664 | 37,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 70 | 52,9 % | 2.094 | 1.804 | 1,26 | 268 | 854 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 70 | 58,6 % | 1.731 | 565 | 0,93 | 190 | 469 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 69 | 43,5 % | 1.063 | 574 | 0,58 | 274 | 459 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 69 | 42,0 % | 1.312 | 1.923 | 1,01 | 383 | 533 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 69 | 50,7 % | 2.098 | 1.933 | 1,25 | 591 | 875 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 68 | 51,5 % | 1.479 | 1.223 | 0,90 | 414 | 787 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 68 | 45,6 % | 1.332 | 774 | 1,01 | 183 | 543 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 68 | 35,3 % | 1.073 | 692 | 0,62 | 121 | 358 | 20,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 67 | 49,3 % | 1.216 | 713 | 0,96 | 151 | 395 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 66 | 50,0 % | 1.480 | 1.303 | 1,15 | 494 | 819 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 65 | 46,2 % | 1.088 | 1.288 | 0,69 | 633 | 680 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 64 | 50,0 % | 1.495 | 1.501 | 1,02 | 244 | 744 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 39,7 % | 1.466 | 737 | 1,22 | 182 | 409 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 63 | 44,4 % | 1.169 | 621 | 0,62 | 936 | 647 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 62 | 53,2 % | 1.698 | 1.721 | 0,92 | 363 | 831 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 62 | 56,5 % | 1.428 | 756 | 0,90 | 207 | 675 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 61 | 44,3 % | 1.510 | 808 | 1,25 | 214 | 561 | 26,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 61 | 47,5 % | 1.652 | 2.257 | 0,92 | 563 | 846 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 60 | 55,0 % | 1.812 | 1.310 | 1,05 | 461 | 804 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 59 | 45,8 % | 1.774 | 1.343 | 0,98 | 401 | 680 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 59 | 45,8 % | 1.380 | 638 | 1,14 | 72 | 360 | 32,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 58 | 46,6 % | 812 | 191 | 1,21 | 8 | 220 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 58 | 55,2 % | 1.840 | 2.073 | 1,02 | 561 | 715 | 36,2 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 57 | 50,9 % | 1.679 | 1.349 | 0,77 | 319 | 835 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 57 | 52,6 % | 1.560 | 552 | 0,60 | 332 | 487 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 57 | 54,4 % | 1.280 | 919 | 0,79 | 256 | 585 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 62,5 % | 585 | 197 | 0,52 | 0 | 296 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 56 | 46,4 % | 206 | 72 | 0,63 | 0 | 146 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 56 | 67,9 % | 1.754 | 1.140 | 1,00 | 383 | 649 | 37,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 56 | 48,2 % | 1.017 | 203 | 1,09 | 64 | 288 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 55 | 49,1 % | 936 | 528 | 0,64 | 229 | 430 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 55 | 56,4 % | 1.557 | 392 | 0,67 | 187 | 385 | 25,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 55 | 54,5 % | 491 | 138 | 0,47 | 0 | 200 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 53,7 % | 1.568 | 1.354 | 1,02 | 281 | 888 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 54 | 55,6 % | 1.892 | 1.831 | 1,02 | 341 | 867 | 31,5 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 54 | 40,7 % | 1.911 | 1.671 | 1,41 | 302 | 790 | 38,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 54 | 53,7 % | 1.562 | 1.118 | 0,91 | 308 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 47,2 % | 1.194 | 946 | 0,74 | 236 | 517 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 53 | 50,9 % | 1.792 | 1.662 | 1,13 | 738 | 843 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 53 | 50,9 % | 1.422 | 1.211 | 1,00 | 405 | 666 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 53 | 47,2 % | 1.397 | 1.327 | 0,74 | 438 | 792 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 52 | 50,0 % | 1.682 | 1.719 | 0,88 | 436 | 836 | 26,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 52 | 46,2 % | 1.701 | 1.748 | 1,02 | 359 | 869 | 25,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 51 | 51,0 % | 431 | 202 | 0,63 | 0 | 233 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 51 | 66,7 % | 1.786 | 1.544 | 0,84 | 425 | 930 | 45,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 51 | 49,0 % | 1.839 | 2.128 | 0,80 | 517 | 810 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 50 | 46,0 % | 1.276 | 747 | 0,88 | 214 | 553 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 50 | 46,0 % | 1.501 | 899 | 0,94 | 452 | 569 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 53,1 % | 1.117 | 896 | 0,76 | 224 | 499 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 37,5 % | 1.854 | 876 | 1,10 | 234 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 58,3 % | 1.902 | 547 | 1,08 | 167 | 543 | 22,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 48 | 60,4 % | 1.942 | 963 | 1,08 | 185 | 610 | 27,1 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 47 | 44,7 % | 1.229 | 1.272 | 0,64 | 474 | 748 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 47 | 34,0 % | 1.172 | 1.926 | 0,96 | 314 | 480 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 47 | 46,8 % | 878 | 253 | 0,89 | 0 | 234 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 47,8 % | 1.908 | 1.380 | 1,11 | 352 | 775 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 45 | 46,7 % | 1.511 | 1.304 | 0,78 | 373 | 756 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 45 | 62,2 % | 1.801 | 1.362 | 0,76 | 443 | 921 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 45 | 48,9 % | 1.634 | 1.864 | 1,36 | 306 | 786 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 1.403 | 739 | 1,11 | 144 | 548 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 53,3 % | 1.496 | 1.343 | 0,82 | 225 | 738 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 44 | 45,5 % | 1.211 | 1.510 | 0,77 | 386 | 713 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 43 | 34,9 % | 473 | 636 | 0,44 | 48 | 483 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 43 | 41,9 % | 1.393 | 785 | 0,74 | 969 | 659 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 62,8 % | 1.697 | 550 | 1,09 | 176 | 547 | 30,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 42 | 54,8 % | 2.044 | 913 | 1,24 | 374 | 740 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 42 | 61,9 % | 939 | 335 | 0,95 | 29 | 296 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 42 | 54,8 % | 2.006 | 2.244 | 1,36 | 348 | 960 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 41 | 56,1 % | 1.430 | 1.138 | 0,88 | 542 | 788 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 41 | 41,5 % | 1.377 | 1.276 | 0,93 | 325 | 673 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 48,8 % | 1.326 | 1.117 | 0,73 | 429 | 789 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 41 | 39,0 % | 1.145 | 651 | 1,10 | 179 | 534 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 40 | 45,0 % | 1.108 | 509 | 0,95 | 82 | 365 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 40 | 47,5 % | 1.708 | 598 | 1,35 | 201 | 439 | 35,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 40 | 65,0 % | 1.320 | 507 | 0,93 | 91 | 410 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 50,0 % | 1.274 | 635 | 1,03 | 127 | 475 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 40 | 40,0 % | 1.383 | 1.470 | 0,93 | 325 | 827 | 30,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 40 | 62,5 % | 1.633 | 2.209 | 1,18 | 286 | 800 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 39 | 59,0 % | 533 | 169 | 0,79 | 0 | 282 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 39 | 46,2 % | 1.321 | 1.985 | 0,79 | 529 | 746 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 39 | 69,2 % | 2.090 | 805 | 1,79 | 217 | 843 | 51,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 39 | 61,5 % | 1.861 | 1.813 | 1,05 | 492 | 921 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 38 | 44,7 % | 1.844 | 1.602 | 1,29 | 263 | 751 | 34,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 37 | 40,5 % | 1.123 | 1.256 | 0,73 | 345 | 683 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 37 | 37,8 % | 1.461 | 1.938 | 0,97 | 622 | 708 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 54,1 % | 459 | 137 | 0,35 | 110 | 277 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 36 | 52,8 % | 1.711 | 1.279 | 1,06 | 397 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 36 | 50,0 % | 1.285 | 1.017 | 0,72 | 528 | 780 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 55,6 % | 1.525 | 1.238 | 0,83 | 379 | 815 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 50,0 % | 641 | 228 | 0,97 | 22 | 322 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 35 | 54,3 % | 2.024 | 852 | 1,51 | 198 | 643 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 35 | 68,6 % | 1.900 | 1.497 | 1,17 | 403 | 926 | 62,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 35 | 45,7 % | 1.926 | 2.069 | 1,17 | 540 | 653 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 34 | 55,9 % | 1.302 | 1.214 | 0,59 | 259 | 765 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 34 | 52,9 % | 1.922 | 1.529 | 1,53 | 514 | 946 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 66,7 % | 1.485 | 403 | 1,24 | 189 | 376 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 33 | 36,4 % | 1.317 | 1.300 | 0,85 | 427 | 722 | 21,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 33 | 60,6 % | 1.673 | 1.148 | 0,97 | 340 | 644 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 33 | 48,5 % | 2.225 | 2.459 | 1,48 | 541 | 906 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 32 | 46,9 % | 1.980 | 1.900 | 1,06 | 390 | 862 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 32 | 53,1 % | 1.848 | 1.806 | 0,94 | 472 | 887 | 40,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 32 | 59,4 % | 2.205 | 2.046 | 1,41 | 474 | 910 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 32 | 46,9 % | 931 | 602 | 0,66 | 738 | 682 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 32 | 46,9 % | 1.777 | 1.768 | 1,09 | 601 | 832 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 31 | 54,8 % | 2.135 | 1.747 | 1,16 | 454 | 941 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 31 | 58,1 % | 1.372 | 1.157 | 0,84 | 380 | 825 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 31 | 58,1 % | 1.643 | 1.552 | 0,87 | 369 | 825 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 67,7 % | – | 1.639 | 1,35 | 375 | 1.030 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 31 | 41,9 % | 1.214 | 1.087 | 0,68 | 319 | 675 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 31 | 67,7 % | 2.029 | 1.711 | 1,68 | 216 | 1.061 | 51,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 31 | 54,8 % | 765 | 292 | 0,74 | 77 | 298 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 31 | 41,9 % | 1.332 | 1.362 | 1,13 | 298 | 769 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 31 | 51,6 % | 1.927 | 1.566 | 0,77 | 319 | 840 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 30 | 70,0 % | 1.259 | 1.478 | 1,20 | 803 | 943 | 43,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 30 | 43,3 % | 901 | 172 | 1,10 | 0 | 201 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 56,7 % | 1.558 | 830 | 0,93 | 189 | 547 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 30 | 43,3 % | 1.380 | 1.360 | 0,83 | 368 | 738 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 30 | 36,7 % | 1.108 | 1.446 | 0,67 | 370 | 666 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 30 | 63,3 % | 1.051 | 354 | 0,77 | 132 | 358 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 29 | 48,3 % | 1.863 | 1.189 | 1,10 | 333 | 840 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 48,3 % | 1.237 | 1.574 | 0,69 | 367 | 746 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 29 | 69,0 % | 1.797 | 1.111 | 1,38 | 419 | 825 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 69,0 % | 906 | 340 | 1,14 | 118 | 408 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 29 | 62,1 % | 1.838 | 1.136 | 1,14 | 441 | 872 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 29 | 65,5 % | 1.613 | 1.104 | 0,93 | 445 | 880 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 29 | 51,7 % | 1.706 | 822 | 0,76 | 885 | 778 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 50,0 % | 633 | 214 | 0,68 | 201 | 342 | 10,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 46,4 % | 546 | 186 | 0,93 | 0 | 197 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 53,6 % | 1.950 | 1.493 | 1,25 | 411 | 889 | 39,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 28 | 46,4 % | 3.069 | 675 | 1,79 | 106 | 734 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 27 | 40,7 % | 1.670 | 1.843 | 1,04 | 330 | 810 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 59,3 % | 573 | 241 | 0,52 | 11 | 273 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 27 | 63,0 % | 1.358 | 668 | 1,00 | 166 | 516 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 51,9 % | 785 | 420 | 0,59 | 206 | 440 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 55,6 % | 277 | 95 | 0,48 | 0 | 192 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 26 | 38,5 % | 1.246 | 351 | 0,77 | 282 | 456 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 26 | 38,5 % | 1.182 | 1.360 | 0,85 | 321 | 640 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 26 | 42,3 % | 1.908 | 1.530 | 1,19 | 266 | 786 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 38,5 % | 822 | 460 | 0,81 | 62 | 391 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 26 | 26,9 % | 1.017 | 630 | 0,77 | 32 | 430 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 26 | 46,2 % | 1.966 | 2.011 | 1,19 | 403 | 855 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 46,2 % | 2.592 | 956 | 1,23 | 247 | 810 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 26 | 61,5 % | 1.643 | 1.672 | 1,19 | 334 | 820 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 52,0 % | 486 | 202 | 1,04 | 0 | 343 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 25 | 52,0 % | 1.434 | 1.415 | 0,96 | 366 | 862 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 25 | 52,0 % | 977 | 620 | 0,32 | 599 | 606 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 36,0 % | 1.739 | 1.536 | 1,00 | 408 | 774 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 25 | 44,0 % | – | 1.398 | 0,72 | 304 | 713 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 25 | 52,0 % | 782 | 193 | 0,72 | 0 | 233 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 25 | 48,0 % | 832 | 988 | 0,52 | 519 | 673 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 62,5 % | 2.048 | 1.595 | 1,54 | 376 | 1.006 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 24 | 54,2 % | 769 | 724 | 0,50 | 1 | 596 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 24 | 58,3 % | 1.834 | 2.207 | 0,92 | 745 | 897 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 24 | 58,3 % | 574 | 161 | 0,79 | 0 | 185 | 16,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 24 | 62,5 % | 1.561 | 1.478 | 1,04 | 308 | 828 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 58,3 % | 2.287 | 2.066 | 1,17 | 262 | 921 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 24 | 33,3 % | 1.489 | 1.751 | 1,04 | 330 | 754 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 24 | 58,3 % | 1.216 | 513 | 1,08 | 86 | 446 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 30,4 % | 1.171 | 1.104 | 0,61 | 448 | 612 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 43,5 % | 2.279 | 540 | 1,61 | 199 | 480 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 39,1 % | 1.114 | 697 | 0,83 | 180 | 515 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 43,5 % | 701 | 249 | 0,91 | 44 | 238 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 23 | 52,2 % | 1.356 | 755 | 0,48 | 752 | 694 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 54,5 % | 1.717 | 1.423 | 1,32 | 322 | 833 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 22 | 45,5 % | 1.610 | 1.351 | 1,09 | 218 | 671 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 22 | 40,9 % | 2.060 | 1.126 | 1,59 | 348 | 798 | 27,3 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 22 | 59,1 % | – | 1.790 | 0,55 | 454 | 919 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 40,9 % | 202 | 137 | 0,32 | 86 | 211 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 22 | 54,5 % | 2.039 | 1.719 | 1,64 | 246 | 845 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 22 | 40,9 % | 723 | 561 | 0,73 | 193 | 439 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 22 | 54,5 % | 2.119 | 2.149 | 1,50 | 385 | 934 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 22 | 68,2 % | 1.832 | 669 | 1,05 | 177 | 465 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 59,1 % | 1.408 | 1.181 | 0,91 | 347 | 812 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 59,1 % | 1.402 | 454 | 1,05 | 89 | 370 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 50,0 % | 1.963 | 1.141 | 1,18 | 419 | 769 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 21 | 52,4 % | 1.363 | 1.701 | 1,05 | 596 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 66,7 % | 1.254 | 417 | 0,67 | 165 | 475 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 21 | 66,7 % | 1.115 | 1.017 | 0,38 | 537 | 823 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 52,4 % | 1.627 | 1.203 | 0,95 | 643 | 823 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 38,1 % | 595 | 221 | 0,67 | 0 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 21 | 47,6 % | 1.788 | 1.307 | 1,24 | 621 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 21 | 38,1 % | 806 | 278 | 1,05 | 174 | 369 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 21 | 42,9 % | 2.254 | 1.517 | 1,43 | 656 | 854 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 20 | 45,0 % | 1.307 | 1.833 | 0,85 | 536 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 20 | 55,0 % | 1.594 | 888 | 0,90 | 377 | 565 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 55,0 % | 1.097 | 387 | 0,50 | 338 | 506 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 20 | 75,0 % | 2.076 | 2.375 | 1,10 | 535 | 1.176 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 30,0 % | 1.982 | 1.330 | 1,60 | 214 | 698 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 20 | 50,0 % | – | 1.141 | 0,60 | 322 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 50,0 % | 1.547 | 1.611 | 1,20 | 265 | 775 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 20 | 50,0 % | 1.243 | 1.592 | 1,10 | 852 | 782 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 50,0 % | 393 | 124 | 0,50 | 0 | 166 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 20 | 40,0 % | 1.410 | 1.102 | 0,80 | 763 | 730 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 60,0 % | 1.759 | 1.533 | 0,85 | 315 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 20 | 50,0 % | 1.696 | 2.005 | 1,75 | 498 | 886 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 20 | 35,0 % | – | 782 | 0,50 | 645 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 20 | 70,0 % | 1.103 | 807 | 0,50 | 529 | 793 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 36,8 % | 1.577 | 1.903 | 0,89 | 509 | 810 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 52,6 % | 1.345 | 1.623 | 1,16 | 540 | 786 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 36,8 % | 1.201 | 866 | 0,84 | 146 | 545 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 52,6 % | 1.463 | 1.503 | 0,68 | 453 | 844 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 19 | 36,8 % | 1.102 | 1.367 | 0,68 | 870 | 727 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 52,6 % | 1.980 | 1.231 | 1,16 | 325 | 909 | 36,8 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 19 | 52,6 % | 1.353 | 1.204 | 0,84 | 419 | 799 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 68,4 % | 1.553 | 1.281 | 0,84 | 246 | 885 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 19 | 47,4 % | 1.647 | 397 | 1,00 | 195 | 389 | 21,1 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 19 | 47,4 % | 1.559 | 1.365 | 0,63 | 496 | 838 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 18 | 50,0 % | 1.314 | 1.170 | 0,72 | 381 | 767 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 18 | 44,4 % | 691 | 260 | 0,83 | 52 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 18 | 55,6 % | 2.174 | 730 | 1,28 | 229 | 737 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 18 | 50,0 % | 631 | 670 | 0,33 | 988 | 607 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 18 | 55,6 % | 2.070 | 1.596 | 1,06 | 239 | 863 | 33,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 18 | 61,1 % | 637 | 218 | 0,89 | 13 | 260 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 33,3 % | 852 | 399 | 0,61 | 209 | 288 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 55,6 % | 823 | 255 | 1,00 | 19 | 296 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 70,6 % | 2.095 | 940 | 1,12 | 108 | 725 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 17 | 52,9 % | 1.514 | 1.192 | 0,76 | 350 | 784 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 70,6 % | 1.301 | 564 | 1,00 | 223 | 507 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 17 | 52,9 % | 1.771 | 1.814 | 0,82 | 246 | 836 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 17 | 41,2 % | 1.524 | 1.179 | 0,71 | 177 | 608 | 35,3 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 17 | 47,1 % | 1.080 | 1.109 | 0,71 | 394 | 730 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 275 | 99 | 0,59 | 0 | 131 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 35,3 % | 393 | 141 | 0,53 | 0 | 130 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 16 | 68,8 % | 2.257 | 1.792 | 1,06 | 317 | 988 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 16 | 43,8 % | 816 | 1.076 | 0,44 | 211 | 695 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 16 | 68,8 % | 2.026 | 1.557 | 1,00 | 607 | 1.025 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 56,3 % | 1.856 | 1.470 | 0,94 | 630 | 894 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 16 | 37,5 % | 1.557 | 1.386 | 1,25 | 400 | 886 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 16 | 56,3 % | 817 | 455 | 0,81 | 148 | 446 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 799 | 151 | 1,38 | 22 | 291 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 43,8 % | 615 | 144 | 1,00 | 77 | 247 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 62,5 % | 1.930 | 1.287 | 0,94 | 542 | 931 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 16 | 62,5 % | 2.263 | 1.221 | 1,44 | 390 | 932 | 43,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 15 | 60,0 % | 1.618 | 1.005 | 0,53 | 1.510 | 822 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 40,0 % | 2.608 | 983 | 1,40 | 147 | 588 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 73,3 % | – | 955 | 0,73 | 237 | 873 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 15 | 73,3 % | 769 | 329 | 0,67 | 76 | 333 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 80,0 % | 833 | 154 | 0,93 | 16 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 15 | 46,7 % | 1.399 | 1.202 | 0,73 | 630 | 815 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 15 | 60,0 % | 2.313 | 1.008 | 1,80 | 229 | 894 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 14 | 50,0 % | 1.472 | 1.179 | 0,79 | 643 | 778 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 14 | 21,4 % | 1.106 | 1.472 | 0,64 | 631 | 650 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 14 | 50,0 % | 1.266 | 1.692 | 1,00 | 417 | 804 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 14 | 57,1 % | 1.431 | 1.049 | 0,79 | 355 | 793 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 71,4 % | 1.697 | 1.505 | 1,43 | 372 | 978 | 71,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 50,0 % | 216 | 77 | 0,50 | 64 | 273 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 14 | 57,1 % | 1.534 | 493 | 0,86 | 145 | 526 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 14 | 64,3 % | 2.189 | 1.812 | 1,71 | 119 | 945 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 14 | 57,1 % | 1.238 | 1.316 | 0,71 | 420 | 816 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 69,2 % | 1.656 | 600 | 0,92 | 104 | 543 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 69,2 % | 2.185 | 1.100 | 1,23 | 155 | 716 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 13 | 53,8 % | 1.865 | 1.294 | 1,15 | 409 | 863 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 13 | 38,5 % | 1.487 | 1.922 | 1,23 | 543 | 778 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 1.112 | 303 | 1,08 | 91 | 311 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 13 | 46,2 % | 1.941 | 1.384 | 1,00 | 495 | 803 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 69,2 % | 2.304 | 1.260 | 1,54 | 723 | 1.025 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 38,5 % | 1.004 | 1.104 | 0,92 | 283 | 613 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 75,0 % | 2.615 | 1.694 | 1,75 | 224 | 1.104 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 12 | 75,0 % | 2.825 | 1.457 | 1,75 | 177 | 1.014 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 50,0 % | 1.907 | 793 | 1,67 | 111 | 587 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 12 | 50,0 % | 1.428 | 1.243 | 1,17 | 289 | 833 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 12 | 66,7 % | 1.686 | 1.244 | 0,67 | 442 | 984 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 72,7 % | 997 | 448 | 1,18 | 160 | 559 | 63,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 11 | 54,5 % | 1.319 | 1.617 | 0,91 | 621 | 824 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 81,8 % | 1.582 | 996 | 0,91 | 267 | 680 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 54,5 % | 561 | 154 | 0,82 | 50 | 304 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 63,6 % | 940 | 231 | 1,18 | 24 | 338 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 54,5 % | 199 | 76 | 0,55 | 18 | 139 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 36,4 % | 1.319 | 1.510 | 1,27 | 473 | 776 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 11 | 81,8 % | 2.152 | 1.629 | 1,09 | 706 | 1.076 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 10 | 50,0 % | 1.194 | 745 | 1,20 | 250 | 632 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 10 | 50,0 % | 1.692 | 563 | 1,10 | 123 | 513 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 20,0 % | 239 | 85 | 0,50 | 2 | 78 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 520 | 135 | 0,30 | 0 | 152 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 10 | 80,0 % | 2.333 | 1.944 | 1,70 | 433 | 1.216 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 10 | 60,0 % | 401 | 143 | 0,80 | 0 | 253 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 10 | 60,0 % | 959 | 205 | 0,90 | 46 | 195 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 70,0 % | 776 | 265 | 0,40 | 115 | 334 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 9 | 22,2 % | 740 | 928 | 0,33 | 182 | 500 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 9 | 22,2 % | 1.126 | 1.504 | 1,22 | 589 | 717 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 55,6 % | – | 1.731 | 1,11 | 121 | 870 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 66,7 % | 1.413 | 1.883 | 0,67 | 299 | 810 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 33,3 % | 1.079 | 277 | 1,44 | 66 | 254 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 66,7 % | 1.951 | 1.180 | 1,11 | 445 | 847 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 22,2 % | 879 | 917 | 0,56 | 0 | 505 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 8 | 50,0 % | – | 1.531 | 1,25 | 398 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.752 | 1.903 | 1,50 | 449 | 918 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 8 | 75,0 % | 1.399 | 1.534 | 2,00 | 1.052 | 961 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 75,0 % | 1.591 | 594 | 1,38 | 29 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 50,0 % | 202 | 115 | 0,63 | 70 | 264 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 475 | 140 | 0,88 | 30 | 197 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 8 | 50,0 % | 627 | 629 | 0,38 | 281 | 510 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 8 | 62,5 % | 1.584 | 1.835 | 1,13 | 373 | 831 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 37,5 % | 2.169 | 1.131 | 2,13 | 242 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 366 | 104 | 0,88 | 0 | 177 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 62,5 % | 2.887 | 557 | 1,63 | 79 | 475 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 87,5 % | 494 | 170 | 0,38 | 58 | 241 | 50,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 435 | 132 | 1,13 | 0 | 177 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 8 | 50,0 % | 1.412 | 725 | 0,88 | 601 | 777 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 7 | 71,4 % | 1.337 | 340 | 1,14 | 35 | 346 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 7 | 71,4 % | 1.029 | 228 | 0,86 | 37 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 7 | 71,4 % | 1.034 | 207 | 1,29 | 68 | 350 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 907 | 346 | 1,71 | 161 | 366 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 7 | 14,3 % | 616 | 236 | 0,43 | 17 | 168 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 85,7 % | 564 | 100 | 0,71 | 3 | 222 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 470 | 131 | 1,00 | 0 | 232 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 607 | 649 | 0,29 | 362 | 584 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 57,1 % | 515 | 163 | 0,43 | 22 | 188 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 14,3 % | 786 | 488 | 0,43 | 26 | 253 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 6 | 33,3 % | 1.666 | 1.054 | 0,67 | 438 | 741 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 66,7 % | 1.249 | 262 | 1,33 | 19 | 277 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 50,0 % | 1.161 | 1.538 | 0,67 | 256 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 6 | 66,7 % | 858 | 250 | 0,67 | 61 | 239 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 50,0 % | 762 | 281 | 1,00 | 42 | 294 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 6 | 66,7 % | 1.959 | 2.307 | 1,17 | 712 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 6 | 50,0 % | 1.127 | 1.482 | 1,00 | 186 | 736 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 5 | 20,0 % | 2.434 | 2.683 | 1,80 | 382 | 957 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 60,0 % | 2.258 | 2.367 | 1,00 | 401 | 888 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 5 | 40,0 % | 1.691 | 1.538 | 1,20 | 345 | 846 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 155 | 184 | 0,20 | 47 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 80,0 % | 724 | 131 | 1,00 | 3 | 203 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 5 | 40,0 % | 188 | 228 | 0,00 | 426 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 80,0 % | 3.148 | 823 | 2,40 | 93 | 733 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 60,0 % | – | 939 | 0,60 | 452 | 761 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 40,0 % | 403 | 216 | 0,80 | 52 | 227 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 307 | 133 | 1,00 | 0 | 203 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 5 | 40,0 % | 255 | 141 | 0,40 | 66 | 236 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 60,0 % | 1.173 | 965 | 0,60 | 403 | 773 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 40,0 % | 30 | 100 | 0,00 | 502 | 263 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 5 | 60,0 % | 1.391 | 1.751 | 1,20 | 209 | 682 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 100,0 % | 1.392 | 328 | 1,60 | 79 | 374 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 0,0 % | 91 | 73 | 0,40 | 18 | 69 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 5 | 80,0 % | 1.874 | 513 | 1,20 | 101 | 382 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 1.108 | 358 | 0,40 | 61 | 366 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 80,0 % | 1.642 | 1.839 | 0,80 | 420 | 1.082 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 2.728 | 438 | 1,60 | 1 | 447 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 611 | 404 | 0,40 | 80 | 457 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 50,0 % | 1.133 | 1.950 | 0,75 | 390 | 643 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 5 | 68 | 0,25 | 4 | 98 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 801 | 304 | 0,75 | 21 | 217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 4 | 75,0 % | 1.635 | 1.290 | 1,00 | 594 | 986 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 75,0 % | 598 | 170 | 0,25 | 136 | 220 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 257 | 166 | 0,75 | 74 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 75,0 % | 2.197 | 1.032 | 1,50 | 129 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 4 | 50,0 % | – | 2.084 | 1,50 | 1.129 | 1.004 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 25,0 % | 1.489 | 1.791 | 1,00 | 330 | 715 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 25,0 % | 1.641 | 431 | 1,50 | 70 | 299 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 75,0 % | 1.257 | 415 | 1,00 | 160 | 443 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 936 | 227 | 1,50 | 39 | 228 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 3 | 33,3 % | 836 | 301 | 1,00 | 167 | 327 | 33,3 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 689 | 202 | 1,33 | 7 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 3 | 66,7 % | 2.634 | 944 | 1,33 | 167 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 3 | 66,7 % | 1.027 | 791 | 0,33 | 333 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 3 | 0,0 % | 387 | 756 | 0,33 | 208 | 433 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 3 | 33,3 % | 253 | 364 | 0,33 | 517 | 373 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 3.373 | 3.517 | 2,00 | 232 | 1.063 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 690 | 181 | 1,67 | 0 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 647 | 188 | 0,33 | 29 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 3 | 66,7 % | 929 | 834 | 0,33 | 312 | 782 | 66,7 % | – | – |
X BZT-70HT | 3 | 66,7 % | – | 1.979 | 0,67 | 285 | 933 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 929 | 189 | 0,67 | 71 | 257 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 0,0 % | 371 | 1.002 | 0,00 | 72 | 288 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.780 | 937 | 1,00 | 197 | 856 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 3 | 33,3 % | 386 | 627 | 0,33 | 2.049 | 643 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 33,3 % | 1.137 | 1.101 | 0,33 | 164 | 668 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 1.095 | 784 | 0,33 | 119 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 1.850 | 998 | 1,33 | 151 | 908 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 66,7 % | 529 | 349 | 0,00 | 197 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 3 | 100,0 % | 1.914 | 749 | 1,00 | 777 | 1.019 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 1.039 | 1.562 | 0,33 | 21 | 545 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 689 | 184 | 1,00 | 68 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 2.651 | 1.239 | 1,50 | 255 | 893 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 934 | 2,00 | 0 | 849 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 0,0 % | 1.649 | 2.130 | 0,50 | 274 | 549 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 100,0 % | 2.715 | 1.595 | 2,50 | 379 | 1.154 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 2 | 0,0 % | 97 | 583 | 0,50 | 304 | 273 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 644 | 210 | 0,00 | 40 | 284 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 904 | 169 | 1,00 | 97 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 338 | 184 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 743 | 258 | 1,00 | 18 | 319 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 349 | 61 | 0,50 | 9 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 937 | 174 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 990 | 214 | 1,00 | 14 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 50,0 % | 101 | 25 | 0,00 | 650 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 2 | 100,0 % | 1.887 | 2.036 | 1,00 | 675 | 1.138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 411 | 75 | 0,50 | 0 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 2.411 | 1.169 | 2,00 | 0 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 1.385 | 2.152 | 0,00 | 210 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 788 | 283 | 0,00 | 984 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 779 | 320 | 0,00 | 0 | 225 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 1,00 | 75 | 329 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 1 | 100,0 % | 5.558 | 2.131 | 3,00 | 303 | 1.641 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 3.185 | 657 | 2,00 | 61 | 1.040 | 0,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 1 | 0,0 % | 0 | 86 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.310 | 2.874 | 1,00 | 205 | 1.368 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.042 | 1,00 | 130 | 1.023 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 0,0 % | 861 | 1.727 | 0,00 | 709 | 561 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 70 | 0,00 | 151 | 153 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 1 | 100,0 % | 726 | 414 | 0,00 | 417 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 463 | 417 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.077 | 189 | 2,00 | 71 | 795 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 941 | 815 | 0,00 | 0 | 876 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 100,0 % | 613 | 235 | 1,00 | 0 | 403 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 246 | 91 | 4,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 0,0 % | 273 | 260 | 2,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 1 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 2.363 | 766 | 2,00 | 97 | 477 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 912 | 155 | 1,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 1.888 | 832 | 1,00 | 173 | 998 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 2.032 | 1.078 | 1,00 | 73 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 530 | 105 | 1,00 | 0 | 256 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 1 | 100,0 % | 4.299 | 2.729 | 3,00 | 430 | 1.632 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 136 | 321 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 1 | 0,0 % | 1.140 | 1.137 | 1,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAFO-] FA-FO | Unteroffizier | 31.12.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 360 |
| 48,1 % |
| 144 |
| Stufe I | 118 | 55,1 % | 121 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.254 | 52,5 % | 1.319 |
| Jagdpanzer | 7.271 | 50,1 % | 1.330 |
| Mittlerer Panzer | 4.279 | 52,8 % | 931 |
| Leichter Panzer | 1.834 | 50,0 % | 371 |
| Artillerie | 727 | 49,2 % | 665 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.252 | 52,2 % | 1.250 |
| USA | 4.744 | 51,9 % | 1.082 |
| Deutschland | 3.217 | 50,3 % | 1.081 |
| Großbritannien | 2.023 | 52,2 % | 1.075 |
| Frankreich | 1.411 | 49,0 % | 950 |
| China | 1.287 | 49,8 % | 1.014 |
| Schweden | 1.191 | 52,8 % | 1.567 |
| Japan | 850 | 52,1 % | 966 |
| Italien | 533 | 52,7 % | 1.362 |
| Tschechoslowakei | 496 | 52,4 % | 1.186 |
| Polen | 361 | 46,8 % | 1.265 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
206 verschiedene Erfolge
Krieger
× 81
Großkaliber
× 404
Unterstützer
× 160
Panzer-Meisterschütze
× 57
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 229
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 45
Aufklärer
× 9
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 823
Kämpfer
× 581
Bombensicher
× 283
Kamikaze
× 32
Räuber
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 55
Orlik-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 56
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 23
Hand Gottes
× 303
Brandstifter
× 155
Sprengmeister
× 174
Schläger
× 1.978
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.009
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 134
Richtschütze
× 277
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 51
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 107
Spartaner
× 109
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 131
Meisterschütze
× 48
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 10
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Guter Sieger
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 11
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 7
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Manövermeister
× 9
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
