mdefu

ISU-152JPz

631

53,1 %

2.352

1.844

1,31

278

790

36,8 %

–

Ass

T49LT

625

58,6 %

2.959

1.545

1,09

973

957

40,3 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

543

49,2 %

2.151

2.134

1,26

478

795

40,0 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

496

54,2 %

2.881

2.181

1,20

217

688

47,0 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

496

55,2 %

2.606

2.636

1,28

720

877

37,1 %

★★★

Ass

T-10HT

478

60,3 %

3.339

2.546

1,39

584

1.030

42,9 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

464

58,0 %

2.998

3.026

1,58

447

839

45,9 %

★★★

Ass

EBR 75 FL 10LT

453

55,4 %

1.931

1.043

0,73

835

815

20,8 %

★★★

Ass

E 50MT

422

59,2 %

2.890

2.405

1,36

609

985

39,1 %

★★★

Ass

HellcatJPz

401

59,6 %

2.626

1.084

1,42

334

794

36,2 %

★★★

Ass

Type 61MT

387

54,3 %

2.047

1.909

0,98

591

850

33,9 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

367

59,1 %

2.525

2.030

1,32

268

955

43,6 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

361

59,0 %

3.221

2.620

1,65

533

1.024

47,6 %

★★★

Ass

T30JPz

360

56,4 %

2.773

2.528

1,38

392

918

40,0 %

★★★

Ass

ST-IHT

352

63,6 %

2.642

2.262

1,18

499

999

50,3 %

★★★

Ass

T-54MT

340

52,4 %

2.341

1.833

1,18

747

904

27,9 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

319

52,0 %

2.095

1.209

0,93

704

841

30,4 %

★★★

Ass

T25 ATJPz

294

51,7 %

1.290

937

0,86

308

642

26,9 %

–

Ass

Rhm.-B. WTJPz

294

49,3 %

1.854

1.639

1,16

376

757

33,3 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

294

49,0 %

2.131

1.497

0,99

111

629

37,8 %

–

Ass

M40/M43Art

274

57,3 %

2.870

1.931

1,31

177

788

52,2 %

–

Ass

T-44MT

272

55,9 %

2.127

1.249

1,12

728

852

34,2 %

★★★

Ass

SU-152JPz

270

49,3 %

1.397

975

0,87

239

613

26,7 %

–

Ass

Obj. 704JPz

248

59,3 %

2.571

2.454

1,46

381

890

44,0 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

234

52,6 %

2.764

2.598

1,44

748

879

35,9 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

214

60,3 %

2.587

1.924

1,29

276

877

50,0 %

★★★

Ass

STA-1MT

214

50,5 %

2.400

1.517

1,09

471

847

26,2 %

★★★

I. Klasse

WolverineJPz

214

47,2 %

957

443

0,83

300

17,3 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

214

54,2 %

1.545

1.343

0,58

1.194

764

24,3 %

★★★

I. Klasse

Progetto 46MT

201

60,2 %

2.976

2.099

1,43

513

1.045

39,8 %

★★★

Ass

SU-85JPz

201

52,7 %

1.079

461

0,83

329

20,4 %

–

Ass

Strv 103BJPz

188

48,9 %

2.729

2.960

1,38

476

838

44,1 %

★★★

Ass

EBR 90LT

188

59,0 %

1.800

1.076

0,84

1.195

860

30,3 %

★★★

I. Klasse

T26E5 PHT

186

59,7 %

2.978

1.795

1,24

600

1.106

43,0 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

186

57,0 %

2.087

961

0,74

1.168

847

28,5 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

185

62,7 %

2.177

1.474

0,84

504

894

35,7 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

175

64,0 %

2.849

2.520

1,38

643

1.084

46,9 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

175

44,6 %

2.052

2.003

0,94

180

590

38,3 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

174

53,4 %

1.775

1.250

0,61

876

779

19,5 %

★★★

Ass

STB-1MT

173

54,3 %

2.109

2.254

1,20

815

836

31,2 %

★★★

I. Klasse

M12Art

169

50,3 %

2.034

1.236

1,22

134

610

40,8 %

–

Ass

#14337

168

56,0 %

–

2.958

1,63

540

899

45,2 %

★★★

I. Klasse

T28JPz

164

48,8 %

1.174

1.181

0,76

265

682

27,4 %

–

Ass

E 50 MMT

161

47,2 %

2.384

2.552

1,26

660

792

35,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 30MT

160

69,4 %

2.992

2.435

1,47

709

1.093

43,8 %

★★★

I. Klasse

SU-100JPz

159

60,4 %

1.869

875

1,26

217

675

35,8 %

–

Ass

IS-3HT

157

62,4 %

3.470

2.142

1,52

321

1.054

45,9 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

155

60,6 %

3.536

2.841

1,64

517

1.102

46,5 %

★★★

Ass

AMBTMT

153

65,4 %

2.344

1.899

1,03

444

1.032

30,7 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

145

64,8 %

2.954

2.039

1,23

457

1.038

43,4 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

144

63,9 %

2.869

2.222

1,32

491

1.119

45,1 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

143

52,4 %

1.536

1.253

0,59

1.281

783

16,8 %

★★★

I. Klasse

G.W. PantherArt

142

52,1 %

1.984

1.257

1,25

149

627

42,3 %

–

Ass

TVP T 50/51MT

141

51,8 %

3.040

2.869

1,71

561

881

41,1 %

★★★

Ass

HummelArt

131

45,0 %

1.384

924

1,18

119

530

42,7 %

–

Ass

FV207Art

131

53,4 %

1.749

1.437

0,76

160

628

41,2 %

★★★

I. Klasse

FV3805Art

130

51,5 %

2.050

1.830

0,97

178

660

37,7 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

129

58,1 %

1.908

1.584

0,97

651

913

25,6 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

126

53,2 %

2.530

2.112

1,37

423

852

32,5 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

120

57,5 %

2.080

2.424

1,22

419

781

40,0 %

★★★

I. Klasse

112HT

119

58,0 %

2.857

2.000

1,24

429

1.096

46,2 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

117

55,6 %

2.872

3.078

1,17

696

969

33,3 %

★★★

Ass

T-34-85MT

116

55,2 %

1.899

792

1,12

405

728

26,7 %

★★★

Ass

E 75HT

116

49,1 %

2.236

2.303

0,98

574

898

32,8 %

★★★

Ass

Chi-NuMT

113

56,6 %

2.894

724

1,53

184

665

28,3 %

★★★

Ass

T-43MT

112

53,6 %

2.098

1.053

1,05

494

813

28,6 %

★★★

Ass

JacksonJPz

109

51,4 %

1.054

638

0,75

179

539

24,8 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

107

60,7 %

1.811

982

0,97

217

608

49,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

103

52,4 %

2.451

2.517

1,23

664

853

38,8 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

101

50,5 %

2.599

2.966

1,20

547

900

42,6 %

★★★

I. Klasse

Chieftain P.HT

56,6 %

1.928

1.786

0,87

454

906

22,2 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

52,5 %

1.668

1.013

0,96

361

705

23,2 %

–

Ass

T110E5HT

58,1 %

3.020

2.976

1,54

656

1.017

46,2 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

67,4 %

3.661

1.477

1,20

867

989

41,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

58,0 %

2.641

2.766

1,32

806

964

39,8 %

★★★

I. Klasse

WZ-132-1LT

43,7 %

1.340

1.303

0,47

1.148

699

13,8 %

–

I. Klasse

BulldogLT

54,7 %

3.025

1.286

1,20

668

968

32,6 %

★★★

Ass

Ru 251LT

50,6 %

2.618

1.469

0,78

1.086

899

36,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

50,6 %

2.498

1.827

1,06

911

778

25,9 %

–

I. Klasse

KV-3HT

41,7 %

1.354

1.077

0,87

302

668

32,1 %

–

I. Klasse

FV304Art

51,8 %

1.866

912

1,22

216

577

41,0 %

–

I. Klasse

ASTRON RexMT

50,0 %

2.051

1.925

0,90

619

977

30,0 %

★★★

I. Klasse

T-150HT

61,5 %

1.460

736

1,01

310

700

32,1 %

–

Ass

STGMT

47,4 %

2.456

1.782

1,06

561

875

34,6 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

53,9 %

2.125

2.021

0,95

237

634

39,5 %

–

I. Klasse

CometMT

56,8 %

2.180

1.107

1,12

606

906

18,9 %

★★★

Ass

T110E4JPz

59,5 %

2.003

2.512

1,12

446

817

48,6 %

★★★

I. Klasse

CS-52 LISMT

59,5 %

1.871

1.547

0,77

425

881

24,3 %

–

II. Klasse

Obj. 268JPz

54,8 %

2.181

2.662

1,29

363

793

46,6 %

–

I. Klasse

T40JPz

43,8 %

590

299

0,62

222

9,6 %

–

I. Klasse

KV-1HT

66,7 %

2.183

739

1,61

144

674

45,8 %

–

Ass

Obj. 277HT

52,9 %

2.628

2.562

1,39

706

908

34,3 %

–

Ass

Škoda T 25MT

62,3 %

2.908

1.113

1,42

305

862

43,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

52,2 %

1.789

1.894

0,97

538

848

27,5 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

55,2 %

1.326

1.838

0,61

423

881

16,4 %

–

III. Klasse

WZ-132ALT

61,2 %

1.721

1.164

0,51

1.081

825

19,4 %

★★★

I. Klasse

T56 GMCJPz

50,0 %

437

173

0,67

173

17,2 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

41,9 %

1.148

1.876

0,61

381

726

8,1 %

–

II. Klasse

E 100HT

57,4 %

2.399

2.617

1,26

512

853

54,1 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

55,0 %

2.643

2.743

1,52

207

814

41,7 %

–

I. Klasse

CromwellMT

58,3 %

2.037

787

1,27

322

738

25,0 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

61,0 %

717

280

0,78

249

16,9 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

62,7 %

2.789

1.944

1,37

431

1.027

45,8 %

–

I. Klasse

GrilleArt

39,0 %

1.333

600

1,00

403

35,6 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

53,4 %

2.712

735

1,10

419

708

19,0 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

61,4 %

2.347

1.042

1,21

219

815

35,1 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

64,9 %

2.430

1.059

1,39

366

903

40,4 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

66,7 %

2.142

1.569

1,30

370

857

40,4 %

–

Ass

CovenanterLT

59,6 %

2.045

437

1,16

219

619

31,6 %

–

Ass

St.Pz. IIArt

50,9 %

1.082

340

0,83

297

37,7 %

–

II. Klasse

M44Art

63,5 %

1.848

869

1,08

587

48,1 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

50,0 %

2.384

2.300

1,23

556

879

44,2 %

–

II. Klasse

T29HT

62,7 %

2.993

1.874

1,29

508

1.091

37,3 %

★★★

Ass

Iron ArnieMT

60,0 %

1.654

1.439

0,62

407

865

26,0 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

58,0 %

2.521

2.747

1,48

583

876

38,0 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

49,0 %

1.706

1.418

0,69

1.344

771

24,5 %

–

Ass

PantherMT

53,1 %

2.357

1.250

1,16

261

837

32,7 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

64,6 %

2.519

1.612

1,00

519

1.058

39,6 %

★★★

Ass

AMX Cda 105JPz

70,8 %

2.360

1.748

1,13

372

965

31,3 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

70,2 %

2.653

2.166

1,60

281

953

46,8 %

–

I. Klasse

122 TMMT

50,0 %

1.363

1.377

0,57

603

807

26,1 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

43,5 %

1.946

2.412

0,87

697

788

26,1 %

–

I. Klasse

KV-4HT

58,7 %

1.314

1.108

0,65

306

742

30,4 %

–

II. Klasse

CalibanHT

60,0 %

1.370

1.234

0,58

302

830

35,6 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

52,3 %

1.447

2.153

0,66

409

825

20,5 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

62,8 %

2.374

2.850

1,33

295

846

41,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

54,8 %

1.708

1.823

0,98

425

935

28,6 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

58,5 %

2.413

1.721

1,15

308

839

51,2 %

–

II. Klasse

Chrysler GFHT

70,7 %

2.604

1.792

1,07

414

1.064

41,5 %

–

Ass

Pz. 38 (t)LT

53,7 %

292

120

0,54

166

19,5 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

70,0 %

2.478

1.154

1,65

259

945

32,5 %

–

Ass

LöweHT

74,4 %

2.930

2.088

1,08

516

1.229

53,8 %

–

Ass

Emil IHT

48,7 %

2.790

2.068

1,41

445

938

33,3 %

–

Ass

M41Art

55,3 %

1.251

669

1,18

516

47,4 %

–

I. Klasse

BisonArt

55,3 %

585

175

0,87

158

39,5 %

–

I. Klasse

LP-432LT

63,2 %

1.389

770

0,37

1.045

823

10,5 %

–

I. Klasse

BishopArt

42,1 %

2.389

884

1,61

143

571

36,8 %

–

Ass

Standard BMT

61,1 %

2.684

2.452

1,44

678

1.000

58,3 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

61,1 %

1.981

1.759

1,08

193

872

41,7 %

–

II. Klasse

Obj. 705AHT

47,2 %

2.202

2.599

1,11

676

872

36,1 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

51,4 %

2.528

1.986

1,43

328

869

48,6 %

–

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

57,1 %

1.324

1.234

0,86

294

783

22,9 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

45,7 %

1.606

500

0,80

243

511

22,9 %

–

I. Klasse

NashornJPz

45,5 %

1.442

842

1,09

121

554

27,3 %

–

II. Klasse

E 25JPz

84,8 %

2.824

1.423

2,09

427

1.040

57,6 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

50,0 %

187

111

0,25

189

276

15,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

63,3 %

3.155

1.913

1,47

601

1.124

43,3 %

–

I. Klasse

Centurion 5/1MT

58,6 %

2.216

1.482

0,76

652

1.021

31,0 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

72,4 %

3.512

1.313

1,21

764

1.047

62,1 %

–

Ass

M-V-YHT

53,6 %

1.475

2.011

0,82

406

824

28,6 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

53,6 %

2.251

1.399

1,82

202

790

35,7 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

44,4 %

298

150

0,74

175

14,8 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

48,1 %

3.721

2.912

2,19

565

1.092

29,6 %

–

II. Klasse

WZ-132LT

46,2 %

2.243

1.152

0,69

1.058

803

34,6 %

–

I. Klasse

KanJPz 105JPz

61,5 %

1.468

1.347

0,62

283

765

34,6 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

50,0 %

276

154

0,50

177

30,8 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

61,5 %

2.637

2.065

1,23

349

971

34,6 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

65,4 %

2.036

2.313

1,23

431

860

57,7 %

–

I. Klasse

SP I CLT

75,0 %

5.347

1.686

1,67

908

1.253

50,0 %

–

Ass

FV4202MT

58,3 %

2.567

1.544

1,00

413

934

41,7 %

–

I. Klasse

CobraMT

54,2 %

1.399

1.525

1,13

732

843

25,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

39,1 %

987

1.751

0,48

404

659

0,0 %

–

II. Klasse

T-34MT

69,6 %

2.076

547

1,61

284

686

34,8 %

–

Ass

T110E3JPz

63,6 %

2.383

2.774

1,50

638

940

68,2 %

–

I. Klasse

T95JPz

81,8 %

2.521

2.401

1,50

426

1.085

68,2 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

59,1 %

437

192

0,59

229

40,9 %

–

II. Klasse

Type 64LT

72,7 %

2.704

814

1,14

557

839

27,3 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

47,6 %

2.216

2.906

0,81

604

897

33,3 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

50,0 %

1.317

984

0,95

489

30,0 %

–

III. Klasse

Progetto 54HT

52,6 %

1.658

1.407

1,05

424

834

15,8 %

–

Ass

113HT

52,6 %

2.267

2.594

0,95

777

903

10,5 %

–

II. Klasse

FV215bHT

63,2 %

2.065

2.218

1,11

918

880

36,8 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

78,9 %

4.201

750

1,37

587

971

42,1 %

–

Ass

AE Phase IHT

77,8 %

2.450

2.246

1,06

453

1.079

27,8 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

47,1 %

2.661

678

0,71

716

708

17,6 %

–

Ass

IS-3-IIHT

47,1 %

1.381

1.658

0,82

249

752

11,8 %

–

II. Klasse

P:VictoriaMT

68,8 %

1.964

1.277

0,75

405

911

37,5 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

62,5 %

1.887

2.366

1,13

357

909

31,3 %

–

I. Klasse

T34HT

53,3 %

2.906

1.998

1,47

562

976

40,0 %

–

Ass

SU-101JPz

66,7 %

2.079

1.698

0,73

617

917

46,7 %

–

I. Klasse

GSOR 1010MT

53,3 %

1.640

1.393

0,80

233

793

13,3 %

–

Ass

TornvagnHT

73,3 %

1.412

1.379

0,33

546

935

13,3 %

–

III. Klasse

SAu 40JPz

66,7 %

2.065

551

1,87

599

40,0 %

–

Ass

Foch BJPz

60,0 %

2.081

2.569

1,00

727

875

33,3 %

–

II. Klasse

50TPHT

66,7 %

2.010

1.986

1,00

433

971

40,0 %

–

I. Klasse

TS-54HT

53,3 %

1.115

1.236

0,40

593

813

33,3 %

–

II. Klasse

LionMT

35,7 %

1.944

2.316

1,14

657

738

14,3 %

–

Ass

SheridanLT

50,0 %

1.589

1.318

0,79

455

738

7,1 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

84,6 %

4.100

1.030

1,23

611

1.074

46,2 %

–

Ass

MinotauroJPz

53,8 %

1.113

1.862

0,38

579

784

30,8 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

41,7 %

802

203

1,17

177

16,7 %

–

II. Klasse

E 75 TSHT

83,3 %

2.217

1.596

1,42

460

1.149

33,3 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

66,7 %

1.982

2.014

0,83

619

1.023

25,0 %

–

III. Klasse

Birch GunArt

58,3 %

737

208

0,58

108

290

41,7 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

36,4 %

820

1.002

0,64

434

732

9,1 %

–

II. Klasse

50TP pr.HT

72,7 %

2.269

1.798

1,55

409

1.037

27,3 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

45,5 %

510

132

0,64

157

9,1 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

36,4 %

0,36

36,4 %

–

III. Klasse

Obj. 257HT

60,0 %

2.667

2.125

1,50

1.144

975

20,0 %

–

I. Klasse

SU-122-44JPz

60,0 %

2.377

1.602

1,30

248

975

40,0 %

–

II. Klasse

BZ-176HT

40,0 %

912

1.181

0,70

475

784

10,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

60,0 %

366

103

0,60

202

10,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 1JPz

60,0 %

1.340

1.766

0,80

190

754

20,0 %

–

III. Klasse

KranvagnHT

70,0 %

1.099

1.519

0,50

432

859

20,0 %

–

II. Klasse

Pz. NeuHT

44,4 %

–

1.678

0,33

213

832

11,1 %

–

Char Futur 4MT

22,2 %

848

1.294

0,56

325

541

11,1 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

33,3 %

524

165

1,11

134

22,2 %

–

III. Klasse

A.P. AMX 30MT

22,2 %

927

1.053

0,33

509

574

0,0 %

–

III. Klasse

EMIL 1951HT

50,0 %

911

1.040

0,38

309

706

25,0 %

–

III. Klasse

S35 CAJPz

50,0 %

1.914

798

1,50

101

565

37,5 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

37,5 %

1.560

903

0,75

720

615

25,0 %

–

III. Klasse

M7 PriestArt

37,5 %

0,50

117

25,0 %

–

III. Klasse

T-54 lt.LT

57,1 %

2.266

1.402

0,86

1.134

1.032

28,6 %

–

Ass

Kunze PanzerMT

71,4 %

1.872

1.885

1,14

377

915

14,3 %

–

III. Klasse

Lorr. 155 50Art

57,1 %

1.846

1.268

1,14

311

765

57,1 %

–

I. Klasse

RinoceronteHT

71,4 %

1.165

1.639

0,71

610

880

28,6 %

–

III. Klasse

T26E4MT

66,7 %

1.524

1.146

0,67

263

896

33,3 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

80,0 %

2.387

1.257

1,20

674

959

60,0 %

–

I. Klasse

O-IHT

60,0 %

1.833

979

1,20

211

746

40,0 %

–

III. Klasse

Prototipo 6MT

60,0 %

–

1.703

0,80

862

40,0 %

–

II. Klasse

ViperaJPz

60,0 %

2.704

1.997

1,60

536

1.123

40,0 %

–

I. Klasse

T-832HT

100,0 %

2.039

2.016

0,80

430

1.206

80,0 %

–

III. Klasse

IS-2-IIHT

100,0 %

1.298

1.248

0,20

316

995

20,0 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

60,0 %

1.824

1.739

0,80

643

953

40,0 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

40,0 %

–

722

0,40

212

553

0,0 %

–

Progetto 66HT

60,0 %

2.000

1.787

1,20

620

974

20,0 %

–

III. Klasse

WZ-114HT

40,0 %

660

1.084

0,20

572

20,0 %

–

SU-100M1JPz

50,0 %

1.121

998

0,25

590

0,0 %

–

III. Klasse

KV-2 (R)HT

100,0 %

1.851

1.040

2,00

134

867

100,0 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

50,0 %

1.161

1.389

1,00

200

752

50,0 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

100,0 %

1.720

1.296

0,25

240

910

25,0 %

–

II. Klasse

FochJPz

75,0 %

1.730

1.690

1,75

489

924

50,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

75,0 %

558

0,50

143

25,0 %

–

II. Klasse

D1LT

0,0 %

0,33

100

0,0 %

–

III. Klasse

53TPHT

66,7 %

3.698

2.252

2,67

500

1.209

33,3 %

–

II. Klasse

FCM 50 tHT

33,3 %

1.223

1.414

0,00

585

693

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 40MT

66,7 %

844

505

0,00

387

507

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

66,7 %

905

399

0,67

373

33,3 %

–

III. Klasse

M37Art

50,0 %

282

138

0,00

134

0,0 %

–

KPz 3 Pr.07HKJPz

100,0 %

2.342

2.325

1,00

1.145

0,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

438

1,00

165

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. B2HT

0,0 %

1.271

595

1,00

279

524

0,0 %

–

III. Klasse

T-46LT

100,0 %

315

0,00

227

0,0 %

–

T-50-2LT

50,0 %

1.687

634

0,50

529

0,0 %

–

III. Klasse

M-IV-YHT

100,0 %

309

346

0,00

1.127

813

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 57LT

50,0 %

1.218

698

0,50

568

653

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 263JPz

100,0 %

967

1.072

2,00

356

1.061

50,0 %

–

II. Klasse

Kpz 07 RHMT

100,0 %

1.525

1.410

0,00

582

1.053

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

100,0 %

763

127

0,00

165

0,0 %

–

III. Klasse