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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
27th Panzer Regiment · Unteroffizier · im Clan seit 18.06.2016
Gefechte
49.057
Siegquote
51,23 %
WN8
1.474
Ø Schaden
1.164
Ø Erfahrung
674
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
29,71 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
359
Ø Geblockt
339
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
10.608
T110E4
Max. Abschüsse
10
Škoda T 40
Max. Erfahrung
2.957
Panzer gespielt
422
WN7
1.149
Effizienz (EFF)
1.162
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.057 | 51,23 % | 1.474 | 1.164 | 0,87 | 674 | 1,24 | 29,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.319 | 48,6 % | 1.635 |
| Stufe IX | 10.109 | 51,5 % | 1.518 |
| Stufe VIII | 13.008 | 50,8 % | 1.249 |
| Stufe VII | 7.099 | 54,0 % | 935 |
| Stufe VI | 4.423 | 53,2 % | 656 |
| Stufe V | 2.931 | 49,3 % | 366 |
| Stufe IV | 1.526 | 50,9 % | 181 |
| Stufe III | 987 | 54,8 % | 330 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.684 | 56,1 % | 1.971 | 1.091 | 1,57 | 440 | 749 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.651 | 47,9 % | 823 | 1.107 | 0,37 | 93 | 555 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 1.249 | 54,3 % | 1.613 | 799 | 1,09 | 213 | 563 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.063 | 54,2 % | 1.567 | 1.133 | 0,95 | 300 | 730 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.056 | 52,3 % | 2.099 | 1.219 | 0,82 | 673 | 792 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.015 | 56,0 % | 2.128 | 2.097 | 1,14 | 333 | 828 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 902 | 50,4 % | 1.161 | 485 | 1,04 | 149 | 420 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 811 | 54,1 % | 1.918 | 1.579 | 1,08 | 403 | 939 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 731 | 54,4 % | 1.331 | 865 | 0,91 | 268 | 576 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 712 | 44,9 % | 1.278 | 1.311 | 0,64 | 114 | 581 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 707 | 50,9 % | 2.014 | 2.335 | 1,13 | 429 | 804 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 689 | 52,1 % | 1.756 | 1.397 | 0,91 | 349 | 738 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 625 | 54,6 % | 1.080 | 844 | 0,73 | 91 | 520 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 599 | 50,4 % | 1.864 | 1.780 | 1,18 | 352 | 770 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 594 | 49,3 % | 1.879 | 1.574 | 1,05 | 260 | 771 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 586 | 53,1 % | 2.329 | 1.257 | 1,08 | 750 | 784 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 567 | 55,9 % | 2.122 | 1.324 | 1,03 | 590 | 904 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 567 | 42,7 % | 472 | 806 | 0,25 | 62 | 533 | 28,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 560 | 50,7 % | 1.423 | 1.203 | 0,81 | 402 | 705 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 552 | 51,4 % | 244 | 96 | 0,28 | 162 | 210 | 13,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 549 | 44,8 % | 399 | 180 | 0,24 | 292 | 344 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 540 | 51,3 % | 1.475 | 1.472 | 0,79 | 445 | 673 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 504 | 59,1 % | 1.592 | 662 | 1,09 | 325 | 638 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 479 | 42,4 % | 308 | 496 | 0,29 | 25 | 470 | 29,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 473 | 62,4 % | 1.680 | 556 | 1,58 | 135 | 870 | 43,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 459 | 54,5 % | 1.506 | 745 | 0,77 | 559 | 696 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 450 | 52,9 % | 2.898 | 1.062 | 1,40 | 486 | 893 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 446 | 54,5 % | 1.801 | 1.422 | 0,90 | 367 | 818 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 433 | 49,4 % | 1.458 | 1.486 | 1,02 | 401 | 849 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 428 | 56,1 % | 2.232 | 1.744 | 1,07 | 712 | 901 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 427 | 45,4 % | 892 | 565 | 0,75 | 199 | 414 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 414 | 53,9 % | 2.053 | 1.628 | 1,04 | 449 | 923 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 408 | 53,2 % | 2.210 | 1.466 | 1,24 | 428 | 869 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 405 | 49,1 % | 1.727 | 1.347 | 0,93 | 981 | 711 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 398 | 41,0 % | 634 | 1.004 | 0,28 | 64 | 528 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 392 | 54,1 % | 2.257 | 1.461 | 1,04 | 589 | 976 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 385 | 51,4 % | 1.551 | 1.139 | 0,88 | 352 | 655 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 342 | 51,2 % | 1.645 | 1.419 | 0,98 | 450 | 888 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 338 | 55,0 % | 1.468 | 1.871 | 0,89 | 516 | 816 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 330 | 47,9 % | 1.718 | 1.771 | 0,93 | 446 | 795 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 324 | 46,6 % | 1.668 | 2.010 | 0,95 | 649 | 770 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 274 | 49,6 % | 1.738 | 2.308 | 1,31 | 201 | 700 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 261 | 50,2 % | 804 | 463 | 0,40 | 470 | 582 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 259 | 52,9 % | 1.502 | 1.230 | 0,83 | 108 | 603 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 250 | 53,2 % | 1.957 | 1.747 | 0,96 | 504 | 836 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 242 | 44,2 % | 1.698 | 688 | 0,81 | 663 | 693 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 239 | 55,6 % | 1.945 | 2.123 | 1,17 | 691 | 882 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 239 | 49,0 % | 1.526 | 2.022 | 0,98 | 346 | 652 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 239 | 49,4 % | 1.120 | 574 | 0,63 | 1.132 | 687 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 238 | 50,0 % | 1.784 | 2.120 | 0,97 | 667 | 806 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 238 | 52,1 % | 2.092 | 1.769 | 1,28 | 242 | 787 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 238 | 52,9 % | 1.496 | 889 | 1,00 | 361 | 613 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 237 | 44,7 % | 536 | 788 | 0,27 | 43 | 560 | 39,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 232 | 49,6 % | 1.639 | 1.935 | 1,05 | 587 | 765 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 231 | 51,9 % | 1.114 | 573 | 0,79 | 192 | 549 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 228 | 49,1 % | 1.379 | 1.657 | 0,86 | 593 | 699 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 227 | 46,7 % | 485 | 729 | 0,26 | 37 | 546 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 226 | 55,8 % | 2.570 | 2.247 | 1,39 | 600 | 951 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 225 | 52,0 % | 596 | 204 | 0,40 | 239 | 330 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 225 | 52,4 % | 1.888 | 2.133 | 1,00 | 694 | 837 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 225 | 48,4 % | 1.099 | 1.602 | 0,81 | 271 | 629 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 222 | 51,8 % | 1.667 | 1.413 | 1,00 | 210 | 723 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 221 | 55,7 % | 1.837 | 1.745 | 0,84 | 424 | 842 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 209 | 49,3 % | 1.705 | 1.421 | 1,01 | 510 | 819 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 195 | 44,6 % | 1.385 | 1.864 | 0,98 | 624 | 740 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 194 | 49,5 % | 790 | 1.036 | 0,34 | 63 | 608 | 39,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 187 | 51,3 % | 2.000 | 2.060 | 1,19 | 674 | 818 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 186 | 48,4 % | 1.420 | 1.412 | 1,03 | 220 | 755 | 32,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 184 | 53,8 % | 1.852 | 873 | 0,80 | 938 | 755 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 184 | 53,8 % | 1.571 | 1.302 | 0,76 | 411 | 820 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 184 | 46,7 % | 1.396 | 1.420 | 0,86 | 177 | 700 | 32,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 177 | 46,9 % | 170 | 141 | 0,41 | 124 | 191 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 176 | 51,7 % | 1.321 | 809 | 0,84 | 282 | 566 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 172 | 54,1 % | 1.462 | 652 | 1,01 | 245 | 560 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 169 | 46,7 % | 936 | 976 | 0,53 | 43 | 585 | 32,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 168 | 55,4 % | 1.398 | 957 | 0,90 | 217 | 687 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 164 | 53,0 % | 1.443 | 505 | 0,65 | 309 | 545 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 162 | 46,9 % | 107 | 87 | 0,27 | 120 | 191 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 159 | 44,7 % | 595 | 833 | 0,24 | 69 | 559 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 157 | 54,8 % | 2.036 | 2.018 | 1,25 | 403 | 847 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 154 | 44,8 % | 368 | 526 | 0,24 | 17 | 463 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 152 | 52,6 % | 413 | 200 | 0,24 | 266 | 428 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 151 | 47,0 % | 603 | 591 | 0,52 | 51 | 520 | 32,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 150 | 53,3 % | 917 | 568 | 0,76 | 145 | 512 | 18,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 146 | 47,3 % | 1.637 | 2.077 | 0,96 | 389 | 708 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 145 | 55,9 % | 1.961 | 1.664 | 1,00 | 282 | 825 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 145 | 40,7 % | 116 | 324 | 0,14 | 24 | 413 | 31,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 144 | 39,6 % | 1.051 | 1.609 | 0,83 | 209 | 577 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 143 | 47,6 % | 1.305 | 782 | 0,85 | 203 | 544 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 142 | 43,0 % | 1.518 | 842 | 0,70 | 656 | 647 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 142 | 47,9 % | 1.610 | 393 | 0,87 | 240 | 517 | 17,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 140 | 56,4 % | 1.649 | 1.589 | 0,89 | 738 | 853 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 139 | 49,6 % | 1.518 | 1.182 | 0,68 | 511 | 772 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 137 | 54,7 % | 1.686 | 1.817 | 1,01 | 704 | 785 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 136 | 43,4 % | 1.378 | 1.222 | 0,81 | 356 | 736 | 27,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 131 | 48,9 % | 87 | 37 | 0,12 | 27 | 97 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 129 | 51,9 % | 1.566 | 1.673 | 0,97 | 361 | 846 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 128 | 50,0 % | 1.268 | 1.841 | 0,76 | 342 | 697 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 123 | 46,3 % | 1.340 | 1.510 | 0,85 | 271 | 833 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 121 | 48,8 % | 1.715 | 1.453 | 1,10 | 513 | 817 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 118 | 61,9 % | 2.222 | 1.238 | 1,22 | 344 | 856 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 117 | 54,7 % | 1.279 | 1.760 | 0,94 | 367 | 756 | 39,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 117 | 47,0 % | 1.303 | 1.531 | 0,68 | 612 | 781 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 117 | 53,0 % | 1.342 | 1.519 | 1,00 | 220 | 740 | 35,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 113 | 53,1 % | 1.363 | 479 | 1,02 | 167 | 532 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 112 | 55,4 % | 1.327 | 606 | 0,71 | 512 | 670 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 112 | 56,3 % | 1.340 | 765 | 1,05 | 422 | 628 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 112 | 56,3 % | 1.927 | 927 | 1,14 | 268 | 751 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 112 | 49,1 % | 1.543 | 2.027 | 0,82 | 603 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 111 | 48,6 % | 1.446 | 1.709 | 0,97 | 270 | 683 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 109 | 53,2 % | 908 | 720 | 0,61 | 79 | 492 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 108 | 52,8 % | 844 | 617 | 0,55 | 865 | 676 | 20,4 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 106 | 47,2 % | 1.382 | 1.642 | 0,77 | 340 | 770 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 105 | 61,0 % | 2.169 | 1.722 | 1,36 | 728 | 914 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 104 | 55,8 % | 2.419 | 1.072 | 1,00 | 576 | 795 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 104 | 46,2 % | 1.596 | 1.233 | 0,98 | 470 | 768 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 103 | 48,5 % | 1.423 | 1.388 | 0,90 | 660 | 780 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 103 | 51,5 % | 1.739 | 1.664 | 1,18 | 628 | 818 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 102 | 50,0 % | 672 | 441 | 0,45 | 195 | 469 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 101 | 51,5 % | 92 | 69 | 0,28 | 43 | 122 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 100 | 47,0 % | 508 | 282 | 0,52 | 90 | 347 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 100 | 44,0 % | 300 | 145 | 0,33 | 168 | 268 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 98 | 53,1 % | 127 | 49 | 0,12 | 87 | 148 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 97 | 49,5 % | 1.526 | 1.299 | 1,10 | 346 | 765 | 45,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 95 | 57,9 % | 1.396 | 492 | 0,64 | 308 | 602 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 95 | 47,4 % | 1.035 | 875 | 0,58 | 409 | 674 | 26,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 95 | 51,6 % | 1.204 | 643 | 0,66 | 890 | 687 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 94 | 53,2 % | 1.103 | 521 | 0,95 | 145 | 565 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 93 | 63,4 % | 1.490 | 1.434 | 1,14 | 601 | 905 | 38,7 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 92 | 63,0 % | 1.323 | 834 | 0,65 | 1.038 | 779 | 22,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 92 | 59,8 % | 1.878 | 1.358 | 0,92 | 366 | 886 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 91 | 59,3 % | 1.583 | 1.279 | 0,92 | 306 | 760 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 91 | 51,6 % | 1.449 | 1.570 | 0,71 | 353 | 804 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 91 | 54,9 % | 998 | 504 | 0,82 | 125 | 416 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 90 | 52,2 % | 112 | 108 | 0,38 | 121 | 184 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 89 | 47,2 % | 752 | 308 | 0,65 | 150 | 390 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 88 | 58,0 % | 2.187 | 1.913 | 0,94 | 514 | 923 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 88 | 59,1 % | 1.877 | 1.586 | 1,17 | 728 | 858 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 88 | 43,2 % | 1.270 | 1.596 | 1,02 | 548 | 703 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 85 | 60,0 % | 1.854 | 582 | 1,46 | 94 | 621 | 28,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 84 | 58,3 % | 2.236 | 904 | 1,60 | 184 | 777 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 84 | 51,2 % | 1.559 | 1.430 | 0,92 | 418 | 830 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 83 | 62,7 % | 1.998 | 901 | 1,43 | 169 | 678 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 83 | 44,6 % | 1.584 | 1.676 | 1,00 | 367 | 783 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 81 | 39,5 % | 928 | 1.662 | 0,64 | 571 | 666 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 80 | 47,5 % | 1.632 | 1.945 | 1,06 | 698 | 761 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 80 | 45,0 % | 2.071 | 1.428 | 0,90 | 424 | 837 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 79 | 41,8 % | 656 | 270 | 0,63 | 148 | 302 | 15,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 78 | 53,8 % | 1.617 | 1.540 | 0,91 | 717 | 834 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 78 | 55,1 % | 1.534 | 1.516 | 0,88 | 407 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 78 | 55,1 % | 1.823 | 1.838 | 1,26 | 429 | 866 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 77 | 44,2 % | 725 | 898 | 0,62 | 711 | 688 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 56,6 % | 1.856 | 1.049 | 1,26 | 453 | 789 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 76 | 43,4 % | 1.124 | 1.033 | 0,71 | 321 | 689 | 19,7 % | – | Ass |
X SheridanLT | 76 | 47,4 % | 1.347 | 1.153 | 0,67 | 1.067 | 696 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 75 | 54,7 % | 1.238 | 804 | 0,63 | 1.492 | 800 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 74 | 47,3 % | 1.460 | 1.515 | 0,96 | 439 | 734 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 74 | 45,9 % | 1.829 | 1.861 | 0,93 | 472 | 790 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 73 | 52,1 % | 1.713 | 1.969 | 1,07 | 309 | 835 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 73 | 52,1 % | 1.595 | 1.382 | 0,85 | 412 | 828 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 73 | 54,8 % | 1.031 | 1.087 | 0,86 | 159 | 644 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 72 | 43,1 % | 1.420 | 755 | 0,67 | 450 | 622 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 72 | 45,8 % | 750 | 617 | 0,68 | 294 | 502 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 72 | 50,0 % | 1.810 | 650 | 1,19 | 500 | 639 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 72 | 56,9 % | 1.470 | 1.582 | 0,76 | 440 | 824 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 71 | 50,7 % | 1.591 | 821 | 1,34 | 196 | 609 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 71 | 46,5 % | 1.019 | 1.229 | 0,85 | 574 | 715 | 28,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 71 | 54,9 % | 1.012 | 1.198 | 0,55 | 316 | 738 | 28,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 71 | 57,7 % | 195 | 73 | 0,41 | 42 | 148 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 71 | 47,9 % | 1.193 | 1.414 | 0,86 | 328 | 665 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 69 | 53,6 % | 1.600 | 1.151 | 0,71 | 663 | 828 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 69 | 39,1 % | 1.179 | 1.358 | 0,75 | 375 | 708 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 51,5 % | 1.109 | 1.098 | 0,75 | 194 | 635 | 33,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 68 | 50,0 % | 1.512 | 1.758 | 0,81 | 379 | 830 | 33,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 68 | 52,9 % | 1.716 | 849 | 0,71 | 674 | 743 | 26,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 68 | 54,4 % | 1.934 | 2.261 | 0,88 | 512 | 863 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 53,7 % | 940 | 613 | 0,88 | 65 | 513 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 52,2 % | 1.064 | 703 | 0,66 | 495 | 645 | 26,9 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 66 | 53,0 % | 684 | 214 | 0,56 | 36 | 192 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 65 | 58,5 % | 1.577 | 1.475 | 0,85 | 235 | 772 | 30,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 65 | 38,5 % | 1.302 | 1.548 | 0,77 | 299 | 747 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 65 | 49,2 % | 991 | 484 | 0,89 | 132 | 447 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 64 | 48,4 % | 1.071 | 1.051 | 0,61 | 305 | 714 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 64 | 46,9 % | 1.711 | 2.148 | 0,98 | 534 | 825 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 64 | 54,7 % | 1.342 | 1.792 | 0,64 | 484 | 777 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 63 | 47,6 % | 585 | 531 | 0,49 | 1.147 | 650 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 61 | 44,3 % | 1.334 | 636 | 0,70 | 575 | 608 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 60 | 40,0 % | 932 | 1.035 | 0,50 | 402 | 653 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 60 | 38,3 % | 997 | 1.489 | 0,88 | 208 | 626 | 31,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 44,1 % | 649 | 779 | 0,53 | 247 | 566 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 59 | 52,5 % | 2.064 | 1.598 | 1,08 | 455 | 885 | 35,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 57 | 49,1 % | 1.457 | 1.799 | 0,95 | 338 | 832 | 35,1 % | – | Ass |
VII LTGLT | 57 | 63,2 % | 3.272 | 1.051 | 1,44 | 768 | 924 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 57 | 61,4 % | 744 | 600 | 0,49 | 328 | 610 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 57 | 47,4 % | 1.674 | 1.858 | 0,82 | 376 | 847 | 29,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 57 | 42,1 % | 119 | 87 | 0,40 | 76 | 161 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 56 | 51,8 % | 1.250 | 1.163 | 0,88 | 218 | 644 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 56 | 50,0 % | 1.388 | 1.898 | 0,91 | 412 | 797 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 56 | 55,4 % | 1.879 | 1.867 | 0,91 | 455 | 928 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 56 | 42,9 % | 1.285 | 1.652 | 0,71 | 646 | 750 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 54 | 53,7 % | 711 | 605 | 0,50 | 264 | 527 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 53 | 37,7 % | 3 | 76 | 0,32 | 39 | 128 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 52 | 53,8 % | 1.512 | 616 | 1,10 | 156 | 537 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 52 | 44,2 % | 1.332 | 464 | 0,71 | 347 | 520 | 7,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 52 | 46,2 % | 1.741 | 532 | 0,75 | 589 | 631 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 49,0 % | 1.408 | 1.170 | 0,92 | 387 | 779 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 51 | 43,1 % | 1.146 | 1.722 | 0,69 | 662 | 743 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 36,0 % | 389 | 550 | 0,40 | 269 | 478 | 18,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 49 | 59,2 % | 1.708 | 2.139 | 1,18 | 240 | 815 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 49 | 57,1 % | 982 | 878 | 0,63 | 229 | 685 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 55,1 % | 1.254 | 673 | 0,84 | 188 | 618 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 49 | 55,1 % | 1.617 | 2.117 | 0,80 | 433 | 847 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 48 | 47,9 % | 1.028 | 467 | 1,10 | 100 | 425 | 37,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 48 | 52,1 % | 1.652 | 725 | 1,00 | 343 | 668 | 29,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 47 | 63,8 % | 1.531 | 718 | 0,85 | 256 | 637 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 47 | 53,2 % | 1.088 | 657 | 0,91 | 328 | 672 | 34,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 53,2 % | 2.183 | 1.563 | 1,06 | 628 | 878 | 36,2 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 46 | 54,3 % | 151 | 47 | 0,28 | 19 | 125 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 46 | 50,0 % | 204 | 83 | 0,35 | 80 | 170 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 55,6 % | 1.479 | 740 | 0,96 | 146 | 551 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 45 | 53,3 % | 1.704 | 468 | 0,71 | 367 | 557 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 45 | 53,3 % | 774 | 357 | 0,78 | 105 | 344 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 44 | 47,7 % | 2.037 | 1.257 | 1,09 | 368 | 778 | 27,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 44 | 61,4 % | 2.118 | 2.586 | 1,27 | 554 | 956 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 42 | 57,1 % | 886 | 555 | 0,38 | 847 | 664 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 59,5 % | 1.847 | 2.108 | 0,93 | 377 | 889 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 42 | 52,4 % | 1.402 | 1.157 | 0,64 | 451 | 766 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 43,9 % | 509 | 274 | 0,78 | 77 | 289 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 40 | 47,5 % | 561 | 412 | 0,45 | 122 | 392 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 40 | 52,5 % | 1.464 | 1.314 | 0,95 | 294 | 789 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 39 | 41,0 % | 1.193 | 1.061 | 0,79 | 428 | 697 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 38 | 55,3 % | 1.879 | 278 | 1,34 | 34 | 514 | 26,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 38 | 39,5 % | 1.347 | 1.310 | 1,18 | 256 | 736 | 34,2 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 35 | 42,9 % | 1.324 | 1.708 | 0,94 | 525 | 787 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 35 | 48,6 % | 1.752 | 1.452 | 0,91 | 468 | 797 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 34 | 58,8 % | 828 | 624 | 0,62 | 241 | 661 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 58,8 % | 987 | 270 | 0,91 | 179 | 423 | 20,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 34 | 47,1 % | 816 | 574 | 0,68 | 51 | 412 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 34 | 67,6 % | 2.505 | 970 | 1,24 | 562 | 868 | 29,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 34 | 55,9 % | 508 | 172 | 0,35 | 78 | 290 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 33 | 45,5 % | 1.583 | 1.797 | 1,03 | 361 | 815 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 48,5 % | 1.372 | 1.923 | 0,94 | 402 | 744 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 33 | 54,5 % | 851 | 282 | 0,73 | 36 | 324 | 12,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 33 | 51,5 % | 878 | 596 | 0,64 | 112 | 507 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 32 | 43,8 % | 1.164 | 261 | 0,72 | 119 | 381 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 32 | 46,9 % | 1.136 | 1.219 | 0,88 | 211 | 747 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 32 | 53,1 % | 1.143 | 1.078 | 0,75 | 163 | 750 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 32 | 43,8 % | 1.117 | 690 | 0,72 | 663 | 662 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 46,9 % | 1.120 | 430 | 0,72 | 151 | 465 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 54,8 % | 609 | 582 | 0,32 | 47 | 563 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 30 | 43,3 % | 40 | 124 | 0,27 | 29 | 160 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 30 | 63,3 % | 1.562 | 1.403 | 0,60 | 375 | 899 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 28 | 64,3 % | 872 | 273 | 0,75 | 137 | 425 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 28 | 64,3 % | 1.888 | 1.040 | 1,14 | 384 | 876 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 28 | 64,3 % | 1.490 | 1.296 | 0,96 | 242 | 892 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 27 | 40,7 % | 1.115 | 1.271 | 0,59 | 241 | 753 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 27 | 51,9 % | 1.617 | 741 | 1,22 | 299 | 669 | 11,1 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 27 | 66,7 % | 1.554 | 809 | 1,15 | 114 | 650 | 48,1 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 27 | 55,6 % | 2.133 | 1.780 | 1,59 | 240 | 951 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 34,6 % | 576 | 747 | 0,31 | 1.003 | 563 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 26 | 34,6 % | 1.048 | 882 | 0,81 | 113 | 522 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 69,2 % | 1.235 | 847 | 0,88 | 356 | 754 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 26 | 34,6 % | 1.172 | 1.159 | 0,65 | 714 | 726 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 26 | 53,8 % | 1.066 | 354 | 1,31 | 55 | 391 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 20,0 % | 104 | 116 | 0,28 | 32 | 135 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 56,0 % | 2.655 | 1.628 | 1,52 | 700 | 932 | 40,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 25 | 36,0 % | 0 | 47 | 0,16 | 1 | 75 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 25 | 52,0 % | 753 | 460 | 0,88 | 145 | 455 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 25 | 56,0 % | 468 | 115 | 0,40 | 25 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 24 | 33,3 % | 613 | 433 | 0,79 | 126 | 343 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 24 | 66,7 % | 2.053 | 577 | 0,96 | 841 | 750 | 37,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 24 | 45,8 % | 1.103 | 889 | 0,96 | 332 | 622 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 45,8 % | 651 | 660 | 0,88 | 190 | 565 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 23 | 69,6 % | 1.054 | 777 | 0,74 | 233 | 700 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 23 | 43,5 % | 60 | 78 | 0,43 | 27 | 132 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 22 | 59,1 % | 812 | 579 | 0,50 | 132 | 491 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 50,0 % | 1.287 | 1.947 | 0,68 | 532 | 823 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 50,0 % | 1.252 | 327 | 0,82 | 180 | 427 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 50,0 % | 1.246 | 933 | 0,95 | 356 | 681 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 33,3 % | 897 | 1.035 | 0,62 | 178 | 599 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 60,0 % | – | 1.939 | 1,35 | 270 | 960 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 55,0 % | 1.000 | 556 | 0,80 | 368 | 598 | 35,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,05 | 19 | 65 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 50,0 % | 656 | 239 | 0,90 | 35 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 40,0 % | 481 | 129 | 0,65 | 29 | 175 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 55,0 % | 1.604 | 1.430 | 0,90 | 536 | 852 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 19 | 52,6 % | 1.253 | 874 | 0,53 | 746 | 739 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 42,1 % | 1.344 | 1.147 | 0,89 | 303 | 696 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 18 | 44,4 % | 1.464 | 1.436 | 0,83 | 253 | 691 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 38,9 % | 1.598 | 1.535 | 1,06 | 380 | 804 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 55,6 % | 1.344 | 375 | 0,78 | 105 | 439 | 27,8 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 41,2 % | 743 | 711 | 0,47 | 793 | 584 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 58,8 % | 1.697 | 1.389 | 1,12 | 241 | 858 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 17 | 52,9 % | 1.041 | 954 | 0,65 | 353 | 705 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 17 | 35,3 % | 954 | 874 | 0,65 | 679 | 635 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 17 | 35,3 % | 1.398 | 2.124 | 0,88 | 231 | 669 | 23,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 68,8 % | 283 | 56 | 0,69 | 4 | 133 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 37,5 % | 8 | 60 | 0,44 | 4 | 96 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 16 | 50,0 % | 1.368 | 1.804 | 1,06 | 762 | 794 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 62,5 % | 1.388 | 1.245 | 0,63 | 311 | 786 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 15 | 33,3 % | 749 | 895 | 0,33 | 516 | 646 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 80,0 % | – | 2.370 | 1,53 | 367 | 1.268 | 60,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 15 | 46,7 % | 1.068 | 1.089 | 0,60 | 266 | 749 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 15 | 60,0 % | 1.649 | 1.150 | 1,00 | 416 | 886 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 15 | 40,0 % | 1.427 | 1.308 | 1,00 | 406 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 40,0 % | 1.124 | 233 | 1,33 | 42 | 385 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 46,7 % | 1.360 | 1.205 | 1,20 | 412 | 697 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 50,0 % | 215 | 135 | 0,50 | 20 | 229 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 57,1 % | 154 | 21 | 0,21 | 34 | 93 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 14 | 50,0 % | 1.646 | 1.671 | 1,07 | 437 | 774 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 46,2 % | 2.050 | 1.162 | 1,38 | 309 | 816 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 53,8 % | – | 1.615 | 1,31 | 166 | 789 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 13 | 38,5 % | 1.086 | 926 | 1,00 | 192 | 517 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 314 | 135 | 0,38 | 99 | 297 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 13 | 61,5 % | – | 2.325 | 1,54 | 154 | 814 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 38,5 % | 1.075 | 1.227 | 0,85 | 285 | 742 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 12 | 58,3 % | 2.782 | 649 | 1,33 | 251 | 787 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 12 | 41,7 % | 1.419 | 1.179 | 0,58 | 378 | 704 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 12 | 41,7 % | 2.051 | 2.256 | 1,08 | 501 | 776 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 58,3 % | 1.366 | 1.654 | 1,33 | 857 | 914 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 41,7 % | 362 | 233 | 0,50 | 60 | 200 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 54,5 % | 307 | 93 | 0,55 | 33 | 274 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 696 | 154 | 0,73 | 67 | 321 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 27,3 % | – | 449 | 0,27 | 299 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 70,0 % | 540 | 809 | 0,00 | 505 | 735 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 10 | 20,0 % | 513 | 659 | 0,30 | 181 | 450 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 10 | 30,0 % | 1.054 | 1.607 | 0,50 | 89 | 664 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 675 | 195 | 0,80 | 28 | 314 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 50,0 % | 406 | 125 | 0,40 | 41 | 159 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 1.450 | 1.221 | 1,10 | 328 | 729 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 9 | 33,3 % | 258 | 681 | 0,11 | 165 | 436 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 9 | 44,4 % | 873 | 1.373 | 1,00 | 884 | 816 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 22,2 % | 16 | 52 | 0,67 | 3 | 94 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 9 | 11,1 % | 977 | 1.059 | 0,89 | 218 | 435 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 9 | 55,6 % | 1.660 | 1.905 | 1,56 | 296 | 943 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 44,4 % | 1.418 | 1.496 | 0,89 | 453 | 835 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 50,0 % | 781 | 576 | 0,50 | 526 | 597 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 106 | 23 | 0,25 | 30 | 110 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 50,0 % | 649 | 729 | 0,63 | 281 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 62,5 % | 609 | 155 | 0,50 | 18 | 283 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 75,0 % | 1.799 | 595 | 1,38 | 237 | 745 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 8 | 75,0 % | 1.394 | 1.567 | 0,75 | 848 | 890 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 62,5 % | 1.593 | 1.326 | 1,38 | 502 | 815 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 37,5 % | 771 | 943 | 0,50 | 342 | 607 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 62,5 % | 888 | 312 | 0,75 | 160 | 409 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 28,6 % | 243 | 501 | 0,00 | 132 | 439 | 28,6 % | – | – |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 39 | 40 | 0,14 | 0 | 82 | 28,6 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 7 | 71,4 % | 1.702 | 2.161 | 0,86 | 596 | 1.022 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 263 | 90 | 0,43 | 7 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 7 | 42,9 % | 65 | 220 | 0,00 | 997 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 71,4 % | 1.707 | 2.514 | 0,43 | 958 | 1.000 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 1.271 | 983 | 0,67 | 519 | 766 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 6 | 50,0 % | 1.794 | 1.740 | 1,00 | 223 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 50,0 % | 883 | 556 | 0,50 | 153 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 6 | 33,3 % | 1.813 | 613 | 1,50 | 261 | 581 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 50,0 % | 2.247 | 1.053 | 1,33 | 212 | 685 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 6 | 83,3 % | 571 | 334 | 0,50 | 0 | 437 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 5 | 0,0 % | 3 | 103 | 0,20 | 415 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 40,0 % | 1.277 | 1.428 | 0,80 | 215 | 730 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 0,0 % | 398 | 328 | 0,80 | 59 | 234 | 40,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 5 | 60,0 % | 358 | 135 | 0,80 | 0 | 254 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 1.481 | 331 | 1,80 | 113 | 588 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 0,0 % | 113 | 116 | 0,20 | 129 | 160 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 5 | 60,0 % | – | 1.399 | 1,20 | 998 | 994 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 361 | 121 | 0,40 | 100 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 60,0 % | 1.524 | 1.131 | 0,60 | 219 | 715 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 381 | 451 | 0,40 | 245 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 1.356 | 1.551 | 0,20 | 331 | 861 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 40,0 % | 423 | 703 | 0,20 | 292 | 480 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 5 | 60,0 % | 1.755 | 1.415 | 0,60 | 1.008 | 785 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 635 | 194 | 1,60 | 26 | 180 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 80,0 % | 756 | 369 | 0,40 | 71 | 393 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 20,0 % | 662 | 742 | 0,40 | 239 | 442 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 75,0 % | 1.585 | 2.245 | 0,75 | 472 | 912 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 4 | 0,0 % | 3.123 | 2.409 | 2,00 | 256 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 372 | 119 | 0,75 | 3 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 100,0 % | 946 | 478 | 0,75 | 476 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 923 | 661 | 0,75 | 224 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 90 | 38 | 0,25 | 51 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 730 | 174 | 1,50 | 36 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 32 | 111 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 590 | 234 | 0,67 | 41 | 401 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 1.762 | 376 | 1,33 | 5 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 222 | 50 | 0,00 | 15 | 138 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 0,0 % | 1.122 | 1.594 | 0,00 | 246 | 501 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 3 | 66,7 % | 548 | 536 | 0,67 | 305 | 731 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 974 | 304 | 1,00 | 0 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 245 | 262 | 0,00 | 91 | 372 | 33,3 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.191 | 1.303 | 1,00 | 265 | 858 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 881 | 192 | 1,67 | 13 | 490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 63 | 158 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 1.077 | 515 | 0,67 | 184 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 64 | 72 | 0,33 | 4 | 95 | 33,3 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 1.288 | 947 | 1,00 | 233 | 665 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 283 | 82 | 1,00 | 36 | 285 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 0,0 % | 789 | 1.053 | 0,00 | 1.185 | 458 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 4.244 | 2.589 | 2,00 | 158 | 1.313 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 359 | 772 | 0,00 | 619 | 677 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 102 | 82 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 898 | 1.209 | 0,50 | 355 | 740 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 2 | 50,0 % | 2.323 | 2.220 | 3,50 | 642 | 1.297 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 1.759 | 694 | 1,00 | 119 | 752 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 182 | 144 | 0,50 | 51 | 260 | 50,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.297 | 0,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP R.HT | 2 | 100,0 % | 549 | 643 | 0,00 | 575 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 47 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 0,0 % | 956 | 497 | 1,50 | 412 | 468 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 458 | 240 | 1,50 | 337 | 543 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 1.195 | 1.050 | 1,00 | 1.050 | 731 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 991 | 292 | 0,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 2 | 50,0 % | 237 | 486 | 0,00 | 0 | 496 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 0,0 % | 285 | 369 | 0,00 | 283 | 296 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 31 | 118 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 1 | 0,0 % | 3.139 | 3.647 | 1,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.595 | 1.183 | 2,00 | 0 | 1.170 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.212 | 198 | 3,00 | 0 | 617 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 888 | 178 | 1,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 140 | 97 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 3.454 | 562 | 4,00 | 112 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 541 | 690 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 59 | 54 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [27PZR] 27th Panzer Regiment | Unteroffizier | 18.06.2016 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 293 |
| 53,6 % |
| 123 |
| Stufe I | 88 | 39,8 % | 53 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.257 | 51,9 % | 1.512 |
| Jagdpanzer | 11.539 | 52,2 % | 1.201 |
| Leichter Panzer | 8.896 | 51,2 % | 669 |
| Mittlerer Panzer | 8.368 | 52,3 % | 1.267 |
| Artillerie | 6.723 | 46,9 % | 892 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 17.984 | 51,3 % | 1.091 |
| UdSSR | 9.026 | 51,8 % | 1.273 |
| Deutschland | 7.151 | 52,4 % | 1.219 |
| Frankreich | 5.555 | 49,4 % | 984 |
| Großbritannien | 3.443 | 50,2 % | 947 |
| China | 1.505 | 50,1 % | 1.088 |
| Tschechoslowakei | 1.301 | 51,2 % | 1.683 |
| Schweden | 944 | 53,4 % | 1.244 |
| Japan | 727 | 55,3 % | 1.598 |
| Italien | 702 | 47,9 % | 1.635 |
| Polen | 445 | 48,3 % | 1.288 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
199 verschiedene Erfolge
Krieger
× 223
Großkaliber
× 977
Unterstützer
× 566
Panzer-Meisterschütze
× 157
Wachposten
× 100
Stahlwand
× 467
Verteidiger
× 135
Eroberer
× 101
Aufklärer
× 74
Taktisches Genie
× 12
Förster
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Guerilla
× 16
Wächter
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 12
Gore-Medaille
× 23
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 178
Gepanzerte Faust
× 32
Auge um Auge!
× 100
Hand Gottes
× 701
Brandstifter
× 462
Sprengmeister
× 377
Schläger
× 7.827
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Duellant
× 2.267
Kämpfer
× 1.498
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 762
Kamikaze
× 94
Späher
× 8
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 15.439
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 141
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Orlik-Medaille
× 67
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 148
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 306
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 136
Fußballspieler 2016
× 9
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Hartman-Medaille (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Bomberman
× 2
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
