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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert gerade eben
FELLOWSHIP OF INSANE SADISTIC HELLRAISERS · Reservist · im Clan seit 29.03.2022
Gefechte
17.669
Siegquote
51,31 %
WN8
1.349
Ø Schaden
1.030
Ø Erfahrung
663
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
29,76 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
387
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
6.476
T110E4
Max. Abschüsse
9
Škoda T 25
Max. Erfahrung
2.382
Panzer gespielt
225
WN7
1.117
Effizienz (EFF)
1.141
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.669 | 51,31 % | 1.349 | 1.030 | 0,86 | 663 | 1,23 | 29,8 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.588 | 49,4 % | 1.767 |
| Stufe IX | 3.920 | 51,3 % | 1.465 |
| Stufe VIII | 4.718 | 51,3 % | 1.034 |
| Stufe VII | 2.468 | 51,0 % | 885 |
| Stufe VI | 2.238 | 52,2 % | 662 |
| Stufe V | 1.991 | 52,9 % | 477 |
| Stufe IV | 266 | 48,9 % | 297 |
| Stufe III | 231 | 53,7 % | 212 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M46 PattonMT | 590 | 55,1 % | 1.801 | 1.619 | 1,06 | 590 | 797 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 534 | 51,3 % | 1.314 | 1.002 | 0,85 | 400 | 727 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 529 | 52,2 % | 1.279 | 1.082 | 0,63 | 418 | 677 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 497 | 54,3 % | 1.785 | 1.827 | 1,13 | 368 | 778 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 475 | 55,4 % | 1.550 | 1.539 | 0,89 | 537 | 781 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 470 | 51,5 % | 1.514 | 1.124 | 0,79 | 520 | 785 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 418 | 53,3 % | 1.641 | 1.572 | 1,07 | 535 | 788 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 324 | 63,0 % | 2.545 | 663 | 1,48 | 166 | 637 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 323 | 41,5 % | 892 | 1.120 | 0,76 | 507 | 622 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 318 | 46,2 % | 1.278 | 981 | 0,81 | 421 | 665 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 310 | 52,9 % | 1.882 | 1.778 | 1,02 | 535 | 796 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 295 | 50,8 % | 1.365 | 981 | 0,83 | 353 | 689 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 280 | 46,8 % | 919 | 865 | 0,75 | 489 | 657 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 264 | 48,9 % | 1.342 | 1.011 | 0,83 | 478 | 704 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 257 | 52,1 % | 1.154 | 999 | 0,70 | 596 | 739 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 238 | 52,9 % | 1.017 | 590 | 0,73 | 302 | 550 | 24,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 230 | 51,3 % | 1.001 | 1.158 | 0,58 | 479 | 702 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 220 | 51,4 % | 1.290 | 1.073 | 0,77 | 366 | 715 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 220 | 48,2 % | 1.504 | 1.931 | 0,86 | 568 | 727 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 211 | 49,8 % | 1.513 | 1.878 | 1,08 | 463 | 693 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 207 | 57,0 % | 1.483 | 1.673 | 0,91 | 645 | 748 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 206 | 54,9 % | 1.351 | 956 | 0,81 | 426 | 737 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 198 | 52,0 % | 1.335 | 937 | 0,86 | 473 | 718 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 198 | 51,5 % | 1.651 | 1.460 | 0,95 | 545 | 743 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 194 | 44,8 % | 1.181 | 1.558 | 0,74 | 673 | 678 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 194 | 48,5 % | 891 | 496 | 0,65 | 296 | 527 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 181 | 48,1 % | 1.157 | 1.234 | 0,83 | 501 | 695 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 169 | 47,3 % | 1.029 | 982 | 0,67 | 466 | 712 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 163 | 47,9 % | 936 | 1.150 | 0,56 | 436 | 720 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 160 | 45,0 % | 733 | 787 | 0,54 | 432 | 605 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 156 | 53,8 % | 1.588 | 1.825 | 1,03 | 583 | 715 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 154 | 48,7 % | 1.650 | 660 | 1,32 | 167 | 654 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 152 | 46,7 % | 858 | 1.071 | 0,55 | 410 | 696 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 152 | 52,0 % | 1.046 | 869 | 0,60 | 572 | 685 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 149 | 45,0 % | 758 | 344 | 0,66 | 129 | 402 | 18,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 147 | 49,0 % | 991 | 539 | 0,80 | 329 | 557 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 144 | 50,0 % | 584 | 281 | 0,57 | 38 | 378 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 144 | 54,9 % | 1.671 | 1.923 | 1,23 | 482 | 752 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 143 | 49,7 % | 1.135 | 764 | 0,76 | 452 | 646 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 142 | 41,5 % | 1.258 | 1.413 | 0,87 | 441 | 697 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 129 | 46,5 % | 836 | 446 | 0,94 | 185 | 544 | 29,5 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 128 | 52,3 % | 1.023 | 439 | 0,90 | 171 | 477 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 122 | 45,9 % | 1.125 | 630 | 0,67 | 473 | 672 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 121 | 54,5 % | 1.469 | 1.022 | 0,79 | 403 | 649 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 119 | 57,1 % | 1.730 | 1.357 | 0,84 | 500 | 831 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 117 | 53,0 % | 1.588 | 705 | 0,99 | 304 | 651 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 116 | 62,1 % | 2.299 | 1.083 | 1,30 | 252 | 792 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 115 | 57,4 % | 1.812 | 1.372 | 0,83 | 386 | 766 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 114 | 52,6 % | 802 | 514 | 0,63 | 272 | 532 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 113 | 43,4 % | 666 | 553 | 0,63 | 24 | 437 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 109 | 45,9 % | 1.306 | 1.671 | 0,82 | 657 | 676 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 108 | 42,6 % | 1.109 | 983 | 0,65 | 435 | 661 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 106 | 53,8 % | 1.193 | 751 | 0,78 | 447 | 697 | 25,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 106 | 56,6 % | 1.314 | 934 | 0,82 | 371 | 734 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 105 | 52,4 % | 1.083 | 1.001 | 0,69 | 294 | 742 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 105 | 48,6 % | 1.069 | 647 | 0,65 | 701 | 635 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 104 | 44,2 % | 1.527 | 1.762 | 1,02 | 644 | 701 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 101 | 52,5 % | 1.253 | 914 | 0,86 | 218 | 664 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 101 | 53,5 % | 1.145 | 1.079 | 0,73 | 347 | 676 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 98 | 46,9 % | 1.610 | 1.911 | 0,99 | 485 | 682 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 98 | 60,2 % | 1.967 | 832 | 1,26 | 367 | 751 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 98 | 49,0 % | 759 | 451 | 0,45 | 462 | 553 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 95 | 52,6 % | 1.723 | 1.197 | 1,09 | 335 | 773 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 95 | 51,6 % | 1.436 | 1.248 | 0,85 | 411 | 749 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 93 | 58,1 % | 1.996 | 835 | 1,23 | 212 | 720 | 30,1 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 93 | 52,7 % | 1.317 | 896 | 0,81 | 355 | 671 | 23,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 92 | 57,6 % | 1.920 | 1.071 | 1,02 | 367 | 794 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 92 | 52,2 % | 1.361 | 469 | 0,91 | 183 | 565 | 21,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 91 | 52,7 % | 1.025 | 531 | 0,82 | 314 | 576 | 24,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 90 | 52,2 % | 1.173 | 482 | 1,14 | 188 | 518 | 18,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 89 | 48,3 % | 857 | 1.037 | 0,83 | 430 | 666 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 86 | 51,2 % | 1.297 | 613 | 0,98 | 297 | 609 | 26,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 85 | 56,5 % | 1.672 | 841 | 1,06 | 256 | 697 | 34,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 83 | 48,2 % | 1.442 | 849 | 1,17 | 271 | 664 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 79 | 62,0 % | 1.604 | 846 | 0,92 | 266 | 674 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 78 | 53,8 % | 1.434 | 950 | 0,85 | 268 | 689 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 75 | 62,7 % | 1.662 | 1.085 | 0,97 | 346 | 835 | 42,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 74 | 51,4 % | 769 | 322 | 0,69 | 205 | 417 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 73 | 57,5 % | 1.919 | 958 | 1,30 | 322 | 747 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 73 | 49,3 % | 1.476 | 1.149 | 0,79 | 262 | 736 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 71 | 63,4 % | 1.658 | 1.087 | 0,94 | 402 | 843 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 71 | 53,5 % | 1.334 | 436 | 0,87 | 192 | 476 | 21,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 71 | 59,2 % | 1.853 | 1.435 | 0,86 | 395 | 889 | 45,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 69 | 46,4 % | 332 | 147 | 0,42 | 0 | 243 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 63 | 42,9 % | 908 | 720 | 0,52 | 315 | 573 | 28,6 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 60 | 56,7 % | 1.590 | 1.131 | 1,00 | 340 | 689 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 60 | 51,7 % | 1.430 | 728 | 0,90 | 278 | 650 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 59 | 45,8 % | 1.530 | 1.226 | 0,97 | 368 | 730 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 57 | 47,4 % | 1.364 | 470 | 1,05 | 180 | 363 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 57 | 64,9 % | 1.673 | 1.062 | 0,79 | 359 | 790 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 57 | 59,6 % | 1.163 | 802 | 0,84 | 343 | 660 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 56 | 55,4 % | 990 | 443 | 1,11 | 121 | 468 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 56 | 50,0 % | 608 | 132 | 0,96 | 0 | 187 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 56 | 58,9 % | 1.637 | 549 | 1,23 | 174 | 597 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 41,1 % | 1.538 | 995 | 0,91 | 286 | 660 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 52 | 46,2 % | 479 | 181 | 0,87 | 0 | 213 | 23,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 50 | 58,0 % | 1.599 | 677 | 1,06 | 242 | 668 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 50,0 % | 1.074 | 653 | 0,76 | 283 | 558 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 48 | 47,9 % | 1.107 | 1.330 | 0,88 | 382 | 730 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 47 | 48,9 % | 778 | 315 | 0,72 | 148 | 401 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 46 | 37,0 % | 1.155 | 842 | 0,74 | 719 | 622 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 46 | 50,0 % | 1.006 | 1.349 | 0,65 | 551 | 728 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 46 | 52,2 % | 1.469 | 521 | 1,26 | 74 | 515 | 43,5 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 46 | 60,9 % | 1.600 | 754 | 0,76 | 479 | 766 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 45 | 66,7 % | 2.020 | 470 | 0,96 | 216 | 601 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 43 | 46,5 % | 1.695 | 791 | 0,95 | 229 | 651 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 42 | 54,8 % | 1.468 | 1.784 | 0,81 | 709 | 793 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 38,1 % | 454 | 583 | 0,38 | 24 | 523 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 34,1 % | 1.187 | 730 | 0,85 | 257 | 554 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 41 | 39,0 % | 1.144 | 1.035 | 0,73 | 350 | 702 | 26,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 41 | 56,1 % | 1.609 | 844 | 1,22 | 284 | 721 | 46,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 41 | 51,2 % | 1.122 | 401 | 0,76 | 367 | 575 | 24,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 40 | 52,5 % | 763 | 305 | 0,55 | 143 | 400 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 39 | 46,2 % | 935 | 466 | 1,05 | 203 | 574 | 23,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 39 | 48,7 % | 491 | 320 | 0,51 | 108 | 396 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 31,6 % | 995 | 717 | 0,87 | 297 | 561 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 38 | 55,3 % | 590 | 702 | 0,47 | 566 | 673 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 38 | 52,6 % | 1.535 | 395 | 0,92 | 256 | 543 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 36 | 52,8 % | 630 | 305 | 0,39 | 434 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 35 | 42,9 % | 1.365 | 777 | 0,89 | 232 | 612 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 47,1 % | 806 | 335 | 1,03 | 148 | 434 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 33 | 60,6 % | 1.220 | 763 | 0,61 | 289 | 696 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 33 | 45,5 % | 692 | 272 | 1,18 | 0 | 398 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 33 | 36,4 % | 406 | 140 | 0,76 | 8 | 159 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 33 | 45,5 % | 1.147 | 485 | 0,45 | 299 | 564 | 30,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 32 | 40,6 % | 742 | 189 | 1,03 | 46 | 308 | 28,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 32 | 46,9 % | 1.244 | 733 | 0,78 | 198 | 554 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 53,3 % | 1.530 | 765 | 0,83 | 278 | 646 | 43,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 30 | 50,0 % | 761 | 358 | 0,67 | 50 | 326 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 41,4 % | 132 | 117 | 0,28 | 95 | 280 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 28 | 42,9 % | 844 | 742 | 0,89 | 232 | 572 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 48,1 % | 2.206 | 610 | 2,07 | 118 | 632 | 44,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 27 | 51,9 % | 1.048 | 475 | 0,85 | 113 | 378 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 42,3 % | 783 | 499 | 0,38 | 312 | 573 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 26 | 57,7 % | 1.042 | 375 | 1,27 | 73 | 438 | 26,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 25 | 52,0 % | 778 | 299 | 0,40 | 328 | 533 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 25 | 52,0 % | 905 | 468 | 0,36 | 177 | 441 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 45,8 % | 1.081 | 577 | 1,04 | 257 | 561 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 24 | 62,5 % | 1.005 | 183 | 0,88 | 16 | 339 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 23 | 30,4 % | 990 | 1.851 | 0,57 | 853 | 601 | 17,4 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 60,9 % | 404 | 137 | 0,52 | 21 | 285 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 63,6 % | 1.496 | 1.062 | 0,73 | 341 | 753 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 52,4 % | 593 | 149 | 0,90 | 0 | 208 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 21 | 57,1 % | 1.078 | 642 | 0,76 | 231 | 628 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 65,0 % | 757 | 202 | 0,75 | 26 | 292 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 19 | 52,6 % | 985 | 654 | 0,63 | 292 | 571 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 42,1 % | 1.060 | 1.358 | 0,89 | 493 | 698 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 18 | 50,0 % | 1.030 | 389 | 0,83 | 14 | 358 | 33,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 18 | 50,0 % | 1.102 | 619 | 0,50 | 86 | 503 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 50,0 % | 1.306 | 1.307 | 0,67 | 270 | 724 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 50,0 % | 751 | 268 | 1,00 | 27 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 38,9 % | 785 | 299 | 0,67 | 112 | 365 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 61,1 % | 1.426 | 465 | 1,17 | 144 | 560 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 17 | 47,1 % | 604 | 149 | 0,65 | 118 | 358 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 17 | 47,1 % | 1.546 | 639 | 1,71 | 144 | 691 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 17 | 64,7 % | 1.194 | 414 | 0,59 | 260 | 466 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 16 | 56,3 % | 1.743 | 833 | 1,19 | 328 | 746 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 16 | 50,0 % | 999 | 1.222 | 1,00 | 386 | 745 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 16 | 50,0 % | 545 | 414 | 0,38 | 81 | 363 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 78,6 % | 741 | 126 | 0,71 | 0 | 282 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 14 | 35,7 % | 580 | 609 | 0,79 | 233 | 450 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 78,6 % | 604 | 148 | 0,64 | 0 | 360 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 14 | 14,3 % | 410 | 897 | 0,57 | 257 | 428 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 76,9 % | 1.431 | 319 | 1,23 | 61 | 480 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 13 | 53,8 % | 1.083 | 1.581 | 0,54 | 651 | 735 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 13 | 53,8 % | 2.331 | 1.126 | 1,38 | 311 | 784 | 30,8 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 41,7 % | 31 | 44 | 0,25 | 0 | 94 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 12 | 50,0 % | 1.278 | 622 | 1,25 | 124 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 54,5 % | 1.114 | 394 | 0,73 | 125 | 435 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 72,7 % | 1.870 | 513 | 1,82 | 136 | 593 | 72,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 50,0 % | 982 | 411 | 0,40 | 201 | 444 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 10 | 60,0 % | 1.497 | 949 | 1,10 | 306 | 714 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 60,0 % | 1.389 | 408 | 2,20 | 85 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 330 | 96 | 0,70 | 13 | 172 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 88,9 % | 1.198 | 1.073 | 0,89 | 160 | 930 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 9 | 55,6 % | 1.015 | 632 | 0,67 | 170 | 589 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 22,2 % | 174 | 123 | 0,33 | 92 | 201 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 9 | 55,6 % | 536 | 196 | 0,33 | 2 | 247 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 44,4 % | 419 | 389 | 0,00 | 234 | 433 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 100,0 % | 983 | 841 | 1,11 | 149 | 940 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 50,0 % | 797 | 960 | 0,38 | 186 | 657 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 25,0 % | 438 | 107 | 1,00 | 0 | 144 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 25,0 % | 507 | 804 | 0,88 | 24 | 465 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 8 | 75,0 % | 2.042 | 361 | 1,38 | 172 | 578 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 57,1 % | 883 | 666 | 0,71 | 270 | 586 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 654 | 137 | 0,86 | 44 | 294 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 7 | 42,9 % | 1.072 | 1.316 | 0,29 | 238 | 695 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 42,9 % | 1.420 | 866 | 1,14 | 139 | 607 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 28,6 % | 643 | 1.376 | 0,29 | 397 | 603 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 6 | 16,7 % | 873 | 920 | 0,50 | 746 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 33,3 % | 0 | 70 | 0,67 | 0 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 6 | 66,7 % | 962 | 903 | 1,00 | 219 | 755 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 33,3 % | 1.013 | 889 | 0,50 | 387 | 455 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 16,7 % | 520 | 137 | 0,50 | 0 | 168 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 1.504 | 483 | 1,17 | 250 | 469 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 50,0 % | 1.329 | 735 | 0,67 | 34 | 532 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 1.206 | 189 | 1,50 | 28 | 469 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 80,0 % | 598 | 217 | 0,80 | 23 | 298 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 5 | 40,0 % | 31 | 90 | 0,00 | 216 | 151 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 5 | 20,0 % | 1.513 | 902 | 0,80 | 174 | 476 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 80,0 % | 1.838 | 629 | 0,80 | 151 | 612 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 347 | 95 | 0,80 | 0 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 1.885 | 1.910 | 2,25 | 1.093 | 1.088 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 1.015 | 186 | 2,00 | 0 | 428 | 50,0 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 4 | 50,0 % | 2.465 | 1.490 | 1,25 | 190 | 964 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 50,0 % | 2.101 | 1.346 | 1,25 | 447 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 25,0 % | 58 | 68 | 0,50 | 55 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 3 | 0,0 % | 863 | 937 | 0,33 | 89 | 346 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 514 | 132 | 0,33 | 213 | 336 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 208 | 89 | 0,33 | 0 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 2.130 | 1.063 | 1,67 | 309 | 883 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 33,3 % | 1.113 | 1.198 | 0,67 | 451 | 585 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 21 | 66 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 781 | 414 | 0,50 | 77 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 2 | 0,0 % | 147 | 412 | 0,00 | 64 | 276 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 2.668 | 896 | 1,50 | 695 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 613 | 593 | 0,00 | 81 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 153 | 86 | 1,50 | 123 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 100,0 % | 1.041 | 885 | 1,00 | 0 | 852 | 100,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 2.386 | 1.533 | 3,00 | 940 | 1.274 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 618 | 172 | 2,00 | 170 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 385 | 134 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 770 | 167 | 0,00 | 6 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 1 | 0,0 % | 595 | 839 | 0,00 | 740 | 383 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 1 | 100,0 % | 1.121 | 509 | 1,00 | 920 | 911 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FISH-] FELLOWSHIP OF INSANE SADISTIC HELLRAISERS | Reservist | 29.03.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 117 |
| 38,5 % |
| 135 |
| Stufe I | 132 | 54,5 % | 145 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.052 | 51,4 % | 1.000 |
| Schwerer Panzer | 6.582 | 51,4 % | 1.162 |
| Jagdpanzer | 1.813 | 51,9 % | 1.083 |
| Leichter Panzer | 906 | 50,2 % | 447 |
| Artillerie | 316 | 46,2 % | 423 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.126 | 51,5 % | 1.088 |
| Deutschland | 3.868 | 50,5 % | 1.103 |
| UdSSR | 2.576 | 51,7 % | 939 |
| China | 1.779 | 52,1 % | 953 |
| Großbritannien | 1.015 | 53,5 % | 1.099 |
| Japan | 993 | 49,5 % | 1.015 |
| Frankreich | 796 | 49,9 % | 769 |
| Tschechoslowakei | 260 | 52,7 % | 950 |
| Schweden | 141 | 48,2 % | 770 |
| Italien | 64 | 43,8 % | 623 |
| Polen | 51 | 70,6 % | 637 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
84 verschiedene Erfolge
Krieger
× 61
Großkaliber
× 244
Unterstützer
× 115
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 184
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 4
Duellant
× 603
Kämpfer
× 375
Kamikaze
× 32
Bombensicher
× 162
Räuber
× 1
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 21
Hand Gottes
× 174
Sprengmeister
× 105
Brandstifter
× 108
Schläger
× 1.103
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 111
Meisterschütze
× 91
V für Victory (Klasse IV)
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 3.578
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 293
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 15
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 55
Spartaner
× 81
Glückspilz
× 8
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Nach Walhalla!
× 1
