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No More Bull · Soldat · im Clan seit 31.07.2021
Gefechte
15.836
Siegquote
47,51 %
WN8
859
Ø Schaden
689
Ø Erfahrung
419
Ø Stufe
6,58
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
16,44 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
239
Ø Geblockt
428
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,62
Max. Schaden
6.796
Badger
Max. Abschüsse
7
T29
Max. Erfahrung
2.504
Panzer gespielt
320
WN7
768
Effizienz (EFF)
738
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.836 | 47,51 % | 859 | 689 | 0,52 | 419 | 0,62 | 16,4 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.296 | 47,5 % | 1.610 |
| Stufe IX | 1.656 | 48,2 % | 1.300 |
| Stufe VIII | 3.849 | 46,9 % | 939 |
| Stufe VII | 1.925 | 48,7 % | 627 |
| Stufe VI | 1.901 | 46,8 % | 433 |
| Stufe V | 1.950 | 47,6 % | 273 |
| Stufe IV | 1.706 | 46,7 % | 179 |
| Stufe III | 980 | 47,0 % | 131 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
25
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
69
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FV4202MT | 1.145 | 48,6 % | 985 | 850 | 0,47 | 397 | 533 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 371 | 43,7 % | 629 | 923 | 0,37 | 355 | 428 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 366 | 51,6 % | 1.371 | 1.940 | 0,75 | 415 | 610 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 361 | 47,1 % | 380 | 214 | 0,68 | 64 | 205 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 340 | 45,3 % | 646 | 478 | 0,31 | 527 | 440 | 5,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 291 | 44,7 % | 670 | 837 | 0,51 | 221 | 391 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 278 | 55,0 % | 740 | 381 | 0,68 | 141 | 312 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 267 | 43,4 % | 466 | 627 | 0,34 | 282 | 379 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 246 | 46,7 % | 393 | 448 | 0,39 | 156 | 344 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 242 | 48,3 % | 678 | 639 | 0,60 | 225 | 434 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 215 | 39,5 % | 320 | 278 | 0,42 | 122 | 227 | 16,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 210 | 45,2 % | 554 | 416 | 0,47 | 142 | 308 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 195 | 43,1 % | 745 | 335 | 0,44 | 284 | 294 | 5,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 191 | 44,0 % | 750 | 442 | 0,47 | 378 | 333 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 188 | 48,9 % | 463 | 490 | 0,32 | 205 | 380 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 187 | 45,5 % | 1.155 | 1.632 | 0,61 | 542 | 591 | 16,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 187 | 51,9 % | 775 | 715 | 0,61 | 298 | 419 | 20,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 180 | 52,2 % | 996 | 313 | 0,41 | 230 | 286 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 176 | 52,3 % | 562 | 388 | 0,51 | 147 | 350 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 164 | 51,8 % | 516 | 187 | 0,29 | 149 | 238 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 155 | 44,5 % | 490 | 290 | 0,59 | 79 | 253 | 11,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 152 | 39,5 % | 362 | 459 | 0,36 | 223 | 325 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 142 | 50,0 % | 663 | 663 | 0,48 | 22 | 421 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 139 | 41,0 % | 1.048 | 1.583 | 0,58 | 506 | 575 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 138 | 47,1 % | 901 | 930 | 0,51 | 776 | 573 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 133 | 57,9 % | 1.877 | 1.790 | 1,01 | 318 | 980 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 133 | 46,6 % | 1.040 | 789 | 0,50 | 662 | 588 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 132 | 47,0 % | 991 | 1.096 | 0,68 | 161 | 601 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 130 | 43,1 % | 441 | 315 | 0,55 | 106 | 259 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 130 | 50,8 % | 690 | 470 | 0,68 | 164 | 421 | 19,2 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 128 | 51,6 % | 1.851 | 660 | 0,91 | 548 | 702 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 128 | 53,9 % | 1.597 | 1.775 | 0,69 | 414 | 694 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 127 | 44,1 % | 623 | 708 | 0,40 | 15 | 522 | 40,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 124 | 49,2 % | 725 | 171 | 0,64 | 88 | 256 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 124 | 35,5 % | 495 | 454 | 0,49 | 152 | 317 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 121 | 39,7 % | 668 | 784 | 0,45 | 325 | 501 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 120 | 47,5 % | 566 | 266 | 0,33 | 192 | 276 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 116 | 43,1 % | 431 | 198 | 0,28 | 159 | 244 | 5,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 114 | 41,2 % | 1.014 | 1.446 | 0,64 | 578 | 658 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 110 | 49,1 % | 466 | 226 | 0,49 | 73 | 229 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 110 | 45,5 % | 478 | 409 | 0,45 | 188 | 296 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 110 | 43,6 % | 515 | 390 | 0,63 | 131 | 349 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 108 | 43,5 % | 658 | 865 | 0,52 | 32 | 555 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 102 | 50,0 % | 501 | 337 | 0,50 | 201 | 318 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 97 | 60,8 % | 1.218 | 844 | 0,79 | 325 | 582 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 95 | 43,2 % | 445 | 189 | 0,51 | 33 | 164 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 94 | 39,4 % | 1.155 | 1.266 | 0,71 | 167 | 586 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 94 | 51,1 % | 1.128 | 1.431 | 0,45 | 401 | 739 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 94 | 46,8 % | 575 | 198 | 0,46 | 148 | 249 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 94 | 57,4 % | 162 | 66 | 0,21 | 70 | 160 | 8,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 92 | 47,8 % | 1.324 | 1.489 | 0,57 | 377 | 788 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 92 | 45,7 % | 1.384 | 1.581 | 0,80 | 347 | 810 | 21,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 91 | 50,5 % | 1.035 | 1.354 | 0,69 | 277 | 588 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 88 | 42,0 % | 189 | 142 | 0,27 | 68 | 157 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 82 | 43,9 % | 1.325 | 1.249 | 0,72 | 235 | 695 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 78 | 42,3 % | 284 | 146 | 0,31 | 97 | 178 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 75 | 48,0 % | 1.311 | 1.262 | 0,77 | 364 | 716 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 74 | 50,0 % | 988 | 951 | 0,62 | 260 | 584 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 74 | 40,5 % | 743 | 732 | 0,41 | 563 | 573 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 73 | 54,8 % | 1.440 | 1.226 | 0,68 | 311 | 650 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 73 | 47,9 % | 339 | 219 | 0,34 | 132 | 227 | 11,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 73 | 49,3 % | 1.129 | 1.273 | 0,60 | 446 | 581 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 72 | 58,3 % | 1.620 | 1.793 | 0,83 | 252 | 768 | 41,7 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 72 | 44,4 % | 337 | 165 | 0,32 | 118 | 229 | 6,9 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 72 | 45,8 % | 313 | 184 | 0,24 | 167 | 218 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 72 | 52,8 % | 1.550 | 1.793 | 0,50 | 351 | 842 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 70 | 35,7 % | 751 | 1.286 | 0,56 | 463 | 537 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 70 | 50,0 % | 1.226 | 1.673 | 0,57 | 644 | 731 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 69 | 52,2 % | 327 | 81 | 0,59 | 30 | 134 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 35,3 % | 1.004 | 1.080 | 0,88 | 122 | 457 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 68 | 52,9 % | 1.564 | 1.743 | 0,53 | 328 | 851 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 67 | 35,8 % | 1.129 | 1.613 | 0,61 | 183 | 605 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 66 | 47,0 % | 156 | 122 | 0,52 | 35 | 145 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 48,5 % | 225 | 101 | 0,18 | 111 | 180 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 66 | 47,0 % | 1.138 | 1.144 | 0,52 | 279 | 656 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 64 | 53,1 % | 482 | 233 | 0,31 | 138 | 251 | 4,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 64 | 50,0 % | 125 | 70 | 0,31 | 19 | 128 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 64 | 65,6 % | 2.119 | 2.095 | 1,16 | 306 | 950 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 62 | 43,5 % | 289 | 176 | 0,52 | 87 | 228 | 22,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 45,9 % | 389 | 267 | 0,36 | 45 | 189 | 9,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 60 | 53,3 % | 290 | 102 | 0,33 | 56 | 148 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 59 | 47,5 % | 1.819 | 1.590 | 0,80 | 287 | 771 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 57 | 54,4 % | 1.099 | 1.541 | 0,65 | 238 | 656 | 22,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 57 | 43,9 % | 24 | 58 | 0,28 | 0 | 110 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 45,5 % | 400 | 232 | 0,60 | 69 | 189 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 50,0 % | 1.473 | 1.251 | 0,74 | 295 | 617 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 54 | 48,1 % | 474 | 210 | 0,39 | 31 | 171 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 54 | 51,9 % | 1.272 | 1.059 | 0,74 | 238 | 755 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 53,8 % | 392 | 144 | 0,52 | 152 | 228 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 52 | 36,5 % | 212 | 210 | 0,54 | 102 | 203 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 52 | 44,2 % | 1.004 | 1.039 | 0,62 | 155 | 562 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 54,9 % | 521 | 243 | 0,59 | 40 | 224 | 17,6 % | – | Ass |
IV T-80LT | 50 | 58,0 % | 611 | 176 | 0,42 | 109 | 255 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 41,7 % | 900 | 570 | 0,58 | 253 | 454 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 47 | 44,7 % | 430 | 695 | 0,34 | 375 | 425 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 53,2 % | 138 | 87 | 0,36 | 33 | 136 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 47 | 51,1 % | 410 | 170 | 0,43 | 74 | 216 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 45 | 57,8 % | 1.126 | 899 | 0,56 | 286 | 601 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 44 | 50,0 % | 1.667 | 1.045 | 1,18 | 216 | 556 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 44 | 54,5 % | 1.078 | 1.618 | 0,59 | 448 | 614 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 44 | 43,2 % | 111 | 91 | 0,23 | 20 | 105 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 43 | 58,1 % | 1.631 | 1.393 | 0,77 | 267 | 780 | 27,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 52,5 % | 152 | 89 | 0,38 | 34 | 138 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 40 | 47,5 % | 314 | 211 | 0,53 | 95 | 240 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 40 | 55,0 % | 1.166 | 892 | 0,78 | 216 | 579 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 40 | 52,5 % | 425 | 193 | 0,50 | 12 | 151 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 40 | 37,5 % | 0 | 76 | 0,13 | 15 | 113 | 7,5 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 39 | 48,7 % | 74 | 60 | 0,23 | 34 | 118 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 39 | 35,9 % | 98 | 111 | 0,28 | 66 | 149 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 38 | 55,3 % | 1.104 | 1.571 | 0,58 | 465 | 725 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 38 | 52,6 % | 794 | 740 | 0,50 | 361 | 605 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 38 | 39,5 % | 556 | 283 | 0,32 | 222 | 331 | 2,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 38 | 36,8 % | 201 | 188 | 0,29 | 97 | 195 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 43,2 % | 80 | 97 | 0,32 | 26 | 162 | 5,4 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 37 | 43,2 % | 830 | 750 | 0,62 | 86 | 494 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 37 | 48,6 % | 775 | 254 | 0,46 | 174 | 343 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 37 | 43,2 % | 298 | 288 | 0,27 | 144 | 252 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 36 | 47,2 % | 1.466 | 1.424 | 0,36 | 318 | 809 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 61,1 % | 174 | 87 | 0,36 | 4 | 143 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 36 | 38,9 % | 955 | 768 | 0,56 | 103 | 542 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 36 | 38,9 % | 150 | 103 | 0,31 | 61 | 161 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 35 | 45,7 % | 471 | 236 | 0,49 | 146 | 232 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 35 | 48,6 % | 1.041 | 1.166 | 0,63 | 182 | 589 | 28,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 35 | 22,9 % | 168 | 164 | 0,40 | 103 | 181 | 2,9 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 34 | 61,8 % | 733 | 125 | 0,71 | 13 | 158 | 38,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 34 | 52,9 % | 611 | 189 | 0,50 | 138 | 239 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 34 | 44,1 % | 1.804 | 1.501 | 1,21 | 256 | 828 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 33 | 45,5 % | 663 | 628 | 0,52 | 353 | 392 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 54,5 % | 263 | 91 | 0,27 | 32 | 124 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 45,5 % | 413 | 154 | 0,55 | 54 | 170 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 59,4 % | 2.188 | 2.306 | 1,19 | 499 | 1.064 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 31 | 58,1 % | 1.382 | 1.701 | 0,58 | 428 | 810 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 31 | 54,8 % | 757 | 173 | 0,81 | 25 | 207 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 31 | 61,3 % | 1.299 | 949 | 0,71 | 420 | 646 | 6,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 30 | 50,0 % | 81 | 70 | 0,27 | 50 | 135 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 60,0 % | 1.596 | 1.119 | 0,60 | 151 | 678 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 30 | 60,0 % | 166 | 56 | 0,40 | 0 | 110 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 30 | 53,3 % | 1.165 | 1.139 | 0,57 | 397 | 754 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 48,3 % | 126 | 104 | 0,31 | 36 | 146 | 24,1 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 29 | 24,1 % | 512 | 203 | 0,34 | 100 | 186 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 29 | 44,8 % | 1.441 | 1.756 | 0,97 | 297 | 820 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 29 | 41,4 % | 1.280 | 691 | 0,83 | 332 | 602 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 48,3 % | 164 | 131 | 0,31 | 64 | 156 | 3,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 46,4 % | 383 | 140 | 0,25 | 82 | 185 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 28 | 35,7 % | 484 | 603 | 0,32 | 248 | 309 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 28 | 46,4 % | 412 | 196 | 0,32 | 87 | 191 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 39,3 % | 109 | 109 | 0,36 | 13 | 117 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 53,6 % | 1.144 | 714 | 0,39 | 329 | 600 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 27 | 44,4 % | 672 | 433 | 0,44 | 468 | 466 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 27 | 44,4 % | 385 | 149 | 0,74 | 49 | 191 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 51,9 % | 947 | 651 | 0,37 | 124 | 406 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 26 | 42,3 % | 71 | 75 | 0,54 | 71 | 182 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 52,0 % | 1.148 | 1.491 | 0,56 | 468 | 699 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 60,0 % | 286 | 86 | 0,36 | 59 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 52,0 % | 417 | 201 | 0,48 | 34 | 186 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 54,2 % | 1.891 | 921 | 1,00 | 83 | 590 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 66,7 % | 1.924 | 326 | 0,46 | 41 | 458 | 29,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 24 | 41,7 % | 708 | 650 | 0,38 | 223 | 503 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 54,2 % | 819 | 569 | 0,42 | 95 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 56,5 % | 478 | 221 | 0,52 | 63 | 198 | 13,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 23 | 39,1 % | 0 | 29 | 0,22 | 46 | 71 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 23 | 60,9 % | 918 | 511 | 0,70 | 197 | 529 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 59,1 % | 169 | 50 | 0,36 | 0 | 106 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 68,2 % | 247 | 81 | 0,32 | 50 | 175 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 54,5 % | 716 | 515 | 0,36 | 322 | 362 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 22 | 54,5 % | 258 | 78 | 0,36 | 21 | 150 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 22 | 63,6 % | 931 | 483 | 0,27 | 229 | 450 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 50,0 % | 1.040 | 572 | 0,64 | 130 | 443 | 22,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 42,9 % | 1.663 | 442 | 0,67 | 112 | 434 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 20 | 35,0 % | 113 | 111 | 0,45 | 38 | 140 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 25,0 % | 1.099 | 1.956 | 0,35 | 396 | 623 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 40,0 % | 0 | 40 | 0,10 | 0 | 88 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 35,0 % | 623 | 258 | 1,05 | 20 | 173 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 52,6 % | 495 | 278 | 0,68 | 44 | 266 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 57,9 % | 1.160 | 946 | 0,53 | 201 | 689 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 57,9 % | 1.731 | 1.459 | 1,00 | 440 | 851 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 47,4 % | 137 | 107 | 0,26 | 15 | 120 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 18 | 44,4 % | 545 | 437 | 0,50 | 17 | 356 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 38,9 % | 194 | 130 | 0,39 | 19 | 145 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 33,3 % | 694 | 572 | 0,50 | 155 | 376 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 18 | 66,7 % | 1.578 | 1.922 | 1,06 | 443 | 815 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 50,0 % | 620 | 739 | 0,33 | 222 | 533 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 50,0 % | 78 | 64 | 0,44 | 0 | 108 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 16 | 37,5 % | 315 | 507 | 0,19 | 88 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 16 | 37,5 % | 735 | 361 | 0,56 | 157 | 260 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 15 | 46,7 % | 385 | 263 | 0,47 | 109 | 257 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 26,7 % | 126 | 90 | 0,60 | 29 | 169 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 115 | 75 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 40,0 % | 228 | 190 | 0,20 | 83 | 201 | 13,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 42,9 % | 357 | 104 | 0,86 | 3 | 149 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 14 | 28,6 % | 1.242 | 1.413 | 0,43 | 306 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 21,4 % | 40 | 74 | 0,21 | 95 | 135 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 42,9 % | 101 | 77 | 0,57 | 18 | 194 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 42,9 % | 740 | 229 | 0,57 | 43 | 246 | 7,1 % | – | Ass |
II T-26LT | 14 | 64,3 % | 394 | 85 | 0,50 | 34 | 128 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 14 | 64,3 % | 248 | 113 | 0,07 | 40 | 182 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 13 | 76,9 % | 2.815 | 1.267 | 1,46 | 190 | 1.032 | 23,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 46,2 % | 167 | 73 | 0,31 | 25 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 13 | 38,5 % | 355 | 445 | 0,23 | 13 | 342 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 46,2 % | 404 | 327 | 0,54 | 124 | 357 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 75,0 % | 1.763 | 1.057 | 1,00 | 199 | 853 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 1.572 | 1.115 | 1,08 | 290 | 756 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 33,3 % | 406 | 675 | 0,17 | 542 | 504 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 25,0 % | 1 | 49 | 0,25 | 4 | 61 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 12 | 50,0 % | 470 | 185 | 0,33 | 9 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 12 | 41,7 % | 59 | 158 | 0,17 | 153 | 252 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 41,7 % | 175 | 159 | 0,17 | 218 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 50,0 % | 246 | 104 | 0,83 | 9 | 123 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 27,3 % | 1.387 | 871 | 0,91 | 66 | 566 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 203 | 45 | 0,36 | 78 | 194 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 45,5 % | 364 | 180 | 1,18 | 30 | 195 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 54,5 % | 975 | 396 | 0,36 | 379 | 515 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 11 | 36,4 % | 2.052 | 2.164 | 1,18 | 494 | 893 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 11 | 45,5 % | 200 | 250 | 0,27 | 230 | 406 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 81,8 % | 2.043 | 1.059 | 0,91 | 316 | 771 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 11 | 54,5 % | 718 | 684 | 0,18 | 423 | 638 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 40,0 % | 870 | 948 | 0,50 | 278 | 488 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 175 | 58 | 0,60 | 0 | 99 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 40,0 % | 288 | 535 | 0,50 | 430 | 382 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 1.167 | 914 | 0,90 | 456 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 714 | 577 | 0,10 | 182 | 493 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 30,0 % | 798 | 770 | 0,50 | 177 | 504 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 22,2 % | 938 | 798 | 0,56 | 231 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 9 | 22,2 % | 725 | 1.093 | 0,22 | 40 | 449 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 790 | 1.009 | 0,56 | 81 | 447 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 62,5 % | 656 | 670 | 0,13 | 351 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 607 | 112 | 0,63 | 7 | 122 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 42,9 % | 37 | 34 | 0,14 | 233 | 178 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 594 | 139 | 0,43 | 2 | 170 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 131 | 81 | 0,57 | 115 | 147 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 7 | 28,6 % | 1.693 | 737 | 1,00 | 254 | 607 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 100,0 % | 361 | 327 | 0,14 | 186 | 486 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 28,6 % | 271 | 151 | 0,43 | 18 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 7 | 42,9 % | 648 | 716 | 0,29 | 336 | 526 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 6 | 33,3 % | 218 | 286 | 0,17 | 112 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 6 | 16,7 % | 387 | 614 | 0,50 | 474 | 300 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 6 | 66,7 % | 608 | 332 | 0,50 | 223 | 351 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 16,7 % | 401 | 125 | 0,67 | 44 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 6 | 50,0 % | 1.335 | 645 | 0,50 | 504 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 1.389 | 853 | 1,50 | 313 | 795 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 6 | 50,0 % | 100 | 90 | 0,00 | 259 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 6 | 50,0 % | 619 | 496 | 0,50 | 232 | 423 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 310 | 143 | 0,17 | 10 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 386 | 138 | 0,33 | 38 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 5 | 40,0 % | 48 | 95 | 0,00 | 302 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 5 | 0,0 % | 425 | 518 | 0,60 | 236 | 259 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 5 | 0,0 % | 190 | 143 | 0,20 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 5 | 80,0 % | 2.547 | 1.317 | 1,80 | 97 | 869 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 100,0 % | 2.063 | 1.931 | 1,20 | 280 | 1.092 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 80,0 % | 268 | 46 | 0,20 | 8 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 5 | 100,0 % | 947 | 566 | 0,80 | 268 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 411 | 96 | 0,25 | 12 | 158 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 25,0 % | 2 | 31 | 0,25 | 54 | 113 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 800 | 245 | 1,00 | 21 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 4 | 50,0 % | – | 1.337 | 0,50 | 384 | 467 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 4 | 50,0 % | 719 | 323 | 0,25 | 145 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 75,0 % | 588 | 282 | 0,00 | 182 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 4 | 50,0 % | 862 | 1.511 | 0,00 | 952 | 721 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 647 | 134 | 0,50 | 0 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 1 | 33 | 0,25 | 0 | 79 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 50,0 % | 411 | 578 | 0,25 | 67 | 417 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 34 | 61 | 0,00 | 23 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 4 | 75,0 % | 983 | 896 | 1,00 | 348 | 770 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 50,0 % | 1.088 | 433 | 0,75 | 135 | 495 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 4 | 25,0 % | 572 | 374 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 4 | 25,0 % | 114 | 244 | 0,00 | 325 | 236 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 676 | 364 | 0,75 | 0 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 0,0 % | 187 | 91 | 0,00 | 13 | 40 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 4 | 50,0 % | 1.264 | 788 | 0,50 | 390 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,33 | 0 | 34 | 33,3 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 20 | 53 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 64 | 147 | 0,00 | 25 | 110 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 66,7 % | 1.961 | 1.590 | 1,33 | 191 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 1.051 | 415 | 0,67 | 106 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 13 | 168 | 0,33 | 102 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 3 | 108 | 0,33 | 180 | 195 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 233 | 74 | 0,00 | 149 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 807 | 612 | 0,00 | 327 | 530 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 8 | 49 | 0,0 % | – | – |
IX ST-IHT | 2 | 100,0 % | 495 | 634 | 0,00 | 990 | 941 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 337 | 71 | 0,50 | 20 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 600 | 243 | 1,50 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 286 | 1,00 | 0 | 469 | 100,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 143 | 255 | 0,00 | 1.091 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 559 | 164 | 0,50 | 38 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 886 | 272 | 1,00 | 63 | 501 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 50,0 % | 476 | 289 | 0,50 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 109 | 116 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 722 | 497 | 0,50 | 44 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 1.990 | 1.773 | 1,50 | 1.416 | 760 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.362 | 216 | 3,00 | 31 | 397 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 142 | 384 | 1,00 | 327 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 308 | 537 | 0,00 | 651 | 270 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.020 | 689 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.215 | 517 | 1,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 5.282 | 1.961 | 2,00 | 0 | 898 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 619 | 171 | 0,00 | 4 | 238 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 34 | 216 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 129 | 217 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 448 | 223 | 0,00 | 0 | 560 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 1.825 | 1.794 | 1,00 | 295 | 671 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 2.654 | 398 | 2,00 | 143 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 1 | 0,0 % | 1 | 115 | 0,00 | 169 | 270 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.100 | 1.272 | 0,00 | 1.465 | 1.140 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 667 | 136 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 1.046 | 1.183 | 0,00 | 522 | 458 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 1.888 | 908 | 0,00 | 82 | 434 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 414 | 105 | 2,00 | 92 | 489 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 1.327 | 1.430 | 1,00 | 192 | 298 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 1.153 | 245 | 1,00 | 255 | 857 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 261 | 267 | 0,00 | 342 | 583 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.566 | 475 | 1,00 | 0 | 924 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 1 | 0,0 % | 77 | 339 | 0,00 | 224 | 288 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 168 | 100,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 698 | 248 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 272 | 169 | 0,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 0,0 % | 1.198 | 1.202 | 0,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NMBS] No More Bull | Soldat | 31.07.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 524 |
| 51,1 % |
| 94 |
| Stufe I | 45 | 37,8 % | 78 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.779 | 47,6 % | 866 |
| Jagdpanzer | 4.014 | 48,3 % | 873 |
| Leichter Panzer | 3.358 | 47,1 % | 321 |
| Mittlerer Panzer | 2.765 | 46,7 % | 660 |
| Artillerie | 916 | 47,3 % | 390 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Großbritannien | 3.613 | 47,2 % | 675 |
| Deutschland | 3.561 | 47,3 % | 669 |
| UdSSR | 3.133 | 47,9 % | 757 |
| USA | 2.352 | 46,8 % | 600 |
| Frankreich | 1.838 | 46,8 % | 602 |
| China | 581 | 51,8 % | 786 |
| Schweden | 400 | 49,3 % | 933 |
| Tschechoslowakei | 140 | 47,9 % | 1.258 |
| Italien | 94 | 46,8 % | 1.458 |
| Japan | 76 | 50,0 % | 244 |
| Polen | 44 | 52,3 % | 646 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
108 verschiedene Erfolge
Krieger
× 9
Großkaliber
× 110
Unterstützer
× 83
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 172
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 3
Duellant
× 376
Kämpfer
× 189
Bombensicher
× 264
Kamikaze
× 32
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 12
Orlik-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 28
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 203
Brandstifter
× 78
Schläger
× 886
Sprengmeister
× 93
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.229
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 91
Richtschütze
× 223
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 122
Spartaner
× 60
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 62
Meisterschütze
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Tiger-Jäger
× 1
