Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
Reddit · Personaloffizier · im Clan seit 17.07.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.189
Siegquote
57,43 %
WN8
2.841
Ø Schaden
1.855
Ø Erfahrung
852
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
1,41
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
37,28 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
554
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,25
Max. Schaden
11.774
STB-1
Max. Abschüsse
10
Škoda T 27
Max. Erfahrung
3.167
Panzer gespielt
312
WN7
1.817
Effizienz (EFF)
1.574
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.189 | 57,43 % | 2.841 | 1.855 | 1,41 | 852 | 37,3 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.593 | 58,3 % | 2.913 |
| Stufe IX | 5.720 | 57,5 % | 2.217 |
| Stufe VIII | 8.345 | 57,9 % | 1.833 |
| Stufe VII | 4.169 | 58,3 % | 1.296 |
| Stufe VI | 3.804 | 55,8 % | 995 |
| Stufe V | 3.094 | 56,7 % | 773 |
| Stufe IV | 620 | 50,8 % | 317 |
| Stufe III | 427 | 54,8 % | 260 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
91
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
179
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (312)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.397 | 57,8 % | 3.649 | 3.181 | 1,89 | 392 | 901 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 711 | 61,7 % | 3.135 | 1.770 | 1,48 | 804 | 1.072 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 705 | 61,0 % | 3.906 | 3.444 | 1,73 | 1.006 | 1.125 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 580 | 59,1 % | 3.533 | 712 | 1,19 | 322 | 531 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 563 | 60,0 % | 3.341 | 2.750 | 1,69 | 1.082 | 1.013 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 557 | 53,0 % | 3.320 | 2.961 | 1,78 | 925 | 957 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 549 | 55,0 % | 2.382 | 2.460 | 1,44 | 319 | 729 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 546 | 53,3 % | 2.889 | 2.687 | 1,40 | 842 | 886 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 494 | 62,8 % | 2.713 | 1.362 | 1,93 | 396 | 860 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 489 | 58,3 % | 3.334 | 1.931 | 1,39 | 1.716 | 929 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 466 | 61,4 % | 3.740 | 3.145 | 2,20 | 904 | 1.025 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 464 | 53,0 % | 1.689 | 866 | 1,17 | 193 | 532 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 460 | 61,5 % | 3.994 | 3.541 | 2,02 | 980 | 1.068 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 447 | 51,7 % | 2.200 | 1.774 | 1,29 | 231 | 575 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 446 | 55,4 % | 2.348 | 2.045 | 1,06 | 550 | 812 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 437 | 57,4 % | 3.319 | 2.001 | 1,39 | 1.924 | 964 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 418 | 53,1 % | 2.596 | 1.909 | 1,41 | 727 | 902 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 384 | 60,7 % | 3.122 | 1.538 | 1,34 | 889 | 923 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 373 | 55,2 % | 2.862 | 3.019 | 1,61 | 456 | 803 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 362 | 48,6 % | 1.524 | 524 | 0,94 | 169 | 388 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 350 | 59,1 % | 3.196 | 3.112 | 1,40 | 757 | 1.018 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 342 | 57,6 % | 2.617 | 2.072 | 1,34 | 534 | 950 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 340 | 64,1 % | 3.616 | 2.125 | 1,87 | 813 | 1.152 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 326 | 53,7 % | 2.293 | 1.334 | 1,15 | 507 | 662 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 320 | 56,3 % | 2.948 | 3.101 | 1,78 | 490 | 907 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 320 | 58,1 % | 3.875 | 2.503 | 1,85 | 350 | 1.112 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 311 | 53,7 % | 2.753 | 1.619 | 1,25 | 527 | 828 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 308 | 59,4 % | 3.705 | 1.389 | 1,25 | 1.406 | 1.044 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 290 | 55,5 % | 1.516 | 1.052 | 0,98 | 243 | 517 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 285 | 57,9 % | 3.246 | 2.251 | 1,49 | 497 | 1.104 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 268 | 56,3 % | 2.425 | 2.430 | 1,38 | 289 | 860 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 250 | 60,8 % | 2.882 | 2.832 | 1,54 | 721 | 942 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 249 | 51,4 % | 2.180 | 1.571 | 1,25 | 341 | 841 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 248 | 59,7 % | 2.217 | 1.538 | 1,05 | 352 | 670 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 246 | 48,4 % | 1.484 | 741 | 0,85 | 289 | 487 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 242 | 50,8 % | 2.392 | 1.985 | 1,41 | 226 | 855 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 235 | 58,7 % | 1.796 | 867 | 1,12 | 319 | 497 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 234 | 52,6 % | 1.543 | 779 | 1,15 | 170 | 449 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 231 | 53,2 % | 3.312 | 1.634 | 1,32 | 1.071 | 898 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 215 | 52,6 % | 1.253 | 923 | 0,91 | 83 | 616 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 210 | 56,2 % | 2.715 | 2.762 | 1,56 | 373 | 839 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 209 | 59,8 % | 4.005 | 2.185 | 1,62 | 627 | 1.091 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 209 | 56,9 % | 2.785 | 1.152 | 1,16 | 779 | 802 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 207 | 56,5 % | 3.611 | 2.228 | 1,46 | 1.385 | 913 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 204 | 57,4 % | 2.387 | 1.116 | 1,34 | 369 | 617 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 204 | 50,0 % | 1.738 | 1.080 | 1,19 | 161 | 473 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 204 | 59,3 % | 3.296 | 1.289 | 1,27 | 1.191 | 950 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 201 | 54,7 % | 2.944 | 2.348 | 1,52 | 710 | 975 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 200 | 57,0 % | 2.961 | 2.742 | 1,46 | 788 | 954 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 199 | 59,8 % | 2.910 | 1.064 | 1,69 | 319 | 888 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 198 | 56,6 % | 2.468 | 2.127 | 1,41 | 397 | 845 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 198 | 51,0 % | 1.394 | 1.216 | 0,79 | 54 | 722 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 192 | 59,4 % | 2.807 | 3.118 | 1,66 | 586 | 889 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 188 | 61,2 % | 3.137 | 2.310 | 1,33 | 519 | 1.006 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 186 | 52,2 % | 1.295 | 563 | 1,03 | 116 | 415 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 185 | 68,6 % | 3.949 | 1.635 | 2,26 | 452 | 1.189 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 182 | 53,8 % | 3.598 | 2.680 | 1,94 | 643 | 1.055 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 176 | 64,2 % | 2.732 | 2.354 | 1,25 | 501 | 1.009 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 175 | 61,1 % | 4.275 | 3.007 | 1,87 | 864 | 1.194 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 174 | 74,1 % | 3.718 | 3.216 | 1,60 | 1.272 | 1.149 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 173 | 53,8 % | 1.881 | 1.211 | 1,05 | 217 | 637 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 170 | 52,9 % | – | 1.888 | 1,33 | 425 | 802 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 170 | 50,0 % | 2.031 | 2.053 | 1,21 | 414 | 842 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 169 | 61,5 % | 3.058 | 1.698 | 1,32 | 541 | 977 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 169 | 54,4 % | 2.557 | 657 | 1,01 | 481 | 607 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 168 | 63,7 % | 3.631 | 1.989 | 1,24 | 737 | 1.207 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 167 | 58,1 % | 2.061 | 1.894 | 0,95 | 585 | 881 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 164 | 62,2 % | 3.638 | 2.805 | 1,59 | 362 | 1.196 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 163 | 51,5 % | 1.911 | 1.444 | 1,02 | 406 | 812 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 159 | 56,0 % | 2.530 | 2.643 | 1,42 | 1.063 | 981 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 157 | 56,7 % | 3.801 | 1.784 | 1,54 | 1.400 | 1.005 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 157 | 61,1 % | 3.853 | 2.349 | 1,52 | 766 | 1.159 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 156 | 54,5 % | 3.518 | 2.263 | 1,65 | 630 | 1.083 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 155 | 60,6 % | 3.246 | 2.473 | 1,74 | 1.076 | 1.125 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 152 | 60,5 % | 3.509 | 2.349 | 1,39 | 445 | 1.183 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 151 | 54,3 % | 1.501 | 969 | 1,01 | 216 | 446 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 151 | 49,0 % | 1.767 | 1.495 | 1,13 | 257 | 784 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 151 | 45,7 % | 2.258 | 905 | 0,96 | 632 | 687 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 150 | 60,0 % | 2.216 | 1.327 | 1,16 | 287 | 667 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 150 | 61,3 % | 4.063 | 2.031 | 1,75 | 673 | 1.117 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 149 | 60,4 % | 3.375 | 2.870 | 1,46 | 438 | 1.119 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 149 | 59,7 % | 2.581 | 976 | 1,74 | 166 | 800 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 148 | 66,9 % | 3.676 | 2.483 | 1,46 | 708 | 1.201 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 148 | 59,5 % | 2.991 | 1.757 | 1,71 | 374 | 1.089 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 147 | 57,8 % | 2.476 | 1.675 | 1,21 | 600 | 954 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 142 | 57,7 % | 1.810 | 1.849 | 0,89 | 78 | 849 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 141 | 53,9 % | 2.921 | 1.774 | 1,33 | 541 | 896 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 138 | 50,0 % | 727 | 358 | 0,57 | 60 | 220 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 137 | 64,2 % | 3.306 | 2.243 | 1,45 | 451 | 1.117 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 136 | 65,4 % | 3.594 | 2.627 | 1,74 | 472 | 1.300 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 135 | 56,3 % | 2.696 | 1.247 | 1,56 | 170 | 789 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 135 | 49,6 % | 655 | 536 | 0,62 | 81 | 324 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 132 | 50,8 % | 2.004 | 946 | 1,20 | 102 | 642 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 131 | 48,1 % | 1.404 | 592 | 0,98 | 85 | 297 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 130 | 50,0 % | 1.022 | 458 | 0,85 | 89 | 315 | 22,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 130 | 61,5 % | 2.816 | 1.576 | 1,54 | 435 | 1.027 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 129 | 58,1 % | 3.250 | 1.166 | 1,60 | 386 | 744 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 127 | 68,5 % | 2.355 | 1.648 | 1,27 | 426 | 969 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 125 | 63,2 % | 2.244 | 432 | 1,34 | 126 | 578 | 30,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 125 | 56,8 % | 2.270 | 1.340 | 1,35 | 289 | 863 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 123 | 51,2 % | 2.917 | 1.973 | 1,41 | 405 | 942 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 122 | 59,8 % | 4.014 | 2.547 | 1,66 | 490 | 1.185 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 122 | 61,5 % | 3.755 | 3.102 | 1,41 | 617 | 1.170 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 120 | 55,8 % | 2.842 | 1.186 | 1,65 | 181 | 696 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 117 | 59,0 % | 2.550 | 1.279 | 1,15 | 405 | 928 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 116 | 49,1 % | 1.140 | 667 | 0,81 | 152 | 369 | 24,1 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 114 | 64,9 % | 2.464 | 2.160 | 1,19 | 472 | 998 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 113 | 52,2 % | 3.225 | 816 | 1,30 | 383 | 613 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 112 | 59,8 % | 4.398 | 1.308 | 1,55 | 726 | 991 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 111 | 56,8 % | 3.603 | 1.964 | 1,39 | 690 | 1.070 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 110 | 54,5 % | 2.325 | 1.255 | 1,01 | 1.459 | 890 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 110 | 58,2 % | 3.081 | 1.552 | 1,35 | 564 | 1.020 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 109 | 53,2 % | 2.255 | 1.636 | 0,94 | 384 | 943 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 107 | 57,9 % | 2.136 | 955 | 1,09 | 240 | 723 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 107 | 66,4 % | 4.253 | 3.197 | 1,92 | 848 | 1.211 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 106 | 57,5 % | 2.811 | 2.673 | 1,51 | 990 | 958 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 105 | 67,6 % | 2.127 | 1.614 | 1,15 | 91 | 973 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 105 | 61,9 % | 3.183 | 1.280 | 1,03 | 1.024 | 955 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 103 | 54,4 % | 1.948 | 1.352 | 0,76 | 437 | 818 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 101 | 69,3 % | 5.220 | 1.521 | 1,97 | 780 | 1.118 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 98 | 54,1 % | 1.437 | 650 | 0,97 | 245 | 450 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 97 | 66,0 % | 4.129 | 3.098 | 1,66 | 930 | 1.244 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 93 | 54,8 % | 2.495 | 767 | 1,02 | 328 | 626 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 92 | 55,4 % | 4.831 | 1.176 | 1,78 | 305 | 788 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 92 | 65,2 % | 4.663 | 1.557 | 2,10 | 329 | 1.081 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 91 | 65,9 % | 7.305 | 1.088 | 2,08 | 561 | 947 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 90 | 41,1 % | 666 | 462 | 0,63 | 179 | 340 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 89 | 62,9 % | 4.191 | 1.542 | 1,82 | 384 | 1.050 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 88 | 64,8 % | 2.982 | 2.513 | 1,30 | 714 | 1.091 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 88 | 60,2 % | 1.632 | 1.140 | 0,90 | 37 | 832 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 87 | 70,1 % | 5.630 | 1.292 | 2,37 | 515 | 1.020 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 86 | 67,4 % | 2.822 | 1.263 | 1,64 | 283 | 909 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 86 | 62,8 % | 2.457 | 2.118 | 1,10 | 595 | 969 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 86 | 58,1 % | 4.386 | 1.866 | 1,99 | 665 | 1.173 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 86 | 66,3 % | 5.480 | 1.328 | 2,14 | 401 | 977 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 86 | 60,5 % | 2.932 | 1.428 | 1,22 | 372 | 929 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 85 | 71,8 % | 3.719 | 1.799 | 1,72 | 396 | 1.136 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 84 | 52,4 % | 1.961 | 1.492 | 0,98 | 435 | 874 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 83 | 63,9 % | 4.410 | 1.495 | 2,01 | 457 | 1.041 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 83 | 72,3 % | 6.362 | 1.392 | 2,57 | 465 | 1.057 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 82 | 56,1 % | 2.134 | 1.188 | 1,28 | 214 | 753 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 81 | 58,0 % | 5.391 | 1.183 | 1,90 | 427 | 957 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 80 | 51,2 % | 1.387 | 246 | 1,18 | 33 | 262 | 15,0 % | – | Ass |
V T1HT | 80 | 51,2 % | 1.469 | 635 | 1,14 | 101 | 440 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 79 | 41,8 % | 69 | 95 | 0,19 | 143 | 211 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 79 | 44,3 % | 380 | 224 | 0,52 | 43 | 188 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 78 | 42,3 % | 829 | 295 | 0,82 | 90 | 235 | 14,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 75 | 58,7 % | 2.944 | 2.162 | 1,65 | 413 | 1.148 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 75 | 57,3 % | 4.032 | 835 | 1,43 | 567 | 783 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 75 | 69,3 % | 4.495 | 1.921 | 1,63 | 566 | 1.236 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 74 | 60,8 % | 4.162 | 1.541 | 1,85 | 393 | 999 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 74 | 66,2 % | 5.155 | 1.248 | 1,69 | 400 | 926 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 74 | 75,7 % | 5.056 | 1.907 | 2,04 | 608 | 1.255 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 63,5 % | 2.531 | 2.288 | 1,24 | 463 | 874 | 52,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 71 | 63,4 % | 4.941 | 894 | 1,48 | 519 | 738 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 71 | 52,1 % | 2.179 | 1.111 | 1,27 | 469 | 758 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 71 | 42,3 % | 182 | 140 | 0,55 | 40 | 142 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 68 | 58,8 % | 901 | 345 | 0,84 | 72 | 259 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 68 | 50,0 % | 2.002 | 1.606 | 1,35 | 346 | 713 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 68 | 67,6 % | 2.415 | 1.472 | 1,09 | 518 | 1.048 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 67 | 67,2 % | 1.716 | 870 | 1,01 | 152 | 625 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 64 | 75,0 % | 4.635 | 1.902 | 2,00 | 568 | 1.209 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 63 | 55,6 % | 1.860 | 722 | 1,75 | 106 | 569 | 39,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 63 | 65,1 % | 4.285 | 2.094 | 1,60 | 620 | 1.262 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 62 | 62,9 % | 4.371 | 2.255 | 1,81 | 806 | 1.180 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 62 | 48,4 % | 1.732 | 954 | 1,08 | 221 | 690 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 61 | 44,3 % | 554 | 288 | 0,62 | 48 | 258 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 61 | 72,1 % | 3.065 | 3.631 | 1,77 | 928 | 1.212 | 57,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 61 | 45,9 % | 1.726 | 581 | 1,10 | 155 | 530 | 16,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 61 | 50,8 % | 2.490 | 956 | 1,41 | 288 | 774 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 61 | 63,9 % | 479 | 122 | 0,43 | 48 | 172 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 66,7 % | 3.822 | 1.335 | 1,70 | 534 | 1.038 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 59 | 54,2 % | 3.392 | 1.869 | 1,90 | 635 | 1.008 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 59 | 64,4 % | 1.354 | 332 | 0,76 | 107 | 277 | 13,6 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 58 | 56,9 % | 3.734 | 3.002 | 1,59 | 750 | 1.188 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 61,4 % | 2.843 | 1.962 | 1,09 | 478 | 1.010 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 56 | 48,2 % | 1.662 | 975 | 0,96 | 53 | 658 | 46,4 % | – | Ass |
V M41Art | 56 | 57,1 % | 970 | 563 | 0,98 | 74 | 527 | 28,6 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 56 | 57,1 % | 5.167 | 1.482 | 2,07 | 420 | 1.031 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 56 | 69,6 % | 2.320 | 2.954 | 1,41 | 664 | 1.114 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 53 | 69,8 % | 1.842 | 890 | 1,04 | 148 | 704 | 37,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 50 | 54,0 % | 2.465 | 2.619 | 1,52 | 816 | 920 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 48 | 75,0 % | 5.320 | 1.366 | 2,29 | 336 | 1.027 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 43 | 46,5 % | 2.559 | 1.435 | 1,47 | 288 | 735 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 42 | 45,2 % | 1.896 | 1.839 | 0,76 | 73 | 769 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 42 | 66,7 % | 2.813 | 2.698 | 1,57 | 1.088 | 983 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 66,7 % | 2.698 | 691 | 1,50 | 210 | 707 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 41 | 51,2 % | 479 | 213 | 0,71 | 29 | 172 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 40 | 55,0 % | 2.231 | 1.040 | 0,93 | 827 | 782 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 40 | 55,0 % | 1.577 | 355 | 0,95 | 80 | 449 | 35,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 40 | 47,5 % | 2.343 | 1.439 | 1,35 | 356 | 876 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 39 | 66,7 % | 2.889 | 1.504 | 1,31 | 321 | 994 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 39 | 48,7 % | 2.939 | 1.700 | 1,54 | 341 | 940 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 52,6 % | 326 | 152 | 0,50 | 19 | 155 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 36 | 50,0 % | 1.900 | 2.679 | 0,75 | 659 | 754 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 36 | 52,8 % | 1.335 | 1.003 | 0,94 | 86 | 679 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 35 | 62,9 % | 3.770 | 2.804 | 1,80 | 766 | 1.136 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 50,0 % | 1.632 | 325 | 0,88 | 137 | 339 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 76,5 % | 3.435 | 1.121 | 2,24 | 253 | 1.024 | 50,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 33 | 66,7 % | 2.071 | 778 | 1,45 | 148 | 649 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 33 | 60,6 % | 2.353 | 1.890 | 1,24 | 449 | 1.059 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 51,5 % | 1.216 | 301 | 0,94 | 169 | 425 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 33 | 48,5 % | 1.522 | 1.405 | 0,42 | 298 | 788 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 33 | 42,4 % | 2.106 | 1.109 | 1,09 | 239 | 721 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 33 | 48,5 % | 2.390 | 1.981 | 1,36 | 764 | 882 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 32 | 68,8 % | 3.156 | 2.892 | 1,91 | 910 | 1.051 | 37,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 62,5 % | 3.366 | 1.101 | 1,25 | 688 | 873 | 21,9 % | – | Ass |
X MausHT | 32 | 56,3 % | 1.690 | 2.118 | 0,81 | 738 | 802 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 30 | 56,7 % | 544 | 122 | 0,87 | 35 | 234 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 30 | 63,3 % | 1.820 | 689 | 1,33 | 116 | 547 | 56,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 30 | 46,7 % | 1.294 | 909 | 0,87 | 90 | 596 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 30 | 53,3 % | 2.519 | 2.456 | 1,20 | 892 | 1.142 | 36,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 29 | 58,6 % | 1.844 | 695 | 1,07 | 108 | 605 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 29 | 51,7 % | 4.135 | 962 | 1,34 | 462 | 816 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 53,6 % | 2.192 | 1.001 | 1,18 | 253 | 691 | 32,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 28 | 50,0 % | 2.784 | 3.265 | 1,46 | 957 | 1.002 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 28 | 53,6 % | 3.118 | 930 | 1,14 | 322 | 757 | 35,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 27 | 63,0 % | 1.661 | 487 | 1,44 | 104 | 499 | 44,4 % | – | Ass |
III T-70LT | 26 | 46,2 % | 645 | 199 | 0,85 | 88 | 249 | 19,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 26 | 57,7 % | 2.640 | 2.686 | 1,12 | 1.131 | 993 | 42,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 24 | 62,5 % | 1.527 | 825 | 1,08 | 41 | 684 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 24 | 33,3 % | 1.284 | 363 | 1,08 | 68 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 24 | 50,0 % | 3.002 | 2.081 | 1,75 | 836 | 931 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 24 | 62,5 % | 1.509 | 407 | 1,25 | 82 | 521 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 66,7 % | 4.291 | 1.300 | 2,21 | 339 | 1.154 | 54,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 22 | 59,1 % | 511 | 185 | 0,55 | 27 | 259 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 21 | 52,4 % | 1.937 | 2.238 | 0,81 | 694 | 839 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 70,0 % | 5.587 | 2.092 | 2,20 | 425 | 1.350 | 45,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 20 | 40,0 % | 327 | 138 | 0,45 | 9 | 117 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 55,0 % | 2.009 | 736 | 1,55 | 283 | 701 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 20 | 60,0 % | 2.139 | 471 | 1,50 | 142 | 582 | 15,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 70,0 % | 4.265 | 1.538 | 2,10 | 231 | 1.092 | 35,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 19 | 42,1 % | 159 | 91 | 0,32 | 57 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 19 | 47,4 % | 1.960 | 869 | 1,53 | 135 | 605 | 52,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 42,1 % | 280 | 130 | 0,53 | 3 | 127 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 1.034 | 173 | 1,12 | 46 | 254 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 50,0 % | 1.548 | 1.421 | 0,81 | 42 | 868 | 43,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 15 | 73,3 % | 3.588 | 992 | 1,80 | 190 | 762 | 53,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 14 | 50,0 % | 1.842 | 2.002 | 1,00 | 76 | 738 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 64,3 % | 3.297 | 1.752 | 1,64 | 226 | 1.075 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 64,3 % | 1.682 | 412 | 1,00 | 97 | 488 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 14 | 71,4 % | 3.729 | 2.374 | 1,14 | 722 | 1.229 | 50,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 13 | 53,8 % | 405 | 88 | 0,38 | 7 | 158 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 12 | 66,7 % | 2.014 | 1.259 | 1,25 | 562 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 12 | 50,0 % | 92 | 33 | 0,00 | 126 | 219 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 58,3 % | 4.633 | 2.458 | 2,17 | 749 | 1.191 | 58,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 41,7 % | 225 | 94 | 0,25 | 36 | 124 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 11 | 36,4 % | 874 | 500 | 1,00 | 55 | 377 | 27,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 40 | 85 | 0,50 | 48 | 201 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 107 | 67 | 0,50 | 63 | 163 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 60,0 % | 2.718 | 1.174 | 1,30 | 300 | 856 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 152 | 78 | 0,20 | 24 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 60,0 % | 3.072 | 1.232 | 1,20 | 1.651 | 1.055 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 50,0 % | 1.802 | 1.630 | 0,40 | 550 | 859 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 11,1 % | 1.468 | 748 | 0,78 | 0 | 409 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 9 | 44,4 % | 2.909 | 3.273 | 1,22 | 709 | 1.028 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 522 | 128 | 0,56 | 4 | 209 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 531 | 128 | 0,88 | 16 | 165 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 12,5 % | 2.292 | 580 | 0,88 | 250 | 361 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 25,0 % | 401 | 159 | 0,88 | 36 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 50,0 % | 789 | 561 | 0,63 | 91 | 389 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 62,5 % | 2.181 | 2.690 | 1,88 | 267 | 904 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.382 | 1.923 | 0,75 | 511 | 792 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 28,6 % | 400 | 242 | 0,43 | 109 | 190 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 83,3 % | 2.061 | 1.797 | 0,33 | 837 | 1.183 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 50,0 % | 2.560 | 842 | 1,50 | 1.907 | 1.011 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 6 | 50,0 % | 4.013 | 2.734 | 2,00 | 600 | 1.253 | 33,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 5.616 | 1.206 | 2,00 | 181 | 708 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 427 | 87 | 0,67 | 62 | 199 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 60,0 % | 163 | 21 | 0,20 | 4 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 60,0 % | 1.809 | 412 | 1,20 | 222 | 609 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 40,0 % | 2.286 | 1.009 | 1,00 | 126 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 40,0 % | 1.766 | 1.738 | 0,80 | 415 | 578 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 0,0 % | 1.692 | 1.708 | 0,40 | 143 | 412 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 5 | 40,0 % | 2.636 | 2.909 | 1,80 | 1.174 | 971 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 60,0 % | 1.171 | 437 | 1,00 | 99 | 381 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 408 | 101 | 0,75 | 25 | 136 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 75,0 % | 1.531 | 1.291 | 1,25 | 379 | 942 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 405 | 142 | 1,25 | 73 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 4 | 50,0 % | 989 | 659 | 0,25 | 2.035 | 739 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 75,0 % | 1.854 | 2.405 | 1,00 | 174 | 907 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 50,0 % | 3.467 | 2.210 | 1,25 | 319 | 944 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 50,0 % | 4.518 | 1.067 | 2,75 | 176 | 755 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 4 | 25,0 % | 226 | 128 | 0,50 | 98 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 50,0 % | 2.666 | 787 | 0,75 | 63 | 535 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 4 | 50,0 % | 987 | 971 | 0,50 | 298 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 836 | 182 | 0,67 | 29 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 231 | 30 | 0,33 | 19 | 154 | 33,3 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 4 | 33 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 1.276 | 316 | 1,00 | 59 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 2 | 50,0 % | 3.833 | 1.343 | 1,50 | 1.278 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 2.940 | 1.318 | 1,50 | 270 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 100,0 % | 3.639 | 2.182 | 1,50 | 321 | 1.347 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 2.231 | 697 | 1,50 | 17 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 0,0 % | 3 | 186 | 0,50 | 253 | 350 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 2 | 50,0 % | 1.755 | 731 | 0,00 | 58 | 523 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 2 | 100,0 % | 2.742 | 1.004 | 1,50 | 299 | 721 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 805 | 947 | 0,00 | 196 | 383 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 1 | 0,0 % | 616 | 1.129 | 2,00 | 213 | 407 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 6.272 | 1.284 | 4,00 | 0 | 852 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 3.895 | 2.477 | 3,00 | 964 | 843 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 2.385 | 581 | 1,00 | 802 | 1.212 | 100,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.123 | 189 | 1,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.564 | 328 | 2,00 | 0 | 624 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.030 | 265 | 2,00 | 64 | 357 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 277 | 332 | 1,00 | 370 | 270 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 125 | 218 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 800 | 127 | 1,00 | 45 | 229 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 865 | 172 | 2,00 | 17 | 566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 1 | 0,0 % | 621 | 1.118 | 0,00 | 777 | 473 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 566 | 770 | 1,00 | 1.333 | 525 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RDDT] Reddit | Personaloffizier | 17.07.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
